第一篇：2013-2017年中國高鐵及地鐵行業(yè)全景調(diào)研報告

2013-2017年中國高鐵及地鐵行業(yè)全景調(diào)研報告

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報告目錄

第一部分 中國高鐵行業(yè)分析 第一章 世界高鐵發(fā)展現(xiàn)狀21.1 世界高鐵發(fā)展歷程1.2 世界高鐵發(fā)展現(xiàn)狀1.2.1 世界高鐵發(fā)展概況1.2.2 世界主要國家高鐵運(yùn)營情況1.3 世界高鐵發(fā)展規(guī)劃 第二章 中國高鐵發(fā)展現(xiàn)狀82.1 中國高鐵發(fā)展歷史2.2 中國高鐵運(yùn)營分析2.2 1 客運(yùn)專線運(yùn)營狀況2.2.2 城際鐵路運(yùn)營狀況2.3 中國高鐵發(fā)展規(guī)劃2.3.1 2020年中國高鐵戰(zhàn)略規(guī)劃2.3.2 中國高鐵客運(yùn)專項規(guī)劃2.3.3 境外高鐵建設(shè)規(guī)劃 第三章 中國高鐵重點項目分析173.1 已運(yùn)營重點高鐵項目3.1.1 京津城際鐵路3.1.2 武廣高速鐵路3.1.3 鄭西客運(yùn)專線 3.2 在擬建重點高鐵項目3.2.1 京滬高速鐵路3.2.2 廣深港高速鐵路3.2.3 京廣高速鐵路3.2.4 哈大客運(yùn)專線3.2.5 京臺高速鐵路 第四章 高鐵對相關(guān)行業(yè)的影響284.1 高鐵對航空業(yè)的影響4.2 高鐵對旅游業(yè)的影響4.3 高鐵對其他行業(yè)的影響4.3.1 區(qū)域消費(fèi)4.3.2 房地產(chǎn)4.3.3 物流和商貿(mào)業(yè)第二部分 中國地鐵行業(yè)分析 第五章 世界地鐵發(fā)展概況365.1 世界地鐵運(yùn)營里程

5.2 世界地鐵客運(yùn)比重 第六章 中國地鐵發(fā)展分析396.1 中國地鐵發(fā)展環(huán)境6.2 中國地鐵投資建設(shè)現(xiàn)狀6.2.1 中國地鐵建設(shè)條件6.2.2 中國地鐵建設(shè)掀起高潮6.2.3 中國地鐵網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀6.3 中國地鐵網(wǎng)規(guī)劃 第七章 中國主要城市地鐵建設(shè)狀況467.1 北京地鐵7.1.1 北京地鐵已建線路運(yùn)營情況7.1.2 北京地鐵在建及規(guī)劃線路 7.2 上海地鐵7.2.1 上海地鐵發(fā)展歷程7.2.2 上海地鐵通已建線路運(yùn)營情況7.2.3 上海軌道交通在建及規(guī)劃線路 7.3 廣州地鐵7.3.1 廣州已運(yùn)營地鐵線路7.3.2 廣州在建及規(guī)劃地鐵線路 7.4 深圳地鐵 7.5 天津地鐵7.5.1 天津現(xiàn)有地鐵線路7.5.2 天津地鐵建設(shè)及規(guī)劃7.6 南京地鐵7.6.1 南京現(xiàn)有地鐵線路7.6.2 南京地鐵建設(shè)及規(guī)劃7.7 其他城市7.7.1 西安7.7.2 成都7.7.3 鄭州7.7.4 寧波7.7.5 福州7.7.6 太原 第八章 中國地鐵競爭格局分析718.1 運(yùn)力競爭8.2 區(qū)域競爭8.3 票價競爭第三部分 重點企業(yè)分析 第九章 高鐵/地鐵重點企業(yè)769.1 中國中鐵（CHINA RAILWAY）9.1.1 企業(yè)基本信息9.1.2 經(jīng)營情況9.1.3 訂單情況

9.1.4 企業(yè)研發(fā)能力

9.2 中國鐵建（CRCC）

9.2.1 企業(yè)基本信息

9.2.2 經(jīng)營情況

9.2.3 訂單情況

9.2.4 公司在擬建項目

9.3 中鐵二局

9.3.1 企業(yè)基本信息

9.3.2 經(jīng)營情況

9.4 中國建筑（CHINA CONSTRUCTION）

9.4.1 企業(yè)基本信息

9.4.2 經(jīng)營情況

9.4.3 公司戰(zhàn)略

9.5 申通地鐵（SHENTONG METRO）

9.5.1 企業(yè)基本信息

9.5.2 經(jīng)營情況

9.5.3 發(fā)展前景預(yù)測

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圖表目錄（部分）

圖表：全球高鐵運(yùn)營線路概況

圖表：日本預(yù)定新建和規(guī)劃中的新干線

圖表：世界主要國家高鐵發(fā)展規(guī)劃

圖表：中國高鐵發(fā)展歷程

圖表：中國已開通運(yùn)營的高鐵線路

圖表：中國計劃2013年下半年通車的客運(yùn)專線

圖表：中國計劃2013年下半年通車的城際鐵路

圖表：2020年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃

圖表：中國高鐵四縱四橫客運(yùn)專線規(guī)劃

圖表：2013年世界主要城市地鐵運(yùn)營線路及里程

圖表：2013年上半年國際大都市軌道交通客運(yùn)總量占城市客運(yùn)總量的比重

圖表：2003-2013年中國城市人口、農(nóng)業(yè)人口數(shù)量及城市化率（單位：億人）圖表：中國主要運(yùn)營地鐵線路里程

圖表：2012-2020年中國已有的軌道交通建設(shè)規(guī)劃里程（單位：公里）圖表：截止2013年北京已運(yùn)行的地鐵線路

圖表：2013-2017年北京擬通車的地鐵線路

圖表：北京近期地鐵規(guī)劃線路

圖表：北京地鐵運(yùn)營里程預(yù)測（單位：公里）-3-107

圖表：截止2013年上海已運(yùn)營的地鐵線路 圖表：2013年上海城市軌道在擬建項目 圖表：上海軌道交通規(guī)劃線路 圖表：截止2013年廣州已擁有的地鐵線路 圖表：2013年廣州在擬建地鐵項目 圖表：廣州地鐵線網(wǎng)2012-2017年建設(shè)方案 圖表：深圳已運(yùn)營的地鐵線路 圖表：2013年深圳地鐵在擬建項目 圖表：天津已運(yùn)營的軌道交通線路 圖表：2013年天津在擬建地鐵項目 圖表：截止2013年底南京已開通的地鐵線路 圖表：2013年南京在擬建地鐵項目 圖表：西安城市建設(shè)軌道規(guī)劃路線及長度 圖表：成都城市建設(shè)軌道規(guī)劃路線及長度 圖表：鄭州城市建設(shè)軌道規(guī)劃線路 圖表：寧波城市軌道交通規(guī)劃線路 圖表：福州城市軌道交通規(guī)劃線路 圖表：太原10條交通軌道線規(guī)劃長路及車站數(shù) 圖表：主要城市公共交通工具運(yùn)力對比 圖表：主要城市公共交通工具速度對比 圖表：2013年中國重點城市運(yùn)營里程占比 圖表：2013年中國區(qū)域地鐵投資額占比 圖表：2012-2017年中國區(qū)域地鐵投資額占比 圖表：2013年中國中鐵基建業(yè)務(wù)分公司凈資產(chǎn)及凈利潤一覽表 圖表：2012-2013年中國中鐵營業(yè)收入及凈利潤（單位：百萬元）圖表：2013年中國中鐵(分業(yè)務(wù))收入構(gòu)成 圖表：2012-2013年中國中鐵新簽及未完工訂單（單位：億元）圖表：2012-2013年中鐵公司（分業(yè)務(wù)）新簽訂單比例 圖表：2012-2013年中國鐵建營業(yè)收入及凈利潤變化情況（單位：百萬元）圖表：2013年中國鐵建（分業(yè)務(wù)）營收構(gòu)成 圖表：2013年中國鐵建基建建設(shè)的營收構(gòu)成 圖表：2012-2013年中國鐵建國內(nèi)國外收入（單位：百萬元）圖表：2012-2013年中國鐵建新簽和未完成合同額（單位：百萬元）圖表：2013年中國鐵建（分業(yè)務(wù)）訂單構(gòu)成 圖表：2013年中國鐵建新簽工程承包合同（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 圖表：2013年中國鐵建公告中標(biāo)合同 圖表：2012-2013年中鐵二局營業(yè)外收入及凈利潤變化情況（單位：百萬元）圖表：2013年中鐵二局收入（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 圖表：2011-2013年中鐵二局基建收入構(gòu)成 圖表：2011-2013年中鐵二局基建項目訂單構(gòu)成 圖表：2013年中鐵二局（分地區(qū)）收入構(gòu)成情況 圖表：2012-2013年中國建筑營業(yè)收入及凈利潤（單位：百萬元）

圖表：2012-2013年申通地鐵營業(yè)收入及凈利潤（單位：百萬元）圖表：2013年申通地鐵經(jīng)營的1號線客流結(jié)構(gòu) 圖表：2012-2013年申通地鐵日均客運(yùn)量（單位：萬人次）圖表：2012-2013年申通地鐵經(jīng)營線路平均票價（元/人）

第二篇：2014年中國針狀焦產(chǎn)行業(yè)全景調(diào)研報告

智研咨詢——2014-2020年中國針狀焦行業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略分析報告2014-2020年中國針狀焦行業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略分析報告 ?

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? 【出版日期】2014-8 【交付方式】Email電子版/特快專遞 【價格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元 【文章來源】

報告目錄

第一章 針狀焦概述

第一節(jié) 產(chǎn)品介紹

第二節(jié) 分類及應(yīng)用

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈

第二章 2014年全球針狀焦行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié) 發(fā)展概述

第二節(jié) 供應(yīng)情況

第三節(jié) 需求情況

第四節(jié) 技術(shù)現(xiàn)狀

第五節(jié) 市場競爭格局

第六節(jié) 美國

第七節(jié) 日本

第八節(jié) 英國

第三章 2014年中國針狀焦行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié) 發(fā)展環(huán)境

一、政策環(huán)境

二、技術(shù)環(huán)境

三、貿(mào)易環(huán)境

第二節(jié) 供應(yīng)情況

第三節(jié) 需求情況

第四節(jié) 市場競爭格局

第五節(jié) 進(jìn)出口情況

第六節(jié) 重點擬在建項目

第七節(jié) 價格走勢

第四章 2014年中國石墨電極行業(yè)發(fā)展情況

第一節(jié) 發(fā)展環(huán)境

第二節(jié) 生產(chǎn)情況

第三節(jié) 需求情況

（）

第四節(jié) 市場格局 第五節(jié) 本章小結(jié)

第五章全球針狀焦重點生產(chǎn)企業(yè) 第一節(jié) ConocoPhillips

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù) 第二節(jié) Seadrift

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù)

第三節(jié) JXHoldingsInc

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù) 第四節(jié) C-Chem

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù)

第五節(jié) MitsubishiChemical（MC）

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù)

第六節(jié) PetrocokesJapanLimited

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù)

第七節(jié) IndianOilCompanyLimited

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù) 第八節(jié) 本章小結(jié)

第六章中國針狀焦重點生產(chǎn)企業(yè)

第一節(jié) 方大碳素（FangdaCarbonNewMaterialCo.,Ltd）

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦項目

第二節(jié) 宏特化工（ShanxiHongteCoalChemicalIndustryCo.,Ltd.）

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、重點項目

四、針狀焦業(yè)務(wù)

第三節(jié) 錦州石化（JinzhouPetrochemicalCo.,Ltd）

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù)

第四節(jié) 中鋼熱能

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù) 第五節(jié) 寶鋼化工

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦業(yè)務(wù) 第六節(jié) ?；瘓F(tuán)

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù) 第七節(jié) 兗礦科藍(lán)

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù) 第八節(jié) 寶泰隆

一、公司介紹

二、經(jīng)營情況

三、針狀焦項目 第九節(jié) 三元碳素

一、公司介紹

二、針狀焦業(yè)務(wù) 第十節(jié) 其他企業(yè)

一、金州集團(tuán)

二、濟(jì)寧碳素集團(tuán)

三、首山焦化

第七章 2014-2020年中國針狀焦行業(yè)投資風(fēng)險及對策分析 第一節(jié) 2014-2020年中國針狀焦行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險

二、政策風(fēng)險

1、國家藥品價格政策

2、行業(yè)相關(guān)規(guī)定

三、技術(shù)風(fēng)險

四、市場風(fēng)險

五、安全性風(fēng)險

第二節(jié) 中國針狀焦行業(yè)投資建議

一、產(chǎn)品策略

二、價格策略

三、渠道策略

四、促銷策略

市場行業(yè)報告相關(guān)問題解答

1、客戶

我司的行業(yè)報告主要是客戶包括企業(yè)、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、資金申請評審機(jī)構(gòu)申請資金或融資者、學(xué)術(shù)討論等需求。

2、報告內(nèi)容

我司的行業(yè)報告內(nèi)容充實，報告包括了行業(yè)產(chǎn)品定義、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)等）、行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)以及行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測等。對購買者認(rèn)識和投資該行業(yè)起到初級作用。

3、報告重點傾向

我司的行業(yè)報告重點傾向主要包括：行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)、行業(yè)市場相關(guān)數(shù)據(jù)等。報告?zhèn)戎攸c略有差異，具體情況看報告結(jié)構(gòu)目錄。

4、我們的團(tuán)隊

我們的團(tuán)隊人員組成各高校的知名導(dǎo)師、行業(yè)高管的人員和經(jīng)驗豐富的市場調(diào)查人員。

我們的團(tuán)隊人員對客戶需求定位精準(zhǔn)，能抓住項目精華，以合適的文字圖表和圖形展示項目投資價值。對行業(yè)或具體產(chǎn)品的投資特性、市場規(guī)模、供求狀況、行業(yè)競爭狀況（結(jié)構(gòu)與主要競爭企業(yè)）、發(fā)展趨勢等進(jìn)行分析和論證，尋求規(guī)律、發(fā)展機(jī)會、現(xiàn)存問題的解決方案、做大做強(qiáng)的對策等等。

我司研究員在信息、理念、創(chuàng)新思維上具有開拓性給客戶服務(wù)提高到一個新的層次。

5、報告數(shù)據(jù)來源

我司報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

公司介紹

北京智研科信咨詢有限公司是一家專業(yè)的調(diào)研報告、行業(yè)咨詢有限責(zé)任公司，公司致力于打造中國最大、最專業(yè)的調(diào)研報告、行業(yè)咨詢企業(yè)。擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過智研咨詢團(tuán)隊不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢服務(wù)體系。能夠為客戶提供工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信息咨詢及市場研究、用戶調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項服務(wù)。同時可以根據(jù)企業(yè)用戶提出的要求進(jìn)行專項定制課題服務(wù)。服務(wù)對象涵蓋機(jī)械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個行業(yè)。

A.北京智研科信咨詢有限公司公司于2008年注冊成立，是國家統(tǒng)計局、中國科學(xué)技術(shù)情報學(xué)會認(rèn)證、監(jiān)管的國內(nèi)較早開展競爭情報、市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究及專項研究為主的調(diào)查研究機(jī)構(gòu)之一，憑借其專業(yè)的研究團(tuán)隊，先進(jìn)的研究技術(shù)在此領(lǐng)域一直處于絕對的優(yōu)勢和領(lǐng)先地位：

a)智研咨詢的主要負(fù)責(zé)人多與中央部委、國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、各行業(yè)協(xié)會等建立長期的合作關(guān)系

b)擁有全國百萬家企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

c)全國各地分支網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格的調(diào)查控制流程，使我們有足夠的知識和能力向客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。

d)超過200多個研究項目的成功案例

e)研究領(lǐng)域覆蓋能源、化工、機(jī)械、汽車、電子、醫(yī)療等諸多行業(yè) f)我們很榮幸的為工商銀行、國家開發(fā)銀行、麥肯錫、通用集團(tuán)、波士頓咨詢、三菱商事、中國農(nóng)科院、同濟(jì)大學(xué)、三星電子，松下電器、丸紅株式會社

海爾、美的等國內(nèi)外知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供過咨詢服務(wù)

B.智研咨詢調(diào)研（行業(yè)研究）說明

a)行業(yè)研究部分智研咨詢主要采用行業(yè)深度訪談和二手資料研究的方法： b)通過對廠商、渠道、行業(yè)專家，用戶進(jìn)行深入訪談，對相關(guān)行業(yè)主要情況進(jìn)行了解，并獲得相應(yīng)銷售和市場等方面數(shù)據(jù)。

c)二手資料收集，對部分公開信息進(jìn)行比較，參考用戶調(diào)研數(shù)據(jù)，最終獲得行業(yè)規(guī)模的數(shù)據(jù)。

d)智研科信具有獲得一些非公開信息的渠道： e)政府?dāng)?shù)據(jù)與信息 f)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) g)行業(yè)公開信息 h)企業(yè)年報、季報

i)行業(yè)資深專家公開發(fā)表的觀點 j)精深嚴(yán)密的數(shù)理統(tǒng)計分析

我們的服務(wù)領(lǐng)域

第三篇：中國高鐵投資報告

中國高鐵：短期承壓、中長期仍可期待 北京南至福州D301 次動車與杭州至福州南D3115 次動車于7 月23 日晚發(fā)生追尾事故。造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

事件點評：

1、管理調(diào)度出問題是大概率事件。事故主因是列控系統(tǒng)未發(fā)揮作用。列控系統(tǒng)有比較完備的多級自動保險系統(tǒng)，即使某項功能暫時出故障，也會有多種預(yù)備方案啟動以保證行車安全。某些外圍設(shè)備首先發(fā)生輕微故障，車站調(diào)度人員或者列車司機(jī)對輕微故障沒有給予足的重視，人工干預(yù)了動車自動保護(hù)系統(tǒng)，列車司機(jī)又嚴(yán)重操作不當(dāng)，導(dǎo)致事發(fā)。管理調(diào)度問題在國內(nèi)外歷次事故中的影響因素均要遠(yuǎn)大于技術(shù)問題。

2、鐵路仍安全，高鐵更可靠。鐵路運(yùn)輸方式歷史事故率仍然較低。京津高鐵及后續(xù)建設(shè)的時速300 公里級客運(yùn)專線采用了新型的列控系統(tǒng)CTCS-3，增加多種信息接收模塊，具有多重自動緊急制動措施，能夠最大程度的保證行車安全，可靠性遠(yuǎn)超事發(fā)的使用CTCS-2 時速200 公里的甬溫線。

3、短期內(nèi)負(fù)面情緒較大，不影響長遠(yuǎn)價值。出于對未來高鐵建設(shè)進(jìn)度的質(zhì)疑，資本市場將有負(fù)面反應(yīng)。但是我們判斷，此次事故不涉及高鐵的核心技術(shù)問題。管理不善是主因，管

理層后續(xù)會出臺整頓處理措施，調(diào)整安全保障機(jī)制。這些措施短期內(nèi)便能取得成效，對高鐵長遠(yuǎn)發(fā)展無方向性影響。管理層再次下調(diào)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃的可能性不大，中國高鐵建設(shè)目標(biāo)和進(jìn)度會如期實現(xiàn)。高鐵設(shè)備板塊仍具有確定成長性和盈利能力。如果板塊估值繼續(xù)大幅下調(diào)，將為投資者提供絕佳的低點買入機(jī)會。

本次事故原因分析

本次事故中，前車受電擊失去動力顯然是技術(shù)問題。避雷問題在火車領(lǐng)域普遍存在。世界各地的火車、地鐵遭遇雷擊事件偶有發(fā)生，不僅高速鐵路獨(dú)有。本次事故將會促進(jìn)中國鐵路未來在著力解決此問題。由于避雷不是高速鐵路的核心技術(shù)問題，也存在一定的偶發(fā)性，因此不會對高鐵發(fā)展進(jìn)度產(chǎn)生本質(zhì)的影響。本次事故的核心在于后車未能及時停車，而與前車因故障無法發(fā)出信號等沒有直接關(guān)系。

對后車未能及時制動，我們分析原因可能有以下三種情況。1 管理缺失，調(diào)度操作失當(dāng)。鐵路調(diào)度系統(tǒng)通過軌道閉塞電路等方式已經(jīng)獲知前方道路無法正常通行，后車需要制動。所有設(shè)備工作正常，但是由于管理疏忽或者相關(guān)人員麻痹，沒有注意到系統(tǒng)的反饋或者比較晚的注意到反饋，未能及時采取措施。列控系統(tǒng)有比較完備的多級自動保險系統(tǒng)，即使某項功能暫時出故障，也會有多種預(yù)備方案啟動，以保證行

車安全。我們推測：某些外圍設(shè)備首先發(fā)生輕微故障，車站調(diào)度人員或者列車司機(jī)沒有給予足夠的重視，而是對自動保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了人工干預(yù)。

其次與基層工作人員日常工作麻痹大意也有很大關(guān)系。動車的自動保護(hù)系統(tǒng)非常靈敏，經(jīng)常由于輕微的不規(guī)范因素而觸發(fā)保護(hù)，所以基層管理人員神經(jīng)系統(tǒng)非常靈敏，經(jīng)常由于輕微的不規(guī)范因素而觸發(fā)保護(hù)，所以基層管理人員經(jīng)常會在簡單排除風(fēng)險之后，通過人工干預(yù)方法關(guān)閉動車系統(tǒng)的自動保護(hù)機(jī)制，使自動操作系統(tǒng)在本次危險發(fā)生之時沒有及時觸發(fā)。由于這些操作人員確實有非常豐富的經(jīng)驗，在絕大數(shù)情況下，人工干預(yù)都不會出現(xiàn)問題，但也在正是這些經(jīng)驗使他們麻痹大意，加上司機(jī)操作又出現(xiàn)重大失誤，最重導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生。若是此原因，則說明動車組設(shè)備并無明顯技術(shù)缺陷，管理疏忽是主因。預(yù)計管理層將著手加強(qiáng)管理，修正不合理調(diào)度制度。對高鐵建設(shè)和鐵路設(shè)備采購不會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。當(dāng)然，技術(shù)層面看，前車遭雷擊停車，也顯露出動車組防雷擊方面仍顯薄弱，未來會加強(qiáng)此領(lǐng)域研究攻關(guān)，但由于并不涉及到高速鐵路的核心系統(tǒng)部分，且發(fā)生概率較小，相信不會成為阻礙中國高鐵發(fā)展的主要因素。安全系統(tǒng)部門零部件損壞或沒有達(dá)到預(yù)期效果。防止列車追尾的主要設(shè)備是通過自動閉塞系統(tǒng)或者ATP 系統(tǒng)。ATP 系統(tǒng)供應(yīng)商利時自動化（NASDAQ: HOLI）已經(jīng)宣布其提供的設(shè)備在事發(fā)時正常工作。因此，此次事故中，自動閉塞系統(tǒng)可能沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用?；蚴亲詣娱]塞相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量有問題，通信，信號設(shè)備提供商會受到質(zhì)疑，整個高鐵建設(shè)進(jìn)度會因此項技術(shù)短板而短期停滯。但是自動閉塞系統(tǒng)在普通鐵路系統(tǒng)中也有廣泛使用，不是高鐵特有技術(shù)，也有較長的應(yīng)用歷史，即使是出現(xiàn)問題，也會短期內(nèi)取得技術(shù)突破，對高鐵建設(shè)進(jìn)展影響有限。動車整體安全機(jī)制設(shè)計不合理。也有可能動車組在設(shè)計之初就存在重大先天性缺陷，無法應(yīng)對此類故障的發(fā)生。如果調(diào)查結(jié)果如此，則對高鐵的可靠性有顛覆性的改變，所有在建項目和擬建項目都要暫停，以對高鐵安全系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計評估，從而對整個高鐵建設(shè)的進(jìn)度產(chǎn)生巨大的影響。但是這種可能性幾乎不存在。因為發(fā)生追尾的車輛為CRH1 型，其原型是川崎新干線E2-1000。從1997 年開始就在日本的東北新干線營運(yùn)，技術(shù)非常的成熟，未發(fā)生過重大事故。但是也不排除部分中國國產(chǎn)化零部件中存在嚴(yán)重缺陷。如果真如此，則類似于上述第二點，可能對在建或者規(guī)劃的高鐵項目會有一段時間的滯后作用。

總之，此次事故暴露出我國高速鐵路發(fā)展過程中的各種問題，主要是管理水平跟不上“高鐵速度”。未來管理層應(yīng)加強(qiáng)改進(jìn)管理調(diào)度水平，同時，在自動閉塞、防雷電、信號與通信系統(tǒng)等技術(shù)上進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)力量，避免類似事件再次發(fā)

生。

投資建議：短期內(nèi)負(fù)面情緒較大，不影響長遠(yuǎn)價值

總體上此次事故不涉及高鐵的核心技術(shù)問題。管理不善是主因，管理層將會出臺整頓處理措施，這些措施短期內(nèi)便能取得成效，對高鐵長遠(yuǎn)發(fā)展無方向性影響。但是出于對未來高鐵建設(shè)進(jìn)度的質(zhì)疑，資本市場將有負(fù)面反應(yīng)。鐵路設(shè)備股票短期內(nèi)估值將會繼續(xù)下行。由于事故原因仍在調(diào)查中，資本市場將再次進(jìn)入觀望期，這一點與上半年鐵道部管理層動蕩類似。行業(yè)主要上市公司股價將因估值下調(diào)而下行。中國南車(601766.SH)、中國北車(601299.SH)等主要的鐵路設(shè)備供 應(yīng)商將受此次事件的影響，在官方調(diào)查結(jié)果公布，以及高層對是否調(diào)整未來高鐵建設(shè)規(guī)劃作出明確表態(tài)之前，主要公司的估值將會持續(xù)下滑。如果未來高鐵規(guī)劃再次被下調(diào)，這些公司業(yè)績也將受影響。因此短期內(nèi)，鐵路設(shè)備相關(guān)公司面臨業(yè)績預(yù)期和估值水平雙降的風(fēng)險，股價仍有進(jìn)一步下行空間。但是基于高鐵技術(shù)和建設(shè)規(guī)劃本身不存在問題，繼續(xù)下調(diào)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃的可能性不大。相關(guān)公司業(yè)績也不會受此事故的影響，短期內(nèi)估值大幅下調(diào)是市場的誤判，如果板塊估值繼續(xù)大幅下調(diào)，將為投資者提供絕佳的低點買入機(jī)會。

另外，建議關(guān)注時代新材（600458.SH）。公司是主要的高

鐵用彈性元件供應(yīng)商，但是公司在于風(fēng)電設(shè)備和工程塑料等非鐵路的業(yè)務(wù)也在高速的成長，不受此次事故影響。新領(lǐng)域的業(yè)務(wù)具有廣闊的發(fā)展空間，會成為公司未來發(fā)展的新動力。

第四篇：2014-2019年中國香港地鐵全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告

2014-2019年中國香港地鐵全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告

報告名稱：2014-2019年中國香港地鐵全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告

報告編號：309297

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報告目錄 第一章 地鐵的相關(guān)概述1.1 地鐵的概念及特點1.1.1 地鐵的定義1.1.2 地鐵的特點1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢1.2 地鐵構(gòu)造與用途1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成1.2.2 地鐵的主要用途1.2.3 地下鐵路建造及供電、車輛 第二章 中國地鐵行業(yè)分析2.1 地鐵行業(yè)發(fā)展概況2.1.1 中國掀起地鐵建設(shè)高潮2.1.2 地鐵助推中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展2.1.3 中國政府積極支持地鐵建設(shè)2.1.4 中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期2.2 中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀2.2.1 北京地鐵2.2.2 上海地鐵2.2.3 天津地鐵2.2.4 廣州地鐵2.2.5 深圳地鐵2.2.6 南京地鐵2.3 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析2.3.1 地鐵建設(shè)要堅持以人為本2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求2.3.4 中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向2.4 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2.4.4 開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃2.4.5 強(qiáng)化地鐵工程管理

第三章2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化 香港地鐵發(fā)展概述 3.1 香港地鐵建設(shè)情況3.1.1 香港地鐵建設(shè)歷程3.1.2 香港地鐵已建線路3.1.3 香港地鐵線路規(guī)劃藍(lán)圖3.1.4 香港地鐵的特點 3.2 香港地鐵建設(shè)動態(tài)

第四章

第五章

3.2.1 2011年香港地鐵建設(shè)情況3.2.2 2012年香港地鐵建設(shè)情況3.2.3 2013年香港地鐵建設(shè)情況3.2.4 2014年香港地鐵建設(shè)情況 3.3 香港地鐵積極開拓境外地鐵市場3.3.1 香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè)3.3.2 香港地鐵進(jìn)軍北京地鐵市場3.3.3 香港地鐵取得北京地鐵大興線運(yùn)營權(quán)3.3.4 香港鐵路加盟沈陽地鐵建設(shè)運(yùn)營3.3.5 香港地鐵取得2014年倫敦奧運(yùn)地鐵專營權(quán)3.4 香港地鐵的建設(shè)經(jīng)驗3.4.1 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展策略消除交通瓶頸3.4.2 人性化和方便性為首要考慮內(nèi)容3.4.3 設(shè)計施工總承包模式的優(yōu)勢 香港地鐵的經(jīng)營管理分析 4.1 地鐵公司運(yùn)營模式4.1.1 巴黎模式4.1.2 東京模式4.1.3 香港模式4.1.4 投資與運(yùn)營模式的基本共性 4.2 香港地鐵經(jīng)營狀況分析4.2.1 香港地鐵公司發(fā)展現(xiàn)狀4.2.2 2013年港鐵公司經(jīng)營狀況分析4.2.3 2014年港鐵公司經(jīng)營狀況分析 4.3 香港地鐵經(jīng)營管理策略分析4.3.1 香港地鐵實行官辦民營運(yùn)營體制4.3.2 香港地鐵經(jīng)營模式分析4.3.3 香港地鐵的經(jīng)營管理戰(zhàn)略4.3.4 香港地鐵公司實行成功的安全管理策略 香港地鐵的票價分析 5.1 香港地鐵收費(fèi)模式5.1.1 香港地鐵的收費(fèi)方案5.1.2 八達(dá)通5.1.3 單程票5.1.4 旅客票5.1.5 特別版紀(jì)念票

5.2.1 世界大城市地鐵票價分析5.2.2 影響地鐵票價的因素分析5.2.3 地鐵票價制定方法與策略5.2.4 地鐵票價政策制定的原則及方案評價5.2.5 我國地鐵票價制定的政策建議 5.3 香港地鐵系統(tǒng)票價彈性分析5.3.1 香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價彈性的意義5.3.2 鐵路發(fā)展研究模型簡析

第六章

第七章

5.3.3 鐵路票價彈性淺析5.3.4 票價彈性系統(tǒng)個案研究分析5.3.5 票價彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析5.3.6 香港地鐵系統(tǒng)票價彈性的評價 香港地鐵的商業(yè)開發(fā) 6.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點6.1.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征6.1.2 地鐵的經(jīng)營特點 6.2 地鐵商業(yè)的基本概述6.2.1 地鐵商業(yè)的定義6.2.2 地鐵的商業(yè)功能與價值6.2.3 地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項目6.2.4 地鐵商業(yè)價值的主要體現(xiàn)6.2.5 制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾6.2.6 地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略6.2.7 地鐵商鋪的投資價值 6.3 香港地鐵商業(yè)發(fā)展分析6.3.1 香港地鐵商業(yè)形態(tài)6.3.2 香港地鐵商業(yè)的特點6.3.3 香港地鐵商鋪經(jīng)營理念6.3.4 2014年香港地鐵店鋪發(fā)展情況 6.4 香港地鐵物業(yè)的開發(fā)情況6.4.1 車站內(nèi)商務(wù)發(fā)展分析6.4.2 地鐵沿線物業(yè)開發(fā)狀況6.4.3 物業(yè)租賃、管理及其它業(yè)務(wù) 香港地鐵的投融資分析 7.1 地鐵投融資狀況7.1.1 國外地鐵建設(shè)的融資情況7.1.2 我國地鐵建設(shè)的融資方法7.1.3 我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證7.1.4 地鐵投融資基本模式探討7.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用 7.2 香港地鐵的融資方案與風(fēng)險分析7.2.1 香港地鐵的融資現(xiàn)狀7.2.2 香港地鐵投資情況7.2.3 香港地鐵的借貸成本

容。第八章 2014-2020年中國香港地鐵發(fā)展趨勢分析8.1 2014-2020年中國香港地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望8.1.1 2014年中國香港地鐵發(fā)展形勢分析8.1.2 發(fā)展香港地鐵產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢8.1.3 未來10年中國香港地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃8.1.4 2014-2020年中國香港地鐵產(chǎn)量預(yù)測8.2 2014-2020年香港地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討8.2.1 2014-2020年香港地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望8.2.2 2014-2020年香港地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 第九章專家觀點與研究結(jié)論9.1報告主要研究結(jié)論9.2博研咨詢行業(yè)專家建議 更多圖表：見報告正文 詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來電索要。本報告實時免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)

第五篇：2013-2017年中國造紙行業(yè)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告

2013-2017年中國造紙行業(yè)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告

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正文目錄

第一章中國造紙行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析1

第一節(jié)中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展分析1

一、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況1

二、毆債危機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)的影響3

三、2013-2017年中國宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢預(yù)測4

第二節(jié)行業(yè)政策環(huán)境發(fā)展分析7

一、行業(yè)“十二五規(guī)劃”分析7

二、行業(yè)政策走勢及其影響8

三、行業(yè)其他相關(guān)政策分析10

第三節(jié)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析14

一、國內(nèi)技術(shù)水平現(xiàn)狀14

二、行業(yè)科技創(chuàng)新主攻方向17

第二章中國造紙行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析21

第一節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總體規(guī)模分析21

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析21

二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析23

第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析25

一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析25

二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析27

第三節(jié)2011-2013年年中國造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析29

二、行業(yè)償債能力分析31

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析32

四、行業(yè)發(fā)展能力分析34

第三章中國造紙行業(yè)財務(wù)狀況具體分析39

第一節(jié)2011-2013年造紙行業(yè)規(guī)模分析39

一、2011-2013年造紙行業(yè)總資產(chǎn)對比分析39

二、2011-2013年造紙行業(yè)企業(yè)單位數(shù)對比分析40

三、2011-2013年造紙行業(yè)從業(yè)人員平均人數(shù)對比分析

第二節(jié)2011-2013年造紙行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析46

一、2011-2013年造紙行業(yè)產(chǎn)值利稅率對比分析46

二、2011-2013年造紙行業(yè)資金利潤率對比分析49

三、2011-2013年造紙行業(yè)成本費(fèi)用利潤率對比分析

第三節(jié)2011-2013年造紙行業(yè)效率分析53

一、2011-2013年造紙行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比分析53

二、2011-2013年造紙行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對比分析

第四節(jié)2011-2013年造紙行業(yè)結(jié)構(gòu)分析57 2942 5155

二、2011-2013年造紙行業(yè)所有制結(jié)構(gòu)分析59

三、2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)結(jié)構(gòu)分析60 第五節(jié)2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)財務(wù)狀況分析6

3一、2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)償債能力分析6

3二、2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力分析64

三、2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)營運(yùn)能力分析66

四、2011-2013年造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)發(fā)展能力分析69 第四章中國造紙行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)行狀況分析73

第一節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)產(chǎn)成品分析73

一、產(chǎn)成品分析73

二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)成品分析7

5三、不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)產(chǎn)成品76

四、不同所有制企業(yè)產(chǎn)成品比較78

第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總銷售收入分析8

2一、總銷售收入分析82

二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析8

5三、不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)銷售收入分析87

四、不同所有制企業(yè)銷售收入比較88

第三節(jié)2011-2013年年中國造紙行業(yè)銷售收入增長率分析9

1一、銷售收入增長率發(fā)展分析91

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售收入增長率比較分析92

三、不同所有制企業(yè)銷售收入增長率比較分析94第四節(jié)2013-2017中國造紙行業(yè)銷售收入預(yù)測98 第五章中國造紙行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債情況分析100

第一節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總產(chǎn)值分析100

一、工業(yè)總產(chǎn)值分析100

二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析10

2三、不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析10

5四、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析107

五、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較108

第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總負(fù)債情況分析11

1一、總負(fù)債分析111

二、不同規(guī)模企業(yè)總負(fù)債分析112

三、不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)總負(fù)債分析11

4四、不同所有制企業(yè)總負(fù)債比較117

第三節(jié)2011-2013年年中國造紙行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析120

一、資產(chǎn)負(fù)債率趨勢分析120

二、不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較分析12

2三、不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較分析12

5四、不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較分析127第四節(jié)2013-2017中國造紙行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率預(yù)測129 第六章中國造紙行業(yè)運(yùn)行成本費(fèi)用分析1

31一、銷售成本總額分析131

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析1

32三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析134

第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)銷售費(fèi)用分析138

一、銷售費(fèi)用總額分析138

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售費(fèi)用比較分析1

41三、不同所有制企業(yè)銷售費(fèi)用比較分析143

第三節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)管理費(fèi)用分析14

5一、管理費(fèi)用總額分析145

二、不同規(guī)模企業(yè)管理費(fèi)用比較分析147

三、不同所有制企業(yè)管理費(fèi)用比較分析148

第四節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)財務(wù)費(fèi)用分析1

51一、財務(wù)費(fèi)用總額分析151

二、不同規(guī)模企業(yè)財務(wù)費(fèi)用比較分析1

52三、不同所有制企業(yè)財務(wù)費(fèi)用比較分析154 第七章中國造紙行業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營狀況分析159

第一節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)應(yīng)收帳款凈額分析159

一、應(yīng)收帳款凈額分析159

二、不同規(guī)模企業(yè)應(yīng)收帳款凈額分析160

三、不同所有制企業(yè)應(yīng)收帳款凈額分析162

第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)流動資產(chǎn)平均余額分析166

一、流動資產(chǎn)平均余額分析166

二、不同規(guī)模企業(yè)流動資產(chǎn)平均余額分析169

三、不同所有制企業(yè)流動資產(chǎn)平均余額分析171

第三節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)固定資產(chǎn)凈值平均余額分析17

3一、固定資產(chǎn)凈值平均余額分析173

二、不同規(guī)模企業(yè)固定資產(chǎn)凈值平均余額分析17

5三、不同所有制企業(yè)固定資產(chǎn)凈值平均余額分析176第四節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總資產(chǎn)分析179

一、累計總資產(chǎn)分析179

二、不同規(guī)模企業(yè)累計總資產(chǎn)比較分析180

三、不同所有制企業(yè)累計總資產(chǎn)率比較分析182 第八章中國造紙行業(yè)盈利能力分析187

第一節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)利潤總額分析187

一、利潤總額分析187

二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析188

三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析190 第二節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)銷售利潤率19

4一、銷售利潤率分析194

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析197

三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析199

第三節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析20

1二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析20

3三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析204 第四節(jié)2011-2013年中國造紙行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析207

一、產(chǎn)值利稅率分析207

二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析208

三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析210

第九章中國造紙行業(yè)重點區(qū)域運(yùn)行分析（排名不分先后）215第一節(jié)2011-2013年華東地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況21

5一、華東地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析21

5二、華東地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析216

三、華東地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、華東地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析221

第二節(jié)2011-2013年華南地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況22

4一、華南地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析224

二、華南地區(qū)區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析226

三、華南地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、華南地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析231

第三節(jié)2011-2013年華中地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況23

3一、華南地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析233

二、華南地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析235

三、華南地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、華南地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析238

第四節(jié)2011-2013年華北地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況2

42一、華北地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析242

二、華北地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析245

三、華北地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、華北地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析248

第五節(jié)2011-2013年西北地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況2

51一、西北地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析251

二、西北地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析252

三、西北地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、西北地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析257

第六節(jié)2011-2013年西南地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況260

一、西南地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析260

二、西南地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析262

三、西南地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、西南地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析267

第七節(jié)2011-2013年東北地區(qū)造紙行業(yè)運(yùn)行情況269

一、東北地區(qū)造紙行業(yè)產(chǎn)銷分析269

二、東北地區(qū)造紙行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)對比分析271

三、東北地區(qū)造紙行業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及虧損金額分析

四、東北地區(qū)造紙行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析274

218 229 236 247 254 265 272

第一節(jié)企業(yè)一280

一、企業(yè)概況280

二、財務(wù)數(shù)據(jù)分析28

2三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略285第二節(jié)企業(yè)二288

一、企業(yè)概況288

二、財務(wù)數(shù)據(jù)分析290

三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略293 第三節(jié)企業(yè)三296

一、企業(yè)概況296

二、財務(wù)數(shù)據(jù)分析298

三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略301第四節(jié)企業(yè)三30

4一、企業(yè)概況30

4二、財務(wù)數(shù)據(jù)分析306

三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略309

第十一章2013-2017年中國造紙行業(yè)投資價值與投資策略分析313

第一節(jié)造紙行業(yè)投資價值分析31

3一、造紙行業(yè)發(fā)展前景分析31

3二、造紙行業(yè)盈利能力預(yù)測31

5三、投資機(jī)會分析316

第二節(jié)造紙行業(yè)投資風(fēng)險分析319

一、政策風(fēng)險319

二、競爭風(fēng)險320

三、經(jīng)營風(fēng)險322

第三節(jié)造紙行業(yè)投資策略分析326

一、重點投資品種分析326

二、重點投資地區(qū)分析329 更多圖表：見報告正文

詳細(xì)圖表略??.如需了解歡迎來電010-62665210索要。

本報告實時免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。