第一篇：道路水利建設(shè)申請報告

道路水利建設(shè)申請報告

尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：

我們位于新橋河鎮(zhèn)新風(fēng)村許家灣、桐家村兩組，有８０戶３５０口人。

農(nóng)村道路、水利是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的命脈，是農(nóng)民生存不可缺少的必要條件。加強農(nóng)村道路、水利建設(shè)是提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，保證交通方便、糧食生產(chǎn)和人民生活富裕的重要保障，是農(nóng)業(yè)興旺、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要工作。建國初期，五十年代由政府興修了一條新橋河至漢壽的公路。經(jīng)過我們組的路段，現(xiàn)已名存實亡：路基變窄，路邊垮蹋，路面大小池洼不等。只要下雨，尤其雨水季節(jié)，路面積水，爛泥堆積，路滑難行，別說通車危險，連步行都困難。

兩組有耕地面積４００余畝，主要靠幾口池塘、堤壩供水。但多年失修，塘壩淤泥堆積，蓄水過多，圍堤欲垮。尤以提壩為甚，漲水滿溢于良田，淹死農(nóng)作物，干旱時無水供應(yīng)，塘壩蓄水明顯不足干旱所用。

如果道路、水利不建設(shè)好，就會嚴重影響農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。為消除隱患，確保農(nóng)民生命財產(chǎn)安全、農(nóng)業(yè)豐收，請求上級領(lǐng)導(dǎo)實地考察，重視新農(nóng)村建設(shè)，共創(chuàng)美好家園。

謹呈

第二篇：水利建設(shè)申請報告

篇一：道路水利建設(shè)申請報告 道路水利建設(shè)申請報告 尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：

我們位于新橋河鎮(zhèn)新風(fēng)村許家灣、桐家村兩組，有８０戶３５０口人。

農(nóng)村道路、水利是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的命脈，是農(nóng)民生存不可缺少的必要條件。加強農(nóng)村道路、水利建設(shè)是提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，保證交通方便、糧食生產(chǎn)和人民生活富裕的重要保障，是農(nóng)業(yè)興旺、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要工作。建國初期，五十年代由政府興修了一條新橋河至漢壽的公路。經(jīng)過我們組的路段，現(xiàn)已名存實亡：路基變窄，路邊垮蹋，路面大小池洼不等。只要下雨，尤其雨水季節(jié)，路面積水，爛泥堆積，路滑難行，別說通車危險，連步行都困難。

兩組有耕地面積４００余畝，主要靠幾口池塘、堤壩供水。但多年失修，塘壩淤泥堆積，蓄水過多，圍堤欲垮。尤以提壩為甚，漲水滿溢于良田，淹死農(nóng)作物，干旱時無水供應(yīng)，塘壩蓄水明顯不足干旱所用。

如果道路、水利不建設(shè)好，就會嚴重影響農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。為消除隱患，確保農(nóng)民生命財產(chǎn)安全、農(nóng)業(yè)豐收，請求上級領(lǐng)導(dǎo)實地考察，重視新農(nóng)村建設(shè)，共創(chuàng)美好家園。謹呈篇二：水利變更申請報告 cb23（承包[ 東莊 2013 ]變更 01 號）

合同名稱：新化縣重點小二型水庫除險加固工程（一標）合同編號：13-ld-cxk-xh-01說明：本表一式 份，由承包人填寫，監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計單位、發(fā)包人3方審簽后，發(fā)包人、承包人、設(shè)計單位及監(jiān)理機構(gòu)各1份。篇三：水利工程開工申請報告

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程

單位工程開工申請報告

單位工程名稱及編號 第一單位：水利工程 工程范圍：dl0+000~dl0+740 承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項目部

申報日期：年月 日

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程

單位工程施工工法

單位工程名稱及編號：第一單位：水利工程 工程范圍：dl0+000~dl0+740 承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項目部 申報日期：年月 日

一、工程概況

本分部施工范圍樁號從dl0+000~dl0+740，全長0.74公里，其主要工作內(nèi)容有：河岸防護工程、堤路工程、堤防連接工程。

二、主要施工工法 2.1河道清淤外運

2.1.1河道清淤外運，清理河道垃圾，堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈，清運深度1米，并在邊界線外加寬1米的清理范圍，并將堤基范圍內(nèi)，堤基開挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。

2.1.2清基開挖中清除的棄土、廢物、廢渣等按要求運至指定的場地堆放。2.1.3堤基清理符合要求處理屬隱蔽工程，故清理符合要求處理完成后經(jīng)監(jiān)理工程師簽收后，再進入下一工序施工。2.2拋石固腳、護坡

2.2.1拋填塊石作業(yè)應(yīng)從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填，分段作業(yè)面最小長度，機械作業(yè)不得小于100米，當?shù)袒鶛M斷面坡度陡于1：5時，應(yīng)削至緩于1：5。2.2.2鋪筑寬度應(yīng)超出設(shè)計邊線兩側(cè)一定余量，填筑宜用后退卸料，再進行拋填。2.2.3相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升，若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，應(yīng)以斜坡面相接，坡度可采用1：3~1：5。2.3石籠擋墻

本工程固濱護坡使用石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工，先施工石籠擋墻，待石籠擋墻后側(cè)反濾料填筑完成及岸坡平整壓實后，再施工石籠網(wǎng)墊。石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工采用人工進行。2.3.1、石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工程序①、石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工程序為：施工測量放線→清基壓實（或鋪設(shè)反濾料）→組裝→將石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊單元鋪展到設(shè)計位置→填充石頭→蓋板（石籠墻）→置土及草籽播種（石籠網(wǎng)墊）。②、材料及規(guī)格

1）材料采用熱鍍5%鋁鋅鋼絲外涂聚酯膜。網(wǎng)墊規(guī)格為6×2×0.4m，長6米，寬2米，高0.4米，內(nèi)部第間隔1米采用隔板隔成獨立的單元；長度、寬度、高度公關(guān)±5%；網(wǎng)墊為一次成型生產(chǎn)，隔板為雙隔板（詳見圖標），除蓋板外，邊板、端板、隔板及底板間不可分割。2.3.2、網(wǎng)孔規(guī)格為60×80mm，容許公差為-4/+16%；鋼絲的抗張強度應(yīng)在350-550n/mm^2之間，延伸率不能低于10%，符合en10223-3標準； 2.3.3、聚酯膜試片：性能符合gb-2006標準規(guī)定，拉伸強度不小于15mpa，伸長率不小于160%。2.3.4、翻過要求：為加強網(wǎng)面與邊端鋼絲的連接強度，需采用專業(yè)的翻邊機將網(wǎng)面鋼絲纏繞在邊緣鋼絲上≥2.5圈，不能采用手工絞。詳見圖示。

2.3.5、絞邊鋼絲必須采用與網(wǎng)面鋼絲一樣材質(zhì)的鋼線，并且按照間隔10～15cm單圈一雙圈交替絞合，詳見設(shè)計圖示。

2.3.6、石籠網(wǎng)墊的安裝就在專業(yè)廠家的指導(dǎo)下進行。2.3.7、石籠配件 ①螺旋形組合絲：間距105mm±3%，直徑35mm±3%，涂膜后絲徑4.4mm； ②組合絲：絲徑2.5mm，涂膜后3.5mm；

網(wǎng)墊2.7mm，涂膜后3.7mm；邊絲≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm； 網(wǎng)箱2.7mm，涂膜后3.7mm；邊絲≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm；

③熱鍍10%鋁鋅鋼絲的性能符合gbt20492-2006標準規(guī)定，熱鍍10%鋁鋅鋼絲鍍層量如下：③、組裝

1）組裝前，進行測量放線，確定其具體位置，設(shè)置控制線，并對開挖基礎(chǔ)進行清理夯實，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)。

2）從捆扎包中把折疊的網(wǎng)墊單元取出并放置在堅固和平整的地面上，然后展開并壓平； 3）前后面板、中間隔板和邊板應(yīng)該翻開至垂直立起成型，側(cè)翼應(yīng)適當?shù)恼郫B并互相交迭。隔板和端部面板都要固定在護墊的前、后面板上；

4）石籠網(wǎng)墊在組裝后，前后板、隔板和邊板都應(yīng)豎立，并確保所有的折痕都在正確的位置，而且每個邊的頂部都水平。④、絞合

用絞邊鋼絲把石籠網(wǎng)墊的邊連接。其步驟是：

1）用絞邊鋼絲把相應(yīng)的蓋子邊緣與立起的隔板、前后面板、端部面板的上邊緣絞合在一起，每隔大約15cm用單圈和雙圈交互地絞合在一起，并拉緊； 2）把絞邊鋼絲的尾端絞合在鋼絲面板上。⑤、安裝

1）在完成組裝以后，將石籠網(wǎng)墊一個緊接一個的擺放在設(shè)計線的位置。

2）在較陡的坡面上，應(yīng)用硬木栓將石籠網(wǎng)墊固定在坡頂?shù)孛嫔?，防止其往下滑動?）應(yīng)把石籠網(wǎng)墊依次排開并安裝到位后方才開始進行裝填。⑥、裝填

1）用于裝填的石頭必須堅硬，在水下不分解以及在護墊結(jié)構(gòu)使用壽命之內(nèi)不被風(fēng)化。石籠網(wǎng)墊的填充石頭大小應(yīng)在7.5cm到15cm之間，石籠擋墻的填充石頭大小應(yīng)在15cm到30cm之間可以有5%的變化，但不得小于網(wǎng)孔。并且石頭不能太大，確保不同高度的護墊至少裝填兩層以上的石頭；

2）為避免由于單邊裝填引起的隔板變形，緊靠隔板兩邊的石頭必須同時進行裝填； 3）在填充石頭的時候應(yīng)該盡量注意不要損壞護墊上的鍍層，并且使用人工擺放以盡量縮小孔隙率；

4）在斜坡上施工時，應(yīng)從坡底往坡頂?shù)姆较蜻M行裝填，并確保每個隔板的頂部都露出來，便于絞合。水下部分應(yīng)當用專業(yè)的潛水人員進行水下施工。5）填充石料的容重必須≥1.70t/m3。⑦、護墊的完成

1）考慮到石頭沉降，填充石頭應(yīng)有2.5cm的超高。2）為便于鉸合，裝填時必須確保隔板的上邊緣外露。

3）將成卷的蓋板網(wǎng)面鋪上，用適當?shù)墓ぞ邔⑸w板邊緣與即將被絞合在一塊

第三篇：水利建設(shè)資金減免申請報告

水利建設(shè)資金減免申請報告

杭州市地方稅務(wù)局拱墅分局：

本公司經(jīng)營地址：杭州市拱墅區(qū)石祥路350號運河鋼材市場室，主營業(yè)務(wù)：銷售鋼材，由于市場競爭激烈，銷售毛利很低，要求申請減免水利建設(shè)資金，望給予批準。

單位蓋章：

2008年9月1日

第四篇：道路封閉申請報告

大橋路、西內(nèi)環(huán)、西外環(huán)、果園路與巴山路交叉

處臨時道路封閉 申 請 報 告

致:安康市市政設(shè)施管理處

由我單位承建的安康城區(qū)巴山路西堤南頭人行天橋工程即將對鋼箱梁吊裝、焊接進行施工,經(jīng)過對施工現(xiàn)場及周圍交通情況的勘察,需將該段道路實行全幅臨時封閉施工。具體封閉路段及時間建議如下,請予以批示。

時間：（2015年 月 日-2015年 月 日）將巴山路與大橋路交叉處，果園路與巴山路交叉處，西內(nèi)環(huán)、西外環(huán)與交叉處用高1.8米X寬2米的安全擋板進行封閉施工。使三橋方向車輛從果園路、育才路方向繞行；果園路往巴山路方向的車輛從育才路繞行；使巴山路往西內(nèi)環(huán)路方向的車輛從大橋路至興安路繞行；使西內(nèi)環(huán)路向巴山路方向車輛從興安路、大橋路方向繞行；西外環(huán)向巴山路方向的車輛從西內(nèi)環(huán)、興安路、大橋路方向繞行。附件：

1． 道路施工封閉申請表 2． 道路施工封閉方案

申請單位：陜西省安康市中福工程有限

2015年10月29日

石林公路與沿海高速公路交叉處管道敷設(shè)

破路 申 請 報 告

致:贛榆縣公路站：

由我單位建設(shè)的金東方凈水廠（一期）及廠外配套管網(wǎng)工程即將對石林公路管道鋪設(shè)進行施工,經(jīng)過對施工現(xiàn)場及周圍交通情況的勘察,需將該段道路實行分兩部分半幅破路施工。具體破路封閉路段及時間如下,請予以批示。

時間：6月26日-8月27日）將石林公路高架橋下北側(cè)道路兩端架設(shè)隔離欄，使石林公路由東往西車輛在高架橋南側(cè)道路行駛。

附件：

1．交通安全方案 2．現(xiàn)場平面圖

申請單位：連云港金東方港口投資有限公司

2013年6月21日

交通安全方案

本工程位于石林公路，施工為橫穿石林公路。我單位對該路段的現(xiàn)場實際勘察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況經(jīng)商議后建議對石林公路施工路段進行半封閉交通管理，我單位設(shè)立以下保證交通安全的施工方案：

1.在項目部中設(shè)立專職的安全員管理這一塊任務(wù),并將有關(guān)交通安全的知識和措施給下面的施工人員進行交底。2.3.我公司對所要施工的路段進行圍護。

開挖前，在批準的半封閉施工路段前安放好施工警示牌、安全護欄等標志牌，并在主要路口邊設(shè)立施工告示牌。4.在夜間，對于已施工路段兩端除設(shè)立警示牌后，對危險地點還將設(shè)立警示紅燈。

5.安排守夜人員夜間巡查。

第五篇：道路封閉申請報告（精選）

申請報告

申報內(nèi)容：

1、關(guān)于封路申請報告

我公司中標的2012年下水管網(wǎng)集中清疏、整治工程的佳山公廁污水外排工程即將開工建設(shè)，我公司經(jīng)過對施工現(xiàn)場及周圍交通情況的考察，提議對我公司現(xiàn)將施工的該段路（北側(cè)慢車道部分）實行頭尾封閉 施工12天的申請報告，請予以批示。

要求封閉的路段：

(1)、湖南路：西至佳山公廁（公交站臺邊）、東至黨校路與湖南路慢車道叉口，采用頭尾封閉，中間正常通行。

封閉時間：2013年1月12日至2013年1月24日

附件：

（1、交通安全方案（2、現(xiàn)場平面圖

2、關(guān)于該工程段提供城市管網(wǎng)圖、地質(zhì)報告物探工作的申請

由于該工程中的管道工程大部分為水平導(dǎo)向鉆進的施工工藝，考慮到該施工工藝的特殊性（地下隱蔽施工），我施工單位建議業(yè)主方為我方提供該工程施工段有效的城市管網(wǎng)圖、地質(zhì)報告、及該工程施工段的物探工作，以確保該工程的安全施工。以上事宜懇請業(yè)主盡快給予解決為感！

交通安全方案

本工程位于湖南路上，施工范圍為東至黨校路與湖南路慢車道叉口、西至佳山公廁（公交站臺邊），由我公司對該路段的現(xiàn)場實際勘察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況經(jīng)商議后提議對該施工路段（北側(cè)慢車道部分）進行頭尾封閉交通管理，我公司設(shè)立如下保證交通安全的施工方案：

1、在項目部中設(shè)立專職的安全員管理該段施工安全，并將有關(guān)交通安全的知識和措施給下面的施工人員進行交底。

2、施工前在批準的地方設(shè)置施工警示牌、安全防護欄等警示標牌，且放于施工前50米處。

3、在夜間，對已施工路段兩端除設(shè)警示牌后，對危險地點還將設(shè)置警示紅燈。

4、安排守夜人員夜間巡查。

編制：馬鞍山市遠安市政工程有限責(zé)任公司

時間：2013年1月8日

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