第一篇：深基坑土方開挖方案論證申請

關于對五一陽光五期（標段二）項目深基坑土方開挖及降水

施工方案進行專家論證的申請

天津市建設科學技術委員會：

由天津市五一陽光投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設的五一陽光五期（標段二）項目，位于天津市武清區(qū)，該基坑北面為五一陽光五期基坑標段一；西側(cè)為京津公路，該側(cè)地下室外墻距離臨時圍墻為50.06m，臨時圍墻即為用地紅線，圍墻外為京津公路綠化帶；東側(cè)地下室外墻距現(xiàn)場圍擋4.9m，該側(cè)圍擋即為用地紅線，圍擋外距原建筑物8.8m；南側(cè)為強國道，該側(cè)地下室外墻距圍擋為42.2m，圍擋即用地紅線，圍擋以外為強國道綠化帶。場地整體為一層地下車庫，基坑面積約4805㎡，基坑周長304m，土方開挖深度5.75m，局部7.40m?；又ёo設計采用預應力管樁結(jié)合放坡方式，支護設計方案已通過專家論證。土方開挖采取分層、接力、退挖方式。上部結(jié)構(gòu)設計為天津華匯工程建筑設計有限公司，基坑支護設計為天津華匯工程建筑設計有限公司，地質(zhì)勘察由天津市勘探院勘察，施工單位為天津市武清區(qū)建筑工程總公司第五建筑公司。

現(xiàn)基坑土方開挖方案已編制完畢，并經(jīng)建設、設計、監(jiān)理、施工等相關單位完成審核，特向市建設科技委提出申請，組織專家對該設計方案進行技術論證。

特此申請。

聯(lián)系人：張文彥

聯(lián)系電話：***

附：施工方案、地質(zhì)勘察報告

單位（蓋章）

2014年1月4日

第二篇：深基坑土方開挖及支護施工方案

深基坑土方開挖 及支護施工方案

日期：2018年11月8日

一、工程概況：

1#、#2位于雅馨苑D03、E04區(qū)內(nèi)，地下二層，地上三十二層，另加兩層塔樓。每棟建筑面積約38000平方米。全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。

二、挖土順序：

第一次挖到絕對標高30.88米，30.75米，由專業(yè)降水單位進行布點施工降水點的埋制，并進行降水。降水深度超過底板以后，即開始二次挖土，直挖至底板下米，26.15米為止。保留350mm的土方不挖，人工清理平整。并修好規(guī)定的邊坡。坡道供挖土機二次下坑和打樁機下坑使用。1#2#坡道相反。

三、深基坑支護方案：

由于挖土的坡度小，又分二個臺階，土質(zhì)在-3m左右有一層600厚粉砂層，其余均為砂粘土，因此，不采用較復雜的支護方案，選用最經(jīng)濟的支護方案，土方挖好后，及時將支護作好，詳見支護方案。

四、質(zhì)量要求：

1、機械挖土時，隨時用經(jīng)緯儀將軸線打到基坑內(nèi)，防止基坑挖大或挖小。

2、水平儀隨時配合挖土機，隨時測量標高，防止基坑挖深。

3、四周邊坡按規(guī)定隨時用人工修好。

4、如有明水，在坑邊挖集水井，將明水排入井內(nèi)，用水泵及時抽出，防止基坑被水泡的時間過長。

5、護坡及時做好，防止坍方。

6、降水單位24小時值班降水，保證降水的深度達到設計要求，即±0.00以下9米左右。

五、安全措施：

1、坑四周及時將擋水墻做好，防止施工人員掉入坑內(nèi)，同時也可做場地平整。

2、修坡人員防止從基坑上掉下。

3、修坡人員防止隨時檢查有無坍方險情，值班人員及時檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時匯報和處理。

4、支護及時作好，防止坍方和雨水沖刷。

第三篇：深基坑工程土方開挖前節(jié)點驗收

關于建立深基坑工程土方開挖前節(jié)點

驗收制度的通知

各建設、施工、監(jiān)理單位，各有關單位：

根據(jù)住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）的有關規(guī)定，為加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理，進一步明確在深基坑工程施工過程中各參建主體的安全責任，防止深基坑工程安全事故的發(fā)生，從2011年3月15日起，除軌道工程的深基坑工程繼續(xù)執(zhí)行原市建設局《關于加強軌道交通工程關鍵工序節(jié)點驗收工作的通知》（蘇建質(zhì)〔2008〕58號）的要求外，我站對管轄范圍的其它深基坑工程也建立深基坑工程土方開挖前的節(jié)點驗收制度?，F(xiàn)將有關要求通知如下：

一、適用范圍

符合下列條件的深基坑工程土方開挖前必須進行節(jié)點驗收：

1.開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

2.開挖深度雖未超過4m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

二、驗收原則 為進一步明確在深基坑施工過程中參建各方的工作界限，落實各方責任，防范重大安全事故的發(fā)生，深基坑工程土方開挖前的節(jié)點驗收工作以“建設單位組織、施工企業(yè)自查后交驗、監(jiān)理單位審核檢查、專家技術評估、政府程序監(jiān)督”為原則，三、基本程序

（一）深基坑工程的建設單位于驗收前5天，將包含驗收時間、地點、內(nèi)容和驗收小組名單的申請報告及專項施工方案專家評審報告報送我站。

驗收小組成員視工程情況由建設單位分管該工程的負責人、現(xiàn)場負責人和勘察、設計（含圍護結(jié)構(gòu)設計）、施工、監(jiān)理、監(jiān)測等單位的項目負責人（或技術負責人）及2～3名具有相應經(jīng)驗和資格的專家組成。專家組成員中至少有一人是本工程深基坑安全專項施工方案的評審專家。驗收組組長由建設單位分管該工程的負責人或現(xiàn)場負責人擔任，副組長由一名專家擔任。施工單位分管安全的負責人、技術負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當參加。節(jié)點驗收前，建設單位應邀請市質(zhì)監(jiān)站的質(zhì)監(jiān)員參加。

（二）施工單位按深基坑工程設計文件的有關規(guī)定，對已完成的工序進行自檢自評，形成施工小結(jié)。負責本工程勘察、圍護結(jié)構(gòu)設計、監(jiān)測等工作的項目負責人對所負責的相關內(nèi)容提出意見。

（三）監(jiān)理單位應對各工序驗收內(nèi)容進行審核檢查，形成條件驗收評估報告。

（四）專家組負責檢查施工方案的落實、專家評審意見的執(zhí)行等情況，并對實施下一工序條件進行技術評估，形成明確結(jié)論。在不影響下道工序施工的前提下，驗收小組提出需整改的問題可委托監(jiān)理單位督促責任單位進行整改、進行銷項閉合，形成銷項報告。

（五）在驗收過程中，我站及其他監(jiān)督人員將監(jiān)督各項驗收程序是否符合要求。在通過節(jié)點驗收后3個工作日內(nèi)，建設單位（也可委托施工企業(yè)）將施工小結(jié)、監(jiān)理驗收評估報告、節(jié)點驗收報告、驗收會議紀要及銷項報告報送我站備案。

（六）深基坑工程未通過土方開挖前節(jié)點驗收的不得進行下道工序施工。未通過節(jié)點驗收而擅自進行下道工序施工的，或在下道工序施工中未采納專家評估意見并造成嚴重后果的，由建設主管部門對相關責任單位和責任人依法進行處罰，并將其不良行為錄入企業(yè)和人員的信用檔案。

附件一：深基坑工程土方開挖前節(jié)點驗收報告 附件二：深基坑工程土方開挖前節(jié)點驗收記錄

蘇州建筑業(yè)安全監(jiān)督站

二○一一年三月一日

深基坑工程土方開挖前節(jié)點驗收報告 深基坑工程土方開挖前節(jié)點驗收記錄

第四篇：管道土方開挖方案

輔機循環(huán)冷卻水管道施工

土方開挖方案

天河電廠輔機循環(huán)冷卻水管道及閥門井工程根據(jù)XXX會議紀要要求土方開挖、回填及閥門井由我方施工，管道安裝由河南火電立安裝工程公司負責安裝。因現(xiàn)各工程均已施工，根據(jù)現(xiàn)在工程的實際情況和河南火一安裝工程公司負責人協(xié)商，為了確保業(yè)主工程各進度節(jié)點的要求，我方施工部署及方案如下：

一、施工準備

1、選配經(jīng)驗豐富，技術業(yè)務精湛，事業(yè)心和責任感強的工程師及工作人員，特配備技術人員2名，工人8人。

2、配備卡特320型履帶式挖掘機一臺，徐工ＺＬ５０Ｄ裝載機一臺，１８ｔ壓路機一臺，自卸汽車４輛，污水泵２臺，蛙式夯２臺，二、施工部署

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，為了確保道路暢通，確保不影響其他工程施工進度，采用分段開挖、分段施工的方法。將工程分為６個施工段：１、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝160.4，B=702.35，2、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝157.6，B=753.2，3、Ａ＝157.6，B=753.2——Ａ＝208.41，B=751.1，4、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝200.25，B=704.35，5、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝157.6，B=572.85，6、Ａ＝157.6，B=572.85——Ａ＝159.0，B=499.35。

三、施工工藝流程 根據(jù)開挖深度和寬度，可以考慮進行放坡施工，現(xiàn)做以下方案，以便施工。

1、工藝流程：測量放樣——溝槽開挖——基坑夯實——管道安裝——閥門井施工——溝槽回填土。

四、測量放樣

使用的測量儀器、工具為全站儀和DS3-Z水準儀及鋼卷尺、塔尺，應在有效檢測期內(nèi)，否則不許使用。標高由統(tǒng)一高程控制點控制。

施工前嚴格按圖紙進行放樣，根據(jù)甲方提供的控制點及現(xiàn)場加密閉合的控制點用全站儀測定出管道中心線，并測定出閥門井的平面位置及原地面高程。開挖時根據(jù)圖紙設計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔5m測定出一個平面位置及墊層面高程控制樁，嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程，各道工序的測量資料需認真做好記錄，所有測量成果及時上報監(jiān)理工程師審核批復。

五、溝槽開挖

先用挖機進行開挖，人工配合修整邊坡，按規(guī)范比例1:0.75放坡。開挖寬度分為部分，一部分開挖底寬為3.04米，一部分為5.68米。兩側(cè)均為50cm工作面。開挖前用白灰撒出開挖范圍。開挖深度約為3m。開挖過程中順帶進行邊坡修整。開挖完成后人工進行清槽，用人工清挖至槽度設計高程。順帶檢查邊坡修整質(zhì)量。局部不合格處人工進行處理。開挖時，為防止機械擾動槽底原始土層結(jié)構(gòu)，采用人工清底，在槽底標高以上留出20cm左右的土層，待機械開挖后，開挖后，若基底有塊石時，必須清理干凈，要保持基礎底面干燥。承載力必須大（等）于150kpa，若承載力偏小，應會同監(jiān)理工程師和設計院進行方案研究和處理后方可進行下一步工序。若遇到軟弱地基時，應先通知監(jiān)理工程師及業(yè)主和質(zhì)檢單位進行現(xiàn)場洽商處理。若遇有地下水時，沿坑底兩邊基礎范圍外挖集水溝和和集水坑，使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中間挖土部分處于干處，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根據(jù)滲水量大小而定，深度一般大于0.7m，或大于進水籠的高度，集水坑可用荊笆，竹篾編筐或木籠圍護，以防泥砂堵塞吸水泵頭。開挖整平后，通知有關部門驗槽。挖出的土方吊運至天河電廠北側(cè)土場。溝槽開挖有三種斷面，如

下

圖

：

六、墊層

溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認后，即可進行墊層施工。墊層為中粗砂墊層，人工整平在進行夯實。

七、閥門井施工

本工程內(nèi)閥門井有四個，1#閥門井有四個電動蝶閥，一個可曲撓橡膠接頭。2#閥門井有四個電動蝶閥，一個可曲撓橡膠接頭。3#閥門井無電動蝶閥和可曲撓橡膠接頭。4#閥門井無電動蝶閥和可曲撓橡膠接頭。閥門井下閥門設磚支墩支撐。

閥門井采用挖掘機進行開挖，邊坡采用1：0.75放坡，閥門井基礎底板、墻體采用15mm厚木質(zhì)多層板進行支模。墻體支模時采用帶有止水墊的ф12螺桿進行加固（止水墊片為3*80*80mm，螺桿端部需增加30*30多層板墊板，拆模后將墊板拆除，然后將鋼筋割掉用防水砂漿將凹槽堵死），螺桿水平間距600mm，豎向間距600mm，閥門井內(nèi)側(cè)搭設雙排操作腳手架，立桿橫距1.0米，縱距1.2米，布距1.5米，用以進行墻體支模。外側(cè)用腳手管作斜撐，支撐在邊坡上用以固定模板的垂直度。砼分兩次進行砼澆筑，基礎底板砼澆注一次，待管道、閥門、伸縮器安裝完畢后，方可進行墻體支模，砼澆筑，管道安裝時首先將剛性防水套管安裝在管道上，然后進行墻體的支模。墻體水平施工縫留在距底板300mm處，在施工縫處加止水鋼板，厚度3mm，止水鋼板接長處焊好，閥門井底板砼時采用汽車泵進行澆筑，砼澆筑時從一端開始，整體連續(xù)向前順序澆筑，嚴禁留施工縫；基礎底板砼澆筑時，施工人員在底板上鋪設馬道，嚴禁任意亂踩。墻體砼澆筑時嚴格控制砼澆筑高度，墻體每次澆筑高度為500-600mm，沿墻體周圈順序澆筑，砼澆筑時要振搗密實，嚴禁漏振，同時嚴禁留施工縫。澆筑閥門井砼前應將鋼板、剛性防水套管等預埋件按圖預先埋設牢固，防止?jié)仓艜r松動，不得事后敲鑿。

八、回填土

回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時分層進行仔細夯實，每層厚度0.2-0.3m。填土不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工還土，超過管頂500mm以上可采用機械還土，還土時分層鋪設夯實。管底至管頂以上0.5米范圍內(nèi)壓實系數(shù)為≥0.95，其它部位壓實系數(shù)≥0.9，但道路下壓實系數(shù)為≥0.93，壓實過程中應隨時檢查管道變形。回填土不得參有混凝土碎塊、石塊和大于10cm的堅實土塊。道路下管道回填至管頂以上500mm材料為中粗砂，其余非車輛通行路段回填材料為戈壁土。管道回填時應特別注意不得損壞管道防腐層?；靥钔恋暮粚嵅捎萌斯ず粚嵑蜋C械夯實兩種方法。夯實時，管道兩側(cè)同時進行，不得使管道移位或損傷?；靥顗簩崙饘舆M行，管道兩側(cè)用管頂以上500mm范圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實，管道兩側(cè)夯實面的高差不大于300mm，管頂500mm以上回填應分層整平和夯實。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm，且其行駛速度不得大于2km/h?；靥畹牟牧闲柙诂敽永\至施工現(xiàn)場。

第五篇：土方機械開挖方案

目錄

一、情況分析及對策

二、土方開挖設計

1、開挖順序…………………………………………………………………...1

2、挖運設計…………………………………………………………………...1

三、土方工程施工

1、工藝流程…………………………………………………………………...2

2、施工工序…………………………………………………………………...2

3、施工安排…………………………………………………………………...3

4、施工措施…………………………………………………………………...3

四、安全、文明施工管理措施

1、施工安全措施……………………………………………………………...4

2、機具管理措施……………………………………………………………...5

3、文明施工措施……………………………………………………………...6

4、防止擾民措施……………………………………………………………...6

5、環(huán)保管理…………………...………………………….…………………...6

土方機械開挖方案

一、情況分析及對策

1、本基坑土方挖運工程量較大（約40000m3），平均開挖深度11m左右，且工期十分緊張。因此，須配備足夠數(shù)量的挖土機械和運土車輛；為保證工期，必須與護坡施工單位密切配合，每步開挖深度、坡度要符合護坡單位所提要求。

2、本基坑開挖邊坡形狀復雜，地下障礙物已基本探明，開挖線位置、開挖坡度、高程、長度控制嚴格。因此，須選擇經(jīng)驗豐富，綜合素質(zhì)高的指揮人員和施工人員。

3、本基坑土方挖運是一項重要工序，土方挖運安排合理與否是制約護坡工程并影響整個工期。因此，應科學安排施工順序，進行信息化、動態(tài)管理。

4、本工程地理位置重要，對環(huán)境保護要求高。因此，必須采取有效的環(huán)保措施，將環(huán)境污染降低到最低限度。

5、本基坑開挖土方擬進行現(xiàn)場留存和外運，外運土方要運至渣土消納場進行消納?，F(xiàn)場留存土方要按照總包單位指定地點、足量留置；堆土要規(guī)矩，土層要覆蓋。

二、土方開挖設計

1、開挖順序

1.1、基坑周邊土方縱向開挖應根據(jù)護坡施工要求分區(qū)、分步開挖。每步深度2m。每挖完2步應由總包、護坡、土方三家單位對平面位置線、坡度線進行一次校正。

1.2、基坑中間大量土方可分3步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于4m。1.3、開挖最后一步土方時應由專業(yè)測量人員控制，預留200~300mm土方由人工配合挖土機挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土機挖除。

1.4、第一步土方擬從現(xiàn)場西北側(cè)門清運出場。

1.5、下步土方開挖期間由現(xiàn)場東南側(cè)大門出土，基坑土方平面開挖順序為由基坑西、北、東側(cè)向基坑南側(cè)中部方向進行。從第二步土開始視土質(zhì)情況開始留存土方，存土留置于南側(cè)空地。

1.6土方開挖根據(jù)設計要求為結(jié)構(gòu)施工預留一定寬度的施工肥槽，肥槽寬度為建筑結(jié)構(gòu)底板外輪廓線外900mm。

2、挖運設計 2.1、循環(huán)道設計

現(xiàn)場應留置土方車行走的循環(huán)道路，以保證土方挖運高效進行。前期擬設置1-2條

工作面寬度與土釘長度相符合，錨桿施工工作面寬度不宜小于6.0m。

2.1.4、對于中間區(qū)域土體可分4~5步開挖至槽底，每步挖深不宜超過3.0m。2.1.5、對于砂層或飽和粉土時應控制土方的開挖深度不超過1.5m和長度不超過60m，樁間土部位開挖需預留約30cm厚度的土方，進行人工清土，防止土方局部坍塌。

2.1.6、槽底局部需加深的部位，土方量較大處可用挖土機直接挖走，人工細部清理，人工清理的土運至挖土機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，由挖土機挖走。

2.1.7、槽底預留土層厚度為200~300mm。當機械挖土到設計槽底以上200~300mm時，由測量人員配合共同進行，標高由水準測量控制，不許超挖，以免擾動下部持力地層。

2.2、土方運輸

2.2.1、本土方工程擬采用3臺挖掘機，配備若干輛運土車。

2.2.2、土方消納點應為最近的政府指定的渣土消納場，運距不超過30Km。2.3、土方收尾

2.3.1、將土方收尾馬道口設在基坑西側(cè)中部5～10軸之間，采用內(nèi)外結(jié)合馬道，基坑內(nèi)最終坡道高約5.0m，馬道口寬度不宜小于8.0m。

2.3.2、土方收尾前期，即馬道坡度較陡，不能滿足運土車輛爬坡要求時，采用1~2臺普通挖掘機將馬道土方逐步向馬道口退挖或倒土，土方車停在馬道上直接裝土爬坡。

2.3.3、土方收尾后期，擬采用一臺普通挖土機（必要時采用加長臂挖土機）坐落于馬道口，將坑內(nèi)少量剩余土方直接挖土裝車，運土車輛停放在坡頂?shù)孛妗?/p>

3、施工安排

3.1、施工前期應多安排運土車輛，集中出土。挖土機可安排3臺，平均每天運土車量不少于10輛。

3.2、嚴格按照業(yè)主要求的作業(yè)時間進行土方挖運施工。暫定每天的06：00~22：00。3.3、設專人指揮，確保運土車輛進出現(xiàn)場暢通，不互相影響。

3.4、在現(xiàn)場出口處設置箅式洗車池，派專人對車幫、車輪進行清掃和沖刷，運土車應封閉，嚴防遺撒；施工現(xiàn)場干燥時適量淋水降塵。

4、施工措施 4.1、地下障礙物清除

4.1.1、本工程地下現(xiàn)已探明有上下水管需要拆除。

4.1.2、對于地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時進行。首先開挖將障礙物暴

防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，確保施工安全。

1.2、根據(jù)建設部、市建委制定的文件和規(guī)定建立健全各項現(xiàn)場安全管理制度，并將各項制度落實到人，實行安全生產(chǎn)獎罰制度。

1.3、現(xiàn)場成立由項目經(jīng)理任組長，專職安全員任副組長的施工安全管理小組，落實安全管理人員崗位責任制，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全施工規(guī)章制度。

1.4、施工過程中嚴格遵守“先防護、后施工”的規(guī)定，嚴禁在沒有任何防護的情況下違章作業(yè)；施工安全防護用品質(zhì)量應合格，質(zhì)量保證文件齊全；，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶。

1.5、布置任務時要進行詳細的安全交底，簽字齊全。施工中加強對操作人員的安全教育和技能培訓，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁各種違規(guī)操作。

1.6、定期對施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查，定期召開安全文明施工會議，對發(fā)現(xiàn)安全隱患，制定專項措施，定人限期進行整改，并做好記錄。

1.7、特殊工種人員必需經(jīng)過嚴格的專業(yè)培訓，持證上崗，嚴禁無證操作。1.8、根據(jù)現(xiàn)場實際情況制訂安全應急預案，對可能出現(xiàn)的安全事故進行預見，提前進行充分的防范，一旦發(fā)生安全事故在第一時間做出有效響應。

1.9、遇到危及職人員生命安全的危險情況應立即停止施工，并分析原因，采取措施排除險情后方可施工。

1.10、對于井孔、樁孔、洞口、臨邊等部位設立明顯的安全標志，并進行有效的安全防護；在基坑周邊設置安全護欄、護網(wǎng)。

2、機具管理措施

2.1、嚴格落實現(xiàn)場機械管理制度，落實機械管理人員崗位責任制。

2.2、所有機械必須由專職操作手操作和維修，操作手必須持證上崗，按操作規(guī)程操作，嚴禁非操作人員隨意動用機械。

2.3、對操作手做安全技術交底，并做好記錄。

2.4、所有機械做好使用及維修保養(yǎng)記錄，必須每天檢查，確保機械設備的安全使用，操作人員應做好交接班記錄。

2.5、各種機械須有可靠的接地裝置，使用完畢后必須切斷電源。

2.6、鋼筋加工機械的防護設備要完好齊全，由專人按安全操作規(guī)程進行操作，加工完活現(xiàn)場要清理干凈，機械部位潤滑良好，接地可靠。

2.7、電焊機、切割機等機電設備要開關靈敏，接地可靠，電源線必須絕緣良好無漏

色的施工環(huán)境。主要目標如下：

5.1、揚塵控制指標：目測無揚塵。

5.2、噪聲控制指標：晝間（06：00~22：00）≤75分貝，夜間（22：00~06：00）≤55分貝。

5.3、廢水控制指標：COD等排放指標符合國家及北京市有關標準。5.4、廢棄物控制指標：有毒有害廢棄物單獨存放，指定消納。

5.5、材料、機具環(huán)保目標：符合國家及北京市的有關要求，不使用污染嚴重的政府命令禁止的材料或機具。

5.6、擾民控制目標：不與居民發(fā)生過激言語或行為。