第一篇：1號(hào)車方案（本站推薦）

1號(hào)車微信訂閱號(hào)項(xiàng)目介紹

① 現(xiàn)在學(xué)校很多學(xué)生會(huì)丟失財(cái)物，特別是在放假、考試這一些時(shí)間段，都有很多人掉火車票或準(zhǔn)考證。但通常在這時(shí)我們學(xué)校又沒有一個(gè)很好的平臺(tái)去幫大家收集撿到的失物。撿到物品的人只有通過qq群、貼失物招領(lǐng)的方式來進(jìn)行。而qq群和貼失物招領(lǐng)的方式并不能及時(shí)的讓失物主人知道。同時(shí)貼失物招領(lǐng)還會(huì)對(duì)學(xué)校衛(wèi)生環(huán)境有破壞。

② 在校外外賣傳單滿宿舍飛，對(duì)學(xué)校衛(wèi)生環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。學(xué)生生活離不開外賣，卻不會(huì)去存外賣的號(hào)碼，并且不會(huì)保存外賣單，而有時(shí)需要點(diǎn)外賣時(shí)卻找不到聯(lián)系方式。

綜合以上2個(gè)問題，我們1號(hào)車團(tuán)隊(duì)，決定建立一個(gè)服務(wù)全校學(xué)生微信公眾平臺(tái)，我們的平臺(tái)通過數(shù)據(jù)的輸入，可以做到學(xué)生可以通過這個(gè)平臺(tái)快速的查詢到自己的失物是否錄入我們的平臺(tái)和撿到人的聯(lián)系方式，同時(shí)可以通過我們的平臺(tái)可以查到學(xué)校周邊外賣的所有號(hào)碼。

二、項(xiàng)目受益

1、對(duì)于我們學(xué)校所有學(xué)生都可受益到，不需要為找外賣號(hào)碼而煩惱。

2、一、項(xiàng)目背景

第二篇：CRH3和諧號(hào)動(dòng)車介紹

CRH3 CRH3

CRH3,全稱：China Railway Highspeed 3，動(dòng)車組為4動(dòng)4拖8輛編組，采用電力牽引交流傳動(dòng)方式，由2個(gè)牽引單元組成，每個(gè)牽引單元按兩動(dòng)一拖構(gòu)成。動(dòng)車組具有良好的氣動(dòng)外形，其載客速度為350KMH，最高試驗(yàn)速度為 404KMH。兩端為司機(jī)室，列車正常運(yùn)行時(shí)由前端司機(jī)室操縱。兩列動(dòng)車組可以聯(lián)掛運(yùn)行，自動(dòng)解編。CRH3動(dòng)車組設(shè)置一等座車一輛、二等座車6輛和一輛帶廚房的二等座車。一等車廂座席采取2＋2布置，二等車車廂座席采取2＋3布置，除帶廚房的二等座車采用固定座椅外，其余車型均采用了可旋轉(zhuǎn)座椅，全車定員557人。2004年10月中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤訪問德國(guó)期間，與西門子公司簽訂了60輛加闊版ICE3列車的合同，作為中國(guó)高速鐵路（CRH）的運(yùn)營(yíng)車型，合同價(jià)值約6億7000萬歐元。合同約定少量列車由德國(guó)直接出口至中國(guó)，大部分列車由中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司在中國(guó)組裝，并改名為CRH3型和諧號(hào)列車。

CRH3動(dòng)車組是在德國(guó)西門子ICE 3/ VelaroE成功開發(fā)的基礎(chǔ)上，適應(yīng)中國(guó)的客運(yùn)需求進(jìn)行適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)而來的，它繼承了ICE 3/ VelaroE高速電動(dòng)車組的高新技術(shù)，并根據(jù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了改進(jìn)。

技術(shù)特點(diǎn)

CRH3車體采用大型擠壓中空鋁型材焊接而成，司機(jī)室采用彎曲鋁型材梁和板狀鋁型材作蒙皮的焊接結(jié)構(gòu)。車體的強(qiáng)度按EN12663進(jìn)行設(shè)計(jì)。

防火安全性按DIN5510和EN45545設(shè)計(jì)，火災(zāi)發(fā)生后，可以80km/h的速度運(yùn)行10分鐘的要求，車體、電氣柜和重要電纜、外端門、重要電纜和系統(tǒng)的防護(hù)、材料選擇等都采用特殊的設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)向架采用經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證、性能優(yōu)良的SF500轉(zhuǎn)向架。為適應(yīng)車體的加寬和速度的要求，僅對(duì)枕梁、減振器、彈簧參數(shù)、傳動(dòng)比等進(jìn)行了適應(yīng)性的改變和優(yōu)化。

牽引系統(tǒng)與Velaro E動(dòng)車組基本相同，牽引功率相同為8800kw,牽引部件分散配置在6輛車上。主變壓器設(shè)計(jì)成單制式的變壓器，容量為5.6MVA，與Velaro E動(dòng)車組不同的是它取消了輔助繞組。主變壓器采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷方式，當(dāng)變壓器冷卻系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)故障時(shí)，車輛的可用牽引力只減少25%。牽引變流器采用結(jié)構(gòu)緊湊，易于運(yùn)用和檢修的模塊化結(jié)構(gòu)，相模塊采用的半導(dǎo)體元件是IGBT。

輔助供電系統(tǒng)采用列車線供電方式，由分散布置在若干車廂的各電源設(shè)備向干線供電。車輛的車載電源的電力是通過牽引變流器的直流環(huán)節(jié)獲得的。輔助變流器（ACU）把直流電轉(zhuǎn)換為車輛的車載電源系統(tǒng)的三相交流電。

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)由列車控制微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成信息傳輸功能。列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由兩級(jí)傳輸組成：MVB和WTB。列車通信和控制微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)為車載分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?？捎啥嗉?jí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。通訊協(xié)議基本上基于標(biāo)準(zhǔn)VIC556和IEC61375-1：1999。

旅客界面設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人性化與舒適性的和諧統(tǒng)一

全列車采用可旋轉(zhuǎn)座椅，保證旅客始終可以面向車輛運(yùn)行方向，座椅靠背可調(diào)節(jié)，提高了車輛的乘座舒適性。設(shè)有殘疾人和嬰兒設(shè)施；采用航空式供餐設(shè)施；功能完備的衛(wèi)生設(shè)施；每輛車設(shè)電開水爐；設(shè)有透明玻璃行李架和大件行李存放區(qū)；設(shè)有影音系統(tǒng)及可折茶桌，充電插座等旅客設(shè)施。采用獨(dú)特的降噪設(shè)計(jì)，時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)車內(nèi)噪聲水平：一等車不大于65dB，二等車不大于68dB。

車種車型設(shè)置

動(dòng)車組8輛車分為5種不同的車，即端車（頭車和尾車）、變壓器車、中間變流器車、便餐車和一等車。從車種上可分為一等車和二等車和餐車和二等車的合造車，從動(dòng)力配置上分可分為動(dòng)力車和非動(dòng)力車。

端車上設(shè)司機(jī)室、觀光一等區(qū)和二等客室，設(shè)有電熱飲水機(jī)，配有一個(gè)動(dòng)力單元；變壓器車設(shè)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生間、電熱飲水機(jī)和二等客室，并安裝牽引變壓器；中間變流器車設(shè)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生間、電熱飲水機(jī)和二等客室，并安裝牽引變流器和壓縮空氣單元；一等車設(shè)有設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生間和一個(gè)殘疾人衛(wèi)生間、電熱引水機(jī)和一等客室，在車端靠近車門處設(shè)有殘疾人輪椅存放區(qū)，車下安裝有輔助變流器；餐車和二等車的合造車，設(shè)有廚房、吧臺(tái)、就餐區(qū)、多功能乘務(wù)員室和二等客室，車下設(shè)有輔助變流器。

動(dòng)車組外形一致，車頂空調(diào)和電氣設(shè)備設(shè)有導(dǎo)流罩，車下設(shè)有封閉的設(shè)備艙，兩端設(shè)有車鉤導(dǎo)流罩，采用流線形設(shè)計(jì)，降低空氣動(dòng)力學(xué)阻力和噪聲。

列車是按照“一切導(dǎo)向安全”的理念設(shè)計(jì)制造，它的車上車下所有設(shè)備，都有嚴(yán)格的安全卡控保障措施。即使列車的單個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障，列車也將會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，并處于安全保護(hù)狀態(tài)，必須由技術(shù)人員完全排除后才能開行，確保絕對(duì)安全。

本車為全封閉式車廂，全列車禁止吸煙。即使在車廂連接處或洗手間吸煙，列車監(jiān)控系統(tǒng)都會(huì)報(bào)警甚至引發(fā)設(shè)備故障，導(dǎo)致列車停運(yùn)。為了其他旅客的健康和順利出行，請(qǐng)不要在列車內(nèi)吸煙

技術(shù)資料

編組形式為，4M4T，可兩列重聯(lián)；

動(dòng)力配置：2(2M+1T)+2T；

編組重量：380t； 編組長(zhǎng)度：200.67m； 總牽引功率：8800kW； 動(dòng)軸數(shù)：16；

單電機(jī)功率：550kW；

噸均功率：21.05kW/t；

運(yùn)營(yíng)時(shí)速：350km/h；

試驗(yàn)速度：≤400km/h；

轉(zhuǎn)向架軸重：15t；

車輛寬度：2.950m；

車輛高度：3.890m；

中間車長(zhǎng)度：24.775m；

頭車長(zhǎng)度：25.675m；

轉(zhuǎn)向架軸距：2.500m；

轉(zhuǎn)向架中心距：17.375m；

輔助供電制式：3相440V 80Hz，DC110V；

列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：車載分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

第三篇：2014-103號(hào)方案

晉中市常青膠粘劑有限公司

關(guān)于開展

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)

安全大檢查的方案

為深刻汲取山西安澤“4.26”煤氣爆炸重大事故教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，確保我公司安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定發(fā)展，嚴(yán)格落實(shí)省、市、區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)近期以來對(duì)安全生產(chǎn)工作的一系列重要部署，全面貫徹5月6日全省危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，依照《榆次區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于立即在全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)暨使用煤氣發(fā)生爐的企業(yè)開展安全大檢查的通知》（榆安監(jiān)發(fā)【2014】103號(hào)）文件的精神，我公司決定立即開展安全專項(xiàng)大檢查，具體方案如下：

一、總體要求和工作目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署指示，牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全專項(xiàng)大檢查。通過安全生

產(chǎn)專項(xiàng)大檢查，推動(dòng)安全隱患排查治理，完善安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，減少一般事故，防范較大以上事故，堅(jiān)決遏制和杜絕重特大事故，我企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

二、組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)做好公司安全專項(xiàng)大檢查工作，我公司成立了安全專項(xiàng)大檢查行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組

組長(zhǎng)：張俊龍

副組長(zhǎng)：李鐵虎李文斌

組員：吉志偉郭有太郭小軍高偉

三、安全檢查時(shí)間

2014年5月6日-2014年6月6日

四、檢查內(nèi)容

1、企業(yè)應(yīng)具備的各種安全生產(chǎn)證照是否有效齊全；

2、各級(jí)安全生產(chǎn)工作部署，企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹落實(shí)情況；

3、企業(yè)管理機(jī)構(gòu)、人員配備情況，安全投入情況，主要負(fù)責(zé)人定期研究安全工作及班子成員帶班情況；

4、健全完善各類安全生產(chǎn)制度，依法依規(guī)組織生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)情況；

5、建立并規(guī)范運(yùn)行隱患排查治理機(jī)制情況，建立隱患臺(tái)賬及隱患公布、上報(bào)情況，隱患整改“五落實(shí)”情況；開展專家會(huì)診情況；

6、員工“三違”行為的治理情況；

7、建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”履行情況及建設(shè)項(xiàng)目外包施工安全管理情況；

8、各類安全設(shè)施設(shè)備、監(jiān)控設(shè)施等的運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)情況；

9、員工安全教育培訓(xùn)情況；

10、應(yīng)急救援預(yù)案編制、修訂、備案、演練情況；

11、設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范、盲板抽堵作業(yè)安全規(guī)范、受限空間作業(yè)安全規(guī)范等八大特殊作業(yè)規(guī)范《AQ(3021-3028)》執(zhí)行情況；

12、動(dòng)靜密封點(diǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)情況。

13、企業(yè)法蘭、墊片、緊固件按標(biāo)準(zhǔn)《HG/T(20592-20635)》配備情況；

14、涉及”兩重點(diǎn)一重大“的，是否按國(guó)家安監(jiān)總局有關(guān)要求及《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品安全措施和事故應(yīng)急處置原則》執(zhí)行情況。

15、企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化是否持續(xù)運(yùn)行；

16、各種安全設(shè)施、設(shè)備是否安裝到位并投入使用；

17、是否按規(guī)定定期對(duì)壓力容器等法定檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)； 員工是否對(duì)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、崗位危害因素、應(yīng)急處置辦法完全掌握并能對(duì)突發(fā)事件及時(shí)處置；

18、是否經(jīng)常開展各種安全隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患；

19、是否建立了危險(xiǎn)品銷售管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行；

20、是否對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛和人員進(jìn)行了資質(zhì)審驗(yàn)；

21、是否建立了危險(xiǎn)化學(xué)品銷售的相應(yīng)管理臺(tái)賬；

22、是否按照核定裝載量和車輛總重量裝載危險(xiǎn)化學(xué)品；

23、是否給危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛提供了安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽及其他危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸銷售環(huán)節(jié)源頭安全生產(chǎn)管理的相關(guān)內(nèi)容。

五、整治方式和步驟

（一）企業(yè)自查自糾階段（5月6日-5月16日）

企業(yè)結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等工作，集中生產(chǎn)、技術(shù)和安全等有關(guān)人員，按照企業(yè)隱患排查導(dǎo)則的要求，對(duì)企業(yè)各個(gè)部門、各個(gè)崗位和各個(gè)環(huán)節(jié)（包括硬件和軟件）進(jìn)行全面的隱患自查自糾，必要時(shí)要聘請(qǐng)有專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全管理專項(xiàng)“會(huì)診“。企業(yè)自查出的隱患必須建立詳細(xì)臺(tái)賬，同時(shí)要按照隱患整改”五落實(shí)“的要求對(duì)隱患積極整改。

（二）檢查組檢查階段（5月17日-6月6日）

企業(yè)要積極主動(dòng)配合好檢查組的檢查工作，服從相關(guān)安排與規(guī)定，對(duì)檢查出的問題逐項(xiàng)認(rèn)真落實(shí)。

六、工作要求

1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

2、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格檢查

晉中市常青膠粘劑有限公司

02014.5.12

第四篇：公眾號(hào)方案

“真本食”微信訂閱號(hào)策劃方案

一、整體風(fēng)格

色調(diào)明快 素雅清爽

二、版塊

（一）真本味/真味

1、微信商城 微信商城內(nèi)容：

（1）菜單欄（品牌理念、產(chǎn)品分類）

（2）個(gè)人中心（購(gòu)買訂單、在線客服、優(yōu)惠券等）（3）產(chǎn)品展示頁面及自動(dòng)跳轉(zhuǎn)購(gòu)買頁面（4）客服電話

2、暖心推薦

每周做主題，推出一款產(chǎn)品，可根據(jù)節(jié)氣、節(jié)日、養(yǎng)生學(xué)等元素推產(chǎn)品。

3、新人有禮/健康合伙人

作為長(zhǎng)期活動(dòng)存在，促進(jìn)宣傳推廣。

規(guī)則：（1）做新人活動(dòng)頁面或在商城第一次下單的客戶，可免費(fèi)獲取一份“真本食”準(zhǔn)備的特供禮品。（2）如推薦親友購(gòu)買，可另外獲取禮品一份。

（二）悅食尚/本心

1、在線食廬/美食微播/食廬微播 每周推出主題，契合“暖心推薦”欄目中的產(chǎn)品，做美食直播。鏈接產(chǎn)品購(gòu)買頁面。

2、美食美刻/食全食美

每日推送文章，內(nèi)容以產(chǎn)品為主，風(fēng)格隨意。

3、食為媒/食客論壇

推送健康、養(yǎng)生、美食類文章，邀請(qǐng)客戶投稿。

（三）食尚活動(dòng)/悅食

線上線下活動(dòng)均可在這個(gè)欄目中展示。

三、維護(hù)運(yùn)營(yíng)

1、每日須有文章推送。

2、后臺(tái)客服及時(shí)回復(fù)監(jiān)督。

3、根據(jù)營(yíng)銷方向確定推送方向。

陜西百斯特生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司簡(jiǎn)介

陜西百斯特生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司成立于2014年4月，為陜西蔚藍(lán)節(jié)能環(huán)境科技集團(tuán)旗下全資子公司，注冊(cè)資金300萬元。是集生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品銷售及技術(shù)服務(wù)咨詢?yōu)橐惑w的大型農(nóng)業(yè)科技公司。

土，五行之一。承載萬物，同時(shí)又收藏萬物，百斯特以大自然五行學(xué)說為基礎(chǔ)概念，崇尚優(yōu)質(zhì)生活方式，宣揚(yáng)心靈回歸自然。主打“真本食”品牌產(chǎn)品，真，與“假”相對(duì)，物之本性，本原;本，一木泛指樹木，一橫指土地，意指本源;食，饣米也。六谷之飯為食。公司以橫山白絨羊肉、紅棗、香谷小米四大類二十余種的農(nóng)副產(chǎn)品為主。特設(shè)專項(xiàng)農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖基地、O2O一站式全網(wǎng)營(yíng)銷平臺(tái)、獨(dú)家物流配送體系。實(shí)現(xiàn)以農(nóng)業(yè)為核心軸線的全產(chǎn)業(yè)鏈配套發(fā)展。

公司積極響應(yīng)國(guó)家深化農(nóng)村改革，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的號(hào)召，時(shí)刻關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全水平，確?！吧嗉馍系陌踩?。公司以“追求生活品質(zhì) 構(gòu)筑田園牧歌”為使命，以“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”為營(yíng)銷模式，以“調(diào)整農(nóng)牧業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)種養(yǎng)殖業(yè)多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略方向。致力于打造一個(gè)全新的無公害、綠色安全食品品牌；并以全新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)模式，形成覆蓋全國(guó)市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。

身處都市與現(xiàn)代文明，讓味蕾體驗(yàn)純凈的田園生活。未來幾年，百斯特將全面整合資源，拓寬思路，建立全國(guó)第一家全產(chǎn)業(yè)鏈原生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品企業(yè)。

小米

小米，亦稱粟，俗有“五彩之粟”之說，五彩分別為白、紅、黃、黑、橙、紫，其中以黃色最佳。香谷小米，為黃色小米一種，產(chǎn)于陜北榆米交界之地，晝夜溫差大，受日照時(shí)間較長(zhǎng)，富含人體所需的維生素和礦物質(zhì)。觀

觀之，粒粒圓潤(rùn)，顆顆放光。色澤金黃，谷粒飽滿，形如金珠一般。聞

聞之，陽光曝曬之香，融合自然之味，飄溢出香谷小米獨(dú)有的清淡香味。品

食之，質(zhì)粘味香，懸而不浮，汕而不膩，入口爽滑，故有“代參湯”之稱。宣傳文：

總有一場(chǎng)雨 打濕你回憶的那扇窗

總有一個(gè)人 在惶惶脆弱里仗義相助

總有一場(chǎng)忙碌 饑腸轆轆肝腸寸斷 真本味·香谷小米 一碗清湯小米粥 讓一切兵荒馬亂回歸平靜 感恩，這份來自大自然的饋贈(zèng)

第五篇：高空作業(yè)車施工方案

高空作業(yè)車施工方案

編制人：

審核人：

批準(zhǔn)人：

重慶城建經(jīng)濟(jì)（集團(tuán)）有限公司

目錄

一、工程概況及概述.....................................3

1.1選用高空作業(yè)車施工的原因..........................3

1.2適用范圍..........................................3

1.3編制依據(jù)..........................................3

二、高空作業(yè)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及施工準(zhǔn)備.......................3

三、高空作業(yè)車參數(shù)及勞動(dòng)力使用.........................4

四、高空作業(yè)車操作規(guī)程.................................5

五、安全保證措施.......................................6

六、其他應(yīng)注意事項(xiàng).....................................81、工程概況及概述

（1）建設(shè)地點(diǎn)

合川區(qū)三江燈飾工程項(xiàng)目七標(biāo)段（東渡大橋）建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市合川區(qū)三江交匯處，北起城區(qū)樓子坎，東到東渡口，橫跨嘉陵江，是連接合川城區(qū)與釣魚城、東渡片區(qū)的主要干道。東渡大橋?yàn)槲蹇绮坏瓤鐝降倪B續(xù)拱橋，橋跨組合為58+130+200+130+58米鋼筋砼上承式鋼管砼中承式肋拱橋，全長(zhǎng)646.80米。橋面凈寬：2×7.5m（行車道）+2.0m（中央隔離帶）+2×2.75m（人行道橋面與拱肋交匯處為2×4.0m）?？v坡3.0%，橫坡1.5%（均為雙向坡）豎曲線R=9000米。

（2）施工范圍

本工程以“交鑰匙”方式完成合川區(qū)三江燈飾工程項(xiàng)目七標(biāo)段（東渡大橋）所涉及的全部各類材料物資的采購(gòu)（含：物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管及物流環(huán)節(jié)保險(xiǎn)等），對(duì)各類材料與設(shè)施設(shè)備含：配電箱、接地裝置、開關(guān)電源、各型燈具（含：洗墻燈、投光燈）、電力電纜（含：電纜終端頭、電纜保護(hù)管）、電氣配管、金屬軟線管、電纜橋架（含：保護(hù)管支、吊架）、中繼器（信號(hào)放大器）、主控器、分控器、控制箱、戶外機(jī)柜、機(jī)柜工控機(jī)、顯示器、交換機(jī)、光纖收發(fā)器、網(wǎng)線以及光纖等進(jìn)行安裝、全系統(tǒng)調(diào)試、全系統(tǒng)試運(yùn)行（5個(gè)月）、竣工驗(yàn)收、操作培訓(xùn)（若需要）、全系統(tǒng)移交、質(zhì)量保修等全部建設(shè)內(nèi)容，建設(shè)自動(dòng)智能控制系統(tǒng)并接入市政局城市夜景照明管理平臺(tái)系統(tǒng)；以及招標(biāo)人提供的答疑資料、澄清資料、其他補(bǔ)遺資料等相關(guān)內(nèi)容。

（3）工期

本工程計(jì)劃工期70日歷天（其中：40日歷天全系統(tǒng)安裝完畢并進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試）。

2、選用高空作業(yè)車施工的原因及位置

為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的藝術(shù)效果，鋼管砼拱和鋼管砼拱之間的桁架燈光是本燈飾工程的重點(diǎn)內(nèi)容之一，因此在鋼管砼拱和桁架上有大量燈具及線纜、線槽、開關(guān)電源需要安裝。中間主跨鋼管砼拱上最高點(diǎn)燈具與橋面之間高度差為32.5m，兩邊次跨鋼管砼拱上最高點(diǎn)燈具與橋面之間高度差為17.4m。

另按施工圖紙要求，200*100橋梁在橋梁兩端邊跨近橋臺(tái)位置在橋腹橫向安裝，以提供橋梁上下游側(cè)配電箱供電通道。根據(jù)測(cè)量，合川主城區(qū)側(cè)邊跨橋腹距地高度為11.5m，釣魚城側(cè)邊跨橋腹距地高度為12.05m。

上述兩個(gè)部位均屬高空作業(yè)，由于橋拱之上無構(gòu)筑物及橋腹橋架需懸空橫向移動(dòng)作業(yè)，采用高空吊籃或是高空吊繩均無法實(shí)現(xiàn)施工，高空纜繩施工安全措施復(fù)雜，相對(duì)而言，采用登高作業(yè)車（作業(yè)平臺(tái)）作業(yè)是切合實(shí)際的施工方法。

由于市政工程遵循道路“占一還一”不同時(shí)雙向占道施工要求，本工程擬采用一臺(tái)登高車作業(yè)平臺(tái)施工，作業(yè)周期大約65-70天。

3、編制依據(jù)

《高空作業(yè)車操作規(guī)程》GB/T 9465-2008

《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》

《施工組織設(shè)計(jì)》

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》

《高空作業(yè)車操作使用說明書》

4、設(shè)備及人員配置

5、高空作業(yè)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及施工準(zhǔn)備

1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，我司定于高空作業(yè)車的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為XXX年XX月XX日。

2、施工準(zhǔn)備

2.1、檢查設(shè)備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。

2.2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無異常。

2.3、檢查輪胎有無損壞,氣壓是否正常,螺栓有無松動(dòng)和丟失。

2.4、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無異常。

2.5、檢查車廂內(nèi)和平臺(tái)上是否有雜物,工作平臺(tái)上不能有油污。

2.6、檢查支腿,臂架,作業(yè)斗有無變形、裂紋,工作臂油缸是否正常,銷軸是 否完好。

2.7、檢查照明、喇叭、倒車鏡、滅火器等裝置是否齊全有效。

2.8、地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)過程中地面不應(yīng)下陷。

2.9、四、高空作業(yè)車安全操作規(guī)程：

1、未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴(yán)禁操作高空 作業(yè)車。

2、行駛前準(zhǔn)備

2.1、操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書,了解駕駛、使用要求,掌握整車行駛性能參數(shù)。

2.2、行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。

2.3、檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業(yè)的油耗)

2.4、檢查液壓油位,確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。

2.5、檢查上、下臂是否落位,不得懸空。

2.6、檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品,如果有,及時(shí)取下。在車輛行駛時(shí), 工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒有固定的物品。

2.7、檢查支腿是否完全收回。

2.8、檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

3、工作地點(diǎn)的選擇

3.1、本次施工地點(diǎn)為室內(nèi)，工作場(chǎng)所地面允許的最大傾斜角為 5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放。

3.2、作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。

3.3、作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃ ~40℃,不允許在此范圍外的溫度下工作。

3.4、環(huán)境相對(duì)濕度不大于 90%(25℃)。

3.5、光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。

3.6、當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí),應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。

五、安全保證措施：

1、施工前，司機(jī)和作業(yè)人員必須熟練掌握高空作業(yè)車的相應(yīng)操作規(guī)程；

2、作業(yè)人員必須穿戴必要的勞保用品；

3、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶等必要的安全防護(hù)用品；

4、司機(jī)負(fù)責(zé)將車輛停好位置，設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志；

5、司機(jī)負(fù)責(zé)將支腿固定好，保持車輛水平；

6、司機(jī)負(fù)責(zé)各種起吊作業(yè)；

7、司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)半徑內(nèi)閑人免進(jìn)等警戒工作；

8、高空作業(yè)由專門的作業(yè)人員負(fù)責(zé)；

9、作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后，及時(shí)插好插銷，系好安全帶；

10、工作平臺(tái)的操作由作業(yè)人員按要求操作；

11、工作完畢后，只有等作業(yè)人員將工作平臺(tái)全部恢復(fù)，安全離開后，司機(jī)方可恢復(fù)支腿，解除車輛作業(yè)狀態(tài)；

12、所有直接使用高空作業(yè)車的人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。

六、其他安全事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。

2、操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作,不得將身體重心探出工作平臺(tái)底板外。

3、嚴(yán)禁從工作工作平臺(tái)上或者往工作平臺(tái)扔物品。

4、嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體,嚴(yán)禁橫向拖拉重物,以免超出負(fù)荷引發(fā)事故。

5、工作時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人。

6、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。

7、不得改變液壓閥的調(diào)定值。

8、嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛。

風(fēng)速不超過 12.5m/s