第一篇：報國有成的黨員專家吳大觀

吳大觀，中國航空發(fā)動機之父、報國有成的黨員專家、祖國人民的忠誠兒子，以其畢生的信念與奮斗，將他一顆赤熱的“中國心”鐫刻在中華民族的百年航空史冊，鐫刻在祖國的萬里長空……

他靜靜仰望著窗外的藍天，氣若游絲，已經(jīng)說不出話，唯有癡迷的目光吐露出內(nèi)心的深情。

這是最后的仰望嗎

淚水溢出了他的眼角。

93歲，漫長而又短暫。為中國的戰(zhàn)鷹裝上一顆“中國心”，這個目標(biāo)就像穿越一個世紀(jì)的火焰燃燒了他全部的生命。

回首來路，他沒有親手收獲果實，他用一輩子種下一棵參天大樹;他沒有親手捧得鮮花，他用一輩子披荊斬棘、點火拓荒;他沒有驕人的光環(huán)，他用一輩子托舉起一代后來者的臂膀。

告別人世，他留下遺囑，作為一個共產(chǎn)黨員，將自己積蓄的10萬元人民幣繳納最后一次黨費。一生中，他繳納特殊黨費及救災(zāi)捐款共計30.4萬元，占到他工資總收入的1/3。而他的家，清貧得如一張上世紀(jì)60年代的黑白老照片。

創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，該有一顆怎樣高潔的心靈

吳大觀，中國航空發(fā)動機之父，以他赤熱的“中國心”讓我們看到了這個世界上無限遼闊的天空……

在中國航空發(fā)動機艱難而悲壯的起飛線上，他是力挺千鈞、勇往直前的開山脊梁。

擔(dān)負技術(shù)總負責(zé)的40歲的吳大觀，是這支隊伍中唯一見過噴氣發(fā)動機的人。他和他的戰(zhàn)友們面臨的將是一條怎樣艱難的道路

俄羅斯航空發(fā)動機終身院士法沃爾斯基說過這樣的話：“所有飛行器上的東西，它們都是提高阻力增加重量的，惟獨發(fā)動機是提高動力的。只要發(fā)動機好，綁上一塊木板也能飛起來?！闭沁@個讓木板也能飛起來的發(fā)動機，作為飛機的“心臟”，在被譽為工業(yè)之花的航空工業(yè)領(lǐng)域中，猶如皇冠上那顆最璀璨的明珠。

一代發(fā)動機決定了一代飛機。世界上為數(shù)極少的能夠自主研制飛機發(fā)動機的國家，歷來嚴(yán)格限制此項技術(shù)的轉(zhuǎn)移。美國國防部十大嚴(yán)格保密行業(yè)中，航空發(fā)動機占第二位。

仿佛是一片被如墨的夜色浸透了的荒原，沒有路。吳大觀和所有的夜行者堅定地出發(fā)了，他們在茫茫的夜色中尋找著屬于中國航空發(fā)動機之路。

太多的過程，都散落在今天已經(jīng)看不到的荒草地上，人們能夠清晰記憶起的是燈光，吳大觀辦公室的燈光，設(shè)計室的燈光，資料室的燈光，從黎明到深夜，燈火通明。學(xué)俄文出身的年輕人們要從ABC開始向英文進軍，唯一的老師是吳大觀和兩張唱片;6架部隊送來的U2飛機殘骸成了最寶貴的研究“標(biāo)本”;一部手搖計算機噼噼啪啪成千次成萬次成幾十萬次地計算著一組組不能差之絲毫的數(shù)據(jù);一把煙袋桿長的計算尺，丈量著以噸計算的設(shè)計圖紙。

記憶中還有冬天里進行的試車，每當(dāng)城市入睡后，他們一個個穿著厚厚的棉大衣、戴著棉帽子，坐著敞篷汽車，在哈氣成霜的寒風(fēng)中，向著50公里以外的試車場一路狂奔，試車后的每一次歸來都在東方發(fā)白的黎明。

記不得從哪一天開始了，食堂碗里的飯一圈一圈地減少，到最后只剩下一個碗底。昔日從各名牌大學(xué)云集來的活潑可愛的年輕人開始浮腫，他們常常在緊張地運算、試驗之后，虛弱地喊著“我們餓”。

吳大觀急了，他和搭檔們開始派人滿東北跑，為這100多口子中國搞航空發(fā)動機的“寶貝”們搞吃的。終于，他們從黑龍江某部隊農(nóng)場調(diào)來了兩大車黃豆，從此食堂有了最“高級”的菜——鹽水煮黃豆。

“什么時候拿出你們的產(chǎn)品來獻給黨?”吳大觀把日思夜想的這句話寫在了辦公室筆記本的扉頁上。

艱辛地探索與勞動，使得這支年輕的中國航空發(fā)動機隊伍經(jīng)受了意義深遠的磨練，這是一條漫漫長途。后來者們在今天幾乎可以毫不費力地利用現(xiàn)代交通工具一掠而過，可那時，吳大觀和那批年輕人都是用徒步的方式丈量著，開拓著。

路，終于打開。那是一個個創(chuàng)紀(jì)錄的閃光足跡。

1958年，中國第一型噴氣式發(fā)動機——噴發(fā)—1A發(fā)動機試制成功，把殲教—1飛機送上藍天，飛到了北京。葉劍英元帥、空軍司令員劉亞樓專程趕赴沈陽出席慶祝大會。中央電影制片廠拍制了電影《早送銀燕上青天》。

1969年，中國第一型渦輪噴氣發(fā)動機——渦噴7甲發(fā)動機試制成功。

1971年，中國第一型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機——渦扇5發(fā)動機試制成功。

1978年，中國第一型大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機——渦扇6發(fā)動機試制成功。

在一個又一個成功后，該是何等喜悅!然而，吳大觀這一代先驅(qū)者們在成功后體驗更多的是悲壯。

由于種種原因，所有這些發(fā)動機在當(dāng)時都沒有實現(xiàn)定型裝備部隊，最終下馬。其中具有里程碑意義的渦扇6發(fā)動機，生逢10年“文革”**，歷經(jīng)4次上馬，3次下馬，5次轉(zhuǎn)移研制地址，最終因周期過長，錯過了裝備部隊的最佳時期。那一天，當(dāng)吳大觀一手培養(yǎng)起來的總設(shè)計師李志廣在臺上宣讀渦扇6發(fā)動機停止試制的決定時，臺上臺下哭成一片。

一臺發(fā)動機帶走的是一代人的青春，一代人的心血，一代人的奮斗。無論什么原因的下馬，都像宇宙黑洞一樣不知吞噬了多少曾經(jīng)燦爛的光線。

悲壯深深烙在吳大觀的心里。然而，他的偉大正是在這遠離鮮花、掌聲、聚光燈的悲壯中寂寞而堅韌地前行。

他不止一次地說過：“不研制出自己的發(fā)動機，死不瞑目!”

他曾為攻克下“氣冷空心葉片”這項發(fā)動機的尖端技術(shù)與一位同行打賭：“誰研制不出來，誰的腦袋就掛在研究所門口!”

他一遍又一遍大聲疾呼：“發(fā)動機要重視預(yù)研，要像吃蘋果一樣嘴里吃一個，手里拿一個，眼里看一個。”

他在西安航空發(fā)動機廠主持英國斯貝發(fā)動機專利仿制工作期間，著眼吃透技術(shù)，為我所用，從全國有關(guān)研究院所的重要崗位選派力量赴英參加試車，帶動了我國高空試驗臺、震蕩燃燒等一系列尖端技術(shù)的發(fā)展。他還采集回來上百噸英國培訓(xùn)技術(shù)資料，全部翻譯成中文，出版了11本文獻，對全行業(yè)發(fā)動機的研制技術(shù)起到重要的推動作用。

晚年，他在擔(dān)任航空部科技委常委期間，用6年時間主持編制了中國第一部航空發(fā)動機研制國軍標(biāo)，使發(fā)動機研制從此有章可循。

吳大觀的目光永遠在前方。

或許，在時下某種價值觀的視角里，吳大觀有些悲劇。他從未在自己的手上拿到過獎項，一輩子的最高職務(wù)僅是副局級，甚至連世人仰慕的院士都不是。

他是在沒有路的地方走出路的人，他是后來者的天梯，他是院士的老師。正是因為有了他和他那一代先驅(qū)們的艱難探索，中國航空發(fā)動機事業(yè)才能在穿越黑暗、迷霧、險灘之后，站到世界的平臺。

今天，當(dāng)中國航空事業(yè)的年輕一代以前所未有的速度趕超世界先進水平時，吳大觀收獲的是一個世紀(jì)的中國人的驕傲。

在一代知識分子上下求索的漫漫征途中，他永遠懷揣著一顆“航空報國”的赤子之心。

翅膀，多么神奇的翅膀!蝴蝶、蜜蜂、蜻蜓……有雙層的，有單層的……

他沒有想到，與這個愛好幾乎同時降臨的是一群貼著膏藥旗的轟炸機。那些也有著一雙翅膀的魔鬼，在昆明上空發(fā)出刺耳的嚎叫，投下一串串黑色的炸彈，頃刻間，美麗的土地橫尸遍野血流成河……

一個強烈的愿望——“航空救國”——就這樣在年輕人心中爆發(fā)了。他要轉(zhuǎn)系，要學(xué)航空，他抱著貼滿昆蟲翅膀的日記本找到航空系主任，先生的眼睛亮了。

吳大觀被授予國民黨少尉軍銜。兩年后，他舍妻別子受派前往美國接受培訓(xùn)，先后在萊康明航空發(fā)動機廠、普·惠航空發(fā)動機公司等處學(xué)習(xí)。這期間，他不僅進一步掌握了活塞式發(fā)動機的技術(shù)，還第一次了解了噴氣式發(fā)動機。

3年后，吳大觀躊躇滿志，回到祖國。

然而，迎接他的是已經(jīng)分崩離析的國民黨政府在航空界所呈現(xiàn)的驚人腐敗，工廠無力為繼，當(dāng)年的航空志士們已各奔東西。窘困中，他剛見面不多日子的女兒感染白喉，等他四處奔走借錢買來藥，只有4歲的小生命卻咽下了最后一口氣。那個晚上，他望著從美國帶回的一箱子發(fā)動機資料和給女兒買的小花衣裳，慟哭。

女兒沒了，“航空救國”夢破了。

吳大觀進入北京大學(xué)工學(xué)院做了一名講師。

一顆渴望為祖國的強盛插上翅膀的心是不會沉淪的。面對現(xiàn)實的黑暗，吳大觀成為學(xué)校罷課、罷教、反內(nèi)戰(zhàn)、反饑餓活動的先鋒，并擔(dān)任了教師聯(lián)合會主席。他最終上了國民黨的“黑名單”。

“吳先生，想不想去解放區(qū)啊?”一位助教問他。

“解放區(qū)!呵，太好了!我早就想去了!”他又驚又喜。

年輕的助教笑了。他是一名中共地下黨員。

那個暑期，吳大觀扮作一個照相館的小老板，由原名“吳蔚生”改為吳大觀，帶著妻子華國和出生不滿一歲的女兒，在地下黨的安排下，一路輾轉(zhuǎn)來到當(dāng)時華北人民政府所在地石家莊。

多明亮的天!多紅的太陽!還有那位年輕而精神的聶榮臻司令員，他像個老朋友一樣同他握手，邀請他們?nèi)页匝蛉饣疱仭?/p>

“吳先生原來是做什么的啊?”聶榮臻問。

“我是搞航空發(fā)動機的，在貴州，后來到美國……國民黨沒有希望，我唯一的愿望就是投奔共產(chǎn)黨、解放區(qū)，希望將來造飛機，造發(fā)動機!”他幾乎是一口氣說出了這些話。

聶榮臻高興地大聲說：“吳先生，很好啊!沒問題，你將來大有作為!”

吳大觀孩子一般地笑了?！拔椰F(xiàn)在到了我向往的世界，祖國航空工業(yè)、祖國繁榮昌盛全靠共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)。我要為她獻身!”

“不做大官，要做大事?！边@是那個年代的知識分子深深信奉的格言。吳大觀和徐舜壽一起向局里打報告，請求離開北京機關(guān)，到沈陽去，到一線去。

火車飛跑著，載著一顆顆比火車更急切的心。沈陽到了，那片出沒著野兔子的荒草地到了。

在6歲的女兒嘟嘟眼里，那是多么美的荒草地啊!上面開著各種小花，有蝴蝶飛舞，她還看到了一只小鳥，翅膀撲動著停在半空中，尖尖的小嘴朝向花蕊。“爸爸，這是什么鳥?為什么不會掉下來?”“這是蜂鳥，它能夠懸停?！薄笆裁唇小畱彝！?”“你好好學(xué)習(xí)，長大了就知道了?！?/p>

那是一個遭遇風(fēng)暴的年代。嘟嘟長大了，爸爸卻進了“牛棚”。

1966年，“文化大革命”爆發(fā)。

吳大觀以“走資派”和“特務(wù)”的雙重罪名被關(guān)押批斗。他因長年勞累導(dǎo)致視網(wǎng)膜脫落的左眼，被說成里面有搞特務(wù)活動的照相機，3天3夜被強烈的燈光照射著交代問題，并強行停止治療，最終徹底失明。他早年的胃病也犯了，開始吐血。最讓他痛苦的是他失去了搞發(fā)動機的權(quán)利，每天的任務(wù)是清掃廁所。身穿黃棉大衣和一雙軍用膠鞋的吳大觀，在那段日子里，突然變得蒼老。

迷茫，無邊無際的迷?！?/p>

還記得那些笑容嗎?20年前聶榮臻司令員的笑容，一個個八路軍同志的笑容，真誠，清澈，見到心底。有這樣笑容的共產(chǎn)黨人，怎么會做壞事

驀然間，他的心晴朗了。

他通過看守他的一位善良的老工人把技術(shù)書偷偷帶進“牛棚”，白天刷廁所，晚上看書，畫圖沒有紙，就用手紙和舊報紙，畫好了，夾在床上的草墊里。

他唯一牽掛的是妻子華國。很久以后才知道，她因為拒絕與他劃清界限，遭無情毆打，椅子腿打斷三根，昏過去，再用冷水潑醒……

疼痛滲入心底。在后來的歲月里，每到冬季的每一天，吳大觀總會親手給妻子削一只梨，曾經(jīng)的苦難讓她落下不能痊愈的咳嗽;每一年的365天，每一天的中午晚上兩頓飯后，吳大觀總會起身打一盆熱水，擰一塊熱毛巾給妻子擦手擦臉。無言的愛，是彼此的珍惜，更是相互的攙扶。

“文革”終于過去了。他們笑了。因為，他們一直堅信，那些做壞事的人不代表共產(chǎn)黨。

吳大觀重新回到了發(fā)動機的世界。還有什么比祖國的航空發(fā)動機事業(yè)更令吳大觀雖九死而不悔

他在筆記本上寫下這樣的話：“翻閱一些雜志看到，國外在我們搞‘文化大革命’的十年，電子技術(shù)、工業(yè)化發(fā)展非常快，就是這十年中，我們與國外先進科學(xué)技術(shù)拉開了更大的距離。這是非常痛心的?！?/p>

他開始和時間賽跑。

他拖著一只失明的左眼和僅剩0.3視力的右眼，每天早晨7點前就到辦公室，晚上11點才離開。

引進斯貝發(fā)動機期間，進行150小時定型持久試車時，英國專家組織兩班倒，63歲的他卻一個人頂兩班，發(fā)燒到39攝氏度仍不下崗。

晚年的他，視力更差，路都看不清楚，就由老伴打著手電筒，每天早晨7點前把他送到辦公室，晚上再由秘書把他送回家。后來，老伴走不動了，就由家里的保姆繼續(xù)送他出門。

他在88歲高齡學(xué)會了使用電腦，天天坐在電腦前，戴著眼鏡，再拿著放大鏡，搜尋下載著各種有關(guān)航空發(fā)動機資料，一摞一摞地裝訂好，送給工作在一線的晚輩們。

他在90高齡寫下肺腑感言：“在我這個中國老航空人心中，為中國制造的飛機裝上中國制造的、具有先進水平的‘心臟’——航空發(fā)動機，是我最大的心愿!老驥伏櫪，壯心不已。我愿在自己有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生航空報國夙愿，奉獻一顆赤誠之心!”

在為共產(chǎn)主義而奮斗的鮮紅黨旗下，他把信念、忠誠與愛灑滿祖國的萬里長空

這一天，是2009年元旦。下午，吳大觀早早坐在電視機前，維也納新年音樂會即將轉(zhuǎn)播，他急切地等待著那首他最喜愛的樂曲《藍色的多瑙河》。

……廣闊、遼遠、如夢如幻的藍色世界啊，這不正是他仰望了一生的天空

他拉拉老伴的手：“華國，我們都老了，自然規(guī)律。如果我走在前，有些事你要幫我做到?！?/p>

94歲的老伴溫柔地望著他：“你說吧。”

他慢慢道來，一口暖融融的江蘇鎮(zhèn)江老家的鄉(xiāng)音，像66年前他們在談戀愛。

“第一，若有情況，不做任何治療，不要浪費國家的醫(yī)藥費。

第二，后事一切從簡。

第三，不要向組織提任何要求。

第四，代我把積蓄的10萬元錢交最后一次黨費，剩下的一半留給你生活……”

老伴認真點點頭：“我一定照辦，決不含糊!”

吳大觀抬起手，輕輕撫摸著老伴稀疏花白的發(fā)絲。半個多世紀(jì)的患難夫妻，兩顆心早就長到一起了。

多繳納黨費，是吳大觀幾十年的自覺行為。

上世紀(jì)50年代，中國普遍執(zhí)行低工資制度，一個普通工人的工資二三十元，一個車間主任的工資六七十元。作為二級專家，吳大觀每月的工資是273元。他十分不安，幾次打報告要求降低自己的工資，未獲批準(zhǔn)。于是，從1963年開始，他主動每月多繳100元錢黨費，一直堅持了30年?！拔母铩逼陂g，他被打成“特務(wù)”，工資停發(fā)，連許多年的多繳納黨費也被污蔑為“籌備特務(wù)經(jīng)費”。他不作任何辯解?！拔母铩苯Y(jié)束后，他把組織補發(fā)給他的6000元工資，拿出4000元再次補交了黨費。后來，當(dāng)他的工資早已落入社會中下等水準(zhǔn)，他依然沒有停止。從1994年開始，他以年為周期，每年向中組部繼續(xù)多繳納黨費4000—5000元。

他在給組織的一封信中寫道：“從根本上講，我們國家窮。‘國家興亡，匹夫有責(zé)’。我們這代人只能過艱苦的生活，只有我們過艱苦的生活，我們的后代才能過上幸福的生活。多交黨費，代表了一個黨員的一點心意，也可以說是自己的信仰?！?/p>

生活在精神世界的人，是超然于物外的。走進吳大觀的家，每一個人都會為這個清貧如一張褪了色的老照片的家感到震撼。

刷著半截白灰半截油漆的老墻，吊著一根老式日光燈的天花板，一張可以折疊的簡陋飯桌，磨白了皮的破沙發(fā)，一排用當(dāng)年從沈陽搬家過來的包裝箱打的衣柜，衣柜里最好的一件衣服，是有4個口袋穿了40多年的滌卡中山裝，他把它稱為“常委”。

這個樸素而老舊的家，就像它的窗外那些不知從什么時候留下的古老的梧桐樹，有著屬于它們自己的精神和自己的歷史年輪。

“人生是施與不是索取”。

這是誰的話?雨果的。

很多很多年了，吳大觀總忘不了這句話。他19歲去昆明西南聯(lián)大求學(xué)路過廣州，在街頭看到一家電影院上演一部電影《悲慘世界》，他買了票走進去，一下子被震撼了，一連看了兩遍?！叭松鞘┡c不是索取(lifeisbetogivenottotake)”刻在了他的心間。

給予的人生是多么幸福的人生。哪怕一點點，都給這個世界增加溫暖。除了多繳納黨費，他努力做得更多。

“希望工程”，他捐款;南太平洋海嘯，他捐款;四川抗震救災(zāi)，他捐款;身邊的同事朋友有困難，他更是傾囊而出;及至家中的保姆生病住院，他全部埋單。

給予的人生是多么快樂的人生。可是，他老了，要走了，他還能拿什么給予

在近90歲的高齡，離開一線崗位，有時間了。吳大觀自費訂閱了《人民日報》、《求是》雜志以及各種航空刊物報紙，每天從早到晚孜孜閱讀，認真做學(xué)習(xí)筆記。從毛澤東、周恩來的語錄，到鄧小平文選;從“三個代表”的思想論述，到科學(xué)發(fā)展觀的文摘，他都一一抄錄下來，工工整整，一筆不亂。有誰能想到，這出自一位只有微弱視力的耄耋老人之手

綿綿密密的字里行間，寫盡了他對中國航空發(fā)動機事業(yè)的思考和建議;寫盡了對科學(xué)發(fā)展觀的深刻理解;寫盡了對祖國、人民和黨的摯愛。

他寫道：“歷史事實證明：唯有共產(chǎn)黨才能救中國，才能振興中華。唯有共產(chǎn)黨才能洗雪國恥。唯有共產(chǎn)黨才能振興航空工業(yè)!”

他寫道：“自己當(dāng)年放棄國外優(yōu)越的物質(zhì)生活條件回到祖國，投奔共產(chǎn)黨，這是我一生最大的光榮與幸福!”

在他走后，家人把這些心得日記和學(xué)習(xí)筆記總共56本，全部交給了組織，這是他為黨和國家所能做的最后的奉獻了。

2009年2月18日，93歲的吳大觀住進醫(yī)院。搞了一輩子自然科學(xué)的他，清楚地知道自己的日子不多了。

他拒絕一切治療。

“沒有用了，不要浪費國家的醫(yī)藥費。把藥用到最需要的病人身上吧?！边@是他對醫(yī)護人員說得最多的話。

因肝區(qū)嚴(yán)重腹水，飲食難進，醫(yī)生給他掛吊瓶輸營養(yǎng)液，針頭扎進去，他堅決地拔出來。護士等他睡著了再扎針，他醒來，又堅決拔掉。醫(yī)院考慮請外院的專家為他會診，他同樣拒絕。

他的慈祥、純真以及徹底的唯物主義態(tài)度，讓每一個醫(yī)護人員心懷敬意。創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，是不會戚戚于死亡的。死亡對于吳大觀，是又一次出發(fā)。

他最高興的事依然是讀書看報，活動小餐桌成了他的小書桌。

每有領(lǐng)導(dǎo)和同志來看望，他興奮不已，總有太多的話想說。

那一天，從事航空發(fā)動機的晚輩劉大響、馬福安等人來到他的病床前，這些當(dāng)年他手下的小伙子，現(xiàn)在都是領(lǐng)軍的人了。他坐起來急切地拉住他們。

“吳老，您快躺下?！?/p>

“不，我沒有時間了，讓我說?！?/p>

思維依舊簡潔明快，卻蘊含了一生厚重的托付。

“第一，對我們國家的航空事業(yè)，我做得很不夠，我感到深深有愧。第二，航空發(fā)動機太難了，一定要吸取歷史教訓(xùn)，按科學(xué)規(guī)律辦事。第三，一定要加強預(yù)先研究，要把基礎(chǔ)工作打牢。第四，一定要講真話，千萬不要忽悠!一定要把真實情況告訴領(lǐng)導(dǎo)。第五，一定要落實科學(xué)發(fā)展觀，把我國的航空發(fā)動機搞上去!”

“我就要去見馬克思了。看著窗外的藍天白云，多么美，多迷人啊!我是看不到我們自己的大飛機裝著我們自己的發(fā)動機飛上祖國的藍天了。但我相信，總有那么一天……”

他流淚了。

風(fēng)箏，一個紅色的像鳥一樣的風(fēng)箏，是20年前他帶著4歲的外孫女毛毛放的那只風(fēng)箏嗎?毛毛開心得不想回家了，他答應(yīng)她下次再來。可他再也沒有給毛毛下次。他相信外孫女不會怪他，她懂得外公。他對她說過一句話——“只有一個國家強大了，這個國家的人民才會有歸屬感”。她一定記得，一定……

多么溫柔的聲音!是她嗎，華國?是她，一生相濡以沫的愛人。她坐著輪椅來到他床前，可他睡著了。她默默地望著他，心里在和他說話。他都聽到了。他多么幸福，這輩子因為有了她，心里永遠像懷著一盞溫暖的燈……

曉云，還記得那只能懸停的蜂鳥嗎?時光多快，早年那個小嘟嘟竟也已經(jīng)退休了。他為女兒驕傲。他沒給她留下什么財產(chǎn)，她卻繼承了他們的家教——“傳家有道唯忠厚，處事無奇但率真”。這是早年舅舅家宅院門上的一副對聯(lián)，他記住了，傳給了女兒。他相信，女兒也一定會傳給她的女兒……

這是2009年3月18日。剛剛過去的夜晚，吳大觀一夜無眠。

抬起頭，最后一次仰望天空，他的心乘風(fēng)而去……伴隨著他的是一架架轟鳴著“中國心”的中國戰(zhàn)鷹。

飛過長江黃河，飛過泰山昆侖……

中國的天空上肆虐著侵略者的時代，一去不復(fù)返了。今天，中國已經(jīng)躋身于目前世界上僅有的、能夠獨立自主研制航空發(fā)動機的5大常任理事國，后來者們正在向著更高更遠的目標(biāo)奮進。

百年航空報國志，仰天長嘯“中國心”。

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第二篇：黨員學(xué)習(xí)吳大觀心得體會

“愛黨愛國、無私奉獻、報國有成的典范”是胡錦濤總書記對我國航空發(fā)動機科研事業(yè)的開拓者、奠基人之一——吳大觀的高度評價。通過文字資料和媒體的學(xué)習(xí)，我對吳大觀愛黨報國的感人事跡，淡泊名利、虛懷若谷的高尚情操以及樂觀豁達的生活態(tài)度油然而生敬意，對“做怎樣的共產(chǎn)黨人？” 有了更深的認識。

做一個堅定理想信仰的人。吳大

觀忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于航空事業(yè)，理想信念堅定，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。他在工作記錄本首頁寫著“你什么時候拿出你的產(chǎn)品來交給黨?”，在國家內(nèi)憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優(yōu)越的生活條件，毅然回來報效祖國。他一心為國，把自己的命運與國家命運和民族命運緊緊聯(lián)系在一起，把所有的精力、心血和才華都奉獻給了祖國。作為青年教師的我們，生長在和平年代，在建設(shè)中國特色社會主義的偉大征程中更應(yīng)該堅定理想信念，立足本職崗位，貢獻青春智慧和力量。

做一個嚴(yán)謹求實的人。吳大觀同志對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為。他對身邊的科技人員說“看不到我國自行研制的發(fā)動機，我死不瞑目。”他知難而進，克服重重困難，組建了我國第一個航空發(fā)動機科研機構(gòu)和試驗基地。他親自領(lǐng)導(dǎo)研制了我國第一臺噴氣式發(fā)動機，參與領(lǐng)導(dǎo)了多個發(fā)動機型號的研制。在領(lǐng)導(dǎo)科研工作中，他愛惜人才，帶頭營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在離開一線崗位后，他仍堅持勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，不忘對航空工業(yè)人才的培養(yǎng)。無論什么職業(yè)，何種崗位都需要嚴(yán)謹求實的領(lǐng)導(dǎo)者和工作者，我們要像吳大觀那樣，心中裝著事業(yè)，行動中履行入黨誓詞，做實事做真人。

做一個善于學(xué)習(xí)的人。吳大觀是一個很愛學(xué)習(xí)的人，他認為人應(yīng)該“活到老、學(xué)到老”，并堅持做學(xué)習(xí)筆記。他在2008年7月13日學(xué)習(xí)完《理論熱點面對面2008》后寫道：人的生命存在一天，就要學(xué)習(xí)一天，對社會主義增加一天的認識，增加一天的信仰，心情增加一天的舒暢。正是因為熱愛學(xué)習(xí)，勤于思考，他才能不斷地提高自己的理論和實踐修養(yǎng)，從而更加堅定共產(chǎn)主義的信仰。正如他在2009年1月19日學(xué)習(xí)完《人民日報》文章《開辟前進道路的強大思想武器》的筆記頁端寫道：既然是一個共產(chǎn)黨員，就要像一個共產(chǎn)黨員的樣子。一個有信仰的人，是一個有追求的人，時刻會有一種無形的力量支持著他往前走。即使身體離崗，但精神永遠不會離崗。就像吳大觀外孫女眼中的外公好像一個孩子，對待新鮮的事物永遠充滿著好奇心，探索這個世界上不為他知的知識。學(xué)習(xí)讓我們每一個人眼界高一點、心胸寬一點、看待問題深一點，學(xué)習(xí)應(yīng)成為我們每一個教育工作者、每一個黨員的快樂的習(xí)慣。

做一個懂得感恩的人。在吳大觀的自傳里，他寫道：“我有兩個想法，一個是我應(yīng)該感謝黨，我應(yīng)該對黨多做一點工作，我享受的待遇已經(jīng)夠高了。我捫心自問‘你做了多少工作？到現(xiàn)在發(fā)動機還拖著飛機的后腿！你這一生怎么做的呢？’盛名之下，難副其實，所以我一定要交這個黨費。第二個是什么呢？我們國家窮啊！我自己是從舊中國過來的，過慣了窮日子，現(xiàn)在過得清貧一點，但內(nèi)心挺舒服、挺高興。我們國家還是一個發(fā)展中的國家，最近報紙還有報道，如何解決貧困地區(qū)的溫飽問題？現(xiàn)在我們還有幾千萬人口沒有脫貧。還有西部的開發(fā)建設(shè)，所有這些都是需要錢的。我想我是一名共產(chǎn)黨員，要響應(yīng)黨的號召，節(jié)約、節(jié)省，我們國家還不富裕。既然你是名中國人，你就要分擔(dān)中國社會的責(zé)任，我是這個想法?！?告別人世，他留下遺囑，作為一個共產(chǎn)黨員，將自己積蓄的10萬元人民幣繳納最后一次黨費。一生中，他繳納特殊黨費及救災(zāi)捐款共計30.4萬元，占到他工資總收入的三分之一。而他的家，清貧得如一張60年代的黑白老照片。吳大觀同志用一生的執(zhí)著和奉獻，忠實實踐了一名共產(chǎn)黨員“把一生獻給黨“的莊嚴(yán)誓言，只有懂得感恩的人才能像吳老那樣，把愛黨與愛國、理想與現(xiàn)實、做事與做人落實在實在的行動中。

第三篇：赤子之心報國之情——學(xué)習(xí)吳大觀先進事跡心得體會

赤子之心報國之情——學(xué)習(xí)吳大觀先進事跡心得體會

作為一名80后的共產(chǎn)黨員，在學(xué)習(xí)了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”吳大觀爺爺?shù)南冗M事跡后，我的內(nèi)心久久不能平靜……

是怎樣的品質(zhì)促使老人幾十年如一日毫不猶豫地繳出巨額黨費和巨額捐贈？

是怎樣的信念讓老人謝絕美國公司的高薪挽留與祖國“同呼吸、共命運”？

又是怎樣的精神令

老人堅持學(xué)習(xí)，“航空報國、強軍富民”的理念永記心間？

……

從吳大觀爺爺?shù)纳砩?，我發(fā)現(xiàn)了很多的問號，滿足這樣的一個問號是可貴，滿足兩個問號是難得，而一個人身上同時滿足如此多的問號，我想說：“他是圣人！”

我們這一代人生活在祖國和平發(fā)展的時期，沒挨過餓、沒受過凍，在父母的一路護航下，升學(xué)、畢業(yè)、本文來源：公務(wù)員在線http://004km.cn就業(yè)，生活工作中受一點委屈就覺得是“天塌下來”，從來不懂得要感恩幸福的來之不易。我們有太多的“沒經(jīng)歷”造成我們今天太多的“不如意”！而吳大觀爺爺曾經(jīng)在日本飛機的轟炸中踏上了流亡之路；在留學(xué)時飽受美國的種族歧視和侮辱；在文革期間，受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚……正是這些含著血淚的歷史鑄就了吳大觀爺爺平凡而不平凡的一生！從青春少年到耄耋老人，一顆熾熱的中國心跳動著他航空報國的責(zé)任與使命——給祖國的飛機提供動力，給中國的戰(zhàn)機裝上“中國心”！這是老人一生的追求。

吳大觀爺爺在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵的，而且也向全世界證明了我們中國人是能夠造飛機和發(fā)動機的?！?/p>

老人用他的一生報效祖國、回報社會、追求理想，信念堅定、兢兢業(yè)業(yè)，一位93歲高齡的老人如此，而我們——正值青春年華、沐浴在祖國飛速發(fā)展的陽光中成長的一代，更應(yīng)該樹立堅定的共產(chǎn)主義理想信念，奉獻社會、嚴(yán)以律已，努力在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。雖然我們沒有那段“含著血淚的歷史”，雖然我們的人生可能平凡得不能再平凡，但是我們——80后年輕的共產(chǎn)黨員，也有一顆熾熱的中國心！心連心，愛無邊！

第四篇：黨員吳大觀先進事跡學(xué)習(xí)心得體會

黨員吳大觀先進事跡學(xué)習(xí)心得體會

黨員吳大觀先進事跡學(xué)習(xí)心得體會

吳大觀同志一生致力于適合我國國情的新型航空發(fā)動機研制方法和程序的研究，主持研制多種型號的發(fā)動機，并培養(yǎng)了幾代專業(yè)人才。為航空發(fā)動機的設(shè)計研制和促進我國航空工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。他生前多次被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員.在他九十高齡時，寫下了”我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生’航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。他熱愛黨、熱愛祖國和人民的一生，是致力于建設(shè)航空強國的一生，是無私奉獻的一生。我認為，吳大觀同志的精

神閃光點主要體現(xiàn)為以下三點： 一、一生為國為民的高尚品質(zhì)。吳大觀同志一生矢志報國，始終不忘自己是中國人，時刻牢記時代賦予知識分子的責(zé)任。他擁有寬廣的胸懷，敬業(yè)勤奮，奉獻社會，嚴(yán)于律己，寬以待人。在工作中，他要求嚴(yán)格，事必親躬。他還心系群眾，奉獻社會，為”希望工程”等捐款近10萬元。難能可貴的是，他清正廉潔，從不向組織提出任何要求。二、一生跟著黨走的堅定信心。吳大觀同志的一生可以說是全部獻給了黨和人民的航空發(fā)動機事業(yè)，他對事業(yè)的熱愛與追求，離不開對黨的忠誠和堅定的信心。他堅信只有馬克思主義、只有中國共產(chǎn)黨才能救中國和發(fā)展中國，這種信念他一生都沒有動搖過。三、一生奮斗不止的人生境界。吳大觀同志用一生演繹了這樣一句為世人耳熟能詳?shù)脑挘荷幌?，奮斗不止。在他位居高位時，自己只要動動嘴就行了;在他退休以后，本應(yīng)該去安享晚年。

但他卻沒有坐亨其成，他一心想著還能為這個社會做多少貢獻，創(chuàng)造多少財富。他對人民、對國家、對黨和事業(yè)無限的忠誠.作為一名黨員干部，我要認真學(xué)習(xí)吳大觀同志的先進事跡和崇高精神，矢志不渝報效祖國，聯(lián)系自己的本職工作就是要兢兢業(yè)業(yè)做好財政教育培訓(xùn)工作，通過自己的努力不斷提高財政人的個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以吳大觀同志的精神為動力，立足崗位，勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、甘于奉獻，以報國為理想，以創(chuàng)新為銳氣，以青春為熱情，愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，從點滴做起，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)辯證思維能力。同時也要像吳大觀同志那樣，加強黨性修養(yǎng)，弘揚優(yōu)良作風(fēng)，努力實踐高尚的人生價值，努力創(chuàng)造無愧于時代、無愧于人民的業(yè)績，迎接祖國60華誕。

第五篇：黨員學(xué)習(xí)吳大觀先進事跡心得體會

“人生是施與不是索取”，這是吳老先生一生的追求。吳大觀同志作為一名老黨員，把自己的人生與國家的前途、民族的命運緊緊聯(lián)系在一起，為祖國的航空發(fā)動機事業(yè)殫精竭慮，作出了杰出貢獻。他一生嚴(yán)格自律，清正廉潔，克己奉公，奮發(fā)進取，在他身上集中體現(xiàn)了愛黨與愛國、理想與現(xiàn)實、做事與做人的統(tǒng)一，充分展示了中國共產(chǎn)黨人的先進性。吳大觀同志從1963年起每月多交100元黨費直到現(xiàn)在，30多年月月如此，累計多繳黨費近4萬元。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳100元的黨費，現(xiàn)在哪有人嫌錢多？”可他回答說：“我們國家窮，困難多，我作為一名共產(chǎn)黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧??！”

在沈陽的２０多年里，吳大觀同志經(jīng)常深入基層了解和關(guān)心工人中的困難戶，他常有三五十元或百元作為私人救濟，幫助那些家庭生活困難的同志，而自己卻省吃儉用。1971年，他補發(fā)了6000多元“文化大革命”期間的工資，隨即把4000多元交給了黨組織。臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。

這樣一位優(yōu)秀的而共產(chǎn)黨員，3次被評為優(yōu)秀黨員，3次被評為部機關(guān)優(yōu)秀黨員，一次被評為國家機關(guān)的優(yōu)秀黨員。面對這些榮譽，他卻謙虛地說：“我欠黨的太多，做一個真正的共產(chǎn)黨員我還要再學(xué)習(xí)?！?/p>

吳大觀長期從事航空發(fā)動機的仿制和自行研制的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。他一生愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅定的理想信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，制造出了渦扇5（ws-5）渦扇6（ws-6）渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，并為“昆侖”和“太行”的定型起了很大影響。1991年受國務(wù)院表彰為發(fā)展我國航空工程技術(shù)事業(yè)做出突出貢獻的專家，1992年航空航天工業(yè)部授予有突出貢獻專家稱號。

吳大觀同志先對共產(chǎn)主義理想矢志不渝、對黨和國家事業(yè)無限忠誠，始終把黨和人民的利益放在最高位置，不斷加強黨性修養(yǎng)，大力弘揚黨的優(yōu)良作風(fēng)，在建設(shè)中國特色社會主義的偉大實踐中開拓進取、創(chuàng)先爭優(yōu)。

作為一名新黨員，像吳大觀同志這樣的優(yōu)秀的老黨員是我們學(xué)習(xí)的榜樣。黨對我們新一代青年的幫助和培養(yǎng)太多，我們必須從點滴做起，立足本職崗位，腳踏實地，堅定信念，勤勉敬業(yè)。在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造，快速成長。自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，在實踐中更新思維、積累經(jīng)驗；在實踐中磨煉意志、堅定信念，成長為知識豐富、技能精湛、愛崗敬業(yè)的有用之才，為黨和國家做出貢獻。