第一篇：牽引變電工作總結(jié)

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一、鞏固員工的專業(yè)知識(shí)及業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)各項(xiàng)文件的學(xué)習(xí)并掌握必要的業(yè)務(wù)知識(shí)。

經(jīng)過一個(gè)月嚴(yán)格的專業(yè)及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不僅鞏固了以前對(duì)某些業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面的漏洞，也落實(shí)了必要的業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握，使我們深刻認(rèn)識(shí)到各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)的重點(diǎn)及難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)文件學(xué)習(xí)的要求。在這一個(gè)月的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)內(nèi)容層次分明，所長(zhǎng)主要針對(duì)學(xué)員和值守員安排了不同要求與難道的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，針對(duì)個(gè)人工作需要合理安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，把重要的業(yè)務(wù)知識(shí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)，反復(fù)練習(xí)，達(dá)到學(xué)以致用的效果。

學(xué)習(xí)期間，主要針對(duì)運(yùn)管公司的概況和發(fā)展前景進(jìn)行了詳細(xì)的了解，并對(duì)安規(guī)、檢規(guī)、各種工器具的使用、一次主接線圖、變電所標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，另外也對(duì)變電所防火、防盜、事故案例進(jìn)行了補(bǔ)充學(xué)習(xí)。通過全面的學(xué)習(xí)不僅讓我有信心勝任自己正在經(jīng)手的每一份工作，同時(shí)也培養(yǎng)了個(gè)人的動(dòng)手能力，更高效的將各項(xiàng)工作按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成。

二、增強(qiáng)員工積極開展工作的自覺意識(shí)，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神，鍛煉員工的綜合能力。

這個(gè)月最艱巨的任務(wù)是變電所室外雜草的處理，雖然我們已經(jīng)劃分了各自的責(zé)任區(qū)，但是由于正是春夏交替季節(jié)，雜草生長(zhǎng)旺盛，剛割完這塊那塊又生長(zhǎng)了起來，難以實(shí)現(xiàn)全局綠化的美觀，難免會(huì)讓人覺得力不從心。但我們并沒有松懈，反而互相督促、互相激勵(lì)、互相攀比，在工作上誰也不愿甘落下風(fēng)，經(jīng)過這樣的努力，大家平時(shí)沒事時(shí)都自覺的拿起鐮刀認(rèn)真的割起草來。因?yàn)榇蠹乙郧皼]有多少接觸割草這方面的體力活，難免會(huì)有人相對(duì)落后，在這種情況下我們誰也不忍袖手旁觀的，常常會(huì)騰出時(shí)間互相幫忙，如此下來，不僅有利于體能鍛煉，也培養(yǎng)了員工們團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了員工們的集體觀、大局觀，營(yíng)造了和諧的變電所工作氛圍。

在其它的各項(xiàng)工作中，我們也是互相請(qǐng)教，互相指導(dǎo)，互相提出寶貴的意見進(jìn)行交流，偶爾遇到不懂的問題也向其他變電所的同事尋求幫助，不斷學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，不斷掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)技巧，從而培養(yǎng)自身的綜合能力，一天一天的進(jìn)步，保持工作的熱情，很是充實(shí)。

三、通過互相題問、自我監(jiān)督的方式加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，勤于思考，敢于題問，善于專研。

變電所日常工作量比較少，通常有充足的時(shí)間可以自己安排利用，這些時(shí)間可以用來上網(wǎng)聊天用來看電影甚至是玩游戲，那樣只會(huì)得到一時(shí)的享樂，最終什么也沒得到。如果把這些時(shí)間合理的安排利用起來，每天擠出兩個(gè)小時(shí)（對(duì)牽引變電工作的員工而言簡(jiǎn)直是綽綽有余）的時(shí)間用于學(xué)習(xí)、研究專業(yè)技術(shù)，長(zhǎng)此以往，不斷的積累下去，一定會(huì)大有做為。每個(gè)變電所都配備有各種技術(shù)資料、各種電力系統(tǒng)專業(yè)書籍，不懂的問題我們可以互相提出討論從而得到解決，實(shí)在解決不了的問題，把它記下來，待相關(guān)技術(shù)部門人員來訪時(shí)可以提出探討。

嚴(yán)于律己，自我監(jiān)督，通過相關(guān)的途徑鞭策自己不斷進(jìn)取，例如：在床頭貼上學(xué)習(xí)計(jì)劃、學(xué)習(xí)總結(jié)，在學(xué)習(xí)記錄中設(shè)置專欄記錄不懂的問題以便隨時(shí)提出從而解決問題、弄懂問題，也可以在qq簽名中使用警示語，或者向值得信任的同事講出自己的有關(guān)想法，在他人的幫助與監(jiān)督下不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步。對(duì)自己嚴(yán)格要求，不圖享受，不求安逸。時(shí)刻警醒自己，千萬不要葬送自己的大好前途。經(jīng)過這樣的特殊手段，我堅(jiān)信自己能克服種種困難，學(xué)到更多的知識(shí)與技術(shù)，從而不辜負(fù)企業(yè)對(duì)我們大力的培養(yǎng)和寄予的厚望。

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第二篇：牽引變電工作總結(jié)

牽引變電工作總結(jié)

——2010年4月份

首先感謝牽引變電各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我工作的支持及指導(dǎo)。一個(gè)月的培訓(xùn)和一個(gè)月的實(shí)習(xí)來，全面圍繞牽引變電工作開展學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在工作方面，團(tuán)結(jié)新學(xué)員主動(dòng)投入牽引變電事業(yè)，恪盡職守，盡職盡責(zé)。在學(xué)習(xí)方面，激勵(lì)大家積極進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勤奮向上，不斷進(jìn)取。在生活方面，鼓勵(lì)大家適度開展娛樂體能鍛煉，勞逸結(jié)合，充實(shí)生活。作為新學(xué)員對(duì)上級(jí)交代下來的任務(wù)認(rèn)真對(duì)待，雷厲風(fēng)行，不斷學(xué)習(xí)，力求完美，在業(yè)務(wù)水平上進(jìn)一步的得到提高和鍛煉，協(xié)助變電所老員工圓滿的完成了各項(xiàng)工作。下面結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況和工作中遇到的問題進(jìn)行以下總結(jié)：

一、快速轉(zhuǎn)變思想觀念，進(jìn)入企業(yè)人角色。

作為剛離開學(xué)校的學(xué)生很多地方都要學(xué)習(xí)，但是首先必須的是快速將思想觀念由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人，盡快進(jìn)入角色。為自己的工作盡職盡責(zé)，不斷提升水平，不斷超越能力，從而為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值帶來效益。作為牽引變電的一份子，我們不僅有保障安全供電的責(zé)任，還有學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)與提高技術(shù)能力的義務(wù)。要對(duì)得起自己的青春，多學(xué)知識(shí)，掌握技能，奮發(fā)圖強(qiáng)。要對(duì)得起單位的培養(yǎng)，只有學(xué)到了技術(shù)才能避免問題或故障的產(chǎn)生和擴(kuò)大甚至能解決問題或處

理故障，不至造成不必要的損失。要對(duì)得起國(guó)家的建設(shè)，為我國(guó)電氣化鐵道供電事業(yè)做貢獻(xiàn)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc安全運(yùn)營(yíng)，成為新一代的棟梁。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技能，不斷熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)。

要做好牽引變電事業(yè)，不僅僅需要踏實(shí)工作的責(zé)任心，還得有追求卓越的上進(jìn)心。將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)結(jié)合實(shí)際情況運(yùn)用到日常工作中，多動(dòng)腦筋，勤思考。在工作休息之余，熟記一次設(shè)備接線圖，能將變電將所內(nèi)設(shè)備與圖紙對(duì)照起來，明確各種設(shè)備的具體位臵，學(xué)習(xí)二次接線圖、設(shè)備原理圖等各種圖紙資料，查看設(shè)備說明書，了解設(shè)備各方面的參數(shù)，運(yùn)行工作原理，多查看各種資料，鞏固專業(yè)知識(shí)，必要時(shí)可以做做專業(yè)試題。

在變電所要掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，并通過不斷的實(shí)踐進(jìn)行強(qiáng)化。例如：在巡視方面，可以參考《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》在所長(zhǎng)或熟識(shí)巡視具體內(nèi)容的員工的帶領(lǐng)下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化巡視練習(xí)。熟悉各種文件的填寫、記錄及管理，對(duì)《值守日志》、《外來人員登記本》、《保護(hù)裝臵動(dòng)作及斷路器自動(dòng)跳閘記錄》、《設(shè)備檢修記錄》、《設(shè)備巡視記錄》、《避雷器動(dòng)作記錄》、《倒閘操作命令記錄》、《綜合記錄本》、《保護(hù)裝臵整定記錄》、《變電設(shè)備臺(tái)

帳履歷》、《主變過負(fù)荷記錄》、《設(shè)備缺陷記錄》、《作業(yè)命令記錄》等文件要懂得規(guī)范填寫。

三、認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)精神，完善各項(xiàng)管理資料，實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

今年我們上海維管處狠抓標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)方面各個(gè)變電所都存在這樣或那樣的不足，對(duì)于我們從事的工作只有通過標(biāo)準(zhǔn)化才能確保安全。根據(jù)了解，上海維管處各段變電所因?yàn)檎{(diào)遣頻繁，交接不及時(shí)，導(dǎo)致很多文件資料丟失，也有很多文件沒有記錄或記錄不規(guī)范、不明確，從而給接班人員帶來工作開展困難的麻煩。也有因?yàn)楣ぷ髁看螅止げ幻鞔_，出現(xiàn)文件管理漏洞，漏掉有關(guān)文件的記錄。還有部分員工行為懶散，投機(jī)取巧，導(dǎo)致學(xué)習(xí)文件不及時(shí)和文件處理月末扎堆等不良現(xiàn)象。對(duì)這一塊的管理有待進(jìn)行改進(jìn)，并加以要求，將文件與物資管理標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處。

在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面任然存在缺陷，很多時(shí)候是由于時(shí)間緊迫，作業(yè)量大，內(nèi)容比較復(fù)雜，過分相信自己，便果斷進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)中未嚴(yán)格按照工作票操作程序執(zhí)行。作業(yè)中出現(xiàn)不規(guī)范引接電源線，未用的工器具隨意擺放，甚至遺忘。由于第二天還得繼續(xù)作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后圖取方便，未及時(shí)拆卸接地線，有時(shí)也有不按安規(guī)

有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行作業(yè)的，作業(yè)操作剛結(jié)束才發(fā)現(xiàn)違規(guī)甚至覺得后怕。

由以上實(shí)情看來，在標(biāo)準(zhǔn)化變電工區(qū)建設(shè)中需要加強(qiáng)對(duì)員工安全意識(shí)的培訓(xùn)，規(guī)范管理，要求員工把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化重視起來。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的監(jiān)督與檢查，將標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)刻放在工作的最前沿，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，讓更多同事明確自己的工作職責(zé)，完善工作中的不足，克服各種困難實(shí)現(xiàn)安全供電。

四、團(tuán)結(jié)同事相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。

針對(duì)牽引變電工作，要善于處理同事間的關(guān)系，互相協(xié)助實(shí)現(xiàn)雙贏。在日常工作中互相幫助，有不懂的問題及時(shí)提出，請(qǐng)教學(xué)習(xí)，互相監(jiān)督作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，防止誤操作，時(shí)刻把安全放在首位。生活中，互相理解，在日常生活工作方面，善于調(diào)劑，避免情緒影響工作安全。善于管理時(shí)間，將時(shí)間充分利用起來，進(jìn)行有效的溝通、學(xué)習(xí)，避免發(fā)生矛盾與沖突，保障工作的順暢開展。

上海維管處杭州維管段

南翔變電所林志偉

2010年05月05日

第三篇：牽引變電工作總結(jié)

根據(jù)單位的安排和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，五月初我從南翔變電所調(diào)至昆山變電所——杭州維管段樣板工區(qū)昆山供電工區(qū)負(fù)責(zé)管轄的變電所，很慶幸自己能調(diào)到這樣一個(gè)樣板工區(qū)來學(xué)習(xí)、工作，也非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我這次難得的機(jī)會(huì)。在昆山變電所一個(gè)月的工作中，我們所四人積極參與、互相配合、明確分工有條有理的開展各項(xiàng)變電所日常工作，并相當(dāng)重視標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)，大家對(duì)待自己的工作更是兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，按時(shí)完成上級(jí)交代下來的任務(wù)，并及時(shí)的改正標(biāo)準(zhǔn)化檢查中出現(xiàn)的漏洞和錯(cuò)誤，因此也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。昆山變電所的整體工作有規(guī)有矩的進(jìn)行著，讓我從中學(xué)到了不少知識(shí)、受益匪淺，現(xiàn)在就變電所相關(guān)工作作出以下總結(jié)：

一、鞏固員工的專業(yè)知識(shí)及業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)各項(xiàng)文件的學(xué)習(xí)并掌握必要的業(yè)務(wù)知識(shí)。

經(jīng)過一個(gè)月嚴(yán)格的專業(yè)及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不僅鞏固了以前對(duì)某些業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面的漏洞，也落實(shí)了必要的業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握，使我們深刻認(rèn)識(shí)到各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)的重點(diǎn)及難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)文件學(xué)習(xí)的要求。在這一個(gè)月的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)內(nèi)容層次分明，所長(zhǎng)主要針對(duì)學(xué)員和值守員安排了不同要求與難道的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，針對(duì)個(gè)人工作需要合理安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，把重要的業(yè)務(wù)知識(shí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)，反復(fù)練習(xí)，達(dá)到學(xué)以致用的效果。

學(xué)習(xí)期間，主要針對(duì)運(yùn)管公司的概況和發(fā)展前景進(jìn)行了詳細(xì)的了解，并對(duì)安規(guī)、檢規(guī)、各種工器具的使用、一次主接線圖、變電所標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，另外也對(duì)變電所防火、防盜、事故案例進(jìn)行了補(bǔ)充學(xué)習(xí)。通過全面的學(xué)習(xí)不僅讓我有信心勝任自己正在經(jīng)手的每一份工作，同時(shí)也培養(yǎng)了個(gè)人的動(dòng)手能力，更高效的將各項(xiàng)工作按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成。

二、增強(qiáng)員工積極開展工作的自覺意識(shí)，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神，鍛煉員工的綜合能力。

這個(gè)月最艱巨的任務(wù)是變電所室外雜草的處理，雖然我們已經(jīng)劃分了各自的責(zé)任區(qū)，但是由于正是春夏交替季節(jié)，雜草生長(zhǎng)旺盛，剛割完這塊那塊又生長(zhǎng)了起來，難以實(shí)現(xiàn)全局綠化的美觀，難免會(huì)讓人覺得力不從心。但我們并沒有松懈，反而互相督促、互相激勵(lì)、互相攀比，在工作上誰也不愿甘落下風(fēng)，經(jīng)過這樣的努力，大家平時(shí)沒事時(shí)都自覺的拿起鐮刀認(rèn)真的割起草來。因?yàn)榇蠹乙郧皼]有多少接觸割草這方面的體力活，難免會(huì)有人相對(duì)落后，在這種情況下我們誰也不忍袖手旁觀的，常常會(huì)騰出時(shí)間互相幫忙，如此下來，不僅有利于體能鍛煉，也培養(yǎng)了員工們團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了員工們的集體觀、大局觀，營(yíng)造了和諧的變電所工作氛圍。

在其它的各項(xiàng)工作中，我們也是互相請(qǐng)教，互相指導(dǎo)，互相提出寶貴的意見進(jìn)行交流，偶爾遇到不懂的問題也向其他變電所的同事尋求幫助，不斷學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，不斷掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)技巧，從而培養(yǎng)自身的綜合能力，一天一天的進(jìn)步，保持工作的熱情，很是充實(shí)。

三、通過互相題問、自我監(jiān)督的方式加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，勤于思考，敢于題問，善于專研。

變電所日常工作量比較少，通常有充足的時(shí)間可以自己安排利用，這些時(shí)間可以用來上網(wǎng)聊天用來看電影甚至是玩游戲，那樣只會(huì)得到一時(shí)的享樂，最終什么也沒得到。如果把這些時(shí)間合理的安排利用起來，每天擠出兩個(gè)小時(shí)（對(duì)牽引變電工作的員工而言簡(jiǎn)直是綽綽有余）的時(shí)間用于學(xué)習(xí)、研究專業(yè)技術(shù)，長(zhǎng)此以往，不斷的積累下去，一定會(huì)大有做為。每個(gè)變電所都配備有各種技術(shù)資料、各種電力系統(tǒng)專業(yè)書籍，不懂的問題我們可以互相提出討論從而得到解決，實(shí)在解決不了的問題，把它記下來，待相關(guān)技術(shù)部門人員來訪時(shí)可以提出探討。

嚴(yán)于律己，自我監(jiān)督，通過相關(guān)的途徑鞭策自己不斷進(jìn)取，例如：在床頭貼上學(xué)習(xí)計(jì)劃、學(xué)習(xí)總結(jié)，在學(xué)習(xí)記錄中設(shè)置專欄記錄不懂的問題以便隨時(shí)提出從而解決問題、弄懂問題，也可以在qq簽名中使用警示語，或者向值得信任的同事講出自己的有關(guān)想法，在他人的幫助與監(jiān)督下不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步。對(duì)自己嚴(yán)格要求，不圖享受，不求安逸。時(shí)刻警醒自己，千萬不要葬送自己的大好前途。經(jīng)過這樣的特殊手段，我堅(jiān)信自己能克服種種困難，學(xué)到更多的知識(shí)與技術(shù)，從而不辜負(fù)企業(yè)對(duì)我們大力的培養(yǎng)和寄予的厚望。

第四篇：牽引變電工作總結(jié)

牽引變電工作總結(jié)

——6月份

在忙碌的日子里，時(shí)間過得真快，隨著充實(shí)的六月份的最后一天的到來這一個(gè)月結(jié)束了。從三月份以來，經(jīng)過蕭山培訓(xùn)基地特別的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，南翔變電所和昆山變電所的實(shí)地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，我已基本能勝任正在經(jīng)手的每一份牽引變電值守工作。在日常工作與學(xué)習(xí)中遵循公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，重視上級(jí)各部門的各項(xiàng)要求，始終以最高效最認(rèn)真的態(tài)度完成各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過這四個(gè)月的努力拼搏，不僅規(guī)范了自己各方面的作業(yè)行為及思想意識(shí)使自己能按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)工作，而且強(qiáng)化了技術(shù)能力及實(shí)作能力讓個(gè)人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。下面對(duì)在昆山變電所6月份工作進(jìn)行如下總結(jié)：

一、立足基礎(chǔ)，鞏固安規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)檢規(guī)學(xué)習(xí)。

對(duì)從事牽引變電所運(yùn)行檢修工作的人員而言，《牽引變電所安全工作規(guī)程》及《牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程》是牽引變電工作的基礎(chǔ)必備知識(shí)，是開展?fàn)恳冸娺\(yùn)行檢修工作及制定相關(guān)制度的立足之本。只有通過反復(fù)學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，將理論與實(shí)際想結(jié)合，才能順利開展?fàn)恳冸娺\(yùn)行檢修工作。作為實(shí)習(xí)期的變電新人，更有責(zé)任和義務(wù)定期對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而掌握牽引變電基本工作

內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)，保證個(gè)人人身安全及設(shè)備安全，保障鐵道交通的供電安全及正常運(yùn)營(yíng)。

二、注重各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格開展技術(shù)練兵活動(dòng)，培養(yǎng)員工各方面的技術(shù)能力。

上海維管處杭州維管段連續(xù)多月來，對(duì)各網(wǎng)工區(qū)及變電所要求開展技術(shù)練兵活動(dòng)培訓(xùn)，旨在讓每一位員工能熟識(shí)牽引變電技術(shù)工作從而大力培養(yǎng)技術(shù)型人才。本月我所對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)化倒閘”和“牽引變電設(shè)備試驗(yàn)”進(jìn)行了技術(shù)練兵學(xué)習(xí)，雖然在實(shí)操中仍然存在一定的問題，但經(jīng)過反復(fù)的練習(xí)，不斷的交流及總結(jié)，使員工進(jìn)一步的規(guī)范了操作行為明確了操作程序，并通過嚴(yán)格要求端正了員工工作態(tài)度，培養(yǎng)了認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的作業(yè)思想意識(shí)。

活動(dòng)中員工間互相密切配合，互相提醒糾正各項(xiàng)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤及漏洞，引導(dǎo)大家主動(dòng)分析錯(cuò)誤，排除問題，抓住技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)，掌握技術(shù)的精華。不僅培養(yǎng)了員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，也規(guī)范了大家的業(yè)務(wù)技術(shù)行為，同時(shí)也培養(yǎng)了大家的技術(shù)能力、觀察力、思維能力及處理問題的能力，另外通過各項(xiàng)培訓(xùn)也有效的消除員工在變電所的空虛感及懶惰的心理。

在理論學(xué)習(xí)中針對(duì)《杭州維管段牽引變電設(shè)備故障搶修預(yù)案實(shí)施細(xì)則》、《杭州維管段牽引變電檢修工藝》、《電氣化鐵路牽引

變電專業(yè)電氣試驗(yàn)工藝》等多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際結(jié)合起來從而實(shí)現(xiàn)正真的掌握各項(xiàng)技術(shù)的目的。

三、落實(shí)文件規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)有效的按照相關(guān)要求管理各項(xiàng)文件資料。

做為文件管理員，應(yīng)該及時(shí)的接收上級(jí)各部門發(fā)送過來的各項(xiàng)文件，并正確的在綜合記錄本相關(guān)欄目中做好記錄。盡職盡責(zé)，將文件精神傳達(dá)給變電所每一位員工，第一時(shí)間按照文件的相關(guān)要求開展工作，需要組織學(xué)習(xí)的文件按照文件要求的內(nèi)容及時(shí)安排組織學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)記錄，學(xué)習(xí)過程中要突出文件精神，讓每位員工牢記相關(guān)內(nèi)容。接到上級(jí)部門發(fā)送下來的重要通知及文件，應(yīng)該立即傳達(dá)，保證變電所成員了解文件相關(guān)內(nèi)容，并做好記錄。需要打印的文件立即打印，絕不拖延，另外對(duì)于上級(jí)下達(dá)的需要上報(bào)相關(guān)信息及工作內(nèi)容的零時(shí)通知，要立即通知有關(guān)人員，相互協(xié)調(diào)工作，明確分工，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確上報(bào)，保證工作效率。對(duì)于不懂的問題立刻向有文件管理經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，并加以學(xué)習(xí)，確保以后遇到同樣的問題能立即解決。

四、培養(yǎng)自學(xué)能力，熟悉變電所各項(xiàng)技術(shù)資料，著重學(xué)習(xí)并掌握牽引變電所二次接線原理圖。

只有通過不斷學(xué)習(xí)才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要才能迎接殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。然而真正有效的學(xué)習(xí)往往是通過自學(xué)來完成的，所以要培養(yǎng)良好的自學(xué)習(xí)慣及強(qiáng)硬的自學(xué)能力。針對(duì)我們從事的牽引變電工作而言，主要需要熟悉的技術(shù)資料有：牽引變電所一、二次圖紙；交直流圖；電纜手冊(cè)；故障搶修預(yù)案；保護(hù)裝置整定值；越區(qū)供電方案；主要設(shè)備說明書。需要掌握這些技術(shù)資料并不是一朝一夕的事，要掌握相關(guān)的技術(shù)是需要通過長(zhǎng)期的理論認(rèn)識(shí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合的。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)分清主次，了解資料的重要性，知道學(xué)習(xí)相關(guān)資料的先后順序，現(xiàn)階段應(yīng)該著重于學(xué)習(xí)并掌握牽引變電所二次接線原理圖。

在工作閑暇時(shí)，可以將牽引變電所二次接線原理圖常拿出來學(xué)習(xí)。遇到走不通的回路或者是其它不懂的問題記錄下來，在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動(dòng)大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。把“知識(shí)就是財(cái)富”的觀念銘記于心，端正態(tài)度，為個(gè)人前途著想，嚴(yán)格要求自己。除了工作之余的學(xué)習(xí)外還要定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，把時(shí)間合理的利用起來，絕不荒廢個(gè)人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。由定期的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的學(xué)習(xí)，從根本上培養(yǎng)自覺學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。

中鐵電氣化局集團(tuán)運(yùn)管公司上海維管處杭州維管段昆山變電所林志偉2010年6月26日

第五篇：牽引變電所變電施工技術(shù)

一、簡(jiǎn)介

1、任務(wù)來源

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路電力供（配）電網(wǎng)和調(diào)度模式已經(jīng)很難滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的要求?；谟?jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)化等信息技術(shù)的電力遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控技術(shù)開始在鐵路電力供電和牽引供電中應(yīng)用，電力遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)能夠極大地提高鐵路電力調(diào)度的自動(dòng)化程度，有效的保障區(qū)間信號(hào)中繼站及車站供電?！笆晃濉笔侵袊?guó)大規(guī)模鐵路建設(shè)最關(guān)鍵的階段，續(xù)轉(zhuǎn)和新安排建設(shè)項(xiàng)目達(dá)200多個(gè)，其中客運(yùn)專線項(xiàng)目28個(gè)，建設(shè)總投資12500億元人民幣。2006年客運(yùn)專線項(xiàng)目新開工13個(gè)、續(xù)建11個(gè)?！笆晃濉逼陂g，中國(guó)將完成9800公里客運(yùn)專線建設(shè)任務(wù)，其中時(shí)速在300公里以上的達(dá)5457公里。

“十一五”鐵路跨越式發(fā)展將實(shí)現(xiàn)快速客運(yùn)初步成網(wǎng)的目標(biāo)。建設(shè)京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等客運(yùn)專線，列車時(shí)速達(dá)到200至300公里；建設(shè)京津、滬寧、滬杭、寧杭、廣深、廣珠等大城市群的城際軌道交通系統(tǒng)，列車時(shí)速達(dá)到200公里以上；繼續(xù)推進(jìn)既有線提速，在13000公里提速干線實(shí)現(xiàn)客車時(shí)速200公里。在此基礎(chǔ)上，再經(jīng)過5年左右的努力，中國(guó)鐵路將形成客運(yùn)專線、城際客運(yùn)鐵路和既有線提速線路相配套的32000公里的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這一快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，能夠輻射中國(guó)70％的50萬以上人口城市，覆蓋人口達(dá)到7億多，滿足人們快速便捷出行的要求。

從2008年開始，中國(guó)客運(yùn)專線將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。今年中國(guó)將在引進(jìn)和掌握時(shí)速200公里以上動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，著眼時(shí)速300公里客運(yùn)專線建設(shè)需要，組織開發(fā)時(shí)速300公里動(dòng)車組。

近日，隨著浙贛線電氣化改造工程的開通，標(biāo)志著我國(guó)電氣化鐵路總里程已突破24000公里，成為繼俄羅斯之后世界第二大電氣化鐵路國(guó)家（俄羅斯現(xiàn)有電氣化鐵路44526公里，位居世界第一位，德國(guó)現(xiàn)有電氣化鐵路21102公里，位居中國(guó)之后）。

目前，我國(guó)鐵路電氣化率已經(jīng)達(dá)到27％，承擔(dān)著全鐵路43％的貨運(yùn)量，初步形成了布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，特別是膠濟(jì)、大秦、京滬等線的電氣化，是加快我國(guó)鐵路現(xiàn)代化的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是鐵道部實(shí)施鐵路跨越式發(fā)展的重點(diǎn)工程。膠濟(jì)、大秦、京滬電氣化改造工程都是實(shí)行施工總承包模式完成的，從而提高了我國(guó)電氣化鐵路的技術(shù)水平和管理水平，緩解了運(yùn)輸瓶頸的制約。因此，有關(guān)方面對(duì)京滬線電氣化改造工程給予了很高的評(píng)價(jià)。鐵道部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指出，京滬線電氣化改造工程有“五個(gè)創(chuàng)舉”，并將會(huì)成為“四個(gè)之最”：京滬線電氣化改造工程是既有線工程改造的創(chuàng)舉，工程總承包模式是個(gè)創(chuàng)舉，一年完成是個(gè)創(chuàng)舉，多項(xiàng)工程同步進(jìn)行是個(gè)創(chuàng)舉，工程和運(yùn)輸緊密配合是個(gè)創(chuàng)舉；京滬線經(jīng)過改造是既有線綜合技術(shù)裝備水平最高的線路，是綜合能力和運(yùn)輸效率最高的線路，是既有線經(jīng)濟(jì)效益最好的線路，是生產(chǎn)力布局調(diào)整最見效的線路。浙贛線電氣化改造工程也被有關(guān)方面給予了很高評(píng)價(jià)。

1879年，世界上有了第一條電氣化鐵路。120多年來，全世界已經(jīng)有68個(gè)國(guó)家和地區(qū)修建電氣化鐵路25萬公里，承擔(dān)鐵路總運(yùn)量的80%以上。我國(guó)從1958年開始修建寶雞—鳳州電氣化鐵路，到1978年，20年間建成電氣化鐵路1033公里，年均僅51公里?！熬盼濉逼陂g，我國(guó)電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破1萬公里，“十五”期間，電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破2萬公里。今年先后建成京滬、武嘉、鄭徐、膠濟(jì)、滬杭、浙贛等電氣化鐵路，截至9月底，我國(guó)共建成開通49條電

氣化鐵路。

國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，電氣化鐵路在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中有著顯著的優(yōu)越性。第一，電氣化鐵路運(yùn)輸能力強(qiáng)，電力機(jī)車功率大、加速快，有利于提高列車牽引定數(shù)、縮短區(qū)間運(yùn)行時(shí)間。第二，電力機(jī)車使用的電能可以從煤炭、水力、核能等多種初級(jí)能源中取得，并且有著60％至70％的熱效率，電氣化鐵路能源消耗少。第三，電力牽引能夠減少機(jī)車維護(hù)工作量，延長(zhǎng)檢修周期，可以降低電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)成本。第四，電氣化鐵路環(huán)境污染較小，電力機(jī)車本身不產(chǎn)生污染。此外，電氣化鐵路可以減少鐵路對(duì)石油資源的依賴。鐵路采用電力牽引，將對(duì)國(guó)家消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的執(zhí)行產(chǎn)生積極的影響。

可以看出，電氣化將成為鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展方向。鐵道部十分重視電氣化鐵路的發(fā)展，據(jù)鐵道部有關(guān)信息顯示，未來幾年，電氣化鐵路的建設(shè)和改造將繼續(xù)加速。在實(shí)施第六次大提速的重要干線上，將開行時(shí)速200公里的動(dòng)車組，形成快速電氣化鐵路網(wǎng)。到2020年，全國(guó)電氣化鐵路總里程要達(dá)到5萬公里。這種建設(shè)速度和規(guī)模在世界鐵路發(fā)展史上也是罕見的。正在建設(shè)中的京津、武廣、鄭西等客運(yùn)專線，在最高運(yùn)行速度、供電負(fù)荷等方面，都達(dá)到世界一流水平。今后，電力牽引將承擔(dān)鐵路的主要運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，電氣化鐵路總里程將會(huì)達(dá)到全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程的一半，承擔(dān)的鐵路運(yùn)量比重將超過80％。

2、研究目的項(xiàng)目的技術(shù)關(guān)鍵是掌握“電力遠(yuǎn)動(dòng)”系統(tǒng)與常規(guī)鐵路的不同點(diǎn)和主要項(xiàng)目的施工工藝和方法；由于現(xiàn)階段鐵路客運(yùn)專線“電力遠(yuǎn)動(dòng)”系統(tǒng)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和制式，目前批準(zhǔn)建設(shè)的幾個(gè)客運(yùn)專線項(xiàng)目有可能引進(jìn)國(guó)外的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還需進(jìn)行大量的調(diào)研和學(xué)習(xí)。

掌握“電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)”的工作原理、設(shè)備基本構(gòu)成、安裝、調(diào)試方法和標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、故障診斷、改進(jìn)建議等，將為我公司今后客運(yùn)專線電力工程施工奠定良好的基礎(chǔ)，編制通用的安裝與調(diào)試工法指導(dǎo)書。鍛煉施工隊(duì)伍，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高施工能力和管理水平，為今后施工類似工程和拓展公司的施工領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

3、主要達(dá)到的指標(biāo)

掌握“電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)”的施工技術(shù)，將為我公司今后客運(yùn)專線電力工程施工奠定良好的基礎(chǔ)，編制通用的安裝與調(diào)試工法指導(dǎo)書。

二、工程概括

浙贛線位于浙江、江西、湖南三省境內(nèi)，東起浙江省杭州市，向西經(jīng)浙江省義烏、金華、江西省的上饒、橫峰、貴西、鷹潭、向塘、萍鄉(xiāng)至湖南省的株洲市，大致呈東西走向。全線總里程942公里。

浙贛線是我國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道及“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，其東端與滬杭、宣杭、蕭甬線相接，西端與京廣、湘黔線相連，并與京

九、鷹廈、皖贛、橫南、金溫等干支線相交，擔(dān)負(fù)著華東與華南及西南地區(qū)的物資、人員交流任務(wù)，按照鐵路跨越式發(fā)展的思路，對(duì)浙贛線按200km/h速度目標(biāo)值進(jìn)行電氣化改造十分必要。改造后的浙贛線可以適應(yīng)客貨運(yùn)量日益增長(zhǎng)的需要，對(duì)加強(qiáng)東西部之間、華東與華南、華東與華中之間及華東地區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系，促進(jìn)沿線及相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，縮小東西部之間的差距等方面，都具有重要的意義和作用。

浙贛線廣鐵（集團(tuán)）公司管轄段位于湖南省株洲市的醴陵市、株洲縣、蘆淞

區(qū)，起止里程為K886+700~K944+546，全長(zhǎng)54.876公里。此次電氣化提速改造由鐵道第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院勘測(cè)設(shè)計(jì)。

浙贛線廣鐵管段原有車站6個(gè)（含株洲樞紐站），其中有專用線、支線接軌的車站2個(gè)（醴陵東、醴陵），有貨場(chǎng)的車站4個(gè)（株洲、姚家壩、醴陵東、醴陵）。提速改造完成后管段計(jì)有4站，既株洲樞紐站、五里墩站、東沖鋪站和醴陵站。

標(biāo)段范圍內(nèi)新建的橋梁有雙線特大橋2座，新建大橋1座，新建中橋5座。新建雙線隧道3座分別為羊石隧道、周里沖隧道、石關(guān)隧道。

我公司承建的DH-4標(biāo)段電化施工任務(wù)自局界（K889+670）至株洲（K944+546），既有正線長(zhǎng)55.60km。引入株洲樞紐相關(guān)工程，五里墩至株洲正線長(zhǎng)7.846km。

原合同工期因外資定貨、設(shè)計(jì)等因素制約。廣鐵（集團(tuán)）公司浙贛鐵路電氣化提速改造工程建設(shè)指揮部?jī)H口頭通知暫定為2005年6月18日至2006年9月30日。但綜合各方面信息，竣工日期可能提前至2006年3月。

改造后的速度目標(biāo)值，老關(guān)至五里墩200km/h，其中：醴陵至醴陵東0.8km，限速140km/h，五里墩至株洲限速80～120km/h。

全線牽引供電系統(tǒng)采用工頻交流單相25kV.50Hz，帶回流線的直接供電方式，分別在醴陵、姚家壩設(shè)牽引變電所，板杉鋪、株洲客設(shè)分區(qū)所。接觸網(wǎng)正線采用THJ-95+CTHA-120，站線采用GLJE-30/50+TCG-85全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛。

由于設(shè)計(jì)出圖滯后，截止2004年11月11日，可明確接觸網(wǎng)工程量為區(qū)間接觸網(wǎng)線路99.89條/公里。杯型基礎(chǔ)1024個(gè)，拉線基礎(chǔ)（各型）269處，各型支柱1445根。

其余工程量還包括：新建牽引變電所2所（因鐵道部壓縮投資，標(biāo)段內(nèi)原有2個(gè)牽引變電所合并為一所[設(shè)東沖鋪]，但因設(shè)計(jì)暫未到位，此項(xiàng)建設(shè)指揮部暫未明確），改建牽引變電所1所，新建分區(qū)所2所，新建醴陵網(wǎng)工區(qū)1座及遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)1套。生產(chǎn)及辦公房屋4857平方米，給排水管道16.89公里。

2.3.施工條件

標(biāo)段境內(nèi)多為丘陵山地，水系發(fā)達(dá)。線路多走行于水田、丘陵之間。沿線人煙稠密、村鎮(zhèn)密集。除浙贛鐵路外，平行鐵路的還有320國(guó)道、蓮易高等級(jí)公路等骨干道路及與之相接的縣鄉(xiāng)公路和鄉(xiāng)村機(jī)耕道可資利用。外來料可以通過火車，直接運(yùn)至醴陵東站。

湖南省內(nèi)電力供應(yīng)緊張，主要依靠水電。株洲地區(qū)到了冬季枯水季節(jié)和夏季用電高峰期，會(huì)頻繁出現(xiàn)拉閘限電情況，且供電質(zhì)量不能保證。城鎮(zhèn)自來水均以入戶，施工用水可就近選擇河渠、湖泊，水質(zhì)可以滿足要求。

鐵路沿線手機(jī)信號(hào)基本覆蓋，市話入戶。對(duì)極個(gè)別的地段，手機(jī)信號(hào)不能覆蓋的，選擇車載電臺(tái)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，但需事先到電信部門進(jìn)行登記。

2.4.工程特點(diǎn)及施工難點(diǎn)

既有浙贛鐵路行車密度極大，日平均行車對(duì)數(shù)為46對(duì)，行車速度120公里/小時(shí)，利用行車間隙施工幾乎不可能。天窗點(diǎn)由建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)安排，但需考慮天窗不能保證或被壓縮的情況。超正常施工與保運(yùn)輸矛盾突出。

全線杯型基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)交由站前單位施工，很大程度上減少了施工中的扯皮和糾紛，為提前進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造了可能。

DH-4標(biāo)段工期有可能提前至2006年3月竣工，確切時(shí)間尚未敲定，加之物資招標(biāo)尚未進(jìn)行，設(shè)計(jì)、圖紙滯后等，無形中壓縮了接觸網(wǎng)工程的施工周期。若按

2006年3月竣工計(jì)，工期僅有一年，剔除雨季、黃金周、春運(yùn)影響，工期不足300天，壓力不言而喻。