第一篇：液壓知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

⒈ 液壓傳動(dòng)的組成部分：能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、工作介質(zhì)。⒉ 液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：①在同等體積下，液壓裝置比電氣裝置產(chǎn)生更大的動(dòng)力。（功率密度

大，結(jié)構(gòu)緊湊。）②液壓裝置比較平穩(wěn)。③液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。④液壓傳動(dòng)易于對(duì)液體壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制。⑤易于實(shí)現(xiàn)連載保護(hù)。⑥由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，由于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、使用比較方便。⑦用由于傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)比機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。

⒊ 粘性：液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，分子間內(nèi)聚力的存在使其流動(dòng)受到牽制，從而沿其界

面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這一特性稱(chēng)為液體的粘性。粘度有三種：絕對(duì)粘度、相對(duì)粘度、運(yùn)動(dòng)粘度。

⒋ 小孔的形式：薄壁小孔（l/d<0.5）、細(xì)長(zhǎng)孔(l/d>4)、短孔(0.5

比薄壁孔容易，因此常用來(lái)作固定節(jié)流器（節(jié)流閥）使用。

⒌ 溢流閥的四個(gè)作用：作溢流閥、作背壓閥、作安全閥、作卸荷閥。

⒍ 順序閥通過(guò)改變控制和泄油方式有內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式和外控外泄式

四種結(jié)構(gòu)形式。

⒎ 順序閥的功用：控制多個(gè)執(zhí)行元件順序動(dòng)作、與單向閥組成平衡閥、作卸載閥和作背壓

閥。

⒏ 常用的液壓泵：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。其中葉片泵和柱塞泵可以作變量泵使用。葉

片泵有單作用式和雙作用式兩類(lèi)。單作用葉片泵葉片角后傾，雙作用葉片泵的葉片角前傾。

⒐ 常用的壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、平衡閥和壓力繼電器等。壓力控制的工

作原理：液壓力與彈簧力相平衡。

⒑ 常用流量控制閥：普通節(jié)流閥、調(diào)速閥、旁通式調(diào)速閥。

⒒ 調(diào)速回路的種類(lèi)：節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。

⒓ 節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速回路：進(jìn)口節(jié)流式、出口節(jié)流式和旁路節(jié)流式調(diào)速回路。

⒔ 泵—馬達(dá)容積調(diào)速回路：變量泵—定量馬達(dá)式、定量泵—變量馬達(dá)式和變量泵—變量馬

達(dá)式調(diào)速回路

⒕ 液壓缸的種類(lèi)：活塞缸和柱塞缸。能形成差動(dòng)回路的是活塞缸。

⒖ 液體壓力損失包含：沿程壓力損失和局部壓力損失。

⒗ 泵的工作壓力是指泵實(shí)際工作時(shí)的壓力；額定壓力是指泵在正常條件下按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力，超過(guò)此值便是過(guò)載。消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。減小徑向不平衡力的措施目前廣泛應(yīng)用的解決方法是：縮小壓油口并用擴(kuò)大泵體內(nèi)腔高壓區(qū)徑向間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向補(bǔ)償。

⒘ 減壓閥工作原理：當(dāng)閥芯處在原始位置時(shí)，它的閥口是打開(kāi)的，閥的進(jìn)、出口溝通。閥的閥芯由出口處壓力控制，出口壓力未到達(dá)調(diào)定壓力時(shí)閥口全開(kāi)，閥芯不動(dòng)。當(dāng)出口壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯上移，閥口開(kāi)度關(guān)小。這時(shí)如出口壓力減小，閥芯下移，閥口開(kāi)度開(kāi)大，閥口處阻力減小，壓降減小，使出口壓力回升，達(dá)到調(diào)定值。反之，如出口壓力增大，則閥芯上移，閥口開(kāi)度關(guān)小，閥口處阻力增大，壓降增大，使出口壓力下降到調(diào)定值。

⒙ 溢流閥工作原理：當(dāng)作用在閥芯上的液壓力大于彈簧力時(shí)，閥口打開(kāi)，使油液溢出。通

過(guò)溢流閥的流量變化時(shí)，閥芯的位置也要變化，但因閥芯移動(dòng)量極小，作用在閥芯上的彈簧力變化甚小，因此可認(rèn)為，只要閥口打開(kāi)，有油液流經(jīng)溢流閥，溢流閥入口處的壓力基本恒定。調(diào)定彈簧的預(yù)緊力便可調(diào)整溢流壓力。

第二篇：液壓與氣壓傳動(dòng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

液壓與氣壓傳動(dòng)有很多相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，下面小編給大家整理了液壓與氣壓傳動(dòng)知識(shí)點(diǎn)，歡迎閱讀!

1、液壓傳動(dòng)的工作原理是（帕斯卡）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（力），又可以傳遞（運(yùn)動(dòng)）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）

2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（沿程壓力損失），一種是（局部壓力損失）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）

3、液體的流態(tài)分為（層流）和（紊流），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（雷諾數(shù)）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）

4、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（恩氏粘度），它是用（恩氏粘度計(jì)）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）

5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱(chēng)為（液壓沖擊）。（液壓沖擊）

6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（縮小壓力油出口）。（縮小壓力油出口）

7、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變（偏心距e）就可以改變輸油量，改變（偏心方向）就可以改變輸油方向。（偏心距e、偏心方向）

8、徑向柱塞泵的配流方式為（徑向配流），其裝置名稱(chēng)為（配流軸）；葉片泵的配流方式為（端面配流），其裝置名稱(chēng)為（配流盤(pán)）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤(pán)）

9、V型密封圈由形狀不同的（支撐環(huán)）環(huán)（密封環(huán)）環(huán)和（壓環(huán)）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）

10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（均壓）和（密封）。（均壓、密封）

11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液－電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（壓力繼電器）。（壓力繼電器）

12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（變量泵-液壓缸）容積調(diào)速回路（變量泵-定量馬達(dá)）容積調(diào)速回路、（定量泵-變量馬達(dá)）容積調(diào)速回路、（變量泵-變量馬達(dá)）容積調(diào)速回路。（變量泵－液壓缸、變量泵－定量馬達(dá)、定量泵－變量馬達(dá)、變量泵－變量馬達(dá)）

13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種（內(nèi)摩擦力）引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越高，液體的粘度越（?。灰后w所受的壓力越大，其粘度越（大）。（內(nèi)摩擦力，小，大）

14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（+相對(duì)壓力），真空度等于大氣壓力（-絕對(duì)壓力）。（+相對(duì)壓力，－絕對(duì)壓力）

15、液體的流態(tài)分為（層流）和（紊流）兩種，判斷兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（雷諾數(shù)）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）

16、液壓泵將（機(jī)械能）轉(zhuǎn)換成（液壓能），為系統(tǒng)提供（壓力油）；液壓馬達(dá)將（液壓能）轉(zhuǎn)換成（機(jī)械能），輸出（轉(zhuǎn)矩）和（轉(zhuǎn)速）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）

17、在實(shí)際工作中，泵的q實(shí)（小于）q理，馬達(dá)的q實(shí)（大于）q理，是由（泄露）引起的，縮小q實(shí)、q理二者之差的主要措施為（改善密封）。（＜，＞，泄漏，提高加工精度、改善密封＝

18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（齒輪重合度大于1），會(huì)造成（震動(dòng)和噪音），解決的辦法是（在泵蓋上加工卸荷槽）。（齒輪重合度ε≥1，振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）

19、雙作用葉片泵通常作（定）量泵使用，單作用葉片泵通常作（變）量泵使用。（定，變）

20、軸向柱塞泵改變（斜盤(pán)）的傾角可改變（排量）和（流量）。（斜盤(pán)，排量，流量）

21、單桿液壓缸可采用（差動(dòng)）連接，使其活塞缸伸出速度提高。（差動(dòng)）

22、在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是（調(diào)壓），主閥的作用是（溢流）。（調(diào)壓、溢流）

23、過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（吸油）管路上、（壓力油）管路上和（回油）管路上等。（吸油、壓力油、回油）

24、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（排量）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。（排量）

25、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（縮小壓力油出口）。（縮小壓力油出口）

26、雙作用葉片泵也稱(chēng)（定）量泵，單作用葉片泵也稱(chēng)（變）量泵。（定、變）

27、在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。這種回路稱(chēng)為（節(jié)流調(diào)速回路）。（節(jié)流調(diào)速回路）

28、V型密封圈由形狀不同的（支承環(huán)）環(huán)、（密封環(huán)）環(huán)和（壓環(huán)）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）

29、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液－電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（壓力繼電器）。（壓力繼電器）

30、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是（關(guān)閉）的，溢流量為（0），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)，溢流閥閥口是（開(kāi)啟），溢流閥開(kāi)始（溢流）。（關(guān)閉、0、開(kāi)啟、溢流）

31、液壓泵按其輸出液流的方向可分為（單）向泵和（雙）向泵。液壓泵的卸荷有（壓力）卸荷和（流量）卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）

32、液壓油(機(jī)械油)的牌號(hào)是用（運(yùn)動(dòng)粘度）表示的。N32表示（40℃時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst）。（運(yùn)動(dòng)粘度、40℃時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst（厘斯））

33、在液壓流動(dòng)中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱(chēng)為（氣穴現(xiàn)象）。（氣穴現(xiàn)象）

34、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（動(dòng)力元件）、（執(zhí)行元件）、（調(diào)節(jié)控制元件）、（輔助元件）和工作介質(zhì)組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件）

35、活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（雙桿式）和（單桿式）兩種，其固定方式有（缸體）固定和（活塞桿）固定兩種。（雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿）

36、液壓控制閥按其用途可分為（壓力控制閥）、（流量控制閥）和（方向控制閥）三大類(lèi)，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的（壓力）、（流量）和（方向）。（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向）

37、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為（進(jìn)油路）節(jié)流調(diào)速、（回油路）節(jié)流調(diào)速和（旁油路）節(jié)流調(diào)速回路三種。（進(jìn)油路、回油路、旁油路）

38、容積節(jié)流調(diào)速是采用（變量泵）供油，節(jié)流閥（調(diào)速閥）調(diào)速，（變量泵）的流量去適應(yīng)（節(jié)流閥）的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥））

39、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類(lèi)，一種是（沿程壓力損失）損失，一種是（局部壓力損失）損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失）

40、外嚙合齒輪泵的（困油現(xiàn)象）、（徑向不平衡力）、（泄露）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問(wèn)題。（困油現(xiàn)象、徑向不平衡力、泄漏）

41、調(diào)速閥是由（定差減壓閥）與（節(jié)流閥）串聯(lián)而成的組合閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）

42、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距），軸向柱塞泵改變排量的途徑是（改變斜盤(pán)的傾角）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距、改變斜盤(pán)的傾角）

43、根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個(gè)截面的平均流速與過(guò)流斷面面積成反比，管子細(xì)的地方流速（大），管子粗的地方流速（小）。（大、?。?/p>

44、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不同，分為（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路）、（回油路節(jié)流調(diào)速回路）和（旁油路節(jié)流調(diào)速回路）三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）

45、常利用三位四通閥的O型中位機(jī)能具有鎖緊（鎖緊）功能。（鎖緊）

46、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫（粘性），其大小可用（粘度）來(lái)衡量。（粘性、粘度）

47、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是（在端蓋上銑兩條卸荷槽），為減小徑向不平衡力齒輪泵的（壓油）口小于（吸油）口。（在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）

48、先導(dǎo)式溢流閥由（先導(dǎo)閥）和（主閥）兩部分組成。（先導(dǎo)閥、主閥）

49、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有（比壓能）、（比位能）和（比動(dòng)能）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（相互轉(zhuǎn)化），但總和為一定值。（比壓能、比位能、比動(dòng)能、相互轉(zhuǎn)化）

50、調(diào)速閥由（定差減壓閥）和（節(jié)流閥）串接組合而成。（定差減壓閥、節(jié)流閥）

51、調(diào)速回路有（節(jié)流調(diào)速回路）、（容積調(diào)速回路）和（容積節(jié)流調(diào)速回路）三種形式。（節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）

52、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)，一種是（壓差流動(dòng)），一種是（剪切流動(dòng)）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）

53、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（壓力）、（流量）及流動(dòng)方向的元件。（壓力、流量）

54、液壓傳動(dòng)是以（液壓液）為工作介質(zhì)，依靠液體的（壓力能）來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。（液體、壓力能）

55、液體流動(dòng)時(shí)分子間的（內(nèi)聚力）要阻止分子（相對(duì)運(yùn)動(dòng)）而產(chǎn)生的一種（內(nèi)摩擦力），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。（內(nèi)聚力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）

56、理想液體作定常流動(dòng)時(shí)，液流中任意截面處流體的（總比能）由（比壓能）、（比動(dòng)能）與比位能組成，三者之間可以互相（轉(zhuǎn)化），但（總和）為一定值。（總比能、比壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）

57、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)（傾角）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（傾角）

58、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（負(fù)載）的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）的大小。（負(fù)載、流量）

59、常用的液壓泵有（齒輪泵），（葉片泵）和（柱塞泵）三大類(lèi)。液壓泵的總效率等于（容積效率）和（機(jī)械效率）的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）

60、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（2）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（1）次。2次、1次

61、液壓閥按其用途不同分為（壓力）控制閥、（流量）控制閥和（方向）控制閥。（壓力、流量、方向）

62、比例閥可以通過(guò)改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行（連續(xù)）控制。（連續(xù)）

63、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（液壓元件）和管件的組成。（液壓元件）

64、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（負(fù)載）的大小。（負(fù)載）

65、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開(kāi)（卸荷槽）。（卸荷槽）

66、滑環(huán)式組合密封圈由（滑環(huán)）和（o形密封圈）組成。（滑環(huán)、O形密封圈）

第三篇：液壓課設(shè)總結(jié)

液壓課程設(shè)計(jì)

總結(jié)

通過(guò)這段時(shí)間的設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，自己知識(shí)的很多盲點(diǎn)和漏洞知識(shí)和實(shí)踐的差距。比如這次的集成塊的設(shè)計(jì)，在做課程設(shè)計(jì)之前，我根本不知道什么是集成塊。通過(guò)的這次課程設(shè)計(jì)才知道液壓閥的組裝方法和控制系統(tǒng)的方法，以及液壓的系統(tǒng)的工作方式。這是液壓課本書(shū)上沒(méi)有的，所以我發(fā)現(xiàn)了自己的很多知識(shí)上的盲點(diǎn)和理解錯(cuò)誤。我的理論和實(shí)際聯(lián)系的能力還有待提高。

液壓系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液壓油。通過(guò)控制各種閥門(mén)改變液壓油的流向，從而推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作。完成各種設(shè)備不同的動(dòng)作需要。液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)工業(yè)部門(mén)及農(nóng)林牧漁等許多部門(mén)得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用，而且愈先進(jìn)的設(shè)備，其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部分就愈多。所以像我們這樣的大學(xué)生學(xué)習(xí)和親手設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)是非常有意義的。

本次設(shè)計(jì)涉及了液壓傳動(dòng)大部分知識(shí)，還有就是solidworks作圖.CAD作圖和word文檔的處理。也使我們很好的將課本上的知識(shí)與實(shí)際結(jié)合起來(lái)，收獲頗多，特別是手機(jī)資料和信息的能力。這也是我們大學(xué)期間一次難得的機(jī)會(huì)，總之是受益匪淺。

第四篇：液壓系統(tǒng)培訓(xùn)總結(jié)

液壓系統(tǒng)培訓(xùn)總結(jié)

液壓系統(tǒng)是模塊鉆機(jī)重要的組成部分，為了提升機(jī)電部門(mén)人員的專(zhuān)業(yè)技能水平，強(qiáng)化機(jī)電人員的專(zhuān)業(yè)能力，公司進(jìn)行了本次液壓系統(tǒng)培訓(xùn)，本次培訓(xùn)主要有以下幾個(gè)方面：

1、液壓傳動(dòng)的基本原理以及液壓傳動(dòng)的基本構(gòu)件。

? 液壓傳動(dòng)的工作原理

1）液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力的，液壓傳動(dòng)用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力，它與液體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不相同的。

2）液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制，受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的，因此液壓傳動(dòng)和液壓控制常常難以截然分開(kāi)。? 液壓傳動(dòng)的組成部分

1）能源裝置―――把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液液壓能的裝置，最常見(jiàn)的形式就是液壓泵，它 給液壓系統(tǒng)提供壓力油。

2）執(zhí)行裝置―――把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，它可以是作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的液壓 缸，也可以是作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。

3）控制調(diào)節(jié)裝置―――對(duì)系統(tǒng)中油液的壓力、流量、或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置，例如溢流閥，節(jié)流閥、換向閥、先導(dǎo)閥等，這些元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統(tǒng)。

4）輔助裝置―――上述部分以外的其它裝置，例如油箱、濾油器、油管等。

2、常用液壓符號(hào)的了解。

3、液壓傳動(dòng)能源裝置的學(xué)習(xí)以及一些基本計(jì)算的了解，傳動(dòng)控制裝置的基本原理，和一些輔助裝置。

4、了解傳動(dòng)介質(zhì)(液壓油)的性質(zhì)。

5、了解液壓回路的基本構(gòu)成和工作原理。

6、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的判斷以及處理方法。液壓系統(tǒng)噪聲的原因有：

? “氣穴”現(xiàn)象---油中析氣或進(jìn)氣

? 泵或馬達(dá)損壞；

? 閥件(溢流閥、換向閥、主油路鎖閉閥等)噪音；

? 其他機(jī)械原因(聯(lián)軸節(jié)、管路、地腳、舵柱軸承等)? 漏泄引起----超聲波可探測(cè)4萬(wàn)HZ漏泄噪音

故障診斷的一般方法:

? 看資料(液壓原理圖、重要原件結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、壓力控制閥整定壓力、電氣原理、各種保護(hù))

? 查 情 況(問(wèn)故障、使用、維修情況；尤需現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)調(diào)查)? 想 方 案(邏輯分析，設(shè)想原因，確定鑒別方法)? 查 毛 病(按預(yù)定方案進(jìn)行，隨時(shí)調(diào)整)? 修 故 障(調(diào)節(jié)、修換元件及密封、換油清洗)

? 做 總 結(jié)(書(shū)面記錄故障現(xiàn)象、分析調(diào)查過(guò)程、處理結(jié)果、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn))? 分類(lèi)排除法---故障樹(shù)法或魚(yú)刺圖法

? 逐項(xiàng)排除法：先易后難，先多發(fā)后特殊，逐項(xiàng)查看；缺乏嚴(yán)密的理論分析和鑒別手段時(shí)用，易走彎路，依靠經(jīng)驗(yàn)。

7、液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)。

本次培訓(xùn)豐富了我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓我們從各方面對(duì)液壓系統(tǒng)有了更深入的了解，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，幫助我們能夠更好的使用液壓系統(tǒng)、保養(yǎng)液壓系統(tǒng)以及解決液壓方面的故障。

第五篇：液壓培訓(xùn)總結(jié)

液壓培訓(xùn)總結(jié)

我工作中從事的專(zhuān)業(yè)是電氣控制，在日常工作中，深切的感受到電氣和液壓是不分家的，是一體的，特別是現(xiàn)在工廠里設(shè)備基本都是機(jī)電液三位一體控制，單純的掌握一方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)已經(jīng)無(wú)法達(dá)到工作的要求。為了提高自己在實(shí)際工作中處理故障的能力，我有幸參加了11天的液壓充電班的學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽(tīng)講和學(xué)習(xí)了北京科技大學(xué)教授們的講課，收獲很多，主要有以下幾個(gè)方面。

一、認(rèn)識(shí)了常見(jiàn)液壓元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及應(yīng)用，并學(xué)會(huì)了基本液壓控制基本回路的看圖分析。

由于大學(xué)時(shí)，液壓控制是選修課，參加工作后，一直從事電氣專(zhuān)業(yè)，因此，對(duì)于液壓知識(shí)基礎(chǔ)少，底子薄。很想系統(tǒng)的了解一下液壓的基礎(chǔ)知識(shí)和液壓元件的基本結(jié)構(gòu)及應(yīng)用。因此我覺(jué)得教授講得這個(gè)專(zhuān)題很符合我這類(lèi)初學(xué)者的需求。周教授簡(jiǎn)單系統(tǒng)的講了液壓系統(tǒng)的理論原理，液壓動(dòng)力元件（泵）、執(zhí)行元件（液壓缸、馬達(dá)）、控制元件（方向閥、壓力閥、流量閥）、輔助元件（蓄能器、過(guò)濾器、壓力表等）的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)和原理，還有基本控制回路的分析。整個(gè)授課深入淺出，圖文并茂，特別是在講解一些閥和回路液壓油控制流向時(shí)，都采用了FLASH動(dòng)畫(huà)演示，生動(dòng)形象，使原本在看書(shū)本時(shí)很抽象的問(wèn)題變得簡(jiǎn)單易懂，連我這樣液壓基礎(chǔ)知識(shí)薄的都很容易的看懂。通過(guò)學(xué)習(xí)，是我感到有一根線(xiàn)將我在在日常工作中了解的一知半解的液壓知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，有一根針將我許多不明白的地方打通了，總之，自己能夠總體了解了液壓方面的基礎(chǔ)知識(shí)。唯一感到不足的是，這個(gè)專(zhuān)

題授課時(shí)間太短，只有一天，授課時(shí)的信息量太大，我們無(wú)法吸收。

二、了解了液壓系統(tǒng)高級(jí)控制元件（比例閥和伺服閥）的基本結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用和日常維護(hù)及故障判斷。

說(shuō)到液壓系統(tǒng)，現(xiàn)在高級(jí)的應(yīng)用就不可避免的談到比例閥和伺服閥的應(yīng)用。并且比例閥和伺服閥的控制一般為閉環(huán)控制，與電氣控制分不開(kāi)，可以說(shuō)是電液控制一體的很好體現(xiàn)。由于我們廠的液壓系統(tǒng)控制較簡(jiǎn)單，沒(méi)有使用比例閥和伺服閥，因此在學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)題時(shí)，沒(méi)有實(shí)踐知識(shí)積累的結(jié)合，只是單一的聽(tīng)老師的原理講解，理解不深。

三、了解液壓油液污染控制和液壓新技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展。

如同人體的血液一樣，液壓油就是液壓系統(tǒng)的血液。如果血液臟了，人就會(huì)生病，那么液壓油臟了，液壓系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)80%的故障來(lái)自液壓油的不純凈。因此陳教授講得這個(gè)專(zhuān)題可以說(shuō)是維護(hù)液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)。專(zhuān)題中對(duì)液壓油污染度的測(cè)定，油液的凈化，油液污染的控制及管理，伺服系統(tǒng)對(duì)油液的清潔度的特殊要求等都進(jìn)行了詳細(xì)的講解。通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道了工作中常說(shuō)的液壓油的等級(jí)，并不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而是NAS標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道了油液污染物的測(cè)定需要特殊儀器，；了解到剛進(jìn)的新油并不是合格的油；了解到伺服系統(tǒng)對(duì)油的要求非常高，覺(jué)不能馬虎大意。另外，陳教授還對(duì)液壓新技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，通過(guò)聽(tīng)講，我知道現(xiàn)在許多國(guó)家研究將純凈水作為油液使用，已減少油液對(duì)環(huán)境的污染，只是水在低溫下結(jié)冰的現(xiàn)象仍是這一技術(shù)發(fā)展的障礙。

四、了解常見(jiàn)潤(rùn)滑材料、潤(rùn)滑方法、及集中潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、干

油潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑的特點(diǎn)使用及發(fā)展。

潤(rùn)滑是設(shè)備管理的基礎(chǔ)之一。潤(rùn)滑工作的好壞直接影響到設(shè)備能否穩(wěn)定運(yùn)行。由于生產(chǎn)中設(shè)備各種各樣，所處環(huán)境也不盡相同，因此對(duì)潤(rùn)滑材料的選擇、潤(rùn)滑方法的采用也是不同的。而現(xiàn)在工廠中的潤(rùn)滑管理比較粗糙，潤(rùn)滑脂千遍一律的選擇鋰基脂脂，潤(rùn)滑方法只是單純的用加油槍加油，這樣容易造成潤(rùn)滑工作量大，潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，潤(rùn)滑不到位情況的發(fā)生，最終會(huì)導(dǎo)致設(shè)備潤(rùn)滑不良出現(xiàn)故障。因此陳教授的潤(rùn)滑專(zhuān)題對(duì)我們實(shí)際的設(shè)備維護(hù)具有實(shí)際指導(dǎo)意義。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到，潤(rùn)滑材料分為很多種，要根據(jù)負(fù)載的種類(lèi)及摩擦副的性質(zhì)選擇合適的潤(rùn)滑材料，同時(shí)要考慮到溫度對(duì)潤(rùn)滑材料粘度的影響。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到常見(jiàn)的集中潤(rùn)滑的使用及注意方法，另外，還有現(xiàn)在日益常見(jiàn)的油霧潤(rùn)滑、干油潤(rùn)滑及干油潤(rùn)滑的使用。

五、學(xué)習(xí)了液壓元件常見(jiàn)故障診斷和典型的實(shí)例分析。

對(duì)于我們?cè)诠S里從事設(shè)備管理和維修的人來(lái)說(shuō)，能夠快速的找出液壓設(shè)備的故障點(diǎn)，修好設(shè)備，減少對(duì)生產(chǎn)的影響，使我們的主要工作。設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試的工作是很少的。因此許教授的液壓常見(jiàn)故障的診斷對(duì)于提升我們的液壓設(shè)備的故障診斷、處理工作具有實(shí)際指導(dǎo)意義。通過(guò)聽(tīng)課，我們指導(dǎo)教授除教授在大學(xué)里講課外，還長(zhǎng)期從事科研工作，具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，因此她的授課生動(dòng)活潑，事實(shí)論證，并且絕大多數(shù)都是她這么多年實(shí)踐工作的經(jīng)驗(yàn)積累。除了對(duì)一些常見(jiàn)故障了解之外，教授還對(duì)處理液壓故障時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)進(jìn)行了講解，使我們從事現(xiàn)場(chǎng)維修人員來(lái)說(shuō)，受益菲淺。

“導(dǎo)致液壓故障的原因千差萬(wàn)別，無(wú)法確定具體那一種原因?qū)е?，只有結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析”這是許教授給我印象很深的一句話(huà)，處理液壓故障要實(shí)事求是，不能照本宣科。

許教授給我們列舉了一套常見(jiàn)故障查詢(xún)的專(zhuān)家系統(tǒng)，學(xué)習(xí)后，感到對(duì)自己日常維護(hù)工作能力提高很有幫助，我準(zhǔn)備上班后，整理打印下發(fā)，讓操作工和維修工都了解熟悉，提高處理故障的速度。

六、學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)故障的診斷策略、技巧和基本方法