第一篇：冶金集團(tuán)董事長(zhǎng)在職代會(huì)結(jié)束時(shí)的講話

文章標(biāo)題：冶金集團(tuán)董事長(zhǎng)在職代會(huì)結(jié)束時(shí)的講話

各位代表，同志們：

這次職代會(huì)在大家的共同努力下，開(kāi)得很好，很成功。這是我們貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì)和市委八屆八次、九次全會(huì)精神的大會(huì)，是我們?cè)凇笆晃濉逼陂g全面推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)的動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議聽(tīng)取并審議了春風(fēng)同志代表公司所作的工作報(bào)告，表彰了一批先進(jìn)集體和個(gè)人，圓滿

完成了各項(xiàng)任務(wù)。在這里，我代表公司黨委，向受到表彰的單位和個(gè)人，表示熱烈的祝賀！希望你們戒驕戒躁，再接再厲，繼續(xù)在企業(yè)改革發(fā)展中做出新的貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望廣大干部職工，向先進(jìn)集體和個(gè)人學(xué)習(xí)，崇尚先進(jìn)，學(xué)趕先進(jìn)，全力加快天鐵的發(fā)展步伐。

這幾天，我們連續(xù)召開(kāi)了黨委擴(kuò)大工作會(huì)議和職代會(huì)。會(huì)議認(rèn)真回顧了2005年的工作，總結(jié)了“十五”期間的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，分析了面臨的形勢(shì)和任務(wù)，周密安排了全年工作。大家以高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)行了認(rèn)真的討論，提出了很多好的意見(jiàn)和建議。特別是，在正確處理新項(xiàng)目建設(shè)和日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系、全面推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、共同建設(shè)和諧天鐵等方面，達(dá)成了高度共識(shí)，統(tǒng)一了思想，振奮了精神，進(jìn)一步堅(jiān)定了加快發(fā)展天鐵的信心和決心。大家一致認(rèn)為，春風(fēng)同志的工作報(bào)告，對(duì)去年工作的總結(jié)客觀準(zhǔn)確，對(duì)今年形勢(shì)的分析實(shí)事求是，提出的工作目標(biāo)具體明確，思路和措施切實(shí)可行。我完全同意這個(gè)報(bào)告，希望大家要結(jié)合各自實(shí)際，集中精力，抓好落實(shí)。

2005年我國(guó)鋼產(chǎn)量突破了3.4億噸，正由鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。我國(guó)鋼鐵工業(yè)在未來(lái)五年，仍處于難得的發(fā)展時(shí)期。對(duì)于一個(gè)13億人口的大國(guó)，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，鋼鐵工業(yè)都是離不開(kāi)的重要產(chǎn)業(yè)。2010年人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將比2000年翻一番，人均GDP將達(dá)到1600—1700美元（天津市的人均生產(chǎn)總值將達(dá)到7000美元），GDP的年增長(zhǎng)率將為7.5，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。鋼鐵業(yè)必須保持一定的發(fā)展速度，才能滿足整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。我國(guó)的鋼鐵工業(yè)不僅不是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，而是現(xiàn)代化、工業(yè)化建設(shè)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)階段我國(guó)鋼鐵工業(yè)不是發(fā)展不發(fā)展的問(wèn)題，而是如何健康發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的問(wèn)題。

但是，隨著國(guó)內(nèi)外鋼鐵市場(chǎng)的變化，預(yù)示著中國(guó)鋼鐵工業(yè)高速擴(kuò)張的階段已經(jīng)結(jié)束，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定較快增長(zhǎng)的新階段。鋼鐵企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將在更廣的范圍和更高的層次展開(kāi)，鋼鐵企業(yè)將進(jìn)入微利時(shí)代、高成本時(shí)代。國(guó)家最近出臺(tái)了《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》，力爭(zhēng)在“十一五”期間，鋼的生產(chǎn)能力控制在4億噸左右，淘汰1億噸落后的煉鐵能力和5500萬(wàn)噸煉鋼能力。這意味著從現(xiàn)在起，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了品種質(zhì)量激烈競(jìng)爭(zhēng)的新階段：我們將面對(duì)資源、能源、環(huán)境制約的挑戰(zhàn)；面對(duì)產(chǎn)能過(guò)快增長(zhǎng)和市場(chǎng)需求趨緩的挑戰(zhàn)；面對(duì)供大于求、擠壓利潤(rùn)空間的挑戰(zhàn)。象天鐵這樣的鋼鐵企業(yè)，必須堅(jiān)持“高水平是財(cái)富、低水平是包袱”的發(fā)展理念，保持良好的精神狀態(tài)，搶抓機(jī)遇，勇敢地去迎接挑戰(zhàn)。

多年來(lái)，我們一直在為企業(yè)的生存和發(fā)展而奮斗著。特別是進(jìn)入“九五”以后，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，天鐵的生存和發(fā)展經(jīng)受了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們沒(méi)有退縮，而是抓住市場(chǎng)快速發(fā)展這個(gè)機(jī)遇，慎重決策，大膽實(shí)踐，把“發(fā)展經(jīng)濟(jì)、安居樂(lè)業(yè)”作為工作目標(biāo)，緊緊依靠廣大職工群眾，堅(jiān)定不移地發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的政治優(yōu)勢(shì)，不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)改革，使天鐵的規(guī)模迅速增長(zhǎng)。為此，干部職工進(jìn)行了不懈的努力：

——在企業(yè)發(fā)展上，堅(jiān)持走科技路、吃科技飯，不停頓地用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。我們集中力量，抓住加快發(fā)展的制約瓶頸，抓住產(chǎn)品升級(jí)的關(guān)鍵工藝，抓住節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)的薄弱環(huán)節(jié)，練內(nèi)功、挖潛力，不斷壯大企業(yè)的實(shí)力。堅(jiān)持解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，牢牢把握發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，確立了二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。在國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控的大背景下，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐不斷加快的大形勢(shì)下，我們爭(zhēng)取主動(dòng)，抓住難得機(jī)遇，著力建設(shè)天鐵板材基地，掀開(kāi)了天鐵發(fā)展新的篇章。堅(jiān)持集團(tuán)化發(fā)展，以母公司為核心，以資產(chǎn)為紐帶，穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)重組和資本擴(kuò)張。形成了橫跨津冀兩地、年銷(xiāo)售收入200億元以上的大型企業(yè)集團(tuán)，不斷完善法人治理結(jié)構(gòu)，公司制建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

——在管理和改革上，堅(jiān)持學(xué)先進(jìn)、找差距，抓管理、上水平，永不滿足，永不懈怠，努力實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)發(fā)展需要，不固守一個(gè)模式，不斷深化全面預(yù)算管理，成本倒推，價(jià)格監(jiān)控，建立快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、具有天鐵特色的管理機(jī)制。堅(jiān)持大改革、小震動(dòng)，熱問(wèn)題、冷處理，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。始終著眼于廣大職工的利益，不讓一戶職工過(guò)不去，盡企業(yè)的最大可能，保障就業(yè)，增加收入，積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革，為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

——在企業(yè)文化建設(shè)上，堅(jiān)持一切依靠職工、一切為了職工這個(gè)宗旨，用凝聚力打造天鐵的核心競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的傳統(tǒng)，崇尚奉獻(xiàn)精神，積淀了厚重的企業(yè)文化。廣大干部職

第二篇：董事長(zhǎng)在集團(tuán)工作會(huì)上的講話

搶抓機(jī)遇 開(kāi)拓創(chuàng)新

堅(jiān)持軌道交通“三位一體”持續(xù)健康發(fā)展格局不

動(dòng)搖

為打造軌道經(jīng)濟(jì)帶、鑄建軌道生活圈而努力奮斗

――仲建華董事長(zhǎng)在2013工作會(huì)上的講話

同志們：

剛才，官波書(shū)記在大會(huì)上作了黨委工作報(bào)告，下面，我代表集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子作集團(tuán)工作報(bào)告。

今年，公司全體干部職工在深入貫徹黨的十八大、市第四次黨代會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的同時(shí)，齊心協(xié)力搶抓發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持不懈奮力開(kāi)拓創(chuàng)新，圓滿完成2012年市委、市政府的目標(biāo)任務(wù)并取得了可喜成績(jī)。為不斷夯實(shí)軌道交通持續(xù)健康發(fā)展格局，全力推動(dòng)軌道交通事業(yè)再上新臺(tái)階，我就2012年重要工作成績(jī)進(jìn)行回顧，并分析企業(yè)發(fā)展形勢(shì)，部署2013年重點(diǎn)工作任務(wù)。一、二十年拼搏結(jié)碩果，“三位一體”格局形成，企業(yè)全面進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展階段 今年，是集團(tuán)公司成立的二十周年，回首二十年來(lái)走過(guò)的路，既充滿創(chuàng)業(yè)的艱辛，也滿載收獲的喜悅。從1992年至今，重慶軌道交通從無(wú)到有，并逐步發(fā)展壯大，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)事業(yè)取得了重大突破和豐碩成果，企業(yè)已發(fā)展成為資產(chǎn)500多億元、員工過(guò)萬(wàn)人的大型國(guó)有企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)，干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定，建設(shè)運(yùn)營(yíng)成果排名全國(guó)前列，經(jīng)營(yíng)水平不斷提升，企業(yè)管理現(xiàn)代高效，企業(yè)文化豐富多彩，企業(yè)凝聚力不斷增強(qiáng)，樹(shù)立了讓上級(jí)放心、市民稱贊、職工滿意的健康良好的企業(yè)形象，逐步建立起國(guó)內(nèi)權(quán)威地位的企業(yè)品牌，奠定了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為軌道交通持續(xù)健康發(fā)展提供了堅(jiān)不可摧的保障。

2012年，集團(tuán)公司穩(wěn)步推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)資源開(kāi)發(fā)三大主業(yè)緊密協(xié)調(diào)發(fā)展。

——網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)成果豐碩。一是圓滿完成68公里建成通車(chē)目標(biāo)，建成通車(chē)總里程143公里，名列中西部第一、全國(guó)第五，排名全國(guó)前三的在建120公里工程全年未發(fā)生安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)持續(xù)推進(jìn)的良性發(fā)展局面。二是工程建設(shè)呈現(xiàn)四大亮點(diǎn)：工程亮點(diǎn)，建成世界最長(zhǎng)的跨座式單軌線路--輕軌三號(hào)線，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵山嶺隧道--一號(hào)線中梁山隧道，在建國(guó)內(nèi)第一、世界第二大跨的軌道專用斜拉橋--六號(hào)線二期蔡家嘉陵江特大橋等工程；技術(shù)亮點(diǎn)，亞洲首個(gè)大斷面暗挖車(chē)站--紅旗河溝車(chē)站取得五項(xiàng)重大施工技術(shù)突破，三號(hào)線首次大量采用單軌門(mén)型墩鋼結(jié)構(gòu)橫梁；設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，新線同站臺(tái)八個(gè)方向換乘，新線車(chē)站、六號(hào)線車(chē)場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)引入綠色環(huán)保理念，設(shè)計(jì)成果榮獲重慶市綠色建筑設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)鉑金獎(jiǎng)；前期工作亮點(diǎn)，第二輪建設(shè)規(guī)劃已獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)；會(huì)展中心支線、三號(hào)線北延伸段工可已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委即將獲批；“十二五”期間應(yīng)開(kāi)工的環(huán)線和五、九、十、四號(hào)線全面啟動(dòng)前期工作。

全年完成投資128億元，投資計(jì)劃完成率116.4%?！W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)成效顯著。一是投運(yùn)里程131公里，覆蓋主城八區(qū)16個(gè)組團(tuán)，均實(shí)現(xiàn)合理接駁各類交通，緩解地面特別是機(jī)場(chǎng)、火車(chē)客站等大客流集散地的交通壓力成效突出。二是采取二號(hào)線“四改六”、三號(hào)線增車(chē)、新線增高安全門(mén)、完善導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等措施，提高運(yùn)能、效率和品質(zhì)；安檢設(shè)備、人員投入率100%，培訓(xùn)達(dá)標(biāo)率100%，設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)達(dá)標(biāo)率100%，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制得到強(qiáng)化，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全員覆蓋。三是全年列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率99.97%以上，最小發(fā)車(chē)間隔3分30秒，線網(wǎng)總客流2.4億乘次，日均客流65.5萬(wàn)乘次，客運(yùn)收入5.2億元，三項(xiàng)指標(biāo)分別超額完成60%、36.5%、73.3%，最高日客流逾110萬(wàn)乘次。四是服務(wù)質(zhì)量投訴率0.30件/百萬(wàn)人次，乘客滿意度達(dá)87.3，未發(fā)生有責(zé)死亡事故。

——網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)再上新臺(tái)階。一是物業(yè)開(kāi)發(fā)與工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)，“十二五”應(yīng)開(kāi)發(fā)地塊全部進(jìn)入培育期，劃撥地逐步轉(zhuǎn)性，22%已準(zhǔn)備開(kāi)始“招拍掛”，64%簽訂合作協(xié)議或意向性協(xié)議，物業(yè)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)收入5800萬(wàn)元。二是資源租賃加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研、定位、推廣、策劃，實(shí)現(xiàn)收入4710萬(wàn)元。三是四家子公司經(jīng)營(yíng)運(yùn)作進(jìn)入規(guī)范化、專業(yè)化階段，依托主業(yè)開(kāi)展管理創(chuàng)新、科研創(chuàng)新，實(shí)施多元化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，自身實(shí)力不斷增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)水平不斷提高，綜合人均創(chuàng)收54.8萬(wàn)元。全年多種經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)收入2.11億元。

——科研及產(chǎn)業(yè)化成績(jī)突出。一是項(xiàng)目研究成果，完成跨座式單軌交通裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目研發(fā)，形成工程示范基地、整車(chē)生產(chǎn)基地1個(gè)；編制發(fā)布國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng)，發(fā)布運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)81項(xiàng)，主編及發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量居全國(guó)同行首位，申報(bào)和獲得專利35項(xiàng)，逐步建立國(guó)內(nèi)跨座式單軌權(quán)威地位；研發(fā)軌道交通再生能逆變吸收裝置，獲市財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)5000余萬(wàn)元，多項(xiàng)技術(shù)研究獲得市級(jí)科技進(jìn)步及發(fā)展研究獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)成果，軌道建設(shè)帶動(dòng)兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)基地迅速崛起，車(chē)輛年產(chǎn)500輛，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%，首輛國(guó)產(chǎn)單軌列車(chē)投入試驗(yàn)；牽頭引進(jìn)世界認(rèn)證權(quán)威—?jiǎng)谑险J(rèn)證機(jī)構(gòu)，組建西南首家城市軌道交通獨(dú)立第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)，完善重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。三是“走出去”戰(zhàn)略成果，軌道設(shè)計(jì)研究院和重慶單軌公司聯(lián)合開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，已正式參與印度尼西亞萬(wàn)隆市和日惹市跨座式單軌、巴西圣保羅17號(hào)線、國(guó)內(nèi)承德市沿河旅游觀光線項(xiàng)目。

——保障機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。一是財(cái)務(wù)機(jī)制積極應(yīng)對(duì)，順時(shí)應(yīng)勢(shì)多方融資，市財(cái)政下達(dá)2012年城市軌道交通建設(shè)投資計(jì)劃，明確資本金來(lái)源及責(zé)任主體，資本金由40%提升為60%，建設(shè)與運(yùn)營(yíng)在財(cái)務(wù)體系內(nèi)實(shí)現(xiàn)賬務(wù)分離，基本落實(shí)運(yùn)營(yíng)虧損財(cái)政補(bǔ)貼。二是安全質(zhì)量機(jī)制有效運(yùn)行，新增、修訂安全質(zhì)量管理制度、應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展安全質(zhì)量培訓(xùn)、應(yīng)急演練，及時(shí)進(jìn)行安全督查、質(zhì)量督查、執(zhí)法巡查，排查建設(shè)隱患、運(yùn)營(yíng)隱患，安全隱患同比下降13.1%，安全質(zhì)量隱患整改率達(dá)100%，為安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是人才機(jī)制著力引進(jìn)與培養(yǎng)，搭建院士工作站等國(guó)家級(jí)高端人才培養(yǎng)平臺(tái)，形成持續(xù)穩(wěn)定的人才培養(yǎng)體系。四是成本控制不斷加強(qiáng)，全年管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)控制在5%以內(nèi)，利潤(rùn)虧損額控制在1億元范圍內(nèi)，資產(chǎn)負(fù)債率按開(kāi)投目標(biāo)扣除融資租賃后控制在65%以內(nèi)。五是管控機(jī)制齊抓并進(jìn)，新訂管理規(guī)章制度84部，標(biāo)準(zhǔn)化管理體系正全面建立，管控信息化覆蓋面達(dá)80%；建立健全內(nèi)審內(nèi)控管理機(jī)制，圍繞各工作環(huán)節(jié)及管理工作開(kāi)展效能監(jiān)察和效能提醒。六是文化機(jī)制凝聚人心，加強(qiáng)企業(yè)文化提煉及傳承，內(nèi)聚人心、外樹(shù)品牌，擴(kuò)大企業(yè)在世界和國(guó)內(nèi)的知名度和影響力，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

同志們，軌道交通走過(guò)的二十年，是披荊斬棘、奮勇前進(jìn)的二十年，是艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新的二十年，是逐步實(shí)現(xiàn)軌道人光榮與夢(mèng)想的二十年。二十年來(lái)，集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一心，克服重重艱難險(xiǎn)阻，經(jīng)受各種各樣的考驗(yàn)，用二十年的時(shí)間縮短了與北京、上海、廣州、深圳等國(guó)家級(jí)中心城市和國(guó)際化大都市的差距，企業(yè)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展排在了國(guó)內(nèi)城市同行業(yè)的前列，逐步樹(shù)立起國(guó)內(nèi)軌道交通權(quán)威地位，企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍和提升，呈現(xiàn)出欣欣向榮、蒸蒸日上的發(fā)展態(tài)勢(shì)和繁榮景象。特別是今年以來(lái)，軌道交通建設(shè)成果大規(guī)模集中呈現(xiàn)，軌道交通在改善市民出行環(huán)境、促進(jìn)全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善城市公共交通體系、優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面起到了重要的、積極的作用，得到了重慶市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、市民、媒體及社會(huì)各界的普遍肯定和共同贊譽(yù)，奇帆市長(zhǎng)在今年兩條線路的開(kāi)通典禮上盛贊軌道在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的三大作用和五大重要意義。2012年，集團(tuán)共榮獲國(guó)家級(jí)榮譽(yù)7項(xiàng)、市級(jí)榮譽(yù)67項(xiàng)，75名個(gè)人榮獲重慶市設(shè)計(jì)大師、全國(guó)三八紅旗手、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)等光榮稱號(hào)。這些成績(jī)的取得來(lái)之不易，是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)拼搏、干部員工共同努力的結(jié)果，凝結(jié)了全體軌道交通建設(shè)者的智慧與汗水。特別要提到的是，我們集團(tuán)的高級(jí)顧問(wèn)、原董事長(zhǎng)沈曉陽(yáng)同志，在這二十年的風(fēng)風(fēng)雨雨中，憑借他對(duì)軌道交通事業(yè)的深深熱愛(ài)和高度的責(zé)任感，團(tuán)結(jié)全體干部員工發(fā)揮艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的良好局面，在此，我提議，讓我們以熱烈的掌聲向沈曉陽(yáng)顧問(wèn)為重慶軌道交通所作的貢獻(xiàn)致以崇高的敬意！同時(shí)，我也代表集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子向全體干部職工一年來(lái)的辛勤付出表示衷心的感謝！謝謝大家！

二、搶抓機(jī)遇，正視壓力，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹(shù)立企業(yè)發(fā)展信心

豐碩的成果讓我們信心倍增，面臨的機(jī)遇更令我們精神振奮。根據(jù)今年召開(kāi)的黨的十八大、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、重慶市第四次黨代會(huì)議精神，未來(lái)幾年，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式將更多地轉(zhuǎn)向擴(kuò)大內(nèi)需、改善民生和注重保障的各項(xiàng)事業(yè)，將更加注重公共交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展，將更加注重生態(tài)文明建設(shè)，著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，國(guó)務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的重要部署中也有將軌道交通作為優(yōu)先發(fā)展重中之重的政策導(dǎo)向，重慶軌道交通面臨極為難得的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，我們一定要搶抓機(jī)遇，將機(jī)遇化作推進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展的動(dòng)力，化作各級(jí)干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府“加快軌道交通建設(shè)，完善公共交通體系”要求的實(shí)際行動(dòng)，借國(guó)家政策的東風(fēng)，推進(jìn)軌道交通事業(yè)大步向前。來(lái)年的工作重心應(yīng)該緊緊圍繞國(guó)家有利政策和良好形勢(shì)，著重抓好以下幾方面的工作，夯實(shí)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的良好局面，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。

一是抓住加快軌道交通建設(shè)的機(jī)遇，全力推動(dòng)建設(shè)和審批工作。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署城市優(yōu)化發(fā)展公共交通并確定八大重點(diǎn)任務(wù)，指出公共交通要按照綠色發(fā)展的原則進(jìn)行，重慶市第四次黨代會(huì)明確提出要“加快軌道交通建設(shè)，完善公共交通體系”，黨的十八大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)中提出要大力推進(jìn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展，軌道交通作為城市公共交通體系中的重要組成部分，是世界公認(rèn)的綠色交通、低碳交通方式，從國(guó)家發(fā)展改革委近年批準(zhǔn)的全國(guó)各城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)城市軌道交通還將處于快速發(fā)展期，隨著重慶主城逐步進(jìn)入“二環(huán)時(shí)代”，長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量的軌道交通必將在城市拓展及區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中起到舉足輕重的作用，因此，我們要緊緊抓住機(jī)遇，全力推進(jìn)軌道交通建設(shè)及前期工作，力爭(zhēng)在政策和審批程序上得到更多的支持。

二是抓住國(guó)家大力提倡科技創(chuàng)新的機(jī)遇，全面推動(dòng)科研創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用推廣。創(chuàng)新是企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，重慶軌道交通事業(yè)發(fā)展的根本在于創(chuàng)新。軌道交通作為重慶市高科技新型支柱產(chǎn)業(yè)，近幾年發(fā)展突飛猛進(jìn)，科研創(chuàng)新取得了不少成果，為鞏固企業(yè)在全國(guó)城市軌道交通行業(yè)的權(quán)威地位，還要進(jìn)一步抓住科技創(chuàng)新的政策機(jī)遇，加大科研創(chuàng)新力度，增強(qiáng)科研成果盡快轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力，多爭(zhēng)取國(guó)家、重慶市對(duì)科研工作的支持，依托軌道交通技術(shù)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，全面提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。

三是抓住“國(guó)八條”優(yōu)先發(fā)展公共交通、加大用地綜合開(kāi)發(fā)的機(jī)遇，全力爭(zhēng)取政府政策支持?！皣?guó)八條”明確各城市政府要將公共交通發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，并實(shí)行稅收、電價(jià)等優(yōu)惠政策，同時(shí)明確提出要加強(qiáng)公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)，收益用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損。因此，我們應(yīng)緊緊抓住這兩個(gè)機(jī)遇，一方面積極爭(zhēng)取市政府的大力支持，拓寬財(cái)政補(bǔ)貼渠道，緩解企業(yè)發(fā)展面臨的資金壓力，另一方面爭(zhēng)取市政府對(duì)物業(yè)開(kāi)發(fā)的政策支持，大力挖掘沿線剩余空間，加快上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)。

四是抓住重慶城市拓展的良好機(jī)遇，全面推進(jìn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新以確保軌道交通持續(xù)健康發(fā)展。從2010年起，重慶主城向“二環(huán)時(shí)代”邁進(jìn)，逐漸擴(kuò)容為1000萬(wàn)人口的特大城市，主城人口新增500多萬(wàn)人，形成20多個(gè)的居民聚集區(qū)，帶動(dòng)城市功能格局大調(diào)整。城市軌道交通作為城市拓展的重要支撐，必將發(fā)揮連接各組團(tuán)、各居民集聚區(qū)、各商務(wù)集聚區(qū)的功能作用，可充分利用軌道資源和客流資源打造軌道經(jīng)濟(jì)帶、鑄建軌道生活圈，既解決沿線市民交通問(wèn)題又解決客流便捷消費(fèi)問(wèn)題，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)三大主業(yè)之一的經(jīng)營(yíng)工作發(fā)展。

整體來(lái)說(shuō)，軌道交通面臨的政策環(huán)境、發(fā)展環(huán)境、社會(huì)輿論環(huán)境良好，但也要正視明年工作可能面臨的困難和壓力，要做到團(tuán)結(jié)一心、集思廣益、提前謀劃，將壓力化作推動(dòng)工作的動(dòng)力，著重突破。

一是融資壓力。明年國(guó)家信貸政策將持續(xù) “穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)，銀行信貸額度短期內(nèi)還將繼續(xù)受限，國(guó)家對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施審批周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致新開(kāi)工線路難以具備較好的融資條件，加之已投運(yùn)的部分線路進(jìn)入還本付息期，預(yù)計(jì)2013年工程建設(shè)推動(dòng)及新線提前啟動(dòng)資金以及還本付息資金籌集可能面臨較大困難。

二是安全生產(chǎn)壓力。短短兩年內(nèi)軌道交通從單線19公里增長(zhǎng)到線網(wǎng)143公里，2013年將達(dá)到170公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度還將迅速增長(zhǎng)，便捷換乘促使客流不斷翻番，線網(wǎng)日客流將達(dá)到百萬(wàn)乘次以上，軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)安全服務(wù)機(jī)制將面臨前所未有的壓力，特別是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急事件處理機(jī)制等將面臨新的挑戰(zhàn)。

三是工作推進(jìn)壓力。2013年上半年，重慶市政府及各級(jí)機(jī)關(guān)進(jìn)入換屆期，新老班子工作交接需要過(guò)渡期，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)軌道交通的地方行政許可、工程建設(shè)及前期工作的各類協(xié)調(diào)、辦事效率存在半年影響。征地拆遷、管線遷改等新線開(kāi)工的相關(guān)困難和推進(jìn)壓力也還將繼續(xù)存在。

三、穩(wěn)固發(fā)展基礎(chǔ)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路，努力推進(jìn)軌道交通事業(yè)邁上新臺(tái)階

2013年是實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃總體目標(biāo)的關(guān)鍵之年，更是檢驗(yàn)百公里以上、百萬(wàn)人次以上的軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)成效的重要一年。我們要以深入貫徹和學(xué)習(xí)黨的十八大精神為契機(jī)，按照國(guó)務(wù)院優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的總體部署、市第四次黨代會(huì)對(duì)城市公共交通提出的新要求和市委、市政府明確的總體目標(biāo)，切實(shí)履行《重慶市軌道交通條例》賦予的責(zé)任，有力、有序、有效地推進(jìn)各項(xiàng)工作開(kāi)展。2013年基本工作思路：緊緊圍繞企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為中心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，以開(kāi)源節(jié)流為抓手，抓好安全生產(chǎn)，依托科技進(jìn)步，推動(dòng)管理創(chuàng)新，抓緊培養(yǎng)人才，注重風(fēng)險(xiǎn)管控，內(nèi)聚人心保企業(yè)和諧，外塑形象盡國(guó)企責(zé)任，確保完成運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、開(kāi)發(fā)各項(xiàng)工作任務(wù)，打造軌道經(jīng)濟(jì)帶、鑄建軌道生活圈，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)資源開(kāi)發(fā)“三位一體”緊密協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。主要工作目標(biāo)如下：

——建成通車(chē)25.6公里，正式投運(yùn)會(huì)展中心支線，啟動(dòng)第二輪建設(shè)規(guī)劃的“二五八”工程建設(shè)，完成投運(yùn)線路收尾工程和四段線路的續(xù)建目標(biāo)。完成投資110億元，與今年投資任務(wù)相當(dāng)，建設(shè)任務(wù)仍然艱巨。

——實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量3.3億乘次，綜合正點(diǎn)率99.7%，努力實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)人次/公里的客運(yùn)強(qiáng)度。

——實(shí)現(xiàn)收入9.2億元，其中，客運(yùn)收入6.8億元，經(jīng)營(yíng)收入2.4億元。

——融資158億元（其中，資本金65.67億元）?！?zhēng)管理費(fèi)用扣除折舊和薪酬后控制在同比增長(zhǎng)5%以內(nèi)，利潤(rùn)虧損額控制在4.8億元。

資產(chǎn)負(fù)債率扣除融資租賃力爭(zhēng)控制在65%左右。從以上幾項(xiàng)主要指標(biāo)可以看出，明年我們的工作任務(wù)仍然艱巨，要完成上述目標(biāo)，需要廣大干部職工牢固樹(shù)立以人為本、為民服務(wù)的意識(shí)，切實(shí)提高執(zhí)行力和貫徹落實(shí)能力，緊緊圍繞中心工作精心籌劃、周密安排。各級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)起好帶頭作用，切實(shí)做好團(tuán)隊(duì)管理、溝通管理、協(xié)調(diào)管理，確保部門(mén)內(nèi)部崗位分工明確、責(zé)任到人，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，保證各項(xiàng)任務(wù)按時(shí)圓滿地完成。具體來(lái)說(shuō)，我們要圍繞三大主業(yè)的發(fā)展思路堅(jiān)持“兩個(gè)夯實(shí)”、“一個(gè)創(chuàng)新”；更要圍繞“三位一體”的發(fā)展方向注重 “一個(gè)推動(dòng)”、“一個(gè)加強(qiáng)”，著力“六大保障”。

——夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。今年，奇帆市長(zhǎng)在兩次通車(chē)典禮上均充分肯定軌道交通拉動(dòng)城市發(fā)展的重要作用和意義，第四次黨代會(huì)又提出了“加快軌道交通建設(shè)，完善公共交通體系”的要求，奇帆市長(zhǎng)還指出今后直至2015年，重慶軌道交通還將保持每年20公里的投運(yùn)速度以確?？沙掷m(xù)發(fā)展。因此，2013年要繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)線路建設(shè)，確保建成通車(chē)六號(hào)線二期禮嘉至北碚五路口25.6公里，正式投運(yùn)會(huì)展中心支線12.5公里，按期完成已投運(yùn)線路收尾工程和四段線路的續(xù)建目標(biāo)，積極開(kāi)展工程結(jié)算和竣工驗(yàn)收，全面實(shí)施P+R工程和附屬設(shè)施工程，啟動(dòng)三號(hào)線觀音橋車(chē)站擴(kuò)建工程，完成牛角沱車(chē)站擴(kuò)建工程。正式啟動(dòng)市政府明確的兩條新線、五座大橋、八個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)，提前開(kāi)展第二輪建設(shè)規(guī)劃中四條新線的前期工作，加快軌道交通接駁研究、三號(hào)線四公里至龍頭寺6改8方案研究、“都市快軌”項(xiàng)目研究等專題研究工作，加強(qiáng)業(yè)主對(duì)工程建設(shè)各參建的項(xiàng)目考核管理，規(guī)避業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)掌握并平衡超概項(xiàng)目，嚴(yán)格控制工程總投資，提高車(chē)站公共區(qū)的裝修品質(zhì)。強(qiáng)化軌道交通工程建設(shè)“兩型四化”，即資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)工程精細(xì)化、設(shè)備安裝及裝修工藝標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試規(guī)范化，又好又快地完善軌道線網(wǎng)功能，確保軌道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)、健康發(fā)展，為重慶進(jìn)入二環(huán)時(shí)代、拉動(dòng)重慶城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全方位促進(jìn)城市交通品質(zhì)改善和商務(wù)中心區(qū)的集聚功能發(fā)展等發(fā)揮積極的支撐作用，使軌道交通成為重慶主城發(fā)展真正的脊梁骨。

——夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。至2013年底，重慶軌道運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)達(dá)到170公里，線網(wǎng)擴(kuò)展延伸至主城九區(qū)，銜接各區(qū)繁華商業(yè)中心、高密度居住區(qū)，日客流將逾百萬(wàn)乘次以上，三號(hào)線單向高峰小時(shí)斷面客流已達(dá)1.9萬(wàn)人次，逼近設(shè)計(jì)近期數(shù)據(jù)，要逐步提高發(fā)車(chē)密度，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高峰路段小編組高密度的目標(biāo)，軌道在城市交通中的主動(dòng)脈作用更加明顯，市民出行對(duì)軌道線網(wǎng)的依賴性更強(qiáng)，加之線網(wǎng)換乘站逐步增多、線網(wǎng)運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)安全、運(yùn)營(yíng)秩序、服務(wù)質(zhì)量等工作體量發(fā)生很大變化，因此，必須加緊夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)安全形勢(shì)分析，切實(shí)提高運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理，強(qiáng)化設(shè)施設(shè)備的檢修和巡查，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升，優(yōu)化新線網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理模式和運(yùn)營(yíng)勞動(dòng)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮大運(yùn)量軌道交通的作用，切實(shí)改善老百姓的交通出行品質(zhì)，為市民提供更優(yōu)質(zhì)高效的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

——?jiǎng)?chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，打造軌道經(jīng)濟(jì)帶，鑄建軌道生活圈。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)板塊在組織架構(gòu)、制度建設(shè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)力量方面比較穩(wěn)定成熟，相對(duì)來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)板塊是需要充分挖掘的潛力板塊。經(jīng)營(yíng)收入作為彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損和還本付息資金的重要來(lái)源，以及銀行貸款抵押的融資增信之一，在確保軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)工作穩(wěn)定開(kāi)展的過(guò)程中起著舉足輕重的作用。因此，2013年亟需著重加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)板塊的建設(shè)，形成從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到招商、經(jīng)營(yíng)、管理的一體化操作與考核流程，前期部門(mén)盡量爭(zhēng)取資源開(kāi)發(fā)用地，設(shè)計(jì)部門(mén)要注重軌道交通地上、地下車(chē)站商業(yè)設(shè)施的一體化設(shè)計(jì)、手續(xù)報(bào)批，各建設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)注重線路與商業(yè)設(shè)施的同步建設(shè)，資源開(kāi)發(fā)部門(mén)要積極組織開(kāi)展商業(yè)模式策劃，制定招商規(guī)劃，進(jìn)行廣通商資源優(yōu)化配置，提出資源經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，按屬地化管理原則，合理分解資源任務(wù)，建立資源管理考核制度。

在上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)方面，要盡量爭(zhēng)取政策支持，繼續(xù)采取“見(jiàn)縫插針”的方式充分挖掘沿線剩余空間，結(jié)合新線建設(shè)加緊開(kāi)展前期市場(chǎng)研究，做好市場(chǎng)定位，劃撥用地應(yīng)盡快轉(zhuǎn)性，加快推進(jìn)土地“招、拍、掛”工作，根據(jù)實(shí)際情況合理選擇聯(lián)合開(kāi)發(fā)或自主開(kāi)發(fā)方式。應(yīng)盡快推進(jìn)一、二、三、六號(hào)線已具備規(guī)劃實(shí)施條件地塊的“招、拍、掛”等工作，力爭(zhēng)部分項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，使上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)成為明年經(jīng)營(yíng)工作的又一大亮點(diǎn)。

在工作中，各部門(mén)要協(xié)同配合，充分借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，尋求具有國(guó)際視野的合作伙伴，引進(jìn)各類經(jīng)營(yíng)管理開(kāi)拓性人才，加強(qiáng)自身經(jīng)營(yíng)人才的培養(yǎng)，探索軌道資源經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)在管理理念、管理體制、管理方式以及競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、合作模式的創(chuàng)新，開(kāi)展資源經(jīng)營(yíng)政策和軌道交通經(jīng)濟(jì)帶的最佳盈利模式研究，最大程度地實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和共享，充分利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，打造便民、利民、惠民的軌道經(jīng)濟(jì)帶、鑄建軌道生活圈，確保在解決老百姓交通問(wèn)題的基礎(chǔ)上解決老百姓便捷生活、便捷消費(fèi)的問(wèn)題，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)突破口，培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

同時(shí)，要促進(jìn)各子公司業(yè)務(wù)向外拓展，發(fā)揮各公司的作用促進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)收入增長(zhǎng)，促使經(jīng)營(yíng)板塊的穩(wěn)定發(fā)展，努力使物業(yè)、資源開(kāi)發(fā)和多種經(jīng)營(yíng)成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)收入2.42億元。

——推動(dòng)科研創(chuàng)新及成果應(yīng)用。要抓住國(guó)家大力提倡科研創(chuàng)新的良好機(jī)遇，著力推進(jìn)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的成果應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟工作，多爭(zhēng)取科研創(chuàng)新政策和項(xiàng)目，依托工程建設(shè)做好關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)研究，形成專有技術(shù)和技術(shù)專利；全面推行綠色軌道交通線路、綠色建筑理念；加快《全國(guó)城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》、《重慶地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》等國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的編制。

——加強(qiáng)成本控制。要實(shí)行運(yùn)營(yíng)物資網(wǎng)絡(luò)化分線存放和定額管理，借鑒國(guó)內(nèi)成本控制經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)成本專題研究，嚴(yán)控運(yùn)營(yíng)材料消耗、能源消耗及維修成本等，使車(chē)公里運(yùn)營(yíng)成本保持在30.3元/車(chē)公里，票務(wù)收入與運(yùn)營(yíng)成本比不低于41%，各線運(yùn)營(yíng)總成本處于國(guó)內(nèi)平均水平以下；優(yōu)化和完善員工培養(yǎng)機(jī)制，提升干部管理水平及員工業(yè)務(wù)工作能力，優(yōu)化崗位配置結(jié)構(gòu)，降低人力成本，力爭(zhēng)每公里運(yùn)營(yíng)人數(shù)控制在58人/公里以內(nèi)；嚴(yán)控各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)建設(shè)管理費(fèi)用開(kāi)支，力爭(zhēng)公司管理費(fèi)用扣除折舊和薪酬后同比增長(zhǎng)5%，利潤(rùn)虧損額4.8億元，資產(chǎn)負(fù)債率65%；通過(guò)開(kāi)源節(jié)流提高經(jīng)營(yíng)效益，力爭(zhēng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)成本與經(jīng)營(yíng)收入及服務(wù)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)基本平衡。

——著力資金保障。全年融資158億元（其中，資本金65.67億元），剩余近93億元需要銀行融資。將抓住國(guó)務(wù)院優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策機(jī)遇，多爭(zhēng)取市政府的優(yōu)惠政策，繼續(xù)落實(shí)已有的政策補(bǔ)貼，順時(shí)應(yīng)勢(shì)地創(chuàng)新融資方式、拓寬融資渠道，促使融資結(jié)構(gòu)更加多元化，擴(kuò)大軌道交通建設(shè)發(fā)展基金規(guī)模，爭(zhēng)取市政府支持專項(xiàng)基金用于股權(quán)融資，以引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴，促進(jìn)軌道交通發(fā)展。

——著力安全質(zhì)量保障。一是安全工作方面，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，力爭(zhēng)實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，杜絕運(yùn)營(yíng)、建設(shè)生產(chǎn)較大事故，控制一般事故，重點(diǎn)防范銅鑼山隧道、六號(hào)線二期中梁山隧道及蔡家嘉陵江大橋工程安全風(fēng)險(xiǎn)；杜絕列車(chē)、信號(hào)、線路設(shè)施引發(fā)較大以上事故，避免運(yùn)營(yíng)員工巡檢維修高空墜落、高壓觸電人身傷亡事故，正式運(yùn)營(yíng)線路的運(yùn)營(yíng)一般事故下降50%；新訂和修訂《運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《運(yùn)營(yíng)百日安全考評(píng)辦法》等13部管理辦法；開(kāi)展涵蓋安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員和生產(chǎn)一線員工的全員安全培訓(xùn)，運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)部門(mén)實(shí)行“兩書(shū)一證”制度；力爭(zhēng)全面開(kāi)展施工參建單位項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)的安全培訓(xùn)；強(qiáng)化安全宣傳，積極營(yíng)造車(chē)站、車(chē)廂安全文化氛圍，做好全國(guó)安全文化示范企業(yè)的創(chuàng)建工作；繼續(xù)深化安全隱患專項(xiàng)治理，對(duì)安全隱患實(shí)行“零容忍”掛牌消隱制度，切實(shí)消除安全隱患；做好在建工程重大危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)管理，確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析；進(jìn)一步優(yōu)化、完善應(yīng)急救援隊(duì)伍體系，制定公司級(jí)突發(fā)事件應(yīng)急處置演練計(jì)劃，明確突發(fā)事件各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就近到位的第一時(shí)間；定期組織開(kāi)展應(yīng)急演練，全年開(kāi)展運(yùn)營(yíng)演練不少于200次，工程建設(shè)演練不少于20次，不斷優(yōu)化演練方案，提高實(shí)踐效率；繼續(xù)推進(jìn)《重慶市軌道交通條例》貫徹實(shí)施，加強(qiáng)軌道交通行政執(zhí)法工作，規(guī)范軌道交通運(yùn)營(yíng)、建設(shè)秩序。二是質(zhì)量工作方面，健全建設(shè)質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持執(zhí)行行政管理單位質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)單位質(zhì)量管理、監(jiān)理單位質(zhì)量控制、施工單位規(guī)范操作的四級(jí)質(zhì)量管理體系，督促參建各方落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制；組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位廣泛開(kāi)展建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)；編制《重慶市軌道交通試運(yùn)行基本條件》等質(zhì)量管理規(guī)章制度；積極推動(dòng)驗(yàn)收和創(chuàng)優(yōu)工作；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理，定期召開(kāi)服務(wù)投訴分析會(huì)，建立投訴處理獎(jiǎng)懲機(jī)制，乘客有效投訴率低于百萬(wàn)分之三；狠抓運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)質(zhì)量綜合監(jiān)管，組織編制《運(yùn)營(yíng)質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》；加強(qiáng)公司服務(wù)熱線與交委服務(wù)熱線整合后的后續(xù)管理工作，強(qiáng)化與交通信息中心的工作溝通與協(xié)調(diào)，落實(shí)熱線系統(tǒng)運(yùn)維保障工作。

——著力人才保障。繼續(xù)加強(qiáng)人才成長(zhǎng)機(jī)制建設(shè)，做好各類技術(shù)人才的引進(jìn)，抓好高端人才培養(yǎng)，特別應(yīng)注重高技術(shù)、高技能、復(fù)合型人才的培養(yǎng)，以提高員工工作積極性和主動(dòng)性為目的建立健全業(yè)績(jī)考核和激勵(lì)機(jī)制；為加快培養(yǎng)軌道交通復(fù)合型經(jīng)營(yíng)人才，明年將根據(jù)工作需要推行干部輪崗、交流制度，著重培養(yǎng)中青年人才、技術(shù)型人才、經(jīng)營(yíng)型人才、復(fù)合型人才，確保軌道交通事業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

——著力管控保障。一是加強(qiáng)企業(yè)信息化管控能力，實(shí)現(xiàn)多級(jí)辦公、業(yè)務(wù)管理與審批、財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理、運(yùn)營(yíng)應(yīng)急服務(wù)的全面信息化，建立適應(yīng)企業(yè)發(fā)展與管理需求相符的高效管理平臺(tái)。二是加強(qiáng)投資成本控制和流程管理，牢固樹(shù)立大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以確保招標(biāo)采購(gòu)、合同簽訂、造價(jià)審核的合法性、合理性為目標(biāo)，提高工作質(zhì)量和效率，保證建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)任務(wù)目標(biāo)圓滿完成。三是強(qiáng)化目標(biāo)任務(wù)考核，逐步推進(jìn)“三位一體”高效運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)化工作，完善工作接口、工作流程和管理制度，科學(xué)合理地設(shè)立績(jī)效指標(biāo)體系，確保全年目標(biāo)任務(wù)清晰，推進(jìn)有力。

——著力風(fēng)險(xiǎn)防范保障。優(yōu)化風(fēng)控流程，加強(qiáng)對(duì)“三重一大”決策制度貫徹執(zhí)行情況的監(jiān)督，探索和研究企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制基本規(guī)范，加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、深化風(fēng)險(xiǎn)管理、健全內(nèi)控系統(tǒng)、推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)度、安全、質(zhì)量等關(guān)鍵業(yè)務(wù)和重要控制環(huán)節(jié)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督工作，促進(jìn)企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。

——著力企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)保障。以黨的十八大精神和重慶市第四次黨代會(huì)精神為指導(dǎo)，關(guān)心職工生活，加快大竹林綜合樓會(huì)議中心及集團(tuán)職工運(yùn)動(dòng)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)展豐富多彩的文化活動(dòng)，打造和諧向上的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境；深入開(kāi)展企業(yè)文化建設(shè)，形成具有軌道交通特色的企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外交流工作，塑造重慶軌道交通品牌，提高企業(yè)的知名度、美譽(yù)度、開(kāi)放度和影響力，為企業(yè)各項(xiàng)目標(biāo)的完成和持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。同志們，未來(lái)的工作中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，讓我們牢牢抓住國(guó)家優(yōu)先發(fā)展公共交通的重要?dú)v史機(jī)遇，充分發(fā)揮我們的聰明才智，凝心聚力、開(kāi)拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)提高管理水平，傾心服務(wù)全市百姓，全面促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為加快推進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、完善公共交通體系、服務(wù)重慶市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

第三篇：ＸＸ鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)在職代會(huì)閉幕式上的的講話

上下同心奮發(fā)進(jìn)取為ＸＸ鋼鐵擺脫危機(jī)做強(qiáng)做大創(chuàng)造更優(yōu)業(yè)績(jī)

各位代表、同志們：

經(jīng)過(guò)三天認(rèn)真熱烈的討論，十六屆四次職代會(huì)勝利閉幕了。此次大會(huì)，審議通過(guò)了《總經(jīng)理工作報(bào)告》、《２００５年下半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施方案》、《關(guān)于調(diào)整在崗職工崗位工資參考標(biāo)準(zhǔn)和增加退休人員收入的實(shí)施方案》，審議討論了《ＸＸ鋼鐵鋼鐵產(chǎn)品大綱》。我欣喜地看到，歷經(jīng)幾年改革、技改、競(jìng)爭(zhēng)錘煉，幾經(jīng)對(duì)鋼鐵走勢(shì)的判斷把握，廣大職工群眾不僅對(duì)“ＸＸ鋼鐵如何發(fā)展，如何快速發(fā)展”有了更為全面的感悟，同時(shí)對(duì)未來(lái)發(fā)展定位有了更多的理性的思考。

２００１年６月２８日，我剛來(lái)ＸＸ鋼鐵時(shí)提出“ＸＸ鋼鐵如何發(fā)展，如何快速發(fā)展”這個(gè)課題，這個(gè)課題不僅對(duì)ＸＸ鋼鐵廣大職工家屬，更是對(duì)我自己提出的。經(jīng)過(guò)四年的努力，ＸＸ鋼鐵廣大干部職工在集團(tuán)公司黨政工的帶領(lǐng)下，用四年的時(shí)間，回答了“ＸＸ鋼鐵如何發(fā)展，如何快速發(fā)展”這個(gè)問(wèn)題。

之所以召開(kāi)本次職代會(huì)，就是群策群力，讓大家商討在鋼材大幅降價(jià)，集團(tuán)公司面臨巨額虧損的嚴(yán)峻形勢(shì)下，如何上下同心，奮發(fā)圖強(qiáng)，使ＸＸ鋼鐵擺脫生存危機(jī)，做好各方面工作。

為將十六屆四次職代會(huì)精神落到實(shí)處，結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)，講幾點(diǎn)意見(jiàn)與廣大職工共勉。

一、發(fā)展的ＸＸ鋼鐵有能力帶領(lǐng)職工群眾渡過(guò)難關(guān)

隨著５月２９日，６號(hào)轉(zhuǎn)爐的順利投產(chǎn)，標(biāo)志ＸＸ鋼鐵“十五”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性勝利，但預(yù)料中的中國(guó)鋼鐵業(yè)的“拐點(diǎn)”也同時(shí)降臨。近幾個(gè)月來(lái)，國(guó)家降溫房地產(chǎn)市場(chǎng)、取消鋼坯鋼材出口退稅等系列宏觀調(diào)控政策的實(shí)施，終結(jié)了鋼鐵行業(yè)所有廠家都賺錢(qián)的時(shí)期，特別對(duì)像ＸＸ鋼鐵這樣自有礦山偏小、未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)長(zhǎng)材產(chǎn)品的企業(yè)，艱難的日子應(yīng)該說(shuō)剛剛開(kāi)始。近日，從銷(xiāo)售、供應(yīng)部門(mén)反饋情況看，三月下旬至今，噸材跌幅超過(guò)６００元，可原燃料價(jià)格下跌只有１００至２００元。在基礎(chǔ)管理得到強(qiáng)化，各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)穩(wěn)步攀升的同時(shí)，ＸＸ鋼鐵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量下滑，市場(chǎng)潛在風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。按目前鋼材、鋼坯售價(jià)測(cè)算，預(yù)計(jì)下半年面臨巨額虧損。另?yè)?jù)了解，即將出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，２００５年，３００ｍ３以下高爐、３０噸以下轉(zhuǎn)爐將成為關(guān)停對(duì)象。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，我們只有從容應(yīng)對(duì)，積極想辦法，解決難題，才能度過(guò)眼前的難關(guān)。

１、改革和技改，使ＸＸ鋼鐵具備了一定的抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力

為從根本上解決老牌國(guó)有企業(yè)人多、社會(huì)負(fù)擔(dān)沉重、裝備落后、勞動(dòng)生產(chǎn)率偏低、產(chǎn)品附加值低等種種弊端，從２００１年至今，我們先后在人事制度與用工制度上進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程再造、“３３３末位淘汰”、人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整及優(yōu)化整合。２００１年ＸＸ鋼鐵新的領(lǐng)導(dǎo)班子剛組建時(shí)，大家清楚地認(rèn)識(shí)到，ＸＸ鋼鐵的改革首先要從如何開(kāi)發(fā)人力資源上動(dòng)腦筋、做文章。在人事及用工制度改革上，ＸＸ鋼鐵邁出了重要的一步，取得了一定的成效。在生產(chǎn)舊線填平補(bǔ)齊、挖掘潛力基礎(chǔ)上，勒緊褲帶、動(dòng)用近３０億元技改資金用于淘汰落后、調(diào)整結(jié)構(gòu)的新的生產(chǎn)線的建設(shè)。雖受資金影響，目前Ｈ型鋼生產(chǎn)線尚未全線打通，但與“九五”末比，鋼、鐵、材產(chǎn)量分別由８７萬(wàn)噸、８８萬(wàn)噸、８２萬(wàn)噸增至２００５年預(yù)計(jì)２００萬(wàn)噸、２１６萬(wàn)噸、１８９萬(wàn)噸，增幅分別可達(dá)１３０％、１４５％、１３０％；總資產(chǎn)由２６．２億元增至５５．８５億元，增長(zhǎng)１１３％；銷(xiāo)售收入由１６．１億元增至７５億元以上，增長(zhǎng)３９７％；工資總額由２億元增至３．８億元；在崗職工收入由１１６５２元增至２１０００元；人工成本占銷(xiāo)售收入比例由１６．６９％降至６％。特別值得一提的是，主要依靠自己力量，自力更生，自主設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)安裝主要核心設(shè)備的８號(hào)高爐、６號(hào)轉(zhuǎn)爐相繼順利投產(chǎn)，ＸＸ鋼鐵大步跨上年產(chǎn)２６０萬(wàn)噸鋼鐵規(guī)模臺(tái)階，鋼鐵產(chǎn)業(yè)大型化、規(guī)?；母冢兀劁撹F已經(jīng)牢固奠定，ＸＸ鋼鐵已初步具有抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

２、通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)錘煉，各單位干部職工應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)技能大幅提升

人是企業(yè)最寶貴的財(cái)富，也是企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的根本。在近年改革和技改收獲頗豐的同時(shí)，各級(jí)管理團(tuán)隊(duì)駕馭復(fù)雜局面、承擔(dān)艱巨任務(wù)的能力得到極大提升，一支意志頑強(qiáng)、工作過(guò)硬、技能高超的職工隊(duì)伍不僅成為推進(jìn)ＸＸ鋼鐵快速發(fā)展的中堅(jiān)力量，同樣成為周邊民營(yíng)企業(yè)尋求和ＸＸ鋼鐵合作的主要?jiǎng)右?。比如長(zhǎng)寧高線、漳澤湖煉鋼廠如果沒(méi)有管理水平較成熟的ＸＸ鋼鐵管理團(tuán)隊(duì)的加盟，投產(chǎn)后當(dāng)月達(dá)產(chǎn)達(dá)效是不可想象的。

近年，凡到過(guò)ＸＸ鋼鐵的人，無(wú)論省市領(lǐng)導(dǎo)，還是對(duì)外交往單位，對(duì)ＸＸ鋼鐵的整體印象大都是：ＸＸ鋼鐵干部職工隊(duì)伍工作積極性高，責(zé)任感、敬業(yè)精神強(qiáng)，有生機(jī)有活力。這，正是處于上升期的企業(yè)、處于快速發(fā)展中的企業(yè)呈現(xiàn)的共同特征。

３、準(zhǔn)備充分，ＸＸ鋼鐵一定能夠度過(guò)眼前鋼市下滑的難關(guān)

戰(zhàn)略上的藐視惟有和戰(zhàn)術(shù)上的重視相結(jié)合，才能將企業(yè)經(jīng)受的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)降至最低，損失降至最小。

得益于線棒材規(guī)格品種生產(chǎn)工藝全線打通及品牌優(yōu)勢(shì)，目前ＸＸ鋼鐵鋼材售價(jià)高出海鑫近１３０元／噸；得益于強(qiáng)化管理及堅(jiān)定不移的技改建設(shè)，得益于人工成本占銷(xiāo)售收入比例降至６％；得益于新建技改項(xiàng)目按期達(dá)產(chǎn)達(dá)效，得益于搭建起２６０萬(wàn)噸的鋼鐵規(guī)模平臺(tái)以及廣大職工代表剛剛審議通過(guò)的、與市場(chǎng)基本接軌的《２００５年下半年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施方案》，我想，有這樣許多有利條件，我們一定能順利度過(guò)眼前鋼鐵價(jià)格急劇下滑的困境。

二、新的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的改進(jìn)是科學(xué)管理，“嚴(yán)細(xì)實(shí)”管理的開(kāi)始，它將為ＸＸ鋼鐵長(zhǎng)期健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

現(xiàn)代人力資源管理認(rèn)為，當(dāng)員工不僅用手，而且用腦來(lái)為企業(yè)工作時(shí)，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途將不可估量。為原汁原味地聽(tīng)到來(lái)自基層職工代表的聲音，此次職代會(huì)匯總刊印了兩期近５０頁(yè)的《代表之聲》。翻閱每團(tuán)代表的發(fā)言，不僅能感受到職工代表強(qiáng)企、富企的熱切期望，同樣能感受到中層正職勇挑重?fù)?dān)、強(qiáng)化管理、科技攻關(guān)的必勝之心。有這樣識(shí)大體、顧大局、關(guān)心企業(yè)每一脈搏跳動(dòng)的職工群體，ＸＸ鋼鐵何愁不興旺，廣大職工改善生活的愿望何愁不能實(shí)現(xiàn)！

對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，我的理解是：

１、管理是企業(yè)永恒的主題

海爾的張瑞敏有個(gè)著名的“斜坡球體”理論：企業(yè)在市場(chǎng)中的位置，猶如斜坡上的小球，要使小球不下滑，需要有止動(dòng)力，也即強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)管理，要使其不斷向上發(fā)展，還需要上升力，也就是創(chuàng)新。在供銷(xiāo)價(jià)格不由ＸＸ鋼鐵掌控，淘汰落后由國(guó)家有關(guān)部門(mén)決策的形勢(shì)下，市場(chǎng)不會(huì)對(duì)我們憐憫。推進(jìn)“斜坡球體”上升的最有效辦法，就是自我加壓，創(chuàng)新管理，挖掘出蘊(yùn)藏于國(guó)有企業(yè)的無(wú)窮潛力。

２、現(xiàn)代化的企業(yè)必須有精細(xì)化的管理

ＸＸ鋼鐵的目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代化的企業(yè)。企業(yè)的現(xiàn)代化，前提首先是管理的現(xiàn)代化。在鋼鐵業(yè)進(jìn)入整合兼并改制重組、全面優(yōu)勝劣汰的大背景下，如果一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各工序、專業(yè)管理各環(huán)節(jié)、計(jì)劃決策各層次做不到精細(xì)化管理，不能建立精確計(jì)劃、精確決策、精確控制、精確考核的科學(xué)管理模式，企業(yè)的衰敗將在所難免。過(guò)去，我們提出設(shè)備非計(jì)劃?rùn)z修為“零”的目標(biāo)，許多干部對(duì)此不了解。但這幾年，從集團(tuán)公司管理人員到操作人員認(rèn)識(shí)到，通過(guò)精細(xì)化管理，可以做到設(shè)備不壞。

在這次制定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中，考核煉鐵廠設(shè)備故障休風(fēng)率０．５％這個(gè)指標(biāo)在過(guò)去是不可想象的。當(dāng)初，我在太鋼煉鐵廠工作時(shí)，設(shè)備故障休風(fēng)率是２．５％以上，甚至達(dá)到４％?，F(xiàn)在，煉鐵廠這個(gè)考核指標(biāo)的進(jìn)步是源于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)思想上的提高及對(duì)精細(xì)化管理的認(rèn)識(shí)。凡是設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，都要嚴(yán)格按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，只有這樣，設(shè)備管理工作才能上臺(tái)階。對(duì)下半年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，多數(shù)職工代表的感覺(jué)是“嚴(yán)了，細(xì)了，動(dòng)真的了”。我想，這只是我們?cè)趶?qiáng)化基礎(chǔ)管理方面邁出的第一步。

強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作更高的層次就是推行全面預(yù)算管理，把管理工作精細(xì)化。全面預(yù)算管理就是一種成本控制，大到設(shè)備備品備件，小到螺絲及棉紗的使用都要精細(xì)化控制。２６７２管理上臺(tái)階的一個(gè)重要措施，就是推行了全面預(yù)算管理。今后，我們將通過(guò)指標(biāo)進(jìn)步，促使每個(gè)單位、每個(gè)員工自覺(jué)在管理上動(dòng)腦筋，在制度上想辦法，將ＸＸ鋼鐵的基礎(chǔ)管理水平推上新的臺(tái)階。

３、嚴(yán)肅經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核是精細(xì)化管理的主要體現(xiàn)

新的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的出臺(tái)，引發(fā)出管理部門(mén)、生產(chǎn)單位、經(jīng)營(yíng)單位各自的困難和差距，其中反映最普遍的是標(biāo)準(zhǔn)化管理、計(jì)量管理、信息溝通等的欠缺、專業(yè)管理力度的薄弱、緊貼市場(chǎng)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)的困惑。辯證的看待，矛盾的暴露其實(shí)是強(qiáng)化管理的開(kāi)始。只要每個(gè)人都意識(shí)到基礎(chǔ)管理的差距，就會(huì)想辦法、抓落實(shí)。

大家都知道轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐對(duì)于降低成本，多產(chǎn)鋼、出好鋼有好處，許多企業(yè)都搞了濺渣護(hù)爐工藝。過(guò)去，在資金很困難的時(shí)候，公司花了幾十萬(wàn)元，在舊區(qū)上馬濺渣護(hù)爐工藝，因?yàn)榉N種問(wèn)題，濺渣護(hù)爐工藝一直沒(méi)用。有人認(rèn)為小轉(zhuǎn)爐不需用濺渣護(hù)爐工藝，小轉(zhuǎn)爐的濺渣護(hù)爐不一定能提高多少效益。這件事告訴我們要通過(guò)“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的管理，不要花冤枉錢(qián)。

４、關(guān)心成本、創(chuàng)造利潤(rùn)將成為每個(gè)職工的自覺(jué)行動(dòng)

大家知道，過(guò)去單位的成本與市場(chǎng)不接軌，企業(yè)員工不關(guān)心成本，導(dǎo)致企業(yè)成本上升，利潤(rùn)空間縮小。此次職代會(huì)，引入市場(chǎng)工資系數(shù)概念，將企業(yè)內(nèi)部每個(gè)單位工資收入都和鋼材、礦粉市場(chǎng)掛鉤，討論通過(guò)了調(diào)整在崗職工崗位工資參考標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案。其主要的意義，就是解決鋼價(jià)急劇下降、市場(chǎng)需求不旺和原燃料價(jià)格小幅下滑情況下職工的市場(chǎng)意識(shí)（包括成本、利潤(rùn)）問(wèn)題，以增強(qiáng)廣大職工與企業(yè)同生死共命運(yùn)的決心，給創(chuàng)效大的單位、個(gè)人以高回報(bào)，讓不創(chuàng)效或虧損的單位領(lǐng)導(dǎo)丟帽子。我想，隨著考核政策的到位，必將有更多的金點(diǎn)子金創(chuàng)意滲透于降低成本、創(chuàng)造利潤(rùn)方方面面。

５、正確處理職工收入與企業(yè)發(fā)展后勁的關(guān)系

衡量一個(gè)企業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力，人工成本始終是重要因素之一。２００４年，ＸＸ鋼鐵在崗職工人均鋼產(chǎn)量９３噸，海鑫２２３噸，南鋼２７０噸，寶鋼７０６噸；噸材利潤(rùn)ＸＸ鋼鐵６９元，南鋼２６０元，寶鋼超過(guò)１１００元；人工費(fèi)用（不含三金兩費(fèi)）占銷(xiāo)售收入比例ＸＸ鋼鐵５％，海鑫１．２％，南鋼１．５％，寶鋼１．１％（ＸＸ鋼鐵人工費(fèi)用是寶鋼的五倍，南鋼的三倍多）。以海鑫為參照物，ＸＸ鋼鐵富余９１３０人，以南鋼為參照物，ＸＸ鋼鐵富余１０２４０人，以寶鋼為參照物，ＸＸ鋼鐵富余１３５６０人。當(dāng)然，每個(gè)企業(yè)有每個(gè)企業(yè)的實(shí)情，底子不同，裝備不同，所需用工數(shù)量也大不相同。但市場(chǎng)是無(wú)情的，市場(chǎng)不會(huì)因?yàn)椋兀劁撹F是老牌國(guó)有企業(yè)，裝備落后，就給它留出一定的市場(chǎng)份額，就認(rèn)可它賣(mài)出的較高價(jià)錢(qián)。作為一個(gè)發(fā)展中的企業(yè)，如果不切合企業(yè)實(shí)際不堅(jiān)持企業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn)，盲目的給職工多發(fā)錢(qián)，是對(duì)企業(yè)和廣大職工不負(fù)責(zé)任的行為，企業(yè)只有長(zhǎng)壽，職工才能常收，ＸＸ鋼鐵只有在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地了，職工才能安居樂(lè)業(yè)。在６號(hào)轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)，ＸＸ鋼鐵度過(guò)最困難時(shí)期以后，集團(tuán)公司為退休職工、內(nèi)退職工月增資１００元。在此，希望在崗職工能正確看待個(gè)人收入與企業(yè)發(fā)展、眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系，勤奮敬業(yè)，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，在做強(qiáng)做大ＸＸ鋼鐵中，同時(shí)做大屬于自己的“蛋糕”。

三、改制是解決Ｈ型鋼生產(chǎn)線建設(shè)資金及今后發(fā)展資金的重要途徑

６號(hào)轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)后，新的鋼鐵主線剩下最后一場(chǎng)戰(zhàn)役——Ｈ型鋼生產(chǎn)線建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為極具市場(chǎng)潛力的建筑用鋼材的升級(jí)換代產(chǎn)品，作為ＸＸ鋼鐵建設(shè)中國(guó)建筑結(jié)構(gòu)用鋼生產(chǎn)基地產(chǎn)品定位的起步工程，ＸＸ鋼鐵６０萬(wàn)噸熱軋Ｈ型鋼生產(chǎn)線工程不僅引起了省市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，同樣引起了國(guó)內(nèi)同行的關(guān)注。在預(yù)測(cè)市場(chǎng)走勢(shì)上，多數(shù)專家都認(rèn)為Ｈ型鋼產(chǎn)品在中國(guó)極具發(fā)展?jié)摿?，并?duì)ＸＸ鋼鐵Ｈ型鋼投放市場(chǎng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響進(jìn)行分析。現(xiàn)在，Ｈ型鋼的銷(xiāo)售價(jià)格有高有低：馬鋼生產(chǎn)的重型Ｈ型鋼，價(jià)格每噸在５０００元；萊鋼及日照生產(chǎn)的輕型Ｈ型鋼，價(jià)格每噸在３６００元左右。ＸＸ鋼鐵生產(chǎn)的Ｈ型鋼是中型Ｈ型鋼，因此，在市場(chǎng)銷(xiāo)售上，銷(xiāo)售公司要?jiǎng)幽X筋，爭(zhēng)取賣(mài)出好價(jià)錢(qián)。目前，無(wú)論從前道工序已投入１１億元，Ｈ型鋼生產(chǎn)線工程已投入３．８億元的情況看，還是從ＸＸ鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大業(yè)看，Ｈ型鋼生產(chǎn)線建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)必須打贏。

１、改制的主要目的是融資

ＸＸ鋼鐵改制的目的就是為了融資，確保企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，真正在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。大型企業(yè)兼并重組潮流涌動(dòng)，主要目的就是希望通過(guò)重組做大，實(shí)現(xiàn)資源的集中合理利用，享受?chē)?guó)家更多優(yōu)惠政策，占有更多市場(chǎng)份額。

前段時(shí)間，國(guó)家發(fā)改委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司對(duì)ＸＸ鋼鐵Ｈ型鋼項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，中咨公司雖對(duì)ＸＸ鋼鐵建設(shè)Ｈ型鋼項(xiàng)目予以肯定，也希望早日投入生產(chǎn)運(yùn)行，但由于土地、規(guī)劃等手續(xù)審批繁雜，預(yù)計(jì)銀行貸款仍需一段時(shí)日。目前，ＸＸ鋼鐵的國(guó)有資產(chǎn)已經(jīng)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，想吸引到更有資力實(shí)力的企業(yè)，加盟ＸＸ鋼鐵建設(shè)。ＸＸ鋼鐵的改制工作是不僅解決眼前發(fā)展，還要解決企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展問(wèn)題。ＸＸ鋼鐵不改制不行。

２、ＸＸ鋼鐵改制全過(guò)程陽(yáng)光運(yùn)作

改制是一項(xiàng)政策性、策略性很強(qiáng)的工作。按國(guó)辦發(fā)《關(guān)于規(guī)范國(guó)有企業(yè)改制工作的意見(jiàn)》及山西省政府《關(guān)于推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革意見(jiàn)》精神，市國(guó)資委初步擬定了ＸＸ鋼鐵改制日程表：國(guó)資委指定專業(yè)審計(jì)、資產(chǎn)評(píng)估、土地評(píng)估單位；國(guó)資委組織專家對(duì)資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果予以確認(rèn)；職代會(huì)討論審議改制方案，通過(guò)《職工安置方案》；市政府對(duì)整體改制方案正式批復(fù)；國(guó)家產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)發(fā)布公告信息，戰(zhàn)略投資者報(bào)名……ＸＸ鋼鐵改制，政府將代表出資人自始至終行使對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的處置權(quán)。

３、改制將確保絕大多數(shù)職工的利益

穩(wěn)定是發(fā)展的前提。實(shí)事求是是ＸＸ鋼鐵黨政一貫堅(jiān)持的方針。作為地處偏僻的獨(dú)立工礦區(qū)域，如果不能制定確保多數(shù)職工飯碗、維護(hù)多數(shù)職工群體的改制方案，如果多數(shù)職工因改制而降低生活質(zhì)量，因改制而失去崗位，勢(shì)必會(huì)引發(fā)動(dòng)蕩，也會(huì)影響改制后企業(yè)的運(yùn)作。所以，ＸＸ鋼鐵改制必須制定比較保守的、能夠照顧到弱勢(shì)群體的改制方案，必須確保絕大多數(shù)職工既得利益不受影響。

四、關(guān)于職代會(huì)精神落實(shí)問(wèn)題

1、會(huì)后，希望各單位的領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)責(zé)任制中的不科學(xué)、不合理的部分與經(jīng)管中心的同志一道修訂，明確目標(biāo)，便于職工鼓足干勁，完成既定目標(biāo)。

2、機(jī)關(guān)職能管理部門(mén)，要積極主動(dòng)落實(shí)，對(duì)于職工代表提出的問(wèn)題，主動(dòng)對(duì)號(hào)入座，進(jìn)行落實(shí)和解決。

3、職代會(huì)后各單位一把手要召開(kāi)相應(yīng)會(huì)議，把確定的指標(biāo)分解細(xì)化下去，落實(shí)到車(chē)間、工段、班組及職工頭上。

五、各單位要勇于面對(duì)困難，提高承受壓力的能力和水平，積極出主意、想辦法，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

在對(duì)困難的認(rèn)識(shí)上有兩種人，一種人需要?jiǎng)?chuàng)造好的外部條件，把工作才能干好。另一種人自己創(chuàng)造條件，把工作干好。我希望各單位干部職工在困難面前要不講客觀，創(chuàng)造一切條件把工作干好。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng)絡(luò).com網(wǎng)。

現(xiàn)在的ＸＸ鋼鐵，如同站在海岸遙望海中已經(jīng)看得見(jiàn)桅桿尖頭的一只航船，盡管風(fēng)險(xiǎn)仍存，但我們已經(jīng)看到了“十五”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的曙光。希望廣大職工代表，用發(fā)展的理念統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，用光明的前景激發(fā)干部職工的昂揚(yáng)斗志，用降本挖潛、安全生產(chǎn)、均衡穩(wěn)定、技經(jīng)指標(biāo)提升的優(yōu)異業(yè)績(jī)，向“十五”的ＸＸ鋼鐵交上一份完美的答卷，向五萬(wàn)名職工家屬交上一份完美的答卷。

同志們，ＸＸ鋼鐵發(fā)展史上的重要一頁(yè)即將翻過(guò)，更為輝煌的篇章正在譜寫(xiě)。團(tuán)結(jié)、拼搏、奮斗、進(jìn)取，勝利一定會(huì)屬于我們，屬于為ＸＸ鋼鐵發(fā)展嘔心瀝血的管理者、建設(shè)者，屬于每一位熱愛(ài)ＸＸ鋼鐵、關(guān)心ＸＸ鋼鐵的職工家屬！

謝謝大家！

第四篇：董事長(zhǎng)在公司職代會(huì)閉幕式上的講話

董事長(zhǎng)在公司職代會(huì)閉幕式上的講話

各位代表、同志們：

XX一屆二次職工代表大會(huì)、一屆二次會(huì)員代表大會(huì)暨2021年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，在全體職工代表和與會(huì)同志的共同努力下，已經(jīng)順利完成了各項(xiàng)議程，即將勝利閉幕。會(huì)議審議通過(guò)的《公司2020工作報(bào)告及2021年工作計(jì)劃》《公司2020財(cái)務(wù)決算及2021年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》《公司工會(huì)2020工作報(bào)告》和其他各項(xiàng)報(bào)告，體現(xiàn)了公司全體職工的共同意愿，凝聚著全體代表的集體智慧。在此，我代表公司黨委，對(duì)大會(huì)取得圓滿成功，表示熱烈祝賀！向履職盡責(zé)的全體職工代表，表示由衷的感謝！

回望極不尋常的2020年，公司黨委在集團(tuán)公司黨委的決策部署下，團(tuán)結(jié)一心眾志成城，抗擊新冠疫情，保障農(nóng)資供應(yīng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)向好，全面完成了既定目標(biāo)任務(wù)，為壯大集團(tuán)公司XX板塊，打造XX行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。為了進(jìn)一步明確XX同志代表班子提出的2021年的奮斗目標(biāo)，更好貫徹這次職代會(huì)的精神和分解目標(biāo)任務(wù)，以飽滿的熱情投入到新年的戰(zhàn)斗中去，我提出五點(diǎn)希望和要求，以此強(qiáng)調(diào)黨建引領(lǐng)和企業(yè)文化的作用，以高質(zhì)量黨建推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面開(kāi)啟XXXX發(fā)展的新征程。

一、樹(shù)立家國(guó)情懷堅(jiān)定理想信念

中國(guó)夢(mèng)的精神標(biāo)志，是：人民有信仰，國(guó)家有力量，民族有希望。我國(guó)古代“子貢問(wèn)政”的故事，說(shuō)明了信仰的強(qiáng)大力量和信仰在國(guó)家治理中的重要作用。我們一定要堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想信念，筑牢實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的信仰之基。不忘初心，方得始終。習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國(guó)人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興。XXXX的初心使命，就是為農(nóng)村農(nóng)業(yè)謀振興，為農(nóng)民謀幸福，要為保障國(guó)家糧食安全、食品安全和糧食豐收貢獻(xiàn)力量；我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，學(xué)習(xí)黨的十九大以及十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，《習(xí)近平談治國(guó)理政》第三卷，習(xí)近平關(guān)于農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要指示批示精神，以黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐；要樹(shù)立理想主義精神和家國(guó)情懷，提高對(duì)形勢(shì)的預(yù)估、預(yù)判和預(yù)見(jiàn)能力，努力下好先手棋，不打無(wú)把握之仗，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)；要打破傳統(tǒng)思想，敢于創(chuàng)新實(shí)踐，以敢闖敢試的奮斗精神，實(shí)現(xiàn)XX板塊新突破，創(chuàng)出一片新天地。

二、工作是實(shí)踐與哲學(xué)層面的分寸拿捏

管理企業(yè)其實(shí)就是對(duì)實(shí)踐層面和哲學(xué)層面的分寸拿捏；分寸拿捏得好，企業(yè)就會(huì)發(fā)展得好，拿捏得不好企業(yè)發(fā)展慢。為此，我們要謀大局開(kāi)新篇。自古不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)，不謀全局者，不足謀一域?！八膫€(gè)意識(shí)”里的大局意識(shí)，要求我們自覺(jué)從大局看問(wèn)題，把工作放到大局中去思考，做到正確認(rèn)識(shí)大局，認(rèn)真把握大局。2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，我們要把握大局謀劃新篇，充分認(rèn)清X(qián)X行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，立足現(xiàn)實(shí)，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，統(tǒng)攬全局，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)機(jī)遇，更好的應(yīng)對(duì)時(shí)代挑戰(zhàn)。古人云：預(yù)則立，不預(yù)則廢。這充分說(shuō)明系統(tǒng)思考和預(yù)見(jiàn)性思維的巨大作用。在去年春節(jié)的營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)上，我寫(xiě)過(guò)一篇文章，題目是“預(yù)見(jiàn)的力量”，之后我又將同樣書(shū)名的圖書(shū)贈(zèng)送給公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員閱讀，目的就是要求大家系統(tǒng)思考和提前謀劃企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和藍(lán)圖。在之后接受中國(guó)農(nóng)資傳媒來(lái)訪時(shí)，我借用西方一名哲學(xué)家的書(shū)名——“有限和無(wú)限的游戲”——要求大家在變革的形勢(shì)下，提高系統(tǒng)思考、邏輯思考和深度思考的能力。如果說(shuō)大局思考能夠使我們一覽眾山小的話，那么系統(tǒng)思考就能夠使我們預(yù)見(jiàn)未來(lái)把握趨勢(shì)，邏輯思考能夠使我們發(fā)現(xiàn)商機(jī)發(fā)掘商機(jī)，而深度思考則能夠使我們精耕細(xì)作穩(wěn)扎穩(wěn)打。

三、打造和形成XXXX的管理模式

XXXX作為集團(tuán)公司二級(jí)企業(yè)和新的核心業(yè)務(wù)板塊，必須形成自身的管理模式，才能保障企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青快速發(fā)展。最近我出了一本《紫云英》的敘事散文，其中有一篇文章介紹原XX氯堿集團(tuán)的管理模式。我對(duì)這個(gè)管理模式的理解是五句話：一是確定戰(zhàn)略和目標(biāo)。董事長(zhǎng)和董事會(huì)確定未來(lái)戰(zhàn)略，關(guān)注當(dāng)年企業(yè)運(yùn)行情況；總經(jīng)理和經(jīng)營(yíng)班子及中層干部干好當(dāng)年的工作，關(guān)注和推動(dòng)戰(zhàn)略落實(shí)落地；普通員工干好8小時(shí)之內(nèi)的工作，關(guān)注8小時(shí)之外的事情。二是層層分解目標(biāo)。確定分級(jí)、分塊管理原則和措施，抓好財(cái)務(wù)審批和合同審批工作，讓企業(yè)治理有倫理，人人肩上有指標(biāo)。三是建立獨(dú)具個(gè)性的企業(yè)文化。文憑是一個(gè)人的專業(yè)標(biāo)志，文化體現(xiàn)人的世界觀和價(jià)值觀。企業(yè)提倡什么反對(duì)什么，就是企業(yè)的個(gè)性文化。國(guó)企的文化帶有黨建的鮮明特點(diǎn)。四是建立完善制度。原氯堿集團(tuán)的管理經(jīng)歷了三個(gè)階段，第一階段是“門(mén)看好、錢(qián)管好、人用好”，第二個(gè)階段是“恩威并施，軟硬兼施，文攻武衛(wèi)，賞罰分明”，第三個(gè)階段是“八方支撐、四面逢源、上下相隨，里應(yīng)外合”，企業(yè)經(jīng)歷了從人治到制度建設(shè)、再到文化建設(shè)三個(gè)階段。五是抓好正反兩方面典型。我希望XXXX能夠進(jìn)入到管理的第三個(gè)階段，更希望在未來(lái)的實(shí)踐中，XXXX能夠打造和形成自己的管理模式。這是企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青的基本保障。

四、高度重視企業(yè)管理者隊(duì)伍的建設(shè)

習(xí)近平總書(shū)記指出：發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源。2016年10月10日，習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)國(guó)有企業(yè)黨建工作會(huì)上，對(duì)國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部提出了“對(duì)黨忠誠(chéng)、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔”的20字標(biāo)準(zhǔn)和方針，我們要認(rèn)真貫徹和落實(shí)?！皩?duì)黨忠誠(chéng)”是對(duì)國(guó)企管理人員的基本要求，“勇于創(chuàng)新”是根據(jù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)屬性提出的要求，“治企有方”就是體現(xiàn)管理者個(gè)人在組織中的作用，“興企有為”就是各級(jí)管理人員，要有“功成不必在我，但攻城必定有我”的氣概和肚量，“清正廉潔”，就是要求各級(jí)管理人員守住底線和紅線。毛主席說(shuō)，政治路線確定之后，干部就是確定的因素。我曾經(jīng)把企業(yè)的治理模型用四句話來(lái)概括，即：“事在四方，要在中央，層層執(zhí)要，四方來(lái)?！?。這里的“要”就是戰(zhàn)略，就是目標(biāo)，就是計(jì)劃，就是指導(dǎo)思想，更是各級(jí)組織的帶頭人和核心人物?！皩訉訄?zhí)要”，就是要選好配強(qiáng)各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，各基層單位要明確自身的任務(wù)，形成戰(zhàn)斗堡壘?！八姆絹?lái)校”就是互幫互學(xué)，共同提高。新的一年，我們要精心選好配強(qiáng)各級(jí)一把手，在征求各級(jí)一把手意見(jiàn)的前提下，按照組織任命的原則、條件、程序等擇優(yōu)錄用，堅(jiān)決消滅窩里斗、窩里耗、窩里混和各級(jí)組織指揮不暢的問(wèn)題，發(fā)揮人才團(tuán)隊(duì)的磁場(chǎng)效應(yīng)。這是我們保障XXXX健康發(fā)展的重要條件。

五、發(fā)掘企業(yè)文化的功能性作用

“四個(gè)自信”是道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。其中，文化自信最能反映我們的民族性格和民族特色。國(guó)企應(yīng)該帶頭樹(shù)立“四個(gè)自信”，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，做到“兩個(gè)維護(hù)”。習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，要打造健康文明，昂揚(yáng)向上，職工參與的企業(yè)文化。企業(yè)文化就是一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)之道、經(jīng)營(yíng)之道和價(jià)值取向。這是我多年前對(duì)企業(yè)文化的概括和總結(jié)。新時(shí)代我們要發(fā)掘企業(yè)文化的功能作用：首先要打造企業(yè)文化品牌。作為毛主席唯一視察過(guò)的化肥企業(yè)，XX具有厚重的紅色文化底蘊(yùn)，在行業(yè)里具有獨(dú)特的文化優(yōu)勢(shì)，要貫徹“融資融智融文化，管事管人管思想”的文化理念，傳承紅色基因，宣揚(yáng)紅色精神，鍛造紅色品牌，以登高望遠(yuǎn)的巧干情懷，腳踏實(shí)地的實(shí)干作風(fēng)，展示XXXX的新面貌和新氣象；其次，要形成企業(yè)文化體系和讀本。要形成適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求的企業(yè)理念、企業(yè)精神、文明風(fēng)尚、行為規(guī)范的文化體系，弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神、勞動(dòng)精神，推動(dòng)職工理想信念教育常態(tài)化制度化，自覺(jué)承擔(dān)起舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象的使命和任務(wù)；同時(shí)要豐富企業(yè)文化活動(dòng)。發(fā)揮黨建引領(lǐng)和群團(tuán)組織的作用，通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)技能和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)提升競(jìng)賽、讀書(shū)會(huì)、先進(jìn)典型評(píng)選等文化活動(dòng)，凝聚職工力量，以文化力激發(fā)職工的創(chuàng)新力和創(chuàng)造力。

各位代表，同志們：夢(mèng)想是企業(yè)最大和最廉價(jià)的資源，我們要發(fā)揮文化在企業(yè)發(fā)展中的功能作用，既腳踏實(shí)地又登高望遠(yuǎn)，沒(méi)有想象力比沒(méi)有干勁更容易喪失企業(yè)的未來(lái)。很難設(shè)想，一個(gè)沒(méi)有夢(mèng)想、企圖心不強(qiáng)的企業(yè)能夠做久做長(zhǎng)做大！解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美緩朝戰(zhàn)爭(zhēng)的偉大勝利，向人們展示了信仰的巨大威力！現(xiàn)在，2021年XXXX奮斗的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，決戰(zhàn)新征程的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響。實(shí)現(xiàn)2021年的奮斗目標(biāo)，客觀環(huán)境未必都具備，但我們只要有信心有決心，就一定能夠克服前進(jìn)道路上的艱難險(xiǎn)阻。讓我們積極踐行集團(tuán)公司“創(chuàng)新、變革、競(jìng)爭(zhēng)、共贏”的方針，積極推動(dòng)智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，努力踐行集團(tuán)公司的功能性定位，做強(qiáng)做優(yōu)做大XX核心業(yè)務(wù)板塊，堅(jiān)定上市目標(biāo)不動(dòng)搖，打造XX行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，全面開(kāi)啟XXXX發(fā)展新征程，以優(yōu)異成績(jī)向建黨100周年獻(xiàn)禮！

第五篇：董事長(zhǎng)在XX鋼鐵集團(tuán)公司職代會(huì)上的講話

董事長(zhǎng)在ＸＸ鋼鐵集團(tuán)公司職代會(huì)

上的講話

強(qiáng)科技 嚴(yán)管理 求效率 確保１億元目標(biāo)利潤(rùn)的順利實(shí)現(xiàn)

各位代表、同志們：

在新ＸＸ鋼鐵集團(tuán)掛牌之際，十六屆六次職代會(huì)隆重召開(kāi)了。此次大會(huì)，是從“十五”邁向“十一五”、是ＸＸ鋼鐵由國(guó)有獨(dú)資公司向混合所有制企業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)刻召開(kāi)的一次重要會(huì)議。ＸＸＸ副總裁代表集團(tuán)公司所作的工作報(bào)告，對(duì)“十五”工作進(jìn)行了簡(jiǎn)要回顧，對(duì)明年工作進(jìn)行了總體部署，我完全贊同。圍繞１億元目標(biāo)利潤(rùn)，各位代表直抒己見(jiàn)，廣集民智，就生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、管理發(fā)展等提出了許多有價(jià)值的意見(jiàn)和建議，我深表感謝。大會(huì)起到了統(tǒng)一思想、凝聚意志、振奮

精神、鼓舞士氣的目的。

借此機(jī)會(huì)，我講以下四點(diǎn)意見(jiàn)，與大家共勉。

一、切實(shí)樹(shù)立以經(jīng)濟(jì)效益為中心的理念

經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)的生存之本，立足之基。為確保企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，讓依賴ＸＸ鋼鐵生活的廣大員工過(guò)上好日子，集團(tuán)公司提出了在困難形勢(shì)下完成１億元目標(biāo)利潤(rùn)的總要求。

１、完成１億元利潤(rùn)目標(biāo)是對(duì)ＸＸ鋼鐵生存能力的考驗(yàn)。

最近，我提出了“企業(yè)要以經(jīng)濟(jì)效益為中心”的理念。為什么這個(gè)時(shí)候提出這樣一個(gè)觀點(diǎn)？這里有個(gè)過(guò)程問(wèn)題。過(guò)去ＸＸ鋼鐵是國(guó)有獨(dú)資，往往不能在真正意義上做到以經(jīng)濟(jì)效益為中心，因?yàn)樵S多事情分散了我們的精力。企業(yè)辦社會(huì)，包袱重，成本大。ＸＸ鋼鐵改制后，企業(yè)的凈資產(chǎn)預(yù)付了企業(yè)辦社會(huì)成本，現(xiàn)在我們就可以輕裝上陣了，也就可以

明明白白地提出經(jīng)濟(jì)效益為中心這個(gè)理念了，把全部精力用于我們企業(yè)該忙的事情上。企業(yè)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益就不可能發(fā)展，這是人所共知的道理。

為什么提出１億元的利潤(rùn)目標(biāo)？有以下幾個(gè)原因，首先是ＸＸ鋼鐵生存的需要。ＸＸ鋼鐵的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì)各界的支持，包括銀行和上下游客戶等，沒(méi)有利潤(rùn)，ＸＸ鋼鐵的形象在社會(huì)上就樹(shù)不起來(lái)，也得不到支持。其次是對(duì)ＸＸ鋼鐵生存能力的一種檢驗(yàn)。目前，鋼市困難，但并不是ＸＸ鋼鐵一家困難，寶鋼是國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)，每噸鋼賣(mài)價(jià)在７４００元，利潤(rùn)非常之高，但是許多民企的迅猛發(fā)展，使得寶鋼不得不積極適應(yīng)市場(chǎng)的變化，采取調(diào)價(jià)策略?？梢哉f(shuō)，寶鋼調(diào)價(jià)也是生存的需要。所以說(shuō)，現(xiàn)在鋼廠的日子普遍不好過(guò)。盡管市場(chǎng)非常嚴(yán)峻，許多鋼廠又都在玩命地上產(chǎn)量，能完成１億元的利潤(rùn)，就說(shuō)明我們堅(jiān)持下來(lái)了，而且取得了好的成效，證明我們有生存能力。在這里，我

非常感謝職工代表們，急公司所急，想公司所想，挖潛增效，替集團(tuán)公司分憂解愁。本次職代會(huì)非常重要的變化是，員工的收入與企業(yè)的利潤(rùn)掛鉤。通過(guò)討論，從職工意見(jiàn)反映來(lái)看，我們感到職工確實(shí)有了與企業(yè)同生死共患難的意識(shí)了。

有人說(shuō)，為什么不把目標(biāo)定得再高一點(diǎn)，我說(shuō)不行，原因是煤、礦粉價(jià)格至今居高不下，明年如果還不降價(jià)，１億元目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都有困難。但是面對(duì)困難我們?cè)趺崔k？英雄面前沒(méi)困難，困難面前見(jiàn)英雄。我們ＸＸ鋼鐵是有光榮傳統(tǒng)的老企業(yè)，有一大批不計(jì)得失、樂(lè)于奉獻(xiàn)、迎難而上的職工，在關(guān)鍵的時(shí)候大家都能出色地完成任務(wù)。太鋼職工有吃苦耐勞的精神，ＸＸ鋼鐵也有，我們就要有不怕苦不怕難的精神品格，做新時(shí)代的英雄，那么，我們定的１億元的目標(biāo)就一定能實(shí)現(xiàn)。

２、各行各業(yè)都要以經(jīng)濟(jì)效益為中心。

各行各業(yè)都要?jiǎng)?chuàng)造效益，鋼鐵產(chǎn)業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)都要圍繞經(jīng)濟(jì)效益來(lái)創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。尤其要通過(guò)改革來(lái)增加效益，創(chuàng)效上不要有什么框框，要從方方面面動(dòng)腦筋。比如小矯車(chē)要通過(guò)拍賣(mài)盡快私有化。集團(tuán)公司可以根據(jù)工作崗位給每一個(gè)人核定一個(gè)“坐車(chē)”費(fèi)用。希望經(jīng)管中心盡快實(shí)施。在以經(jīng)濟(jì)效益為中心的形勢(shì)下，節(jié)約一張紙、一度電都顯得很重要。

還有一個(gè)是減員。要減少一些沒(méi)有效益的人員。人浮于事是最大的浪費(fèi)。如果在崗位上不盡責(zé)盡職工作，不去努力完成任務(wù)，都是很危險(xiǎn)的事情，是不會(huì)被企業(yè)再次聘任的。

３、精細(xì)化管理是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的前提。

商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。宏觀戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以微觀戰(zhàn)術(shù)的成功做保證。１億元目標(biāo)利潤(rùn)的完成，需要經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、管理等工作齊頭并進(jìn)，齊抓共管。

——要從市場(chǎng)上賺錢(qián)。市場(chǎng)有起

有落，價(jià)格有高有低，長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)，原料庫(kù)存多少最佳？庫(kù)存多少品種最為經(jīng)濟(jì)？能否做到價(jià)格低的時(shí)候多儲(chǔ)礦粉，價(jià)格高的時(shí)期極限庫(kù)存，需要采供人員研究國(guó)家政策、行業(yè)動(dòng)向、市場(chǎng)走勢(shì)，用智慧賺取經(jīng)濟(jì)效益。

——要低成本融資。做大ＸＸ鋼鐵，必須依靠外來(lái)資本的注入。依靠上下游客戶的資金是一種高成本、低效率的融資辦法，不可取。但以何種形式融資？怎樣用好國(guó)家、銀行相關(guān)政策？以哪種方式和銀行合作？增加授信額度，降低融資成本，是我，也是融資領(lǐng)導(dǎo)小組的重任。新班子成立后，就成了第一個(gè)融資機(jī)構(gòu)，要求他們保證今明年內(nèi)融資１０至２０億元，融資成本力爭(zhēng)控制在６．５％。

——要用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。圍繞系統(tǒng)效益最大化，經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)要為生產(chǎn)組織提供清晰的目標(biāo)指導(dǎo)，建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，降低外界環(huán)境變化對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成的影響。

——要開(kāi)源節(jié)流并舉。要不斷開(kāi)辟新的銷(xiāo)售渠道，增強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)的控制力，多拿有利潤(rùn)定單；要強(qiáng)化成本意識(shí)，降低物料、人力消耗，降低各類不增加經(jīng)濟(jì)效益的費(fèi)用開(kāi)支，使開(kāi)源節(jié)流成為每個(gè)員工的自覺(jué)行為。

４、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，要以創(chuàng)優(yōu)形象為基礎(chǔ)。

企業(yè)形象是衡量企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)進(jìn)步、員工素質(zhì)等綜合能力的重要標(biāo)志，也是企業(yè)生存發(fā)展的基石。企業(yè)形象直接影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。ＸＸ鋼鐵有近６０年建筑用鋼材的冶煉歷史，誠(chéng)信為本、客戶至上是我們的企業(yè)宗旨。我們要用好這一無(wú)形資產(chǎn)，發(fā)揮ＸＸ鋼鐵的品牌、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，在創(chuàng)優(yōu)社會(huì)形象基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

我們賣(mài)鋼材靠誠(chéng)信，靠多年來(lái)打造的品牌。我們倡導(dǎo)的ＸＸ鋼鐵企業(yè)文化理念要堅(jiān)持，同時(shí)，我們還必須善待客戶。不能善待客戶，沒(méi)有良好的員工形象，就是在破壞ＸＸ鋼鐵的形象。誰(shuí)

破壞ＸＸ鋼鐵的形象就砸誰(shuí)的飯碗，每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都要把這一點(diǎn)給自己影響范圍的職工講清楚。

二、只有依靠科技進(jìn)步才能拉動(dòng)ＸＸ鋼鐵的發(fā)展

管理是企業(yè)的永恒主題，但僅僅依靠管理是不能從根本上挽救ＸＸ鋼鐵，使ＸＸ鋼鐵擺脫生存危機(jī)的。沒(méi)有科技創(chuàng)新，不搞科研開(kāi)發(fā)，ＸＸ鋼鐵就不會(huì)有大的發(fā)展，就無(wú)法在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

——要重視科學(xué)研究。優(yōu)秀的員工，是集管理者、操作者、市場(chǎng)研究員于一身的員工。身處在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)改造、改革發(fā)展前沿的員工，都會(huì)遇到各種各樣的難題，將難題通過(guò)研究找到切實(shí)可行的解決辦法，是對(duì)各級(jí)管理者、工程技術(shù)人員、操作者的基本要求。受慣性思維束縛，多數(shù)人面對(duì)出現(xiàn)的難題采取繞道而行的做法，不習(xí)慣通過(guò)理性分析、詳實(shí)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)論證來(lái)制訂切實(shí)可行的攻關(guān)方案，將科技創(chuàng)新成果變?yōu)?/p>

經(jīng)濟(jì)效益成果，致使生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)、管理與技改中遇到的難題沒(méi)有得到快速解決，科學(xué)技術(shù)在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展中的作用未能得到充分顯現(xiàn)。

——要著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，是鋼市低靡時(shí)期增加經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。鋼鐵工藝人員、工程技術(shù)人員要有能力不斷開(kāi)發(fā)出多種多樣、能夠滿足市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。２００６年，要通過(guò)科技攻關(guān)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造不少于５０００萬(wàn)元以上的經(jīng)濟(jì)效益。

——要學(xué)會(huì)算帳。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織，注重效率，注重效益，追求利潤(rùn)是根本方針。由于流程和體制的原因，多數(shù)工程技術(shù)人員不會(huì)算帳，不能用發(fā)展的眼光、從系統(tǒng)效益角度比較、權(quán)衡、選擇最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案。今后，技術(shù)設(shè)備人員要管買(mǎi)什么，價(jià)格由廠長(zhǎng)定。在項(xiàng)目的實(shí)施上也要算帳，如軋制生產(chǎn)線，是新線還是改造，１０８０ｍ３高爐和８０噸轉(zhuǎn)爐，買(mǎi)鐵煉鋼還是先上高爐后

上轉(zhuǎn)爐……所有這些，都需要系統(tǒng)測(cè)算，科學(xué)論證，做到明明白白投資，明明白白收益。

——科技人員要成為企業(yè)創(chuàng)新的帶頭人。繼科技大會(huì)拿出１００萬(wàn)元重獎(jiǎng)科技人員之后，２００６年，公司將拿出１０００萬(wàn)元資金用于課題研究、科研開(kāi)發(fā)、管理技術(shù)攻關(guān)等。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、管理建設(shè)中遇到的難點(diǎn)、難題，班子成員、專業(yè)部門(mén)、生產(chǎn)單位或職工個(gè)人隨時(shí)都可申請(qǐng)?zhí)岢?，按?guī)定程序簽字批準(zhǔn)立項(xiàng)后實(shí)施。年末，根據(jù)研究成果，評(píng)出優(yōu)良中差，優(yōu)秀的予以獎(jiǎng)勵(lì)，差的適當(dāng)扣除工資。降低門(mén)檻的主要目的是鼓勵(lì)科技人員創(chuàng)新創(chuàng)造的積極性，將科技創(chuàng)新滲透于企業(yè)運(yùn)作的每一個(gè)環(huán)節(jié)；是通過(guò)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，給做大貢獻(xiàn)的人以高回報(bào)，讓科技人員及愛(ài)動(dòng)腦筋的人，通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)成為高收入群體，住得起好房子，買(mǎi)得起車(chē)。

——要加快“十一五”發(fā)展的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。衡量一個(gè)企業(yè)是前進(jìn)還是倒

退，最重要的是看這個(gè)企業(yè)是不是“以適應(yīng)市場(chǎng)為目標(biāo)，以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為起點(diǎn)，不停地上項(xiàng)目、搞技改?！敝挥胁粩喟l(fā)展壯大，才是解決ＸＸ鋼鐵生存問(wèn)題的根本途徑。按初步擬定的“三大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展構(gòu)想，“十一五”期間，技改總投資將超過(guò)３０億元，確保４０億。經(jīng)總裁辦公會(huì)議研究，投資力爭(zhēng)超過(guò)１５億元。在此，要求相關(guān)單位做好項(xiàng)目投資的前期準(zhǔn)備工作，如中型Ｈ型鋼、第二座８０噸轉(zhuǎn)爐、小型Ｈ型鋼、熱電風(fēng)及其他一些項(xiàng)目。通過(guò)不停頓的技改建設(shè)，徹底改變ＸＸ鋼鐵產(chǎn)品低附加值狀況，從根本上救ＸＸ鋼鐵，從根本上不斷發(fā)展壯大ＸＸ鋼鐵。

三、從嚴(yán)管理，打造一流員工隊(duì)伍

人是企業(yè)最重要的資源，也是企業(yè)可開(kāi)發(fā)利用的最有價(jià)值的資源。

１、從嚴(yán)管理是優(yōu)勢(shì)企業(yè)的共同特征。

偉大的企業(yè)不是天生的，而是打造出來(lái)的。海爾在上世紀(jì)9０年代時(shí)，其員工就不到８００人，有虧損１４７萬(wàn)元的地方小廠發(fā)展為年銷(xiāo)售收入１０３9億元、產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)１６０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際化企業(yè)；韋爾奇時(shí)代，ＧＥ用２０年時(shí)間使市場(chǎng)資本增加３０倍，年?duì)I業(yè)收入由２７9億美元提高到１３００億美元，２００４年又達(dá)到１５２４億美元，贏利能力長(zhǎng)期位居全球第一，一個(gè)共同的特征是：嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。

海爾的嚴(yán)格管理眾所周知：“在位要受控、升遷靠競(jìng)爭(zhēng)、屆滿應(yīng)輪崗”；部門(mén)與部門(mén)、工序與工序、員工和員工，完全模擬市場(chǎng)，每個(gè)人的工資獎(jiǎng)金，都由個(gè)人面對(duì)的市場(chǎng)決定。從對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)，確保了海爾連續(xù)１５年平均８１．６％的高速增長(zhǎng)。

ＧＥ有條“活力曲線”。以業(yè)績(jī)?yōu)闄M軸，以組織內(nèi)達(dá)到這種業(yè)績(jī)的員工數(shù)量為縱軸，將員工分為三類：２０％業(yè)績(jī)排在前面的為Ａ類員工，７０％居于

中間的為Ｂ類員工，１０％業(yè)績(jī)排在后面的為c類員工。Ａ類員工得到的獎(jiǎng)勵(lì)是Ｂ類員工的２—３倍，c類員工得不到任何獎(jiǎng)勵(lì)，且會(huì)被“清除出去”。——“活力曲線”是ＧＥ保持活力的重要原因。

２、所有員工都要經(jīng)得起嚴(yán)格要求。

改制以后，企業(yè)從體制、機(jī)制上都有了活力。在以經(jīng)濟(jì)效益為中心的理念指導(dǎo)下，新的企業(yè)將按照設(shè)定的業(yè)績(jī)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲政策進(jìn)行崗位競(jìng)聘，企業(yè)的管理更為嚴(yán)格，對(duì)各級(jí)員工的要求也會(huì)更高。

鐵人王進(jìn)喜有句名言，井無(wú)壓力不出油，人無(wú)壓力輕飄飄。在企業(yè)對(duì)員工提出要求之前，希望從新的經(jīng)營(yíng)管理班子成員開(kāi)始，每個(gè)人都要從嚴(yán)要求自己，并經(jīng)得起嚴(yán)格要求的考驗(yàn)，包括誤解和委屈。因?yàn)槌惺芪彩且环N能力。近期，上至班子成員，下至各崗位員工的目標(biāo)責(zé)任書(shū)將逐層簽訂。每一名員工都要將自己所管或做的事情做好，完成

好自己的責(zé)任目標(biāo)，經(jīng)得起股東、企業(yè)、管理部門(mén)的嚴(yán)格要求，并學(xué)會(huì)創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。我認(rèn)為，有前途的干部、有出息的員工，一定能經(jīng)得起嚴(yán)格要求。

３、發(fā)牢騷是無(wú)能的表現(xiàn)。

毛澤東講：“牢騷太盛防腸斷，風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。”改制是一場(chǎng)革命，也是利益格局的調(diào)整。面對(duì)變革，面對(duì)新的體制和機(jī)制，是轉(zhuǎn)變觀念、主動(dòng)適應(yīng)、接受挑戰(zhàn)，還是抱殘守缺、消極應(yīng)對(duì)、牢騷滿腹，這是一個(gè)人人生態(tài)度的表現(xiàn)，也是衡量一個(gè)人成就大小的標(biāo)尺之一。

每個(gè)企業(yè)有每個(gè)企業(yè)的實(shí)情，企業(yè)不同，做強(qiáng)做大的道路也不盡相同。ＸＸ鋼鐵在探索、摸索中前進(jìn)，不可能一帆風(fēng)順，也不會(huì)十全十美。對(duì)不如意不完美之處，正確的態(tài)度是找準(zhǔn)辦法，埋頭實(shí)干，用行動(dòng)將不如意變?nèi)缫?，將不完美變完美，而不是牢騷滿腹四處發(fā)泄。發(fā)牢騷是沒(méi)本事的表現(xiàn)，是對(duì)現(xiàn)實(shí)無(wú)可奈何的表現(xiàn)，是解決不了面臨困難問(wèn)題的表現(xiàn)。牢騷只會(huì)松懈斗志，不會(huì)

換來(lái)社會(huì)的進(jìn)步，也不會(huì)推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。有本事、有出息的人是不會(huì)發(fā)牢騷的。

四、深化改革，激發(fā)生機(jī)活力

新ＸＸ鋼鐵的掛牌，僅僅意味著ＸＸ鋼鐵邁出了體制轉(zhuǎn)換的第一步，僅僅意味著ＸＸ鋼鐵改制的開(kāi)始。

——機(jī)制轉(zhuǎn)換是體制轉(zhuǎn)換的必然。國(guó)企體制下，穩(wěn)定壓倒一切，企業(yè)以養(yǎng)人吃飯、平衡各種利益關(guān)系為主，對(duì)職工承擔(dān)“無(wú)限責(zé)任”；混合所有制經(jīng)濟(jì)體制下，企業(yè)以追求經(jīng)濟(jì)效益為中心，將該由社會(huì)承擔(dān)的職能移交社會(huì)，放下包袱、輕裝上陣，真正成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。體制的變革必然帶來(lái)機(jī)制的活力。以經(jīng)濟(jì)效益為中心的理念，要求企業(yè)建立員工能進(jìn)能出、干部能上能下、收入能增能減的用工機(jī)制；能夠按照競(jìng)爭(zhēng)要求，不斷變革企業(yè)的內(nèi)部流程；能夠?qū)Ω骷?jí)員工嚴(yán)格管理，能夠使企業(yè)不需要的人員、不負(fù)責(zé)任的人員隨時(shí)從崗位走開(kāi)。

——不斷變革才能不斷發(fā)展。自然界的生存法則是，最后生存下來(lái)的物種，既不是那些最強(qiáng)壯的物種，也不是那些最聰明的物種，而是那些最能夠適應(yīng)環(huán)境變化的物種。ＧＥ之所以成為全球最有價(jià)值的公司，就在于韋爾奇的敢于變革、善于變革；曾經(jīng)在山西、河南、河北等地市場(chǎng)占有率高達(dá)６０％的海棠洗衣機(jī)集團(tuán)之所以破產(chǎn)，主要原因就在于拒絕變革、害怕變革。我想，只要能轉(zhuǎn)變觀念，端正心態(tài)，在變革的主潮流下，新ＸＸ鋼鐵將為每一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工，搭建施展才華的廣闊舞臺(tái)。新ＸＸ鋼鐵掛牌，僅僅是ＸＸ鋼鐵轉(zhuǎn)軌建制的第一步，并不是一改百了。下一步的工作還很重。比如，能否建立員工能進(jìn)能出、干部能上能下、職位能高能低的以經(jīng)濟(jì)效益為中心的管理機(jī)制；比如，ＸＸ鋼鐵現(xiàn)在搞的是整體改制，下一步，我們還要主輔分離，輔業(yè)改制，一些單位可能要通過(guò)股份制等方式分離出去。我們還應(yīng)建立能者上庸者下的激勵(lì)機(jī)

制。另外還有一個(gè)工作，就是要層層實(shí)行聘任，全體員工都要重新簽訂勞動(dòng)合同。

——更重要的是轉(zhuǎn)變觀念。從國(guó)有職工變?yōu)榛旌纤兄破髽I(yè)的員工，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)許多的不適應(yīng)；ＸＸ鋼鐵文化與新天通文化，勢(shì)必也會(huì)有一段磨合期。適應(yīng)以經(jīng)濟(jì)效益為中心的新企業(yè)的種種要求，廣大員工要反復(fù)思考，我想干什么，我能干什么，我能干好什么，在對(duì)自我的正確評(píng)判中，找準(zhǔn)自己位置；要注重學(xué)本領(lǐng)，長(zhǎng)才干，通過(guò)學(xué)習(xí)，通過(guò)接受新知識(shí)，不斷提高自己的技能素質(zhì)；要有正確的工作態(tài)度，像張思德一樣，黨叫干啥就干啥，干一行，愛(ài)一行，鉆一行，成為本職工作的行家里手；要培養(yǎng)忠誠(chéng)意識(shí)，忠誠(chéng)于企業(yè)，忠誠(chéng)于股東，忠誠(chéng)于崗位，圓滿完成企業(yè)和股東交給的任務(wù)；要主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，主動(dòng)接受挑戰(zhàn)，在不斷的挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)中提升自我的價(jià)值，推進(jìn)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。將來(lái)我們還要制訂一定《ＸＸ鋼鐵員工守則》，對(duì)每

一個(gè)員工提出具體要求，既要愛(ài)黨、愛(ài)社會(huì)主義，又要忠誠(chéng)企業(yè)、孝敬父母。

同志們，新的企業(yè)昭示著新的氣象，新的企業(yè)呈現(xiàn)著新的希望。ＸＸ鋼鐵是我們賴以生存的家園，將家園建設(shè)得更加美好是我們義不容辭的責(zé)任。我相信，只要我們團(tuán)結(jié)一心，創(chuàng)新進(jìn)取，ＸＸ鋼鐵的未來(lái)一定會(huì)更加美好！