第一篇：長城實習報告

實習報告—

陳濤

2012年3月，我在長城汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這幾

個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

長城汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有長城汽車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

一、實習目的1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2.切身了解保定汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技

術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分

析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并

將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣

壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴

格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。

2、裝肇事車 車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。（7）布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

三、實習心得通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

第二篇：長城實習報告范文

機電工程學院

專科生畢業(yè)實習報告

長城汽車公司

目錄

一、實習單位概況?????????? 3

二、實習單位產(chǎn)品介紹???????? 5

三、實習目的???????????? 7

四、實習內(nèi)容???????????? 9

五、實習中發(fā)現(xiàn)的問題與改進措施??? 1

2六、實習小結(jié)???????????? 15

七、致謝?????????????? 18

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一、實習單位概況

長城汽車公司（GreatWall）長城汽車股份有限公司（SH：601633）是中國規(guī)模最大的集體所有制汽車制造企業(yè)，也是國內(nèi)首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業(yè)。公司以穩(wěn)健發(fā)展而著稱，經(jīng)濟實力雄厚，連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績。

公司發(fā)展至今，連續(xù)入選中國企業(yè)500強，中國機械500強，中國民營企業(yè)上市公司十強，河北省企業(yè)百強之首，成為最優(yōu)秀的民族汽車品牌之一。

公司的產(chǎn)品中，形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，柴油機、汽油機、兩驅(qū)、四驅(qū)四大系統(tǒng)，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規(guī)格，一網(wǎng)打盡國內(nèi)皮卡品種。

在SUV系列大家族中，已經(jīng)搭成了4個平臺：賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗CUV，兩驅(qū)、四驅(qū)多個品種。其中表現(xiàn)出色的就是哈佛H3 和哈佛H5 以及 新出的H8 長城公司吸收國內(nèi)外企業(yè)管理的新思想、新理念，融合本企業(yè)的特點，形成了GLM精益理念的“雙十準則”，將“每天進步一點點”作為長城企業(yè)文化的核心，深入開展“狼兔行動”，進行管理思路上的創(chuàng)新和發(fā)展，保證了強大的執(zhí)行力和敏銳的市場反映能力，并在和諧發(fā)展中將濃濃的人文關(guān)懷播撒到企業(yè)與社會的各個角落，用長城精神壯中國力量，譜寫輝煌！

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狼兔精神是追求穩(wěn)健經(jīng)營，堅持不斷創(chuàng)新。公司內(nèi)各個層面開展了“狼兔行動”。把員工培養(yǎng)成具有狼一樣敏銳的市場反應(yīng)能力，有主動進攻意識；具有兔子一樣強烈的生存意識和危機意識，有機智靈活的快速反應(yīng)能力。

“育英”計劃長城公司制定“人人要培訓，天天必參與”.“造車先育人”的培訓計劃，使員工在學習中進步成長，推行《合理化建議實施方案》，到目前為止共提出建議109426條，采納51067條，實施完成4萬余條，建議內(nèi)容涉及降低成本、提高效率、品質(zhì)提升、流程改進等諸多方面。通過合理化建議活動的開展，提高了生產(chǎn)效率，保證了執(zhí)行力。

長城汽車工業(yè)園總占地2000畝，年產(chǎn)能超過30萬輛汽車，被列為保定市一號工程，河北省重點工程。長城汽車擁有40萬輛轎車、皮卡、SUV和MPV的年生產(chǎn)能力。

長城汽車制造二部，具備十萬輛產(chǎn)能的整車生產(chǎn)基地，占地900畝，整個廠區(qū)布局規(guī)范合理，綠色環(huán)保，物流暢通，彰顯現(xiàn)代化氣息。包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝，另外還有具備沖壓、焊接、涂裝三大工藝的車架車間。主要生產(chǎn)哈弗、風駿高端皮卡、面包車以及MPV等產(chǎn)品。

同時，長城汽車技術(shù)研究大樓及模具中心、工程院、實驗中心、試制中心、碰撞試驗室、試車場等尖端設(shè)施也坐落于此。

長城汽車具備發(fā)動機、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件的自主配套能力。占地900余畝的長城汽車國際零部件園，通過與國內(nèi)外多

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個知名零部件企業(yè)進行合資、合作興建，現(xiàn)已批量供貨。

長城汽車制造三部，具備20萬輛產(chǎn)能的世界級乘用車生產(chǎn)基地，總占地面積約1000畝，總投資28億元。主要生產(chǎn)研發(fā)成功的“長城精靈”、“炫麗”、“酷熊”、“凌傲”、“長城迷你SUV”及后續(xù)0.8-2.0L轎車產(chǎn)品。

二、實習單位產(chǎn)品介紹

車型舉例及介紹：

長城哈佛CUV，變速箱5擋手動，最大功率93/5250kW/r/min，完全的自主研發(fā)，不足的是發(fā)動車子，發(fā)動機的噪音比較大，隔音處理做的并不好。

圖1 哈弗CUV

風駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，是引領(lǐng)皮卡發(fā)展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業(yè)的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發(fā)動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡界的最頂尖技術(shù)），動力澎湃，節(jié)能環(huán)保。

圖2 風駿皮卡

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哈弗·派商務(wù)版，車身長5.94米，比老款禮賓版哈弗·派縮短78厘米。哈弗·派商務(wù)版在繼承了禮賓版豪華、舒適功能的同時，在車身長度等方面做了大量改進，整車操控性能大大提升，并增添了計算機電源接口等辦公設(shè)置，使全車的實用性增強，商務(wù)功能更加突出。

酷熊外觀獨特，棱角分明，空間充裕，底盤扎實，動力均衡，CVT變速箱，擁有較高的性價比和燃油經(jīng)濟性。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，性能均衡，起步輕盈，加速線性。

圖 3 哈弗·派

圖4 酷熊

精靈“車小好調(diào)頭”，身為一款城市代步小車，在城市中穿梭很方便。超級兩廂，屁股設(shè)計的很突兀，但停車入位十分便利，就算是新手也完全能輕松實現(xiàn)各種方位停車。因軸距短，前輪靠前，操控性相當好，在城市車流中穿插很有優(yōu)勢。

圖5 長城精靈

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三、實習目的

機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段。

1、通過下廠實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生比較全面的了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)畢業(yè)打下基礎(chǔ)。

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝分析以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的工作經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學習他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

4、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

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通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

也要加深對職業(yè)與行業(yè)的了解，確認喜歡或擅長的職業(yè)。了解職業(yè)行業(yè)有很多方法，譬如閱讀相關(guān)的文章，請教業(yè)內(nèi)人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以后畢業(yè)找工作，就可以把它作為目標職業(yè);反之，就要尋找新的工作方向。我們要增強自己找工作時的競爭優(yōu)勢。曾經(jīng)有公司做過一項調(diào)查《雇主如何選擇應(yīng)屆畢業(yè)生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業(yè)，規(guī)模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學校、專業(yè)、成績、證書、實習經(jīng)驗、社會實踐、戶口等。結(jié)果不同性質(zhì)與規(guī)模的公司側(cè)重點有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應(yīng)聘職位相關(guān)的實習經(jīng)驗。所以，如果你們在大學期間有相關(guān)的實習經(jīng)驗，在找工作時會有很大的優(yōu)勢。而且不少公司會挑選實習中的優(yōu)秀者留下來成為公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國

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公司使用，并成為其挖掘“早期人才”的戰(zhàn)略之一。

所以我們要加強和鞏固理論知識，發(fā)現(xiàn)問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力。鍛煉自己的實習工作能力，適應(yīng)社會能力和自我管理的能力。

四、實習內(nèi)容

實習開始，一種落差感與不適感油然而生，突然才意識到，前輩們所形容的那可怕的、痛苦的實習就將開始，我卻還沒有一個良好的心理準備。

縱然是帶著這樣的心境走進了我人生的第一個“工作單位”，我還是在心里為自己打氣，并為自己的這個半年定下最為簡單的目標：無論怎樣，首先必須堅持圓滿完成此次實習；第二，盡量做到最好，學到最多，以優(yōu)異的成績完成實習。

第一階段，企業(yè)給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現(xiàn)場了解機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位，了解了長城汽車的組織機構(gòu)——各職能科室和車間的劃分、組成、管理體制和職權(quán)范圍，以及生產(chǎn)組織管理方面的經(jīng)驗及存在的問題。

了同時也了解了車間的組織生產(chǎn)管理制度、車間生產(chǎn)計劃與經(jīng)濟核算、安全生產(chǎn)制度及措施。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。

第二階段，領(lǐng)導為我安排了師傅，我先從設(shè)備工藝方面學起，到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結(jié)合自己的專業(yè)理論知識，進行

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實際動手操作。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。掌握和分析了汽車及部件的工作原理及典型部件的裝配工藝過程；了解了汽車生產(chǎn)的各個工藝過程及需要注意的問題和汽車裝配線的裝配過程。

按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了六講，為了確保培訓期間正常的紀律，規(guī)定了培訓紀律，盡可能調(diào)動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內(nèi)容都有獨到之處，這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏蕚洹?/p>

1、積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生，也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng)，這時我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。

2、企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環(huán)境。

3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向?！懊魅諒?fù)明日”，因此每個人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時時鞭笞自己。

由于我是新來的人員，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。前幾天就是整理一些簡單的資料，填寫一些勞動合同。剛步入工作崗位，才發(fā)現(xiàn)自己有很多都不懂的地方，于是我就向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識，她是一位老員工，工作的時間比較久，/ 10

所以她對公司里的事情都比較了解。作為行政人事文員，所做的事情比較瑣碎繁雜，指導我的同事教我，做事情要分主次、有條理，有耐心。說著容易，做著難。每天要處理考勤、辦理入職和辭職人員的手續(xù)、填寫用工合同、整理廢舊紙張再利用等，手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。一段時間之后我對工作上的事情逐漸熟悉起來，我從處理考勤開始。雖然看似一個簡單的動作就能處理完整的流程,但實際操作起來卻并不是行云流水般流暢的,這其中所抱露的細節(jié)問題也決不是可以草草了之的。每天面對著考勤里面那么多的數(shù)字，需要一個一個檢查，眼睛是很容易看花的，一不小就會漏查的。剛開始處理考勤經(jīng)常出錯，然后也會被領(lǐng)導批評，感覺做的很吃力，心情自然也不會高興，但是漸漸的在同事的幫助和指導下，隨著自己熟練程度的增加,我已經(jīng)慢慢從常犯錯,減輕到少犯錯,犯小錯,并爭取不犯錯。錯誤減少了,領(lǐng)導也不會再批評了，從中也得出了自己的心得，做起事情來也沒那么大的壓力了，心情也就輕松多了。正如我們領(lǐng)導說的:“做考勤需要的不是超凡的智力,而是一份細心和耐心?！贝_實如此,處理考勤的工作是一項看似簡單但精密度很高的工作,它需要的是更多的耐心和細心，所以我一直都在培養(yǎng)自己這方面的能力。我把每次犯錯都做為對自己的一次警示,更是做為自己邁向成功的一道道關(guān)卡,人生不拒絕犯錯,重要的是看待錯誤的正確態(tài)度和之后的自省。正好最近公司快要驗廠了，要做的事情很多。要“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，我時刻牢記著這句話。

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我現(xiàn)在的工作主要是負責公司員工的考勤和一些人事資料(包括新員工入職和員工辭職)，因為要驗廠所以我所做的任何一件事情看似微乎其微，其實都關(guān)乎到公司的以后的發(fā)展，是不能夠出任何的差錯。準確，是對工作質(zhì)量的最低要求?？记诠芾淼臏蚀_性，涉及的方面很多，比如每天在處理考勤的時候，發(fā)現(xiàn)哪個部門哪個員工的考勤有異常，就要與這個部門的負責人進行溝通，了解其中的原因。簡要地說，就是：辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。員工的入職資料，就要保證文件的質(zhì)量，材料要真實，寫字要認真，校對要仔細，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯，否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

五、實習中發(fā)現(xiàn)的問題與改進措施

1.問題

（1）在生產(chǎn)過程中，每班組的工作量不均衡。尤其是精靈和炫麗還有酷熊三種車型混線生產(chǎn)工作量會大，而且工作位置在車間的不同地點，工人要來回換位。

（2）雖然班前和班后都開會，這個會包括了一天的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題，以防再發(fā)生。但我覺得作用不大，因為開會時很多人心不在焉不把開會當回事，開會成了形式?jīng)]有了意義。公司對員工的關(guān)心不夠，公司不能一味的只重視結(jié)果，應(yīng)當多體諒一下員工。每一個員工在非常努力工作的前提下都得得到公司的關(guān)心與

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鼓勵，偶爾事情辦得不是太好不應(yīng)當受到處罰批評。對此領(lǐng)導應(yīng)定期的多聽一聽員工的意見，多來到基層體驗一下。領(lǐng)導也坐一回員工，感受感受員工的工作。可以把身份調(diào)換，來進行一次親身體驗,這樣一來，讓領(lǐng)導對員工進行換位思會更容易一些，這樣一來，領(lǐng)導也更容易對員工進行管理,有利于公司的發(fā)展。

（3）雖然公司建立了快速反應(yīng)機制，企業(yè)文化有不走樣的執(zhí)行力，但我沒有感覺出它的快速。許多問題溝通會反應(yīng)了，但是具體解決要拖相當一段時間；開會有時間但是總會有人遲到，或是集體延后，尤其是我參加了一段時間籃球訓練，老隊員倚老賣老有時不去，有時遲去一個多小時。

（4）許多一線工人知識缺乏，雖然公司有培訓，但收效甚微，工人主動學習意識沒有，整天談一些無用的事，對自己的工作崗位基本上麻木，發(fā)現(xiàn)不了問題，也不去學習其他崗位，得過且過；公司有創(chuàng)意功夫提案制度，多數(shù)人是在應(yīng)付，提一些無用的事情。工具擺放不合理車間所用的工具隨手可見，東一個西一個。在用到某工具的時候不知道去哪里找，找工具都花費好長時間。而且員工在通過某個區(qū)域的時候，亂放的工具可能對員工的通行造成麻煩。紙張宣傳冊等擺放的也不規(guī)范，員工和員工之間的材料時常拿錯，造成不必要的麻煩。人事部中工具擺放的根式雜亂無章，這個角落有點導線，那個角落有點螺絲，工具箱里各種各樣的釘子都有等等。不僅給員工的出入造成了麻煩，而且也對員工的安全造成威脅。所以應(yīng)該設(shè)置專門的設(shè)備存放箱，員工用完的工具應(yīng)當及時的放回工具箱。合理的安排空間，把

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公司的工具材料用品等安排在適當?shù)奈恢谩?/p>

（5）員工勞動量大，發(fā)現(xiàn)的問題無法在原有基礎(chǔ)上改善，知道問題癥結(jié)卻無能為力。有些工位流失許多員工，使得這些工位由其他工位員工兼干，增加勞動量，減緩生產(chǎn)進度。工作態(tài)度不認真，員工在工作的時候態(tài)度會有不認真的現(xiàn)象存在，有時為了偷懶可能節(jié)省一些操作步驟，雖然有一些可能以后看不出什么問題，但是從本質(zhì)上來講還是存在問題的。不論燈是否修理好，只要客戶離開公司的大門就不管了。在生產(chǎn)過程中可能會存在一些大大小小的問題，很有可能嫌麻煩而沒有進行及時的糾正，而一旦出公司就不承認了。公司要端正公司員工的態(tài)度，思想上教育這樣的員工。責任落實到個人，每個員工都要有自己的工作。但是也不能因為一時的錯誤而斷定一個人的態(tài)度或者能力，我們要對其進行教育與引導，努力使其成為對公司有用的人才。

2.改進措施

（1）調(diào)整節(jié)拍，合理布置生

（2）建立監(jiān)督執(zhí)行部門，加強事務(wù)執(zhí)行力

（3）對員工學習建立鼓勵制度，促進學習，提升能力（4）對人才流失進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)原因，對癥下藥，增強企業(yè)凝聚力

六、實習小結(jié)

在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!在實習期間我有很深的感觸，很感謝長城能給我提供這個實習的機會，讓我提前體

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驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

馬上我們就畢業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。這次實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

眨眼之間，畢業(yè)實習結(jié)束了，雖然只有短短的時間，但自己卻收獲了很多很多??

在實習過程中所學到東西可歸納為以下幾點：

1、堅持

萬事開頭難，我們不管進入哪家企業(yè)，一開始都不會安排我們工作做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在 / 15

這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，沒東西可學，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔；而且在長城一個月的嚴酷軍訓靠的就是堅持，這是真正的考驗。堅持才是硬道理。

2、從小事做起

我們到公司去實習，公司把我們當學生看待。在這個期間，公司一般不會給我們什么重要的工作做，可又不能讓我們閑著。因此我們應(yīng)該主動找一些事情來做，從小事做起做好。粘看板，打掃衛(wèi)生，刷漆這些細節(jié)也許你自己不在意，但別人在留心。積極的結(jié)果是同事會更快的接受你，領(lǐng)導喜歡你，接下來才會叫你做一些重要的事情。

3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們剛進入公司以后，對待工作的態(tài)度要有所轉(zhuǎn)變。態(tài)度決定我們能否完成好工作。態(tài)度對了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在實踐中逐漸地掌握；態(tài)度不好，就算自己有基礎(chǔ)知識也不會把工作做好。剛到崗位工作，根本不清楚該做些什么,注意些什么，師傅就簡單教一下，這時只有自己多看多問，才能掌握要領(lǐng)。我們的知識畢竟很少，要學會謙虛，不要總以大學生自居，總是這個知道那個知道，其實我們不知道的要多得多。把自己視為學徒工，一點點學，認真做，親手練，會有個好的結(jié)果。

4、不要鉆死胡同

有的人會覺得公司這樣不好那樣不好，同事不好相處，工作不如愿，學不到東西，待遇不好，經(jīng)常抱怨，這樣只會影響自己的工作情

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緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以我們應(yīng)該要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決，這樣才能保持工作的激情。要有點阿Q精神。

5、不怕錯，就怕一錯再錯

每個人都有犯錯誤的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯誤時的待遇了。

6、團結(jié)協(xié)作

企業(yè)講求的是團隊精神，在各個環(huán)節(jié)都需要協(xié)作，用團隊的力量創(chuàng)造業(yè)績。一個人的力量是有限的，往往解決不了問題，反而會增加困難。

7、良好的職業(yè)心態(tài)

心態(tài)決定成功。要從學生的角色轉(zhuǎn)變，學會在社會上獨立，敢于參于社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，拋棄戀舊心態(tài)、急于求成心態(tài)、膽小怕事心態(tài)，塑造自己，保持空杯心態(tài)、積極心態(tài)、樂觀豁達心態(tài)。

8、機會是自己創(chuàng)造的

我們要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，不等待，不浪費時間。時刻準備著，時刻努力著，增加自身能力和修養(yǎng)，為成功創(chuàng)造條件。

悠悠學涯十數(shù)載，曾歡樂，曾苦悶，有汗水，有淚水，依戀否？ 而今職涯從頭來，是期待，是喜悅，會苦累，會收獲，懼怕乎？ 我坦然而視，有過實習的積累，我已無懼無戀。

/ 17 生之界有邊，未做之事無盡，哪容我淚流滿面，將己之精力獻于未來，成一片輝煌事業(yè)，敬師長，孝父母，欣慰自我。

從現(xiàn)在腳踏實地開干！

致

謝

2014年3月至2014年5月，我在學校允許的情況下在長城汽車股份有限公司進行實習。在該公司受到的從經(jīng)理到工人師傅的熱情而又細心的指導，使我在短短的三個月中不僅學到了好多書本上沒有的專業(yè)知識，也為我們的社會實踐增加了經(jīng)驗。在此我謹向所有支持我順利完成這次生產(chǎn)實習任務(wù)的實習工廠的相關(guān)人員和我的指導老師馬洪亮老師致以誠摯的感謝！

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第三篇：長城汽車公司實習報告

長城汽車公司實習報告

班級:材料系c094

專業(yè):鑄造

姓名:劉東霖

學號:097861

日期：2011年6月25日概述

1.1 實習目的：

通過實習了解汽車的制造工藝，主要學習汽車鑄造的工藝，更深入的結(jié)合實際了解鑄造。在這個基礎(chǔ)上把所學專業(yè)知識與實踐緊密聯(lián)系起來，從而有培養(yǎng)良好的職業(yè)道德利于，能結(jié)合實際綜合運用所學知識，提出自己的觀點和方法，提高分析問題和解決實際問題的能力。

1.2實習單位基本情況

長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型民營跨國公司。下屬控股子公司37家，員工42000余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品類，2011年已擁有80萬輛整車及零部件生產(chǎn)能力，具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國500最具價值品牌”；被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。

04年來，先后入選“民營上市公司十強”、“中國企業(yè)500強”、“中國機械500強”、“中國制造500強”、“中國工業(yè)企業(yè)500強”、“中

國汽車工業(yè)銷售收入三十強”等。

2011年榮獲“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入30強”、再次入選“中國企業(yè)500強”、“長城汽車”榮獲“中國馳名商標”。

其核心文化： 每天進步一點點

其核心價值觀：誠信 責任 發(fā)展 共享

1.2 實習基本情況

2011年6月25號，我們懷著激動的心情去了保定汽車股份有限公司。坐了將近兩個小時的車，我們終于來到了這次的目的地——長城汽車有限公司。

在老師和工作人員的帶領(lǐng)下我們參觀了整個公司的汽車制造流程。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。上午，我們參觀了汽車制造車間。經(jīng)過參觀我們知道了汽車制造的大概流程就是：沖壓--焊裝--涂裝--總裝。整個車間大部分實行了自動化制造。車間環(huán)境干凈，整齊。工作人員著裝整齊，工作井然有序。

中午，我們在公司的餐廳吃的午飯。飯前我們看到，原來整個公司實行半軍事化管理，飯前還要唱歌，我們居然看到因為有的員工沒有好好唱歌被罰了做俯臥撐。中午我們吃完了飯，休息了一會又進行了下午的參觀。

下午是我們參觀的重點——鑄造車間。說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間．鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。

盡管長城的鑄造車間已經(jīng)算是不錯的了，但車間的環(huán)境仍然不是很理想。車間的噪音很大，只能大聲喊著才能聽清。車間還彌漫著刺鼻的氣味，可能是因為通風不良造成的。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分?？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰?，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

參觀完鑄造車間以后，工作人員又對我們進行了答疑，解決了我們在參觀過程中的疑惑。

鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，讓我們享受了一場知識的盛宴。

2.1 實習心得

雖然我們只用了一天的時間參觀了長城汽車有限公司，但它對我的影響是深遠的。我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！

第四篇：華夏長城葡萄酒廠實習報告

華夏長城葡萄酒廠實習報告

理化學院1012100125化本一班張迪

工廠簡介：中糧華夏長城葡萄酒有限公司（以下簡稱華夏公司）成立于1988年8月9日，是中國首家生產(chǎn)干紅葡萄酒的專業(yè)型企業(yè)，現(xiàn)隸屬于世界企業(yè)500強之一的中糧集團有限公司。

華夏公司坐落在被國家命名為“中國干紅葡萄酒之鄉(xiāng)”“中國釀酒葡萄之鄉(xiāng)”“中國干紅葡萄酒城”的河北昌黎。憑借得天獨厚的自然地理優(yōu)勢，公司連續(xù)多次引進國際釀酒葡萄名種赤霞珠、梅鹿輒、品麗珠、霞多麗、黑比諾等脫毒苗木，建成了國內(nèi)最大的釀酒葡萄基地。連續(xù)七次投資擴建，建成具有中國傳統(tǒng)特色的地下拱形酒窖、名人珍藏酒窖和精品圓形酒窖，面積達1.9萬平方米，成為亞洲第一大酒窖，同時進口優(yōu)質(zhì)橡木桶1.7萬余只，充分發(fā)揮其資源優(yōu)勢，提升了產(chǎn)品內(nèi)涵。

工藝流程：

制作流程：

（1)篩選：采后的葡萄又是帶有葡萄葉或未成熟的葡萄，因此嚴謹?shù)木茝S在釀制

前會加以篩選，必要是也依葡萄的成熟度進行分類。

(2)破皮：使葡萄汁與葡萄皮接觸以便葡萄皮肉的單寧、紅色素及香味物質(zhì)溶解

出來，但必須注意避免釋出葡萄籽和籽中的油脂影響酒的品質(zhì)。

(3)榨汁：榨汁過程須注意壓力平均且不能太大，以避免葡萄梗和籽的苦味，破壞了葡萄酒的口感，傳統(tǒng)的方法是以氣囊式壓榨機壓榨。（白葡萄酒）

(4)澄清：采用沉淀法或離心法去除泥沙異物及葡萄屑，此過程必須在低溫下進行。（白葡萄酒）

(5)發(fā)酵：采用橡木桶或其他溫控的不銹鋼糟進行酒精的發(fā)酵，其溫度控制相當重要，須堅持在16度—18度（白葡萄酒），28度—30度（紅葡萄酒）溫度范圍內(nèi)才能使葡萄中的糖分轉(zhuǎn)化為酒精、二氧化碳及熱量。

(6)陳釀：為了提高酒的穩(wěn)定性，使酒成熟、口味和諧，高品質(zhì)的紅酒都是用橡木桶進行陳釀以補充酒的香味，同時提供適量的氧氣使酒更圓潤和諧，并以換桶的方式以去除沉淀物質(zhì)。

(7)裝瓶：葡萄酒在橡木桶待到足夠的時間后，在將這些酒裝入玻璃瓶內(nèi)，貼上酒標，就可以在市場上銷售。

總結(jié)：通過這次的參觀實習，我對華夏長城葡萄酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程，以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗有了一定的認識，也學習到以前不知道的關(guān)于葡萄酒的知識，擴展了我的知識面，也為以后學習新的知識打下了基礎(chǔ)。以后有機會希望能多去一些這類企業(yè)，學習更多的課外知識。

第五篇：上海廣場長城假日酒店實習報告

你正在瀏覽的實習報告是上海廣場長城假日酒店實習報告

2006年2月15日——8月15日我們按學校的安排到上海星級酒店進行實習，我所實習的單位是上海廣場長城假日酒店，下面我來簡單的介紹一下該家酒店。

上海廣場長城假日酒店的業(yè)主方是上海錦江國際集團，2003年6月9日由新亞集團和錦江集團合并而成。錦江國際集團揭牌成立重組后注冊資本為20億，總資產(chǎn)達到170億。該集團以酒店、餐飲服務(wù)、旅游客運業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，目前錦江國際集團投資管理175家酒店，3.7萬余間客房，在全球酒店管理集團300強中名列29位，列亞洲第一位，日本的王子集團為亞洲第二。

本酒店的管理方是洲際酒店管理集團，1999年開始掛牌營業(yè)，酒店的英文名字為HOLIDAY INN DOWNTOWN SHANG HAI，屬于該酒店管理集團旗下的HOLIDAY INN 品牌。洲際酒店管理集團是世界最大的酒店管理集團，在全球擁有3520家酒店，它的旗下有7個酒店品牌：

1、INTERCONTINENTAL2、CROWNE pLAZA3、INDIGO4、HOLIDAY INN EXpRESS5、STAYbrIDGE6、CANDLEWOOD7、HOLIDAY INN

第一家假日酒店是在952年由凱蒙斯·威爾遜(Kemmons.Wison)在孟菲斯的田那西洲建立的。這家酒店的與眾不同之處在于：整潔干凈、價格合理、兒童免費。

上海廣場長城假日酒店坐落于上?；疖囌靖浇c地鐵一號線親密相連，交通十分便利。酒店于1996年開張營業(yè)，發(fā)展至今已經(jīng)有10年的歷史了，所以一些硬件設(shè)施會顯得有些陳舊。酒店分為2幢樓，一幢是長城樓，高20層，另一幢是廣場樓，高14層。共有可售客房510間，是全亞洲規(guī)模最大的假日品牌酒店。

我在酒店的前廳部實習。前三個月在禮賓部做門童，后來一個突如其來的意外讓我成了前臺的接待員，我感謝制造這次意外的人們。

剛到酒店的時候感覺什么事情都很新鮮，畢竟離開學校步入社會工作是第一次，每個人都挺激動的，都有一股使不完的勁兒，都把酒店看成是施展自己才華的舞臺，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現(xiàn)實畢竟是有差別的。當我們正式走上工作崗位之后，發(fā)現(xiàn)很多事情并不是我們想象的那樣簡單，漸漸的我們的激情熄滅了，棉隊這個現(xiàn)實的社會我們邊的沒是沒想法了。實習讓我們對社會有了新的概念，當我走在上海的街頭，穿梭于這蕓蕓眾生之中，我覺得自己真的如同滄海一粟，小的不能再小了，這個社會是如此的復(fù)雜，有時候讓人感覺到身心疲憊。在酒店實習后來的一段時間里我變得 沉默寡言了，因為我發(fā)現(xiàn)面對這樣的大千世界，我的想法和觀點是如此的幼稚，我的胸襟還不夠?qū)拸V，我只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有一年在學校的時間，這一年就像一個緩沖器，讓我這個被現(xiàn)實社會擊打的身心俱疲的士兵，調(diào)養(yǎng)生息，重新整裝出發(fā)。

在禮賓部做門童的時候，是我心理落差最大的一個時期：堂堂的大學本科生到一個四星級的酒店門口站崗，還要看各種各樣客人的臉色，甚至被人家侮辱，難道他們覺得這樣搞我們實習生是一見很痛快的事嗎?我沒有和家里人說自己實習是具體做什么，我怕他們知道后會傷心。

做的時間長了我的思想也放開了。我只把實習當作是體味社會和人生了，從社會的最底層做起，在進行實踐的同時，感受社會上的人情事理，積累社會經(jīng)驗和處世之道，了解人際關(guān)系的復(fù)雜，也許這才是實習生活中最重要的。實習的生活就像一把放大鏡，不僅讓我看到自己優(yōu)秀的一面，更重要的是將你在各方面的缺點與不足毫無保留的放大出來，古語有云：聞過則喜。這也是一個人進步的前提。

剛剛上崗的時候感覺自己傻傻的，除了給客人做服務(wù)就是站在門口一動不動，像軍人站軍姿，又挺又直。因為我覺得門同是客人來到一家酒店后看到的第一個服務(wù)員，根據(jù)首因效應(yīng)原理，我給客人留下的印象就是整個酒店給客人留下的第一印象，這樣看來門童的位置還是很重要的。

到了后來，我發(fā)現(xiàn)那些老員工上崗的時候很隨意地走動，服務(wù)也不是那么標準，使我不禁有些失望。難道客人注意不到這些小的細節(jié)嗎，這些小的細節(jié)不會影響客人對酒店的評價嗎?答案是肯定的，由于我們實習生與老員工所做的服務(wù)形成了鮮明的對比，所以我們經(jīng)常得到客人的好評，當然小費拿的也相對較多。

客人的眼睛是雪亮的，所有的事情都逃不過客人的眼睛，他們能分辨出來誰是在真誠的做服務(wù)，誰是在功利心態(tài)下做服務(wù)。很多時候，一位長住客人臨走時都會將小費悄悄的塞到我手里以示對我做的服務(wù)表示感謝，而幫他們裝行李的行李員卻沒有得到。

提到行李員，我們門童(尤其是實習生)與行李員之間有一種心理隔閡。我們是站在門外做服務(wù)，他們是在門里做服務(wù)，僅僅一道門卻阻擋了我們的交流與溝通，唯一的交流方式就是傳接客人的行李，但是這唯一的交流方式卻沾染上了利益分歧——小費，讓我們望而止步。

每當客人CHECK OUT的時候，行李員都會用行李車將客人的行李拉到門口，然后幫客人裝上TAXI，這個時候大多數(shù)客人會給小費。我剛剛上崗的時候根本就不知道有這樣的潛規(guī)則，所以總是熱心的非常積極地幫助行李員，無意中搶了他們的“生意”，好心做錯事，反被他們當成眼中釘。后來我再也不用這種方式和他們交流了，當他們在做“生意”的時候，我只管自己把行李車放回大堂里，將門口的空間讓出來。當客人行李很多的時候我也只是將行李從行李車上搬下來，不幫忙裝車，這是一種避嫌，以免引起不必要的摩擦。

說起來也很不公平的，客人從住店到離店都是我們把行李搬上搬下，行李員只是用行李車送送行李而已，最重的活都是我們做的還拿不到報酬，有時候還要被行李員欺負，這也是門童與行李員之間存在矛盾的一大原因。

這是沒有辦法的事情，社會上存在過程與等級的說法，那些行李員也是從門童時期過來的，也經(jīng)歷過那種不平衡感，因此等到自己升級為行李員的時候便要挽回這種不公平所帶來的損失，就像人們常說的“小媳婦熬成婆”的道理是一樣的。

大學生剛剛走出校門有一點不成熟的地方就是臉皮太薄、自尊心太脆弱，經(jīng)不起別人的批評，總是一副不服氣的樣子，有些浮躁，再加上上海人本來就是一副瞧不起外地人的嘴臉，就讓人更難以接受某些批評了。綜合以上的所有情況，我們實習生與酒店里的正式員工相處的并不是很好，總是覺得禮賓部根本就沒把我們當成自己人看待。

正因為這些原因，我們對禮賓部乃至整個酒店都產(chǎn)生了抵觸情緒。在日常的工作中經(jīng)常是在這種情緒下看一些問題，因而得出來的結(jié)論難免會有些偏差或是極端，這種情緒也為后來的鬧劇埋下了禍根。

現(xiàn)在我靜下心來好好地想一想，所有這些問題的根源都來自一種心理——理想與現(xiàn)實的落差感。大學生走出純潔理想化的象牙塔來到現(xiàn)實社會中，發(fā)現(xiàn)許多事情和自己想象的并不一樣，甚至相差甚遠，有很多人和事讓我們看不慣，產(chǎn)生許多不平衡的心理，在這種心理的作用下，摩擦、沖突、矛盾開始在日常工作中產(chǎn)生。在經(jīng)過一段時期的磨合之后，我們的心也累了，激情也滅了，我們被現(xiàn)實的社會打敗了，開始學會接受，重新定義這個社會。

接受是有選擇的，并不是被動的肯定，我只是打碎了那些過于理想化的東西，找出那些讓我看不慣的人與事存在的理由。我的心累了，因為在進入社會之前沒有作好保護措施，但并沒有被這個社會所麻木，我還會不失時機的放出我的理想，重燃我的激情。

在這個社會上生活是需要一點激情的，這樣才會精彩，但更多的是需要一種持之以恒的耐性，就像一潭湖水，時而濺起些水花才不會覺得沉悶，但大多的時候是一片平靜。記得小的時候和爸爸媽媽一起到田里勞動，那時后我覺得自己已經(jīng)是一個小男子漢了，所以和他們比賽。我出了很大力氣干的非?？欤阉麄兯υ诤竺?，但很快我就沒力氣了，而他們依然是不緊不慢做，結(jié)果當然是我輸了。

懂得了這個道理，我又成熟了一些。在以后上崗的日子里我都會很在狀態(tài)，積極地服務(wù)客人，同事之間相互配合，服從領(lǐng)班的安排，不夾帶個人的情緒。沒有人要故意和你過不去，大家都是

你正在瀏覽的實習報告是上海廣場長城假日酒店實習報告為了工作而走到一起來，公事要公辦，至于私人的問題另當別論。這樣分析以后我走出了以前那種消極的狀態(tài)。

然而世事難料，就在我剛剛進入角色的時候，一個意外使得我和另一位同學被調(diào)到前臺做接待員。

當禮賓部經(jīng)理通知我這件事情的時候，我有點不敢相信。原來前臺部有5個接待員在合同到期之后就要走掉了，這下前臺就出現(xiàn)了一個大窟窿。這突如其來的一招使得前臺不和人力資源部措手不及，事情非常的棘手，有幾天我觀察到前臺部的經(jīng)理都到柜臺里頂班了，因此他們考慮讓我們到前臺去支援。

剛剛接到通知的時候我的心里還有點矛盾：我是帶著一些目標來上海實習的，除了理論實踐增長閱歷之外，我還打算買一部數(shù)碼相機，在攢一筆旅游費和生活費。做門童的時候有小費收入，這些目標不難達到。如果沒了小費那這些計劃就要打?qū)φ哿恕?/p>

但是很快我就用另一種思維說服了自己：來上海實習的目的是什么呢?是在實踐中學習并掌握一門技能，增張更多的閱歷和知識，為以后的工作打好基礎(chǔ)。年輕人應(yīng)該不斷地進取不斷地學習，不要考慮太功利的事情。換崗對實習生來說是很難得的機會，這對以后的發(fā)展來說是一種能量的積累，正所謂厚積薄發(fā)，因此要將眼光放的長遠一些，千萬不能一葉障目不見泰山。我說服了自己并懂了一個道理：即使以后正式工作，在剛開始階段也要把學習放在第一位，這些東西是金錢所不能衡量的。

就這樣我被調(diào)到前臺做接待，從一個熟手又變成了生手，又要從頭開始。我很清楚我們被調(diào)到前臺是做應(yīng)急之用，他們要求我們盡快的上手，因此并沒有對我們進行正規(guī)系統(tǒng)的培訓，都是現(xiàn)學現(xiàn)賣，打個比方，我們的狀況就像方便面，用開水泡一泡就可以派上用場了。

但不管怎么說，我們被成功的換崗了，在這個新的部門我又有了全新的感覺。

以前在禮賓部做門童的時候和那些老員工的關(guān)系不是很好，沒什么交情可言，最主要的是我們之間存在一種利益的沖突。現(xiàn)在到了前臺做接待，將禮賓部這層關(guān)系扒掉之后，我與前臺同事的關(guān)系還是很融洽的，在工作空閑之余還可以聽到大家的說笑聲，這樣的氣氛就不會讓人感到情緒低落，至少不會太壓抑，不會有被人獨立與排斥的感覺，所有的這些感覺在都是禮賓部感覺不到的，在那里我們好象低人一等，誰都可以來踩你一腳。

最重要的是我在前臺工作可以得到別人的理解和支持，可以得到應(yīng)得的尊重，而不是動輒挨罵。這里的工作環(huán)境和氛圍讓我感到受寵若驚，清凈高雅，少了門外的風吹日曬雨淋和汽車的尾氣，難怪那些行李員那么自我感覺良好。

前臺的業(yè)務(wù)很多很雜，而且機動性很強，這里還是酒店的信息中樞，酒店里的很多信息都要從前臺過濾，因此要求前臺的員工對各項業(yè)務(wù)都要非常熟悉，對酒店的情況十分了解(包括酒店周邊地區(qū))，對各種信息掌握要相當及時，并時刻保持清醒的頭腦，對客人的要求作出及時迅速的反應(yīng)，動手要快、準、穩(wěn)，細心，再細心也不為過。同時要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習慣，這是相當可貴的。到前臺一段時間以后，我的動手能力增強了，而首先是我對這種服務(wù)的意識增強了，也許這是我實習后最大收獲吧。

新來乍到總要有人教你做事情的，尤其我們這些應(yīng)急隊員更要進行強化訓練了，到前臺短短的時間里我已經(jīng)有兩個師傅了，其實每一個老員工都可以稱的上是我?guī)煾担驗樗麄兌冀塘宋液芏鄸|西。

什么樣的師傅才算是好師傅呢?我認為肯給你獨立空間，肯放手讓你做事情的師傅才能讓你很快的成長起來，因為有很多事情并不一定非要師傅教了之后才知道，在你獨立完成一件事情的時候你會領(lǐng)悟出應(yīng)該怎么樣做，師傅只是做指導，如果師傅把所有的細節(jié)都告訴你，你會發(fā)現(xiàn)自己沒有了發(fā)揮的空間，而是成了一種執(zhí)行命令的工具，缺少了自主性，又怎能讓人很快的成長呢?俗語講的好：“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”。前臺的主管在這方面做的很好，讓讓我獨立做事，給我制造機會，這樣我一下子就邁過了那個門檻，進步很快，即使出現(xiàn)一些差錯也是無可厚非的。這樣的師傅才是好師傅，“師者，傳道授業(yè)解惑者也”。

經(jīng)過一個多月的實戰(zhàn)磨練，我的業(yè)務(wù)熟練了很多，能夠獨立地解決一些問題了。前臺是酒店的信息中樞，業(yè)務(wù)量大，客人多的時候真的是忙的不可開交?？吹矫β档膱雒婢拖袷且粓龌鞈?zhàn)。當班的時候就像是在戰(zhàn)場上，客人一批一批的上，我們一批一批的打退，在前臺我們都必須遵循一個原則——讓客人盡快在你眼前消失，當然不是敷衍和搪塞。因為客人到前臺都是來解決問題的，我們應(yīng)該盡快的幫助客人解圍，不僅節(jié)省客人的時間也減少我們的麻煩。