第一篇：司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自

1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。

作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：

一、進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)知識(shí)及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市

道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。

二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

第二篇：司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。

首先，介紹一下我的基本情況：我叫xx，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作兩年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比還存在一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

三是具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推脫，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)，切實(shí)樹(shù)立好司機(jī)的形象。

無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：

一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。

二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)。

第三篇：司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

篇一：司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿 司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自

1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。篇二：事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿 事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿 各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫***，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)好司機(jī)的形象。競(jìng)聘后的工作打算和決心 無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們一同工作的同事們沒(méi)有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。篇三：駕駛員競(jìng)聘報(bào)告 競(jìng)聘報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委: 大家好!今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。

一、工作經(jīng)歷：

1992年3月—2000年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司 銷售科 銷售員

2001年1月—2002年2月 任職天成物業(yè)管理公司 材料員兼職司機(jī)

2002年5月—2009年11月八寶豐源煤礦 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)

2010年2月至今 就職中國(guó)電信白山分公司 綜合部 司機(jī)班

二、崗位理解：

（1）負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作

（2）負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作（3）司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)

（4）積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；（5）樹(shù)立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè)；

三、競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)：

（1）具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，注重自

身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱耍也徽撛诤螘r(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職 責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展 與建設(shè)中。

（2）有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給 我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的 崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此 在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難 時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效 益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

四、工作思路：

1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車，物的不安全狀態(tài),安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；

2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛(ài)！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo),有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī),再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)！謝謝大家！

趙炳剛

2012年2月25日

第四篇：司機(jī)競(jìng)聘演講稿

司機(jī)競(jìng)聘演講稿(精選多篇)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫***，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一

定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)好司機(jī)的形象。

競(jìng)聘后的工作打算和決心

無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和

解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們一同工作的同事們沒(méi)有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競(jìng)聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

大家上午好，首先感謝給予我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫張藍(lán)天英豪，今年26歲，2014畢業(yè)于**鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，2014年9月起至2014年9月分別在，回顧我工作6年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這6多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天要競(jìng)聘預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委匯報(bào)一下我的競(jìng)聘理由：

我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)有以下三點(diǎn)。

一是有認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。自參加工作以來(lái)，不論從事調(diào)車司機(jī)工作、客運(yùn)司機(jī)工作，都能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)。

二是有豐富細(xì)致的工作經(jīng)驗(yàn)。我現(xiàn)在擔(dān)任的是**機(jī)務(wù)段客運(yùn)西線司機(jī)，在司機(jī)崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過(guò)程中，我平穩(wěn)操縱，嚴(yán)格

卡死各項(xiàng)安全環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

三是有穩(wěn)定團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)。在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊(duì)關(guān)系，用自身行動(dòng)不斷營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)友愛(ài)的工作氛圍，對(duì)待新同志，我耐心幫帶，悉心指導(dǎo)，為他們?cè)缛談偃喂ぷ鲘徫?，提供了無(wú)微不至的幫助，綜上所述，我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機(jī)的基本素質(zhì)。

這次如果競(jìng)聘成功的話，我將努力做好以下三點(diǎn)。

一是抓好找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)段的卡控，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序；

二是敢抓敢管，以對(duì)安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導(dǎo)司機(jī)做好管理工作，不斷夯實(shí)安全管理工作基礎(chǔ)；

三是有開(kāi)創(chuàng)性、有針對(duì)性地做好班組人員教育，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項(xiàng)

綜合素質(zhì)。

由于指導(dǎo)司機(jī)的工作范圍廣、具體事項(xiàng)多，但是我不論讓我去干哪項(xiàng)工作都會(huì)盡心、盡力做，力爭(zhēng)做得更好，對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任。

在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委表個(gè)態(tài)，若有幸擔(dān)任這個(gè)崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開(kāi)展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)，我決不會(huì)辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委對(duì)我的選擇。

我的演講完了，謝謝大家。

競(jìng)聘人：藍(lán)天英豪

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自

1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)

走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。

作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：

一、進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)知識(shí)及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市

道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。

二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

個(gè) 人 述 職

——林壯 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家晚上好！

首先，對(duì)醫(yī)院給我這次競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)表示感謝！本人，林壯，今年36歲，身體健康，中共黨員，1991年12月參軍，在中國(guó)人民解放軍空軍某營(yíng)汽車連服役四年。退伍后一直從事駕駛行業(yè)。現(xiàn)競(jìng)聘歸義鎮(zhèn)衛(wèi)生院司機(jī)崗位。

參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想、認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、江澤民三個(gè)代表重要思想，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，遵守國(guó)家法律法規(guī)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。反對(duì)邪教、遠(yuǎn)離黃賭毒。遵守醫(yī)院各項(xiàng)規(guī)章制度，踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。連續(xù)十多年行車無(wú)事故，工作取得了一定的成績(jī)?？傊ぷ鬟@些年以來(lái)，我較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。

我的優(yōu)勢(shì)有如下三點(diǎn)：

一、政治上積極上進(jìn)。本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，始終與黨中央保持高度一致，做到了立場(chǎng)堅(jiān)定、積極進(jìn)取、對(duì)司機(jī)工作保持著滿腔熱情。

二、有一定的司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)。至

今已安全行駛100多萬(wàn)公里

無(wú)事故。

三、具有較好的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。本人是部隊(duì)的正規(guī)司機(jī)，從

事駕駛十多年，為今后的司機(jī)工作打下了較好的基礎(chǔ)。

我的劣勢(shì)有如下三點(diǎn)：

一、性格比較剛烈，有時(shí)與人交流容易沖動(dòng)。

二、有時(shí)候會(huì)把個(gè)人情緒帶到工作中來(lái)。

三、在工作中有思想開(kāi)小差的不良現(xiàn)象。

上崗后打算及努力方向：

我如果通過(guò)這次競(jìng)聘上崗，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)及同事的期望，在今后的工作中，努力做到：

首先，進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高思想修養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)有關(guān)知識(shí)，做一個(gè)合格的司機(jī)。

其次，準(zhǔn)確定位，做好服務(wù)，搞好

工作。

再次，遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)。

如果我沒(méi)有競(jìng)聘上，這說(shuō)明我在某些方面的條件還不夠成熟，我也決不灰心喪氣，在以后的工作中，我一定會(huì)一如既往的干好本職工作，為我院的工作貢獻(xiàn)自己的力量。

我的述職完了！

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們！

2014年11月14日

電力公司司機(jī)班班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我叫鬃，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)?；仡櫸夜ぷ魇陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的

重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開(kāi)展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對(duì)性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí)，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在

實(shí)際使用過(guò)程中，根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善；還要有針對(duì)性地開(kāi)展每日事故預(yù)想活動(dòng)；第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意！”

謝謝大家！

第五篇：事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫***，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)好司機(jī)的形象。

競(jìng)聘后的工作打算和決心

無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們一同工作的同事們沒(méi)有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。