第一篇：副井提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

副井提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、根據(jù)井口、井底信號來操作絞車開停和絞車的簡單維護(hù)。

2、熟練掌握副井提升操作規(guī)程和提升流程，定時對液壓站、變流器室、變壓器室和高壓開關(guān)柜室進(jìn)行檢查，使設(shè)備安全正常運(yùn)行。

3、司機(jī)在提升過程中，要仔細(xì)觀察各儀表指示是否正常，各電機(jī)、變壓器聲音以及溫度是否正常，并做好詳細(xì)記錄，填寫字跡要清晰工整，不得涂改。

4、司機(jī)在巡查過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)程，若發(fā)現(xiàn)有影響安全的因素，要及時停車處理并匯報領(lǐng)導(dǎo)，一定要做到不安全不開車，保證副井正常提升。

5、在開絞車時，主提升司機(jī)負(fù)責(zé)操作，副提升司機(jī)在一旁負(fù)責(zé)監(jiān)視、檢查，嚴(yán)防主提升司機(jī)操作失誤。

6、交接班前，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。交班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫交接班記錄，并將本班所進(jìn)行的操作、出現(xiàn)的異常問題與事故以及采取的措施口頭交給接班司機(jī)，并詳細(xì)的記入交按班記錄。填寫字跡要工整，填寫內(nèi)容要全面準(zhǔn)確。

7、交班前應(yīng)進(jìn)行一次衛(wèi)生清掃工作，將整個車房及設(shè)備打掃干凈，以整潔的環(huán)境交接班。

第二篇：2021年副井提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

2021年副井提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、熟悉提升機(jī)的各部分結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及技術(shù)特征，并能做到會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除一般故障。經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，《操作規(guī)程》及《交接班制度》等制度，保證提升機(jī)正常運(yùn)行。

3、交接班上下人員時，必須是主操作工操作，副操作工監(jiān)護(hù)。

4、當(dāng)提升機(jī)發(fā)生不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。當(dāng)操作工和維護(hù)工不能及時處理時，要報告值班領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室。

5、提升機(jī)檢修完畢后，操作工要參加完好驗(yàn)收并簽字。

6、已調(diào)整好的設(shè)備，任何人不得隨意調(diào)其整定值。

7、嚴(yán)禁攜帶通訊工具上崗。

8、負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)操作工培訓(xùn)，并指定專人指導(dǎo)實(shí)習(xí)操作工操作。

9、認(rèn)真填寫交接班記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志、事故記錄及巡回檢查記錄等記錄并妥善保管。

10、保管好所配發(fā)的工具、物品。器具外借須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

11、做好提升機(jī)房設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。

第三篇：2021年副井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

2021年副井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立操作。

2、有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一股陸故障。數(shù)控絞車司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作。

4、沒有妨礙本職工作的病癥。

二、安全規(guī)定

1、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守奉操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、生產(chǎn)用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于___人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。

（2）禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)。

（3）非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險閥。

（4）司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。

（5）司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

（6）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等各項(xiàng)試驗(yàn)。

（7）操作高壓電器時應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一入監(jiān)護(hù)。

（8）維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。

（9）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。

（10）停車期間，司機(jī)離開操作位置時必須做到：

①將安全閘手把移至施閘位置；

②主令控制器手把置于中間“0”位；

③切斷控制回路電源；

4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到：

（1）不得無信號動車，（2）當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

（4）司機(jī)不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號。

5、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

（1）司機(jī)操作時應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他工人閑談，開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。

（3）司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過l小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。

（4）對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對答。Ⅰ、開車前準(zhǔn)備工作：

將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備指示燈亮，按一下制動泵啟動按紐，安全繼電器指示燈亮，制動泵開啟且指示燈亮；左旋或右旋45度開啟潤滑泵，潤滑泵開指示燈亮。

Ⅱ、開車：

1、常規(guī)開車：當(dāng)信號發(fā)出開車信號后，且信號已發(fā)指示燈亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向前推或向后到底，各調(diào)速級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。絞車全速運(yùn)行到減速點(diǎn)后，低頻投入自動減速，當(dāng)速度低于___m/s時低頻爬行，到停車位置后，到位信號閉合后自動停車．司機(jī)將主令和工作閘拉到零位。

2、自動開車：備用。

3、手動開車：將開關(guān)轉(zhuǎn)換到手動位置為低頻驗(yàn)繩開車（___M/S）。

Ⅲ、緊急停車：當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況需要緊急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān)，此時安全回路斷電，高壓饋電開關(guān)跳閘，提升機(jī)抱閘停車。

Ⅳ、低頻制動開環(huán)的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān)，踏的行程越大，低頻制動電流越大，可根據(jù)提升機(jī)速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關(guān)，低頻接觸器會吸合，進(jìn)入電剎車狀態(tài)。

Ⅴ、安全回路掉電后，恢復(fù)開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將4AK（切除程序保護(hù)）按紐按一下，將1AK（解除語言報警）開關(guān)左旋90度再旋回來，安全條件具備指示燈亮了以后，將制動泵及安全繼電器工作按紐按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進(jìn)入開車狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時，語言報警模塊會準(zhǔn)確地報出安全回路故障原因（特殊情況例外），如果想要解除語言報警，必須將發(fā)生的故障處理好。

Ⅵ、為了確保提升機(jī)的正常安全運(yùn)行，司機(jī)接班時應(yīng)對各種保護(hù)作試驗(yàn)，特別是過卷保護(hù)，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。

Ⅶ、調(diào)繩開車方式：將調(diào)繩切換開關(guān)右旋45度，安全閥開關(guān)放于中間位。

第四篇：副井提升機(jī)故障報告

副井提升機(jī)故障報告

3月24日晚，接到當(dāng)班提升司機(jī)電話，說副井提升機(jī)出現(xiàn)故障，維修人員趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，據(jù)操作工說，當(dāng)晚23點(diǎn)40左右，聽到井下一聲炮響接著，提升機(jī)操作臺上的信號急停燈亮，同時安全回路斷開，信號不能發(fā)出，提升機(jī)不能運(yùn)行，經(jīng)判斷是井下信號出現(xiàn)故障，預(yù)下去檢查，但是由于1250中段剛放完炮，炮煙未散，不能及時確定故障原因，到25日上午，下去檢查時發(fā)現(xiàn)1250中段馬頭門下面的信號電纜被石頭砸傷，電纜固定處電纜變形，信號電源被切斷，使1050m、900m的信號臺不能工作，導(dǎo)致提升機(jī)不能運(yùn)行。

這次信號電纜的損傷是因?yàn)樵谶M(jìn)行放炮作業(yè)時，馬頭門的防護(hù)沒又達(dá)到要求所致。

采礦車間

2010年3月25日

第五篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)副井提升機(jī)司機(jī)“崗位描述”

機(jī)運(yùn)隊(duì)副井提升機(jī)司機(jī)“崗位描述”

一、崗位工作在系統(tǒng)運(yùn)行中的地位及作用

主要負(fù)責(zé)副井提升機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)和操作使用。安全出色地完成井下提矸和設(shè)備材料的正常運(yùn)輸，是整個生產(chǎn)活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果副井提升機(jī)發(fā)生故障會給礦井安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，因此提升機(jī)司機(jī)在安全生產(chǎn)中起著十分重要的作用。

二、提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及主要參數(shù)：

（一）、提升機(jī)的結(jié)構(gòu)

本系列提升機(jī)由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、控制指示系統(tǒng)及其他附屬部分組成。

（二）、提升機(jī)的原理

它以電動機(jī)為動力源，通過減速器、主軸裝置等傳動系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，使纏繞在主軸裝置中卷筒上的鋼絲繩收放，實(shí)現(xiàn)提升容器在井筒中升降的目的，通過制動器、操作臺等一系列電氣、液壓和機(jī)械的控制及保護(hù)指示系統(tǒng)，確保機(jī)器安全運(yùn)行。

（三）、主要參數(shù)：

提升機(jī)型號：2JK3*1.5/20P 電機(jī)型號：YP3-500-10 額定功率：500KW 轉(zhuǎn)速：590r/min 減速機(jī)型號：XL-330 減速比：20 液壓站型號：B302/DFW 鋼絲繩最大靜張力130kn 最大靜張力差130kn 最大直徑37mm 卷筒：2個 直徑：3m 寬度：1.5m 最大提升速度：4.6m/s

三、崗位職責(zé) ：

（一）、必須認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程，熟練掌握維修提升機(jī)技術(shù)。

（二）、謹(jǐn)慎操作，聽清信號，提升機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁干其他事情，工作期間不許離開工作崗位。

（三）、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握提升機(jī)極其配套設(shè)備性能，結(jié)構(gòu)及原理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程。

（四）、司機(jī)應(yīng)做到三勤：即耳勤，聽機(jī)器的聲音；眼勤，看機(jī)器的轉(zhuǎn)動；手勤，勤檢查各部位連接。

（五）、對各種保護(hù)及電機(jī)，鋼絲繩等要做到勤看、勤查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，匯報。

（六）、堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持八小時工作制，集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”原則。

（七）、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并做好各種記錄。

（八）、保持室內(nèi)外及設(shè)備的清潔衛(wèi)生。

（九）、保持提升機(jī)房清潔。

（十）、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

四、安全技術(shù)操作規(guī)程：

（一）、開車前準(zhǔn)備工作

首先檢查電控的各個設(shè)備有無異常，確認(rèn)一切正常后進(jìn)行以下操作：

1、先合上低壓電源柜的空開，再合上控制柜的刀開關(guān)，合上各種電源空開，送上UPS電源。

2、合上變頻柜低壓電源開關(guān)和風(fēng)機(jī)開關(guān)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行5分鐘后再送高壓電（停機(jī)時先停高壓電，過5分鐘再停變頻柜低壓電和風(fēng)機(jī)）。

3、操作臺上的主令手柄和制動手柄拉到零位。

4、各個轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至正常工作位。

5、然后將操作臺上的鑰匙開關(guān)打開送上控制電源。

6、起動潤滑泵、液壓泵。

以上工作完成后，如果系統(tǒng)中沒有故障，操作臺上的安全回路燈和軟安全回路（PLC控制）燈亮，G3閥、G3″閥、G4閥通電。至此，開車準(zhǔn)備工作完成。

注意：開車前檢查調(diào)繩連鎖開關(guān)是否在正常位置。

（二）、起動加速：

1、當(dāng)司機(jī)接到提升信號后，司機(jī)即可開車。

2、司機(jī)將工作制動手柄推到松閘位置，閘全部敞開，司機(jī)將制動手柄推到松閘位置的同時，根據(jù)提升方向?qū)⒅髁钍直芍虚g位置逐漸推到終點(diǎn)位置，提升機(jī)開始起動運(yùn)行直至等速運(yùn)行。

（三）、等速運(yùn)行階段：

等速運(yùn)行階段線路無變化。

（四）、減速運(yùn)行階段：

進(jìn)入減速段變頻柜根據(jù)預(yù)先設(shè)置的限速值，自動沿斜坡函數(shù)勻速減速至安全速度并保持。

（五）、正常終點(diǎn)停車：

1、當(dāng)容器到達(dá)停車位置后，根據(jù)停車信號及深度指示器位置及時準(zhǔn)備停車。

2、停車時司機(jī)將制動手柄拉到制動位置，將主令手柄打到零位。

五、本崗位設(shè)備的常見故障分析及處理

（一）、常見故障有：

1、無法開車，安全回路燈不亮；

2、運(yùn)行過程中突然停車；

3、制動器不能松閘；

4、制動器不能制動。

（二）、故障產(chǎn)生原因分析：

1、可能是高壓電沒送上，過卷開關(guān)動作，潤滑泵液壓泵沒有起動；

2、全速開車時，瞬間超速，造成瞬間軟安全回路斷開，變頻器停止工作，車停后安全回路能再次接通；

3、沒有制動油壓或制動油壓不足，可能是比例溢流閘堵塞；

4、液壓站和油路系統(tǒng)有故障，制動器損壞。

（三）、故障處理：

1、查找故障原因，啟動相對應(yīng)的高壓電、打過卷開關(guān)頭、起動潤滑泵液壓泵；

2、如發(fā)生此類情況，不要在接近全速的速度上運(yùn)行；

3、檢查液壓站，清洗比例溢流閘；

4、檢修液壓站，檢查和修理制動器。

六、本崗位主要危險因素、預(yù)防措施及應(yīng)急行動原則：

（一）、本崗位主要危險因素及預(yù)防措施

1、運(yùn)行中的鋼絲繩遭受猛烈拉力及鋼絲繩上下?lián)u擺時，易發(fā)生礦車掉道，甚至造成傷害事故。

預(yù)防措施：提升機(jī)運(yùn)行中，必須集中精力，認(rèn)真操作，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，注意觀察電流表的擺動情況。

2、運(yùn)行中如發(fā)生脫鉤、斷繩、跑車、過卷事故，會給礦工的安全、企業(yè)生產(chǎn)造成重大損失和傷害。

預(yù)防措施：運(yùn)行前認(rèn)真檢查鉤頭、保險繩的連接是否符合規(guī)定，鋼絲繩磨損、斷絲是否超過規(guī)定，“一坡十檔”是否靈敏可靠，深度指示器是否靈敏可靠。

3、提升機(jī)房既有電氣設(shè)備，又有油類等可燃物質(zhì)，容易發(fā)生火災(zāi)。

預(yù)防措施：保持電氣設(shè)備完好；及時清除油垢、棉布等可燃物；滅火器材齊全，人人會使用。如電氣設(shè)備著火時，立即切斷電源，用滅火器或沙子滅火。若火勢較大難以控制時，應(yīng)緊急撤離火區(qū)，并匯報領(lǐng)導(dǎo)。

（二）、應(yīng)急行動原則

1、提升機(jī)在全速運(yùn)行中，如電網(wǎng)突然停電，造成提升機(jī)緊急停車制動，司機(jī)應(yīng)立即把制動手柄拉到制動位置，主令手柄打到零位，并向調(diào)度室和機(jī)運(yùn)隊(duì)匯報，通知維修工送電、檢查鋼絲繩和制動器，符合《煤礦安全規(guī)程》要求，方可二次開車。

2、提升機(jī)在全速運(yùn)行中，提升容器接近井口，不能正常減速，司機(jī)應(yīng)立即采取緊急措施，把制動手柄拉到制動位置，主令手柄打到零位，踩下腳踏緊急制動，關(guān)閉操作臺上的控制電源。

機(jī)運(yùn)隊(duì) 2015年5月