第一篇：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法題型

[國(guó)際經(jīng)濟(jì)法題型] 單選（1'X10）；多選（2'X5）；名詞解釋?zhuān)?'X4）；簡(jiǎn)答（10'X3）；論述（15'X1）；案例分析（15'X1）。

第二篇：經(jīng)濟(jì)法題型

A卷

單選題

1.有限責(zé)任公司注冊(cè)資本最低（3萬(wàn)）

2.法人的特點(diǎn)

3.什么是法人

4.有限合伙的責(zé)任（有限責(zé)任）

5.買(mǎi)賣(mài)合同撤銷(xiāo)時(shí)限

6.專(zhuān)利保護(hù)期限

7.8.9.中外合作審批需要幾天

10.買(mǎi)賣(mài)合同訴訟時(shí)效

多選題

1.2.仲裁范圍

3.合同糾紛是哪個(gè)法院管的4.5.公司的組織結(jié)構(gòu)

6.哪些是屬于作品

7.合作企業(yè)的類(lèi)型

8.9.10.可撤銷(xiāo)的合同

判斷題

1.經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的客體

2.案例題

3.借款合同的訴訟時(shí)效

4.5.仲裁原則

6.7.規(guī)模較小，人數(shù)較少的公司可以設(shè)坐有限責(zé)任公司（√）

8.合同保證人的條件

9.10.簡(jiǎn)答題

1.股份有限公司設(shè)立的條件（寫(xiě)詳細(xì)點(diǎn)）

2.股東合伙與有限合伙的區(qū)別（可以畫(huà)表格）

3.不安抗辯權(quán)的條件

4.什么是職務(wù)發(fā)明

案例分析題

1.中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)（出資、權(quán)力機(jī)關(guān)、組織結(jié)構(gòu)……）

2.租賃合同

3.公司資本（出資、要求、債券、增資擴(kuò)股、挪用資本……）

B卷

單選題2、3.關(guān)于法人

4.合議庭的組成人員（3個(gè)）

5.公司最低注冊(cè)資本（3萬(wàn)）

6.專(zhuān)利保護(hù)期限

7.8

9.中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)

10、完全民事行為年齡（18歲）多選題

3.法律淵源

4.經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的客體

5.什么樣的人可以設(shè)立合伙企業(yè)

6.—10.簡(jiǎn)單

判斷題

1.債券轉(zhuǎn)讓

3.有限合伙

4.6

8不動(dòng)產(chǎn)的管轄

9.外商獨(dú)資企業(yè)

10.股份有限公司的資本

簡(jiǎn)單題

1.著作權(quán)法保護(hù)的十種作品（舉10例）

2.反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為有哪些

3.合同解除條件

4.中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的特征

5.公司高管資格規(guī)定

案例分析

1.買(mǎi)賣(mài)合同

2.公司出資和資產(chǎn)（商標(biāo)出資）

第三篇：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法作業(yè)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸

一、海上貨物運(yùn)輸合同的主體與運(yùn)送的對(duì)象

1、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人

依《海牙規(guī)則》第一條a款的規(guī)定，“承運(yùn)人”是與托運(yùn)人訂有運(yùn)輸合同的傳播所有人或租船人?！稘h堡規(guī)則》第一條第一款規(guī)定的“承運(yùn)人”是指本人或以其名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的任何人。具體講，承運(yùn)人是與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同并負(fù)責(zé)履行運(yùn)輸義務(wù)的一方當(dāng)事人。

《漢堡規(guī)則》第一條第二款規(guī)定了實(shí)際承運(yùn)人，我國(guó)《海商法》也引入了此概念。以該條規(guī)定，實(shí)際承運(yùn)人指受承運(yùn)人委托執(zhí)行貨物運(yùn)輸或部分貨物運(yùn)輸?shù)娜魏稳?，包括受委托?zhí)行這項(xiàng)運(yùn)輸?shù)钠渌魏稳??！稘h堡規(guī)則》第一次引入了實(shí)際承運(yùn)人的概念。實(shí)際承運(yùn)人的確定依情況的不同而不同，當(dāng)船舶所有人以自己的船舶進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，實(shí)際承運(yùn)人為注冊(cè)的船舶所有人；當(dāng)船舶由船舶經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行營(yíng)運(yùn)時(shí)，實(shí)際承運(yùn)人為船舶經(jīng)營(yíng)人。

2、托運(yùn)人與實(shí)際托運(yùn)人

《漢堡規(guī)則》第一條第三款對(duì)托運(yùn)人和實(shí)際托運(yùn)人進(jìn)行了界定，規(guī)定：托運(yùn)人是指其本人或以其名義或代其與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的任何人，或是由其本人或以其名義或代其將貨物實(shí)際交給海上貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的任何人。

3、收貨人與貨物

《漢堡規(guī)則》第一條第四款規(guī)定：收貨人是指有權(quán)提取貨物的人，對(duì)此，《海牙規(guī)則》和我國(guó)《海商法》都沒(méi)有關(guān)于收貨人定義的規(guī)定。對(duì)于誰(shuí)是有權(quán)提取貨物的人，應(yīng)視海上貨物運(yùn)輸合同的約定及提單的轉(zhuǎn)讓情況而定。

貨物是海上貨物運(yùn)輸合同運(yùn)送的對(duì)象?！逗Ｑ酪?guī)則》第一條c款的規(guī)定：“貨物”包括貨物、制品、商品和任何種類(lèi)的物品，但活牲畜以及在運(yùn)輸合同上載明裝載于艙面上并且已經(jīng)這樣裝運(yùn)的貨物除外。而《漢堡規(guī)則》擴(kuò)大了對(duì)貨物的適用范圍，《漢堡規(guī)則》第一條第五款的規(guī)定：“貨物”包括活動(dòng)物，如果貨物是用集裝箱、貨盤(pán)或類(lèi)似裝運(yùn)工具集裝或者帶有包裝，而此種裝運(yùn)工具或包裝系由托運(yùn)人提供，則“貨物”應(yīng)包括此種裝運(yùn)工具或包裝。

二、提單

1、提單的概念與法律特征

依《漢堡規(guī)則》規(guī)定，提單是指用以證明海上運(yùn)輸合同的訂立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。提單的3項(xiàng)特征，即提單是海上運(yùn)輸合同的證明；是承運(yùn)人出具的接收貨物的收據(jù)；是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證。

2、提單的簽發(fā)

我國(guó)《海商法》第72條規(guī)定：“貨物由承運(yùn)人接收或者裝船后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。提單可以由承運(yùn)人授權(quán)的人簽發(fā)。提單由載貨船舶的船長(zhǎng)簽發(fā)的，視為代表承運(yùn)人簽發(fā)?！?/p>

三、單獨(dú)海損與共同海損

1、單獨(dú)海損與共同海損概念

海上自然災(zāi)害、意外事故或其他特殊情況所直接造成的船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“船貨 等”)的損失和費(fèi)用的支出稱(chēng)為單獨(dú)海損;在海上航行中，船舶遭遇自然災(zāi)害如臺(tái)風(fēng)、海嘯等，或發(fā)生單獨(dú)海損后如碰撞、擱淺等使船貨等處于共同危險(xiǎn)之中，為了共同安全和共同利益，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用稱(chēng)為共同海損;單獨(dú)海損由受損方(或責(zé)任方)自己承擔(dān);而共同海損則應(yīng)由各受益方按各自財(cái)產(chǎn)價(jià)值的比例共同分?jǐn)偂?/p>

2、如何區(qū)分單獨(dú)海損與共同海損

（1）看船貨等是否遭遇了共同危險(xiǎn)。

（2）看措施是否有意是否合理。

有意的措施就是船方主觀(guān)上明知采取某種措施會(huì)導(dǎo)致船貨等進(jìn)一步的損害，但為了避免船貨等遭受更大的損害以及為獲得共同的安全而不得不采取的措施。合理的措施就是一名具有良好船藝的船長(zhǎng)在綜合考慮了當(dāng)時(shí)的客觀(guān)條件和各種可能的應(yīng)急措施的可行性及其效果之后，選擇的能以最小的犧牲或費(fèi)用來(lái)?yè)Q取船貨等共同安全的措施。

（3）看犧牲是否特殊、費(fèi)用是否額外。

特殊犧牲是指采取共同海損措施所直接造成的船貨等在形態(tài)上的滅失或損壞； 費(fèi)用是指由于采取共同海損措施而支付的額外費(fèi)用。例如，船舶由于撲滅貨艙火災(zāi)而造成的貨物濕損，是有意措施直接造成的特殊犧牲，屬于共同海損。

（4）看措施是否有效果。

措施有效果，是指由于船方有意采取的措施，使船貨等全部或部分地脫離了危險(xiǎn)。強(qiáng)調(diào)共同海損措施有效果，并不是要求船貨等全部獲救，而只要有部分財(cái)產(chǎn)獲救即可。如果措施沒(méi)有效果，即船貨等全損，沒(méi)有獲救財(cái)產(chǎn)，也就失去了共同海損分?jǐn)偟幕A(chǔ)，共同海損就不能成立。

（5）看是否是承運(yùn)人可以免責(zé)的過(guò)失所造成的。

許多事故是由于承運(yùn)人的過(guò)失造成的。承運(yùn)人的過(guò)失又分為兩種，即承運(yùn)人可以免責(zé)的過(guò)失和承運(yùn)人不可免責(zé)的過(guò)失。不同性質(zhì)的過(guò)失其法律后果是不同的。承運(yùn)人可以免責(zé)的過(guò)失，是指承運(yùn)人雖有過(guò)失，但根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同和有關(guān)法律規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)此種過(guò)失可以免除賠償責(zé)任。如《海牙規(guī)則》和我國(guó)《海商法》均規(guī)定了承運(yùn)人的免責(zé)條款，其中最重要的是船長(zhǎng)和船員駕駛船舶或管理船舶的過(guò)失可以免責(zé)。

如果事故的原因是上述可免責(zé)的過(guò)失造成的，如碰撞、擱淺事故等，則事故本身直接造成的一切損失屬于單獨(dú)海損，且責(zé)任方可以免責(zé)，所以造成的損失應(yīng)由各受損方獨(dú)自承擔(dān)。而事故發(fā)生后船長(zhǎng)有意采取的合理措施所引起的船貨等的進(jìn)一步損失，屬于共同海損，由各利益方共同承擔(dān)。但如果事故的原因確實(shí)是由于承運(yùn)人不可免責(zé)的過(guò)失造成的，那么承運(yùn)人不僅需對(duì)事故本身直接造成的一切損失(即單獨(dú)海損)負(fù)賠償責(zé)任，而且對(duì)船長(zhǎng)有意采取的合理措施所引起的船貨等的進(jìn)一步損失(即共同海損)也要負(fù)賠償責(zé)任。特別提醒：在實(shí)踐中，當(dāng)發(fā)生共同海損事故時(shí)不論是否是船方可免責(zé)的過(guò)失造成的，作為船方，一 般都宣布共同海損。

四、案例1.我國(guó)諾華公司與新加坡金鼎公司于1999年10月20日簽訂購(gòu)買(mǎi)52500噸飼料的CFR合同，諾華公司開(kāi)出信用證，裝船期限為2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租來(lái)運(yùn)貨的“亨利號(hào)”在開(kāi)往某外國(guó)港口運(yùn)貨途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2000年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得金鼎公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！昂嗬?hào)”途經(jīng)某海峽時(shí)起火，造成部分飼料燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分飼料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了飼料價(jià)格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失。

分析：根據(jù)單獨(dú)海損規(guī)則和共同海損規(guī)則，途中燒毀的飼料應(yīng)由諾華公司承擔(dān)，屬單獨(dú)海損。因?yàn)橥局袩龤У娘暳喜粚俟餐p，而依CFR術(shù)語(yǔ)，此時(shí)的在途貨物已由諾華公司即買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。而途中濕毀的飼料屬于共同海損，因?yàn)榇昂拓浳镌獾搅斯餐ｋU(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀，此項(xiàng)損失由諾華公司與船舶公司分別承擔(dān)，這是共同海損的結(jié)果。且諾華公司是可以向承運(yùn)人追償由于飼料價(jià)格下跌造成的損失，因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船，又倒簽提單，當(dāng)然應(yīng)對(duì)買(mǎi)方的損失負(fù)責(zé)。

案例2.一艘集裝箱船從廣州港出發(fā)駛往新加坡，該船機(jī)艙備有大型二氧化碳滅火系統(tǒng)。在航行途中貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，命令往貨艙和機(jī)艙灌水滅火。火撲滅后，主機(jī)因濕損無(wú)法航行，船長(zhǎng)雇用拖輪將貨船拖回廣州港修理，檢修后重新將貨物運(yùn)往新加坡。此次事故造成七項(xiàng)損失和費(fèi)用: 5 000 箱貨物被火燒毀;2 500 箱貨物因灌水滅火受到損失;主機(jī)濕損;部分甲板被燒壞;拖船費(fèi);額外增加的燃料費(fèi)和船長(zhǎng)、船員工資;重回廣州港的港口費(fèi)用。

分析: 根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損規(guī)則，本案中的前兩項(xiàng)是火災(zāi)這一意外事故直接造成的，屬于單獨(dú)海損，同時(shí)，根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)這一火災(zāi)事故可以免責(zé)，即承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。因此，被火燒毀的5 000 箱貨物的損失由該貨主獨(dú)自承擔(dān)，部分甲板被火燒壞由承運(yùn)人獨(dú)自承擔(dān)。而第三項(xiàng)主機(jī)濕損雖然是由船長(zhǎng)有意采取的措施造成的，但因船上備有機(jī)艙用的大型二氧化碳滅火系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)艙發(fā)生較大火災(zāi)時(shí)，合理的滅火措施應(yīng)當(dāng)是采用大型二氧化碳滅火系統(tǒng)而非用水，這是基本常識(shí)，因而該措施不合理，主機(jī)濕損不能列入共同海損，應(yīng)由承運(yùn)人獨(dú)自承擔(dān)。而二、五、六、七項(xiàng)是在船貨等面臨共同危險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)為了共同安全和共同利益有意采取的合理措施所造成的特殊犧牲和額外費(fèi)用，屬于共同海損，應(yīng)由船貨等各利益方共同分?jǐn)偂?/p>

[1]翁齊鳴.如何區(qū)分單獨(dú)海損與共同海損[J].天津航海,2014(01):34-36+41.[2]林翠文.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益原則研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2019(19):39-40.DOI:10.14013/j.cnki.scxdh.2019.19.018.[3]張菁.國(guó)際貨物運(yùn)輸中海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究[C]//2020全國(guó)教育教學(xué)創(chuàng)新與發(fā)展高端論壇會(huì)議論文集（卷四）.[出版者不詳],2020:219-221.DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.005016.

第四篇：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法復(fù)習(xí)資料

國(guó)際經(jīng)濟(jì)法復(fù)習(xí)資料

一、單項(xiàng)選

1.關(guān)于世界貿(mào)易組織和關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定內(nèi)容，正確的表述是哪項(xiàng)？（B）

B.世界貿(mào)易組織是常設(shè)性的國(guó)際組織，而關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是臨時(shí)適用的協(xié)定

2.依《保護(hù)文學(xué)藝術(shù)作品伯爾尼公約》的規(guī)定，非該公約成員國(guó)的國(guó)民，其作品首次在公約某一成員國(guó)出版，或同時(shí)在某一成員國(guó)及其它非成員國(guó)首次出版，則應(yīng)在一切成員國(guó)中享有下列哪一種待遇?（D）D.國(guó)民待遇

3.下列關(guān)于世界貿(mào)易組織基本原則的表述中正確的是：（B）

B.數(shù)量限制是比關(guān)稅更具保護(hù)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)作用的貿(mào)易保護(hù)措施

4.在國(guó)際許可貿(mào)易中，國(guó)際許可協(xié)議不包括（D）D.土地使用權(quán)許可

5.關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，如果關(guān)稅減讓的后果使某種進(jìn)口產(chǎn)品大量增加，給進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害，該進(jìn)口國(guó)可以采取臨時(shí)限制進(jìn)口措施。該條款是下列哪種？（C）C.緊急保險(xiǎn)條款

6.在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的各項(xiàng)國(guó)際條約中，《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》首次規(guī)定應(yīng)保護(hù)的權(quán)利是：（C）C.作者享有租借權(quán)利

7.下列不屬于烏拉圭回合談判結(jié)束時(shí)所簽訂的協(xié)議的是：（D）D.基礎(chǔ)電信協(xié)議

8.GATT第20條一般例外不適用于(B)。B.進(jìn)口國(guó)為保護(hù)全球資源采取的措施

9.下列屬于烏拉圭回合談判結(jié)束時(shí)所達(dá)成的復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議的是：（D）D.原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議

10.一國(guó)給予另一國(guó)國(guó)民的待遇不低于現(xiàn)在或?qū)?lái)給予任何第三國(guó)國(guó)民的待遇稱(chēng)為D

D.最惠國(guó)待遇

11.《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護(hù)期是(A)A.不少于作者有生之年及其死后的25年

12.《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)公約》規(guī)定的原則不包括（D）D.強(qiáng)制許可原則

13.GATT第24條允許WTO成員建立關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求(A)。

A.地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關(guān)稅和其它限制

14.根據(jù)烏拉圭回合談判中達(dá)成的《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》的規(guī)定，對(duì)計(jì)算機(jī)程序、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)依照哪一方面的法律提供保護(hù)?（C）

C.版權(quán)法

15.在國(guó)際許可協(xié)議中規(guī)定受讓方不得將其所獲得的技術(shù)使用權(quán)再行轉(zhuǎn)讓的協(xié)議是不可轉(zhuǎn)讓許可協(xié)議

16.特許協(xié)議在性質(zhì)上屬于：（A）A.國(guó)內(nèi)法契約

17.關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定中的非歧視原則是通過(guò)（D）來(lái)實(shí)現(xiàn)的D.國(guó)民待遇和最惠國(guó)待遇

18.WTO《貿(mào)易的技術(shù)壁壘協(xié)議》適用于與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的進(jìn)口國(guó)采取的措施，這里的“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”是指(C)。C.影響產(chǎn)品性能的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)方法

19.保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的期間通常是(C)C.倉(cāng)至倉(cāng)期間

20.下列各種關(guān)于提單的類(lèi)型中，（B）是與對(duì)貨物記載有關(guān)的提單。B.清潔提單

21.下列表述中，不正確的是哪項(xiàng)？（D）D.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損后，被保險(xiǎn)人有權(quán)將保險(xiǎn)標(biāo)的物的權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人必須接受并支付全額賠償

22.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任，限于(A)A.在開(kāi)航前和開(kāi)航時(shí)

23.將海上班輪運(yùn)輸承運(yùn)人的不完全過(guò)失責(zé)任制改為承運(yùn)人的推定完全過(guò)失責(zé)任制的國(guó)際公約是：（B）24.海牙規(guī)則B.漢堡規(guī)則C.維斯比規(guī)則D.華沙公約

25.被保險(xiǎn)人把殘存被保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司,并請(qǐng)求賠付全額保險(xiǎn)金的條件是貨物發(fā)生(D)A.實(shí)際全損B.部分損失C.共同海損D.推定全損中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別不包括(B)B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

27.淡水雨淋險(xiǎn)屬于(C)的承保范圍。C.一切險(xiǎn)

28.我國(guó)某公司以CIF條件與國(guó)外客戶(hù)訂立出口合同。根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋?zhuān)瑢?duì)海上運(yùn)輸貨物我公司應(yīng)投保(A)。

A.平安險(xiǎn)

29.某貨輪在航行途中，一號(hào)艙起火，船長(zhǎng)誤以為二號(hào)艙也同時(shí)起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。一號(hào)艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸。二號(hào)艙貨物也全部遭水浸。在上述損失中，(B)。B.一號(hào)艙乙批貨物與二號(hào)艙貨物都屬共同海損

30.根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任起訖為(C)C.自裝運(yùn)港起吊至目的港脫離吊鉤

31.中遠(yuǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)提單有關(guān)承運(yùn)人義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免的規(guī)定，適用(A)A.《海牙規(guī)則》

32.平安險(xiǎn)不賠償(D)D.自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損

33.提單的簽發(fā)人是(C)A.托運(yùn)人B.承運(yùn)船大副C.承運(yùn)船船長(zhǎng)D.賣(mài)方

34.《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是(D)D.不完全過(guò)失責(zé)任制

35.下列公約中有關(guān)提單的國(guó)際公約是：（A）A.漢堡規(guī)則

36.《海牙規(guī)則》所規(guī)定的承運(yùn)人的責(zé)任期間是：（B）B.鉤至鉤

37.按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是(C)。C.一切險(xiǎn)最大,其次是水漬險(xiǎn),再次是平安險(xiǎn)

38.《海牙規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效是(B)年A.半B.一C.二D.四

39.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人就總的承保條件事先約定，細(xì)節(jié)留待以后申報(bào)的保險(xiǎn)單是(D)D.流動(dòng)保險(xiǎn)單

40.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移指的是：（B）B.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的轉(zhuǎn)移

41.下列可以適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的合同是哪個(gè)？（A）

42.我國(guó)企業(yè)為產(chǎn)品外銷(xiāo)而與外商簽訂的貨物買(mǎi)賣(mài)合同

43.根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》的規(guī)定，Ｃ組術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)如何？（C）

A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同D.沒(méi)有規(guī)

44.在《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》中，賣(mài)方所承擔(dān)責(zé)任最大的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是哪一種？（B）

A.DDU B.DDP C.DAF D.ＣPT

45.匯票的提示是指（B）將匯票交給付款人，要求付款或承兌的行為。B.持票人

46.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，只有當(dāng)事人之行為屬于根本違約，才可以：（C）

A.要求損害賠償B.采取其他救濟(jì)措施C.解除合同D.采用仲裁的方式解決爭(zhēng)議

47.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：在承諾通知中對(duì)下列哪些內(nèi)容有所添加、限制，則被認(rèn)為是非實(shí)質(zhì)性改變了要約內(nèi)容的附有條件的承諾？（B）B.貨物的原產(chǎn)地證

48.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中匯票的出票人是（B）A.買(mǎi)方B.賣(mài)方C.買(mǎi)方所在地銀行D.賣(mài)方所在地銀行

49.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》可以適用的貨物買(mǎi)賣(mài)包括哪個(gè)？（C）C.飛機(jī)零部件的買(mǎi)賣(mài)

50.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》的規(guī)定，對(duì)于正在運(yùn)輸途中的貨物進(jìn)行交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)從（D）由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。A.賣(mài)方交貨時(shí)B.買(mǎi)方收取貨物時(shí)C.貨物到達(dá)目的港時(shí)D.合同成立時(shí)

51.FOB和CIF這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只適用于下列哪種運(yùn)輸方式?（C）C.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸

52.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，當(dāng)合同被一方當(dāng)事人宣告無(wú)效時(shí)，（C）不受此項(xiàng)行為影響。

A.關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)臈l款B.關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條款C.關(guān)于爭(zhēng)端解決的條款D.關(guān)于所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條款

52.FOB條件下，出口清關(guān)手續(xù)應(yīng)由哪一方辦理（B）A.買(mǎi)方B.賣(mài)方C.承運(yùn)人D.承運(yùn)人及其代理人

54.我國(guó)Ａ公司先后于10月１日和10月８日分別向德國(guó)Ｂ公司郵寄一份不可撤銷(xiāo)的要約通知和一份撤回該要約的通知。Ｂ公司在10月11日收到Ａ公司的要約通知后，當(dāng)天即打電話(huà)給A公司表示完全接受。并于10月15日再次向Ａ公司郵寄一份確認(rèn)函。10月20日Ｂ公司收到Ａ公司的撤回通知而Ａ公司收到Ｂ公司的確認(rèn)函。在上述情況下。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，Ａ公司和Ｂ公司之間的合同是否成立（A）A.于10月11日成立B.于10月15日成立C.10月20日成立 D.不成立

55.根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通2000》的規(guī)定，哪個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物超過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？（B）A.DDP（紐約）B.FOB(天津)C.FCA(紐約)D.FAS(天津)

56.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，如果合同規(guī)定的交貨期為一段時(shí)間，在買(mǎi)賣(mài)雙方?jīng)]有約定的情況下，具體的交貨期應(yīng)：（A）

A.由賣(mài)方在規(guī)定的交貨的交貨期內(nèi)選定

57.(D)不是國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的基本原則D.最惠國(guó)原則

58.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，如果合同規(guī)定的交貨期為一段時(shí)間，在買(mǎi)賣(mài)雙方?jīng)]有約定的情況下，具體的交貨期應(yīng)：（A）

A.由賣(mài)方在規(guī)定的交貨的交貨期內(nèi)選定

59.依照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通2000》的規(guī)定，下列表述中正確的是哪一項(xiàng)？（A）

A.在FOB條件下，買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)向賣(mài)方發(fā)出裝船通知

60.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》的規(guī)定，對(duì)于正在運(yùn)輸途中的貨物進(jìn)行交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)從（D）由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。A.賣(mài)方交貨時(shí)B.買(mǎi)方收取貨物時(shí)C.貨物到達(dá)目的港時(shí)D.合同成立時(shí)

61.我國(guó)加入《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》時(shí)，（A）A.作了兩項(xiàng)聲明/保留

62.從事國(guó)際投資的本質(zhì)或目的是（A）A.覓利

63.國(guó)際貨幣制度不包括如下內(nèi)容：（B）B.如何防范外匯交易風(fēng)險(xiǎn)

64.布雷頓森林貨幣制度的根本缺陷不包括：（D）D.德國(guó)馬克不得用于國(guó)際結(jié)算

65.國(guó)際投資法主要調(diào)整的關(guān)系是（A）A.國(guó)際間私人直接投資關(guān)系

66.亞洲開(kāi)發(fā)銀行行址設(shè)在：（C）C.馬尼拉

67.采用外交保護(hù)的限制條件是（A）A.國(guó)籍繼續(xù)原則和用盡當(dāng)?shù)鼐葷?jì)原則

68.跨國(guó)公司具有企業(yè)的特征（B）B.是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體

69.下列關(guān)于《華盛頓公約》規(guī)定的表述中，（D）是正確的。

D.它僅適用于一締約國(guó)與另一締約國(guó)國(guó)民之間因投資而產(chǎn)生的法律爭(zhēng)議

70.牙買(mǎi)加貨幣制度的主要內(nèi)容不包括：（D）D.美元不再用于多邊貿(mào)易結(jié)算

71.國(guó)際貨幣基金組織成立于：（A）A.1945年

72.1965年《解決國(guó)家與他國(guó)國(guó)民間投資爭(zhēng)端的公約》簡(jiǎn)稱(chēng)是（C）C.華盛頓公約

73.多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)承保的投資風(fēng)險(xiǎn)中不包括（B）。B.投資者違約險(xiǎn)

74.于1965年締結(jié)的《解決國(guó)家與他國(guó)國(guó)民間投資爭(zhēng)端的公約》，是在（C）主持下制定的，并根據(jù)公約設(shè)立了＂解決投資爭(zhēng)議國(guó)際中心＂？

C.世界銀行

75.依據(jù)《關(guān)于解決國(guó)家和他國(guó)國(guó)民之間投資爭(zhēng)端的公約》建立的解決投資爭(zhēng)端的國(guó)際中心，對(duì)（C）事項(xiàng)具有管轄權(quán)C.締約國(guó)和另一締約國(guó)國(guó)民因直接投資產(chǎn)生的法律爭(zhēng)端，并經(jīng)雙方書(shū)面同意提交中心

76.根據(jù)《牙買(mǎi)加協(xié)議》關(guān)于匯率制度的規(guī)定，成員國(guó)C）C.不可

77.自然人居民身份的認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)不包括：（D）D.控制選舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn)

78.跨國(guó)納稅人故意違反國(guó)家稅法和國(guó)際稅收協(xié)定的行為包括（C）C.國(guó)際逃稅

79.居民稅收管轄權(quán)是根據(jù)（B）確立的管轄權(quán)B.屬人原則

80.在同外商商定買(mǎi)賣(mài)合同中的仲裁條款時(shí)，關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定，其中對(duì)我最有利的一種為（C）C.在我國(guó)仲裁

81.國(guó)際稅法所調(diào)整的國(guó)際稅收關(guān)系是指（B）B.國(guó)家間的稅收利益分配關(guān)系及其各自與納稅人之間的稅收征納關(guān)系

82.在國(guó)際稅收實(shí)踐中，來(lái)源地國(guó)家征稅的條件是（D）

D.對(duì)非居民來(lái)自本國(guó)境內(nèi)的經(jīng)營(yíng)所得征稅，必須以非居民在來(lái)源國(guó)境內(nèi)設(shè)有常設(shè)機(jī)構(gòu)為前提條件

83.法人居民身份的認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)不包括：（D）D.意向標(biāo)準(zhǔn)

84.無(wú)第三者介入的解決方式是（A）A.協(xié)商

85.爭(zhēng)議當(dāng)事人最先采用的爭(zhēng)議解決方式通常是（A）A.協(xié)商

86.法人居民身份的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不包括：（D）D.住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)

87.國(guó)際重復(fù)征稅產(chǎn)生的根本原因在于有關(guān)國(guó)家稅收管轄權(quán)的重疊沖突，而導(dǎo)致國(guó)際重復(fù)征稅普遍存在的最主要的原因不是下列哪項(xiàng)？（D）

D.居民稅收管轄權(quán)與公民稅收管轄權(quán)之間的沖突

88.自然人居民身份的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不包括：（D）D.主要營(yíng)業(yè)活動(dòng)所在地標(biāo)準(zhǔn)

89.協(xié)商達(dá)成的和解協(xié)議（B）B.具有修改原合同的效力，構(gòu)成新合同或?qū)υ贤男薷?/p>

90.國(guó)際稅收關(guān)系的客體是（A）A.跨國(guó)所得

91.下列選項(xiàng)中不屬于國(guó)際逃避稅的選項(xiàng)是(A)A.納稅主體的跨國(guó)移動(dòng)

二、多項(xiàng)選擇題

1.世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的職責(zé)主要注重在以下方面：(ABCD)

A.采取并改進(jìn)各種辦法，以促進(jìn)全世界對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效保護(hù)，協(xié)調(diào)在該領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)內(nèi)立法

B.執(zhí)行巴黎聯(lián)盟和與該聯(lián)盟有關(guān)而建立的各特別聯(lián)盟以及伯爾尼聯(lián)盟的行政管理的任務(wù)

C.承擔(dān)或參與為促進(jìn)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的任何其它國(guó)際協(xié)定的行政管理

D.鼓勵(lì)締結(jié)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際協(xié)定；

2.下列各項(xiàng)中，屬于《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》中所列舉的國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的是：（ABCD）

A.中國(guó)東方航空公司的飛機(jī)在德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)加油

B.加拿大某設(shè)計(jì)事務(wù)所為中國(guó)的城市建設(shè)項(xiàng)目提供咨詢(xún)

C.境外律師在北京開(kāi)設(shè)辦事處

D.中國(guó)江蘇國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司在埃及承包橋梁施工項(xiàng)目

3.《成立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》第二條規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括以下內(nèi)容：(ABCD)

A.關(guān)于文學(xué)、藝術(shù)和科學(xué)作品的權(quán)利；B.關(guān)于表演藝術(shù)家的演出、錄音和廣播的權(quán)利；

C.關(guān)于人們努力在一工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)明的權(quán)利D.關(guān)于科學(xué)發(fā)現(xiàn)的權(quán)利；

4.下列構(gòu)成傾銷(xiāo)行為的有哪些？（ABC）

A.同一種商品出口價(jià)格比本國(guó)銷(xiāo)售價(jià)格低B.一種商品以低于成本的相同價(jià)格在國(guó)內(nèi)和國(guó)外銷(xiāo)售

C.一種商品以低于成本的價(jià)格在國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售，國(guó)外售價(jià)高于國(guó)內(nèi)售價(jià)

5.GATT最惠國(guó)待遇原則的特點(diǎn)是(ACD)

A.多邊化C.制度化D.無(wú)條件

7.《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定，為取得成交價(jià)格，以下費(fèi)用可計(jì)入成交價(jià)格：(ABCD)

A.包裝、集裝箱成本和收費(fèi)B.與進(jìn)口產(chǎn)品有關(guān)的專(zhuān)利費(fèi)許可費(fèi)

C.各種經(jīng)紀(jì)費(fèi)D.以到岸價(jià)格估價(jià)涉及的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)

8.WTO《紡織品服裝協(xié)議》對(duì)于紡織品服裝貿(mào)易采取的自由化安排是(ABCD)

A.禁止簽訂“自限協(xié)議”B.分階段取消這些產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量限制

C.將這些產(chǎn)品的貿(mào)易納入WTO管轄D.增加紡織品服裝進(jìn)口配額

9.世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)不是：（BCD）

B.總理事會(huì)C.世界貿(mào)易組織董事會(huì)D.全體成員國(guó)首腦委員會(huì)

10.世貿(mào)組織原則和規(guī)則將給其成員國(guó)公民、工商企業(yè)帶來(lái)的利益是：(ACD)

A.減少了貿(mào)易障礙，提高了工商企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的安全性和穩(wěn)定性

C.企業(yè)可以享受多邊貿(mào)易規(guī)則授予的許多權(quán)利

D.企業(yè)有權(quán)要求進(jìn)口國(guó)非歧視地對(duì)待其出口的產(chǎn)品

11.國(guó)際技術(shù)許可協(xié)議中，不允許許可方將其技術(shù)使用權(quán)在約定期間、約定區(qū)域內(nèi)再許可第三方使用的許可協(xié)議包括：（AC）A.排他許可協(xié)議C.獨(dú)占性許可協(xié)議

12.根據(jù)《建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括下列權(quán)利：(ABCD)

A.與文學(xué)、藝術(shù)及科學(xué)作品有關(guān)的權(quán)利；

B.與表演藝術(shù)家的表演活動(dòng)，與錄音制品及廣播有關(guān)的權(quán)利；

C.與人類(lèi)創(chuàng)造性活動(dòng)的一切領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)明有關(guān)的權(quán)利；

D.與科學(xué)發(fā)現(xiàn)有關(guān)的權(quán)利；

13.在國(guó)際許可貿(mào)易中，許可協(xié)議的標(biāo)的主要包括哪些？（ABD）

A.專(zhuān)利使用權(quán)B.商標(biāo)使用權(quán)D.專(zhuān)有技術(shù)使用權(quán)

14.世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織自成立以來(lái)始終履行下列宗旨：(AB)

A.通過(guò)國(guó)家與國(guó)家之間的合作以及與其它國(guó)際組織的協(xié)作，促進(jìn)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際保護(hù)

B.保證各種知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的公約所建立的聯(lián)盟之間在行政上的合作。

15.GATT第11條一般禁止數(shù)量限制的含義是(AB)

A.一般不得禁止產(chǎn)品的進(jìn)出口B.一般不得限制產(chǎn)品的進(jìn)出口

16.知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律特征：(ABC)A.知識(shí)產(chǎn)權(quán)是無(wú)形財(cái)產(chǎn)B.專(zhuān)有性C.可復(fù)制性

17.《動(dòng)植物衛(wèi)生檢疫措施協(xié)議》的主要內(nèi)容有：(ABCD)

A.協(xié)議適用于進(jìn)口國(guó)采取的某些影響貨物進(jìn)出口的衛(wèi)生措施

B.世貿(mào)組織成員有權(quán)采取比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更高標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生措施

C.采取高標(biāo)準(zhǔn)的成員負(fù)舉證責(zé)任，證明其高標(biāo)準(zhǔn)的合理性

D.各成員應(yīng)及時(shí)公布所采取的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

18.《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》規(guī)定的基本原則包括（ACD）A.國(guó)民待遇原C.優(yōu)先權(quán)原則D.獨(dú)立性原則

19.根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的規(guī)定，以下哪些內(nèi)容屬于服務(wù)貿(mào)易范圍？（）

A.銀行存貸款服務(wù)B.運(yùn)輸服務(wù)D.工程設(shè)計(jì)服務(wù)

20.在承運(yùn)人責(zé)任期間貨物發(fā)生滅失或損壞時(shí)，承運(yùn)人在（ABC）情況下可不承擔(dān)責(zé)任

A.火災(zāi)，但由于承運(yùn)人本人的重大過(guò)失造成的除外B.管船過(guò)失C.貨物包裝不良或標(biāo)志欠缺

21.倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)新的貨物保險(xiǎn)條款將保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為(ABC)A.A險(xiǎn)別B.B險(xiǎn)別C.C險(xiǎn)別

22.為防止海上運(yùn)輸途中貨物被竊，可以投保(ABC)

A.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

23.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同包括：(ABCD)

A.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；B.陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；C.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；D.多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。

24.共同海損的成立要件是：（ACD）A.船舶和貨物處于共同的危險(xiǎn)之中B.船長(zhǎng)采取的救險(xiǎn)措施經(jīng)過(guò)各貨方的同意C.船長(zhǎng)采取的措施是有意的、合理的D.所發(fā)生的損失是特殊的25.《海商法》規(guī)定了承運(yùn)人必須履行的最低限度責(zé)任：(ABC)

A.承運(yùn)人須在開(kāi)航前和開(kāi)航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航B.適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物C.照約定的或習(xí)慣航線(xiàn)或地理上的航線(xiàn)將貨物運(yùn)往卸貨港

26.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)，就該投保行為的表述中，（AB）是正確的A.被保險(xiǎn)人具有可保利益B.符合誠(chéng)信原則C.保險(xiǎn)價(jià)值是保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)淖畹拖薅?/p>

27.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任不包括對(duì)(ABC)的責(zé)任。A.艙面物B.活動(dòng)物C.集裝箱貨物

28.我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的基本險(xiǎn)別包括：（BCD）A.特別險(xiǎn)B.平安險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.水漬險(xiǎn)

29.提單的作用有：(ABC)A.提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證B.提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證C.提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證

30.提單的種類(lèi)有：(ABCD)A.以貨物是否裝船分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單B.以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單C.記名提單D.指示提單

31.保險(xiǎn)公司承保水漬險(xiǎn)的責(zé)任包括賠償(ABCD)A.自然災(zāi)害造成的全部損失B.自然災(zāi)害造成的推定全損C.意外事故造成的共同海損

D.意外事故造成的單獨(dú)海損

32.被保險(xiǎn)人通常承擔(dān)的義務(wù)包括(ABC)A.如實(shí)申報(bào)B.及時(shí)提貨C.保全貨物

33.《海商法》規(guī)定承運(yùn)人須在開(kāi)航前和開(kāi)航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航，其具體含義是：（ABCD）

A.在開(kāi)航前船舶適用于航行B.船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng)

C.船舶要適合貨物的安全運(yùn)送和保管D.在開(kāi)航時(shí)船舶適用于航行

34.航空貨運(yùn)單的作用是(ABC)。A.證明托運(yùn)人與承運(yùn)人已訂立國(guó)際航空貨物的運(yùn)輸合同B.證明航空承運(yùn)人接受了貨物C.證明航空承運(yùn)人收到貨物的重量、包裝、尺寸等

35.國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕s有哪些？（AC）A.華沙公約B.漢堡規(guī)則C.海牙議定書(shū)

36.有關(guān)提單的國(guó)際公約有：（AB）A.海牙規(guī)則B.維斯比規(guī)則

37.國(guó)際貨物運(yùn)輸中會(huì)遇到各種意外事故，這些意外事故具體可分為以下幾種：(ABC)

A.自然災(zāi)害。指與航行有關(guān)的海嘯、地震、颶風(fēng)、雷電等惡劣氣候和自然災(zāi)害。

B.意外事故。指與航行有關(guān)的如觸礁、顛覆、碰撞、失蹤等意外事故C.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

38.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)，就該投保行為的表述中，（AB）是正確的A.被保險(xiǎn)人具有可保利益B.符合誠(chéng)信原則

39.一般附加險(xiǎn)包括(AB)A.淡水雨淋險(xiǎn)B.包裝破裂險(xiǎn)

40.凡是承諾中對(duì)下列哪些事項(xiàng)有所添加或變更者，就可視為是實(shí)質(zhì)性改變了要約的條件？（ABCD）A.貨物價(jià)格B.貨物的數(shù)量和質(zhì)量C.付款方式D.爭(zhēng)議的解決

41.下列關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的表述中正確的是哪些？（ACD）A.買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)并非是嚴(yán)格相對(duì)應(yīng)的B.合同中規(guī)定交貨時(shí)間的，買(mǎi)方仍可隨時(shí)要求賣(mài)方交貨，但應(yīng)提前通知對(duì)方C.賣(mài)方應(yīng)保證買(mǎi)方不會(huì)因其購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品而被第三人起D.支付貨款是買(mǎi)方的單方義務(wù)，不需要賣(mài)方的協(xié)助

42.國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的淵源包括：（ABCD）A.國(guó)際條約B.國(guó)際商業(yè)慣例C.國(guó)內(nèi)立法D.國(guó)際組織決議

43.賣(mài)方有義務(wù)自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，并且支付運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是哪種？（BC）

A.FOB B.CIF C.CFR D.EXW

44.我國(guó)Ａ公司向巴西Ｂ公司發(fā)出傳真：“急購(gòu)巴西一級(jí)白砂糖200噸，每噸250美元CIF廣州，4月20日至25日裝船”。巴西Ｂ公司回電稱(chēng)：“完全接受你方條件，５月１日裝船”。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，巴西公司的回電屬于下列哪種情形？（AB）

A.反要約B.一項(xiàng)新要約C.無(wú)效要約D.有效承諾

45.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，一項(xiàng)要約必須十分確定，即必須具備下列哪些內(nèi)容（ABC）A.有明確的貨物名稱(chēng)和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價(jià)格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時(shí)間和地點(diǎn)

46．要約的效力，因以下（ABCD）發(fā)生變化？

A.要約人的撤回B.要約人的撤銷(xiāo)C.受要約人的拒絕D.要約的有效期已過(guò)

47.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用是什么？（ABD）

A.為了明確雙方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用B.為了節(jié)省文字D.為了便利交易

48.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》適用于確定下列哪些事項(xiàng)？（AB）

A.合同的成立B.當(dāng)事人因合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)

49.國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的基本原則：(ABC)A.國(guó)家對(duì)天然財(cái)富與資源的永久主權(quán)原則B.國(guó)際合作以謀發(fā)展原則C.公平互利原則D.最惠國(guó)原則

50.下列關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的表述中正確的有哪些？（AB）

A.FOB、CFR、CIF都屬于象征*****貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)B.ＦＣＡ術(shù)語(yǔ)可適用于一切運(yùn)輸方式

51.國(guó)際經(jīng)濟(jì)法主體包括：（ABCD）A.個(gè)人B.法人C.國(guó)際組織D.國(guó)家

52.在CIF條件下，貨物意外滅失的風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)何地從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方？（BD）

B.在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)C.在卸貨港越過(guò)船舷時(shí)D.如果是在途貨物的話(huà)，自買(mǎi)賣(mài)合同簽訂之時(shí)

8.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，下列關(guān)于“要約”和“承諾”的表述中正確的有哪些？（BD）

B.撤回要約的通知必須在要約到達(dá)受要約人之前，或者與要約同時(shí)達(dá)受要約人，有關(guān)的要約才可以撤回D.在符合公約規(guī)定的條件下，要約既可以撤回，也可以撤銷(xiāo)

53.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，賣(mài)方的主要義務(wù)有哪些？（ABC）

A.交付貨物B.交付與貨物有關(guān)的單據(jù)C.把貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方D.向買(mǎi)方發(fā)出發(fā)貨通知

54.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》一項(xiàng)要約必須十分確定，即必須具備下列哪些內(nèi)容？ABC

A.有明確的貨物名稱(chēng)和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價(jià)格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時(shí)間和地點(diǎn)

55.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》一項(xiàng)要約必須十分確定即必須具備下列哪些內(nèi)容？ABC

A.有明確的貨物名稱(chēng)和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價(jià)格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時(shí)間和地點(diǎn)

56.國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議解決方式有（AD）A.訴訟D.仲裁

57.在國(guó)際稅法意義上，下述情形中構(gòu)成美國(guó)公司在中國(guó)有常設(shè)機(jī)構(gòu)的情形是（BD）B.該公司在中國(guó)東海開(kāi)采油井D.該公司在中國(guó)設(shè)有工廠(chǎng)

58.為避免或緩解國(guó)際重復(fù)征稅納稅人居住國(guó)可以采用的方法有哪些BCD）B.免稅法C.抵免法D.扣除法

59.國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議解決方式有（ABC）A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁

60.自然人居民身份認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有：（ABC）A.住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)B.國(guó)籍標(biāo)準(zhǔn)C.意向標(biāo)準(zhǔn)

61.具有法律強(qiáng)制執(zhí)行效力的是：（BCD）B.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書(shū)C.仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)

62.國(guó)際重復(fù)征稅的解決方法有（ABC）A.免稅法B.扣除法C.抵免法

63.仲裁協(xié)議具有如下效力和作用（ABCD）A.行使仲裁管轄權(quán)的依據(jù)B.排除法院司法管轄

C.具有獨(dú)立性D.仲裁范圍的確定依據(jù)

64.各國(guó)確立國(guó)際貿(mào)易訴訟管轄權(quán)的原則有（ABC）A.屬地管轄B.屬人管轄C.實(shí)際控制

65.國(guó)際稅法中自然人居民身份的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)有（ABCD）

A.住所B.居所C.住所與居所相結(jié)合D.當(dāng)事人意向

66.法人居民身份的認(rèn)定有以下標(biāo)準(zhǔn)：（ABC）A.法人實(shí)際管理控制中心所在地標(biāo)準(zhǔn)

B.法人登記注冊(cè)地標(biāo)準(zhǔn)C.法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn)

67.法人居民身份認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有：（ABC）

A.法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn)B.控制選舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn)C.主要營(yíng)業(yè)活動(dòng)所在地標(biāo)準(zhǔn)

68.國(guó)際稅收中的來(lái)源地收入包括（ABCD）A.經(jīng)營(yíng)所得來(lái)源地收入

B.勞務(wù)所得來(lái)源地收入C.投資所得來(lái)源地收入D.其他所得來(lái)源地收入

69.國(guó)際稅法中的法人居民身份的認(rèn)定有（ABCDE）標(biāo)準(zhǔn)。A.法人實(shí)際管理控制中心所在地標(biāo)準(zhǔn)

B.法人登記注冊(cè)地標(biāo)準(zhǔn)C.法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn)D.控制選舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn)E.主要營(yíng)業(yè)活動(dòng)所在地標(biāo)準(zhǔn)

70.稅收管轄權(quán)是國(guó)家主權(quán)原則在稅收領(lǐng)域的體現(xiàn)，國(guó)家有權(quán)（ABCD）

A.確定征稅對(duì)象和范圍B.確定納稅主體的范圍C.確定稅率的大小D.對(duì)逃避稅采取管制措施

71.各國(guó)確立國(guó)際貿(mào)易訴訟管轄權(quán)的原則有：（BCD）B.專(zhuān)屬管轄C.實(shí)際控制D.協(xié)議管轄

72.自然人居民身份的認(rèn)定有以下標(biāo)準(zhǔn)：（ABC）A.住所標(biāo)準(zhǔn)B.居所標(biāo)C.住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)

73.具有法律強(qiáng)制執(zhí)行效力的是（ACD）A.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書(shū)C.仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)

74.具有法律強(qiáng)制執(zhí)行效力的是（ACD）A.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書(shū)C.仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書(shū)

三、案例選擇題（共5 道試題，共40 分。）

1.Ａ公司與Ｂ公司訂立了一份CFR價(jià)格條件的貨物買(mǎi)賣(mài)合同。合同規(guī)定：Ａ公司出口棉紗200包，每包凈重200公斤，價(jià)格條件為CFR青島；Ａ公司應(yīng)于1999年８月前裝船，并在裝船后２天內(nèi)向Ｂ公司發(fā)出裝船通知。

Ａ公司在7月底裝船完畢。裝船后第４天，船舶正準(zhǔn)備啟航，船艙內(nèi)另外裝運(yùn)的易燃物品突然起火，并失去控制。為保護(hù)其他船舶和碼頭的安全，該船被消防當(dāng)局鑿沉。Ａ公司即以傳真方式將裝船事宜以及鑿沉事件通知了Ｂ公司。

Ａ公司認(rèn)為，在CFR合同中，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后就已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，對(duì)此后的損失作為賣(mài)主的Ａ公司不承擔(dān)任何責(zé)任，Ｂ公司仍應(yīng)根據(jù)合同支付貨款。

由于Ｂ公司是在裝船后第４天才收到裝船通知的，Ｂ公司認(rèn)為Ａ公司未盡及時(shí)發(fā)出裝船通知的義務(wù)，為此，Ｂ公司遂以Ａ公司違約，要求Ａ公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

Ａ公司則認(rèn)為，其已盡通知義務(wù)，而且即使按時(shí)通知也無(wú)法改變船舶失火和鑿沉的事實(shí)，因此，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)根據(jù)貨物按越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方的慣例由買(mǎi)方承擔(dān)。

問(wèn)：根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》和《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，此項(xiàng)損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)？（A）A.A公司要承擔(dān)賠償責(zé)任B.B公司要承擔(dān)賠償責(zé)任

2.A公司向B公司訂購(gòu)大米1萬(wàn)噸，買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定每月裝運(yùn)一批，每次裝運(yùn)1千噸，分10次運(yùn)完。買(mǎi)方在收到第5批大米時(shí)發(fā)現(xiàn)有霉變，不適合食用，因此要求賣(mài)方撤銷(xiāo)以后各批裝運(yùn)的合同。A公司和B公司的所屬?lài)?guó)均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的締約國(guó)。問(wèn)：買(mǎi)方能否主張此權(quán)利？（A）

A.買(mǎi)方A公司無(wú)權(quán)主張撤銷(xiāo)后幾批合同B.買(mǎi)方A公司有權(quán)主張撤銷(xiāo)后幾批合同

3.信息技術(shù)進(jìn)出口有限責(zé)任公司向澳大利亞A&AT公司發(fā)電：“確認(rèn)售與你方計(jì)算機(jī)500臺(tái)，每臺(tái)CIF墨爾本600美元，５月20日交貨，發(fā)生爭(zhēng)議在英國(guó)倫敦國(guó)際仲裁。”

澳大利亞A&AT公司復(fù)電如下：“確認(rèn)你方來(lái)電和我方購(gòu)買(mǎi)你方計(jì)算機(jī)500臺(tái)，條件按你方電報(bào)規(guī)定，請(qǐng)?zhí)峁┖线m的包裝?！焙髞?lái)，信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口有限責(zé)任公司沒(méi)有按期交貨，雙方發(fā)生爭(zhēng)議。

問(wèn)：1).澳大利亞A&AT公司與信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口有限責(zé)任公司之間是否已成立買(mǎi)賣(mài)合同？（A）

A.成立B.未成立

2).假設(shè)澳大利亞A&AT公司在本國(guó)法院起訴，法院應(yīng)該如何處理？（B）A.受理B.不受理

4.Ａ國(guó)以保護(hù)本國(guó)環(huán)境和維護(hù)生命健康（認(rèn)為含色素過(guò)高）為由，決定對(duì)境內(nèi)銷(xiāo)售的所有外國(guó)生產(chǎn)的易拉罐欽料征收附加稅，事實(shí)上Ａ國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的易拉罐裝欽料主要是Ｂ國(guó)某跨國(guó)公司生產(chǎn)的某一品牌，但Ａ國(guó)對(duì)境內(nèi)銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)易拉罐裝欽料并不征稅。

Ｂ國(guó)認(rèn)為其根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定所應(yīng)獲得的利益受到損害，而Ａ國(guó)則認(rèn)為其采取的措施符合關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，雙方因此發(fā)生爭(zhēng)議。Ａ國(guó)及Ｂ國(guó)皆為世界貿(mào)易組織成員國(guó)。問(wèn)：

1).Ａ國(guó)采取的做法是否屬于關(guān)協(xié)定所允許實(shí)施的為保障人民動(dòng)植物生命健康所必需的措施？（B）

A.不屬于B.屬于

2).Ａ國(guó)的行為是否違反關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的（AB）原則。

A.國(guó)民待遇原則B.最惠國(guó)待遇原則C.數(shù)量限制原則

5.2005年6月，中國(guó)A電子公司與美國(guó)B電子有限公司之間簽訂了一份電腦買(mǎi)賣(mài)合同。

合同規(guī)定，A向B購(gòu)買(mǎi)20000臺(tái)電腦，USD1000/臺(tái)CIF上海，D/P（付款交單）方式結(jié)算，同年10月交貨。

合同簽訂后，A考慮到市場(chǎng)對(duì)電腦的需求量可能不大，擬減少購(gòu)買(mǎi)5000臺(tái)。A與B在中國(guó)的全權(quán)代理人協(xié)商，雙方同意將合同數(shù)量改為15000臺(tái)，并簽訂了修改協(xié)議。但B的全權(quán)代理人未將修改情況及時(shí)通知B。

同年10月，B仍按原合同規(guī)定的數(shù)量20000臺(tái)發(fā)貨給A，并通過(guò)D/P（付款交單）方式向A收款。

A未向銀行付款贖單，而是通過(guò)副本提單從港口將貨全部20000臺(tái)提出，并全部銷(xiāo)售。A以B違約為由拒絕付款，后經(jīng)多次催促，并經(jīng)協(xié)商，A直至2年后才向B付清貨款。

問(wèn)：1).B發(fā)貨2萬(wàn)臺(tái)的行為是否構(gòu)成違約？（A）A.構(gòu)成違約B.沒(méi)有構(gòu)成違約

2).B能否以遲期付款為由向A要求賠償利息損失？（A）

A.B可以要求A賠償利息損失B.B不可以要求A賠償利息損失

1.2004年4月27日，富麗達(dá)有限責(zé)任公司與芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司就DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑（一種墨粉原料）交易問(wèn)題進(jìn)行磋商。富麗達(dá)有限責(zé)任公司4月27日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司發(fā)電：DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑可供20噸，CIF赫爾辛基USD2005／噸，不可撤銷(xiāo)即期信用證付款，立即裝船，請(qǐng)電復(fù)。

芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月２日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：你方4月27日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑20噸，我方感興趣，請(qǐng)求延長(zhǎng)實(shí)盤(pán)有效期10天，如有可能，請(qǐng)降低價(jià)格，增加數(shù)量，請(qǐng)電復(fù)。

富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月３日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電：你方5月2日來(lái)電收悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑數(shù)量增至30噸，有效期延長(zhǎng)至5月15日，盡快復(fù)電。

芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月7日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：感謝你方的合作，請(qǐng)航寄1公斤樣品，并請(qǐng)?jiān)俅慰紤]增加數(shù)量及降低價(jià)格的可能性。

富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月10日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電：你方5月7日電收悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑的樣品1公斤已航寄，數(shù)量最多可達(dá)30噸，最優(yōu)惠價(jià)為USD1920噸。請(qǐng)盡快回電。

芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月14日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑樣品仍未收到，因此請(qǐng)將此30噸，USD1920/噸的實(shí)盤(pán)再次延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在收到樣品后3天內(nèi)作出決定。

富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月17日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電：你方5月14日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑30噸，同意延至5月25日。芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月22日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：樣品收到，你方17日電我方接受30噸，CIF赫爾辛基USD1920/噸，不可撤銷(xiāo)即期信用延支付，立即裝船；要求提供衛(wèi)生檢疫證書(shū)、產(chǎn)地證書(shū)和磅碼單，需提供良好適合海洋運(yùn)輸?shù)陌b。

富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月26日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電：你方22日電悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出。商安。

芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月27日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：知你方DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出，我方不能接受，你方5月17日來(lái)電已將實(shí)盤(pán)延長(zhǎng)至5月25日，我方于5月22日去電承諾。我方堅(jiān)持雙方已達(dá)成合同。假如你方欲調(diào)高價(jià)格，我方可再次與我方的客戶(hù)商量，但不能保證有結(jié)果。

富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月29日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電：你方27日來(lái)電不能接受，你我之間并未訂立合同?？紤]到過(guò)去良好的合作關(guān)系，我方可努力爭(zhēng)取新的貨源，但非我方的義務(wù)。

芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月31日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電：鑒于你方不愿履行合同，我方將在法院起訴，按目前國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格與USD1920/噸的差價(jià)向你索賠。

兩個(gè)國(guó)家都是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的締約國(guó)。

問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)雙方之間合同是否已經(jīng)成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立B.合同沒(méi)有成立

6.我國(guó)A公司要于5月3日向德國(guó)B公司發(fā)出一項(xiàng)要約，銷(xiāo)售某商品一批，B公司于收到該要約的次日上午答復(fù)A公司，表示完全同意要約內(nèi)容。但A公司在發(fā)出要約后發(fā)現(xiàn)該商品行情趨漲，遂于5月7日下午致電B公司，要求撤銷(xiāo)其要約。A公司收到B公司承諾通知的時(shí)間是5月8日上午。問(wèn)：假定適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定，A與B之間的合同是否成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立B.合同沒(méi)有成立

7.有一艘載貨船從天津港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖到天津港修理，檢修后重新將貨物運(yùn)往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失如下：A．１千箱貨物被火燒毀；B．600箱貨由于灌水受到損失；C．主機(jī)和部分甲板被火燒壞；

D．雇用拖船的費(fèi)用若干；E．因?yàn)榇熬S修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃料。問(wèn)：

1).按上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)區(qū)分，哪些屬于單獨(dú)海損？（A）A.A項(xiàng)和C項(xiàng)屬單獨(dú)海損B.A項(xiàng)和B項(xiàng)屬單獨(dú)海損C.A項(xiàng)和D項(xiàng)屬單獨(dú)海損D.A項(xiàng)和E項(xiàng)屬單獨(dú)海損

2).按上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)區(qū)分，哪些屬于共同海損？（A）A.B項(xiàng)D項(xiàng)和E項(xiàng)屬于共同海損B.C項(xiàng)、D項(xiàng)和E項(xiàng)屬于共同海損C.B項(xiàng)、C項(xiàng)和E項(xiàng)屬于共同海損D.B項(xiàng)C項(xiàng)和D項(xiàng)屬于共同海損

8.某年2月，美國(guó)某公司A（買(mǎi)方）與中國(guó)某公司B（賣(mài)方）簽訂了關(guān)于買(mǎi)賣(mài)新型自行車(chē)的合同，合同約定的標(biāo)的是試生產(chǎn)中的第一批全部數(shù)額自行車(chē)1000輛，交貨日期為3月31日至年7月31日，分批交貨，信用證結(jié)算。

合同簽訂后，B又與加拿大某公司C簽訂了銷(xiāo)售合同，以較高價(jià)格將該批試生產(chǎn)中的全部新型自行車(chē)轉(zhuǎn)售。

3月3日，B電告A，稱(chēng)生產(chǎn)廠(chǎng)家為了對(duì)該批新型自行車(chē)進(jìn)行技術(shù)完善，將進(jìn)一步改進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)，故第一批貨物的裝運(yùn)只能延遲到9月份。A因已茯知B已將貨物轉(zhuǎn)售給C而拒絕了B關(guān)于延期交貨的要求，B也沒(méi)有交付合同項(xiàng)下的貨物。問(wèn)：

1).B的行為是否構(gòu)成違約？為什么？（A）A.B的行為構(gòu)成預(yù)期違約B.B的行為沒(méi)有構(gòu)成違約

2).針對(duì)此種情況，A應(yīng)采取何種應(yīng)對(duì)措施？（AB）

A.A應(yīng)采取中止履行的救濟(jì)措施B.A應(yīng)采取中止履行的救濟(jì)措施，如果B能提供擔(dān)?；蜃鞒霰ＷC，則A應(yīng)解除中止履行。

9.綠色飲食有限責(zé)任公司先于10月１日向澳大利亞A&AT公司郵寄一份不可撤銷(xiāo)的要約通知，后又于10月８日郵寄了一份撤回該要約的通知。

澳大利亞A&AT公司在10月11日收到綠色飲食有限責(zé)任公司的要約通知，于當(dāng)天即打電話(huà)給綠色飲食有限責(zé)任公司表示完全接受。并于10月15日再次向綠色飲食有限責(zé)任公司郵寄一份確認(rèn)函。

10月20日澳大利亞A&AT公司收到綠色飲食有限責(zé)任公司的撤回通知，綠色飲食有限責(zé)任公司也于10月20日收到澳大利亞A&AT公司的確認(rèn)函。問(wèn)：

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，綠色飲食有限責(zé)任公司和澳大利亞A&AT公司之間的合同是否不成立？如果成立，是哪一日成立的？（AC）

A.成立B.沒(méi)有成立C..于10月11日成立D.于10月15日成立

10.我國(guó)某對(duì)外工程承包公司于５月３日以電傳請(qǐng)意大利某鋼材供應(yīng)商就一批鋼材提出報(bào)價(jià)。我方在傳真中聲明：這一報(bào)價(jià)是為了計(jì)算一項(xiàng)承造一幢大樓的標(biāo)價(jià)和確定是否參加投標(biāo)之用；我方必須于５月５日向招標(biāo)人送交投標(biāo)書(shū)，而開(kāi)標(biāo)日期為５月３１日。

意供應(yīng)商于５月５日用傳真就上述鋼材向我方報(bào)價(jià)。

５月20日意供應(yīng)商因鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲，發(fā)來(lái)電偉通知撤銷(xiāo)他５月５日的報(bào)價(jià)。

我方即復(fù)電表示不同意撤銷(xiāo)報(bào)價(jià)。于是，雙方為能否撤銷(xiāo)報(bào)價(jià)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

５月31日招標(biāo)人開(kāi)標(biāo)，我方中標(biāo)，隨即電傳通知意供應(yīng)商表示我方接受意商５月５日的報(bào)價(jià)。

但意商堅(jiān)持該報(bào)價(jià)已于５月20日撤銷(xiāo)，合同不能成立。

問(wèn)：依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，該合同是否已經(jīng)成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立。B.合同沒(méi)有成立

四．名詞解釋

1．象征性交貨：以賣(mài)方把代表貨物所有權(quán)的證書(shū)(提單、發(fā)票等)交給買(mǎi)方，作為完成交貨義務(wù)的交貨方式，買(mǎi)方付款以賣(mài)方交單為條件。

2．WTO：世界貿(mào)易組織，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和約束成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。

3．專(zhuān)利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則：這是巴黎公約規(guī)定的重要原則，是指各國(guó)授予商標(biāo)和專(zhuān)利的權(quán)利相互獨(dú)立，互不干涉。一締約國(guó)對(duì)某項(xiàng)專(zhuān)利、商標(biāo)權(quán)申請(qǐng)的處理對(duì)另一締約國(guó)沒(méi)有影響。

4．外資企業(yè)：根據(jù)東道國(guó)法律設(shè)立，全部資本屬于外國(guó)投資者所有的企業(yè)，屬于東道國(guó)法人。

5．來(lái)源地稅收管轄權(quán)：是以屬地原則確定的稅收管轄權(quán)，據(jù)此，一國(guó)對(duì)非居民來(lái)源于本國(guó)的所得有征稅權(quán)。

6．信用證，由一家銀行依照客戶(hù)要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的情況下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。

7．國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。8，直接投資；伴有對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)和控制權(quán)的投資。

9．國(guó)際商業(yè)銀行貸款：指一國(guó)商業(yè)銀行或國(guó)際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其他國(guó)家的借款人提供的商業(yè)貸款。

10．來(lái)源地稅收管轄權(quán)；來(lái)源地稅收管轄權(quán)是指依據(jù)屬地原則確定的管轄權(quán)。它是一國(guó)對(duì)非居民來(lái)源于本國(guó)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。

五、問(wèn)答題

1．什么是商檢證書(shū)?有何法律效力?

商檢證書(shū)是商檢機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書(shū)面文件，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件。按照商品的性質(zhì)及檢驗(yàn)要求，商檢證書(shū)主要有品質(zhì)檢驗(yàn)法、重量檢驗(yàn)證、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證、產(chǎn)地證、以及根據(jù)某些國(guó)家的特殊法律或規(guī)定出具的特殊證書(shū)等。

檢驗(yàn)證書(shū)的法律效力如下：(1)是貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證；(2)是征收或減免關(guān)稅的必備文件；(3)是買(mǎi)賣(mài)雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證；(4)是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證；(5)是進(jìn)行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。

2． CATT1994國(guó)民待遇的原則的含義、適用范圍?

其含義是：一締約方的產(chǎn)品輸入到另一締約方時(shí)，進(jìn)口方不應(yīng)直接間接地對(duì)該產(chǎn)品征收高于本國(guó)相同或類(lèi)似產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)稅和國(guó)內(nèi)費(fèi)用。國(guó)民待遇原則僅適用于進(jìn)口國(guó)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品采取的不合理的國(guó)內(nèi)稅和國(guó)內(nèi)規(guī)章方面的措施。國(guó)民待遇原則不適用于邊境措施(如海關(guān)估價(jià)，通關(guān)征稅手續(xù)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、許可證手續(xù))。國(guó)民待遇原則也不適用于投資措施和產(chǎn)品出口。

3．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的適用范圍及規(guī)定禁止實(shí)施的投資措施。

范圍：(1)協(xié)議僅適用于與貿(mào)易有關(guān)的投資措施，意在約束各成員對(duì)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施；(2)協(xié)議并不解決多邊投資待遇，投資自由化等更廣泛的與貨物貿(mào)易無(wú)直接關(guān)系的投資措施問(wèn)題；（3）協(xié)議不適用于與服務(wù)貿(mào)易有關(guān)的投資措施，因?qū)Ψ?wù)貿(mào)易及相關(guān)投資的限制導(dǎo)致貨物貿(mào)易減少不在約束之內(nèi)，而應(yīng)由《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》調(diào)整。

協(xié)議明令禁止的TRIMS都是與貨物進(jìn)出口有直接關(guān)系，其中一類(lèi)是違反GATT國(guó)民待遇原則，即在產(chǎn)品銷(xiāo)售、購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、分配、使用等有關(guān)國(guó)內(nèi)法律和措施方面(包括投資措施)歧視外國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品；另一類(lèi)是違反GATT一般取消數(shù)量限制原則，即有關(guān)的投資措施限制外國(guó)產(chǎn)品進(jìn)口或本國(guó)產(chǎn)品出口。

4．《漢堡規(guī)則》對(duì)《海牙規(guī)則》的主要修訂是什么?

其修改內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

(1)適用范圍。

(2)承運(yùn)人責(zé)任起訖。

(3)賠償責(zé)任。

(4)貨物。

(5)賠償金額。

(6)保函。

(7)索賠與訴訟時(shí)效。

(8)管轄權(quán)。

5．WTO與GATT的聯(lián)系。

(1)組織上替代GATT；

(2)在機(jī)構(gòu)組成上，GATT作為一個(gè)實(shí)體已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閃TO下屬的貨物貿(mào)易理事會(huì)；

(3)在成員構(gòu)成上，大部分GATT的締約方成為WTO的成員；

(4)在組織活動(dòng)方面，WTO仍接受GATT的機(jī)構(gòu)的工作程序等。

6．什么是海外投資保險(xiǎn)制度，有那些特征?

海外投資保險(xiǎn)制度是資本輸出國(guó)政府對(duì)本國(guó)海外投資者在國(guó)外投資可能遇到的政治風(fēng)險(xiǎn)提供保證或保險(xiǎn)，投資者向本國(guó)投資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)保險(xiǎn)后，若承保的政治風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生致使投資者遭受損失，由國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)補(bǔ)償其損失的制度。

特征如下：

(1)由政府機(jī)構(gòu)或公營(yíng)公司承保，是一種政府保證，不以贏利為目的，而是以保護(hù)海外投資為目的，(2)保險(xiǎn)對(duì)象只限于海外私人直接投資；

(3)承保范圍只限于政治風(fēng)險(xiǎn)。

7．按授權(quán)范圍劃分的許可協(xié)議的種類(lèi)。

根據(jù)許可協(xié)議可使用地域范圍以及使用權(quán)范圍的大小，可將其分為：

(1)獨(dú)占許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，受讓方對(duì)受讓的技術(shù)擁有獨(dú)占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時(shí)許可方也不能在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)自行使用該項(xiàng)出讓的技術(shù)。

(2)排他許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，受讓方對(duì)受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。

(3)普通許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，受讓方不僅可以使用某項(xiàng)技術(shù)，許可方也可使用或許可第三方使用某項(xiàng)技術(shù)。通常情況下，如果許可協(xié)議未明確性質(zhì)，應(yīng)視為普通許可協(xié)議。普通許可協(xié)議的轉(zhuǎn)讓費(fèi)比獨(dú)占許可協(xié)議和排他許可協(xié)議的轉(zhuǎn)讓費(fèi)要低。

(4)交叉許可協(xié)議：指技術(shù)許可方和受讓方在協(xié)議中規(guī)定，將其各自的技術(shù)使用權(quán)相互交換，供對(duì)方使用。此種許可可以獨(dú)占，也可以排他，可以有償，也可以無(wú)償。交叉許可通常發(fā)生在雙方存在合作生產(chǎn)或開(kāi)發(fā)研究關(guān)系的情況、一方使用一項(xiàng)技術(shù)以另一方的技術(shù)互為前提、雙方都有改進(jìn)技術(shù)的情況。

(5)分許可協(xié)議，指協(xié)議中的受讓方可以將其受讓的技術(shù)使用權(quán)再行轉(zhuǎn)讓給第三方。由于該類(lèi)型的許可協(xié)議賦予受讓方的權(quán)利較大，因此，轉(zhuǎn)讓費(fèi)要高一些。8．試述巴塞爾協(xié)議取得的成就及面臨的挑戰(zhàn)。

在以下方面結(jié)束了國(guó)家金融領(lǐng)域無(wú)法律秩序的歷史；

(1)對(duì)國(guó)際金融關(guān)系主體資格提出了法律性要求；

(2)對(duì)國(guó)際金融關(guān)系客體確定了國(guó)際監(jiān)管對(duì)象乙特別是規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)權(quán)數(shù)；

面臨的挑戰(zhàn)：今后需加強(qiáng)規(guī)范和監(jiān)管?chē)?guó)際金融活動(dòng)中的表外業(yè)務(wù)。

第五篇：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法案例

下列第一題請(qǐng)用電子稿形式予以分析并準(zhǔn)備課堂討論發(fā)言，第二題給以思考。

案例一：圣保羅保險(xiǎn)公司訴醫(yī)療設(shè)備公司案

一家美國(guó)公司Shared Imagining（買(mǎi)方）與一家德國(guó)公司Neuromed Medical Systems &Support GmbH(賣(mài)方，以下簡(jiǎn)稱(chēng)Neuromed)簽訂了一份買(mǎi)賣(mài)合同，銷(xiāo)售一套西門(mén)子核磁共振成像系統(tǒng)。合同“產(chǎn)品條款”規(guī)定系統(tǒng)將以完備的功能交付。合同“交貨條件”條款規(guī)定CIF紐約港，買(mǎi)方清關(guān)和交付關(guān)稅，并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至伊利諾伊州喀爾馬特市?！爸Ц稐l件”條款規(guī)定，通過(guò)貨幣轉(zhuǎn)賬轉(zhuǎn)至賣(mài)方的賬戶(hù)，預(yù)付定金93000美元；裝船前支付744000美元；接收設(shè)備后三天內(nèi)支付93000美元?！皸墮?quán)條款”規(guī)定，在貨款全部支付前，Neuromed保持對(duì)設(shè)備的所有權(quán)。貨物到達(dá)喀爾馬特市后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)貨物受損，需要進(jìn)行大的修理。買(mǎi)方向保險(xiǎn)人Guardian Insurance索賠。保險(xiǎn)人賠付后以代位人的的身份起訴Neuromed。Neuromed認(rèn)為，在CIF條件下，在它將貨物在裝運(yùn)港交付貨物后，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方，因此它不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。原告認(rèn)為，CIF條件在本案不適用，因?yàn)楸桓姹Ａ袅素浳锼袡?quán)，就應(yīng)該承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。

本案是一件國(guó)際商事糾紛，涉及美國(guó)和德國(guó)對(duì)國(guó)際商事慣例和國(guó)際商事公約的態(tài)度。本案由美國(guó)紐約南區(qū)法院于2002年審結(jié)。

法官認(rèn)為：首先，合同選擇德國(guó)法為準(zhǔn)據(jù)法。依據(jù)德國(guó)法；《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》是德國(guó)法的一部分，由于當(dāng)事人所在的國(guó)家都是公約締約國(guó)，為實(shí)現(xiàn)公約統(tǒng)一國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)法的目的和德國(guó)加入公約的目的，本案應(yīng)適用公約。其次，由于合同中使用了CIF，Incoterms關(guān)于CIF的規(guī)定應(yīng)予適用。理由是：（1）公約第9條第2款規(guī)定，對(duì)于雙方當(dāng)事人已經(jīng)知道或理應(yīng)知道的，在國(guó)際商事交易上已為有關(guān)特定貿(mào)易所涉同類(lèi)合同的當(dāng)事人所廣泛知道并為他們所經(jīng)常遵守的慣例，除非當(dāng)事人另有明示協(xié)議，視為當(dāng)事人默示地同意受其約束。Incoterms即屬于這種慣例，即使合同中沒(méi)有提及Incoterms，但提及CIF本身就表明Incoterms將適用。（2）德國(guó)商法典第346條確認(rèn)商事慣例具有法律的效力。

本案已確定適用Incoterms。按照Incoterms關(guān)于CIF的規(guī)定，本案被告即買(mǎi)賣(mài)合同中的賣(mài)方在將貨物在裝運(yùn)港將貨物完好裝上輪船越過(guò)船舷時(shí)，貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本案雙方都承認(rèn)賣(mài)方將貨物在裝運(yùn)港將貨物完好裝上輪船的事實(shí)，因而賣(mài)方無(wú)需為貨損承擔(dān)責(zé)任。本案原告認(rèn)為，被告保留貨物的所有權(quán)，就要承擔(dān)貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)。保留貨物的所有權(quán)的規(guī)定修改了Incoterms的規(guī)定。法官認(rèn)為，雖然Incoterms對(duì)保留貨物所有權(quán)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移的影響未作規(guī)定，但《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第67條規(guī)定：賣(mài)方受權(quán)保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù)，并不影響風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。這表明所有權(quán)的轉(zhuǎn)移并不影響風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。本案即使適用德國(guó)民法典，其第447條也是采納了所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移相分離的原則，結(jié)果也是一樣。因此，法官判決駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

問(wèn)題：在法律適用的分析、推理、判定、結(jié)果上，該案若適用我國(guó)法律會(huì)有哪些不同？

案例二：印度尼西亞汽車(chē)措施案

為了鼓勵(lì)本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，印度尼西亞于1993年實(shí)施了鼓勵(lì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)制（1993年計(jì)劃）。1996年以前，90%的印度尼西亞汽車(chē)市場(chǎng)控制在日本手中。印尼總統(tǒng)蘇哈托1996年2月發(fā)起了“先鋒汽車(chē)計(jì)劃”（1996年2月計(jì)劃），以建立國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。但只有一家公司PT TPN公司——有資格享受該計(jì)劃的稅收和關(guān)稅減免。此外，公司產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)——Timor——不是國(guó)產(chǎn)的，而是該公司與韓國(guó)起亞公司的合資公司生產(chǎn)。該計(jì)劃起初是為了使合資公司建立制造廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將在1998年10月開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)70000輛Timor汽車(chē)和50000輛運(yùn)動(dòng)汽車(chē)。國(guó)有銀行和私人銀行同意通過(guò)5年期6.0億美元貸款為該計(jì)劃提供資助。蘇哈托總統(tǒng)于1996年6月發(fā)布命令，允許合資公司免稅從韓國(guó)制造商在其產(chǎn)品中使用20%的印尼部件或?yàn)槠渌康馁?gòu)買(mǎi)同等數(shù)量的部件，同時(shí)在其韓國(guó)的工廠(chǎng)雇傭最低數(shù)量的 工人。

對(duì)印尼的上述措施，日本、歐盟和美國(guó)分別于1996年10月向WTO爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)（DSB）提出了申訴。1998年7月23日，DSB通過(guò)了專(zhuān)家組的報(bào)告。爭(zhēng)端方均未對(duì)專(zhuān)家組的報(bào)告提出上訴。

思考：印度尼西亞在汽車(chē)措施案的敗訴對(duì)印度尼西亞汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展有何影響？