第一篇：圓管涵臺背回填施工方案

臺背回填施工方案

結(jié)構(gòu)物臺背回填是影響路基施工質(zhì)量的一道關(guān)鍵工序，為避免以后出現(xiàn)“橋臺跳車”現(xiàn)象，必須對臺背回填精心處理，根據(jù)贛交景鷹工字（2006）33號文件精神，對臺背回填特制訂如下施工方案：

一、工程概況及臺背回填范圍

1、K133+100圓管涵（1-Ф1.5米）涵頂填土高度為3.52米，基礎(chǔ)頂面距涵頂為1.82米，距原地面為1.8米。

2、圓管涵臺背回填范圍為：涵洞每側(cè)順路線方向底寬為2米，上口寬為涵洞2倍的孔徑（2d），高度至涵洞頂面+50cm。

3、臺背填土與路基填土之間設(shè)過渡段，過渡段底寬長度為3倍路基填土高度，過渡段與路基相接處采用臺階模式，臺階尺寸寬×高為200×30cm。

二、施工準備

1、施工放樣

臺背回填應(yīng)按文件要求用鋼尺量出臺背回填范圍的上、下口寬度位置以及過渡段上、下口寬度位置，灑上灰線，并在臺背兩側(cè)打木樁標記。

2、回填材料

回填材料采用符合技術(shù)規(guī)范要求的級配良好中粗砂。

3、在臺背墻用紅油漆畫上每層壓實厚度的記號線并標明層次。

三、施工人員、設(shè)備

每個橋臺背回填均安排一個施工員現(xiàn)場負責，并安排試驗員1人、雜工2人。

施工機械配備如下：挖掘機1臺、推土機1臺、平地機1臺、壓

路機1臺、裝載機1臺、小型電動夯1臺。

四、臺背回填施工方法

1、臺背回填前，將橋臺背回填范圍內(nèi)的雜土、雜物清除，根據(jù)現(xiàn)場放樣，挖出臺背回填范圍的下口、上口及臺背回填過渡段與路基連接處臺階（臺階尺寸為200cm*30cm）。將余土運走，基底整平后用壓路機進行碾壓。

2、根據(jù)計算的每層回填材料數(shù)量，用裝載機或自御汽車運輸上料，人工配合推土機（場地允許時用平地機）整平，然后用振動壓路機進行碾壓。經(jīng)檢驗壓實度合格后，進行下一層填筑。

3、機械碾壓不到的區(qū)域用小型電動夯夯實。小型壓實機具夯實不到的轉(zhuǎn)角或死角，應(yīng)用人工夯實設(shè)備夯實。

4、臺背回填過渡段、橋臺錐坡填土與臺背回填同時進行。

五、臺背回填質(zhì)量要求和檢測頻率

1、臺背回填區(qū)和過渡段填筑區(qū)壓實度均不小于96%，臺背回填壓實度每層檢測3處，檢測點位為中間一點，左右幅各一點，檢測點離臺背的距離為0.5~1M或由監(jiān)理理師指定。過渡段壓實度每側(cè)每層檢測3處。

2、過渡段與路基連接處的臺階，必須檢測壓實度合格，若不合格，則應(yīng)遠離臺背方向順延開挖，直至臺階壓實度合格為止。臺階壓實度每側(cè)每層檢測3處。

3、臺背回填每層松鋪厚度不小于10 cm，且不大于15cm。

4、對于采用石方開挖或隧道出渣材料作為回填材料的壓實檢測，可采用沉降觀測法進行，檢測頻率同上。

六、施工注意事項

1、臺背回填應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計強度的70%方可進行，且結(jié)構(gòu)物兩側(cè)臺背須對稱依次等高填筑。

2、地下水位以上30cm范圍內(nèi)以及原狀土以下一律用透水性材料如砂、礫（碎）石回填。

３、同一個橋臺背采用相同的回填材料（地下水位及原狀土以下范圍除外）。

４、圓管涵涵頂填土高度小于50cm時嚴禁重型機械通過。

5、每個結(jié)構(gòu)物臺背回填前、回填中、回填完成后，必須有影像資料，該影像資料作為該涵洞保證資料、計量資料的一部分。

6、臺背回填機械設(shè)備、操作手、施工員、質(zhì)檢員及民工隊伍應(yīng)相對穩(wěn)定。

七、質(zhì)量保證措施及保證體系

1．質(zhì)量目標：交驗合格率100%，優(yōu)良率95%。

2．保證措施

①項目部總工程師總負責，工程技術(shù)人員負責具體施工方案的落實，施工隊長抓日常施工質(zhì)量，現(xiàn)場配備專職質(zhì)檢員一名，負責質(zhì)量把關(guān)。

②實行技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程“三檢”制度，即施工隊自檢、項目部檢查、監(jiān)理驗收。

③加強測量、試驗、檢驗等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。制定詳細的、切實可行的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準。配備先進的測量、試驗、檢測儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。

八、安全文明施工措施

①堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。

②做到施工場地布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，停放場地平整堅實，不積水。

③人機料物合理組合，制定詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底。

④機械設(shè)備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設(shè)備有專人管理、操作。

⑤建立健全安全保證體系，項目部設(shè)專職安全長，成立以工區(qū)主任為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工班設(shè)兼職安全員。

⑥建立健全安全規(guī)定和臺帳，并由工區(qū)安全員做好安全記錄，并定期上報安全情況。

⑦派專人負責指揮現(xiàn)場機械的挖、運、卸等作業(yè)，使機械車輛均在合理有效安全的指揮下施工，做到無安全隱患。

⑧在施工現(xiàn)場嚴禁違章指揮、作業(yè)，安全人員有權(quán)制止，必要時發(fā)出《勞動安全監(jiān)察通知書》或《勞動安全監(jiān)察指令書》，同時報告上級安全監(jiān)察部門，并追究當事人的責任，進行嚴肅處理。

九、環(huán)境保護措施

①保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。

②嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。

③路基的清表土及不適宜填筑的材料及時運至業(yè)主指定的位置進行堆放，并對其進行推平碾壓處理，使棄土符合復(fù)耕條件。

④強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與當?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。

⑤保護生態(tài)，施工中注意保護自然環(huán)境，保護好河渠，不堵塞水渠

第二篇：圓管涵臺背回填專項施工方案

圓管涵臺背回填專項施工方案

結(jié)構(gòu)物臺背回填是影響路基施工質(zhì)量的一道關(guān)鍵工序，為避免以后出現(xiàn)“橋臺跳車”現(xiàn)象，必須對臺背回填精心處理，根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求及新疆交通廳制定的《臺背回填管理辦法》，對臺背回填特制訂如下施工方案：

一、臺背回填范圍

圓管涵臺背回填范圍為：圓管涵每側(cè)順路線方向底寬為距基礎(chǔ)內(nèi)緣2米，上口寬為圓管涵管徑孔徑的2倍（2d），高度至圓管涵頂面+50cm。

二、施工準備

1、施工放樣

臺背回填施工按照施工圖紙要求及新疆交通廳制定的《臺背回填管理辦法》相關(guān)要求執(zhí)行。按相關(guān)要求用鋼尺量出臺背回填范圍的上、下口寬度位置，在臺背兩側(cè)打木樁標記位置。并在端墻內(nèi)緣用紅油漆畫上每層壓實厚度的記號線并標明層次。

2、回填材料

回填材料采用按照施工圖紙要求的天然砂礫保持最佳含水量分層填筑，每側(cè)松鋪厚度不超過15m，對稱回填壓實，其壓實度要求從填筑基底至回填頂面均為96%。在回填過程中應(yīng)并保證結(jié)構(gòu)完好無損，壓路機達不到的地方及管頂應(yīng)用小型夯實機械或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。如對結(jié)構(gòu)物有損壞，承包人應(yīng)自費進行補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格。

三、施工人員、設(shè)備

每個圓管涵臺背回填均安排技術(shù)員一名、試驗員1人、雜工2人負責圓管涵臺背回填施工。

施工機械配備如下：挖掘機1臺、壓路機1臺、裝載機1臺、小型電動夯1臺。

四、臺背回填施工方法

1、臺背回填前，將橋臺背回填范圍內(nèi)的雜土、雜物清除，根據(jù)現(xiàn)場放樣，挖出臺背回填范圍的下口、上口。將余土運走，基底整平后用壓路機進行碾壓。

2、根據(jù)計算的每層回填材料數(shù)量，用裝載機或自御汽車運輸上料，人工配合裝載機整平，然后用振動壓路機進行碾壓。經(jīng)自檢并報檢監(jiān)理工程師檢驗壓實度合格后，進行下一層填筑。

3、機械碾壓不到的區(qū)域用小型電動夯夯實。小型壓實機具夯實不到的轉(zhuǎn)角或死角，應(yīng)用人工夯實設(shè)備夯實。

五、臺背回填質(zhì)量要求和檢測頻率

1、臺背回填區(qū)壓實度均不小于96%，臺背回填壓實度每層每側(cè)檢測3處，檢測點位為中間一點，左右幅各一點，檢測點離臺背的距離為0.5~1m或由監(jiān)理理師指定。

2、臺背回填每層松鋪厚度不大于15 cm。

六、施工注意事項

1、臺背回填應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計強度的70%以上方可進行，且結(jié)構(gòu)物兩側(cè)臺背須對稱依次等高填筑。

2、地下水位以上30cm范圍內(nèi)以及原狀土以下一律用透水性材料如砂、礫（碎）石回填。

３、同一個橋臺背采用相同的回填材料（地下水位及原狀土以下范圍除外）。

４、圓管涵涵頂填土高度小于50cm時嚴禁重型機械通過。

5、每個結(jié)構(gòu)物臺背回填前、回填中、回填完成后，必須有影像資料，該影像資料作為該涵洞保證資料、計量資料的一部分。

6、臺背回填機械設(shè)備、操作手、施工員、質(zhì)檢員及民工隊伍應(yīng)相對穩(wěn)定。

七、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證措施

①圓管涵臺背回填由項目部總工程師總負責，工程技術(shù)人員負責具體施工方案的落實，施工隊長抓日常施工質(zhì)量，現(xiàn)場配備專職質(zhì)檢員一名，負責質(zhì)量把關(guān)。

②實行技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程“三檢”制度，即施工隊自檢、項目部檢查、監(jiān)理驗收。

③加強測量、試驗、檢驗等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。制定詳細的、切實可行的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準。配備先進的測量、試驗、檢測儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。

八、安全文明施工保證措施

①堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。

②做到施工場地布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，停放場地平整堅實，不積水。

③人機料物合理組合，制定詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底。④機械設(shè)備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設(shè)備有專人管理、操作。

⑤建立健全安全保證體系，項目部設(shè)專職安全長，成立以工區(qū)主任為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工班設(shè)兼職安全員。

⑥建立健全安全規(guī)定和臺帳，并由工區(qū)安全員做好安全記錄，并定期上報安全情況。

⑦派專人負責指揮現(xiàn)場機械的挖、運、卸等作業(yè)，使機械車輛均在合理有效安全的指揮下施工，做到無安全隱患。

⑧在施工現(xiàn)場嚴禁違章指揮、作業(yè)，安全人員有權(quán)制止，并追究當事人的責任進行嚴肅處理。

九、環(huán)境保護措施

①保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。

②嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。

③路基的清表土及不適宜填筑的材料及時運至業(yè)主指定的位置進行堆放，并對其進行推平碾壓處理，使棄土符合復(fù)耕條件。

④強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與當?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。

⑤保護生態(tài)，施工中注意保護自然環(huán)境，保護好河渠，不堵塞水渠

第三篇：圓管涵施工方案

圓管涵施工方案

一、施工準備

1、熟悉圖紙，進行技術(shù)交底。

2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。

3、根據(jù)設(shè)計和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范取樣進行原材料檢驗，經(jīng)檢驗合格的原材料由項目部材料管理人員根據(jù)工程進展需要，分期送往施工現(xiàn)場。對有資質(zhì)信譽的涵管廠家進行協(xié)商定購圓管涵，為其提供圖紙，讓其按圖施工，保證施工質(zhì)量。

4、根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。

二、施工工序

1、基坑開挖 首先按照安全、技術(shù)交底，采用人工開挖探溝，確認無任何管線后，方可 采用挖掘機進行開挖，施工過程中防止超挖并保持邊坡坡度正確，深度大于4m的圓管涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進行防護。機械開挖至接近設(shè)計基底標高或邊坡邊界，預(yù)留300mm厚土層，用人工進行清理至設(shè)計標高?；油诤煤螅瑢拥走M行中線抄平、修整。基坑開挖到設(shè)計標高后立即進行地基承載力試驗并報請監(jiān)理工程師檢驗。

2、墊層施工 基坑清理干凈后進行墊層施工，采用C15混凝土，施工后檢查是否滿足規(guī)范和設(shè)計要求。

3、基礎(chǔ)施工 重新放設(shè)縱橫軸線，用經(jīng)緯儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進行細部放樣?；炷劣砂韬险炯邪韬喜磮D紙和規(guī)范澆筑管座基礎(chǔ)，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。

4、涵管吊裝 待基礎(chǔ)砼強度達到75%以上時，開始用吊車對涵管進行吊運、安裝，吊運、安裝過程中不得撞擊管節(jié)，避免破損。安裝涵管時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其雜物。

5、澆筑管壁處外側(cè)砼 先將涵管固定，支模后兩側(cè)砼同時澆筑。

6、接縫 涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。

7、洞口砌筑 砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫。

8、回填 安裝符合要求且砌體砂漿強度或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時及時回填，材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達到設(shè)計標準。

第四篇：圓管涵施工方案

一、設(shè)計概況

本合同段有涵洞2座，為1-1.5m圓管涵，總長128.53m。通道8座兩座1-4.0×4.50m蓋板通道，3座1-4.0×3.00m，蓋板通道，1-3.0×3.00m蓋板通道1座，1-4.0×4.60m鋼筋混凝土拱型通道2座，蓋板通道共長326.67m，拱型通道共長160m。

二、工期安排

四、涵洞工程

本標段涵洞施工突出“快”字，各個涵隊分組分工施工，平行突擊完成，盡快為路基填筑連片創(chuàng)造條件。

基礎(chǔ)開挖土質(zhì)地質(zhì)采用挖掘機挖裝，15T自卸車運輸，人工修整邊坡；石質(zhì)地層采用風動鑿巖機鉆眼，控制松動爆破，基坑開挖坑底預(yù)留20～30cm厚保護層人工開挖。

圓涵購買成品鋼筋砼管；蓋板涵及通道墻身多上勞力，加強力度，涵身混凝土現(xiàn)澆，蓋板集中預(yù)制，吊裝采用汽車吊，汽車運輸，安裝采用汽車吊人工配合安裝就位。

二、圓管涵施工

（一）施工工藝

鋼筋混凝土圓管涵施工工藝詳見圖7-4-1。

（二）、施工方法

1、施工方法

本標段圓管涵基礎(chǔ)開挖采用挖掘機，人工配合修坡，木支撐，機械抽水，圓管采用現(xiàn)場預(yù)制。

吊裝均采用汽車吊，汽車運輸，安裝采用汽車吊人工配合安裝就位。

2、施工要點

（1）挖基

①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。土質(zhì)地質(zhì)采用挖掘機挖裝，15T自卸車運輸，人工修整邊坡，自吸泵排水；石質(zhì)地層采用風動鑿巖機鉆眼，控制松動爆破，基坑開挖坑底預(yù)留20~30㎝厚保護層人工開挖。

②基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層及砼鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)，如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，均應(yīng)采取一定必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。

（2）墊層和基座

①砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在95%以上，按重型擊實法試驗測定；砂墊層應(yīng)分層攤鋪，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。

②砂礫墊層級配、質(zhì)量符合規(guī)范要求。

③混凝土基座應(yīng)按規(guī)范規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫位置應(yīng)符合圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。

④管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。

（3）鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量

①管節(jié)端面應(yīng)平整并與軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角進行處理。②管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。

A、每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm；

B、其蜂窩深度不得超過10mm;

C、蜂窩總面面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。

③管節(jié)混凝土強度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。管節(jié)各部尺寸允許偏差，不得超過下表規(guī)定值。

鋼筋混凝土圓管成品允許偏差表7-4-1

項目 允許偏差（mm）

管節(jié)長度 0～10

內(nèi)（外）直徑 不小于設(shè)計值

管壁長度-3，正值不限

順直度 矢度不大于0.2%

（4）敷設(shè)

①管節(jié)安裝從上游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。②在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其它雜物。

③任何管節(jié)如位置設(shè)置不準確，應(yīng)自費取出重新設(shè)置。

④在軟基上修筑涵管時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。

（5）接縫

①涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應(yīng)再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。

②如果圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫，澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，使之達到設(shè)計強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。

③當管節(jié)采用承插式接縫時，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。

④當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。

（6）進出水口

①進出水口應(yīng)按圖紙所示施工，采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)修筑時；施工工藝應(yīng)分別符合規(guī)范規(guī)定。

②進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。當設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。

（7）回填

①經(jīng)檢驗證實圓涵安裝及接縫符合要求，并且砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%，方可進行回填作業(yè)?；靥钔涟匆?guī)范規(guī)定。

②涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。

③用機械填土時，除應(yīng)按照上述辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于0.5-1.0m時,才允許機械通過。

（8）質(zhì)量檢驗

①地面以下的或隱蔽工程，在未檢驗、試驗并被監(jiān)理工程師批準之前，不能覆蓋或進行下一道工序。

②檢查項目見下表。

涵管實測項目表7-4-2

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

（JTJ071-98）附錄D檢查軸線偏位（mm）50 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各兩處涵底流水面高程（mm）20 用水準儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處用尺量 4 涵管長度（mm）+100，-50 用尺量管座寬、厚度（mm）大于設(shè)計值 用尺量3處相鄰管節(jié)底面錯口（mm）管徑≤1m為3 用水平尺檢查接頭處

管徑>1m為5

三、鋼筋混凝土蓋板通道施工

1鋼筋混凝土蓋板通道施工工藝

鋼筋混凝土蓋板通道施工工藝詳見圖7-4-2。

2、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘機開挖，人工配合，木結(jié)構(gòu)支撐，機械抽水，蓋板在預(yù)制廠集中生產(chǎn)，汽車運輸，吊機吊裝就位。基礎(chǔ)砼采用砼攪拌機生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸，泵送入模，機械搗固。

2、施工要點

（1）挖基

同圓管涵規(guī)定。

（2）墊層與基礎(chǔ)

①墊層同圓管涵規(guī)定。

②基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求設(shè)置沉降縫。

（3）涵洞施工

①現(xiàn)澆混凝土涵洞及基礎(chǔ)的臺帽、臺身、一字墻如為整體式時，臺身和基礎(chǔ)可以邊疆澆筑，也可不邊疆澆筑。八字式洞口與涵臺之間應(yīng)是分離式。

②混凝土的涵臺及基礎(chǔ)分別澆筑時，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分拉成毛面。

③涵臺或蓋板，可按圖紙設(shè)置的沉降縫處分段修筑。

④圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起時，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的其它方法固定錨栓。

⑤當設(shè)計有支撐梁時，應(yīng)在安裝或澆筑蓋板之前完成。

⑥安裝預(yù)制混凝土蓋板，就注意下列事項：

A、涵臺帽強度達到設(shè)計強度的70%以上。

B、安裝后，蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材 料填滿，相鄰板塊之間采用高級（1：2）水泥砂漿填塞密實。

C、蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。

⑦涵洞混凝土現(xiàn)場澆筑時應(yīng)滿足以下要求：

A、在澆筑底板以前，應(yīng)清除基座上的雜物，然后按圖紙立模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。

B、底板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后，方可在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。

C、在澆筑側(cè)板上的牛腿時，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示預(yù)埋搭板連接錨固筋。

D、嚴格按圖紙要求的標高、縱坡和預(yù)拱度，設(shè)置墊層和基座以及澆筑涵洞混凝土。

⑧臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強度及箱涵混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以后，方可進行填土，填土應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，并按規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行回填。在涵洞上填土時，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊。

（4）沉降縫

①設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，并按圖紙規(guī)定填塞，采用嵌縫。

②在縫處應(yīng)加鋪抗拉強度較高的卷材，如瀝青玻璃纖維布或油氈，加鋪的層數(shù)及寬度符合圖紙要求，具體的施工方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準。

（5）防水層

①混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷圖紙規(guī)定的材料，以形成防水層。②涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進行。

（6）質(zhì)量檢驗

①涵臺地基承載力必須滿足設(shè)計要求。

②沉降縫、防水層、臺背填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。

③鋼筋混凝土蓋板涵、通道的檢查項目見下表。

蓋板涵、通道檢查項目表7-4-3

次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查 方 法混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071-98）附錄D或F檢查軸線偏位（mm）明涵 20 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各兩處

暗涵涵底流水面高程（mm）50 用水準儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處長度（mm）±20 用尺量孔徑（mm）-50，+100 用尺量3處頂面高程（mm）明涵 20 用水準儀檢查3處

暗涵 50

④外觀鑒定

A、涵身直順，涵底鋪砌密實平整。

B、進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。

C、帽石及窨井或八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。

（7）蓋板預(yù)制及吊裝

蓋板在現(xiàn)場集中預(yù)制，預(yù)制時，臺座面鋪地板格，以確保蓋板底部平整光滑，蓋板采用汽車吊吊裝。

四、鋼筋混凝土拱涵施工

（一）施工工藝

鋼筋混凝土拱涵施工工藝詳見圖7-4-3。

（一）、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘機開挖，人工配合，拱圈施工為落地式支架，立柱為方木結(jié)構(gòu)，工字鋼拱架，底模側(cè)模為鋼模板，鋼筋在工棚內(nèi)加工，現(xiàn)場人工綁扎成型。

2、施工要點

（1）挖基

同圓管涵規(guī)定

（2）墊層與基礎(chǔ)

同圓管涵規(guī)定，并符合圖紙要求。

（3）拱涵施工

①拱架、支架、模板等設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。

②拱圈施工應(yīng)由兩側(cè)向中間同時對稱進行，以防拱架失穩(wěn)；進出水口的拱上端墻，應(yīng)待拱圈合攏，混凝土強度達到規(guī)范要求時方可進行施工。

③拱架拆除和拱頂填上，應(yīng)符合下列條件之一時方可進行。

A、拱圈混凝土強度達到設(shè)計強度的75％時方可拆除拱架；拱圈混凝土強度必須達到設(shè)計強度后方可進行拱上填土。

B、當拱架未拆除，拱圈混凝土強度達到設(shè)計強度的75％時，可進行拱頂填土，但應(yīng)在拱圈混凝土強度達到設(shè)計強度后方可卸架。

（4）質(zhì)量檢驗

①拱圈澆筑應(yīng)符合規(guī)范的要求。

②拱圈混凝土強度達到圖紙要求的強度時，方可拆模，回填土。拱圈出現(xiàn)裂縫時，必須查明原因，加以處理。

③沉降縫、防水層及臺背回填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。

④涵臺地基承載力必須滿足圖紙要求。

⑤檢查項目

檢查項目參見下表。

拱涵檢查項目表7-4-4

項

次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法混凝土強度(mpa)在合格標準內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ071－98）附錄D檢查軸線偏位（mm）30 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各兩處結(jié)構(gòu)尺寸

(mm)拱圈 混凝土 ± 15 用尺量，檢查5處

涵臺 ± 20涵底流水面高程(mm)± 20 用水準儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處跨徑(mm)± 20 用尺量3處長度(mm)+100,-15 用尺量

⑥外觀鑒定

A、涵身直順，涵底平整，拱圈圓滑。

B、進出口與上下流溝槽連接順適，流水暢通。

C、帽石及八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。

第五篇：圓管涵最終施工方案

圓管涵施工技術(shù)交底

一、工程概況

黃姑互通連接線共設(shè)10座圓管涵，管徑均為1.0米，中心里程為K0+050、K0+200、K0+665、K0+880、K1+280、K1+680、K2+100、K3+870；其中位于軟基處理地段的圓管涵中心里程為K0+200、K0+665、K3+870，處于軟基處理地段的圓管涵須等路基預(yù)壓沉降穩(wěn)定后進行反開挖施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況部分涵洞位置可適當調(diào)整。

二、施工準備

1、測量放樣：

用全站儀準確放出圓管涵中樁及縱、橫軸線，然后放出各部位位置，釘木樁保護，防止移位、破壞。

2、現(xiàn)場準備：

涵洞征地及臨時占地征用工作已經(jīng)完成，需用材料已經(jīng)進場并經(jīng)試驗檢測合格，機械設(shè)備及人員已經(jīng)進場，各項準備工作已經(jīng)就緒，能夠滿足施工要求。

三、施工技術(shù)方案

（一）、基坑開挖及墊層施工

1、基坑放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個，供施工中隨時校核放樣用。

2、基坑開挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出50cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行，人工整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合要求，并進行基底承載力試驗，地基容許承載力應(yīng)大于100KPa，合格后進行下步工序。

3、墊層施工：

基坑開挖完成后，先進行墊層施工，分層回填砂礫并夯實，壓實度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象。

（二）、基礎(chǔ)施工

1、基礎(chǔ)放樣 基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進行準確的細部放樣。并用水準儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標高。

2、混凝土管座：

管座采用C15混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2～3cm, 待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。

（三）、鋼筋混凝土圓管的預(yù)制

1、管節(jié)由預(yù)制廠制作。

管節(jié)所用鋼筋材質(zhì)和結(jié)構(gòu)與設(shè)計一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計要求。

2、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求: 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于30×30mm2，深度不得超過10 mm，總面積不超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。

（四）、鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土

安裝管節(jié)采用人工配合吊機安裝，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。安裝時應(yīng)注意下列事項：

1、管節(jié)采用對頭拼接、管節(jié)間的縫隙用侵過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。

2、各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。

3、涵洞全范圍設(shè)沉降縫3-4道，其位置設(shè)在路基中部和行車道外為宜，沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。

4、圓管在運輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。

5、接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。

（五）、沉降縫施工

涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進出水口、急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫。具體設(shè)置位置視結(jié)構(gòu)物和地基土的情況而定。

1、沉降縫設(shè)置

沉降縫設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開。

2、沉降縫的施工方法

每道圓管涵設(shè)置沉降縫3～4道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。

沉降縫具體施工方法如下： a、基礎(chǔ)部分

基礎(chǔ)沉降縫寬3厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。

b、涵身部分

涵身沉降縫寬1～1.5厘米，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結(jié)實。

3、沉降縫的施工質(zhì)量要求

沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物緊密填實。

（六）涵洞進出水口：圓管涵進出水口溝底鋪砌和其他進出水口處理工程采用漿砌。河床鋪砌采用7.5號水泥砂漿砌片石；錐形護坡采用5#漿砌片石，采用7.5#水泥砂漿勾縫。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。進出口端墻采用C15混凝土，嚴格按照規(guī)范施工。砌體工程施工中應(yīng)注意：

1、砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小于設(shè)計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。

2、砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現(xiàn)象。

3、外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長短相向與里層片石咬接。

4、較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。

5、砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。

6、做好砌體工程的養(yǎng)生工作，應(yīng)在砂漿處凝后，灑水養(yǎng)生7-14天，養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動，做好成品保護工作。

（七）臺背回填及涵洞填土：

經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時，及時進行回填。

四、冬季施工措施

1、砂、石料保存：

提前采取防雪、防凍措施，表面覆蓋保溫材料，防雪、防凍，2、砼的拌合：

a、當材料原有溫度不滿足需要時，首先考慮對拌和用水加熱，并對水泥采取保溫措施，確保砼出機溫度及入模溫度。

b、投料時，先投入集料和水，進行攪拌，對骨料進行預(yù)熱，然后再投入外加劑及水泥。c、砼拌制時應(yīng)由專人配制早強劑和防凍劑，嚴格掌握其摻量。

d、嚴格控制水灰比。由骨料帶入的水分及防凍劑和早強減水劑中的水分應(yīng)從拌合水中扣除。

3、砼的灌注：

a、當外界溫度達不到要求時，應(yīng)搭設(shè)暖棚，生火升溫，暖棚內(nèi)溫度不低于10℃。拆模后，表面加以覆蓋，使其緩慢冷卻。

b、注意收聽天氣預(yù)報，避免寒流時灌注砼。c、合理安排砼灌注時間，盡量安排在一天中氣溫較高的時間灌注砼，防止砼在初凝前受凍。d、澆筑砼前如模板內(nèi)有積雪、冰凍，及時進行清除。

e、縮短砼運輸時間，加強前后方聯(lián)系，確保砼灌注的連續(xù)性，加快砼灌注速度，做到隨用隨放，禁止砼長時間暴露在空氣中或運輸車輛在現(xiàn)場中等待時間過長。

五、質(zhì)量保證體系：

1、建立三級監(jiān)督管理制度，從總工（技術(shù)負責人）到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員，層層把關(guān)，嚴格管理。

2、制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

3、制定質(zhì)量管理原則，明確質(zhì)量要求目標，采取措施，保證質(zhì)量。ａ、堅持“百年大計，質(zhì)量第一的原則”； ｂ、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標；

ｃ、實施嚴格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤；

ｄ、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的主動性、積極性； ｅ、保證足夠的施工機械，并切實保障施工的正常；

六、安全保證措施

1.工程開工前編制有關(guān)安全技術(shù)的施工組織設(shè)計（包括施工用電計劃）及技術(shù)復(fù)雜的施工設(shè)計，嚴格審核程序。

2.建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負責人，項目經(jīng)理部的技術(shù)責任人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責。工程項目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)安全員，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗，將安全生產(chǎn)責任制層層落實。

3.編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和安全措施，組織項目施工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，對管理人員和施工操作人員，按其各自的職責范圍進行教育，建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認真貫徹落實。4.確保必要的安全投入，購置必需的勞動保護用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊全，滿足安全生產(chǎn)的需要。5.遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，開工前進行安全生產(chǎn)教育。

七、環(huán)境保護措施

1.認真學(xué)習貫徹國家嘉興市政府甲方監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確本標段的環(huán)保要求，健全環(huán)境保護體系，把環(huán)境保護工作作為一項施工管理內(nèi)容，制定和落實環(huán)境保護措施，修建環(huán)保設(shè)施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。

2．作好施工駐地及施工場地的布置和排水系統(tǒng)設(shè)施，保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源，合理布置大型臨時設(shè)施，不壓縮、不侵占既有水利設(shè)施。

3.編制施工組織設(shè)計時充分考慮環(huán)保要求，配置專職環(huán)保人員，合理安排各工序作業(yè)時間。編制環(huán)保手冊，加強環(huán)保宣傳。

4.加強檢查和監(jiān)控工作，加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關(guān)人員進行環(huán)保工作評定。

5.保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，運至指定地點并按規(guī)定處理。生活區(qū)設(shè)置化糞設(shè)備，生活污水和大小便經(jīng)化糞池處理后才能排入污水管道。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經(jīng)沉淀處理達標排放。

6.工程施工完成后，及時進行施工現(xiàn)場清理，拆除臨時設(shè)施，多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場，做到工完清場。

7.在施工前做好各類文物的調(diào)查，施工中做好防護，防止損壞。