第一篇：交通安全教育

“交通安全教育”班會(huì)教案

交通安全

九年（2）林榮平

一、班會(huì)目的1、通過(guò)班會(huì)使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識(shí)，認(rèn)清學(xué)習(xí)目的，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)。

2、以“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”為指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)安全教育與管理，確保學(xué)生安全。

3、引導(dǎo)學(xué)生在活動(dòng)中認(rèn)識(shí)生命的意義，在自我體驗(yàn)中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛(ài)生命、尊重生命、敬畏生命、激揚(yáng)生命、熱愛(ài)生命、保護(hù)生命。

4為加強(qiáng)對(duì)學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：

5通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

二、班會(huì)過(guò)程

（一）、談話(huà)引入：

同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。在生活中我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來(lái)談?wù)劷煌ò踩?。首先?qǐng)大家欣賞一段小品《肇禍》）

（二）、1小品表演：，（主要講述一個(gè)肇事司機(jī)逃逸的事件）

2、表演中故意設(shè)計(jì)一些錯(cuò)誤，在小品結(jié)束后向?qū)W生提出。學(xué)生表現(xiàn)比較踴躍（比如打電話(huà)報(bào)警110，不是119；又比如打電話(huà)報(bào)警的人應(yīng)該首先告訴警察出事的具體地點(diǎn)，而不是簡(jiǎn)單地說(shuō)：“你們快來(lái)，這兒有人被撞了！”）這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)更好地讓學(xué)生掌握了交通安全的知識(shí)，印象深刻。

3、學(xué)生有感而發(fā)，談看小品后的感想。

（三）、感謝以上同學(xué)的精彩表演，下面我們進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié)——《行人交通安全規(guī)范》知識(shí)問(wèn)答。我們實(shí)行搶答方式，每答對(duì)1題得1分，答錯(cuò)不扣分。

《A》、行人過(guò)馬路的方法：

①行人過(guò)馬路有幾種方法？（走人行橫道，走地下通道，走天橋。）

②交通標(biāo)志種類(lèi)有哪些？有何含義？

交通信號(hào)有燈光指揮信號(hào)，交通指揮棒信號(hào)和手勢(shì)指揮信號(hào)三種。

A、交通信號(hào)燈是以不同醒色的信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通控制和安全的重要手段。

交通信號(hào)燈分為以下三類(lèi)十種。

1．指揮燈信號(hào)及其含意指揮燈信號(hào)主要用于交叉路口，它分為五種

(1)綠燈亮。準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。

(2)黃燈亮。不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)人人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛在小妨礙被放行的車(chē)輛和行人通行

第二篇：交通安全教育

交通安全教育

李莊小學(xué)

李莊小學(xué)交通安全教育

同學(xué)們：

為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全。講一下交通安全常識(shí)

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車(chē)，更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。

4、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

5、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國(guó)的花朵，祖國(guó)的未來(lái)，你們的人身安全牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧，關(guān)系著社會(huì)的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國(guó)的未來(lái)。請(qǐng)大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭(zhēng)做文明交通的使者，爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。

李莊小學(xué) 2018年4月3日

第三篇：交通安全教育

交通安全教育活動(dòng)方案

一、目的意義

為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

二、重點(diǎn)內(nèi)容

1、加強(qiáng)交通法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。

2、組織各種安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識(shí)。

三、活動(dòng)內(nèi)容

一、案例回放，直奔主題

師：（曲子：祝你平安）上課開(kāi)始，老師先給同學(xué)們出示交通事故的視頻、圖片以及文字材料，同學(xué)們要認(rèn)真地觀察，看后談感受。

學(xué)生認(rèn)真觀看課件。

學(xué)生匯報(bào)。

二、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志

1、提問(wèn)：你知道各種交通信號(hào)和交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)嗎？它們有什么作用？

2、出示交通標(biāo)志圖片學(xué)生分小組討論。

討論內(nèi)容：說(shuō)一說(shuō)這些交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)各自的作用。

“紅綠燈”：是指設(shè)在交通道口的交通管制信號(hào)。車(chē)輛和行人的通行和停止，都由紅綠燈的變換來(lái)指揮，帶有強(qiáng)制性的約束效力。無(wú)論車(chē)輛和行人都要絕對(duì)遵守。我們常說(shuō)：紅燈停、綠燈行，就指出了它的作用。

“禁止鳴笛標(biāo)志”：一般設(shè)在醫(yī)院附近，表示這里需要安靜，提醒司機(jī)在有這個(gè)標(biāo)志的地方，禁止鳴笛。

“道路轉(zhuǎn)彎標(biāo)志”：一般設(shè)在道路的急轉(zhuǎn)彎處，提醒司機(jī)，見(jiàn)到這一標(biāo)志，車(chē)輛慢行，前面有彎道。

“指路標(biāo)志”：一般設(shè)在道路旁，表示該地的地名。也有的表示道路前方所到達(dá)的地點(diǎn)名稱(chēng)和距離。

“標(biāo)線(xiàn)”：一般設(shè)置（畫(huà)在公路路面上）在公路路面的必要處。如：道路地面上的白色和*縱線(xiàn)或橫線(xiàn)，道路中央的*縱線(xiàn)，表示把對(duì)向行駛的車(chē)流分開(kāi)，防止相撞。道路上白色的斑馬狀橫線(xiàn)是人行橫道。為行人穿越公路開(kāi)辟的安全地帶。在此標(biāo)線(xiàn)內(nèi)行走，保證人身安全。司機(jī)見(jiàn)到人行橫道標(biāo)志，應(yīng)慢行和避讓。

師：常見(jiàn)交通標(biāo)志，可分以下四種：（投影出示）

（1）“警告標(biāo)志”：通常為等邊三角形（或菱形），黃或（白）底，黑色或紅邊，黑色或深藍(lán)色圖案。這種標(biāo)志表示，注意危險(xiǎn)。如鐵路道口標(biāo)志。

（2）“禁令標(biāo)志”：通常為圓形，白底紅邊，紅斜杠黑色圖案，如禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行標(biāo)志、禁止行人通行標(biāo)志。

（3）“指示標(biāo)志”：通常為圓形和短形，藍(lán)底白色圖案，如步行街標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)道標(biāo)志。

（4）“指路標(biāo)志”：通常為矩形，藍(lán)（綠）底白字和白色圖案，如地名標(biāo)志，方向地點(diǎn)距離標(biāo)志。

三、認(rèn)識(shí)交通規(guī)則

1、介紹乘車(chē)、乘船的有關(guān)知識(shí)。

①乘車(chē)、乘船的基本要求和注意事項(xiàng)。

②要求學(xué)生要文明乘車(chē)、乘船。

2、行走時(shí)應(yīng)怎樣注意交通安全，并聯(lián)系實(shí)際當(dāng)前學(xué)生行走時(shí)存在問(wèn)題。

① 在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道，靠路右邊走。

② 集體外出時(shí)，要有組織有秩序列隊(duì)行走。

③ 穿越馬路，要走斑馬線(xiàn)。

④ 遇到“紅燈”要停止，做到“紅停綠過(guò)”。

⑤要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

⑥不能在馬路上逗留，玩耍、打鬧、追逐。

3、騎自行車(chē)安全常識(shí)，并指出學(xué)生騎自行車(chē)存在的問(wèn)題。

①不在人行道上騎車(chē)，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右行駛。

②橫穿馬路減速、觀察或下車(chē)推車(chē)過(guò)路。

③彎時(shí)減速，觀察并打手勢(shì)。

④不要雙手離把，不要并肩行駛。

⑤騎車(chē)不打鬧，不追逐。

⑥騎車(chē)不要攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

四、交通法規(guī)法律條文，法規(guī)篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法規(guī)（4）道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)（5）看圖識(shí)標(biāo)志

常識(shí)篇（1）行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走？

（2）行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道？

（3）沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些？

（4）為什么不能翻越護(hù)欄？

（5）為什么不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)？

（6）為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)？

（7）騎自行車(chē)應(yīng)該注意什么？

（8）乘汽車(chē)時(shí)要注意什么？

（9）遇到交通事故怎么辦？

警示篇

（1）騎自行車(chē)違反交通法規(guī)

（2）行走時(shí)違反交通法規(guī)（3）鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)

（4）交通安全教育卡

五、案例

（1）《車(chē)禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧罚?）《和孩子一起安全上路》（3）《車(chē)禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多！10萬(wàn)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬(wàn)人升到2002年的10.9%萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。

在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞；出一場(chǎng)車(chē)禍不就死幾個(gè)人嘛，司空見(jiàn)慣不足為怪。

時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時(shí)代翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。我國(guó)的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)。

2001年，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬(wàn)車(chē)死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

2002年死亡人數(shù)再次突破10萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬(wàn)車(chē)死亡率13.71，10萬(wàn)人口死亡率8.79。

2003年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員增長(zhǎng)的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，一年10萬(wàn)人是什么概念？

——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)；一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬(wàn)人的軍團(tuán)；一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機(jī)。

——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)；如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，碾下車(chē)輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。

——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國(guó)家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值；可以養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工；可以使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。

統(tǒng)計(jì)部門(mén)的數(shù)據(jù)表明：1986年，全國(guó)公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸；至2002年，全國(guó)公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國(guó)汽車(chē)保有量為362萬(wàn)輛；到2002年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2141萬(wàn)輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虨?8萬(wàn)公里；到2002年，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虨?75.8萬(wàn)公里，是1986年的2.3倍。

數(shù)字是枯燥的，可誰(shuí)又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)？人流、物流、車(chē)流的快速增長(zhǎng)，是偉大祖國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影，沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年的77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬(wàn)人升到2002年的10.9萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。2002年一年全國(guó)交通事故共造成56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。

鮮活的生命之花，轉(zhuǎn)瞬之間凋謝了。10大交通事故，多少人生悲劇，撼人心魄的生命哀歌……

7月32分，林正旭在與愛(ài)妻的纏綿中駕駛著客車(chē)向前沖去，當(dāng)他清醒過(guò)來(lái)時(shí)，一切都為時(shí)已晚。只聽(tīng)山崩地裂般的一聲巨響，客車(chē)與貨車(chē)撞到一起，兩車(chē)失控，翻入316省道北側(cè)的大水坑里，鮮血染紅了水面，有些人當(dāng)場(chǎng)喪命，幸免一死的人們哭天響地，一片凄慘的景象。

這就是國(guó)務(wù)院“9?5”會(huì)議后發(fā)生在山東省的“9?13”特大交通事故，這次事故造成14人死亡，18人受傷。

9月15日，國(guó)務(wù)院四部委道路交通檢查組赴山東小組6人聚集泉城。我們這個(gè)檢查組由公安部交管局的陳潔副局長(zhǎng)帶隊(duì)，成員有公安部交管局的王京副部長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)的盧希處長(zhǎng)，公安部的專(zhuān)家秦煜麟研究員、應(yīng)朝陽(yáng)副研究員。陳潔告訴我，四個(gè)檢查組分赴各地，我們這個(gè)組之所以選擇山東省，是因?yàn)樯綎|省道路交通安全事故位居各省市自治區(qū)的第二位，是交通事故大戶(hù)。

車(chē)禍猛于虎。談起交通事故，大家無(wú)不感到形勢(shì)嚴(yán)峻，談起事故造成的人員傷亡，雙無(wú)不感嘆唏噓。

林正旭所制造的慘劇僅僅是成升上萬(wàn)特大交通事故中的一例，被列為2002年的10大交通事故之一，也僅能使人看到交通事故的冰山一角。

——1月14日17時(shí)44分，云南省澄江縣望江辦事處許家村駕駛員朱云秋，駕駛云F——14037號(hào)東風(fēng)牌大貨車(chē)，由馬金鋪駛往許家村。在由北向南通過(guò)望海公園十字路口時(shí)，遇澄江縣?？阪?zhèn)新村辦事處大陷村王家明駕駛的F—27926號(hào)金杯小客車(chē)（核載10人，實(shí)載21人）由西向東行駛，由于路口無(wú)信號(hào)控制且不分主干道，雙方車(chē)輛速度過(guò)快，導(dǎo)致兩車(chē)相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于難。

——2月25日12時(shí)30分，湖南省龍山縣第二運(yùn)輸公司一輛車(chē)輛為湘U—60499的雙層臥鋪大客車(chē)，載客53人，由廣東開(kāi)往龍山縣，行至省道1891線(xiàn)119KM處張家界市慈利縣境內(nèi)時(shí)，因避讓一輛對(duì)向行駛的摩托車(chē)，車(chē)輛失控沖出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受傷

第四篇：交通安全教育

交通安全教育

（一）橫穿馬路應(yīng)注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。1.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。

2.穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

3.穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

（二）行走的安全常識(shí)

每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：

指揮燈信號(hào) :綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號(hào)燈 ：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定 ：行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？（1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

（3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因?yàn)槁分熊?chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險(xiǎn)。

（三）乘車(chē)安全

（1）上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因?yàn)楣财?chē)停靠站，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺(tái)，慌忙上車(chē)，容易乘錯(cuò)車(chē)。

（2）待車(chē)子停穩(wěn)后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)軋住。

（3）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（4）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。

（5）乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì)損害眼睛。

第五篇：交通安全教育

八角民族中學(xué)開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)

為全面加強(qiáng)我校學(xué)生的交通安全教育，提高學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)和遵守交通法規(guī)意識(shí)，學(xué)校11月份開(kāi)展了“交通安全教育”為主題的宣傳活動(dòng)。為了能使這次活動(dòng)收到一定的成效，我校根據(jù)實(shí)際情況，制定了主題活動(dòng)方案，將整個(gè)活動(dòng)分為宣傳學(xué)習(xí)、遵守運(yùn)用、總結(jié)交流三個(gè)階段。

一、宣傳學(xué)習(xí)階段

１、在全校范圍內(nèi)進(jìn)行交通安全教育宣傳。為營(yíng)造濃厚的宣傳氣氛，各班以“交通安全教育”為主題辦了一期黑板報(bào)，并由學(xué)生會(huì)進(jìn)行檢查。

2、組織全校師生觀看全國(guó)道路交通事故典型案例的視頻，視頻中詳細(xì)的介紹了諸多交通事故的發(fā)生原因和在交通事故發(fā)生后那一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面。全體師生無(wú)不驚愕，紛紛表示“交通安全的警鐘必須長(zhǎng)鳴”。

3、各班以“安全常記我心中”為主題，開(kāi)展一系列有關(guān)交通教育的主題班會(huì)。在主題班會(huì)中，班主任以觀看全國(guó)道路交通事故典型案例的視頻為主要內(nèi)容，學(xué)生采取講解、問(wèn)答、和表演等形式開(kāi)展形式多樣的班會(huì)，借此加深同學(xué)們對(duì)安全重在防患于未然的深刻認(rèn)識(shí)。

二、遵守運(yùn)用階段

１、學(xué)校的各班班主任給學(xué)生進(jìn)行了交通安全方面的教育，并從交通安全引申到對(duì)學(xué)生的飲食、消防和意外傷害等安全問(wèn)題的教育，要求同學(xué)們把安全意識(shí)從學(xué)校帶進(jìn)家庭，從家庭帶到社會(huì)。

三、總結(jié)交流階段

１、班主任們及時(shí)總結(jié)交通安全教育活動(dòng)收獲，并做好同學(xué)之間、班級(jí)之間的交流工作。

２、總結(jié)全校交通安全教育活動(dòng)的收獲，認(rèn)真積累活動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)和啟示，鞏固活動(dòng)成績(jī)，提高活動(dòng)成效，結(jié)合全校安全工作，著眼未來(lái)，常抓不懈。