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      市客運(yùn)安全督查情況匯報(bào)

      時(shí)間:2019-05-13 00:16:50下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:市客運(yùn)安全督查情況匯報(bào)

      7月26日上午我站接到市運(yùn)管中心發(fā)來汕交電傳[]75號(hào)《關(guān)于開展道路客運(yùn)安全督查的通知》的傳真,現(xiàn)將落實(shí)情況匯報(bào)如下。

      我站自4月20日正式開業(yè)以來,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”的制度,嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章要求,做好安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理細(xì)則,做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。至今共開通客運(yùn)班線9條(其中長途6條,短途2條),覆蓋13個(gè)省市。進(jìn)站車輛59輛(其中始發(fā)班車17輛,配客班車42輛。)現(xiàn)運(yùn)行班線7條(其中長途4條,短途2條),53個(gè)班次(其中長途22班,短途31班)。日均發(fā)出班次47班,發(fā)送旅客19人。三年來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

      一、高度重視、認(rèn)真組織。

      我站一貫重視安全生產(chǎn)管理工作,每月20日為安全生產(chǎn)例會(huì)日,堅(jiān)持一月一會(huì)一次安全檢查活動(dòng),每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì),年終安全生產(chǎn)工作評(píng)比總結(jié)。一是成立董事長為組長、總經(jīng)理為副組長,分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門經(jīng)理、專職人員為成員共13人的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親抓、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、專職人員專抓,配有安全生產(chǎn)專職管理人員9人,兼職安全員2人,都具有5年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)。配備注冊安全主任5名,3名車輛安檢員具有35年以上工作經(jīng)驗(yàn)。

      二是組織部署:接到通知后,我站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,召開會(huì)議傳達(dá)文件精神,對(duì)客運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。

      二、大張旗鼓,宣傳教育。

      我站始終把安全工作擺在第一位,逢會(huì)必講、遇事必提,我們把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月,開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,提高員工的安全生產(chǎn)水平。

      一是張掛宣傳標(biāo)語橫幅、開辟宣傳專欄、出版專題簡報(bào),大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。在安全月活動(dòng)中,張掛安全生產(chǎn)標(biāo)語橫幅3幅,辦專題簡報(bào)2期,開辟宣傳專欄2期。4月19日在全國汽車客運(yùn)站第一家開設(shè)10657020801381旅客互動(dòng)平臺(tái),利用互動(dòng)平臺(tái)和電子屏幕及網(wǎng)站每天滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語。在安全月員工積極投稿25篇。

      二是各部門、班組結(jié)合工作實(shí)際,安排半個(gè)月時(shí)間,利用班前班后開展安全生產(chǎn)制度、安全知識(shí)的學(xué)習(xí),每天不少于半個(gè)小時(shí),學(xué)習(xí)面達(dá)到100%。我站印發(fā)“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)答題30份、答題卡120份,發(fā)給各班組學(xué)習(xí),全站員工1人參加全國“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)競賽。

      三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)視頻教育。我站分別于6月15、16日開展“安全發(fā)展、預(yù)防為主”和廣東省道路安全事故案例教育,參加教育培訓(xùn)在編員工8人占在編員工的96%。

      四是我站積極選派主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員參加上級(jí)部門舉辦的各種安全管理知識(shí)培訓(xùn),至共派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員14批36人次,參加省、市安全生產(chǎn)知識(shí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),總培訓(xùn)達(dá)864小時(shí),每人次平均授訓(xùn)24小時(shí)。“安全生產(chǎn)月”期間,我站先后派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理骨干5名參加專業(yè)安全培訓(xùn)和再教育。

      三、源頭管理,狠抓落實(shí)。

      1、我站在已與66家客運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂《客運(yùn)經(jīng)營安全責(zé)任協(xié)議》86份,依法明確雙方安全責(zé)任。

      2、嚴(yán)格落實(shí)班車“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定。對(duì)進(jìn)站客運(yùn)班車59輛完善建檔登記臺(tái)帳,調(diào)度人員嚴(yán)格執(zhí)行憑“一牌三單五證”報(bào)班,審核班車營運(yùn)手續(xù)是否齊全有效。3月10日在調(diào)度室設(shè)置電腦攝像,調(diào)度員對(duì)安檢單錄像,每月將錄像刻錄光盤做永久性存檔。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢工作。對(duì)在我站始發(fā)班車,做到一車一例一登記,對(duì)安全例檢做到不合格堅(jiān)決不放行,切實(shí)把好客運(yùn)班車安全源頭關(guān)。在我站始發(fā)的班車全部進(jìn)行安檢,日均輛。

      4.嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。我站建立健全查堵制度和崗位,負(fù)責(zé)安檢機(jī)的人員認(rèn)真做好查堵“三品”工作,引導(dǎo)旅客將隨身攜帶物品過安檢機(jī)安檢,防止易燃、易爆、易腐蝕有毒物品等“三品”上車,杜絕班車危險(xiǎn)源。做到責(zé)任到人,不走形式。行包托運(yùn)處人員使用安檢機(jī)及“金屬探側(cè)器”,對(duì)物品進(jìn)行檢查,必要時(shí)要求貨主配合開包檢查,對(duì)不符合條件貨物拒絕受理。

      4、嚴(yán)把班車安全源頭管理。通過安全監(jiān)管系統(tǒng)在ic卡道路運(yùn)輸證里寫入本次安檢、發(fā)班等信息。我站要求應(yīng)班班車必須提供ic卡,站務(wù)人員錄入相關(guān)信息后才打印結(jié)算單;同時(shí)司乘人員必須確認(rèn)該班車證件齊全有效,在結(jié)算單簽名確認(rèn)后才能正常發(fā)班。

      5、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān),做好“五不出站”規(guī)定。我站建立車輛出站檢查制度,以稽查小組為主、門衛(wèi)協(xié)作對(duì)車輛出站的檢查,實(shí)行簽字登記制度,誰簽字,誰負(fù)責(zé),做到無超員和客貨混裝的班車出站。稽查與安保部密切配合,查處班車違規(guī)收客現(xiàn)象。

      6、加強(qiáng)站場安全監(jiān)管,落實(shí)站“一車一杠”的規(guī)定,做好南、北門的安全和秩序維護(hù),堅(jiān)決杜絕非允許的外來人員和車輛進(jìn)入。夜班人員嚴(yán)查停站過夜車輛的安全,防止漏油和失竊。

      四、文

      第二篇:客運(yùn)安全督查匯報(bào)

      客運(yùn)安全督查匯報(bào)

      一、高度重視、認(rèn)真組織。

      二是組織部署:接到通知后,我站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,召開會(huì)議傳達(dá)文件精神,對(duì)客運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。

      二、大張旗鼓,宣傳教育。

      我站始終把安全工作擺在第一位,逢會(huì)必講、遇事必提,我們把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月,開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,提高員工的安全生產(chǎn)水平。

      三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)視頻教育。我站分別于6月15、16日開展“安全發(fā)展、預(yù)防為主”和廣東省道路安全事故案例教育,參加教育培訓(xùn)在編員工8*人占在編員工的96%。

      三、源頭管理,狠抓落實(shí)。

      1、我站在2011年已與66家客運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂《客運(yùn)經(jīng)營安全責(zé)任協(xié)議》86份,依法明確雙方安全責(zé)任。

      2、嚴(yán)格落實(shí)班車“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定。對(duì)進(jìn)站客運(yùn)班車59*輛完善建檔登記臺(tái)帳,調(diào)度人員嚴(yán)格執(zhí)行憑“一牌三單五證”報(bào)班,審核班車營運(yùn)手續(xù)是否齊全有效。2009年3月10日在調(diào)度室設(shè)置電腦攝像,調(diào)度員對(duì)安檢單錄像,每月將錄像刻錄光盤做永久性存檔。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢工作。對(duì)在我站始發(fā)班車,做到一車一例一登記,對(duì)安全例檢做到不合格堅(jiān)決不放行,切實(shí)把好客運(yùn)班車安全源頭關(guān)。在我站始發(fā)的班車全部進(jìn)行安檢,日均**輛。

      4.嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。我站建立健全查堵制度和崗位,負(fù)責(zé)安檢機(jī)的人員認(rèn)真做好查堵“三品”工作,引導(dǎo)旅客將隨身攜帶物品過安檢機(jī)安檢,防止易燃、易爆、易腐蝕有毒物品等“三品”上車,杜絕班車危險(xiǎn)源。做到責(zé)任到人,不走形式。行包托運(yùn)處人員使用安檢機(jī)及“金屬探側(cè)器”,對(duì)物品進(jìn)行檢查,必要時(shí)要求貨主配合開包檢查,對(duì)不符合條件貨物拒絕受理。

      4、嚴(yán)把班車安全源頭管理。通過安全監(jiān)管系統(tǒng)在IC卡道路運(yùn)輸證里寫入本次安檢、發(fā)班等信息。我站要求應(yīng)班班車必須提供IC卡,站務(wù)人員錄入相關(guān)信息后才打印結(jié)算單;同時(shí)司乘人員必須確認(rèn)該班車證件齊全有效,在結(jié)算單簽名確認(rèn)后才能正常發(fā)班。

      5、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān),做好“五不出站”規(guī)定。我站建立車輛出站檢查制度,以稽查小組為主、門衛(wèi)協(xié)作對(duì)車輛出站的檢查,實(shí)行簽字登記制度,誰簽字,誰負(fù)責(zé),做到無超員和客貨混裝的班車出站。稽查與安保部密切配合,查處班車違規(guī)收客現(xiàn)象。

      6、加強(qiáng)站場安全監(jiān)管,落實(shí)站“一車一杠”的規(guī)定,做好南、北門的安全和秩序維護(hù),堅(jiān)決杜絕非允許的外來人員和車輛進(jìn)入。夜班人員嚴(yán)查停站過夜車輛的安全,防止漏油和失竊。

      四、文明服務(wù),安全快捷。

      一是客運(yùn)部跟蹤班車運(yùn)行情況,如出現(xiàn)班車因天氣、路阻或故障等原因晚點(diǎn),及時(shí)同車方聯(lián)系,跟進(jìn)班線動(dòng)態(tài),快速解決問題,做到不積壓、不滯留旅客。

      三是做好站場保潔工作。每天不間斷對(duì)候車大廳和月臺(tái)進(jìn)行保潔,及時(shí)清理污物,保持站場的清潔。要求保潔員定期進(jìn)行消毒工作,預(yù)防各種傳染性疾病的傳播。同有關(guān)公司簽滅鼠合同,每月放藥4次。

      五、完善制度,加強(qiáng)管理。

      2、為嚴(yán)格安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理,在管理過程中逐項(xiàng)登記,建立臺(tái)帳、檔案。如:安全會(huì)記錄、安全檢查記錄等。落實(shí)登記備案制度。

      3、我站配備整套消防設(shè)備設(shè)施和消防報(bào)警指揮中心,經(jīng)消防部門檢測一直保持齊全有效。2012年我站安全培訓(xùn)費(fèi)用、消防設(shè)備設(shè)施改造和維修、與市消防指揮中心連接安裝遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng),更換到期滅火干粉、改造電子監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置站場安全標(biāo)志牌等投資24萬多元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.5%的規(guī)定。

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      第三篇:客運(yùn)安全督查匯報(bào)

      客運(yùn)安全督查匯報(bào)

      XX年7月26日上午我站接到市運(yùn)管中心發(fā)來汕交電傳[XX]75號(hào)《關(guān)于開展道路客運(yùn)安全督查的通知》的傳真,現(xiàn)將落實(shí)情況匯報(bào)如下。

      我站自XX年4月20日正式開業(yè)以來,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”的制度,嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、行zd規(guī)和規(guī)章要求,做好安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理細(xì)則,做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。至今共開通客運(yùn)班線9*條(其中長途6*條,短途2*條),覆蓋13個(gè)省市。進(jìn)站車輛59*輛(其中始發(fā)班車17*輛,配客班車42*輛。)現(xiàn)運(yùn)行班線7*條(其中長途4*條,短途2*條),53*個(gè)班次(其中長途22*班,短途31*班)。日均發(fā)出班次47*班,發(fā)送旅客19**人。三年來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

      一、高度重視、認(rèn)真組織。

      我站一貫重視安全生產(chǎn)管理工作,每月20日為安全生產(chǎn)例會(huì)日,堅(jiān)持一月一會(huì)一次安全檢查活動(dòng),每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì),年終安全生產(chǎn)工作評(píng)比總結(jié)。一是成立董事長為組長、總經(jīng)理為副組長,分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門經(jīng)理、專職人員為成員共13人的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親抓、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、專職人員專抓,配有安全生產(chǎn)專職管理人員9人,兼職安全員2人,都具有5年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)。配備注冊安全主任5名,3名車輛安檢員具有35年以上工作經(jīng)驗(yàn)。

      二是組織部署:接到通知后,我站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,召開會(huì)議傳達(dá)文件精神,對(duì)客運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。

      二、大張旗鼓,宣傳教育。

      我站始終把安全工作擺在第一位,逢會(huì)必講、遇事必提,我們把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月,開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,提高員工的安全生產(chǎn)水平。

      一是張掛宣傳標(biāo)語橫幅、開辟宣傳專欄、出版專題簡報(bào),大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。在安全月活動(dòng)中,張掛安全生產(chǎn)標(biāo)語橫幅3幅,辦專題簡報(bào)2期,開辟宣傳專欄2期。XX年4月19日在全國汽車客運(yùn)站第一家開設(shè)10657020801381旅客互動(dòng)平臺(tái),利用互動(dòng)平臺(tái)和電子屏幕及網(wǎng)站每天滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語。在安全月員工積極投稿25篇。

      二是各部門、班組結(jié)合工作實(shí)際,安排半個(gè)月時(shí)間,利用班前班后開展安全生產(chǎn)制度、安全知識(shí)的學(xué)習(xí),每天不少于半個(gè)小時(shí),學(xué)習(xí)面達(dá)到100%。我站印發(fā)“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)答題30份、答題卡120份,發(fā)給各班組學(xué)習(xí),全站員工1**人參加全國“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)競賽。

      三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)視頻教育。我站分別于6月15、16日開展“安全發(fā)展、預(yù)防為主”和廣東省道路安全事故案例教育,參加教育培訓(xùn)在編員工8*人占在編員工的96%。

      四是我站積極選派主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員參加上級(jí)部門舉辦的各種安全管理知識(shí)培訓(xùn),XX年至XX年共派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員14批36人次,參加省、市安全生產(chǎn)知識(shí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),總培訓(xùn)達(dá)864小時(shí),每人次平均授訓(xùn)24小時(shí)?!鞍踩a(chǎn)月”期間,我站先后派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理骨干5名參加專業(yè)安全培訓(xùn)和再教育。

      三、源頭管理,狠抓落實(shí)。

      1、我站在XX年已與66家客運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂《客運(yùn)經(jīng)營安全責(zé)任協(xié)議》86份,依法明確雙方安全責(zé)任。

      2、嚴(yán)格落實(shí)班車“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定。對(duì)進(jìn)站客運(yùn)班車59*輛完善建檔登記臺(tái)帳,調(diào)度人員嚴(yán)格執(zhí)行憑“一牌三單五證”報(bào)班,審核班車營運(yùn)手續(xù)是否齊全有效。XX年3月10日在調(diào)度室設(shè)置電腦攝像,調(diào)度員對(duì)安檢單錄像,每月將錄像刻錄光盤做永久性存檔。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢工作。對(duì)在我站始發(fā)班車,做到一車一例一登記,對(duì)安全例檢做到不合格堅(jiān)決不放行,切實(shí)把好客運(yùn)班車安全源頭關(guān)。在我站始發(fā)的班車全部進(jìn)行安檢,日均**輛。

      4.嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。我站建立健全查堵制度和崗位,負(fù)責(zé)安檢機(jī)的人員認(rèn)真做好查堵“三品”工作,引導(dǎo)旅客將隨身攜帶物品過安檢機(jī)安檢,防止易燃、易爆、易腐蝕有毒物品等“三品”上車,杜絕班車危險(xiǎn)源。做到責(zé)任到人,不走形式。行包托運(yùn)處人員使用安檢機(jī)及“金屬探側(cè)器”,對(duì)物品進(jìn)行檢查,必要時(shí)要求貨主配合開包檢查,對(duì)不符合條件貨物拒絕受理。

      4、嚴(yán)把班車安全源頭管理。通過安全監(jiān)管系統(tǒng)在Ic卡道路運(yùn)輸證里寫入本次安檢、發(fā)班等信息。我站要求應(yīng)班班車必須提供Ic卡,站務(wù)人員錄入相關(guān)信息后才打印結(jié)算單;同時(shí)司乘人員必須確認(rèn)該班車證件齊全有效,在結(jié)算單簽名確認(rèn)后才能正常發(fā)班。

      5、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān),做好“五不出站”規(guī)定。我站建立車輛出站檢查制度,以稽查小組為主、門衛(wèi)協(xié)作對(duì)車輛出站的檢查,實(shí)行簽字登記制度,誰簽字,誰負(fù)責(zé),做到無超員和客貨混裝的班車出站?;榕c安保部密切配合,查處班車違規(guī)收客現(xiàn)象。

      6、加強(qiáng)站場安全監(jiān)管,落實(shí)站“一車一杠”的規(guī)定,做好南、北門的安全和秩序維護(hù),堅(jiān)決杜絕非允許的外來人員和車輛進(jìn)入。夜班人員嚴(yán)查停站過夜車輛的安全,防止漏油和失竊。

      四、文明服務(wù),安全快捷。

      一是客運(yùn)部跟蹤班車運(yùn)行情況,如出現(xiàn)班車因天氣、路阻或故障等原因晚點(diǎn),及時(shí)同車方聯(lián)系,跟進(jìn)班線動(dòng)態(tài),快速解決問題,做到不積壓、不滯留旅客。

      二是增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量。每年6月15日至7月15日,我站都開展“文明服務(wù)月”活動(dòng),保持“文明示范窗口”單位榮譽(yù),提高服務(wù)質(zhì)量,開展微笑服務(wù),使用服務(wù)規(guī)范用語。指揮旅客排隊(duì)檢票,檢票口分線路檢票,做到不錯(cuò)檢,不漏檢,不讓旅客上錯(cuò)車。在粵東汽車客運(yùn)企業(yè)首提“首問責(zé)任制”,落實(shí)我站《便民措施》22條。XX年4月20日在粵東汽車客運(yùn)站首設(shè)“愛心基金”。

      三是做好站場保潔工作。每天不間斷對(duì)候車大廳和月臺(tái)進(jìn)行保潔,及時(shí)清理污物,保持站場的清潔。要求保潔員定期進(jìn)行消毒工作,預(yù)防各種傳染性疾病的傳播。同有關(guān)公司簽滅鼠合同,每月放藥4次。

      五、完善制度,加強(qiáng)管理。

      1、重視制度建設(shè),逐步完善制度管理工作。至XX年底,我站已建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度有:《安全生產(chǎn)規(guī)范制度》等20個(gè)。在XX年底對(duì)全站規(guī)章制度修編成書,員工人手一冊。

      2、為嚴(yán)格安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理,在管理過程中逐項(xiàng)登記,建立臺(tái)帳、檔案。如:安全會(huì)記錄、安全檢查記錄等。落實(shí)登記備案制度。

      3、我站配備整套消防設(shè)備設(shè)施和消防報(bào)警指揮中心,經(jīng)消防部門檢測一直保持齊全有效。XX年我站安全培訓(xùn)費(fèi)用、消防設(shè)備設(shè)施改造和維修、與市消防指揮中心連接安裝遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng),更換到期滅火干粉、改造電子監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置站場安全標(biāo)志牌等投資24萬多元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.5%的規(guī)定。

      4、為做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,我站從開業(yè)以來就制定完善的應(yīng)急預(yù)案,建立領(lǐng)導(dǎo)帶班值守制度,隨時(shí)應(yīng)對(duì)和有效地處置突發(fā)事件。XX年下半年我站成功舉行大面積停電應(yīng)急演練,受到市好評(píng)。我站分別在6月22、23日開展消防技能知識(shí)學(xué)習(xí)和消防滅火演練,有58人參加學(xué)習(xí)和演練。

      5、建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度,我站設(shè)立公開舉報(bào)電xxx;通訊地址:xx市xx路xx號(hào);電子郵箱E-mail:xxx@xxx.com。

      六、存在問題,有待整治。

      我站的安全生產(chǎn)工作基本達(dá)到上級(jí)規(guī)定的要求,自查發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié):一是由于在我站周圍黑票點(diǎn)長期存在,對(duì)我站正常經(jīng)營造成嚴(yán)重影響。二是廣州、深圳線的惡性競爭,在沒有聯(lián)營下,我站的經(jīng)濟(jì)效益始終提不高,至今仍虧損。三是站外的公共配套設(shè)施不完善,出租車存在宰客現(xiàn)象,公交車線路少、班車少、收班早,造成旅客不便。四是我站客少場地寬,有的班車駕乘人員思想麻痹,不按規(guī)定倒車,存在安全隱患。我站抽調(diào)保安人員在發(fā)車卡位監(jiān)管指揮,督促班車駕駛員確保安全。五是查堵“三品”缺乏行業(yè)技術(shù)操作檢驗(yàn)辦法,靠經(jīng)驗(yàn)辨認(rèn)檢查,建議主管部門能舉辦專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),以提高查堵“三品”檢驗(yàn)技術(shù)。7月5日省督查組指出我站調(diào)度室存在吸煙現(xiàn)象和電腦數(shù)據(jù)線凌亂問題,接通知的當(dāng)天我站整改完畢。

      第四篇:市客運(yùn)安全督查情況匯報(bào)

      市客運(yùn)安全督查情況匯報(bào)

      市客運(yùn)安全督查情況匯報(bào) 7月26日上午我站接到市運(yùn)管中心發(fā)來汕交電傳[]75號(hào)《關(guān)于開展道路客運(yùn)安全督查的通知》的傳真,現(xiàn)將落實(shí)情況匯報(bào)如下。

      我站自4月20日正式開業(yè)以來,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”的制度,嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章要求,做好安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理細(xì)則,做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。至今共開通客運(yùn)班線9條,覆蓋13個(gè)省市。進(jìn)站車輛59輛現(xiàn)運(yùn)行班線7條,53個(gè)班次。日均發(fā)出班次47班,發(fā)送旅客19人。三年

      來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

      一、高度重視、認(rèn)真組織。

      我站一貫重視安全生產(chǎn)管理工作,每月20日為安全生產(chǎn)例會(huì)日,堅(jiān)持一月一會(huì)一次安全檢查活動(dòng),每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì),年終安全生產(chǎn)工作評(píng)比總結(jié)。一是成立董事長為組長、總經(jīng)理為副組長,分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門經(jīng)理、專職人員為成員共13人的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親抓、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、專職人員專抓,配有安全生產(chǎn)專職管理人員9人,兼職安全員2人,都具有5年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)。配備注冊安全主任5名,3名車輛安檢員具有35年以上工作經(jīng)驗(yàn)。

      二是組織部署:接到通知后,我站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,召開會(huì)議傳達(dá)文件精神,對(duì)客運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。

      二、大張旗鼓,宣傳教育。

      我站始終把安全工作擺在第一位,逢會(huì)必講、遇事必提,我們把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月,開展形式多樣 的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,提高員工的安全生產(chǎn)水平。

      一是張掛宣傳標(biāo)語橫幅、開辟宣傳專欄、出版專題簡報(bào),大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。在安全月活動(dòng)中,張掛安全生產(chǎn)標(biāo)語橫幅3幅,辦專題簡報(bào)2期,開辟宣傳專欄2期。4月19日在全國汽車客運(yùn)站第一家開設(shè)10657020801381旅客互動(dòng)平臺(tái),利用互動(dòng)平臺(tái)和電子屏幕及網(wǎng)站每天滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語。在安全月員工積極投稿25篇。二是各部門、班組結(jié)合工作實(shí)際,安排半個(gè)月時(shí)間,利用班前班后開展安全生產(chǎn)制度、安全知識(shí)的學(xué)習(xí),每天不少于半個(gè)小時(shí),學(xué)習(xí)面達(dá)到100%。我站印發(fā)“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)答題30份、答題卡120份,發(fā)給各班組學(xué)習(xí),全站員工1人參加全國“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”知識(shí)競賽。

      三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)視頻教育。我站分別于6月15、16日開展“安全發(fā)展、預(yù)防為主”和廣東省道路安全事故案例教育,參加教育培訓(xùn)在編員工8人占在編員工的96%。

      四是我站積極選派主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員參加上級(jí)部門舉辦的各種安全管理知識(shí)培訓(xùn),至共派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員14批36人次,參加省、市安全生產(chǎn)知識(shí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),總培訓(xùn)達(dá)864小時(shí),每人次平均授訓(xùn)24小時(shí)?!鞍踩a(chǎn)月”期間,我站先后派出主要領(lǐng)導(dǎo)和管理骨干5名參加專業(yè)安全培訓(xùn)和再教育。

      三、源頭管理,狠抓落實(shí)。

      1、我站在已與66家客運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂《客運(yùn)經(jīng)營安全責(zé)任協(xié)議》86份,依法明確雙方安全責(zé)任。

      2、嚴(yán)格落實(shí)班車“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定。對(duì)進(jìn)站客運(yùn)班車59輛完善建檔登記臺(tái)帳,調(diào)度人員嚴(yán)格執(zhí)行憑“一牌三單五證”報(bào)班,審核班車營運(yùn)手續(xù)是否齊全有效。3月10日在調(diào)度室設(shè)置電腦攝像,調(diào)度員對(duì)安檢單錄像,每月將錄像刻錄光盤做永久性存檔。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢工作。對(duì)在我站始發(fā)班車,做到一車一例一登記,對(duì)安全例檢做到不合格堅(jiān)決不放行,切實(shí)把好客運(yùn)班車安全源頭關(guān)。在我站始發(fā)的班車全部進(jìn)行安檢,日均輛。

      4.嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。我站建立健全查堵制度和崗位,負(fù)責(zé)安檢機(jī)的人員認(rèn)真做好查堵“三品”工作,引導(dǎo)旅客將隨身攜帶物品過安檢機(jī)安檢,防止易燃、易爆、易腐蝕有毒物品等“三品”上車,杜絕班車危險(xiǎn)源。做到責(zé)任到人,不走形式。行包托運(yùn)處人員使用安檢機(jī)及“金屬探側(cè)器”,對(duì)物品進(jìn)行檢查,必要時(shí)要求貨主配合開包檢查,對(duì)不符合條件貨物拒絕受理。

      4、嚴(yán)把班車安全源頭管理。通過安全監(jiān)管系統(tǒng)在ic卡道路運(yùn)輸證里寫入本次安檢、發(fā)班等信息。我站要求應(yīng)班班車必須提供ic卡,站務(wù)人員錄入相關(guān)信息后才打印結(jié)算單;同時(shí)司乘人員必須確認(rèn)該班車證件齊全有效,在結(jié)算單簽名確認(rèn)后才能正常發(fā)班。

      5、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān),做好“五不出站”規(guī)定。我站建立車輛出站檢查制度,以稽查小組為主、門衛(wèi)協(xié)作對(duì)車輛出站的檢查,實(shí)行簽字登記制度,誰簽字,誰負(fù)責(zé),做到無超員和客貨混裝的班車出站。稽查與安保部密切配合,查處班車違規(guī)收客現(xiàn)象。

      6、加強(qiáng)站場安全監(jiān)管,落實(shí)站“一車一杠”的規(guī)定,做好南、北門的安全和秩序維護(hù),堅(jiān)決杜絕非允許的外來人員和車輛進(jìn)入。夜班人員嚴(yán)查停站過夜車輛的安全,防止漏油和失竊。

      四、文明服務(wù),安全快捷。一是客運(yùn)部跟蹤班車運(yùn)行情況,如出現(xiàn)班車因天氣、路阻或故障等原因晚點(diǎn),及時(shí)同車方聯(lián)系,跟進(jìn)班線動(dòng)態(tài),快速解決問題,做到不積壓、不滯留旅客。二是增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量。每年6月15日至7月15日,我站都開展“文明服務(wù)月”活動(dòng),保持“文明示范窗口”單位榮譽(yù),提高服務(wù)質(zhì)量,開展微笑服務(wù),使用服務(wù)規(guī)范用語。指揮旅客排隊(duì)檢票,檢票口分線路檢票,做到不錯(cuò)檢,不漏檢,不讓旅客上錯(cuò)車。在粵東汽車客運(yùn)企業(yè)首提“首問責(zé)任制”,落實(shí)我站《便民措施》22條。4月20日在粵東汽車客運(yùn)站首設(shè)“愛心基金”。三是做好站場保潔工作。每天不間斷對(duì)候車大廳和月臺(tái)進(jìn)行保潔,及時(shí)清理污物,保持站場的清潔。要求保潔員定期進(jìn)行消毒工作,預(yù)防各種傳染性疾病的傳播。同有關(guān)公司簽滅鼠合同,每月放藥4次。

      五、完善制度,加強(qiáng)管理。

      1、重視制度建設(shè),逐步完善制度管理工作。至底,我站已建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度有:《安全生產(chǎn)規(guī)范制度》等20個(gè)。在底對(duì)全站規(guī)章制度修編成書,員工人手一冊。

      2、為嚴(yán)格安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理,在管理過程中逐項(xiàng)登記,建立臺(tái)帳、檔案。如:安全會(huì)記錄、安全檢查記錄等。落實(shí)登記備案制度。

      3、我站配備整套消防設(shè)備設(shè)施和消防

      報(bào)警指揮中心,經(jīng)消防部門檢測一直保持齊全有效。我站安全培訓(xùn)費(fèi)用、消防設(shè)備設(shè)施改造和維修、與市消防指揮中心連接安裝遠(yuǎn)程消防監(jiān)控系統(tǒng),更換到期滅火干粉、改造電子監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置站場安全標(biāo)志牌等投資24萬多元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于%的規(guī)定。

      4、為做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,我站從開業(yè)以來就制定完善的應(yīng)急預(yù)案,建立領(lǐng)導(dǎo)帶班值守制度,隨時(shí)應(yīng)對(duì)和有效地處置突發(fā)事件。下半年我站成功舉行大面積停電應(yīng)急演練,受到市好評(píng)。我站分別在6月22、23日開展消防技能知識(shí)學(xué)習(xí)和消防滅火演練,有58人參加學(xué)習(xí)和演練。

      5、建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度,我站設(shè)立公開舉報(bào)電話。

      六、存在問題,有待整治。

      我站的安全生產(chǎn)工作基本達(dá)到上級(jí)規(guī)定的要求,自查發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié):一是由于在我站周圍黑票點(diǎn)長期存在,對(duì)我站正常經(jīng)營造成嚴(yán)重影響。二是廣州、深

      圳線的惡性競爭,在沒有聯(lián)營下,我站的經(jīng)濟(jì)效益始終提不高,至今仍虧損。三是站外的公共配套設(shè)施不完善,出租車存在宰客現(xiàn)象,公交車線路少、班車少、收班早,造成旅客不便。四是我站客少場地寬,有的班車駕乘人員思想麻痹,不按規(guī)定倒車,存在安全隱患。我站抽調(diào)保安人員在發(fā)車卡位監(jiān)管指揮,督促班車駕駛員確保安全。五是查堵“三品”缺乏行業(yè)技術(shù)操作檢驗(yàn)辦法,靠經(jīng)驗(yàn)辨認(rèn)檢查,建議主管部門能舉辦專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),以提高查堵“三品”檢驗(yàn)技術(shù)。7月5日省督查組指出我站調(diào)度室存在吸煙現(xiàn)象和電腦數(shù)據(jù)線凌亂問題,接通知的當(dāng)天我站整改完畢。

      第五篇:市安全生產(chǎn)監(jiān)管工作督查匯報(bào)材料

      市安全生產(chǎn)監(jiān)管工作督查匯報(bào)材料:

      各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府,各街道辦事處,市政府有關(guān)部門,市屬、駐市有關(guān)單位:

      7月20日至24日,市政府組織3個(gè)督查組,采取聽匯報(bào)、查資料、看現(xiàn)場等方式方法,對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)和市供電公司、市工商局、市農(nóng)機(jī)局、市交通局、市經(jīng)貿(mào)委、市質(zhì)監(jiān)局、市水利局、市東山工業(yè)管理區(qū)、市龍嶺

      工業(yè)管理區(qū)、市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局、市公安交管大隊(duì)、市公安消防大隊(duì)、市教育局等14個(gè)部門和單位今年以來的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作情況進(jìn)行了督查?,F(xiàn)將督查情況通報(bào)如下:

      一、基本情況

      (一)思想認(rèn)識(shí)方面。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門、各單位主要領(lǐng)導(dǎo)普遍對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作高度重視,按照市委、市政府《關(guān)于安全監(jiān)管工作的意見》和今年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)特別是安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育“三項(xiàng)行動(dòng)”的要求,結(jié)合實(shí)際組織實(shí)施。隆木、橫市、麻雙、十八塘、鳳崗、橫寨、赤土、龍回、蓉江、東山等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)及市經(jīng)貿(mào)委、市公安交管大隊(duì)、市規(guī)劃建設(shè)局較好地堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度,對(duì)安全生產(chǎn)工作做到有部署。

      (二)工作責(zé)任制方面。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門、各單位普遍依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,圍繞安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,以下達(dá)文件、簽訂責(zé)任狀等方式,層層明確工作責(zé)任制。市經(jīng)貿(mào)委、市東山工業(yè)園管理區(qū)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、一般干部蹲點(diǎn)具體企業(yè)的方法落實(shí)全員工作責(zé)任制;市龍嶺工業(yè)管理區(qū)與園區(qū)每個(gè)企業(yè)簽訂安全責(zé)任狀;市教育局在全系統(tǒng)實(shí)行了學(xué)校安全“一票否決”制。

      (三)工作計(jì)劃安排方面。大多數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位能根據(jù)市政府和上級(jí)主管部門的有關(guān)工作部署和要求,安全生產(chǎn)監(jiān)管工作做到了既有、季度的全面安排,也有針對(duì)某一項(xiàng)工作、某一問題、某一薄弱環(huán)節(jié)、某一特定領(lǐng)域進(jìn)行專項(xiàng)整頓治理的具體布置。市公安交管大隊(duì)、市規(guī)劃建設(shè)局能緊跟動(dòng)態(tài)變化情況,及時(shí)制定針對(duì)性的監(jiān)管措施。

      (四)工作基礎(chǔ)建設(shè)方面。在機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,隆木、橫市、大坪、麻雙、唐江、三江、鏡壩、朱坊、太窩、橫寨、赤土、浮石、龍嶺、蓉江、東山等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)基本保障了經(jīng)費(fèi),強(qiáng)化了安監(jiān)站的建設(shè);市教育局在贛州市教育系統(tǒng)率先設(shè)立了安全監(jiān)察科,專門負(fù)責(zé)學(xué)校安全監(jiān)管;市公安交管大隊(duì)加強(qiáng)了3個(gè)農(nóng)村中隊(duì)的建設(shè),以應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路交通安全趨于嚴(yán)峻的態(tài)勢。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,隆木、橫市、大坪、麻雙、龍華、浮石、龍嶺等鄉(xiāng)(鎮(zhèn))今年組織了2次以上對(duì)村(居)安全信息員的專門培訓(xùn),市公安局組織了2次基層派出所民警的消防安全監(jiān)管業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。在信息管理上,橫市、麻雙、蓉江等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)和市公安交管大隊(duì)、市規(guī)劃建設(shè)局建立了對(duì)監(jiān)管對(duì)象的較規(guī)范管理臺(tái)賬,并及時(shí)更新內(nèi)容,對(duì)收集到的信息進(jìn)行研判,較好地發(fā)揮了信息支撐保障作用;市教育局通過開發(fā)、使用“學(xué)校安全臺(tái)賬網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)”,提升了對(duì)學(xué)校安全的動(dòng)態(tài)管理水平。在日常宣傳教育上,市公安交管大隊(duì)在5個(gè)職能科室(中隊(duì))專門設(shè)置了教育室,用于在辦牌、辦證和違法違規(guī)處理等環(huán)節(jié)中,加強(qiáng)對(duì)駕駛員等相關(guān)人員的宣傳教育,同時(shí),投入1.8萬元專項(xiàng)資金,在市電視臺(tái)常年播放道路交通安全宣傳廣告;市交通局通過加強(qiáng)日常的檢查,督促運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站每月至少開展一次全員安全學(xué)習(xí)活動(dòng);市龍嶺工業(yè)管理區(qū)通過在園區(qū)、企業(yè)設(shè)置宣傳欄強(qiáng)化了日常宣傳教育。

      (五)“三項(xiàng)行動(dòng)”方面。多數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位能按照市政府和上級(jí)主管部門的相關(guān)部署和要求,將安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育“三項(xiàng)行動(dòng)”擺在重要位置,制定具體工作方案加以組織實(shí)施。對(duì)下一階段工作,一些單位和部門在總結(jié)前期工作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù),突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,制定了針對(duì)性、操作性更強(qiáng)的措施。市公安局制定了涉爆安全隱患排查治理工作方案,并計(jì)劃牽頭組織有關(guān)部門開展聯(lián)合治理;市公安消防大隊(duì)為配合推廣東山街辦坪塘村家具產(chǎn)業(yè)消防安全整治示范點(diǎn)的做法,計(jì)劃在8月底前制作5000張《危險(xiǎn)就在您身邊》宣傳光牒發(fā)放至家具生產(chǎn)企業(yè);市公安交管大隊(duì)制定了《大力整治交通秩序遏制重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》,進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全整治;市工商局通過進(jìn)一步把好注冊登記關(guān)口,強(qiáng)化無證無照的執(zhí)法治理;市規(guī)劃建設(shè)局根據(jù)當(dāng)前氣候特點(diǎn),制定了高溫季節(jié)保障建筑施工安全的專項(xiàng)整治措施。在“7·3”特大洪災(zāi)后,大多數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位進(jìn)一步強(qiáng)化了防范自然災(zāi)害引發(fā)安全生產(chǎn)事故的工作措施。

      二、主要問題

      從本次督查情況看,安全生產(chǎn)監(jiān)管工作仍存在不少問題,突出表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:

      (一)多數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作沒有做到日?;?、常態(tài)化。檢查發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)安監(jiān)員日常工作不是以安全生產(chǎn)監(jiān)管為主,而是以其他工作為主;一些鄉(xiāng)(鎮(zhèn))安監(jiān)員因工作變動(dòng)頻繁業(yè)務(wù)不熟,多數(shù)村(居)安全信息員往往形同虛

      設(shè)。這些問題使鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)難于掌握轄區(qū)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況,不利于依法依規(guī)加強(qiáng)日常管理。

      (二)相當(dāng)部分的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位開展工作不認(rèn)真、不扎實(shí)、不深入。個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位的工作還停留在發(fā)文、開會(huì)層面,在檢查檔案、資料,特別是檢查相關(guān)臺(tái)賬中發(fā)現(xiàn),大坪、十八塘、鏡壩、朱坊、太窩、橫寨、赤土、浮石、龍嶺、龍回、東山等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)各項(xiàng)臺(tái)賬內(nèi)容不健全、不規(guī)范,隆木、坪市、大坪、龍華、唐江、鳳崗、三江、鏡壩、朱坊、太窩、橫寨、赤土、龍嶺、龍回、東山等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)和市經(jīng)貿(mào)委、交通、水利等部門臺(tái)賬內(nèi)容更新不及時(shí)。鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、部門和單位普遍存在安全生產(chǎn)隱患臺(tái)賬只有查出隱患的記錄而沒有整改結(jié)果記錄的現(xiàn)象,對(duì)安全生產(chǎn)隱患的治理或督促治理不及時(shí)、不徹底。

      (三)監(jiān)管方式方法上仍有諸多的不適應(yīng)。在組織領(lǐng)導(dǎo)方面,多數(shù)單位主要領(lǐng)導(dǎo)日常滿足于行政命令和聽匯報(bào),深入實(shí)地調(diào)查研究不夠;一些監(jiān)管部門和單位內(nèi)部缺乏溝通交流,主動(dòng)協(xié)調(diào)配合不夠,嚴(yán)重地影響了工作的正常開展。在宣傳教育方面,除依法依規(guī)組織任職資格培訓(xùn)教育方面執(zhí)行較好外,其他宣傳教育工作未當(dāng)作重要的基礎(chǔ)性工作引起足夠重視,工作主動(dòng)性不強(qiáng),多數(shù)是被動(dòng)應(yīng)付,普遍缺乏計(jì)劃性、持續(xù)性。在執(zhí)法監(jiān)管方面,對(duì)已下達(dá)整改指令的但拒不執(zhí)行的監(jiān)管對(duì)象的處置辦法不多、力度不夠;各行業(yè)領(lǐng)域在查處帶有普遍性的非法違法違規(guī)違章行為中,未樹立執(zhí)法權(quán)威性,處置效果不明顯。

      (四)行業(yè)主管和專項(xiàng)監(jiān)管、部門執(zhí)法監(jiān)管和鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)屬地監(jiān)管的聯(lián)動(dòng)聯(lián)管機(jī)制難于有效實(shí)施。今年只有唐江、浮石、蓉江等少數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)對(duì)自行組織檢查發(fā)現(xiàn)的隱患(問題)移送1至2次至相關(guān)執(zhí)法部門處理。道路交通、消防、特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)修訂實(shí)施后,一些相關(guān)部門未及時(shí)調(diào)整和履行好監(jiān)管職責(zé),出現(xiàn)了監(jiān)管的空檔和缺位。執(zhí)法部門間職權(quán)爭執(zhí)和工作推諉、扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,特別是因協(xié)作配合不力、監(jiān)管缺位,造成行業(yè)領(lǐng)域安全問題(隱患)突出、源頭治理乏力。道路交通領(lǐng)域,農(nóng)村地區(qū)三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人和摩托車超員現(xiàn)象突出,工程車輛無牌運(yùn)輸、廠內(nèi)叉車上公路行駛現(xiàn)象突出,機(jī)動(dòng)車超速、客車超員及疲勞駕駛、酒后駕車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,公路交通安全“三同步”未按規(guī)定實(shí)施,增加了隱患治理難度;電力設(shè)施保障領(lǐng)域,架空電力線路等設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)興建建筑物、構(gòu)建物現(xiàn)象突出,電力、通訊、廣播電視線三線交越、搭掛現(xiàn)象突出;家具生產(chǎn)、服裝行業(yè)等行業(yè)家庭作坊式企業(yè)點(diǎn)多面廣、安全保障條件差、員工流動(dòng)性大且安全素質(zhì)參差不齊,特別是服裝行業(yè)“三合一”現(xiàn)象較嚴(yán)重,消防安全監(jiān)管難度大;建筑、特種設(shè)備、電力安全等行業(yè)勞動(dòng)組織中,無資質(zhì)承包、無資格派遣現(xiàn)象十分普遍,造成死亡事故多發(fā)。

      三、下一步工作要求

      (一)進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門和單位要以本次督查為契機(jī),全面總結(jié)分析今年以來本鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、本部門、本單位的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作情況,增補(bǔ)措施,提升監(jiān)管水平。要堅(jiān)持每月的安全生產(chǎn)例會(huì)制度,認(rèn)真開展查責(zé)任落實(shí)、查協(xié)調(diào)配合、查治理成效、查信息管理、查宣傳教育的“五查”行動(dòng),推進(jìn)安全監(jiān)管工作制度化、常態(tài)化。

      (二)進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳教育。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各工業(yè)管理區(qū)及道路交通、水上交通、消防、學(xué)校、電力、民爆器材、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、特種設(shè)備、水利、冶金和防自然災(zāi)害的防雷、防洪等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)安全監(jiān)管部門和單位,從本月始到年底,每月組織一次安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。

      (三)進(jìn)一步加大工作力度。對(duì)督查組下達(dá)督辦函的意見,各有關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視,提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施,認(rèn)真整改并及時(shí)申報(bào)驗(yàn)收銷號(hào)。8月底前,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要以移交安監(jiān)員所承擔(dān)的其他工作、規(guī)范“十項(xiàng)”臺(tái)賬日常管理為突破口,切實(shí)履行好屬地日常監(jiān)管職責(zé)。8月中旬前,市安監(jiān)局要就工礦商貿(mào)領(lǐng)域安全監(jiān)管、市工商局要就查處取締無證無照經(jīng)營、市公安局要就民爆物品安全監(jiān)管、市公安交管大隊(duì)要就道路交通安全監(jiān)管、市公安消防大隊(duì)要重點(diǎn)就家具生產(chǎn)企業(yè)、服裝廠及其他“三合一”場所的消防安全監(jiān)管、市經(jīng)貿(mào)委要就電力設(shè)施保護(hù)監(jiān)管、市質(zhì)監(jiān)局要就特種設(shè)備安全監(jiān)管、市教育局要就學(xué)校安全監(jiān)管、市工業(yè)園區(qū)管委會(huì)要就工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,分別牽頭召集相關(guān)單位(必要時(shí)要求重點(diǎn)鄉(xiāng)〈鎮(zhèn)、街道〉參加),召開專門會(huì)議,通報(bào)形勢,查擺突出問題,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,進(jìn)一步明確職責(zé)分工,研究制定當(dāng)前至年底強(qiáng)化監(jiān)管保障相關(guān)領(lǐng)域安全的具體措施,并積極協(xié)調(diào)組織實(shí)施。同時(shí),有關(guān)單位要將發(fā)現(xiàn)的安全隱患(問題)移交(報(bào)送)至相關(guān)責(zé)任單位,進(jìn)行集中交辦處理。9月中、下旬,市政府還將對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、相關(guān)職能部門的整改落實(shí)情況再次督查。

      (四)進(jìn)一步加強(qiáng)信息報(bào)送工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門和單位,要將安全生產(chǎn)事故隱患排查治理情況每月向市安委辦(市安監(jiān)局)報(bào)送一次。重大安全隱患,要及時(shí)向市政府、市安委辦和相關(guān)監(jiān)管部門報(bào)送。特別是安全生產(chǎn)事故信息,要第一時(shí)間向市委辦、市政府辦和市安委辦報(bào)告,最遲不得晚于事件發(fā)生后2小時(shí),同時(shí)做好續(xù)報(bào)工作。

      (五)進(jìn)一步提高工作實(shí)效。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門和單位要通過發(fā)揮正面示范、反面警示作用等方式,有效地加強(qiáng)宣傳教育,最大程度、最大范圍地讓社會(huì)各界關(guān)注、關(guān)心安全生產(chǎn),增強(qiáng)監(jiān)管對(duì)象的認(rèn)知度和認(rèn)同感,獲取廣泛的工作支持。要經(jīng)常性組織力量,深入一線現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管檢查,消除工作的盲區(qū)、死角,努力實(shí)現(xiàn)檢查監(jiān)管的全覆蓋。要在落實(shí)單位責(zé)任崗位、責(zé)任人和治理措施的同時(shí),加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)溝通,強(qiáng)化源頭管理,治反復(fù)、反復(fù)治,合力推進(jìn)隱患整改,減少事故發(fā)生。

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