第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)技巧總結(jié)

機(jī)械設(shè)計(jì)技巧總結(jié)

現(xiàn)將個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

1． 公差標(biāo)準(zhǔn)（幾何公差等）

2． 技術(shù)要求模板化

3． 各類加工工藝價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化

4． 四連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)械設(shè)計(jì)原理

5． 材料知識（熱塑性材料/熱固性材料/金屬材料/合金材料/特殊材

料）

6． 卡勾設(shè)計(jì)技巧

7． 彈簧計(jì)算技巧

8． 運(yùn)動(dòng)仿真

9． 結(jié)構(gòu)和熱學(xué)仿真

10． 設(shè)計(jì)繪圖軟件

11． 辦公軟件

12． 溝通技巧

13． 英語

14． 緊固件標(biāo)準(zhǔn)

15． 邏輯思維和創(chuàng)新能力

16． 相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品原理、功能、相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

17． 加工工藝（熱處理、線切割、點(diǎn)火花、磨床、加工中心等）

18． 檢測設(shè)備和檢測工具等。

19． 寫作技巧

20． 時(shí)間/自我管理技巧

21． 專利寫作

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)總結(jié)

兩個(gè)星期的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)即將落下帷幕，我們經(jīng)常這樣形容自己的一天的課設(shè)生活：每天去C13棟一進(jìn)一出，一天就沒了！當(dāng)別人在校園里盡情玩耍時(shí)，我們在A棟計(jì)算和畫圖；當(dāng)別人在食堂吃著可口的飯菜時(shí)，我們依然在A棟計(jì)算和畫圖。

一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)的過程，必須要知道一個(gè)設(shè)計(jì)所要準(zhǔn)備些什么，要怎樣去安排工作，并學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律；也通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的理論與生產(chǎn)實(shí)際知識來分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問題的能力；學(xué)會(huì)怎樣去進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、查閱資料和手冊、運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。這次機(jī)械課程設(shè)計(jì)中，我遇到了很多問題，但同學(xué)討論和老師的指導(dǎo)起到了很大的作用，這就是團(tuán)隊(duì)的精神。自己在設(shè)計(jì)中所遇到的困難，讓我明白要做好一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)是一件不容易的事，必須有豐富的知識面和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還必須有一個(gè)好的指導(dǎo)。當(dāng)然有些困難時(shí)由于自己設(shè)計(jì)思維不太嚴(yán)謹(jǐn)，沒有很好地熟悉一些理論知識，沒有過此類設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)造成的；在設(shè)計(jì)過程中自己也做了一些重復(fù)的計(jì)數(shù)，很多往往是一個(gè)參數(shù)所取不正確或沒有太在意一些計(jì)數(shù)，而在尺寸計(jì)算校核才發(fā)現(xiàn)問題，而白白花了重復(fù)工作的時(shí)間，但也能讓我更加深刻一些設(shè)計(jì)的過程，積累了一些設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是我們一次進(jìn)行的較長時(shí)間、較系統(tǒng)、較全面的工程設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，很好地提高了我們實(shí)踐能力和運(yùn)用綜合能力的水平。我們可以通過設(shè)計(jì)，明白到學(xué)習(xí)的內(nèi)容的目的，更加明確大學(xué)學(xué)習(xí)的目標(biāo)方向。明天我是否會(huì)想起，昨天畫圖用過的鉛筆；明天我是否還惦記，畫圖的夜晚涼風(fēng)習(xí)習(xí)；明天我是否會(huì)想起，昨天做的課程設(shè)計(jì)?。?/p>

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)總結(jié)

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)總結(jié)

緒論：

1構(gòu)件：組成機(jī)械的各運(yùn)動(dòng)單元體。它可以是單一的整體，也可以是由幾個(gè)零件

組成的剛性結(jié)構(gòu)。

2機(jī)器：是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來變換或傳遞能量、物料、信息。其一般包括四個(gè)基本組成部分:動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、控制部分、執(zhí)行部分。特征：（1）很多構(gòu)件人為的組合體。

（2）各構(gòu)件之間有確定的相對運(yùn)動(dòng)。

（3

3機(jī)構(gòu)：用來傳遞運(yùn)動(dòng)和力的、有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能夠相對運(yùn)動(dòng)的連接方式組成的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)

特征：（1）（2）皆同機(jī)器相同。

4機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別在于：機(jī)構(gòu)只是一個(gè)構(gòu)件系統(tǒng)，而機(jī)器除構(gòu)件系統(tǒng)外，還包括電氣、液壓等其他裝置；機(jī)構(gòu)只用于傳遞運(yùn)動(dòng)和力，而機(jī)器除傳遞運(yùn)動(dòng)和力之外，還具有變換或傳遞能量、物料、信息的功能。

第一章，平面機(jī)構(gòu)的自由度和速度分析。

1構(gòu)件相對于參考系的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)稱為自由度。（一個(gè)平面運(yùn)動(dòng)的自由構(gòu)件具有三個(gè)自由度，空間機(jī)構(gòu)六個(gè)）

2兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。

3（提供兩個(gè)約束，保留一個(gè)自由度）。其分類：

（1）轉(zhuǎn)動(dòng)副：組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能在平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）移動(dòng)副：組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能沿某一軸線相對移動(dòng)。

4度）。

5僅用簡單線條和相關(guān)符號，將機(jī)構(gòu)各構(gòu)件之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系清楚的表達(dá)出來的圖形，稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖。

機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件可分為三類：

（1）固定構(gòu)件：用來支承活動(dòng)構(gòu)件（運(yùn)動(dòng)構(gòu)件）的構(gòu)件。

（2）原動(dòng)件（主動(dòng)件）：運(yùn)動(dòng)規(guī)律已知的活動(dòng)構(gòu)件。

（3）從動(dòng)件：機(jī)構(gòu)中隨原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)的其余活動(dòng)構(gòu)件。6計(jì)算構(gòu)件的自由度：

（低副）－P（高副）

注意情況：

（1）復(fù)合鉸鏈：兩個(gè)以上構(gòu)件同時(shí)在一處用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接。其具有（K－1）

個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副,K構(gòu)件數(shù)。

（2）局部自由度：與輸出構(gòu)件運(yùn)動(dòng)無關(guān)的自由度，在計(jì)算自由度時(shí)予以排

除。

（3）虛約束：在運(yùn)動(dòng)副引入得約束中，有些約束對機(jī)構(gòu)自由度的影響是重

復(fù)的，對機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不起任何限制作用，應(yīng)除去不計(jì)。

7瞬心是兩剛體上絕對速度相同的重合點(diǎn)。

特點(diǎn)：（1）相對速度為零（V相對=0）

（2）絕對速度相等（V絕=0絕對瞬心，V絕≠0相對瞬心）

分類：相對瞬心：兩個(gè)剛體都是運(yùn)動(dòng)的。

絕對瞬心：兩剛體之一是靜止的。因靜止構(gòu)件的絕對速度等于零，所以絕對瞬心是運(yùn)動(dòng)剛體上瞬時(shí)絕對速度等于零的點(diǎn)。

8瞬心數(shù)的計(jì)算：

N=K（K?1）2（K構(gòu)件數(shù)）

9瞬心位置的確定：

（1）兩構(gòu)件直接接觸：

轉(zhuǎn)動(dòng)副在轉(zhuǎn)動(dòng)中心，移動(dòng)副在垂直導(dǎo)路的無窮遠(yuǎn)處。

高副：純滾動(dòng)在接觸點(diǎn)處，滾動(dòng)兼滑動(dòng)在接觸點(diǎn)的公法線上。具體位

置還要根據(jù)其他條件才能確定。

（2）兩構(gòu)件不直接接觸：

三心定理：兩個(gè)構(gòu)件的瞬心在其余兩個(gè)構(gòu)件瞬心的連線上。

第二章，平面連桿機(jī)構(gòu)

1平面連桿機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件用低副連接而成的平面機(jī)構(gòu)，又稱平面低副機(jī)構(gòu)。其特點(diǎn):（1）全用低副連接。

（2）運(yùn)動(dòng)尺寸大，運(yùn)動(dòng)誤差大。

（3）慣性力不易平衡。

2搖桿：能整周轉(zhuǎn)動(dòng)。曲柄：不能整周轉(zhuǎn)動(dòng)。全部用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)稱為平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，簡稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)：

其分類:（1）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

（2）雙曲柄機(jī)構(gòu)

（3）雙搖桿機(jī)構(gòu)

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件：

（1）最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿之和。

（2）整轉(zhuǎn)副是由最短桿與其鄰邊組成的。

是否存在曲柄（滿足以上條件后）：

（1）取最短桿為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副，故得雙曲柄機(jī)構(gòu)。

（2）取最短桿的鄰邊為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上只有一個(gè)整轉(zhuǎn)副，曲柄搖桿機(jī)

構(gòu)。

（3）取最短桿的對邊為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上沒有整轉(zhuǎn)副，故得雙搖桿機(jī)構(gòu)。4含一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)和定塊機(jī)構(gòu)。5急回特性:雖然搖桿來回?cái)[動(dòng)的擺角（ψ）相同，但對應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角不等（φ1＞φ2）；當(dāng)曲柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對應(yīng)的時(shí)間也不等（t1＞t2），從而反映了搖桿往復(fù)擺動(dòng)的快慢不同。

6壓力角和傳動(dòng)角：

（1）作用在從動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力F與該力作用點(diǎn)絕對速度vc之間所夾的銳角a

稱為壓力角。壓力角越小，有效分力就越大。其可作為判斷機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能的標(biāo)志。

（2）為度量方便，習(xí)慣用壓力角a的余角γ（即連桿和從動(dòng)搖桿之間所夾的銳角）來判斷傳力性能，γ稱為傳動(dòng)角。

故a越小，γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越好；反之，a越大，γ越小，機(jī)構(gòu)傳力越費(fèi)勁，傳動(dòng)效率越低。

7死點(diǎn)位置：機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為0的位置稱為死點(diǎn)位置，其會(huì)使機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件出現(xiàn)卡死或運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象。為了消除死點(diǎn)位置的影響，可以對從動(dòng)曲柄施加外力，或利用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用，使機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置。

第三章，凸輪機(jī)構(gòu)

1其結(jié)構(gòu)簡單，原動(dòng)件的簡單運(yùn)動(dòng)可使從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

2分類及特點(diǎn)（P41）

3運(yùn)動(dòng)規(guī)律（P42）

第四章 齒輪機(jī)構(gòu)

1齒輪的優(yōu)點(diǎn)：（1）使用的圓周速度和功率范圍廣。

（2）效率較高。（3）傳動(dòng)比穩(wěn)定。

（4）壽命長。（5）工作可靠性高。

（6）可實(shí)現(xiàn)平行軸，任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳

動(dòng)。

缺點(diǎn)：（1）要求較高的制造和安裝精度。

（2）不適宜于遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。

2齒廓實(shí)現(xiàn)定角速比傳動(dòng)的條件（嚙合的定傳動(dòng)比條件）：

欲使兩齒輪瞬時(shí)角速比恒定不變，必須使C點(diǎn)為連心線上的固定點(diǎn)，或者說，欲

使齒輪保持定角速比，不論齒廓在任何位置接觸，過接觸點(diǎn)所作的齒廓公法線都必須與連心線交于一定點(diǎn)。

一對傳動(dòng)齒輪的連心線O1O2被齒廓接觸點(diǎn)公法線分割為兩段，該兩線段長度與兩

輪瞬時(shí)角速度成反比。

ω1

ω2=O2CO1C

3漸開線的形成與特性：

當(dāng)一直線在一圓周上作純滾動(dòng)時(shí)，此直線上任意一點(diǎn)的軌跡稱為該圓的漸開線，這個(gè)圓稱為漸開線的基圓，該直線為發(fā)生線。

漸開線滿足定角速比要求，即無論兩齒廓在何處接觸，過接觸點(diǎn)所作齒廓公法線均通過連心線上同一點(diǎn)C。

漸開線的特性：（圖P55）

（1）發(fā)生線從位置1到位置2做純滾動(dòng)，物相對滑動(dòng)，故兩點(diǎn)位置等

于弧長，BK=AB

（2）漸開線上任意一點(diǎn)的法線必與基圓相切。

（3）漸開線齒廓上各點(diǎn)壓力角（法線即壓力方向線與速度方向線所夾的銳角）不等，向徑越大（即K點(diǎn)離輪心越遠(yuǎn)），其壓力角越大。

（4）漸開線的形狀取決于基圓的大小?；鶊A越大，它的漸開線在K點(diǎn)的曲率

半徑越大，漸開線愈趨平直。

（5）基圓之內(nèi)物漸開線。

。（6）K點(diǎn)的曲率半徑PK=BK

（7）同一基圓同側(cè)的兩條漸開線間的法線距離相等。

（8）同一基圓相反兩條漸開線的公法線處處相等。

4齒輪各部分名稱及漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本尺寸：

（1）一點(diǎn)，兩角，三圓：

節(jié)點(diǎn)：過接觸點(diǎn)（嚙合點(diǎn)）作兩齒廓的公法線與連心線的交點(diǎn)。壓力角：分度圓受力方向與速度方向夾角。

嚙合角：嚙合線與兩節(jié)圓公切線的所夾的銳角

節(jié)圓：過節(jié)點(diǎn)C所作的兩個(gè)相切的圓稱為節(jié)圓。

基圓：當(dāng)一直線在一圓周上作純滾動(dòng)時(shí)，此直線上任意一點(diǎn)的軌

跡稱為該圓的漸開線，這個(gè)圓稱為漸開線的基圓。

分度圓：把齒輪圓周上的比值PK（齒距）/π規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值，并使

該圓上的壓力角也為標(biāo)準(zhǔn)值（20°），這個(gè)圓為分度圓。

（2）標(biāo)準(zhǔn)參數(shù):：

模數(shù)m：分度圓上的齒距p對π的比值稱為模數(shù)，m越大，p越大，輪齒也

越大，輪齒抗彎能力也越強(qiáng)，所以期又是輪齒抗彎能力的重要標(biāo)志。

m=p=s（齒厚）+e（齒槽寬）πpd（分度圓直徑）=z=mz πp頂高系數(shù)ha*（正常1.0，短齒0.8）

頂隙系數(shù)c*（正常0.25，短齒0.3）

（3）其他參數(shù)：

介于齒頂圓和分度圓之間的部分稱為齒頂，其徑向高度稱為齒頂高，用ha表

示，介于齒根圓和分度圓之間的部分稱為齒根，其徑向高度稱為齒根高，用hf表示。

全齒高h(yuǎn)=ha + hfha = ha*mhf=(ha* + c*)mc（頂隙）= c*m

齒頂圓直徑da =d+2 ha齒根圓直徑df =d-2 hf

分度圓上齒厚與齒槽寬相等，且齒頂高和齒根高均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪s=e=2=

基圓直徑db=dcosa

5漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的嚙合：

K1K1，=K2K2，m1cosa1=m2cosa2m1=m2=m，a1=a2=a漸開線齒輪的正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角必須相等。

一對齒輪的傳動(dòng)比可表示為：

I=n1=ω1=22pπm2推導(dǎo)必須使nωd2，d1=db2=d2=z2（圖P56 P59），b111ddz

標(biāo)準(zhǔn)中心距：a=r1，+r2,=r1+r2=m2（z1+z2）

因兩分度圓相切：c（頂隙）= hf － ha

標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)只有在分度圓和節(jié)圓重合時(shí)，壓力角與嚙合角才相等。

實(shí)際嚙合線段與兩嚙合點(diǎn)間距離之比稱為重合度，用ε表示，齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條

件：

ε=AKEK＞1（圖P60）

6漸開線齒輪的切齒原理：

切齒方法按其原理可分為成形法和范成法。

成形法是用漸開線齒形的成形刀具直接切出齒形。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)技巧

機(jī)械設(shè)計(jì)、制造常用數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)用手冊

油缸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊

各種密封圈的應(yīng)用方式

密封圈

密封圈 O-rings llow self-energizing O-rings 自緊式金屬空心O形(型)環(huán)

metallic hollow self-energizing O-rings 自緊式金屬空心O形(型)環(huán)

metallic hollow O-rings of non self-energizing 非自緊式金屬空心O形環(huán)

O型密封圈，一般采用丁腈橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠以及共混膠制造。除了O型外還有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄欖型等。

密封圈性質(zhì)的分類

根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同，性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類

1.耐高溫密封圈

2.耐高壓密封圈

3.耐腐蝕密封圈

4.耐磨損密封圈

密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露:

IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星型密封圈、L型領(lǐng)圈、DKB型防塵圈、DKI型防塵圈、DKBI型防塵圈、AF型防塵圈、DH型防塵圈、DHS型防塵圈、蕾型圈、鼓型圈、山型圈口密封圈.氟橡膠密封圈.氟膠密封圈.硅橡膠密封圈.硅膠密封圈.耐高溫密封圈.o型圈.o形圈,包覆密封圈,包氟密封圈.y形圈.v形圈.星形圈.kdas組合圈,nok.nak.金屬包覆墊圈,聚四氟乙烯密封圈.密封條.橡膠密封圈,塑料密封圈

各類密封圈的作用

V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差，可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。V型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。

Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。

另外，還有彈簧張力（彈簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一個(gè)彈簧，有O型彈簧，V型彈簧，U型彈簧。

孔用YX型密封圈

簡單描述

產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材 質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠

產(chǎn)品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：-40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa 工作介質(zhì)：液壓油、乳化液

YX型孔用擋圈

簡單描述

產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40～+100℃

工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水 產(chǎn)品硬度：HS 92±5A 材 質(zhì)：聚四氟乙烯

軸用YX型密封圈

簡單描述

產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封 適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。

材 質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠 產(chǎn)品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：-40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa

工作介質(zhì)：液壓油、乳化液

軸用YX型擋圈

簡單描述

產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40～+100℃

工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水 產(chǎn)品硬度：HS 92±5A 材 質(zhì)：聚四氟乙烯 根據(jù):企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

O型橡膠密封圈(GB1235-76)

簡單描述

產(chǎn)品用途：本標(biāo)準(zhǔn)中O型橡膠密封圈適用于液壓氣動(dòng)系統(tǒng)及各種機(jī)械設(shè)備和元器件，在規(guī)定的壓力，溫度以及不同 的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。工作溫度:-40～+230℃ 工作壓力:＜10～220Kg,f/cm

工作介質(zhì):空氣、水、油 產(chǎn)品硬度：40～85±2A 材質(zhì)：丁腈橡膠、硅膠、氟膠、乙丙橡膠

O形密封圈用擋圈

簡單描述

產(chǎn)品用途：本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸壓力大于10MPa 時(shí)配合O型圈使用。工作溫度：-100～200℃

工作介質(zhì)：液壓油、乳化液、水 材質(zhì)：聚四氟乙烯 根據(jù):JB/ZQ4224-86 適配于GB1235-76

J型無骨架防塵圈

簡單描述

產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸、氣缸中活塞桿或閥桿外露處起防塵作用。適用范圍：TPU：工程機(jī)械、通用機(jī)械、氣缸種各類閥等。

CPU:工程機(jī)械油缸、工況惡劣的油氣缸。材 質(zhì)：聚氨酯、丁腈橡膠 工作溫度：-40～120℃

產(chǎn)品硬度：HS 80±5A 根據(jù)：JB/T6657-1993

※密封圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動(dòng)態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5—10倍，最高可達(dá)數(shù)十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。

※密封圈摩擦阻力小，動(dòng)、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運(yùn)動(dòng)的“爬行”現(xiàn)象。

※密封圈高耐磨，密封面磨損后具有自動(dòng)彈性補(bǔ)償功能。

※密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。

※密封圈結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

※密封圈工作壓力：0一300MPa；工作速度：≤15m/s；工作溫度：-55—250℃。

※密封圈適用介質(zhì)：液壓油、氣、水、泥漿、原油、乳化液、水-乙二醇、酸、堿、化學(xué)藥品等。

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的實(shí)習(xí)期快要結(jié)束了，在這里是我邁出校門進(jìn)入社會(huì)的第一個(gè)工作，是我十幾年在校學(xué)習(xí)結(jié)束后真正步入社會(huì)的第一個(gè)人生大學(xué)，很榮興也很興奮，在新的十年開始之初讓我找到了理想中的工作，這是我開創(chuàng)之年的第一份工作，對我、對我的事業(yè)那是尤為重要，首先要感謝教我、指導(dǎo)過我、給我專業(yè)知識的老師，是你們含辛茹苦地從我開始上學(xué)至之大學(xué)畢業(yè)一點(diǎn)一滴的默默地奉獻(xiàn)著，在此忠心地感謝你們，沒有你們的付出就沒有我好的開始，再者感謝我步入社會(huì)中的老師，在我不懂，在我迷茫之時(shí)他們都會(huì)我，指導(dǎo)我一步步地走向成功，在此一并忠心地感謝你們。

首先是實(shí)習(xí)報(bào)告，我要先介紹下我的公司寧波薩卡機(jī)械有限公司，寧波薩卡機(jī)械有限公司直屬于比利士HACO集團(tuán)，是HACO集團(tuán)的全資子公司，HACO集團(tuán)為世界上最大的鈑金設(shè)備生產(chǎn)商之一，公司成立于1965年，其寧波地區(qū)公司為HACO在亞洲的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)出的產(chǎn)品主供大陸、北美、南美、東亞、東南亞、東歐、中東地區(qū)，年生產(chǎn)銷售額在9億歐元之上，生產(chǎn)的主要設(shè)備有：液壓聯(lián)合沖剪機(jī)，激光切割機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、型鋼彎曲機(jī)，剪角機(jī)、噴漆烤房。HACO旗下在亞洲的公司主要有薩卡機(jī)械有限公司、哈姆渡機(jī)械有限公司、金泰售后服務(wù)有限公司，公司秉

承“無限可能，盡在HACO”的宗旨，將更好，更先進(jìn)的設(shè)備提供給廣大的客戶。

我們薩卡公司主要做鈑金設(shè)備的生產(chǎn)，及噴漆烤房的設(shè)備，以及銷售等業(yè)務(wù)，無限追求，在大公司的前景下我們薩卡公司將更加跨步前進(jìn)。

我在公司的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)繪制鈑金件，編寫數(shù)控加工程序，經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我從本質(zhì)上發(fā)生了變化，技術(shù)性得到了很大的提高，我相信在今后的工作中我會(huì)更著力出色地完成我的本質(zhì)工作。

沒有付出就沒有回報(bào)，這點(diǎn)我深有體會(huì)如果沒有我這三個(gè)月的努力學(xué)習(xí)工作，是不會(huì)有我這門技術(shù)的，學(xué)習(xí)如小孩走路一樣，從了解有入深，從那種自己攻破一個(gè)個(gè)難題的喜悅可以看出那是多么的有成就感謝，當(dāng)初剛?cè)脒@工作時(shí)一問三不知到現(xiàn)在的大部分問題的解決那是一步步走來的，在工作中我學(xué)到了很多，也更懂得了很多，清醒地認(rèn)識到我們這行工作的重要性，雖說我學(xué)的是機(jī)電類雖同為機(jī)械類知識，但鈑金類在校我卻從未接觸過，在這是從聽到認(rèn)識再到了解，一步步地刻入我的腦海中，學(xué)校學(xué)的過多，但是些理論知識，很多知識都很鎖碎，我在學(xué)校中學(xué)習(xí)的思想也完全是憑著個(gè)人的思維來發(fā)展進(jìn)行的，但來到這里使我了解到了本質(zhì)的區(qū)別，產(chǎn)品的生產(chǎn)加工更多的是實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，減輕工人的勞動(dòng)方面來考慮的，就好比一張圖紙一樣，在這里怎樣表

達(dá)能使加工師傅們看懂才是尤為重要的，過多的繁鎖完全可以拋棄掉，再者重要的一點(diǎn)就是做我們制圖設(shè)計(jì)這行的絕不可馬虎，一點(diǎn)錯(cuò)誤可能造成很大失誤，至之帶來的是經(jīng)濟(jì)和人力的損失，這點(diǎn)入行三月來是我犯的最大的錯(cuò)誤，腦子要靈活，心要細(xì)才能完成任務(wù)，在沒工作之前自己本以為所學(xué)知識已很多了，但真正步入工作中才知道自己欠缺的實(shí)在是太多了，就連自己專業(yè)上的知識也有很多不會(huì)的，所以師傅動(dòng)不動(dòng)就說整天在校學(xué)的啥，也許更多的原因在于我的不認(rèn)真吧，師傅常對我說的就是“多看，多學(xué)，多動(dòng)手”在這里我才看清了，車音里的師傅個(gè)個(gè)身手不凡，讀圖，識圖能力，各種技能工作真的很扎實(shí)，很多自己自愧不如，看看別人的圖紙，再看看自己的圖紙還有一定的差距，在工作中使我也清晰的認(rèn)識到了自己的一些缺點(diǎn)，一是不大愛向別人請都，這樣不會(huì)的會(huì)更深，二是，師傅批評后自己太傲氣，動(dòng)不動(dòng)頂撞他人，這兩點(diǎn)我要認(rèn)真地改正，決不可在以后的工作中出現(xiàn)。

進(jìn)入社會(huì)告別大學(xué)生活，來到工作中自己需要面對的很多，技術(shù)性工作很重要，但為人處理和同事間的關(guān)系也更為重要，在工作處事中我學(xué)會(huì)了熱情，主動(dòng)，在自己力所能及的時(shí)候主動(dòng)幫助同事解決一些問題，給我們辦公室創(chuàng)造一些個(gè)和諧，快樂的小家庭。

因?yàn)槲覀児臼峭馄蟀?，所以英語在這里應(yīng)用也很廣

泛，聽著他們都用那熟練的口語和老外交流時(shí)我自己也暗下決心從新努力學(xué)習(xí)英語，有朝一日我也一定能夠用熟練的口語和他們交流，所以這也是我學(xué)習(xí)外語的好地方。

通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)讓我收獲至多，給了我話多無形的寶貴財(cái)富，我相信在這里工作一定是快樂的，在知識的殿堂里我會(huì)走得更遠(yuǎn)，為自己的，為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值，不負(fù)父母，老師，公司的厚望，更為自己的人生樹立起一個(gè)新的征程，加油！

寫于：2011年5月20日

于寧波薩卡機(jī)械有限公司