第一篇：交通安全承諾

交通安全承諾書

為了在管線穿越公路施工期間做到零安全事故，切實防范穿越工程建設中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本承包人特作如下承諾：

一、保證在施工現(xiàn)場進出口醒目處設立施工安全(警示)規(guī)則。

二、制定施工安全治理治理機構和安全治理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全治理規(guī)定。

三、所有工程建設施工作業(yè)職員都要是經(jīng)過安全教育和技術操縱培訓，特殊工種的作業(yè)職員須有相應的技術資質證書。

四、工程建設中安全治理的重點場所，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。

五、在管線穿越縣道、G312國道時，施工期間不影響道路的正常通行。

七、本承包人愿意自覺接受發(fā)包人、監(jiān)理對工程建設中安全生產(chǎn)的檢查。

八、工程建設施工期間因本承包人原因發(fā)生安全責任事故，愿承擔合同內應有的安全責任。

2011年7月30日

第二篇：交通安全承諾保證書

學生家長交通安全承諾保證書

為加強對學生的交通安全管理，保證學生上學期間的交通安全，進一步明確家長對學生進行交通安全教育的責任，學校要求家長本人及學生在離返校等交通時承諾保證如下：

一、家長要認真教育孩子，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習慣.不在公路上踢球、游玩、戲鬧。離返校時不得購物、逗留或私自容留其他場所，時時處處注意交通安全。

二、保證不讓學生乘坐無證、無照、無牌車輛，不乘坐報廢車輛，不乘坐拼裝車輛，不乘坐超載車輛，不讓學生乘坐三輪車、拖拉機及個別家長私自組織的無運營手續(xù)的違規(guī)車輛等，乘坐合格車輛時，家長要與車主簽訂安全責任書。

三、家長要教育孩子文明乘車，不擁擠，不搶座，不打架，自覺遵守乘車紀律，確保乘車期間的人身安全。

四、對存有問題的車輛及時向交警部門舉報，并積極配合當?shù)攸h委政府、執(zhí)法部門進行查處。

五、保證12周歲以下的學生不騎自行車。

六、家長對孩子所乘車輛是否加入保險、牌照是否真實有效、是否有資格接送學生等情況進行了解核實，并要求車主嚴格辦理各種手續(xù)，不超載、超速行駛。

七、教育孩子自覺遵守交通規(guī)則，增強道路交通安全意識，注意人身安全，提高自我保護能力。騎自行車上下學時注意力要集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟駛，不得雙手離把或者手中持物，機動車駛來時及早下車躲避，不準并行駕駛，騎車轉彎時要減速慢行，伸手示意，同時，看前后左右，在確認沒有機動車時方可轉彎，不得突然猛拐和玩自行車漂移游戲。

保證人：家長簽字：

學生簽字：

二0一0年十一月十八日

本承諾書一式兩份，家長自存一份，交學校存檔一份。

第三篇：職工交通安全承諾

職工交通安全承諾

作為職工，本人已充分理解并同意執(zhí)行本承諾書的內容，保證在上下班途中或應公外出時，遵守本承諾書的每項要求，并同意接受我廠的安全管理，包括檢查與考核等。若違反這些要求的規(guī)定，本人將承擔相應的責任。

本人承諾如下：

1、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)，提高交通安全意識和安全技能知識，并有接受單位組織安全培訓教育的義務。加強自我保護、自我防范意識，避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。

2、駕駛摩托車、電動車上下班（進、出廠）必須戴好安全帽行駛，不穿高跟鞋或赤腳騎車、不無證駕駛。

3、駕車人上道路行駛前，應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查；不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。

4、駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

5、駕駛人在十字路口、交叉路的路寬大致相同且無信號時，減速慢行，相互禮讓。

5、按規(guī)定停放車輛，駕駛員離開車輛時應對車輛采取制動措施，并確認停車安全，以防發(fā)生意外事故。

6、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后，除了應緊急

搶救受傷人員和財產(chǎn)外，要保護好事發(fā)現(xiàn)場，并迅速撥打“122”電

話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。

8、我廠職工上下班專車必須經(jīng)廠領導同意才可出車，未經(jīng)領導

同意擅自外出，將視作違反勞動紀律處理，后果自負。

9、加強勞動紀律管理。上班時間嚴禁擅自離廠，以避免意外事

故發(fā)生。職工遇惡劣天氣盡量乘坐我廠專車上下班。

承諾人（簽字）：

2012年月日

本人承諾如下：

一、嚴格遵守道路交通安全法，駕駛、搭乘摩托車，電瓶車正

確佩戴頭盔。

二、正確使用和及時維護摩托車，保持車輛狀況完好，摩托車

制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視燈和燈光裝置，要齊全有效。

三、不得號牌按指定的位置安裝，保持清晰，不得故意遮攔、污損。

3.出車前做到 4 查：查看機油量是否在規(guī)定范圍，同時觀察油質是

否正常；查剎 車及離合器的性能；檢查輪胎氣壓、輪胎胎紋；檢查

油箱等是否有滴漏現(xiàn)象。4.駕駛時，克服著急心理不超速搶行；克

服焦慮煩躁或自以為是的心理，以免判 斷失誤；克服僥幸心理。5.長時間行駛，注意防止身體疲勞。應選擇適宜的太陽鏡，不要直視車

燈；長時 間開車，腳、手、手腕、肩、腰易疲勞，要適當活動；當

感到瞌睡時，要停車 休息，切勿疲勞駕車。6.避免錯誤駕駛行為 1

無證駕駛。2 酒后駕車。3 未戴佩帶頭盔或佩戴不正確。4。5 疲

勞駕駛，超速、超載行駛，或開英雄車、斗氣車。6 邊開車邊吃喝、吸煙、打手機，或雙手離開方向盤遇緊急情況來不及處理。7 駕駛

時，視線離開路面如低頭找東西或回頭說話。8 在信號燈變化或堵

車時，看雜志、報紙，思想開小差。7.駕駛摩托車防止交通事故的要求1 跟著前車左轉彎是很危險的，要正確估計與對面車的距離和

速度，確認后再 轉彎。2 過十字路口作轉彎時，應在道路中央轉彎。

若斜插轉彎，則只能看到人行道 的少部分，來不及發(fā)現(xiàn)行人和自行

車。3 在交叉路口、拐角處有墻等擋住視線時，應注意可能會有人或

汽車突然闖出。要暫停、慢行，確認安全后在行車。4 十字路口、交叉路的路寬大致相同且無信號時，減速慢行，相互禮讓。5 夜間可能會把彎路看成直路。無路燈或黑暗道路行車要打開大燈確認前方路 況。6 在連續(xù)彎道上行駛，要按行車線行駛，控制速度。防止因看到從彎道開出時 慌忙操作使車失去控制。7 不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛。8 因故障需臨時停車檢修時，提前開啟右轉向燈駛離行車道。9 遇到颶風等災害時，停車避難時應避開電線桿和磚墻附近，高壓線下，加油 站和橋上。10 天黑應打開車燈，應比白天更加注意限速行駛，注意不要直視對面車燈，注 意道路中線和行人，不在無路燈的路上停車，夜間路口危險多，要注意防范，保持足夠的車距。11 遇到大風、雨天，要減速慢行。雨天路面濕滑，切忌“急”行；注意路邊行 人、騎車人；與前車保持足夠的安全行車間距；不要急轉彎，避免緊急制動 和超車，會車要加大橫向間距；避免制動和轉向同時進行。騎乘摩托車禁止 打雨傘。12 冰雪天加速時不要猛加油門；降低行駛速度，保持較大的行車間距；制動和 控制速度，盡量利用發(fā)動機制動的方式，避免急剎車；發(fā)生側滑，方向盤應 向側滑的一側轉動；爬坡不宜換檔和大幅度地踩油門；下坡要低速，禁止空 檔滑行，避免緊急制動。13 霧天行駛應打開霧燈或前照燈；要慢行，與前車保持較大的行車間距；切忌 突然或頻繁變換行駛路線；盡量避免緊急制動，防止追尾事故；必要時可按 喇叭，提醒其它車輛和行人。14 出入廠門下車，不在廠區(qū)內駕駛。

二、騎乘自行車的安全要求 1.遵守道路交通安全法，在非機動車輛道上行

駛。2.確保自行車安全裝置如前后剎車、車鈴、鎖具、支架完好。及時檢查和更換剎車 片，剎車線。注意無鏈條護罩將纏絞庫管跌落受到傷害或車輛傷害，應保證護罩 完好。3.騎自行車要在非機動車道行駛，不準闖紅燈，不準逆行，不能突然猛拐，不與機 動車輛搶道。4.不準雙手離把、手中持物、扶身并行或攀扶其它車輛，禁止在車把手上載人。5.載物時，物品寬度不超過左右車把的寬度，不能太高、太重。6.市區(qū)不準騎自行車帶人，騎三輪車不準并行。

7.視情注意攜帶燈具、雨具等。下雨天不得打雨傘騎車。8.出入廠門下車，不在廠區(qū)內騎乘自行車。

三、行人的交通安全要求 1.上下班或因公外出時，搭乘正規(guī)的交通車，不搭乘無證的士、麻木、摩的等。按 秩序上下車，在車廂內坐穩(wěn)或用手拉緊拉桿、扶手，有安全帶時系戴好安全帶，聽從司機指揮，不向窗外扔東西。2.行人行走遵守交通法規(guī)，走人行道，無人行道靠路邊行走；過街要走過街設施或 人行橫道（斑馬線），并按交通信號燈指示通行；不跨越、倚坐道路隔離欄桿等 隔離設備；不闖紅燈，不突然橫穿馬路；不在機動車道路上滑滑板或滑旱冰。

四、發(fā)生交通事故，應立即與家人、部門主管、廠醫(yī)、工廠安全員取得聯(lián)系，妥善處理。______________部門 保證人：___________________________ 日 期：__________年______月______日

第四篇：道路交通安全承諾

道路交通安全承諾倡議書

1.我承諾系好安全帶

“如遇車禍，系好安全帶能將致死率降低一半?！?/p>

為什么

?在行駛的車輛中，您本身的能量通常足以害死您本人及車內的其他人。當車輛行駛速度為每小時70公里時，車輛所形成的能量幾乎相當于40發(fā)飛速的步槍子彈，而您本身所形成的能量則相當于4發(fā)步槍子彈。如果不使用安全帶，您的身體就會變成武器！?安全帶是最有效的道路交通安全保障措施之一。

?安全帶可以防止您從擋風玻璃內甩出。

?大多數(shù)道路交通事故死亡乘客沒有使用安全帶。

?數(shù)據(jù)顯示，在道路交通事故中，使用安全帶能將前座乘客致死率降低一半 — 后座乘客降低25%。

?安全帶可將車內乘客的頭部受傷概率降低60%。

?一旦出現(xiàn)因未使用安全帶導致車禍時被甩出車外，則其死亡率將高達75%。關于安全帶的誤區(qū)

誤區(qū)：我不需要系安全帶，因為我有安全氣囊。

事實：如果不使用安全帶，安全氣囊可能會致命。

誤區(qū)：我不想在發(fā)生事故時被困在車內。

事實：車禍中發(fā)生火災的情況很少見，但是因不使用

安全帶而導致死亡和重傷的情況卻很普遍。

誤區(qū)：在市區(qū)行車時不需要使用安全帶。

事實：以10公里/小時的速度行駛時發(fā)生車禍也會導

致嚴重的面部和胸部損傷。想象一下，在沒有任何防護的情況下發(fā)生車禍時，面部摔破的樣子。這是以4公里/小

時的速度行駛時發(fā)生的車禍。

誤區(qū)：在后座時不需要使用安全帶。

事實：后座未使用安全帶的乘客可能會被甩出車外，不但會危害其他乘客，也會危害自己的生命。

2.我承諾騎乘摩托車時戴好頭盔

“一旦發(fā)生交通事故，帶安全頭盔能將生還的幾率增加40%”

為什么

?一旦騎乘摩托車時發(fā)生事故，您本身所形成的能量就足以摔裂您的頭骨。

?在摩托車騎行者和乘客佩戴安全頭盔時發(fā)生車禍的情況中，其生還率最高能增加40%，具體情況視行車速度和頭盔質量而定。

?全球每年有數(shù)萬人死于摩托車事故。

?頭部和頸部損傷是摩托車和自行車騎行者最常見的死亡和重傷原因。?頭盔可有效減少頭部受傷的可能性及其嚴重程度。

?為了達到最佳保護效果，頭盔需要正確佩戴。

?摩托車騎行者佩戴頭盔可將造成腦損傷的風險降低70％。

頭盔需要正確佩戴能量越大這意味著即使以這樣速度的行駛，仍舊有百分之十的被撞行人會死亡。

?據(jù)估算，在大約一半的車禍事件中，車輛的行駛速度是關鍵因素。

在涉及兒童行人的道路交通事故中，車輛行駛速度的影響如下：

當行駛速度為每小時65公里時，大多數(shù)受害兒童死亡。

當行駛速度為每小時50公里時，約一半受害兒童死亡。

當行駛速度為每小時30公里時，5%的受害兒童死亡。

在涉及成年人的道路交通事故中，車輛行駛速度的影響如下：

當行駛速度為每小時65公里時，90%的被撞受害人死亡。

當行駛速度為每小時50公里時，10%的被撞受害人死亡。

4.我承諾酒后或服藥后不開車

“酒后或服藥后駕車會影響我的表現(xiàn)，可能會對自己或其他人造成嚴重傷害?！?/p>

為什么

?因為我所駕駛的車輛可能會導致我自己或他人死亡。

換位思考，我肯定不樂意坐一個醉鬼駕駛的飛機。

那么我又有什么理由做一個駕車的醉鬼呢？

?酒后駕車的司機發(fā)生車禍的概率遠高于未飲酒司機。

?酒精會影響您的大腦反應和駕駛技能：

-對當前狀況和風險的判斷力變差。

-注意力降低。

-距離感變差。

-可視范圍縮小。

-協(xié)調和反射能力降低。

-反應時間延長。

當血液中的酒精濃度（BAC）為.05（許多國家的限制值）時，發(fā)生道路事故的概率比BAC為零時高出一倍；而隨著酒精濃度增加，風險程度也會成倍增長。

?唯一的安全解決方法是，如果您有意駕車，就絕對不要飲酒，也千萬不要向駕車的人勸酒。

?藥物還會形成虛假的警惕感和自信心，從而影響司機做出正確決定的能力。藥物嚴重影響駕駛。

冷水浴、運動、黑咖啡、新鮮空氣或嘔吐并不能降

低血液中的酒精濃度。

降低血液中的酒精濃度需要一定的時間——但是

即便是次日清晨，血液中的酒精濃度也降不到

可以安 全駕車的程度。

疲勞駕駛與酒后或服藥后駕駛同樣危險。

5.我承諾開車時不使用手機

"哪怕只是一瞬間分神，就有可能造成嚴重后果，甚至致人死亡“

為什么

?在駕駛過程中使用手持或免提手機可使車禍發(fā)生概率增加4倍。

?高風險決策。電話通話和與乘客交談不同。電話另一端的人看不到您四周的環(huán)境，可能會要求您盡量將注意力放在通話上，進而分散了您放在駕車上的注意力。

?駕車過程中通話會降低剎車反應性，導致偏離車道。

?駕車過程中通話可能會使您的注意力無法集中到路面上，進而影響您的注意力和判斷力。您說的越多，能看到的就越少。

?影響反應速度。駕車過程中使用手機的司機的反應速度比未使用手機的司機反應速度慢30%。

?駕車過程中通話會使司機分心。駕車過程中司機越分心，危險系數(shù)就越大。

在此過程中，呼叫人也起很大作用。如果您致電某人，然后發(fā)現(xiàn)對方正在駕車，請跟他們講您稍后再致電并掛斷電話。

6.我承諾步行或騎自行車時保持醒目，使機動車駕駛員能夠看到我“我要讓自己保持醒目，這樣我就不會被撞！”

為什么

?行人和自行車騎行者都非常容易受到傷害。周圍幾乎所有車輛都有足夠的能量造成他們死亡。

?穿著明亮或反光服飾有助于在夜間行路時保持醒目。

如果司機能看到您，就更容易避讓。

?行人和自行車騎行者目標較小，駕駛者不容易看到。

?行人和自行車騎行者不能期望來往車輛能迅速停下。

以安全的方式在道路上通行能夠提高安全性：

在安全通道和人行道上通行

過馬路時等綠燈

過馬路不要奔跑

在帶路燈的路肩上通行

不要從兩輛停靠的車輛之間穿過馬路，因為駕駛者可能會看不到您。

盡量不要從樹木灌木叢附近穿行，因為駕駛者可能會看不到您。

避免在道路轉彎或高峰處過馬路。過馬路前先謹慎觀察來往車輛。

避免在環(huán)行道附近過馬路，除非設有專門的人行橫道。如果沒有專門的人行橫道，行人必須避讓車輛。

夜間需在靠近路燈處過馬路。

兒童和青少年必須學習交通規(guī)則，熟知什么是適當?shù)慕煌ㄐ袨椤?/p>

7.我承諾了解并遵守道路交通安全法規(guī)

“交通安全法規(guī)能夠教會我什么是危險活動，進而保護我自己和他人的安全。”

為什么

?交通安全法規(guī)在保護個人和社會安全。

?交通安全法規(guī)旨在向道路使用者提供真實的信息和指導。

?遵守交通法規(guī)能夠減少道路交通事故發(fā)生的頻率和嚴重程度。

?如果公眾理解設立這些法規(guī)的目的是為了維護他們自身的利益，那么他們就會更愿意遵守。

即便無人監(jiān)督，也要遵守交通規(guī)則。

涉及道路交通安全問題的公路法規(guī)包括：

交通規(guī)則，包括交通標志和交通燈的含義

行駛速度

飲酒和駕車

安全帶的使用

安全頭盔的使用

車輛標準

8.我承諾確保我的車輛保持良好狀態(tài)

“車輛越安全，我周圍的人及我本人就越安全！”

為什么

?保持車輛的適駕性和安全性非常重要。

?設立道路車輛標準旨在確保車輛能夠達到可接受的安全和環(huán)保標準。

? 定期在經(jīng)授權的汽車修理廠進行車輛測試和檢驗。

? 避免體積和重量超載。

? 備用輪胎和應急設備，包括急救箱和安全三腳架等，能夠在關鍵時刻節(jié)約時間、挽救生命。

駕車前先檢查車輛狀況，檢查內容包括：

制動器、方向盤、喇叭、車燈、電池和雨刷

車燈清潔

輪胎壓力和磨損

必要時檢查油、水及其他液體

9.我承諾接受駕駛培訓、考取駕駛執(zhí)照

“因為我所駕駛的車輛可能致死，所以我必須對此負責?！?/p>

為什么

? 參加司機培訓才能學習良好和安全的駕駛方法。

? 開車需持駕照，以表明您有資格駕車。

? 駕駛不同的車輛需要不同的駕駛技巧和駕照。

駕駛員標準不僅適用于私家車司機，也適用于商務車駕駛員。

通常情況下，進行實踐和理論測試才能滿足上述要求。

注意駕照保持有效。

出國可考取國際駕駛執(zhí)照。

10.我承諾了解如何應對車禍意外

“想象一下道路事故發(fā)生后倒在血泊中的受害者。如果沒有人壓住傷口進行止血，那么即使是世界上最專業(yè)、最迅速的急救人員到場，也來不及挽救受害者的生命?！?/p>

為什么

?任何人都可以救人一命！在道路交通事故中進行急救并呼叫緊急服務是真真正正生死攸關的大事。

? 57％的交通事故死亡出現(xiàn)在車禍發(fā)生后的最初幾分鐘。

? 阻塞呼吸道并導致死亡的平均時間只需不到四分鐘。

? 如果現(xiàn)場有人能夠在急救服務機構抵達之前進行有效急救，那么車禍致死率將大幅降低。

?如果所有司機和更多的民眾都能了解如何幫助道路交通事故受害者，就將能挽救更多生命。

? 對于困在車輛中或需要緊急手術的車禍受害者而言，呼叫應急服務機構攸關生死。急救-什么是急救？

它能為生病或受傷人員提供即時救助。它不僅關注人身傷害或疾病，同時也涉及其他初始護理，包括為因經(jīng)歷或目睹慘劇而情緒激動的人提供心理支持（來源：紅十字會與紅新月會國際聯(lián)合會的急救政策-2007年）。

第五篇：維護學生交通安全承諾保證書

維護學生交通安全承諾保證書

為加強對學生的交通安全管理，保證學生上學期間的交通安全，進一步明確家長對學生進行交通安全教育的責任，學生家長簽訂承諾書如下：

一、保證不讓學生乘坐無證、無照、無牌車輛，不乘坐報廢車輛，不讓學生乘坐三輪車、拖拉機等違規(guī)接送學生車輛，乘坐合格車輛時，家長要與車主簽訂安全責任書。

二、對存有問題的車輛及時向交警部門舉報，并積極配合當?shù)攸h委政府、執(zhí)法部門進行查處。

三、保證12周歲以下的學生不騎自行車上學。

四、家長對孩子所乘車輛是否加入保險、牌照是否真實有效、是否有資格接送學生等情況進行了解核實，并要求車主嚴格辦理各種手續(xù)，不超載、超速行駛。

五、教育孩子自覺遵守交通規(guī)則，增強道路交通安全意識，注意人身安全，提高自我保護能力。騎自行車上下學時注意力要集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟駛，不得雙手離把或者手中持物，機動車駛來時及早下車躲避，不準并行駕駛，騎車轉彎時要減速慢行，伸手示意，同時，看前后左右，在確認沒有機動車時方可轉彎，不得突然猛拐和玩自行車漂移游戲。

保證人：家長簽字：

學生（幼兒）簽字：學生所在班級簽字：二0一0年四月日