第一篇：延安高交大隊規(guī)范執(zhí)法樹立高速交警執(zhí)法為民的良好形象

規(guī)范執(zhí)法爭創(chuàng)名片

樹立高速交警執(zhí)法為民的良好形象

3月13日下午，延安高交大隊召開了2012年法制工作會。確定了大隊2012年法制工作總目標：強化執(zhí)法教育培訓，提高民警的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力、強化執(zhí)法質量考核評議，繼續(xù)抓執(zhí)法突出問題整改，進一步規(guī)范執(zhí)法辦案行為、強化執(zhí)法監(jiān)督，加強執(zhí)法責任追究，防止因不規(guī)范執(zhí)法引發(fā)的上訪、投訴及媒體的負面報道、繼續(xù)抓典型示范引領，深入開展執(zhí)法標兵及規(guī)范執(zhí)法單位示范單位的創(chuàng)建活動、嚴格涉案財物管理，確保在涉案財物上不出問題、繼續(xù)抓法制部門自身建設，進一步全面提高法制隊伍建設水平。

市交警支隊黨委委員、副支隊長、高交大隊大隊長趙建斌要求全體民警：要樹立“抓執(zhí)法就是抓業(yè)務、抓執(zhí)法就是抓隊伍，抓執(zhí)法就是抓形象”的理念，始終把執(zhí)法規(guī)范化建設作為基礎性的工作，增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，用延安精神引領執(zhí)法規(guī)范化建設，持之以恒地把執(zhí)法規(guī)范化建設堅持不懈地抓下去，推動執(zhí)法規(guī)范化建設實現創(chuàng)新發(fā)展。

第二篇：規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,提升交警良好形象

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升交警良好形象

“三項建設”活動開展以來，公安交警圍繞以人為本的科學發(fā)展觀理念，采取人性化的措施服從經濟建設、服務群眾利益做了大量工作，成效明顯。但是，新時期下交管工作所面臨的形勢和任務將更加嚴峻，構建和諧社會，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法成為交警隊伍的一個重要課題。眾所周知，公安交警隊伍是公安機關所有警種中與人民群眾打交道最多、聯系最緊密的一支隊伍，交警是公安機關的窗口警種，交警執(zhí)法程序的合法性、執(zhí)法行為的合理性、執(zhí)法行為的人性化與否直接關系到公安機關的聲譽，直接影響著公安機關的形象，關系到黨和政府的威信。

筆者認為，公安交管部門在規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法意識和理念上要積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，要設身處地地考慮到當事人的切身感受，感同身受地體諒困難群眾生活的不易，善于用群眾語言、用群眾易于接受的方式來管理、來執(zhí)法，注重策略、講究方法，真正融法、理、情于一體，使人民群眾通過交警的執(zhí)法活動，既能感受到社會主義法制的權威和尊嚴，又能感受到公安機關的關愛與溫暖。結合本職工作，現就如何規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升交警良好形象初淺地談幾點認識。

一、當前執(zhí)勤執(zhí)法工作中存在的問題

1、糾正違法尺度不一，執(zhí)法不嚴格。一方面主要表現為對過崗的交通違法行為視而不見，助長了交通參與人實施違法行為的僥幸心理；二是糾正交通違法行為不注意時間、地點、場合而造成或顧此失彼、或得不償失，警民對立的情況屢見不鮮，有的造成執(zhí)勤民警與違法者矛盾加??；三是受人情關系影響，面對交通違法當事人找到關系或是自己的親戚、朋友、同學、關系戶等網開一面，既使被其它交警查扣，也會出面說情，從輕處罰或不予處罰，人為造成不能公正執(zhí)法。

2、民警素質參差不齊，執(zhí)法水平不高。由于基層執(zhí)勤民警工作任務繁重，學習鍛煉的機會較少，人員素質參差不齊，導致在執(zhí)法中不規(guī)范不文明的現象時有發(fā)生。如少數民警在執(zhí)法活動中不規(guī)范、不文明、簡單粗魯的現象，特別是在處罰過程中，不講究方式方法，憑態(tài)度處罰違法者，有的在糾正交通違法行為時存在事先不敬禮，事后不告知的現象，有的在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，舉止不端正、著裝不整等，勢必損害交通民警形象，造成群眾反感，還有的民警對相關的交通法規(guī)了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執(zhí)法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關的其它法律法規(guī)知之甚少，說服力不強，影響了隊伍的執(zhí)法形象。

3、路面執(zhí)法存在隨意現象，執(zhí)法程序不嚴肅。一是如在路面執(zhí)法中或多或少地存在著特權車、關系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結果，容易造成執(zhí)法的不公平和不公正現象。二是以罰代處，降低程序。有的交警為了省事、方便，或在交通違法行為人的要求下，對多種交通違法行為，該并處的沒并處，該吊扣的沒吊扣，該拘留的沒拘留，該扣分的沒扣分，只是罰款了事，法律程序不到位，本應使用一般程序處理，卻私自變更違法條款，改用簡易程序處理。

4、重處罰輕教育，執(zhí)法理念不全面。在路面執(zhí)法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規(guī)中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執(zhí)法中，罰款已交而交通違法照舊的現象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。

5、路面執(zhí)法情緒化，執(zhí)法態(tài)度不端正。由于長期在惡劣環(huán)境中工作，壓力大、情緒差，交警也是人，是人就有情緒。作為交警應該控制其情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環(huán)境中工作時，火氣大、情緒差，對駕駛員訓斥的現象時有發(fā)生。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規(guī)范，說服不到位，不自覺地把交通違法者當作自己的對立面，在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語，從而造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執(zhí)法態(tài)度有看法

二、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升交警良好形象幾點對策。

1、堅持以人為本，注重人性化執(zhí)法?！兜缆方煌ò踩ā酚幸粋€鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應時局、服從經濟、服務群眾。因此，我們在處理交通違法行為時一定要注意合法、適度、量情的原則。所謂“合法”就是以事實為依據，以法律為準繩，體現處罰法定原則。所謂“適度”就是根據當事人的違法情節(jié)在法律規(guī)定的處罰幅度內確定適當的處罰數量，不能輕教重罰。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所以，對于交通違法的初犯者和情節(jié)輕微者一般以教育為主，不施罰款。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。

2、增強依法行政觀念，積極換位思考。路面執(zhí)法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執(zhí)法，更要理解駕駛員，體貼駕駛員，以平和、平等的心態(tài)面對違法駕駛員，要講究執(zhí)法效率，克服執(zhí)法中的隨意性。一方面要始終堅持法律面前一律平等，服務對象一律平等，對交通管理的各類對象一視同仁，另一方面要注重自身法律意識的提高，法律知識的學習。三是在日常的執(zhí)勤執(zhí)法過程中，我們無論糾正還是處理違法行為，一定要以人為本，不能以居高臨下的姿態(tài)來處理違法駕駛員，常換位思考思考，如果你是駕駛員，你要求交通警察怎樣做？要常常反思自己，捫心自問，要與人為善，與人為友。要依法處罰，更要以情感人，以理服人，讓違法駕駛員感受到交通警察做到了合情、合理，自己樂于接受，引以為戒，也達到我們處理違法行為的目的。在聽取群眾意見時要虛心、誠心，不能敷衍了事，自以為是。

3、堅持教罰結合，以靜制動靈活處置。在處理道路交通違法行為時，我們的違法處理人員要堅持以人為本，嚴格執(zhí)法，熱情服務的指導思想，主動向違法駕駛員講解《道路交通安全法》的有關規(guī)定，講清其違法行為事實以及違法行為所帶來的危害，闡述其違法行為依法進行的處罰規(guī)定，告知他所享有的權利及應履行的義務。在糾正道路違法行為遇到有些駕駛員脾氣暴燥，意氣用事，對民警有抵觸情緒時，我們要采取冷處理，以靜制動，讓他先等一會，先冷靜一下，也可以巧借一些能認清道路違法行為，積極配合，吸取教訓的駕駛員，以第三者的身份對其違法行為的危害進行教育，對其自身安全進行啟示，有效地分散焦點，緩解情緒，讓其理智下來，提高民警的執(zhí)法效率。切不要急于處理，更不能火上澆油，以暴制暴，發(fā)生過激行為，后果不堪設想。

4、要加強修養(yǎng)，提高心理素質。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。由于人的素質不齊，不服管理、或者希望法律只管別人不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責的時候，要勇于自責，理解群眾。當前，我們的執(zhí)法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發(fā)展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發(fā)揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責，有口難辨。對此我們首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。

5、健全管理機制，落實從優(yōu)待警。交警是一種比較辛苦的職業(yè)，特別是路面執(zhí)法的民警和協管員，工作環(huán)境惡劣，在這種情況下，一要加強對交警隊伍的正規(guī)化管理，健全管理制度和考核制度。二要不斷改革勤務體制，探索勤務運行的新方法、新思路，使路面執(zhí)法走上良性的、相對固定的運行模式,從而促使交通警察在執(zhí)法時向人性化規(guī)范化的高標準邁進。三是要積極落實從優(yōu)待警政策，消除后顧之憂。要切實關心愛護民警和交通協管員，要把有限的財力和物力向一線崗位傾斜，積極爭取改善基層交警的政治待遇，同時，由于地域差異，在經濟欠發(fā)達地區(qū)，交警經費保障困難大、壓力大，建議上級商財政部、廳，將協管員工資全部納入財政供給，并建立長效機制，以期在徹底解決歷史遺留問題的同時減輕基層交警大隊的經費負擔，徹底消除后顧之憂。

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升良好形象，關鍵在人。相信，在各級黨委、政府的大力支持下，我們的交管工作一定會沿著以人為本的科學發(fā)展理念走向健康發(fā)展道路，從而為密切警民關系，促進社會和諧奠定扎實的群眾基礎，只有這樣，我們的交管工作才會日漸成熟，展現無限活力。

第三篇：抗洪搶險——延安高交大隊用生命護航

抗洪搶險——延安高交大隊用生命護航7月以來，延安地區(qū)連續(xù)出現5次強降水過程，區(qū)域平均降水量達397.6毫米，為1961年以來同期最多時段，是同期平均降水量的5倍左右。連續(xù)的暴雨天氣導致我轄區(qū)道路濕滑、積水、塌方，部分道路霧霾增多，影響了車輛的正常通行，對道路交通安全造成嚴重隱患。針對險情，延安高交大隊迅速部署，立即采取多項措施，舉全警之力開展好惡劣天氣下道路交通安全管理工作。

在此期間，大隊召開緊急會議，傳達了市委、市政府、市防汛抗洪領導小組、市交警支隊緊急會議精神，聽取了各駐勤中隊目前防汛抗洪工作情況的詳細匯報后，迅速啟動《延安高交大隊防汛抗洪搶險工作預案》，全面開展暴雨天氣下道路交通管理工作。所有路面執(zhí)勤交警24小時全天巡查，確保不會因惡劣天氣發(fā)生重特大交通事故。一是按照大隊應急預案要求，大隊領導班子分別帶隊，深入各中隊督促指導防汛抗洪工作，機關事故、秩序管理交警全部上路，配合做好防汛抗洪工作。二是加強對臨崖、臨水路段、易出現塌方、泥石流路段的巡邏管控力度，嚴防山體塌方掩埋過往車輛。三是在塌方路段、急彎路段、積水路段安排民警加強監(jiān)管，設立交通安全提示牌，指揮車輛安全、有序通行，并實行臨時交通管制，車輛限速40碼，向駕駛員發(fā)放交通安全提示卡。四是及時、即時聯系省市新聞媒體和FM98.7對高速路

況進行跟蹤報道和安全提示，提醒廣大駕駛員在陰雨天氣注意減速慢行、安全駕駛。并與市氣象部門保持聯系，及時掌握我市氣象信息，確保有針對性地采取相應工作措施，避免因惡劣天氣導致嚴重交通堵塞和重特大道路交通事故的發(fā)生。五是與路政、養(yǎng)護、消防等部門協作，通報道路塌方和路面積水情況，配合道路施救和搶修，全力保障高速公路安全暢通。

7月22日，新一輪強降雨席卷延安。險情就是警情，警情就是命令，延安市交警支隊副支隊長、高交大隊大隊長趙建斌身先士卒，冒著暴雨靠前指揮，連續(xù)二十多個小時戰(zhàn)斗在抗洪搶險第一線，即當指揮員又當戰(zhàn)斗員，深入高速沿線各個險點，察看險情部署警力，了解應急預案運行情況，各點工作措施、民警自身防護是否到位等情況，對正在現場冒雨執(zhí)勤的民警進行了慰問。從延安北收費站上高速后，他就沿線巡查危險路段，并及時疏導大型客運車輛先行分流從過道繞行，迅速對延安南、延安北上高速的車輛進行交通管制，嚴防車輛被塌方土石掩埋，指揮疏導滯留在高速公路主線（臨近富縣收費站）車輛從收費站分流后又立即趕往塌方最為嚴重的彥麥溝隧道開始救援搶險。經過十多個小時的奮戰(zhàn)，高速公路終于于凌晨兩點多搶通，打通了延安通往各地的大動脈（飛機因天氣原因無法飛行，鐵路路基也因為被大水沖垮多處而停運）。此時，我們的領導才帶著干警返回大隊。第二天天剛剛亮，又一次暴雨紅色預警來臨，大隊長又帶領督查小組開始上路巡查指揮搶險。他說，這么長時間的雨早已把黃土浸

泡的松動了，咱們轄區(qū)的路靠山太近，太危險了，我必須和我的民警們戰(zhàn)斗在一起。緊接著，搶通的道路再次被塌方阻斷，富縣境內水庫告急......于是，又是一整天的忙碌，直到又一個二十四小時過去。

隨著一次又一次的暴雨紅色預警，一輪又一輪的強降雨侵襲，面對從上行線山上涌下來的將道路中央隔離帶沖毀的巨大山體滑坡，延安高交大隊的領導和民警仍然戰(zhàn)斗在一線，因為他們知道,車里焦急等待的有要回家看望年邁父母的兒女，有要回家照顧孩子的父母，有要立即就醫(yī)的病人，有運送搶險物資的救援車輛......延安高交大隊，眾志成城、抗洪救災、不畏艱險、迎難而上，刻畫出了新時期人民警察的光輝形象。

第四篇：延安高交大隊安塞中隊客運車輛管理“六步工作法”

延安高交大隊安塞中隊客運車輛管理“六步工作法” 第一步：摸排信息，建立臺帳。深入過境客車所在公司，摸排過境客車信息，建立詳細的電子臺賬。組織駕駛員培訓，簽訂目標責任書。

第二步：聯席會議，定期培訓。每季度定期召開客運駕駛員代表和主要客運公司負責人聯席會議，共有12家客運企業(yè)固定參加，并在會后對駕駛員代表進行高速公路交通安全知識培訓，通報一個季度以來查處的違法信息，表彰優(yōu)秀駕駛員和客運企業(yè)。

第三步：專人聯絡，“V網”管理。中隊安排專人負責客運企業(yè)交通安全管理，四名聯絡員加入客運駕駛員“V網”，負責聯系接送乘客。

第四步：固定檢查，強制休息。在安塞服務區(qū)（上、下行）保安值班點設置過境客運車輛登記點，進一步了解掌握過境車輛運營情況，杜絕駕駛員疲勞駕駛，必要時強制駕駛員休息。

第五步：監(jiān)督機制，有償舉報。中隊向社會公布舉報監(jiān)督電話，掌握客車違法情況，尤其是夜間臥鋪車超員情況，并對舉報人給予現金獎勵。同一客車違法行為發(fā)現兩次以上，對其所在的客運企業(yè)下達整改通知書，并利用V網對有違法行為的客車通報，警示其他客車駕駛員。

第六步：設置站點，方便出行。通過V網發(fā)布路況信息，建立建華寺收費站、化子坪收費站、鐮刀灣收費站、安塞服務區(qū)四個行人乘車點，方便群眾出行，源頭治理行人上高速違法行為。-1-

第五篇：延安高交大隊洛川中隊舉行營房遷址揭牌儀式

統一思想凝心聚力

延安高交大隊寶塔中隊“以訓代會”拉開全年工作序幕 3月16日至3月26日，延安高交大隊寶塔中隊以大隊召開2012年道路交通管理工作會為契機，圍繞“抓思想、促法制、重規(guī)范、嚴警風”，開展了為期10天的“春訓”活動，進一步傳達貫徹全市公安局長會議精神和支隊、大隊2012年道路交通管理工作會議精神，以訓代會，統一全隊民警思想，謀劃2012年高速公路交通管理工作。

一、迅速傳達會議精神，謀劃2012年工作思路。大隊召開2012年道路交通管理工作會議一結束，寶塔中隊迅速行動，組織中隊民警開展“春訓”，認真研究和謀劃2012年全隊交通管理和隊伍管理工作思路和措施，提出：2012年，寶塔中隊要以開展人民警察核心價值觀主題教育為主線，以隊伍建設為保障，以“三訪三評”、“三問三解”活動為載體，以道路交通暢通為總目標，堅定“和諧公正、管理創(chuàng)新、圣地交警、爭創(chuàng)名片”信念，樹立寶塔中隊為民服務良好形象。

二、突出業(yè)務工作重點，提高執(zhí)法服務能力。在春訓會上，中隊組織全體民對新出臺的《行政強制法》、《刑事訟訴法修正案》等法律法規(guī)進行了重點培訓和學習，組織民警結合所辦案例，進行討論，進一步強化日常工作中用到的法律常識，增強民警規(guī)范執(zhí)法能力。同時，中隊進一步建全完善業(yè)務學習制度，切實發(fā)揮“民警課堂”作用，創(chuàng)新學習模式，將老民警講經驗、新民警談心得融入中隊日常法制課堂當中，將“民警課堂”長效化、制度化，將學習和實踐相結合，不斷提高民警業(yè)務水平。

三、開展紀律作風整頓，樹立良好警隊形象。在十天的春訓-1-

期間，寶塔中隊把紀律作風整頓作為春訓的重點內容，組織民警認真學習了《五條禁令》、《四個嚴禁》、《六條警規(guī)》等人民警察必須嚴守的規(guī)范條令，健全完善了中隊出勤、崗位目標考核等各項規(guī)章制度和獎懲辦法，明確了中隊長、指導員和每位民警的崗位職責，將工作任務細分到組，細化到人，將完成目標責任情況作為評選先進的重要依據。

四、強化作風養(yǎng)成教育，提升內務管理水平。春訓期間，寶塔中隊把民警日常作風養(yǎng)成教育作為打造和諧警營的重要舉措，從民警日常生活和工作規(guī)范入手，組織全隊民警開展了內務、隊列和手勢訓練，組織民警進一步學習著裝規(guī)范、執(zhí)法用語規(guī)范、執(zhí)勤程序規(guī)范，進一步規(guī)范交通指揮手勢，強化中隊民警團隊協作意識，培養(yǎng)民警不怕苦、不怕累的工作作風，并將作風養(yǎng)成教育作為對民警日常管理和督導檢查的重點內容，在隊伍內部形成警令暢通、管理有序，人盡其才、團結友愛、健康向上、心情舒暢、充滿活力的和諧發(fā)展局面。

五、落實從優(yōu)待警措施，調動積極性、增強凝聚力。寶塔中隊嚴格按照支隊、大隊有關規(guī)定，進一步落實民警困難幫扶和慰問制度，建立談心、家訪、座談會制度。中隊長每季度與民警進行一次談心，及時了解民警思想狀況和工作生活情況。對家庭生活困難、疾病困擾、思想波動、情緒不穩(wěn)的民警，制定幫扶方案，解決民警實際困難。