第一篇：哈羅線k9+753哈密車務(wù)段施工安全協(xié)議書

施 工 安 全 協(xié) 議 書

甲方：烏魯木齊鐵路局阿克蘇車務(wù)段

乙方：中鐵二十四局新疆鑫濤硅業(yè)鐵路專用線工程項目部（施工單位）

根據(jù)《鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及烏魯木齊鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵總〔2013〕39號）文件要求，切實搞好營業(yè)線施工安全管理，保證施工期間行車安全，經(jīng)甲乙方雙方充分協(xié)商，達成以下協(xié)議：

一、工程概況：

施工項目：哈密大南湖電廠排水管道下穿哈羅鐵路護管框架涵（1-4米）框架涵施工。作業(yè)內(nèi)容: 框架涵預制、橋式盾構(gòu)防護頂進、線路加固（吊軌梁）施工。

施工時間、地點（地段）：于2013年9月1日-2013年12月30日在哈羅線哈密南--花園鄉(xiāng)K9+700-K9+800段施工

影響范圍：哈羅線哈密南--花園鄉(xiāng)K9+700-K9+800段。

限速條件

1、頂進施工，施工期間列車通過哈羅線哈密南--花園鄉(xiāng)K9+700-K9+800段。限速45km/h，下月延續(xù)。

3、線路加固（吊軌梁）封鎖施工，開通以后限速45km/h。

二、施工責任地段和工程期限：

責任地段：哈羅線哈密南--花園鄉(xiāng)K9+700-K9+800段。

工程期限：2013年9月1日-2013年12月30日

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：

甲方：執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵總〔2013〕39號）文件要求等有關(guān)規(guī)定。

乙方：1．執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵總〔2013〕39號）文件要求等有關(guān)規(guī)定。

2．嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)本項施工的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標準及施工工藝。

四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工：

1．甲方及時轉(zhuǎn)交有關(guān)施工的調(diào)度命令，封鎖時間結(jié)束前提前預告施工單位和設(shè)備管理單位的駐站防護員。

2．甲方督促施工單位和設(shè)備管理單位的駐站防護員，正確及時的填寫運統(tǒng)-46，并做好確認工作。

3．按照有關(guān)規(guī)定，有車時及時通知施工單位和設(shè)備管理單位的駐站防護員。

4．工程開工前一天，施工單位應(yīng)及時通知設(shè)備管理單位，由設(shè)備管理單位派出施工安全監(jiān)督人員，到現(xiàn)場進行安全監(jiān)督。無設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督人員到場工程不得開工。

五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)

（一）雙方共同責任、權(quán)利和義務(wù)：

確保施工安全是施工、行車組織部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。

（二）甲方責任、權(quán)利和義務(wù)：

1．行車組織部門必須嚴格按“鐵路技術(shù)管理規(guī)程”的規(guī)定及非正常情況下行車組織辦法指揮行車。

要積極做好施工的組織、協(xié)調(diào)工作，嚴格落實施工天窗和封鎖、慢行計劃，為施工創(chuàng)造條件。

2．為使運輸設(shè)備終始處于良好狀態(tài)，保證運輸、施工兩不誤，甲方應(yīng)按乙方要求及時申請和辦理已批復的施工計劃，并如期兌現(xiàn)。

3．根據(jù)施工單位和維修單位的施工計劃申請，及時安排施工和維修作業(yè)時間。

4．施工計劃沒有特殊原因，不得隨意變更，如確須變更時，應(yīng)提前通知施工單位。

5．對沒有施工方案、施工安全措施及安全協(xié)議的施工計劃一律不予批復和安排。

6．對有特殊要求的施工，必須按規(guī)定給予安排。

（三）乙方責任、權(quán)利和義務(wù)：

1．施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究；應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

2．施工項目必須與批準的施工計劃相符，具體起止時間均以調(diào)度命令為準，無調(diào)度命令不得施工。必須按批準的時間完成施工任務(wù)。有其他單位參與施工時，應(yīng)密切配合。

3．委派指定人員辦理施工登記、銷記手續(xù)。施工結(jié)束后施工負責人將施工現(xiàn)場的情況通知車站并指示指定人員銷記后方可收工。

4．必須做好施工中的安全防護，保證施工和行車安全。

5．必須確保施工質(zhì)量，按規(guī)定達到列車運行速度。

6．不得擅自變更或擴大施工計劃。

7．料具堆放不得侵限。

8、施工作業(yè)時必須按《技規(guī)》規(guī)定標準現(xiàn)場設(shè)置防護，由設(shè)備管理、監(jiān)理部門監(jiān)督檢查，由于未設(shè)置或設(shè)置不當造成的后果由乙方負責。

9、施工結(jié)束后與設(shè)備管理單位共同檢查驗收合格，確認達到放行列車條件，由于施工質(zhì)量原因?qū)е碌暮蠊梢曳截撠煛?/p>

10、施工前、施工后，施工機械、工具、路料等必須存放在鐵路限界以外，并由項目負責人、監(jiān)理人員進行檢查落實，如因施工機械、工具、路料等存放不當侵入鐵路限界，造成的后果由乙方負責。

11、施工計劃內(nèi)容（地點、里程、影響范圍、行車方式、放行列車條件）與施工方案內(nèi)容不相符時。耽誤施工由乙方負責。

12、施工現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全工作由乙方負責。

13、施工前必須做好各項準備工作，耽誤施工由乙方負責。

14、施工完畢開通后不得上線做有礙行車安全的工作，發(fā)生問題由乙方負責。

15、施工開通前必須及時向施工總指揮報告開通條件，如未及時匯報，造成延長施工時間耽誤列車由乙方負責。

16、施工計劃、施工方案中必須明確具體影響范圍和限制，如影響范圍不明確發(fā)生與行車組織方式不符的情況，耽誤列車由乙方負責。

17、作業(yè)期間施工機具必須在固定施工區(qū)域內(nèi)使用，如因工具、機具使用不當造成影響行車安全的問題由乙方負責。

18、施工前路料必須擺放在固定地點，不得妨礙車站作業(yè)人員上下車及作業(yè)行走，施工結(jié)束前必須將路料、雜物清理出站場以外，如因路料、雜物清理不徹底，發(fā)生車站作業(yè)人員人身傷亡問題均由乙方負責。

19、作業(yè)人員在鄰線接發(fā)車及調(diào)車作業(yè)開放信號后必須停止作業(yè)，到安全地點避車，機具不得侵

入鄰線限界，因未及時停止作業(yè)下道避車，發(fā)生影響接發(fā)車及調(diào)車作業(yè)的問題均由乙方負責。

20、嚴禁超范圍施工。

六、其他

1.乙方向業(yè)務(wù)處提報日計劃時，必須通知車務(wù)段施工調(diào)度。

2、施工前一天施工單位負責人必須按通知時間到指定車站參加施工現(xiàn)場預備會，并提供《施工現(xiàn)場安全重點監(jiān)控表》。

3、施工前必需按施工現(xiàn)場預備會確定的人員和時間到達車站，確認施工前的準備工作并向施工總指揮匯報。

4、施工開通前，施工負責人必須按規(guī)定向施工協(xié)調(diào)小組組長匯報開通條件。

5、施工結(jié)束后按規(guī)定參加施工總結(jié)會。

6、使用控制臺加封、加鎖、有計數(shù)器的設(shè)備及道岔手搖把時，必須按《行規(guī)》16條規(guī)定辦理登銷記手續(xù)。

7、施工作業(yè)人員進出行車室，必須執(zhí)行車務(wù)段行車室管理辦法。

8、施工期間在行車室派駐防護員。

七、本協(xié)議有效期至 2013年12月30日

八、說明事項：

1．甲乙雙方違反本協(xié)議時，按鐵道部、鐵路局的有關(guān)規(guī)定處理；

2．本協(xié)議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。

3．本協(xié)議一式四份，甲方一份，乙方三份，各自保存?zhèn)洳椤?/p>

甲方：(公章）乙方：（公章）

甲方負責人（簽字）：乙方負責人（簽字）：

甲方經(jīng)辦人（簽字）：乙方經(jīng)辦人（簽字）：

電話：電話：

簽字日期：年月日簽字日期:年月日

第二篇：營業(yè)線施工安全協(xié)議書

營業(yè)線施工安全協(xié)議書

設(shè)備管理單位與施工單位施工安全協(xié)議書

甲方：（設(shè)備管理單位）乙方：（施工單位）

為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運〔2012〕280號）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。

一、工程概況 1．施工項目： 2．作業(yè)內(nèi)容：

3．線名里程：

線

區(qū)間（站），k

+

至k

+。

4．作業(yè)時間：

****年**月**日至

****年**月**日?；蛞月肪峙鷾实氖┕し怄i計劃時間為準。

5．影響行車設(shè)備使用范圍：

二、施工責任地段和期限：

1．k

+

至k

+。

2．期限：

****年**月**日至

****年**月**日。

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：

四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整）：

五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)：

（一）共同安全職責

1．堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴格執(zhí)行鐵道部、路局營業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。

2．雙方聯(lián)合成立協(xié)調(diào)小組，由甲方分管領(lǐng)導

任組長，乙方項目經(jīng)理

任副組長，甲方

和乙方

任組員。協(xié)調(diào)小組負責全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。

3．當發(fā)生危及行車安全問題、隱患時，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。4．建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。

5．發(fā)現(xiàn)事故、險情情況時，按有關(guān)規(guī)定及時向上級有關(guān)部門匯報，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進行事故、險情調(diào)查分析。

（二）甲方安全職責

1．積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題（施工封鎖計劃審核蓋章），三天之內(nèi)予以答復（施組、方案審查適當延長）。

2．及時提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查和地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備、設(shè)施的防護工作，并對核查工作作成書面記錄交乙方（隱蔽設(shè)備、設(shè)施單位嚴禁修改此條款內(nèi)容）。

3．根據(jù)工程規(guī)模和甲方提出的請求，及時委派相應(yīng)數(shù)量的施工安全監(jiān)督員（勝任人員），到現(xiàn)場對施工作業(yè)進行安全監(jiān)督檢查（配合）。

4．對乙方責任區(qū)段的設(shè)備、設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時向乙方提出，并督出整改。

5．發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患應(yīng)責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權(quán)責令其停止施工（填發(fā)整改或停工通知書）。

6．對達到驗收開通標準的工程，甲方應(yīng)在建設(shè)單位組織下參加驗收，驗收合格后，按規(guī)定及時辦理交接手續(xù)。

（三）乙方安全職責

1．開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2．施工中必須嚴格按照批準的施工組織設(shè)計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對策、措施。

3．及時向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。

4．凡進行影響設(shè)備使用或行車安全的作業(yè)，必須提前三天以書面（電話）形式告知甲方，并在甲方安全監(jiān)督（配合）人員在場的情況下，才能進行作業(yè)，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。

5．做好責任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡養(yǎng)防和必要的安全防護工作，對現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6．對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題（整改或停工通知書），應(yīng)立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須采取有效措施進行補救，并將處理結(jié)果及時反饋。

7．嚴禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。

8．工程竣工驗收交接時，按有關(guān)規(guī)定及時提供相關(guān)資料。

六、違約責任和經(jīng)濟責任（包括發(fā)生鐵路交通事故時雙方所承擔的法律責任）

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，并根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運〔2012〕280號）和路局有關(guān)規(guī)定的標準，對違約一方進行責任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失（具體數(shù)額根據(jù)實際發(fā)生情況而定）。

七、安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用

1．安全監(jiān)督（配合）費用的數(shù)額和支付方法，按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預）算編制辦法》（鐵建設(shè)〔2006〕113號），路局《關(guān)于規(guī)范鐵路建設(shè)工程安全監(jiān)督和配合費用的通知》（上鐵建函〔2007〕1380號）、財務(wù)處《關(guān)于鐵路局營業(yè)線大中修施工安全監(jiān)督費用計算辦法的通知》（財修函〔2005〕64號）等文件確定的辦法執(zhí)行。

2．乙方（施工單位）向甲方（設(shè)備管理單位）按規(guī)定做好安全監(jiān)督（配合）費用的支付工作。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

九、其他事項

1．本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執(zhí)行。

2．在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議，協(xié)商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調(diào)解。3．協(xié)議份數(shù)由雙方約定。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）

代表（簽字）

代表（簽字）：

聯(lián)系電話

****年**月**日

聯(lián)系電話 年

月

日

第三篇：上海鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議書

上海鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議書

編號：杭電安10189#

甲方：上海鐵路局杭州電務(wù)段

乙方：中鐵二十四局蕭甬鐵路紹興東站及貨場遷建工程項目經(jīng)理部

為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法>的通知》（鐵辦[2008]190號）文、上鐵運發(fā)[2008]316號有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。

一、工程概況

1.施工項目：紹興東站及貨場遷建工程K47+484.5 2-10m箱型橋工程

2.作業(yè)內(nèi)容：鉆孔樁、高壓旋噴樁、基坑開挖、便梁支墩、便梁架設(shè)、箱涵頂進

3.線名里程：蕭甬線K47+300-K47+500

4.作業(yè)時間：2010年11月26日至2010年12月31日。

5.影響行車設(shè)備使用范圍：施工地段站內(nèi)、區(qū)間信號設(shè)備（包括電纜）

二、施工責任地段和期限：

1.施工責任地段：蕭甬線K47+300-K47+500

2.期限：2010年11月26日至2010年12月31日。

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：鐵辦[2008]190號、上鐵運發(fā)[2008]316 號等文件要求，《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路施工安全操作規(guī)程》、路局《行規(guī)》、《維規(guī)》和批準的施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)規(guī)范等。

三、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整）：

（一）安全防護內(nèi)容：行車安全中涉及的信號設(shè)備，包括地埋電纜等隱蔽設(shè)備。

（二）安全分工內(nèi)容：

1.乙方必須嚴格按照審核批準的施工方案至少在施工前24小時向甲方書面提報施工計劃、施工地點及影響范圍。對未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標準構(gòu)成的一切事故、由乙方負全部責任。

2.涉及甲方信號設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化的乙方作業(yè)（如道岔區(qū)段作業(yè)）必須與甲方提前聯(lián)系，以便甲方及時檢查并調(diào)整，確保設(shè)備正常使用。

3.乙方負責對施工影響的電纜及電纜徑路進行遷移、防護，遷移、防護工作必須在甲方在場配合下進行，電纜動遷后須經(jīng)甲方確認同意后能覆土恢復。信號機、箱盒等設(shè)備如需動遷，須與甲方協(xié)商，并滿足《維規(guī)》技術(shù)標準，按甲方要求執(zhí)行。

4.施工中影響電纜徑路時雙方應(yīng)共同探明地下電纜徑路走向，站場內(nèi)無法探明電纜徑路時采取挖橫溝方式探挖，在信號設(shè)備包括電纜徑路3m范圍內(nèi)不得使用機械化設(shè)備開挖及取土，采用人工開挖、取土時先探明電纜走向，開挖時不得使用鋼釬等尖銳工具，并小心謹慎。在開挖工程中如有電纜外漏，須經(jīng)甲方檢查確認有否損傷，并由乙方以可靠的方式加以防護，外漏電纜不得過夜，如須過夜乙方必須派人全程監(jiān)護。

5.乙方不得將信號電纜埋于新建的建筑物或水泥構(gòu)造路肩下，如必須穿越時，在甲方備案同意后視情況用水泥槽道或鋼管加以防護，今后信號電纜維修或搶修時乙方應(yīng)無條件拆除，復原有乙方負責。

6.乙方在施工工程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞或電纜損傷，不得隱瞞并應(yīng)及時通

知甲方，以便修復，同時乙方應(yīng)積極修復受施工影響的信號設(shè)備并恢復到原有標準，甲方在修復工程中積極配合。

7.對施工中開挖的坑、溝、洞等危險處，應(yīng)有明顯標記及防護措施，施工現(xiàn)場的防護設(shè)施、安全標志及安全牌不得任意拆動。

8.施工現(xiàn)場各類機具、材料不得堆放在既有設(shè)備附近，禁止堆放在甲方電纜徑路上，防止影響設(shè)備使用。作業(yè)完畢及時將機具、材料撤離線路。

9.涉及既有設(shè)備改動的施工項目必須有上級部門的正式批復，并納入施工天窗內(nèi)進行。

10.施工處所架設(shè)的便粱，甲、乙雙方必須按規(guī)定周期（乙方每天上下午各一次，甲方本站每3天一次，外站每周一次）進行絕緣測試并做好記錄。乙方在測試中發(fā)現(xiàn)絕緣不良或異常，必須及時通知甲方并配合處理，乙方進行架、拆便粱作業(yè)必須通知甲方到場配合。

11.由于乙方違反協(xié)議或不服從甲方指揮，在施工中造成的電務(wù)設(shè)備損壞，責任由乙方負責，同時乙方應(yīng)給予甲方相應(yīng)金額的補償金（按電務(wù)考核有關(guān)規(guī)定），在施工范圍內(nèi)損壞或阻斷信號電纜等甲方應(yīng)積極修復，乙方承擔相應(yīng)責任，并承擔修復線路的費用，賠償阻斷信號造成的經(jīng)濟損失，具體按路局有關(guān)要求執(zhí)行。乙方應(yīng)在發(fā)生故障日或修復日起10天內(nèi)向甲方付清。

（一）臨近營業(yè)線施工的有關(guān)禁止性規(guī)定

1.施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^，未辦理營業(yè)線施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計劃的，禁止施工。

2.施工單位未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工

安全協(xié)議，禁止施工。

3.規(guī)定的施工單位負責人不到現(xiàn)場，安全員、技術(shù)員、防護人

員未到場禁止施工。

4.可能發(fā)生施工人員、機具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電

設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；臨近營業(yè)

線大型機械、臨時構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控

防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護措施的，禁止施

工。

5.相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營業(yè)線施工安全培訓，新進場的施工隊、施工機械操作人員未經(jīng)培訓和安全教育、并經(jīng)考試合格的，進入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓的，禁止施工。

6.路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及

營業(yè)線安全的問題責令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認的，禁止復工。

7.凡施工單位未將作業(yè)計劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位的或

監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場的，禁止施工。

8.施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場和駐站防護的，施工現(xiàn)場必

須設(shè)立應(yīng)急標牌，標明防護車站應(yīng)急電話、簡明應(yīng)急防護程序，必須

配備對講機、停車信號和廠制短路銅線，否則禁止施工。

一、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)：

（一）共同安全職責

第四篇：營業(yè)線施工安全協(xié)議書(電務(wù)段)

營業(yè)線施工安全協(xié)議書

甲方：哈爾濱鐵路局哈爾濱電務(wù)段

乙方：中鐵十四局集團哈爾濱利民開發(fā)區(qū)北京東路上跨鐵路橋項目部

一、工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）：

1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程

2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工

3、施工地點：濱北線K12+938處

4、作業(yè)時間：2011年9月1日至2011年12月31日

5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。

二、施工責任地段和期限：

1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線K12+938處左右50米范圍內(nèi)。

2、施工期限：2011年9月1日至2011年12月1日。

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)章和規(guī)范：

1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》鐵道部令第29號；

2、《行車組織規(guī)則》（2007年4月1日版）；

3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安（2007）12號；

4、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10401.2—2003；

5、《鐵路信號施工規(guī)范》TB10206—99；

6、《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10419—2003；

7、哈鐵總[2011]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。

8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2008】190號。

9、《信號維護規(guī)則》

10、建設(shè)單位批準的施工設(shè)計文件；

四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工

安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關(guān)電務(wù)行車設(shè)備不被損壞。

1、施工前，施工單位及時通知設(shè)備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務(wù)設(shè)備安全。設(shè)備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務(wù)設(shè)備的具體位置和走向，勘查探測結(jié)果（無論有無光電纜）由設(shè)備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設(shè)備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設(shè)備時還需由設(shè)備管理單位在現(xiàn)場做出標記?！妒┕さ囟喂芄怆娎|走向簽字簿》由施工單位建立。

2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設(shè)備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設(shè)項目的各各項施工均應(yīng)辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關(guān)部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務(wù)處提報建設(shè)單位對施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。

3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務(wù)段施工配合確認單》。非施工期間（施工方案外、天窗外、夜間等休息時間），乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。

措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關(guān)施工安全管理規(guī)定。

甲方：

1、認真核對施工計劃，提前對有關(guān)電務(wù)段設(shè)備進行調(diào)查，并提出防范措施；

2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導；

3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場；

4、室內(nèi)設(shè)電務(wù)聯(lián)絡(luò)員；

5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改通知書，并跟蹤落實；如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工，立即要求停止施工。

乙方：

1、在甲方設(shè)備范圍內(nèi)影響甲方設(shè)備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關(guān)車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。

2、配合人員不到場不得施工。

3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務(wù)設(shè)備，要及時通知電務(wù)人員處理，不得強行施工；

4、電務(wù)設(shè)備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。

5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗（方案）時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。

6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關(guān)規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。

7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應(yīng)積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。

8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設(shè)施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設(shè)備切改、移設(shè)，其費用由乙方支付。

9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應(yīng)及時通知甲方并征得甲方的同意。

10、乙方施工過程中，應(yīng)避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權(quán)制止乙方施工。

結(jié)合部安全分工：

甲方：及時向乙方提供道床內(nèi)隱蔽設(shè)施準確位置及走向、埋深，施工前派專人到現(xiàn)場會同乙方共同確認各種線、纜等設(shè)施的位置，乙方：

1、配合作業(yè)涉及電務(wù)調(diào)試或恢復設(shè)備時，必須在施工方案中預留出電務(wù)恢復設(shè)備及調(diào)試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術(shù)交底，并不得影響甲方作業(yè)。

2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。

3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。

五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)（包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任）：

甲方：

1、提供乙方所需要的電務(wù)設(shè)備有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。

2、提出確保電務(wù)設(shè)備不被損壞的施工要求，提供電務(wù)設(shè)備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。

3、承擔因電務(wù)設(shè)備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任；承擔要求不明確造成后果的責任。

乙方：

1、向甲方提供作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍，并進行技術(shù)交底，承擔內(nèi)容不明確、交底不清楚造成后果的責任；

2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任；

3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任；

4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任；

5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。

六、違約責任和配合賠償辦法（包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任）：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。

七、安全監(jiān)督和配合費用：

1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。

2、依據(jù)設(shè)計批準的預算進行支付。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：

嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定。

九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級文件調(diào)整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審查。

十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施。《細化安全措施》根據(jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務(wù)段審核、批準后生效。

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甲方代表簽字：乙方代表簽字：

（施工專用章)（施工專用章)

年月日年月日

批準部門代表簽字：

（施工專用章）

年月日

批準部門代表簽字：（施工專用章）年月日 安全監(jiān)察室簽字：（公章）年月日

第五篇：施工安全協(xié)議(天津車務(wù)段)

施工安全協(xié)議

甲方： 北京鐵路局天津車務(wù)段

（簡稱甲方）乙方： 中鐵**集團有限公司**鐵路工程**標段項目經(jīng)理部

（簡稱乙方）

中鐵**集團有限公司**鐵路工程**標段項目經(jīng)理部承建的**至**鐵路**工程，為加強既有線施工管理，確保行車及既有設(shè)備的安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下協(xié)議：

一、工程概況：

1、施工項目：**工程。

2、作業(yè)內(nèi)容：架橋機過孔、架梁、橋梁濕接縫、橋面系施工。

3、地點及時間：****，自2012年**月**日至2012年**月**日，如遇特殊情況，經(jīng)上級批準施工日期可順延。

4、影響范圍：與營業(yè)線相鄰鐵路保護區(qū)范圍以內(nèi)的施工，施工范圍內(nèi)線路。

二、施工責任地段和期限

1、施工責任地段：**K303+314—K303+354范圍內(nèi)。

2、施工責任期限：自2012年**月**日至2012年**月**日，如遇特殊情況，經(jīng)上級批準施工日期可順延。

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：

1、甲、乙雙方嚴格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》及路局有關(guān)文件的規(guī)定，乙方施工人員必須經(jīng)安全培訓，合格后方可作業(yè)。

2、甲、乙雙方嚴格遵守京鐵師〔2008〕435號《營業(yè)線施工及

安全管理實施細則》及京鐵師〔2010〕249號《營業(yè)線施工安全管理實施細則補充辦法》中的有關(guān)規(guī)定。

3、乙方必須在施工計劃、施工電報下達的范圍內(nèi)進行施工，嚴禁超范圍施工。

四、安全防范內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全分工（根據(jù)工地、專業(yè)實際情況，由雙方指定具體條款）：

1、乙方按規(guī)定組織施工，乙方對施工人員必須進行安全相關(guān)知識培訓，并經(jīng)考試合格后方可進入站區(qū)作業(yè)。

2、施工時，不得對行車造成任何影響，同時需要乙方對施工地點加強檢查并派人24小時看守，防止因塌方影響行車。

3、施工期間，施工單位必須設(shè)立駐站員和安全防護員，負責來車通報及與配合單位聯(lián)系。

4、施工作業(yè)時，有關(guān)工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等有關(guān)單位，必須全部到場監(jiān)護，施工方可進行。

5、嚴格落實停止作業(yè)避車制度，任何情況下不得因施工影響車站的行、調(diào)車作業(yè)。有關(guān)火車通過時，乙方必須停止施工。

6、施工人員必須服從車站的管理，堅持同去同歸，走固定走行線路，不準穿越線路，進出站時必須掛牌（規(guī)定的標志）。

7、施工用料、器具在任何情況下，不得侵入界限，不得影響車站行、調(diào)車作業(yè)。存放的用料必須距離線路3米以上并牢靠固定。

8、甲方負責對乙方作業(yè)檢查和監(jiān)督，違反施工安全協(xié)議及有關(guān)規(guī)定時，有權(quán)制止，由此產(chǎn)生的延誤工期等事宜，一律由乙方承擔。

9、因施工原因（包括施工人員違章作業(yè)）造成一切行車事故、人身傷亡、設(shè)備損壞等情況，一律由乙方負責。

10、甲方積極配合，做好線路來車的通知及作業(yè)聯(lián)系事宜，及時監(jiān)督乙方落實本協(xié)議。

11、乙方要加強施工管理，安排專職人員負責現(xiàn)場安全，所有施工人員、機械、車輛憑明顯的標志進入站區(qū)并遵守安全協(xié)議及有關(guān)要求，服從甲方人員的管理，自覺維護站區(qū)秩序。

12、乙方要愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施并遵守消防、用電的有關(guān)規(guī)定，不得私拉亂接電線，動用電氣焊等明火設(shè)備必須按規(guī)定辦理手續(xù)。

13、乙方施工地段必須用專用防護網(wǎng)或擋墻圍起，施工生產(chǎn)的工程垃圾要及時清理干凈，做到工完料凈場清，保證文明施工。

14、甲方在施工期間每天按時參加由乙方組織的各配合單位共同參加的“碰頭會”，并提出安全意見。

五、甲乙雙方的安全責任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責和雙方各自的安全職責）：

1、甲方責任：

（1）甲方負責審核簽認乙方填寫在運統(tǒng)-46進行施工登記內(nèi)容。（2）施工封閉開始，甲方車站值班員向乙方駐站人員交付書面調(diào)度命令，并通知乙方施工人員準許封鎖區(qū)間作業(yè)。

（3）施工完畢后，乙方通知甲方車站值班員并簽認運統(tǒng)-46，甲方應(yīng)及時辦理區(qū)間開通手續(xù)。

2、乙方責任：

（1）乙方施工前2日10：00前到車站行車室（運統(tǒng)-46施工薄）進行詳細登記，并經(jīng)甲方車站值班員審核簽認。乙方派一名駐站人員在施工點前60分鐘到車站進行當日施工確認。施工前在車站辦理登記、消點聯(lián)系等事宜。

（2）乙方作業(yè)時，不準超越施工地點；施工期間線路兩側(cè)堆放的工具、材料及人員不得侵入鄰線界限。路料及時清理，保證不侵入本線及鄰線界限。

（3）施工期間發(fā)生的安全問題及經(jīng)濟損失，均有乙方負責。

3、甲、乙雙方共同責任：

乙方施工完畢，施工負責人與甲方車站值班員共同確認后，甲乙雙方方可辦理線路開通消點手續(xù)。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任）：

乙方在施工過程中自覺接受甲方的監(jiān)督，嚴格執(zhí)行京鐵師【2008】435號文件，發(fā)生責任行車事故按路局有關(guān)文件執(zhí)行。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容： 按照北京鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理。

八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至施工結(jié)束后廢止。本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各持三份，協(xié)議蓋章后生效。

甲 方：北京鐵路局

乙 方：中鐵****集團有限公司****天津車務(wù)段

鐵路工程**標段項目經(jīng)理部

負責人：

負責人：

經(jīng)辦人：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：

****年**月**日