第一篇：營(yíng)業(yè)線施工安全控制措施

營(yíng)業(yè)線施工安全控制措施

一、總則

結(jié)合營(yíng)業(yè)線的施工特點(diǎn)，對(duì)施工前準(zhǔn)備工作；駐站聯(lián)絡(luò)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控；區(qū)間線路撥接（含成段清篩、換軌）和站場(chǎng)改造施工；頂進(jìn)框架橋涵樁基開挖；頂進(jìn)框架橋涵工字梁（D型梁）鋪設(shè)及拆除；框架橋涵頂進(jìn)；框架橋與涵洞接長(zhǎng)；路塹邊坡開挖及路堤幫寬填筑；跨線橋梁施工；臨時(shí)道口鋪設(shè)；大型工程機(jī)械施工；路料卸車；管、線、電纜等隱蔽設(shè)施防護(hù)；“三電”遷改；爆破作業(yè)；防洪安全；人身安全卡控等十八項(xiàng)安全控制重點(diǎn)制定相應(yīng)的控制措施。

二、施工前準(zhǔn)備工作

1.施工單位在營(yíng)業(yè)線上施工一律實(shí)行《營(yíng)業(yè)線施工許可證》制度。未辦理《營(yíng)業(yè)線施工許可證》的施工單位，一律不準(zhǔn)在營(yíng)業(yè)線施工。

2.施工單位必須按照廣運(yùn)發(fā)（2008）282號(hào)文件附件5，與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營(yíng)的關(guān)系。需簽訂施工安全協(xié)議而未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案，嚴(yán)禁施工。

3.施工單位應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容和影響程度及施工等級(jí)確定施工負(fù)責(zé)人。線路撥接、站場(chǎng)改造、成段清篩換碴、成段換軌、開挖路基、建筑物基坑、框架橋涵頂進(jìn)、跨線橋梁鋪架、加固或改建橋隧建筑物、拆鋪便線（橋）、鋪設(shè)臨時(shí)道口和臨時(shí)架空結(jié)構(gòu)等施工；需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，線路開通后需限制列車運(yùn)行速度等施工作業(yè)，應(yīng)由具備工程項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任。

4.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等負(fù)責(zé)人必須取得相應(yīng)資格、崗位證書，并經(jīng)鐵道部（或廣鐵集團(tuán)）營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)、考試合格后方可擔(dān)任，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。

5.施工單位的安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要嚴(yán)肅追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

6.參加營(yíng)業(yè)線施工的所有人員，必須按規(guī)定進(jìn)行全員安全培訓(xùn)，考試合格，持證上崗；勞務(wù)工上崗作業(yè)一定要有正式職工帶班。嚴(yán)禁施工作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗，嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任爆破工、施工安全防護(hù)員、帶班人員等工作及單獨(dú)上道作業(yè)和使用在軌道行走的小車。

7.施工單位必須提前組織制定施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位和相關(guān)設(shè)備管理及配合單位會(huì)簽后，報(bào)建設(shè)指揮部主管部門預(yù)審，再報(bào)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處。提報(bào)的施工方案應(yīng)包括：施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。8.施工單位必須提前組織相關(guān)設(shè)備管理單位和行車組織單位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底或現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合調(diào)查，協(xié)調(diào)協(xié)商施工中的相關(guān)問(wèn)題和配合事項(xiàng)。

9.施工單位根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案計(jì)劃（電報(bào)），應(yīng)在正式施工三日前向相關(guān)設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)、影響范圍和配合事項(xiàng)，聯(lián)系協(xié)調(diào)運(yùn)輸單位牽頭組織召開施工預(yù)備會(huì)，協(xié)商確定施工中的相關(guān)配合事項(xiàng),并提前三天書面通知配合施工的相關(guān)單位

10.根據(jù)廣鐵集團(tuán)運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的日施工計(jì)劃，辦理施工登銷記手續(xù)。嚴(yán)禁無(wú)施工方案、無(wú)安全措施、無(wú)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃、無(wú)調(diào)度命令、超計(jì)劃范圍及擅自變更計(jì)劃的施工。

三、駐站聯(lián)絡(luò)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

1.施工負(fù)責(zé)人要提前到車站行車室簽到，寫明時(shí)間、姓名、單位、職務(wù)及聯(lián)系電話，參加車站或施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組召開的施工預(yù)備會(huì)。

2.駐站聯(lián)絡(luò)員攜帶經(jīng)廣鐵運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的日施工計(jì)劃和通信電臺(tái)，提前60分鐘到達(dá)車站行車室，準(zhǔn)備辦理運(yùn)統(tǒng)-46登記事項(xiàng)。

3.施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好施工準(zhǔn)備，應(yīng)提前40分鐘通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理運(yùn)統(tǒng)-46登記。

4.遇限速慢行和封鎖施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的安全防護(hù)工作；施工地點(diǎn)兩端20米處各設(shè)一名防護(hù)員，負(fù)責(zé)減速地點(diǎn)標(biāo)和停車牌的安插及相關(guān)防護(hù)工作；距施工地點(diǎn)兩端800米處各設(shè)一名防護(hù)員，負(fù)責(zé)減速信號(hào)牌的安插和響墩的設(shè)臵及相關(guān)防護(hù)工作。曲線、隧道等了望困難地段和通信不良處所，應(yīng)增派加強(qiáng)防護(hù)員。

5.遇站場(chǎng)改造施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須提前組織制定站區(qū)施工移動(dòng)信號(hào)牌設(shè)臵防護(hù)圖。

6.限速慢行的施工地點(diǎn)兩端來(lái)車方向線路左側(cè)20米處，搭建臨時(shí)慢行看守棚，并安裝照明設(shè)施。

7.防護(hù)員必須配備通信電臺(tái)、紅、黃信號(hào)旗（燈）、響墩、口笛等用品。

8.駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須保持不間斷聯(lián)絡(luò)，施工時(shí)應(yīng)每3～5分鐘通話一次，嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)報(bào)、確報(bào)、復(fù)誦”制度，及時(shí)準(zhǔn)確通報(bào)來(lái)車信息，提前組織人員和機(jī)具下道。

四、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控

1.根據(jù)施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容、影響范圍和程度及施工等級(jí)，施工單位必須組成施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控組或配備專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，督促落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度和措施。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵施工安全監(jiān)控簽到（離）登記簿，施工負(fù)責(zé)人和安全員、施工配合負(fù)責(zé)人、施工監(jiān)理及安全監(jiān)控等相關(guān)人員，對(duì)到達(dá)和離開施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行簽認(rèn)。

3.施工單位必須嚴(yán)格貫徹落實(shí)建設(shè)指揮部制定下發(fā)的《石長(zhǎng)鐵路增建第二線營(yíng)業(yè)線施工安全十必須十嚴(yán)禁》的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)違反“十必須十嚴(yán)禁”的行為和現(xiàn)象必須堅(jiān)決制止，并從嚴(yán)分析考核，直至全線通報(bào)、扣款和信譽(yù)評(píng)價(jià)扣分。

4.施工單位必須根據(jù)本措施及附件（石長(zhǎng)鐵路增建第二線站前工程營(yíng)業(yè)線施工安全關(guān)鍵卡控表），建立健全營(yíng)業(yè)線施工安全卡控體系，施工作業(yè)中安全關(guān)鍵卡控責(zé)任人和督促檢查人必須嚴(yán)格按照《營(yíng)業(yè)線施工安全關(guān)鍵卡控表》的卡控項(xiàng)、卡控內(nèi)容逐項(xiàng)落實(shí)，逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。

5.各監(jiān)理單位必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，按規(guī)定要求提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格實(shí)行旁站監(jiān)理，督促施工單位按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工，及時(shí)防范和消除施工中的安全隱患。對(duì)各級(jí)安全檢查人員檢查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，督促施工單位逐項(xiàng)整改落實(shí)，并嚴(yán)格實(shí)行銷號(hào)簽認(rèn)。

6.建設(shè)指揮部切實(shí)加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理和監(jiān)控，組建“兩組一隊(duì)”，即：施工安全協(xié)調(diào)組、施工環(huán)境協(xié)調(diào)組和安全檢查大隊(duì)。安全檢查大隊(duì)分別對(duì)3個(gè)標(biāo)段派駐安全檢查組，對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督檢查。

五、區(qū)間線路撥接（含成段清篩、換軌）和站場(chǎng)改造施工

1.施工前日，施工負(fù)責(zé)人要組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全注意事項(xiàng)，確定安全卡控人員和責(zé)任。

2.施工負(fù)責(zé)人要組織施工作業(yè)隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、安全監(jiān)控等相關(guān)人員對(duì)施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)具備施工條件。對(duì)施工作業(yè)有影響的新舊箱盒、裸露電纜等設(shè)施,必須與設(shè)備管理單位商定移設(shè)、防護(hù)措施。

3.施工慢行調(diào)度命令未下達(dá)前，嚴(yán)禁進(jìn)行影響線路穩(wěn)定和幾何尺寸的作業(yè)。封鎖調(diào)度命令未下達(dá)前,嚴(yán)格根據(jù)限速條件，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不影響列車運(yùn)行安全的封鎖施工前準(zhǔn)備工作。

4.嚴(yán)禁齒條式起道機(jī)在非封鎖時(shí)間內(nèi)上道使用。站內(nèi)使用單軌小車吊運(yùn)鋼軌枕木時(shí)，必須辦理運(yùn)統(tǒng)-46登記手續(xù)，并經(jīng)車站許可。上道時(shí)防護(hù)員必須按規(guī)定做好隨車防護(hù)，卸料時(shí)嚴(yán)禁材料侵限并防止軌道電路短路。

5.隱蔽設(shè)施防護(hù)區(qū)域必須在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁擅自開挖。在軌道電路區(qū)段施工時(shí)，禁止撬棍等金屬物件搭接鋼軌，防止軌道電路短路。

6.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放臵、堆碼牢固，嚴(yán)禁侵入限界。

7.線路龍口對(duì)接后,施工負(fù)責(zé)人和安全員必須親自檢查軌道水平、軌距、高低、方向、接頭及連接零部件，確認(rèn)符合開通條件。及時(shí)協(xié)調(diào)會(huì)同相關(guān)配合單位施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)線路及設(shè)備達(dá)到放行列車條件，并進(jìn)行簽認(rèn)。

8.當(dāng)日施工作業(yè)后,要及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，安全員和施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)廢舊軌料和機(jī)工具等不侵限，短軌頭不準(zhǔn)遺留在現(xiàn)場(chǎng)過(guò)夜。

9.開通后,施工負(fù)責(zé)人和安全員要繼續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視列車運(yùn)行，直至速度達(dá)到規(guī)定條件時(shí)。施工單位必須安排人員對(duì)線路進(jìn)行晝夜安全保養(yǎng)維護(hù)并做好相關(guān)記錄，直至交設(shè)備管理單位止。

六、頂進(jìn)框架橋涵樁基開挖

1.施工前，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。

2.開挖作業(yè)前,必須對(duì)線路原排水設(shè)施提前做好改道等處理,確保排水通暢。對(duì)開挖的路基頂面必須做好防水保護(hù)。

3.施工地段必須安排專人對(duì)線路尤其無(wú)縫線路的變化及路基沉降進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)線路、路基異常時(shí)，必須迅速進(jìn)行防護(hù)整治。

4.施工地點(diǎn)搭建臨時(shí)慢行看護(hù)棚,安裝照明設(shè)施，并配備線路保養(yǎng)機(jī)工具。慢行點(diǎn)防護(hù)員必須晝夜值班，一趟一接做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)反饋信息。

5.隱蔽設(shè)施防護(hù)區(qū)域必須在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。相關(guān)設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員未到位嚴(yán)禁擅自開挖。開挖過(guò)程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時(shí)，必須及時(shí)采取保護(hù)措施。

6.樁基挖坑必須做到一米一挖，護(hù)壁及時(shí)跟進(jìn)，棄土及時(shí)運(yùn)出路基以外。當(dāng)挖孔樁遇到流沙、冒水等情況時(shí)，要及時(shí)采取應(yīng)急防護(hù)措施（鋼套、防護(hù)樁、灌漿、排水等）。搭建井內(nèi)作業(yè)卷?yè)P(yáng)架嚴(yán)禁侵入鐵路限界，并加蓋井蓋，安裝防護(hù)欄、警示牌和照明燈。作業(yè)機(jī)工具和材料堆放嚴(yán)禁侵入鐵路限界。

7.開挖作業(yè)中要及時(shí)做好線路保養(yǎng)，確保線路達(dá)到經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，即線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值滿足如下要求：軌距+7mm、-4mm，水平6mm，高低6mm，軌向（直線）6mm,三角坑（扭曲）緩和曲線5mm、直線和圓曲線6mm。

七、頂進(jìn)框架橋涵工字梁（D型梁）鋪設(shè)及拆除 1.施工前，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。

2.工字梁和D型梁鋪設(shè)前，要聯(lián)系協(xié)調(diào)設(shè)備管理單位對(duì)施工地點(diǎn)兩端100米線路的扣件、連接零部件進(jìn)行全面緊固。

3.道床邊坡清理作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照施工組織方案進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備。

4.軌道電路區(qū)段抬運(yùn)工字梁等金屬物件時(shí)，禁止搭接鋼軌,防止軌道電路短路。

5.工字梁鋪設(shè)作業(yè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)方案實(shí)施。采用D型梁加固線路時(shí)，加固長(zhǎng)度應(yīng)滿足箱體兩側(cè)安全坡的要求；運(yùn)輸和裝卸必須按照鐵路部門批準(zhǔn)的施工計(jì)劃進(jìn)行，電化區(qū)段裝卸時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)停電，人工裝卸確保裝卸安全；組裝時(shí)，不得侵限，軌下絕緣良好；挖空樁支點(diǎn)必須有足夠深度，滿足承載力及穩(wěn)定性要求。

6.工字梁和D型梁鋪設(shè)，及工字梁橫梁和D型梁拆除作業(yè)必須辦理封鎖施工手續(xù)。工字梁縱梁拆除作業(yè)嚴(yán)禁利用列車運(yùn)行間隔時(shí)間進(jìn)行。

7.工字梁鋪設(shè)時(shí)，縱橫梁應(yīng)連接牢固，涵頂兩側(cè)橫梁底部道砟應(yīng)搗固密實(shí)，縱梁端部應(yīng)用短枕木支墊牢固?？圮墤?yīng)用扣軌卡緊固，與枕木固定的U形螺栓不得超過(guò)軌面高度。

8.工字梁橫梁拆除后，道床必須及時(shí)回填，全面進(jìn)行搗固作業(yè)，確保線路穩(wěn)定。線路軌道靜態(tài)幾何尺寸必須達(dá)到《鐵路線路修理規(guī)則》表6.2.1規(guī)定的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)，即線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值滿足如下要求：軌距+9mm、-4mm，水平10mm，高低10mm，軌向（直線）10mm,三角坑（扭曲）緩和曲線7mm、直線和圓曲線9mm。

9.作業(yè)機(jī)工具和材料堆放嚴(yán)禁侵入鐵路限界。

八、框架橋涵頂進(jìn)

1.施工前，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。

2.頂進(jìn)作業(yè)前必須制定嚴(yán)密的施工組織方案，合理組織勞力，頂進(jìn)設(shè)備必須保證狀態(tài)良好，現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的料機(jī)具和搶修人員等。涵洞頂入路基后，應(yīng)24小時(shí)連續(xù)頂進(jìn)。

3.對(duì)營(yíng)業(yè)線原排水設(shè)施必須做好防護(hù)處理。開挖過(guò)程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時(shí)，必須及時(shí)采取保護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

4.挖土機(jī)械作業(yè)時(shí)，鏟斗不得碰撞線路加固設(shè)施和涵洞主體結(jié)構(gòu)。人工清理開挖工作面時(shí)，嚴(yán)禁人、機(jī)同時(shí)開挖。夜間開挖頂進(jìn)時(shí)必須有足夠的照明設(shè)施。

5.列車通過(guò)時(shí)，施工人員及機(jī)械必須撤離挖土工作面。6安排專人對(duì)線路尤其無(wú)縫線路的變化及路基沉降進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)線路、路基異常時(shí)，必須迅速進(jìn)行防護(hù)整治。頂進(jìn)挖土?xí)r，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，作業(yè)人員及機(jī)械立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并視線路情況設(shè)臵防護(hù)信號(hào)。

7.涵洞頂進(jìn)到位后，要及時(shí)進(jìn)行回填，框架頂部、兩側(cè)均要回填夯實(shí)，并立即砌筑端、翼墻及護(hù)錐，或采用護(hù)樁等支護(hù)措施，防止路基塌方影響行車安全。

8.作業(yè)機(jī)工具和材料堆放嚴(yán)禁侵入鐵路限界。

九、框架橋與涵洞接長(zhǎng)

1.施工前，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。

2.施工作業(yè)前，必須對(duì)既有涵洞和路基排水設(shè)施進(jìn)行延伸和改造，確保線路排水通暢。對(duì)既有涵洞內(nèi)管、線、電纜進(jìn)行防護(hù)處理。開挖過(guò)程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時(shí)，必須及時(shí)采取保護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

3.涵洞接長(zhǎng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案要求組織施工，拆除原有護(hù)錐或端、翼墻時(shí)，如影響邊坡穩(wěn)定，應(yīng)先加固防護(hù)既有邊坡，再進(jìn)行拆除。

4.新舊涵洞接頭處的基坑，應(yīng)隨挖、隨接，及時(shí)回填，開挖后應(yīng)立即砌筑基礎(chǔ)和邊墻，必須及時(shí)回填路基邊坡，待既有路基穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。

5.挖孔樁及端、翼墻拆除過(guò)程中，要有專人防護(hù)，并有明顯的防護(hù)標(biāo)志，必要時(shí)，設(shè)臵防護(hù)柵欄和警示牌，夜間要有照明設(shè)施。

6.作業(yè)機(jī)工具和材料堆放整齊平穩(wěn)，路基兩側(cè)片石、材料、機(jī)工具安排人員晝夜看守，嚴(yán)禁侵入鐵路限界。

十、路塹邊坡開挖及路堤幫寬填筑

1.施工前，必須先處理好排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁將水引向營(yíng)業(yè)線路方向。涉及的地面建筑物（電線桿、信號(hào)機(jī)具、箱盒及民用設(shè)施）必須提前進(jìn)行拆遷、轉(zhuǎn)移等防護(hù)處臵。

2.隱蔽設(shè)施防護(hù)區(qū)域必須在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁擅自開挖。開挖中發(fā)現(xiàn)管、線、電纜應(yīng)先采取保護(hù)措施，然后再繼續(xù)作業(yè)。

3.必須加強(qiáng)施工地段線路的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)影響路基穩(wěn)定異常情況，立即停工處理，采取防護(hù)措施。

4.開挖中拆除擋墻時(shí)，必須采取相應(yīng)安全防護(hù)措施。5.拆除植被防護(hù)坡面時(shí),必須隨挖臺(tái)階高度挖除植被,不得全坡面一次挖除。必須做到當(dāng)班開挖當(dāng)班回填,確保邊坡穩(wěn)定。

6.拆除片石護(hù)坡、拱架防護(hù)坡面時(shí)，必須隨填筑進(jìn)度自下而上拆除。拆除原路基邊坡防護(hù)必須與填筑同步進(jìn)行。

7.挖除路肩影響道床穩(wěn)定時(shí),必須設(shè)臵擋砟墻、擋板等支護(hù)設(shè)施，防止道床邊坡溜塌。

8.危險(xiǎn)地段清理危石時(shí)必須修建攔截設(shè)施。

9.緊鄰線路作業(yè)地段在距鋼軌外側(cè)2米處設(shè)臵標(biāo)志明顯的限界樁，拉設(shè)警戒線（限界樁高出地面不得低于1米，每10米設(shè)臵一根限界樁），嚴(yán)禁人員、機(jī)工具和材料侵入。

十一、跨線橋梁施工

1.跨線橋梁施工必須嚴(yán)格按《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和施工組織設(shè)計(jì)等規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。

2.隱蔽設(shè)施防護(hù)區(qū)域必須在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁擅自開挖。開挖中發(fā)現(xiàn)管、線、電纜應(yīng)先采取保護(hù)措施，然后再繼續(xù)作業(yè)。3.樁基礎(chǔ)施工期間，必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線的路基及結(jié)構(gòu)物進(jìn)行沉降及變形觀測(cè)。發(fā)現(xiàn)影響路基穩(wěn)定異常情況，立即停工處理，并采取防護(hù)措施。

4.鉆機(jī)在高壓線下和營(yíng)業(yè)線附近施工時(shí)，必須有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。

5.臨近營(yíng)業(yè)線的墩臺(tái)施工，列車通過(guò)時(shí)，必須停止作業(yè)。6.搬運(yùn)、架設(shè)腳手架管時(shí)必須滿足線路限界要求（基本建筑限界），并架設(shè)牢固防止垮塌。

7.施工封鎖調(diào)度命令未下達(dá)前，嚴(yán)禁超前進(jìn)行模板的安裝、拆除及架橋機(jī)跨線和跨線架設(shè)等作業(yè)。

8.跨線橋梁的現(xiàn)澆梁施工，必須按施工組織設(shè)計(jì)要求安裝圍擋（防護(hù)網(wǎng)或安全箱）及安全護(hù)欄，防止物件墜落擊打列車。

9.架橋機(jī)跨線后，小車、吊鉤、纜繩等必須牢靠固定，防止墜落和侵限。

10.預(yù)制梁縱、橫蓋板按規(guī)定及時(shí)上齊。梁面不準(zhǔn)堆放機(jī)工具和材料，并清理干凈，列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。

十二、路料卸車

1.路料卸車作業(yè)必須由卸車負(fù)責(zé)人單一指揮，每車指定一名卸車組長(zhǎng)，每二車指派一名監(jiān)控人員（干部或職工）。指派經(jīng)培訓(xùn)合格的勝任人員攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備值乘于路料列車尾部。推進(jìn)運(yùn)行且編組輛數(shù)在6輛以上時(shí)，車列應(yīng)安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。

2.車列未停妥前嚴(yán)禁開啟車門和卸料。3.卸料作業(yè)時(shí)，卸車組長(zhǎng)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定和指揮開啟車門，在道口、道岔、線路旁箱盒、信號(hào)機(jī)柱等處所嚴(yán)禁開啟車門和卸料。

4.作業(yè)時(shí)，開啟邊門后必須按一個(gè)邊門掛好兩個(gè)“U”型鉤，中門開啟后必須加固穩(wěn)妥。

5.嚴(yán)禁鄰近營(yíng)業(yè)線一側(cè)卸片石、枕木、鋼軌等易于滾動(dòng)的重材及開啟中門，邊門開啟不得超過(guò)45度，防止侵限。當(dāng)鄰線列車通過(guò)時(shí)必須停止鄰線一側(cè)卸車作業(yè)。

6.卸片石、枕木、鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁邊走邊卸。石碴、河沙邊走邊卸時(shí)，移動(dòng)速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，道岔、道口區(qū)段嚴(yán)禁卸車。

7.區(qū)間卸車作業(yè)嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。作業(yè)中移動(dòng)車列必須堅(jiān)持單一指揮，先由各卸車組長(zhǎng)認(rèn)真確認(rèn)路料不侵限，車輛不偏載，向卸車負(fù)責(zé)人匯報(bào)后，卸車負(fù)責(zé)人通知尾部值乘人員，尾部值乘人員方可指揮動(dòng)車。

8.作業(yè)完畢后，各卸車組長(zhǎng)必須認(rèn)真組織清道，確定路料不侵限，車門關(guān)好，插好插銷，捆好鐵絲，方可向卸車負(fù)責(zé)人匯報(bào)。如路料未卸完,各卸車組長(zhǎng)必須組織做好余料平整，堆放穩(wěn)固,確認(rèn)不偏載，再向卸車負(fù)責(zé)人匯報(bào)。動(dòng)車前，卸車負(fù)責(zé)人必須全面檢查確認(rèn)后，方可通知尾部值乘人員，由尾部值乘人員試風(fēng)發(fā)車。

9.車列離開現(xiàn)場(chǎng)后，卸車負(fù)責(zé)人必須安排人員組織現(xiàn)場(chǎng)路料整理，堆碼穩(wěn)固，嚴(yán)禁侵限，確認(rèn)列車通過(guò)時(shí)不溜坍。并按有關(guān)規(guī)定安排人員負(fù)責(zé)材料看守。

十三、臨時(shí)道口鋪設(shè)

1.臨時(shí)道口鋪設(shè)必須征得設(shè)備管理單位同意并簽訂安全協(xié)議，并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位上一級(jí)主管部門批準(zhǔn)。

2.施工封鎖調(diào)度命令未下達(dá)前，嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備和鋪設(shè)作業(yè)。

3.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工作業(yè)，道口鋪面必須平整穩(wěn)固，護(hù)軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。

4.臨時(shí)道口要按規(guī)定設(shè)臵臨時(shí)道口看守房（棚），設(shè)臵道口標(biāo)志、欄木、護(hù)樁等設(shè)施。并按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》表2.3.19規(guī)定配備道口所需的防護(hù)備品（無(wú)線列車調(diào)度電話、紅、黃信號(hào)旗、燈、火炬、響墩、口笛等）和工具材料（鋼絲繩、扳手、撬棍、鐵鍬等）。

5.道口看守人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后方可上崗。

6.臨時(shí)道口開通前，必須建立道口安全管理細(xì)則，摘抄列車運(yùn)行時(shí)刻表，配備建立道口所需臺(tái)賬。

十四、大型工程機(jī)械施工

1.大型工程機(jī)械操作人員必須持有所操作機(jī)械的專業(yè)證件并經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后持證上崗（含租賃大型工程機(jī)械、車輛操作人員）。所有機(jī)械必須經(jīng)專業(yè)部門檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。

2.施工便道必須滿足機(jī)械運(yùn)行條件，陡坡、急彎處要有安全警示牌。既有旱橋橋墩及基礎(chǔ)必須增設(shè)防撞設(shè)施。3.營(yíng)業(yè)線20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆物品。

4.塔吊、浮吊等長(zhǎng)臂大型機(jī)械設(shè)備必須安裝良好的避雷設(shè)施，作業(yè)范圍內(nèi)架空線應(yīng)拆除轉(zhuǎn)移，雷雨天氣必須停止作業(yè)。

5.隱蔽設(shè)施防護(hù)區(qū)域必須在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁擅自開挖。挖掘機(jī)、推土機(jī)及履帶式拖拉機(jī)嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2米之內(nèi)挖掘作業(yè)。施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)管、線、電纜應(yīng)先采取保護(hù)措施，然后再繼續(xù)作業(yè)。

6.緊鄰營(yíng)業(yè)線作業(yè)地段在距鋼軌外側(cè)2米處設(shè)臵標(biāo)志明顯的限界樁，拉設(shè)警戒線（限界樁高出地面不得低于1米，每10米設(shè)臵一根限界樁），大型工程機(jī)械作業(yè)中及存放、停留時(shí)嚴(yán)禁侵入警戒區(qū)域。

7.臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁挖掘機(jī)、裝載機(jī)、塔吊、浮吊等機(jī)械的臂桿、鏟斗向營(yíng)業(yè)線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)，防止機(jī)械尾部侵入線路限界。嚴(yán)禁自卸車輛將翻斗升起在營(yíng)業(yè)線旁運(yùn)行，或邊走邊落以及在行車中操縱車箱舉升裝臵，防止侵限。在營(yíng)業(yè)線塹頂、邊坡上作業(yè)時(shí)，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)必須留出不少于2米厚的隔墻，防止施工機(jī)械向營(yíng)業(yè)線滑落。

8.嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人的安全防護(hù)員制度，負(fù)責(zé)來(lái)車通知和安全防護(hù)，緊鄰營(yíng)業(yè)線施工地段有列車通過(guò)時(shí)必須停止作業(yè)。

9.嚴(yán)禁施工機(jī)械、車輛非法穿越營(yíng)業(yè)線。軌道電路區(qū)段履帶機(jī)械允許通過(guò)線路時(shí)，必須先做好絕緣處臵。10.鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)的浮吊，遇6級(jí)以上大風(fēng)或暴雨時(shí)必須停止作業(yè)，并增設(shè)錨纜等加固設(shè)施，防止傾覆。

11.長(zhǎng)臂機(jī)械作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在臂下站人或穿越。

十五、管、線、電纜等隱蔽設(shè)施防護(hù)

1.施工單位與電務(wù)、通信、供電、工務(wù)、車輛、建筑等設(shè)備管理單位及地方相關(guān)部門單位（以下簡(jiǎn)稱設(shè)備管理單位）在簽訂施工安全協(xié)議（或補(bǔ)充協(xié)議）時(shí)，必須明確管、線、電纜等隱蔽設(shè)施（以下簡(jiǎn)稱隱蔽設(shè)施）安全防護(hù)監(jiān)控的責(zé)任和義務(wù)，明確雙方現(xiàn)場(chǎng)配合方式和聯(lián)絡(luò)溝通等事項(xiàng)。

2.施工單位必須聯(lián)系會(huì)同設(shè)備單位，提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和隱蔽設(shè)施排查工作，確定埋設(shè)方位走向的準(zhǔn)確位臵，劃定防護(hù)區(qū)域，并明顯劃線標(biāo)識(shí)，設(shè)臵固定防護(hù)標(biāo)牌，警示施工作業(yè)人員注意管線電纜安全。無(wú)法提供準(zhǔn)確位臵時(shí)，必須共同探查、核實(shí)、劃定防護(hù)范圍。

3.施工作業(yè)前，施工單位要按規(guī)定提前書面通知設(shè)備單位派員到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)隱蔽設(shè)施進(jìn)行安全防護(hù)。在隱蔽設(shè)施地段防護(hù)區(qū)域內(nèi)，施工人員必須在設(shè)備單位配合人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁設(shè)備單位配合防護(hù)未到場(chǎng)擅自施工作業(yè)。

4.施工作業(yè)時(shí)，施工單位要安排專人負(fù)責(zé)隱蔽設(shè)施的安全防護(hù)，對(duì)地下有管線電纜的區(qū)段或者裸露在外的電纜，必須先采取安全保護(hù)措施，然后再作業(yè)，預(yù)防機(jī)具損傷或工程車輛碾壓。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停工處理，確認(rèn)對(duì)既有設(shè)備無(wú)影響后，方可繼續(xù)施工。

5.在管線電纜地段、電纜溝槽、箱盒及線路兩旁附近區(qū)域，必須嚴(yán)格控制火源火種，嚴(yán)禁生取明火。進(jìn)行焊聯(lián)打磨等產(chǎn)生火花火星及其他動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須有預(yù)防控制的相應(yīng)手段和措施。

6.加強(qiáng)應(yīng)急處臵，一旦發(fā)生傷損問(wèn)題，施工單位必須盡快如實(shí)報(bào)告復(fù)線建設(shè)指揮部調(diào)度值班室和設(shè)備管理單位，全力配合搶修處理，迅速恢復(fù)設(shè)備的正常使用，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)或自行處理，以造成更大影響或隱患。遇用途或歸屬不明的隱蔽設(shè)施，必須會(huì)同相關(guān)單位進(jìn)行確認(rèn)和處臵，嚴(yán)禁擅自處理。

7.明確責(zé)任嚴(yán)格考核，未進(jìn)行技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)排查，未共同明確防護(hù)范圍，未落實(shí)隱蔽設(shè)施安全防護(hù)措施，無(wú)設(shè)備單位配合防護(hù)到場(chǎng)擅自施工作業(yè)，導(dǎo)致隱蔽設(shè)施損壞時(shí)，必須嚴(yán)肅追究施工單位的責(zé)任。

8.工程監(jiān)理部門要加強(qiáng)隱蔽設(shè)施安全防護(hù)工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督，督促施工單位落實(shí)相關(guān)防護(hù)監(jiān)控措施。安全檢查組對(duì)隱蔽設(shè)施安全防護(hù)措施落實(shí)的情況要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，及時(shí)指出存在問(wèn)題，會(huì)同監(jiān)理督促落實(shí)整改。

十六、“三電”遷改

1.“三電”設(shè)施遷改下穿、上跨營(yíng)業(yè)線時(shí)，必須與廣鐵集團(tuán)公司主管部門及設(shè)備管理單位辦妥相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)禁未辦理批準(zhǔn)手續(xù)擅自遷改。上跨營(yíng)業(yè)線時(shí)，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行拆除或跨越施工。

2.地下管、線、電纜設(shè)施遷改時(shí)，必須聯(lián)系協(xié)調(diào)設(shè)備管理單位共同劃定防護(hù)區(qū)域并安排配合人員到場(chǎng)防護(hù)，嚴(yán)禁擅自開挖施工。

3.線、桿、塔拆除遷移時(shí)，必須制定和落實(shí)防止垮塌、傾倒、侵限的安全技術(shù)措施，相關(guān)技術(shù)安全人員參加，并有應(yīng)急安全預(yù)案，備有搶修機(jī)具材料。

4.三電及地下管線遷改時(shí)應(yīng)有設(shè)備管理單位的停電、停氣、停水計(jì)劃、方案和迂回通信措施。

5.各專業(yè)遷改的技術(shù)措施、安全措施應(yīng)得到相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)單位、產(chǎn)權(quán)單位的批準(zhǔn)和項(xiàng)目建設(shè)單位的認(rèn)可。

6.大型電力、通信桿塔、干線通信光電纜、干線高壓燃?xì)狻⒂蜌夤艿?、自?lái)水管道遷改時(shí)各方主管領(lǐng)導(dǎo)、主要工程技術(shù)人員、安全人員必須到位監(jiān)控，并成立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。

十七、爆破作業(yè)

1.凡影響路基穩(wěn)定、列車運(yùn)行和站舍設(shè)施安全的爆破作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。

2.爆破作業(yè)必須遵守國(guó)家《爆破安全規(guī)程》和《鐵路路基大修維修規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。

3.爆破器材的采購(gòu)、運(yùn)輸（搬運(yùn)）、貯存、使用、銷毀等必須符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定和《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》，并報(bào)請(qǐng)相關(guān)公安部門批準(zhǔn)核備。爆破作業(yè)人員必須經(jīng)相關(guān)公安部門專項(xiàng)培訓(xùn)和鐵路專業(yè)部門培訓(xùn)后，考試合格持證上崗，嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任爆破工。

4.爆破作業(yè)必須成立爆破指揮機(jī)構(gòu)，設(shè)專人指揮，建立通暢的通訊網(wǎng)絡(luò)，規(guī)定好聯(lián)絡(luò)方法，約定預(yù)警、起爆、解除警戒信號(hào)。爆破作業(yè)必須在爆破負(fù)責(zé)人的監(jiān)督和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。

5.爆破影響范圍必須設(shè)臵爆破警戒區(qū)，派駐警戒人員進(jìn)行安全防護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。爆破作業(yè)前應(yīng)對(duì)爆破警戒區(qū)域進(jìn)行調(diào)查清理，提前撤除人員，并對(duì)警戒區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物和通信、電力線路等設(shè)備采取保護(hù)措施。作業(yè)人員禁止穿戴易引起靜電的衣物及攜帶手機(jī)等物品。并由專人對(duì)雜散電流進(jìn)行測(cè)試，不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

6.嚴(yán)禁在調(diào)度命令未下達(dá)前先將炸藥裝好等待起爆。爆破工作準(zhǔn)備就緒后，爆破負(fù)責(zé)人方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)調(diào)度命令。

7.爆破負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)防護(hù)員設(shè)好防護(hù)后，方可向警戒人員發(fā)出爆破預(yù)告信號(hào)；確定爆破警戒區(qū)內(nèi)所有人員撤離至安全區(qū)域后發(fā)出爆破命令。

8.爆破負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)爆破完畢5分鐘后通知人員進(jìn)入爆破區(qū)域內(nèi)清場(chǎng)，排除營(yíng)業(yè)線上的散亂土石，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后，方可放行列車。

9.爆破作業(yè)必須制定應(yīng)急處臵措施，遇有啞炮處理不及、大塊片石等侵入限界、信號(hào)設(shè)備等遭到破壞時(shí)，爆破負(fù)責(zé)人必須立即組織人員搶修處理并通知駐站聯(lián)絡(luò)員，待故障排除后，方可放行列車。

10．鄰近既有隧道爆破，必須對(duì)既有隧道制定專項(xiàng)的安全監(jiān)控措施及應(yīng)急處理預(yù)案。

十八、防洪安全

1.施工單位必須按照鐵道部、廣鐵集團(tuán)和石長(zhǎng)公司有關(guān)防洪安全文電要求，制定本單位防洪安全措施和應(yīng)急處臵辦法，組建防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，儲(chǔ)備防洪搶險(xiǎn)材料，建立汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部24小時(shí)值班制度，防范和遏制重特大自然災(zāi)害的發(fā)生。

2.施工單位必須對(duì)施工地段滑坡、泥石流、溶巖、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)多發(fā)區(qū)域加大排查密度。

3.汛期不得對(duì)路基、路堤、邊坡開挖施工，不得進(jìn)行頂涵施工。特殊情況，必須向建設(shè)指揮部提報(bào)施工方案，經(jīng)建設(shè)指揮部審批同意后，方可進(jìn)行施工。

4.對(duì)目前已經(jīng)開工地段，必須保證既有線路原有排水設(shè)施排水通暢；已經(jīng)開挖地段，不得向營(yíng)業(yè)線開溝排水，保持開挖地段排水通暢；嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施，做好防范工作。

5.加強(qiáng)快速反應(yīng)工作機(jī)制，各施工單位要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門的聯(lián)系，及時(shí)了解和分析汛情，加強(qiáng)中短期汛情追蹤預(yù)報(bào)，為防洪工作提供科學(xué)依據(jù)。

十九、人身安全卡控

1.施工單位必須制定營(yíng)業(yè)線施工人身安全卡控制度，堅(jiān)持先防護(hù)后施工作業(yè)，嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)員、無(wú)施工負(fù)責(zé)人、無(wú)安全防護(hù)措施的情況下盲目施工。

2.營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)人員，上崗前必須經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)、考試和考核，作業(yè)時(shí)必須穿(戴)防護(hù)服（帶），并佩戴工作牌（證）。夜間上道作業(yè)時(shí)必須穿反光服。

3.施工作業(yè)人員上下班堅(jiān)持同出同歸集體行走，必須指定帶隊(duì)、防護(hù)人員，嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走及使用手機(jī)。

4.緊鄰線路或在線路上、站區(qū)內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臵安全防護(hù)繩，防護(hù)繩長(zhǎng)度要覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)，每20米設(shè)臵1人負(fù)責(zé)拉扯防護(hù)繩，并由安全防護(hù)人員專人指揮。要嚴(yán)格實(shí)行防護(hù)繩“先于作業(yè)人員拉繩到位，后于作業(yè)人員收繩撤離”的卡死制度，確保施工人員不越線（繩）作業(yè)，及時(shí)下道并在防護(hù)繩內(nèi)避車。

5.工程列車在封鎖區(qū)間或慢行地段必須減速運(yùn)行，認(rèn)真了望，防止人身傷害事故的發(fā)生。

6.駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須保持不間斷的通信聯(lián)絡(luò)，準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出來(lái)車、下道信號(hào)，監(jiān)督施工人員及時(shí)下道。

7.嚴(yán)禁以車代步扒乘機(jī)車車輛，嚴(yán)禁爬車幫及在車輛連接處站立或站在閘臺(tái)上，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越，嚴(yán)禁坐在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上，嚴(yán)禁穿拖鞋和打赤膊參加作業(yè)。

8.嚴(yán)禁在松動(dòng)危巖下作業(yè)。高空作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶（繩）等防護(hù)用品。

第二篇：營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)

營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)

中鐵九局集團(tuán)第六工程有限公司

二○一一年三月

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全制度20條

一、開工前，必須按規(guī)定與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、房產(chǎn)、鐵通等營(yíng)業(yè)線設(shè)備管理單位簽訂《安全協(xié)議》，并辦理好《營(yíng)業(yè)線施工安全審批表》和《施工許可證》后，方可開工，否則嚴(yán)禁開工。

二、施工前必須編制《施工組織設(shè)計(jì)》和《安全技術(shù)措施》，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施?！妒┕そM織設(shè)計(jì)》或《施工方案》必須明確安全預(yù)防重點(diǎn)，確定負(fù)責(zé)人，制定防范措施，并在開工前交底到全體施工作業(yè)人員，否則嚴(yán)禁開工。

三、施工前必須對(duì)全員(包括勞務(wù)工)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方可上道作業(yè)，否則嚴(yán)禁上道作業(yè)。參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須有公司職工帶領(lǐng)進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)；嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任防護(hù)員、道口員、爆破工等重要崗位工作。

四、營(yíng)業(yè)線施工的安全防護(hù)員、巡道員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格，配齊安全防護(hù)用品、用具（如報(bào)警器、對(duì)講機(jī)、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等）后持證上崗。

五、在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或在營(yíng)業(yè)線附近進(jìn)行相關(guān)施工作業(yè)、營(yíng)業(yè)線封鎖及慢行作業(yè)時(shí)，必須配備合格的防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)，否則嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。

六、在營(yíng)業(yè)線附近的各種機(jī)具、材料堆碼必須牢固，嚴(yán)禁機(jī)具、材料、設(shè)備侵入限界。大型機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，必須設(shè)好安全警戒線，配備專職安全防護(hù)員進(jìn)行 “一機(jī)（車）一人”防護(hù), 否則嚴(yán)禁作業(yè)，必要時(shí)，機(jī)械操作人員要配備對(duì)講機(jī)。對(duì)涉及營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械，要實(shí)行“鑰匙法”管理制度。

七、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工、維修作業(yè)，必須納入“天窗”，嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)。未納入方案或經(jīng)請(qǐng)示未經(jīng)許可的相關(guān)作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)行。

八、需進(jìn)行封鎖施工的作業(yè)，必須于上月5日前提報(bào)本月施工封鎖計(jì)劃并附有安全協(xié)議和安全措施。計(jì)劃批準(zhǔn)后，要嚴(yán)格履行施工例會(huì)制度，施工例會(huì)時(shí)，必須提供施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，例會(huì)未通過(guò)的嚴(yán)禁作業(yè)。

九、進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，必須提前72小時(shí)（或相關(guān)協(xié)議規(guī)定的時(shí)間前）與設(shè)備管理單位聯(lián)系，共同確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)地下隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確走向和位置，并繪制設(shè)備走向圖，挖探溝進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)設(shè)備準(zhǔn)確位置和走向，施工時(shí)必須請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位監(jiān)控人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在有未排遷或未確認(rèn)準(zhǔn)確位置的設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。

十、在帶有軌道電路的線路上進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工器具必須有絕緣裝置，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

十一、軌道車要配齊各種備品，要在既有線上運(yùn)行時(shí)，必須到行車部門辦理有關(guān)手續(xù)，納入列車運(yùn)行計(jì)劃，調(diào)度命令下達(dá)后方可運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格按調(diào)度命令行車，停車時(shí)必須做好防溜逸，同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。

十二、電氣化區(qū)段施工必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化鐵路有關(guān)《電氣安全規(guī)則》，若不能滿足安全距離要求的作業(yè)，必須先停電后施工，嚴(yán)格履行好相關(guān)手續(xù)，跨電網(wǎng)進(jìn)行架設(shè)施工時(shí)，必須設(shè)立隔電板，作業(yè)人員必須穿高壓絕緣鞋，否則嚴(yán)禁施工。

十三、施工中需鋪設(shè)臨時(shí)道口時(shí)，必須按規(guī)定向鐵路局有關(guān)部門申請(qǐng)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行道口鋪設(shè)。鋪設(shè)的道口，必須符合有關(guān)規(guī)定，設(shè)立好相關(guān)防護(hù)設(shè)施，道口防護(hù)房必須配備相關(guān)的防護(hù)用品（如報(bào)警器、通訊設(shè)備、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等），道口員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格持證上崗，否則嚴(yán)禁開通道口，道口員必須認(rèn)真做好接車及相關(guān)記錄。

十四、因施工需要而臨近營(yíng)業(yè)線搭設(shè)的腳手架(大型腳手架需經(jīng)安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)、活動(dòng)房屋、帳篷等臨時(shí)設(shè)施，必須要有錨索、拉線、纜風(fēng)繩等可靠的防風(fēng)措施，以防在風(fēng)力的作用下這些設(shè)施侵入營(yíng)業(yè)線，危及行車安全。

十五、臨近營(yíng)業(yè)線的構(gòu)造物基坑開挖時(shí)，靠近線路的邊坡必須有可靠的防護(hù)、支擋措施(必要時(shí)要經(jīng)過(guò)安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)，確保營(yíng)業(yè)線路基的穩(wěn)定。基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)基坑要及時(shí)回填夯實(shí)。

十六、封鎖施工、慢行、區(qū)間作業(yè)施工，必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站辦理施工封鎖、慢行等手續(xù)，按調(diào)度命令指定的范圍和時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)行施工慢行準(zhǔn)備時(shí)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。

十七、封鎖施工時(shí)必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置好各種施工作業(yè)標(biāo)及慢行地點(diǎn)標(biāo)等，并配足合格的安全防護(hù)員；封鎖過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工封鎖方案，配齊配足施工作業(yè)人員。

十八、線路開通前，必須與設(shè)備管理單位有關(guān)人員共同確認(rèn)線路達(dá)到規(guī)定的放行列車條件，并簽字認(rèn)可，否則嚴(yán)禁辦理開通手續(xù)。

十九、線路開通后必須安排足夠的施工人員進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)維修，同時(shí)，安排好防護(hù)人員按施工方案要求按時(shí)安設(shè)、更換、撤除慢行限速牌。

二十、對(duì)新建成并已經(jīng)開通的線路、橋涵等工程，在未辦理交驗(yàn)手續(xù)前，必須有足夠的與工種相應(yīng)的正式職工進(jìn)行檢查、巡查、維修及養(yǎng)護(hù)，但在動(dòng)用行車設(shè)備前，必須與鐵路行車單位辦理營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)手續(xù)，否則嚴(yán)禁擅自上線路作業(yè)。

鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)安全制度12條

在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真執(zhí)行下列勞動(dòng)安全制度：

一、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。

二、新上崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗職工必須接受公司、項(xiàng)目、班組（架子隊(duì)）三級(jí)安全教育以及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。

三、行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。

四、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

五、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁搶越線路、鉆車或穿越兩車間隙。

六、嚴(yán)禁坐在車下、路肩、鋼軌上休息；嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走；嚴(yán)禁扒乘車輛代步。

七、上道作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工安全制度，在接到防護(hù)員的來(lái)車報(bào)警后后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶待避車輛。

八、無(wú)特殊原因，禁止在大風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道施工作業(yè)。

九、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，人員、機(jī)具設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證列車安全通過(guò)。

十、防護(hù)人員必須攜帶齊全防護(hù)用品，站在便于瞭望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)。防護(hù)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行呼叫應(yīng)答制，聯(lián)系和確認(rèn)列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，不允許做與防護(hù)無(wú)關(guān)的其他任何事情。

十一、特快旅客列車通過(guò)鄰線，本線作業(yè)人員必須下道避車（線路封鎖施工可不下道，但必須停止作業(yè)），兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來(lái)車不明時(shí)，必須下道，在安全地帶避車。

十二、在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，在列車接近時(shí)必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。

第三篇：營(yíng)業(yè)線施工安全試題

營(yíng)業(yè)線培訓(xùn)試題

一、判斷題(20題)。正確的在()內(nèi)劃對(duì)號(hào)，錯(cuò)誤的在()內(nèi)劃叉。(每題2分)

1、鉆機(jī)移位必須利用行車間隙進(jìn)行。()

2、影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故，不是鐵路交通事故。（）

3、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》不適用合資鐵路、地方鐵路發(fā)生事故的調(diào)查處理。（）

4、依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。（）

5、三電遷改工作涉及既有線路基穩(wěn)定的，既違反《鐵路線路修理規(guī)則》在距路基坡角1米范圍內(nèi)進(jìn)行施工的，要求必須由工務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員確認(rèn)路徑。（）

6、鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吊臂及所吊物侵入路基坡腳以內(nèi)，且距信號(hào)機(jī)距離不小于2.5米。（）

7、吊裝過(guò)程中專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)臵現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的兩端出去各1400米處設(shè)臵端頭防護(hù)員。（）

8、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下為重大事故。（）

9、當(dāng)鉆機(jī)發(fā)生倒塌在區(qū)間線路上影響行車時(shí)等緊急情況，立即使用短路銅線將既有線兩股鋼軌連接，進(jìn)行信號(hào)短路，人為強(qiáng)行制造紅光帶，使信號(hào)機(jī)顯示紅燈從而攔停列車，并做好攔停列車的防護(hù)。當(dāng)列車已經(jīng)入信號(hào)機(jī)區(qū)間內(nèi)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知兩側(cè)防護(hù)員攔截火車，攔截火車時(shí)，要站立在距離鋼軌3m之外。（）

10、火炬：在夜間或視線不良的情況下使用。（）

11、吊車操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)操作規(guī)程。（）

12、列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施為D類一般事故。（）

13、施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為D類一般事故。（）

14、使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車為C類一般事故。（）

15、因事故死亡、重傷人數(shù)15日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。（）

16、發(fā)生一般事故，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào)。（）

17、靠近既有線路的大型機(jī)械要一機(jī)一人作好防護(hù)，防護(hù)員距機(jī)械不得超過(guò)2米并通視。（）

18、施工機(jī)械必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)留出足夠安全距離，靠近正線、到發(fā)線作業(yè)，安全距離必須保證距鋼軌外側(cè)5米以上。（）

19、一般事故的調(diào)查期限為20日。（）

20、《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。（）

二、單選題(每題2分)

1、工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。

A、工程監(jiān)理 B、技術(shù)員 C、安全監(jiān)護(hù)人員 D、領(lǐng)工員

2、封鎖施工時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)（），施工地點(diǎn)設(shè)（），他們應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班班長(zhǎng) B、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 C、工長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D、電話員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

3、在營(yíng)業(yè)線施工，施工單位必須與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂（）A、工程合同 B、施工協(xié)議 C、施工安全協(xié)議 D、責(zé)任界定

4、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次 A、3～4min B、3～5 min C、3～6 min D、5～10 min

5、橋梁樁基鉆孔，旋挖鉆施工時(shí)，下墊鋼板厚度不小于（）cm

A、2 B、3 C、1 D、4

6、國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員以及在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得（）后，方準(zhǔn)上崗。

A、特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證 C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)證

7、特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（）

A、5，1，3 B、10，2，3 C、15，2，5 D、20，3，5

8、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵（）防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。

A、移動(dòng)停車 B、作業(yè)標(biāo) C、一機(jī)一人 D、隨車

9、施工天窗封鎖作業(yè)，防護(hù)人員不得少于（）人。A、4 B、3 C、2 D、5

10、視覺(jué)信號(hào)中，黃色代表（）

A、按規(guī)定速度運(yùn)行 B、注意或降低速度 C、減速 D、停車

11、作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。A、500-1000 B、800-1000 C、300-500 D、1000

12、影響道岔或信號(hào)使用的施工，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫（）。A.施工協(xié)議 B.施工通知單

C.工電配合通知書 D.施工配合書

13.施工負(fù)責(zé)人開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行（）和技術(shù)交底。A.技術(shù)培訓(xùn) B.施工教育

C.安全演練 D.安全教育

14.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定，A.三個(gè)月 B.六個(gè)月 C.九個(gè)月 D.十二個(gè)月

15.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離：一般動(dòng)力線（）以上。A.1m B.2m C.3m D.5m

三、多選題(每題2分)

1.在站內(nèi)施工作業(yè)防護(hù)方法有：（）A.按規(guī)定設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)牌 B.關(guān)閉進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C.將施工線路地點(diǎn)兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位臵，并加鎖或釘固 D.按規(guī)定設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)燈

2.挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)做到：（）A.必須取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位臵的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。B.施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵一機(jī)一人專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。C.停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。D.以上都不對(duì)。

3.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志牌形狀分為（）A.矩形 B.八角形 C.三角形 D.圓形 4.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)人員佩戴安全帽的顏色有（）。A.紅色 B.橙色 C.黃色 D.藍(lán)色

5.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志牌安裝的方式有（）A.豎立 B.懸掛 C.粘貼 D.鑲嵌 6.天窗分為（）

A.垂直天窗 B.維修天窗 C.施工天窗 D.臨時(shí)天窗 7.視覺(jué)信號(hào)分為（）。

A.白色 B.紅色 C.綠色 D.黃色 8.鐵路信號(hào)分為（）。

A.調(diào)車信號(hào) B.聽覺(jué)信號(hào) C.停車信號(hào) D.視覺(jué)信號(hào) 9.安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括()A.工程概況 B.施工責(zé)任地段和期限

C.安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工

D.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

10.安全協(xié)議書中工程概況包括()A.施工項(xiàng)目 B.作業(yè)內(nèi)容 C.地點(diǎn)和時(shí)間 D、工程數(shù)量 11.防護(hù)員包括（）

A.駐站電話員 B.現(xiàn)場(chǎng)電話員 C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D駐站聯(lián)絡(luò)員 12.施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：（）

A、開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。B、指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗。

C、線路開通前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，并做好記錄。D、列車通過(guò)后，應(yīng)組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。

13、既有線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵施工安全防護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（）A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。

B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。

C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。

14、下列說(shuō)法正確的有：（）A、臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。B、懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。

C、未設(shè)臵隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。D、使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施

15、劃分鐵路交通事故等級(jí)的依據(jù)是()。A、人員傷亡； B、直接經(jīng)濟(jì)損失； C、中斷鐵路行車時(shí)間； D、事故調(diào)查時(shí)間； E、列車脫軌輛數(shù)。

考試答案：

一、判斷題：

1-5√××√√ 6-10√√×√√ 11-15√×√×× 16-20×√√××

二、單選題

1-5C B C B A 6-10A B C A B 11-15A C D B B

三、多選題

1-5 ABCD ABC AD ACD ABC 6-10 BC BCD BD ABCD ABC 11-15BCD ABCD ABCD ABCD ABCE

第四篇：營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法

中鐵二十局集團(tuán)新建蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（修訂版）

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)本項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工安全管理，確保營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中鐵路設(shè)施和全體施工作業(yè)人員的絕對(duì)安全，根據(jù)原鐵道鐵運(yùn)【2012】280號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》的通知、蘭鐵辦【2013】2號(hào)《關(guān)于印發(fā)《蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知》、蘭鐵安函【2015】146號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全控制的通知》、鐵路局及樞紐指揮部相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的通知及要求，結(jié)合項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于新建蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部及寶蘭客專蘭州樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的所有營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理范圍。

根據(jù)鐵路局文件規(guī)定：鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目，根據(jù)在蘭州鐵路局建設(shè)管理處方案后的會(huì)議紀(jì)要所明確的嚴(yán)格執(zhí)行。

中一切不合規(guī)行為和突發(fā)情況。

安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，負(fù)責(zé)人王紅林。

第四章 安全生產(chǎn)責(zé)任制

第五條

項(xiàng)目部主要管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)

一、項(xiàng)目經(jīng)理、書記職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)組織和督促本項(xiàng)目認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵路局、樞紐指揮部的相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定。

2、審批項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工管理方案。

3、做好營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中的總體把控，充分合理配置現(xiàn)場(chǎng)施工資源。

4、參與或督促安質(zhì)部和工程部組織營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)教育和考核。

5、組織制定項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工安全管理措施。

6、支持營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作。

7、組織制定營(yíng)業(yè)線生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并適時(shí)組織演練。

8、按規(guī)定如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故，按照“四不放過(guò)”原則，積極配合政府或上級(jí)組織的事故調(diào)查、分析，處理職責(zé)范圍內(nèi)的事故，對(duì)生產(chǎn)安全事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、總工程師安全職責(zé)：

6、定期對(duì)營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估。

7、組織對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為、安全隱患等進(jìn)行分析，組織制定整改措施，并組織落實(shí)整改措施。

8、組織職責(zé)范圍內(nèi)的事故調(diào)查處理，按照“四不放過(guò)”原則對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰與教育，對(duì)項(xiàng)目安全管理負(fù)直接監(jiān)管責(zé)任。

四、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)：

1、貫徹落實(shí)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，主抓營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)定的落實(shí)和卡控措施的執(zhí)行。

2、以安全為主，精心組織，合理安排施工，合理配置資源。

3、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工方案和遵守營(yíng)業(yè)線安全管理規(guī)定。

4、對(duì)營(yíng)業(yè)線施工隊(duì)嚴(yán)格管理，不違章指揮。

5、支持現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員的工作。

五、成本副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、在已審查的營(yíng)業(yè)線施工方案主導(dǎo)下，合理安排營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃。

2、合理配置資源，優(yōu)先選擇有營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍與人員。

3、參與隊(duì)伍與人員的營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)與考核；

4、做好營(yíng)業(yè)線施工工期的總體監(jiān)督與控制。

六、安質(zhì)環(huán)保部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、貫徹落實(shí)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定。

3、合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工，杜絕因技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題造成行車安全事故。

4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)物資與設(shè)備計(jì)劃。

5、組織對(duì)每項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。

八、物資保障部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)部提供的技術(shù)參數(shù)，及時(shí)供應(yīng)合格的工程材料。

2、做好原材的報(bào)驗(yàn)工作。

3、配齊現(xiàn)場(chǎng)所屬機(jī)械設(shè)備與機(jī)具。

4、采購(gòu)合格的安全防護(hù)用品。

九、計(jì)劃部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、根據(jù)審核通過(guò)的施工方案，合理安排工期。

2、安排有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和人員，合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備與人員。

3、做好對(duì)月度、每日計(jì)劃的審批下達(dá)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。

十、施工負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)施工安全管理。檢查施工和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)列車放行條件。

2、協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問(wèn)題，協(xié)調(diào)各作業(yè)工班施工作業(yè)，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情

報(bào)，及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員，督促人員停止作業(yè)，撤出機(jī)具、材料，下道避車，并注意是否侵入限界和列車動(dòng)態(tài)。一旦與駐站防護(hù)員防護(hù)通訊聯(lián)系中斷，立即通知人員機(jī)具下道。

4、防護(hù)員擔(dān)任防護(hù)工作時(shí)不得兼職其他工作,在防護(hù)工作中，嚴(yán)禁看書、閑談、離崗及從事與防護(hù)作業(yè)無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。

5、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，選擇瞭望條件好的安全處所進(jìn)行防護(hù)工作，與施工作業(yè)人員一般保持10m左右距離，并隨作業(yè)人員同步移動(dòng)或轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)。

6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須及時(shí)、正確的設(shè)置施工移動(dòng)限速信號(hào)或移動(dòng)停車信號(hào)。

7、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在列車確報(bào)通知下道時(shí)做到“三看”：一看作業(yè)人員是否下道完畢，二看使用的機(jī)具是否帶到安全處所，三看機(jī)具、料具是否超限，并報(bào)告駐站防護(hù)員。

8、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須與施工人員同步上、下班，做好施工人員上、下班途中的防護(hù)工作，保持與駐站防護(hù)員的通訊聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)行走途中的瞭望，及時(shí)通知行走中的施工人員避車。

9、不擅自改變防護(hù)辦法；不憑經(jīng)驗(yàn)臆測(cè)行車；不擅自離崗，注意觀察施工地點(diǎn)線路沉降變化和影響行車安全的情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站和施工負(fù)責(zé)人。如確認(rèn)對(duì)行車構(gòu)成威脅，必須果斷采取防護(hù)措施。

4、按規(guī)定定時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展情況。

十六、生產(chǎn)崗位員工

1、學(xué)習(xí)項(xiàng)目和上級(jí)單位的相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理知識(shí)，接受項(xiàng)目及工班的安全管理培訓(xùn)與考核。

2、認(rèn)真做到按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

3、施工過(guò)程中認(rèn)真做到“三不傷害”。

4、服從管理，正確使用防護(hù)用品和安全裝置。

5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不具備安全生產(chǎn)條件的，有權(quán)建議改進(jìn)，有權(quán)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)行為，并可越級(jí)反映。

6、因違章作業(yè)或不聽從指揮造成的事故，承擔(dān)直接責(zé)任。

第五章 安全檢查制度

第六條 日常安全檢查制度

安質(zhì)部、施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工方案和批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃，做到每日作業(yè)前檢查施工作業(yè)隊(duì)、作業(yè)工班的施工準(zhǔn)備情況，主要包括當(dāng)日的作業(yè)范圍、作業(yè)人員培訓(xùn)情況、安全防護(hù)準(zhǔn)備情況、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及設(shè)備管理單位監(jiān)管人員到位情況、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員的履責(zé)情況等。對(duì)檢查出的安全隱患能及時(shí)整改的，立即組織和督促施工單位進(jìn)行整改，不能立即整改的，下發(fā)整改通知書并提出整改措施，限期整改，對(duì)于安全隱患較大的，安質(zhì)部可現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令停工并報(bào)項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

1必須進(jìn)行專業(yè)安全操作技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得崗位證書后上崗，汽車起重駕駛?cè)藛T，應(yīng)持“雙證”上崗。

二、項(xiàng)目設(shè)備物資部負(fù)責(zé)進(jìn)行收集進(jìn)場(chǎng)特種設(shè)備及特種作業(yè)人員的相關(guān)證件，安質(zhì)部進(jìn)行整理備案，同時(shí)對(duì)持證上崗情況進(jìn)行全面檢查。確保各類證件齊全，符合國(guó)家特種人員設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定。

第十一條 “三工”教育制度

一、每日或每項(xiàng)施工作業(yè)前，由施工負(fù)責(zé)人或工班長(zhǎng)對(duì)施工作業(yè)人員仔細(xì)講解當(dāng)日施工作業(yè)內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)。

二、施工過(guò)程中，施工負(fù)責(zé)人、安全員、工班長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作中的作業(yè)情況進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須立即組織整改。

三、每日或每項(xiàng)作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人或工班長(zhǎng)組織施工全員對(duì)當(dāng)日的施工安全管理與執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改措施，防止同樣的安全隱患在后期的工作中重復(fù)發(fā)生。

第七章 安全技術(shù)交底制度

第十二條 安全技術(shù)交底

為明確各施工作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并制定安全預(yù)防措施，確保營(yíng)業(yè)線行車安全和作業(yè)人員自身安全。項(xiàng)目部、分部、工班必須執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。具體內(nèi)容如下：

1、本工程項(xiàng)目或工序、工種的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)

3業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的種種事故隱患，及時(shí)作好安全預(yù)防、預(yù)控工作，保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

七、安全技術(shù)交底要在單項(xiàng)工程開工前、作業(yè)人員上崗前進(jìn)行，使作業(yè)人員做到心中有數(shù)，及早進(jìn)行預(yù)控，確保萬(wàn)無(wú)一失。

八、針對(duì)多個(gè)工種進(jìn)行交叉施工的工班，安質(zhì)部必須定期進(jìn)行書面交底。

九、安全技術(shù)交底內(nèi)容除結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外，應(yīng)該優(yōu)先采用普遍反映良好的安全技術(shù)措施。

十、安全技術(shù)交底必須要有書面的簽字記錄，并附參加人員簽到表或影像資料。

十一、項(xiàng)目安質(zhì)部必須建立安全技術(shù)交底的管理臺(tái)帳，并做好相關(guān)資料的收集整理工作。

第八章 安全生產(chǎn)例會(huì)制度

第十四條 為抓好項(xiàng)目安全管理工作，保證項(xiàng)目安全管理體系正常運(yùn)行，及時(shí)消除各項(xiàng)生產(chǎn)安全事故、隱患，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)總目標(biāo)，特制定本制度。

第十五條 項(xiàng)目部每月組織開展一次月度安全分析會(huì)。第十六條 參加安全生產(chǎn)例會(huì)人員：項(xiàng)目部全體、各工班負(fù)責(zé)人

第十七條 會(huì)議內(nèi)容主要包括：

1、由項(xiàng)目安全總監(jiān)宣讀當(dāng)次會(huì)議的主要內(nèi)容，傳達(dá)上級(jí)部門

5實(shí)施工組織設(shè)計(jì)制定的安全保護(hù)措施，并依據(jù)相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目防護(hù)條件規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置防護(hù)。

第二十三條 對(duì)（鄰近）營(yíng)業(yè)線有影響的施工，必須首先探明施工范圍內(nèi)的通信、水電、信號(hào)、光纜等管線及其他隱蔽設(shè)施情況，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，互相交底，并簽字留存。

第二十四條 鄰近營(yíng)業(yè)線施工，在與既有鐵路設(shè)施間設(shè)置安全圍擋等硬隔離設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)，作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專人對(duì)通道、防護(hù)柵欄、設(shè)備等進(jìn)行全過(guò)程安全監(jiān)護(hù)，鄰近營(yíng)業(yè)線施工，來(lái)車時(shí)一切可能影響行車安全的作業(yè)必須提前停止作業(yè)，確保行車安全。

第二十五條 施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備，必須落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人總負(fù)責(zé)，“一機(jī)一專人”防護(hù)制度。

第二十六條 在影響營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)施工時(shí)，施工人員戴黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時(shí)必須穿黃色防護(hù)服背心。施工人員嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)戴紅色安全帽，穿紅色衣服。

第二十七條 嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施侵入限界。嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨營(yíng)業(yè)線或坐、臥軌道上休息。施工結(jié)束后，必須將現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具清理干凈，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

第二十八條 嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁夜

71、各工班必須安排專人管理安全防護(hù)設(shè)施，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)廢和更新。采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)設(shè)施必須具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須戴好安全帽，并按照規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)用具。

3、各單位在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、橋梁基坑四周及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合《現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》。

4、所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，并設(shè)置專用開關(guān)、插頭和插座，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制。

5、腳手架必須牢固穩(wěn)定，通道必須安裝防護(hù)設(shè)施。

6、基坑開挖防護(hù)：首先做好地面防、排水設(shè)施；可采用檔板支撐護(hù)壁、砼圍圈護(hù)壁等。

7、高處作業(yè)必須系安全帶，臨邊作業(yè)設(shè)置防護(hù)圍攔和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)要有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。

第十一章 特種作業(yè)人員管理制度

根據(jù)國(guó)家《特種作業(yè)人員專業(yè)性技術(shù)考核管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，為了加強(qiáng)項(xiàng)目從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審工作，提高安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)

9從事特種作業(yè)。

4、《特種作業(yè)人員操作證》是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準(zhǔn)涂改、轉(zhuǎn)借。

5、特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時(shí)需重新進(jìn)行安全技術(shù)教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。

第十二章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告、調(diào)查、處理制度

第三十七條 重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故報(bào)告程序 在營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，出現(xiàn)影響或可能影響行車的隱患時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或防護(hù)員必須第一時(shí)間采取合理措施并向車站駐站聯(lián)系員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)立即采取合理措施進(jìn)行處理，防止行車事故的出現(xiàn)或擴(kuò)大事故范圍。

當(dāng)出現(xiàn)行車事故或人員傷亡事故時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目安全管理辦法規(guī)定進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)和處理。

第三十八條 重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故調(diào)查與處理程序 根據(jù)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線相關(guān)管理規(guī)定及項(xiàng)目安全生產(chǎn)辦法組織對(duì)重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查、分析、追責(zé)并制定完善的整改措施。

第十三章 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度

第三十九條 安全獎(jiǎng)罰制度是對(duì)在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不關(guān)心員工勞動(dòng)安全和人身安全、不重視安全生產(chǎn)、安全規(guī)章制度不健全、事故隱患嚴(yán)重、1業(yè)，罰現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人100元/人/次，罰未認(rèn)真履行職責(zé)的“四員一長(zhǎng)”100元/人/次。

5、大型機(jī)械設(shè)備未認(rèn)真落實(shí)一機(jī)一人防護(hù)，罰施工負(fù)責(zé)人和安質(zhì)部長(zhǎng)（或副部長(zhǎng)）各50元/人/次。

6、出現(xiàn)下列情況之一的對(duì)防護(hù)員處以50元/人/次罰款：（1）未按時(shí)到達(dá)防護(hù)位置按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)作業(yè)的；（2）防護(hù)過(guò)程中未嚴(yán)格按要求進(jìn)行防護(hù)的；（3）防護(hù)用品未帶齊全的；

7、工班未嚴(yán)格執(zhí)行“三工”教育制度，對(duì)工班長(zhǎng)處以100元/次罰款。

8、因自身原因損壞或丟失防護(hù)用品的，對(duì)當(dāng)事人按照成本價(jià)5倍予以處罰。

9、對(duì)于施工過(guò)程中違反鐵路局營(yíng)業(yè)線管理紅線或因現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題造成事故或不良影響的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人按照項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究決定對(duì)其進(jìn)行處罰。

（二）施工作業(yè)人員及作業(yè)工班處罰規(guī)定

1、未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員進(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工場(chǎng)地從事相關(guān)作業(yè)，對(duì)當(dāng)事人處以200元/次罰款，對(duì)工班處以500元/人/次罰款。

2、未嚴(yán)格按照施工技術(shù)和安全技術(shù)交底作業(yè)，違反營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人處以100元/次罰款，對(duì)工班處以500元/人/次罰款。

3、未正確使用安全防護(hù)用品的，處罰責(zé)任人100元/人/次。故

3指揮部有關(guān)法律法規(guī)、制度執(zhí)行。

第四十一條 本辦法由項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。

第五篇：營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書

營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書

設(shè)備管理單位與施工單位施工安全協(xié)議書

甲方：（設(shè)備管理單位）乙方：（施工單位）

為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況 1．施工項(xiàng)目： 2．作業(yè)內(nèi)容：

3．線名里程：

線

區(qū)間（站），k

+

至k

+。

4．作業(yè)時(shí)間：

****年**月**日至

****年**月**日?；蛞月肪峙鷾?zhǔn)的施工封鎖計(jì)劃時(shí)間為準(zhǔn)。

5．影響行車設(shè)備使用范圍：

二、施工責(zé)任地段和期限：

1．k

+

至k

+。

2．期限：

****年**月**日至

****年**月**日。

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：

四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整）：

五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

（一）共同安全職責(zé)

1．堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。

2．雙方聯(lián)合成立協(xié)調(diào)小組，由甲方分管領(lǐng)導(dǎo)

任組長(zhǎng)，乙方項(xiàng)目經(jīng)理

任副組長(zhǎng)，甲方

和乙方

任組員。協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)全過(guò)程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問(wèn)題。

3．當(dāng)發(fā)生危及行車安全問(wèn)題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。4．建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。

5．發(fā)現(xiàn)事故、險(xiǎn)情情況時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。

（二）甲方安全職責(zé)

1．積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問(wèn)題（施工封鎖計(jì)劃審核蓋章），三天之內(nèi)予以答復(fù)（施組、方案審查適當(dāng)延長(zhǎng)）。

2．及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查和地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備、設(shè)施的防護(hù)工作，并對(duì)核查工作作成書面記錄交乙方（隱蔽設(shè)備、設(shè)施單位嚴(yán)禁修改此條款內(nèi)容）。

3．根據(jù)工程規(guī)模和甲方提出的請(qǐng)求，及時(shí)委派相應(yīng)數(shù)量的施工安全監(jiān)督員（勝任人員），到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查（配合）。

4．對(duì)乙方責(zé)任區(qū)段的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，并督出整改。

5．發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患應(yīng)責(zé)令乙方立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工（填發(fā)整改或停工通知書）。

6．對(duì)達(dá)到驗(yàn)收開通標(biāo)準(zhǔn)的工程，甲方應(yīng)在建設(shè)單位組織下參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定及時(shí)辦理交接手續(xù)。

（三）乙方安全職責(zé)

1．開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2．施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對(duì)策、措施。

3．及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。

4．凡進(jìn)行影響設(shè)備使用或行車安全的作業(yè)，必須提前三天以書面（電話）形式告知甲方，并在甲方安全監(jiān)督（配合）人員在場(chǎng)的情況下，才能進(jìn)行作業(yè)，否則對(duì)其行為所導(dǎo)致的一切安全問(wèn)題負(fù)全責(zé)。

5．做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡養(yǎng)防和必要的安全防護(hù)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6．對(duì)甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問(wèn)題（整改或停工通知書），應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，必須采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。

7．嚴(yán)禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人承擔(dān)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)分包單位和個(gè)人的管理，嚴(yán)禁以包代管，包而不管。

8．工程竣工驗(yàn)收交接時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)提供相關(guān)資料。

六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任（包括發(fā)生鐵路交通事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）和路局有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違約一方進(jìn)行責(zé)任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失（具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況而定）。

七、安全監(jiān)督和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用

1．安全監(jiān)督（配合）費(fèi)用的數(shù)額和支付方法，按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)〔2006〕113號(hào)），路局《關(guān)于規(guī)范鐵路建設(shè)工程安全監(jiān)督和配合費(fèi)用的通知》（上鐵建函〔2007〕1380號(hào)）、財(cái)務(wù)處《關(guān)于鐵路局營(yíng)業(yè)線大中修施工安全監(jiān)督費(fèi)用計(jì)算辦法的通知》（財(cái)修函〔2005〕64號(hào)）等文件確定的辦法執(zhí)行。

2．乙方（施工單位）向甲方（設(shè)備管理單位）按規(guī)定做好安全監(jiān)督（配合）費(fèi)用的支付工作。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

九、其他事項(xiàng)

1．本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。

2．在履行協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商無(wú)法解決時(shí)，可以提請(qǐng)雙方上級(jí)主管部門調(diào)解。3．協(xié)議份數(shù)由雙方約定。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）

代表（簽字）

代表（簽字）：

聯(lián)系電話

****年**月**日

聯(lián)系電話 年

月

日