第一篇：鐵路客運(yùn)演講稿我為春城增彩

鐵路客運(yùn)演講稿我為春城增彩

有這樣一趟列車(chē)，它穿越云貴高原，飛過(guò)長(zhǎng)江，馳過(guò)黃河，在中華大地上縱馳余里，把我們與首都北京緊緊相連。許許多多的朋友第一次了解和喜歡上昆明，便是通過(guò)這趟列車(chē)。

這就是由云南省青年文明號(hào)集體特次列車(chē)。在外人眼里，伴隨它的總是鮮花和榮譽(yù)。走近它的人們才知道這鮮花和榮譽(yù)是因汗水和熱血的澆灌才如

此美麗。我叫×××，是來(lái)自這個(gè)車(chē)隊(duì)的一名普通列車(chē)員。今天我演講的題目是《我為春城增彩》。

不知你們是否和我一樣，每當(dāng)看到一列列火車(chē)嗚嗚地從我身邊飛馳而過(guò)時(shí)，我的內(nèi)心總是此起彼伏、感慨萬(wàn)千。在那長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)廂里，注入了我們多少的青春、多少的汗水和酸甜。

當(dāng)每天清晨，第一縷陽(yáng)光照進(jìn)車(chē)窗，列車(chē)廣播里流淌出清新悅耳的音樂(lè)，我們又迎來(lái)了新的一天。開(kāi)始為旅客服務(wù)。服務(wù)工作看起來(lái)簡(jiǎn)單，但要把他做好卻不是一件容易的事：明確的標(biāo)準(zhǔn)，站立的儀態(tài)、倒水的姿勢(shì)、說(shuō)話的音量等都十分講究。在我們列車(chē)上您會(huì)感覺(jué)，“您”是最重要的：列車(chē)以藍(lán)色為基調(diào)，營(yíng)造著海洋般的寧?kù)o。每天，我身著民族服裝活躍在車(chē)廂，為旅客表演云南歌舞，講解沿途風(fēng)土人情。夜間，當(dāng)旅客入睡后，我坐在車(chē)廂邊凳上，為旅客守護(hù)著香甜的夢(mèng)。原創(chuàng)：wenmi114.com中途有旅客上車(chē)，為避免開(kāi)燈吵醒熟睡的旅客，我用小手電將上車(chē)旅客引導(dǎo)到鋪位旁。寂靜的夜悠悠長(zhǎng)長(zhǎng)，我坐在邊凳上，聽(tīng)著旅客酣睡中均勻的呼吸聲，如同欣賞一曲美妙的小夜曲……

我們每天都在做著如此平凡的工作，也許您會(huì)覺(jué)得重復(fù)單調(diào)、平淡無(wú)味，其實(shí)，在我們的工作中并不乏驚險(xiǎn)的傳奇和激情的篇章。這里，我為大家講幾個(gè)真實(shí)的故事。

××年月日清晨，一名一名天津小學(xué)女教師突發(fā)急病，有生命危險(xiǎn)。王車(chē)長(zhǎng)立即通過(guò)廣播尋找旅客中的醫(yī)生，經(jīng)醫(yī)生診斷，病情十分危急，有生命危險(xiǎn)，必須爭(zhēng)分奪秒送醫(yī)院急救。此時(shí)列車(chē)剛剛從武昌站開(kāi)出，離前方停車(chē)站長(zhǎng)沙站還有三個(gè)多鐘頭。要在繁忙的京廣大動(dòng)脈上申請(qǐng)臨時(shí)停車(chē)，哪怕是一分鐘，也會(huì)影響到整個(gè)鐵路的運(yùn)輸秩序。但是，為了挽救旅客的生命，一場(chǎng)爭(zhēng)取緊急停車(chē)一分鐘的行動(dòng)開(kāi)始了。電波在昆明、鄭州、廣州鐵路局和調(diào)度之間傳遞。經(jīng)過(guò)周密調(diào)度，最后，爭(zhēng)取終于在湖南境內(nèi)一個(gè)名叫榮家灣站緊急擠出停車(chē)一分鐘的“特權(quán)時(shí)間”。當(dāng)這名旅客被小心翼翼地送上了在站臺(tái)等候的救護(hù)車(chē)時(shí)，車(chē)廂里回蕩著旅客點(diǎn)播的《好人一生平安》，為這位旅客送去真誠(chéng)的祝福。

人的一生有無(wú)數(shù)個(gè)一分鐘，在您舉手投足之間，有多少個(gè)一分鐘悄然流逝，沒(méi)有留下任何痕跡。但是，緊急停車(chē)的這一分鐘，卻是這位旅客生命之鏈中最重要的一環(huán)，這寶貴的一分鐘，使這位旅客和次列車(chē)有了血脈相通的聯(lián)系，這寶貴的一分鐘，是對(duì)“人民鐵路為人民”宗旨的形象詮釋。

時(shí)間是生命的單位，時(shí)間也主宰著一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。去年月日點(diǎn)分，次列車(chē)正點(diǎn)從婁底站開(kāi)出。列車(chē)長(zhǎng)陳德毅發(fā)現(xiàn)了旅客遺忘在車(chē)上的一個(gè)密封文件袋，文件袋上赫然寫(xiě)著“標(biāo)書(shū)”二字，并有首鋼機(jī)電有限責(zé)任公司的落款。如此重要的東西遺失在列車(chē)上，失主一定非常著急。陳車(chē)長(zhǎng)馬上拿起電話直撥到旅客下車(chē)的婁底站。果然，失主正焦急地與車(chē)站交涉，聽(tīng)到陳車(chē)長(zhǎng)的聲音，著急的說(shuō)：車(chē)長(zhǎng)同志，這份標(biāo)書(shū)非常重要，是我們參加工程競(jìng)標(biāo)的文件，如果明天早晨點(diǎn)以前拿不到標(biāo)書(shū)，就只能放棄競(jìng)標(biāo)！陳車(chē)長(zhǎng)心想：列車(chē)抵達(dá)前方停車(chē)站懷化是傍晚六點(diǎn)半，如果趕乘上行的列車(chē)返回婁底，應(yīng)該還來(lái)得及。于是果斷地說(shuō)：請(qǐng)放心，我們一定在明天早晨點(diǎn)以前將標(biāo)書(shū)送到你手中。經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)特批后，陳車(chē)長(zhǎng)踏上了返回婁底的列車(chē)。他小心地揣著標(biāo)書(shū)端坐在臥鋪上，抵御睡意的陣陣侵襲，既怕睡過(guò)了頭，又怕標(biāo)書(shū)再出意外……凌晨點(diǎn)多鐘終于將標(biāo)書(shū)完好地交到失主手中。失主感激得不知說(shuō)什么好。

月日，喜訊從北京傳來(lái)，首鋼機(jī)電有限責(zé)任公司一舉中標(biāo)！所有乘務(wù)員都為這個(gè)“千里送標(biāo)書(shū)”的圓滿結(jié)局而激動(dòng)歡呼。

月日京昆叁組值乘的次列車(chē)在北京站始發(fā)就開(kāi)始超員了，隨著列車(chē)的運(yùn)行，超員率逐步攀升，我們到了婁底，車(chē)內(nèi)超員率達(dá)到了，硬座車(chē)廂內(nèi)擁擠不堪。列車(chē)長(zhǎng)趙勇和值班員何偉分頭帶領(lǐng)列車(chē)員在車(chē)廂內(nèi)疏導(dǎo)旅客。

這時(shí)，一名老人引起了值班員何偉的注意，老人面色蒼白、滿頭大汗、氣喘噓噓，手緊緊抓著身邊座位靠背，好像隨時(shí)都要癱軟倒地。何偉急忙讓旅客們讓出通道，自己架著老人到號(hào)車(chē)廂乘務(wù)室。老人坐下后，何偉滿頭大汗。忙兌了一杯溫水給老人喝下去，慢慢地老人的臉色才有所好轉(zhuǎn)。他又替老人辦理臥鋪補(bǔ)票登記手續(xù)。臥鋪緊張，很多旅客圍在辦公席吵嚷不止，可當(dāng)他們看到何偉的舉動(dòng)后，不再吵鬧，一致要求讓老人先補(bǔ)，哪怕自己補(bǔ)不到臥鋪也沒(méi)有關(guān)系。下班后仍又回到老人身邊，何偉又幫老人辦好補(bǔ)票手續(xù)慢慢地將老人護(hù)送到鋪位后，方才放心地去休息。老人動(dòng)情地提筆寫(xiě)下了一封情真意切的感謝信，親自交到列車(chē)長(zhǎng)手中，并激動(dòng)地握住列車(chē)長(zhǎng)的手說(shuō)：“作為一個(gè)連續(xù)四屆的政協(xié)常委委員，我為國(guó)家工作了多年了，現(xiàn)在年邁體弱不能付出多少了，卻還在你們車(chē)上享受了如此真情服務(wù)，你們秉承發(fā)揚(yáng)了尊老愛(ài)幼的中華好傳統(tǒng)，使我感到很欣慰，謝謝你們的工作，你們帶出了這樣的好同志，你們?nèi)际呛脴拥模Ｍ麓挝疫€能乘坐你們的列車(chē)。”

面對(duì)旅客、面對(duì)親情，我們?nèi)崮c百轉(zhuǎn)、心有千結(jié)，面對(duì)兇惡的歹徒、面對(duì)生死的考驗(yàn)，我們

也會(huì)挺身而出，奮不顧身。

年月日晚，乘警長(zhǎng)李堅(jiān)在巡視車(chē)廂時(shí)發(fā)現(xiàn)了一名可疑的男子，在餐車(chē)詢問(wèn)時(shí)，這名身高米以上的中年男子突然掏出手槍對(duì)準(zhǔn)了李警長(zhǎng)的太陽(yáng)穴，剎時(shí)，餐車(chē)的空氣仿佛凝固了。恰在這時(shí)，車(chē)長(zhǎng)速林走進(jìn)了餐車(chē)，歹徒大叫一聲：“不許過(guò)來(lái)，誰(shuí)過(guò)來(lái)就打死誰(shuí)?！彼佘?chē)長(zhǎng)遲疑了一下，隨即毫無(wú)畏懼，鎮(zhèn)定自若地走到歹徒身邊坐下，開(kāi)始與歹徒對(duì)話，試著分散他的注意力。喪心病狂的歹徒突然開(kāi)始焚燒自己的通訊錄。一個(gè)念頭閃過(guò)速車(chē)長(zhǎng)的腦海：不好，歹徒要狗急跳墻了，一旦歹徒將餐車(chē)點(diǎn)燃，風(fēng)助火勢(shì)，后果不堪設(shè)想，再說(shuō)，其它車(chē)廂里上千名熟睡的旅客。速車(chē)長(zhǎng)和李乘警及餐車(chē)工作人員金明迅速交換了眼色，突然不顧一切地?fù)淙?，與歹徒展開(kāi)了殊死的搏斗，最終制服了持槍歹徒。一場(chǎng)驚心動(dòng)魂的戰(zhàn)斗結(jié)束了，沒(méi)有一名旅客知道餐車(chē)上發(fā)生的一切，伴著列車(chē)歡快的節(jié)奏，旅客們依然沉醉在香甜的夢(mèng)鄉(xiāng)……。

我們乘務(wù)員常年在外，顧不了家，許多雙職工成了“招手夫妻”，丈夫出乘，妻子返乘，只能在列車(chē)交會(huì)時(shí)揮手致意，孩子脖子上掛著鑰匙，方便面成了家常便飯，我們的列車(chē)長(zhǎng)不能在妻子患有絕癥時(shí)，夜陪伴在她身邊，為她做飯，為她煎藥，陪伴她走完生命的最后時(shí)光。反而是她的妻子對(duì)他說(shuō)：“你放心去吧我會(huì)照顧好自己的?！?/p>

有名旅客在我們的留言簿上這樣寫(xiě)到：歲月匆匆，在不知不覺(jué)中，青春已在手指間悄悄溜走，你們用微笑迎來(lái)一批批的旅客，用微笑送走他們，把祝福帶給他們，把青春奉獻(xiàn)給他們，回報(bào)你們的是什么？是啊，我們圖的是什么呢？

我們奮戰(zhàn)在客運(yùn)一線的廣大共產(chǎn)黨員共青團(tuán)員青年們用自己的辛勤汗水、無(wú)私奉獻(xiàn)的實(shí)際行動(dòng)作出了回答，他們說(shuō)：“旅客的感謝，社會(huì)的認(rèn)可，自身價(jià)值得以體現(xiàn)，這就是社會(huì)給予他們的最好回報(bào)”。原創(chuàng)：wenmi114.com

朋友，遙看高山，也許你感嘆她的巍峨氣勢(shì)；放眼大海，也許你驚嘆她的洶涌不凡；仰望勁松，也許你贊美她的高大和蒼翠；俯看小草，也許你稱頌她的堅(jiān)韌和偉大……然而，這許許多多的“也許”隱含著什么？回答當(dāng)然是：要實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式的發(fā)展，我們青年一輩，更加感到任重道遠(yuǎn)，我們深信，用自己的雙手、汗水和智慧，堅(jiān)持“以人為本”的思想，提高我們的服務(wù)質(zhì)量和水平，無(wú)私地把自己的青春年華奉獻(xiàn)給祖國(guó)的交通事業(yè)，就一定能創(chuàng)造出更加美好的明天。

第二篇：我為府谷增光彩演講稿

各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)同事們，大家好；

今天我演講的題目是《我愛(ài)這片土地》

青春是什么？是春日的竹筍，高原的新綠，初升的太陽(yáng)，遠(yuǎn)征的新帆。

年輕的我常常思考一個(gè)問(wèn)題，青春的價(jià)值是什么？為此，我迷茫、徘徊------參加工作的第四個(gè)年，當(dāng)我再次踏上這片土地，站在院子里眺望遠(yuǎn)方的那一道道山，在下鄉(xiāng)的途中，手捧那一喔喔水，我忽然明白了---青春的價(jià)值就在這片神奇的土地上，經(jīng)常在這片土地走走，和人民多交心，在工作服務(wù)過(guò)程中多一份熱情，多一份責(zé)任，多一份擔(dān)當(dāng)。

改革開(kāi)放的40年，王家墩人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，人民群眾、黨員干部們不忘初心、砥礪前行，成就了一番番壯舉，喚醒了這片黃土地的文化內(nèi)涵。

羊肉飄香，花椒芬芳，地方特產(chǎn)名揚(yáng)三秦； 古渡聽(tīng)濤，舊址追憶，人文歷史傳承古今。

在這片土地發(fā)生翻天覆地的變化過(guò)程中，涌現(xiàn)出一批又一批有志之士，王家墩燉羊肉、大紅袍花椒、旱地大紅蔥市場(chǎng)化、中草藥規(guī)?；N植打造出王家墩一張張嶄新的名片。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中歷練出了黃土地人的品質(zhì)---艱苦奮斗、吃苦耐勞、敢于創(chuàng)新、樂(lè)于奉獻(xiàn)。

正是這黃土地鑄就的品格，注定王家墩的明天是美好的、人民是幸福的。是我們年輕人要思考的、學(xué)習(xí)的。

今天，我們走在扶貧的的道路上，為了讓人民群眾脫離貧困，走向小康，我們?nèi)鼰艋鹞甯u，正是男兒扶貧時(shí)；我們風(fēng)雨兼程，真誠(chéng)熱心服務(wù)。

明天我們將走在鄉(xiāng)村振興、村級(jí)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路上，我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，大膽創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，為王家墩的“中國(guó)夢(mèng)”書(shū)寫(xiě)新篇章，為美麗府谷、幸福府谷增光添彩。

我國(guó)著名詩(shī)人艾青有這樣一首感人肺腑的詩(shī)，或許就是對(duì)年輕人的價(jià)值最好解釋。

“假如我是一只小小的鳥(niǎo) 我也應(yīng)該用嘶啞的喉嚨歌唱 這被暴風(fēng)雨打擊的土地 這永遠(yuǎn)洶涌著悲憤的河流 和那來(lái)自林間無(wú)比溫柔的黎明

為什么我眼里常含著淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛(ài)得深沉?！?/p>

我的演講完畢，謝謝大家！

第三篇：演講稿 我為黨旗增光彩

我為黨旗增光彩

七月，采一絲芳香，在遍地瓜果的季節(jié)里低吟淺唱；七月，唱一曲悠揚(yáng)的黨的贊歌，字里行間洋溢著感激之情；七月，將希望揉進(jìn)鮮紅的顏色，在熾熱的陽(yáng)光下，我們舉著黨旗大步前行。

這世間，有一種唇齒相依，叫做黨和人民；這世間，又一種相互依偎，叫做魚(yú)水之情；這世間，有一種眷戀，叫做榮辱與共。

當(dāng)還在蹣跚學(xué)步的時(shí)候，我總喜歡坐在爺爺?shù)耐壬?，?tīng)他講述他的故事。他粗糙的指尖輕撫歲月的滄桑，在歷史間隙中捕捉那段逝去的時(shí)光，爺爺?shù)墓适拢芾毂M致的刻畫(huà)著黨的成長(zhǎng)。他說(shuō)，是中國(guó)共產(chǎn)黨，讓祖國(guó)屹立在世界東方；是黨，讓版圖上那高傲的雄雞重新昂起了頭顱；他還說(shuō)，是黨的兒女出生入死，在那段崢嶸歲月中，歷盡滄桑的腳步。

黨，是一首永不言敗的詩(shī)，黨是一篇銳意進(jìn)取的詞。盡管，我們的黨，經(jīng)歷著太多的磨難，欣慰的是，改革開(kāi)放，春風(fēng)拂綠了神州大地，我們?cè)邳h的指引下，磨礪歷經(jīng)了，苦難挺住了，脊梁堅(jiān)強(qiáng)了，祖國(guó)騰飛了！

彈指一揮間，90多年過(guò)去，風(fēng)云已如煙。90多年的輝煌歷程，90多年的叱咤風(fēng)云，是中國(guó)共產(chǎn)黨，引領(lǐng)著中華民族步入了如此輝煌的今天。

我讀懂了南湖小船上的意義，將苦難化成大地的營(yíng)養(yǎng)，澆灌祖國(guó)之樹(shù)四季常青。我讀懂了雪山草地行走的艱辛，那些深深淺淺的腳印成為改變中國(guó)的美妙音符。

我讀懂了戰(zhàn)爭(zhēng)中鐮刀和鐵錘編織的旗幟，在炮火中異常閃耀，它的堅(jiān)韌代表過(guò)往，也激勵(lì)著將來(lái)。

黨的歷史，是一部厚重的傳說(shuō)；黨的未來(lái)，是光明，是燦爛。如今，歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨的祖國(guó)，在發(fā)展，在壯大，而走在隊(duì)伍最前面的，帶領(lǐng)我們迎接新一輪挑戰(zhàn)的，依舊是我們親愛(ài)的黨。

黨的作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。習(xí)總書(shū)記提出“三嚴(yán)三實(shí)”?！叭龂?yán)”，是正心修身的重要守則，“三實(shí)”，是干事創(chuàng)業(yè)的行動(dòng)準(zhǔn)則。我們要以好的作風(fēng)用權(quán)，以好的作風(fēng)律己，更要以好的作風(fēng)謀事創(chuàng)業(yè)，實(shí)實(shí)在在做人，實(shí)實(shí)在在做事。

嚴(yán)字當(dāng)頭，從實(shí)處干起，最能體現(xiàn)共產(chǎn)黨人的“認(rèn)真”二字?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，“苗栽不實(shí)則亡，樹(shù)植不深則枯”。做人貴在老實(shí)，做事貴在求實(shí)，謀事貴在務(wù)實(shí)。實(shí)干興邦，空談?wù)`國(guó)，求真務(wù)實(shí)是共產(chǎn)黨人的本色，是辯證唯物主義的科學(xué)精神，是黨的思想路線的核心內(nèi)容。求真務(wù)實(shí)，是一種品格，一種境界，一種追求。只有立足教育事業(yè)，才會(huì)滿腔熱情地去務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，樹(shù)立無(wú)私奉獻(xiàn)意識(shí)，在本職工作中勤懇、無(wú)怨、熱情、忠誠(chéng)。

自群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，我們結(jié)合自身工作實(shí)際，以“三嚴(yán)三實(shí)”為標(biāo)尺，提出“六重”舉措，塑造“為民務(wù)實(shí)清廉”水利新形象，重民利、重科學(xué)、重質(zhì)量、重進(jìn)度、重效益，重廉潔。

作為水利工作人員，經(jīng)常要下到基層、農(nóng)村去工作：勘察 水庫(kù)、排危除險(xiǎn)、護(hù)渠保通，指導(dǎo)群眾合理節(jié)約用水。我身邊一個(gè)又一個(gè)同事，身先士卒，不計(jì)個(gè)人得失，他們一臉的疲倦、一身的泥水，把腳踏實(shí)地，貼心老百姓的宗旨演繹地淋漓盡致。

他們是水利工作者，更是黨員。他們用自己的一言一行、一舉一動(dòng)體現(xiàn)著一個(gè)共產(chǎn)黨員的“三嚴(yán)三實(shí)”。日常工作中，更要以“三嚴(yán)”要求自我，做“三實(shí)”之表率。從嚴(yán)上要求、向?qū)嵦幹?，“及時(shí)，細(xì)致，準(zhǔn)確”，做好本職工作，勇于直面矛盾，善于解決問(wèn)題。他們說(shuō)，選擇了這個(gè)行業(yè)，就要恪盡職守?fù)?dān)負(fù)責(zé)任，從嚴(yán)格自己做起，從一點(diǎn)一滴的事情做起，做出讓百姓滿意的成績(jī)來(lái)。

一個(gè)人的生命不可能延續(xù)到永遠(yuǎn)，但他的精神卻可以永世長(zhǎng)存。作為一名基層工作者，我明白，祖國(guó)建設(shè)，任重道遠(yuǎn)。今后的工作更要以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，從“實(shí)”干起！讓我們共同期待祖國(guó)這艘巨輪，“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保?/p>

第四篇：鐵路客運(yùn)職工安全演講稿

鐵路安全演講稿：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保

安全生產(chǎn)

作者：佚名 更新時(shí)間： 2010-7-12 我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美

好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教

訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開(kāi)往青島的t195次旅客列車(chē)上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟?/p>

傳一個(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了，白花蒼白的父母失 ?此處隱藏部分文章內(nèi)

容 集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f(shuō)過(guò)這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧希瑘?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障，企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。

謝謝大家。篇二：鐵路職工演講稿

堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才 ** 大家好，我叫**，是***車(chē)站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才》。

首先十分感謝車(chē)務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。

從小就抱有一個(gè)理想：將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車(chē)司機(jī)，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車(chē)工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車(chē)務(wù)段，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。

猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說(shuō)實(shí)話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。

這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問(wèn)自己，越是自問(wèn)越是感到蒼白無(wú)力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里，無(wú)論是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)還是師傅與同事們，無(wú)處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵(lì)我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感 冒；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候，每次接車(chē)，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開(kāi)飯，就連客運(yùn)員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠(chéng)的同志感情和友愛(ài)。特別是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫(xiě)新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵(lì)我的話語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫@就是“堅(jiān)守”。

在通往成功的道路上，誰(shuí)都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒(méi)有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。

鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工 人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢(qián)工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來(lái)，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫(xiě)的人。我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn)。遠(yuǎn)離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒(méi)有失去最為寶貴的青春，我們也沒(méi)有辜負(fù)自己的青春，我們正用汗水見(jiàn)證著成長(zhǎng)，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。篇三：鐵路安全演講稿

立足崗位做貢獻(xiàn) 銘記安全在心頭

在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的：

丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；

壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；

折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；

傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；

輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。

也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝 國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車(chē)預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車(chē)的機(jī)外停車(chē)，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)

心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因 為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂(lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。篇四：安全,大過(guò)天 鐵路安全演講稿 安全，大過(guò)天

從遠(yuǎn)及近，有轟動(dòng)全國(guó)的“723”，有小雞街站的火車(chē)溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄

所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話說(shuō)：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車(chē)停在路邊，讓乘客安全下車(chē)，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車(chē)人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。安全責(zé)任重于泰山。”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和

完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。

不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請(qǐng)記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過(guò)天！”

作者: 蘇嶸篇五：鐵路職工安全與責(zé)任演講稿：用青春譜寫(xiě)絢麗篇章 鐵路職工安全與責(zé)任演講稿：用青春譜寫(xiě)絢麗篇章

朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí)，你是否因?yàn)樗麄兤錁?lè)融融的美好生活而心生快感？當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí)，你是否因?yàn)樗麄冃那槭鏁车谋M享天倫之樂(lè)而愜意滿足？當(dāng)你看到甜蜜的愛(ài)侶相擁漫步在花園時(shí)，你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋Ｅc美滿而送上美好祝愿？當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過(guò)？沒(méi)有嫣然綻開(kāi)的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧?kù)o的綠色家園？

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通，保護(hù)著我們?cè)阼F路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進(jìn)。今天，我們?cè)谶@里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來(lái)看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責(zé)。責(zé)任是什么？責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)?；厥装倌辏?zé)任在鐵路發(fā)展歷程中無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限恪守的職責(zé)，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。今天，我們不禁要問(wèn)，安全與責(zé)任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們?cè)谄椒驳膷徫簧媳M職盡責(zé)。我想說(shuō)：

責(zé)任是一種激情。一種為國(guó)家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ鳎瞰I(xiàn)到底。

責(zé)任是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。責(zé)任又是一種志氣。當(dāng)我們飽嘗事故教訓(xùn)的苦澀失敗后，沒(méi)有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅(jiān)信自己的實(shí)力，從頭做起，頑強(qiáng)而不可戰(zhàn)勝。

責(zé)任還是一種斗志，一種勇于進(jìn)取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們?cè)诎踩y題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。朋友們，我們都是來(lái)自鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對(duì)自己的事業(yè)與未來(lái)都曾有著一份美好的憧憬。我們?cè)蛲{駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國(guó)大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動(dòng)地固然壯美，潤(rùn)物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要責(zé)任不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任，讓我們?cè)诳噙^(guò)、累過(guò)的日子里，繼續(xù)譜寫(xiě)如歌的歲月。讓未來(lái)去見(jiàn)證我們的誓言吧：于無(wú)聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫(xiě)鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。

第五篇：鐵路客運(yùn)職工安全演講稿

篇一：鐵路安全演講稿

鐵路安全演講稿：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保 安全生產(chǎn)

作者：佚名 更新時(shí)間： 2010-7-12 我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美

好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做。”可要確保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教

傳一個(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了，白花蒼白的父母失 ?此處隱藏部分文章內(nèi) 容 集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f(shuō)過(guò)這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧?，?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障，企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。謝謝大家。篇二：鐵路安全演講稿 立足崗位做貢獻(xiàn) 銘記安全在心頭

在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的： 丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵； 壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬； 折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士； 傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗； 輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。

也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車(chē)預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車(chē)的機(jī)外停車(chē)，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩覀儾攀墙】档?；只有工作著，我們才是快?lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。篇三：鐵路職工安全與責(zé)任演講稿：用青春譜寫(xiě)絢麗篇章 鐵路職工安全與責(zé)任演講稿：用青春譜寫(xiě)絢麗篇章

朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí)，你是否因?yàn)樗麄兤錁?lè)融融的美好生活而心生快感？當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí)，你是否因?yàn)樗麄冃那槭鏁车谋M享天倫之樂(lè)而愜意滿足？當(dāng)你看到甜蜜的愛(ài)侶相擁漫步在花園時(shí)，你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋Ｅc美滿而送上美好祝愿？當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過(guò)？沒(méi)有嫣然綻開(kāi)的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧?kù)o的綠色家園？

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通，保護(hù)著我們?cè)阼F路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進(jìn)。今天，我們?cè)谶@里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來(lái)看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責(zé)。

責(zé)任是什么？責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)?；厥装倌?，責(zé)任在鐵路發(fā)展歷程中無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限恪守的職責(zé)，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。今天，我們不禁要問(wèn)，安全與責(zé)任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們?cè)谄椒驳膷徫簧媳M職盡責(zé)。我想說(shuō)：

責(zé)任是一種激情。一種為國(guó)家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因?yàn)橛屑で椋覀兊男闹胁拍懿粩嗌v出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ鳎瞰I(xiàn)到底。

責(zé)任是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。責(zé)任又是一種志氣。當(dāng)我們飽嘗事故教訓(xùn)的苦澀失敗后，沒(méi)有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅(jiān)信自己的實(shí)力，從頭做起，頑強(qiáng)而不可戰(zhàn)勝。責(zé)任還是一種斗志，一種勇于進(jìn)取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們?cè)诎踩y題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

朋友們，我們都是來(lái)自鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對(duì)自己的事業(yè)與未來(lái)都曾有著一份美好的憧憬。我們?cè)蛲{駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國(guó)大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動(dòng)地固然壯美，潤(rùn)物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要責(zé)任不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任，讓我們?cè)诳噙^(guò)、累過(guò)的日子里，繼續(xù)譜寫(xiě)如歌的歲月。讓未來(lái)去見(jiàn)證我們的誓言吧：于無(wú)聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫(xiě)鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。