第一篇：公路工程實(shí)施方案

四大寨至磨安公路工程

實(shí) 施 方 案

為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)改造步伐，不斷改善我縣農(nóng)村交通環(huán)境，加快旅游資源和農(nóng)副產(chǎn)品開發(fā)，促進(jìn)紫云經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，根據(jù)省發(fā)改委2008年12月12日初步評審意見精神，現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際，特?cái)M定四大寨至磨安公路工程實(shí)施方案如下：

一、組織管理機(jī)構(gòu)

為確保四大寨至磨安公路的順利建設(shè),做好各方協(xié)調(diào)工作,做到公開、公平、擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍,順利完成建設(shè)任務(wù),縣人民政府成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組如下:

組長: 吳亞松(縣委常委、縣人民政府副縣長)副組長:宋修其(紫云自治縣發(fā)改局局長)

黃和祥(紫云自治縣交通局局長)

成員：由各相關(guān)單位組成領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通局,黃和祥同志兼任辦公室主任,辦公室工作人員由縣交通局抽調(diào)。

1、縣人民政府成立四大寨至磨安公路建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，縣發(fā)改局、交通局等相關(guān)單位為成員單位。根據(jù)工作需要，下設(shè)工程技術(shù)管理組(成員由交通局抽調(diào))、質(zhì)量進(jìn)度督查組(成員由縣發(fā)改局抽調(diào))，負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、管理四大寨至磨安公路的建設(shè)工作，并對工程實(shí)施有效地監(jiān)督、管理、考核和獎懲。

2、所涉鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立相應(yīng)的四大寨至磨安公路建設(shè)工程占用土地協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)做好沿線土地協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)中的具體問題，為工程建設(shè)營造良好的施工環(huán)境，配合做好工程建設(shè)。

3、工程技術(shù)管理組負(fù)責(zé)四大寨至磨安公路工程建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo), 總體質(zhì)量及進(jìn)度控制。

4、質(zhì)量進(jìn)度督查組負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度督查管理工作。

二、施工組織形式及工期安排

1、本工程擬分為四個標(biāo)段進(jìn)行施工，所涉橋梁工程待下一步組織施工。第一標(biāo)段，0k+000～5k+000；第二標(biāo)段，5k+000～10k+000；第三標(biāo)段，10k+000～15k+000；第四標(biāo)段，15K+000-16K+779及延伸線0K+000-3K+314。

工程采用競爭性談判擇優(yōu)選定施工單位進(jìn)場施工，每個標(biāo)段必須有三家以上施工單位參與競爭。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為項(xiàng)目業(yè)主單位,具體負(fù)責(zé)組織和實(shí)施該項(xiàng)目。

2、路基工程施工： 2009年1月，施工隊(duì)伍組織入場；交通局抽調(diào)技術(shù)管理人員現(xiàn)場指導(dǎo)，工期為2009年1月10日至2009年6月30日。

3、路面工程施工：路面采用粗砂路面墊層，壓實(shí)厚度為20cm,泥結(jié)碎石面層，壓實(shí)厚度為5cm。根據(jù)工期及所需材料用量，相應(yīng)安排碎石機(jī)分布加工碎石，待路基完工并檢驗(yàn)合格后，即開始調(diào)運(yùn)鋪裝。施工期為2009年5月1日至2009年6月30日。

三、工程建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（一）工程建設(shè)規(guī)模及設(shè)計(jì)單位

1、路線起于四大寨,止于火花鄉(xiāng)磨安新場,路線全長20.93公里。

2、工程設(shè)計(jì)單位：安順市公路勘察設(shè)計(jì)室。

（二）建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

四大寨至磨安公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)《四大寨到磨安公路一階段施工設(shè)計(jì)圖》、交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路施工手冊》、《公路橋涵施工手冊》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文〃公路工程部分》，結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展和交通量的實(shí)際情況，本著提高路面等級和路面抗災(zāi)能力，提高車輛通行能力的原則，合理確定路線布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。即：按照山嶺重丘區(qū)省標(biāo)四級公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，根據(jù)交通部頒布《公路工程標(biāo)準(zhǔn)》（JJJ001—97）及《貴州省鄉(xiāng)村公路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要技術(shù)指標(biāo)如下：

1、路基：寬度為4.5米。路線基本沿原老路展線,部分截彎取直,盡量選擇有利地形布線。彎道上的加寬、超高按《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

2、路面：路面寬度為3.5米。路面類型：20cm粗砂路面墊層，5cm泥結(jié)碎石面層。

3、排水及防護(hù)工程：

（1）排水

本工程主要排水設(shè)施有邊溝、涵洞。其施工方法均按常規(guī)方法施工。施工時，所有排水設(shè)施和涵洞的位臵、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡必須符合圖紙和規(guī)范規(guī)定或工程技術(shù)人員的指導(dǎo)，基礎(chǔ)底板夯壓密實(shí)，地基強(qiáng)度符合要求。涵洞進(jìn)出水口的溝床整理順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)的連接要圓順，形成順暢的水流通道。邊溝的排水引入涵洞或路基以外的溝谷，邊溝和涵洞的洞口建筑結(jié)合，使邊溝水流順暢引入涵洞。鋼筋砼涵蓋板采取預(yù)制安裝，施工中一是要注意預(yù)制蓋板底座的強(qiáng)度和平整度。二是注意在砼蓋板的搬運(yùn)過程中不可將其翻面。三是如現(xiàn)澆涵洞蓋板時注意支架的穩(wěn)定。

（2）防護(hù)工程施工

本工程防護(hù)工程主要形式為漿砌砌體，砌體須咬口緊密，錯縫,不得有通縫、疊砌,基礎(chǔ)須經(jīng)工程技術(shù)人員檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑。工作段的分段位臵在伸縮縫和沉降之處，各段水平縫一致；分段砌筑時，相鄰段的高差不超過

1.2m。擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，嚴(yán)格按規(guī)定施工設(shè)臵。

四、工程投資和資金管理

（一）投資預(yù)算和來源

四大寨至磨安公路投資總額430萬元，其中：直接工程費(fèi)為359.95萬元;工程其它費(fèi)：51.36萬元;基本預(yù)備費(fèi):26.69萬元。

（二）資金管理

四大寨至磨安公路建設(shè)資金由公路建設(shè)指揮部統(tǒng)一管理，專戶儲存，集中安排使用。按照專款專用的原則加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，堅(jiān)持“一支筆”審批和按工程量撥付工程款的原則，確保資金安全和使用效益。

五、施工監(jiān)理與建設(shè)監(jiān)督

四大寨至磨安公路建設(shè)必須實(shí)行工程監(jiān)理制度，監(jiān)理單位由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組直接推舉擔(dān)任。工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面要達(dá)到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模，工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)。

四大寨至磨安公路建設(shè)項(xiàng)目將充分發(fā)揮群眾的義務(wù)監(jiān)督作用，推行項(xiàng)目質(zhì)量義務(wù)監(jiān)督員制度。充分發(fā)揮人大監(jiān)督、黨政監(jiān)督、新聞監(jiān)督和群眾監(jiān)督作用，構(gòu)筑綜合監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，將四大寨至磨安公路建設(shè)成人民群眾的“放心工程”和“滿意工程”。

紫云自治縣交通局

二○○八年十二月三十日

第二篇：公路工程平安工地實(shí)施方案

國道213線江底至鋼廠公路第二合同段

JG02

國道213線江底至鋼廠公路第二合同段

平安工地建設(shè)活動

實(shí)施方案

編制：

審核：

監(jiān)理：

建設(shè)單位：會澤縣江底至鋼廠公路工程建設(shè)指揮部 監(jiān)理單位：云南升盟公路工程監(jiān)理有限公司 施工單位：云南景升建筑工程有限公司

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國道213線江鋼公路工程第二合同段 “平安工地”建設(shè)活動實(shí)施方案

為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列部署，全面落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)方針政策和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，促進(jìn)當(dāng)前公路工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，按照指揮部關(guān)于印發(fā)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于實(shí)行“平安工地”考評結(jié)果掛牌公示制度的通知的通知》（云交基建〔2014〕264號）文件精神，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則，結(jié)合施工現(xiàn)場日常安全生產(chǎn)管理，落實(shí)工程建設(shè)各方安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門的安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法和規(guī)章制度，認(rèn)真解決突出問題，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生，大力推動江鋼公路工程建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

二、工作目標(biāo)

“平安工地”建設(shè)“圍繞一個目標(biāo)、健全兩個機(jī)制、提高三個能力”，即：以“平安工地”建設(shè)活動為載體，緊緊圍繞“杜絕重特大事故、遏制較大事故、控制和減少一般事故”這一目標(biāo)，將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，將各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施真正落到實(shí)處，逐步建立健全項(xiàng)目部安全管理責(zé)任機(jī)制，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，安全培訓(xùn)

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教育，堅(jiān)持有效地對施工安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，使安全監(jiān)管能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力不斷提高，努力創(chuàng)建“零傷亡”工程，全面提升項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理水平。

三、活動時間和參加范圍

“平安工地”建設(shè)活動為期兩年，從2014年開始，至2015年結(jié)束，第一年為活動創(chuàng)建年，第二年為達(dá)標(biāo)示范年，活動由項(xiàng)目部牽頭組織，凡屬于項(xiàng)目部下轄的作業(yè)隊(duì)伍，均應(yīng)參加“平安工地”建設(shè)活動。

四、活動內(nèi)容

（一）建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

各分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、現(xiàn)場工程師按實(shí)際分工，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，明確崗位職責(zé)；建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度及各項(xiàng)操作規(guī)程，安全管理制度包括安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全技術(shù)交底制度、專項(xiàng)施工方案審查制度、特種作業(yè)設(shè)備驗(yàn)收登記制度、安全事故應(yīng)急救援制度和安全事故報(bào)告制度等。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)施工方案審查制度

根據(jù)工程實(shí)際情況，制定操作性強(qiáng)的專項(xiàng)施工方案并經(jīng)本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審查；報(bào)監(jiān)理工程師對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，專職安全員必須按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查并留有檢查記錄；必須按照批復(fù)的專項(xiàng)施工方案組織施工。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行勞動用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育制度

建立農(nóng)民工動態(tài)管理臺帳，對進(jìn)場農(nóng)民工和新上崗的施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)；各分項(xiàng)（分部）工程開工前要對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。同時，要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)農(nóng)民工用工制度和規(guī)定，簽訂安全用工合同，切實(shí)處

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理好農(nóng)民工工資問題。

（四）加強(qiáng)施工安全隱患排查治理

制定施工安全隱患排查計(jì)劃，排查內(nèi)容按照工程實(shí)際開展情況制定，建立施工安全隱患治理臺帳；對排查出的隱患要明確整改責(zé)任人、制定整改措施、確定整改時間，應(yīng)對隱患治理情況及時復(fù)查。

（五）施工場地、施工駐地及施工作業(yè)的安全防護(hù)

施工總體布置必須符合施工安全需要，臨時便道和施工便橋的設(shè)置、臨時用電線路的布設(shè)、拌和系統(tǒng)和預(yù)制場的布置等要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。炸藥倉庫必須經(jīng)公安部門驗(yàn)收才能投入使用；嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地；嚴(yán)禁違規(guī)人工挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū)，報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)并按設(shè)計(jì)變更規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施；嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)；各類高空作業(yè)、跨線橋施工作業(yè)區(qū)域、作業(yè)的臨邊防護(hù)、防墜落設(shè)施、上下通道、救生消防避雷設(shè)施等要按規(guī)程和有關(guān)規(guī)定設(shè)置，必須符合規(guī)范要求。

（六）嚴(yán)格執(zhí)行施工安全專項(xiàng)費(fèi)用保障制度

明確1%的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)并根據(jù)實(shí)際情況及時、足額支付；安全領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)格對單位的安全經(jīng)費(fèi)使用情況進(jìn)行審查；安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)必須完全用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善等安全生產(chǎn)專項(xiàng)支出。

五、組織機(jī)構(gòu)

成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，具體負(fù)責(zé)和指導(dǎo)項(xiàng)目部公路工程“平安工地”建設(shè)活動的開展。具體人員組成如下：

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“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：湯文生 項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：張繼斌 項(xiàng)目總工

楊卯 項(xiàng)目副經(jīng)理

趙雄輝 項(xiàng)目工程師

陳華生 項(xiàng)目工程師

張建民 項(xiàng)目安全工程師

成 員：李彥憑 李權(quán)樹 楊秀峰 唐樹國 呂紹熊 唐相密 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“平安工地”辦公室在安全保衛(wèi)科 聯(lián)系電話：0874-5506768 ***

六、活動步驟

（一）第一年：創(chuàng)建示范年

根據(jù)指揮部印發(fā)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于實(shí)行“平安工地”考評結(jié)果掛牌公示制度的通知的通知》。6月底前，項(xiàng)目部將“平安工地”建設(shè)活動實(shí)施方案部署到所有下轄的作業(yè)隊(duì)伍。

根據(jù)分部（分項(xiàng)）工程的規(guī)模、施工難度和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部來確定“平安工地”建設(shè)活動的示范工地。一旦確定分管負(fù)責(zé)人要高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，在落實(shí)和執(zhí)行上狠下功夫，切實(shí)達(dá)到示范工地的要求。及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加大對制度和各項(xiàng)措施的落實(shí)，確保工地平安。項(xiàng)目部將定期不定期對其開展“平安工地”建設(shè)活動的實(shí)施情況進(jìn)行督查。

（二）第二年：達(dá)標(biāo)推廣年

必須嚴(yán)格按照達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展施工活動。項(xiàng)目部將先期對本項(xiàng)目各個施工點(diǎn)開展“平安工地”達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。驗(yàn)收不合格的，各分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、現(xiàn)

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場工程師應(yīng)立即整改，以期達(dá)到業(yè)主一次性達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。在“平安工地”建設(shè)活動期間，不斷規(guī)范公路建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理工作。及時做好“平安工地”建設(shè)活動指導(dǎo)工作，鞏固活動成果。

七、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識

開展“平安工地”建設(shè)活動，是在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施新一輪大發(fā)展、大建設(shè)的形勢下，為促進(jìn)全行業(yè)安全發(fā)展，在全國范圍內(nèi)開展的一項(xiàng)重要活動，是在交通建設(shè)領(lǐng)域貫徹今年全國交通運(yùn)輸工作會議有關(guān)安全生產(chǎn)工作總體思路和措施的著力點(diǎn)和切入點(diǎn)，是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院有關(guān)安全生產(chǎn)一系列方針政策的重要舉措，是推動交通建筑行業(yè)安全發(fā)展的迫切需要，是夯實(shí)基礎(chǔ)提高建設(shè)安全監(jiān)管工作水平的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實(shí)以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點(diǎn)。項(xiàng)目部要統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識開展這項(xiàng)活動的重要性和必要性，把深入開展“平安工地”創(chuàng)建活動作為提高安全生產(chǎn)管理水平、構(gòu)建和諧社會和“平安工地”的一項(xiàng)政治任務(wù)，增強(qiáng)創(chuàng)建“平安工地”的自覺性和責(zé)任感，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動建設(shè)活動扎實(shí)有序進(jìn)行。認(rèn)真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動地開展創(chuàng)建活動。分工負(fù)責(zé)，密切配合，務(wù)求實(shí)效。

（二）強(qiáng)化措施，積極落實(shí)

根據(jù)本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)和活動內(nèi)容，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，切實(shí)做好“四個結(jié)合”，逐步推進(jìn)創(chuàng)建工作。一是要把開展“平安工地”建設(shè)活動與“杜絕重特大事故、遏制較大事故、控制和減少一般事故”這一目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來，不斷強(qiáng)化加強(qiáng)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，云南景升建筑工程有限公司 國道213線江底至鋼廠公路第二合同段

形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的安全管理格局，全面增強(qiáng)項(xiàng)目部管理能力，確保安全生產(chǎn)不出現(xiàn)重特大事故；二是要把開展“平安工地”建設(shè)活動與貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來，把法規(guī)制度和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具體化、形象化、實(shí)用化，并結(jié)合工程技術(shù)和施工環(huán)境特點(diǎn)不斷加以創(chuàng)新和細(xì)化，推動安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范向施工工地的轉(zhuǎn)化落實(shí)，將項(xiàng)目安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；三是要把開展“平安工地”建設(shè)活動與國務(wù)院關(guān)于繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動結(jié)合起來，重點(diǎn)解決安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效遏制和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；四是要把開展“平安工地”建設(shè)活動與隱患排查治理和日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

（三）抓好宣傳，營造氛圍

通過召開推進(jìn)會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等多種方式和形式，結(jié)合日常安全教育和培訓(xùn)，做好創(chuàng)建“平安工地”活動的動員和宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，發(fā)動廣大職工積極參與并監(jiān)督，形成有利的輿論氛圍，大力推動“平安工地”建設(shè)各階段活動在項(xiàng)目部扎實(shí)有效地開展。

（四）加強(qiáng)考核，確保質(zhì)量

以“平安工地”建設(shè)為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為創(chuàng)建“平安工地”作出積極貢獻(xiàn)。項(xiàng)目部“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組將嚴(yán)格按照“平安工地”創(chuàng)建工作內(nèi)容進(jìn)行督促、檢查、考核，把定期檢查與臨時抽查、明查與暗訪有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，落實(shí)整改措施，扎扎實(shí)實(shí)提高創(chuàng)建水平。

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國道213線江底至鋼廠公路第二合同段

二0一四年六月十日

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第三篇：公路工程平安工地實(shí)施方案

一、工程概況

國道306線凌源（遼蒙界）至赤峰段公路是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目之一，也是赤峰市國省干線公路網(wǎng)的重要組成部分。是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)特別是赤峰市通往京、津冀地區(qū)的重要出口通道，同時也是蒙東地區(qū)的重要資源運(yùn)輸通道，它北接二連浩特口岸，經(jīng)煤炭資源富聚的錫林浩特，南經(jīng)凌源至綏中達(dá)葫蘆島、秦皇島兩大港口，連接大廣、長深、京沈三條國家高速公路。穿越赤峰市南部腹地，連接全區(qū)第一人口大縣寧城縣。該項(xiàng)目的實(shí)施對強(qiáng)化高等級公路網(wǎng)服務(wù)地方、加快寧城縣、喀喇沁旗及赤峰市的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和實(shí)現(xiàn)自治區(qū)黨委政府縣通高等級公路目標(biāo)都具有極其重要的意義。凌源（遼蒙界）至赤峰一級公路起點(diǎn)位于遼寧省熱水湯（遼蒙界），與遼寧省規(guī)劃的綏中至凌源高速公路相接，經(jīng)寧城縣忙農(nóng)鎮(zhèn)、天義鎮(zhèn)、喀喇沁旗西橋鄉(xiāng)、樓子店鄉(xiāng)，終點(diǎn)止于紅山區(qū)文鐘鎮(zhèn)大營子村，與擬建的大慶至廣州高速公路赤峰至茅荊壩（蒙冀界）相連。本合同段起點(diǎn)樁號K219+000,終點(diǎn)樁號K236+500.路線全長18.138公里。

二、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞建設(shè)“平安工地”的目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“平安工地”活動為契機(jī)，結(jié)合開展“安全生產(chǎn)年”和創(chuàng)建安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地等活動，以完善建筑工地安全穩(wěn)定的長效機(jī)制為建設(shè)重點(diǎn)，落實(shí)各班組安全生產(chǎn)主體責(zé)任，與項(xiàng)目部的工程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、用工制度完善、民工權(quán)益保障、施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)措施、食品衛(wèi)生保障等工作相結(jié)合；把“平安工地”創(chuàng)建活動融入到 “安全生產(chǎn)年”活動的總體部署中，切實(shí)保證項(xiàng)目部的和諧穩(wěn)定。

三、工作目標(biāo)

通過“平安工地”創(chuàng)建活動，提高工程質(zhì)量、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理、確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、完善施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)措施、進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工、保證民工的合法權(quán)益，不發(fā)生因拖欠民工工資而引發(fā)的集體上訪或造成社會不良影響的事件；加強(qiáng)食品安全衛(wèi)生管理；力爭到工程竣工，使工程創(chuàng)建率達(dá)100%，達(dá)標(biāo)

率達(dá)90%以上。確保項(xiàng)目不發(fā)生重大惡性案件、重大安全責(zé)任事故和影響社會穩(wěn)定的群體性事件。

四、活動范圍和具體要求

（一）活動范圍：項(xiàng)目部在施工以及后續(xù)動工的所有班組。

（二）具體要求

1、嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家有關(guān)工程質(zhì)量法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。切實(shí)加強(qiáng)對工程質(zhì)量的管理，保證工程質(zhì)量；加強(qiáng)對技術(shù)要求高、施工工藝復(fù)雜的重要分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量水平符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

2、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任，建立、健全并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到有章可循、違章必究，深入開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高現(xiàn)場安全管理水平，夯實(shí)現(xiàn)場管理基礎(chǔ)，提高現(xiàn)場安全防護(hù)水平和安全生產(chǎn)保證能力，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)，預(yù)防發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。

3、強(qiáng)化施工管理，堅(jiān)持科學(xué)施工，做好專項(xiàng)施工方案和專家論證工作。確保危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全施工。重點(diǎn)加強(qiáng)對樁基工程、深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)、建筑起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程的施工管理，保證工程施工不危及周邊居民房屋的安全；嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，控制夜間施工時間，做好揚(yáng)塵控制措施，盡量減輕對周邊居民日常生活的影響。

4、貫徹和落實(shí)開發(fā)區(qū)建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)<杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“平安工地”創(chuàng)建工作實(shí)施方案>的通知》（杭經(jīng)開建[2010]78號）文件的精神，做好個人勞動保護(hù)用品的發(fā)放和管理工作，保證作業(yè)人員配備合格的勞動保護(hù)用具，做好施工現(xiàn)場管理人員、安全生產(chǎn)“三類人員”和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作；堅(jiān)持文明施工，“五小”設(shè)施（辦公室、食堂、廁所、浴室、宿舍）齊全，保持施工現(xiàn)場場容場貌狀況良好。

5、規(guī)范用工制度，嚴(yán)格執(zhí)行《勞動合同法》和意外傷害保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)制度。按規(guī)定簽訂勞動合同，做到工資按月準(zhǔn)時發(fā)放，不拖欠民工工資，杜絕因拖欠民工工資而引發(fā)的集體上訪或造成社會不良影響的事件。

6、加強(qiáng)民工學(xué)校建設(shè)，做好民工教育培訓(xùn)工作，不斷增強(qiáng)民工的維權(quán)意識、安全意識、文明意識，加快民工向城市產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變。

7、加強(qiáng)民工食堂等的衛(wèi)生管理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)食品衛(wèi)生的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保證民工的食品衛(wèi)生和健康，杜絕食物中毒事件的發(fā)生。

8、加強(qiáng)社會治安綜合治理工作。建立治安巡邏、居住和暫住證管理、宿舍管理、門衛(wèi)值班等規(guī)章制度，層層落實(shí)社會治安綜合管理責(zé)任制度，把社會治安綜合管理各項(xiàng)職責(zé)真正落到實(shí)處。

9、各班組負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員要關(guān)心民工的日常生活，注意洞察、掌握民工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素要及時、深入、細(xì)致地做好思想工作，提高處理、化解各類問題的能力，及時消除各類矛盾，防止發(fā)生因個別民工情緒激動而導(dǎo)致的各類群體性事件。

五、創(chuàng)建工作實(shí)施步驟

（一）項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，項(xiàng)目部管理人員、各班組負(fù)責(zé)人為成員的 “平安工地”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在工程質(zhì)安科辦公室，工程質(zhì)安科具體負(fù)責(zé)分項(xiàng)目部“平安工地”創(chuàng)建活動的檢查和監(jiān)督工作。

（二）加大宣傳力度，項(xiàng)目部將采取舉辦講座、出宣傳板報(bào)、等形式，深入細(xì)致地做好發(fā)動宣傳工作，為“平安工地”創(chuàng)建活動的開展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，爭取做到人人都能熟知創(chuàng)建工作的內(nèi)容和要求，營造良好的創(chuàng)建氛圍。

（三）項(xiàng)目部對所有班組針對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工等幾個方面的內(nèi)容進(jìn)行定期和不定期的檢查，對存在問題的班組下達(dá)整改通知書，要求班組按照創(chuàng)建要求限期完成整改。

六、“平安工地”標(biāo)準(zhǔn)及要求

（一）組織機(jī)構(gòu)健全。項(xiàng)目部設(shè)有“平安工地”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全科和保衛(wèi)科等相關(guān)責(zé)任部門，且機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，有足夠數(shù)量的專職人員從事治安保衛(wèi)和安全生產(chǎn)方面的工作。

（二）管理制度健全。項(xiàng)目部有健全的治安保衛(wèi)工作制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度及其它各項(xiàng)管理制度，且各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

（三）安全防范措施齊全。施工現(xiàn)場按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，安全生產(chǎn)狀況、文明施工情況良好，設(shè)施齊全，施工環(huán)境和諧，能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并落實(shí)整改，未發(fā)生一般及以上安全生產(chǎn)事故。

（四）安全教育落實(shí)到位。建立民工管理檔案，每一名新工人在進(jìn)場前均經(jīng)過三級安全生產(chǎn)教育，及時進(jìn)行安全技術(shù)交底，各項(xiàng)目部對操作人員進(jìn)行每天一次的上崗前班組集中交底。

（五）職工合法權(quán)益得到有效保障。建筑工地?zé)o惡意拖欠民工工資行為，不發(fā)生群體性上訪事件，未雇傭童工，婦女的合法權(quán)益得到保障。

（六）消防安全工作落實(shí)。有消防安全檢查制度，安全隱患得到整改，整改率達(dá)100%，沒有發(fā)生火災(zāi)、爆炸等災(zāi)害事故或發(fā)生事故沒有造成死亡、重傷、重大經(jīng)濟(jì)損失。

（七）落實(shí)食品安全衛(wèi)生管理制度。加強(qiáng)民工食堂等的衛(wèi)生管理和監(jiān)督工作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生的相關(guān)法律法規(guī)，保證民工的食品衛(wèi)生和健康，堅(jiān)決杜絕食品中毒事件的發(fā)生。

七、“平安工地”創(chuàng)建活動的保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部要精心組織、周密部署，將該項(xiàng)工作作為一項(xiàng)維護(hù)社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會的重要工作來抓，要主動承擔(dān)起維護(hù)社會穩(wěn)定的主體責(zé)任，將創(chuàng)建活動貫穿到工程施工整個過程當(dāng)中。

（二）落實(shí)責(zé)任。制定“平安工地”創(chuàng)建活動的工作方案，提出創(chuàng)建要求、明確創(chuàng)建目標(biāo)、制定創(chuàng)建措施，落實(shí)相關(guān)人員，明確創(chuàng)建活動責(zé)任人，并嚴(yán)格按要求認(rèn)真貫徹落實(shí)，要堅(jiān)持不懈地按照計(jì)劃做好各項(xiàng)工作，保證創(chuàng)建活動有序開展。認(rèn)真落實(shí)創(chuàng)建活動的宣傳工作，提高每一個管理人員和每一個職工的創(chuàng)建意識，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理制度和社會治安綜合防范措施的落實(shí)，不斷推進(jìn)“平安工地”創(chuàng)建活動的深入開展。

（三）強(qiáng)化管理。在“平安工地”創(chuàng)建過程中，應(yīng)突出以人為本的要求，突出對重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工程的管理，建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制和長效機(jī)制，落實(shí)好工地人員管理、安全預(yù)防管理、工地值班管理、場容場貌和環(huán)境衛(wèi)生管理、工資支付管理等各方面的管理內(nèi)容，確保“平安工地”創(chuàng)建措施實(shí)施到位。

（四）監(jiān)督檢查。創(chuàng)建活動的具體監(jiān)督檢查工作由項(xiàng)目部質(zhì)安科負(fù)責(zé)，切實(shí)抓緊抓好抓實(shí)，每個班組在施工過程中，要對其進(jìn)行不少于三次的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)掌握、了解各班組“平安工地”創(chuàng)建活動的開展情況。

對在多次檢查中均符合創(chuàng)建要求的施工班組加強(qiáng)服務(wù)，簡化監(jiān)督、減少日常檢查和抽查；優(yōu)先推薦參加標(biāo)化工地、優(yōu)質(zhì)工程的評選施工班組；檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題的，及時下達(dá)整改通知書，要求限期整改。

（五）總結(jié)評比。各班組要定期向項(xiàng)目部匯報(bào)“平安工地”創(chuàng)建活動開展的情況，分析、提出下一步重點(diǎn)需要關(guān)注或重點(diǎn)需要預(yù)防的矛盾和問題，并提出有效措施。項(xiàng)目部要定期向區(qū)安監(jiān)站匯報(bào)情況。

八、“平安工地”組織機(jī)構(gòu)：

組 長：

副組長：

組 員：

在“平安工地”建設(shè)活動中，項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹以人為本、安全發(fā)展的理念，充分認(rèn)識開展這項(xiàng)活動的重要性和必要性，加強(qiáng)管理，抓好落實(shí)，開展各階段工作。不斷探索和完善長效機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建“平安工地”的目標(biāo)而努力。

建設(shè)有限公司

2011年3月7日

第四篇：公路工程

淺談公路工程現(xiàn)場施工管理

時間：2011-04-21 15:07:30 作者：秩名

論文導(dǎo)讀：綜上所述，公路工程施工的現(xiàn)場管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。關(guān)鍵詞：公路工程，施工，現(xiàn)場管理

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動，具有流動性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)，同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

下面本文著重就施工單位在公路工程施工現(xiàn)場管理中應(yīng)注意的問題作一闡述。

一、進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：

1．要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。2．要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。3．研究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問題，恢復(fù)定線和施工放樣。對所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。4．根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。5．進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。6．建立工地試驗(yàn)室，并申請臨時資質(zhì)。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。7．繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。8．根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。

二、合理配置施工資源

合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

實(shí)踐證明：違背客觀規(guī)律，不計(jì)成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。

三、認(rèn)真做好試驗(yàn)段

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場管理的一個重要環(huán)節(jié)。

試驗(yàn)段施工之前要編制施工計(jì)劃，明確施工方法、技術(shù)要求、試驗(yàn)檢測內(nèi)容以及達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)整，做好記錄、分析、總結(jié)，為大面積施工提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

四、適時調(diào)整機(jī)械組合

機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機(jī)械組合的相對穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時，現(xiàn)場管理者必須適時改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：

1．根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

2．全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。

3．要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時隨時排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。

五、切實(shí)做好防洪排水

施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對性地采取預(yù)防和應(yīng)急措施，否則，工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無法得到保證。在自然災(zāi)害中尤以水害最為嚴(yán)重，是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費(fèi)用增加，故應(yīng)注意以下問題。

1．施工前，要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì)，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時性排水設(shè)施相結(jié)合。

2．路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質(zhì)不良地段，應(yīng)盡量避開雨季施工。

3．合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎(chǔ)應(yīng)盡量在枯水季節(jié)施工，橋梁預(yù)制場應(yīng)建在洪水位以上，汛期施工時，機(jī)械、材料、設(shè)備用過后盡快撤離現(xiàn)場，減少災(zāi)害損失。

4．下雨期間要經(jīng)濟(jì)上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應(yīng)對措施，減小雨水對施工的不利影響。

六、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點(diǎn)抓好以下工作。

1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí)；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。

2．認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會造成跳車，一般設(shè)置橋頭搭板，鋪設(shè)土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達(dá)到滿意的效果。因此，現(xiàn)場管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3．嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標(biāo)高的要求也越來越嚴(yán)?？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，影響服務(wù)對象的舒適度，影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗(yàn)收，達(dá)不到要求及時返工，謹(jǐn)防積重難返。

4．確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。公路是暴露在野外的線形構(gòu)造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，滿足行人的視覺要求，為此，要達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量，必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝；滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，必須做到工藝精細(xì)、線條分明、線型順適、層次清晰。

七、加強(qiáng)進(jìn)度控制

進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)

而與計(jì)劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實(shí)際，對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并做到：

1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因。

施工單位的合同意識，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響

2．調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。

3．合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動。施工現(xiàn)場管理要達(dá)到的目的就是通過對工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。

1．完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行。

2．根據(jù)施工定額對各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3．分項(xiàng)或分部工程完成后，要對照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對措施。

4．單位工程完成后，要及時進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題。

5．工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

九、做好施工保通

施工現(xiàn)場保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題?，F(xiàn)場保通要注意。

1．便道、便橋的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過量匹配。要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。

2．地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護(hù)協(xié)議，對承載能力低的橋涵進(jìn)行加固。

3．邊施工邊通車的路段要設(shè)立安全標(biāo)志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現(xiàn)象。

十、加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收

為了保持路容、路貌，保證公路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗(yàn)收，施工單位要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對工程外觀進(jìn)行整修，并注意以下問題。

1．全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問題及時處理。

2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構(gòu)造物上的附著砂漿；修補(bǔ)路面及構(gòu)造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。

3．按照《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的要求，寫出施工總結(jié)，恢復(fù)路線控制點(diǎn)，標(biāo)注里程樁號，為質(zhì)量鑒定創(chuàng)造條件。

綜上所述，公路工程施工的現(xiàn)場管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

第五篇：治理公路工程三大質(zhì)量通病實(shí)施方案

治理公路工程三大質(zhì)量通病實(shí)施方案

為深入貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》精神，進(jìn)一步落實(shí)公路建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)為目的，以提高質(zhì)量意識和強(qiáng)化質(zhì)量措施為重點(diǎn)，以嚴(yán)格管理為手段，以強(qiáng)化責(zé)任制為關(guān)鍵，以治理質(zhì)量通病為突破口，認(rèn)真解決當(dāng)前工程質(zhì)量的通病問題。據(jù)對公路建設(shè)質(zhì)量通病情況分析，認(rèn)為路面早期破損、橋頭跳車和路基不均勻沉降已成為工程建設(shè)中較為突出的三大質(zhì)量通病，對其進(jìn)行綜合治理已成為當(dāng)務(wù)之急。為此，特制定本實(shí)施方案。旨在對這三大質(zhì)量通病進(jìn)行全過程治理。

治理方案的基本思路

1．0．1 全面分析公路工程三大質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因，深入剖析實(shí)施建設(shè)的項(xiàng)目業(yè)主(建設(shè)單位)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位自身的工作質(zhì)水泥砼路面開裂、斷板基底脫空、伸縮縫破損等。

對建設(shè)單位的要求

7．1．1 建設(shè)單位要組織有關(guān)人員對本治理“三大質(zhì)量通病”實(shí)施要點(diǎn)與措施，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，跟蹤國內(nèi)外對上述三大通病的治理措施，結(jié)合各不同工程的實(shí)際情況，提出針對性治理方案，以完善設(shè)計(jì)方案。對設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理部門要求認(rèn)真貫徹落實(shí)。

7．1．2 建設(shè)單位不能為降低設(shè)計(jì)費(fèi)用而選擇低資質(zhì)單位設(shè)計(jì)或低資質(zhì)設(shè)計(jì)高資質(zhì)咨詢的設(shè)計(jì)方式。委托設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮合理的設(shè)計(jì)周期、明確設(shè)計(jì)質(zhì)量和服務(wù)要求。

7．1．3 初步設(shè)計(jì)審查后建設(shè)單位要負(fù)責(zé)督促設(shè)計(jì)單位按審查意見修改有關(guān)設(shè)計(jì)，修改執(zhí)行意見應(yīng)報(bào)審查單位備案。按有關(guān)規(guī)定，組織對施工圖設(shè)計(jì)審查，并督促設(shè)計(jì)單位按審查意見完善設(shè)計(jì)。工程驗(yàn)收后嚴(yán)格按驗(yàn)收時提出的有關(guān)遺留問題，督促有關(guān)單位予以整改。

7．1．4 在招標(biāo)文件編制時，要納入治理質(zhì)量通病的措施內(nèi)容。要求施工單位的投標(biāo)文件中專題論述治理三大通病的保證措施。評標(biāo)過程中注意審查與治理方案有關(guān)的內(nèi)容、措施。

7．1．5 建設(shè)單位要科學(xué)合理地安排工期，不搞獻(xiàn)禮工程，真正樹立質(zhì)量第一的思想。

7．1．6 建設(shè)單位可以制定獎罰制度，對治理三大通病行之有效的單位可予以獎勵；對治理不當(dāng)、措施不力的單位要予以處罰。

7．1．7 工程驗(yàn)收時注意督促有關(guān)單位對三大通病治理的質(zhì)量評價(jià)。