第一篇：公路施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

公路施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

要求編制下列內(nèi)容:

1.工程概況

(1)本工程的地理位置 水文地質(zhì)情況 氣候狀況 公路等級(jí) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(2)本工程的主要工程數(shù)量

(3)本工程的目標(biāo)工期

2.設(shè)備、人員、材料施工準(zhǔn)備

(1)設(shè)備、人員、材料來(lái)源

(2)設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸

(3)設(shè)備、人員、材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間

3.工程項(xiàng)目的施工方案

（1）各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

（2）各施工隊(duì)作業(yè)時(shí)間表

（3）路基施工安排(任務(wù)、隊(duì)伍、人員、機(jī)械、方法)

（4）基層施工安排(任務(wù)、隊(duì)伍、人員、機(jī)械、方法)

（5）路面施工安排(任務(wù)、隊(duì)伍、人員、機(jī)械、方法)

（6）擋墻施工安排(任務(wù)、隊(duì)伍、人員、機(jī)械、方法)

4.主要工程項(xiàng)目的施工方法

（1）路基施工

（2）基層施工

（3）路面施工

（4）擋墻施工

5.主要工程項(xiàng)目的施工工藝

（1）路基填方

（2）路面基層

（3）路面面層

（4）擋土墻

6.工程的進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）

7.施工總平面圖，其他有關(guān)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖紙，圖紙五張（A3）；

蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院土木工程系2014年3月

第二篇：公路施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概況

陳李公路大豐收費(fèi)站工程1標(biāo)分為站區(qū)和站區(qū)外兩部分。具體如下：站區(qū)部分，全長(zhǎng) 140米，20CM 底槽處理，60CM路基處理，15CM10%石灰土，15 CM12%石灰土，15CM 二灰碎石，0.5CM 下封，20CM 水泥砼板。站區(qū)外部分，全長(zhǎng) 750米，20CM 底槽處理，60CM路基處理，15CM10%石灰土，15 CM12%石灰土，0.5CM 下封，3.0CM 瀝青面層。本項(xiàng)目工程主要工程量有：

土方開(kāi)挖:4.30KM 3

底槽處理:4.00KM 2

回填壓實(shí)土方:2.40KM 3

10%石灰土:3.33KM 2

12%石灰土:3.10KM 2

二灰碎石:1.68KM 2

瀝青下封:3.10KM 2

水泥砼路面:437.00M3

瀝青砼: 0.45100 M3

二、工程特點(diǎn)

工期短，任務(wù)重，不中斷交通，安全要求高。

三、工程管理部署及總體安排

為了確保工程能保質(zhì)保量順利實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，路橋總公司委派分管領(lǐng)導(dǎo)常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，督查指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理部按公司的質(zhì)量管理體系設(shè)置崗位職能，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)制，推行ISO9002管

理模式運(yùn)轉(zhuǎn)，使管理和施工密切結(jié)合，保證工程全面、全過(guò)程實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附圖

（一）。

1、施工隊(duì)伍的安排和路段作業(yè)計(jì)劃

我公司施工駐地位于南陽(yáng)鎮(zhèn)紅旗橋東 650米。施工段面為二個(gè)作業(yè)點(diǎn)，根據(jù)施工時(shí)間需要，在保質(zhì)保量的前提下，為加快進(jìn)度，在進(jìn)行石灰土施工時(shí)，再增加一個(gè)施工二班，進(jìn)行機(jī)動(dòng)施工，平行作業(yè)。

2、工期進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)招標(biāo)文件要求，該標(biāo)段合同工期為2個(gè)月，因此必須合理安排，精心管理，保證完成全部合同項(xiàng)目。主要項(xiàng)目工期安排如下：

（1）2003年月日－月日 施工準(zhǔn)備工作

（2）2003年月日－月日 路基開(kāi)挖

（3）2003年月日－月日 路基處理

（4）2003年月日－月日 10％石灰土

（5）2003年月日－月日 12％石灰土

（6）2003年月日－月日 二灰碎石

（7）2003年月日－月日瀝青下封

（8）2003年月日－月日水泥砼路面

（9）2003年月日－月日瀝青砼

3、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

根據(jù)工期安排，合理組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿(mǎn)足施工需要。

4、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

水泥：大豐市新豐水泥廠(chǎng)水泥。

石料：主要擬用宜興一帶采石場(chǎng)石料，由于該地區(qū)石料主要為石灰?guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬，風(fēng)化石少，強(qiáng)度可滿(mǎn)足工程需要。

石灰：宜興產(chǎn)Ⅲ級(jí)以上石灰。

粉煤灰：鹽城發(fā)電廠(chǎng)。

瀝青：選用鹽城市公路管理處上岡瀝青油庫(kù)油料。

詳見(jiàn)附表（3）材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

5、施工場(chǎng)地安排

沿線(xiàn)設(shè)料場(chǎng)、拌和場(chǎng)一處。

6、本工程施工項(xiàng)目多，工期短，又要保證道路暢通，我們將采取平行和流水相結(jié)合的作業(yè)方式施工，確保工程質(zhì)量和工期按投標(biāo)書(shū)的承諾兌現(xiàn)。

四、確保工程質(zhì)量的措施

針對(duì)本標(biāo)段施工的具體特點(diǎn)，結(jié)合我公司創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，我們有義務(wù)，有決心，有信心，有能力確保經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良以上。

1、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保優(yōu)質(zhì)工程。確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各個(gè)分項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織和以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)。

3、質(zhì)量檢查人員每天堅(jiān)持在施工第一線(xiàn)，開(kāi)展工程質(zhì)量檢查工作，每月組織一次質(zhì)量大檢查和評(píng)比工作，作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

⑴質(zhì)量保證體系

①質(zhì)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立以質(zhì)量監(jiān)督部為中心的獨(dú)立質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)。作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員實(shí)行分級(jí)管理制度。每道工序都必須經(jīng)過(guò)作業(yè)班的質(zhì)檢自檢，班組之間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工（質(zhì)量檢查程序詳見(jiàn)框圖）。

②試驗(yàn)體系：項(xiàng)目經(jīng)理部成立中心試驗(yàn)室，建立標(biāo)養(yǎng)室，配足與工程相適應(yīng)的儀器設(shè)備，充分滿(mǎn)足本工程試驗(yàn)需要，嚴(yán)格把好材料和材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，各種原材料必須要有質(zhì)保書(shū)和產(chǎn)品使用合格證，對(duì)不符合質(zhì)量要求的各種原材料必須要有質(zhì)保書(shū)和產(chǎn)品使用合格證，對(duì)不符合質(zhì)量要求的各種原材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工之中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。

③測(cè)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量組，為測(cè)量組配備與其任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，負(fù)責(zé)控制測(cè)量和施工放樣工作，測(cè)量工作由始至終嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，完后質(zhì)量成品測(cè)量檢查，確保施工全過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確。

④?chē)?yán)格施工過(guò)程質(zhì)量控制工作，認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖及要求，層層組織技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、操作規(guī)程組織施工，施工過(guò)程中按檢查簽證表格進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保每一過(guò)程質(zhì)量控制來(lái)保證項(xiàng)目工程質(zhì)量。

質(zhì)量檢查程序構(gòu)成圖見(jiàn)附圖（4）。

五、工期進(jìn)度保證措施

本標(biāo)段為陳李公路大豐收費(fèi)站工程1標(biāo)，全長(zhǎng) 890M，工期2個(gè)月，時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高，為保質(zhì)保量在合同期內(nèi)完成全部工程量，我們的保證措施為：

1、公司將組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派優(yōu)秀的施工骨干來(lái)組織，協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目工程施工。

2、制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，以2個(gè)月總工期控制為前提，安排月、旬、周作業(yè)計(jì)劃，倒排工期，嚴(yán)格按投標(biāo)方案提出的材料、機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)施工。

3、尊重知識(shí)，尊重人才，組建小組對(duì)影響工期的關(guān)鍵工序上進(jìn)行攻關(guān)，采用新工藝、新技術(shù)加快施工進(jìn)度，編排工期。

4、努力提高機(jī)械化施工程度和機(jī)械設(shè)備使用效率，購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的新機(jī)械、新設(shè)備，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修檢查和保養(yǎng)工作，保證完好率。

5、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，掀起勞動(dòng)熱潮。并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工生產(chǎn)勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，加快工程建設(shè)。

六、雨季工期保證措施

路槽開(kāi)挖段每 50米 開(kāi)挖排水出口。并設(shè)專(zhuān)人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，掌握當(dāng)天和按期氣候變化情況，購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的塑料布和彩布對(duì)已完成的路基及回填土和正在施工中的板塊及機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)行充分覆蓋，可達(dá)到雨前、雨后不間斷施工。

七、夜間施工保證措施

1、在有保證道路安全暢通，施工作業(yè)面內(nèi)機(jī)械、人員安全的措施下，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有充足的亮度。

2、夜間施工的工人挑選年輕力壯，白天得到充足休息的人員。

3、對(duì)夜間作業(yè)的項(xiàng)目，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員跟蹤作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

4、對(duì)工人進(jìn)行夜間操作進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育、安全管理，安排安全員跟班作業(yè)。

八、安全生產(chǎn)文明施工

該工程任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、交通復(fù)雜，我們一定要增強(qiáng)施工安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“施工必須安全、安全為了施工”的思想。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感，確保我標(biāo)段在施工期間道路安全暢通，生產(chǎn)安全無(wú)事故。為此，我項(xiàng)目部擬采取以下一系列措施：

1、建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)安全責(zé)任制。

項(xiàng)目部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥任組長(zhǎng)，為安全工作第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)施工期間的一切安全工作。安全員任副組長(zhǎng)，著重負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，成員由各組室負(fù)責(zé)人參加，分別負(fù)責(zé)各組室相應(yīng)的安全工作，成立值班小組，配備對(duì)講機(jī)，并設(shè)立專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)日常施工現(xiàn)場(chǎng)的安全督查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。明確施工安全職責(zé)、權(quán)限，責(zé)任到人，形成安全管理工作層層落實(shí)責(zé)任制，工作處處有人抓的局面。

2、嚴(yán)格操作規(guī)程，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

加強(qiáng)安全教育，定期召開(kāi)安全會(huì)議，使所有的機(jī)駕人員牢固樹(shù)立施工安全責(zé)任感，機(jī)械作業(yè)按規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章駕駛，違章作業(yè)，上路作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，穿標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，同時(shí)對(duì)民工和臨時(shí)租用的機(jī)械均要簽訂安全責(zé)任合同，否則一律不得錄用，真正確保各項(xiàng)安全規(guī)章制度落到實(shí)處。

3、設(shè)立醒目施工標(biāo)志，確保車(chē)輛行駛安全暢通。

根據(jù)《江蘇省公路施工路段管理辦法》第13條規(guī)定，我們將在施工路段設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志。如文字說(shuō)明標(biāo)志、限速標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、指向標(biāo)志、慢行標(biāo)志、禁超標(biāo)志等。標(biāo)牌要規(guī)范、清晰、視認(rèn)性好，設(shè)置地點(diǎn)準(zhǔn)確，設(shè)置牢靠。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用紅色塑料隔離墩牽線(xiàn)掛紅旗，與車(chē)輛行駛車(chē)道隔離，白天派專(zhuān)人執(zhí)勤，夜間懸掛紅燈。

4、科學(xué)管理，文明施工，建立優(yōu)良的施工現(xiàn)場(chǎng)。

機(jī)械、車(chē)輛停放位置整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)布置有序，盡可能做到機(jī)械統(tǒng)一管理，做到文明施工。

5、搞好地方關(guān)系，嚴(yán)肅生活紀(jì)律。

工地不允許以任何形式進(jìn)行賭博，不允許到社會(huì)上休閑娛樂(lè)場(chǎng)所活動(dòng)，晚上不串門(mén)，不擾民，搞好地方關(guān)系。

6、避免揚(yáng)塵材料造成居民生活區(qū)的環(huán)境污染，影響居民生活安全。

第三篇：公路施工組織設(shè)計(jì)

1、公路工程基本建設(shè)程序的內(nèi)容 項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究、設(shè)計(jì)文件、列入基本建設(shè)計(jì)劃、施工準(zhǔn)備、組織施工、竣工驗(yàn)收和交付使用。

2、公路施工組織任務(wù)確定開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；計(jì)算工程數(shù)量、合理部署施工力量，確定勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班、各種材料構(gòu)件等的需要和供應(yīng)方案；確定施工方案，選擇施工機(jī)具；安排施工順序，編制施工進(jìn)度計(jì)劃；確定工地現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料、倉(cāng)庫(kù)、辦公等場(chǎng)地的布置；制定確保工程質(zhì)量、工期、安全的措施。

4公路建設(shè)任務(wù)特點(diǎn)及資金來(lái)源：公路建設(shè)的內(nèi)容：公路的小修、保養(yǎng)；公路工程的大中修與技術(shù)改造；公路工程基本建設(shè)。公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)：產(chǎn)品的固定性、產(chǎn)品的多樣性、產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性。公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：施工流動(dòng)性大，施工協(xié)作性高，施工周期長(zhǎng)，受外界干擾及自然因素影響大。資金來(lái)源是:凡屬于固定資產(chǎn)的維修、固定資產(chǎn)的更新和技術(shù)改造資金由交通經(jīng)費(fèi)即養(yǎng)路費(fèi)開(kāi)支;而擴(kuò)大再生產(chǎn)中的新建公路和新建大中橋等基本建設(shè)投資開(kāi)支。

5、公路基本建設(shè)的定義,內(nèi)容及其組成項(xiàng)目是什么?答：公路基本建設(shè)：指公路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)固定資產(chǎn)的建筑、購(gòu)置、安裝活動(dòng)以及與其相關(guān)的如勘察設(shè)計(jì)、征用土地等工作。內(nèi)容：建筑安裝工程，設(shè)備、工具、器具的購(gòu)置，其它基本建設(shè)工作。組成項(xiàng)目：基本建設(shè)項(xiàng)目，單項(xiàng)工程，單位工程，分部工程，分項(xiàng)工程。

6.施工組織設(shè)計(jì)的概念是什么？目的是什么？答：施工組織設(shè)計(jì)：從工程的全局出發(fā)，按照客觀(guān)的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素后，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué)而合理的安排。

7施工組織設(shè)計(jì)的目的是：從人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素進(jìn)行科學(xué)而合理的安排，使之在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、均衡地施工，使整個(gè)工程在施工中取得時(shí)間上消耗少、工期短；質(zhì)量上精度高、功能好；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低。

8公路基本建設(shè)通過(guò)哪些形式實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)？

答：公路基本建設(shè)通過(guò)新建、改建、擴(kuò)建和重建四種形式實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)的擴(kuò)大再生產(chǎn)。凡屬于固定資產(chǎn)的維修、固定資產(chǎn)的更新和技術(shù)改造資金，由交通經(jīng)費(fèi)即養(yǎng)路費(fèi)開(kāi)支。而擴(kuò)大再生產(chǎn)中的新建公路和新建獨(dú)立大橋等由基本建設(shè)投資開(kāi)支。

9公路基本建設(shè)項(xiàng)目通常有幾種設(shè)計(jì),包括哪些設(shè)計(jì)文件,各適用什么工程? 答:公路基本建設(shè)項(xiàng)目通常有一階段設(shè)計(jì)、兩階段設(shè)計(jì)、三階段設(shè)計(jì)三種設(shè)計(jì)。包括一階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于方案明確的簡(jiǎn)單小型項(xiàng)目，兩階段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于一般工程項(xiàng)目，三階段初步設(shè)計(jì)、三階段技術(shù)設(shè)計(jì)、三階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)復(fù)雜的大型項(xiàng)目。

1什么是施工組織調(diào)查,進(jìn)行階段,性質(zhì)及內(nèi)容是什么?答：施工單位接受任務(wù)后應(yīng)著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容是：技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料；補(bǔ)充調(diào)查資料；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算；組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：開(kāi)始測(cè)出占地范圍和征用土地、拆遷房屋、電訊設(shè)備等各種障礙物；平整場(chǎng)地、做好施工放樣；修建便橋、便道、搭蓋工棚，大型臨時(shí)設(shè)施的修建；料場(chǎng)布置、供水、供電設(shè)備等的安裝；各種施工物資資源的調(diào)查與準(zhǔn)備；建立工地試驗(yàn)室；施工隊(duì)伍集結(jié)、施工機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)場(chǎng)及開(kāi)工前的政治思想教育和安全教育。

第四篇：施工組織設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及指導(dǎo)書(shū)（定稿）

施工組織設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

一、設(shè)計(jì)課題

名稱(chēng)：×××工程施工組織（方案）設(shè)計(jì)

[具體的工程名稱(chēng)根據(jù)給定的施工圖紙確定]

二、設(shè)計(jì)目的：

通過(guò)施工組織（方案）設(shè)計(jì)的編制，使學(xué)生熟悉工程建設(shè)施工組織（方案）設(shè)計(jì)編制的步驟和方法，鞏固和擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并進(jìn)一步學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用已學(xué)到的理論知識(shí)，通過(guò)查閱有關(guān)的資料，獨(dú)立分析和解決本專(zhuān)業(yè)復(fù)雜問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、設(shè)計(jì)內(nèi)容：

1、工程概況

2、施工組織機(jī)構(gòu)的管理制度

3、施工總體布置

4、施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施

5、施工總平面布置及交通組織

6、施工工藝及施工方法

7、工期質(zhì)量保證計(jì)劃

8、安全勞保技術(shù)措施

9、環(huán)境保護(hù)與文明施工措施

10、人員、材料、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃

四、設(shè)計(jì)資料：

1、合同文件（包括設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、會(huì)議記要等）

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料或報(bào)告（包括水文地質(zhì)勘察報(bào)告、拆遷范圍、施工環(huán)境、條件等）

3、拆遷、占地的有關(guān)政策和規(guī)定

4、國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

5、現(xiàn)行相關(guān)的專(zhuān)業(yè)預(yù)算定額、施工定額

6、上級(jí)下達(dá)的總進(jìn)度指標(biāo)和施工技術(shù)組織措施要求（包括市有關(guān)部門(mén)或建設(shè)單位提出的要求）

五、設(shè)計(jì)要求：

1、時(shí)間安排

施工組織（方案）設(shè)計(jì)時(shí)間安排

周

2、要求內(nèi)容

(1)設(shè)計(jì)任務(wù)下達(dá)后，即應(yīng)著手進(jìn)行設(shè)計(jì)資料的收集及調(diào)查分析工作

(2)應(yīng)充分發(fā)揮獨(dú)立工作的能力和鉆研精神，理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)去解決工程的實(shí)際問(wèn)題

(3)文學(xué)說(shuō)明要求簡(jiǎn)潔扼要，能說(shuō)明問(wèn)題，設(shè)計(jì)圖必須采用仿宋字或工程字體，線(xiàn)條清晰，圖面整潔

(4)在設(shè)計(jì)開(kāi)始后，應(yīng)先編制工作計(jì)劃和進(jìn)度表

(5)設(shè)計(jì)完成后，按設(shè)計(jì)內(nèi)容的先后次序?qū)⒃O(shè)計(jì)成果資料裝訂成冊(cè)，交指導(dǎo)教師審閱施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

一、施工組織（方案）設(shè)計(jì)編制原則和程序

1、編制原則

(1)嚴(yán)格遵守合同條款或上級(jí)下達(dá)的施工期限，保質(zhì)、保量、保安全、按期完成施工任務(wù)

(2)科學(xué)合理地安排施工程序,在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進(jìn)度(3)統(tǒng)籌全局，保證重點(diǎn)，合理安排計(jì)劃，組織車(chē)行作業(yè)和立體交叉作業(yè)

(4)采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化，預(yù)制裝配化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

(5)做好人力、物力的綜合平衡，落實(shí)季節(jié)性施工措施，保證全年連續(xù)、均衡施工(6)精打細(xì)算，因地制宜，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)工程，節(jié)約用地，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益

(7)合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工

2、編制程序

（1）熟悉、審查設(shè)計(jì)資料，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員交底,掌握設(shè)計(jì)意圖和特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。確定施工用地范圍，了解當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)、交通、供水、供電情況，摸清地面和地下管線(xiàn)的位置及施工障礙物拆遷情況（3）確定施工總體布置，選擇施工方法（4）計(jì)算工程量

（5）制定施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制橫斷面圖、網(wǎng)絡(luò)圖，編制各種需用量計(jì)劃（6）確定臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施和供水、供電設(shè)施（7）繪制現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及交通組織示意圖（8）制定各項(xiàng)措施（9）裝訂成冊(cè)

二、施工組織（方案）設(shè)計(jì)要求內(nèi)容和編制方法

（一）工程概況

1、要求內(nèi)容：（1）工程概況

3（2）工程地理位置及氣象（3）工程地質(zhì)、水文情況（4）主要工程數(shù)量表

2、編制方法：

（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明工程名稱(chēng)、施工單位名稱(chēng)、業(yè)主及監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站名稱(chēng)、合同開(kāi)工日期和施工日期、合同價(jià)（中標(biāo)價(jià)），工程的結(jié)構(gòu)、規(guī)模

（2）簡(jiǎn)要介紹擬建工程的地理位置、形勢(shì)地貌、水文、氣候、降雨量、雨季、交通運(yùn)輸、水電等情況

（3）主要工程數(shù)量表要求以表格的形式列出擬建工程主要工程數(shù)量清單

(二)施工組織機(jī)構(gòu)及管理制度

1、要求內(nèi)容：

（1）施工組織機(jī)構(gòu)框圖，圖文說(shuō)明（2）施工組織機(jī)構(gòu)主要人員配備表（3）施工組織機(jī)構(gòu)管理模式

2、編制方法：

（1）施工企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置一般分為三個(gè)層次：一是經(jīng)營(yíng)決策層，二是施工管理層，三是勞動(dòng)作業(yè)層

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)經(jīng)營(yíng)決策層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師；施工管理層設(shè)技術(shù)部、質(zhì)安部、材料部、設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、文明施工部等；勞動(dòng)作業(yè)層根據(jù)工程的項(xiàng)目設(shè)木工班、鐵工班、電工班、焊工班、機(jī)修班、運(yùn)輸班、砼施工班、雜工班等

（3）施工組織機(jī)構(gòu)主要人員配備表要求以表格形式列出項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員的姓名、所屬部門(mén)、職稱(chēng)、在本工程擔(dān)任何職

（4）施工組織機(jī)構(gòu)管理模式主要說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理的各種管理體制：如項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師職責(zé)及項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)的工作職責(zé)

（三）施工總體布置

1、要求內(nèi)容：

4（1）施工總體布置文字說(shuō)明（2）施工總體布置流程圖

2、編制方法：

（1）按施工總控制工期進(jìn)行編排

（2）分析并找出影響工程全局的關(guān)鍵工程，合理安排關(guān)鍵工程的施工順序，優(yōu)先保證關(guān)鍵工程的施工（3）確定非關(guān)鍵工程的施工次序

（4）各工序之間必須緊密銜接，且符合施工工藝的要求

（5）施工總體布置流程圖必須包括所有的施工項(xiàng)目，不能缺項(xiàng)和漏項(xiàng)

（四）施工總進(jìn)度計(jì)劃

1、要求內(nèi)容：

（1）施工進(jìn)度計(jì)劃編制說(shuō)明（2）施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（3）施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（4）工期保證措施

2、編制方法：

（1）確定施工順序：施工順序的確定，其一般原則是：“先地下，后地上，先深槽，后淺槽，先主體，后附屬?！蓖瑫r(shí)還應(yīng)考慮以下因素：所采用的施工方法和施工機(jī)械對(duì)施工順序的影響；施工組織和勞動(dòng)力連續(xù)作業(yè)及人力平衡的要求；施工質(zhì)量的要求；季節(jié)施工的要求，工藝間隔的要求，安全施工的要求

（2）劃分施工項(xiàng)目：施工項(xiàng)目應(yīng)按施工過(guò)程劃分，主要工序不能漏項(xiàng)，工程量大、用工多、影響工期的工序不能漏項(xiàng)，影響下一道工序施工的項(xiàng)目和穿插配合施工較復(fù)雜的項(xiàng)目不能漏項(xiàng)，并且要分細(xì)。而與其他工序關(guān)系不大的項(xiàng)目和次要工序，可以合并在主要項(xiàng)目中，但最好與預(yù)算項(xiàng)目對(duì)正

（3）劃分流水段：劃分時(shí)要考慮結(jié)構(gòu)的整體性，各施工段的工程量應(yīng)大致相等，應(yīng)具備足夠的工作面以便操作，提高勞動(dòng)效益

（4）計(jì)算工程量：按實(shí)際確定的施工項(xiàng)目和流水段，分別計(jì)算工程量，以便安排進(jìn)度計(jì)劃。如梁施工圖預(yù)算中計(jì)算的工程量與我們實(shí)際選擇的施工方法所計(jì)算的工程量出現(xiàn)差距時(shí)，應(yīng)按照我們選定的施工方法取用實(shí)際數(shù)字。

5（5）計(jì)算勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班：

某分項(xiàng)（工序）工程所需勞動(dòng)量=某分項(xiàng)（工序）工程量/某分項(xiàng)（工序）產(chǎn)量定額

或=某分項(xiàng)（工序）時(shí)間定額×某分項(xiàng)（工序）工程量

某分項(xiàng)（工序）工程所需機(jī)械臺(tái)班=某分項(xiàng)（工序）工程量/某分項(xiàng)（工序）產(chǎn)量定額

或=某分項(xiàng)（工序）時(shí)間定額×某分項(xiàng)（工序）工程量

（6）計(jì)算延續(xù)時(shí)間：就是根據(jù)勞動(dòng)力、機(jī)械需要量和各工序每天可能的出勤人數(shù)與機(jī)械量，并考慮工作面的大小，確定各工序（施工項(xiàng)目）的作業(yè)時(shí)間（7）確定各工序（施工項(xiàng)目）間的搭接關(guān)系，編制進(jìn)度圖

（8）施工進(jìn)度橫道圖應(yīng)列出項(xiàng)目名稱(chēng)、工程量、工期、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間（9）網(wǎng)絡(luò)圖編制，參照教材有關(guān)章節(jié)

（10）工期保證措施主要說(shuō)明本工程按施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行時(shí)在人力、物力及技術(shù)上所采取的措施

（五）施工總平面布置及交通組織

1、要求內(nèi)容：

（1）施工總平面布置說(shuō)明（2）施工總平面布置圖（3）施工交通組織說(shuō)明（4）交通組織方案示意圖

2、編制方法：

（1）施工總平面布置圖應(yīng)包括以下內(nèi)容：A、工程部位與周?chē)饕ㄖ奈恢藐P(guān)系；B、大宗材料和構(gòu)件的堆放位置：C、棄土或取土的地點(diǎn)；D、臨時(shí)設(shè)施位置：包括項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)、攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、臨時(shí)便橋、臨時(shí)便道、鋼筋加工場(chǎng)地及大型機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地等E、供水供電線(xiàn)路和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸路線(xiàn)；F、現(xiàn)場(chǎng)施工排水設(shè)施；G、現(xiàn)場(chǎng)施工圍蔽范圍及圍蔽的做法；H、需拆遷、改建、加固的構(gòu)筑物和管線(xiàn)的位置

（2）施工平面布置應(yīng)充分利用原有地形地物，因地制宜，盡量在建筑紅線(xiàn)內(nèi)布置（3）要合理布置場(chǎng)地，盡量減少材料的二次搬運(yùn)

6（4）各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施與場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返脑O(shè)計(jì)和材料、機(jī)械的存放點(diǎn)等，均應(yīng)遵循有利施工、方便生活的原則

（5）交通組織方案主要說(shuō)明在工程施工期間為保證車(chē)輛和行人的正常通行而采取的交通疏解措施，交通疏解需結(jié)合現(xiàn)有交通狀況進(jìn)行可分期實(shí)施，交通疏解應(yīng)合理、可行、方便施工

（六）施工工藝及施工方法

1、要求內(nèi)容：

（1）各工序（或施工項(xiàng)目）的施工方法及施工工藝流程框圖（2）繪制各施工方案相關(guān)的圖表

2、編制方法：

（1）按所劃分的施工項(xiàng)目分別編寫(xiě)：如路基、路面、小橋涵、排水、橋梁

下部、橋梁上部、橋頭引道、橋面系等，本部分為整個(gè)施工組織的重點(diǎn)，需詳細(xì)敘述

（2）首先確定各單位工程或分部工程的施工次序，施工次序要與施工方法、施工機(jī)具協(xié)調(diào)一致,盡力體現(xiàn)施工過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性以及經(jīng)濟(jì)性（3）二是確定各施工過(guò)程的施工方式、方法及施工機(jī)具：選擇施工方法要從工程特點(diǎn)、工期要求、施工組織條件三方面進(jìn)行考慮，在施工條件允許的條件下應(yīng)盡量采用機(jī)械的施工

（4）三是確定機(jī)械施工的部，選擇機(jī)種、機(jī)型，制定機(jī)械施工方法，并繪制機(jī)械作業(yè)圖，提出各種機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)與退場(chǎng)日期

（5）在確定施工方法的同時(shí)，應(yīng)明確提出技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求

（七）工程質(zhì)量保證計(jì)劃

1、要求內(nèi)容：

（1）工程質(zhì)量目標(biāo)（2）工程施工內(nèi)部質(zhì)量管理（3）質(zhì)量目標(biāo)控制（4）質(zhì)量保證措施

2、編制方法：

（1）工程質(zhì)量目標(biāo)主要說(shuō)明擬建工程所要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：如省優(yōu)工程、市優(yōu)工 7 程、魯班工程等

（2）工程施工內(nèi)部質(zhì)量管理主要說(shuō)明擬建工程所采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)及機(jī)構(gòu)的運(yùn)作方式、項(xiàng)目的驗(yàn)收制度

（3）質(zhì)量目標(biāo)控制主要敘述為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而在施工過(guò)程中采取的中間控制程序，包括質(zhì)量保證體系系統(tǒng)圖，集團(tuán)公司“四級(jí)驗(yàn)收”制度，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收制度等

（4）質(zhì)量保證措施主要敘述工程施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施，如施工測(cè)量質(zhì)量保證措施、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施、鋼筋加工與綁扎質(zhì)量保證措施、模板、支頂架質(zhì)量保證措施、砼施工質(zhì)量保證措施等

（八）安全勞保技術(shù)措施

1、要求內(nèi)容：

（1）安全管理機(jī)構(gòu)框圖

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施、施工人員安全措施（3）各種施工作業(yè)安全措施（4）安全用電、防火、防風(fēng)措施（5）地下管線(xiàn)保護(hù)措施

2、編制方法：

（1）安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置：A、上級(jí)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；B、項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人一般由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，項(xiàng)目安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，一般由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任；C、工地安全管理小組；D、專(zhuān)職安全督導(dǎo)員；E、班組兼職安全員（2）施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施及安全用電、防火、防風(fēng)措施可參照國(guó)家頒布的施工安全手冊(cè)及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定實(shí)施

（3）各種施工作業(yè)安全措施包括水上作業(yè)、高空作業(yè)、夜間作業(yè)、起重安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、爆破作業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸和機(jī)械作業(yè)等

（4）地下管線(xiàn)保護(hù)主要說(shuō)明施工過(guò)程中對(duì)地下管線(xiàn)所采取的保護(hù)方法和步驟

（九）環(huán)境保護(hù)與文明施工措施

1、要求內(nèi)容：

（1）施工場(chǎng)地環(huán)境保護(hù)措施（2）文明施工措施（3）文明施工圍蔽示意圖

2、編制方法：

（1）施工場(chǎng)地環(huán)境保護(hù)從以下幾方面敘述：A、建立環(huán)境保護(hù)管理制度；B、施工噪聲控制；C、城市生態(tài)保護(hù)；D、水污染控制；E、大氣污染控制；F、固體廢棄物控制

（2）文明施工措施從以下幾方面敘述：A、文明施工管理目標(biāo)；B、文明施工制度：C、施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)文明施工措施；D、環(huán)保、衛(wèi)生管理措施；E、生活后勤區(qū)管理措施

（十）人員、材料、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃

1、要求內(nèi)容：

（1）勞動(dòng)力使用量計(jì)劃（2）材料使用計(jì)劃表（3）機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表（4）檢驗(yàn)與試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃表（5）測(cè)量?jī)x器使用計(jì)劃表

2、編制方法：

（1）勞動(dòng)力使用量計(jì)劃主要是以表格或圖的形式列出施工作業(yè)各工種的名稱(chēng)、計(jì)劃用工人數(shù)以及各工種在施工期間每月的用工人數(shù)，各工種的計(jì)劃用工人數(shù)可根據(jù)工程量的大小及施工方法確定

（2）材料使用計(jì)劃主要以表格的形式列出擬建工程需使用主要材料的名稱(chēng)、數(shù)量以及施工期間各種主要材料每月或每季度的使用計(jì)劃，材料由工程量的大小及施工方法確定

（3）機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表應(yīng)列出擬建工程所投入的機(jī)械名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)日期及退場(chǎng)日期

（4）檢驗(yàn)與試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃應(yīng)列出工地試驗(yàn)室所應(yīng)具備的試驗(yàn)設(shè)備種類(lèi)、型號(hào)、數(shù)量（5）測(cè)量?jī)x器使用計(jì)劃要求列出施工全過(guò)程所需測(cè)量?jī)x器的種類(lèi)、型號(hào)、數(shù)量

第五篇：某公路施工組織設(shè)計(jì)

某公路施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概況

二、施工準(zhǔn)備

三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

四、各分項(xiàng)工程的施工注意事項(xiàng)

五、各分項(xiàng)工程的施工順序

六、確保工程質(zhì)量和工期的措施

七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施

八、冬季和雨季的施工安排

九、質(zhì)量、安全保證體系

十、其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)

一、工程概況

XX至XX三級(jí)公路全長(zhǎng)25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX國(guó)道樁號(hào)：K1654+160)，西與XXX區(qū)的XX路相接，向東沿著XXX國(guó)道經(jīng)XX、XX、XX、分水坳、巖門(mén)溪、XX、八家、黃板橋過(guò)XX縣XXX鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山?jīng)_至沖里接老路(XXX國(guó)道樁號(hào)K1627+180)。1986年，交通部、中國(guó)人民解放軍后勤部將該項(xiàng)目列入XX市“八五”計(jì)劃建設(shè)的6條國(guó)防公路之一。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，該路段的交通流量迅速增加，原來(lái)公路已經(jīng)不能適應(yīng)目前交通量的需要，特別是不能適應(yīng)部隊(duì)大型技術(shù)裝備機(jī)動(dòng)性的要求。因此修建XX公路，具有重要的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等意義。我們所投標(biāo)段是第三合同段，樁號(hào)為K11+500~K25+220，全長(zhǎng)13.72km。

1、自然地理概況、工程地質(zhì)條件及水文氣象

路線(xiàn)位于XX古峰古陸的抬升地帶，為典型的山嶺重丘區(qū)。總體來(lái)看，全線(xiàn)中間高、兩邊低，最高點(diǎn)在分水坳的埡口處。從地貌單元上看，屬于剝蝕丘陵地貌，由抬升地層經(jīng)過(guò)風(fēng)化剝蝕形成；地形起伏跌巒，山巒重迭，溝壑縱橫，溝谷曲折多變。沿線(xiàn)地層比較簡(jiǎn)單，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地層構(gòu)成，在路線(xiàn)的前部，有小范圍的石炭系地層外露。本合同的地質(zhì)構(gòu)造主要是東北向構(gòu)造，整體地質(zhì)構(gòu)造方向大致與山脈、地層、巖層走向一致。

本地區(qū)地震烈度小于Ⅵ度，人工構(gòu)造物可以不必考慮設(shè)防。本合同段屬于沅水流域，路基巖性均為滲透率高的灰?guī)r和泥灰?guī)r。地表水儲(chǔ)量較大，孔隙裂隙水和淺變質(zhì)巖裂隙水影響路基。本合同段屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充足，嚴(yán)寒酷暑期短。年降雨量為1535.8mm，多集中在春夏兩季，約占全年的70%。夏季七、八月最高氣溫39.6℃，冬季一、二月份最低氣溫零下10.7℃，區(qū)內(nèi)無(wú)霜期為287天，有雨日為168天。

2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： a)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度 ：

30km/h b)、路基寬度 ：

7.5m c)、路基設(shè)計(jì)洪水頻率 ：

1/25 d)、橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率 ：

大中橋 1/50 水橋1/25 e)、平曲線(xiàn)最小半徑 ：

30m/1處 f)、最大縱坡 ： 8% j)、最小停車(chē)視距 ：

30m h)、橋梁設(shè)計(jì)荷載 ：

汽車(chē)—20級(jí) 掛車(chē)—100

3、主要工程數(shù)量 a)、工程數(shù)量(m3)土石方工程 挖土方(m3)挖石方(m3)填方(m3)涵洞工程 石拱涵（m/道）鋼筋砼圓管涵（m/道）鋼筋砼蓋板涵（m/道）排水及護(hù)防 排水及防護(hù)工程(m3)橋梁工程 中橋 石拱橋m/座 小橋 石拱橋m/座 砼空心板橋m/座

2、合同工期

本項(xiàng)目合同工期為12個(gè)月。我公司考慮工程的具體情況、將按十個(gè)月的工期計(jì)劃組織施工。

二、施工準(zhǔn)備

1、設(shè)備、人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。

為加快施工進(jìn)度、在與業(yè)主簽訂合同之日起的半個(gè)月內(nèi)，管理人員和第一批抓臨時(shí)建筑的施工人員、設(shè)備、器材到場(chǎng)，后續(xù)人員、設(shè)備、器材按表

1、表2的安排分批陸續(xù)到場(chǎng)，開(kāi)工后一個(gè)月內(nèi)人員、設(shè)備全部到位以保證施工的需要。

本工程所需一切人員、設(shè)備，我公司成建制地從XX高速公路第X合同段(此合同為我公司所承建)所在地XX縣調(diào)集，機(jī)械設(shè)備用大型平板車(chē)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具和設(shè)備用汽車(chē)運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、人員、設(shè)備動(dòng)員周期 A、人員動(dòng)員周期 表1 人 員 單位 數(shù)量 第一批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后15天）第二批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后58天）項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 1 項(xiàng)目副經(jīng)理 人 1 1 總工程師 人 1 1 財(cái)務(wù)部 人 2 2 工程計(jì)劃部 人 3 3 合約部 人 3 3 綜合部 人 2 2 質(zhì)檢部 人 2 2 機(jī)料部 人 2 2 試驗(yàn)室 人 4 4 測(cè)量隊(duì) 人 4 4 現(xiàn)場(chǎng)施工部 人 12 12 司機(jī)、機(jī)手、修理工等 人 120 80 40 臨時(shí)建筑、后勤 人 100 100 普工、臨時(shí)工 人 330 180 150 施工隊(duì) 人 1650 450 1200 B、施工機(jī)械設(shè)備、儀器動(dòng)員周期

表

2名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)

量

總數(shù) 第一批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后15天）第二批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后58天）推土機(jī) TY220 臺(tái) 3 1 2 挖掘機(jī) HD820 臺(tái) 4 1 3 挖掘機(jī) SY220 臺(tái) 1 1 0平地機(jī) PY180 臺(tái) 2 0 2 振動(dòng)壓路機(jī) YZ16 臺(tái) 4 2 2 裝載機(jī) ZL40 臺(tái) 1 0 1 打夯機(jī) HRC70 臺(tái) 3 0 3 空壓機(jī) VY-12/A 臺(tái) 8 4 4 潛孔鉆 QZ100K 臺(tái) 1 1 0 自卸汽車(chē) 8T~12T 臺(tái) 38 10 28 灑水車(chē) SQZ5130GSS 臺(tái) 1 0 1 混凝土攪拌機(jī) 350 臺(tái) 4 0 4 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 PCT 套 1 0 1 光輪壓路機(jī) YZ12G 臺(tái) 2 1 1 發(fā)電機(jī)組 50GT8-1 臺(tái) 1 0 1 發(fā)電機(jī)組 12~15GT 臺(tái) 12 2 10 電焊機(jī) BX3-300 臺(tái) 4 1 3 鋼筋彎曲機(jī) BEN-35 臺(tái) 1 0 1 鋼筋切割機(jī) CUT-43 臺(tái) 1 0 1 氧割設(shè)備 套 1 0 1 灌漿機(jī) 自動(dòng) 臺(tái) 1 0 1 輥軸式混凝土振平機(jī) HTG 套 1 0 1 抽水機(jī) 長(zhǎng)沙水泵廠(chǎng) 臺(tái) 2 1 1 卷板機(jī) 湖南建筑設(shè)備廠(chǎng) 臺(tái) 1 0 1 組合鋼模板 株洲模板廠(chǎng)5 T 50 0 50 五十鈴 江西五十鈴 臺(tái) 1 1 0 三菱吉普 JX1030DS 臺(tái) 1 1 0 全站儀 SET-ⅡC 臺(tái) 1 1 0 水準(zhǔn)儀 S2 臺(tái) 6 3 3 抗壓試模 150*150*150mm 只 30 30 0 砂漿試模 7.07*7.07*7.07mm 條 40 40 0 灌砂筒 φ150 套 3 3 0 觸探儀 國(guó)內(nèi)桿 套 1 1 0 觸探儀 荷蘭桿 套 1 1 0 土 工試驗(yàn)設(shè)備 紹興公路儀器廠(chǎng) 套 1 1 0 坍落筒 紹興公路儀器廠(chǎng) 套 1 1 0 萬(wàn)能壓力試驗(yàn)機(jī) WE-1000 臺(tái) 1 0 1 蒸發(fā)器 紹興公路儀器廠(chǎng) 臺(tái) 2 2 0 砼膠砂機(jī) NRG-411A 臺(tái) 1 1 0 煮沸箱 FZ-31A 臺(tái) 1 1 0 凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 紹興公路儀器廠(chǎng) 套 2 2 0 標(biāo)準(zhǔn)型方孔篩 大號(hào) 套 2 2 0 量筒 25L 套 3 3 0 砂石水分速測(cè)儀 TS-2 臺(tái) 1 1 0 天平稱(chēng)量2KG感量1G 臺(tái) 2 2 0 分析天平自動(dòng) 臺(tái) 2 2 2 鋼筋試驗(yàn)儀 100T 臺(tái) 1 1 0 照相機(jī) CANON135 臺(tái) 1 1 0 復(fù)印機(jī) 愛(ài)普生 臺(tái) 1 1 0 打印機(jī) EPSON 5700 臺(tái) 3 3 0 電腦 天鵲PⅢ800 臺(tái) 5 3 2

3、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

河砂、礫石等地產(chǎn)材料在選定料場(chǎng)并簽訂供需合同后，由供貨方運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；片石將采取外購(gòu)和自采兩種方式；水泥鋼材等按監(jiān)理工程師和業(yè)主指定的廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)，并要求廠(chǎng)方運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)；其余外購(gòu)材料在XX市區(qū)采購(gòu)。

三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

1、路基土石方調(diào)配方案

根據(jù)路線(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙和路基土石方數(shù)量表，整理出每公里路基土石方數(shù)量匯總表，并繪制出全線(xiàn)每公里的填切分布圖，見(jiàn)下頁(yè)圖表。每公里路基土石方匯總表

樁號(hào) 填方數(shù)量 挖方數(shù)量(m3)累計(jì) 普土 硬土 軟石 次堅(jiān)石 堅(jiān)石 K11~k12 K12~k13 K13~k14 K14~k15 K15~k16 K16~k17 K17~k18 K18~k19 K19~k20 K20~k21 K21~k22 K22~k23 K23~k24 K24~k25 累計(jì)

根據(jù)全線(xiàn)每公里挖、填分布圖，按填挖平衡、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)的原則，把路基土石方工程劃分為三段。第一段K11+500~K15+000，長(zhǎng)3.5KM，其中路基挖方103512 m3，路基填方88717 m3，挖余14795m3；第二段K15+00~K20+000,長(zhǎng)5.0KM其中路基挖方91373 m3，路基填方82682 m3，挖余8691m3；第三段K20+000~K25+220，長(zhǎng)5.22KM，其中路基挖方76537 m3，路基填方80008m3，填缺3471 m3，具體情況見(jiàn)路基分段圖： 路基分段圖：

2、開(kāi)挖土方施工方案、方法

在分段工程場(chǎng)地清理完成之后，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對(duì)斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。我公司將用全站儀放樣，進(jìn)行斷面測(cè)量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，才可進(jìn)行土方開(kāi)挖。A、施工方案

根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開(kāi)挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機(jī)+自卸汽車(chē)輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行。B、施工方法

一般路塹的施工：對(duì)于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大，將預(yù)留30CM(預(yù)留30CM為路基整形做準(zhǔn)備)一次挖出路塹寬度。其施工流程圖為：

施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡開(kāi)挖線(xiàn)和開(kāi)挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開(kāi)挖到設(shè)計(jì)預(yù)留標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。

高切路基施工： 對(duì)于高切的深路塹，由于要保持半幅通車(chē)，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開(kāi)挖。

施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡開(kāi)挖線(xiàn)和開(kāi)挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開(kāi)挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→上層半幅施工完且進(jìn)行另外半幅施工→開(kāi)挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→下層半幅開(kāi)挖逐步結(jié)束→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。

3、開(kāi)挖石方的施工方案、方法 A、開(kāi)挖石方施工方案

根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開(kāi)挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)+大型汽車(chē)輔以人工的作業(yè)方案進(jìn)行。由于本合同段石方工程量有144115 m3，路塹最大開(kāi)挖深度16.49m，所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進(jìn)行施工。B、開(kāi)挖石方施工方法 根據(jù)本合同段的兩種典型開(kāi)挖斷面形式(即半填半挖斷面和全挖斷面)和不同施工斷面及巖性情況，充分考慮施工工效及安全，我公司分別對(duì)這兩種施工路段設(shè)計(jì)了爆破方案如下： a)石方半填半挖路基段施工方法

半填半挖斷面的開(kāi)挖根據(jù)開(kāi)挖高度，分別采用分層縱向臺(tái)階爆破(高切路段)和縱向爆破(開(kāi)挖高度不大的路段)。其流程圖為： 施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、斷面測(cè)量→確定邊坡開(kāi)挖線(xiàn)和開(kāi)挖厚度→ 監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→布置炮孔、空壓機(jī)(替孔鉆)打孔裝炸藥→監(jiān)理工程師檢查→開(kāi)炸并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→上層施工完且進(jìn)行下層施工→循環(huán)至開(kāi)炸到設(shè)計(jì)標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。分層縱向臺(tái)階爆破布置圖 邊坡控制光面爆破

為保證路基斷面的尺寸和邊坡的穩(wěn)定性、順直性，邊坡采用光面爆破進(jìn)行開(kāi)挖。在原路塹爆破施工中，距邊坡處預(yù)留2M，按斷面高度和邊坡設(shè)計(jì)坡度計(jì)算鉆孔深度，然后再采用潛孔鉆按設(shè)計(jì)坡比鉆好的斜向孔。鉆孔間距和裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加以調(diào)整。路塹光面爆破完后，采用挖掘機(jī)和大型自卸車(chē)進(jìn)行清渣，同時(shí)采用挖掘機(jī)配液壓錘對(duì)邊坡進(jìn)行的修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。

b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分層縱向爆炸，先用空壓機(jī)打孔，再用火雷管和導(dǎo)火線(xiàn)進(jìn)行爆炸；路塹的邊坡均采用QZ 100K潛孔鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行光面爆破，起爆器材采用毫秒微差電雷管導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)，其爆炸圖如下： 路塹爆破方案示意圖

根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)的變坡分級(jí)情況分層依次爆破，路塹采用淺孔爆破、深孔爆破。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和深挖，邊坡采用光面爆破(具體施工方法見(jiàn)前頁(yè))。

4、填土路堤施工方案、方法

在各分段路基場(chǎng)地清理及清挖淤泥完畢后，對(duì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸，并繪制出填方橫斷面圖后，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，確認(rèn)后開(kāi)始路基填筑。A、填土路堤施工方案

根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。B、填土路堤施工方法

路基填筑必須按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過(guò)30CM，以保證路基的壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的60CM(每側(cè)30CM)以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少填土的層數(shù)。

對(duì)于自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于1M，臺(tái)階應(yīng)作成2%--4%的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。

路基填筑流程工藝圖：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地(清淤)→施工測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→自卸汽車(chē)上填料→推土機(jī)初平→平地機(jī)精平→最佳含水量下壓路機(jī)碾壓→標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→上一層填筑

5、填石或土石混填路堤施工方案、方法

在各分段路基場(chǎng)地清理及清挖淤泥完畢后，對(duì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，并繪制出填方橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，開(kāi)始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案

根據(jù)我公司填石和土石混填路堤的經(jīng)驗(yàn)，填石和土石混填工程將統(tǒng)一采用推土機(jī)、小空壓機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。

B、填石路或土石混填堤施工方法

填石路堤填筑前必須先用大塊石碼好邊坡(或土石混填不碼邊坡)，再開(kāi)始填筑。填筑時(shí)，應(yīng)將石塊大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙均以小石塊和石屑滿(mǎn)，然后再碾壓。如有石料粒徑過(guò)大的則要用小空壓機(jī)放解炮解小，才可進(jìn)行施工。

路基填筑必須按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過(guò)40CM、或土石混填松鋪厚度不超過(guò)30CM，以保證路基的密實(shí)度。對(duì)于自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于1M，臺(tái)階應(yīng)作成2%--4%的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。填石路堤流程工藝圖：

施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地(清淤)→測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→自卸汽車(chē)上填料→空壓機(jī)打孔放解炮→推土機(jī)整平壓路機(jī)碾壓→標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→上一層填筑

6、土石方工程機(jī)械配置方案

挖方工程：開(kāi)挖土方工程統(tǒng)一采用挖掘機(jī)+自卸汽車(chē)輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行；開(kāi)挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)+大型汽車(chē)輔以人工的作業(yè)方式進(jìn)行，詳細(xì)的設(shè)備配置方案見(jiàn)下表。附表4 路基挖方設(shè)備配置計(jì)算表

分 段 工程量(萬(wàn)m3)設(shè)備名

稱(chēng)功率 生產(chǎn)率 計(jì)算設(shè)備數(shù)量(臺(tái))實(shí)際

工期 機(jī)械配制

K11+500 ~ K15+000 9.26 1 m3挖掘機(jī) 550 m3/臺(tái)班 0.84 200 1 m3挖掘機(jī)1臺(tái) 8t自卸汽車(chē)13臺(tái) 空壓機(jī)3臺(tái) 8t自卸汽車(chē) 75 m3/臺(tái)班 6.17 3.16 空壓機(jī) 潛孔鉆 220 m3/臺(tái)班 0.72 K15+000 ~ K20+000 8.27 1 m3挖掘機(jī) 550 m3/臺(tái)班 0.75 200 1 m3挖掘機(jī)2臺(tái) 8t自卸汽車(chē)15臺(tái) 空壓機(jī)3臺(tái) 8t自卸汽車(chē) 75 m3/臺(tái)班 5.51 3.45 空壓機(jī) 潛孔鉆 220 m3/臺(tái)班 0.78 K20+000 ~ K25+220 6.94 1 m3挖掘機(jī) 550 m3/臺(tái)班 0.63 200 1 m3挖掘機(jī)1臺(tái) 8t自卸汽車(chē)10臺(tái) 空壓機(jī)2臺(tái)潛孔鉆全線(xiàn)共1臺(tái)

8t自卸汽車(chē) 75 m3/臺(tái)班 4.63 2.05 空壓機(jī) 潛孔鉆 220 m3/臺(tái)班 0.47 填方工程：填石工程采用推土機(jī)、小空壓機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以

人工聯(lián)合作業(yè)方式進(jìn)行；填土方工程采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方式進(jìn)行。詳細(xì)的設(shè)備配置方案見(jiàn)下表。

路基填方設(shè)備配置計(jì)算表

分段 填方數(shù)量 設(shè)備名稱(chēng) 設(shè)備型號(hào) 配備數(shù)量（臺(tái)）

K11+500 ~ K15+000 70250 壓路機(jī) YZ16YZ12G 各1臺(tái) 推土機(jī) TY220 1平地機(jī) PY180 1 K15+000 ~ K20+000 101153 壓路機(jī) YZ16 2 推土機(jī) TY220 1平地機(jī) 與第一段合用

K20+000 ~ K25+220 80008 壓路機(jī) YZ16YZ12G 各1臺(tái) 推土機(jī) TY220 1平地機(jī) PY180 1 灑水車(chē) SQZ9170GSS 全線(xiàn)合用1臺(tái)

7、軟土路基施工方案、方法

本合同段軟土地基數(shù)量不大，軟土深度較小，一般軟土厚度小于2m，所以采用挖掘機(jī)挖淤，自卸車(chē)運(yùn)輸，人工清理場(chǎng)地，人工配合壓路機(jī)分層碾壓的施工方案。B/2 3m M7.5漿砌片石 地面線(xiàn) 1.5m 清淤回填砂礫或透水性材料 2m 軟土厚度小于2m路基處治方 清淤流程工藝圖：

施工準(zhǔn)備→動(dòng)力觸探→確定清淤深度→挖掘機(jī)挖取淤泥，自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩斯で謇怼鷦?dòng)力觸探→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→推土機(jī)攤鋪透水性材料、人工整理→壓路機(jī)碾壓→下一施工段

8、填切交界施工方案、方法

填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開(kāi)裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑： a)在填切交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹(shù)根清除干凈； b)用推土機(jī)推至設(shè)計(jì)標(biāo)高，平整場(chǎng)地，用壓路機(jī)壓實(shí)，然后鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時(shí)注意土工格柵的搭接寬度并固定好土工格柵的位置； c)其上分層填筑壓實(shí)，加強(qiáng)檢測(cè)力度確保均勻壓實(shí)至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并定人、定崗、定責(zé)確保施工的質(zhì)量。

9、橋梁工程施工方案、方法 本標(biāo)段有中橋一座(K21+500石拱橋)，小橋四座。由于地質(zhì)條件較好，橋梁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造較單一，均為重力式U型橋臺(tái)，上部構(gòu)造變化多樣，有石拱橋、實(shí)心板橋、預(yù)應(yīng)力空心板橋。根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，我公司擬采用下列施工方案 A、下部構(gòu)造

本標(biāo)段橋梁的基礎(chǔ)及墩臺(tái)均為大體積的漿砌實(shí)體，必須嚴(yán)格遵照規(guī)范施工，還特別需注意里層漿砌分層應(yīng)與外層一致，填縫密實(shí)。施工采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)排水、整平、壓實(shí)、地基承載力檢驗(yàn)合格，方能進(jìn)行砌筑。

基礎(chǔ)的施工工藝流程為：測(cè)量放樣→開(kāi)挖基坑→驗(yàn)收→放樣→漿砌→養(yǎng)生→驗(yàn)收

墩臺(tái)的施工工藝流程為：測(cè)量放樣→漿砌→養(yǎng)生→驗(yàn)收→澆筑臺(tái)帽 基礎(chǔ)、墩臺(tái)身施工完畢后，馬上回填進(jìn)行臺(tái)背處理，以利下一步施工。B、上部構(gòu)造

本標(biāo)段橋梁的上部構(gòu)造型式多樣，我公司根據(jù)不同的型式采用不同的施工工藝。a)漿砌塊石拱圈

首先搭設(shè)滿(mǎn)堂式支架，鋪鋼底模。跨徑小于25m的，分段砌筑，先砌拱腳段

和拱頂段，后砌1/4跨徑段，兩半跨同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行；跨徑大于25m時(shí)，采用分環(huán)分段相結(jié)合的方法砌筑，且對(duì)拱架施加同等預(yù)壓力。在砌筑過(guò)程中對(duì)拱盔進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)生變形，及時(shí)調(diào)整。封拱合龍?jiān)?5~20℃時(shí)進(jìn)行。

拱上結(jié)構(gòu)在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70％后，由拱腳至拱頂對(duì)稱(chēng)、均衡砌筑。

b)、鋼筋混凝土實(shí)心板橋

由于本標(biāo)段實(shí)心板橋高度不大，為了能加快工程的進(jìn)度，我公司將采用整體現(xiàn)澆的施工方法，其施工工藝流程為：搭設(shè)滿(mǎn)堂支架→鋪裝底?！?yàn)收→綁扎鋼筋→安放支座→安裝模板→驗(yàn)收→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生

c)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋

K16+438預(yù)應(yīng)力空心板的跨徑為16米，有6片梁，我公司擬采用現(xiàn)澆橫移的施工工藝，用滿(mǎn)堂支架搭設(shè)兩個(gè)底模，用于混凝土現(xiàn)澆，按設(shè)計(jì)要求張拉和封端后，橫移就位。d)、橋面系施工

橋面鋪裝為C30鋼筋砼，防撞墻為C30砼，均采用輥軸式混泥土路面攤鋪振平機(jī)澆筑。澆筑橋面及欄桿時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高及橫坡。C、涵洞的施工

本標(biāo)段共有涵洞構(gòu)造物84道（圓管涵35道，鋼筋混凝土蓋板涵24 道，石拱涵25道），對(duì)不同的構(gòu)造物，我公司采用不同的施工工藝： a)、圓管涵：

采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，圓管涵從業(yè)主指定的廠(chǎng)家購(gòu)進(jìn)，并分批抽檢，進(jìn)行三點(diǎn)抗壓試驗(yàn)，汽車(chē)運(yùn)輸、吊車(chē)安裝。其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗(yàn)收→鋪設(shè)墊層、漿砌底座→驗(yàn)收→吊裝圓管涵→驗(yàn)收→回填 b)、鋼筋混凝土蓋板涵：

在每道蓋板涵開(kāi)工之前，我公司施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，并按規(guī)范要求每4~6m設(shè)沉降縫一道，所有蓋板涵的蓋板，中間按1m寬在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，兩端按需要的寬度預(yù)制。

人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑后，對(duì)基底進(jìn)行整平壓實(shí)，檢測(cè)承載力。合格后，砌筑基礎(chǔ)、墻身，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗(yàn)收→砌筑基礎(chǔ)→驗(yàn)收→砌筑墻身→驗(yàn)收→安裝蓋板→澆筑鋪裝層→驗(yàn)收 c)、石拱涵

本標(biāo)段有石拱涵25道，跨徑為1.0m、1.5m、2.0m、3.0m，我公司在石拱涵開(kāi)工前，先訂制一批標(biāo)準(zhǔn)的拱盔，其基礎(chǔ)、墻身的施工工藝與蓋板涵一樣?；A(chǔ)、墻身施工完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，搭設(shè)支架，安裝拱盔，經(jīng)監(jiān)理同意，進(jìn)行漿砌拱圈的施工，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗(yàn)收→漿砌基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌墻身→驗(yàn)收→安裝拱盔→漿砌拱圈→驗(yàn)收→漿砌護(hù)拱 D、臺(tái)背回填

臺(tái)背回填由于施工場(chǎng)狹小，大型壓實(shí)機(jī)械無(wú)法碾壓，容易造成路基下陷，影響路面的質(zhì)量，根據(jù)我公司從事高速公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，為了保證臺(tái)背回填的質(zhì)量，我公司將采取如下措施：

a)嚴(yán)格通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定臺(tái)背回填的材料，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)；

b)按照技術(shù)規(guī)范的要求挖好臺(tái)階，將非臺(tái)背回填的材料清理出現(xiàn)場(chǎng)； c)用墨線(xiàn)在臺(tái)背上標(biāo)示出每層填筑的厚度；

d)將臺(tái)背回填的材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收；

e)嚴(yán)格按每層的松鋪厚度攤鋪，重型碾壓設(shè)備不能碾壓的邊角處，用專(zhuān)用打夯機(jī)夯實(shí)；

f)每層夯實(shí)完畢后，檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后再進(jìn)行下層的填筑；

j)每座構(gòu)造物建立專(zhuān)門(mén)的臺(tái)背回填技術(shù)檔案。臺(tái)背回填示意圖：

四、各分項(xiàng)工程施工注意事項(xiàng)

1、路基填筑施工注意事項(xiàng)

a)為確保路基土石方填筑質(zhì)量，在土石方開(kāi)工之前應(yīng)完成試驗(yàn)路段的土石方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土石方工程的正確壓實(shí)方法，為土石方施工提供依據(jù)。

b)土方填筑施工中，必須做出路拱，先用壓路機(jī)靜壓兩遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度的95%控制。

c)嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過(guò)大必須翻曬到最佳含水量時(shí)方可填筑，含水量過(guò)小則需灑水潤(rùn)濕到最佳含水量方可碾壓。d)修筑填石路堤，在路槽底面以下80cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的材料，最大粒徑不超過(guò)10cm。壓實(shí)時(shí)應(yīng)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，無(wú)下沉，石塊緊密，表面平整為止。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。e)土石方填筑時(shí)，應(yīng)先開(kāi)工高填路段，使其有足夠的沉降時(shí)間。并在每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師處理，以保證高填路堤形成穩(wěn)定的路基。

f)土石方填筑完一層后，把該層的寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度等資料，交于監(jiān)理工程師審核合格后，方可進(jìn)行上一層填土施工。

2、路基挖方施工注意事項(xiàng)

a)施工前要充分做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，確定路塹地段的標(biāo)高、工程地質(zhì)資料及路塹邊坡。

b)開(kāi)挖前采用全站儀準(zhǔn)確放樣，并在開(kāi)挖面外側(cè)一定距離處開(kāi)挖簡(jiǎn)易截水溝，以免雨季雨水順邊坡流下而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性。同時(shí)，在路塹開(kāi)挖斷面邊坡內(nèi)側(cè)也應(yīng)開(kāi)挖縱向邊溝排水，保證路塹內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象。

c)路塹施工中，根據(jù)土石分界線(xiàn)進(jìn)行分別開(kāi)挖，如發(fā)現(xiàn)土石性質(zhì)變化應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

d)對(duì)于開(kāi)挖到位的路塹及時(shí)對(duì)其邊坡進(jìn)行防護(hù)，以免邊坡暴露過(guò)久而造成邊坡土質(zhì)的工程性質(zhì)的改變，影響邊坡穩(wěn)定。

e)不論是填方或是切方施工，在施工過(guò)程中都必須盡量保障便道的暢通。

f)石方爆破施工嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工；邊坡坡面必須采用光面爆破；對(duì)靠近村莊、高壓線(xiàn)、灌溉渠的區(qū)域，采用控制爆破 b)爆破工程的施工方案報(bào)監(jiān)理工程和當(dāng)?shù)毓簿謾C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方能實(shí)施。爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門(mén)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。c)在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線(xiàn)、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并專(zhuān)人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。

3、軟土路基施工注意事項(xiàng)

a)稻田地段路基填筑首先應(yīng)在路基紅線(xiàn)范圍內(nèi)開(kāi)挖60cm×120cm左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝，將軟基處理地段的積水排出，換填透水性材料時(shí)，應(yīng)分層填筑，逐層壓實(shí)使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

b)稻田路段地基應(yīng)安排提前施工，施工中做好沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，路堤完工后，預(yù)留一定時(shí)間的沉降期。

c)路基清完淤后，要進(jìn)行動(dòng)力探觸試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行填前壓實(shí)和回填。

4、橋梁施工注意事項(xiàng) A、基坑

① 在開(kāi)工之前，必須復(fù)核橋梁的墩、臺(tái)位置，是否符合實(shí)地情況，并將記錄及結(jié)果上報(bào)監(jiān)理；

② 基坑開(kāi)挖前，必須上報(bào)具體的開(kāi)挖方案，基坑開(kāi)挖后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，必要時(shí)，需進(jìn)行基底處理；

③ 基坑開(kāi)挖后的暴露時(shí)間不得超過(guò)30d，在基礎(chǔ)施工完成后，必須及時(shí)回填。

B、漿砌片石基礎(chǔ)、臺(tái)身

① 在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。

② 必須采用座漿法砌筑，嚴(yán)禁用灌漿法砌筑，所有石塊均應(yīng)座于新拌和砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿(mǎn)漿，石塊固定就位； ③ 所有灰縫應(yīng)填滿(mǎn)砂漿，填縫砂漿必須用扁鋼搗實(shí)；

④ 所有石料均就應(yīng)按層砌筑，砌筑時(shí)相鄰段高差不得大于1m； ⑤ 砌體完工后，在7~14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。C、漿砌拱圈

① 砌筑拱圈時(shí)，拱圈的幅射縫應(yīng)垂直于拱軸線(xiàn)，相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離小于10cm；

② 拱座與拱圈、拱圈與拱圈的接觸面，應(yīng)鑿毛(沉降縫處除外)，并澆水濕潤(rùn)，以高強(qiáng)度水泥砂漿(1：2)鋪設(shè)接觸面或填塞接觸縫； ③ 砌縫寬度不超過(guò)3cm；

④ 各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，砌塊交錯(cuò)連成一體，砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫之用。

⑤ 各層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿(mǎn)，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。D．預(yù)應(yīng)力砼施工

① 模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土；

② 在張拉開(kāi)始前，向監(jiān)理提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，批復(fù)后，方能施工；

③

所有預(yù)應(yīng)力張拉(含壓漿)工作，必須有監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)理，對(duì)張拉應(yīng)力的控制必須用“雙控法”，預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值并使監(jiān)理工程師滿(mǎn)意時(shí)，鋼束方可錨固。千斤頂?shù)膲毫Ρ仨氃阱^具和鋼束不受振動(dòng)的方式下予以解除。

④ 在張拉進(jìn)行中，禁止有人站在千斤頂?shù)暮竺婊蚩拷饔镁€(xiàn)的前面。千斤頂?shù)牟僮?，伸長(zhǎng)度的測(cè)量和其它連帶工作必須以保證安全的方式和在安全的位置上進(jìn)行。E．橋面系施工

① 橋面鋪裝下面的混凝土表面必須拉毛，并用高壓水沖洗干凈； ② 鋼筋網(wǎng)置于鋪裝層的上部，澆筑混凝土?xí)r，施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上；

③ 澆筑橋面混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，確定澆筑混凝土的厚度，保證縱橫坡；

④ 鋪筑瀝青混凝土前應(yīng)在現(xiàn)澆橋面上澆灑粘層。

5、圓管涵施工注意事項(xiàng)

a)砂礫墊層必須分層攤鋪壓實(shí)；

b)基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定，沉降縫位置與管節(jié)的接縫位置一致；

c)結(jié)合土質(zhì)及路基的填土高度設(shè)置預(yù)留拱度；

d)管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；

e)涵管接縫寬度不可大于10mm，并用瀝青麻絮填塞內(nèi)、外側(cè)。

6、蓋板涵施工注意事項(xiàng)

f)墻身與基礎(chǔ)接觸面必須洗凈、座漿；

g)按4~6m設(shè)置沉降縫，沉降縫必須順直，并用瀝青麻絮填塞密實(shí)； h)連接處的預(yù)留錨栓孔用C30小石子砼緊密填實(shí)； i)涵臺(tái)和基礎(chǔ)不得設(shè)置縱向接縫。

7、拱涵施工注意事項(xiàng)

a)涵洞及通道的地基承載力必須滿(mǎn)足要求，在地基承載力發(fā)生明顯變化處設(shè)置沉降縫，縫寬2－3cm，接縫寬度、填塞材料必須嚴(yán)格按要求辦理并做好防水處理。

b)石拱涵施工時(shí)，拱圈須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)方可拆架，回填臺(tái)背填土。

c)臺(tái)背填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行，填料采用透水性好的材料并用打夯機(jī)夯實(shí)，單層夯實(shí)厚度不超過(guò)15cm，臺(tái)背填料在蓋板安裝后方可進(jìn)行。d)嚴(yán)格按試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制和操作，特別是控制好各材料的摻量和水灰比。

8、防護(hù)及排水工程施工注意事項(xiàng)

a)開(kāi)工前，分段分點(diǎn)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，b)基坑開(kāi)挖前必須及時(shí)做好地面排水，不得使坑內(nèi)積水，當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若基底應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須繼續(xù)開(kāi)挖直到基底應(yīng)力能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，多開(kāi)挖的部分用砂礫或與基礎(chǔ)相同的材料回填壓實(shí)。

c)各種石料的漿砌護(hù)面墻、護(hù)坡和擋土墻必須按圖紙和監(jiān)理工程師的要求設(shè)置泄水孔，泄水管必須采用PVC-U管或鋼管，不得使用竹管。

d)護(hù)面墻砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當(dāng)為多級(jí)墻時(shí)，上墻邊坡清刷完后，先砌上級(jí)護(hù)面墻，待下級(jí)邊坡清刷后，再砌下級(jí)護(hù)面墻；

e)砌筑時(shí)，邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，必須用與墻體相同的圬工砌補(bǔ)，不可回填土或干砌片石； f)按15~20m設(shè)置沉降縫和伸縮縫；

g)砌筑時(shí)預(yù)留2cm的勾縫槽，勾縫前必須清理縫槽，并用水沖洗、濕潤(rùn)。

五、各分項(xiàng)工程的施工順序

1、總體計(jì)劃和安排

懷化至新建三級(jí)公路是重要的國(guó)防公路，屬于老路改建工程。便道暢通全線(xiàn)，為快速進(jìn)場(chǎng)、加快工程進(jìn)度提供了有利條件。本合同段的特點(diǎn)是構(gòu)造物點(diǎn)多、面廣、工程量大，為了便于施工管理、確保工期，根據(jù)本段特點(diǎn)，我們將整個(gè)標(biāo)段分成 三個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)構(gòu)造物施工隊(duì)和一個(gè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)行施工，在每個(gè)工作面里找出重點(diǎn)和先后施工順序。具體安排如下：

分 隊(duì) 樁 號(hào) 挖方(m3)填方(m3)漿砌工程(m3)構(gòu)造物(m3/個(gè))路基第一隊(duì) K11+500~K15+000 路基第二隊(duì) K15+000~K20+200 路基第二隊(duì) K20+000~K25+220 構(gòu)造物第一隊(duì) K11+500~K15+000 構(gòu)造物第二隊(duì) K15+000~K20+200 構(gòu)造物第三隊(duì) K20+000~K25+220 橋梁組 一座中橋和四座小橋

2、各分項(xiàng)工程的施工安排和施工順序 A、施工前準(zhǔn)備工作 ①、施工組織機(jī)構(gòu)

本合同段成立項(xiàng)目經(jīng)理部代表總公司負(fù)責(zé)本段工程的組織管理及實(shí)施。

項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)框圖。②、承包人駐地和中心實(shí)驗(yàn)室

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K16+255右側(cè)巖門(mén)溪道班內(nèi)，擬租用道班房2000m2。施工隊(duì)在各自的施工段租用民房或搭設(shè)工棚。

我公司在進(jìn)行承包人駐地建設(shè)時(shí)將盡早完成中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為監(jiān)理工程師簽發(fā)開(kāi)工指令提供依據(jù)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工。③、材料準(zhǔn)備 中標(biāo)后抓緊時(shí)間落實(shí)外購(gòu)材料的來(lái)源，簽訂供料合同。準(zhǔn)備在K15+815左側(cè)按業(yè)主提供的位置開(kāi)采一石料場(chǎng)，水泥、河砂從新路河及銅灣采購(gòu)。

B、各分項(xiàng)工程的施工安排

本合同段各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后同時(shí)展開(kāi)清淤、場(chǎng)地清理及軟基處理工作，具體施工順序與土石方施工順序相同。①、路基施工工序(包含構(gòu)造物施工)根據(jù)招標(biāo)文件的要求，先安排高填段路基施工。第一段路基中K12+410~K12+550、K12+140~K12+186是高填方路段，K12+220~K12+400是深切路段，所以路基施工一隊(duì)(K11+500～K15+000)從K12+400處進(jìn)場(chǎng)施工，先向兩頭進(jìn)行清表、清淤。為指導(dǎo)土石混填路段施工，選取14+110~K14+210段的土石混填試驗(yàn)路，為土石混填的大面積開(kāi)工積累數(shù)據(jù)；完成上許工作后，路基施工一隊(duì)從K12+400處向K11+500處開(kāi)挖，進(jìn)行大規(guī)模施工。K15+700~K15+770是高填方路段，K15+780~K15+880是深切路段。路基施工二隊(duì)(K15+000～K20+000)從K15+770處進(jìn)場(chǎng)，向兩頭進(jìn)行清表、清淤，然后整理K16＋438.2預(yù)應(yīng)力砼橋處，作為預(yù)制場(chǎng)，為橋梁進(jìn)場(chǎng)及砼蓋板預(yù)制提供條件，完成后路基二隊(duì)從K15+770處開(kāi)始大規(guī)模開(kāi)挖。

K21+460~K21+550是高填方路段，路基施工三隊(duì)(K20+000～K25+220)從K21+600處進(jìn)場(chǎng)，向兩序頭進(jìn)行清表、清淤。為指導(dǎo)填土路段的施工，選取K23+720~K23+890段的填土路段做為試驗(yàn)路，為填土的大面積開(kāi)工積累數(shù)據(jù)；完成試驗(yàn)路段后路基施工三隊(duì)施工從K21+600處進(jìn)行開(kāi)挖，并回填到K21+460~K21+550處高填方路段，為K21+502.88石拱橋開(kāi)工做準(zhǔn)備。

進(jìn)場(chǎng)后構(gòu)造物施工隊(duì)分段分點(diǎn)在全線(xiàn)展開(kāi)施工，配合路基填筑，確保工期。

路基總體工期我公司將按十個(gè)月施工控制，高填路基將按四個(gè)月施工控制，以便沉降觀(guān)測(cè)。構(gòu)造物將按八個(gè)月施工控制。②、橋梁工程的施工順序和工期

本標(biāo)段有1座中橋，4座小橋，進(jìn)場(chǎng)后，馬上拉通施工便道，并復(fù)測(cè)橋位，將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理。編寫(xiě)具體的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)。a)k21+500中橋：該橋?yàn)?5米跨徑石拱橋，作好準(zhǔn)備工作后，0號(hào)橋臺(tái)具備較好的開(kāi)工條件，可先開(kāi)工。整座橋預(yù)計(jì)在6個(gè)月內(nèi)完工； b)K22+414.88和K24+995兩座石拱橋也在進(jìn)場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)5個(gè)月完工；

c)K13+102.88和K16+438.21小橋也在進(jìn)場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)5個(gè)月完工。③、排水及防護(hù)施工

進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)實(shí)際情況，在全線(xiàn)路基填方段開(kāi)挖60cm×120cm左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝，路基挖方地段應(yīng)在開(kāi)挖前先做截水溝，以便減少雨天路基范圍內(nèi)的聚水量。路基清表完成后，根據(jù)實(shí)際情況，護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開(kāi)工或先行開(kāi)工以保證路基填筑的質(zhì)量。路基防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行，做完一段路基防護(hù)一段，以保證邊坡穩(wěn)定，水系暢通。高邊坡的防護(hù)是本合同段排水防護(hù)工程施工的難點(diǎn)。由于路塹高邊坡受路基開(kāi)挖和外運(yùn)填筑的影響，施工具有階段性，施工工期短。根據(jù)我公司以往經(jīng)驗(yàn)，我們將在高邊坡的防護(hù)施工中采取如下措施： a）協(xié)調(diào)好路塹開(kāi)挖與邊坡防護(hù)施工的關(guān)系，將兩者施工的相互干擾減少到最??；

b）根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)變坡情況分層依次由上向下分階段砌筑，減少材料抬運(yùn)距離，降低施工難度；

c）路塹開(kāi)挖時(shí)，分層及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行修整，確保邊坡不出現(xiàn)欠挖和超挖情況，為邊坡防護(hù)施工創(chuàng)造條件；

d）根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告分析每層巖土的物理力學(xué)特性，做好防護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)工作；

e）根據(jù)圖紙上的設(shè)計(jì)，排水溝的數(shù)量只有137m，為確保路基的穩(wěn)定和排水的暢通，按實(shí)際情況的需要，在施工過(guò)程中增加臨時(shí)排水溝。

3、施工便道的保障

根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，“承包人必須保證原有道路的暢通”，我公司為保障原有道路的暢通，實(shí)際情況的需要，路基、構(gòu)造物采取半幅施工或局部改線(xiàn)的方案來(lái)保障交通。

4、試驗(yàn)路段的確定

為了能夠科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理，以最佳的機(jī)械組合方式，達(dá)到最大的生產(chǎn)效率，我公司將精心組織K14+110~K14+210為土石混填試驗(yàn)路段；K23+720~K23+890為填 土試驗(yàn)路段。

試驗(yàn)路段開(kāi)始前應(yīng)對(duì)所用的填料進(jìn)行土工試驗(yàn)；并用土工試驗(yàn)結(jié)果來(lái)控制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，使該填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，并總結(jié)出壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)的結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)路基施工的控制依據(jù)。

上述試驗(yàn)路段在進(jìn)場(chǎng)后45天內(nèi)完成，之后，加緊對(duì)填深切段的施工。在進(jìn)行路基填切施工的同時(shí)，縱向排水工程跟進(jìn)，以保證邊坡穩(wěn)定，水系暢通。

六、確保工程質(zhì)量和工期的體系及措施

1、質(zhì)量保證體系: 我們將按國(guó)際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長(zhǎng)為正副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配備各專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。各工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)框圖如下：

2、確保工程質(zhì)量的措施

各工程施工隊(duì)在每一道工序過(guò)程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫(xiě)質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。質(zhì)量檢查程序框圖

工序質(zhì)量檢查程序 單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序 一道工序完成 單項(xiàng)工程完成

現(xiàn)場(chǎng)自檢組自檢 不合格 自檢員自檢 不合格 合 格 返 合 格 返

報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢 不合格 質(zhì)檢部復(fù)檢 不合格 合 格 工 合 格 工

報(bào)監(jiān)理工程師 不合格 填寫(xiě)中間交工證書(shū)報(bào)監(jiān)理工程師 不合格 合 格 合 格

下一工序施工 計(jì)量支付 具體措施如下：

1)工程開(kāi)工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)國(guó)家公路技術(shù)規(guī)范和懷新路專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。

2)本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)--質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專(zhuān)項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專(zhuān)司質(zhì)量檢查之職。

3)工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。4)本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，質(zhì)檢人員的工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。

5)尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。

6)采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。7)每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，需先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。8)各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，由中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種原材料(含半成品和成品)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對(duì)比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再予實(shí)施。

9)質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢人員守候現(xiàn)場(chǎng)。10)每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長(zhǎng)復(fù)核簽字后，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，由質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。11)每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。12)對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。13)定期檢查、校正、標(biāo)定檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。

14)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。

15)實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

16)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。

17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。18)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)

量。杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。

3、確保工期的體系

為了確保工程的進(jìn)度，以項(xiàng)目經(jīng)理為首，成立專(zhuān)門(mén)的工程計(jì)劃部，負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)度的跟蹤和及時(shí)調(diào)整。

4、確保工期的措施

為確保本合同段按計(jì)劃完工，特制定如下措施；

1)接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即開(kāi)展本項(xiàng)目所需人員，設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，在簽訂施工合同15天內(nèi)完成施工進(jìn)場(chǎng)和開(kāi)工準(zhǔn)備，抓住工程開(kāi)工前“時(shí)間差”。

2)在開(kāi)工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計(jì)劃的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)行操作。

3)運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象進(jìn)管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。

4)積極開(kāi)展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊(duì)。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。

5)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總調(diào)度一人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于計(jì)劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。

6)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，各工程隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向工程計(jì)劃部通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)劃部每周向項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

7)由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對(duì)各工程每月進(jìn)行一次質(zhì)量進(jìn)度檢查。對(duì)關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，每月公布一次評(píng)比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎(jiǎng)。8)通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。9)利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。

10)利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。

11)搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進(jìn)度。12)發(fā)揮我司技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。積極配合業(yè)主做好本標(biāo)段拆遷工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進(jìn)行。13)加強(qiáng)設(shè)備投入，確保工程進(jìn)度。14)項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)職責(zé)劃分明確，并實(shí)行目標(biāo)管理，以免由于職責(zé)不清而降低工作效率。

七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施

1、農(nóng)忙季節(jié)工作安排

A、在工程施工中，由于大部分體力勞動(dòng)由農(nóng)村合同工承擔(dān)，因此，在農(nóng)忙季節(jié)多開(kāi)展一些勞動(dòng)力需求少一些的工程項(xiàng)目，如機(jī)械施工土石方、路面工程等。

B、由于我公司是公路橋梁專(zhuān)業(yè)性公司，有很多支歷年跟隨施工的隊(duì)伍，可以與他們簽訂勞動(dòng)力保證合同發(fā)放一定數(shù)量的補(bǔ)助，確保工程所需基本勞力，保證工程的正常施工。

2、春節(jié)的工作安排

1)為確保工程施工進(jìn)度，施工人員在春節(jié)期間僅放假三天。2)我公司為公路橋梁建設(shè)專(zhuān)業(yè)性公司，有足夠的勞務(wù)合同工人，可以與他們簽訂勞務(wù)合同，確保春節(jié)期間有足夠的勞動(dòng)力，保證工程的正常施工。

3)春節(jié)期間加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和材料、設(shè)備的管理，確保人、財(cái)、物的安全，過(guò)一個(gè)愉快的春節(jié)。

八、冬季和雨季的施工安排

1、冬季施工安排

本標(biāo)段平均溫度近20℃，最低溫度大于零下10℃，冬季低溫及降雪影響較小，要做的工作有以下幾點(diǎn)： 1)通過(guò)氣象部門(mén)人員隨時(shí)了解氣象變化。2)加強(qiáng)設(shè)備維修工作，突擊砂、礫石、碎石、塊片石及其他外購(gòu)材料的運(yùn)輸。

3)如無(wú)降雪，可全面開(kāi)展路基土石方施工，如日平均氣溫在5℃以上則可照常安排其他項(xiàng)目的施工。

4)在完成砼澆筑后，若溫度下降至零度左右，則應(yīng)采取塑料膜等保溫材料進(jìn)行覆蓋，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。

5)極低溫及降雪情況下，加強(qiáng)計(jì)量等一系列內(nèi)業(yè)工作。

2、雨季施工的安排

1)聘請(qǐng)氣象部門(mén)人員為氣象顧問(wèn)，隨時(shí)掌握氣象情況；

2)大部分項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。

3)大量開(kāi)展一些受雨水影響較小的工作，如砌體工程、安裝預(yù)制構(gòu)件、植樹(shù)、植草皮等。

4)根據(jù)計(jì)劃要求必須在雨季施工的項(xiàng)目，做好防雨措施；填筑路堤時(shí)，開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保證排水暢通；填料在攤鋪時(shí)作好橫坡，分段填筑，在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實(shí)，雨后不允許車(chē)輛通行。5)預(yù)制場(chǎng)搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨工棚,砼現(xiàn)澆場(chǎng)配備好足量的防雨布,施工面小的項(xiàng)目，搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚。

6)利用雨季時(shí)間認(rèn)真熟悉文件和圖紙，搞好設(shè)計(jì)變更的申報(bào)和內(nèi)業(yè)工作。

九、安全保證體系及措施

1、安全保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工為付組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名付經(jīng)理專(zhuān)門(mén)管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專(zhuān)職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。具體的安全組織機(jī)構(gòu)如下：

2、安全保證措施：

1)建立專(zhuān)職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度； 2)組織對(duì)全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹(shù)立“安全第一”的思想；

3)組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；

4)配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等； 5)對(duì)全體人員都購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn)；

6)石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施。

7)石方爆破工程的作業(yè)人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，考試合格后，持有有效操作證，才能進(jìn)行施工。

8)對(duì)易燃易爆物品實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定； 9)在施工必要路段實(shí)行交通管制；

10)安全管理小組、專(zhuān)職安全員時(shí)刻對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正； 11)安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制；

12)積極開(kāi)展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，違反安全生產(chǎn)的班組和個(gè)人，予以嚴(yán)厲的處分和處罰。

十、其他事項(xiàng)

1、資金保證措施

A、本項(xiàng)目有一定比例的動(dòng)員預(yù)付款，可以作為工程前期費(fèi)用。B、本公司具有一定數(shù)額的流動(dòng)資金，在工程需要時(shí)可以動(dòng)用流動(dòng)資金和從銀行獲得貸款用于本工程，確保工程順利施工。

2、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的修復(fù)和維護(hù)方案

A、根據(jù)本工程實(shí)際情況，由工程技術(shù)、管理、施工生產(chǎn)工人等并配備一定數(shù)量的工程維護(hù)設(shè)備和機(jī)械組成缺陷責(zé)任期內(nèi)工程維護(hù)班子，經(jīng)常派人巡查工程現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并分析原因，制定相應(yīng)的處理方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

B、對(duì)在缺陷責(zé)任期內(nèi)完成的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按此計(jì)劃實(shí)施，以確保施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。

C、對(duì)影響工程實(shí)質(zhì)上完工的任何工程缺陷都必須報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并交修復(fù)方案給監(jiān)理批準(zhǔn)后及時(shí)實(shí)施修復(fù)工作。

3、環(huán)境保護(hù)措施

A、施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，鉆孔施工時(shí)對(duì)排放的泥漿妥善處理，以免造成對(duì)農(nóng)田和水系的污染；路基路面施工時(shí)，配備灑水車(chē)隨時(shí)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。B、采取可靠措施，保證原有交通的正常通行和維持沿線(xiàn)村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線(xiàn)的正常使用。

C、對(duì)借土場(chǎng)和棄土場(chǎng)等進(jìn)行植被綠化等，以防止水土流失，造成對(duì)沿線(xiàn)灌溉和排水系統(tǒng)的堵塞和農(nóng)田的損害。

D、對(duì)臨時(shí)租用的地，工程完成后，及時(shí)搞好復(fù)耕工作和植被綠化。E、施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡不得移動(dòng)和收藏，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，停止施工，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主聽(tīng)候處理，防止文物流失。

4、當(dāng)?shù)仃P(guān)系的協(xié)調(diào)

A、專(zhuān)門(mén)配備1～2名協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理當(dāng)?shù)仃P(guān)系； B、加強(qiáng)內(nèi)部管理和教育工作、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣；

C、依靠當(dāng)?shù)卣龊萌罕姽ぷ?，盡可能為地方政府和沿線(xiàn)村民提供方便；

D、搞好宣傳工作，取得當(dāng)?shù)卣V大群眾的積極支持，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。