第一篇：碳纖維廠2010年普法工作總結(jié)

碳纖維廠2010年普法工作總結(jié)

2010年是“五五”普法規(guī)劃實(shí)施最后一年，碳纖維廠嚴(yán)格按照公司普法工作的總體要求，結(jié)合工廠生產(chǎn)實(shí)際，深入開展法制宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)法制建設(shè)。工廠法律風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制逐步建立健全，依法經(jīng)營(yíng)管理水平得到了很大提高，員工的法律意識(shí)得到不斷強(qiáng)化?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，推動(dòng)“五五”普法順利實(shí)施

1．健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)

為保證工廠“五五”普法工作的實(shí)施，加強(qiáng)對(duì)普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，工廠成立了“五五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記任組長(zhǎng)，以法律、宣傳、黨群、紀(jì)檢、人事等部門負(fù)責(zé)人為普法領(lǐng)導(dǎo)小組工作成員。并設(shè)置普法辦公室作為辦事機(jī)構(gòu)，指定專人負(fù)責(zé)普法具體工作。普法辦公室要重點(diǎn)做好“五五”普法總結(jié)與“六五”普法規(guī)劃，安排法制宣傳教育，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各全廠開展法制宣傳教育和依法治企工作。

2．建立工作制度，確保普治工作落到實(shí)處

一是建立理論中心組學(xué)法制度。工廠黨組把普法宣傳教育內(nèi)容納入理論中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃，安排相應(yīng)的法制知識(shí)學(xué)習(xí)。二是建立集中普法培訓(xùn)制度。明確每年上下半年各組織一次集中學(xué)習(xí)，上半年的學(xué)習(xí)以“4.26”知識(shí)產(chǎn)權(quán)周為載體，下半年的學(xué)習(xí)活動(dòng)以“12.4”法制宣傳月為載體。三是建立學(xué)法用法考核制度。本著 “以考促學(xué)”的宗旨，堅(jiān)持學(xué)法用法考核制度，定期對(duì)干部職工的法律知識(shí)水平和依法辦事能力進(jìn)行考試和考核，學(xué)法用法考核納入機(jī)關(guān)工作人員年度考核中，考試結(jié)果和考核情況以及學(xué)法用法情況，作為干部任免、晉升、獎(jiǎng)懲的依據(jù)之一。四是建立定期匯總制度，我們將普法依法治理工作納入了重要議事日程，定期召開黨組會(huì)、辦公會(huì)研究部署，經(jīng)常聽取情況匯報(bào)，妥善解決普法依法治理工作中存在的困難和問題。

3．分解工作任務(wù)，確保普治工作有序開展

一是我們嚴(yán)格按照公司普法工作總體要求，結(jié)合工廠實(shí)際情況，制訂了2010年普法工作要點(diǎn)，然后逐月細(xì)化分解落實(shí)，并根據(jù)部門職責(zé)將各項(xiàng)工作任務(wù)分解相關(guān)科室。二是制訂定出臺(tái)了考核細(xì)則，監(jiān)督檢查各單位普法工作方案落實(shí)情況，嚴(yán)格考核。三是定期對(duì)普法工作開展情況進(jìn)行講評(píng)，及時(shí)整改，做到了年初有計(jì)劃、年內(nèi)有檢查、年終有總結(jié)。

二、精心組織，形式多樣，深入開展普法宣傳教育活動(dòng)

1.以“知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)周”活動(dòng)為載體，做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)法宣貫工作

一是認(rèn)真開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)周活動(dòng)。組織“知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”培訓(xùn)班，開展富有成效的法制宣傳教育活動(dòng)，共有80余人分兩批次參加了培訓(xùn)。

二是利用板報(bào)、畫廊等形式，通過調(diào)度會(huì)、班前班后會(huì)等時(shí)間廣泛宣傳知識(shí)產(chǎn)權(quán)法，使工廠領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)了解知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)知識(shí)。三是將知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)習(xí)與工廠科研試驗(yàn)相結(jié)合，學(xué)習(xí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)與自主創(chuàng)新的關(guān)系，學(xué)會(huì)運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度保護(hù)和發(fā)展自己。四是加大專利申請(qǐng)力度，提高專利申請(qǐng)的數(shù)量和質(zhì)量，2010年，工廠申報(bào)專利10項(xiàng)。

2.以“12〃4”全國法制宣傳日為載體，開展多種形式的普法活動(dòng)

為弘揚(yáng)法治精神，促進(jìn)社會(huì)和諧，緊密結(jié)合生產(chǎn)生活實(shí)際，碳纖維廠開展了有針對(duì)性的專項(xiàng)法制宣傳活動(dòng)。

一是利用理論中心組學(xué)習(xí)時(shí)間，組織領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)“風(fēng)正好揚(yáng)帆”，加強(qiáng)了對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉政法律法規(guī)宣傳教育。二是下發(fā)了學(xué)習(xí)材料到班組，組織全廠職工學(xué)習(xí)《石油天然氣管道保護(hù)法》，深入開展“合法建設(shè)、守法運(yùn)行、依法保護(hù)，全面提升管道保護(hù)管理水平”的主題活動(dòng)，制作宣傳板報(bào)1期、工廠簡(jiǎn)報(bào)1期。

三是強(qiáng)化員工培訓(xùn)，提升操作能力。工廠的管道運(yùn)輸物料只有丙烯腈一項(xiàng)，工廠組織開展了丙烯腈管線泄漏應(yīng)急演練，提高了職工管線運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處理能力，不斷提高企業(yè)依法建設(shè)運(yùn)營(yíng)和保護(hù)管道的能力。

四是組織工廠36名管理人員參與了全國百家網(wǎng)站“五五”普法法律知識(shí)競(jìng)賽網(wǎng)上答題活動(dòng)。共答題36份，其中

90分以上的7份，60分以下的1份。

五是組織開展《石油天然氣管道保護(hù)法》普法考試，共印發(fā)試卷335份，由于工人倒班，考試分為四天完成?？荚嚨玫搅藛T工的廣發(fā)參與，只有4名員工出差未及時(shí)參加考試。參考人員成績(jī)合格率達(dá)100%。

三、注重實(shí)效，科學(xué)規(guī)劃，為普法工作持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)

通過五五普法宣傳教育，使廣大干部員工的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，大家在學(xué)法的同時(shí)，也學(xué)會(huì)了用法律的武器維護(hù)自身的合法權(quán)益，把法律作為一把尺子來衡量身邊所發(fā)生的事情，深切感受到了在法制社會(huì)法律的重要性。同時(shí)，工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度也更加規(guī)范，依法治企的水平不斷提高，為工廠又好又快發(fā)展提供了更堅(jiān)強(qiáng)的法律保障。

回顧一年來的普法工作，取得了一定的成績(jī)。但是，在我們面前的任務(wù)還很重，我們的工作還有不完善的方面，還存在這樣那樣的問題，需要我們?cè)谡J(rèn)真總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)查找差距和不足，制定積極的、行之有效的措施來進(jìn)一步完善普法工作。

接下來，工廠普法工作領(lǐng)導(dǎo)小組將認(rèn)真組織研討，以依法治企為目標(biāo)，切實(shí)做好“六五”普法規(guī)劃工作。2011年，是“六五”普法的開局年，碳纖維廠將認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，力求形式新穎多樣，內(nèi)容貼近員工生產(chǎn)生活，激

發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，為提高全廠員工的法律素質(zhì)和依法經(jīng)營(yíng)管理能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

吉林石化公司碳纖維廠

二〇一零年十二月九日

第二篇：碳纖維廠企業(yè)文化建設(shè)評(píng)價(jià)工作匯報(bào)材料

碳纖維廠企業(yè)文化建設(shè)評(píng)價(jià)工作匯報(bào)材料

2010年企業(yè)文化建設(shè)評(píng)價(jià)及企業(yè)文化建設(shè)示范單位評(píng)選之后，碳纖維廠針對(duì)檢查中出現(xiàn)的問題，認(rèn)真組織進(jìn)行了整改，提高了工廠的企業(yè)文化建設(shè)水平。2011年，碳纖維廠結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)加大企業(yè)文化建設(shè)工作力度，在“長(zhǎng)寬高”等愿景文化及“1234567”等特色文化理念的基礎(chǔ)上，逐步形成了“絲絲堅(jiān)韌、軸軸融情”等基層車間、班組文化理念，進(jìn)一步豐富了企業(yè)文化工作的內(nèi)涵；并組織開展了特色主題實(shí)踐活動(dòng)、主題教育及文體活動(dòng)，提升了干部員工的綜合素質(zhì)；探索出了“兩報(bào)”、“肩并肩”、“6C”管理等思想政治工作新模式，保持了員工隊(duì)伍穩(wěn)定，團(tuán)結(jié)了職工，凝聚了力量，推動(dòng)了行政中心工作取得重大進(jìn)展。現(xiàn)將工廠企業(yè)文化建設(shè)情況匯報(bào)如下：

一、加大企業(yè)文化宣貫力度，職工對(duì)工廠文化的認(rèn)知度進(jìn)一步提高

工廠利用調(diào)度會(huì)、交接班會(huì)等各種會(huì)議，簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等多種平臺(tái)，趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽等多種載體廣泛地宣傳工廠的文化理念，并要求職工結(jié)合自身崗位實(shí)際及有針對(duì)性地進(jìn)行貫徹落實(shí)。愿景文化回答了工廠的發(fā)展規(guī)劃，消除了職工的迷茫、憂慮心理；“四力”理念回答了工廠的管理依托，解決了職工的后顧之憂；“1234567”特色文化理念體現(xiàn)

了工廠的經(jīng)營(yíng)理念，規(guī)范了職工的行為，提升了價(jià)值取向。如今，工廠的各種文化理念深植于每一名職工的心中，職工結(jié)合文化理念開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了用文化管人的目標(biāo)。

二、繼續(xù)深入開展企業(yè)文化建設(shè)，進(jìn)一步豐富了工廠企業(yè)文化的內(nèi)涵

2011年，以建設(shè)車間、班組基層文化為重點(diǎn)，以公司企業(yè)文化建設(shè)評(píng)價(jià)工作為切入點(diǎn)，以促進(jìn)JHT55攻關(guān)等工廠四項(xiàng)中心工作為落腳點(diǎn)，碳纖維廠繼續(xù)深入開展企業(yè)文化建設(shè)活動(dòng)。在工廠愿景文化及“1234567”文化體系的框架下，車間、班組、科室及崗位在日常工作中逐漸摸索、提煉，形成了各具特色的文化內(nèi)涵。

1、車間文化理念

聚合車間的文化理念：聚集信念，合成希望，工序做起點(diǎn)，水平做高點(diǎn)。

紡絲車間的文化理念：凝心聚力、精紡成絲、承前啟后、一絲不茍。

碳化車間的文化理念：生產(chǎn)精心組織，管理精雕細(xì)琢，成本精打細(xì)算，質(zhì)量精益求精。

分析車間的文化理念：分析是碳纖維產(chǎn)品的溫度計(jì)，碳纖維質(zhì)量的晴雨表。

綜合車間的文化理念：我們是工廠的動(dòng)力源泉，一定要

將它供足！我們是穩(wěn)定運(yùn)行的眼睛，一定要把它擦亮！我們是生產(chǎn)裝置的血管，一定要讓它暢通！

2、班組文化理念

“絲絲堅(jiān)韌、軸軸融情”體現(xiàn)出紡絲班組的座右銘；“自控精準(zhǔn)保產(chǎn)品絲絲入扣，動(dòng)力澎湃創(chuàng)效益源源不斷”是綜合車間電儀班組的工作指南。

3、科室及崗位文化理念

綜合辦公室“五多”理念：多溝通、多指導(dǎo)、多服務(wù)、多傾聽、多減負(fù)。

機(jī)動(dòng)科文化理念：心細(xì)如絲，思設(shè)備隱患排查；嚴(yán)格如碳，探設(shè)備技術(shù)更新。

人事崗位格言：讓吃苦者吃香，實(shí)干者實(shí)惠，埋頭者出頭。

秘書崗位格言：作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、文字嚴(yán)密、態(tài)度嚴(yán)肅、要求嚴(yán)格。

三、組織開展了主題實(shí)踐、主題教育及特色文體活動(dòng)，提升了干部員工的綜合素質(zhì)

以特色文化為載體，碳纖維廠根據(jù)不同時(shí)期工作要求，開展主題教育和主題實(shí)踐活動(dòng)，開展星級(jí)操作工評(píng)比和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，舉辦趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、羽毛球等文體活動(dòng)，不斷提高員工素質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)合力，努力打造出一支勇于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取、克難攻堅(jiān)的符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才隊(duì)伍。

一是組織開展了崗位職責(zé)大討論活動(dòng)，明晰崗位職責(zé)，捋順了業(yè)務(wù)流程。

二是組織開展了以“展碳纖團(tuán)隊(duì)風(fēng)采 樹創(chuàng)業(yè)發(fā)展信心”為主題的主題實(shí)踐活動(dòng)，提干勁、鼓士氣，營(yíng)造了良好的攻關(guān)氛圍，促進(jìn)了JHT55攻關(guān)的順利進(jìn)行。

三是組織開展了光榮感和榮譽(yù)感、危機(jī)感和緊迫感、責(zé)任感和使命感“六感”主題教育。統(tǒng)一了員工的思想，激發(fā)了斗志，明確了使命。

四是組織開展了“大慶精神再學(xué)習(xí)，吉化作風(fēng)再教育”大討論活動(dòng)，瞄準(zhǔn)“三老四嚴(yán)”找差距，對(duì)照“嚴(yán)細(xì)實(shí)快”轉(zhuǎn)作風(fēng)，提升了干部隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

五是組織舉辦了“重溫吉化優(yōu)良傳統(tǒng)，再創(chuàng)碳纖維產(chǎn)業(yè)輝煌”主題黨課。公司黨委申書記親自授課，為處于攻關(guān)攻堅(jiān)階段的碳纖維人注入了強(qiáng)大的精神動(dòng)力。

六是組織開展了星級(jí)操作工考評(píng)工作。通過考試晉級(jí)，將操作工劃分為一星、二星、三星，以此來激發(fā)員工“學(xué)技能、練本領(lǐng)、爭(zhēng)排頭”的熱情。目前,全廠所有員工都達(dá)到了一星標(biāo)準(zhǔn)，正在開展二星操作工的考評(píng)工作?；顒?dòng)的開展提高了操作人員的技能水平。

七是組織開展了“提素質(zhì)、促攻關(guān)、塑形象、迎七一”知識(shí)競(jìng)賽，豐富了職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)；組織開展了黨建、思想

政治工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，提高了黨務(wù)工作水平；組織開展了羽毛球比賽、象棋比賽等文體活動(dòng)，豐富了職工的業(yè)余文化生活。

八是組織開展了碳纖維廠“提三率、穩(wěn)三量、促三五”主題實(shí)踐活動(dòng)。結(jié)合工廠JHT35穩(wěn)定生產(chǎn)、JHT45、JHT55穩(wěn)步開發(fā)的工作目標(biāo)，要求全廠干部員工以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)公司“強(qiáng)三基、反三違、筑三防”的總體要求，推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

四、探索思想政治工作新模式，保持了員工隊(duì)伍大局穩(wěn)定

一是推行“兩報(bào)”思想政治工作新模式?！皟蓤?bào)”即上班前看天氣預(yù)報(bào)，上崗前看心情預(yù)報(bào)。源于我們綜合車間電儀班組，是該班組在日常管理中探索出來的一種思想政治工作新模式。它通過心情預(yù)報(bào)版粘貼“心情”的方式來展示員工當(dāng)天的心情，這樣有利于車間、班組在第一時(shí)間掌握員工的心理動(dòng)態(tài)，便于合理安排工作。在提高工作效率的同時(shí)，確保了車間生產(chǎn)穩(wěn)定嗎，員工思想穩(wěn)定。近期，工廠把“兩報(bào)”經(jīng)驗(yàn)在工廠部分車間班組進(jìn)行了推廣，收效顯著。

二是推行“肩并肩”思想政治工作新模式。在以往的工作或交流中，領(lǐng)導(dǎo)和員工往往習(xí)慣面對(duì)面的方式。這種方式會(huì)產(chǎn)生一種天然的“距離感”，讓員工覺得不舒服，或是心理話說不出來。綜合車間電儀班組不斷總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教

訓(xùn)，開辟了班組談心角，逐漸形成了“肩并肩”思想政治工作新模式。領(lǐng)導(dǎo)與員工肩并肩談心的方式其實(shí)很簡(jiǎn)單，也很普通，但卻一下子拉近了領(lǐng)導(dǎo)與員工心靈的距離。這種做朋友、嘮家常的方式對(duì)于化解員工心理矛盾效果明顯。

三是推行“6C”思想政治工作新模式。6C理念是工廠紡絲車間思想政治工作的一次大膽創(chuàng)新。我們由紡絲車間超潔凈廠房“6S”現(xiàn)場(chǎng)管理聯(lián)系到了員工心靈的6C管理，意在通過員工心靈的“內(nèi)環(huán)境”促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“外環(huán)境”，穩(wěn)定紡絲單元生產(chǎn)。6C即：關(guān)愛（care）、引導(dǎo)（conduct）、凈化（cleansing）、領(lǐng)會(huì)（comprehend）、激勵(lì)（cheer）、文化（culture）。6C理念的核心是文化，希望在員工隊(duì)伍中形成一種安定有序、關(guān)愛、和諧、積極向上的車間文化，通過切實(shí)可行的方法與措施，達(dá)到對(duì)員工思想的有效管理。

五、以文化引領(lǐng)，推動(dòng)工廠各項(xiàng)工作取得重大進(jìn)展 一是加大宣傳力度，每月選樹最佳攻關(guān)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，積極營(yíng)造良好的攻關(guān)氛圍，全體員工發(fā)揚(yáng)“登天”精神，堅(jiān)持“嚴(yán)細(xì)實(shí)快”作風(fēng)，戮力同心，克難攻堅(jiān)，攻關(guān)工作取得了階段性勝利。JHT45及JHT55試驗(yàn)產(chǎn)品除強(qiáng)度指標(biāo)接近T700及T800外，其它指標(biāo)全部達(dá)到T700及T800指標(biāo)要求。

二是以自主創(chuàng)新為依托，積極培育創(chuàng)新文化，科技創(chuàng)新取得突出成就。新型干噴濕紡凝固成型工業(yè)化試驗(yàn)取得重大技術(shù)突破；工業(yè)化規(guī)模的高壓蒸汽牽伸箱國產(chǎn)化制造技術(shù)及

工業(yè)化應(yīng)用試驗(yàn)取得重大技術(shù)突破和成功；碳纖維連續(xù)抽油桿油田應(yīng)用技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展；完成了《千噸級(jí)碳纖維建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》和《千噸級(jí)碳纖維建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)》文件的編制工作。

加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，碳纖維團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)不斷提高。工廠加強(qiáng)“四好班子”，班子民主議事，戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)；積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，攻關(guān)中黨員的作用愈加明顯；積極開展“雙五工程”創(chuàng)建活動(dòng)、全員崗位職責(zé)大討論活動(dòng)、中層干部企業(yè)文化培訓(xùn)班、操作人員星級(jí)考評(píng)活動(dòng)，員工的素質(zhì)得到不斷提高。工廠涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體與先進(jìn)典型：碳纖維團(tuán)隊(duì)獲得集團(tuán)公司科技先進(jìn)單位、吉林石化公司科技先進(jìn)單位，工廠被被評(píng)為中化政研會(huì)黨建、思想政治工作優(yōu)秀單位；廠長(zhǎng)蔡小平獲得集團(tuán)公司杰出科技工作者、黨委書記王德安被評(píng)為吉林市勞動(dòng)模范、齊志軍被評(píng)為吉林市拔尖人才、方靜被評(píng)為“巾幗標(biāo)兵”、甄偉當(dāng)選集團(tuán)公司優(yōu)秀黨務(wù)工作者、趙志剛被評(píng)為公司第三屆十大金牌工人。

第三篇：碳纖維材料簡(jiǎn)介

碳纖維材料簡(jiǎn)介

從愛迪生首先將竹子纖維碳化成絲制成電燈燈絲.開啟了碳纖維應(yīng)用的先河, 一直到今天碳纖維假肢力助'`刀鋒戰(zhàn)士'`皮斯托瑞斯讓他在倫敦奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)上大放異彩碳纖維這種一直被認(rèn)為是非常神秘的高科技材料如今正逐漸走入大眾的生活之中.我們周遭的很多產(chǎn)品上都或多或少地采用了這種材料,比如釣魚竿、網(wǎng)球拍自行車、汽車零部件等目前國外設(shè)計(jì)師也已經(jīng)開始嘗試將這種高科技材料應(yīng)用到家具產(chǎn)品中去, 給傳統(tǒng)的家具行業(yè)注入了新的活力。1 概述

碳纖維(C arb o n F.b e r.C F)是一種具有高強(qiáng)度和高模量的耐高溫纖維是化纖的高端品種, 一般按原料 的不同可將碳纖維分為聚丙烯晴基(po lva er丫Ion ,tr, le)碳纖維、瀝青(P lteh)基碳纖維和粘膠基(Vi so os e一ba sed)碳纖維等。其中聚丙烯晴基碳纖維由于碳化率較高(4 0 % 一4 5 %), 且生產(chǎn)過程和本相對(duì)后兩者要簡(jiǎn)單低廉因此他的產(chǎn)量也是最大的.是目前世界碳纖維 的主流。但不論是哪種碳纖維, 其制造工藝都是十分復(fù)雜的簡(jiǎn)單來說以聚丙烯晴基碳纖維為例制備需完成以下兩個(gè)基本過程:(1)熱穩(wěn)定氧化處理

纖維原絲通過含有氧氣的高溫爐體(20 0 ℃ 一3 0 0 C)材料受熱軟化.內(nèi)部結(jié)構(gòu)由原先的聚丙烯睛的線狀結(jié)構(gòu), 轉(zhuǎn)成較穩(wěn)定且堅(jiān)固的六角形排列。(2)碳化或石墨化

經(jīng)過氧化處理后的原絲在惰性氣體保護(hù)下加熱至I0 0 0 C 以上的高溫, 這時(shí)高分子結(jié)構(gòu)中的氧、氫等元素會(huì)因受不了高溫紛紛奪門而出.最后遺留下來的就只剩碳了。

制備完成后的碳纖維束一方面具有一般碳素材料的共有特性.如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等另一方面.從原子層面看碳纖維跟石墨很相似.是由一層層以六角型排列的碳原子所構(gòu)成兩者之間的差別在于石墨是晶體結(jié)構(gòu)它的層間連結(jié)松散.而碳纖維層間連結(jié)是不規(guī)則的這樣就可以防止層間的滑移.從而使碳纖維在沿纖維軸方 向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。2 材料特點(diǎn)

從以上對(duì)碳纖維材料的制備介紹我們可以知道材料的獨(dú)特結(jié)構(gòu)使其具有非常優(yōu)異的物理化學(xué)性能碳纖維最優(yōu)異的性能是比強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度/ 密度)和比模量(彈性模量/ 密度)超過一般的增強(qiáng)纖維。通常材料的比強(qiáng)度越高則構(gòu)件自重愈小:比模量越高.則構(gòu)件的剛度愈大.而碳纖維和樹脂形成的復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量比鋼和鋁合金還高出幾倍, 這也是為什么現(xiàn)在越來越多需要高強(qiáng)度輕量化的產(chǎn)品都會(huì)使用這種材料的原因, 碳纖維也因此成為了`'輕量化“的代名詞。

此外.碳纖維材料還具有以下一些特性

（1）極佳的耐熱性(可耐20 0 0 c 的高溫)和尺寸穩(wěn)定性(熱膨脹系數(shù)小)（2）由于碳纖維與基體復(fù)合可緩和破壞裂紋的擴(kuò)展因此其疲勞強(qiáng)度非常高，(3)良好的耐腐蝕性和導(dǎo)電性以及電傳導(dǎo)及電磁波屏蔽性

(4)具有纖維般的柔曲性可編織和纏繞成型可加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等多種材料中制成復(fù)合材料應(yīng)用靈活?！都揖摺? 0 1 2 年第6 期

第四篇：如何粘貼碳纖維材料

如何粘貼碳纖維材料？

粘貼碳纖維材料是碳纖維施工中非常重要的一部分。粘貼的好壞直接影響到施工的質(zhì)量，如何粘貼才是最好的呢?

在粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對(duì)濕度RH>85%時(shí)，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過程中。應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長(zhǎng)度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應(yīng)多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點(diǎn)如下：

(1)粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。

(2)粘貼時(shí)，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣?？捎昧_拉(專用工具)沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。

粘貼碳纖維材料后，需自然養(yǎng)護(hù)1-2小時(shí)達(dá)到初期固化，應(yīng)保證固化期間不受外界干擾和碰撞，這樣加固之后才會(huì)非常的牢固。

第五篇：碳纖維論文

長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)材料設(shè)計(jì)概論結(jié)業(yè)論文

論述碳纖維的制造技術(shù)及在航天發(fā)射領(lǐng)域的應(yīng)用

王曉剛

20090573 1.摘要:碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材，在過去的二三十年里得到廣泛的研究。其含碳量在90%以上，與其它高性能纖維相比具有最高比強(qiáng)度和最高比模量。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，是唯一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)。此外，其還兼具其他多種得天獨(dú)厚的優(yōu)良性能：低密度、高升華熱、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、高震動(dòng)衰減性、低熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱性、電磁屏蔽性、紡織加工性均優(yōu)良等。因此，碳纖維復(fù)合材料也同樣具有其它復(fù)合材料無法比擬的優(yōu)良性能，被應(yīng)用于軍事及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，在航空航天領(lǐng)域的光輝業(yè)績(jī)，尤為世人所矚目。

關(guān)鍵詞:碳纖維,制造,航天領(lǐng)域,應(yīng)用 2.碳纖維的制造 2.1發(fā)展歷程

碳纖維主要是由瀝青、人造絲和聚丙烯腈為主要原料而制造的，目前結(jié)構(gòu)材料中主要使用PAN碳纖維。

1950年，美國Wright-Patterson空軍基地開始研制粘膠基碳纖維。1959年，最早上市的粘膠基碳纖維Thornel-25就是美國聯(lián)合碳化物公司(UCC)的產(chǎn)品。與此同時(shí)，日本研究人員也在1959年發(fā)明了用聚丙烯腈(PAN)基原絲制造碳纖維的新方法。在此基礎(chǔ)上，英國皇家航空研究院開發(fā)出了制造高性能PAN基碳纖維的技術(shù)流程，使其發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨?，PAN基碳纖維成為當(dāng)前碳纖維工業(yè)的主流，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的90%左右。20世紀(jì)70年代中期，UCC在美國空軍和海軍的資金支持下，研發(fā)高性能中間相瀝青基碳纖維；1975年研發(fā)成功Thornel P-55(P-55)，在1980～1982年之間，又研發(fā)成功P-75、P-100和P-120，年產(chǎn)量為230t。P-120的模最高達(dá)965GPa，是理論值的94%，熱導(dǎo)率是銅的1.6倍，線膨脹系數(shù)僅為-1.33×10-6/K，且在375℃空氣中加熱1000h僅失重0.3%~1.0%，顯示出優(yōu)異的抗氧化性能。它們已廣泛用于火箭噴管、導(dǎo)彈鼻錐、衛(wèi)星構(gòu)件、艦艇材料等方面。在20世紀(jì)80年代早期，碳纖維開始被廣泛地用在客機(jī)和航空飛行器上作為結(jié)構(gòu)材料，主要在歐洲和北美進(jìn)行應(yīng)用。然后，人們提高了對(duì)碳纖維的認(rèn)識(shí)，開始把它當(dāng)成一種高質(zhì)量的材料，并在20世紀(jì)80年代中期得到了飛速的增長(zhǎng)在80年代中期，歐洲空客公司開始將CFRP(碳纖維增強(qiáng)塑料)作為首要的結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用在飛機(jī)上，而且，隨著在網(wǎng)球和新的體育項(xiàng)目的應(yīng)用，碳纖維市場(chǎng)得到了穩(wěn)步的擴(kuò)展。

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2.2PAN基碳纖維

PAN基碳纖維的制造分為兩步進(jìn)行，長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)材料設(shè)計(jì)概論結(jié)業(yè)論文

2.3瀝青基碳纖維

瀝青基碳纖維是僅次于PAN積極的

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硝酸、硫酸、高錳酸和過氧化氫等溶液。氧化溫度一般為200～400℃。在預(yù)氧化過程中，要求纖維氧化均勻，不應(yīng)該形成中心過低、邊緣過高的皮芯結(jié)構(gòu)。3.碳纖維的應(yīng)用

3.1 航空領(lǐng)域應(yīng)用的新進(jìn)展

T300 碳纖維/樹脂基復(fù)合材料已經(jīng)在飛行器上廣泛作為結(jié)構(gòu)材料使用，目前應(yīng)用較多的為拉伸強(qiáng)度達(dá)到5.5GPa，斷裂應(yīng)變高出T300 碳纖維的30％的高強(qiáng)度中模量碳纖維T800H纖維。軍品

碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料是生產(chǎn)武器裝備的重要材料。在戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)上，碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于戰(zhàn)機(jī)主結(jié)構(gòu)、次結(jié)構(gòu)件和戰(zhàn)機(jī)特殊部位的特種功能部件。國外將碳纖維/環(huán)氧和碳纖維/雙馬復(fù)合材料應(yīng)用在戰(zhàn)機(jī)機(jī)身、主翼、垂尾翼、平尾翼及蒙皮等部位，起到了明顯的減重作用，大大提高了抗疲勞、耐腐蝕等性能，數(shù)據(jù)顯示采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的前機(jī)身段，可比金屬結(jié)構(gòu)減輕質(zhì)量31.5%，減少零件61.5%，減少緊固件61.3%；復(fù)合材料垂直安定面可減輕質(zhì)量32.24%。用軍機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能的重要指標(biāo)――結(jié)構(gòu)重量系數(shù)來衡量，國外

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方向舵、升降舵、上層客艙地板梁、后密封隔框、后壓力艙、后機(jī)身、水平尾翼和副翼均采用CFRP制造。繼A340對(duì)碳纖維龍骨梁和復(fù)合材料后密封框――復(fù)合材料用于飛機(jī)的密封禁區(qū)發(fā)起挑戰(zhàn)后，A380又一次對(duì)連接機(jī)翼與機(jī)身主體結(jié)構(gòu)中央翼盒新的禁區(qū)發(fā)起了成功挑戰(zhàn)。僅此一項(xiàng)就比最先進(jìn)的鋁合金材料減輕重量1.5噸。由于CFRP的明顯減重以及在使用中不會(huì)因疲勞或腐蝕受損。從而大大減少了油耗和排放，燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型要低13%左右，并降低了運(yùn)營(yíng)成本，座英里成本比目前效率最高飛機(jī)的低15%--20%，成為

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美國WaterburyFiberCote Industries 公司以有充分來源的非航天級(jí)粘膠原絲新原料開發(fā)成功名為RaycarbC2TM 的新型纖維素碳布，并經(jīng)受了美軍方包括加工、熱/結(jié)構(gòu)性質(zhì)及火焰沖刷試驗(yàn)在內(nèi)的全部資格測(cè)試，在固體發(fā)動(dòng)機(jī)的全部靜態(tài)試驗(yàn)中都證明該替代品合格，2004 年十一月，該碳布/酚醛復(fù)合材料已用于阿里安娜V Flight164上成功飛行。

圖 4: 法國阿里安娜V 型導(dǎo)彈

衛(wèi)星、航天飛機(jī)及載人飛船

高模量碳纖維質(zhì)輕，剛性，尺寸穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性好，因此很早就應(yīng)用于人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、太陽能電池板和天線中。現(xiàn)今的人造衛(wèi)星上的展開式太陽能電池板多采用碳纖維復(fù)合材料制作，而太空站和天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)上的一些關(guān)鍵部件也往往采用碳纖維復(fù)合材料作為主要材料。

碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料被作航天飛機(jī)艙門、機(jī)械臂和壓力容器等。美國發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)的熱瓦，十分關(guān)鍵，可以保證其能安全地重復(fù)飛行。一共有8 種：低溫重復(fù)使用表面絕熱材料LRSI；高溫重復(fù)使用表面絕熱材料HRSI；柔性重復(fù)使用表面絕熱材料FRSI；高級(jí)柔性重復(fù)使用表面絕熱材料AFRI；高溫耐熔纖維復(fù)合材料FRIC―HRSI；增強(qiáng)碳/碳材料RCC；金屬；二氧化硅織物。其中增強(qiáng)碳/碳材料RCC，最為要的，它可以使航天飛機(jī)承受大氣層所經(jīng)受的最高溫度1700℃。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，碳纖維的產(chǎn)量不斷增大，質(zhì)量逐漸提高，而生產(chǎn)成本穩(wěn)步下降。各種性能優(yōu)異的碳纖維復(fù)合材料將會(huì)越來越多地出現(xiàn)在航空航天領(lǐng)域中，為世界航空航天技術(shù)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

4.結(jié)語

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碳纖維的優(yōu)異性能使得其在國防和民用領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用。作為未來最有發(fā)展前景的新型結(jié)構(gòu)材料，可以肯定碳纖維在21世紀(jì)將步入新的飛躍，應(yīng)用領(lǐng)域也將更加廣泛。參考文獻(xiàn)

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