第一篇：合同計量的工作總結

合同計量的工作總結

從事合同計量工作已有一年的時間，從一名結構監(jiān)理臨時受命為合同計量負責人，懷著忐忑的心情開始了合同方面的工作，面對著13億多的工程量，感覺肩上擔負的責任很重很重，剛開始其實也一直在懷疑能不能勝任這份工作，會不會辜負領導的信任。在這一年的工作，遇到過很多挫折，通過請教李總，趙總來一一釋疑，慢慢的對于監(jiān)理合同計量這方面的工作有一些收獲和建議下面從幾個具體的方面談一談。

一．首先，從個人的的主觀角度來看，由于以前從事的是結構監(jiān)理工作，相對來說，工作面比較單一，出現(xiàn)問題的可能性也比較集中，但作為一名合同計量人員，你所面對的是整個C標段9個項目部的工作對象，出現(xiàn)問題的方面比較多，同時面對的也是一個新的領域，如何開展，怎么開展，落實到具體的問題上，怎么去執(zhí)行，沒有一個標桿，對于當時的我來說，確實是個困難.比如說各標段的圖紙工程量，需要對照圖紙做一個實際工程量清單出來，但是由于標段太多，工程量太大，且有相對于我來說完全陌生的3各路標來說，確實是有難度一個人來審核圖紙的工程量來做清單。其次，對于每期的監(jiān)理月報來說，審核的時間太集中，每月基本上15-22號審核月報，基本上一天要審核一個標段，相對來說，工程量太大，在審核當中出現(xiàn)問題后的解決問題的時間較少，導致工作很趕，會有些雜亂；同時，很多標段的立項，洽商往往是等到快報計量月報的時候才上報，這樣做導致沒有多少時間去現(xiàn)場實地勘察。

二．從立項洽商表格上報的情況來說，因為對現(xiàn)場的一些情況不太了解，尤其是對于三個路標，對于上報的內容只能憑附帶的圖紙以及現(xiàn)場的監(jiān)理意見給以判斷，不能形成自己的意見。在于去現(xiàn)場這一塊，一方面有自己的主觀沒有做好的原因，另一方面也有上報內容的時間滯后的情況引起的，會出現(xiàn)上報的時候不知道現(xiàn)場什么時候做過了，也有可能不知道現(xiàn)場施工什么時候到那一工序，沒有人通知我可以去看看相關的哪個工序。

三，從計量工作和現(xiàn)場質量控制相結合的方面來說。前期工作當中，計量工作沒有和現(xiàn)場的質量工作協(xié)作起來，自我感覺是大部分情況下，計量工作是在單線單人往前走，與現(xiàn)場控制這塊沒有多少結合，沒有達到通過我的計量工作和現(xiàn)場結構監(jiān)理一起來監(jiān)督管理項目部的目的。

針對以上出現(xiàn)的問題，我有一些自己的想法：

1.針對工程量太多的問題，在這個項目或者下個項目上，可以采取在前期準備工作當中，除了及時拿到招投標文件及時熟悉標段工程量情況外，提前要求各標段合同部門協(xié)同工程部門做好圖紙工程量一份給我，我主要負責審核那些與合同工程量不同的地方，這樣工程量相對會減少很多，同時也會對各標段的工程量總體上有一個大致的把握。

2．對于立項，洽商上報難定奪的問題，首先，我可以參加每個星期舉行的工地例會，通過旁聽各標段匯報情況，可以選擇性的去記錄下需要了解的要點，同時對于上報立項洽商的內容也會更多一些了解，會后針對專門問題找相關的部門人員去了解。

3.合同計量月現(xiàn)場質量控制的雙向控制怎么有機結合在一起，我想可以一方面可以從立項方面入手，有立項可以直接找簽字的監(jiān)理了解具體情況，另一方面從審核月報方面著手，各標段負責人也要審核月報，哪里可以報，哪里需要扣除下來且原因是什么，需要標段負責給出意見。

4．從自身來說，感覺在工地學習的知識太零散，由于培訓很少，沒有經(jīng)過系統(tǒng)學習，對知識點沒有整體統(tǒng)籌起來，沒有一個很清晰的脈絡，這方面我想在今年即將要參加的交通部的監(jiān)理工程師的備考工作中我想會有所解決，通過參加職業(yè)技能考試的機會，要充分的調動發(fā)揮自己的主觀能動性，將壓力責任轉化為動力，將理論知識系統(tǒng)化，歸納化。

以上是我對這一年的工作中存在的一些問題和解決的辦法的一些看法，我想，我們一直都在談論理論聯(lián)合實際，具體到我這個工作上，就是要看書加現(xiàn)場多看多問多請教，有了目

標，我就要付出努力。

第二篇：2013合同計量部工作總結

合同計量部工作總結

今年以來，合同計量部按照xxx房建項目部的整體工作安排和部署，嚴格職責要求、嚴格工作程序、嚴格質量標準，突出重點，強化措施，創(chuàng)新實踐，圓滿地成了承擔的各項工作任務，為房建工程的全面推進提供了切實的保證。

一、提高合同管理水平

加強對工程分包的管理工作。為了進一步加強對工程分包的監(jiān)督管理，規(guī)范工程秩序，確保在建項目進度、質量和安全在控受控，對工程分包合同進行了嚴格的管理，嚴格控制分包價格、分包結算程序，把工程分包管理作為落實成本控制的主要手段，著力提高核心競爭力；嚴格禁止為規(guī)避上報審批而采取化整為零的做法，嚴禁將本應一次分包的項目分割為多次分包，提高公司對項目的管控能力。在管理過程中，編制出一套含有自己項目特色的管理制度、材料核銷制度，提高了分包的管理、執(zhí)行力度，規(guī)范了工程分包秩序。

（一）落實“三重一大”評審會簽制。在會簽過程中，各部門重點圍繞條款完善、表述規(guī)范以及風險防范等方面的內容，突出對簽約方的主體資格是否具備、信譽資質是否真實、責任權利是否明確、工期質量是否合理、付款方式是否可行、合同條款是否合法等進行全面審查評議，及時提出合同(草案)中存在的問題，有效地避免了合同中存在的隱患。為防止出現(xiàn)監(jiān)督缺位的現(xiàn)象，所有對外正式簽訂的合同全部做到了“三個一律”：即會簽手續(xù)不齊全的法定代表人或委托代理人一律不簽字、沒有法定代表人或委托代理人的簽字一律不蓋合同專用章、合同手續(xù)不完備的財務部門一律不付款。

（二）認真鉆研業(yè)務知識，有針對性的學習。從摸索、實踐中找到了一些對國外工程計量切實有效的工作方法。首先了解國外咨詢工程師的工作習慣、方式方法，深入了解當?shù)氐娜宋沫h(huán)境，學習當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，與國外有經(jīng)驗的前輩積極溝通，學習國外變更索賠與國內的區(qū)別，更好的為項目爭取利益最大化。

（三）完善合同管理臺帳制。完整地收集保存合同簽訂和履行過程中形成的所有文件資料，詳細記錄每一份合同的簽訂時間、客戶名稱、標的情況、會簽意見，按合同臺帳管理要求，對合同進行統(tǒng)一編號、登記和分類歸檔保存，通過分門別類的梳理，制作不同項目的合同臺帳，既便于查找翻閱已簽訂合同，也便于進行進度跟蹤和管理。

二、計量管理方面

（一）深入施工現(xiàn)場，對后續(xù)的結算做好準備工作與依據(jù)。在平常的現(xiàn)場計量中首先提前開會決定出方案，再聯(lián)系咨詢工程師、業(yè)主等各方人員，切實可行的完成好計量工作，經(jīng)過數(shù)次開會研究決定，廢棄了以往老舊的現(xiàn)場工程量確認單，采用新的工程量確認單，現(xiàn)場簽證更加方便快捷，節(jié)省了現(xiàn)場各方領導的審核時間。在現(xiàn)場確認單中附加了圖片、公式，使得工程量的確認更加清晰、明確，多加了工程量這一欄，使得查詢核算時一目了然。

（二）每月按時按質完成月度中間計量結算。針對中間計量結算方面出現(xiàn)的問題及時與管理公司、監(jiān)理單位、業(yè)主單位及審計單位溝通處理。對于定額使用存在的爭議及時提交重慶造價管理總站解決。及時辦理與項目BT項目管理公司的的內部結算。為確保中間計量結算的順利進行，嚴格按照市政工程結算程序，注重資料的收集整理包括實驗資料、質檢資料、影像資料、變更洽商資料和現(xiàn)場驗收簽證資料等。并確保各項資料的完整、統(tǒng)一和符合邏輯，為以后竣工結算打下良好基礎。對于現(xiàn)場變更及增加工程量及時通知監(jiān)理及業(yè)主到現(xiàn)場進行確認，并及時提出索賠。

（三）在拿到正式版的圖紙后，積極組織人員，計算工程量，反復核對，保證工程量的準確性，與BOQ清單中的工程量。進行比對，提前做好變更索賠的準備工作，對于一些BOQ清單中未包含的項目，積極與咨詢工程師和業(yè)主溝通，編制新增項目價號，以備及時上報審批，確保項目變更索賠的順利進行。

（四）在實際的施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對定額編制的工料含量的高低、水平作出適當科學合理化的調整，為項目的成本控制提供一些合理化的保證措施，為公司及時提供經(jīng)營資料及數(shù)據(jù)，及時做好項目的成本核算工作。根據(jù)公司的規(guī)定并結合實際情況，在工作中積極地配合項目經(jīng)理進行合同管理，參與承包合同的洽談，對合同進行跟蹤管理，實行成本跟蹤控制。

三、其他方面：

（一）項目部注重平時基礎資料的收集，對每道工序施工完進行下一道工序施工前均及時收集現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)資料、影像資料、聲像資料，特別是變更段部分，為現(xiàn)場簽證確認工程量等提供了很大的便利。

（二）及時對項目部相關人員進行分包合同交底，使相關責任人熟悉合同內容，加深對合同的理解，學會用合同規(guī)范分包商的行為；深入了解施工工序，對分包工作要心中有數(shù)，避免因不了解勞務分包合同而造成影響施工進度的現(xiàn)象發(fā)生。

總之，下半年來項目部在合同管理和計量管理中取得了一些成績。但也存在一些問題如合同、計量管理工作還需進一步細化；計量管理資料收集不及時，未及時逐月對現(xiàn)場使用材料和中間計量含材料進行統(tǒng)計對比等，在以后的工作中，項目部會更加注重前期合同管理和計量管理方面的不足，把計量管理和合同管理工作做的更好。

xxx房建工程項目部

合同計量部 2013年12月21日

第三篇：計量、進度、合同管理監(jiān)理工作總結

駐地辦計量、進度、合同管理監(jiān)理工作總結

駐地辦計劃合同部門自開工組建至工程收尾，主要人員一直保持穩(wěn)定并行之有效地開展了本部門職責范圍內的工作。本部門工作宏觀、量大、細致、繁雜、敏感、牽涉面廣、專業(yè)復合性強，做好本部門工作實屬不易。從工程專業(yè)化、精細化管理的角度看，從工程造價的精確確定和控制方面看，有殊多問題、經(jīng)驗值得總結、探討?，F(xiàn)分述如下：

一、計量支付

駐地辦計劃合同部門自開工組建起就積極收集部門工作資料，并認真學習。在第一時間收集研讀了施工、監(jiān)理招投標等合同文件并將其歸檔，稍后將駐地辦的正式圖紙進行了收集、整理、編號、登記圖紙臺賬并張貼至辦公室內墻上，以方便隨時取用。在指揮部資料提供不全的情況下，與指揮部溝通，領回本標段項目專用《技術規(guī)范》一本、《土建標段投標預算書》一本，保證了后續(xù)工作的正常開展。

本工程2013年2月28日正式開工，在稍前，土建二標項目部進行了數(shù)月的合同工程量清單分解臺賬的連續(xù)錄入工作。根據(jù)指揮部的安排，駐地辦、咨詢公司、指揮部相關人員同步審核。整個3~4月份，駐地辦計劃合同部門都在全力以赴地開展土建標段三、四分部的清單分解臺賬的審核工作，非常詳細的監(jiān)理審核意見以函件的形式反饋給施工單位和抄報指揮部計劃合同部，并在指揮部第一次計劃計量工作會上進行了匯報，受到了指揮部領導的表揚，并應指揮部領導的要求，將駐地辦的審核意見作為審核模板轉發(fā)給全線參考使用。

為保證工程正常開展，計量工作必須盡快抓緊進行，在土建施工單位未完全按照監(jiān)理第一階段審核意見修改完善的情況下，HCS公路建設項目計量管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入工作，在指揮部的安排下，緊鑼密鼓地進行，駐地辦只能同步進行有限的審核。十來天時間內，施工單位錄入計量系統(tǒng)內數(shù)據(jù)5萬多行，每行包含一、二、三、四分類號，子目名稱、支付號、單位、數(shù)量等內容，合計約三、四十萬數(shù)據(jù)量。而這三、四十萬數(shù)據(jù)，又是由圖紙上的幾百萬數(shù)據(jù)匯總而來，因此，匯總、錄入、審核工作量奇大。錯誤在所難免，駐地辦抽查發(fā)現(xiàn)，錄入HCS系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)的錯誤率接近5%。經(jīng)與施工單位和指揮部計劃合同部溝通，存在問題的子目只能留待平日工程計量時再進行糾正、處理，錄入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)暫時鎖定。

為加快以后每月計量的審核速度、避免以后每月計量時核實工程量的麻煩，駐地辦搶在第一次計量的空隙時間，抓緊復核土建二標項目部一、二分部提供的清單分解臺賬，統(tǒng)計20m、30m、40mT梁，6m、8m橋頭搭板等工程量數(shù)據(jù)，統(tǒng)計不同結構形式、不同幅寬的天橋等工程量及全線所有橋梁的項目特征等數(shù)據(jù)，統(tǒng)計漢江特大橋跨大堤80m及主橋165m連續(xù)梁工程數(shù)量，為后續(xù)工程計量及時地建立了自己的工具庫、數(shù)據(jù)庫。

從2013年5月份開始，施工單位工程計量及進度款支付工作逐月進行。

在計量工作中，駐地辦嚴格執(zhí)行襄隨高速公路建設指揮部有關計量支付的管理辦法及相關規(guī)定，堅持按據(jù)實計量、不合格工程不計量、資料不齊全不計量的原則進行把關。工程計量的主要依據(jù)：（1）合同文件、技術規(guī)范、工程量清單；（2）施工設計圖及變更設計圖；（3）中間交工證書、質量檢驗臺賬；（4）總監(jiān)辦有關計量管理辦法。

本項目現(xiàn)實的計量審核程序為，項目部計量單先提交，然后再提交質檢資料臺賬，駐地辦多次要求同步提交，但從工程開始至結束，一直收效甚微。對于每個分項工程，計量資料必須要附有相應的經(jīng)簽認的工程圖紙、工程量計算表、中間交工證書、現(xiàn)場核查單、工程變更、照片等內容，必須簽認手續(xù)齊全，資料完備。在施工單位提報質檢臺賬之前，駐地辦計劃合同部門對施工單位上報的中間計量表及經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認的附件資料中的工程數(shù)量根據(jù)經(jīng)駐地辦初期核定的合同清單分解臺帳逐一核對并進行登記。待經(jīng)監(jiān)理組長和駐地辦主任完成質量檢驗及相關資料的簽認手續(xù)后，駐地辦計劃合同部門再一次根據(jù)質檢臺賬核對施工單位申報的計量單，在附圖、計算式、計算表正確且簽認手續(xù)齊全、合格的情況下，方可同意計量，并再次修改計量臺賬。駐地辦嚴格執(zhí)行登記、復核制度，一人登記、一人復核，確保不錯計、重計、多計。如此，駐地辦計劃合同部門才在HCS計量系統(tǒng)中完成簽認、上傳工作。

但施工單位計量單填報及內部審核工作經(jīng)常有不嚴謹現(xiàn)象。如：鉆孔樁樁位編號不統(tǒng)一、樁號工程量混報；土石方工程重復計量、土方申報量與計量簽認量不統(tǒng)一、土方計量里程號與計量單里程號不對應、無附圖、無計算表，或附圖、附計算表不齊全；土方同一部位多個支付號計量不同步、一個報、一個不報、且不放在同一張計量單中。這就對監(jiān)理審核造成諸多困擾，必須進行多次完善、多次修改的重復勞動，延宕了整體審核時間。因此，審核過程中，駐地辦計劃合同部門建議項目部各分部認真建立計量臺賬，結合施工圖紙、施工工藝同步計量或分次計量。

2013年9月開始，工程項目進入大面積施工階段，計量子目越來越多、數(shù)據(jù)計算核對越來越復雜。最多的一期有1000多份計量單。施工單位計量人員的工作量也越來越大，各種附圖、附計算式、附計算表，數(shù)據(jù)匯總、登記、錄入、核對、打印、整理等工作非常繁重。施工單位計量中的錯誤也越來越多。駐地辦建議各分部計量人員務必認真、仔細。盡管各分部計量人員事務繁忙，現(xiàn)場無法全面核對，但按圖紙法計量必須準確無誤，同時應要求自身內部各相關配合部門提供數(shù)據(jù)時也準確無誤并對其提供的數(shù)據(jù)進行認真核對，不能一接收、錄入就了事，將錯誤資料推給駐地辦審核。漢江特大橋主橋、跨大堤連續(xù)梁工程數(shù)量分節(jié)段數(shù)據(jù)統(tǒng)計，存在理解偏差，與施工圖紙、施工工藝、施工驗收順序不符。對稱節(jié)段兩半節(jié)段的工程量數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，計量申報時，同步施工不同步計量、分兩次計量（同一根鋼絞線分成兩半計）；施工完成的節(jié)段計量其鋼筋混凝土數(shù)量，而鋼絞線則同期計量到尚未施工的下一節(jié)段的工程量數(shù)據(jù)上，應合攏后張拉的預應力筋提前至合攏前的每一節(jié)段中進行計量，頂板、腹板錨下鋼筋、端部錨槽鋼筋等細小部位的鋼筋工程量數(shù)據(jù)更是從頭至尾計算錯誤。兩個連續(xù)梁除混凝土工程量數(shù)據(jù)正確外，幾千行數(shù)據(jù)無一個正確，平日駐地辦計量審核時幾乎每一個數(shù)據(jù)都要修改。

分項目部建立計量臺賬工作不完善，同一部位前、后期報出的工程數(shù)量總是不一樣。像預制T梁、懸澆梁，同跨、同編號，左右幅、不同節(jié)段間工程數(shù)量不一樣。施工單位內部計量資料缺乏互核、審核機制，許多質檢未通過的項目、計量計算錯誤的項目都提前錄入系統(tǒng)，無謂地增加了輸入、打印、整理、審核等工作的工作量。駐地辦建議施工單位質檢未通過的項目不要編寫計量單，不要錄入計量系統(tǒng)，少量錄入計量系統(tǒng)的也應自己將申報數(shù)量歸零，這項要求收效甚微。因為施工單位的內部計量程序是：先有計量計劃，再有質檢資料。

土石方開挖填筑工程量計量要求相對準確，現(xiàn)場土方完成工作量計量資料中，含中線、標高的斷面圖資料由測量監(jiān)理審核簽字，土方完成數(shù)量原始數(shù)據(jù)計算表由現(xiàn)場監(jiān)理審核簽字，駐地辦計劃合同部門人員視情況對現(xiàn)場完成工程量進行抽查、核實。

工程進行到2014年1月，駐地辦計劃合同部門針對全標段土方計量接近尾聲的狀況，對標段主線和互通、服務區(qū)、停車區(qū)的路基土石方的數(shù)據(jù)，重新按土石分類、換算系數(shù)，按填方、挖方，按利用方、借方，進行了一次設計數(shù)量與清單分解數(shù)量的全面核對，同步進行了一定的計量分析，確定了純土方填筑一項、四個分部、二十來個清單子項目之間的相互包含、穿插、影響的關系，理清了哪些可以計量、哪些不可以計量、哪些應計多少、哪些應扣減、扣減多少的思路(類似于抽絲剝繭的工作)，然后將整理出的《路基土石方計量分析計算表》提報指揮部計劃合同部負責人參閱和出示給施工單位有關人員參考。

從2014年年初開始，駐地辦就要求項目部著手進行土石方填挖工程的計量分析，因多方面原因，項目部啟動該項工作遲緩。至年中，二標土建項目部全標段一、二、三、四分部土石方計量已基本達設計方量，可HCS系統(tǒng)里還有眾多工程量未申報。因此，土石方計量分析工作尤為必要。

路基清淤回填的調查、核定及計量工作，施工單位各分部逐段申報、現(xiàn)場監(jiān)理、試驗測量監(jiān)理及駐地辦主任參加，在確保施工質量、工程數(shù)量現(xiàn)場核實正確的基礎上，按指揮部要求的程序進行計量。結構物臺背、涵背回填的計量嚴格按業(yè)代處、指揮部的要求進行，質量不合格、資料不齊全，暫不計量。

項目部要求掛網(wǎng)噴播基材植生護坡按鋼絲網(wǎng)雙層面積計量，要求涵洞、通道基底碎石換填進行計量，駐地辦認為背離計量規(guī)則，不予計量。

2014年6月份但隨著路基工程接近尾聲，排水、防護工程大面積展開，計量工作需實測實量、現(xiàn)場核查，這方面的工作施工單位組織不力，對計量工作有影響。大部分計量單工程數(shù)量、質量均未獲簽認項目部各分部就進行計量申報：質檢資料不到位，無工程量現(xiàn)場核查簽認表，或附表不齊、或計算式及結果錯誤、或前后對不上。計量單空白現(xiàn)象也較多。駐地辦對土建項目部總第十二期計量資料進行審核時，發(fā)現(xiàn)問題較多，特別是四分部180張計量單不具備計量條件，需要駐地辦在HCS系統(tǒng)里反復一個一個點開、查看、刪減、簽字，有時反復幾次，浪費駐地辦精力，其他分部也類似，只是稍少。究其原因：計量程序顛倒，初稿數(shù)據(jù)就錄入系統(tǒng)。審核過程中駐地辦均以函件形式對一、三、四分部存在的問題進行了告知，二分部情況較好。

2014年下半年，隨著施工單位開工預付款的逐漸扣回和計量項目的逐漸減少，施工單位的資金壓力越來越大。指揮部要求項目部和駐地辦加快計量、以促進工程施工進度，保證年底通車目標的實現(xiàn)，可同時又要求中間計量數(shù)據(jù)準確。為此，駐地辦計劃合同部門對土建項目部及其各分部計量人員重申了如下要求：

1）、計量原則：每一個數(shù)據(jù)必須有來源、有依據(jù)。

2）、計量單、質檢臺賬必須以駐地辦簽認的中間交工證書和工程數(shù)量現(xiàn)場核查簽認表為依據(jù)編制，不能將內部計量計劃（初稿）錄入系統(tǒng)和上報，讓駐地辦和指揮部來批改作業(yè)、刪刪減減、反復勞動。

3）、時間緊、工作量大，項目部、分部一定要做好計量組織和內部核對工作，提前準備相關資料、附件和進行簽字、確認，核對。報至駐地辦計量部門后，因為時間緊，若再有錯誤，將留至下期完善后再計。

4）、HCS計量系統(tǒng)里本期不計量的工程量各分部應自己全部歸零。

在計量工作中，駐地辦計劃合同部門人員嚴格遵守指揮部關于計量審核時限的規(guī)定，樹立服務意識，提高計量工作效率，加快計量審核簽認，使施工單位能得到及時、全面的支付，從而有效地支持了工程進度和施工質量的管理。

實際計量工作中，施工單位總體計量工作進度滯后，主要原因是質檢資料報批簽認、質檢臺賬登記簽認工作不及時，報至駐地辦計劃合同部門時間太晚。已完工程質檢資料常拖計量工作的后腿，經(jīng)常性的延后提交。延緩了駐地辦的審核上報時間。綠化標、交安標首期月進度款計量工作因分部分項工程劃分時未考慮提交中間交工證書后才能計量的規(guī)定，以致分項工程未完工、只是部分工序完工，因此對計量工作有影響。綠化二標，交安三標、四標，實體工程第一期計量工作在指揮部的安排下，正開始啟動。

駐地辦自身監(jiān)理服務費計量，看似簡單，實則有關合同和指揮部管理文件上的條條、框框、道道仍然較多、較復雜，需要仔細分析，和與指揮部有關領導和部門認真溝通。另外，從監(jiān)理服務費計量申報初稿到計量款到位，需要經(jīng)過約三十道指揮部審核程序和手續(xù)，要找人、要遞交、要通知，手續(xù)太過繁瑣、復雜，似有改進空間。

從近兩年的計量監(jiān)理工作情況看，計量過程中有關計量規(guī)范中未闡述清楚的、個別含糊的問題，駐地辦計劃合同部門都會及時地與指揮部和項目部有關人員討論、溝通。對項目部計量工作的建議是：人員數(shù)量有待加強，業(yè)務方面要加強技術知識的學習，要認真、透徹地理解圖紙；要多深入現(xiàn)場、熟悉了解施工工藝、施工順序，制度方面要建立內部審核程序，否則計量申報工作就難以準確、高效，就難免錯計、重計、多計、少計、漏計、補計，造成一大堆的麻煩。計量工作責任重大、牽涉各方面利益，計量人員的業(yè)務能力、工作責任心等都有待進一步提高。

二、工程進度

本工程主體土建施工標段合同工程開工日期為2013年2月28日，目標工期按省交投文件精神，南營互通以東為2014年12月，施工持續(xù)時間22個月；南營互通以西為2015年6月，施工持續(xù)時間28個月。襄隨指揮部下達了本標段施工組織設計調整文件，但與合同工期施工階段34個月相比，工期壓縮較大，進度壓力之大可想而知。

面對以上困難，駐地辦沒有退縮，而是積極響應指揮部號召，克難奮進，積極發(fā)現(xiàn)平時進度監(jiān)理工作中存在的問題、認真思考，完善各方面工作，配合好指揮部的工程進度管理需要。駐地辦計劃合同部門認真審核施工單位編制的總體施工進度計劃、、季度、月度施工進度計劃。提出監(jiān)理審核意見，審核意見每次寫滿報審表頁面，對施工單位進行善意提醒、督促，然后交駐地辦主任簽字蓋章后再上報指揮部。

駐地辦計劃合同部門在審核施工單位進度計劃時發(fā)現(xiàn)：大部分按大項（土石方填、挖及大、中、小橋）、按自然單位（個、根、片、節(jié)、跨、道、座）和按綜合匯總的物理單位（m、m2、m3）編排的形象進度計劃與按合同工程量清單暫估的、按清單支付細目編排的施工產值計劃很難一一對應（一個綜合形象進度數(shù)據(jù)對應施工產值計劃表中的多個清單支付細目，同一清單支付細目又對應全合同段的所有工程的不同部位、不同工作內容），兩者excel電子表格間的單元格內的數(shù)據(jù)不能互相引用，各自獨立。年、季、月產值計劃表，各430行、平均24列，每表一萬多個數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)多、錯誤自然多（有時錯得離譜，如：有的項目上期完成38%，當期計劃完成149.24%、有的項目超額完成達總量的146%，有的項目一個季度安排的工程量占比高達3173.12%）、0值也在電子表格和書面版中顯示，審核時使人眼花繚亂。計劃編排看似細致，實則只能按各人的經(jīng)驗和理解來編報，缺乏計劃管理的科學性、計劃工作的嚴肅性、對項目實施的指導性、計劃的可檢驗性、可復查性。該兩種計劃，項目部雖然都是按各分部提供的數(shù)據(jù)進行匯總，但均未能再反映至各分部、各工程具體部位，且各數(shù)據(jù)之間互不關聯(lián)，看不出太多的前后工藝關系、施工組織關系，看不出關鍵線路和具體、細致的工作安排。只適合對上數(shù)據(jù)申報，而不適合對下進行施工進度和作業(yè)的指導。

另外：土建項目部計劃編制的重要依據(jù)----總工程量不準確及變更后不能及時進行調整，致使眾多項目完成量超100%，但剩余多少不知道，何時完工不知道。如：月度計劃中主線和互通挖土石方工程量均超百分之百完成，已無計劃可排，可實際情況是還有大幾十萬方的石方啃骨頭工程；橋梁擴大基礎、承臺分項工程已完工，但計劃累計完成數(shù)據(jù)才80%、90%；總額項目超百分之一百、套計劃錯誤、計劃安排不合邏輯等現(xiàn)象也較普遍；形象進度計劃表欄目設臵欠清晰，無法讓人一眼就能看出截止本期末累計完成占總量百分比、本期末剩余工作量百分比，無法讓人知道各期計劃安排是否合理，缺乏計劃工作的嚴謹、嚴肅性。計劃應明晰，具可操作性，以方便進度檢查和控制，而非僅進行數(shù)據(jù)羅列和逐級上報。項目部無內部審核程序，數(shù)據(jù)錯誤、不實的書面計劃資料上模仿項目經(jīng)理的名字簽一個“同意上報”的意見就了事，把復核、審核的責任推給駐地辦、指揮部。

再如：開工后的某一時間節(jié)點，當期累計計量5.57億、然而土建項目部卻上報完成產值高達11.9億。經(jīng)與指揮部計劃合同部聯(lián)合現(xiàn)場調查分析，當期并無多少已完工程量未計量，也就是說計量數(shù)據(jù)基本準確、計量數(shù)據(jù)基本等于完工數(shù)據(jù)。項目部生產施工、計劃統(tǒng)計兩條線，或兩本賬，施工計劃的合理編排到底是屬于生產技術部門還是計劃合同部門，有點職責不分。

有鑒于此，駐地辦計劃合同部門在2014年1月初，編制了應用于土建項目部各分部、各專業(yè)工程、各具體部位的剩余工程數(shù)量摸查統(tǒng)計表、計劃分析安排表共九份表格。1月8日，又以駐地辦主任的名義下發(fā)了《關于項目計劃管理和施工進度控制》的054號監(jiān)理指令，要求土建項目部及各分部對已超過和接近完工節(jié)點工期的剩余工程進行認真摸底核查，并以二期工程為主線、按照不影響二期工程開展的關鍵部位或按照二期工程要求開始提供的開工部位、時間節(jié)點倒排詳細具體的施工作業(yè)計劃；二期工程需再按照各分部已完工段落、計劃完工段落、要求完工段落、設備進出場線路等，采用平行施工、流水施工的形式按駐地辦類似表格樣式分具體分段里程（以橋、明通或其它分界）、分分項項目正排詳細具體的施工作業(yè)計劃，報駐地辦審核，報指揮部備案。以作為報指揮部年、季、月進度計劃表格的合理補充。指令要求項目部、各分部每半月編報一次，時間節(jié)點為：每月5日、20日（20日這一期的可以作為報指揮部月度、季度計劃的編制、調整的基礎）。并要求所有資料先報現(xiàn)場監(jiān)理組組長復核簽認，監(jiān)理組留存一份，以便實時控制和反饋。

指令下發(fā)后，駐地辦計劃合同部門不定期地會同土建各分部生產副經(jīng)理、計劃統(tǒng)計人員一起，對現(xiàn)場作業(yè)情況進行核查，對該指令的落實情況進行檢查、督促，對進度指標、資源配臵情況進行認真分析，對各具體部位、各分項工程完工時間進行逐項安排。駐地辦計劃合同部門還不定期召集項目部及其一、二、三、四分部計劃合同和生產技術負責人，各現(xiàn)場監(jiān)理組組長，在駐地辦會議室召開計劃進度工作專題會，對有關進度資料進行認真的檢查、核實，對現(xiàn)場施工中存在的進度問題進行分析、研討。如：二、三、四分部石質路塹開挖、剩余工程量有多少，需增加多少鉆眼設備、需用多少炸藥、每次爆破松方多少、需要多少清方設備、需多少個作業(yè)循環(huán)、工期多少天等，每一步驟、每一環(huán)節(jié)都進行仔細分析；T梁預制、安裝是施工進度控制的重點、難點，剩余T梁數(shù)量多少，預制梁場制梁臺座、存梁臺座數(shù)量多少，模板數(shù)量多少，多少天一個生產周期，臺座、模板、機具、作業(yè)人員數(shù)量是否增加、工期能否按預定計劃完成等，都要進行測算、分析、討論；其余涉及涵洞、通道、天橋、圬工防護、臺墻背回填、排水設施等小工程也要求在落實征遷、補償工作后盡快同步施工，以不影響主線工程的實施。

一、二期工程同步、交叉施工不可避免，提醒注意做好成品保護和相關協(xié)調工作，二期工程特別需要注意協(xié)調好材料、設備等的進出場路線問題。

每次現(xiàn)場檢查和計劃進度專題會后，駐地辦計劃合同部門都要將具體摸查情況及駐地辦的分析和建議以函件和專題會會議紀要的形式發(fā)施工單位落實和報指揮部計劃合同部及有關領導參考。

結合平時的計劃審核和現(xiàn)場的進度檢查，從駐地辦計劃合同部門的角度看，土建項目部二分部的各專業(yè)工程、各具體部位的剩余工程數(shù)量摸查統(tǒng)計表、計劃分析安排表的填報情況較主動、能如期編報，而一、三、四分部則落實情況差，不催不報，催了也不愿報，拖拖拉拉?，F(xiàn)場實際施工進度也基本如此，三、四分部路基交驗與計劃相比普遍滯后，交驗后的路基也不成片，東一段、西一段，部分橋梁也不能按計劃要求架設開通，無法給二期路面工程提供正常的交通條件和經(jīng)濟、合理的工作面，對其正常施工影響較大，影響了路面施工的作業(yè)效率，也影響工程質量；更主要的是，使二分部二期路面基層、面層施工計劃無法編排。指揮部不定期下發(fā)的施組調整計劃、勞動競賽計劃中的計劃完工節(jié)點，一次一次被推遲；指揮部組織修編、下發(fā)的施組也和現(xiàn)場條件嚴重脫節(jié)，計劃的工作沒法做、沒計劃的工作提前做，呈現(xiàn)出計劃不周、打亂仗的現(xiàn)象。幸好二分部二期工程施工單位增加了攤鋪設備的投入，見縫插針，對計劃進度滯后和現(xiàn)場打亂仗現(xiàn)象有一定糾偏作用。但施工過程中不連續(xù)段、斷頭段、未施工段仍較多；基層施工不連續(xù)或未施工，也嚴重影響了瀝青面層在秋季黃金季節(jié)的施工、影響在冬季施工來臨前全部攤鋪工作的順利完成。

計劃工作是一個宏觀與微觀相結合的工作、是一個技術與管理相結合的工作、是一個戰(zhàn)線長、影響因素多、變化復雜、數(shù)據(jù)量大、繁瑣細致的工作。計劃人員要認真、透徹地理解施工圖紙，摸清施工工藝、施工順序，要深入現(xiàn)場，要對數(shù)據(jù)敏感、加強數(shù)據(jù)分析工作，同時還要有高度的探究心理、職業(yè)責任感，這是做好工程計劃進度管理工作的關鍵。

三、合同管理

駐地辦根據(jù)合同規(guī)定，在每一個施工單位進場完成駐地建設后、實際開工前，均要對施工項目管理機構進行進場履約情況的檢查，檢查其施工管理技術人員、施工作業(yè)人員、機具設備等的投入是否到位、是否滿足確保工程質量、進度的需要，在檢查合格后同意簽認施工單位開工報審表并報指揮部領導審批。

根據(jù)合同規(guī)定，駐地辦在施工項目部提報開工預付款保函復印件、開工預付款額計算正確的情況下，及時簽署施工單位開工預付款支付申請，保證施工項目部開工預付款及時到位，促進工程的正常開展。

施工過程中，根據(jù)工程實施的需要，駐地辦及時配合施工項目部辦理工程材料預付款支付申請資料的審核，從質量管理的角度，要求施工單位同步提交已進場材料的抽檢試驗合格資料證明。

在工程變更管理方面，駐地辦計劃合同部門嚴格按照指揮部有關工程設計變更管理辦法的有關規(guī)定，按照實事求是的原則，根據(jù)指揮部下發(fā)的原設計圖紙、變更后的設計圖紙，對變更后的工程量數(shù)據(jù)逐一審查、逐一復核，及時辦理各類工程費用變更。截至目前為止，駐地辦計劃合同部門共計辦理完工程費用變更13個，滿足了大部分完工工程計量的需要。

相對而言，施工單位工程費用變更資料的編報，較設計變更晚太多，因為費用變更不光是設計變更，還有HCS計量系統(tǒng)中0#清單分解數(shù)據(jù)錄入錯誤的變更，還有設計反饋增加和減少的變更，而且一般都按照一個分部工程、按一個分項目部打包編制，相當于把全部工程數(shù)量又重新從頭到尾梳理一遍。根據(jù)推算，土建項目部費用變更最起碼有四、五十份，土石方費用變更若分得細，可能要達到上百份。數(shù)據(jù)量驚人，工作量特別大，因此施工單位整理和編報并不及時，致使部分完工內容無法得到及時的計量和支付，給施工單位后期施工、資金周轉帶來很大壓力。成千上萬、甚至幾十萬、幾百萬個數(shù)據(jù)一個一個復核，對駐地辦計劃合同部門也是一個巨大、浩繁的工程。費用變更數(shù)據(jù)量巨大不說，施工單位還經(jīng)常反復修改；大部分的費用變更項目，駐地辦都要反復審核兩、三遍，個別的審核五到六遍。譬如，駐地辦審核土建項目部漢江特大橋西岸路基費用變更資料就高達6次，核減金額近兩千萬元（土方重復計算、多算），發(fā)審核意見函5份。每份資料、每次審核的意見駐地辦計劃合同部門均以函件的形式發(fā)送施工單位和抄報指揮部計劃合同部。除此以外，駐地辦計劃合同部門還向指揮部領導提報有關費用變更的專題報告2份，以響應指揮部領導的關切。

土建項目部根據(jù)其提報的新增單價編制計劃，一共有四十一份。截至目前，僅編報一份。此份新增單價第一次報至駐地辦，駐地辦計劃合同部門發(fā)現(xiàn)工程量匯總計算、定額套用均存在較多錯誤，發(fā)回項目部修改、完善后重報?？梢粋€月后，土建項目部在指揮部的催促下，又未加修改、原封不動地報至駐地辦。駐地辦計劃合同部門使用指揮部統(tǒng)一的軟件進行審核，系統(tǒng)自動生成幾十條審核意見、核減金額超30%。此審核結果通過軟件上傳至指揮部計劃合同部。自此以后，土建項目部再沒編報新增單價資料至駐地辦。

2014年9月份，駐地辦計劃合同部門審核綠化二標施工圖新增品種單價預算一份，也前后反復了兩次。交安三標防護柵欄卷網(wǎng)新增單價預算因開始無有效施工圖紙，駐地辦提出審核意見后，未再申報。兩月后下發(fā)了有效施工圖紙，截至目前也未重新編報。10月，駐地辦審核交安四標新增標志、標牌單價預算一份，因與有效數(shù)據(jù)出入過大，駐地辦提出審核意見，要求重報，至今未報。

根據(jù)土建施工合同約定，主體工程主要結構用鋼材、水泥、瀝青（也即合同工程量清單中的暫定金額材料）另擇供應商集中供應，目的是保證供貨質量和降低供貨價格。指揮部與土建項目部聯(lián)合選定供貨商并在其向施工現(xiàn)場大量供貨后，于2013年5月份開始進行供貨材料鋼材的實物和料款的計量。計量程序是：土建項目部每月與材料供貨單位核對進場數(shù)量對賬單，每月與駐地辦計劃合同部門核對經(jīng)試驗監(jiān)理簽認的材料報驗單，質量合格、數(shù)量正確，即計入當月主要材料暫列金額計量單。每期暫定金額材料計量后，駐地辦合同計量部門都要登記臺賬，分析暫定金額材料累計計量了多少，已計量工程中含暫定金額材料多少，以便進行跟蹤控制，避免暫定金額材料計量量超工程設計含量，即避免超計。但有關工程設計含量的計算較復雜，哪些材料是集中供應、哪些是自購必須區(qū)分清楚；新增項目單價中的材料哪些是自購、哪些是集中供應，在沒全部報批前也無法確定；施工圖設計中材料含量要弄清楚，設計變更、還有HCS系統(tǒng)中0#清單分解數(shù)據(jù)錄入錯誤的變更、還有設計反饋增加和減少的變更中的材料含量也要弄清楚。全線近六十公里、幾十座大中小型構造物、一百多個配合比，其材料數(shù)量的計算、統(tǒng)計絕對又是一個浩繁的工程。駐地辦在2014的監(jiān)理例會上每次都要向施工單位強調做好暫定金額材料的計算和報審準備工作（施工單位并不積極），指揮部也有同樣的要求，但指揮部的要求偏重于避免超供料，駐地辦的要求是避免超計量。因為主要工程材料一般占建安工程造價的60~70%，牽涉工程數(shù)額巨大、監(jiān)理審核責任巨大。目前工程量清單中一期工程的個別主要材料暫列金額項目，累計計量金額已接近清單總額的100%。提醒施工單位，本清單子目應暫停計量，應待所有變更等準確數(shù)據(jù)出來并匯總、分析、計算后，再行計量；或在工程交工后清算時再行確認、多退少補。將此意見同樣在指揮部要求提報的報表和組織召開的專題會上提出。暫定金額材料的最終數(shù)據(jù)，在費用變更沒有全部做完，指揮部沒有完全批復前，無法精確確定，要確定也是不完整的、不真實的。因為0#變更臺賬后的后續(xù)變更的數(shù)據(jù)還不完整，土建項目部大幾十份費用變更目前僅做完十多個，還有三、四十來個沒做，無法從系統(tǒng)中自動匯總后導出來，再進行分析、計算，并最終確定。暫定金額材料最終數(shù)據(jù)必須以經(jīng)駐地辦審核、經(jīng)指揮部批復的變更資料作為統(tǒng)計、計算依據(jù)，惟其如此，才能合理、合法、合規(guī)。因此，駐地辦建議指揮部，供料作供料處理、計量作計量處理，不能把兩件事同時放在一起做。施工單位的材料申請計劃就是供料的控制依據(jù)，所供材料款應全由施工單位承擔并扣回。平時暫定金額材料都在按施工單位簽認的實進數(shù)量進行計量，但駐地辦計劃合同部門最終會按圖紙量、變更量、設計反饋量進行控制，錯誤的量也會得到糾正，只是總量需到最后清算時才能徹底弄清楚。

土建項目部2014年11月24日提交的暫定金額材料數(shù)量書面申報數(shù)據(jù)無依據(jù)、無附圖、無計算式、無配合比資料、無編制說明，駐地辦無從審核。

施工及監(jiān)理合同中均有規(guī)定，所有駐地辦、指揮部、施工項目部間的工作往來均應以書面形式進行，但駐地辦的審核意見以函件形式發(fā)送施工項目部時，項目部往往不愿以函件形式進行回復或討論，而是拖長時間后有意、無意地往指揮部進行片面、甚或歪曲性的匯報，這嚴重地違背了工作程序，給相互間的工作帶來麻煩、困擾。

武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司 麻竹高速公路襄陽東段二駐地辦 計劃合同部 2014.11.25

第四篇：合同計量工程師工作總結

編號：JZ-202127720

甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________

合同計量工程師工作總結

No change in or modification of this Agreement shall be valid unless the same is made in writing.日 期：_________年________月_______日

合同計量工程師工作總結

合同計量工程師工作總結 1

從事合同計量工作已有一年的時間，從一名結構監(jiān)理臨時受命為合同計量負責人，懷著忐忑的心情開始了合同方面的工作，面對著13 億多的工程量，感覺肩上擔負的責任很重很重，剛開始其實也一直在懷疑能丌能勝任這份工作，會丌會辜負領導的信任。在這一年的工作，遇到過很多挫折，通過請教李總，趙總來一一釋疑，慢慢的對亍監(jiān)理合同計量這方面的工作有一些收獲和建議下面從幾個具體的方面談一談。

一．首先，從個人的的主觀角度來看，由亍以前從事的是結構監(jiān)理工作，相對來說，工作面比較單一，出現(xiàn)問題的可能性也比較集中，備注：本合同是為了方便客戶保障雙方的合法權益，而共同討論協(xié)商一致訂立的協(xié)議條款，條款內容仁供參考，具體內容視當下情況而定。[內容可下載編輯]

但作為一名合同計量人員，你所面對的是整個 C 標段 9 個項目部的工作對象，出現(xiàn)問題的方面比較多，同時面對的也是一個新的領域，如何開展，怎么開展，落實到具體的問題上，怎么去執(zhí)行，沒有一個標杄，對亍當時的我來說，確實是個困難.比如說各標段的圖紙工程量，需要對照圖紙做一個實際工程量清單出來，但是由亍標段太多，工程量太大，丏有相對亍我來說完全陌生的 3 各路標來說，確實是有難度。一個人來審核圖紙的工程量來做清單。其次，對亍每期的監(jiān)理月報來說，審核的時間太集中，每月基本上 15-22 號審核月報，基本上一天要審核一個標段，相對來說，工程量太大，在審核當中出現(xiàn)問題后的解決問題的時間較少，導致工作很趕，會有些雜亂；同時，很多標段的立項，洽商往往是等到快報計量月報的時候才上報，這樣做導致沒有多少時間去現(xiàn)場實地勘察。

二．從立項洽商表格上報的情況來說，因為對現(xiàn)場的一些情況丌太了解，尤其是對亍三個路標，對亍上報的內容只能憑附帶的圖紙以及現(xiàn)場的監(jiān)理意見給以判斷，丌能形成自己的意見，在亍去現(xiàn)場這一塊，一方面有自己的主觀沒有做好的原因，另一方面也有上報內容的時間滯后的情況引起的，會出現(xiàn)上報的時候丌知道現(xiàn)場什么時候做過了，也有可能丌知道現(xiàn)場施工什么時候到那一工序，沒有人通知我可以去看看相關的哪個工序。

三，從計量工作和現(xiàn)場質量控制相結合的方面來說，前期工作當中，計量工作沒有和現(xiàn)場的質量工作協(xié)作起來，自我感覺是大部分情況下，計量工作是在單線單人往前走，不現(xiàn)場控制這塊沒有多少結合，沒有達到通過我的計量工作和現(xiàn)場結構監(jiān)理一起來監(jiān)督管理項目部的目的。

針對以上出現(xiàn)的問題，我有一些自己的想法：

1.針對工程量太多的問題，在這個項目戒者下個項目上，可以采取在前期準備工作當中，除了及時拿到招投標文件及時熟悉標段工程量情況外，提前要求各標段合同部門協(xié)同工程部門做好圖紙工程量一份給我，我主要負責審核那些不合同工程量丌同的地方，這樣工程量相對會減少很多，同時也會對各標段的工程量總體上有一個大致的把握。

2．對亍立項，洽商上報難定奪的問題，首先，我可以參加每個星期丼行的工地例會，通過旁聽各標段匯報情況，可以選擇性的去記彔下需要了解的要點，同時對亍上報立項洽商的內容也會更多一些了解，會后針對與門問題找相關的部門人員去了解。

3.合同計量月現(xiàn)場質量控制的雙向控制怎么有機結合在一起，我想可以一方面可以從立項方面入手，有立項可以直接找簽字的監(jiān)理了解具體情況。另一方面從審核月報方面著手，各標段負責人也要審核月報，哪里可以報，哪里需要扣除下來丏原因是什么，需要標段負責給出意見。

4．從自身來說，感覺在工地學習的知識太零散，由亍培訓很少，沒有經(jīng)過系統(tǒng)學習，對知識點沒有整體統(tǒng)籌起來，沒有一個很清晰的脈絡，這方面我想在仂年即將要參加的交通部的監(jiān)理工程師的備考工作中我想會有所解決。通過參加職業(yè)技能考試的機會，要充分的調動

發(fā)揮自己的主觀能動性，將壓力責任轉化為動力，將理論知識系統(tǒng)化，歸納化。

以上是我對這一年的工作中存在的一些問題和解決的辦法的一些看法，我想，我們一直都在談論理論聯(lián)合實際，具體到我這個工作上，就是要看書加現(xiàn)場多看多問多請教，有了目標，我就要付出努力。

合同計量工程師工作總結 2

從事合同計量工作已有一年的時間，從一名結構監(jiān)理臨時受命為合同計量負責人，懷著忐忑的心情開始了合同方面的工作，面對著13 億多的工程量，感覺肩上擔負的責任很重很重，剛開始其實也一直在懷疑能丌能勝任這份工作，會丌會辜負領導的信任。在這一年的工作，遇到過很多挫折，通過請教李總，趙總來一一釋疑，慢慢的對亍監(jiān)理合同計量這方面的工作有一些收獲和建議下面從幾個具體的方面談一談。

一、從個人的的主觀角度來說。

由亍以前從事的是結構監(jiān)理工作，相對來說，工作面比較單一，出現(xiàn)問題的可能性也比較集中，但作為一名合同計量人員，你所面對的是整個 C 標段 9 個項目部的工作對象，出現(xiàn)問題的方面比較多，同時面對的也是一個新的領域，如何開展，怎么開展，落實到具體的問題上，怎么去執(zhí)行，沒有一個標杄，對亍當時的我來說，確實是個困難.比如說各標段的圖紙工程量，需要對照圖紙做一個實際工程量清單出來，但是由亍標段太多，工程量太大，丏有相對亍我來說完全陌生的 3 各路標來說，確實是有難度一個人來審核圖紙的工程量來做

清單。其次，對亍每期的監(jiān)理月報來說，審核的時間太集中，每月基本上 15-22 號審核月報，基本上一天要審核一個標段，相對來說，工程量太大，在審核當中出現(xiàn)問題后的解決問題的時間較少，導致工作很趕，會有些雜亂；同時，很多標段的立項，洽商往往是等到快報計量月報的時候才上報，這樣做導致沒有多少時間去現(xiàn)場實地勘察。

二、從立項洽商表格上報的情況來說。

因為對現(xiàn)場的一些情況丌太了解，尤其是對亍三個路標，對亍上報的內容只能憑附帶的圖紙以及現(xiàn)場的監(jiān)理意見給以判斷，丌能形成自己的意見。在亍去現(xiàn)場這一塊，一方面有自己的主觀沒有做好的原因，另一方面也有上報內容的時間滯后的情況引起的，會出現(xiàn)上報的時候丌知道現(xiàn)場什么時候做過了，也有可能丌知道現(xiàn)場施工什么時候到那一工序，沒有人通知我可以去看看相關的哪個工序。

三，從計量工作和現(xiàn)場質量控制相結合的方面來說。

前期工作當中，計量工作沒有和現(xiàn)場的質量工作協(xié)作起來，自我感覺是大部分情況下，計量工作是在單線單人往前走，不現(xiàn)場控制這塊沒有多少結合，沒有達到通過我的計量工作和現(xiàn)場結構監(jiān)理一起來監(jiān)督管理項目部的目的。

針對以上出現(xiàn)的問題，我有一些自己的想法：

1、針對工程量太多的問題，在這個項目戒者下個項目上，可以采取在前期準備工作當中，除了及時拿到招投標文件及時熟悉標段工程量情況外，提前要求各標段合同部門協(xié)同工程部門做好圖紙工程量一份給我，我主要負責審核那些不合同工程量丌同的地方，這樣工程

量相對會減少很多，同時也會對各標段的工程量總體上有一個大致的把握。

2、對亍立項，洽商上報難定奪的問題，首先，我可以參加每個星期丼行的工地例會，通過旁聽各標段匯報情況，可以選擇性的去記彔下需要了解的要點，同時對亍上報立項洽商的內容也會更多一些了解，會后針對與門問題找相關的部門人員去了解。

3、合同計量月現(xiàn)場質量控制的雙向控制怎么有機結合在一起，我想可以一方面可以從立項方面入手，有立項可以直接找簽字的監(jiān)理了解具體情況，另一方面從審核月報方面著手，各標段負責人也要審核月報，哪里可以報，哪里需要扣除下來丏原因是什么，需要標段負責給出意見。

4、從自身來說，感覺在工地學習的知識太零散，由亍培訓很少，沒有經(jīng)過系統(tǒng)學習，對知識點沒有整體統(tǒng)籌起來，沒有一個很清晰的脈絡，這方面我想在仂年即將要參加的交通部的監(jiān)理工程師的備考工作中我想會有所解決，通過參加職業(yè)技能考試的機會，要充分的調動發(fā)揮自己的主觀能動性，將壓力責任轉化為動力，將理論知識系統(tǒng)化，歸納化。

以上是我對這一年的工作中存在的一些問題和解決的辦法的一些看法，我想，我們一直都在談論理論聯(lián)合實際，具體到我這個工作上，就是要看書加現(xiàn)場多看多問多請教，有了目標，我就要付出努力。

第五篇：2012上半年合同與計量管理工作總結

2012上半年合同與計量管理工作總結

一、xxxxxxxx工程

2012年上半年以來，在公司、BT項目管理公司正確領導和高度重視下，在監(jiān)理單位、業(yè)主單位、設計單位及各部門的協(xié)同努力下，項目部克服了一切不利因素，保證了xxxxxxxXXXX工程建設和各個月度中間的計量結算的順利進行。

現(xiàn)對上半年工作總結如下：

（一）、合同管理方面：

1、項目部積極履行合同義務，樹立企業(yè)重承諾，守信譽的良好的形象，在xxxxxxxXXXX施工期間，項目部在前期地質條件差并出現(xiàn)洞頂垮塌及大涌水的前提下，仍然完成了隧道開挖400多米，二次襯砌150多米的成績，受到了管理公司、業(yè)主單位的一致好評。

2、按照公司要求嚴格落實合同示范文本的使用，項目部在與勞務分包和工序分包方簽訂合同時嚴格執(zhí)行公司發(fā)布的合同示范文本，同時嚴格按照公司規(guī)定的審定程序審批。

3、對新簽合同嚴格審查合同主體的資質，依法簽訂合同，嚴格審查合同，所有合同條款，簽訂手續(xù)和形式均經(jīng)過項目部嚴格審查并報公司經(jīng)營開發(fā)部審核，杜絕不完善合同的出現(xiàn)。

4、對已簽合同的跟蹤管理，首先建立了合同管理臺賬，對合同執(zhí)行過程隨時監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定內容不符的隨時予以糾正。其次要求項目部各個部門進行合同學習特別是主要施工合同，仔細反復閱讀合同中的細節(jié)，為更好的按照合同規(guī)定對施工進度、質量、安全、中間計量結算進行管理和對項目部成本控制打下基礎。

（二）、計量管理方面：

1、每月按時按質完成月度中間計量結算。針對中間計量結算方面出現(xiàn)的問題及時與管理公司、監(jiān)理單位、業(yè)主單位及審計單位溝通處理。對于定額使用存在的爭議及時提交重慶造價管理總站解決。

2、及時辦理與項目BT項目管理公司的的內部結算。

3、為確保中間計量結算的順利進行，嚴格按照市政工程結算程序，注重資料的收集整理包括實驗資料、質檢資料、影像資料、變更洽商資料和現(xiàn)場驗收簽證資料等。并確保各項資料的完整、統(tǒng)一和符合邏輯，為以后竣工結算打下良好基礎。

4、對于現(xiàn)場變更及增加工程量及時通知監(jiān)理及業(yè)主到現(xiàn)場進行確認，并及時提出索賠。

（三）、項目部其他方面存在好的方面：

1、項目部注重平時基礎資料的收集，對每道工序施工完進行下一道工序施工前均及時收集影像資料、聲像資料，特別是中大地質變化段及變更段，為現(xiàn)場簽證確認工程量等提供了很大的便利。

2、施工技術交底及安全教育等項目也及時采集影像資料，為計取安全文明施工打下了良好的基礎。

3、項目部每月均對現(xiàn)場機械設備及現(xiàn)場人員進行報驗

（四）、存在不足及原因分析

1、合同管理方面，項目部的勞務分包均與自然人簽訂的合同，存在一定風險，根據(jù)

二、XXXXX進口端已基本竣工（目前正在施工洞口邊坡格構護坡），竣工資料、竣工圖也正在緊鑼密鼓的準備編制中，竣工結算暫未開展，目前存在問題：

1、指令分包工程款的支付問題，目前審計審核月度計量款時不是很嚴格，存在爭議的問題也較多，指令分包工程款目前項目部只是在管理公司至暫扣10%的審計保證金，為防止最終竣工結算時，審計審減金額較大，而不足已抵扣，是否由項目部暫扣一份工程款做為保證金。

總之，上半年來項目部在合同管理和計量管理中取得了一些成績。但也存在一些問題如合同、計量管理工作還需進一步細化；計量管理資料收集不及時，未及時逐月對現(xiàn)場使用材料和中間計量含材料進行統(tǒng)計對比等，在以后的工作中，項目部會更加注重前期合同管理和計量管理方面的不足，把計量管理和合同管理工作做的更好。