第一篇：電梯的檢查調(diào)整和運(yùn)行試驗

電梯的檢查調(diào)整和運(yùn)行試驗

摘要：針對目前高層建筑增多，電梯設(shè)備在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行必要的檢查調(diào)整和運(yùn)行試驗的實際情況，介紹了電梯檢查調(diào)整的十個步驟，并從四個方面介紹了電梯的運(yùn)行試驗方法，以期望對電梯的安全運(yùn)行具有重要意義。關(guān)鍵詞：電梯；檢查調(diào)整；運(yùn)行試驗；安全運(yùn)行

0 引 言

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高層建筑越來越多，作為高層建筑中極為重要的機(jī)電設(shè)備，電梯的安裝調(diào)試工作將直接影響到建筑物的使用安全和服務(wù)質(zhì)量。因此，在電梯全部項目安裝完畢后，要進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)檢查和調(diào)整，并且進(jìn)行試運(yùn)行試驗。電梯的檢查調(diào)整

一般情況下，電梯設(shè)備在安裝完畢后，應(yīng)當(dāng)按以下程序進(jìn)行必要的檢查調(diào)整：

（1）檢查調(diào)整曳引機(jī)縱橫方向水平度，使其誤差不超過1‰；然后校正曳引機(jī)的位置偏差，調(diào)整曳引輪和導(dǎo)向輪的不平衡度；之后應(yīng)檢查曳引機(jī)軸承、限速器等各種轉(zhuǎn)動摩擦部位以及導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的滑動摩擦面的潤滑情況，應(yīng)確保處在良好的潤滑工作狀態(tài)。

（2）檢查制動器閘瓦與制動輪之間的間隙，可以采用通電模擬調(diào)整。應(yīng)使其電磁線圈通電后能可靠分閘，斷電后又能實現(xiàn)可靠抱閘制動。

（3）認(rèn)真檢查曳引輪鋼絲繩繩頭組合澆注巴氏合金情況，調(diào)整繩頭的組合螺母，使每條鋼絲繩受力均勻，并插好銷釘。另外，還需要對曳引輪和曳引鋼絲繩的油污進(jìn)行清洗。

（4）全面檢查極限開關(guān)及其上、下極限開關(guān)越程打脫架的碰輪，要求牽引鋼絲繩橫平豎直，但鋼繩導(dǎo)向輪不得超過2個。上、下極限開關(guān)越程打脫架的碰輪應(yīng)與牽引繩輪可靠固定，各繩輪的輪槽彼此相互對正，使之在同一直線上，并且牽引鋼繩應(yīng)沿極限開關(guān)的分?jǐn)喾较蛟陂l輪上復(fù)繞2圈以上，但不得重疊，且應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。安裝極限開關(guān)裝置后，應(yīng)連續(xù)試驗5次，均應(yīng)動作靈活可靠，安裝合格。檢查控制屏的電源進(jìn)線相序是否符合設(shè)計要求，即電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否與工程要求相符。用兆歐表檢測電動機(jī)、拖動線路、控制線路和信號顯示線路的絕緣電阻是否滿足有關(guān)工程規(guī)范要求。檢查接地保護(hù)情況，所有設(shè)備的金屬外殼、金屬構(gòu)架、金屬線管、線槽基礎(chǔ)型鋼等均應(yīng)可靠接地。

（5）進(jìn)一步檢查配管配線是否與設(shè)計要求相符，各接線端子是否壓接可靠，認(rèn)真檢測進(jìn)線電源電壓、校對直流電路的極性、測量交直流控制電路、信號顯示電路的工作電壓是否符合要求。

（6）檢查導(dǎo)軌與其兩側(cè)導(dǎo)靴的吻合情況，并按產(chǎn)品說明書的安裝要求進(jìn)行間隙校正；檢查限速器及其安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙，檢查安全鉗拉桿和傳動機(jī)構(gòu)是否靈活可靠?？稍谵I廂頂上拉動安全鉗的鋼繩拉手進(jìn)行模擬檢查試驗。一般要求在電梯轎廂向下運(yùn)行速度達(dá)到額定速度的1.15倍時，限速器應(yīng)動作。即：安全鉗開關(guān)分?jǐn)啵ㄟ^控制線路切斷主拖動回路電源使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動，與此同時，限速器拉動安全鉗動作，通過安全鉗楔型塊將轎廂卡固在導(dǎo)軌上。由于限速器在出廠時已按電梯的額定速度進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與調(diào)整，因此，安裝時不得隨意調(diào)整。

（7）檢查調(diào)整井道內(nèi)各層站向上、向下?lián)Q速干簧管傳感器以及轎廂上的上、下平層干簧管傳感器和各相應(yīng)隔磁板的安裝位置。隔磁板與傳感器盒凹口地面的間隙為5～8 mm，與傳感器凹口側(cè)面的間隙也應(yīng)滿足隨機(jī)技術(shù)文件要求。

（8）檢查調(diào)整轎廂門、廳門的垂直度，使之開閉自如，無顯著撞擊聲，在3 N力的作用下應(yīng)能拉動廳門。檢查開門刀和廳門鉤子鎖滾輪的相互吻合情況，廳門鉤子鎖應(yīng)牢固可靠，其鉤子鎖最小嚙合長度應(yīng)不小于7 mm。保證在層門鉤子鎖電氣接點閉合時，廳門必須可靠關(guān)門鎖緊。

（9）檢查轎廂內(nèi)操縱盤上的鑰匙開關(guān)盒急停按鈕的接點接觸及自動彈回情況，檢查轎廂門的安全觸板開關(guān)動作的靈敏性，其動作碰撞力應(yīng)不大于5 N。仔細(xì)檢查上、下限位開關(guān)，強(qiáng)迫換速開關(guān)盒極限開關(guān)越程打脫架等的碰輪與轎廂上碰鐵的安裝位置及其相互吻合情況，其位置應(yīng)配合良好，電氣接點應(yīng)動作可靠。

（10）檢查各層站召喚按鈕、層站信號顯示燈箱及其他安全開關(guān)的安裝情況。各層站召喚按鈕應(yīng)裝設(shè)在廳門外的右側(cè)，距地面1.2～1.4 m，且按鈕盒邊緣與廳門邊緣的距離為0.2～0.3 m。層站信號顯示燈箱應(yīng)裝設(shè)在廳門口以上

0.15～0.25 m的廳門中心處，其中線與廳門中心線偏差應(yīng)不超過5 mm。層站信號顯示裝置也可與召喚按鈕組裝在一起，并列安裝電梯的層站信號顯示箱安裝高度偏差不應(yīng)超過5 mm，召喚按鈕安裝高度偏差不應(yīng)大于2 mm。電梯試運(yùn)行試驗

當(dāng)基本項目進(jìn)行逐項檢查調(diào)整后，便可進(jìn)行電梯試運(yùn)行試驗。

2.1 模擬試運(yùn)行

在對電梯進(jìn)行模擬運(yùn)行時，應(yīng)將電動機(jī)結(jié)合制動器電磁線圈的電源線拆掉，即在曳引電動機(jī)和制動器斷電的情況下進(jìn)行模擬試驗。其方法如下：

（1）在轎廂內(nèi)分別按動選層按鈕和急停按鈕，并由專人在機(jī)房內(nèi)觀察控制屏內(nèi)相應(yīng)繼電器、接觸器的動作情況是否符合定向、換速、急停車抱閘制動等控制要求?？稍谝芬妱訖C(jī)、制動器的電源線端接入電壓表，如果電壓表指示電壓大小符合要求，表明電氣控制系統(tǒng)工作正常，否則表明該電路環(huán)節(jié)內(nèi)將有故障存在。

（2）逐個檢查廳門上的鉤子鎖聯(lián)動開關(guān)，檢查限位開關(guān)、強(qiáng)迫換速開關(guān)，極限開關(guān)及其上、下限開關(guān)越程打脫架，轎頂安全窗開關(guān)，安全鉗開關(guān)，限速器鋼繩保護(hù)開關(guān)，轎頂檢修急停按鈕等保護(hù)開關(guān)，以觀察各個安全保護(hù)開關(guān)的動作靈敏性和可靠性。各個安全保護(hù)開關(guān)均可手動進(jìn)行模擬動作，觀察其是否在系統(tǒng)中可起到應(yīng)有的保護(hù)作用。試驗中如有廳門未關(guān)閉，相應(yīng)的廳門鉤子鎖聯(lián)動開關(guān)應(yīng)不閉合，門聯(lián)鎖繼電器將不能得電吸合，電梯不能起動運(yùn)行。

（3）在各層站廳門外按動外召按鈕，觀察有關(guān)繼電器的動作和相應(yīng)的信號燈顯示是否符合要求。（4）在以上檢查合格的基礎(chǔ)上，松開制動器電磁抱閘，將盤車輪套在曳引電動機(jī)的尾軸上，進(jìn)行正反方向轉(zhuǎn)動，以觀察曳引機(jī)各傳動部件有無卡澀現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)動是否靈活，并檢查軸承等轉(zhuǎn)動部件的注油情況。經(jīng)確認(rèn)可以通電試車時，先將曳引機(jī)主鋼絲繩輪上的鋼繩摘掉，接通曳引電動機(jī)和制動器電磁線圈的電源線路，然后在慢速、快速運(yùn)行狀態(tài)下做空轉(zhuǎn)運(yùn)行試驗。

2.2 模擬試運(yùn)行的檢查重點

在各項電梯模擬試運(yùn)行檢查中，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整校正，并重點檢查和調(diào)整校正下列問題：

（1）檢查、校正電梯轎廂以及導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的相互吻合情況，檢查有無

卡澀和松曠之處。

（2）檢查電梯轎廂地板與各層站廳門地坎之間的距離，有無相互碰撞之處。

（3）檢查各層站的向上、向下?lián)Q速干簧管傳感器與轎廂上的隔磁板之間，以及轎廂的上、下層干簧管傳感器與各層站相應(yīng)的隔磁板之間的相互吻合情況。如有碰撞，則應(yīng)調(diào)整安裝位置。

（4）檢查轎廂上的開門刀與各層廳門鉤子鎖橡膠滾油的相互吻合情況，其廳門鎖聯(lián)動開關(guān)的動作是否靈活可靠。

（5）檢查極限開關(guān)及其上、下極限開關(guān)越位打脫架，上、下限位開關(guān)，強(qiáng)迫換速開關(guān)等安全設(shè)施的動作可靠性，及時調(diào)整校正轎廂架上的碰鐵與各保護(hù)開關(guān)的滾輪的碰撞壓合位置。

（6）觀察在叫向上、下運(yùn)行過程中，隨行電纜有無扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轎廂及其隨行電纜與井道中的接線箱、電纜支架、線槽、線管、線盒等的距離是否符合規(guī)定要求。

（7）通過電動機(jī)空載運(yùn)行，觀察制動器的松閘和抱搶閘制動情況，測量校對電磁鐵的行程、壓力、閘瓦與制動輪之間的間隙。測量曳引機(jī)的變速箱油溫、軸承溫度、曳引電動機(jī)溫升和制動器電磁線圈溫升，同時測量空載運(yùn)行時的線路電壓和電流，標(biāo)定電源相序和曳引電動機(jī)的轉(zhuǎn)向等，并做好記錄。

2.3 慢車試運(yùn)行

在模擬試運(yùn)行和檢查校正均符合要求后，即可將轎廂和對重的牽引鋼繩掛到曳引機(jī)的曳引輪上，進(jìn)行慢車試運(yùn)行試驗。

在進(jìn)行限速器動作試驗時，可將電梯轎廂由二層以慢速向下運(yùn)行，在運(yùn)行過程中，在轎頂上人為拉動安全鉗的繩頭拉手，安全鉗的動作應(yīng)靈活可靠，同時安全鉗應(yīng)開關(guān)動作，以切斷電壓繼電器回路，從而使控制線路失去電源，實現(xiàn)電梯停車制動。

2.4 快車試運(yùn)行

2.5 負(fù)荷運(yùn)行試驗

電梯運(yùn)行試驗分為三種形式，即空載試驗、半載試驗和滿載試驗。在通電持續(xù)率為40%的情況下，每一種運(yùn)行試驗時間應(yīng)不少于2 h。觀察電梯在起動、運(yùn)行和停車時有無劇烈振動，制動器是否動作可靠，電梯信號及各種程序控制是否

良好。要求制動器吸合線圈溫升不應(yīng)超過60 ℃，曳引機(jī)減速器油的溫升也不應(yīng)超過60 ℃，且油溫最高不超過85 ℃。

2.5.1 靜載試驗

所謂靜載試驗，就是將轎廂置于基站，切斷電源，施加規(guī)定載荷試驗?？吞?、醫(yī)用電梯和2 t以上的貨梯可施加額定負(fù)荷的200%，其他類型的電梯可施加到其額定負(fù)荷的150%。靜載試驗持續(xù)時間10 min，觀察各承載構(gòu)件有無損壞現(xiàn)象，曳引繩有無滑移溜車現(xiàn)象，制動器剎車制動是否可靠。

2.5.2 超負(fù)荷運(yùn)行試驗

使轎廂承載額定重量的110%，在通電持續(xù)率40%的情況下，往返運(yùn)行0.5 h，觀察電梯起動、制動是否安全可靠，曳引機(jī)是否工作正常，平層誤差是否在允許范圍之內(nèi)。結(jié) 語

對高級電梯來說，測試時還應(yīng)進(jìn)行加速度和振動加速度的測試。例如《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50182—93）中就規(guī)定：電梯額定速度在1 m/s以上、2 m/s以下時，平均加速度及平均減速度應(yīng)不小于0.5 m/s2；電梯額定速度2 m/s以上時，其平均加速度（及平均減速度）應(yīng)不小于0.7 m/s2，但最大值應(yīng)不超過0.15 m/s2，垂直方向的振動加速度應(yīng)不超過0.25 m/s2。參 考 文 獻(xiàn)

[1] 吳永祥.電梯模擬實驗裝置的設(shè)計與應(yīng)用[J].實驗室研究與探索，1997

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第二篇：電梯日常運(yùn)行檢查制度

定期報檢制度

1、建立本單位電梯使用登記情況表。新增電梯在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)，向設(shè)區(qū)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注冊登記。

2、每年由電梯安全管理員根據(jù)本單位的實際情況制定電梯的檢驗計劃。并在安全檢驗合格標(biāo)志有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求，并及時通知維保單位到現(xiàn)場配合檢驗。

3、使用情況需要變更的（如報停、報廢、拆除等），應(yīng)及時將變更情況書面向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告，并抄送相應(yīng)檢驗機(jī)構(gòu)。

4、對檢驗機(jī)構(gòu)提出的整改要求，本單位特種設(shè)備安全管理員應(yīng)及時督促維保單位進(jìn)行整改，如需要復(fù)檢的，在整改結(jié)束后，及時通知檢驗機(jī)構(gòu)前來復(fù)檢。對于無需復(fù)檢的一般整改項目，安全管理員也要督促、落實維保單位整改到位或采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，監(jiān)護(hù)使用。

5、收到檢驗報告和安全檢驗合格標(biāo)志后，將安全檢驗合格標(biāo)志張貼到設(shè)備的顯著位置。

6、未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

常規(guī)檢查制度

為了保證電梯安全運(yùn)行，必須對電梯進(jìn)行經(jīng)常性的巡視、維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)包括經(jīng)常性巡視保養(yǎng)、周巡視保養(yǎng)、月保養(yǎng)、半保養(yǎng)和保養(yǎng)。電梯運(yùn)行中維修保養(yǎng)周期應(yīng)按照制造廠家規(guī)定的維修保養(yǎng)周期和潤滑表進(jìn)行。

一、司機(jī)或電梯安全管理員每天應(yīng)按常規(guī)檢查表1觀察有無滑梯、異常噪聲和震動等異?，F(xiàn)象，對運(yùn)行電梯的開關(guān)門時間、安全觸板、通訊、照明、應(yīng)急和風(fēng)扇等進(jìn)行檢查，并填好記錄。

二、維保人員在維保時應(yīng)重點對層門的門鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，尤其是對門鎖的電氣安全觸點開關(guān)進(jìn)行檢查，填好檢查記錄，并經(jīng)安全管理員簽字確認(rèn)。

三、司機(jī)或電梯安全管理員如發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行時有異?；蚬收犀F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，并報告電梯維保人員，由電梯維保人員進(jìn)一步進(jìn)行檢查和排除，并做好記錄。

四、維保人員每月應(yīng)對井道、底坑、機(jī)房、曳引機(jī)組、配電盤和控制柜清潔兩次。司機(jī)或電梯安全管理員應(yīng)對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理，并及時清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾，以免影響電梯開關(guān)門。

五、維保人員每月檢查曳引機(jī)油量，觀察潤滑油量是否在油尺兩刻線之間、油量不足時，應(yīng)加油至大于兩刻線之間，按使用要求及時更換曳引機(jī)的潤滑油，并保持曳引輪及鋼絲繩的清潔。

六、維保人員每年必須檢查導(dǎo)軌支架的螺栓，上緊導(dǎo)軌和對重軌的導(dǎo)軌的螺母，并填好維修記錄。

電梯安全操作規(guī)程

一、電梯符合安全運(yùn)行前提條件：

1、電梯應(yīng)是經(jīng)國家認(rèn)證許可生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，2、電梯應(yīng)經(jīng)國家核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格。并向特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊登記。

3、電梯運(yùn)行的環(huán)境狀態(tài)、電源等條件符合電梯的技術(shù)要求。

4、電梯作業(yè)人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證，身體狀況良好。

二、電梯日常運(yùn)行操作基本規(guī)程

（一）司機(jī)或安全管理員在電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

1、應(yīng)查看運(yùn)行記錄，了解上一班電梯運(yùn)行情況。

2、在電梯的整個行程范圍內(nèi)作空載或輕載試運(yùn)行；

觀察電梯的選層、起動、換速、平層、停車、消號、開關(guān)門及防止乘客被門扇撞擊的安全保護(hù)裝置（如安全觸板，光幕保護(hù)）等動作是否正常，有無異常情況。

3、電梯的各種信號（包括內(nèi)外召喚信號、層站信號、方向信號等）工作正常。報警、對講裝置完好，轎廂照明、通風(fēng)良好。

4、進(jìn)行轎廂內(nèi)、尤其是地坎處、光幕處的清潔。

5、發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異?；蛴胁糠止δ苎b置失效的，應(yīng)暫停使用電梯，并通知維修人員進(jìn)行維修，修復(fù)后才能繼續(xù)使用。

（二）電梯運(yùn)行操作規(guī)程

1、對無司機(jī)操作的電梯：按照乘客須知內(nèi)容進(jìn)行操作。

2、對有司機(jī)操作的電梯：

1）在司機(jī)操作狀態(tài)下，司機(jī)不得脫離崗位。

2）嚴(yán)格控制電梯載荷，不得超載，貨物擺放均勻、平穩(wěn)牢固。3）轎內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁載運(yùn)易燃、易爆、等危險物品。4）乘客不得在轎廂門口逗留，不得倚靠在轎門上。5）嚴(yán)格禁止撞擊轎門、層門、安全觸板、轎廂。6）嚴(yán)禁在任何開門狀態(tài)下運(yùn)行電梯。

7）運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)有異常震動、異常氣味、異常響聲及麻電現(xiàn)象應(yīng)就近停車，停止使用，通知維保單位檢查維修。

8）電梯在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行擦拭、潤滑、修理拆卸機(jī)件。

（三）司機(jī)在電梯運(yùn)行結(jié)束后的交接班

1）運(yùn)行結(jié)束要進(jìn)行清潔，關(guān)閉層、轎門和電源。2）填寫當(dāng)班電梯運(yùn)行記錄。

維修保養(yǎng)制度

1、使用單位應(yīng)嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，將電梯委托給依照條例取得相應(yīng)維修資質(zhì)許可的單位或原制造單位進(jìn)行日常維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁無資質(zhì)單位維保。

2、使用單位電梯安全管理員必須對維保單位的維保次數(shù)及項目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。應(yīng)檢查維保單位是否按時派出維保人員對電梯進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)是否嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)定制定的維保計劃按時逐項進(jìn)行。

3、安全管理員應(yīng)要求電梯維保人員提供有效的資格證件和做好每次的維修保養(yǎng)記錄，安全管理員應(yīng)在維修保養(yǎng)記錄單（卡）上簽名確認(rèn)，定期將各記錄整理歸檔，以備查閱。

4、維保單位必須嚴(yán)格做到維護(hù)要到位、隱患早發(fā)現(xiàn)、故障不放過。維保人員在維保過程中發(fā)現(xiàn)需更換零部件的，應(yīng)以書面形式通知使用單位，經(jīng)使用單位確認(rèn)同意后予以更換，以保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、維保單位應(yīng)保持維修現(xiàn)場清潔暢通，材料和物件必須堆放整齊、穩(wěn)固，以防墜落傷人。并根據(jù)任務(wù)單要求和實際情況，采取切實可行的安全防護(hù)措施后，在層門外或轎廂內(nèi)放置“電梯維修、暫停使用”的警示標(biāo)志，方可進(jìn)行維修保養(yǎng)。

6、電梯的維保周期和維保項目應(yīng)符合國家的相關(guān)規(guī)定或制造單位的維保要求。

作業(yè)人員崗位責(zé)任制

一、電梯司機(jī)崗位責(zé)任制：

1、應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。

2、每天負(fù)責(zé)對電梯設(shè)備進(jìn)行巡視，電梯運(yùn)行異常或出現(xiàn)故障時應(yīng)及時通知維修人員到位修理并通知管理部門貼出暫停使用的通知。

3、應(yīng)對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理，并及時清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾。

4、在值班期間嚴(yán)禁脫離崗位，嚴(yán)禁讓電梯帶安全隱患運(yùn)行。

5、電梯嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險品，禁止超載。

6、禁止小孩在電梯口周圍玩耍，小孩應(yīng)有大人帶領(lǐng)搭乘電梯。

7、在轎廂內(nèi)請勿吸煙或大聲喧嘩，維持公共秩序。

6、注意不要猛烈碰撞電梯門。

7、只輕觸需要的按鈕，請勿亂動按鈕或用堅硬的東西去敲打按鈕或任意跳動嬉耍，避免引起故障或妨礙他人。

8、搬運(yùn)笨重或較長物品時，應(yīng)在現(xiàn)場給予指導(dǎo)。

9、如遇電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，應(yīng)及時通知安全管理員和維保人員，并安撫乘客不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂，耐心等待專業(yè)人員予以施救。切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。在救援時應(yīng)配合救援人員做好救援工作。

10、如遇火災(zāi)、地震等應(yīng)立即停止使用電梯，疏散乘客。

二、電梯安全管理員的責(zé)任：

1、嚴(yán)格執(zhí)行電梯使用安全管理制度，在安全使用管理各方面以身作則，對電梯操作人員定期進(jìn)行安全教育，保證操作人員應(yīng)為具備《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證》的人員持證上崗。

2、經(jīng)常進(jìn)行安全使用檢查，及時糾正和制止違章使用電梯的行為，及時消除事故隱患。

3、指導(dǎo)和督促電梯操作人員正確使用電梯。

4、負(fù)責(zé)電梯檔案的管理工作。

5、負(fù)責(zé)定期報檢的工作，應(yīng)及時通知電梯公司對電梯進(jìn)行定期檢驗前的檢查調(diào)整，并與檢驗部門商定具體檢驗日期，配合檢驗工作，對于檢驗部門提出的問題及時落實整改，確保電梯安全運(yùn)行。

6、對電梯使用過程中的違章使用情況和危險因素應(yīng)予以制止。

7、每半年組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)電梯緊急救援措施并進(jìn)行相應(yīng)的演習(xí)，并做好相關(guān)記錄。

8、當(dāng)電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，如因需要，須將乘客在專業(yè)維修人員到達(dá)前釋放出來，必須嚴(yán)格按困梯施救操作規(guī)程逐項實行將乘客救出。

9、負(fù)責(zé)對本安全管理制度所列各條款的具體實施。

電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核制度

一、使用單位電梯作業(yè)人員經(jīng)錄用后，如無市（地）級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書》，應(yīng)將個人資料送交使用單位，由使用單位報特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申請培訓(xùn)，經(jīng)考核合格且取得資格證書后，操作人員方可上崗。嚴(yán)禁無證人員上崗操作。

二、使用單位應(yīng)制定對作業(yè)人員的培訓(xùn)考核計劃，應(yīng)予以實施。培訓(xùn)考核應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：

1、是否熟悉操作人員崗位職責(zé)。

2、是否熟悉安全操作規(guī)程。

3、是否熟悉緊急救援措施，是否能熟練操作，每次救援演習(xí)是否按規(guī)定完成。

三、使用單位將依據(jù)考核結(jié)果對相關(guān)人員進(jìn)行必要的獎懲。

故障狀態(tài)救援操作規(guī)程

緊急救援措施是電梯使用過程中遇到意外情況時，及時營救和安全疏散乘客的操作守則，必須嚴(yán)格遵守。

一、如遇下列意外情況應(yīng)立即通知電梯維保人員前來處理，并根據(jù)需要按緊急救援措施釋放轎廂內(nèi)的被困乘客。

（一）停電時

停電時（轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明燈會自動照亮）司機(jī)或安全管理員應(yīng)落實停電的實際情況，如有乘客被困在轎廂內(nèi)，應(yīng)安撫乘客不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂，耐心等待專業(yè)人員予以施救。電梯恢復(fù)通電后，只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會啟動。如果停電時間比較長，可按困人救援方法將乘客救出。

（二）發(fā)生水災(zāi)時

發(fā)生水災(zāi)時，且電梯尚未被淋濕，應(yīng)立即將電梯停在最高層，以免電梯發(fā)生淋水故障。若電梯因意外情況而被侵入電梯井道的水淋濕時，當(dāng)班人員應(yīng)及時將電梯停用，并將電梯電源關(guān)掉，并采取防護(hù)措施防止水流入電梯。

此時電梯內(nèi)如有乘客被困，可按困人救援方法將乘客救出。電梯再運(yùn)行前，要先經(jīng)電梯維保單位專業(yè)人員維修保養(yǎng)合格。

（三）發(fā)生火災(zāi)時

1、發(fā)生火災(zāi)時，根據(jù)情況讓電梯就近平層或直接指引所有乘客離開電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能，應(yīng)立即敲碎設(shè)置在基站處的電梯消防開關(guān)外罩玻璃，把開關(guān)撥到“開”的位置，讓電梯立即返回基站。

2、確認(rèn)轎廂內(nèi)無人后，切斷電梯的電源開關(guān)。

3、火災(zāi)時，除消防梯允許消防人員執(zhí)行救援任務(wù)外，其他情況一律禁止使用電梯。

二、困人救援方法

困人救援必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進(jìn)行。如遇電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，司機(jī)或安全管理員應(yīng)該安撫乘客，同時應(yīng)立即通知電梯維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行救援。維保單位不能很快到達(dá)的，由經(jīng)過訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員，依照下列步驟釋放被困乘客。

（一）電源切斷確認(rèn)

在進(jìn)行救援時，為防止轎廂突然移動，發(fā)生危險事故，應(yīng)先將該電梯的主電源切斷。

（二）故障電梯的轎廂位置確認(rèn)：

在進(jìn)行救援被困乘客時，先要確保自己安全，由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。若機(jī)房內(nèi)無法確認(rèn)轎廂位置時，可用專用鑰匙小心開啟層門，再用電筒觀察確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置。

（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時。

1、用專用層門匙開啟層門。

2、在轎頂用人力開啟轎廂門。

3、協(xié)助乘客離開轎廂。

4、重新將門關(guān)妥。

（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時，應(yīng)先將轎廂移至接近層門，然后按上述第（三）步驟接出乘客，移動轎廂方法如下：

1、通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂隨時可能會移動，不可將身體任何部份探出轎廂外，以免發(fā)生危險，如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。

2、將盤車手輪裝在電機(jī)軸上。

3、一名受訓(xùn)援救人員控制盤車手輪，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕松開“抱閘”（制動器），轎廂會由于自重而移動，若轎廂由于自重?zé)o法移動時，應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域。

遇其他復(fù)雜情況時，如安全鉗已動作或鋼絲繩脫離正確槽位，應(yīng)等待電梯公司專業(yè)維修人員處理。

電梯鑰匙使用保管制度

1、電梯鑰匙必須由電梯安全管理員專用保管。

2、只有具有特種設(shè)備作業(yè)資格的人員方可使用電梯鑰匙。

3、作業(yè)人員領(lǐng)取電梯鑰匙使用之前，必須做好領(lǐng)用記錄，并填好電梯鑰匙領(lǐng)用記錄。

4、當(dāng)作業(yè)人員使用電梯層門鑰匙打開電梯層門之前，須事先雙腳站穩(wěn)并確認(rèn)轎廂的位置，同時確認(rèn)同伴及其他人員均處于安全的位置。

5、在每一次使用電梯層門鑰匙之后，必須重新檢查一遍，確保所有電梯層門始終關(guān)閉鎖緊。

6、使用完電梯鑰匙之后，務(wù)必將其放回原位保管妥當(dāng)。

電梯技術(shù)檔案管理制度

電梯檔案是電梯設(shè)備重要的組織部份，須專人保管。電梯安全管理員保管電梯檔案時應(yīng)按下列各點進(jìn)行檔案管理，并辦理好檔案調(diào)用的手續(xù)，調(diào)用的資料用完后應(yīng)及時歸檔。

一、當(dāng)電梯安裝工程竣工移交后，電梯安全管理員應(yīng)對電梯公司所移交的電梯隨機(jī)資料進(jìn)行清點核對，并進(jìn)行妥善保管。電梯資料至少包括：

1、《電梯注冊登記證》、安全檢驗合格標(biāo)志及電梯驗收報告。

2、電梯出廠隨機(jī)文件：

（1）產(chǎn)品合格證（2）電梯土建圖（3）電梯元件代號說明（4）電梯使用維護(hù)說明書

（5）電梯安裝調(diào)整手冊或安裝說明書（6）電梯電氣、機(jī)械圖隨機(jī)目錄及圖樣（7）故障或停電困人救援方法（8）電梯層門三角鑰匙及操縱盤鑰匙

3、電梯乘客須知

4、安全管理制度

二、在電梯日常使用中，電梯安全管理員應(yīng)對例行保養(yǎng)記錄進(jìn)行

歸納整理并歸檔。

1、電梯維修保養(yǎng)記錄（電梯維保單位保養(yǎng)人員進(jìn)行維修時每次提供一份）。

2、電梯常規(guī)檢查記錄。

三、電梯每年定期檢驗后，電梯注冊登記證交由檢驗單位加蓋公章和由檢驗單位出具定期檢驗報告一起及時歸檔。

第三篇：電梯安全試驗

。驚！電梯在運(yùn)行中，鋼絲繩“突然”全部斷裂，結(jié)果?

鋼絲繩全部斷裂導(dǎo)致電梯直墜，影視劇里的場景會在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)嗎？電梯在運(yùn)行過程中，突然自動滑落到底層？被困在電梯里，會不會因為氧氣不足而窒息？

近日媒體和特種設(shè)備相關(guān)部門參與實驗，解答了這些問題?請往下看

曳引鋼絲繩全部切斷

電梯短暫下墜后停穩(wěn)

影視劇中經(jīng)常有這樣的場景：電梯的曳引鋼絲繩斷裂后，轎廂以自由落體的速度往下墜落，伴隨著火花四濺，最后重重地砸在地上。這樣的事件真的會發(fā)生嗎？

第一個實驗?zāi)M鋼絲繩全部斷裂這種極端的情況

實驗中的電梯是一臺西子奧的斯觀光電梯，服役時間10年，配備8根曳引鋼絲繩。實驗前，西子奧的斯機(jī)電的工作人員卸下了其中的4根，剩下的4根用液壓剪一一切斷。

工作人員剪斷所有鋼絲繩

最后一根鋼絲繩斷裂，一聲巨響，電梯轎廂呈自由落體下墜了一段距離，然后穩(wěn)穩(wěn)地剎住了車，停在了兩層樓之間。記者測量了轎廂下落距離，約30厘米。

電梯之所以能在短時間內(nèi)緊急剎車，安全鉗起到了作用。杭州市特種設(shè)備檢測研究院工程師金新鋒解釋，現(xiàn)代電梯都有電氣保護(hù)裝置，電梯任何原因的速度失控，都會被控制系統(tǒng)及時識別，同時快速有效地制停。

一旦電氣保護(hù)失效，還有一道防超速墜落裝置，目前使用較多的是限速器——安全鉗。當(dāng)鋼絲繩全部斷裂，電梯處于自由落體狀態(tài)，重力加速度會讓電梯在幾毫秒內(nèi)迅速觸發(fā)裝置，帶動裝在轎廂底部的安全鉗啟動，以機(jī)械形式強(qiáng)制將轎廂緊緊地夾在導(dǎo)軌上。

電影《生死時速》截圖，從影片中可以清晰地看到安全鉗制動轎廂的過程

鋼絲繩非常牢固，且每臺電梯具備多根鋼絲繩，相互之間為獨立懸掛，根據(jù)設(shè)計，電梯鋼絲繩全部都斷裂的可能性基本沒有。從電梯誕生至今，還從未出現(xiàn)過鋼絲繩斷裂導(dǎo)致人員墜梯事件。

電梯的控制系統(tǒng)有自身速度監(jiān)測功能，加上日常對安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)，電梯的防超速墜落保護(hù)功能已經(jīng)相當(dāng)可靠，即便安全鉗失效，在電梯井底坑還設(shè)置有第三重保護(hù)裝置——緩沖器。轎廂落到緩沖器時，慣性力、沖擊力將全部抵消掉。

在井道上下端站附近的緩沖器會吸收下落電梯的動能。

電梯從十幾層掉到底層

其實是自我調(diào)整的正?，F(xiàn)象

不存在電梯墜落，那么電梯從十幾層突降好幾層，又是怎么回事呢？

其實這并不是電梯“急墜”，而是電梯的“滑梯”現(xiàn)象，即電梯在運(yùn)行的過程檢測到某個系統(tǒng)問題，自動作出的復(fù)位措施，是電梯自我調(diào)整的正常現(xiàn)象。

第二場實驗，模擬的就是電梯“滑梯”

實驗電梯是一臺使用時間超過10年的西子奧的斯觀光電梯，記者乘坐電梯升至五樓，關(guān)閉電梯門后，由專業(yè)人員操作，人工模擬信號異常。此時電梯的屏幕沒有樓層顯示，表明位置丟失。

大約一秒鐘后，“哐當(dāng)”一聲，轎廂劇烈晃動，記者被突如其來的震動嚇了一跳，有些緊張，此時所有按鍵都已失靈。過了幾秒，電梯開始勻速下降，直到底層。因為是透明的觀光電梯，記者可以通過電梯外的參照物判斷運(yùn)行方向，“滑梯”速度不快，似乎和正常下行速度差不多。

一些電梯安全事件中，乘梯人為什么會有電梯驟停后直墜的錯覺？金新鋒解釋，普通乘客電梯大多是不透明、相對封閉的，轎廂里的人無法對電梯的運(yùn)行方向、速度做出準(zhǔn)確判斷。事實上，“滑梯”的速度肯定低于正常的下行速度，國家規(guī)定的“滑梯”下行速度不超過0.63米/秒，電梯公司實際設(shè)計的速度一般是0.3米/秒，實驗電梯正常運(yùn)行時的下行速度是1.75米/秒的下行速度，相比之下，“滑梯”其實是非常慢的。

“這個過程其實有點像電腦重啟?！睂I(yè)人士介紹說，當(dāng)電梯主板識別到異常，例如樓層位置不正確、供電電壓不穩(wěn)定、安全保護(hù)信號不正常等，電梯會停止正常運(yùn)行。由控制系統(tǒng)發(fā)出復(fù)位信號，然后電梯自動運(yùn)行到預(yù)先設(shè)定的樓層，一般是向下運(yùn)行到底層或者就近樓層。

當(dāng)電梯發(fā)生滑梯時，首先不要過于恐懼，做好自身的保護(hù)措施，如果有時間，可以按下所有樓層按鈕，可能會讓電梯更快找到其復(fù)位位置。如果電梯停止運(yùn)行能正常開門，請及時撒離轎廂，并馬上告訴電梯使用管理單位檢修；如果電梯停止后不能正常開門，請及時通過緊急報警裝置或撥打電話與外界取得救援聯(lián)系，并在轎廂里耐心等待救援。

另外，不文明的使用行為也會引起電梯“滑梯”，如在電梯里亂蹦亂跳，在電梯運(yùn)行過程中用手扒轎門等。

人被困電梯會不會會缺氧？

實驗15分鐘氧氣濃度幾乎沒有下降

“電梯里本來就缺氧，我們已經(jīng)在里面待了十幾分鐘，所以不要再說話了，保持體力，平穩(wěn)呼吸?！彪娨晞　稓g樂頌》中，五位主角被困在發(fā)生故障的電梯里，劉濤飾演的安迪有這樣的建議。

這個說法正確嗎？第三場實驗，實驗人員關(guān)閉風(fēng)扇，模擬停電狀態(tài)下乘客被困在電梯的場景，并用含氧測試儀測量電梯內(nèi)的氧氣濃度。實驗中用到的西子奧的斯電梯使用了約3年時間，最大承載量2000公斤，載人數(shù)26人。

電梯門敞開時，實驗人員測量氧氣濃度為20.8%。電梯進(jìn)了15個人，設(shè)定實驗時間15分鐘。關(guān)閉電梯后的第3分鐘，氧氣濃度在20.3%到20.4%之間跳動，隨后穩(wěn)定在20.4%，直到實驗結(jié)束，一直保持這個數(shù)字。不過，雖然氧氣濃度下降很少，但記者仍感到不適，最后5分鐘甚至有些焦躁。

氧氣濃度下降到了20.4%

實驗表明，乘客一旦被困在電梯，一般不會發(fā)生窒息危險。專業(yè)人士解釋，首先轎廂不是密閉空間，平時有風(fēng)扇通風(fēng)，即便停電后風(fēng)扇不運(yùn)作，通風(fēng)孔仍在，國家標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了轎廂的通風(fēng)孔面積，足以保證轎廂內(nèi)被困乘客的空氣流通，不會發(fā)生窒息危險。

在以往事件里，被困者出現(xiàn)身體異常反應(yīng)，主要跟電梯空間狹小，被困時情緒緊張有關(guān)。理論上只有當(dāng)氧氣濃度低于16%時，人才會出現(xiàn)心臟會加速跳動、精神不集中等狀況。

第四篇：電梯運(yùn)行通知

通知

尊敬的東苑小區(qū)各位業(yè)主：

我小區(qū)將于2014年8月4日電梯正式運(yùn)行.嚴(yán)禁在電梯門口堆放雜物.望各位業(yè)主盡快清理各自樓層的裝修材料及垃圾，以免給各位業(yè)主帶來不便.特此通知

讓我們相互監(jiān)督，共創(chuàng)美好家園！

楊凌宜家物業(yè)管理有限公司 2014年8月4日

第五篇：電梯運(yùn)行管理制度

黃山露營地股份有限公司

編制依據(jù)：編制單位：黃山奇瑞露營地股份有限公司保障部電梯運(yùn)行管理制度

（TSG T5001-2009）2015年10月編制實施 《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》

目 錄

一 相關(guān)人員的職責(zé) 二 電梯安全操作規(guī)程

三 電梯使用日常檢查制度 四 電梯維保制度 五 定期報檢制度

六 電梯鑰匙使用管理制度

七 作業(yè)人員與相關(guān)人員的培訓(xùn)考核制度 八 意外事件或者事故的應(yīng)急救援預(yù)案與應(yīng)急救援演習(xí)制度

九 安全技術(shù)檔案管理制度 十 特種設(shè)備管理員任命書

一 電梯崗位責(zé)任制

（一）特種設(shè)備安全管理員崗位責(zé)任制

1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關(guān)部門關(guān)于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程；

2、全面負(fù)責(zé)本單位電梯使用安全管理工作，制定和落實電梯的定期檢驗計劃；

3、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章安全制度及有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況；

4、進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視，記錄或督促記錄電梯日常使用狀況；

5、檢查電梯安全注意事項和警示標(biāo)志，確保齊全清晰；

6、妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；

7、發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的，有權(quán)作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負(fù)責(zé)人；

8、接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援；

9、實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監(jiān)督。

（二）電梯管理部門負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制

1、在單位主管設(shè)備負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關(guān)電梯使用管理方面的規(guī)定；

2、負(fù)責(zé)本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關(guān)部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度；

3、審核本單位有關(guān)電梯的統(tǒng)計報表；

4、組織做好電梯使用管理基礎(chǔ)工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況；

5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術(shù)資料的保存；

6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓(xùn)和考核工作，不斷提高操作人員技術(shù)素質(zhì)；

7、根據(jù)本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護(hù)保養(yǎng)計劃，并負(fù)責(zé)組織實施；

8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況；

9、參加電梯事故調(diào)查與分析，提出處理意見和措施。

（三）電梯值班保安崗位責(zé)任制

1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關(guān)的其他事情；

2、按時定點、定線巡回檢查；

3、接到電梯故障報警后，及時上報工程部或保安部。

4、電梯維修和故障救援時，配合電梯維修人員做好電梯外圍安全和相關(guān)輔助工作。

（四）電梯操作人員（司機(jī)）崗位責(zé)任制

1、電梯司機(jī)須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格，持有當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局部門核發(fā)的“特種作業(yè)證”方可上崗，無作業(yè)證者不得駕駛電。；

2、對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情為乘客服務(wù)，上班前不喝酒。

3、做好交接班工作，認(rèn)真看交班日志，了解上一班運(yùn)行情況，不接帶病運(yùn)行的電梯。

4、認(rèn)真執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。

5、交班時應(yīng)作到：

1）、每班交班前做好轎廂及廳門的清潔衛(wèi)生工作，認(rèn)真填寫電梯日常檢查與使用狀況。

2）、交接班應(yīng)當(dāng)面交接，如遇接班人未到。交班人不得擅自離開，應(yīng)請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)派人接班。

3）、如系末班，則將轎廂停在基站，把運(yùn)行鑰匙開關(guān)擰到停用位置，并將風(fēng)扇、照明燈關(guān)掉，關(guān)好轎廂門和廳門并鎖好。4）、努力學(xué)習(xí)操作技術(shù)和安全知識，不斷提高操作水平。二 電梯安全操作規(guī)程

電梯必須經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗或定期檢驗合格后，在當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理特種設(shè)備使用登記證，并對安全檢驗合格標(biāo)志予以確認(rèn)蓋章后，方可投入正式運(yùn)行，電梯運(yùn)行操作工（使用說明書注明需司機(jī)操作的）和電梯維修操作工必須經(jīng)培訓(xùn)，考取質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，方可上崗操作。

（一）一般要求

1、不準(zhǔn)超載運(yùn)行；

2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運(yùn)載超長物品；

3、禁止用檢修速度作為正常速度運(yùn)行；

4、電梯運(yùn)行中不得突然換向；

5、禁止用手以外的物件操縱電梯；

6、客梯不能作為貨梯使用；

7、不準(zhǔn)運(yùn)載易燃易爆等危險品；

8、不許用急停按鈕作為消除信號和呼梯信號；

9、轎廂頂部不準(zhǔn)放置其它物品； 關(guān)門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準(zhǔn)乘客觸動操縱盤上的開關(guān)和按鈕；

11、操作工或電梯日常運(yùn)行負(fù)責(zé)者下班時，應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及檢查情況記錄在運(yùn)行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。

（二）不安全狀態(tài)下的操作及注意事項

電梯在運(yùn)行中發(fā)生下列意外情況，司機(jī)（或乘客）應(yīng)使電梯停止運(yùn)行，并采取以下措施：

1、電梯失控而安全鉗尚未起作用時，司機(jī)（或乘客）應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動作準(zhǔn)備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機(jī)（或乘客）應(yīng)利用一切通訊設(shè)施（如

110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關(guān)人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時 應(yīng)立即就近層停止運(yùn)行；

3、發(fā)生火災(zāi)時，司機(jī)人員應(yīng)盡快將電梯開到安全樓層（一般著火層以下的樓層認(rèn)為比較安全），將乘客引導(dǎo)到安全的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關(guān)閉；

4、井道內(nèi)進(jìn)水時，一般將電梯開至高于進(jìn)水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時，應(yīng)即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運(yùn)行時，梯內(nèi)操作人員應(yīng)保持冷靜，切勿打開轎門跳出。

三 電梯使用日常檢查制度

1、電梯安全管理人員在每周工作開始前，應(yīng)到機(jī)房內(nèi)對機(jī)械和電器設(shè)備作巡視性檢查；

2、使用電梯前，電梯安全管理人員應(yīng)對電梯進(jìn)行逐層?？窟\(yùn)行，在運(yùn)行中觀察電梯是否有異?，F(xiàn)象如：

1）、電梯的照明及風(fēng)扇工作是否正常； 2）、電梯的啟動、停車和平層情況； 3）、聽有無異聲和異常震動； 4）、聞有無異常氣味出現(xiàn)。

3、檢查制動器、繼電器、接觸器等動作是否正常；各級電壓是否在正常工作范圍內(nèi)；

4、機(jī)房內(nèi)的溫度、濕度是否正常；電動機(jī)、減速器、制動器溫升是否正常；

5、操縱箱的按紐、開關(guān)工作是否正常；指層及方向指示是否正常；

6、做好防風(fēng)、防雨、防霉、防火措施，及時清理機(jī)房雜物；

7、不要讓水流入電梯井道，不要讓水淋濕電梯部件；

8、電梯安全管理人員若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告有關(guān)部門并作好記錄。

四 電梯維保制度

1、使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)電梯安全技術(shù)規(guī)范以及產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明書的要求和實際使用狀況，組織進(jìn)行維保。

2、使用單位應(yīng)當(dāng)委托取得相應(yīng)電梯維修項目許可的單位（以下簡稱維保單位）進(jìn)行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權(quán)利義務(wù)等。維保合同至少包括以下內(nèi)容：

(一)維保的內(nèi)容和要求；

(二)維保的時間頻次與期限；

(三)維保單位和使用單位雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。

具體實施見維修保養(yǎng)合同

五 定期報檢制度

1、安全管理人員應(yīng)當(dāng)履行制定和落實電梯的定期檢驗計劃職責(zé)。

2、在用電梯每年進(jìn)行一次定期檢驗。使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在《安全檢驗合格》標(biāo)志規(guī)定的檢驗有效期屆滿前1個月，向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。

3、維保單位變更時，使用單位應(yīng)當(dāng)持維保合同，在新合同生效后30日內(nèi)到原登記機(jī)關(guān)辦理變更手續(xù)，并且更換電梯內(nèi)維保單位相關(guān)標(biāo)識。電梯報廢，使用單位應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到原使用登記機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)。

4、電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時，使用單位應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到原使用登記機(jī)關(guān)辦理停用手續(xù)，重新啟用前，應(yīng)當(dāng)辦理啟用手續(xù)。

六 電梯鑰匙使用管理制度

（一）總則

1、電梯是屬于國家明令規(guī)定的特種設(shè)備，為了保障電梯的正常和安全使用，必須制定《電梯鑰匙使用保管制度》；

2、電梯鑰匙必須由專人保管和使用，電梯鑰匙不得隨意仿制或配制，也不得隨意濫用。

（二）電梯鑰匙使用與保養(yǎng)

1、電梯電源鑰匙是操縱電梯運(yùn)行與使用的電源開關(guān)鑰匙；

2、電梯電源鑰匙的操作使用程序必須按照電梯制造廠家規(guī)定的操作使用程序進(jìn)行；

3、電梯電源鑰匙必須由經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的專職司機(jī)或電梯值班人員使用和保管，其他人不得隨意使用與保管。

（三）電梯機(jī)房鑰匙使用與保管

1、電梯機(jī)房是放置電梯重要設(shè)備的場合，只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的持證專業(yè)人員和相關(guān)人員才能進(jìn)入；

2、電梯正常使用時，電梯機(jī)房必須上鎖，以防止其他無關(guān)人員擅自進(jìn)入；

3、電梯機(jī)房鑰匙應(yīng)由電梯司機(jī)、電梯值班人員或業(yè)主相關(guān)部門負(fù)責(zé)人保管；

（四）電梯三角鑰匙使用與保管

1、電梯三角鑰匙是電梯困人救援與電梯檢修、檢測時使用的；

2、電梯三角鑰匙必須由電梯業(yè)主相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人保管，其他任何人不得保管；

3、電梯三角鑰匙上必須附著一個“告示牌”，講明三角鑰匙不得隨意使用，以免造成在一次開鎖后，可能未有效地鎖住廳門而發(fā)生的危險；

4、用電梯三角鑰匙救援必須由經(jīng)過培訓(xùn)的持證專業(yè)人員進(jìn)行，其他人員不得擅自使用。

七 作業(yè)人員與相關(guān)人員的培訓(xùn)考核制度

（一）、電梯的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

（二）、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。

八 電梯事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案

為加強(qiáng)電梯安全管理及在電梯使用、維修、保養(yǎng)過程中遇到突發(fā)事故的自救和快速反應(yīng)能力，對應(yīng)我單位識別到的電梯使用、維修、保養(yǎng)過程中的重大危險源可能發(fā)生的剪切、撞碰、跌落、觸電、火災(zāi)、濕水、困人等事故，特制定相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

（一）、剪切事故應(yīng)急處理

1、當(dāng)發(fā)生剪切事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電梯電源，使電梯停止運(yùn)行。

2、現(xiàn)場人員根據(jù)傷員的傷勢程度，采取簡單的應(yīng)急救治措施。

3、立即打急救電話120處理，或送到附近醫(yī)院救治。

4、同時立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

5、保護(hù)現(xiàn)場，禁止任何不相關(guān)的人員進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。

6、必要時根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定上報至質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或公安部門調(diào)查事故。

7、查明設(shè)備故障原因，由電梯維護(hù)保養(yǎng)單位修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行。

（二）、撞、碰傷應(yīng)急處理

1、當(dāng)發(fā)生撞、碰傷事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電梯電源，使電梯停止運(yùn)行。

2、根據(jù)傷勢嚴(yán)重程度進(jìn)行簡單救護(hù)處理。

2.1外傷大出血：應(yīng)立即用毛巾、布條等進(jìn)行捆扎止血； 2.2骨折、昏迷等嚴(yán)重的送到醫(yī)院治療或打急救電話120處理。

3、同時立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

4、保護(hù)好現(xiàn)場，禁止任何不相關(guān)的人員進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。

5、必要時根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定上報至質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或公安部門調(diào)查事故。

6、查明設(shè)備故障原因，由電梯維護(hù)保養(yǎng)單位修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行。

（三）、墜落應(yīng)急處理

1、發(fā)現(xiàn)有人員墜落時，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即切斷電梯電源，讓電梯停止運(yùn)行。

2、到墜落處（如底坑、轎頂?shù)龋┎炜磯嬄淙藛T，如發(fā)現(xiàn)還有呼吸或神志清醒，應(yīng)讓其不要起動，躺在原處休息，并注意觀察。

3、如有大出血，應(yīng)用毛巾、布條等進(jìn)行包扎止血。

4、現(xiàn)場人員立即打急救電話120處理。

5、同時立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

6、保護(hù)好現(xiàn)場，禁止任何不相關(guān)的人員進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。

7、必要時根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定上報至質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或公安部門調(diào)查事故。

8、查明設(shè)備故障原因，由電梯維護(hù)保養(yǎng)單位修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行。

（四）、發(fā)生觸電事故應(yīng)急處理

1、當(dāng)發(fā)生觸電事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電源，使觸電人員脫離電源。

2、若觸電人員神志清醒，尚未失去知覺，應(yīng)讓其不要起動，安靜休息，并注意觀察。

3、若觸電人員已無知覺，無呼吸，但心臟有跳動，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸搶救，并立即打急救電話120處理。

4、若觸電人員無呼吸、心臟停止跳動，應(yīng)用人工呼吸和擠壓心臟同時進(jìn)行搶救，并立即打急救電話120處理；搶救工作應(yīng)耐心進(jìn)行，在送醫(yī)院途中也不能停止。

5、同時立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

6、保護(hù)好現(xiàn)場，禁止任何不相關(guān)的人員進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。

7、必要時根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定上報至質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或公安部門調(diào)查事故。

（五）、發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處理

1、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即大聲呼救及采取措施滅火，并根據(jù)著火情況報119，匯報起火地點、樓層、火勢情況等，報警后到消防車開來方向接應(yīng)消防員進(jìn)場。

2、立即切斷火災(zāi)現(xiàn)場的供電和開通緊急照明，從安全通道逃生自救。

3、提滅火器材到現(xiàn)場滅火，并使用消防栓水槍滅火和散霧；在不能使用水槍滅火時，根據(jù)著火性質(zhì)，就地取材，保持鎮(zhèn)靜，合理使用現(xiàn)場配備的滅火器具進(jìn)行滅火。

4、救出被困人員，把受傷人員送到急救室或120急救中心搶救。

5、對火災(zāi)現(xiàn)場實施警戒、接應(yīng)和引導(dǎo)疏散人員到安全地方。

6、同時立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

（六）、濕水應(yīng)急處理

1、發(fā)生濕水時,應(yīng)立即對建筑設(shè)施采取堵漏措施。

2、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，防止轎廂進(jìn)水。

3、當(dāng)井道底坑或機(jī)房進(jìn)水較多，應(yīng)立即停梯，關(guān)閉電梯總電源，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

4、對濕水電梯進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)濕水消除，經(jīng)試梯無異常后方可恢復(fù)使用。

5、電梯恢復(fù)使用后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。

（七）、困人事故的應(yīng)急處理

1、現(xiàn)場人員通過值班電話先安撫乘客情緒，告知準(zhǔn)備進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

2、保障部立即通知電梯維保公司，要求相關(guān)的維修人員在必須在30分鐘之內(nèi)趕到電梯現(xiàn)場實施救援。

3、保障部做好故障電梯各廳門入口處“電梯暫停使用”的警示標(biāo)志。

4、保障部如確認(rèn)電梯維保公司相關(guān)維修人員在30分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場后，如轎廂內(nèi)被困乘客出現(xiàn)不適反映，可立即通知“110”實施救援。

九 安全技術(shù)檔案管理制度

1、使用單位應(yīng)當(dāng)建立電梯安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案至少包括以下內(nèi)容：

(一)《特種設(shè)備使用登記表》；

(二)設(shè)備及其零部件、安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品技術(shù)文件；

(三)安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報告；

(四)日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄；

(五)安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告；

(六)設(shè)備運(yùn)行故障與事故記錄。

2、日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄，定期檢驗報告，設(shè)備運(yùn)行故障記錄至少保存2年，其他資料應(yīng)當(dāng)長期保存。

3、使用單位變更時，應(yīng)當(dāng)及時通知特種設(shè)備管理局。十 關(guān)于黃山奇瑞露營地股份有限公司電梯

安全管理責(zé)任人員任命的通知

公司各部門：

為加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行特種設(shè)備安全法規(guī)和本單位的各項管理制度，確保特種設(shè)備安全運(yùn)行，根據(jù)《特種設(shè)備安全法》及《電梯使用管理與維修保養(yǎng)規(guī)則》，經(jīng)單位研究，任命杜雪勝為特種設(shè)備安全管理員，依照特種設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)本單位特種設(shè)備安全管理工作，任期一年，二零一六年八月七日起至二零一七年八月六日。

黃山露營地股份有限公司

二〇一六年八月七日