第一篇：汽車(chē)4S店租賃申請(qǐng)報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我們是武漢****投資發(fā)展有限公司，資金實(shí)力雄厚，主要從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、交通、能源、文化教育、科技、建筑、服務(wù)業(yè)的投資及開(kāi)發(fā)綜合業(yè)務(wù);同時(shí)還從事化工產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備、建筑裝飾材料、五金交電的許可銷(xiāo)售。目前已經(jīng)初步形成相對(duì)健全的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、擁有相對(duì)成熟的客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)和商家資源，盈利始終保持了穩(wěn)健向上的良好態(tài)勢(shì)。

據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，武漢汽車(chē)保有量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛，2011年2—11月份汽車(chē)新上牌每月達(dá)到1.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭還在迅猛發(fā)展中。武漢作為中部龍頭城市，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展日新月異，與東部部分沿海城市相比，汽車(chē)人均擁有量相對(duì)偏低，北上廣的今天就是武漢的明天，武漢汽車(chē)市場(chǎng)的增量空間十分廣闊。而且，武漢作為中國(guó)汽車(chē)之都的戰(zhàn)略地位，正在逐步形成。汽車(chē)市場(chǎng)與汽車(chē)后市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限，4S店作為最先進(jìn)的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)經(jīng)營(yíng)模式，擁有良好的發(fā)展前景。武漢藍(lán)天眾鑫投資發(fā)展有限公司憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力與專(zhuān)業(yè)的投資眼光，將集中現(xiàn)有的資本優(yōu)勢(shì)，大力投資以上汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)資本盈利的最大化。

經(jīng)我公司悉心了解，獲知貴處武漢通訊站在江岸區(qū)有一片九余畝的土地，因種種復(fù)雜原因與該地村民存在土地紛爭(zhēng)，導(dǎo)致該地塊長(zhǎng)期閑置，不能有效實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也影響了原本和諧的軍民關(guān)系。經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察，我公司評(píng)估認(rèn)為該地塊符合公司目前的投資方向，本公司也有自身的人脈資源優(yōu)勢(shì)可以化解長(zhǎng)期存在于貴處通訊站與村民之間的土地爭(zhēng)議，友好合作、科學(xué)開(kāi)發(fā)、有效經(jīng)營(yíng)，謀求貴處通訊站、村民與我公司三方共贏(yíng)的良好局面。

為此，我公司經(jīng)過(guò)慎重考慮，特向貴處申請(qǐng)租賃該地塊(含其附著物)30年的使用權(quán)，擬投資2000——2500萬(wàn)人民幣，開(kāi)發(fā)建設(shè)一座標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)4S店，引入價(jià)位在10—30萬(wàn)之間的主流家用轎車(chē)品牌，融整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Surve)為一體。它擁有統(tǒng)一的外觀(guān)形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車(chē)4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

具體的承租原則是：

一、在雙方協(xié)商后正式簽訂土地租賃合同，并迅速著手汽車(chē)4S店的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)備等全面工作，充分尊重與吸納貴處通訊站的指導(dǎo)意見(jiàn)，有關(guān)政府部門(mén)的相關(guān)審批手續(xù)，我公司負(fù)責(zé)辦理，請(qǐng)貴處通訊站配合協(xié)助。

二、合同期內(nèi)，我公司向武漢通訊站按年繳納合同約定的土地租金;汽車(chē)4S店建成后，我公司自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，武漢通訊站不具體參與我公司的經(jīng)營(yíng)管理。合同約定租賃期滿(mǎn)，武漢通訊站無(wú)償收回該地塊使用權(quán)及其附著物的一切權(quán)利，但我公司保持優(yōu)先續(xù)租權(quán)，續(xù)租事宜屆時(shí)另行協(xié)商議定。

三、合同期內(nèi)，武漢通訊站與我公司將基于該地塊的實(shí)測(cè)面積，提供土地平面圖，合理協(xié)商約定租金標(biāo)準(zhǔn);

四、簽訂土地租賃合同后，我公司在10個(gè)工作日內(nèi)，向武漢通訊站一次性支付一年的土地租金，此后提前一個(gè)月一次性交付下年度的土地租金。如果我公司不能按時(shí)交納土地租金，武漢通訊站有權(quán)收取滯納金，逾期達(dá)到合同約定的時(shí)長(zhǎng)，還可以中止租賃合同。

我們將如期完成汽車(chē)4S店的開(kāi)發(fā)建設(shè)，高薪聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理，快速進(jìn)入良性的經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并不斷引入與汽車(chē)品牌相符合的汽車(chē)相關(guān)新產(chǎn)品，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，開(kāi)拓新的盈利點(diǎn)，不斷提升可持續(xù)的盈利能力，有利于貴站穩(wěn)定獲取地租收益，有利于提升當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)氛圍，有利于政府收稅。我們誠(chéng)請(qǐng)武漢通訊站給予大力支持，盡快批復(fù)我們的土地租賃申請(qǐng)，讓我們大顯身手，大展宏圖，為武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。

申請(qǐng)人：

申請(qǐng)日期:

第二篇：汽車(chē)4S店

關(guān)于中國(guó)汽車(chē)

店的概況4S 1.簡(jiǎn)介

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀(guān)形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，它一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專(zhuān)賣(mài)店，按照生產(chǎn)廠(chǎng)家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)，豪華氣派。一家投資2500萬(wàn)元左右建立起來(lái)的4S店在5-10年之內(nèi)都不會(huì)落后。在中國(guó),4S店已出具規(guī)模和成效，不過(guò)由于自主品牌汽車(chē)的相對(duì)落后。實(shí)際上屬于我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)4S店還需要長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展?，F(xiàn)在也有6S店一說(shuō)，除了包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個(gè)性化售車(chē)（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競(jìng)拍，購(gòu)車(chē)者越多價(jià)格越便宜）。

2.汽車(chē)4S店的優(yōu)勢(shì)

1)專(zhuān)業(yè)方面

由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠(chǎng)家的系列車(chē)型，有廠(chǎng)家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車(chē)的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專(zhuān)業(yè)，做到了“專(zhuān)而精”。而汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商接觸的車(chē)型多，對(duì)每一種車(chē)型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大優(yōu)勢(shì)的 2)售后服務(wù)保障方面

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車(chē)電子產(chǎn)品和汽車(chē)影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車(chē)原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。有的汽車(chē)制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車(chē)電子方面的改裝，如果改裝了，廠(chǎng)家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車(chē)能對(duì)車(chē)主承諾保修，消除車(chē)主的后顧之憂(yōu)，那將是 吸引車(chē)主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車(chē)主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

3.汽車(chē)4S店的市場(chǎng)現(xiàn)狀

全國(guó)有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)4S店的促銷(xiāo)有兩種。一是廠(chǎng)家統(tǒng)一促銷(xiāo)，這個(gè)是廠(chǎng)家應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃，4S店只要配合就可以了。還有一種是4S店自己做促銷(xiāo)，可能是由于4S店的建立時(shí)間不長(zhǎng)，地點(diǎn)較偏僻，或者同品牌 汽車(chē)4S店授權(quán)商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈等原因造成，也許是處理庫(kù)存，增加資金流轉(zhuǎn)，也許是處理展車(chē)，也許是有包銷(xiāo)車(chē)型，也許迫于目標(biāo)和返點(diǎn)壓力，促銷(xiāo)原因林林總總。

在價(jià)格政策面前，4S店通常受廠(chǎng)家制約，受同品牌經(jīng)銷(xiāo)商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷(xiāo)調(diào)節(jié)，比如贈(zèng)送精品，贈(zèng)送VIP維修卡等等附加手段。但從整個(gè)汽車(chē)4S店的商業(yè)模式來(lái)說(shuō)，售車(chē)只是獲取一個(gè)長(zhǎng)期顧客的手段，甚至可以將售車(chē)?yán)斫鉃楂@取客戶(hù)成本。以5年期客戶(hù)生命計(jì)算，每個(gè)客戶(hù)的貢獻(xiàn)從第3年開(kāi)始迅速增加。按照這個(gè)模式，售車(chē)是獲取客戶(hù)的開(kāi)始，那么，怎么促銷(xiāo)都不過(guò)分。站在產(chǎn)品的角度考慮問(wèn)題，一個(gè)品牌的產(chǎn)品線(xiàn)，總是有的市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，有的市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，在廠(chǎng)家未對(duì)表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作出相應(yīng)市場(chǎng)政策，同時(shí)又給予銷(xiāo)售目標(biāo)時(shí)，該產(chǎn)品的促銷(xiāo)幾乎是必然的。

事實(shí)上，目前大多數(shù)4S店都將利潤(rùn)分為銷(xiāo)售利潤(rùn)和維修利潤(rùn)兩部分，在內(nèi)部分工上，也完全各自獨(dú)立。而我覺(jué)得應(yīng)該視為一體。在整個(gè)汽車(chē)服務(wù)流程中，售車(chē)僅僅是獲得客戶(hù)的開(kāi)始，精品等作為交易談判的緩沖，或者變相促銷(xiāo)，維修和保養(yǎng)作為整體服務(wù)流程。這樣的話(huà)，基礎(chǔ)建設(shè)投資（銷(xiāo)售部分）、人員成本、整車(chē)流動(dòng)資金，廣告宣傳投入會(huì)通過(guò)某種計(jì)算形成客戶(hù)獲取原始成本，而售車(chē)?yán)麧?rùn)則進(jìn)行充抵形成最終成本。汽車(chē)廠(chǎng)家比的是什么？靠的是什么？汽車(chē)市場(chǎng)保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客戶(hù)。所以，在這個(gè)最基本問(wèn)題上，4S店怎么促銷(xiāo)都不過(guò)分！1)汽車(chē)4S店：硬件偏硬，軟件不足

目前，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲得品牌專(zhuān)賣(mài)權(quán)的市場(chǎng)是一個(gè)在世界上極端的賣(mài)方市場(chǎng)。廠(chǎng)家要求高、可選擇的對(duì)象多。在中等以上的發(fā)達(dá)城市4S店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬(wàn)元，流動(dòng)資金要求在1000萬(wàn)元。盡管要求高、投資風(fēng)險(xiǎn)大、銷(xiāo)售品種單

一、受廠(chǎng)家未來(lái)的發(fā)展控制等不利因素，然而緊俏汽車(chē)的廠(chǎng)家在一個(gè)地區(qū)征集經(jīng)銷(xiāo)商的消息是一呼百應(yīng)，有的被市場(chǎng)看好的品牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問(wèn)題出現(xiàn)。

發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的軟件建設(shè)要成熟和先進(jìn)得多。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商的素質(zhì)較高、注重打造和維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商的自身品牌、重視以銷(xiāo)售人員為經(jīng)銷(xiāo)商的第一客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念、創(chuàng)造與汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求進(jìn)行談判的條件、成立經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)去爭(zhēng)取經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)益，建立成熟的銷(xiāo)售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時(shí)試駕車(chē)等等，這些都是國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商目前尚未達(dá)到的。

國(guó)外4S品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的收入是多渠道的，來(lái)源于新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)、銀行貸款返回利潤(rùn)、汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)維修、批發(fā)和零售零部件、銷(xiāo)售汽車(chē)額外質(zhì)量保證的傭金。而中國(guó)大部分經(jīng)銷(xiāo)商的收入主要來(lái)自新車(chē)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)返利、汽車(chē)維修和汽車(chē)內(nèi)飾。隨著轎車(chē)的普及，人們自己修理汽車(chē)的勢(shì)頭將要開(kāi)始，到經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)的廠(chǎng)家制定的零件將成為未來(lái)中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)來(lái)源之一。2)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等

專(zhuān)賣(mài)店大都由經(jīng)銷(xiāo)商自己投資興建，有的硬件設(shè)施投資要上千萬(wàn)元。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投少量資金或不投資金，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言，既能收到品牌免費(fèi)宣傳推廣的效果，又把市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷(xiāo)商。但對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，巨額的固定投資無(wú)疑加大了后期的經(jīng)營(yíng)成本，無(wú)形中也加大了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

目前幾種實(shí)行品牌專(zhuān)賣(mài)的車(chē)型銷(xiāo)售形勢(shì)較好，為了按期從汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)得到車(chē)子，專(zhuān)賣(mài)店不得不服從汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一些過(guò)分的要求。例如在貨源緊缺時(shí)，有的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu(mài)店供貨，某些廠(chǎng)商還向經(jīng)銷(xiāo)商搭售滯 銷(xiāo)車(chē)，如有些專(zhuān)賣(mài)店要拿到暢銷(xiāo)車(chē)，必須以一比二十的比例，搭售積壓車(chē)。在這種情況下，經(jīng)銷(xiāo)商只得違規(guī)搞價(jià)格雙軌制，一方面低價(jià)拋售積壓車(chē)，一方面高價(jià)倒賣(mài)暢銷(xiāo)車(chē)。

4.汽車(chē)4S經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

1)汽車(chē)4S店基本成為汽車(chē)廠(chǎng)家的附庸

汽車(chē)4S店基本沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)，汽車(chē)4S店在很大程度上受控于廠(chǎng)家，基本經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠(chǎng)家服務(wù)，為把汽車(chē)及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠(chǎng)商手中流通到消費(fèi)者手中努力，為維護(hù)生產(chǎn)廠(chǎng)家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模而勤勞工作。在當(dāng)前的市場(chǎng)形式下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有實(shí)力像電器經(jīng)銷(xiāo)商一樣與廠(chǎng)家平等對(duì)話(huà)，處于比較的弱勢(shì)地位。還有現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不成熟性也直接造成了汽車(chē)4S店的扭曲，以銷(xiāo)量換利潤(rùn)，以維修和保險(xiǎn)賺資金成為眾所周知的現(xiàn)象。2)很難有自身的品牌形象

作為廠(chǎng)家的4S店，其建筑形式以及專(zhuān)賣(mài)店內(nèi)外所有的CI形象1均嚴(yán)格按廠(chǎng)家的要求進(jìn)行裝飾和布臵，經(jīng)銷(xiāo)商自身的品牌形象則基本不能體現(xiàn)，廠(chǎng)家也不允許體現(xiàn)。當(dāng)前各地的汽車(chē)市場(chǎng)，出現(xiàn)了越來(lái)越多的汽車(chē)銷(xiāo)售公司，他們按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)建造卻不單一的為某一品牌服務(wù)。他們具有較大的實(shí)力，有自己的品牌形象，當(dāng)然這段路很長(zhǎng)也很崎嶇。而且投資人的意識(shí)、學(xué)歷、文化背景基本上決定了這家4S店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。3)基本上靠汽車(chē)品牌吃飯

汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)狀況的好壞，70%依賴(lài)于所經(jīng)營(yíng)的品牌，品牌好就容易賺錢(qián)，品牌不好就不容易賺錢(qián)。同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷(xiāo)商還得依賴(lài)本店經(jīng)營(yíng)者與廠(chǎng)家的關(guān)系，關(guān)系好廠(chǎng)家給予的相關(guān)資源就多，利潤(rùn)的空間也越大。當(dāng)然完全的盈利模式確實(shí)需要廠(chǎng)商更大的努力，畢竟你賣(mài)的是單一品牌的車(chē)，局限性很大。但是4S店自身的信譽(yù)度、知名度、營(yíng)銷(xiāo)模式也對(duì)銷(xiāo)量和維修等其他服務(wù)有很大的影響，這些方面也是4S店脫離廠(chǎng)家應(yīng)該自身努力的方向。

CI形象：將企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念于精神文化，運(yùn)用整體傳達(dá)系統(tǒng)（特別是視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)），傳達(dá)給企業(yè)內(nèi)部與大眾，并使其對(duì)企業(yè)生產(chǎn)一致的認(rèn)同感或價(jià)值觀(guān)，從而達(dá)到形成良好的企業(yè)形象和促銷(xiāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。4)利潤(rùn)是挺高的

一般4S店都與廠(chǎng)家簽訂了購(gòu)銷(xiāo)合同。意味著廠(chǎng)家給的指標(biāo)必須完成，這對(duì)4S店的壓力的確很大。尤其在中國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)文化并不理性的情況下，要很好的生存下去確實(shí)需要費(fèi)不少的努力。一般來(lái)說(shuō)，4S店銷(xiāo)量越多，廠(chǎng)商返利越大，也就意味著你拿到的車(chē)價(jià)格越低。但是利潤(rùn)并非只有賣(mài)車(chē)，其實(shí)4S店的模式很多人不理解也并不知曉其中原因。維修、改裝，甚至保險(xiǎn)都是現(xiàn)在4S店的盈利組成部分。

5)專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定

因?yàn)檫@幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的異常火爆，大量的資本進(jìn)駐汽車(chē)行業(yè)，導(dǎo)致汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店、汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)大大飽和，互相之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，專(zhuān)業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導(dǎo)致人才流動(dòng)較頻繁，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。大多數(shù)4S店學(xué)歷不高，汽車(chē)文化意識(shí)不強(qiáng)，整體素質(zhì)還有待提高。

正是因?yàn)檫@個(gè)因素，在一定程度上導(dǎo)致了售后服務(wù)不令人滿(mǎn)意。盡管汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大力推廣包括售后服務(wù)在內(nèi)的“三位一體”或“四位一體”模式的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)服務(wù)體系，但汽車(chē)作為高價(jià)值的大宗消費(fèi)品，其售后服務(wù)的投入成本比較大，許多銷(xiāo)售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到“三位一體”或“四位一體”的要求，“前店后廠(chǎng)”式的售后維修服務(wù)形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)主要是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務(wù)行為一般由維修廠(chǎng)實(shí)施，而許多汽車(chē)企業(yè)又很少對(duì)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，致使維修廠(chǎng)售后服務(wù)水平較低，缺乏專(zhuān)業(yè)化、高水平的汽車(chē)修理硬件設(shè)施和訓(xùn)練有素的維修、服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)利益等因素，部分維修廠(chǎng)往往在“工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)”上做文章。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，也很容易讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。6)專(zhuān)賣(mài)店的經(jīng)營(yíng)重銷(xiāo)量，輕售后和美容加裝

一方面由于2010年車(chē)市需求“井噴”引起的價(jià)格“失真”，誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷(xiāo)售為中心來(lái)開(kāi)展企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；另一個(gè)重要原因是廠(chǎng)家注重銷(xiāo)量而且有相關(guān)的與完成銷(xiāo)量直接相關(guān)的返利激勵(lì)政策。7)汽車(chē)4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限

汽車(chē)4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。汽車(chē)廠(chǎng)家出于自身品牌利益的原因，對(duì)汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)臵等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、促銷(xiāo)政策、銷(xiāo)售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格也有較為強(qiáng)硬的規(guī)定和植入。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠(chǎng)家也會(huì)指手畫(huà)腳，使得汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)比較僵化，難以體現(xiàn)4S店離開(kāi)廠(chǎng)家的運(yùn)營(yíng)模式。這些都說(shuō)明4S店的自身可控環(huán)節(jié)比較弱，自主控制價(jià)格、配臵等因素發(fā)言權(quán)不大。但4S店的進(jìn)步在這些年的進(jìn)步是有目共睹的，畢竟汽車(chē)在我們國(guó)家還不久，我們需要的是長(zhǎng)足的進(jìn)步，形成中國(guó)獨(dú)特的汽車(chē)文化理念。相信那個(gè)時(shí)候4S店也能比得上歐美發(fā)達(dá)國(guó)家了。8)汽車(chē)后市場(chǎng)值得期待

汽車(chē)后市場(chǎng)包括，美容護(hù)理用品、汽車(chē)環(huán)保產(chǎn)品、汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)外飾、影音設(shè)備、安全防盜、汽車(chē)電器、汽車(chē)電子、汽車(chē)通訊、汽車(chē)改裝、改裝車(chē)、野外用品、潤(rùn)滑油、汽車(chē)護(hù)理及供應(yīng)品、汽車(chē)安全科技及儀器、汽車(chē)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)等。一汽大眾的銷(xiāo)售經(jīng)理曾透露，在一些成熟的國(guó)際化汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)業(yè)50%至60%的利潤(rùn)來(lái)自于汽車(chē)后市場(chǎng)，而汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)業(yè)利潤(rùn)已占到整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)的80%左右。近5年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)高速增長(zhǎng)，汽車(chē)后市場(chǎng)客觀(guān)利潤(rùn)數(shù)字達(dá)到2300億元人民幣。但國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)的比例僅有20％左右，這種國(guó)內(nèi)外的差別足以證實(shí)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的巨大潛力。在北京，由于治堵新政的出臺(tái)，很多4S店都把營(yíng)業(yè)焦點(diǎn)從車(chē)輛銷(xiāo)售轉(zhuǎn)移到汽車(chē)的保養(yǎng)美容上面。然而由于汽車(chē)配件規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的缺失，汽車(chē)美容市場(chǎng)相對(duì)比較混亂，消費(fèi)者又缺乏識(shí)別能力，于是越來(lái)越多的不法商販加入到出售假冒偽劣商品的隊(duì)伍中，在汽車(chē)后市場(chǎng)大行其道。

5.最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：汽車(chē)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商

是針對(duì)廠(chǎng)家特約維修店4S店而言的，即二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商是沒(méi)有廠(chǎng)家認(rèn)證的小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商一般是一級(jí)代理或地區(qū)總代的分銷(xiāo)處，他本身是沒(méi)有車(chē)輛，拿車(chē)也是從4S店拿車(chē)，但由于沒(méi)有像4S那樣受廠(chǎng)家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格會(huì)比4S店低一些。但就價(jià)格上來(lái)說(shuō)的話(huà)，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)店的價(jià)格可能要便宜與4S店的價(jià)格。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)較低，二級(jí)市場(chǎng)較4S店的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，由于不受廠(chǎng)家直接管理，所以經(jīng)常在價(jià)格方面會(huì)有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級(jí)市場(chǎng)最受消費(fèi)者關(guān)注的特點(diǎn)所在。而且二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商所售車(chē)型也均來(lái)自4S店，而且售后保養(yǎng)等服務(wù)也是在4S店做的，所以從車(chē)輛本身來(lái)講，并沒(méi)有任何問(wèn)題。但由于不受廠(chǎng)家直接控制，沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的管理，而且二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商往往規(guī)模較小，如果購(gòu)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，不容易得到解決。所以在二級(jí)市場(chǎng)上，常有一些不法商販為謀求利潤(rùn)對(duì)消費(fèi)者有欺瞞現(xiàn)象出現(xiàn)。

另外二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)多是串貨，基本上都是從別處開(kāi)回來(lái)的，很難保證“零”公里銷(xiāo)售。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)車(chē)注意事項(xiàng) 首先應(yīng)該做到貨比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨詢(xún)，對(duì)車(chē)輛各種配臵參數(shù)做到心中有數(shù)，不會(huì)被不法商販用庫(kù)存車(chē)或者返修車(chē)蒙騙。其次要問(wèn)清楚低價(jià)提車(chē)是否需要作售后一條路服務(wù)，如果單提裸車(chē)，是否還能低價(jià)提車(chē)。還有就是一定要問(wèn)清楚車(chē)輛的售后服務(wù)情況，地點(diǎn)及收費(fèi)等情況。同時(shí)，要注意的是車(chē)輛價(jià)格除了車(chē)子本身的價(jià)格之外還有新車(chē)裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購(gòu)臵稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商最常用的手段就是裸車(chē)價(jià)格報(bào)低價(jià)，但在服務(wù)費(fèi)就會(huì)提高費(fèi)用。因此，建議購(gòu)車(chē)時(shí)首選還是4S店。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S店由于收到汽車(chē)廠(chǎng)商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問(wèn)題也容易獲得解決。汽車(chē)消費(fèi)環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無(wú)疑是保證未來(lái)幾年內(nèi)用車(chē)舒適程度的重要指標(biāo)。

6.未來(lái)新型4S店的發(fā)展趨勢(shì)

1)創(chuàng)品牌4S店

4S只是一個(gè)框架，它所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有形結(jié)合，才會(huì)使之成為一個(gè)有血有肉的整體。在整個(gè)市場(chǎng)不斷的優(yōu)勝劣汰中，車(chē)商給消費(fèi)者灌輸“4S”概念，使消費(fèi)者對(duì)其有一個(gè)清晰的輪廓，從而將品牌優(yōu)勢(shì)集中提高。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)只能記得車(chē)的品牌而無(wú)法記得店的品牌。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務(wù)上的，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在售前、售中和售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)。現(xiàn)在的汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店，所要打造的品牌主要有兩個(gè)：一是自己所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的品牌，一個(gè)是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專(zhuān)營(yíng)店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)直接對(duì)服務(wù)品牌造成影響。服務(wù)品牌是專(zhuān)營(yíng)店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費(fèi)者信賴(lài)專(zhuān)營(yíng)店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營(yíng)理念。2)走集團(tuán)化之路

隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各個(gè)汽車(chē)品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車(chē)就能賣(mài)出去的時(shí)代永遠(yuǎn)不會(huì)重現(xiàn)。多品牌集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)后，最大的好處是經(jīng)驗(yàn)的積累。當(dāng)代理商為一個(gè)品牌建起4S店以后，便會(huì)得到廠(chǎng)家源源不斷的技術(shù)和管理支持，廠(chǎng)家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程會(huì)帶著經(jīng)銷(xiāo)商一起成長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)著多個(gè)4S店的集團(tuán)公司由此獲益匪淺，最初可能是被動(dòng)接受，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)變成主動(dòng)行為。取多家之長(zhǎng)于一身的公司當(dāng)然容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)，同時(shí)有著多個(gè)品牌的集團(tuán)，如果其中某個(gè)品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時(shí)，對(duì)整個(gè)公司的影響是有限的。一般集團(tuán)化管理有3種模式：營(yíng)運(yùn)管控模式、戰(zhàn)略管控模式和財(cái)務(wù)管控模式。3)4S店的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)是：

每個(gè)不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推廣標(biāo)準(zhǔn)，以及不同的工作流程標(biāo)準(zhǔn)，并且使用的信息管理系統(tǒng)也不相同，營(yíng)銷(xiāo)特征和商務(wù)政策也不相同。業(yè)務(wù)很相似，但相關(guān)性不強(qiáng)，營(yíng)運(yùn)非常獨(dú)立，業(yè)務(wù)并立。

a)由于4S店的業(yè)務(wù)有很強(qiáng)的相似之處，所以很多社會(huì)資源完全相同。b)4S店一旦成立后，經(jīng)營(yíng)管理方面的工作相對(duì)簡(jiǎn)單和程式化，4S店管理團(tuán)隊(duì)的最終目的是提高本店的資源經(jīng)營(yíng)效率和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、復(fù)制能力。

c)因此汽車(chē)4S店以集團(tuán)管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。汽車(chē)4S店集團(tuán)化管理要解決的問(wèn)題很明確，第一，要解決集團(tuán)本身的投資發(fā)和發(fā)展的戰(zhàn)略問(wèn)題；第二，要解決本集團(tuán)品牌和企業(yè)文化建設(shè)問(wèn)題； 第三，要解決集團(tuán)核心團(tuán)隊(duì)打造的問(wèn)題；第四，要解決社會(huì)資源效率整合和發(fā)揮的問(wèn)題；第五，要解決4S店?duì)I運(yùn)效率問(wèn)題；第六，要解決4S店?duì)I運(yùn)紀(jì)律問(wèn)題。

4)強(qiáng)強(qiáng)攜手組建聯(lián)合艦隊(duì)

從整體趨勢(shì)看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時(shí)，騰出手來(lái)聯(lián)合擴(kuò)張，既擴(kuò)大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，還能共享兩家企業(yè)的資源。因此，今后可能還會(huì)有更多的企業(yè)走上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的第三條道路。

同時(shí)，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動(dòng)的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4S店相互競(jìng)爭(zhēng)分出勝負(fù)之后。弱勢(shì)的代理商無(wú)奈之下，為了生存不得不投靠到強(qiáng)勢(shì)代理商門(mén)下。而廠(chǎng)商到那時(shí)為了穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)，也有可能使用手中的權(quán)力，誘導(dǎo)弱勢(shì)經(jīng)銷(xiāo)商與強(qiáng)勢(shì)經(jīng)銷(xiāo)商之間的合并。5)借鑒國(guó)外模式

同是以4S銷(xiāo)售模式為主，歐洲和中國(guó)兩個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題是相似的，4S點(diǎn)自身固有的缺點(diǎn)不可改變。于商家，固然是無(wú)利可圖，于消費(fèi)者，要承擔(dān)或分擔(dān)商家巨大的營(yíng)運(yùn)成本，于廠(chǎng)家，這種高成本的僵化模式也妨礙他們對(duì)二三級(jí)城市銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。根據(jù)目前反映的情況，這種問(wèn)題已經(jīng)到了比較嚴(yán)重的地步，很多廠(chǎng)家也開(kāi)始嘗試走新的銷(xiāo)售模式了，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式將面臨變革，出路在哪里呢？或者我們可以參考下日本汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式。日本模式－靈活模式，是適合的模仿對(duì)象。

日本汽車(chē)銷(xiāo)售的模式可以用“靈活”來(lái)形容，第一種“靈活”是：不同的品牌廠(chǎng)家有不同的營(yíng)銷(xiāo)模式，如豐田在日本是采用分網(wǎng)模式，有四個(gè)銷(xiāo)售渠道，分別為豐田（ＴＯＹＯＴＡ）店、豐田ＰＥＴ（ＴＯＹＯＰＥＴ）店、豐田花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）店和ＮＥＴＺ，這種分網(wǎng)模式與普通的模式有著很大的區(qū)別，對(duì)其整體終端銷(xiāo)售能力有大的提升。與豐田強(qiáng)大的銷(xiāo)售能力相比，鈴木在日本則反其道而行之，采用側(cè)重由維修專(zhuān)家去推銷(xiāo)車(chē)型的方式，是一種由售后帶動(dòng)銷(xiāo)售的模式。第二種“靈活”是：銷(xiāo)售店所有權(quán)方面，有廠(chǎng)家出資直接控股的直營(yíng)店，這種店屬于本身的銷(xiāo)售公司及分支機(jī)構(gòu)，也有專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)貿(mào)易的中間商。在日 本豐田采用了這種模式，據(jù)聞，在中國(guó)，廣州本田和廣州豐田也開(kāi)始嘗試使用這種模式。第三種“靈活”：建店的規(guī)模根據(jù)實(shí)際情況各異，有功能齊全的專(zhuān)營(yíng)店，類(lèi)似我們的４Ｓ店，也有樓高數(shù)層的大型車(chē)型展館，有露天的二手車(chē)大型交易市場(chǎng)，也有面積不大，裝修簡(jiǎn)潔，輕松簡(jiǎn)單的小經(jīng)營(yíng)店。

第三篇：汽車(chē)4S店土地租賃合同

合 同

訂立合同雙方： 甲方：——村村民委員會(huì) 乙方：——汽車(chē)有限公司

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿，互惠互利，共同發(fā)展的原則，通過(guò)友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，特定立本合同，以資共同遵守執(zhí)行。

一、甲方將位于——甲區(qū)土地19.8畝，用于乙方建設(shè)經(jīng)營(yíng)4S店（品牌）

二、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：

乙方投入資金500萬(wàn)元，建設(shè)——4S店。

三、租賃期限：

期限為20年，從2010年9月1日至2020年8月31日止。

四、租賃費(fèi)：

前五年租金100萬(wàn)，五年后上浮10%；十年后增至150萬(wàn)，直至租期結(jié)束；

第一個(gè)階段（五年）：從2010年9月1日至2015年8月31日，年租金100萬(wàn)；

第二個(gè)階段（五年）：從2015年9月1日至2020年8月31日，年租金110萬(wàn)；

第三個(gè)階段（十年）：從2020年9月1日至2025年8月31日，年租金150萬(wàn)；

五、租賃費(fèi)繳納辦法：

乙方每年分兩次繳納，交款日期為每年的9月1日前預(yù)付本的50%，12月30日前付清余款，由乙方自覺(jué)到銀行辦理轉(zhuǎn)賬手續(xù)，匯款單或現(xiàn)金交到甲方財(cái)務(wù)室，甲方給乙方出具財(cái)務(wù)收據(jù)。

六、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)及歸屬：

合同期限屆滿(mǎn)時(shí)，如乙方繼續(xù)經(jīng)營(yíng)4S店，按當(dāng)時(shí)的土地市場(chǎng)租賃價(jià)格，在同等條件下，甲方優(yōu)先同乙方簽訂土地租賃合同，價(jià)格另行商定。如乙方不再繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，則乙方必須無(wú)條件、無(wú)償拆除地面所有建筑物和設(shè)施，并按每畝1萬(wàn)元的價(jià)格給付甲方土地復(fù)耕費(fèi)。如乙方三個(gè)月內(nèi)不拆除，則所有建筑物和設(shè)施無(wú)償歸甲方所有。

七、相關(guān)稅費(fèi)：

在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，一切稅費(fèi)由乙方承擔(dān)（包括土地使用稅和房產(chǎn)使用稅等均由乙方承擔(dān)，土地使用稅可自行向稅務(wù)部門(mén)交納，也可由甲方代收代交），施工期間的水、電等費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

八、其他約定：

1、在簽訂合同之前，乙方應(yīng)按雙方協(xié)商付清甲方地面物補(bǔ)償費(fèi)（原周邊設(shè)施拆除）30萬(wàn)元。

2、在本合同規(guī)定的經(jīng)營(yíng)期間，若遇不可抗力的因素，造成合同部分或全部不能履行，雙方均不對(duì)對(duì)方承擔(dān)責(zé)任，所造成的損失由雙方自行承擔(dān)。

3、乙方不得以任何形式將甲方土地作為抵押物，不得私自將土地所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。

4、乙方在經(jīng)營(yíng)期間的一切債務(wù)債權(quán)由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、乙方在施工中和經(jīng)營(yíng)中的一切安全責(zé)任由乙方全部負(fù)責(zé)。

九、合同的變更：

經(jīng)營(yíng)期間，乙方如經(jīng)營(yíng)不善須轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)，須經(jīng)甲方同意方可連土地整體轉(zhuǎn)租給第三人使用，否則不得轉(zhuǎn)讓。如乙方擅自轉(zhuǎn)讓?zhuān)追接袡?quán)收回土地。

十、甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)： 甲方的權(quán)力與義務(wù)：

1、甲方負(fù)責(zé)土地上的原建筑物拆除及搬遷工作，資金由乙方提供，乙方資金到位并辦理完各類(lèi)土地城建等手續(xù)后，甲方在45日內(nèi)完成上述工作，乙方進(jìn)入工地開(kāi)始施工。

2、有權(quán)按照合同約定向乙方收取租賃費(fèi)。

3、甲方協(xié)助乙方辦理相關(guān)批報(bào)手續(xù)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、甲方協(xié)助乙方辦理水、電等與外界聯(lián)系的事宜，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5、為乙方投資創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，如遇到甲方村民無(wú)理取鬧，影響乙方經(jīng)營(yíng)行為，甲方出面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，乙方積極配合。乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、在履行合同期間享有自主經(jīng)營(yíng)權(quán)，依法自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。

2、有義務(wù)按照合同約定向甲方繳納租賃費(fèi)。

3、在履行合同期間，履行對(duì)所有建筑及附屬設(shè)施的維護(hù)義務(wù)，合同到期后，按第六條執(zhí)行。

4、依法納稅，并獨(dú)立承擔(dān)法律、民事、債務(wù)責(zé)任。

十一、違約責(zé)任：

1、甲乙雙方在合同履行期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，不得隨意終止和變更合同，如有違約行為，違約方按《合同法》有關(guān)規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為總投入的50%。

2、由于乙方不能按時(shí)交納租賃費(fèi)，從應(yīng)交納之日的第十五個(gè)工作日起，按當(dāng)時(shí)的銀行貸款利率收取滯納金。若三個(gè)月內(nèi)仍未交納租賃費(fèi)和滯納金，乙方應(yīng)承擔(dān)第十一條第1款所約定的違約責(zé)任，同時(shí)甲方有權(quán)采取措施終止合同，收回土地和資產(chǎn)，所造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、以上條款雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行，如甲方違約，負(fù)全部責(zé)任；如乙方違約，甲方有權(quán)終止合同。

十二、其他：

本合同履行期間，若雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，由雙方本著互相諒解，互惠互利的原則協(xié)商解決，協(xié)商不成按法律規(guī)定，在所轄地法院和仲裁委員會(huì)仲裁。

十三、未盡事宜，經(jīng)雙方商定后另行約定，所有條款與本合同具有同等法律效力。

十四、本合同經(jīng)雙方法定代表簽字后生效。

十五、本合同一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，辦事處經(jīng)管部門(mén)兩份。

甲方：

乙方：

法定代表：

法定代表： 鑒證單位：

****年**月**日

第四篇：汽車(chē)4S店房屋土地租賃協(xié)議

汽車(chē)4S店房屋土地租賃合同

甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，甲、乙雙方在平等、自愿、公平和誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，就甲方出租、乙方承租甲方可依法出租的房屋、土地事宜，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立本合同，以茲共同遵守。

第一條出租場(chǎng)地及房屋信息

1.1 甲方出租給乙方的土地位于—————————————————，土地面積————平方米，土地性質(zhì)為——————。

1.2 甲方出租給乙方的房屋坐落于上述租賃場(chǎng)地上（以下簡(jiǎn)稱(chēng)該房屋），該房屋出租建筑面積為————平方米，平面圖見(jiàn)本合同附件一。

1.3 上述甲方出租給乙方的土地、房屋由甲方按現(xiàn)狀出租給乙方使用，其土地、房屋以及相關(guān)配套的附著物、定著物、輔助設(shè)施和生活設(shè)施一并租賃給乙方。乙方同意按租賃物及設(shè)施的現(xiàn)狀承租。其中房屋裝修屬于————汽車(chē)有限公司所有。甲方已與——————汽車(chē)有限公司達(dá)成協(xié)議，該房屋裝修部分一并由甲方出租給乙方，甲方與溫州甌尚汽車(chē)有限公司的關(guān)系由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無(wú)涉。有關(guān)裝修等設(shè)備、設(shè)施見(jiàn)附件二（設(shè)施清單）

上述三項(xiàng)為不可分割的整體，構(gòu)成甲方出租乙方承租的標(biāo)的。

1.4 甲方作為該土地、房屋的使用權(quán)人與乙方建立租賃關(guān)系，甲方承諾該土地、房屋均未設(shè)定抵押。同時(shí)甲方承諾其將該土地、房屋出租給乙方已取得原土地所有權(quán)人同意。

共6頁(yè) 第1頁(yè)

第二條租賃場(chǎng)地的用途

2.1 甲方出租給乙方的土地、房屋甲方應(yīng)保證乙方可用于汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)使用。

2.2 乙方保證，在租賃期間未取得甲方書(shū)面同意，并未經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，不擅自改變房屋規(guī)劃設(shè)計(jì)的使用性質(zhì)，不改變房屋的主體框架結(jié)構(gòu)，從事第2.1條約定之外的成產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，否則甲方有權(quán)單方解除合同，同時(shí)乙方還應(yīng)按本合同第12.3條之規(guī)定承擔(dān)責(zé)任，并恢復(fù)原狀。

2.3 租賃期間，乙方必須按照政府監(jiān)管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，做好消防、公共衛(wèi)生環(huán)境、治安、衛(wèi)生等管理工作，健全管理體制，定期檢測(cè)、檢查，及時(shí)消除存在隱患。不得利用租賃場(chǎng)地從事違法活動(dòng)。經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的各種噪音、廢氣、煙塵、異味等，需達(dá)到環(huán)保部門(mén)規(guī)定的要求，不得影響周?chē)用裾Ｉ?。租賃期間由此所造成的一切安全問(wèn)題、后果，均由乙方承擔(dān)。租賃期間乙方正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，甲方不得以任何理由干涉。乙方因經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與第三方發(fā)生的一切債權(quán)、債務(wù)與甲方無(wú)涉。

第三條租賃期限

3.1 租賃期限為10年，自2012年7月1日起至2022年6月30日。甲乙雙方約定，甲方于2012年5月30日前向乙方交付該房屋和按本合同

3.2 租賃期滿(mǎn)，乙方在同等條件下享受有限續(xù)租的權(quán)利。

第四條租金的支付方式和限期

4.1 經(jīng)雙方協(xié)商約定，本合同項(xiàng)下租賃標(biāo)的物的第一年、第二年每年租金為120萬(wàn)元，（包含雙方協(xié)商應(yīng)有各自承擔(dān)的稅金），每?jī)赡赀f增5%，即第三年、第四年每年租金為126萬(wàn)，第五年、第六年每年租金為132.3萬(wàn)，第七年、第八年

每年租金為138.9萬(wàn)，第九年第十年每年租金為145.8萬(wàn)。每年租金包含了租賃標(biāo)的物的全部租金。

4.3 租金為每年一付，先付后用。第一年租金乙方應(yīng)于本合同簽署日起十日內(nèi)向甲方支付，以后每年租金應(yīng)于7月1日前向甲方支付，如逾期未付的，每逾期一日，則乙方按年租金萬(wàn)分之五支付違約金。

4.4 甲方在向乙方收取租金時(shí)，應(yīng)開(kāi)具正式租金發(fā)票，因甲方未開(kāi)具發(fā)票而造成的乙方延期支付租金則不構(gòu)成違約。

第五條其他費(fèi)用

5.1 租賃期間，乙方因使用該物業(yè)所發(fā)生的水、電、燃?xì)?、通訊等一切費(fèi)用均由乙方自行承擔(dān)。乙方應(yīng)及時(shí)繳納

第六條甲方的承諾和保證

6.1 甲方保證出租給乙方的房屋、土地及相關(guān)設(shè)備設(shè)施不存在所有權(quán)糾紛及抵押。若任何第三方對(duì)租賃房屋、土地、及相關(guān)設(shè)備設(shè)施有阻撓、阻礙、妨礙影響乙方對(duì)租賃房屋、土地正常、合理使用的，由甲方負(fù)責(zé)處理和解決，由此給乙方造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

6.2甲方出租給乙方的設(shè)備、設(shè)施自主購(gòu)買(mǎi)商業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

第七條乙方的承諾和保證

7.1 乙方在使用房屋和相關(guān)設(shè)備設(shè)施時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的要求。

7.2乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)自由車(chē)輛及其他自行添置財(cái)產(chǎn)的商業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。

7.3 按時(shí)向甲方支付本合同約定的租金。

第八條房屋的維護(hù)修理

8.1 租賃期間，妨礙房屋和有關(guān)設(shè)施設(shè)備因正常使用而損壞或故障時(shí)，由乙方負(fù)責(zé)維修，維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

8.2 租賃期間，乙方應(yīng)合理使用并愛(ài)護(hù)該房屋和有關(guān)設(shè)施設(shè)備。因乙方使用不當(dāng)或不合理使用，致使該房屋和有關(guān)設(shè)施設(shè)備損壞或發(fā)生故障的，其維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

8.3 租賃期間，遇到自然災(zāi)害導(dǎo)致房屋重大損失或房屋主體結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而損壞的，由甲方負(fù)責(zé)及時(shí)維修，維修費(fèi)由甲方承擔(dān)。如甲方未能及時(shí)維修，可由乙方自行維修，所支付的維修費(fèi)用在來(lái)年租金中扣除，甲方應(yīng)賠償未能及時(shí)維修給乙方帶來(lái)的損失。

第九條房屋、設(shè)施設(shè)備的改造和添加

9.1 乙方在甲方現(xiàn)有房屋基礎(chǔ)上，需進(jìn)行搭建的，應(yīng)征得甲方同意，若需取得政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的，由甲方協(xié)助乙方取得有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，如需甲方提供相關(guān)房屋信息材料的，甲方不得推脫。租賃期滿(mǎn)或本協(xié)議提前終止，乙方搭建的房屋以及不可移動(dòng)的附屬物應(yīng)無(wú)償歸甲方所有。

9.2 乙方自行購(gòu)置、添置的設(shè)施設(shè)備所有權(quán)歸乙方所有，本合同期滿(mǎn)或提前終止時(shí)在不影響甲方房屋結(jié)構(gòu)安全的前提下乙方可自行拆除或雙方約定折價(jià)給甲方。

9.3 在租賃期間，若發(fā)生國(guó)家征用、拆遷等，土地、房屋的拆遷補(bǔ)償歸甲方所有，經(jīng)營(yíng)補(bǔ)償及乙方購(gòu)置的設(shè)施設(shè)備補(bǔ)償歸乙方所有。

第十條房屋、土地的買(mǎi)賣(mài)和抵押

10.1 甲方將出租給乙方的房屋、土地使用權(quán)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備出售時(shí)，乙方有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。甲方應(yīng)將擬出售房屋、土地的相關(guān)條件書(shū)面通知乙方，乙方在收

到通知后三十日內(nèi)決定是否購(gòu)買(mǎi)，逾期未做答復(fù)的，視為放棄優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。

10.2 甲方出售本合同項(xiàng)下的房屋、土地時(shí)，不得影響乙方根據(jù)本合同對(duì)房屋、土地的租賃使用權(quán)。

10.3 甲方將本合同項(xiàng)下租賃的房屋、土地抵押的，甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方，并應(yīng)在抵押合同中明確，該房屋、土地已出租給乙方的事實(shí)，且不得因抵押權(quán)人行使抵押權(quán)而影響乙方對(duì)房屋、土地的使用權(quán)。

十一條合同提前解除

11.1甲、乙雙方同意在租賃期內(nèi)，出現(xiàn)下列情形之一的，本合同自動(dòng)終止，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任：

（一）土地使用權(quán)依法提前被政府收回的；

（二）該房屋、土地因社會(huì)公共利益被依法征用的；

（三）該房屋、土地因城市建設(shè)需要被依法列入房屋拆遷許可范圍的；

（四）該房屋在租賃期內(nèi)因不可抗力導(dǎo)致?lián)p毀、滅失的。

第十二條違約責(zé)任

12.1 甲、乙雙方任何乙方擬提前解除本合同的行為均系違約行為，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，且必須提前十個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。

12.2 甲方在租賃期內(nèi)擬提前解除本合同的，甲方除退還乙方未履行期間的租金外，并按當(dāng)年租金兩倍向乙方支付違約金。若支付的違約金不足彌補(bǔ)乙方損失的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

12.3 乙方在租賃期間擬提前解除本合同的，甲方不退還未履行期間的租金，同時(shí)乙方應(yīng)按當(dāng)年租金的兩倍向甲方支付違約金。若違約金不足彌補(bǔ)甲方損失的，乙方還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

12.4 租賃期間因乙方原因致使房屋和有關(guān)設(shè)施設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

12.5 因第三方向本合同項(xiàng)下的房屋、土地以及設(shè)施設(shè)備主張權(quán)利，導(dǎo)致乙方經(jīng)營(yíng)受到影響或損失的，該損失由甲方補(bǔ)償給乙方。

第十三條解決爭(zhēng)議的方式

13.1 本合同受中華人民共和國(guó)法律管轄。

13.2 甲、乙雙方在旅行本合同過(guò)程中若發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商解決不成的，雙方均由權(quán)向當(dāng)?shù)刂俨梦暾?qǐng)仲裁。

第十四條其它條款

14.1 本合同自雙方簽字并加蓋公章后立即生效。

14.2 甲方應(yīng)提供房屋所有權(quán)證、土地使用權(quán)證復(fù)印件。

14.3 本合同應(yīng)由雙方法定代表人或授權(quán)代表人簽署。

（以下無(wú)正文，接簽章頁(yè)）

甲方（蓋章）：

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

乙方（蓋章）：

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

第五篇：汽車(chē)4S店調(diào)查報(bào)告

龐大一汽大眾4S店調(diào)查報(bào)告

倉(cāng)興路中段

在介紹其4S店前，先來(lái)談下該4S店的部局，4S店整體呈長(zhǎng)方形，被一圈柵欄所包圍，一進(jìn)門(mén)是電動(dòng)伸縮門(mén)，門(mén)口有位看大門(mén)的保安，進(jìn)門(mén)正對(duì)的是維修保養(yǎng)車(chē)間，并不允許外人入內(nèi)。

我和保安表明買(mǎi)車(chē)的意圖，他伸手指向前方的一所建筑，那就是展廳。展廳空間類(lèi)似于祥龍?zhí)┑牟季郑挥幸粚訌d內(nèi)擺放著許多轎車(chē)，后經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，該4S店無(wú)越野系列的車(chē)型。一進(jìn)展廳，是一個(gè)服務(wù)臺(tái)，兩旁及后面都擺放著車(chē)輛。經(jīng)了解內(nèi)部人員分為三大類(lèi)，銷(xiāo)售、后臺(tái)、安保。銷(xiāo)售方面，有四名經(jīng)理，兩名銷(xiāo)售顧問(wèn)，后臺(tái)并未進(jìn)入，據(jù)推測(cè)，應(yīng)該有五名人員，分別負(fù)責(zé)汽車(chē)的維修與保養(yǎng)，還有八名負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)與內(nèi)部帳目以及處理各類(lèi)事項(xiàng)的辦公人員。安保主要是兩名保安，一名在門(mén)口看守，到處在走，展廳內(nèi)車(chē)輛均可以體驗(yàn)，但試駕是要交保證金的。還有專(zhuān)門(mén)提供客戶(hù)看內(nèi)部結(jié)構(gòu)的樣車(chē)。內(nèi)部我能勝任的職位有兩種類(lèi)型，就是銷(xiāo)售與維修。銷(xiāo)售者:必須要有耐心，而且還要樂(lè)觀(guān)，并了解一定的汽車(chē)常識(shí)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，重要的是我們老百姓口中所說(shuō)的“會(huì)來(lái)事”。我認(rèn)為待我的銷(xiāo)售員，客氣并且有親和力，而且能力很高，他可以深入客戶(hù)內(nèi)心，他的銷(xiāo)售技巧吧，老三樣卻有創(chuàng)新。一是搞活動(dòng)，重點(diǎn)是讓客戶(hù)感到占了便宜而不僅僅局限于便宜；二是推進(jìn)與客戶(hù)關(guān)系；三就是以“老品牌”、“高性能”以及“壽命長(zhǎng)”等優(yōu)點(diǎn)打動(dòng)客戶(hù)。對(duì)于內(nèi)部維修吧，前途不大，但事不多，修車(chē)的人較少，活并不重，但發(fā)展機(jī)會(huì)小。工資比較固定，適合于工人階級(jí)，我并不愿意從事該類(lèi)職業(yè)，因?yàn)槟贻p想挑戰(zhàn)一下。工資有浮動(dòng)性，正式者固定工資較高?；貧w4S店展廳內(nèi)部的車(chē)，一般都是最高配置的。

關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，了解了也有一些，車(chē)門(mén)一般都是鋼化的，但內(nèi)部質(zhì)量不同，低檔車(chē)多年后內(nèi)部可能會(huì)有鐵渣，天窗一般是最高配才有，一般賣(mài)車(chē)都會(huì)貼膜，而對(duì)于車(chē)身只能進(jìn)行打蠟保養(yǎng)。輪胎都是真空胎。方向盤(pán)分為兩種方式驅(qū)動(dòng)，一種是液壓，一種是機(jī)械電子的。變速器低配6速，高配有7速的甚至更高，后排座椅一般都可以放倒，座椅有皮的革的還有自動(dòng)加熱的，方向盤(pán)也分真皮和合成革的，一般汽車(chē)不自帶導(dǎo)航，高配才有，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)，汽車(chē)都有一個(gè)綜合油耗，據(jù)了解，那是車(chē)技相當(dāng)高的人才能開(kāi)出來(lái)的，一般人也得十個(gè)油左右，對(duì)于標(biāo)稱(chēng)六個(gè)多七個(gè)的，現(xiàn)代車(chē)也有了電力驅(qū)動(dòng)，雙驅(qū)動(dòng)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)的?，F(xiàn)代車(chē)內(nèi)電子設(shè)備也更加豐富，自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏移、液壓警告。多種電子提示裝置，排放的標(biāo)準(zhǔn)也不同，有歐洲四級(jí)的還有歐洲三級(jí)的，國(guó)3國(guó)4都是依照這些設(shè)定的，防護(hù)裝置也有許多，安全氣囊、自動(dòng)熄火等。

調(diào)查人：