第一篇：公交管【2010】312號關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)

中華人民共和國公安部 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)

檢驗監(jiān)管工作的通知

公交管[2010]312號

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局：

為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管工作，保障機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作規(guī)范有序，現(xiàn)就有關(guān)要求通知如下：

一、認(rèn)真履行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管工作職責(zé)。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作是道路交通安全管理的重要源頭和關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)（以下簡稱“安檢機(jī)構(gòu)”）及其檢驗行為進(jìn)行監(jiān)督，是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。各地公安機(jī)關(guān)要高度重視，認(rèn)真履行對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管職責(zé)，堅持集中整治與長效措施相結(jié)合，不斷完善監(jiān)管機(jī)制。要認(rèn)真組織好自12月1日起至2011年2月28日在全國開展的車輛和駕駛?cè)斯芾磉`規(guī)問題集中整治活動，采取數(shù)據(jù)核查、交叉檢查、集中暗訪等方式，排查機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作中存在的突出問題，并限期整改。要進(jìn)一步加強(qiáng)與質(zhì)量監(jiān)督部門的協(xié)作配合，建立聯(lián)合監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化安檢機(jī)構(gòu)的主體責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)要會同同級質(zhì)量監(jiān)督部門，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、方便檢測”的原則，科學(xué)、合理確定安檢機(jī)構(gòu)數(shù)量及布局，嚴(yán)格準(zhǔn)入、考核、退出機(jī)制，有效遏制惡性競爭和違規(guī)檢測問題。

二、強(qiáng)化對安檢機(jī)構(gòu)檢驗行為的監(jiān)督管理。各地公安機(jī)關(guān)要加快推進(jìn)與安檢機(jī)構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)工作，搭建機(jī)動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺，督促安檢機(jī)構(gòu)在相關(guān)工位安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對機(jī)動車檢驗過程的視頻監(jiān)控和檢驗合格數(shù)據(jù)自動比對。2011年4月1日前，直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市公安機(jī)關(guān)要完成聯(lián)網(wǎng)工作。自2011年7月1日起，未實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的安檢機(jī)構(gòu)出具的檢驗合格報告，公安機(jī)關(guān)不予受理。要根據(jù)《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB21861）的規(guī)定，嚴(yán)格評估核定安檢機(jī)構(gòu)及各條檢測線每年、每月、每日的最高檢驗數(shù)量，報省級公安機(jī)關(guān)備案，對安檢機(jī)構(gòu)超出核定檢驗數(shù)量的，暫停受理其檢驗合格報告，并依法進(jìn)行查處。要定期或不定期地對安檢機(jī)構(gòu)檢驗設(shè)備計算機(jī)管理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)日志及日常維護(hù)等進(jìn)行檢查，每周對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對一次檢驗合格率、復(fù)檢率、受托檢驗率過高等異常情形要重點核查。省級公安機(jī)關(guān)要定期組織對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作進(jìn)行明察暗訪，每月對機(jī)動車檢驗業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行一次分析通報。

三、嚴(yán)格核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。各地公安機(jī)關(guān)要建立車輛檢驗照片采集上報和審核存檔制度，督促安檢機(jī)構(gòu)在檢驗車輛時采集車輛識別代號照片以及車輛外觀、燈光、制動等重點項目檢驗照片，并打印在檢驗合格報告上或者實時上傳到監(jiān)管平臺。核發(fā)機(jī)動車技術(shù)檢驗合格標(biāo)志時，要嚴(yán)格審核安檢機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動車檢驗合格報告，并認(rèn)真核對車輛檢驗照片。要認(rèn)真執(zhí)行《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB21861），嚴(yán)格大中型客車、重中型貨車、危險品運(yùn)輸車、校車等重點車型查驗工作，對車輛輪胎、外廓尺寸、座位數(shù)等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，貨車不按規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識、安裝側(cè)后部防護(hù)裝置，客車不按規(guī)定配備安全錘、滅火器的，不予核發(fā)檢驗合格標(biāo)志。

四、維護(hù)機(jī)動車檢驗工作秩序。各地公安機(jī)關(guān)要指導(dǎo)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)一步規(guī)范檢驗工作程序，合理調(diào)整、簡化工作流程，不得在檢測工作中為相關(guān)部門檢測把關(guān)、收費(fèi)把關(guān)，不得強(qiáng)制指定維修、調(diào)試或者推銷產(chǎn)品，不得將機(jī)動車查驗工作職責(zé)委托給社會團(tuán)體和企業(yè)單位；推廣

窗口受理、大廳等候的一窗式檢車服務(wù)模式，完善引導(dǎo)標(biāo)志，公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員，為群眾檢車提供便利。公安機(jī)關(guān)交通管理、治安、刑偵等部門要建立打擊非法中介的常態(tài)機(jī)制，加強(qiáng)對安檢機(jī)構(gòu)辦公場所及周邊的巡邏管控，強(qiáng)化違法證據(jù)的固定和收集，依法嚴(yán)處非法中介人員。

五、加強(qiáng)機(jī)動車查驗員隊伍管理。省級公安機(jī)關(guān)要制定完善機(jī)動車查驗員資格管理辦法，細(xì)化相關(guān)規(guī)章制度，明確查驗員的準(zhǔn)入資質(zhì)、承擔(dān)業(yè)務(wù)范圍、工作職責(zé)、考核監(jiān)督辦法和相關(guān)法律責(zé)任等。各地公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)對機(jī)動車查驗員的培訓(xùn)、考核和監(jiān)督，實行持證上崗，統(tǒng)一配備機(jī)動車查驗工具，推廣使用查驗智能終端，對查驗過程、重點查驗項目進(jìn)行視頻或者圖片采集記錄，落實查驗員工作責(zé)任，提高機(jī)動車查驗工作水平。發(fā)現(xiàn)查驗員存在不查驗就簽字、漏檢漏查、降低查驗標(biāo)準(zhǔn)、不按規(guī)定履行監(jiān)管職責(zé)等情形的，對民警一律按照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，對聘用人員一律予以解聘。

六、從嚴(yán)查處機(jī)動車檢驗工作中的違法違紀(jì)行為。各地公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十四條規(guī)定，從嚴(yán)查處不按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的安檢機(jī)構(gòu)。對未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格機(jī)動車出具安全技術(shù)檢驗合格證明，擅自減少檢驗項目、降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)，或者利用計算機(jī)軟件等手段篡改、偽造檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果的，一律認(rèn)定為出具虛假檢驗報告行為，并依法從重處罰，同時責(zé)令限期停業(yè)整改。對整改不到位或者情節(jié)嚴(yán)重的，依法撤銷其檢驗資格，抄告同級質(zhì)量監(jiān)督部門，上報上一級公安機(jī)關(guān)，并向社會公告。對檢測秩序混亂、存在非法中介欺騙、坑害群眾，違規(guī)收費(fèi)，強(qiáng)制指定維修、調(diào)試或者推銷產(chǎn)品的，停止受理其檢驗合格報告，責(zé)令停業(yè)整頓，并向社會公告。對違法違規(guī)檢驗構(gòu)成犯罪的，要依法追究刑事責(zé)任。對公安機(jī)關(guān)不履行查驗職責(zé)、違規(guī)增加機(jī)動車檢驗環(huán)節(jié)的，按照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各地工作進(jìn)展情況，請及時報部。

（公安部?。?/p>

二〇一〇年十二月三十一日

抄送：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局。

本部黨委，部屬有關(guān)局級單位。

第二篇：加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見公交管[2012]77

中華人民共和國公安部

關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)?管理指導(dǎo)意見》的通知

公交管[2012]77號

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

為進(jìn)一步嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?，全力預(yù)防和減少重特大道路交通事故，我局制定了《加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。自4月起至年底，集中開展加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試、路面執(zhí)法管理、宣傳警示教育工作，提升駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)，實現(xiàn)全年重特大道路交通事故下降的目標(biāo)。有關(guān)工作情況每月底報我局。

二〇一二年三月二十三日

抄報：黃明副部長。抄送：辦公廳。

加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見

為進(jìn)一步嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?，提高駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)，全力預(yù)防和減少重特大道路交通事故，提出如下意見：

一、實行復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛考試。大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實際道路駕駛考試項目；2012年10月1日起，增加模擬高速公路、連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項目。嚴(yán)格落實大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。實際道路考試要設(shè)置不少于3條考試路線，隨機(jī)抽選考試路線進(jìn)行考試，實行計算機(jī)評判和人工評判相結(jié)合的考試模式。

二、增加安全文明駕駛知識考試內(nèi)容。大中型客貨車實際道路駕駛考試合格后，增加安全文明駕駛常識考試，考試題目為50道題，考試時間半小時，考試題型采用情景判斷、事故案例分析等形式，考試內(nèi)容包括安全駕駛常識、駕駛職業(yè)道德、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護(hù)等知識?？荚囶}庫全國統(tǒng)一，各總隊要結(jié)合本地交通安全形勢和交通事故特點，增加10%的地方題庫。結(jié)合重特大道路交通事故暴露出的問題和不同時期交通違法行為的變化情況，及時調(diào)整、更新考試題庫。

三、開展新駕駛?cè)祟I(lǐng)證前教育和領(lǐng)證后回訪。車輛管理所核發(fā)駕駛證時，要組織對每名新駕駛?cè)碎_展不少于半小時的安全文明駕駛教育，內(nèi)容包括道路交通安全法律法規(guī)、重特大道路交通事故案例、文明駕駛行為要求等。要通過電話、短信、調(diào)查問卷或者實地走訪等方式，每周隨機(jī)抽選一定比例的新駕駛?cè)碎_展回訪調(diào)查，了解參加培訓(xùn)、考試和安全教育情況。

四、實行駕駛?cè)丝荚嚾^程實時監(jiān)管。對汽車類駕駛?cè)丝荚嚫骺颇咳繉嵭幸曨l、音頻監(jiān)控，并在各科考試成績單上打印3張隨機(jī)抓拍的考試照片，考試錄像留存一年以上。2012年6月底前，總隊要完成全?。▍^(qū)、市）考試場地和設(shè)備驗收工作，對不符合規(guī)定要求的，一律暫?？荚嚇I(yè)務(wù)。要建立駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)控中心，實現(xiàn)對本?。▍^(qū)、市）全部考試場地和考試車輛實時視頻、音頻監(jiān)控，對考試系統(tǒng)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警。總隊要每月對異常業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析通報，每季度組織一次異地互檢、集中暗訪，及時核查、督促整改存在問題。

五、每月清理一次客貨運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分。大中隊要建立轄區(qū)本籍和異地客貨運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔⑴_賬，每月匯總駕駛?cè)私煌ㄟ`法、記分和事故等情況，通報道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)，要求駕駛?cè)说焦步煌ü芾聿块T接受處理和教育。對交通違法記滿12分的，要按規(guī)定扣留駕駛證，并要求參加學(xué)習(xí)和考試。對三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者一年內(nèi)有三次以上超速違法的駕駛?cè)?，通報道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)并責(zé)令企業(yè)按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》予以辭退。

六、每年開展一次大中型客貨車駕駛?cè)藢忩灲逃４笾嘘牷蛘哕囕v管理所每年要對大中型客貨車、校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次審驗，處理交通違法，清理交通違法記分，對有記分記錄的組織開展不少于3小時的安全警示教育。對客運(yùn)駕駛?cè)藢忩灂r，要按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》審核駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案，核查是否按要求定期接受典型交通事故案例警示教育、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置培訓(xùn)等。大中隊要采取走訪運(yùn)輸企業(yè)、發(fā)送信函、手機(jī)短信等方式，督促大中型客車、校車駕駛?cè)藚⒓訉忩?，對未參加審驗或者審驗未通過的，要書面告知運(yùn)輸企業(yè)或者學(xué)校暫停營運(yùn)。

七、開展駕駛?cè)耸謾C(jī)短信安全提示。健全交通安全信息手機(jī)短信、微博、QQ等發(fā)布平臺，及時向駕駛?cè)税l(fā)布道路通行情況、惡劣天氣條件出行安全提示、重特大道路交通事故情況和交通違法及記分等信息。對客貨運(yùn)駕駛?cè)撕陀薪煌ㄟ`法未處理的駕駛?cè)耍恐馨l(fā)送一次安全提示短信；轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大道路交通事故，要即時編發(fā)警示教育短信。車管、交通違法處理窗口在辦理業(yè)務(wù)時，要逐一采集、核實機(jī)動車所有人和駕駛?cè)耸謾C(jī)號碼、地址，及時更新機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>

八、加大嚴(yán)重交通違法查處力度。結(jié)合文明交通示范公路創(chuàng)建，開展“三超一疲勞”專項整治，加強(qiáng)對交通事故多發(fā)路段和時段的管控，加大對酒后、假牌假證、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。完善執(zhí)法考評體系，嚴(yán)格查處嚴(yán)重交通違法，嚴(yán)格執(zhí)行暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、拘留等處罰規(guī)定，加大現(xiàn)場查處交通違法行為的力度。每月組織民警深入客運(yùn)企業(yè)，根據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置記錄的監(jiān)控資料，依法查處超速、疲勞駕駛等交通違法行為。

九、實行交通違法處罰前教育制度。堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，民警現(xiàn)場查處交通違法行為，要做到查處一起、教育一起；對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的交通違法行為，告知當(dāng)事人及時接受處理，依法予以處罰，并按規(guī)定對駕駛?cè)擞枰杂浄郑瑢Υ笾行涂拓涇囘`法行為人進(jìn)行不少于半小時的交通安全宣傳教育。每月通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報紙等媒體向社會公布記滿12分的大中型客貨車違法行為人以及嚴(yán)重交通違法人員名單。

十、開展重特大道路交通事故案例教育。支隊要每月分析匯編本轄區(qū)交通事故案例，總隊要每季度匯編一次死亡3人以上的交通事故案例。支隊要每月將事故案例通報運(yùn)輸企業(yè)、駕校、學(xué)校以及道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，作為駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試、日常教育及審驗教育的重要內(nèi)容。大中隊和車輛管理所要設(shè)立交通安全宣傳教育室，同時依托駕校、運(yùn)輸企業(yè)、汽車品牌專賣店等社會資源，建立交通安全宣傳教育基地，開展交通安全互動體驗，舉辦文明交通主題活動。

十一、開展交通事故聯(lián)合調(diào)查分析研判。對發(fā)生交通死亡事故的，支隊事故處理部門要全面分析車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)笋{駛行為、路面管控及企業(yè)源頭監(jiān)管等方面的問題，研究提出針對性的預(yù)防措施，每月通報車管、路面、宣傳等部門。發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，支隊事故處理部門要通知地市車輛管理所派員趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助開展事故調(diào)查分析；發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，總隊事故處理部門要通知省級車輛和駕駛?cè)斯芾聿块T派員趕赴事故現(xiàn)場。建立事故、路面、車管、宣傳等部門參加的交通事故會商研判機(jī)制，支隊每月要召開一次交通事故會商研判例會，及時總結(jié)分析事故教訓(xùn)。

十二、建立考試發(fā)證和執(zhí)法管理責(zé)任倒查制度。支隊要每月分析3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率、交通肇事率等指標(biāo)，建立考試員考試質(zhì)量和路面執(zhí)法管理考核制度，加強(qiáng)駕駛?cè)丝荚嚭吐访鎴?zhí)法監(jiān)管?？傟犚獙Ω髦ш?年內(nèi)駕齡駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量和路面管理情況進(jìn)行分析，對交通違法率、交通肇事率等指標(biāo)進(jìn)行考核，加強(qiáng)明查暗訪，每季度通報排名。凡是發(fā)生交通死亡事故的，要對駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證、審驗、路面管理環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)發(fā)證、考試把關(guān)不嚴(yán)、勤務(wù)不落實等問題的，一律按規(guī)定從嚴(yán)追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

十三、建立考試培訓(xùn)質(zhì)量公開排名制度。支隊要在互聯(lián)網(wǎng)、報紙等建立駕駛考試培訓(xùn)質(zhì)量發(fā)布平臺，每月公布3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率、交通肇事率，公布考試員考試質(zhì)量情況。每月公布轄區(qū)內(nèi)駕校培訓(xùn)能力、考試合格率、3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率和交通肇事率等信息，實行駕校培訓(xùn)質(zhì)量公開排名，并通報道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。要每月集中清理一次教練員交通違法記分情況，對記滿12分的，除要求按規(guī)定參加學(xué)習(xí)和考試外，通報道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，建議取消教練員資格。要每季度對駕校負(fù)責(zé)人、教練員進(jìn)行一次典型交通事故案例警示教育培訓(xùn)。

十四、落實駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過程監(jiān)管。會同道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)推廣應(yīng)用計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，10月1日起，對其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，不予受理考試申請。督促駕校應(yīng)用指紋、視頻等監(jiān)控手段，實現(xiàn)身份的唯一性確認(rèn)，落實培訓(xùn)學(xué)時、培訓(xùn)里程。每月匯總分析3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)税l(fā)生負(fù)主要以上責(zé)任交通死亡事故的情況，通報道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任倒查。存在考試合格率排名靠后、縮短培訓(xùn)學(xué)時、減少培訓(xùn)項目、參與買賣駕駛證等情形的，暫停受理報考申請，會同道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)督促整改，并向社會公布。

十五、建立與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會商制度。要與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立每月會商和信息通報機(jī)制，建立客貨車駕駛?cè)诵畔⒐芾砥脚_，實現(xiàn)駕駛證信息、從業(yè)信息、交通違法和事故等信息共享。對申請參加道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的，大隊或者車輛管理所要出具3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故、交通違法未記滿12分的證明，并建立“黑名單庫”，定期向社會公布。要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)源頭動態(tài)管理，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，實時監(jiān)督糾正超速、超員和疲勞駕駛違法行為。

十六、開展安全文明駕駛?cè)撕婉{校評選活動。結(jié)合推進(jìn)實施“文明交通行動計劃”，會同文明辦、安全監(jiān)管、道路運(yùn)輸?shù)炔块T，每年開展一次安全文明駕駛?cè)嗽u選活動。要制定完善具體評選方案，建立安全文明駕駛?cè)吮碚锚剟顧C(jī)制，發(fā)揮新聞媒體和社會各界的力量，加強(qiáng)典型事跡宣傳，提高全社會安全駕駛、文明出行意識。要會同道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)開展安全文明駕校評選活動，評選出一批培訓(xùn)要求落實到位、內(nèi)部管理嚴(yán)格規(guī)范、所培訓(xùn)駕駛?cè)诉`法事故率低、社會群眾反響好的優(yōu)秀駕校，并利用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報紙等媒體大力宣傳表彰。

十七、發(fā)動社會單位和群眾參與交通安全教育?？傟犚獣缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，建立舉報獎勵制度，落實舉報獎勵經(jīng)費(fèi)，發(fā)動群眾通過電話和手機(jī)短信等方式監(jiān)督舉報。要充分發(fā)揮汽車品牌專賣店、機(jī)動車交易市場、駕駛員協(xié)會、汽車俱樂部等社會組織的作用，開展駕駛經(jīng)驗交流體驗、文明自駕出行等活動，對駕駛?cè)诉M(jìn)行安全文明交通教育引導(dǎo)。

除文中有明確規(guī)定外，其他工作措施自2012年5月1日起實施。

第三篇：機(jī)動車駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程

葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司

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猴子巖水電站場內(nèi)交通10#公路施工項目部

機(jī)動車駕駛員 安全技術(shù)操作規(guī)程

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

二〇一〇年十二月

葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司

機(jī)動車駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、用起動機(jī)發(fā)動機(jī)動車，汽油車不超5秒鐘，柴油車不超10秒鐘，再次使用間隔為10—15秒鐘。

蓄電池電壓不足，不得勉強(qiáng)使用起動機(jī)，用手搖柄起動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)以提拉的方法搖動，手指應(yīng)放在手搖柄的一側(cè)。搖柄兩側(cè)禁止站人，嚴(yán)禁直流供油發(fā)動車輛。

二、氣壓制動的車輛在氣壓未達(dá)到允許范圍以上，嚴(yán)禁掛擋起步。駕駛員不得帶病行駛。

三、機(jī)動車裝載與搭人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則的規(guī)定，嚴(yán)禁搭乘與工作無關(guān)的人員，駕駛機(jī)動車時嚴(yán)禁穿拖鞋。

四、車輛時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。前后兩車應(yīng)保持安全距離。行駛中，應(yīng)隨時注意交通標(biāo)志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規(guī)則(條例)。

五、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關(guān)規(guī)定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設(shè)有禁令標(biāo)志路段及其它有障礙或視線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應(yīng)先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準(zhǔn)備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌停車。

六、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應(yīng)盡量避免靠近路邊和采用緊急制動或急速轉(zhuǎn)向。

霧天行駛，必須打開黃色霧燈，嚴(yán)禁超車。霧天能見度低于5米時，不得繼續(xù)行駛，可打開視寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應(yīng)適當(dāng)控制車速，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。會車應(yīng)選擇比較安全的地方，不得猛打猛回葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司

轉(zhuǎn)向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應(yīng)配置防滑鏈。高速公路行駛應(yīng)自覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應(yīng)停在行車道右側(cè)，白天設(shè)三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交警部門。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

七、機(jī)動車上、下渡船須用一檔，看準(zhǔn)方向，在指揮人員指揮下緩慢行進(jìn)，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。

車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應(yīng)服從渡口現(xiàn)場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、后車輪。并應(yīng)在熄火后，掛入一檔。

八、機(jī)動車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。機(jī)動車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。

九、嚴(yán)禁機(jī)動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。

下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。平時應(yīng)認(rèn)真及時地做好車輛清潔保養(yǎng)工作。

十、認(rèn)真做好出場，途中和回場例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。行車途中發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應(yīng)放平衡，不能用易碎物(如紅磚等)作墊板用，并應(yīng)同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

十一、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應(yīng)掛入一檔；葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司

下坡車應(yīng)掛入倒檔，并拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。

第四篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作監(jiān)管的通知

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作監(jiān)管的通

知（國質(zhì)檢監(jiān)聯(lián)〔2010〕126號）

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安廳（局）：

為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)（以下簡稱“安檢機(jī)構(gòu)”）和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的監(jiān)督管理，規(guī)范安檢機(jī)構(gòu)檢驗行為，提高檢驗水平，切實做好機(jī)動車查驗工作，經(jīng)國家質(zhì)檢總局、公安部研究，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格許可和監(jiān)督管理工作

（一）解決部分機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)不具有法人資格的問題。針對當(dāng)前部分安檢機(jī)構(gòu)沒有獨(dú)立法人資格，不能獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任，因而無法獲得機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可的問題，各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)要密切配合，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H研究具體實施辦法，采取有效措施，切實解決部分機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)不具有法人資格的問題。

（二）嚴(yán)格安檢機(jī)構(gòu)資格許可工作責(zé)任制。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要加大資格許可工作力度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展受理、審查、批準(zhǔn)等工作，要建立相互監(jiān)督制約的許可工作機(jī)制，明確該項行政審批工作各個環(huán)節(jié)工作人員的責(zé)任，確保工作合法有效。

（三）依法審查安檢機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員的資格條件。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要對安檢機(jī)構(gòu)的檢驗資格許可條件及從業(yè)人員上崗資格進(jìn)行嚴(yán)格審查。對未取得資格許可、計量認(rèn)證證書，或者資格許可、計量認(rèn)證過期的，責(zé)令暫停檢驗工作，限期申請辦理。對超范圍檢驗的，依法處罰并責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的，依法撤銷其檢驗資格。對使用未經(jīng)省級質(zhì)監(jiān)部門考核或考核不合格的人員從事檢驗工作的，要依法處罰并責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的，依法撤銷其檢驗資格。同時將有關(guān)情況通報當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。

（四）加強(qiáng)對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要會同公安機(jī)關(guān)組織對轄區(qū)內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查，重點檢查檢驗設(shè)備計算機(jī)管理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)保存、日常維護(hù)等情況。對設(shè)備未檢定或超出檢定有效期的，設(shè)備老化導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的，責(zé)令停止使用并依法處罰。對檢測設(shè)備達(dá)不到《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB21861）要求的，責(zé)令限期整改或更新設(shè)備，整改不合格的，依法撤銷其檢驗資格。對利用系統(tǒng)軟件出具虛假報告的，要予以糾正，并依法處罰。

（五）開展對安檢機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管。有條件的省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可以會同公安機(jī)關(guān)，共同制定安檢機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督規(guī)定，在安檢機(jī)構(gòu)相關(guān)工位統(tǒng)一安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對受檢機(jī)動車及其檢驗全過程進(jìn)行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)對安檢機(jī)構(gòu)機(jī)動車檢測工作的數(shù)據(jù)和視頻實時網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；督促安檢機(jī)構(gòu)使用計算機(jī)管理系統(tǒng)對檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)進(jìn)行控制、監(jiān)督和管理。

（六）開展檢測能力評估。各地公安機(jī)關(guān)要會同質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對轄區(qū)內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)檢測線數(shù)量、檢測設(shè)備、檢驗人員、檢測場地等進(jìn)行綜合評估，并建立安檢機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，核定安檢機(jī)構(gòu)每日檢測車輛數(shù)量上限，及時向社會公布，并報省級公安機(jī)關(guān)和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案，對安檢機(jī)構(gòu)超出核定工作量檢驗機(jī)動車的，暫停檢驗工作，責(zé)令整改。

二、加強(qiáng)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的監(jiān)管

（一）切實做好機(jī)動車查驗工作。一是制定完善查驗員管理辦法。省級公安機(jī)關(guān)要制定完善機(jī)動車查驗員資格管理辦法，細(xì)化相關(guān)規(guī)章制度，明確查驗員的準(zhǔn)入資質(zhì)、承擔(dān)業(yè)務(wù)范圍、工作職責(zé)、配備查驗工具、考核監(jiān)督辦法和相關(guān)法律責(zé)任。二是集中開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。各地公安機(jī)關(guān)要積極開展查驗員的崗位技能培訓(xùn)、輪崗輪訓(xùn)、查驗技能大練兵以及“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，提升查驗員隊伍的理論水平和實戰(zhàn)能力。省級公安機(jī)關(guān)要對查驗員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格的持證上崗，考試不合格的調(diào)離崗位。三是強(qiáng)化對查驗工作的監(jiān)督。各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要通過現(xiàn)場檢查、檔案抽查、數(shù)據(jù)監(jiān)測、集中暗訪等形式，定期或不定期對查驗工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。重點對大中型客車、重中型貨車、危險品運(yùn)輸車和校車等重點車型的外觀查驗項目和方法提出明確要求，對查驗員不查驗就簽字、漏檢漏查、降低查驗標(biāo)準(zhǔn)等問題，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，追究責(zé)任。四是落實對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督職責(zé)。各地公安機(jī)關(guān)要配合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門加強(qiáng)對安檢機(jī)構(gòu)檢驗行為的監(jiān)督，對于不按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、出具虛假檢驗報告的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予核發(fā)檢驗合格標(biāo)志，并依法查處，同時通報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，暫停其檢驗工作，情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格。

（二）加強(qiáng)對機(jī)動車檢驗工作數(shù)據(jù)的監(jiān)督。各地公安機(jī)關(guān)要利用機(jī)動車業(yè)務(wù)監(jiān)控平臺，加強(qiáng)對機(jī)動車業(yè)務(wù)工作數(shù)據(jù)的監(jiān)測分析，及時核查異常檢驗、委托檢驗等數(shù)據(jù)，對存在問題的進(jìn)行倒查，追究有關(guān)人員責(zé)任，并將有關(guān)情況及時通報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。

（三）嚴(yán)格路面檢查。各地公安機(jī)關(guān)要在路面值勤執(zhí)法中，加大對逾期未參加安全技術(shù)檢驗、未放置檢驗合格標(biāo)志、駕駛具有安全隱患機(jī)動車等違法行為的查處力度，對達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，一律予以收繳，強(qiáng)制報廢。

（四）嚴(yán)厲打擊安檢機(jī)構(gòu)參與非法中介的行為。安檢機(jī)構(gòu)要通過簡化工作流程、設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志、增加導(dǎo)辦人員等方式為群眾檢車提供便利，擠壓非法中介的生存空間；要通過設(shè)置展板、粘貼標(biāo)語、發(fā)放告知材料，加大宣傳告知力度，避免群眾上當(dāng)受騙；要對工作人員進(jìn)行嚴(yán)格管理和教育，禁止與非法中介相勾結(jié)牟取經(jīng)濟(jì)利益。安檢機(jī)構(gòu)要對場內(nèi)及周邊的非法中介和人員進(jìn)行清理，對存在擾亂辦公秩序、騙取群眾錢財?shù)确欠ㄖ薪槿藛T，要及時向公安機(jī)關(guān)報告，公安機(jī)關(guān)要依據(jù)《治安管理處罰法》等規(guī)定進(jìn)行查處。對安檢機(jī)構(gòu)參與非法中介活動，違規(guī)開展檢驗的行為，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要依法嚴(yán)肅處理。

三、完善長效監(jiān)管機(jī)制

（一）建立機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作聯(lián)席會議制度。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)要建立機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作聯(lián)席會議制度。定期召開工作會議，及時通報信息，在各自職責(zé)范圍內(nèi)采取措施，切實加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作。

（二）建立聯(lián)合監(jiān)督檢查制度。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)要建立聯(lián)合監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化安檢機(jī)構(gòu)主體責(zé)任，定期或者不定期采取明查暗訪、檔案抽查、數(shù)據(jù)監(jiān)測等手段，對當(dāng)?shù)匕矙z機(jī)構(gòu)開展聯(lián)合檢查。對存在不檢驗就出具安全技術(shù)檢驗合格證明、為檢驗不合格車輛出具檢驗合格證明、用其他車輛替代檢驗、以及為盜搶車、拼組裝車輛、報廢車輛、違法改裝車輛檢驗等嚴(yán)重違法違規(guī)情形的，各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)要依法處罰，并責(zé)令限期整改；情節(jié)嚴(yán)重的，撤（吊）銷其檢驗資格。

（三）完善社會監(jiān)督機(jī)制。各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)要建立以媒體曝光、群眾舉報獎勵等為主要形式的社會監(jiān)督機(jī)制，在安檢機(jī)構(gòu)、車管所、互聯(lián)網(wǎng)公布監(jiān)督舉報電話和信箱，鼓勵群眾監(jiān)督。對群眾舉報情況查證屬實的，要按照有關(guān)規(guī)定依法嚴(yán)肅處理。

（四）科學(xué)制定發(fā)展規(guī)劃。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要會同公安機(jī)關(guān)，對本地機(jī)動車檢測行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、方便檢測”的原則和機(jī)動車安檢工作的實際情況，可以制定安檢機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)合理設(shè)置安檢機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)安檢機(jī)構(gòu)良性發(fā)展，防止惡性競爭。省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在受理新建安檢機(jī)構(gòu)的申請時，應(yīng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見。

四、開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治行動 針對當(dāng)前安檢機(jī)構(gòu)存在檢驗行為不規(guī)范、出具虛假檢驗結(jié)果、部分檢測設(shè)備不完善、檢驗人員素質(zhì)不高等問題，經(jīng)國家質(zhì)檢總局、公安部研究決定，近期在全國范圍內(nèi)開展一次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治行動（方案附后），督促安檢機(jī)構(gòu)加強(qiáng)檢驗工作管理、規(guī)范檢驗行為，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作監(jiān)管，提高機(jī)動車安全技術(shù)檢驗水平。

附件：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治工作方案

二〇一〇年三月二十日

附件：

機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治方案

近年來，通過加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的監(jiān)督管理，有力地促進(jìn)了安檢機(jī)構(gòu)整體水平的提高，為上道路行駛機(jī)動車的安全性能提供了重要保障。但是，目前在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作中仍然存在檢驗行為不規(guī)范、出具虛假檢驗結(jié)果、部分檢測設(shè)備不完善、檢驗人員素質(zhì)不高等問題，針對上述問題，經(jīng)國家質(zhì)檢總局、公安部研究決定，在全國范圍內(nèi)開展一次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治工作，具體方案如下：

一、工作目標(biāo)

堅持規(guī)范、整治和打擊相結(jié)合的原則，強(qiáng)化安檢機(jī)構(gòu)的主體責(zé)任意識，落實責(zé)任制；強(qiáng)化監(jiān)管手段和措施，加強(qiáng)檢驗工作管理；保證所有檢測設(shè)備都在計量檢定（校準(zhǔn)）周期之內(nèi)；規(guī)范檢驗行為，提高檢驗技術(shù)水平；切實做好機(jī)動車查驗工作監(jiān)管；建立健全長效監(jiān)管機(jī)制，使違法違規(guī)檢測行為得到有效遏止。

二、整治重點 本次專項整治工作的重點是對安檢機(jī)構(gòu)的資質(zhì)、檢驗行為、檢驗人員、檢驗設(shè)備等內(nèi)容開展監(jiān)督檢查，切實規(guī)范機(jī)動車查驗工作，組織開展相關(guān)培訓(xùn)考核，積極清除非法中介機(jī)構(gòu)和人員，嚴(yán)厲打擊各種違法行為。

三、具體措施

（一）集中對轄區(qū)內(nèi)的安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要會同公安廳（局），組織地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門，組成聯(lián)合檢查組，采取明查暗訪、檔案抽查、數(shù)據(jù)監(jiān)測等手段，集中對本行政轄區(qū)內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查，重點檢查檢驗資質(zhì)是否真實有效，人員持證上崗情況，文件資料是否完整，檢測設(shè)備維護(hù)情況，檢測環(huán)境是否符合要求等內(nèi)容，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，依法及時作出處理。對不能持續(xù)保持應(yīng)當(dāng)具備的條件的，要依法責(zé)令限期整改，情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊（撤）銷資格許可證書。

（二）依法查處安檢機(jī)構(gòu)違法違規(guī)檢驗行為。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要會同公安廳（局），結(jié)合本省安檢機(jī)構(gòu)的實際情況，集中力量查處安檢機(jī)構(gòu)違法違規(guī)檢驗行為，針對無證檢驗、不檢驗出報告、更改檢驗結(jié)果、漏檢檢驗項目、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)檢驗行為，要依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定嚴(yán)肅處理，責(zé)令停止檢驗工作，情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷檢驗資格，涉嫌追究刑事責(zé)任的，及時移送司法機(jī)關(guān)處理；對嚴(yán)重違法安檢機(jī)構(gòu)列入“黑名單”，公開曝光。

（三）嚴(yán)厲打擊安檢機(jī)構(gòu)參與非法中介的行為。安檢機(jī)構(gòu)要通過簡化工作流程、設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志、增加導(dǎo)辦人員等方式為群眾檢車提供便利，擠壓非法中介的生存空間；要通過設(shè)置展板、粘貼標(biāo)語、發(fā)放告知材料，加大宣傳告知力度，避免群眾上當(dāng)受騙；要對工作人員進(jìn)行嚴(yán)格管理和教育，禁止與非法中介相勾結(jié)牟取經(jīng)濟(jì)利益。安檢機(jī)構(gòu)要對場內(nèi)及周邊的非法中介和人員進(jìn)行清理，對存在擾亂辦公秩序、騙取群眾錢財?shù)确欠ㄖ薪槿藛T，要及時向公安機(jī)關(guān)報告；公安機(jī)關(guān)要依據(jù)《治安管理處罰法》等規(guī)定進(jìn)行查處。對安檢機(jī)構(gòu)參與非法中介活動，違規(guī)開展檢驗的行為，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要依法嚴(yán)肅處理。

（四）開展培訓(xùn)和考核。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要開展對安檢機(jī)構(gòu)人員的考核，重點是加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強(qiáng)責(zé)任感，了解國家政策、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)以及工作要求，全面提高安檢機(jī)構(gòu)的技術(shù)水平。各省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門要積極開展查驗員的崗位技能培訓(xùn)、輪崗輪訓(xùn)、查驗技能大練兵等活動以及“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，提升查驗員隊伍的理論水平和實戰(zhàn)能力。省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門要對查驗員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格的持證上崗，考試不合格的調(diào)離崗位。

（五）核查投訴舉報。各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要會同公安機(jī)關(guān)交通管理部門，在安檢機(jī)構(gòu)、車管所、互聯(lián)網(wǎng)公布監(jiān)督舉報電話和信箱，鼓勵群眾監(jiān)督。對群眾舉報情況查證屬實的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

四、有關(guān)要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安廳（局）要按照統(tǒng)一部署，聯(lián)合成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行雙組長負(fù)責(zé)制，同時結(jié)合實際情況，細(xì)化實施方案，認(rèn)真組織基層質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展此次專項整治工作。

（二）密切配合，形成合力。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安廳（局）要進(jìn)一步加強(qiáng)工作配合，建立密切協(xié)作和聯(lián)系溝通機(jī)制，加強(qiáng)信息溝通，相互通報工作進(jìn)展情況，研究專項整治工作中存在的問題，形成監(jiān)管合力。

（三）落實責(zé)任，強(qiáng)化督查。各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安廳（局）要適時組織對市（地）級和縣級部門開展專項整治行動的情況進(jìn)行督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格落實整改。對專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題，要做到隨發(fā)現(xiàn)、隨處理、隨報告。對此次集中整治工作中暫停檢驗工作的安檢機(jī)構(gòu)，要及時向社會公布，合理分流檢測工作，滿足群眾需要。

本方案發(fā)布之日起實施，2010年9月1日前完成專項整治工作。整治期間請各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安廳（局）于每月10日前將階段性工作總結(jié)及有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（見附表）分報國家質(zhì)檢總局、公安部，并于2010年9月10日前將本次專項整治工作的書面總結(jié)及最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)（見附表）分報國家質(zhì)檢總局、公安部。

附表：開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治工作報表

相關(guān)資料下載: ? ? 附表1：開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治工作報表.doc 附表2：開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治工作報表.doc

第五篇：廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程

廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程

1、認(rèn)真執(zhí)行安全通則。

2、駕駛員必須有駕證方可駕駛，否則不可駕駛。

3、廠區(qū)運(yùn)輸車輛必須有行車信號、轉(zhuǎn)向信號、倒車提示信號，制動系統(tǒng)必須靈活可靠。

4、駕駛員對機(jī)動車輛的安全負(fù)有直接責(zé)任，工作中集中精力、謹(jǐn)慎駕駛。做好車輛檢查與保養(yǎng)。

5、嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)駕駛與操作證不相符的車輛，更不準(zhǔn)將車交給無駕駛證的人員駕駛。

6、在廠區(qū)內(nèi)行車，時速不準(zhǔn)超過10Km，出廠房，檢斤過磅和倒車時速不得超過5Km。

7、機(jī)動車在行駛中腳踏板不準(zhǔn)站人，翻斗車內(nèi)不準(zhǔn)乘人。

8、凡是未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，沒有牌子車輛一律不準(zhǔn)出廠。

9、各種車輛駕駛員，開車前要仔細(xì)檢查，確認(rèn)無故障后方可行駛。