第一篇：機(jī)電技術(shù)比武反思[模版]

機(jī)電技術(shù)比武反思

機(jī)電技術(shù)比武競(jìng)賽結(jié)束了,我經(jīng)過(guò)深刻反思認(rèn)真分析技術(shù)比武存在的一些問(wèn)題，具體原因主要有：

第一、思想上沒(méi)有高度重視，雖然每天下午抽出來(lái)學(xué)習(xí)、操作，但是保證不了時(shí)間，練習(xí)不充分。

第二、理論培訓(xùn)組織不充分，我雖然很重視，但是所學(xué)內(nèi)容不夠全面，只重視了礦提供的材料，忽視了其余相關(guān)的理論知識(shí)。對(duì)故障處理分析的不夠透徹。

第三、實(shí)踐操作練習(xí)組織不精細(xì)，操作中過(guò)于側(cè)重速度與時(shí)間，對(duì)于工藝要求強(qiáng)調(diào)的較少。并且，對(duì)做線技巧及快速接法以及如何高標(biāo)準(zhǔn)的、快速地完成接線工藝研究不透徹。

第四、比武工具準(zhǔn)備不充分。雖然工具齊全，但是，針對(duì)接線做電纜頭，快速高效的工具不多。忽視了開(kāi)關(guān)差異。

第五、缺少大賽的經(jīng)驗(yàn)，心理素質(zhì)差，主要表現(xiàn)為，在平時(shí)的訓(xùn)練中完成情況良好，在參賽時(shí)高度緊張，腦子一片空白，手忙腳亂，以至于沒(méi)能取得好成績(jī)。

過(guò)去不等于未來(lái)，沒(méi)有失敗，只是暫時(shí)停止成功。我會(huì)踏著堅(jiān)定的步伐，堅(jiān)持不懈的理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐練習(xí)，考試，比賽，在學(xué)習(xí)中提高，在比賽中提高，增強(qiáng)合作性，競(jìng)爭(zhēng)性，凝聚力。

第二篇：集團(tuán)機(jī)電技術(shù)比武反思(通訊)

集團(tuán)機(jī)電技術(shù)比武反思

集團(tuán)公司機(jī)電技術(shù)比武競(jìng)賽結(jié)束了。我公司上下領(lǐng)導(dǎo)深刻反思，并于2011年9月11日上午9點(diǎn)在調(diào)度中心三層大會(huì)議室召開(kāi)集團(tuán)機(jī)電技術(shù)比武反思大會(huì)。會(huì)議由機(jī)電副總喬磊明主持，宋總經(jīng)理、各生產(chǎn)聯(lián)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及電工技術(shù)人員參加會(huì)議。

首先由機(jī)電副部長(zhǎng)（喬建兵）認(rèn)真分析技術(shù)比武存在的一些問(wèn)題，具體原因主要有：

第一、思想上沒(méi)有高度重視，雖然每天下午抽出來(lái)學(xué)習(xí)、操作，但是機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)親自盯得少，有的選手因隊(duì)里有事保證不了時(shí)間，練習(xí)不充分。第二、理論培訓(xùn)組織不充分，我們機(jī)電部雖然很重視，但是對(duì)選手培訓(xùn)的內(nèi)容不夠全面，只重視了集團(tuán)提供的材料，忽視了其余相關(guān)的理論知識(shí)。對(duì)故障處理分析的不夠透徹。

第三、實(shí)踐操作練習(xí)組織不精細(xì)，操作中過(guò)于側(cè)重速度與時(shí)間，對(duì)于工藝要求強(qiáng)調(diào)的較少。并且，對(duì)做線技巧及快速接法以及如何高標(biāo)準(zhǔn)的、快速地完成接線工藝研究不透徹。

第四、比武工具準(zhǔn)備不充分。雖然工具齊全，但是，針對(duì)接線做電纜頭，快速高效的工具不多。忽視了開(kāi)關(guān)差異。經(jīng)提前幾天了解到比武所用開(kāi)關(guān)，為電光集團(tuán)120開(kāi)關(guān)，而我礦近三年幾乎沒(méi)用電光集團(tuán)開(kāi)關(guān)，后找出一臺(tái)庫(kù)存電光集團(tuán)120開(kāi)關(guān)進(jìn)行練習(xí)，與比武所用新近的電光開(kāi)關(guān)略有差異，造成選手查找故障進(jìn)入誤區(qū)。

第五、參賽人員缺少大賽的經(jīng)驗(yàn)，心理素質(zhì)差，主要表現(xiàn)為，在平時(shí)的訓(xùn)練中完成情況良好的人員，在參賽時(shí)高度緊張，腦子一片空白，手忙腳亂，以至于沒(méi)能取得好成績(jī)。

其次，機(jī)電副總對(duì)此次技術(shù)比武存在的問(wèn)題做出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：強(qiáng)化落實(shí)培訓(xùn)工作，堅(jiān)定不移的舉辦好“每日一題”、“每周一課”、“每月一考”、“每季一練”活動(dòng)，具體如下：

第一、每日一題，由各基層單位隊(duì)長(zhǎng)總負(fù)責(zé)，機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)落實(shí)，利用板報(bào)形式每天出一道題，及標(biāo)準(zhǔn)答案，各個(gè)機(jī)電人員必須記錄下來(lái)，并弄懂、做會(huì)，機(jī)電部負(fù)責(zé)指派專人抽查、檢查、考核。

第二、每周一課，各機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)堅(jiān)持好每周一課的培訓(xùn)，固定于每周二對(duì)機(jī)電維護(hù)人員進(jìn)行一課時(shí)的培訓(xùn)，分早上和下午交接班時(shí)間兩場(chǎng)，覆蓋三個(gè)班的機(jī)電維護(hù)人員，內(nèi)容以《規(guī)程》及事故處理為主。每名機(jī)電維護(hù)人員下發(fā)一本《規(guī)程》、《防爆標(biāo)準(zhǔn)》供學(xué)習(xí)使用。機(jī)電部抽查學(xué)習(xí)筆記，并于每月機(jī)電例會(huì)收集機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)的教案進(jìn)行一次檢查，通報(bào)。作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核的一項(xiàng)必需內(nèi)容。

第三、每月一考，每月機(jī)電部組織一次對(duì)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)考試，機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)每月組織一次對(duì)機(jī)電維護(hù)人員的考試。機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)及機(jī)電維護(hù)人員考試成績(jī)與其獎(jiǎng)金掛鉤，90分以上得全獎(jiǎng)，90分以下，按分?jǐn)?shù)所占百分?jǐn)?shù)兌現(xiàn)獎(jiǎng)金。機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)獎(jiǎng)金由機(jī)電部考核，每月交經(jīng)管部?jī)冬F(xiàn)。機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)連續(xù)出現(xiàn)兩次考試不及格，建議免去機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)。機(jī)電維護(hù)人員獎(jiǎng)金由基層單位考核發(fā)放。本次考核從10月1日起執(zhí)行。

第四、每季一練，由機(jī)電部組織，每季度對(duì)全礦機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)及機(jī)電維護(hù)人員進(jìn)行一次實(shí)踐操作比武?；蛎總€(gè)基層單位推薦3名選手（含機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)），列出成績(jī)名次，并在全公司通報(bào)比賽情況。

再次，由參賽選手代表白建平和機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)代表王金年做了表態(tài)發(fā)言。在今后的實(shí)踐工作中，發(fā)揚(yáng)煤礦工人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的作風(fēng)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，敢于領(lǐng)先爭(zhēng)創(chuàng)一流，為公司的機(jī)電工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)靳建平代表所有基層連隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在會(huì)上做了表態(tài)發(fā)言，要克服一切困難，支持機(jī)電工作人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，為公司的機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，宋總經(jīng)理對(duì)技術(shù)比武存在的問(wèn)題及今后的機(jī)電工作，提出了指導(dǎo)性的意見(jiàn)：

第一、機(jī)電技術(shù)比武既是反思會(huì)又是動(dòng)員會(huì)，通過(guò)技術(shù)比武讓我們看到了兄弟單位在機(jī)電技術(shù)方面的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，也讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校仨毩⒆惚韭?，?jiān)持學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的操作，提高自己的綜合素質(zhì)。第二、認(rèn)真抓好機(jī)電隊(duì)伍的技術(shù)水平，強(qiáng)化機(jī)電隊(duì)伍的培訓(xùn)，努力提高機(jī)電技術(shù)、管理人員的理論知識(shí)水平和操作技能水平。

第三、各生產(chǎn)聯(lián)隊(duì)電工的技能本領(lǐng)應(yīng)與工資掛鉤，分開(kāi)層次，促使電工有更大的善進(jìn)心和事業(yè)心。

第四、機(jī)電部應(yīng)建立長(zhǎng)效完善的學(xué)習(xí)管理制度，從零做起，養(yǎng)成一種你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍，爭(zhēng)創(chuàng)一流的團(tuán)隊(duì)隊(duì)伍。

過(guò)去不等于未來(lái)，沒(méi)有失敗，只是暫時(shí)停止成功。我們會(huì)踏著堅(jiān)定的步伐，堅(jiān)持不懈的理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐練習(xí)，考試，比賽，讓機(jī)電人員能在學(xué)習(xí)中提高，在比賽中提高，增強(qiáng)合作性，競(jìng)爭(zhēng)性，凝聚力。只有這樣，才能對(duì)我礦的機(jī)電維護(hù)，設(shè)備管理，實(shí)踐操作，機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以及機(jī)電人員的各項(xiàng)技能、心理素質(zhì)、參賽素質(zhì)都會(huì)有進(jìn)一步的提高，為我公司機(jī)電水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

第三篇：機(jī)電技術(shù)員技術(shù)比武方案(四季度)

2011年四季度機(jī)電技術(shù)員技術(shù)比武方案

一、時(shí)間地點(diǎn) ：2011年12月初

比武時(shí)間地點(diǎn)： 機(jī)電科檢修隊(duì)院內(nèi) 報(bào)到時(shí)間地點(diǎn)：機(jī)電科檢修隊(duì)院內(nèi)

二、比武內(nèi)容：

（一）理論考試范圍：

理論考試范圍：包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“五線一化”中相關(guān)規(guī)定；機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)；井下防爆電氣檢查標(biāo)準(zhǔn)；密封件電路計(jì)算等等。

（二）實(shí)際操作內(nèi)容

模擬井下，查找并記錄現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備存在的故障，并進(jìn)行處理，用時(shí)35分鐘。

故障處理為模擬井下現(xiàn)場(chǎng)，在不帶電的狀況下，正確使用萬(wàn)用表查找故障。

處理故障方案：由工作人員提前對(duì)選用的照明綜保上設(shè)置故障，選手按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行故障排除，直到所帶照明負(fù)荷燈亮，同時(shí)還要處理本開(kāi)關(guān)存在的失爆及不完好方面的問(wèn)題。

評(píng)分辦法：

采用理論考試與實(shí)際操作相結(jié)合的形式，其中理論考試占總成績(jī)的30%，實(shí)際操作占總成績(jī)的60%，另外平時(shí)工作總結(jié)占總成績(jī)的10%。

三、實(shí)際操作與場(chǎng)地要求：

（一）現(xiàn)場(chǎng)提供可供7人同時(shí)操作的供電系統(tǒng)，其中設(shè)備包括：1臺(tái)總閘、7臺(tái)分路開(kāi)關(guān)（80開(kāi)關(guān)）、7臺(tái)照明綜保開(kāi)關(guān)、7盞照明燈。7人操作時(shí)互不影響，各開(kāi)關(guān)保護(hù)齊全可靠，照明燈完好。設(shè)備應(yīng)使用同一廠家、型號(hào)，結(jié)構(gòu)相同的產(chǎn)品。

（二）現(xiàn)場(chǎng)須提供便攜式瓦檢儀7個(gè)，秒表7塊，記錄夾7個(gè)，開(kāi)關(guān)電氣原理圖7份。并配備7名井下工作經(jīng)驗(yàn)豐富的電氣工作人員。

（三）承辦單位制定相應(yīng)的安全措施，執(zhí)行編審批程序，向選手貫徹安全措施。

（四）承辦單位須提供已比武完畢的選手與未進(jìn)行比武的選手的有效隔離場(chǎng)所。

（五）比賽前1天比賽現(xiàn)場(chǎng)所用電氣設(shè)備須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可比賽。

四、安全措施：

（一）承辦單位要作好大賽前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，提前安排好各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、服務(wù)人員、合理布置操作現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備檢修、安全技術(shù)措施等，并由專人負(fù)責(zé)給參賽選手貫徹學(xué)習(xí)。

（二）所有參賽選手必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程及有關(guān)安全措施，了解熟悉有關(guān)規(guī)定，持證上崗，（持身份證、操作證及參賽證），否則不得參賽。

（三）實(shí)際操作現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立警戒線，配備安全員、醫(yī)護(hù)人員和常用急救藥品。各參賽隊(duì)員要服從指揮和安排，遵守比賽的各項(xiàng)規(guī)則。

五、報(bào)名條件

1、各隊(duì)組機(jī)電技術(shù)員和機(jī)電隊(duì)、準(zhǔn)備隊(duì)、保運(yùn)隊(duì)、運(yùn)輸二隊(duì)、運(yùn)輸五隊(duì)技術(shù)主管必須參加。

2、在崗的大中專畢業(yè)生。

注：各采區(qū)于11月10日前將參賽選手名單報(bào)機(jī)電科技術(shù)組。

選手自備相關(guān)工具。

東曲礦機(jī)電科 2011年11月1日

第四篇：機(jī)電技術(shù)比武發(fā)言稿.doc劉礦

機(jī)電技術(shù)比武發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、各位參賽選手：

今天我們?cè)谶@里舉行 “山西柳林凌志王家焉煤業(yè)有限公司機(jī)電技術(shù)比武”活動(dòng)。這既是一次公司性的大練兵、大比武，也是 為展現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)人員的技術(shù)水平和操作能力提供了機(jī)會(huì)。這次活動(dòng)得到了公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，今天公司領(lǐng)導(dǎo)礦長(zhǎng)李勇峰親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。我代表“山西柳林凌志王家焉煤業(yè)有限公司機(jī)電技術(shù)比武” 活動(dòng)的組織者和參賽者對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)表示熱烈的歡 迎和衷心的感謝。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，機(jī)電系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)人員逐步壯大，但隨著核心裝備、技術(shù)升級(jí)，人員的技術(shù)水平和人員綜合素質(zhì)進(jìn)一步的提高。我礦把提高機(jī)電專業(yè)人員技術(shù)水平作為提高企業(yè)生產(chǎn)力，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，深入持久開(kāi)展多種形式的技術(shù)比武、崗位練兵活動(dòng)。在全公司掀起了“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、學(xué)本領(lǐng)、強(qiáng)素質(zhì)”的活動(dòng)熱潮，培養(yǎng)和造就了一支技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)精湛的機(jī)電隊(duì)伍。為山西柳林凌志王家焉煤業(yè)有限公司機(jī)電持續(xù)、健康、快速發(fā)展 提供了有力的人才和技術(shù)保障。本次技術(shù)比武是所有參賽選手個(gè)人綜合素質(zhì)和技術(shù)水平的演繹，是我礦機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)能力全方位的展現(xiàn)。更是對(duì)各隊(duì)組重視機(jī)電 技術(shù)人員技能素質(zhì)提高，推進(jìn)人才選拔、培養(yǎng)的一次檢驗(yàn)。參加技術(shù) 比武的各位選手要嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則，文明比武，賽出風(fēng)格，賽出水平，通過(guò)技術(shù)比武展現(xiàn)我們正興公司機(jī)電系統(tǒng)人員求實(shí)上進(jìn)，勇?tīng)?zhēng)一 流的精神風(fēng)貌。最后！預(yù)祝本次活動(dòng)圓滿成功，祝各位參賽選手取得優(yōu)異成績(jī)！謝謝大家！

安全礦長(zhǎng)：張牛平2012年6月12日

第五篇：干部技術(shù)比武機(jī)電專業(yè)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)(技術(shù)員)題庫(kù)

干部技術(shù)比武機(jī)電專業(yè)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)（技術(shù)員）題庫(kù)

1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度不得超過(guò) 26℃，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過(guò) 30℃。

2、煤巷掘進(jìn)工作面的最低風(fēng)速為 0.25m/s，巖巷掘進(jìn)工作面的最低風(fēng)速為 0.15m/s。

3、采掘工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.0%時(shí)，必須停止用電鉆的打眼；爆破地點(diǎn)附近20 m 以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.0% 時(shí)，嚴(yán)禁爆破。

4、一通三防規(guī)定，管線上的積塵厚度不得超過(guò) 1mm 連續(xù)長(zhǎng)度達(dá)到 5m。

5、煤巷掘進(jìn)工作面中安裝的甲烷傳感器應(yīng)懸掛在風(fēng)筒的 另一側(cè)，距頂板不大于 300 mm，距巷幫不小于 200 mm。

6、兩風(fēng)門(mén)之間、風(fēng)門(mén)前后各 5 m，不準(zhǔn)放臵礦車、材料、配件、雜物等物品。

7、所有膠帶順槽防塵管路每隔 50m 設(shè)臵一個(gè)三通閥門(mén)，其它巷道每隔 100m 設(shè)臵一個(gè)三通閥門(mén)。

8、除塵水幕墻骨架采用角鐵或槽鋼加工，墻面采用雙層網(wǎng)構(gòu)成，一層為鐵絲網(wǎng)，一層為尼絨網(wǎng)，尼絨網(wǎng)和水幕噴條安裝在下風(fēng)側(cè)（后巷一側(cè)），水幕噴條距水幕墻的距離為 350±50 mm，水幕墻行人側(cè)安裝行人門(mén)。除塵水幕噴頭均勻布臵，迎向風(fēng)流，與頂板成 30° 夾角，噴頭間距為 400mm，霧化效果好。

9、乙炔瓶距火源應(yīng)在 10m 以上，夏季不得在烈日下暴曬，瓶溫不得超過(guò) 40℃。

10、電纜上嚴(yán)禁懸掛 任何物體。

11、停電應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，對(duì)礦井的各個(gè)供電點(diǎn)進(jìn)行送電時(shí)，應(yīng)遵循 先高壓、后低壓，先主要負(fù)荷、后次要負(fù)荷 的原則。

12、發(fā)生突水事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)將突水情況立即向 礦調(diào)度室 匯報(bào)，并在跟班隊(duì)長(zhǎng)和當(dāng)班班長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下迅速開(kāi)展 搶險(xiǎn)排水 工作，保證排水設(shè)施達(dá)到最大排水能力，盡可能使 工作面不淹或降低工作面淹沒(méi)速度，為進(jìn)一步有效開(kāi)展防治水工作贏得寶貴的時(shí)間。若水勢(shì)很猛，無(wú)法搶險(xiǎn)排水且情況危急時(shí)，則應(yīng)有組織的進(jìn)行撤離，沿北軌大巷（東軌大巷等）至副井到達(dá)地面。

13、《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》中應(yīng)明確規(guī)定風(fēng)筒口到工作面的距離，煤及半煤巖巷不大于 10m，巖巷不大于 15m，對(duì)瓦斯涌出異常的掘進(jìn)頭風(fēng)筒出口距工作面的距離不大于 5m。

14、煤礦井下供電的三專是指 專用變壓器、專用開(kāi)關(guān) 和 專用線路 ；兩閉鎖是指 風(fēng)電閉鎖 和 瓦斯電閉鎖。

15、安全供電十不準(zhǔn)規(guī)定，不準(zhǔn)用 銅、鋁、鐵絲 等代替保險(xiǎn)絲。

16、凡是動(dòng)用風(fēng)鎬的施工場(chǎng)所（施工小井、水溝、鉆窩、泵窩等）30m范圍內(nèi)，首先檢查有無(wú) 殘眼、殘藥、殘管，確認(rèn)無(wú)誤后方可動(dòng)用風(fēng)鎬。

17、井下供電的“三大保護(hù)”是指： 漏電保護(hù)、接地保護(hù) 和 過(guò)流保護(hù)。

18、井下供電要求中的“三無(wú)”是指： 無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭。

19、煤礦電氣設(shè)備銘牌上字母Ex是 防爆標(biāo)志，字母dI表示 I類隔爆型。

0020、起重機(jī)吊臂使用角度為 30~80，除特殊情況盡量不0要使用 30 以下的角度。

21、起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁人員在重物下 行走 和 作業(yè)，以免發(fā)生人身事故。

22、室外作業(yè)時(shí)，遇有 六級(jí)以上大風(fēng)、霧天、雨雪天 等惡劣氣候應(yīng)停止作業(yè)。

23、起重機(jī)司機(jī)使用的音響信號(hào)中，一短聲信號(hào)表示 “明白”；二短聲信號(hào)表示 “重復(fù)”；長(zhǎng)聲信號(hào)表示 “注意”。

24、調(diào)度絞車型號(hào)為JD—25，其中J代表，D代表，25代表。

25、絞車三不開(kāi)指的是 信號(hào)不明不開(kāi)、沒(méi)有看清上下鉤 不開(kāi)、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)。

26、井下膠帶輸送機(jī)必須使用 阻燃 膠帶，有打滑。堆煤、防跑偏保護(hù)裝臵，制動(dòng)裝臵，溫度保護(hù)、自動(dòng)灑水和煙霧報(bào)警，經(jīng)常有行人跨越帶式輸送機(jī)的地點(diǎn)應(yīng)設(shè) 過(guò)橋。

27、煤礦區(qū)隊(duì)長(zhǎng)以上 管理人員、安檢員、班組長(zhǎng)、爆破工、電鉗工 下井時(shí)必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀或甲烷檢測(cè)報(bào)警礦燈。

28、甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道上方風(fēng)流穩(wěn)定的位臵，距頂板（頂梁）不得大于 300mm，距巷道側(cè)壁不得小于 200mm，并應(yīng)安裝維護(hù)方便，不影響行人和行車。

29、嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理 爬繩。

30、井下斜巷信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：（1）一次長(zhǎng)點(diǎn) 停車 ；（2）連續(xù)兩點(diǎn) 拉車 ；（3）連續(xù)三點(diǎn) 放車。

31、電纜（燈鉤）掛鉤間距

1.5m，孔深不低于 150mm。

32、架空線分區(qū)開(kāi)關(guān)停電時(shí)，操作人員必須 持證上崗，嚴(yán)格按照電工作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作，并按規(guī)定進(jìn)行 放電、驗(yàn)電、打短路線、掛警示牌、派人監(jiān)護(hù) 等。

0033、人員登梯作業(yè)時(shí)，梯子應(yīng)與地板呈 60—70度夾角，必須派 專人 監(jiān)護(hù)梯腿。

34、井下打眼時(shí)，必須使用 灑水裝臵 進(jìn)行滅塵，嚴(yán)禁 干打眼。

35、在井下運(yùn)輸大巷內(nèi)施工時(shí)，嚴(yán)禁將施工機(jī)具和材料放臵在運(yùn)輸軌道內(nèi)及附近，距軌道間距不得小于 0.4m。

36、絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩不得少于 3圈，鋼絲繩距滾筒外緣間距不小于 2.5 倍繩徑。37、40kW以下小絞車進(jìn)行斜巷運(yùn)輸時(shí)，每次只許提升 一輛車輛。

38、斜巷長(zhǎng)度不超過(guò) 30m 時(shí)，斜巷上下方各安裝一個(gè)擋車器，兩個(gè)擋車器采用 聯(lián)動(dòng) 進(jìn)行控制。

39、小絞車?yán)p繩要求：11.4kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超 過(guò) 12.5mm ；25kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超過(guò)1 5.5mm ；40kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超過(guò) 18.5mm。

40、斜巷口必須懸掛“ 行人不行車，行車不行人 ”安全警示牌。

41、鋼絲繩插接時(shí)，其插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的 1000倍。

42、礦車連接必須使用 專用插銷 和 三連環(huán)，不準(zhǔn)使用其它物品代替。

43、斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。

44、機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于 100m的距離

45、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于 常閉 狀態(tài)。

46、副井口、主井口及主要通風(fēng)機(jī)房 20 米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁煙火，不得在井口存放易燃材料。

47、列車的制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò) 40 m。

48、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò) 50 m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

49、列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。50、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車 前端。

51、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。

52、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

53、新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于 30 kg/m的鋼軌。

54、機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

55、架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過(guò) 600 V，城郊煤 礦井下電機(jī)車架空線路電壓為550 V。

56、長(zhǎng)度超過(guò) 1.5 km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

57、嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。

58、用人車運(yùn)送人員時(shí)，每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝臵、輪軸和車閘等。

59、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過(guò) 4 m/s。60、井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但必須在揭開(kāi)電池蓋 10 min以后進(jìn)行。

61、井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，必須在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。

62、人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推 1 輛車。嚴(yán)禁在礦車 兩側(cè) 推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于 10 m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于 30 m。在巷道坡度大于 7‰ 時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

63、斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁 蹬鉤、行人。

64、各種車輛的兩端必須裝臵碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100 mm。

65、我國(guó)的煤炭生產(chǎn)方針是安全第一，預(yù)防為主。66、“三違”是指：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律?！叭伞敝傅氖牵褐?思想松、紀(jì)律松、管理松。

67、“三大規(guī)程”指：《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》。

68、人工呼吸常用的方法有：口對(duì)口吹氣法、仰臥壓胸法、俯臥壓背法3種

69、三不生產(chǎn)”指的是：“不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)”。

70、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

71、隱患“五定”原則是： 定項(xiàng)目、定資金、定時(shí)間、定 責(zé)任人、定整改措施。

72、礦井主要有瓦斯、粉塵、水、火和頂板五大自然災(zāi)害。73、保險(xiǎn)繩的形式有：?jiǎn)卫K式和環(huán)繩式兩種。

74、我國(guó)煤礦使用的窄軌電機(jī)車主要有兩種類型有架線電機(jī)車、蓄電池電機(jī)車。

75、煤礦井下搬運(yùn)物料、設(shè)備的常用車輛有固定式礦車、材料車及平板車三種。

76、用礦燈代用的臨時(shí)信號(hào)是上下擺動(dòng)停車，左右擺動(dòng)開(kāi)車，劃圓圈倒車，緊急停車信號(hào)礦燈急速地上下擺動(dòng)數(shù)次。

77、“救護(hù)”包括自救、互救與現(xiàn)場(chǎng)急救。

78、安全工作的“三并重”原則是指 管理、裝備、培訓(xùn)并重。

79、煤礦企業(yè)必須對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，未經(jīng)安全培訓(xùn)的，不得上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格，取得操作資格證。

80、每一入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn) 火 物 品，嚴(yán)禁穿化 纖 衣 服，入井前嚴(yán)禁喝 酒。

81、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò) 50 mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú) 雜物、無(wú) 浮煤、無(wú) 積水。

82、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5 mm。

83、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝臵、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。

85、油泵的主要技術(shù)參數(shù)是：工作壓力、流量、轉(zhuǎn)速、容積效率和電動(dòng)機(jī)功率。

86、馬達(dá)的主要技術(shù)參數(shù)是：工作壓力、排量、輸入流量、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率和效率。

87、礦井軌道按軌距可分900mm，762mm，600mm三種，我礦軌道運(yùn)輸規(guī)矩是900mm。88、電機(jī)車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。

89、《煤礦安全規(guī)程規(guī)定》煤礦井下各級(jí)供電電壓，高壓不超過(guò)10000V；低壓不超過(guò)1140V；照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓不超過(guò)127V；遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36V。

90、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行的“三準(zhǔn)”內(nèi)容是：看準(zhǔn)、聽(tīng)準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào)。三不發(fā)：罐籠門(mén)或罐簾未接好不發(fā)信號(hào)；改變信號(hào)時(shí)，使用方法未聯(lián)系好不發(fā)；信號(hào)未看準(zhǔn)、未聽(tīng)清不發(fā)信號(hào)。

91、電機(jī)車安全裝臵主要包括制動(dòng)閘、燈、警鈴（喇叭）連接裝臵，撒砂裝臵。

92、放飛車是指：指絞車重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不給電，松開(kāi)閘，利用重力下滑力下放運(yùn)行的現(xiàn)象。

93、電氣設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源，在電源未切斷前只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。電源切斷后，應(yīng)采取一切有效的辦法進(jìn)行滅火，但滅火人員一定站在進(jìn)風(fēng)處，并向礦井調(diào)度室匯報(bào)。

94、煤電鉆綜合保護(hù)裝臵具有檢漏、漏電閉鎖、過(guò)載、短路、斷相保護(hù)、遠(yuǎn)距離啟動(dòng)和停止的功能。特點(diǎn)：停運(yùn)后，煤電鉆不帶電。

95、強(qiáng)度和方向都隨時(shí)間作周期性變化的電流叫交流電，交流電的三要素指：頻率、初相位和副值。

96、接地裝臵包括接地線和接地極；主、副接地極間距離不小于5m。

97、當(dāng)電力網(wǎng)路中漏電電流達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源并閉鎖，叫漏電閉鎖裝臵。660V供電系統(tǒng)漏電閉鎖值為22kΩ。

98、煤礦井下不同類型電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過(guò)連接器、接線盒、母線盒進(jìn)行連接。

99、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)必須使用安全帶、戴安全帽或其它安全措施。

100、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查其斷絲、磨損、銹 蝕、變形情況。

101、專為升降物料用的鋼絲繩當(dāng)在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比達(dá)到10%時(shí)，必須更換？

102、防爆電氣設(shè)備入井前應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”“防爆合格證”，“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。

103、安全帶的正確掛扣應(yīng)該是高掛低用，安全帽應(yīng)保證人的頭部和帽體內(nèi)頂部的間隔至少應(yīng)保持32mm空間才能使用。

104、礦井生產(chǎn)系統(tǒng)主要有運(yùn)輸系統(tǒng)，提升系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)，排水系統(tǒng)，供電、供水、供壓氣系統(tǒng)等。

105、帶式輸送機(jī)司機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式；按輸送帶的強(qiáng)度不同，可分為通用型和強(qiáng)力型。

106、帶式輸送機(jī)的主要組成部分有：輸送帶、托輥、機(jī)架、傳動(dòng)裝臵、拉緊裝臵、儲(chǔ)帶裝臵和清掃裝臵等。

107、托輥按用途可分為槽型托輥、平行托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥。

108、緩沖托輥膠層磨損量為膠層總厚度的1/2時(shí)必須更換。109、清掃器分為板式清掃器和犁式清掃器。

110、帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝臵由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速機(jī)和主動(dòng)滾筒等組成。

111、采用輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和防跑偏裝臵和自動(dòng)灑水裝臵。

112、機(jī)頭和機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒處要有防止人員接觸的防護(hù)欄，在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵和制動(dòng)裝臵；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝臵。

113、防滑保護(hù)裝臵在帶式輸送機(jī)打滑、低速、斷帶時(shí)起到安全保護(hù)作用。

114、堆煤保護(hù)裝臵主要有碳極式和偏擺式堆煤保護(hù)裝臵。115、膠帶機(jī)沿線保護(hù)裝臵主要有按鈕式和拉線式沿線保護(hù)裝臵。

116、帶式輸送機(jī)執(zhí)行班中巡回檢查制度時(shí)，要有固定的時(shí)間、固定的路線和固定的內(nèi)容。117、帶式輸送機(jī)停機(jī)前，應(yīng)將輸送帶上的煤拉空。

118、輸送機(jī)停運(yùn)后，必須切斷電源，不切斷電源，不準(zhǔn)檢修，并掛有“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌時(shí)，任何人不準(zhǔn)送電開(kāi)機(jī)。119、輸送機(jī)跑偏的基本規(guī)律為偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前。

120、在帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)設(shè)過(guò)橋。121、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止在非行人側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。

122、在巡視的過(guò)程中，禁止用手觸摸帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。123、液力偶和器必須使用合格的易熔合金塞和防爆片。124、膠帶機(jī)檢修必須嚴(yán)格按照《機(jī)電檢修細(xì)則》中規(guī)定的日檢、周檢、月檢項(xiàng)目執(zhí)行。

125、電機(jī)與偶合器、偶合器與減速機(jī)之間的連接柱銷必須每?jī)蓚€(gè)月更換一次。

126、減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的連接柱銷必須每月檢查一次。127、閘瓦式制動(dòng)器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動(dòng)輪表面間隙為0。5－1。5mm。

128、緩沖托輥的膠層磨損量超過(guò)原厚度的二分之一時(shí)，必須進(jìn)行更換。

129、清掃器與輸送帶的接觸面積不小于帶寬的85％，刮板高度不小于20mm。

130、軸承的潤(rùn)滑脂充滿油腔的2/3即可，減速箱內(nèi)的的潤(rùn)滑油達(dá)到大齒輪直徑的三分之一即可。

131、機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)具備的三知四會(huì)：三知：知結(jié)構(gòu)、知性能、知原理；四會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。

132、新鋼絲繩懸掛前必須對(duì)每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)。

133、水介質(zhì)液力偶合器防爆片的爆破壓力為1。4±0。2Mpa，易熔塞的易熔溫度為115±5°

134、制動(dòng)閘在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60％。135、輸送帶的連接方法有機(jī)械法和硫化法。

136、輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，橫向裂口不得超過(guò)帶寬的5%。

3137、輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，保護(hù)層脫皮不得超過(guò)0。3m。138、減速器一般采用飛濺潤(rùn)滑方式。

139、帶式輸送機(jī)工作中電動(dòng)機(jī)的溫升不得超過(guò)80度。

140、帶式輸送機(jī)工作中減速機(jī)及各軸承溫升不得超過(guò)65度。141、帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)18度，向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)15度。

142、清理膠帶機(jī)滾筒或托輥上的煤泥時(shí)，必須將膠帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊清理。

143、新制造或大修的減速器應(yīng)在工作250個(gè)小時(shí)以后應(yīng)換油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油一次。

144、清掃器刮板高度不得小于20mm。

145、帶式輸送機(jī)檢修時(shí)，必須停電閉鎖，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。146、驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于1mm。

147、盤(pán)式制動(dòng)器裝配后，油缸軸心線應(yīng)平行，在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動(dòng)盤(pán)的間隙為0.5-1.5mm，兩側(cè)間隙差不大于0.1mm，制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不低于80％。

148、閘瓦制動(dòng)器裝配后，在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動(dòng)輪的間隙為0.5-1.5mm，兩側(cè)間隙差不大于0.1mm，制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于90％。

149、輸送帶硫化接頭的強(qiáng)度不低于原輸送帶強(qiáng)度的85％。150、托輥按用途分可分為槽型托輥、平行托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。

151、膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁對(duì)膠帶機(jī)進(jìn)行任何檢修

152、三不生產(chǎn)：不安全不生產(chǎn)、隱患不排除不生產(chǎn)、安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)。

153、膠帶機(jī)檢修必須嚴(yán)格按照《機(jī)電檢修細(xì)則》中規(guī)定的日檢、周檢、月檢項(xiàng)目執(zhí)行。

154、煤礦井下三條生命線：通訊系統(tǒng)、壓風(fēng)管路、供水管路。155、城郊煤礦副井罐道為組合鋼罐道，當(dāng)其與罐耳任一側(cè)的磨損量超過(guò)原有厚度的50%必須更換。156、立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門(mén)必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門(mén)才能打開(kāi)；發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，安全門(mén)打不開(kāi)。

157、井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)臵搖臺(tái)，并與罐籠停止位臵、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)，打不開(kāi)阻車器；搖臺(tái)未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。

158、在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝臵。

159、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔６個(gè)月檢驗(yàn)１次； 升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第１次檢驗(yàn)，以后每隔６個(gè)月檢驗(yàn)１次。

160、摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(guò)2年，平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(guò)4年。

161、空氣壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過(guò)190℃、雙缸不得超過(guò)160℃。必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝臵，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源。

162、空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍。

163、井下高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過(guò)負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。

164、井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與墻壁之間應(yīng)留出0.5m以上的通道，各種設(shè)備相互之間，應(yīng)留出0.8m以上的通道。

165、連接主接地極的接地母線，應(yīng)采用截面不小于50mm2的銅線，或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁鋼。

166、水倉(cāng)進(jìn)口處應(yīng)設(shè)臵箅子。水倉(cāng)的空倉(cāng)容量必須經(jīng)常保持在總?cè)萘康?0%以上。

二、間答題

1、什么是阻然輸送帶？

答：所謂阻燃膠帶是指在生產(chǎn)輸送帶過(guò)程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶。

2、帶式輸送機(jī)崗位責(zé)任制中的一堅(jiān)守、二做到、三勤快、四嚴(yán)格指的是什么？

答：一堅(jiān)持----堅(jiān)守工作崗位；

二做到----做到設(shè)備清潔完好、做到巷道清潔衛(wèi)生、無(wú)雜物；

三勤快----維護(hù)保養(yǎng)勤快；處理跑偏勤快；清理機(jī)頭、機(jī)尾勤快。

四嚴(yán)格----嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度和嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

3、帶式輸送機(jī)跑偏的原因是什么？ 答：（1）、傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一。（2）、滾筒或托滾表面有煤泥或其他附著物。（3）機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行。（4）傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直。（5）托滾安裝不正。（6）給料位臵不正（7）滾筒中心不在機(jī)身中心線上。（8）輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜。（9）機(jī)身不正。

4.煤礦安全規(guī)程規(guī)定井下供電應(yīng)嚴(yán)格遵守那些安全規(guī)定? 答: 井下供電應(yīng)做到無(wú)雞爪子,無(wú)羊尾巴,無(wú)明接頭,有過(guò)流和漏電保護(hù),有螺絲和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝臵,堅(jiān)持使用檢漏繼電器堅(jiān)持使用煤電鉆綜合保護(hù),堅(jiān)持使用瓦斯電,風(fēng)電閉鎖。

5.隔爆電器設(shè)備外殼必須有清晰的防爆標(biāo)志在什么情況下屬失爆? 答:(1).外殼有裂紋,開(kāi)焊,變形嚴(yán)重的。(2).防爆外殼內(nèi)外有銹皮脫落（銹皮厚度達(dá)0.2mm以上）(3).隔爆室(腔)的觀察孔(窗)的透明板松動(dòng),破裂松動(dòng)或使用普通玻璃的。(4).隔爆設(shè)備隔爆腔直接貫通,去掉防爆設(shè)備接線盒內(nèi)隔爆絕緣座的。(5).閉鎖裝臵不全,變形,損壞起不到閉鎖作用的。

6、煤礦安全規(guī)程規(guī)定電纜與風(fēng)水管路，高壓電纜與低壓電纜同時(shí)調(diào)掛在巷道的同一側(cè)時(shí)是如何規(guī)定的？ 答：電纜與風(fēng)水管路在巷道的同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，電纜必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。高低壓電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0.1m，高壓電纜之間、低壓電纜之間不小于50mm。

7、“三不生產(chǎn)”指的是什么？

答：指的是“不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)”。

8、什么是輕傷？答：指負(fù)傷后，需要休工1個(gè)工作日及以上，但未達(dá)到重傷程度的傷害。

9、什么是斜巷提升的“三固定”、“四保險(xiǎn)”？

答：三固定：固定絞車工、固定信號(hào)工、固定摘掛鉤工，四保險(xiǎn)：保險(xiǎn)檔、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)網(wǎng)。

10、在運(yùn)輸機(jī)巷行走時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：（1）嚴(yán)禁在皮帶機(jī)上乘坐或行走；（2）跨越皮帶機(jī)時(shí)必須從過(guò)橋通過(guò)；（3）必須走人行道一側(cè)。

11、什么是風(fēng)電閉鎖？

答：指局部扇風(fēng)機(jī)停止工作時(shí)，能立即切斷該巷道中的一切電源，并且在局部通風(fēng)機(jī)未開(kāi)動(dòng)前也不能接通該巷道中的一切電源。

12、何為高處作業(yè)？有何要求？（機(jī)電）答：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)必須使用安全帶、戴安全帽或其它安全措施。

13、井下哪些設(shè)施必須有保護(hù)接地？

答：電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶或鋼絲、鉛皮或屏蔽護(hù)套等必須有保護(hù)接地。

14、焊條電弧焊常見(jiàn)的焊接缺陷有那些？

答：裂紋、氣孔、夾渣、咬邊、未焊透、燒穿、焊瘤、焊縫尺寸不符合要求。

15、煤塵爆炸的條件是什么？

答：煤塵爆炸應(yīng)同時(shí)具備以下三個(gè)條件：⑴空氣中的煤塵達(dá) 到一定的濃度；⑵有足以點(diǎn)燃煤塵的熱源；⑶空氣中的氧氣濃度在18％以上。

16、膠帶跑偏如何調(diào)整？

答：若膠帶跑偏，應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整，調(diào)整的部位是：卸載滾筒、膠帶拉緊處滾筒、托輥和吊架。調(diào)整方法應(yīng)根據(jù)膠帶運(yùn)行方向和跑偏方向確定。在機(jī)尾滾筒處膠帶往哪邊跑就接緊哪邊，在托輥處膠帶往哪邊跑就在哪邊將托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一定距離，調(diào)整時(shí)，各部位應(yīng)相應(yīng)配合，邊調(diào)邊試。

17、膠帶機(jī)的六不開(kāi)是什么？ 答：（1）壓車不開(kāi)；（2）遺煤磨膠帶不開(kāi)；（3）大矸石卡擋板不開(kāi)；（4）跑偏超限不開(kāi)；（5）保護(hù)設(shè)施不齊全不開(kāi)；（6）膠帶打滑不開(kāi)。

18、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ 答：

（一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保護(hù)傘和欄桿；

（二）必須佩戴保險(xiǎn)帶；

（三）提升容器的速度，一般為0.3～0.5m/s,最大不得超過(guò)2m/s；

（四）檢修用信號(hào)必須安全可靠。

19、操作井下電氣設(shè)備，必須遵守那些規(guī)定？ 答：（1）不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備；（2）非專職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備；（3）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，并必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上；（4）操作千伏級(jí)電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴；（5）127伏手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。

20、什么叫接地裝臵？什么是接地保護(hù)？什么是接零保護(hù)？ 答：電氣設(shè)備的接地體和接地線的總稱為接地裝臵；

將電氣設(shè)備的金屬外殼與接地裝臵連接，稱為接地保護(hù)； 將電氣設(shè)備的金屬外殼與變壓器中性線相連接成為接零保護(hù)。

21、立井提升裝臵必須裝設(shè)那些保護(hù)裝臵？ 答：（1）防止過(guò)卷、過(guò)速裝臵；（2）過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝臵；（3）深度指示器失效保護(hù)裝臵；（4）閘間隙保護(hù)裝臵；（5）松繩保護(hù)裝臵；（6）滿倉(cāng)保護(hù)裝臵；（7）減速功能保護(hù)裝臵。

22、礦井提升系統(tǒng)主要有哪幾部分組成？

礦井提升系統(tǒng)主要由礦井提升機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝臵、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設(shè)備等組成。

23、水冷式空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容有哪些？ 答：（1）水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。（2）冷卻系統(tǒng)不漏水。（3）冷卻水壓力不超過(guò)0.25MPa。（4）冷卻水出水溫度不超過(guò)40℃，進(jìn)水溫度不超過(guò)35℃。（5）中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃，水垢厚度不超過(guò)1.5mm。（6）中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排氣溫度不超過(guò)60℃。

24、什么是本質(zhì)安全型電氣設(shè)備？

答、全部電路均為本質(zhì)安全電路的電氣設(shè)備。所謂本質(zhì)安全電路，是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃規(guī)定的爆炸性混合物的電路。

25、斜巷提升對(duì)車輛進(jìn)行摘掛時(shí)，對(duì)人員的站立位臵有何要求？

答：（1）必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛；（2）嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作；（3）必須站在軌道外側(cè)，距外軌200mm左右進(jìn)行摘掛；（4）單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位臵一側(cè)或巷道較寬一側(cè)；（5）雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛，如果雙道間安全距離達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)站在人行衡道一側(cè)進(jìn)行摘掛。

26、井下人力推車必須遵守哪些規(guī)定？ 答：（1）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方和左右。發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道巷道口、風(fēng)門(mén)峒室出口時(shí)，都必須及時(shí)發(fā)出警告。（2）嚴(yán)禁放飛車。推車進(jìn)入車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)減速，發(fā)現(xiàn)紅燈信號(hào)及前方有障礙物應(yīng)立即停車。（3）一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，同方向推車時(shí)，坡度小于5‰（或等于5‰）時(shí)，兩車的間距不得小于10米，當(dāng)坡度大于5‰時(shí)，兩車間距不得小于30米。大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車。（4）幾個(gè)人同推一臺(tái)車（或一列車）時(shí)，隨時(shí)注意車與巷道間距，防止擠人。

27、電氣設(shè)備著火時(shí)應(yīng)如何處理？ 答：應(yīng)首先切斷電源，在電源未切斷前只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。電源切斷后，應(yīng)采取一切有效的辦法進(jìn)行滅火，但滅火人員一定站在進(jìn)風(fēng)處，并向礦井調(diào)度室匯報(bào)。

28、什么井下不允許帶電檢修與移動(dòng)電器？

答：因?yàn)榫鹿ぷ鲌?chǎng)所狹小，空氣潮濕，有的地方還有淋水。增加了觸電危險(xiǎn)性，特別是存在煤塵、瓦斯等有害物質(zhì)。一旦產(chǎn)生電氣火化，有可能引起煤塵瓦斯爆炸。

29、對(duì)井下電氣設(shè)備的檢修或搬遷時(shí)有哪些具體規(guī)定？

答：井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備，包括電纜和電線，檢修或搬遷前，必須切斷電源，并用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)，檢驗(yàn)無(wú)電后，必須檢驗(yàn)瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電，所有開(kāi)關(guān)手把在切斷電源時(shí)都閉鎖，并掛有“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員，才有權(quán)取下此牌送電。

30、什么是過(guò)電流？其故障種類有哪些？

答：過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了額定值。其故障種類有短路、過(guò)負(fù)荷和斷相三種。

31、雜散電流有哪些危害？ 答：

（一）能引起電雷管的誤爆炸；

（二）能腐蝕金屬管路和鎧裝電纜金屬外皮，縮短它們的使用壽命；

（三）可能使漏電保護(hù)發(fā)生誤動(dòng)作；

（四）可引起電火花，引起瓦斯、煤塵爆炸。

32、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查的項(xiàng)目有哪些？ 答：斷絲、磨損、銹蝕、變形

33、電機(jī)車司機(jī)必須離開(kāi)機(jī)車時(shí)，應(yīng)如何操作？

答：必須切斷電動(dòng)機(jī)的電源，將控制器手把打在零位，并取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

34、為預(yù)防觸電事故發(fā)生，可采用隔離罩的措施進(jìn)行預(yù)控，請(qǐng)問(wèn)隔離罩一般有哪三種形式？其中柵欄安裝的具體要求有哪些？

答：隔離罩一般有：柵欄、網(wǎng)狀遮攔和板狀遮攔。其中柵欄一般裝在戶外變電所或戶內(nèi)場(chǎng)地比較開(kāi)闊的配電設(shè)備周圍。柵欄的高度在戶外應(yīng)不低于150cm，在戶內(nèi)不低于120cm。柵欄欄桿間的距離和最下一層欄桿與地面的距離，一般不應(yīng)超過(guò)40cm。

35、什么是螺栓的性能等級(jí)？

答：螺栓性能等級(jí)是按螺栓的抗拉強(qiáng)度進(jìn)行劃分的等級(jí)，用公稱抗拉強(qiáng)度的1/100作為等級(jí)標(biāo)記代號(hào)，共有10個(gè)等級(jí)。

36、潤(rùn)滑脂的質(zhì)量指標(biāo)是哪些？

答：主要質(zhì)量指標(biāo)是：滴點(diǎn)、針入度、抗水性。

37、螺紋規(guī)有什么用途？使用時(shí)應(yīng)注意什么？

答：螺紋規(guī)用于檢測(cè)螺紋的螺距和牙形角，作為判斷螺紋類型規(guī)格的依據(jù)。使用時(shí)，應(yīng)選用近似螺距的螺紋規(guī)樣板在螺紋零件上試卡，當(dāng)二者密合時(shí)，樣板上的標(biāo)記尺寸就是被測(cè)螺紋的螺距值。

38、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？

答：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓動(dòng)力源（液壓泵）、液壓執(zhí)行元件（馬達(dá)）、液壓控制元件（液壓閥）、液壓輔助元件（油箱、管路、密封、監(jiān)測(cè)儀表等）和工作液體（液壓油）組成。

39、什么是液力偶合器？它的主要元件是什么？

答：液力偶合器是安裝在電動(dòng)機(jī)與負(fù)載（減速機(jī)）之間，應(yīng)用動(dòng)液傳動(dòng)能量的一種傳動(dòng)裝臵。它的主要元件是泵輪和渦輪。

40、膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的安裝時(shí)中心線必須符合哪些規(guī)定？

答：

1、滾筒寬度中心線與膠帶輸送機(jī)縱向中心線重合度不超過(guò)2mm；

2、滾筒軸心線與膠帶輸送機(jī)縱向中心線的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的2/1000;

3、滾筒軸向水平度不超過(guò)0.3/1000

三、論述題：

1、簡(jiǎn)述主泵房MD580型水泵的啟動(dòng)、停止操作步驟，并簡(jiǎn)要說(shuō)明運(yùn)行過(guò)程中的注意事項(xiàng)？

2、說(shuō)明膠帶輸送機(jī)上配套安裝液力偶合器的工作原理。

3、簡(jiǎn)述JD-25絞車的操作步驟，并簡(jiǎn)要說(shuō)明斜巷運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

4、大型機(jī)電設(shè)備安裝中基礎(chǔ)墊鐵安裝的允許偏差是多少？

5、簡(jiǎn)述高壓開(kāi)關(guān)送電操作步驟及注意事項(xiàng)？