第一篇：鐵路工務(wù)段地錨拉桿回收再利用管理辦法

鐵路工務(wù)段地錨拉桿回收再利用管理辦法 按照資產(chǎn)管理規(guī)定及財(cái)務(wù)物資管理要求，地錨拉桿屬于國有固定資產(chǎn)。為加強(qiáng)地錨拉桿的規(guī)范管理，防止國有資產(chǎn)流失以及嚴(yán)把地錨拉桿使用、下道回收保管關(guān)，特制定本辦法：

一、組織機(jī)構(gòu)

段成立地錨拉桿管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)地錨拉桿的使用、下道拆除回收、保管、報(bào)廢上繳等工作。

組長： 生產(chǎn)副段長、紀(jì)委書記

副組長：兩辦主任、各科科長

組員：材料科、線路科、紀(jì)委、保衛(wèi)科各主管人員及各車間的主任和總支書記

二、基本職責(zé)

地錨拉桿屬于國有固有資產(chǎn)，設(shè)備管理單位應(yīng)做好固有資產(chǎn)的管理，切實(shí)做好地錨拉桿的利用、下道待報(bào)廢地錨拉桿的回收保管工作，不得使國有資產(chǎn)流失，線路技術(shù)科負(fù)責(zé)地錨拉桿的使用、安裝、拆除工作的計(jì)劃安排及辦理拆除報(bào)廢手續(xù)；材料科負(fù)責(zé)拆除下道地錨拉桿日常管理及報(bào)廢后上繳工作，財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)地錨拉桿固資的資產(chǎn)檢算及報(bào)廢后的有關(guān)資產(chǎn)清理工作；紀(jì)委、保衛(wèi)負(fù)責(zé)地錨拉桿的使用、拆除、保管、回收上繳的檢查監(jiān)督工作；車間負(fù)責(zé)地錨拉桿的日常管理和拆除回收保管工作，使各工區(qū)地錨拉桿的數(shù)量與線路科下達(dá)安裝和拆除的帳、物相符。

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三、實(shí)施辦法

1、材料科主要負(fù)責(zé)下道報(bào)廢舊地錨拉桿的日常管理及回收工作。

2、各車間必須加強(qiáng)地錨拉桿的管理，各工區(qū)根據(jù)現(xiàn)場的安裝情況，將管內(nèi)所有的地錨拉桿都要建立臺(tái)帳記錄、注明安裝（存放）地點(diǎn)、數(shù)量、拉桿長度，防止丟失。

3、各線路車間根據(jù)線路技術(shù)科下達(dá)的任務(wù)安排，地錨拉桿增加或拆除時(shí)及時(shí)做好臺(tái)帳記錄，使帳、物相符。

4、每季度末25日前，各車間將管內(nèi)的地錨拉桿按數(shù)量、安裝（存放）地點(diǎn)、拉桿長度統(tǒng)計(jì)匯總后報(bào)材料科，便于對地錨拉桿的管理和及時(shí)安排回收下道的舊地錨拉桿，防止被盜丟失，確保固資不流失。

5、各工區(qū)存放回收下道的地錨拉桿：總數(shù)在50根以下時(shí)，報(bào)材料科安排統(tǒng)一回收保管，總數(shù)在50根以上時(shí)，由工區(qū)負(fù)責(zé)保管，堆碼整齊，并做好防盜措施，防止丟失。

6、材料科回收工區(qū)地錨拉桿時(shí)，必須給工區(qū)辦理回收憑證，材料科收料人和工區(qū)發(fā)料人都需簽認(rèn)，工區(qū)以此憑證做為上下帳的依據(jù)。

7、材料科、線路科、紀(jì)委、保衛(wèi)每季度將根據(jù)線路科安排地錨拉桿的上、下道數(shù)量對各車間進(jìn)行檢查，對帳、物不相符的車間，按規(guī)定進(jìn)行考核。

8、材料科每季按地錨拉桿的總數(shù)與財(cái)務(wù)進(jìn)行核對并辦理固— 2—

資清理的相關(guān)手續(xù)。

9、對待報(bào)廢的地錨拉桿，線路技術(shù)科及時(shí)辦理申請報(bào)廢拆除手續(xù)，批準(zhǔn)后，財(cái)務(wù)科及時(shí)做好資產(chǎn)清理工作，材料科及時(shí)做報(bào)廢后的回收、清理上繳工作，保衛(wèi)、紀(jì)委做好協(xié)助和監(jiān)督工作。

四、考核辦法

1、每季度檢查車間地錨拉桿帳、物數(shù)量與段不相符時(shí)，按每少1根，扣200元對車間進(jìn)行考核。

2、車間、工區(qū)沒有按要求建立地錨拉桿臺(tái)帳或統(tǒng)計(jì)數(shù)量不全，扣工區(qū)500元。

3、平時(shí)檢查，工區(qū)臺(tái)帳帳物不相符或地錨拉桿增減臺(tái)帳沒及時(shí)更新，扣工區(qū)50元。

4、工區(qū)保管存放的地錨拉桿堆碼不整齊，扣工區(qū)50元。

5、車間每季度末25日前未按要求，將本車間地錨拉桿總數(shù)及存放地點(diǎn)匯總報(bào)材料科的，扣車間100元。

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第二篇：鐵路工務(wù)段“三新”人員培訓(xùn)管理辦法

鐵路工務(wù)段“三新”人員培訓(xùn)管理辦法

第一章總 則

第1條 為適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要，確保新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員（以下簡稱“三新”人員）素質(zhì)滿足崗位要求，特制定本辦法。

第2條 “三新”人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)，再上崗”的制度。

第3條 “三新”人員的培訓(xùn)、考試由路局和橋工段共同承擔(dān)。

第二章“三新”人員范圍及培訓(xùn)時(shí)間

第4條新職人員是指初次獲取鐵路工人崗位職名的新入路人員。新職人員包括路外調(diào)入人員、崗前學(xué)歷培訓(xùn)取得中職畢業(yè)證和職業(yè)技能等級證的復(fù)退軍人、政策性頂替（安置）人員、新接收的技校畢業(yè)生以及新接收的中專（含高職）畢業(yè)生。轉(zhuǎn)崗（改職）人員是指鐵路工人所從事工作的崗位（職名）發(fā)生變化的人員。同職名轉(zhuǎn)崗、離崗一年及以上回到原崗位的人員比照轉(zhuǎn)崗（改職）處理。

晉升人員是指同一工種系列由低職名提升到高職名的人員。提職班組長不屬晉升人員。

第5條新職人員培訓(xùn)期限。屬技師評聘工種范圍的為6個(gè)月以上，其中理論培訓(xùn)時(shí)間1個(gè)月以上；其他職名為1個(gè)月以上，—1—

其中理論培訓(xùn)時(shí)間10天以上。

轉(zhuǎn)崗（改職）人員培訓(xùn)期限。屬技師評聘范圍工種職名的為3個(gè)月以上，其中理論培訓(xùn)時(shí)間1個(gè)月以上；其他工種職名為1個(gè)月以上，其中理論培訓(xùn)時(shí)間10天以上。同職名轉(zhuǎn)崗、離崗一年及以上回到原崗位的人員培訓(xùn)時(shí)間為1個(gè)月以上，其中理論培訓(xùn)時(shí)間10天以上。

晉升人員培訓(xùn)期限。3個(gè)月以上，其中理論培訓(xùn)時(shí)間10天以上。

以上培訓(xùn)時(shí)間不包括送局進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)間。

第三章安全培訓(xùn)

第6條“三新”人員的安全培訓(xùn)、考試由局職工教育培訓(xùn)基地組織實(shí)施。

第7條“三新”人員的安全培訓(xùn)時(shí)間為5天，每月組織一次，每月中旬第二個(gè)周一為培訓(xùn)開始時(shí)間。“三新”人員的安全培訓(xùn)內(nèi)容為“安全第一”理念、人身安全、電化區(qū)段安全、職業(yè)道德、法律常識(shí)等知識(shí)。培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行安全知識(shí)考試，100分合格。

第8條職教科每月第一個(gè)周一到周三將本單位擬參加安全培訓(xùn)的“三新”人員基本情況報(bào)局職工教育培訓(xùn)基地，并通知職工本人參加當(dāng)月路局組織的安全培訓(xùn)和考試。

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第四章 理論實(shí)作培訓(xùn)

第9條 “三新”人員經(jīng)路局安全培訓(xùn)、考試合格后，到職教科報(bào)到。職教科按培訓(xùn)計(jì)劃組織理論、實(shí)作培訓(xùn)工作。

第一階段：理論培訓(xùn)、考試。理論培訓(xùn)為脫產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)在職教科。理論考試80分合格。

經(jīng)過崗前學(xué)歷教育的新工人定職人員可不進(jìn)行理論培訓(xùn)，由職教科直接安排其參加理論考試。

職教科也可先對“三新”人員進(jìn)行理論培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后送局參加安全培訓(xùn)、考試。

第二階段：技能培訓(xùn)、考試。理論考試合格后，根據(jù)擬從事的崗位，由職教科和所在車間為其指定師傅，簽訂師徒合同。日常管理由所在車間負(fù)責(zé)，職教科定期檢查指導(dǎo)。期滿后由師傅、班組、車間對其履行合同的情況作出鑒定。

實(shí)作培訓(xùn)結(jié)束后，職教科在3個(gè)工作日內(nèi)對其進(jìn)行實(shí)作考試，實(shí)作考試 80分合格。

第五章“三新”人員上崗

第10條 “三新”人員培訓(xùn)考試鑒定合格者，職教科將其安全、理論、實(shí)作成績和培訓(xùn)的鑒定情況送勞人科，勞人科正式下令。

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第11條 考試合格者由職教科填寫《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》內(nèi)頁的《資格性培訓(xùn)合格證》。

《資格性培訓(xùn)合格證》的安全培訓(xùn)成績由職教基地填寫并加蓋培訓(xùn)考核單位章；理論、實(shí)作培訓(xùn)成績由職教科填寫，填寫完后加蓋培訓(xùn)考核單位章。不合格者延期三天補(bǔ)考，直至成績合格后再填發(fā)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》。

“三新”人員正式下令并取得《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》后方可上崗單獨(dú)作業(yè)。

第12條 職教科在“三新”人員上崗后，應(yīng)為其建立技術(shù)檔案。將勞人科的《培訓(xùn)通知書》、培訓(xùn)計(jì)劃、安全、理論、實(shí)作技能考試卷、師徒合同及培訓(xùn)的鑒定情況、人事令等裝訂成冊存入技術(shù)檔案，長期保存。

第六章 有關(guān)要求

第13條 “三新”人員日常管理工作由勞人科和職教科共同負(fù)責(zé)?！叭隆比藛T實(shí)作（實(shí)習(xí)）培訓(xùn)期間不得單獨(dú)頂崗作業(yè)。

第14條“三新”人員安全考試、理論考試、實(shí)作考試不合格者，必須重新進(jìn)行培訓(xùn)，直到考試合格方可進(jìn)入下一培訓(xùn)階段。

第15條新職、轉(zhuǎn)崗（改職）到特殊工種職名的人員可采取送外培訓(xùn)的方式進(jìn)行，取得必備資格證書后，按照新職、轉(zhuǎn)崗— 4—

（改職）培訓(xùn)流程進(jìn)行，具體培訓(xùn)時(shí)間由各單位自定。

離崗不足一年回到原崗位的不算轉(zhuǎn)崗（改職），培訓(xùn)時(shí)間和方式由職教科定，但需進(jìn)行一次持證上崗考試，考試成績合格后持證上崗。

第七章 附

第16條 本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。本辦法由職教科負(fù)責(zé)解釋。則

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第三篇：鐵路工務(wù)段短途運(yùn)輸載重卡車管理辦法

鐵路工務(wù)段短途運(yùn)輸載重卡車管理辦法

一、管理總則

第一條 為了加強(qiáng)汽車管理，保證安全，節(jié)約支出，服務(wù)生產(chǎn)一線，提高車輛使用率，根據(jù)武漢鐵路局、武漢市公安交通管理局有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我段點(diǎn)多線長，車輛比較分散的實(shí)際情況，特制定本辦法。

二、管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第二條段載重汽車管理實(shí)行橋工段和車間兩級管理，并根據(jù)職責(zé)劃分管理范圍。

第三條 材料科負(fù)責(zé)全段的載重汽車的基礎(chǔ)技術(shù)性管理工作，其主要職責(zé)是：

1．根據(jù)鐵路局、武漢市有關(guān)汽車管理的政策和規(guī)定，制定橋工段載重汽車管理的規(guī)章制度。

2．負(fù)責(zé)組織進(jìn)行橋工段管內(nèi)載重汽車的技術(shù)狀況、使用情況及安全管理的鑒定和檢查。

3．嚴(yán)格執(zhí)行鐵路局規(guī)定的汽車更新、改造、報(bào)廢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)載重汽車的轉(zhuǎn)讓和報(bào)廢工作，按時(shí)向路局上報(bào)汽車管理報(bào)表。

第四條行辦負(fù)責(zé)全段載重汽車日常管理工作，其主要職責(zé)是：

1．負(fù)責(zé)向計(jì)劃財(cái)務(wù)科提供橋工段載重汽車費(fèi)用預(yù)算，并負(fù)責(zé)繳納國家規(guī)定的車輛硬性費(fèi)用（如：養(yǎng)路費(fèi)、貨附費(fèi)、保

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險(xiǎn)費(fèi)、公路管理費(fèi)、武漢市區(qū)路橋費(fèi)、車輛使用稅、道口費(fèi)等硬性費(fèi)用），并做好單臺(tái)車輛的費(fèi)用統(tǒng)計(jì)工作。

2．掌握橋工段載重汽車數(shù)量、動(dòng)態(tài)、狀況、使用和安全情況，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，按時(shí)提交上報(bào)的各種資料。

3．負(fù)責(zé)審定審核車輛維修維程及運(yùn)用費(fèi)用。

4．組織開展汽車駕駛員的技術(shù)練兵比武和汽車使用管理評比活動(dòng)，推廣先進(jìn)典型。

第五條 車間、部門載重汽車管理主要職責(zé)是：

1．貫徹上級有關(guān)汽車管理規(guī)章制度，結(jié)合實(shí)際制定車間、部門汽車管理考核辦法，切實(shí)抓好汽車安全運(yùn)輸。

2．加強(qiáng)汽車運(yùn)輸成本管理，節(jié)約油料、配件、材料，抓好維修保養(yǎng)，提高汽車?yán)寐?，做好載重汽車全年包干費(fèi)用（維修費(fèi)、燃料費(fèi)、過路橋費(fèi)、年審費(fèi)）經(jīng)濟(jì)核算工作。

3．掌握本車間汽車的技術(shù)狀況，合理使用車輛，督促司機(jī)勤保養(yǎng)、勤檢查，使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，負(fù)責(zé)車間汽車安全，像抓行車安全一樣抓好汽車運(yùn)輸安全。

4．建立健全各種汽車管理臺(tái)帳，熟練掌握武漢鐵路局設(shè)備管理信息系統(tǒng)，及時(shí)記載汽車的使用、修理和安全情況。

5．配備汽車管理的專兼職人員，按時(shí)填報(bào)汽車月報(bào)。

三、載重汽車的運(yùn)用管理

第六條 各車間應(yīng)建立健全汽車基礎(chǔ)管理臺(tái)帳，認(rèn)真填寫《鐵道部機(jī)動(dòng)車履歷本》及動(dòng)態(tài)內(nèi)容，強(qiáng)化汽車運(yùn)用管理，熟練使用— 2—

武漢鐵路局設(shè)備管理信息系統(tǒng)。

1．實(shí)行汽車派車單制度。汽車出車前均應(yīng)憑車間（或車班）使用武漢鐵路局設(shè)備管理信息系統(tǒng)打印的派車單出車，派車單應(yīng)注明出車?yán)碛?，出發(fā)到達(dá)地點(diǎn)，往返距離，乘車人、運(yùn)載貨物等，汽車駕駛員出車完畢后，應(yīng)將派車單交車管人員保管，作為核定工作數(shù)量及報(bào)銷依據(jù)。

2．根據(jù)派車單內(nèi)容填寫汽車運(yùn)行臺(tái)帳，并做好月行駛公里匯總。

3．大車班載重汽車運(yùn)用實(shí)行周計(jì)劃管理，各科室、車間需使用大車時(shí)，應(yīng)向大車班提出次周用車計(jì)劃，大車班根據(jù)各科室、車間提出的用車計(jì)劃依據(jù)輕重緩急和運(yùn)能制定次周大車運(yùn)用計(jì)劃報(bào)行辦，并每日將大車當(dāng)日運(yùn)用派車單報(bào)行辦備查。

第七條 嚴(yán)格執(zhí)行“兩定三包”制度（定車、定人、包管理、包使用、包保養(yǎng)），使每輛機(jī)動(dòng)車處于經(jīng)常完好狀態(tài)，做到壞車不出門，出門不違章，保證設(shè)備完好，保證行車中的絕對安全。

第八條 施行消耗定額管理

1．實(shí)行百公里油耗定量控制。各車間應(yīng)根據(jù)汽車實(shí)際技術(shù)狀況，參照汽車說明書的百公里油耗參數(shù)，由汽車管理人員和本車駕駛員共同制訂一個(gè)大修期內(nèi)的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。

2．實(shí)行汽車定點(diǎn)集中修管理。段屬各車間、車班的汽車都應(yīng)在鐵路局定點(diǎn)的汽車修理廠或維修代理點(diǎn)修理，車間、車班的—3—

汽車需要修理時(shí)，應(yīng)使用武漢鐵路局設(shè)備管理信息系統(tǒng)填報(bào)汽車檢修申請單，經(jīng)行辦汽車主管就維修項(xiàng)目、費(fèi)用審核簽認(rèn)后方能送修。

3．控制汽車維修費(fèi)、配件費(fèi)支出。汽車駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)，做好一、二級保養(yǎng)，降低各部件的不正常磨耗，為降低維修費(fèi)用的支出，應(yīng)以自修為主，無能力自修的，向車管人員申請同意后就近送局定點(diǎn)維修單位修理的車輛，送修人員應(yīng)與修理單位辦理送修交接手續(xù)，參與制定汽車的修程、對需更換的配件簽字確認(rèn)，每件超過350元的配件，應(yīng)征得行辦主管人員同意后再簽認(rèn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修、車身大修、車架大修、變速箱大修及以上修程的解體確認(rèn)和竣工驗(yàn)收工作應(yīng)報(bào)材料科主管人員參與。

4．加強(qiáng)汽車定點(diǎn)集中修的管理工作。對不在局定點(diǎn)修理企業(yè)及其代理維修點(diǎn)的汽車修理費(fèi)用財(cái)務(wù)一律不予報(bào)銷。

5．其它運(yùn)用費(fèi)支出的控制。其它運(yùn)用費(fèi)支出是指：過路費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)等。這些費(fèi)用的支出應(yīng)與派車單所標(biāo)明的內(nèi)容相符合，與油耗、維修費(fèi)、配件費(fèi)支出一同均應(yīng)在武漢鐵路局設(shè)備管理信息系中汽車管理項(xiàng)下記載，并接受路局設(shè)備管理年檢查及橋工段的例行抽查。

6．做好汽車費(fèi)用支出的審核及記錄工作?！稒C(jī)動(dòng)車履歷本》、派車單、汽車運(yùn)行臺(tái)帳、《汽車月報(bào)》是汽車運(yùn)用和耗費(fèi)管理的根本。車間、車班在審核汽車費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，必須以汽車管理臺(tái)帳為— 4—

依據(jù)，認(rèn)真審核。材料科在審核汽車費(fèi)用時(shí)，車間、車班不能按要求提供依據(jù)的，行辦將拒簽汽車費(fèi)用報(bào)銷，并考核相關(guān)責(zé)任人。

第九條各車間要按實(shí)際情況認(rèn)真在武漢鐵路局設(shè)備管理信息系中汽車管理項(xiàng)下填報(bào)《武漢橋工段汽車月報(bào)》，并于次月五日前填報(bào)。如遲報(bào)漏報(bào)行辦將通知財(cái)務(wù)科停止其汽車費(fèi)用報(bào)銷并納入月度考核。

四、汽車司機(jī)安全管理制度

第十條汽車司機(jī)必須遵守橋工段的一切規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解國家有關(guān)法律法規(guī)，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，認(rèn)真履行職責(zé)。

1．按時(shí)參加每月組織召開的兩次安全分析會(huì)及一次交通法規(guī)、車輛安全管理等方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解國家有關(guān)法律法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。

2．司機(jī)應(yīng)熟知所駕駛車輛各部件的性能，要做好出車前收車后的檢修保養(yǎng)工作，行駛中要注意車輛是否有異常、儀表是否正常，如有異常應(yīng)立即停車檢修，確保車輛行駛安全。

3．車輛確需維修時(shí)，不準(zhǔn)私自修車，要先向車管人員請示經(jīng)同意后在局定點(diǎn)維修單位方可修理，并實(shí)行零配件以舊換新，做好汽車大、中修成本費(fèi)用的簽認(rèn)和確定。

4．未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)私自出車，嚴(yán)禁車輛外借他人，不準(zhǔn)拉私活、中途帶客，不準(zhǔn)酒后駕車、開車時(shí)不準(zhǔn)使用手機(jī)。

5．開車時(shí)應(yīng)精力集中，保證充分睡眠，保持良好的精神狀

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態(tài)，不準(zhǔn)超速行駛，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、野蠻行車，在正常情況下停車時(shí)不準(zhǔn)急剎車，遇有路況較差要減速行駛，以減少車輛損傷。

6．出車要做好行車記錄，要節(jié)約用油。

7．車上不準(zhǔn)帶易燃易爆品，嚴(yán)禁用汽油擦車。

8．妥善保管好隨車工具和各種證件，如有丟失由司機(jī)按價(jià)賠償和補(bǔ)辦。

9．車輛停駛后，有閑余時(shí)間，司機(jī)在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。

10．因?qū)囕v檢查失誤出現(xiàn)事故，因違章行車造成事故，司機(jī)應(yīng)根據(jù)交通管理部門的認(rèn)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

五、監(jiān)督與檢查

第十一條橋工段成立汽車管理執(zhí)法監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組

組長： 主管副段長紀(jì)委書記

副組長：安調(diào)、財(cái)務(wù)、材料科長、行辦主管

領(lǐng)導(dǎo)小組長下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行辦。

財(cái)務(wù)、行辦要嚴(yán)格控制、審查汽車的日常開支，嚴(yán)格控制汽車成本，對違反規(guī)定的，行辦不得簽認(rèn)，財(cái)務(wù)部門不得報(bào)銷。安調(diào)、財(cái)務(wù)、材料等部門應(yīng)盡職盡責(zé)，嚴(yán)格管理，充分發(fā)揮職能作用。在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，每半年組織一次汽車日常管理大檢查，并通報(bào)檢查情況。

六、附則第十二條本辦法由橋工段材料科、行辦負(fù)責(zé)解釋?！?6—

第四篇：鐵路工務(wù)段廢舊鋼軌回收發(fā)放利用管理規(guī)定

鐵路工務(wù)段廢舊鋼軌回收發(fā)放利用管理規(guī)定 為規(guī)范廢舊鋼軌調(diào)出、上交的工作程序，確保國有資產(chǎn)保值、增值，防止國有資產(chǎn)流失，制定廢舊鋼軌調(diào)出，上交發(fā)放管理規(guī)定。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

段成立由主管領(lǐng)導(dǎo)、段紀(jì)委、材料科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、行辦等部門組成的廢舊鋼軌發(fā)放領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長：紀(jì)委書記、主管副段長；

副組長：紀(jì)委、材料科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、行辦保衛(wèi)負(fù)責(zé)人； 組員：紀(jì)委、材料科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、行辦保衛(wèi)有關(guān)人員。廢舊鋼軌發(fā)放領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)段廢舊鋼軌的調(diào)出、上交工作。

二、調(diào)撥分配單管理

舊鋼軌外調(diào)必須憑路局工務(wù)處的調(diào)撥分配單，廢鋼軌上交必須憑路局物資處的上交分配單。材料科在接到路局工務(wù)處或物資處物資分配（調(diào)撥）單時(shí)，首先與路局工務(wù)處或物資處聯(lián)系，核實(shí)數(shù)量和金額，確認(rèn)無誤后，按武鐵工函〔2005〕458號(hào)《武漢鐵路局舊軌料、舊軌枕及未使用鋼梁管理辦法》文件規(guī)定到段計(jì)劃財(cái)務(wù)科辦全交款手續(xù)，確認(rèn)路局和段財(cái)務(wù)已收取全部款項(xiàng)后方可憑分配單安排發(fā)貨。

三、發(fā)貨細(xì)則

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1．發(fā)貨監(jiān)裝人員不少于三人；檢尺（檢重）二人、記錄、監(jiān)裝一人。由領(lǐng)導(dǎo)小組指派材料、紀(jì)委、保衛(wèi)、計(jì)劃財(cái)務(wù)科及所在車間有關(guān)人員組成。

2．廢鋼軌發(fā)貨時(shí)，監(jiān)裝小組三人必須同時(shí)到場監(jiān)裝，監(jiān)裝人員不到場不準(zhǔn)裝車。裝完的車，不得留在廢軌現(xiàn)場，車輛未離開現(xiàn)場或未確定數(shù)量，監(jiān)裝小組必須有二人以上進(jìn)行全過程監(jiān)看，以免給提貨方造成偷裝廢軌的可乘之機(jī)。

3．廢鋼軌上交發(fā)貨一般是檢尺折重，因規(guī)格、長短混雜需過磅計(jì)噸位，監(jiān)裝人員必須在空車過皮重時(shí)，仔細(xì)檢查車輛有無異常物品（如：車輛的駕駛室和工具箱內(nèi)及棚皮遮蓋下裝鉛錠或其它重物；在空油桶水箱內(nèi)灌水等等），如有，應(yīng)及時(shí)清理后再過皮重。在車輛過皮重、及裝貨后過總重全過程必須自始自終有二人以上監(jiān)裝人員監(jiān)看車輛及過磅重量，不能讓提貨人在皮重及凈重噸位上鉆空子，以免資產(chǎn)受到損失。

4．在發(fā)廢軌時(shí)，監(jiān)裝人員必須做好發(fā)貨記錄的詳細(xì)記載；收貨單位、時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)輸方式、車號(hào)、廢軌的規(guī)格、根數(shù)、長度（精確到厘米）、噸位。小組全體人員必須在發(fā)貨記錄上簽字。發(fā)貨記錄與收貨人的收據(jù)一并作原始發(fā)貨依據(jù)保存。

5．監(jiān)裝小組全體人員不得與提貨人員共同進(jìn)餐，不準(zhǔn)接受提貨人員的任何請吃及禮品。若因工作需要在就餐時(shí)間需裝車發(fā)貨，監(jiān)裝人員買盒飯到發(fā)貨裝車現(xiàn)場就餐。下班后，提貨、裝車人員離開現(xiàn)場后，監(jiān)裝人員才能離開現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場鋼軌存放— 2—

標(biāo)記，核對數(shù)量，做好記錄。

6．全體工作人員要嚴(yán)格按黨紀(jì)、國法、物資紀(jì)律的要求約束自己，做到潔身自好、不利用職權(quán)謀取私利。違者將按有關(guān)法紀(jì)嚴(yán)肅處理。

7．廢鋼軌基本上都在靠近鐵路股道邊，要嚴(yán)把調(diào)軌交軌工作的安全，要指定專人負(fù)責(zé)，做好各種防范、防護(hù)措施，消除發(fā)貨時(shí)的安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。

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第五篇：鐵路工務(wù)段工人技師聘用管理辦法

鐵路工務(wù)段工人技師聘用管理辦法

一、總則

第一條 為加快高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范技師、高級技師管理工作，根據(jù)鐵道部?關(guān)于印發(fā)?鐵路技師、高級技師考評、聘任及管理暫行辦法?的通知?(鐵勞衛(wèi)?2004?129號(hào))、?關(guān)于印發(fā)?鐵路高技能人才工作實(shí)施辦法?的通知?（鐵勞衛(wèi)?2006?236號(hào)）現(xiàn)對全段取得技師、高級技師資格的人員進(jìn)行一次全解重聘，并提高待遇，以激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大高技能人才的生產(chǎn)積極性。

第二條鐵路技師、高級技師管理工作堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考核，評聘分開的原則。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

第三條橋工段成立高技能人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：段長黨委書記

黨務(wù)副組長：主管職評副段長

副組長：其他段領(lǐng)導(dǎo)

組員：勞人、教育、線路技術(shù)、橋梁技術(shù)、安全科，辦公室，黨群辦公室負(fù)責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在勞人科，主要負(fù)責(zé)高技能人才日常管理、考核和評聘。

三、聘任

第四條根據(jù)鐵道部?鐵路技師、高級技師考評聘任及管理

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辦法?，按照評聘分開的要求，合理設(shè)置技師、高級技師崗位數(shù)量，編制崗位說明書，嚴(yán)格聘任程序，實(shí)行擇優(yōu)聘任。

第五條技師的聘任按照“嚴(yán)格條件，擇優(yōu)聘任”的原則，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在路局核定的技師、高級技師崗位設(shè)置數(shù)額內(nèi)，優(yōu)先聘任已取得技師、高級技師職業(yè)資格的工班長，其他取得技師、高級技師職業(yè)資格的人員，按照下列聘任程序組織符合條件的人員參加技師、高級技師的崗位聘任：

（一）個(gè)人申請。具有技師、高級技師資格的人員，根據(jù)自身?xiàng)l件和技師、高級技師崗位及崗位說明書，提出崗位聘任的書面申請。

（二）資格審查。由段高技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組按技師、高級技師崗位任職要求，對技師、高級技師進(jìn)行資格審查，并予以公示。

（三）民主測評

（1）測評團(tuán)的組成。測評團(tuán)由技師、高級技師所在車間干部、工班長和職工代表組成，測評團(tuán)成員不少于20人。

（2）應(yīng)聘人員述職。由應(yīng)聘人員向測評團(tuán)作述職報(bào)告，介紹本人自然狀況、簡歷，簡要總結(jié)一年來的工作，說明應(yīng)聘所具備的條件，對下步工作提出設(shè)想。述職報(bào)告應(yīng)在800字左右，述職時(shí)間為5-8分鐘。

（3）測評團(tuán)測評。由測評團(tuán)成員按德、能、勤、績、廉五個(gè)方面對參加應(yīng)聘人員出評價(jià)，按優(yōu)秀（90-100分）、稱職（81-89分）、基本稱職（61-80分）、不稱職（50-60分）四個(gè)檔次打分?！?2—

（四）組織考核。組織考核采取談話或測評的方式進(jìn)行，由橋工段高技能人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織。

（五）集體研究、擇優(yōu)聘任（用）。根據(jù)民主測評、組織考核結(jié)果，按照技師、高級技師崗位職責(zé)，分層排序，尾數(shù)淘汰，由橋工段高技能人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組按民主集中制原則，集體研究決定技師、高級技師各崗位人選，經(jīng)公示后按規(guī)定程序下令聘任。

（六）簽約聘任。經(jīng)公示無異議后，由橋工段與技師、高級技師本人簽訂?技師、高級技師聘任合同?，并將聘任情況報(bào)勞衛(wèi)處（勞組科）備案。

第六條技師、高級技師的聘期，由橋工段根據(jù)不同職業(yè)（工種）、崗位和生產(chǎn)實(shí)際需要確定，每一聘任期限一般為3年。

四、職責(zé)

第七條 技師、高級技師的職責(zé)：

1．遵守國家法律、法規(guī)和單位規(guī)章制度。

2．熱愛本職工作，堅(jiān)持文明生產(chǎn)，保證生產(chǎn)安全，為人表率，具有良好的職業(yè)道德，高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)。

3．掌握、應(yīng)用和推廣本職業(yè)（工種）的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝和國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，解決本職業(yè)（工種）關(guān)鍵性的操作技術(shù)和生產(chǎn)中高難度技藝、工藝等難題。

4．積極參與技術(shù)革新、技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)、復(fù)雜設(shè)備的操作、調(diào)試、維修和排除事故隱患等工作。

5．積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，參與

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新產(chǎn)品、新材料的開發(fā)試制和新設(shè)備使用。

6．刻苦鉆研技術(shù)，積極傳授技藝，培養(yǎng)職工操作技能，指導(dǎo)崗位練兵，及時(shí)糾正和制止違反技術(shù)操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝和安全操作的行為。

五、激勵(lì)機(jī)制

第八條 技師、高級技師自受聘、簽訂?技師、高級技師聘任合同?次月起，分別享受中級、高級專業(yè)技術(shù)人員福利待遇及技師、高級技師職務(wù)津貼。技師職務(wù)津貼200元/月，高級技師職務(wù)津貼300元/月。

第九條技師、高級技師技術(shù)津貼與月度考核掛鉤，實(shí)行動(dòng)態(tài)浮動(dòng)發(fā)放，月度考核合格的全額發(fā)放，根據(jù)技師考核評分情況進(jìn)行排序，評定為第一名獎(jiǎng)勵(lì)100元，第二名獎(jiǎng)勵(lì)70元，第三名獎(jiǎng)勵(lì)50元。基本合格的按80%發(fā)放，不合格的不予發(fā)放。技師、高級技師月度考核由車間負(fù)責(zé)，根據(jù)?技師、高級技師崗位說明書?和?技師、高級技師聘任合同?進(jìn)行考核，各車間應(yīng)于每月28日前將技師月度考核表交勞動(dòng)人事科，由橋工段高技能人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組對其做出合格、基本合格或不合格的綜合評價(jià)。

六、技師、高級技師管理

第十條各車間要在堅(jiān)持技師、高級技師不脫離生產(chǎn)一線的前提下，合理安排他們工作，并為他們履行工作職責(zé)提供必要的條件。

第十一條組織技師、高級技師進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)表演、— 4—

技術(shù)交流、技術(shù)咨詢、技術(shù)講座，舉行技師、高級技師的技術(shù)成果發(fā)布會(huì)，總結(jié)推廣技師、高級技師的先進(jìn)作業(yè)方法，傳播技師、高級技師的絕技和經(jīng)驗(yàn)。

第十二條技師、高級技師實(shí)行和月度雙項(xiàng)考核。月度考核由橋工段依據(jù)技師月度考核表進(jìn)行考核，考核由路局統(tǒng)一組織考核，對年內(nèi)月度累計(jì)考核8個(gè)月以上為合格的予以續(xù)聘；對年內(nèi)月度累計(jì)考核4個(gè)月及以上為不合格的予以解聘；對參加路局考核不合格的予以解聘。對發(fā)生下列情況的應(yīng)立即解聘。

（一）不履行技師、高級技師職責(zé)或工作不負(fù)責(zé)、嚴(yán)重失職。

（二）由于本人直接責(zé)任，發(fā)生一般及以上鐵路交通事故或路風(fēng)事件造成經(jīng)濟(jì)損失的。

（三）因違章違紀(jì)或受到行政處分尚未達(dá)到解除勞動(dòng)合同條件的。

（四）調(diào)離現(xiàn)從事的本工種生產(chǎn)崗位的。

（五）辦理內(nèi)部退崗休養(yǎng)或外出勞務(wù)的。

（六）脫產(chǎn)六個(gè)月及以上參加學(xué)歷教育或業(yè)務(wù)培訓(xùn)的。

（七）因工負(fù)傷或因病休假，不能履行職責(zé)，脫離生產(chǎn)崗位醫(yī)療、休養(yǎng)達(dá)六個(gè)月及以上的。

七、相關(guān)要求

第十三條 各單位根據(jù)上述程序?qū)紟煛⒏呒壖紟熯M(jìn)行全解

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重聘，并于2008年10月13日前將技師、高級技師的個(gè)人申請（附件1）、民主測評表（附件2）和測評結(jié)果匯總表及技師、高級技師的個(gè)人總結(jié)報(bào)勞動(dòng)人事科。

第十四條 橋工段高技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)測評結(jié)果對技師、高級技師進(jìn)行集體研究決定合格人員進(jìn)行公示后重新簽訂?技師、高級技師聘任合同?并兌現(xiàn)相應(yīng)待遇。

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