第一篇：2011年鐵路護路工作意見

小屯鎮(zhèn)2011年鐵路護路聯(lián)防工作意見

各行政村、各中小學校：

2011年，是“十二五”開局之年，抓好鐵路護路安全工作尤為重要，為此，我鎮(zhèn)按照科學發(fā)展觀的要求和上級工作部署，進一步貫徹落實“打防結(jié)合，預防為主”的方針，大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范鎮(zhèn)活動，進一步做好矛盾糾紛排查化解工作，全面加強護路聯(lián)防基層基礎建設，積極預防和妥善處置涉路群體性事件，確保鐵路運輸安全和沿線治安穩(wěn)定。為落實上級鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，特制訂如下意見，望認真貫徹落實。

一、指導思想

以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用領(lǐng)導方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，按照“加強聯(lián)防、突出重點、確保暢通”的總體要求，進一步增強責任感和使命感，把平安鐵路創(chuàng)建作為開展平安建設的重要內(nèi)容，加大防范打擊力度，推動護路聯(lián)防工作深入發(fā)展，確保鐵路運輸安全和沿線治安持續(xù)穩(wěn)定，全力開創(chuàng)鐵路聯(lián)防

工作的新局面。

二、提高認識，加強領(lǐng)導

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。鐵路護路組織及沿線各村必須從構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，從維護全鎮(zhèn)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的高度，深刻認識搞好鐵路護路聯(lián)防工作的重要意義，切實擔負起“為官一任、保一方平安”的政治責任，各部門要加強聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作，正確處理發(fā)展經(jīng)濟和確保社會穩(wěn)定的關(guān)系，進一步加強鐵路護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導，堅持抓經(jīng)濟建設抓社會穩(wěn)定兩手都要硬，做到思想上高度重視、措施上切實有效，千方百計為鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ㄓ幸粋€良好的外部環(huán)境工作服務。

三、加強宣傳教育，營造濃厚輿論氛圍

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。

一、采取在鐵路沿線的村設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容。

二、結(jié)合普法宣傳開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法

律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。

三、是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，四、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，確保安全暢通

鐵路護路工作要堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，要加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保鐵路動脈的安全暢通。

１、加強治安巡控。我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村以5－7人的護路聯(lián)防小分隊為依托，對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的地方以及無人看守道口等重點部位開展重點巡邏，要做到發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理。

2、注重工作協(xié)調(diào)。積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以

統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導、統(tǒng)一考核驗收等“五個統(tǒng)一”為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調(diào)動了雙方的積極性。

3、是抓住重點對象。沿線各村要對機動車駕駛員、飼養(yǎng)大牲畜農(nóng)戶、五殘人員監(jiān)護人、廢舊金屬收購業(yè)主等人員進行排查摸底，澄清底數(shù)，登記造冊。并作為重點管理對象。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、機動車駕駛員、“五殘”戶、廢品收購點等重點戶中進行宣傳，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。

4、是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。

五、明確責任，加強督導

1、明確責任。調(diào)整充實了鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組，沿線各村、各單位也要成立了相應的組織，由各村、各單位主要負責人為第一責任人，組織網(wǎng)絡縱向到底，橫向到邊，形成一級抓一級、一級對一級負責格局。年初，鎮(zhèn)黨委

政府與鐵路沿線各村分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點也分別簽訂責任書，落實了包保責任制。

2、強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，綜治辦還成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線村督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報。督導組把各村護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。

小屯鎮(zhèn)鐵路護路領(lǐng)導小組

在實際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。一是加強治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求，密切配合街洞火車站維護站區(qū)治安秩序。二是明確責任監(jiān)管。今年，我們在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制。三是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理“三無”（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了1個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。四是強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在村護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村組督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。

三、堅持黨政齊抓共管，健全護路制度。

第二篇：2014年全市鐵路護路工作意見

為貫徹落實上級關(guān)于加強鐵路綜合治理工作的有關(guān)會議及文件精神，為鐵路平安暢通提供有力的保障，特制定我市2014鐵路護路工作實施意見。

一、進一步提高對鐵路護路工作重要性的認識

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，維護鐵路安全秩序，確保鐵路運輸暢通，對于促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加快全面建設小康社會步伐具有重要意義。近幾年來，鐵路安全秩序呈現(xiàn)穩(wěn)中趨好的態(tài)勢，鐵路安全事故逐年下降，節(jié)假日和重大活動期間鐵路安全形勢平穩(wěn)，為經(jīng)濟建設和社會發(fā)展起到了很好的保障作用，但在鐵路安全工作中仍存在一些不容忽視的問題：一是安全防范的基礎仍不牢固，安全事故時有發(fā)生；二是沿線群眾對鐵路接觸較少，對鐵路安全知識了解不夠，安全防范意識還較為淡??；三是鐵路監(jiān)督工作的網(wǎng)絡體系還不夠完善，整體聯(lián)動的機制尚未有效形成；四是南通鐵路站開通旅客列車逐漸增多，線路運行日漸頻繁。因此，我們一定要堅持把抓安全、保暢通作為義不容辭的責任，做到思想上高度重視，行動上一著不讓，時刻保持清醒的頭腦，精心組織，加強監(jiān)督，常抓不懈，切實維護鐵路安全暢通，為加快經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的鐵路安全環(huán)境。

第三篇：鐵路護路

2013年鵠山鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)

2013年，我堅決貫徹落實全省鐵路護路聯(lián)防工作會議和全市政法工作會議精神，在新余市、渝水區(qū)綜治委的指導下，結(jié)合綜治委平安創(chuàng)建工作，投入3.92萬元，印發(fā)宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個，在鐵路護路基層基礎工作、宣傳工作、巡防工作、平安創(chuàng)建工作上狠下工作，通過實行“三個納入”實行一體化管理，圍繞“三個重點”整治突出問題，貫徹“四個落實”強化日常管控，強化“四項措施”落實工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確保”的明顯成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點時期鐵路的正常運輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運輸安全。

一、堅持三個納入，實行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機制

1、將鐵路治安納入社會管理綜合治理目標管理責任制，完善鐵路治安綜合治理責任機制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項重要內(nèi)容，促進各村、各相關(guān)單位認識到位、落實到位、獎懲到位。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責任人；村委成立了村委書記第一責任人，鐵路護路聯(lián)防隊隊長第二責任人。二是通過加強綜治維穩(wěn)基層基礎工作，成立了鐵路護路聯(lián)防隊伍，落實好鐵路護路聯(lián)防各項措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標，進一步強化了基層主要責任人的責任。鄉(xiāng)護路辦還指導各村居委會進一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯(lián)合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學校、村委進行鐵路安全常識的普及工作，發(fā)放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛橫幅、宣傳標語37條等；組織鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)人員對鐵路沿線保護區(qū)內(nèi)的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運輸?shù)陌踩[患進行清除；2013年年初和鵠山鄉(xiāng)政府登記在冊的司機簽訂鐵路安全責任狀，確保每位司機能夠規(guī)范自己的行為準則；鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合鄉(xiāng)派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設施的現(xiàn)象進行了集中整治，沒有發(fā)現(xiàn)有偷盜現(xiàn)象的存在；鄉(xiāng)鐵路護路辦每個季度對鐵路沿線的四個村委進行督導工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和情況進行通報，為下一步工作的更好開展打下良好基礎。

2、把鐵路治安納入社會治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機制。一是建立治安巡查、防控隊伍。在4個鐵路沿線村委聘請10名鐵路護路巡防員，組織治安聯(lián)防隊伍、鄉(xiāng)、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險救災等任務。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護路工作目標責任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務護路聯(lián)防，負責對“五殘人員”的管理教育、負責對機動車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負責對學生和村民的管理教育以及組織群眾和義務護路聯(lián)防隊開展重點巡護等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護路家喻戶曉，動員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機制。一年來，鄉(xiāng)鐵護辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動。鄉(xiāng)護路聯(lián)防領(lǐng)導小組按照省市區(qū)關(guān)于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時研究制定了具體的創(chuàng)建實施方案，并認真總結(jié)經(jīng)驗，進一步加強對創(chuàng)建工作的檢查指導和督促，在長效機制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動順利推進并取得了明顯效果。

二、圍繞三個重要時期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節(jié)”、“春運”、“十八大”安全，全力維護正常運輸秩序。針對春節(jié)前后鵠山貨運客流集中，貨運量超負，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護路領(lǐng)導小組先后5次召開會議、專題研究部署春運工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強地質(zhì)隱患防控排險。針對雨季汛期地質(zhì)隱患多，險情隨時可能發(fā)生，鄉(xiāng)護路辦對汛期工作進行了專門的部署落實，組織沿線護路組織堅持定期對鐵路沿線地質(zhì)災害隱患進行排查。結(jié)合雨情實際，各村綜治、護路組織，對境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進行了全面仔細的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災害危及鐵路運輸安全的事故。

3、突出國慶、農(nóng)民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。為全力做好國慶、農(nóng)民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護路辦結(jié)合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區(qū)段，及時組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實開展了整治。

三、狠抓四個落實，強化日常防控，促進持續(xù)發(fā)展

1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實。按照區(qū)護路辦的要求，鄉(xiāng)護路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點巡防線路重新進行了排查登記。對這些巡防重點，進一步明確了重點巡防時間、巡防職責、任務，落實了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務護路隊和民兵應急分隊護路班的作用，組織參加巡邏，彌補了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實。鄉(xiāng)黨委、政府和護路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動納入年底考評。

2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會議和鐵路護路會議精神，全市、區(qū)鐵路護路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機制”為核心，以強化鐵路護路聯(lián)防基層基礎工作為重點，以落實日常巡防管控為關(guān)鍵，以加強重點工作為著力，使鐵路護路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項措施真正落到實處，取得新成效。

鵠山鄉(xiāng)鐵路護路辦 2013年11月21日

第四篇：鐵路護路責任書

古勒魯克鄉(xiāng)穩(wěn)定與社會治安綜合治理

目

標

責

任

書

中共伽師縣古勒魯克

委員會 鄉(xiāng)

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作安全目標

責任書

為全面貫徹落實縣政法委關(guān)于鐵路安全的指導精神，以服務構(gòu)建社會主義和諧社會為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標，將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路領(lǐng)導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。

一、職責范圍

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，橋梁32座，涵洞72個，過道3條。2村區(qū)域（8.158KM）

4村區(qū)域（8.226KM）

5村區(qū)域（4.026KM）

6村、7村區(qū)域（8.240KM）

8村區(qū)域（11.642KM）

二、工作目標

1、確保本村不發(fā)生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。

2、確保本村不發(fā)生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。

3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領(lǐng)導

要及時排查，協(xié)調(diào)；能夠及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。

4、經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡，特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。

5、鐵路站場周邊治安管理措施落實，無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。

6、本村居民嚴禁在鐵路兩側(cè)20米以內(nèi)或鐵路防護林地內(nèi)放牧。

7、確保轄區(qū)內(nèi)村民不私設道口。

8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。

三、考核

年底鄉(xiāng)鐵路護路領(lǐng)導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查，對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵，否則給予處罰。

四、責任簽名

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導辦公室：

各村穩(wěn)定負責人：

年月日

第五篇：鐵路護路工作總結(jié)

鐵路護路工作總結(jié)

鐵路護路工作總結(jié)

XX年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領(lǐng)導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組及其辦公成員，沿線5個村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了30人的義務護路隊伍及10人的義務信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。

2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關(guān)鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳教育，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路教育，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。

3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。

4、加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同

評比、同獎懲。

5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了

“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。

6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。

雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。