第一篇：報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間：

實訓(xùn)地點：

實訓(xùn)教師：

實訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對報關(guān)與貨代知識的操作練習(xí)，了解報關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學(xué)生能夠了解整個報關(guān)與國際貨運代理的流程；掌握報關(guān)與貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實訓(xùn)內(nèi)容：

一.國際貨運運輸代理

作為一名學(xué)習(xí)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過2天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國際運代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動作用。

2.老師講解讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。

通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分

二.報關(guān)實務(wù)

1.通過報關(guān)實務(wù)的實訓(xùn)，我了解了報關(guān)的行業(yè)怎么出現(xiàn)和發(fā)展的，在公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上最早的海關(guān)。11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關(guān)”命名的機構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對外貿(mào)易，歐洲各國先后撤除內(nèi)地關(guān)卡，廢止內(nèi)地關(guān)稅，并且基本停止出口稅的征收。

中國海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)市之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關(guān)機構(gòu)和業(yè)務(wù)進行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。

2.在實訓(xùn)中，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進出口報關(guān)具體操作流程：

進口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、準(zhǔn)備進口報關(guān)所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

※ 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進行變賣。

出口：

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各

一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。

實訓(xùn)總結(jié)：

本次實訓(xùn)是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓(xùn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)！

第二篇：報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

課程名稱 國際貨物運輸實務(wù)上機實踐 題目名稱

國際貨物運輸實務(wù)上機實踐報告 學(xué)生學(xué)院 商 學(xué) 院 專業(yè)班級 國際經(jīng)濟與貿(mào)易12（1）學(xué) 號 4112000158 姓 名

朱力軍

指導(dǎo)教師 孫旭

2015年 1 月 12日

國際貨物運輸實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間：2015年1月5日-2015年1月9日 實訓(xùn)地點：企業(yè)資源規(guī)劃實驗室 實訓(xùn)教師：孫旭 實訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對國際貨物運輸實務(wù)的操作練習(xí)，了解報關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學(xué)生能夠了解整個國際貨運代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。實訓(xùn)內(nèi)容：

一.國際貨運運輸代理

作為一名學(xué)習(xí)國際貨運專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過5天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國際運代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動作用。2.老師講解讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。

通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分 二.報關(guān)實務(wù)

1.通過報關(guān)實務(wù)的實訓(xùn)，我了解了報關(guān)的行業(yè)怎么出現(xiàn)和發(fā)展的，在公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上最早的海關(guān)。11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關(guān)”命名的機構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對外貿(mào)易，歐洲各國先后撤除內(nèi)地關(guān)卡，廢止內(nèi)地關(guān)稅，并且基本停止出口稅的征收。

中國海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)市之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關(guān)機構(gòu)和業(yè)務(wù)進行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。

2.在實訓(xùn)中，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進出口報關(guān)具體操作流程： 進口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、準(zhǔn)備進口報關(guān)所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

※ 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進行變賣。出口：

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。實訓(xùn)總結(jié)：

本次實訓(xùn)是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓(xùn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)！

第三篇：報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)答案

一、根據(jù)以下資料完成任務(wù)

2007年11月28日，97臺日本生產(chǎn)的二手挖掘機被國際運輸船舶載抵上海外高橋港。到港后，該船就向外高橋海關(guān)申報進境，從該船向海關(guān)遞交的載貨清單上看，該批貨物的收貨人是杭州綺麗進出口公司（以下簡稱：綺麗公司）。但是該船申報進境后，收貨人遲遲不露面。

2008年2月23日，外高橋海關(guān)根據(jù)載貨清單上的地址，向綺麗公司發(fā)出了催報通知，請綺麗公司在2009年2月28日前向海關(guān)辦理貨物進口報關(guān)手續(xù)，并申明如逾期不向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，海關(guān)將按《海關(guān)法》二十一條的規(guī)定提取變賣該批貨物。3月1日，收貨人通過地方政府部門，以無法領(lǐng)取機電產(chǎn)品進口證明為由，向外高橋海關(guān)提出退運該批貨物的申請。由于其提出退貨申請的時間超過海關(guān)總署有關(guān)規(guī)定的退運提出期限，不符合退運條件，外高橋海關(guān)于4月7日給出答復(fù)，不同意退運，并告知收貨人，海關(guān)決定提取拍賣該批貨物。受海關(guān)委托，一通公物拍賣行定于2009年4月22日舉行該批貨物的公開拍賣會。

2009年4月12日，收貨人向上海市中級人民法院提起行政訴訟，請求法院撤銷外高橋海關(guān)作出的不準(zhǔn)原告退運，并決定提取變賣該批貨物的行政行為。

2009年4月22日，97臺二手挖掘機在外高橋市進行公開拍賣，拍賣所得價款共計4 277．7萬元。

在法院做出最終判決之前，杭州綺麗進出口公司找到了漢德報關(guān)行，請教勝訴的可能性。

? 王紅的工作任務(wù)包括：

任務(wù)1：海關(guān)是否有權(quán)變賣處理超期未報關(guān)貨物； 任務(wù)2：海關(guān)如何變賣超期未報關(guān)貨物；

任務(wù)3：具備哪些條件綺麗公司才有權(quán)申領(lǐng)余款 任務(wù)4：給出杭州綺麗進出口公司建議。

操作分析：

第一步，根據(jù)任務(wù)1的要求，分析海關(guān)能否有權(quán)變賣。

《海關(guān)法》第三十條規(guī)定，進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過3個月未向海關(guān)申報的，其進口貨物由海關(guān)提取依法變賣處理；《海關(guān)關(guān)于超期未報關(guān)進口貨物、誤卸或溢卸的進境貨物和放棄進口貨物的處理辦法》（海關(guān)總署第91號令）第二條規(guī)定，進口貨物收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)向海關(guān)申報，超過上述規(guī)定期限申報的，由海關(guān)征收滯報金；超過3個月未向海關(guān)申報的，其進口貨物由海關(guān)提取依法變賣處理。根據(jù)上述規(guī)定，如果進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過3個月未辦理報關(guān)手續(xù)，海關(guān)就有權(quán)依法提取變賣進口貨物。

2007年11月28日貨物已抵達上海，按3月來算，最遲日期是2008年2月28日。而綺麗公司2008年3月1日才做出反應(yīng)。

故根據(jù)上述規(guī)定，外高橋海關(guān)對超過規(guī)定期限未辦理報關(guān)手續(xù)的進口鋼材提取變賣行為于法有據(jù)，并無不當(dāng)。

第二步，根據(jù)任務(wù)2的要求，分析海關(guān)如何變賣超期未報關(guān)貨物。

根據(jù)《海關(guān)法》第三十條的有關(guān)規(guī)定，海關(guān)變賣處理超期未報關(guān)貨物應(yīng)本著以公開拍 賣的原則。

變賣所得款項應(yīng)扣除有關(guān)費用，如貨物的運輸、裝卸和儲存費用；進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅；貨物被提取變賣前已產(chǎn)生的滯報金。此外，海關(guān)在變賣處理貨物過程中實際支出的費用（如委托拍賣機構(gòu)的手續(xù)費）也應(yīng)從變賣所得款項中扣除。對于超期未報關(guān)貨物變賣所得價款扣除有關(guān)費用后的剩余款項，海關(guān)應(yīng)發(fā)還具備特定資格和條件的當(dāng)事人。

第三步，根據(jù)任務(wù)1的要求，分析綺麗公司是否有權(quán)申領(lǐng)余款。

《海關(guān)法》第三十條第一款規(guī)定：“進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過3個月未向海關(guān)申報的，其進口貨物由海關(guān)提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起1年內(nèi)，經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還；逾期無人申請的，上繳國庫?！备鶕?jù)該規(guī)定，具備海關(guān)法中“收貨人”的主體資格的，才有權(quán)申領(lǐng)超期未報關(guān)貨物的變賣余款。海關(guān)法上的“收貨人”是指經(jīng)商務(wù)主管部門登記或核準(zhǔn)具有貨物進口經(jīng)營資格，并經(jīng)海關(guān)報關(guān)注冊登記的實際從事進出口業(yè)務(wù)的中華人民共和國關(guān)境內(nèi)法人、其他組織或個人。

杭州綺麗進出口公司屬于進出口收發(fā)貨人，“收貨人”主體資格合法，故可以向外高橋海關(guān)申領(lǐng)余款。第四步，根據(jù)任務(wù)4的要求，漢德報關(guān)行向杭州綺麗進出口公司給出如下建議： 1．向法院提出撤訴申請，法院一般會準(zhǔn)許其撤訴。2．必須就余款發(fā)還問題主動向海關(guān)提出申請。

3．必須在規(guī)定期限內(nèi)申請發(fā)還余款。根據(jù)《海關(guān)法》的規(guī)定，要求發(fā)還超期未報關(guān)貨

物變賣余款的收貨人必須自貨物變賣之日起1年內(nèi)提出申請，逾期申請的，海關(guān)有權(quán)拒絕發(fā)還余款。4．必須履行交驗許可證件的法定義務(wù)。海關(guān)對超期未報關(guān)貨物進行變賣處理，并不免

除收貨人在貨物進口環(huán)節(jié)應(yīng)盡的其他法律義務(wù)。綺麗公司仍然須申領(lǐng)機電產(chǎn)品進口證明。

二． 第一步：根據(jù)任務(wù)1 的要求，分析漢德報關(guān)行是否有審查義務(wù)。

《海關(guān)法》第十條規(guī)定：“報關(guān)企業(yè)接受委托人的委托辦理報關(guān)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)對委托人所提供情況的真實性進行合理審查。”根據(jù)《海關(guān)法》和《海關(guān)進出口貨物申報管理規(guī)定》（海關(guān)總署令第113號）的有關(guān)規(guī)定，漢德報關(guān)行對收發(fā)貨人提供的有關(guān)進出口貨物情況的真實性應(yīng)當(dāng)進行合理審查。

第二步，根據(jù)任務(wù)2的要求，漢德報關(guān)行應(yīng)有什么審查義務(wù)。

審查內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

1．能夠證明進出口貨物實際情況的有關(guān)資料，包括進出口貨物的品名、規(guī)格、用途、原產(chǎn)地、貿(mào)易方式等；

2．有關(guān)進出口貨物的合同、發(fā)票、運輸單據(jù)、裝箱單等商業(yè)單據(jù)以及進出口貨物所需要的許可證件及隨附單證；

3．海關(guān)要求的加工貿(mào)易手冊（紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的）及其他進出口單證；

4．收發(fā)貨人的名稱、法定代表人、地址、資信情況、聯(lián)系方法和委托人簽署的授權(quán)委托書等資料；

5．辦理報關(guān)納稅手續(xù)過程中需要了解的其他情況。

而漢德報關(guān)行未盡合理審查義務(wù)，未認真核對從貨運公司調(diào)取單證與瑞峰公司提供資料有關(guān)內(nèi)容是否一致，便直接以3臺縫合機的數(shù)量向某海關(guān)辦理申報進口手續(xù)，致使申報內(nèi)容不符合進口貨物的實際情況。

第三步，故不難分析任務(wù)3，漢德報關(guān)行是應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但到底應(yīng)承擔(dān)何種法律責(zé)任？

根據(jù)《海關(guān)法》和《海關(guān)行政處罰實施條例》的有關(guān)規(guī)定，如果報關(guān)企業(yè)對委托其報關(guān)的收發(fā)貨人所提供的進出口貨物情況的真實性未盡到合理審查義務(wù)，或者因工作疏忽導(dǎo)致進出口貨物的商品名稱、稅則號列、數(shù)量、規(guī)格、價格、貿(mào)易方式、原產(chǎn)地、啟運地、運抵地、最終目的地或者其他應(yīng)當(dāng)申報的項目未申報或申報不實的，海關(guān)可對報關(guān)企業(yè)處貨物價值10％以下罰款，暫停其6個月以內(nèi)從事報關(guān)業(yè)務(wù)；情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷其報關(guān)注冊登記。在此類案件處理過程中，報關(guān)企業(yè)就是否盡到合理審查義務(wù)負有舉證責(zé)任，如果其不能提供充分證據(jù)證明履行了上述義務(wù)，海關(guān)將依據(jù)有關(guān)規(guī)定對報關(guān)企業(yè)給予相應(yīng)的行政處罰。

在進出口貨物申報不實案件中，海關(guān)對造成申報不實情形發(fā)生負有責(zé)任的收發(fā)貨人同樣有權(quán)

給予行政處罰。根據(jù)《海關(guān)行政處罰實施條例》第十六條的規(guī)定，如果收發(fā)貨人未按規(guī)定向報關(guān)企業(yè)提供所委托事項的真實情況導(dǎo)致報關(guān)企業(yè)申報內(nèi)容與進出口貨物實際情況不符的，海關(guān)可根據(jù)申報不實行為所造成的不同危害后果，對收發(fā)貨人給予不同處罰標(biāo)準(zhǔn)和幅度的行政處罰，同時沒收違法所得。例如，申報不實行為影響海關(guān)統(tǒng)計準(zhǔn)確性的，予以警告或處1000元以上1萬元以下罰款；影響海關(guān)監(jiān)管秩序的，予以警告或處1000元以上3萬元以下罰款；影響國家外匯、出口退稅管理的，處申報價格10％以上50％以下罰款；影響國家許可證件管理的，處貨物價值5％以上30％以下罰款；影響國家稅款征收的，處漏繳稅款30％以上2倍以下罰款。故吳淞對海關(guān)漢德報關(guān)行罰款人民幣8萬元，并暫停該公司15天報關(guān)業(yè)務(wù)是合理的。

三． 第一步：根據(jù)任務(wù)1 的要求，對商品進行“識貨”，解剖擬引進的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的

工作原理、用途、構(gòu)成等基本情況。

在大劇院技術(shù)人員的配合下，王紅對這套閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)詳盡的認識。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是輔助保安系統(tǒng)對于建筑物內(nèi)的實況進行監(jiān)視，以圖像方式實時傳送到管理中心，值班人員可在控制室通過電視墻隨時了解重要場所的情況。根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范，系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)安放攝像機、電視監(jiān)視器、錄像機（或硬盤錄像機）和畫面處理器等，使值班人員能隨時調(diào)看任意一個畫面，遙控器操作任一臺攝像機等。其構(gòu)成如下： 1.前端部分：主要有攝像機、防護罩、云臺等。

2.顯示與記錄部分：主要有圖像監(jiān)視器、硬盤錄像機和一些視頻處理設(shè)備，安裝在控制室內(nèi)。

（1）圖像監(jiān)視器是用于觀察監(jiān)視目標(biāo)圖像設(shè)備，分黑白和彩色監(jiān)視器兩種。

（2）硬盤錄像機是用于錄制所監(jiān)控的對象，保存圖像信息的設(shè)備。

（3）視頻切換器就是為了用少量的監(jiān)視器看多個攝像機，按一定的時序把攝像機的視頻信號分配給特定的監(jiān)視器，即視頻矩陣?？砂丛O(shè)定的時間間隔對一組攝像機信號逐個循環(huán)切換到某一臺監(jiān)視器的輸入端上，也可在接到某點報警信號后，長時間監(jiān)視該區(qū)域的情況，即只顯示一臺攝像機的信號。切換的控制一般要與云臺、鏡頭的控制同步。

（4）多畫面分割器就是為實現(xiàn)全景監(jiān)視的設(shè)備讓所有的攝像機信號都能顯示在監(jiān)視器屏幕上。這種設(shè)備能夠把多路視頻信號合成為一路輸出，輸入一臺監(jiān)視器，這樣就可在屏幕上同時顯示多個畫面。

（5）視頻分配器將一路視頻信號轉(zhuǎn)變成多路信號，輸送到多個顯示與控制設(shè)備。3.后臺綜合管理與網(wǎng)絡(luò)組件部分。主要有系統(tǒng)控制器，專業(yè)控制，提供通訊接口；網(wǎng)絡(luò)發(fā)送器，包含MODEM，將圖像、管理信息進行網(wǎng)絡(luò)發(fā)送，使個人電腦通過INTERNET進行遠程監(jiān)控。4.王紅對產(chǎn)品進行上述了解以后，畫出了閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)組成示意圖，因為這有時也是向海關(guān)解釋的需要。

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)組成示意圖

第二步：“識貨”之后，王紅開始套用六大歸總規(guī)則。他想起了規(guī)則三

（二）“基本特征”，即由獨立產(chǎn)品組成的混合物，按最能反應(yīng)混合物基本特征的產(chǎn)品來歸，于是按“系統(tǒng)控制器”歸為“8537.1011”。

第三步：王紅套用規(guī)則三

（二）歸出稅則號以后，報關(guān)行張經(jīng)理提出了質(zhì)疑，這是明顯的多功能機組，可攝像、可監(jiān)控、可錄像、可系統(tǒng)控制，到底那個功能更重要，很難說，這樣就不能簡單地套規(guī)則三

（二）“基本特征”。保險起見，漢德報關(guān)行向海關(guān)咨詢屬“系統(tǒng)”進口設(shè)備的歸類方法，申請預(yù)歸類。

根據(jù)海關(guān)有關(guān)功能機組歸類原則：由不同獨立部件（不論是否分開或由管道、傳動裝置、電纜或其他裝置連接）組成的機器（包括機組），如果組合后明顯具有一種第84章或第85章某個稅則號所列功能，則全部機器應(yīng)按其功能歸入有關(guān)稅則號。如有些“系統(tǒng)”或“生產(chǎn)線”通過連線或輸送帶等相連，但在第84章或第85章找不到一個具體列名的稅目，仍不能按功能機組歸類，各部件應(yīng)分別歸類。

據(jù)此，由于這套閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要包括攝像機、圖像監(jiān)視器、硬盤錄像機和系統(tǒng)控制器，故對應(yīng)歸類為：攝像機8525.8013、圖像監(jiān)視器8528.5190、硬盤錄像機8521.9090和系統(tǒng)控制器8537.1011。

第四步：商品歸類完成以后，就可以確定海關(guān)監(jiān)管條件了。推薦以下查詢海關(guān)監(jiān)管條件途徑： ? 紙質(zhì)途徑：

查閱紙質(zhì)《企業(yè)報關(guān)實用手冊》或《進出口稅則》都能要據(jù)商品編碼找到對應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管條件，如“情境引入”中所表示。

? 電子途徑：

電子途徑會有很多條，從直屬海關(guān)網(wǎng)或海關(guān)總署網(wǎng)都能進，試擬幾條途徑如下：

1.http://shanghai.customs.gov.cn/default.aspx 上海海關(guān)網(wǎng)?查詢→商品編碼查詢→輸入商品編碼

2.http://ningbo.customs.gov.cn/publish/portal121/ 寧波海關(guān)網(wǎng)→業(yè)務(wù)查詢→商品信息查詢→輸入商品編碼

3.http://004km.cn/publish/portal0/ 中國海關(guān)網(wǎng)→查詢→歸類信息→輸入商

品編碼

但最后都鏈接到如下這張網(wǎng)頁。

四 第一步，根據(jù)任務(wù)1的要求，首先應(yīng)弄明白該設(shè)備進口是否屬于一般進口貨物。若是一般進口，則應(yīng)征稅；反之，則不用繳稅，而是繳3‰左右的手續(xù)費則夠了。

該設(shè)備進口后，按“用途”來看，不是“企業(yè)自用”，而是屬“外貿(mào)自營內(nèi)銷”，進口后又轉(zhuǎn)賣出去。所以屬一般進口貨物，應(yīng)在進出境階段就征稅，該貨物從上海進境，所以應(yīng)預(yù)先備好稅款，這樣海關(guān)稅單（稅款繳款書）出來了，可即時納稅，可加快通關(guān)速度，更重要的是可以節(jié)省一些碼頭費用，降低進口成本。

第二步，根據(jù)任務(wù)2的要求，確定該進口設(shè)備的完稅價格。

因為進口關(guān)稅是等于完稅價格乘上一個稅率的，所以要計算出稅款，首先應(yīng)確定完稅價格。

海關(guān)確定完稅價格。海關(guān)確定進口貨物完稅價格有六種估價方法：成交價格估價方法、相同貨物成交價格方法、類似貨物成交價格方法、倒扣價格方法、計算價格估價方法和合理方法。這六種估價方法必須依次使用，也就是說，只有在不能使用前一種估價方法的情況下，才可以順延使用其他估價方法。倒扣價格方法和計算價格估價方法在海關(guān)同意的情況下，也可以顛倒順序。

成交價格方法是一種最常用的確定完稅價格的方法，它是以進口貨物實際發(fā)票或合同中的成交價格為基礎(chǔ)的一種估價。但是，按照《審價辦法》的規(guī)定，進口貨物的成交價格應(yīng)當(dāng)符合下列四項要求：一是買方對進口貨物的處置或使用不受限制，但國內(nèi)法律、行政法規(guī)規(guī)定的限制、對貨物轉(zhuǎn)售地域的限制、對貨物價格無實質(zhì)影響的限制除外；二是貨物的價格不得受到使該貨物成交價格無法確定的條件或因素的影響；三是賣方不得直接或間接獲得因買方轉(zhuǎn)售、處置或使用進口貨物而產(chǎn)生的任何收益，除非能夠按照本辦法第四條的規(guī)定作出調(diào)整；四是買賣雙方之間沒有特殊關(guān)系。

該案例中，雖然該企業(yè)報關(guān)時向海關(guān)出具的發(fā)票價格為CIF50 000美元/臺，但是買賣雙方當(dāng)事人是有特殊關(guān)系的，賣方直接獲得因買方轉(zhuǎn)售進口貨物而產(chǎn)生的收益，轉(zhuǎn)售益為8000×10%＝800美元。并且同期海關(guān)掌握的相同貨物的進口成交價為CIF60000美元/臺。所以，海關(guān)向其征收稅費時，該設(shè)備完稅價格應(yīng)為海關(guān)掌握的相同貨物的成交價即CIF60 000美元/臺。

第三步，根據(jù)任務(wù)3，計算出海關(guān)向宏遠公司應(yīng)征的稅額。該案例中提到：該設(shè)備的進口稅率適用復(fù)合稅，其中CIF 50 000美元/臺以下（含50 000美元/臺）的關(guān)稅稅率為單一從價稅；CIF50000美元/臺以上的關(guān)稅稅率為124 200人民幣元/臺再加5％的從價稅。該設(shè)備的完稅價格為CIF60000美元/臺，其關(guān)稅稅率應(yīng)為124200人民幣元/臺再加5％的從價稅。所以，海關(guān)核定該企業(yè)的稅額為：（60000×7．58×5％＋124 200）×200＝29 388 000（人民幣元）。

五第一步：根據(jù)任務(wù)1的要求，分析海關(guān)質(zhì)疑的依據(jù)。

關(guān)于海關(guān)估價依據(jù)可事先查閱《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》、《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》。

通捷公司進口貨物的成交價格可能有低報的嫌疑，因為通捷公司與其美國總公司存在特殊關(guān)系，所以可能對成交價格有影響。海關(guān)根據(jù)《海關(guān)估價工作規(guī)程》第十六條規(guī)定，開展特殊關(guān)系影響價格的審核認定、價格磋商，收集相關(guān)資料，如最終認定其申報價格將使通捷公司以較低的生產(chǎn)成本獲取較高利潤的，海關(guān)可不接受其申報價格，并采用合理方法對進口貨物作出最終估

價。

第二步，根據(jù)任務(wù)2，特殊關(guān)系不一定就會影響成交價格。

進口貨物的價格申報，必須遵循國家有關(guān)的法律和海關(guān)規(guī)定。海關(guān)估價是依據(jù)客觀、公正、統(tǒng)一的原則，對進口貨物的成交價格進行正確的判斷。

通捷公司與其美國總公司的關(guān)系符合《中華人民共和國審定進出口貨物完稅價格辦法》第四十二條規(guī)定的特殊關(guān)系。根據(jù)《估價協(xié)定》解釋性說明第二條：對于特殊關(guān)系是否影響成交價格要審查交易雙方如何組織商業(yè)關(guān)系，制定價格的方法是否與產(chǎn)業(yè)正常定價方法相一致，賣方售予無特殊關(guān)系的買方的價格是否一致，其價格是否充分反映了有關(guān)貨物的成本、費用和利潤。

第三步，根據(jù)任務(wù)3，分析海關(guān)審價的正常流程，再向通捷公司給出合理化建議。

海關(guān)審價的正常流程如下：

1．海關(guān)如懷疑申報價格的真實性、準(zhǔn)確性或認為買賣雙方的特殊關(guān)系影響到成交價格，應(yīng)將懷疑理由書面通知進出口貨物的收發(fā)貨人。

2．書面通知發(fā)出后5日內(nèi)海關(guān)未收到收發(fā)貨人的說明，或?qū)徍似涮峁┑馁Y料、證據(jù)后仍有懷疑理由，海關(guān)可不接受成交價格。

3．海關(guān)依次采用其他估價方法進行估價。

綜上所述，王紅給通捷公司如下建議：

1．通捷公司在收到該《價格質(zhì)疑通知書》后應(yīng)在5日內(nèi)對其作出反應(yīng)，不要成為“老賴”，因為時間拖得越久，越被動。

2．并將海關(guān)要求的相關(guān)資料予以提交，通捷公司提交的資料如延期或提交后海關(guān)仍有懷疑之處，海關(guān)可不接受該成交價格，并采用其他科學(xué)、合理的方法對進口貨物進行重新估價。3．海關(guān)可能采用的其他估價方法包括：相同貨物成交價格法、類似貨物成交價格法、倒扣價格法、計算價格法和合理方法。

4．現(xiàn)在，根據(jù)通捷公司的實際情況，海關(guān)可能采用合理方法估價。因為當(dāng)進口貨物在我國境內(nèi)無其他銷售記錄時，海關(guān)即排除采用相同和類似貨物成交價格法；當(dāng)進口貨物或其類似貨物在境內(nèi)無銷售記錄作為海關(guān)估價基礎(chǔ)時，倒扣方法也不適用；由于生產(chǎn)企業(yè)為國外公司，計算方法限于條件也無法收集，海關(guān)根據(jù)估價方法的順序，最可能采用合理方法估價。即在考慮進口貨物的商業(yè)互換性、品質(zhì)、數(shù)量和商業(yè)水平等要素，將貨物產(chǎn)地擴張到同為亞洲地區(qū)的其他國家，選取與通捷公司相似和相近時間報關(guān)進口的軸套和門架的成交價格，結(jié)合商業(yè)水平和國內(nèi)的行情等要素，根據(jù)進口企業(yè)實際進口的數(shù)量時間分布，最終確定其價格。

六◆王紅的工作任務(wù)包括：

任務(wù)1：讀懂資料1跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目；

任務(wù)2：讀懂發(fā)票（INVOICE）中跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目；

任務(wù)3：讀懂裝箱單（PACKING LIST）中跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目；

任務(wù)4：讀懂提單（B/L）中跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目；

任務(wù)5：查漏補缺，看看報關(guān)單中還有什么漏掉的欄目沒填；

任務(wù)6：完成整個進口貨物報關(guān)單的填制。

操作分析：

第一步：根據(jù)任務(wù)1的要求，找出資料1跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目。

資料1跟題頭共同構(gòu)成了項目的說明，但可不是無病呻吟，它比較密集地對應(yīng)了報關(guān)單中的一些欄目。

1．“中國中福實業(yè)總公司于2007年8月20日進口聯(lián)合收割機及附件”對應(yīng)了報關(guān)單的“進口日期”，進口日期欄據(jù)填制規(guī)范就應(yīng)填“2007.08.20”。同時，也泄密了中文品名。

2.“8月23日委托漢德報關(guān)行向?qū)幉ㄦ?zhèn)海海關(guān)（3102）申報”可以說是一石三鳥。既對應(yīng)了報關(guān)單的“申報日期”，申報日期欄應(yīng)填“2007.08.23”；也對應(yīng)了“進口口岸”，進口口岸欄應(yīng)填“鎮(zhèn)海海關(guān)（3102）”；同時，還告知了報關(guān)單中的“申報單位”欄應(yīng)填“寧波漢德通關(guān)服務(wù)有限公司（(3324980001)”，只是“申報單位”屬于報關(guān)單的表尾部分。

3.“該貨即運往浙江錢江農(nóng)場使用”實際是告知了“境內(nèi)目的地”應(yīng)填“浙江錢江農(nóng)場”。

4.“中國中福實業(yè)總公司代碼：3103915009，收貨人同經(jīng)營單位”透露了中福是一家國有企業(yè)，并很顯然是自己進自己用，故經(jīng)營單位欄填“中國中福實業(yè)總公司（3103915009）”，收貨單位欄“3103915009”。

5.“特定商品自動進口登記證明：31000000111,代碼：7”屬于申報資料中的特殊單證，填在隨附單據(jù)欄，填制規(guī)范為“7：31000000111”。

6.“預(yù)錄入編號：***254”一般同“海關(guān)編號”，前4位為接受申報海關(guān)的代碼，第5～8位為海關(guān)接受申報的公歷年份，第9位為進出口標(biāo)志（“1”為進口，“0”為出口），第10～18位為報關(guān)單順序編號。但一般來說，不用報關(guān)員去填，計算機自動打印。

7.“商品編碼84335100”對應(yīng)報關(guān)單中的“商品編碼”，商品編碼欄應(yīng)填“84335100”。

8.“法定單位：臺”弦外之音是沒有只有第一法定單位，沒有第二法定單位。

9.“貨物裸裝，裝入集裝箱，箱號為UXXU4259169”這里實際上是設(shè)了一個陷阱，讓人誤以為包裝種類欄就應(yīng)填集裝箱，但據(jù)填制規(guī)范，包裝種類欄只能填除集裝箱以外的貨物外包裝，結(jié)合資料3裝箱單，故包裝種類欄填“其他”，而集裝箱號欄填“UXXU4259169/20/自重”。

第二步：根據(jù)任務(wù)2的要求，找出發(fā)票（INVOICE）跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目。

根據(jù)發(fā)票填制的欄目內(nèi)容一般有：經(jīng)營單位、收/發(fā)貨單位、結(jié)匯方式（出口）、成交方式、運費、保險費、雜費、商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量及單位、原產(chǎn)國（地區(qū)）/最終目的國（地區(qū)）、單價、總價、幣制、合同協(xié)議號、集裝箱號、標(biāo)記嘜碼及備注等。在填制和改錯報關(guān)單時，發(fā)票相對于裝箱單和提運單來說更加重要，1.我們應(yīng)特別注意發(fā)票中的兩個欄目：一是出票人的名稱與地址；二是發(fā)票的抬頭?！俺銎比嗣Q與地址”這個欄目是判斷進口貨物中轉(zhuǎn)時是否發(fā)生買賣關(guān)系的指標(biāo)之一。發(fā)票的出票人一般為出口人，如果出票人的地址與進口貨物起運地一致，則說明進口貨物中轉(zhuǎn)時沒有發(fā)生買賣關(guān)系；如果出票人的地址與進口貨物運輸?shù)闹修D(zhuǎn)地一致，則說明進口貨物中轉(zhuǎn)時發(fā)生了買賣關(guān)系?！鞍l(fā)票的抬頭”即收貨人，這個欄目是判斷出口貨物中轉(zhuǎn)時是否發(fā)生買賣關(guān)系的指標(biāo)之一。如果收貨人的地址與出口貨物運輸?shù)哪康牡匾恢?，則說明出口貨物中轉(zhuǎn)時沒有發(fā)生買賣關(guān)系；如果收貨人的地址與出口貨物運輸?shù)闹修D(zhuǎn)地一致，則說明出口貨物中轉(zhuǎn)時發(fā)生了買賣關(guān)系。本工作項目沒有涉及到中轉(zhuǎn)的問題，故相對而言好判斷一點。

2.由于沒有中轉(zhuǎn)，故起運國欄填“日本”，裝貨港欄填“大阪”，原產(chǎn)國欄填“日本”。

3.成交方式欄只能看發(fā)票，填“CIF”；由于成交方式是CIF，所以運輸欄、保費欄均不填；雜費沒有，故雜費欄也不填。

4．商品名稱、規(guī)格型號一般在發(fā)票、裝箱單和提單號都可找到，中文名稱在資料1中有所交待，故“商品名稱、規(guī)格型號”欄第一行填“聯(lián)合收割機及附件”，第二行填“CA355CEX”。

5.數(shù)量及單位因為要顯示成交單位，一定要看發(fā)票。發(fā)票中成交單位為臺，結(jié)合資料1，成交單位與法定單位一樣，故數(shù)量及單位欄第一行填“臺”，第二、三行空行。

6.單位、總價和幣制也只能看發(fā)票，據(jù)發(fā)票信息，單價欄填“22400”，總價欄填“44800”，幣制欄填“502或USD或美元”。

7.合同協(xié)議號欄，據(jù)發(fā)票信息，應(yīng)填“97SL-14936JP”。

8.標(biāo)記嘜碼及備注一般在發(fā)票、裝箱單和提單號都可找到，在此據(jù)發(fā)票信息，標(biāo)記嘜碼及備注欄應(yīng)第一行填“97SL-14936JP”，第二行填“YANMAR COMBINE”，第三行填“NINGBO,CHINA”，第四行填“MADE IN JAPAN”。注意，不得隨意換行，只能照搬過來。

第三步：根據(jù)任務(wù)3的要求，找出裝箱單（PACKING LIST）跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目。

資料1情境說明和資料2發(fā)票看完以后，報關(guān)單也填制的差不多了。一般說來，包裝種類、件數(shù)、毛重和凈重這幾個欄目必須要看裝箱單。

1.結(jié)合資料1和資料3,件數(shù)欄填“2”，包裝種類欄填“其他”。

2.注意報關(guān)單中的毛重欄和凈重欄都已顯示了單位千克，據(jù)裝箱單信息，故毛重欄填

“3586”，凈重欄填“3584”。

第四步：根據(jù)任務(wù)4的要求，找出提單（B/L）跟報關(guān)單對應(yīng)的欄目。

提單看起來很復(fù)雜，但其實我們不需要完全看懂，一般整份提單只能幫我們填三個欄目：運輸方式欄、運輸工具名稱欄和提運單號欄。

1.一看到申報資料中有海運提單，故運輸方式欄填“江海運輸或2”，“2”是江海運輸?shù)拇?/p>

碼。

2.由于提單中顯示船名航次為“TRADE WORLDER 9704”，故報關(guān)單中的運輸工具名稱欄填“TRADE WORLDER/9704”。

3.提運單號一般顯示在提單中的右上角，據(jù)提單信息，提運單號欄應(yīng)填“0SSH-1360”。

第五步：根據(jù)任務(wù)5的要求，查漏補缺，看看報關(guān)單中還有什么漏掉的欄目沒填。

一般情況下，會漏掉一個隱蔽且要重要的邏輯關(guān)系，即“備案號”、“貿(mào)易方式”、“征免性質(zhì)”、“用途（進口）”、“征免”及“項號”等6欄目間的邏輯關(guān)系。

由于沒有備案號，故備案號欄不填；資料中并沒有對該進口貨物的貿(mào)易方式有特別說明，故貿(mào)易方式欄填“一般貿(mào)易”；貿(mào)易方式為一般貿(mào)易，其對應(yīng)的征免性質(zhì)欄就應(yīng)填“一般征稅”；據(jù)填制規(guī)范，貿(mào)易方式為一般貿(mào)易，其所對應(yīng)的用途欄就應(yīng)填“外貿(mào)自營內(nèi)銷”；同樣，因為貿(mào)易方式為一般貿(mào)易，其所對應(yīng)的征免欄就應(yīng)填“照章征稅”；項號是用于填寫報關(guān)單中的商品排列序號，該進口貨物只有一項商品，因此，其項號欄應(yīng)填寫“01”。

第六步：完成整個進口貨物報關(guān)單的填制。

在前面五步的基礎(chǔ)上，王紅填制進口報關(guān)單如下：

七◆ 王紅的工作任務(wù)：如何完這票一般進口貨物的報關(guān)？請設(shè)計出流程

操作分析：

王紅設(shè)計流程如下：

第一步：了解外貿(mào)管制政策。

冷軋不銹鋼帶經(jīng)查編碼為72202090，需辦理特定商品進口登記證明。到廣州市經(jīng)發(fā)局辦理了編號為：44013-04-02021的特定商品進口登記證明。

第二步：根據(jù)有關(guān)資料，填寫進口貨物報關(guān)單并錄入電腦。填制報關(guān)單時，注意以下幾個要點：

1.委托外貿(mào)公司進口，首先確定貿(mào)易方式為“一般貿(mào)易”，其對應(yīng)的征免性質(zhì)為“一般征稅”。2.海運的運輸方式申報為“江?！保\輸工具名稱在B/L中找。

3.件數(shù)、包裝種類、毛重、凈重等包裝資料在裝箱單(PACKING LIST)里找。4.經(jīng)營單位填報有進出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司，收貨單位填報實際收貨的企業(yè)。

5.現(xiàn)在辦理此類填制報關(guān)單及錄入電腦手續(xù)，原則上全部由代理報關(guān)公司完成，但原始資料由公司自行提供。填制的內(nèi)容及報關(guān)單電腦錄入的內(nèi)容，公司須認真核對，因為若是公司提交的單證及資料有問題，其法律責(zé)任原則上由公司自行承擔(dān)；若是錄入有誤而發(fā)生問題，則原則上由報關(guān)公司負責(zé)。

填制好的進口報關(guān)單見下表。

第三步：憑進口貨物報關(guān)單、提單正本、裝箱單、發(fā)票、特定商品進口登記證明原件

到現(xiàn)場海關(guān)交單辦理進口申報。

第四步：收到海關(guān)查驗通知單，陪同海關(guān)關(guān)員查貨（如果沒有查驗通知的，可以不予查驗）。

第五步：計算稅費，取得稅款繳納憑證并在規(guī)定期限內(nèi)繳納進口稅費。

冷軋不銹鋼帶規(guī)格300mm≤寬﹤600mm，編碼為72202090，其對應(yīng)的關(guān)稅稅率優(yōu)惠為10%，普通為20％，增值稅率為17％。因我國與日本有簽訂關(guān)稅互惠條例，故在征稅時應(yīng)按優(yōu)惠稅率檔10%計征。

美元對人民幣匯率按1：8.3計算

稅費計算如下： 3 217KG＝3．217MT 關(guān)稅：3 470×3.217×8．3×10％≈9 265．28（元）(保留兩位小數(shù))增值稅：（3 470×3．217×8．3＋9 265．28)×17％≈17326．08（元）(保留兩位小數(shù))稅款合計：9265.28＋17362.08＝26591.36（元）(保留兩位小數(shù))第6步：憑報關(guān)單和完稅憑證向現(xiàn)場海關(guān)申請放行，海關(guān)在報關(guān)單上簽章。

第四篇：國際貨運代理與報關(guān)實務(wù)實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間：2009.6.15-6.19

實訓(xùn)地點：教學(xué)樓101

實訓(xùn)指導(dǎo)老師：唐x 朱x 劉x等老師

實訓(xùn)內(nèi)容：1.對運輸管理中的班輪運輸，租船貨物實務(wù)，航空運輸，陸路貨物運輸，國際多式聯(lián)運等運輸方式的了解。

2.國際貿(mào)易實務(wù)中，應(yīng)掌握的國際貨物買賣合同，國際貿(mào)易術(shù)語，國際貨物運輸保險，國際貿(mào)易貨款的收付，和報檢報關(guān)等知識。

3.國際貨代專業(yè)英語中，對一些重要的單據(jù)，比如信用證，航空運單，托運單，保險單，海運提單等的熟悉，了解，掌握。

實訓(xùn)目的：通過將理論知識與實訓(xùn)習(xí)題相結(jié)合指導(dǎo)，讓同學(xué)們對國際貨運代理的相關(guān)知識有了進一步的記憶，進一步的理解與掌握辦理國際貨代業(yè)務(wù)時應(yīng)之一的問題和必經(jīng)的程序，并且通過這次實訓(xùn)，為下半年國際貨代考證打下了一定的基礎(chǔ)。

實訓(xùn)心得：為期一周的貨運代理實訓(xùn)，每天的課程夠安排的非常充實，無論是老師還是學(xué)生都是按部就班，老師的細心，耐心，專心指導(dǎo)，同學(xué)們表現(xiàn)出來的對知識的渴望和積極汲取，師生配合得相當(dāng)默契，課堂氣氛也相當(dāng)融洽。

通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分。

老師講解國際貿(mào)易實務(wù)與報檢報關(guān)部分時，通過做題的方式，讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。

最后就是劉興老師對國際國代英文單證的填寫，做出了詳細的舉例說明，一些單幀分鐘應(yīng)注意的問題和容易出錯的事項都做了一一的解釋，讓我對國際貨代業(yè)務(wù)又有了一層了解。

總之，這一次的實訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識的重要性，同時，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細心，誠信智慧等品質(zhì)，往往一個小錯誤，小細節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。

07物流二班

XX

第五篇：報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告1

報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間： 實訓(xùn)地點： 實訓(xùn)教師： 實訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對報關(guān)與貨代知識的操作練習(xí)，了解報關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學(xué)生能夠了解整個報關(guān)與國際貨運代理的流程；掌握報關(guān)與貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實訓(xùn)內(nèi)容：

一.國際貨運運輸代理

作為一名學(xué)習(xí)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過3天的對報關(guān)的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國際運代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動作用。

2.老師講解讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分

2.在實訓(xùn)中，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進出口報關(guān)具體操作流程：

進口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、準(zhǔn)備進口報關(guān)所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

※ 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進行變賣。

出口：

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。

實訓(xùn)總結(jié)：

本次實訓(xùn)是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓(xùn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)！