第一篇：散雜貨運(yùn)輸程序

散雜貨運(yùn)輸程序

1、接到客戶詢價(jià)；當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問(wèn)題。

（1）運(yùn)輸方式：巴拿馬型船和好望角型；

（2）發(fā)運(yùn)港和卸貨港；

（3）貨物的品名和數(shù)量；

（4）裝率和卸率；

（5）裝港和卸港的吃水線；

（6）預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間；

（7）客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。

了解這些信息后告知客戶，我司會(huì)盡快給報(bào)出租船的運(yùn)費(fèi)，以及在港口報(bào)關(guān)和代運(yùn)的費(fèi)用。

2、了解用戶裝港和卸港的時(shí)間

在用戶與我司鑒定運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知用戶提供所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

3、進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的14天內(nèi)沒(méi)繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測(cè)量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書

報(bào)關(guān)程序：申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

5、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)

報(bào)驗(yàn)單據(jù)：報(bào)檢委托書、報(bào)驗(yàn)單、合同、發(fā)票、國(guó)外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。

第二篇：C-TPAT倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸及運(yùn)輸安全管制程序

C-TPAT倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸及運(yùn)輸安全管制程序

一、目的：

加強(qiáng)對(duì)貨物存儲(chǔ)、裝卸和運(yùn)輸?shù)陌踩刂?，避免在存?chǔ)、裝卸和運(yùn)輸途中發(fā)生貨物的丟失、調(diào)包或未準(zhǔn)許的進(jìn)入，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時(shí)、安全結(jié)關(guān)，滿足美國(guó)海關(guān)C-TPAT防恐要求。

二、適用范圍：

適用于所有從事貨物存儲(chǔ)，貨物運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)、倉(cāng)管人員、跟單員及其他相關(guān)工作人員。

三、工作職責(zé)：

安全主管和跟單員負(fù)責(zé)貨物裝載過(guò)程及外來(lái)人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控。倉(cāng)管員對(duì)貨物裝載及外來(lái)物料的核查和驗(yàn)收，跟單員負(fù)責(zé)貨柜檢查、封條管理和使用及監(jiān)督裝柜。

四.工作程序：

A.倉(cāng)庫(kù)管理: 1.1 貨物管理

1.1.1所有的倉(cāng)管員應(yīng)檢查所授權(quán)的貨物/物料的資料，非授權(quán)人員不可查閱該資料；所有倉(cāng)管員必須接受安全教育,認(rèn)知危險(xiǎn)意識(shí)和識(shí)別內(nèi)部陰謀的培訓(xùn)，未授權(quán)人員進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)必須接受登記。

1.1.2非授權(quán)人員不得操作倉(cāng)管員之電腦；

1.1.3倉(cāng)庫(kù)的所有貨物/物料分客戶擺放并由專人負(fù)責(zé)；

1.1.4非授權(quán)人員不得退/領(lǐng)料；

1.1.5 倉(cāng)管員應(yīng)不定時(shí)對(duì)照庫(kù)存資料，檢查職責(zé)范圍的貨物/物料，防止不明物品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)； 2.2 來(lái)料驗(yàn)收及儲(chǔ)存

2.2.1 所有來(lái)料由倉(cāng)管員或指定代表人憑申請(qǐng)購(gòu)買材料計(jì)劃單與送貨單比照貨物進(jìn)行核對(duì),對(duì)無(wú)貨單物料一律拒收。

2.2.2 已核實(shí)后的外來(lái)物料放入獨(dú)立的驗(yàn)收區(qū)域。由 IQC 對(duì)貨品質(zhì)量的檢驗(yàn)。

2.2.3 來(lái)貨數(shù)量必須符合申請(qǐng)購(gòu)買材料計(jì)劃單或來(lái)貨單數(shù)量，貨物的或多或少倉(cāng)管員應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，嚴(yán)重不符的，需向廠部舉報(bào)。禁止一切無(wú)貨單物料進(jìn)入的事件發(fā)生。

2.2.4 經(jīng)過(guò)IQC檢查后，合格的來(lái)料貨物應(yīng)存放于合格區(qū)內(nèi)，分區(qū)擺放，并貼物料標(biāo)識(shí)貼；物料的進(jìn)出應(yīng)記錄于物料管制卡，以便日后跟蹤追述。

2.2.5 成品倉(cāng)由成品倉(cāng)管員負(fù)責(zé)管理，任何未經(jīng)許可人士不得隨便進(jìn)入；如有客戶或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，必須要有相關(guān)人員陪同。

2.2.6 所有貨物的儲(chǔ)存環(huán)境必須有防盜防非法進(jìn)入的門窗，并有主管對(duì)物料進(jìn)行調(diào)查并上報(bào)。

3.2 倉(cāng)管員管控

3.2.1倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格實(shí)施人員進(jìn)出許可制度, 進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)須佩帶識(shí)別證, 非授權(quán)人員禁止進(jìn)入；

3.2.2允許進(jìn)入成品倉(cāng)的人員為驗(yàn)貨員、QA人員、包裝人員、成品倉(cāng)部門人員、生產(chǎn)管理干部/主管、其它單位主管及經(jīng)授權(quán)的訪客人員；

3.2.3允許進(jìn)入材料倉(cāng)的人員為材料倉(cāng)管部門人員、領(lǐng)料員、QA人員、生產(chǎn)管理干部/主管，其它單位主管及經(jīng)授權(quán)的訪客人員；

3.2.4材料倉(cāng)及成品倉(cāng)的人員都必須佩帶廠牌，非本工廠員須佩帶來(lái)訪證；

3.2.5在材料倉(cāng)及成品倉(cāng)張貼被授權(quán)允許進(jìn)入人員名單；

3.2.6非材料倉(cāng)及成品倉(cāng)的部門人員進(jìn)入材料倉(cāng)及成品倉(cāng)都必須經(jīng)授權(quán)并做好進(jìn)出記錄；

3.2.7美國(guó)貨物具體管控要求見(jiàn)美國(guó)貨物倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定； B． 裝卸貨管理

2.1成品倉(cāng)裝貨管理

2.1.1貨柜車進(jìn)入工廠大門時(shí)由值班保安進(jìn)行檢查（檢查車輛是否攜帶危險(xiǎn)物品及車輛安全），核實(shí)身份證件和載貨清單后填寫（來(lái)訪登記表），由保安或跟單員引導(dǎo)至裝貨區(qū)，每次只能有一輛裝卸車輛進(jìn)入工廠，其它車輛需要在廠外等候；

2.1.2成品倉(cāng)監(jiān)柜負(fù)責(zé)人核對(duì)司機(jī)身份及出貨資料后由司機(jī)打開(kāi)貨柜門，若司機(jī)無(wú)相關(guān)證明文件應(yīng)立即與報(bào)關(guān)人員聯(lián)系核實(shí)司機(jī)身份；

2.1.3在裝貨前監(jiān)柜人員要對(duì)貨柜依七點(diǎn)檢查法（柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)/外門和外底盤）檢查貨柜并填寫《貨柜檢查表》；

2.1.3.1確保貨柜門情總良好；

2.1.3.2檢查貨柜有沒(méi)有結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題；

2.1.3.3檢查貨柜里面有沒(méi)有不正常的透光；

2.1.3.4檢查貨柜外面結(jié)構(gòu)上有沒(méi)有任何破損；

2.1.3.5檢查貨柜號(hào)碼有沒(méi)有被涂改過(guò)；

2.1.3.6檢查貨柜有沒(méi)有任何隱秘的間隔；

2.1.4監(jiān)柜人員檢查完貨柜后，向司機(jī)取得封條，檢查無(wú)誤無(wú)修改痕跡后，按照《成品出倉(cāng)單》到倉(cāng)庫(kù)檢查準(zhǔn)備出貨核對(duì)無(wú)誤后通知裝貨人員進(jìn)行裝貨，防止裝錯(cuò)貨物； 并在裝貨前對(duì)標(biāo)識(shí)好的成品貨物進(jìn)行準(zhǔn)確的稱重和點(diǎn)數(shù)。

2.1.5成品貨物的裝載有獨(dú)立的區(qū)域，裝載區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)未經(jīng)許可人員及車輛進(jìn)入，裝載人員與成品倉(cāng)管員，需要接受安全知識(shí)培訓(xùn)。裝載車輛司機(jī)將車輛停泊好后，應(yīng)進(jìn)入司機(jī)休息的地方等待。貨物裝載過(guò)程需要有倉(cāng)管員監(jiān)督，防止未經(jīng)許可人員，車輛的進(jìn)入及異常事情的發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或不允許人員進(jìn)入裝載區(qū)域時(shí)，倉(cāng)管員應(yīng)實(shí)時(shí)加以阻止，并對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)的記錄保存。在裝貨期間裝貨區(qū)須設(shè)置標(biāo)示牌及圍欄，非授權(quán)人員不得進(jìn)入裝貨區(qū)，如發(fā)現(xiàn)有人擅自進(jìn)入，監(jiān)柜人員或保安人員應(yīng)及時(shí)給予制止；所有出口貨物需在跟單員監(jiān)控下裝車。安全主管及巡邏保安監(jiān)督執(zhí)行，在此過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制，不得有任何未經(jīng)準(zhǔn)許的人員或物料接近或進(jìn)入，并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行錄像保存，監(jiān)控錄像需保存一個(gè)月以上。

2.1.6未裝貨之前倒空的貨柜須拍照片一張，裝貨到25%時(shí)拍照一張，50%時(shí)拍照一張，75%時(shí)拍照一張，全部裝完后在未關(guān)柜門之前拍照一張，封上封條后拍照一張，共六張照片存檔，裝柜負(fù)責(zé)人要監(jiān)督有關(guān)人員拍好照并關(guān)好貨柜門封上封條；

2.1.7監(jiān)柜人員不得擅自離開(kāi)崗位，防止混裝、少裝、多裝等情況，要嚴(yán)格監(jiān)視進(jìn)入貨柜車箱的一切貨物及裝貨人員；

2.1.8監(jiān)柜人員檢查核對(duì)一切手續(xù)正常后依2.1.3之檢查要求進(jìn)行裝貨后的檢查并填寫《貨柜檢查表》；

2.1.9監(jiān)柜人員在《出廠單》上填寫封條號(hào)碼，及時(shí)提報(bào)封條號(hào)碼給保安室值班保安方可離開(kāi)裝貨區(qū)；

2.1.10貨柜車出廠時(shí)，保安要檢查鎖具是否完好，封條號(hào)碼與倉(cāng)庫(kù)人員所提報(bào)的號(hào)碼是否一致，核對(duì)無(wú)誤后放行；若檢查發(fā)現(xiàn)封條可貨柜鎖被破壞或改動(dòng)等異常情況時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)核對(duì)裝運(yùn)的貨物是否有被替換，數(shù)量溢出或短缺，任何異常情況應(yīng)該立即通知工廠高級(jí)管理層，等待進(jìn)一步指示，必要時(shí)通知政府部門和其他相關(guān)部門。收貨方對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查是否在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中被簒改過(guò)，如有異常應(yīng)實(shí)時(shí)向廠部和客戶報(bào)告，商討有效的處理方案。如對(duì)裝載貨物的車箱使用一次性封條的，應(yīng)于運(yùn)輸單上填寫封條號(hào)碼，讓收貨方對(duì)裝載車輛進(jìn)行檢查是否在運(yùn)輸過(guò)程中被改過(guò)，如發(fā)現(xiàn)被改過(guò)雙方都有責(zé)任對(duì)此展開(kāi)調(diào)查，結(jié)果需向廠部及客戶申報(bào)。

2.1.11如遇海關(guān)人員需要開(kāi)柜檢查時(shí)，由貨柜車司機(jī)將海關(guān)人員開(kāi)柜檢查后貼上的海關(guān)新封條號(hào)碼報(bào)告工廠報(bào)關(guān)人員，由工廠報(bào)關(guān)人員在工廠存盤的《托運(yùn)單》上記錄海關(guān)封條號(hào)碼。

2.1.12工廠報(bào)關(guān)人員及進(jìn)將被剪掉的封條號(hào)碼及海關(guān)封條號(hào)碼提報(bào)給成品倉(cāng)文員記錄在《封條使用記錄》表；

2.1.13報(bào)關(guān)人員需追蹤貨柜出廠后到達(dá)海關(guān)的時(shí)間，核對(duì)到達(dá)海關(guān)時(shí)間是否合理，是否因其它原因而導(dǎo)致延時(shí)，若出現(xiàn)此類情況，報(bào)關(guān)人員應(yīng)做好延時(shí)的原因及所延時(shí)間等記錄；

2.2材料倉(cāng)卸貨管理

2.2.1貨柜車進(jìn)入工廠大門時(shí)由值班保安進(jìn)行檢查（檢查車輛是否攜帶危貨物品和車輛安全）后填寫《來(lái)訪登記表》，由保安引導(dǎo)至卸貨區(qū)； 2.2.2所有物料由倉(cāng)管員核對(duì)《申請(qǐng)購(gòu)買材料計(jì)劃單》，對(duì)無(wú)貨單物料一律拒收。倉(cāng)管員核對(duì)司機(jī)身份、貨柜號(hào)及檢查封條是否破損，檢查無(wú)誤后由司機(jī)打開(kāi)貨柜門，若司機(jī)無(wú)相關(guān)證明資料/文件應(yīng)立即與報(bào)關(guān)人員聯(lián)系核實(shí)司機(jī)身份。若檢查發(fā)現(xiàn)封條或貨柜鎖被破壞或改動(dòng)等異常情況時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)核對(duì)裝運(yùn)的貨物是否有被替換，數(shù)量溢出或短缺，任何異常情況應(yīng)該立即通知工廠高級(jí)管理層，等待進(jìn)一步指示，必要時(shí)通知政府部門和其他相關(guān)方。

2.2.3經(jīng)核實(shí)的外來(lái)物料第一時(shí)間進(jìn)入獨(dú)立的驗(yàn)收區(qū)域。由IQC對(duì)物料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，結(jié)果記錄于《進(jìn)料交貨及檢驗(yàn)記錄》。

2.2.4來(lái)貨數(shù)量必須符合《申請(qǐng)購(gòu)買材料計(jì)劃單》或來(lái)貨單數(shù)量，對(duì)數(shù)量不符的物料應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，防止一切無(wú)貨單物料的進(jìn)入或被偷竊強(qiáng)取導(dǎo)致物料丟失，嚴(yán)重的需向廠部舉報(bào)。

2.2.5經(jīng)IQC檢查后，合格的來(lái)料貨物就存放于合格區(qū)內(nèi)，分區(qū)擺放，并附上適當(dāng)標(biāo)識(shí)；物料的進(jìn)出應(yīng)記錄于《物料儲(chǔ)存記錄卡》，以便日后跟蹤追述。

2.2.6當(dāng)有超額、短缺、損壞或其它反?，F(xiàn)象進(jìn)應(yīng)及時(shí)向管理層匯報(bào)。

2.2.7卸貨時(shí)在卸貨區(qū)設(shè)立標(biāo)示牌及圍欄，非授權(quán)人員不得進(jìn)入該區(qū)域；

2.2.8卸貨時(shí)倉(cāng)管員應(yīng)全程監(jiān)督，不得擅自離開(kāi)工作崗位，如發(fā)現(xiàn)有未授權(quán)人員進(jìn)入卸貨區(qū)應(yīng)及時(shí)給予制止；

2.2.9卸貨時(shí)倉(cāng)管員須依報(bào)關(guān)部提供的《裝箱明細(xì)表》核對(duì)所卸貨物/物料的名稱、數(shù)量及標(biāo)示等；

2.2.10卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物/物料有異常（短缺、超量或者錯(cuò)裝）時(shí)，倉(cāng)管員應(yīng)立即通知采購(gòu)部，由采購(gòu)部進(jìn)行調(diào)查并保留相關(guān)記錄；

2.2.11調(diào)查結(jié)束后由采購(gòu)人員回復(fù)倉(cāng)管人員作好記錄保存；

2.2.12缷好的貨物/物料由倉(cāng)管員安排擺放在相關(guān)的擺放區(qū)域，不得混放或者露天放置；

2.2.13垃圾車也應(yīng)按外來(lái)車輛登記及檢查，發(fā)放來(lái)訪證，并由保安監(jiān)控其行駛線路并在指定位置工作，出廠前也要進(jìn)行核查，收回來(lái)訪證后方可放行。

C.包裝區(qū)域管理 3.1在包裝區(qū)域張貼包裝區(qū)域負(fù)責(zé)人及裝箱人員姓名，指定裝箱固定人員；

3.2裝箱人員須佩帶識(shí)別證，非授權(quán)人員不可進(jìn)行裝箱工作；

3.3裝箱人員在裝箱前須檢查紙箱是否有攜帶其它非生產(chǎn)要求之物品；

3.4裝箱完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封箱；

3.5裝箱期間非裝箱人員不得靠近裝箱區(qū)域，在包裝區(qū)域規(guī)劃裝箱區(qū)；

D.封條管理

4.1集裝箱封條作為重要對(duì)象，封條必須由船公司提供，封條必須符合 PASISO17712標(biāo)準(zhǔn)高度保安技術(shù)要求，每個(gè)封簽上有唯一編號(hào)。業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)封簽保管、使用、使用狀況核對(duì)與對(duì)外與運(yùn)輸方聯(lián)絡(luò)。

4.2當(dāng)封條進(jìn)廠后由業(yè)務(wù)部指定人員進(jìn)行編號(hào)確認(rèn)是否符合要求，確保封條狀況良好。跟單員和監(jiān)柜人員要核對(duì)編碼并做好記錄；當(dāng)封條號(hào)碼不對(duì)或被破壞時(shí)，要報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，認(rèn)真檢查貨物、貨柜和車輛，必要時(shí)報(bào)告給海關(guān)和客戶等相關(guān)方，并且立即更換新的封條并記錄.4.3封條要保存在安全的區(qū)域, 由專人管理, 非授權(quán)人員不得擅自存取；

4.4跟單員負(fù)責(zé)貨柜的安全檢查和封條的核對(duì)及保存，只有跟單員可以接觸封條，電子信息系統(tǒng)，運(yùn)輸船運(yùn)資料。保安只能在跟單員在場(chǎng)的情況下核對(duì)封條，不能保管封條。

4.5當(dāng)開(kāi)往工廠外的集裝箱或其他貨車的封條因各種情況需要更換為新封條時(shí)，新的封條號(hào)碼要在裝柜記錄上登記。必要時(shí)通知客戶及其他相關(guān)方。

4.6貨柜離廠前必須由跟單員上好封條，于運(yùn)輸單上填寫封條號(hào)碼。貨柜出廠前一定要鎖好上好封條方可駛出裝卸區(qū)。出廠經(jīng)由保安進(jìn)行檢查封條是否完好，如果封條損壞則立即報(bào)告廠長(zhǎng)，由廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)調(diào)查發(fā)生的問(wèn)題，并將結(jié)果報(bào)告給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

4.7當(dāng)貨柜或其他裝有封條的車輛離開(kāi)工廠后，工廠將把封條號(hào)及裝箱照片等資料及時(shí)發(fā)給客戶或收貨方，讓其核對(duì)這些資料，如果有任何不一致的地方包括封條被改動(dòng)，工廠得到通知后將及時(shí)展開(kāi)調(diào)查并處理。4.8當(dāng)貨柜或其他裝有封條的車輛進(jìn)入工廠后，工廠將把收到的封條號(hào)及裝箱照片等資料與封條和貨物進(jìn)行核對(duì)，如果有任何不一致的地方包括封條被改動(dòng)，工廠將通知相關(guān)方及時(shí)展開(kāi)調(diào)查并告知如何處理這些問(wèn)題。相關(guān)的貨柜或車輛將暫時(shí)存放于安全區(qū)域，認(rèn)真檢查貨物、貨柜和車輛，由保安專人值守。

E.記錄

5.1來(lái)訪登記記錄保存不可少于3個(gè)月。

5.2車間、倉(cāng)庫(kù)等各部門外來(lái)人員進(jìn)入登記記錄保存不可少于3個(gè)月。

F.相關(guān)記錄

6.1《申請(qǐng)購(gòu)買材料計(jì)劃單》

6.2《進(jìn)料交貨及檢驗(yàn)記錄》

6.3《送貨單》

6.4《物料進(jìn)出存賬》

6.5《出貨明細(xì)》

6.6《托運(yùn)單》

6.7《物料丟失報(bào)告》

6.8《存?zhèn)}物料定期檢查記錄》

6.9《集裝箱、封條檢查、裝貨過(guò)程記錄表》

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸科匯報(bào)程序[最終版]

鄭新煜寶（新密）煤業(yè)有限公司 機(jī)電運(yùn)輸科異常事故匯報(bào)程序

部門：機(jī)電運(yùn)輸科

編制：郭端陽(yáng)

時(shí)間：2012年3月27日

機(jī)電運(yùn)輸科異常事故匯報(bào)程序

主副井配電所

一、正常操作

包括正常倒閘、正常停送電操作、高低壓開(kāi)關(guān)柜檢修、變壓器檢修等操作，遇到此類情況按以下程序進(jìn)行匯報(bào)操作：

1、向調(diào)度室匯報(bào)操作時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容，如需向鄭新公司匯報(bào)，由調(diào)度室負(fù)責(zé)向鄭新公司匯報(bào)，得到批準(zhǔn)后方可操作。

2、如果需要時(shí)聯(lián)系值班電工進(jìn)行指導(dǎo)操作。

3、操作完畢后向調(diào)度室匯報(bào)。

二、異常情況

包括短時(shí)間（小于10分鐘）單回路斷電、高低壓開(kāi)關(guān)柜跳閘、高低壓開(kāi)關(guān)柜報(bào)警等值班人員可以獨(dú)自完成或者在值班電工的協(xié)助下能完成的工作。遇到此類異常情況按以下程序進(jìn)行匯報(bào)操作：

1、向調(diào)度室匯報(bào)，如需向鄭新公司匯報(bào)，由調(diào)度室負(fù)責(zé)向鄭新公司匯報(bào)。

2、聯(lián)系值班電工進(jìn)行解決，首先保證礦井的正常供電。

3、異常情況處理完畢后向調(diào)度室匯報(bào)異常原因。

三、緊急事故

包括長(zhǎng)時(shí)間（大于10分鐘）單回路供電、雙回路停電、高低壓開(kāi)關(guān)柜爆炸失火等影響到整個(gè)礦井的正常生產(chǎn)或者可能出現(xiàn)人員傷亡的情況，遇到此類情況按以下程序進(jìn)行匯報(bào)操作：

1、匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室向值班礦長(zhǎng)匯報(bào)，向鄭新公司匯報(bào)。

2、由值班礦長(zhǎng)進(jìn)行信息擴(kuò)大化

3、變電所配電工聯(lián)系機(jī)電主管領(lǐng)導(dǎo)（有外線電話的前提下）。

5、由總經(jīng)理或者值班礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)救援工作的全面統(tǒng)籌安排。

6、事故結(jié)束后向調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)向鄭新公司匯報(bào)。

主扇房：

一、正常操作

包括主通風(fēng)機(jī)定期倒臺(tái)試驗(yàn)、風(fēng)機(jī)檢修倒臺(tái)、通風(fēng)機(jī)雙回路倒閘操作，此類情況按以下程序進(jìn)行匯報(bào)：

1、向調(diào)度室匯、通風(fēng)科報(bào)風(fēng)機(jī)倒臺(tái)，匯報(bào)內(nèi)容包括倒臺(tái)原因、時(shí)間、目前風(fēng)機(jī)為幾號(hào)幾級(jí)運(yùn)行。

2、由調(diào)度室向鄭新公司匯報(bào)，得到批準(zhǔn)后向開(kāi)始倒臺(tái)操作。

3、倒臺(tái)結(jié)束后向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室向鄭新公司匯報(bào)倒臺(tái)結(jié)束。

二、異常情況

包括風(fēng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)、短時(shí)間(小于10分鐘)單回路供電等主扇司機(jī)在電工的指導(dǎo)下能完成的工作。

1、立刻對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行倒臺(tái)或者雙回路倒閘操作，確保礦井的通風(fēng)系統(tǒng)正常。

2、向調(diào)度室匯報(bào)情況，由調(diào)度室向鄭新公司匯報(bào)。

3、聯(lián)系機(jī)電工，查明原因。

4、向調(diào)度室匯報(bào)故障原因及處理情況。

三、緊急事故

包括兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)故障，長(zhǎng)時(shí)間（大于10分鐘）單回路斷電、雙回路斷電等能使整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)癱瘓的情況，遇到此類情況按以下程序進(jìn)行匯報(bào)操作：

1、匯報(bào)調(diào)度室。由調(diào)度室向值班礦長(zhǎng)匯報(bào)，通知井下所有人員進(jìn)行撤離，向鄭新公司匯報(bào)。

1、由值班礦長(zhǎng)進(jìn)行信息擴(kuò)大化。

2、由總經(jīng)理或者值班礦長(zhǎng)指揮整個(gè)事故的救援工作。

3、救援結(jié)束后主扇司機(jī)向調(diào)度室匯報(bào)通風(fēng)機(jī)正常工作，由調(diào)度室向鄭新公司匯報(bào)。

主副提升系統(tǒng)一、異常情況

包括主副提升系統(tǒng)在停工停產(chǎn)期間發(fā)現(xiàn)斷電、故障或安全隱患，此類情況按一下程序匯報(bào)操作：

1、通知值班電工。

2、由值班電工視情況的大小，進(jìn)行檢修。

3、由機(jī)電主管領(lǐng)導(dǎo)安排人員進(jìn)行檢修。

二、緊急事故

包括在使用過(guò)程中主副井絞車鋼絲繩斷裂、絞車失控、罐籠脫落，主斜井跑車等關(guān)系到人員安全或者重大財(cái)產(chǎn)損失的事故，按以下程序

進(jìn)行匯報(bào)：

2、絞車司機(jī)通知調(diào)度室，由調(diào)度室向值班礦長(zhǎng)及鄭新公司匯報(bào)。

3、由值班礦長(zhǎng)進(jìn)行信息擴(kuò)大化。

4、礦長(zhǎng)聯(lián)系各方展開(kāi)救援工作。

5、救援結(jié)束絞車司機(jī)向調(diào)度室匯報(bào)。

機(jī)電運(yùn)輸科 2012年3月27日

第四篇：木才及林副產(chǎn)品運(yùn)輸證審批程序

林木采伐許可證審批程序

辦理步驟：提出申請(qǐng)→填寫非商品材采伐申請(qǐng)審批表→村委會(huì)或村級(jí)護(hù)林員簽署意見(jiàn)→鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）護(hù)林站簽署勘察設(shè)計(jì)意見(jiàn)（5立方米以上（含5立方米）由縣級(jí)林業(yè)行政主管部門具有資質(zhì)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)）→縣級(jí)林業(yè)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)簽署審核審批意見(jiàn)→發(fā)放采伐許可證

木材及林副產(chǎn)品運(yùn)輸證審批程序

1、辦理運(yùn)輸木材及限制運(yùn)輸?shù)牧指碑a(chǎn)品出省的，木材運(yùn)輸證由省林業(yè)行政主管部門或者授權(quán)的單位核發(fā)。

2、辦理省內(nèi)運(yùn)輸?shù)牟襟E：采伐許可證→縣級(jí)林業(yè)行政主管部門林業(yè)技術(shù)推廣中心開(kāi)取檢疫證明→縣級(jí)林業(yè)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)審核同意→縣林政資源管理股開(kāi)取木材出境運(yùn)輸介紹信→市級(jí)林業(yè)行政主管部門辦理木材出境運(yùn)輸證

木材經(jīng)營(yíng)加工許可證審批程序

（一）所需材料

1、申請(qǐng)單位或個(gè)人向縣級(jí)林業(yè)行政主管部門提出書面申請(qǐng)書；

2、填寫木材經(jīng)營(yíng)加工許可證申請(qǐng)表；

3、提交與經(jīng)營(yíng)加工規(guī)模相適應(yīng)的固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和設(shè)施設(shè)備證明材料，如房屋產(chǎn)權(quán)證、場(chǎng)地證明或租憑合同等；

4、提交與經(jīng)營(yíng)加工規(guī)模相關(guān)的從業(yè)人員及檢尺人員登記表；

5、提交與經(jīng)營(yíng)加工規(guī)模相關(guān)的木材來(lái)源證明材料（樹(shù)種、數(shù)量、途徑）；

6、提交銀行出具的資金證明書；

7、提交木材經(jīng)營(yíng)加工單位所有人員的身份證原件或復(fù)印件；

8、提交木材經(jīng)營(yíng)加工單位法人代表近期一寸免冠彩色照片三張。

（二）辦理步驟

由縣級(jí)林業(yè)行政主管部門審核簽署意見(jiàn)后報(bào)送市級(jí)林業(yè)行政主管部門審批，市級(jí)林業(yè)行政主管部門作出審批或核準(zhǔn)同意意見(jiàn)后頒發(fā)木材經(jīng)營(yíng)加工許可證。所提交材料市級(jí)林業(yè)行政主管部門存檔一份，退縣級(jí)林業(yè)行政主管部門存檔一份。

第五篇：工程線行車運(yùn)輸作業(yè)程序

行車運(yùn)輸作業(yè)基本程序

一、工程調(diào)度

根據(jù)指揮部下達(dá)的月度、旬施工計(jì)劃，編制日施工計(jì)劃；聯(lián)系前方施工調(diào)度，確認(rèn)日完成施工進(jìn)度、剩余梁、軌節(jié)數(shù)量、物資需求計(jì)劃；與基地站值班員聯(lián)系確認(rèn)基地站內(nèi)平板車種類及數(shù)量；根據(jù)橋梁表、軌節(jié)表及指揮部下達(dá)的月、旬施工計(jì)劃合理編制工程列車裝車計(jì)劃表，行車調(diào)度填寫車次及計(jì)劃發(fā)車日期、時(shí)間。報(bào)指揮部每天交班會(huì)批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后將裝車計(jì)劃通知梁廠、綜合項(xiàng)目部調(diào)度。

工程調(diào)度嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)，認(rèn)真填寫工程列車裝車計(jì)劃表及各種內(nèi)業(yè)記錄表格，及時(shí)準(zhǔn)確地向指揮部匯報(bào)施工日進(jìn)度。

二、行車調(diào)度

嚴(yán)格按照行車調(diào)度崗位職責(zé)及《行規(guī)》編排工程列車運(yùn)行計(jì)劃，認(rèn)真記錄工程列車情況及運(yùn)行時(shí)刻。

與工程調(diào)度共同完成工程列車裝車計(jì)劃表，確定列車車次、列車類型、計(jì)劃發(fā)車日期及時(shí)間。

列車按發(fā)車計(jì)劃在基地站內(nèi)動(dòng)車時(shí)，基地站值班員向行車調(diào)度報(bào)告發(fā)車時(shí)間，行車調(diào)度標(biāo)記運(yùn)行圖，記錄相關(guān)信息。

工程列車通過(guò)中間站時(shí)，中間站值班員向行車調(diào)度報(bào)告列車通過(guò)時(shí)間，行車調(diào)度標(biāo)記運(yùn)行圖并記錄。

根據(jù)前方鋪架調(diào)度的排空情況，合理安排列車返回運(yùn)行計(jì)劃；根據(jù)空重車運(yùn)行情況，合理安排列車會(huì)讓計(jì)劃。

三、前方調(diào)度

接收工程調(diào)度的日施工計(jì)劃安排，并向鋪架隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。每天定點(diǎn)向工程調(diào)度匯報(bào)施工進(jìn)展情況，包含日施工進(jìn)度及里程。與最近車站值班員聯(lián)系，辦理重車推進(jìn)、空車排出、架橋機(jī)和鋪軌機(jī)的倒換作業(yè)。將前方鋪架施工的生活物資、工程物資的需求計(jì)劃提報(bào)給工程調(diào)度，以便基地內(nèi)及時(shí)組織物資運(yùn)送。

四、基地站值班員

在基地站站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，接受行車調(diào)度中心的統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)本車站的全面領(lǐng)導(dǎo)工作。按規(guī)章制度要求，主持班前點(diǎn)名，交待安全注意事項(xiàng)，進(jìn)行每天工作總結(jié)，填寫工作日志及有關(guān)薄冊(cè)，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸制度。負(fù)責(zé)行車運(yùn)輸安全備品的保管，并保證其齊全、完好。嚴(yán)格執(zhí)行車站規(guī)章制度，按照《站細(xì)》規(guī)定的程序和用語(yǔ)接發(fā)列車，按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)車，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

與梁廠、綜合項(xiàng)目部調(diào)度聯(lián)系，共同確認(rèn)裝車時(shí)間，并組織進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。提前150分鐘通知機(jī)務(wù)組整備機(jī)車；提前60分鐘通知調(diào)車組，調(diào)車員到值班室報(bào)到時(shí)向其下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃；提前60分鐘通知扳道員，檢查道岔并做好扳道準(zhǔn)備。

梁廠、綜合項(xiàng)目部調(diào)度通知自檢合格后，值班員組織各部門進(jìn)行檢查。提前120分鐘通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)提前60分鐘到值班室報(bào)到，并領(lǐng)取列車編組順序表；提前90通知貨運(yùn)員按《鐵路貨物裝載規(guī)則》對(duì)工程列車進(jìn)行檢查；提前60分鐘通知列檢員按規(guī)定對(duì)工程列車進(jìn)行檢查。

運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)檢查無(wú)誤接車、列檢員檢查合格及貨運(yùn)員檢查合格后，值班員與前方站值班員辦理閉塞手續(xù)，通知扳道員布置發(fā)車進(jìn)路，向機(jī)車司機(jī)遞交路票、下達(dá)開(kāi)車命令。機(jī)車在基地站內(nèi)開(kāi)動(dòng)后，值班員向行車調(diào)度員報(bào)告發(fā)車時(shí)間，并通知前方站值班員機(jī)車已發(fā)出。

運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、列檢、貨檢向值班員匯報(bào)檢查不合格時(shí)，值班員按問(wèn)題的處所及時(shí)通知梁廠調(diào)度或綜合項(xiàng)目部調(diào)度，要求其進(jìn)行整改。

梁上預(yù)鋪道碴，根據(jù)時(shí)間安排分為二種情況。

一、時(shí)間緊迫，工程列車發(fā)出后再進(jìn)行上碴作業(yè)，此時(shí)，基地站值班員通知額濟(jì)納站值班員，列車進(jìn)行區(qū)間上碴作業(yè)，預(yù)計(jì)幾點(diǎn)到達(dá)額濟(jì)納站；

二、時(shí)間充足，基地站值班員向額濟(jì)納站值班員辦理越站調(diào)車作業(yè)手續(xù)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行上碴作業(yè)，作業(yè)完成后，列車返回基地站內(nèi)并停放于到發(fā)線上，等待發(fā)車。

值班員必須準(zhǔn)確掌握站內(nèi)空車及重車的情況。

五、調(diào)車員

在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本車站調(diào)車工作的指揮和車輛連掛工作。

接到基地站值班員的通知后，及時(shí)到基地站值班室報(bào)到，領(lǐng)取值班員下達(dá)的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單，到達(dá)調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，正確、及時(shí)、安全的進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，并檢查停留車輛的防溜措施。

準(zhǔn)確地掌握站內(nèi)停留車輛的數(shù)量、車號(hào)、空重關(guān)門車及限制情況。做好甩掛、停留防溜措施，正確使用防溜設(shè)備，確保人身安全。

交接班時(shí)，對(duì)停留車的停放位置、貨物堆放距離，止輪措施等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接。

六、扳道員

在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)扳道工作。

接到值班員電話下達(dá)的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，復(fù)誦調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。確認(rèn)無(wú)誤后，按值班員的命令，正確及時(shí)地準(zhǔn)備接發(fā)車和調(diào)車進(jìn)路；接發(fā)車時(shí)，負(fù)責(zé)道岔的扳動(dòng)及加鎖，擔(dān)當(dāng)引導(dǎo)工作。嚴(yán)格執(zhí)行扳動(dòng)道岔“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”工作制度。

負(fù)責(zé)道岔清掃工作，保證分管的道岔經(jīng)常處于請(qǐng)潔、光亮、使用靈活狀態(tài)。負(fù)責(zé)扳道使用工具、備品的保管工作。

七、列檢員

在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)到達(dá)及發(fā)出工程列車的列檢工作。接到車站值班員的通知后，及時(shí)到基地站值班室報(bào)到，并聽(tīng)取值班員的命令?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，按技術(shù)作業(yè)規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行檢查，主要檢查車輛的結(jié)構(gòu)部分、制動(dòng)系統(tǒng)、跨裝貨物車輛緩沖停止器安裝等。在作業(yè)中要認(rèn)真檢修，保證車輛不漏檢，漏修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向值班員反應(yīng)。

保管各種備品及檢查工具書，固定存放，正確使用。

八、貨運(yùn)員

接到值班員的通知后，及時(shí)到基地站值班室報(bào)到，并聽(tīng)取值班員的命令?，F(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》及指揮部下發(fā)的裝車加固方案進(jìn)行檢查，主要檢查貨物裝載位置、貨物中心與平板車中心的偏差量、貨物端距平板車端部的距離偏差量、梁片的支墊情況、支撐捆綁情況、移動(dòng)轉(zhuǎn)向架中心與車體的位置偏差、軌節(jié)在平板車上的堆碼情況、配件的捆綁及擺放位置，按照列車裝車計(jì)劃表核對(duì)貨物數(shù)量及型號(hào)。完成貨檢后，及時(shí)將貨檢情況向值班員匯報(bào)。

保管各種備品、工具，固定存放，正確使用。

九、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)

接到基地站值班員的通知后，按技術(shù)作業(yè)規(guī)定的出勤時(shí)間到值班室報(bào)到，認(rèn)真聽(tīng)取有關(guān)命令、指示的傳達(dá)，必要時(shí)摘錄于《乘務(wù)日志》內(nèi)。與值班員確認(rèn)列車所在股道、編組情況及列車有關(guān)命令和指示，必要時(shí)應(yīng)與行調(diào)核實(shí)，與車號(hào)員交接列車編組順序表。

對(duì)攜帶的備品要認(rèn)真檢查、試驗(yàn)、通訊設(shè)備性能是否良好，備用電池是否有電，嚴(yán)禁攜帶有故障的通訊設(shè)備。持列車編組順序表由便利的一側(cè)檢查核對(duì)列車、貨物裝載狀態(tài)，與機(jī)車司機(jī)聯(lián)系并傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)及列車編組情況后由另一側(cè)檢查返回到列車尾部，檢查尾部車輛，安裝列車尾部放風(fēng)閥；遇車站編組時(shí)間緊來(lái)不及檢車時(shí)，應(yīng)隨編隨檢，保證列車正點(diǎn)發(fā)車。運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)接收列車作業(yè)，應(yīng)在車站規(guī)定的列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

按要求正確記載列車在車站到發(fā)時(shí)刻。運(yùn)行中，加強(qiáng)瞭望，注意列車運(yùn)行狀態(tài)及信號(hào)的顯示。

在中間站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下執(zhí)行調(diào)車員的工作。

十、機(jī)車司機(jī)

機(jī)務(wù)組接到基地站值班員的通知后，及時(shí)組織機(jī)車司機(jī)出勤，按《機(jī)車司機(jī)交接班制度》的規(guī)定，機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)提前1小時(shí)上車，認(rèn)真抄寫記錄及有關(guān)事項(xiàng)，了解線路狀況及列車情況。認(rèn)真進(jìn)行機(jī)車的班前檢查，啟動(dòng)機(jī)車、出庫(kù)等待、向值班員匯報(bào)機(jī)車整備情況。根據(jù)值班員的命令執(zhí)行機(jī)車操作，運(yùn)行過(guò)程中時(shí)刻注意機(jī)車狀況及線路狀況。

動(dòng)車時(shí)必須確認(rèn)機(jī)車周圍有無(wú)人員，確認(rèn)防溜已撤除，道岔開(kāi)通位置，信號(hào)顯示正確，執(zhí)行呼喚應(yīng)答后，先鳴笛后動(dòng)車。進(jìn)入車站線路上掛車時(shí)應(yīng)該在停留車線路的最外方道岔前一度停車，確認(rèn)脫軌、防護(hù)信號(hào)已撤除，確認(rèn)停留車位置，得到連掛信號(hào)后方可掛車。掛車時(shí)要嚴(yán)格控制速度，接近被連掛車輛的速度不得超過(guò)3KM/h.掛車后要試?yán)?，開(kāi)車前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，風(fēng)管泄漏不得超過(guò)20Kpa/min。

下班前應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查，處理不良所處，搞好機(jī)車清潔，整理好隨車工具。接班人員未到不得私自下班。

正確填寫司機(jī)手冊(cè)、報(bào)單等有關(guān)資料，對(duì)乘務(wù)作業(yè)過(guò)程全面負(fù)責(zé)。

機(jī)車司機(jī)出勤時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。