第一篇：市容城建監(jiān)察支隊(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理辦法

文章標(biāo)題：市容城建監(jiān)察支隊(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理辦法

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全和工作用車，根據(jù)交通法規(guī)和本隊(duì)實(shí)際，制定本辦法。

一、車輛的調(diào)度與行駛

1、所有機(jī)動(dòng)車輛(包括轎車、工具車和機(jī)動(dòng)摩托車)的駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不得違章行車。非工作特殊需要造成違章的，由駕駛?cè)藛T或指示違章行車的人員自行負(fù)責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行統(tǒng)一管理與分級使用相結(jié)合的制度。即所有機(jī)動(dòng)車輛由支隊(duì)統(tǒng)一管理，各用車單位在正常工作日內(nèi)自行調(diào)度使用。在節(jié)假日、統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)日或其他特殊情況下，由支隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度，各單位必須服從。

3、機(jī)關(guān)部門工作用車由支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)工作需要派車，小車隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)度和安排。除日常執(zhí)法和巡查外，任何部門或個(gè)人都不得向駕駛?cè)藛T直接要車。

4、禁止公車釣魚、迎親、送子女上學(xué)。單位職工確因特殊情況需要用車的，如在市內(nèi)用車的，須經(jīng)大隊(duì)或支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)同意；如需要出市區(qū)的，應(yīng)當(dāng)事前向支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)提出請求，由支隊(duì)長與政委商定是否出車，如使用轎車還須報(bào)經(jīng)局長同意。

5、駕駛?cè)藛T應(yīng)服從調(diào)度，無特殊情況不得以任何理由拒絕出車。

6、駕駛?cè)藛T在上班時(shí)間內(nèi)應(yīng)開通通訊工具，隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)。

二、車輛的管理與維護(hù)

1、所有機(jī)動(dòng)車輛都必須確定專人駕駛。駕駛?cè)藛T非經(jīng)組織決定不得擅自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。

2、駕駛?cè)藛T必須愛惜和保養(yǎng)所駕駛的車輛，勤擦拭，勤檢修，保持車容整潔、車況良好。乘車人員要愛護(hù)車上設(shè)備，不準(zhǔn)亂動(dòng)車輛。

3、車輛維修或更換配件由駕駛?cè)藛T向車隊(duì)隊(duì)長提出請求，經(jīng)隊(duì)長審查后報(bào)支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審定。如一次費(fèi)用在500元以內(nèi)的，由支隊(duì)長決定；超出限額的，由支隊(duì)辦公會(huì)議研究決定。車輛需要大修理的，必須提前制定維修計(jì)劃，經(jīng)支隊(duì)辦公會(huì)研定后，逐級申報(bào)，其中超過政府限額的，必須實(shí)行政府招標(biāo)。

4、駕駛?cè)藛T在下班以后應(yīng)將汽車停放在支隊(duì)指定或認(rèn)可的車庫或場地，摩托車由駕駛?cè)藛T自行落實(shí)停放地點(diǎn)，但必須確保安全可靠，并經(jīng)小車隊(duì)隊(duì)長認(rèn)可，支隊(duì)將不定期進(jìn)行檢查。

5、車輛油料由支隊(duì)指定專人管理，按標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合車況和實(shí)際需要核發(fā)油票。車輛出差在外，需要途中購油的，應(yīng)按實(shí)際需要加油，并憑有效單據(jù)報(bào)銷。

三、違紀(jì)責(zé)任

1、違反以上規(guī)定，支隊(duì)將按程序追究當(dāng)事人的紀(jì)律責(zé)任；構(gòu)成違法的，由公安交通部門依法查處。

2、無特殊情況不服從調(diào)度拒絕出車的，第一次給予批評教育，并責(zé)令寫出書面檢查；再犯的，取消駕駛資格。

3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意擅自為他人出車辦私事的，第一次給予駕駛?cè)藛T10－50元的罰款，再犯的取消駕駛資格。

4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自出車為自己辦私事的，取消駕駛資格。

5、車輛未按規(guī)定停放在指定或認(rèn)可的地點(diǎn)，造成安全事故的，所有修理費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)，并視情節(jié)給予批評教育、罰款直至取消駕駛資格。

6、因駕駛?cè)藛T或他人的故意行為或者違章違紀(jì)行為造成車輛損壞的，由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)賠付以外的損失，并按前條規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。

7、因違章行駛造成交通安全事故的，區(qū)別情況追究責(zé)任人的賠償責(zé)任。

以上規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，本隊(duì)過去的規(guī)定不再執(zhí)行。

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第二篇：市城建監(jiān)察支隊(duì)工作總結(jié)

**市城建監(jiān)察支隊(duì)工作總結(jié)

在市建設(shè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，20**年，在做好對舊城區(qū)建筑工地文明施工管理，查處法人以上違法違章建設(shè)，加大對各縣（區(qū)）城建監(jiān)察工作的指導(dǎo)、檢查的常規(guī)工作基礎(chǔ)上，按照市政府（*政發(fā)?20**?66號）文件《**市人民政府關(guān)于印發(fā)**市中心城市新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理辦法的通知》，對新區(qū)實(shí)施全面管理也是本的重點(diǎn)工作?，F(xiàn)將20**年工作總結(jié)如下：

一、20**工作中取得的成績

1、對舊城區(qū)的巡查。

以《城市管理行政執(zhí)法手冊》為根據(jù)，嚴(yán)格按照《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《中華人民共和國建筑法》、《云南省城市規(guī)劃管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)積極開展執(zhí)法活動(dòng)，對整個(gè)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)法人以上單位的工程建設(shè)（含裝飾裝修等）活動(dòng)進(jìn)行了不間斷的檢查，對于建設(shè)許可手續(xù)不完善或無許可手續(xù)的建設(shè)、施工單位進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育，并采取了必要的行政處罰措施

2、對新區(qū)的管理

20**年1月16日邦漢路破土動(dòng)工，標(biāo)志著新區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。面對這一歷史性機(jī)遇，隊(duì)員們克服了重重困難，積極在新區(qū)開展規(guī)劃執(zhí)法。在工作中，堅(jiān)持 把查處違法建設(shè)和開展深入細(xì)致的法律法規(guī)宣傳教育工作結(jié)合起來做，收到了較好的效果。１月31日新區(qū)建設(shè)工作協(xié)調(diào)會(huì)后，支隊(duì)主動(dòng)與太平辦事處聯(lián)系，在太平辦事處牽頭組織下，對新區(qū)開展聯(lián)合執(zhí)法。為使巡查工作不間斷，取消了節(jié)假日和周末。

新區(qū)規(guī)劃經(jīng)過幾次調(diào)整修編，現(xiàn)公布實(shí)施的為25平方公里。太平、箐門兩個(gè)組團(tuán)規(guī)劃時(shí)間較早，違法占地活動(dòng)十分突出，拆違工作面廣量大。通過幾個(gè)月的查處工作，基本上遏制漫延的勢頭，控制了局面。造成目前這種狀況，客觀原因有二：一是十余年來新區(qū)停辦準(zhǔn)建證，因人口自然增長、婚娶等因素，部分居民確實(shí)存在住所緊張的困難；二是部分居民的房屋因年久失修已成危房，如不修繕勢必給自身的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成損失（如太平辦事處桃園一社五戶）。主觀上原因有三：一是利益驅(qū)動(dòng)，修起來等拆遷安臵補(bǔ)償；二是法制觀念淡薄，追風(fēng)建設(shè)；三是2005年由國土部門牽頭進(jìn)行調(diào)查后對違法建設(shè)處理無果，助長了部分居民頂風(fēng)違法無所謂的思想。

基于上述原因，市城建監(jiān)察支隊(duì)按照辦事程序，與太平辦事處城管隊(duì)伍聯(lián)合執(zhí)法。到目前為止，依法告知違法、違章建設(shè)、責(zé)令停工134起，告知違法、違規(guī)、責(zé)令限期改正、自行拆除142起（次），強(qiáng)制拆除181起（次），暫扣工具79件。6月14日，新區(qū)建設(shè)管理委員會(huì)在**區(qū)太平辦事處召開新區(qū)開發(fā)建設(shè)聯(lián)席會(huì)議，專題研究新區(qū)違法占地和違章建筑綜合整治工作后，市城建監(jiān)察支隊(duì)與市土管執(zhí)法支隊(duì)太平城管辦聯(lián)合執(zhí)法，及時(shí)對14戶違法占道經(jīng)營戶發(fā)出責(zé)令改正通知書。6月20、21日，對拒不改正的違法占道經(jīng)營戶實(shí)施強(qiáng)制拆除。22日上午，按照市委、市政府的安排，對火車站廣場58個(gè)違法門面進(jìn)行強(qiáng)制拆除。

3、信訪工作穩(wěn)定，但信訪形勢依然嚴(yán)峻，大量信訪隱患依然存在。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，有些問題和矛盾有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢，主要是社會(huì)保障、企業(yè)下崗職工工資發(fā)放、城市建設(shè)拆遷補(bǔ)償安臵遺留等問題。

20**年信訪室共接待上訪群眾120余批次，約600多人次，零散上訪數(shù)十次。主要是環(huán)西路拆遷遺留問題、建筑公司改制職工上訪和環(huán)北路異地安臵小區(qū)住房上訪問題，其中大部分是重復(fù)訪，新增信訪問題主要有以下幾個(gè)：

（1）**區(qū)聯(lián)盟村居民黃興海上訪反映，月中桂食品有限公司在轄區(qū)內(nèi)對房屋進(jìn)行維修改選過程中，黃興海家房屋通風(fēng)采光受到影響，房屋安全存在隱患。此事經(jīng)過**市規(guī)劃局調(diào)查核實(shí)已經(jīng)做出書面答復(fù)：通風(fēng)、采光被遮擋的問題不成立，黃家是以山墻面臨月中桂，房屋的采光、通風(fēng)已有前后兩面；黃家房屋安全面需雙方自行協(xié)商。

（2）市建筑公司職工彭瓊上訪反映，自己是癌癥病人，要求單位根據(jù)相關(guān)政策報(bào)銷自己看病所花費(fèi)的一萬多元醫(yī)療費(fèi)。此事已轉(zhuǎn)給建筑公司調(diào)查處理。

（3）市建筑公司退休職工王正貴上訪反映，要求解決棺木、重新核算工齡、按照政策工資進(jìn)一級的問題，此事也已轉(zhuǎn)至建筑公司調(diào)查處理。

（4）區(qū)環(huán)衛(wèi)所上訪反映環(huán)城北路的公廁問題：此問題通過調(diào)查了解屬于球西路改擴(kuò)建補(bǔ)償拆遷補(bǔ)償遺留問題，是區(qū)環(huán)衛(wèi)所、磚瓦廠和俊豪公司之間的“協(xié)議”問題，區(qū)環(huán)衛(wèi)所應(yīng)和俊豪協(xié)商解決。

（5）永善縣王躍貴等人反映房屋拆遷安臵補(bǔ)償問題，根據(jù)《信訪條例》“屬地管理”原則，轉(zhuǎn)永善縣建設(shè)局調(diào)查處理，處理情況信訪室已上報(bào)省建設(shè)廳。

（6）環(huán)東路拆遷戶反映的要付給停業(yè)、停產(chǎn)補(bǔ)償、辦理土地使用證等問題，根據(jù)《信訪條例》“屬地管理”原則，轉(zhuǎn)**區(qū)建設(shè)局調(diào)查處理。

（7）市長熱線來件反映“**存在工程監(jiān)理市場無公平正當(dāng)競爭機(jī)制可言應(yīng)查處整治”，通過調(diào)查小組的調(diào)查了解，來件反映的情況基本不屬實(shí)，且無確鑿證據(jù)，局調(diào)查小組已作出了處理并報(bào)市政府。

（8）建筑公司職工熊明玉、魏正林、車家珍、賽富仙、周世芬、趙慶鳳、付遠(yuǎn)亮等多次上訪反映，要求解決醫(yī)藥費(fèi)、生活費(fèi)、撫恤費(fèi)、要求內(nèi)退等問題。以上問題已轉(zhuǎn)建管科調(diào) 查處理并根據(jù)企業(yè)改制相關(guān)政策辦理及答復(fù)上訪人。

在本年的信訪工作中，進(jìn)一步完善信訪事項(xiàng)受理、辦理程序、及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)工作方式，努力形成責(zé)任制度化、程序化、規(guī)范化的信訪工作新秩序。信訪工作人員盡職盡責(zé)地做好信訪接待工作，與各科室之間加強(qiáng)聯(lián)系，確保信訪信息暢通，增強(qiáng)信訪工作責(zé)任感，提高信訪案件的效率。

4、按照省廳要求，積極做好全市城建監(jiān)察協(xié)會(huì)成立及相關(guān)工作。云南省城建監(jiān)察協(xié)會(huì)成立后, 按照省廳要求,支隊(duì)認(rèn)真做好省城建監(jiān)察協(xié)會(huì)各縣、區(qū)城建監(jiān)察會(huì)員單位上傳下達(dá)、城建監(jiān)察協(xié)會(huì)會(huì)員編號及服裝訂制的基礎(chǔ)工作。**市現(xiàn)有已編號的城建監(jiān)察13支執(zhí)法隊(duì)伍共328人，今年已訂服裝6個(gè)單位104人。

5、積極完成市局交辦的其它工作。認(rèn)真協(xié)助規(guī)劃處做好相關(guān)執(zhí)法工作；組織隊(duì)員義務(wù)獻(xiàn)血；安排隊(duì)員積極參與市委組織部組織的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)工作，并指派兩名隊(duì)員分別赴威信縣雙河鄉(xiāng)楠木村和**區(qū)永豐鎮(zhèn)三甲村做好指導(dǎo)員工作。出色地完成其他各項(xiàng)工作，得到了一致好評。

二、在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝隊(duì)員頭腦，打牢“執(zhí)法為民”的思想基礎(chǔ)。按照局黨組的統(tǒng)一部署和要求，按要求在支隊(duì)認(rèn)真進(jìn)一步開展了治理商業(yè)賄賂自查自糾工作，對全體干部職工進(jìn)行黨性黨風(fēng)廉政教育，從思 想意識上較好地解決了“為誰執(zhí)法”的問題，打牢了“執(zhí)法為民”的思想基礎(chǔ)。

二是以學(xué)習(xí)黨的十七大為契機(jī)，組織全體隊(duì)員進(jìn)行學(xué)習(xí)，把理論學(xué)習(xí)融入城建執(zhí)法中，與提高效能、干部職工道德水平緊密聯(lián)系起來，精細(xì)管理。簡化辦事程序、現(xiàn)場辦公、服務(wù)上門；廣泛使用城建監(jiān)察“聯(lián)系卡和提示卡”，努力推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)。繼續(xù)推行首問責(zé)任制，樹立服務(wù)意識。

三是結(jié)合執(zhí)法工作的實(shí)際，就城建監(jiān)察隊(duì)伍自身建設(shè)、城建管理執(zhí)法程序、要領(lǐng)、方法，如何建立健全科學(xué)合理的城建管理體制和城建監(jiān)察考核機(jī)制、如何做好信訪工作、如何加強(qiáng)法規(guī)宣傳、暴力抗法應(yīng)急預(yù)案等課題積極展開討論研究，以提高隊(duì)員理論水平。

三、存在的困難和問題

隨著工作的不斷推進(jìn)，支隊(duì)工作任務(wù)越來越重，但工作經(jīng)費(fèi)和裝備困難依然是支隊(duì)目前的主要困難：

一、支隊(duì)僅有十套辦公桌椅和一臺財(cái)務(wù)專用微機(jī)，尚無編制內(nèi)車輛，執(zhí)法裝備十分簡陋，工作經(jīng)費(fèi)已出現(xiàn)嚴(yán)重赤字，資金欠帳大，難以維持正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、攝像機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)等執(zhí)法工作必備裝備目前沒有

以上這些困難，給執(zhí)法工作帶來一定的影響和制約，致使支隊(duì)對各縣（區(qū)）指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督工作缺乏力度，與各 縣（區(qū)）城管大隊(duì)聯(lián)系少，不利于執(zhí)法工作的順利開展。

四、2008年工作計(jì)劃和打算

1、做好監(jiān)督檢查，加大執(zhí)法力度

一是從項(xiàng)目開工前就將相關(guān)審批手續(xù)是否完善，放線、驗(yàn)線、封頂、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)納入全程跟蹤監(jiān)督，確保各建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)劃和規(guī)劃審批許可的要求實(shí)施到位。

二是加大巡查力度，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，盡量將違法、違規(guī)建設(shè)制止在萌芽狀態(tài)，從源頭上控制違規(guī)建設(shè)的發(fā)生。

三是嚴(yán)格執(zhí)法，加大對違法建設(shè)的處罰力度，提高執(zhí)法效率，發(fā)現(xiàn)違法行為及時(shí)處理，樹立規(guī)劃執(zhí)法的權(quán)威性。

2、加大宣傳力度，強(qiáng)化社會(huì)輿論監(jiān)督

一是利用廣播、電視、懸掛標(biāo)語、散發(fā)傳單等方式，加大相關(guān)規(guī)劃法律、法規(guī)的宣傳力度，努力形成遵守規(guī)劃管理、支持“防違”、“治違”的良好社會(huì)氛圍。激發(fā)廣大干部群眾參與、支持、監(jiān)督城市規(guī)劃實(shí)施的主動(dòng)性和積極性。

二是充分發(fā)揮新聞輿論的導(dǎo)向作用，加強(qiáng)媒體輿論監(jiān)督。通過電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等方式定期不定期地對工地違法建設(shè)情況進(jìn)行曝光，加強(qiáng)規(guī)范建設(shè)的正面引導(dǎo)。

3、加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，形成執(zhí)法全力

一是加強(qiáng)與建設(shè)規(guī)劃、國土、房管、電力、自來水、天然氣等部門溝通協(xié)作，聯(lián)動(dòng)共管，建議對未經(jīng)驗(yàn)收合格的建 設(shè)工程不得辦理供水、供電、供氣等配套手續(xù)，規(guī)劃和建設(shè)局根據(jù)監(jiān)督支隊(duì)的協(xié)助處理告知函，及時(shí)將違法建設(shè)單位及有關(guān)建設(shè)、施工單位的違法行為，納入建設(shè)市場主體不良行為記錄之中，依法嚴(yán)肅處理。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)與規(guī)劃和建設(shè)局的協(xié)作。嚴(yán)格落實(shí)“建設(shè)工程在辦理完行政許可后市規(guī)劃局應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主在7日內(nèi)將相關(guān)許可文件抄送城建監(jiān)督支隊(duì)備案，內(nèi)容包括建設(shè)工程規(guī)劃許可證、選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、總平面圖、建設(shè)施工圖等。建設(shè)項(xiàng)目需要調(diào)整規(guī)劃方案的，市規(guī)劃和建設(shè)局及時(shí)告知支隊(duì)，支隊(duì)將查處的違法行為及時(shí)反饋有關(guān)職能部門。管理、執(zhí)法各部門形成合力，從根本上堵塞違法建設(shè)管理中的漏洞”等內(nèi)容。

三是整合資源，形成執(zhí)法合力。由相關(guān)部門聯(lián)合開展對中心城市建設(shè)工程的規(guī)劃執(zhí)法大檢查活動(dòng)，清理規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)工程建設(shè)存在的違法違規(guī)行為。

4、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，改善執(zhí)法保障裝備，提高執(zhí)法效能

一是積極鼓勵(lì)自我學(xué)習(xí)，爭做學(xué)習(xí)型人才、創(chuàng)新型人才。打造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍。

二是可通過“走出去”、“請進(jìn)來”的方式，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。“走出去”就是組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)其它兄弟單位好的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)和管理方式、“請進(jìn)來”就是不定期邀請業(yè) 務(wù)方面的專家給執(zhí)法人員授課。

三是進(jìn)一步增添執(zhí)法保障裝備，提高執(zhí)法效能。

5、進(jìn)一步建立健全長效機(jī)制

借鑒其他城市先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，建議政府出臺《**市違法建設(shè)處理辦法》將部門意志上升為政府意志，為更好查處違法建設(shè)提供政策支持。內(nèi)容包括：違法建設(shè)包括哪些情形；違章行為包括哪些情形；如何處理違法建設(shè)；哪些情形下的違法建設(shè)項(xiàng)目為嚴(yán)重影響城市規(guī)劃必須拆除的；哪些情形下的違法建設(shè)項(xiàng)目為非嚴(yán)重影響城市規(guī)劃的而予以保留；對決定予以保留的違法建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)處以何種處罰，如罰款額度如何確定；對違章行為如何處理；歷史遺留問題如何處理；規(guī)劃、建設(shè)、管理等各部門如何協(xié)調(diào)配合等。

**市城市建設(shè)監(jiān)察支隊(duì)

第三篇：機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員管理辦法

機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員管理，保障企業(yè)員工和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)國家和企業(yè)的利益，確保我公司工作、生產(chǎn)的順利進(jìn)行，根據(jù)國家、部、省有關(guān)交通安全和生產(chǎn)的法令、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本公司范圍內(nèi)機(jī)關(guān)各部門、基層各單位及外聘人員，股份制公司和各種多經(jīng)實(shí)體也應(yīng)參照本辦法要求，做好機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員管理工作。

第三條 交通安全是安全生產(chǎn)的重要組成部分，公司各部門、各單位都必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，提高全員交通安全意識，做好交通事故的防范工作。

第二章 管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)

第四條 機(jī)動(dòng)車輛安全管理工作由安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)（安委會(huì)辦公室設(shè)在人力資源部），協(xié)調(diào)在交通安全管理上的關(guān)系，發(fā)布指令性安全措施計(jì)劃。

第五條 機(jī)動(dòng)車輛安全管理日常工作由專職安全員負(fù)責(zé)，各用車部門和基層單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備專、兼職的車輛管理人員。

第六條 車輛管理部門職責(zé)

車輛管理部門為機(jī)動(dòng)車輛安全的主要責(zé)任部門，其職責(zé)為：

（一）貫徹執(zhí)行國家、部、省有關(guān)交通安全法令、法規(guī)和制度，組織開展交通安全宣傳教育和檢查，指導(dǎo) 基層單位開展交通安全工作。

（二）實(shí)施對車輛的安全管理，建立健全車輛檔案，編制實(shí)施車輛的更新、改造、大修和保養(yǎng)計(jì)劃，組織車輛年檢工作。

（三）實(shí)施對駕駛員的安全管理，負(fù)責(zé)組織對駕駛員的培訓(xùn)考核、證照審驗(yàn)等工作。建立健全駕駛員的安全學(xué)習(xí)制度。

（四）按“四不放過”的原則做好交通事故的調(diào)查、分析、處理及善后工作并按要求進(jìn)行職工傷亡登記和向上級報(bào)告工作。

（五）開展經(jīng)常性的交通安全檢查，及時(shí)清除隱患，提出安全技術(shù)措施項(xiàng)目計(jì)劃，保持機(jī)動(dòng)車輛的車容車貌和良好的車況，減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

（六）根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要和人員素質(zhì)等情況，對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉x進(jìn)行審核，確保駕駛員隊(duì)伍的相對穩(wěn)定和素質(zhì)的提高。

（七）按照勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)、制度把交通安全作為企業(yè)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容納入安全生產(chǎn)工作并進(jìn)行總結(jié)、考核評比和開展各種競賽活動(dòng)。實(shí)施對在執(zhí)行交通安全制度方面做出成績的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和對違章紀(jì)律職工的懲處。

（八）核發(fā)駕駛員上崗證，掌握機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的工作調(diào)動(dòng)，崗位變化情況。

第七條 公司各部門、各單位的專、兼職車輛管理人員均應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，搞好交通安全工作。

第八條 專職安全員職責(zé)

（一）積極配合車管領(lǐng)導(dǎo)做好交通安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)制度。

（二）組織開展安全檢查、學(xué)習(xí)、競賽和宣傳教育活動(dòng)。

（三）建立健全交通安全管理的檔案和臺帳，制訂安全操作規(guī)程

并督促實(shí)施。

（四）參與交通事故的調(diào)查、分析、處理和報(bào)告，落實(shí)整改措施，負(fù)責(zé)駕駛員的培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)、審核工作。

第九條 機(jī)動(dòng)車駕駛員安全職責(zé)

（一）牢固樹立安全行車觀點(diǎn)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定，堅(jiān)持參加自檢組學(xué)習(xí)，愛護(hù)車輛設(shè)備，做好日常保養(yǎng)和機(jī)動(dòng)車輛清潔工作。

（二）駕駛車輛時(shí)應(yīng)精力充沛，思想集中，遵守交通法規(guī)，防止交通事故的發(fā)生，圓滿地完成行車任務(wù)。

（三）自覺抵制一切違反交通安全法規(guī)的行為。當(dāng)認(rèn)為車輛有影響安全行車和存在隱患的路面路段等不安全情況，可提請檢修人員或安全員進(jìn)行檢查，未排除隱患前有權(quán)拒絕出車。

（四）發(fā)生交通事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，做好保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，提供事故情況等工作。

第三章 機(jī)動(dòng)車輛的管理

第十條 機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行公司集中管理和部門(單位)調(diào)度使用的辦法。

第十一條 未經(jīng)公安車輛監(jiān)理部門檢驗(yàn)合格的車輛，手續(xù)不全和年檢不合格的車輛不準(zhǔn)上路行駛。

第十二條 用于防汛指揮、工程搶險(xiǎn)的專用車輛，由防汛、工程搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)度指揮。

第十三條 駕駛機(jī)動(dòng)車輛必須同時(shí)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證和我公司頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛員上崗證，凡未同時(shí)具備上述兩證的人員，均不許駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛。

第十四條 機(jī)動(dòng)車輛上路行駛，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵安交通規(guī)則和法規(guī)，嚴(yán)禁違章行駛。

第十五條 任何人員因公外出，在有專職司機(jī)的情況下，都不準(zhǔn)私自代理駕駛。

第十六條 持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證的干部，在每周星期

二、星期五因公外出時(shí)(僅限市內(nèi)短途)，在沒有專職司機(jī)的情況下，經(jīng)單位主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，可以上路行駛，單位主要負(fù)責(zé)人需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能上路行駛，其它時(shí)間一律不駕車上路。持有機(jī)動(dòng)車駕駛證的干部，要自覺遵守相關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)違反規(guī)定私自駕車上路，更不允許駕公車辦私事。違反本規(guī)定駕車給予通報(bào)批評，情節(jié)嚴(yán)重的給予行政處分。

第十七條 違反本管理辦法的人員發(fā)生交通事故的經(jīng)濟(jì)損失全部由駕車人承擔(dān)，專職司機(jī)要負(fù)邊帶責(zé)任，視情節(jié)輕重，當(dāng)事人除承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失外，還要進(jìn)行行政處分及罰款。

第四章 法定節(jié)假日期間車輛管制規(guī)定

第十八條 法定節(jié)假日對機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行管制，規(guī)定如下：

（一）嚴(yán)禁私用公車，任何單位、任何個(gè)人均不準(zhǔn)私人用車，違反者將視情節(jié)輕重作相應(yīng)處分。

（二）因業(yè)務(wù)往來需要用車的，原則上應(yīng)乘坐出租車，非動(dòng)用車輛不可的，用車人需請示公司分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可用車，否則將以違紀(jì)處理。

（三）經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)用車的，必須由持有兩證的正式駕駛員駕駛，其它人員不得擅自駕車上路，否則將以違紀(jì)論處。

（四）機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)集中屯放或停放在指定地點(diǎn)，各停工的施工駐地不準(zhǔn)停放車輛。

（五）節(jié)假日期間由公司安排執(zhí)行工程搶修，通信值班任務(wù)的車輛，應(yīng)按指定的任務(wù)范圍使用。

第五章

機(jī)動(dòng)駕駛員的管理

第十九條 各單位應(yīng)挑選身體健康、作風(fēng)正派、責(zé)任心強(qiáng)、能吃苦、肯鉆研、自覺遵章守紀(jì)的員工擔(dān)任駕駛員。

第二十條 機(jī)動(dòng)車駕駛必須經(jīng)公安車輛管理機(jī)關(guān)進(jìn)行安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格，取得駕駛證，并經(jīng)公司安委會(huì)核查頒發(fā)上崗證后，方可從事準(zhǔn)駕車種的駕駛。

第二十一條 各單位要定期對駕駛員進(jìn)行體格檢查，體檢合格者可參加審證，未通過審證或患有妨礙安全行車疾病的人員，不準(zhǔn)從事駕駛工作。

第二十二條 駕駛員及車輛一般不應(yīng)外借，如因特殊情況必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可外借，對調(diào)離本公司、合同期滿解除合同和退休的駕駛員，應(yīng)在辦理手續(xù)時(shí)收回其上崗證。駕駛員私自或違反本規(guī)定為外單位開車或違反勞動(dòng)紀(jì)律開私車，車輛管理部門有權(quán)扣留上崗證并按職工懲處條例給予必要的處分。

第六章 上崗證的核發(fā)、管理

第二十三條 凡駕駛我公司機(jī)動(dòng)車輛的人員，必須持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證和湖北電信工程公司機(jī)動(dòng)車駕駛員上崗證。

第二十四條 上崗證發(fā)放的范圍原則上應(yīng)為在駕駛崗位工作的人員，對其準(zhǔn)駕資格和業(yè)務(wù)技術(shù)進(jìn)行考查，填寫上崗證發(fā)放審批表，經(jīng)安全生產(chǎn)委員會(huì)批準(zhǔn)后，核發(fā)上崗證。

第二十五條 上崗證由公司安委會(huì)統(tǒng)一印制、核發(fā)、上崗證有效

期為一年。短期性用工其準(zhǔn)駕證有效期可相應(yīng)縮短。

第二十六條 上崗證一人一證，不準(zhǔn)交他人使用，公司員工持他人上崗證無效。無上崗證駕車視同無證駕駛，若無證駕駛發(fā)生事故，一律按非因工事事故處理。

第七章 教育培訓(xùn)、安全檢查

第二十七條 各單位在制訂工作計(jì)劃和編制落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)充分考慮專、兼車管人員、駕駛員的交通安全培訓(xùn)教育。各級領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)支持駕駛員按時(shí)參加自檢組學(xué)習(xí)活動(dòng)。

第二十八條 機(jī)動(dòng)車駕駛員在安排工種調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)三級安全教育的規(guī)定對其進(jìn)行上崗或轉(zhuǎn)崗教育。

第二十九條 各單位應(yīng)經(jīng)常組織包括交通安全管理組織是否健全、管理制度的制訂和執(zhí)行情況，車輛的車容車貌，安全技術(shù)狀況，駕駛?cè)藛T遵章守紀(jì)情況，職工的安全意識和學(xué)習(xí)情況等內(nèi)容的安全檢查。對檢查出的隱患應(yīng)積極采取措施進(jìn)行整改。

第八章 交通事故的報(bào)告、調(diào)查和處理

第三十條 發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人或現(xiàn)場最早發(fā)現(xiàn)者有責(zé)任按規(guī)定保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，并及時(shí)向交通監(jiān)理部門和單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告．

第三十一條 各單位在接到事故報(bào)告后，應(yīng)按安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度程序逐級上報(bào)。各單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對交通事故報(bào)告的準(zhǔn)確性和及時(shí)性負(fù)責(zé)。對事故不得隱瞞不報(bào)、虛報(bào)或故意拖延報(bào)告。事故未及時(shí)報(bào)告或未經(jīng)勞動(dòng)安全管理部門認(rèn)定，財(cái)務(wù)部門不予報(bào)銷有關(guān)事故費(fèi)用。

第三十二條 交通事故由公安交通監(jiān)理部門負(fù)責(zé)調(diào)查和處理，車

輛管理部門組織事故發(fā)生單位及相關(guān)人員參與事故處理并做好善后工作，在責(zé)任認(rèn)定和事故處理過程中應(yīng)注意尊重、保護(hù)本企業(yè)和企業(yè)當(dāng)事人的合法權(quán)益。要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故后的內(nèi)部教育和處理。

第九章 獎(jiǎng)勵(lì)和懲處

第三十三條 對在交通安全管理做出突出成績的職工和單位給予精神和物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)。

第三十四條 對因嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)、嚴(yán)重違反本管理辦法的職工和單位應(yīng)給予懲處。

第三十五條 對駕駛員酒后駕車要給予重罰

（一）駕駛員酒后開車，初次責(zé)令本人寫出檢查，并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，再次發(fā)現(xiàn)調(diào)離駕駛崗位。

（二）駕駛員酒后開車肇事的，由肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。

（三）派車單位和用車人員有責(zé)任對駕駛員實(shí)施行車監(jiān)督，駕駛?cè)藛T開車肇事的，追究同餐職務(wù)最高人員責(zé)任，視損失輕重給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。

第十章 附 則

第三十六條 本管理辦法解釋權(quán)屬公司安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室。第三十七條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，以前有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理的規(guī)定與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。

第四篇：11、機(jī)動(dòng)車輛管理辦法

關(guān)于印發(fā)《浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司 衢州市分公司機(jī)動(dòng)車輛管理辦法》的通知

各縣（市）事業(yè)部，市本級各部：

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公司機(jī)動(dòng)車輛的使用和管理，優(yōu)化車輛管理流程，提高效率、明確職責(zé)、節(jié)約開支、確保安全，特制定以下管理辦法，請各單位遵照執(zhí)行。

附件一：浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司衢州市分公司機(jī)動(dòng) 車輛管理辦法 浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司 衢州市分公司機(jī)動(dòng)車輛管理辦法

第一章

總則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公司車輛的使用管理，本著安全高效、科學(xué)安排、節(jié)約開支的原則，結(jié)合公司的實(shí)際，特制訂本《辦法》。

第二條

本《辦法》適用全公司所有機(jī)動(dòng)車輛（含存續(xù) 公司車輛以下簡稱車輛）。

第二章 車輛管理

第三條 綜合管理部負(fù)責(zé)所有機(jī)動(dòng)車輛的購置手續(xù)辦理、辦證繳費(fèi)、建檔、啟用、調(diào)動(dòng)、維修、驗(yàn)審、報(bào)廢及油耗管理。

第四條 車輛的購置、更新和報(bào)廢。

（一）每年年初預(yù)算管理部門，根椐資本性支出及公司車輛的實(shí)際情況提出配置車輛的需求計(jì)劃，綜合管理部從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)工作需求等方面考慮，提出車輛選型、用車性質(zhì)建議，提交全面預(yù)算管理委員會(huì)討論決定本的購車計(jì)劃。

（二）新購置車輛由公司車輛管理員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后辦理領(lǐng)牌手續(xù)，建立車輛檔案后移交給使用單位。

（三）新車必須牌證齊全，方可正式投入使用，嚴(yán)禁無證無牌行駛。

（四）綜合管理部資產(chǎn)管理中心根據(jù)國家和部省有關(guān)車輛報(bào)廢條件及車輛的實(shí)際使用情況，提出車輛報(bào)廢更新意見，經(jīng) 總經(jīng)理辦公會(huì)討論決定后，報(bào)省公司領(lǐng)導(dǎo)審批，待省公司同意批復(fù)后會(huì)同相關(guān)部門辦理車輛報(bào)廢手續(xù)。

第五條

車輛技術(shù)檔案的建立與管理。

（一）車輛技術(shù)檔案是車輛從購置到報(bào)廢的全過程中，記錄車輛主要性能、運(yùn)行使用、檢測、維護(hù)、修理、主要部件更換和事故處理情況等內(nèi)容的原始資料，是車輛管理的科學(xué)依據(jù)。車輛使用單位必須建立一車一檔管理制度。

（二）由車輛管理專、兼職人員負(fù)責(zé)做好車輛檔案管理工作。應(yīng)根據(jù)原始資料認(rèn)真填寫、及時(shí)記錄、完整準(zhǔn)確、不得任意更改，妥善保管，并逐步建立微機(jī)管理系統(tǒng)。

（三）車輛在檢測、維修、改裝、改造后必須對技術(shù)檔案相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行填寫。車輛調(diào)整時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。

第六條 車輛停放。

為保證車輛的停放安全，減少損失，對全公司機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行指定地點(diǎn)停放。

第七條 車輛保險(xiǎn)

公司所有機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)由綜合管理部負(fù)責(zé)辦理，采用定點(diǎn)保險(xiǎn)方式，原則上一年一定。

第八條 費(fèi)用管理

公司全面預(yù)算管理委員會(huì)每年年初根據(jù)全面預(yù)算分解各部門車輛費(fèi)用使用額度，各部門在費(fèi)用額度內(nèi)合理使用。

（一）油費(fèi)管理：各部門根據(jù)行政、生產(chǎn)用車情況每月月 底前將下月油卡充值使用計(jì)劃上報(bào)給公司車輛管理員，由車輛管理員統(tǒng)一到石油公司進(jìn)行充值。

（二）車輛其他費(fèi)用一般由各部門負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)銷。其中車輛違章罰款原則上駕駛員個(gè)人承擔(dān)20%，部門80%。

（三）駕駛員因公出差需備用金的，根據(jù)出差的地點(diǎn)，時(shí)間長短，可向財(cái)務(wù)部暫借一定的備用金，每月結(jié)算一次。

（四）公司車輛經(jīng)審批同意租給公司員工使用的，其所有費(fèi)用有租用人承擔(dān)。

第三章 車輛使用

第九條 公司行政車輛使用由公司綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度，車輛管理員具體負(fù)責(zé)日常車輛調(diào)度工作。業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門車輛使用由各業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)度。

第十條 嚴(yán)禁公車私用。職工婚喪等特殊情況，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，可在本市范圍內(nèi)使用。

第十一條 嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)準(zhǔn)駕證制度，駕車者須同時(shí)持有交警部門核發(fā)的駕駛證及企業(yè)內(nèi)核發(fā)的準(zhǔn)駕證方可駕駛公司車輛。

第十二條 公司車輛原則上不外借，遇特殊情況須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可實(shí)施。

第十三條 部門確因工作需要固定用車的須經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議確定。部門固定用車由部門負(fù)責(zé)人按照市公司有關(guān)規(guī)定和 要求進(jìn)行調(diào)度。在通信搶險(xiǎn)等特殊情況下，公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度使用。

第十四條 公司領(lǐng)導(dǎo)工作用車優(yōu)先保證、相對固定，在公司領(lǐng)導(dǎo)明確不用車時(shí)，可在市本級范圍內(nèi)調(diào)度使用。

第十五條 車輛日常調(diào)度

（一）市內(nèi)用車實(shí)行兩級派車制。各部門負(fù)責(zé)人調(diào)度本部門車輛，綜合管理部對所有車輛有調(diào)度權(quán)，并按派車流程派車。市區(qū)內(nèi)原則上不派車，確因工作需要由車輛管理員調(diào)度。

（二）出市用車由綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度。本省內(nèi)有火車和快客直達(dá)的地區(qū)一人公務(wù)出差的原則上不派車，部門負(fù)責(zé)人二人以上公務(wù)出差或重要任務(wù)和沒有直達(dá)火車及快客的地區(qū)需派車的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，提前一天向綜合管理部申請，視車輛情況派車。出省的須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，按派車流程派車。

（三）公車出差人員到達(dá)目的地后如要轉(zhuǎn)到另一地點(diǎn)，須及時(shí)與綜合管理部聯(lián)系，經(jīng)允許后方可前往。

（四）優(yōu)先保證工程設(shè)備搶修、應(yīng)急通信保障、保衛(wèi)技安和生產(chǎn)用車。

（五）車輛管理員根據(jù)各部門出差的人數(shù)、地點(diǎn)及工作內(nèi)容，確定出車的數(shù)量和車型，各部門不得自行挑選。

（六）車輛出車隨出差人員原則上不得超過三天。時(shí)間較長的會(huì)議、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等送到后，車輛即返回單位待用。

第十六條 車輛管理日常檢查考核由綜合管理部組織實(shí) 施，定期不定期對公司所有車輛使用情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果納入公司績效考核辦法考核。

第四章 車輛維修保養(yǎng)

第十七條 各車輛使用部室應(yīng)建立車輛調(diào)度、定期保養(yǎng)、檢修維修等制度和檔案，確保車輛管理規(guī)范，車輛運(yùn)行狀況良好。

第十八條 加強(qiáng)車輛維護(hù)、保養(yǎng)、杜絕病車、故障車輛上路行駛，確保車輛運(yùn)行狀況良好。車輛管理員每月定期對各部門車輛進(jìn)行車況檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促車輛使用部門及時(shí)維修，若不及時(shí)修理造成車況惡化或發(fā)生安全責(zé)任事故的追究部門負(fù)責(zé)人及駕駛?cè)藛T責(zé)任。

第十九條 公司行政車輛實(shí)行定點(diǎn)維修（長途行駛途中急修除外），駕駛員不得擅自到其他廠家維修，特殊情況，需在定點(diǎn)廠家以外維修車輛的，要事先向車輛管理員說明情況，在經(jīng)得同意辦理送修手續(xù)后送修。生產(chǎn)用車各部門根據(jù)實(shí)際情況可在定點(diǎn)廠家以外維修，但必需確保車輛維修質(zhì)量。

第二十條 公司車輛維修前，由駕駛員填寫《車輛維修審批單》，由車輛管理員檢查核實(shí)，部室領(lǐng)導(dǎo)審批后送修。行政用車單次修理費(fèi)在1000元以內(nèi)的由綜合管理部經(jīng)理審批（出車途中急修除外）；單次維修費(fèi)在2000元以內(nèi)的或車輛大修由公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批；2000元以上由總經(jīng)理審批，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自修理。出車途中發(fā)現(xiàn)故障需就地修理的，應(yīng)打電話告知車輛管 理員，歸隊(duì)時(shí)由乘車人證明后及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)，修理中更換的超過100元的舊配件原則上帶回車輛管理員查驗(yàn)。送修時(shí)間一般安排在星期

六、星期日兩天。

第二十一條 駕駛員必須監(jiān)督車輛維修，車輛管理員負(fù)責(zé)維修后的驗(yàn)收，并將維修情況記入車輛技術(shù)檔案。

第二十二條 修理廠家每次維修后提供詳細(xì)清單，車輛維修所耗修理工時(shí)、材料配件清單須由駕駛員簽字，車輛管理員審核。

第二十三條 車輛維修費(fèi)用實(shí)行與定點(diǎn)維修廠家定期結(jié)付制，實(shí)行維修與支付相分離的原則，報(bào)銷修理費(fèi)用時(shí)，由各部門負(fù)責(zé)人、部分管領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同財(cái)務(wù)人員依據(jù)駕駛員、車輛管理員簽字的材料配件清單和維修費(fèi)發(fā)票定期向維修廠家結(jié)算支付。

第五章 檢查與考核

第二十四條

對專兼職駕駛員行車技術(shù)、維保工作、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律等實(shí)行嚴(yán)格的考核制度。進(jìn)行考核，如無違章、扣分，給予1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十五條

檢查考核如下：

1、不請假又無故不參加公司組織的安全學(xué)習(xí)每次扣50元；

2、公司組織車輛停放檢查經(jīng)查實(shí)不按規(guī)定位置停放的每次扣50元；

3、不經(jīng)部門同意私自出車的每次扣150元；

4、把車輛交給無準(zhǔn)駕證人員駕駛的每次扣200元；

6、對事故隱瞞不報(bào)的，經(jīng)查實(shí)扣發(fā)獎(jiǎng)。

第二十六條

因公出車發(fā)生事故，一般事故經(jīng)濟(jì)賠償或扣獎(jiǎng)上限為800元，情節(jié)嚴(yán)重的上限為1200元。重特大事故交公司另行研究處理。

1、一般事故負(fù)全部責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失（保險(xiǎn)公司的賠款不予抵扣，下同）的10%，可在績效工資中扣除（低于200元的按200元扣）；

2、一般事故負(fù)主要責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失的7%，可在績效工資中扣除（低于150元的按150元扣）；

3、一般事故負(fù)同等責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失的5%，可在獎(jiǎng)金中扣除（低于100元的按100元扣）；

4、一般事故負(fù)次要責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失的3%，可在獎(jiǎng)金中扣除（低于80元的按80元扣）；

5、輕微事故，扣獎(jiǎng)金50元/次。

第二十七條

對未按規(guī)定出借公車，將車輛交無證人員駕駛、私自出車，酒后駕車或非準(zhǔn)駕人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意擅自駕車及車輛不按指定停放，造成車輛被盜、損壞，發(fā)生交通事故的，全部責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，不受經(jīng)濟(jì)賠償最高限額的限制。并對獎(jiǎng)進(jìn)行考核。

第六章 駕駛員管理

第二十八條

駕駛員要熱愛本職工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，精心愛護(hù)車輛，保持車容整潔車況良 好，牢固樹立“全心全意”為電信事業(yè)服務(wù)的思想，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律、準(zhǔn)時(shí)上下班，及時(shí)圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù)。

第二十九條

駕駛員實(shí)行單位準(zhǔn)駕證制度，凡無本公司核發(fā)準(zhǔn)駕證的人員一律不準(zhǔn)駕駛本公司車輛，對兼職駕駛員，必須根據(jù)技能與工作需要，從嚴(yán)控制。各部門根據(jù)生產(chǎn)、管理需要提出準(zhǔn)駕證申請，報(bào)安保中心審核，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第三十條

發(fā)放準(zhǔn)駕證、駕齡必須在二年以上，原專職駕駛員經(jīng)審核合格后發(fā)放準(zhǔn)駕證；各部門員工若因工作需要要求駕駛單位車輛的，由所在部門提出書面申請，經(jīng)車管人員、安保人員初審、測試、合格后，發(fā)給準(zhǔn)駕證，并列入專兼職駕駛員管理；中層管理人員需駕駛單位車輛，駕齡必須在二年以上，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)總經(jīng)理審批后，發(fā)給準(zhǔn)駕證，列入兼職駕駛員管理。

第三十一條

不準(zhǔn)疲勞駕車、酒后駕車及不文明駕車或?qū)④囕v交由他人駕駛。

第三十二條 駕駛員必須參加各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和安全行車有關(guān)規(guī)定，不斷提高自身的技術(shù)水平，對車輛做到悉心愛護(hù)，精心保養(yǎng)、精心使用，努力降低消耗，提高車輛的完好率。

第三十三條

加強(qiáng)交通安全管理，并結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)管理實(shí)際，男性滿57周歲，女性滿52周歲的非專職駕駛員，原則上不準(zhǔn)駕駛企業(yè)車輛；對需上高速公路行駛時(shí)，必須具有二 萬公里以上安全行車記錄，未達(dá)到這一記錄上高速公司行駛的，須經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)批準(zhǔn)。

第八章 附則

第三十一條 本《辦法》解釋權(quán)屬綜合管理部。第三十二條 本《辦法》自發(fā)文之日起實(shí)行存續(xù)公司車輛參照本辦法執(zhí)行原《浙江省電信實(shí)業(yè)集團(tuán)公司衢州市分公司車輛管理辦法》則同時(shí)廢止。

第五篇：機(jī)動(dòng)車輛安全管理辦法

機(jī)動(dòng)車輛安全管理辦法

第一章總則

第一條為體現(xiàn)以人為本的安全管理理念，進(jìn)一步規(guī)范公司車輛管理，使車輛管理達(dá)到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保證公司車輛和交通安全，防止交通安全事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《工傷保險(xiǎn)條例》、《交通安全法》和華能公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》特制定本辦法。

第二條本辦法適用于華能平?jīng)霭l(fā)電有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車輛管理。

第三條本辦法中機(jī)動(dòng)車輛包括汽車、摩托車、電瓶車等車輛。

第二章 安全管理

第四條交通安全管理委員會(huì)對全公司車輛負(fù)全面管理責(zé)任。必須強(qiáng)化交通安全管理委員會(huì)職責(zé)，落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制，每季度召開交通安全管理委員會(huì)例會(huì)，總結(jié)交通安全管理情況，提出存在的隱患和問題，制定防范措施，明確下一階段交通安全管理工作的意見和要求。

第五條全公司車輛必須由車隊(duì)集中管理、統(tǒng)一調(diào)配，車輛出行必須執(zhí)行派車單制和出車審批制，嚴(yán)禁私自出車。

第六條機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須具備相應(yīng)資質(zhì)，不具備資質(zhì)者嚴(yán)禁駕駛。

第七條所有機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T每周一必須按時(shí)參加車隊(duì)組織的周一班組安全活動(dòng)。并要通過形式多樣的安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)《交通安全法》等法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的政治思想教育，增強(qiáng)其安全法制意識和技能水平。同時(shí)，建立駕駛員安全教育培訓(xùn)檔案，完善安全教育臺帳和記錄。

第八條嚴(yán)格執(zhí)行上崗制和準(zhǔn)駕證制度，嚴(yán)禁有病、疲勞、酒后駕車、無證駕駛和超速、超載、搶道駕駛及將車輛交其他人員駕駛等不安全行為。行車中要做到禮讓三先，寧停三分、不搶一秒不開情緒車、英雄車、賭氣車。

第九條針對季節(jié)特點(diǎn)和特殊性氣象條件，如大風(fēng)、雷雨、浮冰等，制定切實(shí)可行的行車安全防范措施和事故預(yù)案。預(yù)案制定要有針對性、操作性、正確性和實(shí)效性。要充分考慮可能出現(xiàn)的各種情況，并定期、有針對性地進(jìn)行演練。

第十條 長途和特殊情況下出車必須對路況進(jìn)行詳細(xì)的了解，并做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析，做好安全行車措施和應(yīng)急準(zhǔn)備。

第十一條樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢制”，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛的維修、保養(yǎng)工作，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)匯報(bào)和排除，不開帶“病”車。機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)安全設(shè)施必須齊全可靠，配置滅火器材。建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。

第十二條外聘駕駛?cè)藛T要以簽訂外包項(xiàng)目的方式與有資質(zhì)的法人單位簽訂合同，不允許簽訂勞務(wù)合同，更要嚴(yán)禁與個(gè)人簽訂用工合同。對其駕駛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，資質(zhì)不全者，嚴(yán)禁使用。同時(shí)切實(shí)規(guī)范對外聘駕駛員的監(jiān)督和管理，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，要確保其與正式職工一樣參加安全活動(dòng)和享受勞保待遇，切實(shí)做到與正式職工同樣管理、同樣要求、同樣對待。

第十三條必須為駕駛員配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和安全工器具。勞動(dòng)防護(hù)用品和安全工器具必須做到齊全、可靠、符合使用要求，并監(jiān)督其正確使用和配戴。

第十四條乘車人實(shí)行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制，同車人當(dāng)中，職務(wù)最高者對車輛行駛負(fù)有安全監(jiān)督責(zé)任，乘車人不得違章指揮，不得做影響駕駛的事情，同時(shí)在途中不得勸駕駛員喝酒，如遇駕駛員渴酒，應(yīng)當(dāng)立即勸阻，勸阻無效時(shí)，乘車人可拒絕乘車，并向單位報(bào)告，否則，要承擔(dān)一定責(zé)任。

第三章廠內(nèi)及生產(chǎn)車輛安全管理

第十五條廠區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛，時(shí)速不得超過15KM，禁止在廠區(qū)內(nèi)搶道、超車，貨車嚴(yán)禁人貨混載。機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁進(jìn)入廠房內(nèi)行駛。

第十六條廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通指示標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)設(shè)“危險(xiǎn)”、“禁止通行”等警告標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。場地狹小，運(yùn)輸繁忙的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮。

第十七條運(yùn)油、酸堿車輛進(jìn)入廠區(qū)后必須由燃運(yùn)部和運(yùn)行部派專人跟蹤管理，保證司乘人員遵章守紀(jì)、保證其遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，確保接卸安全。

第十八條燃管部、燃運(yùn)部、華茂公司加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，共同做好運(yùn)煤車輛的接卸工作。進(jìn)入廠區(qū)后必須嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，并按規(guī)定路線行駛。司機(jī)不得在廠區(qū)內(nèi)隨意走動(dòng)，不得抽煙、不得參與卸煤工作。

第十九條運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛要經(jīng)過廠區(qū)、國道和灰場道路，沿途情況復(fù)雜，交叉路口多，道路情況

也不盡如人意，所以要特別強(qiáng)化運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛管理，運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠內(nèi)行車規(guī)定，在交叉路口和公路行駛時(shí)要做到一慢、二看、三通過，要特別謹(jǐn)慎、小心，在廠內(nèi)行駛時(shí)要嚴(yán)禁超速行駛。必須確保灰場道路安全暢通。

第二十條起重車輛、電瓶車等特種車輛必須由具備相應(yīng)資質(zhì)人員專門管理、使用、維護(hù)、保養(yǎng)，如要更換人員必須由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審批后，由具備資質(zhì)人員接手。

第二十一條華茂公司車輛也要實(shí)行準(zhǔn)駕證制度，并做到集中管理、統(tǒng)一調(diào)配。加強(qiáng)對運(yùn)灰車輛和人員管理，灰?guī)煲晟瓢踩珟覓煸O(shè)施、安全警示牌等相關(guān)的安全設(shè)施，并由專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行操作卡，確保正確使用安全設(shè)施和配戴勞動(dòng)防護(hù)用品，確保人身安全。

第二十二條保衛(wèi)部門要對入廠車輛嚴(yán)格監(jiān)控，外來車輛盡量不要進(jìn)入廠區(qū)，如必須進(jìn)入廠區(qū)的也要督促其嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。對外包單位車輛要實(shí)行準(zhǔn)駕證制度，由車隊(duì)對其駕駛?cè)藛T進(jìn)行審核后，核發(fā)準(zhǔn)駕證，嚴(yán)格納入公司車輛管理范疇。

第四章上下班通勤車輛管理

第二十三條職工正常上下班、加班、值班都必須乘坐公司通勤車輛，嚴(yán)禁乘坐其他車輛（包括出租車、私家車等）。

第二十四條職工乘坐通勤車輛必須遵守乘車管理規(guī)定，嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品上車；嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、吃零食、追逐、打鬧；嚴(yán)禁攜帶寵物上車。

第二十五條職工在乘坐通勤車輛中，嚴(yán)禁出現(xiàn)干擾司機(jī)工作的行為，如與司機(jī)聊天、爭執(zhí)、吵架等。

第二十六條車輛啟動(dòng)后乘車人員嚴(yán)禁在車內(nèi)任意走動(dòng)、嚴(yán)禁將頭手伸入車窗外，嚴(yán)禁向車窗外拋擲雜物。

第二十七條嚴(yán)禁非本廠工作人員隨意乘坐通勤車輛，如有外來工作人員必須乘坐時(shí)，須事先向車隊(duì)相關(guān)管理人員告知，同意后方可乘坐。

第二十八條通勤車輛應(yīng)嚴(yán)格按公司規(guī)定的發(fā)車時(shí)間發(fā)車，未經(jīng)行政部同意不得隨意調(diào)整班次和發(fā)車時(shí)間。

第二十九條要重點(diǎn)加強(qiáng)對上下班車輛尤其夜間通勤車輛的安全管理和行駛中監(jiān)護(hù)、了望，確保行車安全。

第三十條福利區(qū)門衛(wèi)應(yīng)加強(qiáng)外來車輛的監(jiān)管，尤其在上下班車輛進(jìn)入廠區(qū)和福利區(qū)過程中，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁外來車輛阻礙通勤車輛，保證通勤車輛安全。

第五章福利區(qū)機(jī)動(dòng)車輛管理

第三十一條福利區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛，時(shí)速不得超過10KM，機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁在福利區(qū)內(nèi)超載、超高、超寬行駛及搶道、超車。

第三十二條福利區(qū)必須完善各種交通指示和警告標(biāo)志。

第三十三條福利區(qū)內(nèi)車輛應(yīng)按指定地點(diǎn)集中停放，不得私自亂停。

第三十四條進(jìn)入福利區(qū)后車輛不得隨意鳴號。

第三十五條福利區(qū)內(nèi)為職工生活場所，進(jìn)入福利區(qū)車輛應(yīng)切實(shí)做到一慢、二看、三通過，嚴(yán)格遵守福利區(qū)行車規(guī)則，尤其在職工上下班高峰期應(yīng)特別注意。

第三十六條隴東明珠賓館門衛(wèi)應(yīng)對進(jìn)入福利區(qū)外來車輛嚴(yán)格監(jiān)控和審查，原則不允許進(jìn)入。如必須進(jìn)入時(shí)，也應(yīng)詳細(xì)告知福利區(qū)行車規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)外來車輛違反相關(guān)規(guī)定，立即予以請出，并對本廠責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第六章私家車輛管理

第三十七條私家機(jī)動(dòng)車輛（汽車、摩托車）嚴(yán)禁進(jìn)入廠區(qū)行駛。

第三十八條私家車輛嚴(yán)禁阻礙和妨礙公司車輛正常行駛。尤其嚴(yán)禁與通勤車輛爭道，嚴(yán)禁搶占通勤車輛車位。

第三十九條職工在駕駛私家車外出時(shí)，必須嚴(yán)格遵守《交通安全法》及交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，對因違法、違規(guī)、違章造成交通事故者，視其后果由交通安全管理委員會(huì)予以處罰。

第七章即時(shí)匯報(bào)和事故處理

第四十條發(fā)生交通事故后必須在一小時(shí)內(nèi)向交通安全管理委員會(huì)及安全監(jiān)察室報(bào)告，報(bào)告要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，嚴(yán)禁拖延、瞞報(bào)、謊報(bào)，嚴(yán)禁委過于人、大事化小。

第四十一條發(fā)生交通事故后，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)事故預(yù)案。當(dāng)事人及交通安全管理委員會(huì)必須積極配合交通管理部門做好事故善后處理工作，力爭將事故損失降到最低。

第四十二條對事故責(zé)任人必須在交通管理部門做出裁定后一星期內(nèi)做出公司處理決定。

第四十三條事故處理必須本著“四不放過”的原則進(jìn)行，尤其應(yīng)吸取教訓(xùn)，做好善后及防范措施，堅(jiān)決杜絕事故重復(fù)發(fā)生。

第八章檢查與考核

第四十四條凡違反上述管理規(guī)定未造成后果者，由交通安全管理委員會(huì)視情節(jié)輕重考核500-1000元。

第四十五條對于造成相應(yīng)后果者，根據(jù)《交通安全法》、《華能集團(tuán)電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》、《機(jī)動(dòng)車輛管理暫行辦法》處罰外，根據(jù)本辦法加倍處罰。

第四十六條對拖延、隱瞞、謊報(bào)事故者，根據(jù)《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》相關(guān)條款處罰。

第四十七條本辦法雖未提及，但仍屬違反交通安全管理規(guī)章制度行為，由交通安全管理委員會(huì)根據(jù)本辦法相關(guān)條款比照處罰。

第九章附則

第四十八條本辦法由交通安全管理委員會(huì)負(fù)責(zé)檢查落實(shí)，并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核。第四十九條本辦法的文字解答由交通安全管理委員會(huì)和安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)。

第五十條本辦法于2006年11月02日發(fā)布實(shí)施。