第一篇：煙花爆竹的裝卸安全要求

煙花爆竹的裝卸安全要求

1、上下都是要輕拿輕放，分類放置

2、每次只許搬運(yùn)一件，不得與易燃易爆物品一起搬運(yùn)

3、搬運(yùn)中煙花爆竹的包裝箱要向上，不可以橫向或倒置搬運(yùn)

4、車停穩(wěn)才能裝卸煙花爆竹(道路坡度不大于6%，要拉上手制動(dòng)，支穩(wěn)車輛，)

5、搬運(yùn)中,要有安全的環(huán)境(不熄滅火不裝卸貨物，車輛有接地裝置)

6、搬運(yùn)中不能受雨雪淋溫、不能受潮

7、搬運(yùn)中嚴(yán)禁拖拉、碰撞、摩擦和劇烈震動(dòng)

8、搬運(yùn)中嚴(yán)禁攜帶明火(禁止明火、不能抽煙)

9、嚴(yán)禁用畜力車運(yùn)輸，嚴(yán)禁用滑板滑槽卸貨

10、嚴(yán)禁與其他物品混裝、混運(yùn)

第二篇：成品油鐵路裝卸站安全距離要求[模版]

成品油鐵路裝卸站安全距離要求 鐵路裝卸油系統(tǒng)的安全運(yùn)行

1．鐵路油品裝卸線設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)鐵路油品裝卸線的車位數(shù)應(yīng)按油品運(yùn)輸量確定。(2)鐵路油品裝卸線應(yīng)為盡頭式。

(3)鐵路油品裝卸線應(yīng)為平直線，股道直線段的始端至裝卸棧橋第一鶴管的距離不應(yīng)小于進(jìn)庫(kù)油罐車長(zhǎng)度的1／2。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時(shí)，可沒(méi)在半徑不小于600m的曲線上。(4)裝卸線上油罐車列的始端車位車鉤中心線至前方鐵路道岔警沖標(biāo)的安全距離不應(yīng)小于31m；終端車位車鉤中心線至裝卸線車擋的安全距離應(yīng)為20m。

2．如何確定鐵路油品裝卸線的車位數(shù)? 按照油品運(yùn)輸量確定裝卸線的車位數(shù)，以使裝卸油品設(shè)施能力與石油庫(kù)的周轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存油品能力相匹配，從而提高油品裝卸設(shè)施的利用率，發(fā)揮其效益。

3．鐵路油品裝卸線為什么設(shè)置為盡頭式而不是貫通式? 由于油品裝卸區(qū)屬于爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，為了安全防火，送取油罐車的機(jī)車采取推車進(jìn)庫(kù)、拉車出庫(kù)的作業(yè)方式，即機(jī)車一般不需進(jìn)入裝卸區(qū)內(nèi)。所以，無(wú)須將油品裝卸線建成貫通式，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有部分石油庫(kù)將油品裝卸線建成貫通式。雖然采取了安全防范措施，增加了嚴(yán)格的油品裝卸安全規(guī)定和操作規(guī)程，但是，裝卸設(shè)施工程和送取機(jī)車走行距離的增加，使石油庫(kù)的建設(shè)資金和日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用均有所增加。而且，油品裝卸操作的復(fù)雜化也增加了不安全因素。4．鐵路油品裝卸線為什么為平直線? 油品裝卸線為平直線，既便于裝卸油品棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修，又便于油罐車的安全停放，防止溜車事故的發(fā)生，以及油品的準(zhǔn)確計(jì)量和裝卸徹底。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時(shí)，設(shè)在半徑不小于600m的曲線上也能進(jìn)行作業(yè)。但這樣設(shè)置，由于車輛距棧橋的空隙較大，使油品裝卸作業(yè)既不方便，又不很安全；同時(shí)，油罐車列相鄰的車鉤中心線相互錯(cuò)開，車輛的摘掛作業(yè)困難。而且，也不便于裝卸棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修。如果裝卸線直線段始端至棧橋第一鶴位的距離小于采用油罐車長(zhǎng)度的1／2時(shí)，由于第一鶴位的油罐車部分停在曲線上，不利于此油罐車的對(duì)位和插取鶴管操作。5．如何確定鐵路油品裝卸設(shè)施中每條油品裝卸線的有效長(zhǎng)度? 答：每條油品裝卸線的有效長(zhǎng)度可按下式計(jì)算： L＝L1十L2+13+L4(?—1)式中 L——裝卸線有效長(zhǎng)度，m； L1——機(jī)車至警沖標(biāo)的距離，取Il＝9m；

L2——機(jī)車長(zhǎng)度，m，取常用大型調(diào)車機(jī)車長(zhǎng)度值為22m； L3——油罐車列的總長(zhǎng)度，m；

L4，——裝卸線終端安全距離，取L4＝20m。對(duì)于有一條以上裝卸線的油庫(kù)裝卸區(qū)，機(jī)車在送取、摘掛油罐車后，其前端至前方警沖標(biāo)應(yīng)留有供機(jī)車司機(jī)向前方及鄰線隙望的9m距離，以保證機(jī)車安全地退出。

終端車位鉤中心線至裝卸線車擋間20m的安全距離，是考慮在裝卸過(guò)程中發(fā)生油罐車著火時(shí)，為規(guī)避著火油罐車，將其后部的油罐車后移所必需的安全距離。同時(shí)有此段緩沖距離，也利于油罐車列的調(diào)車對(duì)位，以及避免發(fā)生油罐車沖出車擋的事故。6．油晶裝卸線中心線至石油庫(kù)內(nèi)非罐車鐵路裝卸線中心線的安全距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)裝甲、乙類油品的不應(yīng)小于20m。(2)卸甲、乙類油品的不應(yīng)小于1Sm。(3)裝卸丙類油晶的不應(yīng)小于10m。7．各類油品鐵路裝卸線如何設(shè)置? 甲、乙、丙A類油品裝卸線與丙B類油品裝卸線宜分開設(shè)置。當(dāng)甲、乙、丙A類油品與丙B類油品合用一條裝卸線且同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩種鶴管之間的距離不應(yīng)小于24m；不同時(shí)作業(yè)時(shí)，鶴管間距可不限制。桶裝油品裝卸車與油罐車裝卸車合用一條裝卸線時(shí)，桶裝油品車位至相鄰油罐車車位的凈距不應(yīng)小于l0m。8．油品裝卸線中心線至無(wú)裝卸棧橋一側(cè)其他建筑物或構(gòu)筑物的距離是如何規(guī)定的? 在露天場(chǎng)所不應(yīng)小于3．5m，在非露天場(chǎng)所不應(yīng)小于2.44m。其中，非露天場(chǎng)所系指在庫(kù)房、敞棚或山洞內(nèi)的場(chǎng)所。油晶裝卸線的中心線與其他建筑物或構(gòu)筑物的距離，尚應(yīng)符合《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的表5．0．3的規(guī)定。

9.鐵路中心線至石油庫(kù)鐵路大門邊緣的距離是如何規(guī)定的? 有附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)不應(yīng)小于3．2m；無(wú)附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)不應(yīng)小于2．44m。

10．桶裝油品裝卸站臺(tái)邊緣至裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)裝卸站臺(tái)的頂面距軌面高差等于1．1m時(shí)，不應(yīng)小于1．75m；

(2)當(dāng)裝卸站臺(tái)的頂面距軌面高差大于1．1m時(shí)，不應(yīng)小于1．85m。1L鐵路卸油設(shè)施的零位罐是如何設(shè)置的?零位罐至油晶卸車線中心線的距離不應(yīng)小于6m；零位罐的總?cè)萘?，不?yīng)大于一次卸車量。

12．鐵路裝卸系統(tǒng)工藝裝卸形式有哪些? 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統(tǒng)，應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)。從上部向鐵路油罐車灌裝甲、乙、丙A類油品時(shí)，應(yīng)采用插到油罐車底部的鶴管。鶴管內(nèi)的油品流速不應(yīng)大于4．5m／s。13．油品裝卸棧橋的設(shè)置是如何規(guī)定的?(1)油品裝卸棧橋應(yīng)在裝卸線的一側(cè)設(shè)置。

(2)油晶裝卸棧橋的橋面宜高于軌面3．5m。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每60—80m處，應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。(3)新建和擴(kuò)建的油品裝卸棧橋邊緣與油品裝卸線中心線的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：自軌面算起3m及以下不應(yīng)小于2m；自軌面算起3m以上不應(yīng)小于1．85m。

14．為什么規(guī)定從下部接卸鐵路油罐車油晶的卸油系統(tǒng)應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)? 既防止接卸過(guò)程中的油品泄漏、污染環(huán)境，又消除油品蒸發(fā)氣體的外泄發(fā)生，確保接卸操作安全。

15．為什么規(guī)定鐵路裝卸車流速不應(yīng)大于4．5m／s? 是為了防止靜電危害，便于裝車量的控制，減少油氣揮發(fā)，減少管道振動(dòng)和減小管道水擊力。國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油品灌裝流速也有嚴(yán)格限制。例如，美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不論管徑如何，流速限值為4．5—6．Om／s；美國(guó)Mobile公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，DNl00mm的鶴管最大裝車流量不應(yīng)大于125m3／h，折算流速為乙4m／s。16．兩條油晶裝卸線共用一座棧橋時(shí)，兩條油品裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)采用小鶴管時(shí)，不宜大于6m；(2)當(dāng)采用大鶴管時(shí)，不宜大于7．5m。

17．相鄰兩座油品裝卸棧橋之間兩條油晶裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)二者或其中之一用于甲、乙類油品時(shí)，不應(yīng)小于10m；(2)當(dāng)二者都用于丙類油品時(shí)，不應(yīng)小于6m。18．鐵路專用線的檢修內(nèi)容是什么? 鐵路專用線應(yīng)按照鐵路部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢修維護(hù)。主要檢查內(nèi)容有：

①整個(gè)專用線的人口處都要設(shè)鋼軌絕緣接頭，防止雜散電流竄人作業(yè)線；

②電氣機(jī)車行駛的專用線應(yīng)采取不少于兩處電絕緣設(shè)施，使電氣連接形成均壓網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化接地排流，整個(gè)作業(yè)線和裝卸油設(shè)備的導(dǎo)體要跨接均壓，使之不產(chǎn)生電位差而發(fā)生火花； ③定期檢查、檢測(cè)專用線和集油管的接地裝置，使其完好牢固，接地電阻不大于30Ω；

④對(duì)于電氣機(jī)車專用線，凡進(jìn)出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭，防止雜散電流竄人泵房和罐區(qū)； ⑤罐車解體和對(duì)位后，必須有防溜設(shè)備。19．裝卸油棧橋的檢修內(nèi)容是什么?(1)鶴管轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活、輕便，能隨意保持平衡。如采用懸掛重物平衡時(shí)，懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體，不影響旋轉(zhuǎn)和提升，下部符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。(2)棧橋上的走臺(tái)、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固，翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或棕繩，每月應(yīng)檢查一次，發(fā)現(xiàn)破損、斷股應(yīng)及時(shí)更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應(yīng)有固定位置。(3)閥門、法蘭連接、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、套筒以及軟管接口均應(yīng)嚴(yán)密無(wú)滲漏。

(4)棧橋照明燈具、導(dǎo)線、聯(lián)絡(luò)裝置等應(yīng)完好，無(wú)斷落、破損和短路現(xiàn)象。

(5)集油管組的跨接和接地應(yīng)完好，接地電阻不大于30Ω，且不少于兩處。

(6)棧橋消防設(shè)備配置規(guī)定如下：

①消防車離任一罐車的最遠(yuǎn)距離不大于60m；

②每組鶴管設(shè)石棉毯兩塊，8kg干粉或101泡沫手提式滅火器兩個(gè)。

第三篇：裝卸安全協(xié)議書

裝卸人員安全責(zé)任書

甲方：

乙方：

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保公司和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，保證任務(wù)順利地完成，根據(jù)上級(jí)部門有關(guān)安全的管理規(guī)定，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)在崗，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將安全工作落實(shí)到每一名員工，切實(shí)做到安全人人有責(zé)，特制定本責(zé)任書。

一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

1、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督。

2、甲方對(duì)乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對(duì)違章的行為立即勒令停止其工作。

3、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

1、乙方不得雇傭未成年人、殘疾人和有職業(yè)禁忌的人員到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行工作。

2、甲方為乙方提供工作過(guò)程中所需的口罩等勞動(dòng)防護(hù)用品，乙方需督促下屬人員佩戴使用。

3、乙方需保證下屬人員使用卸貨工具過(guò)程中做到不傷害自 己，不傷害他人，不被他人傷害。

4、卸貨過(guò)程中乙方下屬人員會(huì)跟運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)有所接觸，乙方需保證下屬人員在卸貨過(guò)程中確保危及安全的環(huán)境解除后，才能卸貨，避免造成傷害。

5、乙方和下屬人員卸貨過(guò)程中不能穿拖鞋和濕滑的鞋子，如違反造成的一切后果，由乙方自行負(fù)責(zé)。

6、嚴(yán)禁私自動(dòng)用非自己保管、使用的施工設(shè)備。工作時(shí)不得嬉戲打鬧，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律。

7、乙方必須保持健康的身體參加施工作業(yè)，不得帶病參加工作。如因自然生病醫(yī)治或住院治療，一切費(fèi)用由本人自理。

8、乙方和下屬人員到甲方場(chǎng)地卸貨期間，不允許帶領(lǐng)與工作無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入場(chǎng)地，否則造成的一切傷害由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

9、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患停止施工，及時(shí)匯報(bào)。達(dá)不到安全生產(chǎn)要求時(shí)，不得擅自盲目施工。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)采取有效措施，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并及時(shí)報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及有關(guān)記錄等資料。

10、乙方應(yīng)自覺(jué)接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)甲方檢查提出的安全整改通知，必須及時(shí)整改。

11、乙方在工作過(guò)程中發(fā)生安全事故造成人員傷亡的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方不承擔(dān)責(zé)任。

12、乙方工作人員在標(biāo)有“嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火”等地方，不準(zhǔn)吸煙、點(diǎn)火，防止發(fā)生火災(zāi)事故。

三、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

四、所簽人員離職后此責(zé)任書自動(dòng)作廢；本責(zé)任書自簽訂之日起生效。

甲方(章)：

乙方(章)：

甲方代表：

乙方代表：

年 月 日

年 月 日

第四篇：裝卸安全協(xié)議書

河北省煙草公司滄州市公司 裝卸服務(wù)安全協(xié)議書

發(fā)包單位(甲方)：河北省煙草公司滄州市公司 承包單位(乙方)：河北省滄州市玉杰裝卸有限公司

為保障外包公司在工作中能夠預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，確保工作人員在工作過(guò)程中的人身安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，明確甲、乙方安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議，以資雙方共同遵守。

一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

1、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。

2、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對(duì)違章的行為立即勒令停止其工作。

3、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過(guò)程中如發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。

二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

1、乙方必須遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和甲方制定的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。

2、乙方對(duì)承擔(dān)的工程項(xiàng)目，必須制訂工作方案，并結(jié)合實(shí)際情況制定保證安全的“三大措施”(組織措施、安全措施、技術(shù)措施)。

3、乙方必須對(duì)全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

4、乙方不得雇傭未成年人和有職業(yè)禁忌的人員到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行工作。

5、乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。

6、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。

7、乙方在工作過(guò)程中如需使用電源，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應(yīng)立即切斷有關(guān)開關(guān)。

8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

9、乙方應(yīng)自覺(jué)接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)甲方安監(jiān)部門檢查提出的安全整改通知，必須及時(shí)整改。

10、乙方在工作過(guò)程中發(fā)生安全事故造成人員傷亡的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方不承擔(dān)責(zé)任。

11、乙方工作人員在標(biāo)有“嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火”等地方，不準(zhǔn) 吸煙、點(diǎn)火，防止發(fā)生火災(zāi)事故。

三、違約責(zé)任：

因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

四、雙方發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請(qǐng)滄州市運(yùn)河區(qū)法院判決。

五、乙方所承包的項(xiàng)目中，工作人員為乙方員工，乙方均已與其簽訂勞動(dòng)合同形成了勞動(dòng)關(guān)系。

六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

發(fā)包單位(章)：

承包單位(章)：

甲方法人代表：

乙方法人代表：

法人委托代理人：

法人委托代理人：

年 月

日

年 月

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第五篇：叉車的裝卸作業(yè)要求

叉車的裝卸作業(yè)要求

叉車在搬運(yùn)作業(yè)中是最常使用的工具，所以很多使用者忽略了它的操作規(guī)范，在此介紹叉車使用裝卸作業(yè)的要求。

在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉平均分擔(dān)，以免偏載或叉車運(yùn)行時(shí)貨物向一邊滑脫。貨叉進(jìn)入貨堆，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

在搬運(yùn)貨物的時(shí)候需要小心謹(jǐn)慎。不允許操作不安全或不穩(wěn)定的裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防傾倒和翻車事故的發(fā)生。如果裝載遮住了前方視線，請(qǐng)反向駕駛。不得使用有缺陷或損壞的貨盤，這樣容易發(fā)生意外。注意要將貨盤放在專門的區(qū)域，不得隨意擺放。駕駛叉車時(shí)需在轉(zhuǎn)彎處減速，鳴笛示警，以防碰撞事故。升高托盤時(shí)應(yīng)注意提升高度，因?yàn)樗矊⒂绊懖孳嚨姆€(wěn)定性。同時(shí)也要注意避免大負(fù)荷操作對(duì)叉車的傷害，在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)解休息時(shí)間；如若載荷能力不足，務(wù)必?fù)Q用更大型的叉車，不得超負(fù)荷工作。

當(dāng)叉車裝上卡車時(shí)，駕駛員應(yīng)注意叉車的總重量，并確保以下事項(xiàng)：上/下卡車的登車橋裝置能正常使用；卡車輪胎被鎖??；有足夠的空間容納叉車的門架，如果不能容納，需要把門架和車體分離后再裝載運(yùn)輸。