第一篇：《國際貨運代理》結業(yè)試題

《國際貨運代理》結業(yè)試卷

1、浙江省某貨運代理公司接受椒江市某進出口公司的委托出運一票貨物，即100桶撲熱息痛，40桶葡萄糖酸鈣，運至哥倫比亞。當貨物運抵目的港后，哥倫比亞海關發(fā)現(xiàn)實際貨物為140桶撲熱息痛，海關當即將多發(fā)的40桶撲熱息痛（價值3800美元）沒收，并罰款1900美元（合計5700美元）。椒江市某進出口公司得知這一錯裝事件后通知貨運代理，貨運代理立即進行調查，查明果然是多裝了40桶撲熱息痛，同時誤將40桶葡萄糖酸鈣留在貨運代理倉庫內。究其原因，是因為業(yè)務人員工作疏忽，在開出倉單時，僅寫了一種貨名即撲熱息痛而造成的。事故發(fā)生后，客戶要求中方為其洗刷走私罪名和取消沒收貨物及罰款的決定。為此，貨運代理與哥倫比亞駐中國大使館簽證處聯(lián)系，請他們出具簽證以免除哥倫比亞海關的處罰。哥倫比亞駐中國大使館商務參贊處要求提供公證處公證及外交部領事司的證明，方可辦理簽證。為搞清具體解決途徑，貨運代理的上級主管部門與買方所在國的有關部門直接聯(lián)系。然而，最終還是無法免除被哥倫比亞海關沒收和罰款的處罰。結果貨運代理需承擔由于代理過失，即打單錯誤所引起的全部經濟損失。

請根據(jù)上述案情，試論述國際貨運代理作為代理人應當承擔的責任。（30分）

2、我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個出售農產晶合同，共計3500長噸，價值8.275萬英鎊。裝運期為當年12月至次年1月。但由于原定的裝貨船舶出故障，只能改裝另一艘外輪，至使貨物到2月11日才裝船完畢。在我公司的請求下，外輪代理公司將提單的日期改為1月31日，貸物到達鹿特丹后，買方對裝貨日期提出異議，要求我公司提供1月份裝船證明。我公司堅持提單是正常的，無需提供證明。結果買方聘請律師上貨船查閱船長的船行日志，證明提單日期是偽造的，立即憑律師拍攝的證據(jù)，向當?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船，經過4個月的協(xié)商，最后我方賠款2.09萬英鎊；買方方才肯撤回上訴而結案。

根據(jù)上述案情，分析倒簽提單的法律意義，說明我方公司應承擔的法律責任。（30分）

3、廣州東莞一家公司（以下稱發(fā)貨人）將裝載陶瓷餐具的三個集裝箱委托一家國際物流公司（以下稱物流公司）由廣州東莞通過公路拖運到香港裝船去孟買港，集裝箱在孟買卸船后再通過鐵路運抵交貨地（新德里）。該批出口陶瓷餐具由物流公司出具全程提單，提單記載：裝船港香港、卸船港孟買、交貨地新德里，運輸條款CY-CY，提單同時記載“由貨主裝載、計數(shù)”的批注。集裝箱在香港裝船后，船公司又簽發(fā)了以物流公司為托運人的海運提單，提單記載裝船港香港、卸船港孟買，運輸條款CY-CY。集裝箱在孟買港卸船時，三個集裝箱其中有兩個外表狀況有較嚴重破損，物流公司在孟買港的代理與船方代理對此破損做了記錄，并由雙方在破損記錄上共同簽署。三個集裝箱在運抵新德里后，收貨人開箱時發(fā)現(xiàn)兩個外表有破損的集裝箱箱內餐具已嚴重受損，另一個集裝箱盡管箱子外表狀況良好，但箱內服裝也有不同程度受損。收貨人根據(jù)提單上“由貨物裝載、計數(shù)”的批注向發(fā)貨人提出賠償要求，但發(fā)貨人拒賠，理由是貨物在出運后物流公司簽發(fā)的是清潔提單，這證明發(fā)貨人是完好地將貨交給物流公司委托的公路承運人，而且，由外理證明的裝箱單上也沒有對餐具在裝箱時的狀況作出任何批注。于是，收貨人向物流公司提出賠償要求，理由是物流公司出具了全程貨運提單，理應對全程運輸承擔責任，但同樣遭到物流公司拒賠，物流公司的理由是盡管物流公司出具了全程貨運提單，但造成箱子破損并非物流公司過失，而是船公司的行為。

請分析這三個集裝箱內貨物的損失應該由誰賠償？試論述（1）貨運代理作為承運人應該承擔的責任？（2）集裝箱整箱交接方式下，海運承運人應該承擔的責任？（40分）

第二篇：國際貨運代理培訓結業(yè)報告

國家?guī)熧Y培訓總結

2011年7月17日—7月23日，我參加了在青島職業(yè)技術學院舉行的全國高職高專師資培訓《國際貨運代理》課程的學習。這次學習分為教育理念、方法培訓和專業(yè)技能培訓三個項目。通過本次培訓，不僅了解了國家職教政策以及新的教育理念，并且學會了許多專業(yè)新知識和技能。具體總結如下：

一、教育理念和方法

7月17日上午，開班儀式上，青職學院副院長覃川做了精彩的報告。從青職院“實景、耦合”人才培養(yǎng)模式、“學生助理制”、“開放式校園”等制度的解讀，到“專業(yè)對口”、“校企合作”、“頂崗實習”、“教育改革”、“項目教學法”、“訂單培養(yǎng)”、“以生為本”等熱點問題的互動交流。覃院長娓娓道來，課堂氣氛非?；钴S，覃院長表示，職業(yè)教育不能盲目跟風，要注重學生可持續(xù)發(fā)展，不能只管學生走出校門的3-5年，更要考慮到學生的長遠發(fā)展。這種理念和馬樹超研究員的“教育不是培訓，職業(yè)院校不是培訓機構”的理念不謀而合。聯(lián)想到我們學校是工程類院校，學生就業(yè)單位大部分是施工企業(yè)，流動性比較大，大部分學生不可能在這種崗位上干一輩子，職業(yè)后程發(fā)展因此更加重要。會后全體學員一致表示覃院長的報告深入淺出，理念新穎，聽覃院長的報告很輕松，受益頗多。

二、專業(yè)技能培訓

培訓期間，組織方還邀請到了多名企業(yè)或政府的專家，就貨代專業(yè)的政策和實務為大家進行培訓。青島保稅港區(qū)李作明主任做了《更好的發(fā)揮報稅港區(qū)在青島對外開放中的作用》的精彩報告。李主任就保稅區(qū)的由來、相關政策、作用等作了精彩的報告，贏得了陣陣掌聲。報關行茍老師就貨物代理、報關報檢、集裝箱進出口實務、報關員考試等專業(yè)知識做了詳細的講解，并結合實際案例進行解讀。另一名企業(yè)專家就港口物流、集裝箱運輸、內陸建立無水港區(qū)的設想等內容和大家進行了交流。內陸無水港區(qū)如果建成，將為物流管理專業(yè)的學生提供新的就業(yè)渠道和就業(yè)崗位，值得期待。全體學員還一起參觀了金宇物流、中儲物流、膠州灣跨海大橋、海底隧道等，開闊了視野、增長了見識。

三、體會

感謝教育部和青島職業(yè)技術學院還有我們學院為我提供了優(yōu)良學習環(huán)境和

交流的平臺，收獲到許多寶貴經驗；學會不少新知識與新技能。思緒萬千，體會頗深：

1、辦好職業(yè)教育的關鍵因素是人

職業(yè)學校教師的教學觀念要跟上時代，觀念是教育的魂，要樹立新時代職業(yè)教育觀。深知：只有一個教師具有了高尚的教育觀，才會用心思考、用心工作、用心教育。用心是創(chuàng)造的基礎，才能在職業(yè)教育改革中成為真正的創(chuàng)造者。職業(yè)教師應提高職業(yè)素養(yǎng)，成為學生學習的典范。職業(yè)教師還應具有高超的專業(yè)技能和豐富的專業(yè)實際經驗，讓我們的學生能學到“有用、實用”的專業(yè)技能。

2、專業(yè)技能教學的關鍵在“做”

“先生拿做來教，是真教；學生拿做來學是真學”是陶行知先生的名言。專業(yè)教師不是“教書匠”；職業(yè)學生也不是“書生”。教學過程應體現(xiàn)“做中學，學中做”的特點，應將相關知識與實訓內容融會貫通，以加工或制作某項實物為項目來實現(xiàn)。

3、專業(yè)課程改革應注重“實用性”

職業(yè)教育是為企業(yè)培養(yǎng)技術工人，因此在課改中應結合企業(yè)與用人單位的要求。將教材中的章節(jié)進行針對性刪剪，應突出重點；技能基本訓練中應注重技能操作規(guī)范和職業(yè)道德的培養(yǎng)；技能訓練項目的制定應體現(xiàn)實用價值（訓練價值、經濟價值、社會價值等），不搞“花架子”。

四、工作

總結過去展望將來，為更好地投入到今后的職業(yè)教學工作，需要做好以下幾點工作：

1、將培訓所學到的新理念、新教法、新技術運用到教學工作中去，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的專業(yè)技術人才。

2、做好本職工作，繼續(xù)推行“行動導向”進行組織教學，不斷完善工程物資采購教學內容，使之更適應企業(yè)需求。

3、樹立終身學習的思想，不斷更新觀念、提高素養(yǎng)、提高專業(yè)技能，成為名副其實的職教人。

陜西鐵路工程職業(yè)技術學院田昌奇

2011 年7月23日

第三篇：國際貨運代理合同

篇一：國際貨運代理合同 國 際 貨 運 代 理 合 同 合同編號：

委托方：（以下簡稱“甲方”）法定代表人： 地址： 郵編： 聯(lián)系人：

電話： 傳真：

受托方：廣州歐華國際貨運有限公司（以下簡稱“乙方”）法定代表人：李 偉

地址：廣州市珠江新城華強路3號富力盈力大廈北塔1704室郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉 電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390 本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：

一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進出口貨物的訂艙、報關、報驗、裝箱、拆箱、轉運、代墊代付海運、空運運費等相關事宜，甲方同意支付相應的海運、空運運費、包干費及乙方因辦理委托事項而墊付的其他費用等。

二、甲方委托乙方辦理訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運單據(jù)。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或專門訂艙章。托運單內容應注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費和包干費金額和預付或到付及其他特別要求。

三、甲方委托乙方代理報關、報檢、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱及相應費用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等內容不實等而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。乙方因此而對第三方履行賠償?shù)蓉熑蔚?，甲方同意賠償給乙方。

六、乙方應及時向甲方提供航班、船期預報以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務有關的信息，乙方的前述預報不構成甲、乙雙方對航班、船舶駛離港、抵港等的具體時間約定，僅作為雙方辦理有關訂艙事宜等的參考。

七、根據(jù)業(yè)務的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運運費、海運運費、港口費用及其他代理代辦費用。前述款項及費用可采用包干費的形式進行結算，也可在包干費外另行結算。甲方同意以雙方確認的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結算完畢作為付款的抗辯。

八、乙方應積極、謹慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務，若因故未能按甲方的要求辦理的，應及時將有關情況通知甲方。對于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的，乙方不承擔任何責任。

九、甲方的貨物包裝應適合于所委托的運輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對運輸、儲存、裝卸等有特殊要求的，應在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔。若乙方因此遭受損失的，甲方應予賠償。

十、甲方對委托乙方辦理的事項有更改的，應及時書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項費用由甲方全部承擔。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項，根據(jù)甲方的每票委托書而定，具體每項業(yè)務的費用標準和付款方式、期限，詳見《報價及結算單》，《報價及結算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。《報價及結算單》中的內容甲、乙雙方可根據(jù)情況進行變更，變更經雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務，仍按原《報價及結算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務的委托書中的費用標準與《報價及結算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務。對于《報價及結算單》和委托書中均沒有約定的乙方應收費項目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月日前與甲方核對上個月帳單,甲方須在每月日前向乙方進行支付上月發(fā)生的所有款項.甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據(jù)，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務和依約定承擔違約責任。

十三、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

十五、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用由乙方承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下乙方的賠償責任根據(jù)國際相關公約或提單背面條款為準。

十六、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先應友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權向乙方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：

一、報價及結算單；

二、雙方的營業(yè)執(zhí)照復印件；

甲方：（章）乙方：（章）代表：（簽字）代表：（簽字）年 月日年 月日篇二：國際貨運代理服務合同樣本 國際貨物運輸代理服務合同 合同編號： 甲方（委托人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 乙方（代理人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 合同簽訂地：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎上，就甲方委托乙方代理安排進出口貨物運輸事宜達成以下協(xié)議：

一、代理范圍：

乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜： 國際貨物運輸代理服務：□訂艙□報關□報檢□拖車□倉儲 □裝箱□轉運 □代墊代付海運運費

二、價格條款

1、乙方承運甲方出進口貨物，應按照甲方的托運要求，按時按質將貨物運達甲方指定的目的地；

2、每批次的具體服務內容及價格見雙方確認的報價單，雙方確認的報價單是本協(xié)議的有效組成部

分并與本協(xié)議具有同等法律效力；

3、甲乙雙方在協(xié)議的有效期內，如市場情況發(fā)生重大變化或明顯變化，任何一方均可以根據(jù)市場 的實際情況提出對服務價格的調整，雙方確認調整的新價格經雙方簽署蓋章后生效，新價格生效前則按原價格執(zhí)行；

4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單

4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單費等）實報實銷的原則

三、費用結算

1、結算方式：

□月結，甲方在確認首筆業(yè)務發(fā)生前須支付元代墊費用作預付款給乙方。每月 日前，甲乙雙方需對上月發(fā)生的費用進行核對，在核對完成后，乙方需要及時把費用發(fā)票交給甲方，甲方憑相關發(fā)票及賬單與乙方結算，在甲方在收到發(fā)票的 日內將款項支付到乙方指定的賬戶上。乙方給予甲方的信用額度為rmb。

□票結：①空運業(yè)務，在送艙當天支付空運費；

②陸運、海運業(yè)務及代墊費用，在收到發(fā)票三個工作日內支付?！跹h(huán)押單，如無續(xù)單需付款放單。

2、甲方在要求付款期內未能按時支付費用的，應以付款保函的書面方式通知乙方申請延期,并明確

支付時間和擔保。延期一般不允許超過 個工作天，如未經乙方同意而延期付款的，每日加收延付費用的 %的滯納金。

3、若因甲方未按時付款而影響提單的發(fā)放、電放而產生的一切損失由甲方自行負責。

四、雙方權利及義務 甲方權利及義務

1、甲方委托的貨物必須是普通貨物，不包含危險品及違禁品貨物。如因甲方所委托的貨物包含危

險品或違禁品，由此產生的法律責任及經濟處罰由甲方承擔，由此給乙方造成的任何損失，由甲方承擔。

2、甲方委托乙方運輸貨物，必須以書面形式在出運前不少于 天通知乙方，并明確如下事項： 發(fā)貨人、收貨人、通知人、柜型、柜量、起運港、目的港、最終卸貨地、裝柜時間、裝柜日期、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、報關單位名稱、貨物名稱、貨物重量、貨物體積、貨物件數(shù)、貨物麥頭、運輸條款、付款條款、訂艙日期、放貨方式、報關方式、并注明是否需要過街磅。

3、甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括

代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。

5、為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述 款項及運輸代理費可采用包干費或者實報實銷的方式由甲方支付給乙方。采用包干費方式的如遇有關費率調整，則相應調整包干費。

6、若發(fā)生意外時，甲方應積極配合乙方處理事故，提供相關資料，并在保險合同規(guī)定的申報期限

內申報需理賠的貨損清單及相關損失金額。

7、按本合同規(guī)定，按時向乙方支付運費和其他相關費用。甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每

逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。

8、甲方應該對其托運的貨物自行投保，或者委托乙方代為辦理保險事宜，保險費由甲方承擔，此費用不在雙方約定的費用以內。如甲方未按合同的約定購買適當?shù)呢浳锉ｋU，則非乙方原因產生的貨損乙方概不負責。乙方權利及義務

1、乙方應確保所運輸貨物的安全，如因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用須承擔相應的責任（以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失）。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任： ①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性及貨物的合理損耗；

③《中華人民共和國海商法》第五十一條所列示的；

2、乙方必須遵守國家法律、法規(guī)及海關各項規(guī)定。如做轉關的，司機及車輛必須在海關備案，接受海關監(jiān)管和檢查。

3、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上

有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

4、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具

書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

5、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔任何責

任；但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

6、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙

方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。

7、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，承運人或乙方有權依法留置貨物或扣單（提單、報關

單、核銷單或其他單證），由此而產生的損失由甲方自行承擔。

五、不可抗力

任何一方由于下列原因而導致不能或暫時不能全部或部分履行合同義務時，對他方不負賠償責任：自然災害、政府禁令、戰(zhàn)爭以及其它不可抗力所導致的原因。但受不可抗力影響的一方，應及時將發(fā)生的事件書面通知對方，并附上相關政府職能部門出具的證明文件。

六、合同效力

1、本協(xié)議有效期為，期限從 年 月日起至 年 月日止，雙方簽字蓋章 后生效。合同期滿后，經雙方同意續(xù)期。如果雙方對原合同未提出任何變動或更改，在新合同未簽訂前，按原合同執(zhí)行。

2、在協(xié)議有效期內，甲乙雙方中的任何一方，如有意終止該協(xié)議，須提前至少天書面通知 對方，并經雙方確定終止該協(xié)議。

3、本協(xié)議在執(zhí)行過程中或終止后，甲乙雙方應遵循誠實信用原則及保密義務。

4、本協(xié)議的未盡事宜，雙方應通過友好協(xié)商解決，以書面資料為附件補充。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。為履行本協(xié)議經雙方確認的往來傳真、電傳、信函、電子郵件等內容均構成本合同的有效組成部分。

5、因履行合同發(fā)生爭議的，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向中國海事仲裁委員會仲裁，仲裁地為深圳，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

6、本協(xié)議共 頁一式份，甲乙雙方各執(zhí)份且具有同等法律效力。

7、本合同結束前甲方須結清所有費用。

七、本合同附件是合同不可分割的一部分：甲方應提供以下附件（加蓋公章）：

1、項目服務報價單。

2、甲方營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證及一般納稅人資格證、組織機構代碼證復印件各一份。

3、甲方資質證書復印件。

4、甲方開戶行及賬號說明

八、合同的保密條款、知識產權、爭議解決和雙方未了的債權和債務不受合同期滿的影響，并且

守約方有權提出索賠。

甲方： 乙方：

簽字蓋章： 簽字蓋章：

年 月 日年 月 日篇三：國際貨運代理協(xié)議書 國際貨運代理協(xié)議書

協(xié)議號: 委托方：（以下簡稱甲方）

地址：

受托方：（以下簡稱乙方）

地址：

經甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運代理業(yè)務的相關事宜達成以下協(xié)議：

一、委托事項

甲方愿意將全部進出口貨物委托乙方辦理貨物進出口的相關手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負責安排相關的訂艙、配載、制單等一系列貨運代理工作。

二、甲方的責任與義務

1、甲方負責向乙方提供內容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時訂艙、報關及安排公路運輸?shù)取?/p>

2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或將貨物發(fā)往乙方指定地點。如系產地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實際裝箱數(shù)量及時通知乙方。如委托乙方辦理公路運輸?shù)?，甲方應提前進行書面委托，并注明裝箱地點、時間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細情況。

3、甲方提供的單據(jù)應與實際貨物相符。單據(jù)與實際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時，要及時通知乙方，并積極協(xié)助改制有關單據(jù)。

4、甲方如果委托乙方報關，則應當在規(guī)定的有效時間內向乙方提供齊全、有效的單據(jù)，并配合乙方共同做好海關的檢查工作。

5、甲方應在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。

6、甲方須在乙方通知的時間內確認海運提單樣本的內容，審核提單樣本的記載是否符合要求。

7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運費及相關費用，甲方應在收到乙方通知所屬的結算月，將目的港所產生的各項費用(包括但不限于相關倉儲費用、海關費用以及代理費用等)全部支付給乙方，支付費用均以乙方目的港代理所提供賬單為準。

三、乙方的責任和義務

1、乙方根據(jù)甲方的委托，負責安排進出口服務。

2、乙方接受委托后，按委托要求及時安排訂艙、配載、報關、商檢、裝箱、陸運、裝船等相關手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預見無法控制其發(fā)生的任何因素）

3、乙方在整個操作過程中應及時將船名（航班）、提單號等有關配載信息反饋給甲方。

4、乙方在收到承運人的確認出運信息后，應按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。

四、費用及結算方式

1、乙方于每月 15日前將上月運費及雜費清單傳真給甲方，由甲方進行核對。

2、甲方應及時審核乙方開出的發(fā)票及運、雜費清單，如有異議應在自收到發(fā)票或運費清單之日起3個工作日內提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運雜費清單的金額進行結算。

3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費用。

4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關費用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費用。

5、甲方就貨物在運輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運糾紛，雙方應根據(jù)法律法規(guī)進行處理和解決。除乙方認可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項下的運費及雜費。

五、違約責任

1、由于甲方過錯，如：單證與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報關單據(jù)及提單等），甲方承擔由此相應產生的責任/風險及費用等。

2、由于乙方過錯造成甲方貨物損壞、丟失，非海運保險責任范圍內由乙方承擔賠償。

六、其他

1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補充，要求一方必須書面通知對方，經雙方簽字認可后，作本合同的補充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。

2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

日期： 日期：

第四篇：國際貨運代理協(xié)議書

國際貨運代理協(xié)議書

1、國際貨運代理協(xié)議書

合同號：

甲方:

法定代表人：

法定地址：

電話：

乙方:

法定代表人：

法定地址：

電話：

經友好協(xié)商，就乙方委托甲方代理貨物運輸事宜，達成如下協(xié)議：

一般規(guī)定

1、乙方愿意將貨物委托甲方辦理訂艙手續(xù)，甲方同意按本協(xié)議規(guī)定的各項條款接收訂艙，并按乙方要求的時間負責安排向有關航空公司訂艙，并進行安檢、報關等一系列貨運代理工作。

2、除非另行書面約定，貨物不包括危險貨物、貴重物品、尸體、骨灰等。其中，危險貨物系指可能會變成有危險性的、易燃的、放射性的、有毒性的或有破壞性的貨物；貴重物品系指金銀、硬幣、鈔票、可流通的票據(jù)、寶石、古董、字畫、工藝品及類似財物。

3、除非另行書面約定，否則甲方無義務為出運貨物安排保險。

4、如果運輸單證(提單和/或空運單)是以甲方的名義簽發(fā)，并且，該單證明確載明甲方為承運人，當該單證的規(guī)定（包括但不限于管轄法院和法律適用條款）和本協(xié)議的規(guī)定不符時，則該次運輸適用以該單證的規(guī)定為準。

5、書面形式包括電報、電傳、傳真或任何用電子方式所作的記錄。

業(yè)務操作要求

1、乙方在出運前應遞交（或傳真）給甲方委托書，委托書內容應正確、清晰，必須載明托運貨物的品名、件數(shù)、嘜頭、重量、體積、目的港、裝貨日期、運價以及其它特別要求，并加蓋乙方“訂艙章”或“公司業(yè)務章”。對于乙方要求加載的貨物，甲方應該積極配合辦理加載。乙方須在合理期限內將委托書原件交付給甲方。

2、托運單證的變更、退關，乙方必須在出港前以書面方式通知甲方，否則因此引起運單與場站收據(jù)不符、無法報關、提單不能按期簽發(fā)、退稅單無法辦理等一系列問題，以及由此給甲方造成的損失，應由乙方承擔一切責任。甲方只負責辦理托運單證的更改，因此產生的費用由乙方承擔。

3、乙方如與甲方簽有運價協(xié)議，應在托運單上明確注明該運價協(xié)議編號及運價，否則甲方將不承擔運費誤差責任。

4、乙方應不遲于截關日前小時持甲方提供的進倉編號將貨物送倉（場站），辦理交接手續(xù)，簽收收貨記錄單，否則，由此引起的航班延誤等后果概由乙方負責。

5、如需甲方提供門到門服務，乙方應在航班開始前一天將詳細的裝箱地址，聯(lián)系人以及電話等聯(lián)系方式提供給甲方。如為乙方自行安排做箱，乙方須于裝箱后將裝箱單留底傳真至甲方處，否則由此可能造成制艙單與報關資料不符，甲方只負責辦理更改，因此產生的費用由乙方承擔。

6、乙方委托甲方報關，應在規(guī)定的時間里提供真實、正確、完整的報關單證，保證報關單內容必須與出運貨物一致，否則因此遭到海關處罰的責任由乙方承擔。乙方并承擔因此造成甲方損失的賠償責任。

7、在正常情況下，甲方應及時將核銷單等，于貨到后運費結算

1、空運費按照甲方公布運價執(zhí)行。（公布運價如有調整，甲方應以書面形式及時通知乙方）

2、甲方已與乙方簽定協(xié)議運價的，乙方必須在托單上注明運價，否則甲方按IATA的公布運價結算。

3、如需要和甲方單票確認的，乙方必須在航班起飛后的1個工作日內，根據(jù)實際進艙的公斤數(shù)、體積數(shù)向甲方提出書面的申請，超過時間申請的甲方將不予接受運價申請，按甲方按IATA的公布運價結算。

4、人民幣收費標準：

1）制單費：RMB票

2）報關費：RMB元/票

5、收貨人在目的港逾期提貨或不提貨，乙方應連帶承擔因此產生的所有風險和費用。

6、甲方在貨物出運后開具發(fā)票交由乙方，乙方必須按如下方式以人民幣付款。

A.甲方先簽放提單，乙方以日前核對上月費用，每月10日前以支票及電匯方式結清上月費用。

B.甲方簽放提單，乙方在到港后

C.銀行托收。

7、乙方有義務提供付款明細或其他付款憑證以利甲方及時銷賬。如乙方逾期未付款，甲方有權留置乙方單證（包括核銷單退稅等），并按銀行同期貸款利率收滯納金。

不可抗力條款

1、不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能客服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害、戰(zhàn)爭、騷亂、**、戒嚴，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。

2、一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

3、若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或遲延履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或遲延履行不應視為違反合同。

4、在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨著環(huán)隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

違約責任：

除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定都要承擔違約責任，違約責任按國家的有關法律、法規(guī)確定。

保密條款：

乙方應該保證并且不會發(fā)布或向社會公眾披露在雙方合作過程中所知悉的甲方的保密信息，包括但不限于甲方的客戶信息、價格等，除非法律要求披露或取得甲方事先的書面同意方可披露。該保密義務同樣適用于乙方的雇員和代理人。乙方對于其雇員和代理人違反該項保密義務，給甲方造成的損失承擔連帶責任，情況嚴重時將追究乙方的刑事責任。

爭議條款：

本協(xié)議履行過程中產生爭議，雙方應協(xié)商解決。協(xié)商未果，雙方同意在甲方所在地人民法院通過訴訟方式解決。

協(xié)議生效及終止：

1、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效，有效期為提出不再續(xù)簽，則本協(xié)議自動延長xx年。

2、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。

3、任何一方如欲終止本協(xié)議，應提前一個月書面通知對方。

4、協(xié)議終止后雙方應承擔原協(xié)議期內已經發(fā)生的業(yè)務所引致的義務與責任。

5、本協(xié)議項下或與本協(xié)議有關的任何爭議適用中華人民共和國法律。

甲方：乙方：

代表：代表：

年月日年月日

2、國際貨運代理協(xié)議書

協(xié)議號:

委托方：（以下簡稱甲方）

地址：

受托方：（以下簡稱乙方）

地址：

經甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運代理業(yè)務的相關事宜達成以下協(xié)議：

一、委托事項

甲方愿意將全部進出口貨物委托乙方辦理貨物進出口的相關手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負責安排相關的訂艙、配載、制單等一系列貨運代理工作。

二、甲方的責任與義務

1、甲方負責向乙方提供內容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時訂艙、報關及安排公路運輸?shù)取?/p>

2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或將貨物發(fā)往乙方指定地點。如系產地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實際裝箱數(shù)量及時通知乙方。如委托乙方辦理公路運輸?shù)模追綉崆斑M行書面委托，并注明裝箱地點、時間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細情況。

3、甲方提供的單據(jù)應與實際貨物相符。單據(jù)與實際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時，要及時通知乙方，并積極協(xié)助改制有關單據(jù)。

4、甲方如果委托乙方報關，則應當在規(guī)定的有效時間內向乙方提供齊全、有效的單據(jù)，并配合乙方共同做好海關的檢查工作。

5、甲方應在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。

6、甲方須在乙方通知的時間內確認海運提單樣本的內容，審核提單樣本的記載是否符合要求。

7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運費及相關費用，甲方應在收到乙方通知所屬的結算月，將目的港所產生的各項費用(包括但不限于相關倉儲費用、海關費用以及代理費用等)全部支付給乙方，支付費用均以乙方目的港代理所提供賬單為準。

三、乙方的責任和義務

1、乙方根據(jù)甲方的委托，負責安排進出口服務。

2、乙方接受委托后，按委托要求及時安排訂艙、配載、報關、商檢、裝箱、陸運、裝船等相關手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預見無法控制其發(fā)生的任何因素）

3、乙方在整個操作過程中應及時將船名（航班）、提單號等有關配載信息反饋給甲方。

4、乙方在收到承運人的確認出運信息后，應按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。

四、費用及結算方式

1、乙方于每月15日前將上月運費及雜費清單傳真給甲方，由甲方進行核對。

2、甲方應及時審核乙方開出的發(fā)票及運、雜費清單，如有異議應在自收到發(fā)票或運費清單之日起3個工作日內提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運雜費清單的金額進行結算。

3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費用。

4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關費用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費用。

5、甲方就貨物在運輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運糾紛，雙方應根據(jù)法律法規(guī)進行處理和解決。除乙方認可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項下的運費及雜費。

五、違約責任

1、由于甲方過錯，如：單證與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報關單據(jù)及提單等），甲方承擔由此相應產生的責任/風險及費用等。

2、由于乙方過錯造成甲方貨物損壞、丟失，非海運保險責任范圍內由乙方承擔賠償。

六、其他

1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補充，要求一方必須書面通知對方，經雙方簽字認可后，作本合同的補充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。

2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：

乙方（公章）：

日期：日期：

3、國際貨運委托代理協(xié)議書

甲方：

乙方：

茲有甲乙雙方發(fā)生貨運業(yè)務。經甲乙雙方友好協(xié)商，決定就乙方所能輻射的國家和地區(qū)及代理線路達成如下貨運代理協(xié)議：

第一條、授權代理范圍

一、甲乙雙方執(zhí)行本協(xié)議必須以正常情況為前提，不可抗力因素除外。不可抗力因素即當事人各方都無法預測而突然發(fā)生的事情。（包括貨件因承運方DHL、UPS等]因素無法準點到達;到達地因政府組織、海關或其它民間組織管制、禁行或其他事情發(fā)生而無法提貨、派送；到達地郵政行業(yè)管理處的臨檢抽查；自然災害及人為恐怖事情;其他未包括的不可抗力因素按國家相關法規(guī)定義。）

二、甲方委托乙方代理乙方所能通達的國家和地區(qū)的貨運業(yè)務。

三、乙方代理服務范圍為乙方承諾的到達國家和地區(qū)，如出現(xiàn)超出服務區(qū)域或中轉范圍以外的業(yè)務，甲方應與乙方協(xié)商解決。

四、乙方承諾到達的國家和地區(qū)，以及代理的航線、收取資費的標準：深美聯(lián)國際貨運價目表（以最新通知為準），如是偏遠地區(qū)的按承運方規(guī)定收取附加費。

第二條、甲乙雙方的權利和義務

一、甲方的權利和義務

1、甲方在合同期內按協(xié)議可享受乙方提供的收貨員免費上門收貨服務。

2、甲方托運貨物時應認真填寫乙方提供的貨物托運單及商業(yè)發(fā)票等，要求詳細填寫收貨人姓名、收貨人地址、收貨人電話、物品內容、報關貨值等如因甲方未能正確填寫運單而造成貨物清關、送貨問題的，由此產生的責任由甲方承擔。

3、甲方所交乙方貨物由于異常情況（如：收貨人遷址、地址錯誤而無法聯(lián)系到收貨人等情況）而不能正常送貨，甲方有權要求乙方將該貨件返回甲方或甲方提供新的信息進行再次派送，但甲方必須承擔因此產生的相關發(fā)貨費用或再次派送的費用。

4、甲乙雙方在合約期間所產生的業(yè)務費用均以乙方清單開出的價格為準。甲方要求乙方為其提供特殊服務（時效加急件）所產生的費用均以當時協(xié)商的運價為準。

5、甲方在交運貨件時必須保證所裝運的貨件都要在運單中作品名的中英文描述，甲方保證其所托運的貨物應符合目的地、始發(fā)地、過境地或飛越地海關時出口及其他方面有關的法律和法規(guī)，不得交寄乙方不能承運的物品，如甲方有意或無意在運單上對交寄的物品作了錯誤的描述或錯發(fā)乙方不承運的物品，或由此產生的后果，乙方不承擔任何責任。

6、甲方如交運的屬易碎物品應妥善包裝、也可由乙方代為包裝但乙方要收取因包裝而增加的重量產生的運費。如因甲方包裝方式不合理而造成的損壞，乙方不承擔相關責任。

二、乙方的權利和義務

1、乙方對于因以下情況（如收貨方地址電話不詳或錯誤、收件人外出、他人拒收、到付款拒付等）而無法派送的問題貨件，乙方應及時通知甲方；以上情況在甲方未作確認之前，乙方對該貨件有暫時滯留權，如因此造成的一切后果，乙方不承擔相關責任。

2、甲乙雙方合作期內，如甲方未能在協(xié)議規(guī)定時限內支付乙方費用，乙方有權暫時滯留甲方所發(fā)貨件，并且相應收取滯納金，直至甲乙雙方相關問題得到解決，方可派送或中轉，由此產生的一切后果乙方不承擔相關責任。

3、乙方對于甲方交寄的貨件有權進行查驗核查（但無此義務），不應受到任何限制。如乙方發(fā)現(xiàn)貨件短缺、破損（因雨淋或其他介質腐蝕）等情況時第一時間告知甲方，并要求甲方以書面形式確認。否則乙方不予受理。

4、乙方為甲方在交件之日起30天內無條件為甲方提供有關“簽收人”“簽收日期”等的查詢服務。

5、乙方為甲方提供最新的價格，如價格、分區(qū)等有變動須及時通知；所報價格如有變動乙方有權更改。

第三條、賠償責任

1、甲方交寄的快件在乙方服務過程中未保險的情況下如發(fā)生丟失或損壞的，由乙方向代理甲方向承運方（DHL、UPS等）進行索賠，賠償標準以承運方（DHL、UPS等）規(guī)定為準。

2、如甲方需要投保服務，乙方為甲方提供投保服務，購買保險按千份之三收取保費，如投保后發(fā)生郵件丟失的乙方將按保險法規(guī)定進行賠償。

3、甲方交寄的貨件經查明非乙方原因造成的丟失或損壞的乙方原則上不予賠償。

可根據(jù)實際情況給予適當補償。

第四條、雙方結算

一、甲乙雙方結算周期為日，每月日前（節(jié)假日順延）對上期往來的帳目進行核對并于日前結算完畢，逾期不能支付則按當月應付月結款的1‰元/每天支付滯納金。

二、對帳以乙方二聯(lián)單（收貨清單）開出的價格為依據(jù)。甲方持寄件人聯(lián)，乙方持存根聯(lián)。乙方在收件時，應清楚寫明寄件人姓名、時間、品名、重量等；甲方交件時應簽上經手人姓名，以便于月底對帳。

三、乙方每月1日至5日將上期對帳單傳真或送達給甲方，甲方應在日內確認并簽字蓋章傳真回乙方確認。

四、甲方在規(guī)定時間內未能核清應付款帳目，或未對帳目提出異議，乙方可視甲方確認所對帳目無誤,轉入催款程序。

五、甲方付款可以采用轉帳、支票、或現(xiàn)金結算方式，如果以現(xiàn)金方式結算乙方由專人持加蓋乙方公司公章的委托書上門辦理結款事宜。

六、如需我司提供發(fā)票、收據(jù)而當時無法付款的需開據(jù)證明已收到發(fā)票或收據(jù)。付款請向我司員工索取收款憑證。

第五條、其他條款

一、合約管轄：甲乙雙方同意凡因本協(xié)議內容引起的糾紛，應向乙方所在地地方法院提出訴訟，乙方所在地法院享有管轄權，且雙方地址、電話如有變更，應通知對方及時更正，以保證書信到達。

二、甲乙雙方因組織變更、歇業(yè)、停業(yè)或其他原因不能繼續(xù)商業(yè)活運時，應提前15天書面通知對方并協(xié)商善后工作。

三、協(xié)議實施過程中與國家法律法規(guī)相沖突時，以國家法律為準。

四、本協(xié)議純屬經濟行為，甲乙雙方的相關個人對本協(xié)議無任何約束。

五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

六、甲乙雙方如有一方違約，另一方可終止協(xié)議的履行，同時有權對違約方所造成的損失要求賠償，賠償金額以實際情況而定。

七、本協(xié)議中部分條款因不可抗力因素而不能執(zhí)行時，其它條款仍然有效。

八、本協(xié)議生效日期為20XX年月日，終止日期為20XX年月日。

九、本協(xié)議有份附件。附件所記載事項與本協(xié)議具有同等法律效力。

以下無正文：

甲方：乙方：

公章：公章：

代表簽字：代表簽字：

地址：地址： 電話：電話：

傳真：傳真：

第五篇：國際貨運代理協(xié)議書

國際貨運代理協(xié)議書

合同號：

甲方:

法定代表人：

法定地址：

電話：

乙方:

法定代表人：

法定地址：

電話：

經友好協(xié)商，就乙方委托甲方代理貨物運輸事宜，達成如下協(xié)議：

一般規(guī)定

1、乙方愿意將貨物委托甲方辦理訂艙手續(xù)，甲方同意按本協(xié)議規(guī)定的各項條款接收訂艙，并按乙方要求的時間負責安排向有關航空公司訂艙，并進行安檢、報關等一系列貨運代理工作。

2、除非另行書面約定，貨物不包括危險貨物、貴重物品、尸體、骨灰等。其中，危險貨物系指可能會變成有危險性的、易燃的、放射性的、有毒性的或有破壞性的貨物；貴重物品系指金銀、硬幣、鈔票、可流通的票據(jù)、寶石、古董、字畫、工藝品及類似財物。

3、除非另行書面約定，否則甲方無義務為出運貨物安排保險。

4、如果運輸單證(提單和/或空運單)是以甲方的名義簽發(fā)，并且，該單證明確載明甲方為承運人，當該單證的規(guī)定（包括但不限于管轄法院和法律適用條款）和本協(xié)議的規(guī)定不符時，則該次運輸適用以該單證的規(guī)定為準。

5、書面形式包括電報、電傳、傳真或任何用電子方式所作的記錄。

業(yè)務操作要求

1、乙方在出運前應遞交（或傳真）給甲方委托書，委托書內容應正確、清晰，必須載明托運貨物的品名、件數(shù)、嘜頭、重量、體積、目的港、裝貨日期、運價以及其它特別要求，并加蓋乙方“訂艙章”或“公司業(yè)務章”。對于乙方要求加載的貨物，甲方應該積極配合辦理加載。乙方須在合理期限內將委托書原件交付給甲方。

2、托運單證的變更、退關，乙方必須在出港前以書面方式通知甲方，否則因此引起運單與場站收據(jù)不符、無法報關、提單不能按期簽發(fā)、退稅單無法辦理等一系列問題，以及由此給甲方造成的損失，應由乙方承擔一切責任。甲方只負責辦理托運單證的更改，因此產生的費用由乙方承擔。

3、乙方如與甲方簽有運價協(xié)議，應在托運單上明確注明該運價協(xié)議編號及運價，否則甲方將不承擔運費誤差責任。

4、乙方應不遲于截關日前小時持甲方提供的進倉編號將貨物送倉（場站），辦理交接手

續(xù)，簽收收貨記錄單，否則，由此引起的航班延誤等后果概由乙方負責。

Page 1 of 35、如需甲方提供門到門服務，乙方應在航班開始前一天將詳細的裝箱地址，聯(lián)系人以及電

話等聯(lián)系方式提供給甲方。

如為乙方自行安排做箱，乙方須于裝箱后將裝箱單留底傳真至甲方處，否則由此可能造成制艙單與報關資料不符，甲方只負責辦理更改，因此產生的費用由乙方承擔。

6、乙方委托甲方報關，應在規(guī)定的時間里提供真實、正確、完整的報關單證，保證報關單內容必須與出運貨物一致，否則因此遭到海關處罰的責任由乙方承擔。乙方并承擔因此造成甲方損失的賠償責任。

7、在正常情況下，甲方應及時將核銷單等，于貨到后

運費結算

1、空運費按照甲方公布運價執(zhí)行。（公布運價如有調整，甲方應以書面形式及時通知乙方）

2、甲方已與乙方簽定協(xié)議運價的，乙方必須在托單上注明運價，否則甲方按IATA的公布運價結算。

3、如需要和甲方單票確認的，乙方必須在航班起飛后的1個工作日內，根據(jù)實際進艙的公斤數(shù)、體積數(shù)向甲方提出書面的申請，超過時間申請的甲方將不予接受運價申請，按甲方按IATA的公布運價結算。

4、人民幣收費標準：

1）制單費：RMB票

2）報關費：RMB元 /票

5、收貨人在目的港逾期提貨或不提貨，乙方應連帶承擔因此產生的所有風險和費用。

6、甲方在貨物出運后開具發(fā)票交由乙方，乙方必須按如下方式以人民幣付款。

A.甲方先簽放提單，乙方以日前核對上月費用，每月10 日前以支票及電匯方式結清上月費用。

B.甲方簽放提單，乙方在到港后

C.銀行托收。

7、乙方有義務提供付款明細或其他付款憑證以利甲方及時銷賬。如乙方逾期未付款，甲方有權留置乙方單證（包括核銷單退稅等），并按銀行同期貸款利率收滯納金。

不可抗力條款

1、不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能客服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害、戰(zhàn)爭、騷亂、**、戒嚴，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。

2、一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

3、若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或遲延履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或遲延履行不應視為違反合同。

4、在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨著環(huán)隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

違約責任

除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定都要承擔違約責任，違約責任按國家的有關法律、法規(guī)確定。

保密條款

乙方應該保證并且不會發(fā)布或向社會公眾披露在雙方合作過程中所知悉的甲方的保密信息，包括但不限于甲方的客戶信息、價格等，除非法律要求披露或取得甲方事先的書面同意方可披露。該保密義務同樣適用于乙方的雇員和代理人。乙方對于其雇員和代理人違反該項保密義務，給甲方造成的損失承擔連帶責任，情況嚴重時將追究乙方的刑事責任。

爭議條款

本協(xié)議履行過程中產生爭議，雙方應協(xié)商解決。協(xié)商未果，雙方同意在甲方所在地人民法院通過訴訟方式解決。

協(xié)議生效及終止

1、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效，有效期為提出不再續(xù)簽，則本協(xié)議自動延長年。

2、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。

3、任何一方如欲終止本協(xié)議，應提前一個月書面通知對方。

4、協(xié)議終止后雙方應承擔原協(xié)議期內已經發(fā)生的業(yè)務所引致的義務與責任。

5、本協(xié)議項下或與本協(xié)議有關的任何爭議適用中華人民共和國法律。

甲方：乙方：

代表：代表：

年月日年月日