第一篇：收費站值班站長的職責

值班站長就是一個標桿，要用實干的工作熱情和積極的工作態(tài)度，將能力轉(zhuǎn)換成行動，來帶領(lǐng)這個班次的工作。

要想做為一名合格的值班站長首先我們要去了解我們的收費員，現(xiàn)在的這社會不在是用權(quán)力去管理，而是人性化的管理，一個收費站想做好，最重要是要靠收費員，所以要從各方面為收費員多考慮一點。了解收費員是值班站長的基礎(chǔ)，只有充分的解了，才能知人善用h只有了解了收費員，才能充分發(fā)揮每個人的特點。當然還要學會聆聽他們的心聲，讓他們充分的信任你，收費員對你的信任更多體現(xiàn)在執(zhí)行力上，執(zhí)行力和信任是緊密相連的，如果他們不相信你，懷疑你做的決定，在執(zhí)行的時候就不會那么堅決，效果自然打折扣。要獲得收費員的信任，首先，在專業(yè)上顯示突出的能力；其次，有比較長遠的眼光，讓他們覺得 你有足夠的能力帶領(lǐng)大家朝一個正確的方向上走；最后，要有很好的溝通能力，從而做好銜接站長與收費員之間的工作。

我們新員工大多都是80或90后，在這樣年輕的隊伍當中，激勵要比批評有效的多。通過激勵，調(diào)動收費員的工作積極性，增強收費員的凝聚力，滿足他們自我實現(xiàn)的需求，開發(fā)他們的潛力，充分挖掘他們的工作能力。通過激勵的方式讓他們獲得尊重和自我實現(xiàn)。激勵的方法多種多樣，針對不同人采取適當?shù)摹⒂行У募罘椒?，可以大幅度提升工作熱情和工作效率?/p>

我們一個班次就是一個團隊，一個人的工作能力在強也是不能和團隊相比，這就好像“木桶原理”。在一個團隊里，決定這個團隊強弱的不是那個能力最強、表現(xiàn)最好的人，而恰恰是那個能力最弱、表現(xiàn)最差的落后者。因為，最短的木板在對最長的木板起著限制和制約作用，決定了這個團隊的能力，影響了這個團隊的綜合實力。也就是說，要想方設(shè)法讓短板子達到長板子的高度或者讓所有的板子維持“足夠高”的相等高度，才能完全發(fā)揮團隊作用，充分體現(xiàn)團隊精神。當然除了團隊精神外，值班站長更要合理安排好班次，嚴格監(jiān)督各個崗位人員按照服務工作規(guī)范執(zhí)行，確保收費站的正常運行。在崗期間肯定會遇到一些突發(fā)事件和服務糾紛，在遇到這些問題的時候嚴格按照應急預案處理，讓群眾滿意前提下保證收費站的利益不受損失。作為遼寧高速的一員，我們本著“應征不漏，應免不收”保暢優(yōu)先的原則為群眾提供優(yōu)質(zhì)的服務。

第二篇：收費站副站長工作總結(jié)

****年是我省公路事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的又一年，也是我站監(jiān)控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監(jiān)控的副站長，在這一年，我本著對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以“三個代表”重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經(jīng)受了鍛煉。

這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作

一、努力提高自身素質(zhì)，完善自我是我現(xiàn)在和未來工作的目標

*、提高政治思想素質(zhì)

通過工作實際，我一方面組織監(jiān)控室人員學習討論深入實踐“三個代表”重要思想和加強廉政建設(shè)學習，另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟，經(jīng)過努力終于成為了一名正式的中國共產(chǎn)黨員。

*、提高業(yè)務技能素質(zhì)

在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業(yè)務技能素質(zhì)，通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統(tǒng)，收費工作科學技術(shù)含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術(shù)過硬的監(jiān)控隊伍，我經(jīng)常組織監(jiān)控室人員進行業(yè)務培訓。同時我還為一線收費員做好技術(shù)支持，在整個過程中我的業(yè)務素質(zhì)得到了更好的加強，同時也發(fā)揮了自身在科學收費中的先鋒模范作用。

二、完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心

*、管理建章立制，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室

建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件，我多次組織監(jiān)控室人員對各級下發(fā)的監(jiān)控室文件進行學習，并制定符合我站監(jiān)控室實際情況的規(guī)章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對各項記錄作到有據(jù)可查，有據(jù)可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室。

*、充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能

監(jiān)控室作為收費系統(tǒng)技術(shù)保障部門，擔負著重大責任，作為分管監(jiān)控的副站長，及時迅速的排除一切技術(shù)故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現(xiàn)場也會有我的身影，我一共處理實發(fā)故障**次，并做到監(jiān)控、電腦設(shè)備三天一小檢，七天一大檢，**次發(fā)現(xiàn)隱藏故障，多次杜絕了設(shè)備重大事故的發(fā)生。*月份監(jiān)控、電腦設(shè)備遭雷擊后，我連續(xù)一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內(nèi)恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進行。

監(jiān)控室同時作為收費現(xiàn)場的監(jiān)督部門，我們把好防貪堵漏的第一關(guān)，在工作中堅持原則，及時發(fā)現(xiàn)長短款和各種違規(guī)行為，充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責。

在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：

第一辦事不夠踏實；第二，自覺性不夠；第三，政治思想覺悟不高。

在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：

*、努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力；

*、嚴格要求自己，作好示范當好監(jiān)控班的領(lǐng)頭人；

*、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長的助手，維護站領(lǐng)導班子的團結(jié)，力爭當一名合格的副站長，在工作中堅持原則，扎扎實實干好每件事。

****年**月**日

第三篇：收費站站長經(jīng)驗交流材料

1

收費站站長經(jīng)驗交流材料 3 篇

收費站站長經(jīng)驗交流材料第 1 篇

在這年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領(lǐng)導者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，在工作中，我本著對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以三個代表重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作，在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。我的具體做法如下：

一、以規(guī)章制度約束人

1、建立健全規(guī)章制度。建立健全的規(guī)章制度是保證收

費站工作程序化的先提條件，我多次組織人員對各級下發(fā)的收費站文件進行學習，并制定符合我站實際情況的規(guī)章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對各項記錄作到有據(jù)可查，有據(jù)可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創(chuàng)一流收費站。

2、抓能級管理和連帶責任制。選拔業(yè)務能力強、有組

織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，2 并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術(shù)全面的收費員。

3、堅決捍衛(wèi)勞動經(jīng)律的嚴肅性。無規(guī)矩不成方圓，為

將管理措施落到實處，我進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。

二、加強收費工作的日常管理

1、抓教育、提高服務意識。每周組織各收費班組教育會，組織職工學習有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。開展比、學、趕、幫、超活動，以此來提高員工的服務一是，使站內(nèi)形成良好的工作風氣。

2、形象服務是收費行業(yè)的根本宗旨。收費站作為窗口行業(yè)，推行文明服務是加強收費管理的內(nèi)在需要，是調(diào)和與司乘人員關(guān)系的催化劑，是樹立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加強對文明服務工作的檢查與考核。對內(nèi)，充分利用電視監(jiān)控的監(jiān)視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調(diào)公開，歡迎監(jiān)督，設(shè)立相應的文明服務承諾牌和文明服務監(jiān)督崗，定期發(fā)放文明服務承諾卡，建立起外部監(jiān)督機制。內(nèi)外結(jié)合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫

懈怠。

3、樹典型、捕捉閃光點。以崗位能手的良性競爭為契

機，樹榜樣，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變?yōu)樽杂X自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創(chuàng)榮譽為動力，投身收費站精神文明建設(shè)。

三、發(fā)揮核心作用，增強凝聚力

1、加強思想溝通、搞好團結(jié)。為職工創(chuàng)造良好的生活

環(huán)境，經(jīng)常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作，經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

2、分工不分家，相互協(xié)作。團結(jié)才能形成凝聚力，在合理分工的同時，強化相互協(xié)作，使工作得到穩(wěn)定推進。

3、發(fā)揚民主、定期召開骨干會。定期召開開骨干會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識。

4、強調(diào)以人為本的管理理念、融洽人與人之間的關(guān)系。

人與人之間的關(guān)系融洽了，團隊才有向心力，因此在管理上充分體現(xiàn)人本思想，以員工的利益為上，科學民主，使得工作氛圍和諧融洽，并充分調(diào)動了員工的工作積極性。

四、精神文明建設(shè)常抓不懈

1、創(chuàng)建巾幗文明崗。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關(guān)重要。為不斷提高收費人員的文明

素質(zhì)，我們在全站范圍內(nèi)大力提倡文明風尚，開展巾幗文明崗活動，抓言行，抓細節(jié)。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設(shè)立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現(xiàn)，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難。

2、鼓勵員工在崗學雷鋒。鼓勵員工在崗位上積極熱情地幫助司機、群眾解決力所能及的問題，熱情幫危扶困，充分發(fā)揚雷鋒精神。

3、為豐富員工精神生活愿做鋪路石。組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，豐富職工的業(yè)余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。

在年收費站的工作中，收獲不小，但也有不足之處，主要體現(xiàn)在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發(fā)揮主觀能動性，這對站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。知恥而后勇，在今后的工作中，我將和收費站的職工們迎頭趕上，提高我們收費站的工作能力，認真總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，為我市高速發(fā)展做出應盡的努力。

收費站站長經(jīng)驗交流材料第 2 篇

收費站作為高速公路上的重要樞紐與窗口形象，所承載的不僅僅是征收車輛通行費這一基本職責，更多的是要保暢通、維穩(wěn)定、樹形象、促發(fā)展。因此，收費管理的成功與否便成為了決定高速公路能否

長期穩(wěn)定發(fā)展的重要因素之一。作為高速公路的一名基層運營管理者，下面，我從自身粗淺的工作經(jīng)驗出發(fā)，談一談收費管理的管窺之見。

面對交通行業(yè)發(fā)展變化日新月異，收費工作形勢嚴峻、征費任務繁重、職工隊伍素質(zhì)參差不齊等客觀因素，如何因勢利導、鎖定目標，科學分析征費形勢做好預測、合理部署工作任務，實現(xiàn)運營管理嚴絲合縫閉環(huán)式管理，促進各項工作同步高效運行。如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結(jié)合力，作為基層收費站的領(lǐng)頭雁和決策者，我認為征費管理思路可以圍繞一個目標、一項技能、一種精神宗旨來穩(wěn)定隊伍，開拓發(fā)展。

一個目標：抓收費，努力完成任務目標和指標控制

一是完成收費任務是中心，關(guān)鍵在于強化收費人員的自覺投入感。結(jié)合通行費統(tǒng)計，進行量化到班級的數(shù)據(jù)管理。針對收費班組，建立相對嚴謹?shù)墓芾碇贫群酮剳娃k法，規(guī)范收費隊伍建設(shè)和收費人員行為，這是完成收費任務的根本保障。堅持做到公開、公正、公平、一視同仁、獎罰兌現(xiàn)，同時，組織員工全面普及高速通行營銷知識和理念，推進多種便民支付方式和完善便民服務措施，提升社會影響力。結(jié)合交通發(fā)展形勢，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強與地方管委會、旅游局等部門的有效協(xié)作，更大發(fā)揮高速+旅游的融合效應，利用旅游經(jīng)濟帶動高速公路的發(fā)展。

二是注重發(fā)揮稽查作用，加大稽查力度，健全稽查制度，形成稽查氛圍。管理人員須堅持每班次、每崗位至少稽查一次，同時要正確看待稽查作用，注意改善稽查方式。

三是安內(nèi)還需攘外，加強規(guī)范化管理的同時，征費環(huán)境治理工作也不容松懈。在日常工作中，要加強路警聯(lián)勤聯(lián)動，抓好防貪堵漏工作，確保通行費顆粒歸倉。嚴格查處貨車違規(guī)過磅、強行沖關(guān)、ETC 車輛大車小標、假冒綠通、車牌車型差異和 U 型車等交易信息不符異常車輛，并進行歸納統(tǒng)計，利用系統(tǒng)內(nèi)大數(shù)據(jù)對有逃費嫌疑的車輛進行摸排倒查，避免偷逃通行費現(xiàn)象發(fā)生。

一項技能：抓業(yè)務技能和服務水準

抓業(yè)務，首在學理論，重在付實踐，難在提興趣。因此，管理者需要將知行合一、貴在持久的理念融入到全站業(yè)務提升工作中去，讓出眾的業(yè)務素養(yǎng)和技能水平成為保暢服務的保險絲。收費主業(yè)的持續(xù)高效運轉(zhuǎn)離不開各項基礎(chǔ)工作的精細化管理，不斷提升管理水平和核心競爭力，使管理工作更加標準化、規(guī)范化、專業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化，是擺在所有管理者面前的現(xiàn)實問題。如何開展好精細化管理建設(shè)工作？

一是講規(guī)矩、樹標準，狠抓日常管理。堅持實行全員半軍事化管理，做到統(tǒng)一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督、掛牌服務、微笑服務、文明服務等，制定的崗位職責、制度標準立足于簡潔、實用、高效、務實，實現(xiàn)人人、事事、時時、處

處有標準，培養(yǎng)和造就紀律嚴明、態(tài)度嚴肅、作風嚴謹?shù)氖召M隊伍。

二是通過站務會、班組會、專題講座、職工講堂等形式，組織職工學習收費理論知識和相關(guān)法規(guī)條例，落實綠通最新政策、超限超載載貨類汽車、大件運輸車輛收費標準相關(guān)政策的宣貫、MTC 掃碼支付應用、通行費征收風險防控系統(tǒng)、收費數(shù)據(jù)管理平臺的學習培訓工作等，確保人人應知應會。同時，拓寬培訓內(nèi)容，組織收費日常管理、著裝儀容規(guī)范、收費理論知識、業(yè)務技能實操四個項目的培訓、學習、考核，提高整體業(yè)務綜合水平。

三是在現(xiàn)有的考核制度上不斷細化，更新各崗位考核標準，從政治思想、遵章守紀、生活秩序與安全生產(chǎn)、業(yè)務技能、文明服務、工作紀律、環(huán)境衛(wèi)生等方面補充完善。同時針對各項檢查情況，制定獎懲措施，激勵職工不斷自我完善。

四是重細節(jié)、強規(guī)范。針對交接班流程、上下崗列隊、收費員手勢服務、收費崗亭物品擺放、監(jiān)控員工作行為規(guī)范、內(nèi)務衛(wèi)生標準等一系列問題進行目標管理，進一步加強收費管理工作，提高管理水平和服務質(zhì)量。在文明服務上尋突破，定期安排業(yè)務骨干對一線人員的服務禮儀手勢、文明用語進行指導、糾正，進一步強化窗口規(guī)范化管理。通過日常稽查、班組和個人交叉互評等形式，查找差距和不足，定期評選文明標兵、業(yè)務標兵、優(yōu)秀班組，不斷完善星級考評、績效考

評機制，促進窗口服務水平提升。

一種精神：抓素養(yǎng)，加強職工隊伍建設(shè)

準確把握職工思想動態(tài)，保持隊伍的和諧穩(wěn)定，實現(xiàn)管理體制改革的平穩(wěn)過渡，堅守責任擔當，切實為職工排憂解難，為征管工作再登新臺階提供堅強紀律和作風保障。收費站管理中最重要的是形成積極向上、團結(jié)和諧的良好氛圍，并讓職工逐步樹立正確的工作態(tài)度，形成良好的工作習慣和工作作風，努力培塑內(nèi)外兼修的窗口形象使者。

一是注重發(fā)揮黨團模范帶頭作用，組織開展春運、安全知識宣傳、扶貧幫困等志愿服務活動，致力于傳播正能量，提升職工隊伍文明程度和文明素質(zhì)。

二是滿足職工多樣性、多層次的精神文化需求，以家文化建設(shè)為主線，組織職工開展文明服務勞動競賽、春游踏青、傳唱愛國歌曲、道德講堂、義務獻血等活動，推動向心力的形成。

三是建設(shè)和諧文化，利用站內(nèi)文化陣地，宣傳黨和國家方針政策、專項工作進展情況、安全知識、運營管理和各項活動的感人事跡、經(jīng)典事例等，精心打造廉政文化走廊，營造全員參與文明創(chuàng)建的生動局面。

四是以心系職工、保障有力、周到全面為宗旨，傾力打造幸福站區(qū)，溫馨家園。通過三園建設(shè)，保障員工綠色健康用餐，提高員工生活質(zhì)量。通過完善后勤服務，營造溫馨生

活環(huán)境。

當前，全國高速系統(tǒng)改制改革正穩(wěn)步推進，作為基層收費站管理者，要在組織建設(shè)中做文章、下功夫，秉承中正之態(tài)度和求賢之心態(tài)，以物盡其用、人盡其才的姿態(tài)構(gòu)筑起牢固的中間管理層，從而形成逐級管理、逐層負責的管理和工作網(wǎng)絡。在過去的時光里，我在湖南高速這個大環(huán)境里成長成熟，在湖南高速飛速發(fā)展的機遇里找到了屬于自己的海闊天空，現(xiàn)如今也將轉(zhuǎn)移工作陣地、踏上新的征程，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我將不忘初心，保持信仰決心不降溫，用實干擔當，保持履職盡責不滑坡，繼續(xù)探索基層運營管理的科學模式和高效機制，用堅定的信念立場當好收費站運營管理的定盤星。

收費站站長經(jīng)驗交流材料第 3 篇

為進一步相互促進提升省界主線收費站站務管理與服務水平，增進業(yè)務交流互動，近日，四川達陜高速四川站組織開展了跨省主線收費管理經(jīng)驗交流學習活動。達陜高速四川收費站、陜西高速安川公司高灘管理所的站級管理人員、收費班長及收費員代表等相關(guān)人員共 20 余人參加了交流活動。

交流活動中，陜西高灘管理所一行深入達陜路四川站的收費車道綠通快速檢測設(shè)備現(xiàn)場、監(jiān)控稽查室、治超亭等地進行了實地參觀交流。座談會上，雙方就收費管理、稽查管理、綠通快速檢測儀、內(nèi)務管理、IC 卡票據(jù)管理等情況

進行了介紹，并就在打擊沖關(guān)逃費車輛、稽查數(shù)據(jù)共享、站務管理等方面開展了深入的交流和熱烈討論。經(jīng)驗交流會還就建立微信交流群、共享黑名單車輛數(shù)據(jù)庫信息、構(gòu)建交流互動機制達成了初步共識。

第四篇：收費站副站長演講稿

競聘演講稿

尊敬的各位評委：

大家好！

今天我懷揣著一份虔誠和激動站在這里，以一種勤懇的態(tài)度和積極的行動參與到這次競聘中，希望為自己，也更是為收費站發(fā)展再多出一份力，感謝大家給我這樣一個展示自我的平臺！

我競聘的崗位是收費站臨時負責人。之所以有這份勇氣參加競聘，是因為我多年來工作業(yè)績的積累和沉淀，讓我平添了更多的信心。

我叫劉國棟，今年36歲，回首我的人生經(jīng)歷，參加工作已經(jīng)有12個年頭，2000年來到吉林省高速公路管理局后，我先后在長春東收費站、五里坡超限檢測站、伊通指揮調(diào)度分中心、敦化通信科、黃泥河養(yǎng)護科、黃泥河綜合辦公室進行工作。現(xiàn)在在分局辦公室，具體從事分局的安全管理、后勤管理，具體包括：鍋爐房、配電室和車隊。多年來，不同崗位工作鍛煉，鑄就了我工作穩(wěn)重而踏實、勤奮而真誠的工作理念和工作原則，每一步成長的業(yè)績都得到了同事和領(lǐng)導的認可。

“學而不思則罔，思而不學則殆”，學習奮進與工作進取如同兩位摯友，始終伴隨在我人生道路上，面對我即將挑戰(zhàn)的工作崗位，我希望繼續(xù)發(fā)揮我以下三項優(yōu)點。

一是工作經(jīng)歷豐富。參加工作以來，我先后走過了七個工作崗 1 競聘演講稿

位，光陰的腳步印證了我工作過的每一個崗位，無論是行政工作，還是管理工作，我始終秉承著一份認真的信念，一份無限的責任心，去面對每一天的工作、面對每一項任務，“俯首甘為孺子牛”的工作態(tài)度讓我在做過的每一份工作中，都感受到自己付出一定有回報的真諦，而一個一個不同崗位的流轉(zhuǎn)讓我對不同的工作崗位有了明晰的認識，積累了較為豐富的實踐經(jīng)驗，這也為我日后擔任不同的工作都平添了一份熟稔、一份自信。

二是愛崗敬業(yè)、開拓進取，無論干什么，都把事業(yè)放在心上，責任擔在肩上，盡職盡責，埋頭苦干，全身心地投入。多年來，組織上的培養(yǎng)，領(lǐng)導和同事們的支持和幫助，造就了我敢于堅持原則，主持公道，秉公辦事，作風正派，求真務實，胸懷寬廣，謙讓容人，善于聽取意見的品格，后勤管理，身先士卒不怕苦不怕累；管理工作，埋頭學習先進理論，我始終認為，干好事業(yè)靠的是忠誠于事業(yè)，靠的是一絲不茍的責任心。在關(guān)鍵時候，我從不縮頭縮尾，有一種敢闖、敢作、敢為的精神。

三是業(yè)務肯鉆研的品質(zhì)。在長期的工作中，無論是在業(yè)務學習中，還是在業(yè)務管理上，我都堅持走到哪里就學到哪里，工作上虛心向領(lǐng)導，同事請教，業(yè)務知識上，向?qū)＜覍W習、向同事學習、向?qū)嵺`學習，以肯于鉆研的學習精神，不給自己留疑問，無愧于領(lǐng)導和同事的理解和信任，多年的管理工作中，我自身較為系統(tǒng)學習了 2 競聘演講稿

安全管理、后勤管理、事故處理等方面的知識和相關(guān)技能，業(yè)務工作中不斷積累一些較為成熟的思路與方法，管理和改革中都凝聚了自己的見解和方法。

“老當益壯，寧舍白首之心；窮而益堅，不墜青云之志”，如果我有幸競聘成功，未來的工作中我將以下面的實際行動，書寫更為絢麗的工作篇章：

一是建立合理有效的收費管理機制。收費站長管理崗位重要性決定著，如果放松風險管理將帶給國家無法彌補的風險，更會給鉆空子的人帶來更多益處，因此，我將利用所學有關(guān)安全管理知識和實際工作經(jīng)驗，全新制定有利于收費站發(fā)展和改革的風險管理機制，在人員調(diào)配、崗位流轉(zhuǎn)等方面進行全面梳理，保證站內(nèi)各項資源合理運轉(zhuǎn)和使用，實現(xiàn)收費站“科學管理、合理運轉(zhuǎn)”的工作目標。

二是控制后勤管理科學化。在完成自己職責內(nèi)工作的基礎(chǔ)上，我要在后勤管理工作上做足文章，從鍋爐房、配電室和車庫的安全管理下手，對存在的安全隱患，及時整改、不能整改的及時上報并采取有效措施防止發(fā)生事故。做好積極預警工作，加強風險管理檢查，嚴格審查涉及后勤管理的合規(guī)性、合法性，杜絕資產(chǎn)流失情況的發(fā)生，通過實際行動進一步改正自己工作中風險不敏感等不足。

競聘演講稿

三是加強自身建設(shè)，努力提高業(yè)務管理水平。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，要先利于事，必先利于器，做好自身管理需要時刻保持警惕，禁受得住各種誘惑，因此，在工作中，我將進一步嚴格要求自己，不斷加強業(yè)務學習，對收費管理工作認真負責，將控制、降低風險作為工作的首要目標，在生活中嚴格遵守各種規(guī)章制度，保證“生活上堂堂正正、工作中干干凈凈”。

“言必行，行必果”，以上談到對于競聘崗位的工作想法都是我內(nèi)心的真實想法，說出來，就要一定做到，這些能夠?qū)崿F(xiàn)的前提，需要大家的支持，我希望自己在風險管理崗位上的不足，能夠得到繼續(xù)改正；自己所構(gòu)思出來的好工作方法，能夠得到廣泛推廣，我希望自己能夠在收費站站長這個崗位上繼續(xù)展示自己的風采！假如我這次競聘失敗，我依然會保持一份平和的心態(tài)面對！

最后，謝謝大家聆聽我的競聘演講！祝大家心想事成！

小清新文章來源——海內(nèi)論壇:004km.cn 競聘演講稿

第五篇：如何當好收費站站長

如何當好收費站站長

——淺談收費站長管理藝術(shù)

收費站是收費單位的一個細胞，一個最基層的組織。作為收費站的一名站長，我在幾年的一線工作實踐中，總結(jié)了自己的一些心得體會和新思路，在此和大家交流、學習、分享，也希望我的這些感觸能起到拋磚引玉的作用，引發(fā)大家更廣泛、深入的討論。

收費站的管理中我認為最重要的是要在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍。在此基礎(chǔ)上，逐步引導職工確立良好的工作習慣和工作作風。為此，在工作中我不斷尋找新的切入點，嘗試新的工作方式、方法。

在以往的工作中，我們一味偏重理論資料的學習，總是不免流于形式，職工往往只是記記筆記，表表決心。針對這種情況，一方面將學習、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策，學習“三個代表”、“科學發(fā)展觀”重要思想作為收費站長的首要任務，一方面也組織職工認真學習、體會各種法律法規(guī)，深入學習理論知識，熟悉收費行業(yè)規(guī)章規(guī)范，熟練掌握收費業(yè)務操作流程，在此基礎(chǔ)上，我們結(jié)合實際，用心把握、用心落實，將書面的條文轉(zhuǎn)化成實際工作，將理論在實踐中加以運用，此法在我站的收費工作中收效頗豐。把抓政治思想教育從古板的說教、被動的學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥呢瀼芈鋵?，而且上升到“隨風潛入夜，潤物細無聲”的境界。

在做好收費業(yè)務工作的同時，關(guān)心職工生活也很重要。作為一站之長，積極履行職工結(jié)婚恭賀、喪事慰問、住院探望、幫扶濟困制度，第一時間上報上級部門后，帶領(lǐng)職工代表做好探望、慰問事宜，令職工感受到組織的關(guān)懷，同事間的溫暖。更好的統(tǒng)一了全站職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大的思想動力。

面對車流量逐步增大，收費矛盾不斷增多，收費經(jīng)驗有待提高等現(xiàn)狀，我要求自己一定要洞悉收費政策，精通收費業(yè)務，提升自我素質(zhì)，通過在收費一線的全程跟蹤和親自操作，我認識到，與其要求收費員宏觀、模糊的了解一知半解的政策法規(guī)，不如從微觀的一面入手，把與收費工作緊密相關(guān)的，在工作中切實可行的必需的政策知識進行專門的梳理，在實際工作的過程中靈活運用。例如：通過對《甘肅省高速公路收費管理條例》的學習，在收費過程中遇到上墳車、偷逃費車輛時，收費員要有禮有節(jié)，細致耐心的做好政策的解釋工作，引經(jīng)論據(jù)，將實際情況與相關(guān)法規(guī)條例說明說透，盡量避免與司乘人員發(fā)生口角，爭取在不發(fā)生糾紛的情況下完整收回通行費。

對于收費差錯的處理，我也不再是單純的扣分、扣錢、批評和說教，而是更側(cè)重于業(yè)務技能的學習。不論是平時還是例會，定期組織職工一起分析失誤過程，查清失誤原因，從中汲取經(jīng)驗。提出幾名收費技能好的職工現(xiàn)場說法，交流經(jīng)驗，取長補短，在提高其自身業(yè)務技能的同時，也帶動其他業(yè)務較差的職工一起進步。不但不能一味責備，還要允許自律改進，寬松的環(huán)境，才能使職工在工作的過程當中有良好的心理素質(zhì)。

人的行為90%都是由習慣決定的，所以更加需要規(guī)范操作。十幾秒鐘的操作時間，不但要嚴格執(zhí)行收費的業(yè)務操作流程，還要保證文明服務的每一個步驟，不能多也不能少，這樣才能讓良好的收費作風成為習慣。

（有些收費員通行卡還未操作完就取卡，造成隴原通卡無法正常刷卡，更甚者造成通行卡混淆。）

收費過程中的特殊情況、特殊卡的發(fā)生幾乎也是同時的。為此，對特殊情況、特殊卡的處理專門制定《應急預案》，明確了處理流程，在特殊情況發(fā)生時收費員按照流程的每一個步驟依次操作，這樣即能使收費員處理時不慌亂，還能減少差錯，又節(jié)省了時間，保證了車道暢通和放行有序。

文明素質(zhì)的高低是一個人在社會活動中能否得到尊重的客觀標準。收費行業(yè)屬服務行業(yè)，文明服務尤為重要，我站是蘭臨高速臨洮縣城的出入口，要樹立窗口形象，對文明服務的要求更為嚴格。每個班都要做好文明用語、招手禮、送行禮等文明服務方面的檢查與考核，使站級形成文明小環(huán)境。組織職工對周邊路況、路線、旅游景區(qū)有充分的了解，在收費過程中能條理清晰的指引路線，答疑解惑，與司乘人員的對話力求簡潔明了。熱情周到的服務能使站級收費面貌、工作作風、工作態(tài)度都煥然一新。

隨著高速事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對收費站長也提出了新的更高的要求。我們不僅要精業(yè)務，懂管理，還要在精細化管理方面總結(jié)出一套靈活實用的管理辦法，從而最終達到促進工作的目的。