第一篇：公司重特大交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

公司重特大交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

一、總則

為了貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善公司交通安全應(yīng)急救援體系，保證在接到通知后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，掌握第一手材料，減少事故發(fā)生后帶來的影響和損失，及時(shí)準(zhǔn)確的向局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心、事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)第一手材料。

二、組織機(jī)構(gòu)

（一）成立公司重、特大交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組。總經(jīng)理、黨委書記為組長，公司其他班子成員為副組長，成員由公司各部門、分公司負(fù)責(zé)人組成。

（二）事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故調(diào)查組：由安全管理部、綜合部、汽車所組成，協(xié)調(diào)組由綜合部組成，生產(chǎn)組由相關(guān)部、所組成，善后組由公司工會及相關(guān)部門組成。

三、主要職責(zé)

（一）發(fā)生重、特大交通事故后，肇事單位、當(dāng)事人立即報(bào)告當(dāng)?shù)亟痪块T（電話：122），急救中心（電話：120），綜合部汽車所（電話：41800），并保護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷員并按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》做好防護(hù)工作。

（二）公司事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場后，協(xié)助局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心指定單位和就近管內(nèi)單位組成的救援小組配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項(xiàng)救援準(zhǔn)備工作，勘察現(xiàn)場（有條件的做好攝影、攝像工作），保存可疑證物，做好記錄。對交管部門的“事故現(xiàn)場勘察記錄”確認(rèn)無誤,方可簽認(rèn)，并如實(shí)向交通事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

（三）交通事故調(diào)查組負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場拍照、錄像、搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，對制動拖卸、機(jī)動車撞擊程度進(jìn)行測量、測算，繪制事故現(xiàn)場示意圖及肇事車輛乘坐示意圖，收集事故當(dāng)事人，目擊者和相關(guān)人員的上述筆錄及傷亡人員，車輛損失的準(zhǔn)確情況，寫出事故概況及事故原因分析。

（四）生產(chǎn)組負(fù)責(zé)事故處理過程中本單位的安全生產(chǎn)，及時(shí)組織恢復(fù)生產(chǎn)，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

（五）善后組負(fù)責(zé)對傷亡人員家屬的接待和死亡人員的喪葬工作，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。

（六）發(fā)生重、特大交通事故，當(dāng)事人和肇事單位按報(bào)案程序報(bào)明發(fā)生事故的準(zhǔn)確時(shí)間、地點(diǎn)（道路類別、公里標(biāo)和當(dāng)?shù)氐孛?、人員傷亡情況和車輛損壞程度，公司接到報(bào)案后，立即報(bào)告局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心，組織有關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場，特別是事故調(diào)查組要在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)

場。

（七）救援小組在上級交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)后，必須主動匯報(bào)情況，不得隱瞞事故情節(jié)和阻礙事故救援和調(diào)查的正常工作。

（八）公司交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)助上級交通事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)事故性質(zhì)迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責(zé)任明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，工作有序，將交通事故的人員傷亡、損失和帶來的社會影響降到最低。

第二篇：重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

定州市春源客貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司

重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

一、總則

目的及編制依據(jù)，為迅速處理我公司所屬車輛發(fā)生的重特大道路交通事故，最大限度的降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制訂預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我公司所屬車輛發(fā)生的重特大道路交通事故。

三、工作原則

1、防治結(jié)合，預(yù)防為主。

2、整合資源，信息共享。

3、快速反應(yīng)，密切協(xié)作。

四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：

公司設(shè)立應(yīng)急指揮小組

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急指揮小組設(shè)立辦公室，主任：

辦公室地點(diǎn)：安全科聯(lián)系電話：

2、職責(zé)

①公司應(yīng)急指揮小組：接到應(yīng)急事故報(bào)告后立即上報(bào)交通局應(yīng)急指揮部（內(nèi)容包括：事故類型、傷亡人數(shù)、大概經(jīng)損及應(yīng)急所需物資）并迅速趕到現(xiàn)場，在交通局應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)處置交通事故。

②公司應(yīng)急指揮小組辦公室:負(fù)責(zé)公司應(yīng)急小組的日常工作，接到應(yīng)急事故現(xiàn)場報(bào)告后立即上報(bào)交通局，并在應(yīng)急小組的指揮下組織人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，營救傷員，疏散旅客，維護(hù)現(xiàn)場秩序、采集事故現(xiàn)場影像資料、協(xié)助交警部門做好事故現(xiàn)場清理工作。

五、預(yù)防和預(yù)警

1、預(yù)防

安全科要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司關(guān)于駕駛員的管理規(guī)定，抓好源

頭管理。每周對駕駛員進(jìn)行安全教育。提高駕駛員對事故的預(yù)警能力。認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)及路中管理制度，保障車輛的技術(shù)狀況。減少違章行為，降低事故發(fā)生的幾率。

2、預(yù)警

春源公司應(yīng)急指揮小組辦公室有值班電話，辦公室主任手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急響應(yīng)分級

道路交通事故按其死亡人數(shù)的情況，分為四級，分別為： 四級：一次死亡3-4人的道路交通事故

三級：一次死亡5-9人的道路交通事故

二級：一次死亡10-29人的道路交通事故

一級：一次死亡30人以上的道路交通事故

2、應(yīng)急響應(yīng)行動：

發(fā)生四級及四級以上交通事故后，駕駛員及乘務(wù)員立即向交警部門（122），急救中心（120）和公司安全指揮小組報(bào)告。應(yīng)急小組在接到報(bào)告后立即向交通局應(yīng)急指揮部報(bào)告，并組織人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，營救傷員，疏散旅客，維持秩序。應(yīng)急指揮部接到報(bào)告后，立即組織人員趕到現(xiàn)場，有必要時(shí)可在現(xiàn)場成立臨時(shí)指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度，配合交警部門及有關(guān)部門做好事故處理工作。

3、事故現(xiàn)場得以控制，傷者及時(shí)送到醫(yī)院進(jìn)行搶救，旅客全部疏散，配合交警隊(duì)現(xiàn)場進(jìn)行勘測后，經(jīng)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。并且要對事故的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且上報(bào)交通局，進(jìn)行事故的善后處理工作。

七、后期處理

1、在集團(tuán)公司協(xié)調(diào)、指揮下，事故車輛所屬分公司安管人員要及時(shí)地展開事故善后工作，包括事故賠償，生產(chǎn)秩序的恢復(fù)。

2、分析事故發(fā)生的原因，采取針對性地措施，杜絕此類事故的發(fā)生。

3、在全公司范圍內(nèi)召開專題會議，警示、教育職工，提高安全意識。

八、保障措施

1、通信與信息保障

應(yīng)急指揮小組辦公室值班電話：

應(yīng)急指揮小組辦公室主任電話：

2、物資保障

應(yīng)急指揮部要明確調(diào)動應(yīng)急車輛，疏散旅客。

4、財(cái)力保障

春源公司財(cái)務(wù)科根據(jù)事故的損失情況及時(shí)地調(diào)度資金保障應(yīng)急事故處理費(fèi)用

九、責(zé)任追究

應(yīng)急事故發(fā)生后，對事件信息遲報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)或在事件出現(xiàn)過程中玩忽職守，瀆職拒不履行公司指揮小組指令的，將追究其部門主要領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任者的責(zé)任。對造成嚴(yán)重后果的，開除公職，構(gòu)成犯罪的，移交司法部門追究其刑事責(zé)任。

年月日

第三篇：交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路

交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組

長，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。

各分公司和各級項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。

三、接警處置

值班人員在接到道路交通安全事故報(bào)警后，應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：

(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場情況，商請衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時(shí)可以申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。

(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。

(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。

(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。

四、現(xiàn)場救護(hù)

1.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工

組長：1名

副組長：1-2名

組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮

副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)

財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。

辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

其他人員負(fù)責(zé)具體工作。

2.現(xiàn)場急救隊(duì)

各單位、各級項(xiàng)目部成立現(xiàn)場急救隊(duì)，隊(duì)長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。

3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械

現(xiàn)場衛(wèi)生員必須配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。

4.各單位單位急救醫(yī)院考察

各單位、項(xiàng)目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。

5.人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)

(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場其他人員臨時(shí)救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。

(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員情況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。

(4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

五、組織指揮現(xiàn)場勘查

指揮員到達(dá)現(xiàn)場后，首先必須迅速全面地了解現(xiàn)場情況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報(bào)，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的判斷和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：

(一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。

(三)現(xiàn)場勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?，?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。

(四)調(diào)查訪問組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?，?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。

(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員

組成，根據(jù)實(shí)際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。

現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實(shí)無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保

護(hù)措施，恢復(fù)交通。

六、組織臨場討論

現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實(shí)地

勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析判斷。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

七、書面報(bào)告

在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級機(jī)關(guān)報(bào)告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價(jià)。

八、指導(dǎo)交通事故責(zé)任認(rèn)定和善后處理工作

在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公

開聽證，公開、公平、公正地對事故責(zé)任作出認(rèn)定，依法處理交通事故責(zé)任者，積極、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。

九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。

第四篇：交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段

交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人：

中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一〇年九月

一、工程概況：

長泰美宮至陳巷高速公路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是地方高速路網(wǎng)廈門環(huán)廈高速公路、漳州高速公路網(wǎng)的重要組成部分，還是擴(kuò)大海峽西岸交流合作最主要的通道之一。本項(xiàng)目的建成將完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)功能、提高綜合運(yùn)輸效率，推動海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)；有利于進(jìn)一步發(fā)揮廈門灣港口群的資源優(yōu)勢，帶動臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；還將促進(jìn)海峽西岸“三通”，提高區(qū)域國防交通保障能力。

FA2合同段是長泰美宮至陳巷高速的重要組成部份，位于漳州市長泰縣境內(nèi)，樁號范圍K7+640～K12+400，起點(diǎn)位于后料隧道西，終點(diǎn)位于科山隧道西分離式路基與整體式路基交界處附近。主要結(jié)構(gòu)物有：科山隧道（左洞長3575m，右洞長3565m）、科山1號中橋（左1×25m，右2×25m預(yù)制T梁）、科山2號大橋（7×25m預(yù)制T梁）、蓋板涵2道、路基開挖土石方15.8707萬立方、填方11.9042萬立方。

二、編制目的與依據(jù)

為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及企業(yè)員工所造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件，結(jié)合長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段建設(shè)工程實(shí)際，特制定本預(yù)案。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于項(xiàng)目部所屬所有的施工點(diǎn)。

四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。

組 長：鄭福川 副組長：陳忠楚、蘇開娟

成 員：銀本科、董金榮、陳杰鋒、劉煒東、范玉蓉、梁軍、傅強(qiáng)、李旭勇

應(yīng)急職責(zé)：

1、組織檢查各施工隊(duì)現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。

2、加強(qiáng)對應(yīng)急事故處理方法的教育和學(xué)習(xí)，以及配備相應(yīng)工具和器材。對所有施工作業(yè)人員進(jìn)行一次全面的事故處理教育和學(xué)習(xí)，掌握基本的事故一般處理方法，學(xué)會基本的自救、他救措施。

3、事故發(fā)生后，要求現(xiàn)場人員切不可驚惶失措，要有組織，統(tǒng)一指揮，及時(shí)采用科學(xué)的搶救方法和現(xiàn)場急救措施，盡量制止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度地減小事故造成的傷亡程度和財(cái)產(chǎn)損失。

4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及安全負(fù)責(zé)人均配置手機(jī)，每個(gè)施工工班應(yīng)配備手機(jī)。事故發(fā)生后，該工班應(yīng)立即通知項(xiàng)目部專職安全負(fù)責(zé)人，專職安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，以利于及時(shí)做出決策，安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級及時(shí)上報(bào)上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

5、事故發(fā)生后，附近的人員、材料、機(jī)械應(yīng)立即無條件投入搶救工作，并服從統(tǒng)一組織，指揮和領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部及各施工隊(duì)?wèi)?yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備好交通工具，以備萬一。

五、基本原則和任務(wù)

1、基本原則 1）預(yù)防為主的原則

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)施工安全管理，認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)防措施和事故隱患整改措施，提高對重大事故應(yīng)急處置能力和應(yīng)急救援能力，整合一切可利用資源，在施工過程中做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；

2）統(tǒng)一指揮的原則

在施工地地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主及總監(jiān)辦的統(tǒng)一指揮下，積極做好預(yù)案編制和應(yīng)急準(zhǔn)備工作；在事故發(fā)生或?yàn)?zāi)害形成時(shí)及時(shí)啟動預(yù)案，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，積極開展應(yīng)急救援活動；當(dāng)災(zāi)害擴(kuò)大需要外界支援時(shí)，由業(yè)主統(tǒng)一指揮和對外聯(lián)系，確保社會支援資源滿足救援需要；

3）包干負(fù)責(zé)的原則

根據(jù)項(xiàng)目部承包的工程范圍，實(shí)行項(xiàng)目包干責(zé)任制，在事故發(fā)生或自然災(zāi)害形成時(shí)，首先進(jìn)行應(yīng)急行動，開展救援和搶險(xiǎn)自救活動，并且及時(shí)向上級報(bào)告；在情況緊急的情況下方可向外請求支援；

4）保證重點(diǎn)的原則

在應(yīng)急處置活動中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第 一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害廣大，尤其要做到保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；

5）分工負(fù)責(zé)的原則

預(yù)案制定后在進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處置時(shí)，首先應(yīng)按施工生產(chǎn)作業(yè)范圍落實(shí)分工；在情況緊急，事故單位確實(shí)無法滿足自救時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向臨近單位進(jìn)行求助。

2、任務(wù)

1）建立健全應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)建立健全各級應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援隊(duì)伍。

2）編制本合同段人工爆破施工事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)總監(jiān)辦審批；并及時(shí)編制專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。

3）按編制的預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)案傳達(dá)至施工隊(duì)，要求各施工隊(duì)按項(xiàng)目部《預(yù)案》要求落實(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備；并且安排《預(yù)案》演習(xí)，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性、可靠性；發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修訂、完善。

4）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時(shí)，以最快、最便捷的方法向上級報(bào)告，及時(shí)啟動預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急救援。

5）接到事故報(bào)告后，項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場，監(jiān)督指導(dǎo)救援行動。

6）災(zāi)害過后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，進(jìn)行事故調(diào)查、取證，處理事故及善后工作，恢復(fù)生產(chǎn)等工作。

7）總結(jié)預(yù)案實(shí)施情況，做好分析、總結(jié)工作，進(jìn)一步完善預(yù)案。

六、突發(fā)事件分級 Ⅰ級：符合下列條件之一的為Ⅰ級

一次死亡十人（含十人）以上，或者五十人以上重傷，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以上的事故。

Ⅱ級：符合下列條件之一的為Ⅱ級

一次死亡十人以下三人（含三人）以上，或者五十人以下十人以上重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以下500萬以上的事故。

Ⅲ級：符合下列條件之一的為Ⅲ級

一次死亡一人以上三人以下，或者十人以上五十人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元以下100萬元以內(nèi)的事故。

Ⅳ級：符合下列條件之一的為Ⅳ級

十人以下重傷沒人死亡，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬元以內(nèi)的事故。

當(dāng)發(fā)生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級突發(fā)事件時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，親自組織指揮應(yīng)急救援。

七、應(yīng)急報(bào)告

1.報(bào)告程序

⑴.當(dāng)發(fā)生Ⅳ級以上突發(fā)事件時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心報(bào)告，1小時(shí)內(nèi)向地方政府的有關(guān)部門報(bào)告；

⑵.當(dāng)作業(yè)工點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)，在搶救傷員的同時(shí)及時(shí)用電話、呼喊等方法，派人向項(xiàng)目部報(bào)告；

⑶.項(xiàng)目部在接到事故報(bào)告時(shí)，項(xiàng)目部在場的最高負(fù)責(zé)人應(yīng)在第 一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，在初步了解事故的大概情況后，立即組織救援活動，并及時(shí)向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心、地方政府的安監(jiān)、公安、監(jiān)察部門及公司報(bào)告事故已經(jīng)發(fā)生；

⑷.當(dāng)預(yù)測事態(tài)擴(kuò)大無法控制時(shí)，立即由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理向地方政府、社會團(tuán)體和單位救援；

⑸.當(dāng)傷員救出時(shí)，向醫(yī)院、交警求援，請求支持疏通道路、迎接傷員、組織搶救力量。

2.報(bào)告內(nèi)容

⑴.發(fā)生Ⅲ級以上突發(fā)事件時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告；

⑵.報(bào)告單位名稱、事故時(shí)間、地點(diǎn)和部位，事故性質(zhì)、危害程度；

⑶.事件發(fā)生的簡要情況；

⑷.事件已采取人員疏散和現(xiàn)場警戒情況； ⑸.傷員施救情況及初步統(tǒng)計(jì)的傷亡數(shù)據(jù)； ⑹.控制事態(tài)發(fā)展采取措施情況；

⑺.需要支持、支援的要求和應(yīng)急救援情況；

3.在處理過程中，項(xiàng)目部應(yīng)盡快了解事態(tài)進(jìn)展情況，并及時(shí)向總監(jiān)辦、業(yè)主和地方政府的主管部門報(bào)告，報(bào)告包括突發(fā)事件分級所述主要內(nèi)容，還要進(jìn)行事件描述：事故類型、危害程度、事故范圍、事故初步原因分析，對事故地點(diǎn)周圍造成的影響和危害，財(cái)產(chǎn)損失情況，傷亡人數(shù)及個(gè)人信息，救援救治措施及防止事故發(fā)展擴(kuò)大措施實(shí)施情況、應(yīng)急人員到位情況和應(yīng)急器材設(shè)備投入使用情況、援助請求需要。

八、交通事故原因分析: 道路交通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。

（一）、人的因素

交通是人類生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起著決定性作用，許多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故預(yù)防就必須抓住對人的教育和管理，所以說交通事故沒有人的參與就談不到交通事故。人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機(jī)動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。

1、從駕駛員方面分析。駕駛員在行車過程中注意力分散、疲勞過度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因，造成反應(yīng)遲緩而釀成交通事故。

2、從騎自行車人分析。不走非機(jī)動車道，搶占機(jī)動車道；路口、路段搶行猛拐；對來往車輛觀察不夠；自行車制動系統(tǒng)失靈或根本就沒有；騎車技術(shù)不熟練，青少年騎車追逐嬉戲等均可造成交通事故的發(fā)生。

3、從行人分析。不走人行橫道、地下通道、天橋；翻越護(hù)欄、橫穿和斜穿路口；任意橫穿機(jī)動車道，翻越中間隔離帶；青少年或兒 8 童突然跑到道路上，對突然行進(jìn)的車輛反應(yīng)遲緩、不知所措；不遵守道路交通信號及各種標(biāo)志等，從而導(dǎo)致交通事故。

（二）、車輛因素

車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動、行駛和電氣四個(gè)部分。機(jī)動車在長期使用過程中處于各種各樣的環(huán)境，承受著各種應(yīng)力，如外部的環(huán)境應(yīng)力、內(nèi)部功能應(yīng)力和運(yùn)動應(yīng)力，以及汽車、總成、部件等由于結(jié)構(gòu)和使用條件，如道路氣候、使用強(qiáng)度、行駛工況等的不同，汽車技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強(qiáng)度發(fā)生變化，或性能參數(shù)劣化，導(dǎo)致機(jī)動車的性能不佳、機(jī)件失靈或零部件損壞，最終成為造成道路交通事故的直接因素。

（三）、道路因素

道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影響道路交通安全的重要因素之一。在我國尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理，交通流中車型復(fù)雜，人車混行、機(jī)非混行問題嚴(yán)重；部分地方公共交通不發(fā)達(dá)，服務(wù)水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個(gè)性不同，非機(jī)動車與機(jī)動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng)遲緩而肇事。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生側(cè)滑。駕駛員的行車視距過小，視野盲區(qū)過大；線形的驟變、“斷背” 9 曲線等線形的不良組合，易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺，操作不當(dāng)，釀成事故。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學(xué)，路網(wǎng)密度不足，交通流不均衡，個(gè)別道路交通負(fù)荷度過大，交通安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等，容易形成交通安全隱患

九、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、制定的《應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)上級檢驗(yàn)、審查、批復(fù)后，必須向各施工隊(duì)進(jìn)行傳達(dá)。

2、人員準(zhǔn)備：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部組建一支搶救應(yīng)急隊(duì)伍。人員由董金榮落實(shí)，搶救人員共10人。

（2）在人員保障體系建立的同時(shí)，進(jìn)行明確分工，做到職責(zé)分明，責(zé)任落實(shí)到人。

3、物資準(zhǔn)備：

（1）項(xiàng)目部必須準(zhǔn)備應(yīng)急救援時(shí)必要的工具、機(jī)具和相應(yīng)器材，便于在應(yīng)急時(shí)隨時(shí)啟用；

（2）妥善保管備用的器材物資，隨時(shí)更換失效的器材物資；（3）高危作業(yè)工點(diǎn)必須按作業(yè)危險(xiǎn)情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，準(zhǔn)備應(yīng)急救護(hù)物品；

(4)動力燃料必須隨時(shí)保證供應(yīng)，保證隨時(shí)滿足應(yīng)急救援的需要；

4、機(jī)械準(zhǔn)備： 項(xiàng)目部應(yīng)檢查并督促各施工隊(duì)認(rèn)真切實(shí)地做好下列應(yīng)急機(jī)械準(zhǔn)備工作。

（1）計(jì)劃用于應(yīng)急救援的機(jī)械必須保證機(jī)況良好；

（2）投入施工的機(jī)械不得空油箱過夜，在突發(fā)事件的高發(fā)期，必須在過夜停機(jī)時(shí)及時(shí)加油，避免造成措手不及；

（3)計(jì)劃納入應(yīng)急搶險(xiǎn)的機(jī)械應(yīng)當(dāng)每月進(jìn)行一次設(shè)備檢查和登記工作，并且將登記情況隨報(bào)表上報(bào)總監(jiān)辦；

（4）機(jī)械操作司機(jī)必須定人、定車進(jìn)行管理，機(jī)械操作司機(jī)的通訊聯(lián)系電話及時(shí)記錄在應(yīng)急行動通訊錄內(nèi)；

5、資金準(zhǔn)備：

（1）設(shè)立應(yīng)急救援資金專項(xiàng)賬戶，保證應(yīng)急資金及時(shí)到位，做到?？顚Ｓ茫?/p>

（2）在安排施工生產(chǎn)資金的同時(shí)，優(yōu)先安排應(yīng)急救援資金，并且確保該款項(xiàng)做到?？顚Ｓ?；

（3）在突發(fā)事件或危險(xiǎn)作業(yè)集中期間，必須保證備有充足安全備用金，防止突發(fā)事件發(fā)生時(shí)急用資金；

6、措施準(zhǔn)備：

（1）單項(xiàng)施工作業(yè)開工前，必須針對施工中存在的危險(xiǎn)進(jìn)行排查、登記，結(jié)合施工方案，制定切合實(shí)際的安全預(yù)防措施；

（2）各項(xiàng)防范措施必須經(jīng)審查后，下發(fā)至班組，并督促落實(shí)；（3）在安全檢查活動中必須將應(yīng)急準(zhǔn)備情況納入檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查；(4）重要的生產(chǎn)活動、高危作業(yè)，必須保證施工現(xiàn)場道路暢通、排水良好，危險(xiǎn)作業(yè)必須設(shè)立警戒范圍，防止有人誤入危險(xiǎn)區(qū)域，造成傷害。

十、應(yīng)急救援措施

當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員在進(jìn)行合理有效救助的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，撥打急救電話求救。應(yīng)急救援小組在接到電話后，第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，組織合理有效的救援措施，保證救援工作快速順利的開展。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下：

火警：119、生命急救：120 醫(yī)療急救中心：120 長泰縣第二醫(yī)院：0596-8288047 交通事故醫(yī)療救護(hù)方法：

1、交通事故一旦發(fā)生，經(jīng)常有許多人受傷，其中必有少數(shù)傷勢嚴(yán)重或處于頻死狀態(tài)的傷員急需搶救。若能在現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)正確的救護(hù)，對于減少事故受害者的傷殘或死亡至關(guān)重要。

2、心肺復(fù)蘇：當(dāng)發(fā)生突發(fā)的呼吸、心跳停止的時(shí)候，要及時(shí)對傷員進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救，以挽救傷員的生命，如能在4分鐘內(nèi)開始，成活率最高，現(xiàn)場心肺復(fù)蘇的程序?yàn)椋?/p>

1）、首先要保持呼吸道暢通，打開傷員的嘴巴，清理口腔內(nèi)的異物，口腔氣道通暢 ；

2）、其次是維持呼吸，檢驗(yàn)傷員是否還有呼吸，若傷員已沒有呼吸，可立即采取口對口的呼吸方法，每3-4秒吹氣一次 ； 3）、其三是恢復(fù)血液循環(huán)，對心跳驟停的傷員，要立即采取心臟復(fù)蘇術(shù)，搶救者應(yīng) 掌握胸外心臟按壓雙手配合的正確姿勢及按壓動作，有節(jié)奏地按壓心臟。

3、控制嚴(yán)重出血：體重50公斤的人，其血液量為4000毫升，當(dāng)失血量達(dá)1500 毫升以上時(shí)，便會引起大腦供血不足，傷員出現(xiàn)模糊、口渴、頭暈、甚至昏迷現(xiàn)象。外出血的止血方法有：

1）、直接加壓法。用手掌或手指直接按在傷口上，并保持壓力15分鐘以上。

2）、高舉法。舉起傷員出血的肢體，高于心臟部位，以減緩出血部位的血夜流動。有條件的，可在傷口敷一塊清毒紗布或墊干凈的衣物包扎。

3）、壓迫止血法。當(dāng)四肢有嚴(yán)重出血時(shí)，可壓迫肢體的重要動脈。

4、搬運(yùn)傷員：當(dāng)意外傷害發(fā)生時(shí)，宜在對重傷員就地檢查傷勢和初步處理后再搬 運(yùn)。搬運(yùn)方法根據(jù)傷員的傷勢情況、傷員的體質(zhì)和搬運(yùn)的遠(yuǎn)近及道路情況而定，主要搬 運(yùn)方法有：單人背負(fù)法、抱持法、扶持法和四人雙手椅托法。

十一、應(yīng)急響應(yīng)程序

事故現(xiàn)場救援應(yīng)按下列程序進(jìn)行：

1、掌握情況：事故現(xiàn)場無論出現(xiàn)什么局面，必須首先了解事故時(shí)間、地點(diǎn)、位置；事故類型、危害程度、危害方向，事故已造成人員傷亡情況，事故現(xiàn)場剩余人員、危險(xiǎn)部位人員及已撤離人員，被搶救營救人員等情況；在了解了基本情況后，根據(jù)危害級別，立即啟動 預(yù)案；

2、報(bào)告與通報(bào)：在了解事故大概情況后及時(shí)判明有無危及地方群眾的危害，經(jīng)確認(rèn)存在危害群眾時(shí)，事故單位必須向有關(guān)部門報(bào)告，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取避險(xiǎn)、疏散或撤離等措施；

（1）向施工屬地政府報(bào)告；向安全管理部門報(bào)告；（2）向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報(bào)告事故發(fā)生情況；

（3）救援行動需要地方部門支持的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)撥打110、120、119等請求支援；

（4）向項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行警報(bào)，要求廣大員工立即行動起來，投入到應(yīng)急行動中；

3、救援搶險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)：

（1）應(yīng)調(diào)動單位內(nèi)能夠參加救援搶險(xiǎn)的人員、機(jī)械投入搶險(xiǎn)救援活動；

（2）當(dāng)事態(tài)廣大，需要外界支援時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向外界請求支援；（3）當(dāng)事態(tài)發(fā)展，需要疏散、撤離人員和群眾時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)派專人組織撤離工作；

（4）當(dāng)事故發(fā)生，事故單位必須首先開展應(yīng)急救援行動，并且立即派人向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報(bào)告；

（5）項(xiàng)目部在達(dá)到事發(fā)現(xiàn)場后應(yīng)當(dāng)立即了解情況，進(jìn)行救援分工，在事態(tài)廣大時(shí)調(diào)集項(xiàng)目內(nèi)部人員、機(jī)械、車輛投入搶險(xiǎn)，確保應(yīng)急行動有效進(jìn)行；

（6）當(dāng)事態(tài)發(fā)展，項(xiàng)目內(nèi)部能力已不能完成救援時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即 向臨近單位求助，并且及時(shí)向總監(jiān)辦、業(yè)主請求援助；

（7）派人維持救援秩序，疏通救援通道，設(shè)立警戒范圍、防止無關(guān)人員進(jìn)入事故范圍；

（8）阻斷危險(xiǎn)源，切斷電源（關(guān)閉易燃易爆管路、轉(zhuǎn)移易燃易爆物品）避免危險(xiǎn)廣大；

（9）轉(zhuǎn)移貴重器材、物資和機(jī)械設(shè)備；

（10）搶救出的傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶，在做止血和簡單包扎后，及時(shí)送往醫(yī)院搶救；項(xiàng)目部必須派人與公安、交警、醫(yī)院等部門取得聯(lián)系，為救護(hù)傷員提供最便捷的通道；

（11）對危重傷員的救護(hù)，必須在保證不會造成傷員二次傷害的條件下進(jìn)行救護(hù)；

（12）發(fā)現(xiàn)有死亡人員時(shí)，必須妥善安置好遺體，并派人對容易激動的人員進(jìn)行看護(hù)，防止發(fā)生意外；事故現(xiàn)場基本穩(wěn)定后，必須及時(shí)將死者遺體發(fā)往殯葬管理部門保管，嚴(yán)禁存放在工地，避免造成死者親屬的刺激和許多不必要的猜疑；

（13）事故被控制，不可能出現(xiàn)擴(kuò)散時(shí)，應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理檢查，查找有無遺留人員和危險(xiǎn)源，避免疏漏造成損失加大；

（14）因事故救援，可能造成影響環(huán)境的，在事故被控制后，及時(shí)控制環(huán)境影響，避免造成環(huán)境污染事故；

（15）應(yīng)急行動結(jié)束，必須清點(diǎn)人數(shù)，防止發(fā)生人員失蹤事故的疏漏；

4、應(yīng)急救援結(jié)束前必須派專人保護(hù)現(xiàn)場，因救援行動或搶救傷 員需要移動現(xiàn)場物件的，在移動后必須及時(shí)恢復(fù)，傷員被壓被埋經(jīng)搶救后，應(yīng)當(dāng)在其原來位置做出標(biāo)記。

5、施工現(xiàn)場的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)懂得傷員救護(hù)的一般常識，知道傷員救護(hù)的基本要領(lǐng)，在對傷員救護(hù)行動中做到不會對傷員造成二次傷害。

十二、應(yīng)急救援通訊保障及聯(lián)系方式

1、通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開展的關(guān)鍵。項(xiàng)目部必須建立可靠的應(yīng)急救援通訊保障系統(tǒng)，保證整個(gè)應(yīng)急救援過程中救援組織各部門之間、外部之間、應(yīng)急人員之間的通訊暢通，并設(shè)立備用通訊設(shè)備。

2、各級應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)應(yīng)始終處于開機(jī)狀態(tài)，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

3、項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援有關(guān)部門和人員的通訊聯(lián)絡(luò)電話應(yīng)及時(shí)公布告知所屬施工隊(duì)。

4、有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下： 緊急電話：醫(yī)院120 交通110 水火災(zāi)119 事故發(fā)生后，第一時(shí)間通知電話： 經(jīng)理室：鄭福川（經(jīng)理）*** 項(xiàng)目書記：陳忠楚*** 總工：蘇開娟 *** 辦公室主任：銀本科***安質(zhì)部長：董金榮*** 財(cái)務(wù)部：范玉容（部長）*** 長泰縣第二醫(yī)院：0596-8288047

十三、啟動應(yīng)急救援預(yù)案的程序

1、預(yù)案啟動的條件

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組（值班室設(shè)在綜合辦公室）接到施工現(xiàn)場發(fā)生事故的報(bào)警并核實(shí)后，立即報(bào)告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動預(yù)案的命令。在同一時(shí)間內(nèi)向代表處、總監(jiān)辦及市高指安辦和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告。必要時(shí)，在同一時(shí)間內(nèi)向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門報(bào)警（醫(yī)院、消防）。單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于一小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

2、預(yù)案啟動方式

單位第一管理者，以下列方式分部預(yù)案啟動命令：口頭、電話、廣播或書面簽署。

3、預(yù)案啟動前的工作要求

指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作，組織實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急工作。

4、事故發(fā)生后預(yù)案的實(shí)施

在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)，施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)狀，有權(quán)采取措施立即處理。必要時(shí)采取下列程序進(jìn)行疏散：切斷電源；人員疏散；設(shè)備撤離。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故報(bào)告。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，迅速奔赴事故現(xiàn)場，同時(shí)向上級管理機(jī)構(gòu)報(bào)告事故情況并啟動事故應(yīng)急實(shí)施預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大。必 17 要時(shí)，根據(jù)上級管理機(jī)關(guān)指示，按國家有關(guān)規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門報(bào)告。

事故發(fā)生后，施工隊(duì)在24小時(shí)內(nèi)向指揮部上報(bào)書面報(bào)告。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查處理，同時(shí)積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

5、預(yù)案終結(jié)

當(dāng)下列條件具備后，本預(yù)案終結(jié)：事故現(xiàn)場處理完畢，事故善后工作已結(jié)束；查清事故原因，落實(shí)施工安全措施；事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現(xiàn)場已具復(fù)工條件；公司及監(jiān)理已下達(dá)復(fù)工令。

6、應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備

按照預(yù)案的要求，做好人力、物資、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)方案的全面準(zhǔn)備。將工地的備用設(shè)備、物資與應(yīng)急搶險(xiǎn)相結(jié)合，分類存放并保養(yǎng)好，發(fā)生事故立即啟用。經(jīng)理部定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

7、應(yīng)急救援預(yù)案的配合

指揮部所屬各單位、各部門，在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時(shí)，要服從命令顧大局，無條件的予以援助。

8、發(fā)生安全事故的受罰承諾

當(dāng)工程安全未達(dá)到安全目標(biāo)時(shí)，愿按照建設(shè)（上級）單位的有關(guān)規(guī)定接受處罰。

十四、應(yīng)急預(yù)案的終止規(guī)定

1、事故現(xiàn)場搶救結(jié)束，傷亡人員轉(zhuǎn)運(yùn)完畢后，在各專業(yè)組組長帶領(lǐng)下，到安全地點(diǎn)集結(jié)，并清點(diǎn)人數(shù)匯報(bào)給應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長。由應(yīng)急救援小組組長下達(dá)終止應(yīng)急預(yù)案的命令。

2、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場，需要移動現(xiàn)場物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)物證，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)行事故報(bào)告。對事故過程中造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失做收集統(tǒng)計(jì)、歸納，形成文件，為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。

3、對應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實(shí)施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。

4、依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》，對事故過程中的功過人員進(jìn)行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。

十五、事故現(xiàn)場清理及恢復(fù)生產(chǎn)

1、現(xiàn)場經(jīng)過調(diào)查、取證后，在事故調(diào)查組同意的情況下，方可清理現(xiàn)場，清理現(xiàn)場時(shí)，必須保證在安全的條件下進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)存在危險(xiǎn)的部位，應(yīng)當(dāng)在排除險(xiǎn)情后，方可繼續(xù)進(jìn)行清理工作；

2、參加保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)部門調(diào)查、取證后，征得保險(xiǎn)部門同意后方可清理現(xiàn)場；

3、清理現(xiàn)場時(shí)必須檢查電力設(shè)施的破壞情況和各用電部位的安全可靠性，在確認(rèn)安全無誤的條件下，方可送電，開展清理工作；

4、危害嚴(yán)重，事故現(xiàn)場情況復(fù)雜的清理工作，應(yīng)當(dāng)制定事故現(xiàn)場清理技術(shù)方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底，將存在的危險(xiǎn)情況和安全防護(hù)措施向從事清理工作的人員交代清楚，避免事故發(fā)生；

5、清理工作中應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)電力設(shè)施、機(jī)械設(shè)備不再遭受損失，最大限度的減少經(jīng)濟(jì)損失；

6、清理工作結(jié)束，維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，并且對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，在調(diào)試試車確認(rèn)機(jī)械設(shè)備性能符合安全要求后，方可恢復(fù)生產(chǎn)；

7、恢復(fù)生產(chǎn)前，應(yīng)當(dāng)召開職工大會，通報(bào)事故情況，讓廣大職工從事故中吸取教訓(xùn)，接受教育，在今后的施工生產(chǎn)中努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

8、恢復(fù)生產(chǎn)前，必須做好職工的思想動員工作，要求職工以正常的心態(tài)投入工作，安心本崗的工作，與事故前一樣做好安全生產(chǎn)。

十六、相關(guān)規(guī)定與要求

（一）相關(guān)規(guī)定

1、對事故的處理堅(jiān)持實(shí)事求是的作風(fēng)，不隱瞞情節(jié)，不大事化小，小事化了。

2、妥善處理事故的善后工作，應(yīng)遵循國家有關(guān)的政策、規(guī)定對受輕、重傷人員或死亡人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)雙方同意后，與受害者或受害者家屬簽定善后處理協(xié)議書。

3、各類事故，均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理，即：“原因不調(diào)查清楚不放過；相關(guān)責(zé)任人不處理不放過；職工不受到教育不 放過；防范措施不落實(shí)不放過”。同時(shí)，發(fā)生質(zhì)量和安全事故均應(yīng)及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。同時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員，經(jīng)常對施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點(diǎn)，要求立即糾正，必要時(shí)停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。

（二）要求

1、在發(fā)生重大安全事故時(shí)，項(xiàng)目部所有人員均被納入應(yīng)急救援體系當(dāng)中，指揮部救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，迅速調(diào)撥其它項(xiàng)目部的施工人員到事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行救援，確保救援人員數(shù)量滿足救援要求。

2、各專業(yè)救援組做好應(yīng)急物資、器材的準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、醫(yī)務(wù)箱、擔(dān)架、消防、搶修急救等器材及交通工具。

3、定期組織救援演練和學(xué)習(xí)，每年演練的次數(shù)不應(yīng)少于兩次，以提高本單位的救援指揮和實(shí)戰(zhàn)能力的水平。

4、要把應(yīng)急救援工作納入安全檢查工作的范圍，并做好應(yīng)急救援工作的年終總結(jié)和評比工作。

十七、附則

1、解釋部門

本預(yù)案由中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷高速公路FA2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)解釋。

2、實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一O年九月

第五篇：交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

吳江區(qū)2013二級公路改建工程

SG2013-08標(biāo)

春節(jié)期間交通事故

安全應(yīng)急救援預(yù)案

江蘇四通路橋工程有限公司

吳江區(qū)2013二級公路改建工程SG2013-08標(biāo)項(xiàng)目部

2014.1.18

SG2013-08標(biāo)春節(jié)期間交通事故安全應(yīng)急救援預(yù)案

一、目的為了保護(hù)春節(jié)期間施工路段交通安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，有條不紊地迅速搶救人員，疏導(dǎo)交通，把損失控制在最低限度，為此制定《SG2013-08標(biāo)春節(jié)交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

二、組織機(jī)構(gòu)

SG2013-08標(biāo)春節(jié)交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：湯國斌 電話：***

常務(wù)副組長：肖建榮電話：***

副組長：陳維國電話：***

李世全電話：***

組員：錢繼宗 費(fèi)凱 趙成中 潘亮 謝飛 葉文龍 鈕俊楓

SG2013-08標(biāo)春節(jié)交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

電話：***

第三方救援聯(lián)系方法：

公安報(bào)警電話：110；急救電話120；交通事故救援報(bào)警電話122。震澤鎮(zhèn)衛(wèi)生院電話：0512-63771168

三、職責(zé)

1、領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)是：

負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和組織交通安全事故應(yīng)急處理的全局工作，采取有效措施控制事態(tài)的發(fā)生；組織應(yīng)急救援現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理小組進(jìn)入事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)

相關(guān)部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行人力物力支援；對事故調(diào)查處理中的問題及時(shí)做出決策。

2、辦公室職責(zé)：

1）、了解事故現(xiàn)場人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)。

2）、向項(xiàng)目部和公司匯報(bào)。

3）、傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)組及上級的指示精神。

4）、統(tǒng)計(jì)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。

3、應(yīng)急救援現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理小組職責(zé)：

1）、組織相關(guān)人員趕赴事故觀場，及時(shí)開展搶險(xiǎn)救護(hù)和疏通交通工作，排查和消除事故隱患。

2）、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場人員的疏散及現(xiàn)場保護(hù)、控制險(xiǎn)情。

3）、掌握事態(tài)的發(fā)展，分析事故原因，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組及辦公室匯報(bào)現(xiàn)場情況。

4）、做好善后處理，并指導(dǎo)開展生產(chǎn)。

5）、收集資料、分析原因、寫出報(bào)告。

四、應(yīng)急救援預(yù)案

（一）呼救或求救

當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員或當(dāng)事人應(yīng)大聲喊叫或電話向110/120/122以及吳江區(qū)2013二級公路改建工程項(xiàng)目部求援，呼叫或求援內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生交通事故啦！將交通事故、事件的信息準(zhǔn)確傳出。

事故車輛的駕駛員和隨車人員以及應(yīng)急響應(yīng)小組負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急救

援工作。

（二）報(bào)警，事故車輛的駕駛員和隨車人員負(fù)責(zé)

1、報(bào)警人員負(fù)責(zé)打報(bào)警、求援電話110/120/122以及SG2013-08標(biāo)項(xiàng)目部電話，報(bào)告發(fā)生交通事故的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知事故地點(diǎn)附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。

2、安全員李世全負(fù)責(zé)將傷亡、傷害情況及時(shí)報(bào)告公司安全保衛(wèi)部。

（三）接車，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé)

接車人員迅速到路口等待、迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。

（四）自救，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé)

1、迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的障礙物。

2、為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。

3、交通事故不僅產(chǎn)生外傷，可能還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。

4、應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。

5、發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口的人工呼吸。

6、將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

7、在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)

告訴醫(yī)生。

（五）現(xiàn)場保護(hù)，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé)

在事故現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)好現(xiàn)場，配合公安交通管理部門調(diào)查交通事故原因。

（六）設(shè)備/設(shè)施保障，組員葉文龍和駕駛員錢繼宗負(fù)責(zé)

1、保證所有機(jī)動車輛救護(hù)器材、藥包的配備與完好；

2、保證傷員救護(hù)等工作的運(yùn)輸車輛。

（七）信息發(fā)布，組員謝飛、費(fèi)凱負(fù)責(zé)

事故信息接收和通報(bào)程序：現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場值班員→項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部→總公司→吳江區(qū)交通工程建設(shè)指揮部及相關(guān)單位

（八）事故后的恢復(fù)工作，組員潘亮、鈕俊楓負(fù)責(zé)

1、事故后負(fù)責(zé)終止應(yīng)急活動，恢復(fù)正常秩序；

2、負(fù)責(zé)事故中受傷人員的善后處理。

吳江區(qū)2013二級公路改建工程SG2013-08標(biāo)

2014年1月