第一篇:07山東高速股份收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
山東高速公路股份有限公司企業(yè)制度版本號(hào)/修改狀態(tài):D/0
實(shí)施日期:2010年9月1日文件編號(hào):SDECL/SF/MD/07
山東高速股份
收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
編制:收費(fèi)管理部審核:馬駿批準(zhǔn):王化冰
山東高速公路股份有限公司發(fā)布
山東高速股份收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
1.總則
1.1 為妥善解決和預(yù)防收費(fèi)站收費(fèi)工作中遇到的突發(fā)事件,維護(hù)公司企業(yè)形象,按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想,建立健全統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的收費(fèi)站突發(fā)事件反應(yīng)系統(tǒng),提高收費(fèi)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)臨危不懼、沉著冷靜的應(yīng)變能力,保障正常的收費(fèi)秩序,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)以及公司有關(guān)文件規(guī)定,結(jié)合實(shí)際工作,制定本預(yù)案。
1.2 本預(yù)案所指突發(fā)事件,是在收費(fèi)站收費(fèi)業(yè)務(wù)操作過(guò)程中,受到暴力攻擊搶劫、惡意堵塞車道和瞬間車流量激增等與收費(fèi)工作有關(guān)的突發(fā)情況。
1.3 實(shí)施預(yù)案應(yīng)堅(jiān)持以下原則:
1.3.1統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)度,互相協(xié)作;
1.3.2局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí);
1.3.3提高警惕,加強(qiáng)防范,科學(xué)處置;
1.3.4最大限度減少損失,防止和減輕次生危害。
1.4 保障收費(fèi)人員生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急管理的首要原則。采取積極有效措施,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保收費(fèi)站安全暢通。
1.5 各收費(fèi)站、分公司(管理處)和公司成立收費(fèi)站突發(fā)事件協(xié)調(diào)小組(以下簡(jiǎn)稱協(xié)調(diào)小組),由分管收費(fèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),收費(fèi)及其他相關(guān)部門的工作人員為成員。
1.6 各級(jí)各單位應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣约肮?、交通等有關(guān)部門的溝通聯(lián)系,以保證收費(fèi)站突發(fā)事件能夠得到及時(shí)有效的處理。
1.7 各單位要定期組織人員進(jìn)行預(yù)案演練,做到“事發(fā)即來(lái),來(lái)之能戰(zhàn)”。充分利用各種信息渠道,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)迅速處置,防止事件擴(kuò)大。
1.8 嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī),提高應(yīng)急規(guī)范化、制度化和法制化水平。形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、快速高效的應(yīng)急管理體系。
2.組織協(xié)調(diào)
2.1 公司協(xié)調(diào)小組主要職責(zé)為:
2.1.1組織起草、修訂公司收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,對(duì)分公司、管理處的收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒福?/p>
2.1.2整合收費(fèi)站突發(fā)事件的應(yīng)急資源,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各級(jí)收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急體系、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施;
2.1.3負(fù)責(zé)分公司、管理處收費(fèi)站“一級(jí)響應(yīng)”突發(fā)事件的處置;根據(jù)下級(jí)單位請(qǐng)求,協(xié)助處理收費(fèi)站突發(fā)事件。
2.2 分公司、管理處協(xié)調(diào)小組職責(zé)為:
2.2.1組織起草、修訂分公司、管理處收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,對(duì)收費(fèi)站的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒福?/p>
2.2.2做好本級(jí)預(yù)案的宣傳、演練和實(shí)施工作;
2.2.3負(fù)責(zé)收費(fèi)站“二級(jí)響應(yīng)”突發(fā)事件的應(yīng)急處置;
2.2.4做好收費(fèi)站突發(fā)事件的善后工作;
2.2.5配合上級(jí)部門對(duì)收費(fèi)站突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查處理工作;
2.2.6根據(jù)收費(fèi)站請(qǐng)求,協(xié)助處理收費(fèi)站突發(fā)事件。
2.3 收費(fèi)站協(xié)調(diào)小組職責(zé)為:
2.3.1組織起草、修訂收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;
2.3.2做好本級(jí)預(yù)案的宣傳、演練和實(shí)施工作;
2.3.3負(fù)責(zé)收費(fèi)站“三級(jí)響應(yīng)”突發(fā)事件的處置;
2.3.4積極組織有關(guān)人員投入突發(fā)事件的處理工作,執(zhí)行上級(jí)有關(guān)應(yīng)急處理方案。
3.突發(fā)事件級(jí)別界定
3.1 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生以下情況,即啟動(dòng)收費(fèi)站突發(fā)事件“三級(jí)響應(yīng)”:
3.3.1收費(fèi)站發(fā)生少數(shù)人惡意堵塞車道,影響正常的收費(fèi)秩序;
3.3.2因執(zhí)行分流任務(wù)使車流量瞬間劇增,造成壓車;
3.3.3收費(fèi)人員遭到少數(shù)人惡意攻擊,影響收費(fèi)秩序;
3.3.4其他與收費(fèi)工作有關(guān),收費(fèi)站有責(zé)任處理的事件。
3.2 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生以下情況,分公司、管理處啟動(dòng)收費(fèi)站突發(fā)事件“二級(jí)響應(yīng)”:
3.2.1收費(fèi)站發(fā)生車道堵塞影響到主線通行情況;
3.2.2多人在車道惡意堵塞車道影響車輛正常通行;
3.2.3收費(fèi)人員受到攻擊或發(fā)生搶劫,使整個(gè)收費(fèi)站無(wú)法正常工作。
3.2.4其他與收費(fèi)工作有關(guān),分公司、管理處有責(zé)任處理的事件。
3.3 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生以下情況,公司啟動(dòng)收費(fèi)站突發(fā)事件“一級(jí)響應(yīng)”:
3.3.1收費(fèi)站受到嚴(yán)重惡意攻擊,收費(fèi)人員或收費(fèi)設(shè)備受到嚴(yán)重傷害,收費(fèi)站已無(wú)法通行;
3.3.2收費(fèi)站受到暴力搶劫,收費(fèi)人員被犯罪分子劫持。
3.3.3收費(fèi)站發(fā)生群體性鬧事事件,收費(fèi)站已無(wú)法工作。
3.3.4其他與收費(fèi)工作有關(guān),公司需要處理的事件。
4.工作程序
4.1 收費(fèi)站在啟動(dòng)“三級(jí)響應(yīng)”處置完突發(fā)事件后,應(yīng)在2小時(shí)之內(nèi)通報(bào)分公司、管理處;分公司、管理處在啟動(dòng)“二級(jí)響應(yīng)”處置完突發(fā)事件后,應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通報(bào)上級(jí)單位。公司在啟動(dòng)“一級(jí)響應(yīng)”處置完突發(fā)事件后,應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通報(bào)上級(jí)。
4.2 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生突發(fā)事件,收費(fèi)站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并立即判斷事件級(jí)別。如需要啟動(dòng)“三級(jí)響應(yīng)”,則按照相關(guān)預(yù)案要求,立即投入應(yīng)急處置工作。
如認(rèn)為事件超過(guò)“三級(jí)響應(yīng)”,收費(fèi)站在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案同時(shí)立即報(bào)告分公司、管理處。并做好以下工作:
4.2.1將事件現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備損傷、人數(shù)、車輛數(shù)、車道堵塞、急需何種支援等情況通報(bào)分公司、管理處。
4.2.2把保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。
4.2.3注意事件發(fā)展勢(shì)態(tài),保持與上級(jí)密切聯(lián)系。
4.2.4做好事件監(jiān)控錄像備份。
4.3 分公司、管理處對(duì)突發(fā)事件作出評(píng)估后,如果認(rèn)為不需要啟動(dòng)“二級(jí)響應(yīng)”的,則對(duì)收費(fèi)站突發(fā)事件處置作出指導(dǎo)意見(jiàn)。認(rèn)為確需啟動(dòng)“二級(jí)響應(yīng)”的,應(yīng)按照相關(guān)預(yù)案要求,立即投入應(yīng)急處置工作。
如認(rèn)為事件超過(guò)“二級(jí)響應(yīng)”的,分公司、管理處在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案同時(shí)立即通知上級(jí)單位。并做好以下工作:
4.3.1將事件現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備損傷、人數(shù)、車輛數(shù)、車道堵塞、急需何種支援等情況通報(bào)上級(jí)單位。
4.3.2在緊急情況下,分公司、管理處可要求收費(fèi)站直接給上級(jí)單位匯報(bào)事件現(xiàn)場(chǎng)情況。
4.3.3迅速調(diào)度人力、物力等急需資源并迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。
4.3.4密切注意事件發(fā)展勢(shì)態(tài),保持與上級(jí)聯(lián)系。
4.3.5在高速公路上發(fā)生雨、霧、冰、雪等惡劣天氣造成高速公路階段性封閉恢復(fù)開(kāi)通后、高速公路上發(fā)生事故進(jìn)行分流或執(zhí)行重要安全保衛(wèi)任務(wù)疏導(dǎo)車輛就近下路等特殊情況時(shí),主線收費(fèi)站壓車2公里以上、匝道收費(fèi)站壓車至主線的,在開(kāi)啟全;‘部車道、綜合采取各項(xiàng)措施仍不能緩解的情況下,分公司可決定并執(zhí)行免費(fèi)放行,后向公司報(bào)備。
4.4 公司對(duì)突發(fā)事件作出評(píng)估后,如果認(rèn)為不需要啟動(dòng)“一級(jí)響應(yīng)”的,則對(duì)分公司、管理處突發(fā)事件處置作出指導(dǎo)意見(jiàn)。認(rèn)為確需啟動(dòng)“一級(jí)響應(yīng)”的,應(yīng)立即組織有關(guān)單位人員投入應(yīng)急處置工作。并做好以下工作:
4.4.1迅速對(duì)事件處置向有關(guān)單位作出初步指導(dǎo)意見(jiàn)。
4.4.2迅速調(diào)度人力、物力等急需資源并迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。
4.4.3保持與有關(guān)單位密切聯(lián)系,注意事件發(fā)展勢(shì)態(tài)。
5.應(yīng)急保障
5.1 各級(jí)各單位應(yīng)制定本級(jí)收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并適時(shí)進(jìn)行演練。
5.2 收費(fèi)站和分公司、管理處成立收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急分隊(duì),歸本級(jí)協(xié)調(diào)小組領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急人員可根據(jù)班次實(shí)行動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,人員相對(duì)固定,可隨班次變動(dòng)。
5.3 加大收費(fèi)人員綜合協(xié)調(diào)力度。遇到交通量激增,造成收費(fèi)站壓車、堵車和排隊(duì)現(xiàn)象,要有充足人員可隨時(shí)調(diào)配上崗,防止壓車時(shí)閑置車道開(kāi)啟不足現(xiàn)象。提高對(duì)壓車情況的預(yù)見(jiàn)性,建立相鄰收費(fèi)站間快速支援體系。
5.4 建立應(yīng)急聯(lián)系機(jī)制,應(yīng)急分隊(duì)成員要保持通訊暢通,實(shí)行外出請(qǐng)假制度。
5.5 收費(fèi)站管理人員、票據(jù)員、監(jiān)控員要做到“一崗多能”,在突發(fā)事件發(fā)生時(shí),均能上崗發(fā)卡、收費(fèi)。
5.6 各級(jí)各單位確保應(yīng)急設(shè)備和器械時(shí)時(shí)處于正常狀態(tài)。收費(fèi)站票據(jù)室要備足票據(jù)、通行卡、零錢,確保收費(fèi)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.突發(fā)事件預(yù)防
6.1 強(qiáng)化收費(fèi)服務(wù)意識(shí),樹(shù)立保暢通觀念。各級(jí)收費(fèi)管理部門要加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員教育培訓(xùn),增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí),提高安全暢通保障服務(wù)質(zhì)量。
6.2 加強(qiáng)收費(fèi)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),增強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處置能力。進(jìn)一步提高收費(fèi)速度和操作正確率,縮短車輛通過(guò)時(shí)間。注重收費(fèi)站入口信息提示工作,熟悉高速公路路網(wǎng)情況。
6.3 加強(qiáng)日常車道管理。根據(jù)車流量情況和公司有關(guān)規(guī)定,適時(shí)開(kāi)足收費(fèi)車道,杜絕因車道開(kāi)啟不足造成壓車現(xiàn)象。
6.4 收費(fèi)站外勤人員要及時(shí)指揮疏導(dǎo)車輛,使每個(gè)開(kāi)啟車道都能充分利用。需要增開(kāi)車道時(shí),首先由收費(fèi)中隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)啟車道頂崗收費(fèi)(發(fā)卡),自壓車達(dá)到4輛起至增開(kāi)車道啟用止,反應(yīng)時(shí)間不超過(guò)1分鐘,收費(fèi)站后備人員到達(dá)車道時(shí)間不超過(guò)4分鐘(到達(dá)輔站時(shí)間不超過(guò)10分鐘)。
當(dāng)全部車道開(kāi)啟后壓車平均仍達(dá)8輛以上時(shí),收費(fèi)站要在4分鐘以內(nèi)啟用便攜或復(fù)式收費(fèi)。本站人員不足以滿足需要時(shí),各單位應(yīng)在15分鐘之內(nèi),由相鄰收費(fèi)站調(diào)配人員進(jìn)行緊急支援,保證收費(fèi)站收費(fèi)道口及時(shí)開(kāi)足。
6.5 搞好收費(fèi)設(shè)備設(shè)施維護(hù)維修,保障收費(fèi)業(yè)務(wù)操作的正常進(jìn)行。保障收費(fèi)、計(jì)重、監(jiān)控、通信以及情報(bào)板等設(shè)備的正常使用,確保運(yùn)營(yíng)和道路信息及時(shí)有效發(fā)布。
7.附則
7.1 各單位根據(jù)本預(yù)案制定本級(jí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
7.2 本預(yù)案由山東高速公路股份有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第二篇:收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
**東站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),交費(fèi)車輛能快速通過(guò)收費(fèi)道口,為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù),我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下:
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,站長(zhǎng)牽頭,各班長(zhǎng)、行政人員參與,要求小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī),落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制,行政人員配合當(dāng)班班長(zhǎng)處理各種突
發(fā)事件。
二、應(yīng)急方案內(nèi)容:
(1)、停電時(shí)應(yīng)急措施
由站上電工對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù),保證油、氣、水的正常,確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對(duì)用電設(shè)備每月不少于2次檢查,保證供電安全。
(2)、收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施
由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào),備足相關(guān)易損件,如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急收費(fèi)手段。
(3)、其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施
由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時(shí),各班班長(zhǎng)應(yīng)立即開(kāi)啟備用車道,同時(shí)敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理,疏導(dǎo)交通,保證車輛安全快速通過(guò)。
三、處罰措施
由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車(5輛車以上)或其它安全事故,以及其它造成惡劣社會(huì)影響的行為,追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長(zhǎng)責(zé)任,給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。
第三篇:收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
收費(fèi)站火災(zāi):當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員按安全逃生技術(shù)
要求迅速撤離到安全位置,在可能的前提下保護(hù)好收費(fèi)工具,保證票、卡、錢的安全。根據(jù)火源情況,采用不同的滅火工具,組織人員展開(kāi)滅火工作,同時(shí)安排專人撥打119消防電話,將地點(diǎn)、火勢(shì)準(zhǔn)確報(bào)知。然后通知站長(zhǎng),逐級(jí)上報(bào),同時(shí)通知執(zhí)法中隊(duì),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。保存車道及廣場(chǎng)錄像。如果是車道車輛燃燒,封閉車道,亭道人員馬上撤離,采取相應(yīng)的滅火措施,立即通知執(zhí)法隊(duì)并撥打119。保存車道及廣場(chǎng)錄像。
收費(fèi)站發(fā)生搶劫:人員首先保持冷靜,不要與搶匪發(fā)生沖
突。記下?lián)尫说捏w貌特征。搶匪離去時(shí),注意搶匪逃跑的方向,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)保存車道和廣場(chǎng)錄象,馬上通知執(zhí)法隊(duì)及當(dāng)?shù)嘏沙鏊?;通知收費(fèi)站站長(zhǎng)和監(jiān)控中心。
收費(fèi)員打架:當(dāng)收費(fèi)人員發(fā)生打架事件時(shí)首先當(dāng)班班長(zhǎng)和收費(fèi)站管理人員對(duì)事件進(jìn)行了解和調(diào)節(jié),如在調(diào)節(jié)的過(guò)程中當(dāng)事人不聽(tīng)勸解仍然執(zhí)意動(dòng)手,且收費(fèi)站管理人員對(duì)事態(tài)無(wú)法控制時(shí)可撥打當(dāng)?shù)?10報(bào)警電話尋求協(xié)助。同時(shí)將此事上報(bào)管理中心。由管理中心將事件上報(bào)公司相關(guān)部門。
收費(fèi)亭被車撞:首先人員撤出該收費(fèi)亭,如有人員傷亡則撥
打120急救前來(lái)救援。在撤出收費(fèi)亭的同時(shí)保管好各自的票、卡、錢等物品,其次報(bào)收費(fèi)站管理人員、監(jiān)控中心和執(zhí)法隊(duì)。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并留存收費(fèi)亭被車輛撞擊的監(jiān)控畫(huà)面。維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)秩序,及時(shí)安排人員開(kāi)啟其他車道,保證車流通過(guò)的順暢。
收費(fèi)站車流量突增(本處理流程只針對(duì)入口):當(dāng)收費(fèi)站
遇突發(fā)性交通量巨增,現(xiàn)行車道已無(wú)法滿足車輛通行的情況下,我們將按規(guī)定使用應(yīng)急機(jī)和預(yù)編碼卷,本案由管理中心組織實(shí)施。1收費(fèi)站根據(jù)當(dāng)時(shí)車流量遞增的情況,向管理中心報(bào)告并按規(guī)定申請(qǐng)使用應(yīng)急機(jī),同時(shí)應(yīng)通知監(jiān)控中心備案。2在收費(fèi)廣場(chǎng)具備條件的情況下,使用應(yīng)急機(jī)增設(shè)臨時(shí)車道,緩解交通壓力;在收費(fèi)廣場(chǎng)不具備條件的情況下,可以在同一出入車道增設(shè)臨時(shí)操作點(diǎn),采取同步操作的形式,緩解交通壓力。3同時(shí),可視其情況按規(guī)定申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)口車道使用預(yù)編碼卷,加快車道通行能力,已利緩解交通壓力。4在應(yīng)急設(shè)備不夠使用的情況下,可按規(guī)定向公司應(yīng)運(yùn)部增加應(yīng)急設(shè)備。
收費(fèi)車道非正常狀態(tài):當(dāng)收費(fèi)車道出現(xiàn)因停電或設(shè)備故
障,造成進(jìn)、出口車道不能正常進(jìn)行收費(fèi)工作。收費(fèi)站將按規(guī)定在進(jìn)、出口使用通行券和定額票使用,本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施。
入口:
1、各站應(yīng)將通行券配發(fā)到每個(gè)收費(fèi)員手中,要求收費(fèi)員上崗時(shí)必
須攜帶,當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)馬上做好發(fā)券準(zhǔn)備。
2、在設(shè)備故障等導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作時(shí),應(yīng)立即通知監(jiān)控中心
備案,由監(jiān)控中心向營(yíng)運(yùn)部提出發(fā)券申請(qǐng)。
3、監(jiān)控中心接到營(yíng)運(yùn)部指令后,立即向收費(fèi)站下達(dá)發(fā)券的指令。
同時(shí)通知結(jié)算中心,由結(jié)算中心將信息下發(fā)到路網(wǎng)內(nèi)各收費(fèi)站點(diǎn)。
4、入口收費(fèi)員在發(fā)券時(shí)應(yīng)加蓋日戳章,注明車牌、車型、車類、時(shí)間等信息;
5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外
90分鐘)到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。處理情況如何,及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心;
6、系統(tǒng)恢復(fù)正常后,監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)報(bào)結(jié)算中心取消通行券發(fā)放
信息,通報(bào)營(yíng)運(yùn)部并做好相應(yīng)記錄;出口:
1、各站應(yīng)將定額票配發(fā)到收費(fèi)員手中,要求收費(fèi)員上崗時(shí)必須攜
帶。
2、出口系統(tǒng)故障無(wú)法恢復(fù)立即且沒(méi)有備用車道時(shí),收費(fèi)站應(yīng)以
5個(gè)車為一組,通過(guò)監(jiān)控中心向結(jié)算中心值班人員報(bào)告卡號(hào)、車牌等進(jìn)行入口信息的查詢。
3、收費(fèi)員根據(jù)結(jié)算中心提供信息,使用定額票據(jù)進(jìn)行收費(fèi)并做好
車輛出站時(shí)間、車牌、車型、車類、入口站編碼、收費(fèi)金額的記錄。
4、現(xiàn)場(chǎng)車流量大不適用上述辦法時(shí),在征得營(yíng)運(yùn)部同意后,可根
據(jù)車方提供的入口站信息使用定額票收費(fèi)并作好記錄。
5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外90分鐘)到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。處理情況如何,及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心;
六、未刷信息的通行卡,收費(fèi)員必須單獨(dú)存放、及時(shí)上交。對(duì)于未刷
信息的年票卡,核實(shí)年票標(biāo)識(shí)、并作好登記(如車牌、卡印刷號(hào)、金額),并給駕駛員出具從本站出而未銷卡原因的情況說(shuō)明;
車道停電:
1、車道發(fā)生停電時(shí),班長(zhǎng)首先按正常程序檢查原因,原因經(jīng)查明恢
復(fù)后,做好記錄;
2、原因未查明,由現(xiàn)場(chǎng)管理人員按發(fā)電操作規(guī)程開(kāi)啟發(fā)電機(jī)供電,做好記錄,同時(shí)立即上報(bào)站管理人員和監(jiān)控中心,如是停電,應(yīng)與當(dāng)?shù)厮碗姴块T聯(lián)系,了解停電原因及來(lái)電時(shí)間,再一次報(bào)監(jiān)控中心,本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施;
3、當(dāng)發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)電或送電時(shí),班長(zhǎng)應(yīng)立即通過(guò)車道電話通知
站長(zhǎng)和監(jiān)控中心,收費(fèi)站同時(shí)上報(bào)管理中心。
4、監(jiān)控中心接到情況報(bào)警后,應(yīng)立即與值班電工或機(jī)電辦取得聯(lián)
系,說(shuō)明情況,并做好相應(yīng)的情況及時(shí)間記錄,并同時(shí)上報(bào)營(yíng)運(yùn)部。
5、值班電工或機(jī)電辦在接到報(bào)修電話,確定維修人(聯(lián)系方式),應(yīng)在1小時(shí)之內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理;維修完成后,被維修單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)在維修完成表中簽字,并把維修情況向監(jiān)控中心反饋;如果未維修成功,維修人應(yīng)將狀況告知現(xiàn)場(chǎng)管理人員,并向監(jiān)控中心和上一級(jí)報(bào)告。
6、維修人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未到達(dá)維修地點(diǎn),收費(fèi)站、監(jiān)控中心要進(jìn)
行催問(wèn)。最后班長(zhǎng)將維修情況報(bào)監(jiān)控中心備案。
與車方發(fā)生糾紛、打架斗毆:對(duì)故意到收費(fèi)站無(wú)理取鬧的,收費(fèi)人員保護(hù)好自身安全同時(shí)保管好票、卡、款。馬上通知執(zhí)法隊(duì)和當(dāng)?shù)嘏沙鏊?;盡可能的控制局面,盡快通知主管領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控中心;在可能的情況下,截留下當(dāng)事車輛及當(dāng)事人;如不能留住,記住人員特征及車輛牌照及行駛方向,做好記錄。如果傍邊有非本單位的目擊者,應(yīng)留下其聯(lián)系方式。如與車方發(fā)生沖突(包括言語(yǔ)、行為),如對(duì)方已報(bào)警,我方人員應(yīng)立即通知部門領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)同意后才能讓警方離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。保存車道及廣場(chǎng)錄象。
第四篇:08山東高速股份收費(fèi)站安全暢通保障預(yù)案
山東高速公路股份有限公司企業(yè)制度
文件編號(hào):SDECL/SF/MD/08 版本號(hào)/修改狀態(tài):D/0
實(shí)施日期:2010年9月1日
山東高速股份 收費(fèi)站安全暢通保障預(yù)案
編制:收費(fèi)管理部
審核:馬
駿
批準(zhǔn):王化冰
山東高速公路股份有限公司
發(fā)布文件名稱:山東高速股份收費(fèi)站安全暢通保障預(yù)案 版本號(hào)/修改狀態(tài):D/0 文件編號(hào):SDECL/SF/MD/08
山東高速股份收費(fèi)站安全暢通保障預(yù)案 文件名稱:山東高速股份收費(fèi)站安全暢通保障預(yù)案 版本號(hào)/修改狀態(tài):D/0 文件編號(hào):SDECL/SF/MD/08 上述方式不足以有效分流時(shí),由各單位行政主要負(fù)責(zé)人視情決定采取免費(fèi)放行方式分流。
三、各單位行政主要負(fù)責(zé)人視情況決定收費(fèi)站負(fù)責(zé)主線車輛控制分流(原則上由交警或路政人員指導(dǎo)分流,緊急或特殊情況收費(fèi)站負(fù)責(zé)主線車輛分流)。
遇緊急或特殊情況,確需收費(fèi)站負(fù)責(zé)主線車輛分流時(shí),在接到現(xiàn)場(chǎng)指揮主線分流指令后,分管領(lǐng)導(dǎo)指揮收費(fèi)站立即組織分流人員(至少5人),由值班站長(zhǎng)帶隊(duì),統(tǒng)一著裝,著反光背心,攜帶錐形帽等安全設(shè)施,于10分鐘內(nèi)到位布控,實(shí)施主線強(qiáng)制分流。
第五篇:05山東高速股份收費(fèi)站站務(wù)管理辦法
山東高速公路股份有限公司企業(yè)制度文件編號(hào):SDECL/SF/MD/05版本號(hào)/修改狀態(tài):D/0
實(shí)施日期:2010年9月1日
山東高速股份
收費(fèi)站站務(wù)管理辦法
編制:收費(fèi)管理部審核:馬駿批準(zhǔn):王化冰
山東高速公路股份有限公司發(fā)布
山東高速股份收費(fèi)站站務(wù)管理辦法
第一條 為維護(hù)收費(fèi)站良好的運(yùn)營(yíng)秩序,充分調(diào)動(dòng)收費(fèi)人員的工作積極性,建設(shè)富有創(chuàng)新力的高素質(zhì)收費(fèi)工作隊(duì)伍,努力贏取收費(fèi)工作的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化,根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),結(jié)合工作實(shí)際,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于公司所屬各分(子)公司、管理處的收費(fèi)站。
第三條 各級(jí)各單位應(yīng)采取積極有效措施,不斷提高收費(fèi)站收費(fèi)管理水平,提升山東高速“窗口”形象。
第四條 各收費(fèi)站要在顯著位置設(shè)置載有收費(fèi)站名稱、審批機(jī)關(guān)、收費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)起止年限和監(jiān)督電話等內(nèi)容的公開(kāi)欄,接受社會(huì)監(jiān)督。
第五條 各級(jí)單位應(yīng)依據(jù)公司機(jī)構(gòu)編制方案進(jìn)行崗位和人員設(shè)置。未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁增設(shè)崗位和人員。各崗位人員需經(jīng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),方可上崗。
第六條 收費(fèi)站要按照有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,收費(fèi)人員應(yīng)做到文明服務(wù),規(guī)范服務(wù)。
第七條 通過(guò)開(kāi)展思想政治工作提高收費(fèi)員的思想覺(jué)悟,幫助收費(fèi)員樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)收費(fèi)員職業(yè)責(zé)任意識(shí)。
第八條 將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入站務(wù)管理中,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)員、收費(fèi)班長(zhǎng)、監(jiān)控員、票據(jù)員等崗位之間的合理流動(dòng)。
第九條 優(yōu)化收費(fèi)人員薪酬激勵(lì)機(jī)制,對(duì)收費(fèi)人員的工作進(jìn)行科學(xué)量化,體現(xiàn)按勞分配、多勞多得。
第十條 充分發(fā)揮收費(fèi)人員的個(gè)體能動(dòng)性,讓廣大收費(fèi)人員積極參與到站務(wù)管理中來(lái),集思廣益,利用大家的智慧建設(shè)自己的隊(duì)伍,管理收費(fèi)工作。
第十一條 建立以人為本的科學(xué)管理機(jī)制。努力改善收費(fèi)人員的工作、生活環(huán)境,使員工在安全環(huán)保工作區(qū)工作,在溫馨舒適的生活區(qū)休息。
第十二條 收費(fèi)站建立防盜防搶、車道防壓車、防火等應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行演練。
第十三條 建立收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急分隊(duì),負(fù)責(zé)突發(fā)事件或緊急情況下的事務(wù)組織和處理。
第十四條 加強(qiáng)收費(fèi)崗?fù)?、交接班途中、票?jù)室等重點(diǎn)部位環(huán)節(jié)的安全管理。
(一)收費(fèi)崗?fù)ぁ⑵睋?jù)室要設(shè)置防盜搶報(bào)警裝置,配備必要的防護(hù)設(shè)備和器械,并經(jīng)常進(jìn)行檢驗(yàn),保證時(shí)時(shí)處在正常狀態(tài)。
(二)保證收費(fèi)崗?fù)?、票?jù)室的防盜門窗完好,嚴(yán)控人員出入,進(jìn)出要隨手鎖閉防盜門。
(三)收費(fèi)人員時(shí)刻保持警惕,禁止閑雜人員靠近收費(fèi)崗?fù)ぃl(fā)現(xiàn)可疑人員及可疑車輛時(shí)立即做好防范準(zhǔn)備,并向監(jiān)控室匯報(bào)。
(四)外勤人員和接班班長(zhǎng)對(duì)收費(fèi)人員上、下班途中進(jìn)行護(hù)送。
(五)監(jiān)控室對(duì)收費(fèi)崗?fù)ぁ⑸?、下班途中、票?jù)室的監(jiān)控監(jiān)督。
第十五條 收費(fèi)站建立收費(fèi)稽查小組?;槿藛T對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)、業(yè)務(wù)處理記錄和票卡款管理進(jìn)行有效監(jiān)督檢查。
第十六條 收費(fèi)站值班領(lǐng)導(dǎo)每天對(duì)當(dāng)班收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督核查。
第十七條 加強(qiáng)收費(fèi)人員文明服務(wù)監(jiān)督,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)或錄像回放等方式提高文明服務(wù)監(jiān)督檢查效能。
第十八條 監(jiān)控、票據(jù)與收費(fèi)班次定期輪換,避免監(jiān)控、票據(jù)人員與收費(fèi)人員固定班次或相對(duì)固定班次。
第十九條 加強(qiáng)收費(fèi)服務(wù)投訴處理,規(guī)范處理程序,提高投訴處理效率。
第二十條 規(guī)范辦公和生活區(qū)的物品擺放,做到整齊劃
一、規(guī)范有序。
第二十一條 收費(fèi)站應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際,科學(xué)劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)。
第二十二條 建立定期定時(shí)衛(wèi)生清理制度。
第二十三條 建立衛(wèi)生評(píng)比機(jī)制,將環(huán)境衛(wèi)生評(píng)比列入班組和個(gè)人業(yè)績(jī)考核范圍,與績(jī)效工資掛鉤。第二十四條 加強(qiáng)對(duì)食堂、收費(fèi)崗?fù)?、收費(fèi)廣場(chǎng)、監(jiān)控室、票據(jù)室等重點(diǎn)部位的衛(wèi)生管理,保障生產(chǎn)生活的正常秩序。
第二十五條 各收費(fèi)站根據(jù)本辦法制定站務(wù)管理細(xì)則。
第二十六條 本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋
第二十七條 本辦法自發(fā)布之日起施行。