第一篇：汽修專業(yè)教學(xué)改革方案

關(guān)于汽修專業(yè)教學(xué)改革的看法

汽車運用與維修專業(yè)是一種教給學(xué)生怎樣對汽車進行維修，怎樣對汽車進行檢測等的一種專業(yè)性較強的強調(diào)技能性的工科類專業(yè)。

為使我校的專業(yè)學(xué)生達到學(xué)以致用，夠用、實用、能繼續(xù)發(fā)展深造。也為使我校汽修專業(yè)教學(xué)進行的更順利，使學(xué)生更能突現(xiàn)專業(yè)性。故我們需要將教學(xué)進行一次合理的改革。具體改革方案主要體現(xiàn)在以下幾方面：

（一）從教師的思想認(rèn)識中改。

目前有很多教師，當(dāng)然不僅是汽修教研組有這樣的現(xiàn)象，在其他各組亦有同樣的教師，抱著“得過且過”，干好干壞一個樣。這樣以來工作熱情和積極性就會很容易對其他同事造成不良影響。所以我認(rèn)為首先要改的就是教師的思想意識。要讓教師感到自己肩上的壓力很大，不得不好好工作努力工作；讓其有一種主人翁責(zé)任感。故我建議適當(dāng)?shù)慕o教師外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會；考核學(xué)生即是考核教師等方法來改變教師的這種不積極的思想觀念。

（二）從管理制度上改。

管理制度，關(guān)系到一個群體的發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展速度，所以管理制度的改革也是非常必要的。專業(yè)的管理需要有比較專業(yè)的人士參與，尤其是在實驗實訓(xùn)主管方面一定要有一個很專業(yè)的人士來任職，并且還必須具備一定的工作協(xié)調(diào)能力。勇于承擔(dān)責(zé)任，不怕背負(fù)責(zé)任。所以要求，在需要實習(xí)時生產(chǎn)實習(xí)處與教務(wù)處應(yīng)當(dāng)提前作好如下準(zhǔn)備：

1）應(yīng)該與實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)提前三天到一周時間進行學(xué)生實習(xí)工作的協(xié)商，確保實習(xí)按時進行。

2）在學(xué)生實習(xí)過程中，應(yīng)當(dāng)與實習(xí)指導(dǎo)教師配合，對出現(xiàn)的問題提供及時的幫助。確保實踐實習(xí)能夠順利進行。

3）對于學(xué)生的實習(xí)時間、內(nèi)容、考核方法等應(yīng)該由相應(yīng)科目的任課老師來制定。生產(chǎn)實習(xí)處與教務(wù)處應(yīng)該提供很好的實踐實習(xí)保障。確保實踐實習(xí)與理論教學(xué)能夠有機結(jié)合。

（三）從課程設(shè)置中改。

汽修專業(yè)不同于我校的其他專業(yè)，學(xué)好汽車修理必須具備相應(yīng)的一些機電液方面的知識及語言組織方面的知識。因為汽車是機電液的一個綜合體，另外汽修專業(yè)還必須要會一些簡單的公文寫作。如：總結(jié)、收條等等。故我們經(jīng)過教研組的研

討，把《鉗工》、《制圖》、《液壓》、《汽車材料》、《機械零件與機械原理》、〈〈電焊〉〉、〈電工與電子技術(shù)〉、〈維修企業(yè)服務(wù)〉等八門課程作為專業(yè)基礎(chǔ)課，建議放置在第一學(xué)年進行。由于職業(yè)教育在校的理論學(xué)習(xí)與實踐學(xué)習(xí)時間改為兩年。故我們將在第二學(xué)年開設(shè)專業(yè)課進行傳統(tǒng)車系構(gòu)造原理檢修；現(xiàn)代新技術(shù)等的學(xué)習(xí)。在這兩年的學(xué)習(xí)過程中，我們覺得應(yīng)該采用理論實踐相結(jié)合的方法進行，即理論實踐的課時比例為1：1；嚴(yán)抓實踐教學(xué)。

（四）從教學(xué)設(shè)備中改。

實踐教學(xué)要以我們的教學(xué)硬件設(shè)備為后盾。但我校目前所具有的硬件設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足現(xiàn)在汽修專業(yè)教學(xué)的需要。所以我們建議與某修理廠進行聯(lián)合或引進相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備。建立起我校自己的實訓(xùn)室。如：傳統(tǒng)汽車發(fā)動機實訓(xùn)室、傳統(tǒng)汽車底盤實訓(xùn)室、傳統(tǒng)汽車電氣設(shè)備實訓(xùn)室、傳統(tǒng)汽車故障診斷實訓(xùn)室、電控發(fā)動機實訓(xùn)室、ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)室、機械零件與機械原理陳列室、鉗工實訓(xùn)室、電焊實訓(xùn)室、液壓實訓(xùn)室、電工電子技術(shù)實訓(xùn)室、汽車空調(diào)實訓(xùn)室等十二個實訓(xùn)室。各任課教師管理自己的實訓(xùn)室，這樣既可以避免使用的沖突，也可以靈活機動的安排實踐教學(xué)。

（五）從課本內(nèi)容中改。

我們在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)關(guān)于汽修專業(yè)的教材種類繁多，內(nèi)容偏重面亦不同，每位教師對同一本教材的看法也不同，雖然目標(biāo)只有一個“培養(yǎng)出合格的技術(shù)工人”。但仍難避免對同一本教材產(chǎn)生意見分歧的現(xiàn)象。故，我組建議我們所使用的教材應(yīng)該定哪個版本或哪種書均由該任課老師自己決定并要以“實用、夠用、發(fā)展”為依據(jù)，通過組內(nèi)的商定。這樣該教師就可以淋漓盡致地發(fā)揮本教材的特長來帶好學(xué)生。

（六）從教學(xué)方法中改。

有了好的教學(xué)設(shè)備，好的教課書，好的工作態(tài)度等，我們還應(yīng)該有一個好的比較理想合理的教學(xué)方法。職業(yè)教育主要以學(xué)生的技能為重。所以我們在教學(xué)中要使技能教學(xué)和理論教學(xué)并重達到一個合理的比例。使理論教學(xué)與實踐教學(xué)按1：1的比例進行，使理論與實踐得到合理的穿插教學(xué)，讓實踐與理論得到充分的結(jié)合。這樣就需要我們教師做出合理的課程計劃既有理論的教學(xué)計劃也有實踐的教學(xué)計劃，按照計劃進行有步驟的教學(xué)。

宣志勇2012-10-23

第二篇：汽修專業(yè)教學(xué)模式改革方案

汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)模式改革方案

一、教學(xué)改革的需求

汽車運用與維修專業(yè)的教學(xué)不同于傳統(tǒng)的教學(xué)，它的教學(xué)模式要與汽車專業(yè)的特點相適應(yīng)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式很重視理論課的講授，輕視實踐課的教學(xué)。其次校企合作制度正在探索階段，頂崗實習(xí)制度還應(yīng)完善。針對上述情況，教學(xué)改革勢在必行。

二、教學(xué)改革的目標(biāo)

本次教學(xué)改革是分步驟穩(wěn)步進行，改革所達到的目標(biāo)分近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)。1．近期目標(biāo)

根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)設(shè)備，通過教學(xué)方法、教學(xué)模式的改革，學(xué)生應(yīng)具有的能力：

（1）能熟練應(yīng)用汽車檢測儀器及設(shè)備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。

（2）具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。（3）具備汽車中級維修工的技術(shù)水平和能力。

（4）具備對汽車發(fā)動機、底盤和電器等的教具實訓(xùn)臺的操作和考核。

（5）具備汽車美容與裝潢工的技術(shù)水平和能力。

2．遠(yuǎn)期目標(biāo)

根據(jù)學(xué)校教學(xué)設(shè)備投資計劃，將繼續(xù)加大對汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)設(shè)備的投資力度，增強實踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，使我們的學(xué)生在畢業(yè)時除了獲得職業(yè)資格證書以外還應(yīng)具備以下的工作能力：

（1）能熟練應(yīng)用檢測儀器及設(shè)備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。

（2）具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。（3）具備汽車高級維修工的技術(shù)水平和能力。（4）具備一定的解決汽車疑難雜癥的能力。（5）具備汽車美容與裝潢工的技術(shù)水平和能力。

三、改革的方案

根據(jù)我校設(shè)備資源及師生的素質(zhì)狀況可從以下幾個方面改革：

1.改變理論課與實踐課的課時比例 改變理論課與實踐課的課時比例，正確處理好理論課與實踐教學(xué)的關(guān)系。中職教育培養(yǎng)的是面向生產(chǎn)第一線的中級技能型人才，加之汽車運用與維修專業(yè)本身就是一門實踐性非常強、對學(xué)生實際操作技能要求很高的專業(yè)。各中職學(xué)校為了提高畢業(yè)生的職業(yè)素質(zhì)、拓寬就業(yè)渠道，又都在大力推行“雙證制”教育。因此，一定要確保實踐教學(xué)的質(zhì)量。而其前提就是在研究制定教學(xué)計劃時必須保證各項實習(xí)實訓(xùn)的時間足夠。根據(jù)我校現(xiàn)有的教學(xué)

設(shè)備和現(xiàn)有學(xué)生的人數(shù)及素質(zhì)狀況，提高設(shè)備資源的利用率、提高學(xué)生的動手能力。改變傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學(xué)模式，加大實踐課在總課時中所占有的比例，使理論課占總學(xué)時的30%，實踐課占70%，采用模塊化教學(xué)方式。

2.精減優(yōu)化專業(yè)課的設(shè)置 通過查閱各中職學(xué)校的專業(yè)介紹與教學(xué)計劃，我們可以看到中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)開設(shè)的專業(yè)理論課主要有：汽車機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電工與電子技術(shù)、汽車電氣設(shè)備、汽車性能與檢測技術(shù)、汽車專業(yè)英語、汽車美容與裝飾、汽車概論（汽車文化）、自動變速器等等。從中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，并考慮到學(xué)生專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的建立，認(rèn)為必開的專業(yè)課應(yīng)該包括：汽車機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備、汽車維修工藝、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車專業(yè)英語等。

3.處理好各專業(yè)課內(nèi)容之間的銜接問題，避免重復(fù)學(xué)習(xí)由于各專業(yè)課之間存在著內(nèi)在的密切聯(lián)系，加之教材編者考慮到專業(yè)課程知識的完整性，使各專業(yè)課之間存在著很多交叉、重復(fù)、甚至互相矛盾的內(nèi)容。這就要求各專業(yè)課教師從整體專業(yè)教學(xué)出發(fā)，加強互相溝通與配合，根據(jù)各專業(yè)課教學(xué)需要，對互相重復(fù)的內(nèi)容進行適當(dāng)?shù)娜∩崤c調(diào)整，努力做到互不重復(fù)、互不矛盾、互相補充，從而達到精減優(yōu)化專業(yè)課程知識結(jié)構(gòu)。

4.理論課與實踐課應(yīng)有各有所長的老師分開授課 有的老師學(xué)歷很高，理論課講的有條有理。但是，實踐上動手能力不強，缺乏實踐經(jīng)驗。這些老師很適合擔(dān)任理論教學(xué)。如果條件成熟，我們可以聘請有豐富實踐經(jīng)驗的高級技術(shù)人員，他們雖然不能把理論講的很透徹、精辟。但是，他們有很強的動手能力和解決實際問題的能力，很適合做實踐課的指導(dǎo)老師。因此，理論課有專門的理論課教師授課；實踐課由豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)老師做指導(dǎo)老師，以確保實踐課的質(zhì)量。根據(jù)我校實際情況要加大高級技術(shù)人員的引進，可以聘請專職的技術(shù)人員；也可以與汽車修理廠或者汽車4S店聯(lián)手實現(xiàn)校企合作，互惠互利，資源共享。

5.采用實物教學(xué)，加強理解 由于汽車的零部件很多，結(jié)構(gòu)又非常復(fù)雜，對于汽車專業(yè)的教學(xué)如果仍然采用傳統(tǒng)的模式，用手比畫、用手在黑板上畫圖，是很難把內(nèi)容表達清楚的。所以，充分利用工學(xué)一體教室、數(shù)字仿真教室進行“學(xué)中做，做中教”。只要見到實物，學(xué)生對它們的結(jié)構(gòu)、特點就非常清楚，一目了然。教學(xué)效果非常好，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣就會提高，學(xué)習(xí)的動力就會增大。

6.充分利用多媒體軟件協(xié)助教學(xué) 對于汽車的某一部分結(jié)構(gòu)的工作原理，單看懂實物的結(jié)構(gòu)是不容易理解它的工作原理的，因為這些結(jié)構(gòu)不能動，能工作的又被外殼遮擋，看不到。如果用多媒體軟件協(xié)助教學(xué)問題就簡單多

了，我們借助多媒體的動畫形式，使內(nèi)部零件的工作情況和某一部分結(jié)構(gòu)的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教學(xué)效果。

7.改變傳統(tǒng)的教案形式和內(nèi)容 傳統(tǒng)的教學(xué)模式對教案的要求要有標(biāo)準(zhǔn)的格式，教案的內(nèi)容也要緊扣書本，教學(xué)的進程也是按教務(wù)部門固定的計劃進行，沒有考慮到學(xué)生的知識層次和接受能力，由于課時和授課內(nèi)容的限制使得教師對授課內(nèi)容很少有新知識的添加。對于這種教師授課內(nèi)容與學(xué)生接受能力的矛盾，我們專業(yè)要對教案的形式和內(nèi)容進行改革。教案的形式不拘一格，可以是手寫的講義、提綱、課件等等只要是便于學(xué)生接受的形式都可以；教案的內(nèi)容也不一定非是課本內(nèi)容不可（將來本專業(yè)要有一套自己編制的教材），教師可以根據(jù)學(xué)生的實際水平和接受能力，寫出使學(xué)生易于接受的內(nèi)容，對于那些理論性強，學(xué)生聽不明白的內(nèi)容可以適當(dāng)?shù)氖∪?，給學(xué)生增加一些通俗易懂、又經(jīng)常應(yīng)用到的內(nèi)容。同時，由于汽車行業(yè)發(fā)展很快，很多新知識教材上是沒有的，這些又是學(xué)生需要掌握的，就要及時的補充，使學(xué)生及時了解行業(yè)新信息、新動向，便于學(xué)生就業(yè)后能很快的適應(yīng)社會、適應(yīng)工作環(huán)境。

8.改變學(xué)生傳統(tǒng)的作業(yè)形式和內(nèi)容 傳統(tǒng)的教學(xué)模式要求學(xué)生能夠按時、按老師的要求做好課后的練習(xí)和作業(yè)題。學(xué)生所學(xué)知識都在作業(yè)本上顯現(xiàn)出來，這種作業(yè)與我們的汽車專業(yè)的特點極不協(xié)調(diào)，嚴(yán)重制約著學(xué)生能力顯現(xiàn)和發(fā)展。我們對學(xué)生的作業(yè)形式和內(nèi)容也要改革：首先，作業(yè)的

形式要不拘一格，可以是書面的，也可以是課件，也可以是模型，也可以是學(xué)生制作的電路控制等等。其次，作業(yè)的題目設(shè)計不搞一刀切、統(tǒng)一化，作業(yè)題目的設(shè)計要根據(jù)學(xué)生所學(xué)的知識和能力制定出個性化的題目，即作業(yè)題可以設(shè)計多個，供各類學(xué)生進行選擇。學(xué)生選擇的題目就說明他對這個題目有興趣，也有一定知識積累，他自然就會很用心的、努力的去做這個題目，效果自然也會很好；作業(yè)題的內(nèi)容、也可以是多樣化的，既可以是對書本知識的鞏固，也可以是實驗的總結(jié)，也可以是對汽車某一部件或機構(gòu)的新設(shè)想等等。只要是學(xué)生對所學(xué)知識的應(yīng)用都可以是學(xué)生的作業(yè)。

9.加大師生與外界的交流 我們要不斷提高老師的專業(yè)水平，要提高學(xué)生的素質(zhì)，就必須與外界交流。閉門造車，卻天天喊提高水平、提高素質(zhì)、提高質(zhì)量、提高知名度是不現(xiàn)實的，也只能停留在口頭上，不可能有實質(zhì)性的改變。我們要真正的提高教師專業(yè)知識、提高學(xué)生素質(zhì)就要與外界交流。對于老師，要定期去外校學(xué)習(xí)、觀摩，去汽修廠或者4S店積累經(jīng)驗，鍛煉能力。對于學(xué)生來說要經(jīng)常的參加一些技能比賽，不但在校內(nèi)比賽，還與其他的學(xué)校比賽，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，找出自己的差距，讓學(xué)生在交流中進步、在交流中成長。

四、今后改革的方向

1．需要不斷完善汽車專業(yè)結(jié)構(gòu)機制；

2．進行工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)（從崗位工作需求出發(fā)構(gòu)建技能教學(xué)課程體系）；

3．加強現(xiàn)行場地的改造和設(shè)施完善（實現(xiàn)真正意義上的理論與實踐結(jié)合）；

4．加強合理的師資隊伍建設(shè)和培訓(xùn)（重點建設(shè)機電方向、鈑噴方向、商務(wù)方向和美容裝潢方向）；

5．發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢，實現(xiàn)真正意義的校企合作。6．要有多媒體教室采用軟件教學(xué)，這樣既節(jié)省資源又使學(xué)生易學(xué)易懂。

7．給教師提供編寫教材的條件，使教師能編出適合自己學(xué)生的好教材。

8．精簡基礎(chǔ)課，增加專業(yè)課。

五、人才培養(yǎng)模式改革方案

（一）汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 自從中國加入世界貿(mào)易組織后，短短的幾年我國汽車工業(yè)得到飛速發(fā)展，汽車新技術(shù)層出不窮，汽車產(chǎn)能不斷擴大。很多汽車制造廠商，借助于先進的計算機設(shè)計、制造技術(shù)，已將汽車新要產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到一年，而且每款新車都體現(xiàn)了當(dāng)今最新電子控制技術(shù)。汽車技術(shù)的飛速發(fā)展帶動了汽車維

修技術(shù)的進步，汽車維修行業(yè)正朝著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修職業(yè)技能的重要特點，汽車維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個獨立的、具有極大發(fā)展空間且對于維修服務(wù)要求越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。

汽車維修市場高科技化進程的加快使傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)正在被現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)所替代。高科技的維修設(shè)備、高技術(shù)的人員、現(xiàn)代化的管理等等正在接管往日落后、陳舊的汽車維修企業(yè)，并給企業(yè)帶來了新鮮的活力和生命，推動著汽車維修市場的進步發(fā)展?？梢韵嘈?，未來的汽車維修市場也會象汽車工業(yè)一樣，繼續(xù)向高科技邁進。

（二）汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的目標(biāo) 培養(yǎng)面向生產(chǎn)一線的操作層、管理層，掌握現(xiàn)代汽修的基本理論和專業(yè)知識，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動控制技術(shù)，掌握計算機應(yīng)用(包括硬件、軟件)知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，培養(yǎng)符合社會發(fā)展需要的“精操作、能管理、懂經(jīng)營”高素質(zhì)技能型人才。

（三）人才培養(yǎng)模式改革方案

我校在現(xiàn)有培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，進一步加強與隴西縣運輸公司、甘肅國林汽車貿(mào)易有限公司、隴西鴻運汽車貿(mào)易有限公司、隴西恒通汽車貿(mào)易有限公司等企事業(yè)單位的合作機制，構(gòu)建“校企結(jié)合、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式（見圖1）。

圖1

（1）校企結(jié)合階段

第一、二學(xué)期充分利用工學(xué)一體教室、數(shù)字仿真教室、企業(yè)生產(chǎn)崗位，在汽車駕駛、汽車電路維修、汽車動力維修、汽車鈑金維修、汽車美容、汽車裝潢、汽車營銷等課程教學(xué)中，積極開展場景教學(xué)、案例教學(xué)、項目教學(xué)、數(shù)字仿真教學(xué)，實現(xiàn)“學(xué)中做、做中教”教學(xué)模式和模塊化教學(xué)方式，進行專業(yè)基本知識學(xué)習(xí)和專業(yè)基本技能的訓(xùn)練。學(xué)生通過專業(yè)基本技能實訓(xùn)，重點培 9

養(yǎng)汽車電路維修、汽車二級維護、汽車發(fā)動機、鈑金工藝及車身檢測、汽車美容與裝潢等基本技能。

（2）工學(xué)交替滲透階段

第三、四學(xué)期，在校內(nèi)外實訓(xùn)基地采用“工學(xué)交替滲透”模式，重點培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)崗位技能，包括發(fā)動機基本維修能力、汽車車身修復(fù)與檢測、汽車底盤維修能力等，同時對學(xué)生進行職業(yè)素質(zhì)教育。這一階段的特點是以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)分置換和彈性學(xué)制為基礎(chǔ)，實施教學(xué)計劃，提升學(xué)生專業(yè)技能。培養(yǎng)模式主要包括以下幾種：①訂單培養(yǎng)。②半工半讀。③項目導(dǎo)向。④以賽代練。建立大賽與選修課程學(xué)分置換機制，培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)創(chuàng)新能力。⑤以訓(xùn)代學(xué)。到企業(yè)、兄弟學(xué)校和社會培訓(xùn)機構(gòu)參加新設(shè)備、新技術(shù)、新知識、新工藝的專項進修培訓(xùn)，認(rèn)可進修培訓(xùn)結(jié)果和相應(yīng)學(xué)分。

學(xué)生可以根據(jù)能力要求和就業(yè)需要，在老師的指導(dǎo)下選擇以上培養(yǎng)模式中的一種或多種進行修讀。學(xué)生還可以根據(jù)情況申請延長該階段的實訓(xùn)時間（但全部學(xué)習(xí)時間最長不能超過3年）。

（3）頂崗實習(xí)階段

學(xué)生在最后一年到企業(yè)，通過崗位鍛練，拓展和提升專業(yè)技能，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，使學(xué)生的綜合素質(zhì)更加貼近企業(yè)實際工作崗位的要求,完成由學(xué)生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換。

總之，掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)信息和新的工藝成為汽車維修的基本條件，在維修診斷技術(shù)方面正在發(fā)生著引人注目的變化。作為現(xiàn)代汽車行業(yè)人才，要熟練掌握各先進儀器，如故障診斷儀、解碼器、萬用表等。同時，隨著維修管理制度的不斷科學(xué)化，以“定期檢測、強制維護、視情修理”為基本原則，汽車檢測技術(shù)與不解體診斷技術(shù)為前提，高質(zhì)量、快速修車的維修方式，已成為汽車維修業(yè)的服務(wù)準(zhǔn)則。為了適應(yīng)社會對汽車維修人才的要求，優(yōu)化學(xué)校課程建設(shè)，開展模塊化教學(xué)，進一步改進教學(xué)模式，校企強強聯(lián)手、工學(xué)滲透結(jié)合，使我校的汽車專業(yè)朝著更專業(yè)化、規(guī)范化、技能化、職業(yè)化的方向發(fā)展。

第三篇：汽修專業(yè)課程體系改革方案

汽修專業(yè)課程體系改革方案

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式的分析

我國傳統(tǒng)的汽修課程教育模式是以“知識為本位”，強調(diào)根據(jù)汽車維修專業(yè)各學(xué)科的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、完整性、循序漸進地進行教學(xué)，向?qū)W生傳授系統(tǒng)的汽修基礎(chǔ)專業(yè)知識和基本理論。盡管這一體系考慮了學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中認(rèn)知的由淺入深、由易到難、由表及里的情況，方便教學(xué)管理、節(jié)省財力等因素，但由于課程內(nèi)容的編排，是根據(jù)結(jié)構(gòu)龐大且邏輯嚴(yán)密的學(xué)科順序，這對學(xué)生來說，雖然學(xué)到的知識體系是完整的，但對所要從事的職業(yè)行為過程來說卻是支離破碎的。

以課程為中心，課程界限分明，各課程之間、理論課與實習(xí)課之間缺乏必要的聯(lián)系的授課方式，強調(diào)以教師為中心、以教材為中心，采用“填鴨式”、“一言堂”的教學(xué)法，理論與實踐嚴(yán)重脫節(jié)，其存在的弊端越來越明顯。尤其體現(xiàn)在汽車維修專業(yè)，操作實習(xí)課程將汽車實際維修工作過程分解后再分別進行，無法體現(xiàn)汽車維修過程的完整性，維修技術(shù)的掌握周期長。因此，對汽修課程傳統(tǒng)教學(xué)模式的改革迫在眉睫。

二、項目式教學(xué)法的探索

項目式教學(xué)法提倡在解決問題的過程中開展學(xué)習(xí)，切實有效地提高學(xué)生的專業(yè)能力。其以獨立技術(shù)為單元的課程體系充分體現(xiàn)了職業(yè)工作的行為過程，解決了現(xiàn)有教學(xué)模式的不足，更符合現(xiàn)代職業(yè)教育的需要。針對傳統(tǒng)的汽修課程教育模式存在的問題，我們在項目式教學(xué)方面進行了實踐性探索，具體做法如下：

(1)教材的選用

教材，作為教師和學(xué)生據(jù)以開展教學(xué)活動的主要媒介，它的選擇甚為關(guān)鍵?，F(xiàn)行職業(yè)教育培訓(xùn)教材的內(nèi)容結(jié)構(gòu)基本上是普通高等學(xué)校教材的“壓縮本”，大多數(shù)的職業(yè)學(xué)校仍在按照學(xué)科系統(tǒng)化課程和教材按部就班地教學(xué)生、考學(xué)生，技能人才培養(yǎng)效率低下，中高級技能

人才長期供不應(yīng)求。近年來，不少學(xué)校對傳統(tǒng)教材進行改革探索，但還是停留在某些章節(jié)的“加”、“減”，或只對版面加以設(shè)計，使之生動活潑一些。但是，知識和技能的融合不是簡單的機械的拼湊，而是靠教材開發(fā)者對職業(yè)活動的理解與把握。

目前缺乏與項目式教學(xué)相配套的教材，為確保項目式教學(xué)的實施，因地制宜開展教學(xué)，我們根據(jù)項目式教學(xué)需要，正組織子模塊教師編寫《汽車維修實訓(xùn)》、《汽車銷售基礎(chǔ)》、《汽車發(fā)動機與技能訓(xùn)練》、《汽車底盤與技能訓(xùn)練》、《汽車電器基本技能訓(xùn)練》、等幾種項目教材。

(2)實訓(xùn)場地的建設(shè)

好的教材必須有好的課程實施環(huán)境相匹配，才能收到好的教學(xué)效果。教材的改革必須與教學(xué)的整體改革同步，才能使整個教學(xué)資源得到改造和提升。建立設(shè)備齊全、現(xiàn)代化的實驗室、實訓(xùn)中心，也是搞好項目式教學(xué)的根本保證。我校組織實驗實訓(xùn)教學(xué)、各項社會實踐活動的同時，對多項技能進行了專門訓(xùn)練以加強學(xué)生的感性認(rèn)識和動手操作能力，建設(shè)專業(yè)教室，實行“教、學(xué)一體化”。每個項目都有專門的專業(yè)教室，按照專業(yè)環(huán)境要求，布置掛圖，配備必要設(shè)備、工具和教學(xué)模型，把理論教學(xué)搬到專業(yè)教室和實驗室里，為項目式教學(xué)提供了良好的條件。

(3)師資隊伍的提高

實行項目式教學(xué)的成敗關(guān)鍵在于教師，這對教師的教學(xué)水平和能力提出了新的要求：成為既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練的實際操作技能的“雙師”型教師。這就要求教師必須具備專業(yè)、系統(tǒng)的理論知識，還必須具備高級修理技工的操作水平，保證授課過程中進行準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范的操作。因此，汽車專業(yè)教師必須提高自身專業(yè)理論水平與實際操作技能，把兩者融為一體，努力通過“講師／技師”的“雙師”評定，有效地推動教改的進行。

(4)教學(xué)文件的改革

我們通過外出交流、上網(wǎng)查閱、校內(nèi)研討等多種形式獲得大量的資料，對現(xiàn)行教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進行了調(diào)整、修改。先對項目式教學(xué)有了總體方向的把握；然后從實際出發(fā)，根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的師生情況、教材情況、教學(xué)場地及教學(xué)設(shè)備，集思廣益，制訂出項目式教學(xué)的可行性方案；項目式教學(xué)方案應(yīng)強調(diào)因材施教，適應(yīng)學(xué)生的動態(tài)管理，突出綜合能力的培養(yǎng)。

(5)對學(xué)生的因材施教

職校生的普遍特點是理論基礎(chǔ)知識水平低，但學(xué)生活潑好動，動手能力強。因此，我們將職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為“有熟練維修操作技能的操作工人”。這一定位符合現(xiàn)代職業(yè)教育對“用”與“學(xué)”的雙向要求。

汽車維修專業(yè)項目式教學(xué)體系的核心就是考慮如何使教學(xué)滿足“操作工人”崗位所需要的職業(yè)能力，這是一種綜合能力，它應(yīng)當(dāng)包括對汽車工作原理、結(jié)構(gòu)的了解，正確使用工具、量具，掌握汽車各部位的解體方法和步驟，正確判斷零部件的使用條件和極限，快捷準(zhǔn)確地查閱維修資料，掌握裝配與調(diào)整的方法和步驟，利用主要檢測儀器檢測、診斷故障，并能制定維修操作的完整工作流程以及正確而強烈的安全防護意識和自我保護能力。

(6)課堂教學(xué)方法的改變

1．課堂中教師角色變主體為主(指)導(dǎo)

“以項目為主線、學(xué)生為主體、教師為主(指)導(dǎo)”為基本特征的項目式教學(xué)要求教師必須進行角色轉(zhuǎn)換。在項目教學(xué)法的具體實踐中，我們從講臺上講授、灌輸轉(zhuǎn)變?yōu)樽叩綄W(xué)生中間與學(xué)生交流、討論。教師的作用不再是一部百科全書或一個供學(xué)生利用的資料庫，而成為了一名“向?qū)А焙汀邦檰枴薄?/p>

2．項目的選取要適應(yīng)企業(yè)的需要

汽修專業(yè)是一門應(yīng)用性很強的專業(yè)，操作性強，社會對汽修專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)技能要求很高。這就要求項目式教學(xué)有效地建立課堂與企業(yè)的聯(lián)系，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具針對性和實用性。

我院每個項目由兩位教師負(fù)責(zé)，其中一名教師來自企業(yè)，他們都能根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合實習(xí)場地、設(shè)備，自主開發(fā)校本課程，確定實驗實習(xí)項目，制作配套課件，廣泛采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法、項目式教學(xué)，對學(xué)生進行理論與實踐一體化的訓(xùn)練。實現(xiàn)了教室與工場的貼近、教師與師傅同堂、課程與設(shè)備配套、真實與虛擬結(jié)合，注重學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)，為學(xué)生的零距離上崗作好充分的準(zhǔn)備。

3．教具的選擇要能使學(xué)生快速掌握技能

在進行專業(yè)課的理論教學(xué)時，我們使用各種掛圖、模型、實物等教具，結(jié)合幻燈、投影、多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段進行現(xiàn)場教學(xué)。把各種機構(gòu)、系統(tǒng)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組合關(guān)系形象，生動直觀地表現(xiàn)出來，邊講邊練，講練結(jié)合?！敖?、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，使教學(xué)效果大大提高。

4．學(xué)習(xí)效果的考核應(yīng)靈活多樣

考試考核是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，我們改變了用一張試卷來評價學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)質(zhì)量的現(xiàn)狀，充分發(fā)揮考試的導(dǎo)向、反饋作用。在教學(xué)實踐中采用了理論知識與實踐技能考核相結(jié)合、單一能力與綜合能力考核相結(jié)合、個別考核與群體考核相結(jié)合的靈活多樣的綜合考核方法。

三、通力合作才能收到效果

可以說，項目式教學(xué)法的精髓在于師生共同完成項目，共同取得進步。項目教學(xué)的開展要求教師對本課程要有一個系統(tǒng)的思路，發(fā)揮創(chuàng)造性，仔細(xì)觀察每個學(xué)生的學(xué)習(xí)進展及興趣發(fā)展，掌握學(xué)生的特點并相應(yīng)設(shè)計出教學(xué)方案。

當(dāng)然，實施項目式教學(xué)模式是一項綜合性的教改工程，牽扯面廣，決不是幾個人短時間能完成的。要取得校領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，并使各科教師的理解和達成共識，必須經(jīng)過教學(xué)管理、學(xué)生管理、科研開發(fā)、實訓(xùn)實習(xí)等部門的通力協(xié)作，全體教師的團結(jié)努力，才能取得良好的效果。

第四篇：汽修專業(yè)課程體系改革方案

盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)

專業(yè)課程體系改革方案

一、對傳統(tǒng)教學(xué)模式的改革迫在眉睫

我國傳統(tǒng)的汽修課程教育模式是以“知識為本位”，強調(diào)根據(jù)汽車維修專業(yè)各學(xué)科的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、完整性、循序漸進地進行教學(xué)，向?qū)W生傳授系統(tǒng)的汽修基礎(chǔ)專業(yè)知識和基本理論。盡管這一體系考慮了學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中認(rèn)知的由淺入深、由易到難、由表及里的情況，方便教學(xué)管理、節(jié)省財力等因素，但由于課程內(nèi)容的編排，是根據(jù)結(jié)構(gòu)龐大且邏輯嚴(yán)密的學(xué)科順序，這對學(xué)生來說，雖然學(xué)到的知識體系是完整的，但對所要從事的職業(yè)行為過程來說卻是支離破碎的。

以課程為中心，課程界限分明，各課程之間、理論課與實習(xí)課之間缺乏必要的聯(lián)系的授課方式，強調(diào)以教師為中心、以教材為中心，采用“填鴨式”、“一言堂”的教學(xué)法，理論與實踐嚴(yán)重脫節(jié)，其存在的弊端越來越明顯。尤其體現(xiàn)在汽車維修專業(yè)，操作實習(xí)課程將汽車實際維修工作過程分解后再分別進行，無法體現(xiàn)汽車維修過程的完整性，維修技術(shù)的掌握周期長。因此，對汽修課程傳統(tǒng)教學(xué)模式的改革迫在眉睫。

二、項目式教學(xué)法的探索

項目式教學(xué)法提倡在解決問題的過程中開展學(xué)習(xí)，切實有效地提高學(xué)生的專業(yè)能力。其以獨立技術(shù)為單元的課程體系充分體現(xiàn)了職業(yè)工作的行為過程，解決了現(xiàn)有教學(xué)模式的不足，更符合現(xiàn)代職業(yè)教育的需要。針對傳統(tǒng)的汽修課程教育模式存在的問題，我們在項目式教

１

學(xué)方面進行了實踐性探索，具體做法如下：

1、教材的選用

教材，作為教師和學(xué)生據(jù)以開展教學(xué)活動的主要媒介，它的選擇甚為關(guān)鍵?，F(xiàn)行職業(yè)教育培訓(xùn)教材的內(nèi)容結(jié)構(gòu)基本上是普通高等學(xué)校教材的“壓縮本”，大多數(shù)的職業(yè)學(xué)校仍在按照學(xué)科系統(tǒng)化課程和教材按部就班地教學(xué)生、考學(xué)生，技能人才培養(yǎng)效率低下，中高級技能人才長期供不應(yīng)求。近年來，不少學(xué)校對傳統(tǒng)教材進行改革探索，但還是停留在某些章節(jié)的“加”、“減”，或只對版面加以設(shè)計，使之生動活潑一些。但是，知識和技能的融合不是簡單的機械的拼湊，而是靠教材開發(fā)者對職業(yè)活動的理解與把握。

目前缺乏與項目式教學(xué)相配套的教材，為確保項目式教學(xué)的實施，因地制宜開展教學(xué)，我們根據(jù)項目式教學(xué)需要，正組織子模塊教師編寫《汽車維修實訓(xùn)》、《汽車銷售基礎(chǔ)》、《汽車發(fā)動機與技能訓(xùn)練》、《汽車底盤與技能訓(xùn)練》、《汽車電器基本技能訓(xùn)練》、《汽車新技術(shù)與技能訓(xùn)練》等幾種項目教材。

2、實訓(xùn)場地的建設(shè)

好的教材必須有好的課程實施環(huán)境相匹配，才能收到好的教學(xué)效果。教材的改革必須與教學(xué)的整體改革同步，才能使整個教學(xué)資源得到改造和提升。建立設(shè)備齊全、現(xiàn)代化的實驗室、實訓(xùn)中心，也是搞好項目式教學(xué)的根本保證。

我校組織實驗實訓(xùn)教學(xué)、各項社會實踐活動的同時，對多項技能進行了專門訓(xùn)練以加強學(xué)生的感性認(rèn)識和動手操作能力，建設(shè)專業(yè)教

２

室，實行“講練一體化”。每個項目都有專門的專業(yè)教室，按照專業(yè)環(huán)境要求，布置掛圖，配備必要設(shè)備、工具和教學(xué)模型，把理論教學(xué)搬到專業(yè)教室和實驗室里，為項目式教學(xué)提供了良好的條件。

3、師資隊伍的提高

實行項目式教學(xué)的成敗關(guān)鍵在于教師，這對教師的教學(xué)水平和能力提出了新的要求：成為既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練的實際操作技能的“雙師”型教師。這就要求教師必須具備專業(yè)、系統(tǒng)的理論知識，還必須具備高級修理技工的操作水平，保證授課過程中進行準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范的操作。

因此，汽車專業(yè)教師必須提高自身專業(yè)理論水平與實際操作技能，把兩者融為一體，努力通過“講師／技師”的“雙師”評定，有效地推動教改的進行。

4、教學(xué)文件的改革

我們通過外出交流、上網(wǎng)查閱、校內(nèi)研討等多種形式獲得大量的資料，對現(xiàn)行教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進行了調(diào)整、修改。先對項目式教學(xué)有了總體方向的把握；然后從實際出發(fā)，根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的師生情況、教材情況、教學(xué)場地及教學(xué)設(shè)備，集思廣益，制訂出項目式教學(xué)的可行性方案；項目式教學(xué)方案應(yīng)強調(diào)因材施教，適應(yīng)學(xué)生的動態(tài)管理，突出綜合能力的培養(yǎng)。

5、對學(xué)生的因材施教

職校生的普遍特點是理論基礎(chǔ)知識水平低，但學(xué)生活潑好動，動手能力強。因此，我們將職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為“有

３

熟練維修操作技能的操作工人”。這一定位符合現(xiàn)代職業(yè)教育對“用”與“學(xué)”的雙向要求。

汽車維修專業(yè)項目式教學(xué)體系的核心就是考慮如何使教學(xué)滿足“操作工人”崗位所需要的職業(yè)能力，這是一種綜合能力，它應(yīng)當(dāng)包括對汽車工作原理、結(jié)構(gòu)的了解，正確使用工具、量具，掌握汽車各部位的解體方法和步驟，正確判斷零部件的使用條件和極限，快捷準(zhǔn)確地查閱維修資料，掌握裝配與調(diào)整的方法和步驟，利用主要檢測儀器檢測、診斷故障，并能制定維修操作的完整工作流程以及正確而強烈的安全防護意識和自我保護能力。

6、課堂教學(xué)方法的改變

（1）課堂中教師角色變主體為主(指)導(dǎo)?！耙皂椖繛橹骶€、學(xué)生為主體、教師為主(指)導(dǎo)”為基本特征的項目式教學(xué)要求教師必須進行角色轉(zhuǎn)換。在項目教學(xué)法的具體實踐中，我們從講臺上講授、灌輸轉(zhuǎn)變?yōu)樽叩綄W(xué)生中間與學(xué)生交流、討論。教師的作用不再是一部百科全書或一個供學(xué)生利用的資料庫，而成為了一名“向?qū)А焙汀邦檰枴薄?/p>

（2）項目的選取要適應(yīng)企業(yè)的需要。汽修專業(yè)是一門應(yīng)用性很強的專業(yè)，操作性強，社會對汽修專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)技能要求很高。這就要求項目式教學(xué)有效地建立課堂與企業(yè)的聯(lián)系，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具針對性和實用性。

我校每個項目由兩位教師負(fù)責(zé)，其中一名教師來自企業(yè)，他們都能根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合實習(xí)場地、設(shè)備，自主開發(fā)校本課程，確定實驗實習(xí)項目，制作配套課件，廣泛采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法、項目式

４

教學(xué)，對學(xué)生進行理論與實踐一體化的訓(xùn)練。實現(xiàn)了教室與工場的貼近、教師與師傅同堂、課程與設(shè)備配套、真實與虛擬結(jié)合，注重學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)，為學(xué)生的零距離上崗作好充分的準(zhǔn)備。

（3）教具的選擇要能使學(xué)生快速掌握技能。在進行專業(yè)課的理論教學(xué)時，我們使用各種掛圖、模型、實物等教具，結(jié)合幻燈、投影、多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段進行現(xiàn)場教學(xué)。把各種機構(gòu)、系統(tǒng)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組合關(guān)系形象，生動直觀地表現(xiàn)出來，邊講邊練，講練結(jié)合?！敖獭W(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，使教學(xué)效果大大提高。

（4）學(xué)習(xí)效果的考核應(yīng)靈活多樣?？荚嚳己耸墙虒W(xué)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，我們改變了用一張試卷來評價學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)質(zhì)量的現(xiàn)狀，充分發(fā)揮考試的導(dǎo)向、反饋作用。在教學(xué)實踐中采用了理論知識與實踐技能考核相結(jié)合、單一能力與綜合能力考核相結(jié)合、個別考核與群體考核相結(jié)合的靈活多樣的綜合考核方法。

三、通力合作才能收到效果

可以說，項目式教學(xué)法的精髓在于師生共同完成項目，共同取得進步。項目教學(xué)的開展要求教師對本課程要有一個系統(tǒng)的思路，發(fā)揮創(chuàng)造性，仔細(xì)觀察每個學(xué)生的學(xué)習(xí)進展及興趣發(fā)展，掌握學(xué)生的特點并相應(yīng)設(shè)計出教學(xué)方案。

當(dāng)然，實施項目式教學(xué)模式是一項綜合性的教改工程，牽扯面廣，決不是幾個人短時間能完成的。要取得校領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，并使各科教師的理解和達成共識，必須經(jīng)過教學(xué)管理、學(xué)生管理、科研開發(fā)、５

實訓(xùn)實習(xí)等部門的通力協(xié)作，全體教師的團結(jié)努力，才能取得良好的效果。

６

第五篇：專業(yè)教學(xué)改革方案及總結(jié)

專業(yè)教學(xué)改革方案及總結(jié)

一、根據(jù)人才知識結(jié)構(gòu)要求確定專業(yè)理論課程與專業(yè)實踐技能的培養(yǎng)方案

1．重視基本知識和素質(zhì)的培養(yǎng)

根據(jù)本專業(yè)的知識要求，設(shè)置《車工工藝》、《車工技能訓(xùn)練》和《數(shù)控車削編程與操作》三門專業(yè)主干課程，同時根據(jù)課程的需要構(gòu)建了“普通課——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課——專業(yè)選修課”的理論課程體系。為了培養(yǎng)工藝施工的能力，設(shè)置了機械制圖與計算機繪圖——機械基礎(chǔ)——機械制造技術(shù)——機床控制技術(shù)等專業(yè)理論課程；時設(shè)置了相關(guān)專業(yè)選修課程，以保證前有基礎(chǔ)后有延續(xù)，使學(xué)生真正全面了解本專業(yè)。

2．加強專業(yè)實踐教學(xué)和實訓(xùn)、培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能

專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為生產(chǎn)第一線的中等技術(shù)應(yīng)用性人才。這類人才必須具有較強的“實現(xiàn)”能力即把設(shè)計方案和圖紙轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、商品，也就是轉(zhuǎn)化為社會物質(zhì)財富的能力。這就要求更加重視實踐教學(xué)和實訓(xùn)基地建設(shè)。在制訂的教學(xué)計劃中，實踐教學(xué)占有較大比重，占整個教學(xué)計劃任務(wù)的47%。

1）結(jié)合一線崗位要求，分析本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的實踐技能，在主干課程后開設(shè)實訓(xùn)專用周。針對崗位技能，我們分為基本技能與專業(yè)技能和綜合能力三部分來實現(xiàn)。其中，基本技能部分主要包括與專業(yè)基礎(chǔ)課程相配套的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)與基本工種實訓(xùn)，共開設(shè)有焊接、電工、機械制圖、數(shù)控車工、計算機繪圖等五項實訓(xùn)內(nèi)容，通過基本技能實踐訓(xùn)練使學(xué)生掌握機械類基本加工方法，機械制圖與機械零件設(shè)計等基礎(chǔ)知識。專業(yè)技能部分包括與專業(yè)主干課、專業(yè)模塊課相配套的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，綜合能力畢業(yè)設(shè)計與畢業(yè)綜合實習(xí)。由于我們的理論課程是按照現(xiàn)場崗位要求來設(shè)置的，因此在主干課程后安排的實訓(xùn)即可以滿足現(xiàn)場技能要求，也使學(xué)生經(jīng)過實訓(xùn)后，做到了理論聯(lián)系實際。

2）重要技能分層次進行，遵循“初步實踐---理論學(xué)習(xí)---深層實踐”的順序進行組織。

如車工技能，要求學(xué)生具有熟練使用車床、進行工藝編制和工藝實施的能力，此能力要靠車工實訓(xùn)和“機械制造”課程來實現(xiàn)。過去的教學(xué)計劃一般是在學(xué)生進校后的第一或第二學(xué)期安排五周機加工實訓(xùn)來完成，學(xué)生在機加工實訓(xùn)時，還沒有任何機械制造技術(shù)的相關(guān)知識，五周實訓(xùn)僅僅是培養(yǎng)了其對機加工的感性認(rèn)識和對機床的初步應(yīng)用能力，后面學(xué)習(xí)機械制造技術(shù)課程時沒有實訓(xùn)，學(xué)生學(xué)完課程后，雖有了理論知識，但卻不能再進行實踐驗證和實踐加深，效果差強人意。因此，我們在安排實踐教學(xué)計劃時，將原來五周的機加工實訓(xùn)調(diào)整為兩個階段進行，第一階段安排三周，在第一或第二學(xué)期進行，培養(yǎng)機床的初步應(yīng)用能力和對機加工的感性認(rèn)識，第二階段兩周安排在“機械制造技術(shù)”課程后進行，讓學(xué)生在自己編制完加工工藝后自己上機床進行加工驗證，并根據(jù)加工結(jié)果調(diào)整工藝方案或參數(shù)。經(jīng)過這種“初步實踐---理論學(xué)習(xí)---深層實踐”的訓(xùn)練，學(xué)生的機加工技能和應(yīng)用水平有了明顯提高。

3）對實踐性較強的專業(yè)課程在理論教學(xué)中設(shè)置課內(nèi)實踐教學(xué)，使學(xué)生及時掌握相關(guān)知識，比如在機械加工設(shè)備的教學(xué)中，針對多種加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及安裝調(diào)整，如果僅僅在課內(nèi)的理論教學(xué)很難保證教學(xué)質(zhì)量，在每種加工設(shè)備的教學(xué)中都安排了課內(nèi)實踐，學(xué)生理解好掌握容易。

4）實施過程中，重視實踐教學(xué)的組織與實施，抓好過程和結(jié)果控制，確保了實訓(xùn)質(zhì)量。

在實踐教學(xué)的組織與實施過程中，我們做到所有實訓(xùn)項目資料齊備，組織教師編寫了實訓(xùn)指導(dǎo)書、實訓(xùn)計劃、日程安排和考核辦法；實訓(xùn)中，每班保證至少兩名指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師要做好實訓(xùn)進程記錄和考核記錄。從過程和結(jié)果兩方面保證實訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。

3．強調(diào)知識綜合應(yīng)用和綜合實習(xí)，增強學(xué)生適應(yīng)職業(yè)崗位的能力 畢業(yè)綜合實習(xí)是理論聯(lián)系實踐的最佳途徑，如何使學(xué)生把理論知識盡快轉(zhuǎn)化為實踐技能，以適應(yīng)

社會主義市場經(jīng)濟需要，加強實習(xí)環(huán)節(jié)尤為重要。學(xué)生通過實習(xí)達到如下要求：了解企業(yè)生產(chǎn)常用機械設(shè)備的類型和作用。熟悉常用金屬切削機床的結(jié)構(gòu)、組成和作用。掌握常用機床的正確操縱方法和機床附件的使用。能正確選用刀具、量具，掌握基本的測量方法。熟悉常用金屬切削機床的基本加工工藝。了解各種機床的維護保養(yǎng)知識及安全操作規(guī)程。掌握某些典型現(xiàn)加工方法。掌握數(shù)控機床的操作、編程方法。了解實習(xí)所在工廠現(xiàn)行設(shè)備管理制度和改革情況。能正確運用所學(xué)專業(yè)理論知識，分析現(xiàn)場零件的加工工藝及特點。實習(xí)方式采取“學(xué)生自主擇點，教師巡回指導(dǎo)”的實習(xí)方式。學(xué)生擇點后，學(xué)校與實習(xí)單位簽定“實習(xí)協(xié)議”，并由實習(xí)單位監(jiān)督實施“實習(xí)計劃”。采取這種實習(xí)方式，其目的在于方便學(xué)生生活，利于學(xué)生畢業(yè)時擇業(yè)及就業(yè)，并加強用人單位與學(xué)生間的相互了解。通過這種實習(xí)方式，使不少同學(xué)在實習(xí)期間就與用人單位簽定了用工合同，有利于解決學(xué)生就業(yè)難的問題。組織管理：學(xué)生畢業(yè)綜合實習(xí)實行“兩級管理”。一級管理是由用人單位根據(jù)與學(xué)校簽定的“實習(xí)協(xié)議”，負(fù)責(zé)學(xué)生的日常勞動紀(jì)律考核及實習(xí)計劃的落實，并向?qū)W校反饋學(xué)生實習(xí)期間的考勤、遵守紀(jì)律、實習(xí)完成進度等情況，并填寫“實習(xí)鑒定書”。二級管理是由學(xué)校派出專門實習(xí)指導(dǎo)教師巡回檢查指導(dǎo)。指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決學(xué)生與實習(xí)單位之間的關(guān)系，檢查學(xué)生實習(xí)計劃落實、考勤、勞動紀(jì)律等情況，認(rèn)真聽取實習(xí)單位對學(xué)生及學(xué)校提出的寶貴意見，根據(jù)實習(xí)單位實際情況與單位協(xié)商調(diào)整修改實習(xí)計劃，并指導(dǎo)學(xué)生最后落實一至兩類機床重點實習(xí)操作，為實習(xí)考核作準(zhǔn)備。每個實習(xí)點指導(dǎo)教師巡回指導(dǎo)不少于兩次。實習(xí)考核：實習(xí)考核分兩步進行。一是由巡回指導(dǎo)教師與實習(xí)單位在實習(xí)地進行現(xiàn)場考核，主要由實習(xí)單位進行考核，巡回指導(dǎo)教師協(xié)助組織落實，并根據(jù)實習(xí)計劃提出考核內(nèi)容，由實習(xí)單位填寫考核記錄并加蓋公章匯入學(xué)生個人檔案，學(xué)生考核合格取得相應(yīng)的學(xué)分。第二步考核為“操作證”考核，此項內(nèi)容在學(xué)生實習(xí)完后于畢業(yè)分配前回校集中考核，學(xué)校請有關(guān)部門對學(xué)生進行技能操作考核，考核合格后，由勞動部門頒發(fā)相應(yīng)工種的“操作證書”，使大部分同學(xué)在畢業(yè)時，既能取得學(xué)歷證書，又能取得技能操作證書。為學(xué)生就業(yè)提供了有利的條件

4．以“能力”為本位，多種方式相結(jié)合，加強素質(zhì)教育，培養(yǎng)創(chuàng)新精神

要求我們的畢業(yè)生能夠勝任機械加工行業(yè)的本職工作，并能在工作中有所創(chuàng)新。那么我們要通過多種渠道培養(yǎng)學(xué)生具有良好的政治素質(zhì)和道德素養(yǎng)，形成良好的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。在課堂教學(xué)中 加強引導(dǎo)，在社會實踐中加強鍛煉，在專題講座中得到教誨。

二、以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革

1、課程教學(xué)模式改革

專業(yè)教學(xué)主要采用以職業(yè)崗位能力為中心的“學(xué)用一體化”的課程教學(xué)模式，強調(diào)知識和技能的針對性和實用性。具體做法：專業(yè)課程教學(xué)采用學(xué)練結(jié)合、學(xué)做結(jié)合的方式，設(shè)立課內(nèi)實踐和實訓(xùn)專用周，結(jié)合本專業(yè)學(xué)生的崗位要求進行專項技能訓(xùn)練。并且在專業(yè)課之前開設(shè)基本工種實訓(xùn)，在專業(yè)課之后開設(shè)專項實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)綜合實習(xí)。改變“理論—實踐—再理論”的做法，提出“實踐—理論—再實踐”的路子，遵循“多實踐，早實踐，三年實踐不斷線”的原則。

2、課程綜合化改革

圍繞崗位能力要求，按照先進、實用、理論聯(lián)系實際的原則，進行課程綜合化改革。如：《機械基礎(chǔ)》課程綜合化，即將原來“機械原理與機械零件”中的有關(guān)內(nèi)容，以“典型機構(gòu)”為主線進行融合；《機械制造技術(shù)》課程綜合化，即將“金屬切削原理與刀具”、“機械加工工藝”“裝配工藝”等內(nèi)容，以“典型零件工藝”為主線，進行課程綜合。實踐證明，課程綜合化，對于優(yōu)化課程內(nèi)容體系具有明顯效果，特別適合中職教學(xué)的要求。

3、改進教學(xué)手段

為了達到更好的教學(xué)效果，在教學(xué)中，盡量利用先進的教學(xué)設(shè)施和手段，利用現(xiàn)代化教學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源。如：《機械制造工藝與裝備》課程配有德國的MTS仿真模擬加工軟件，可以在軟件中進行切削參數(shù)與刀具的選擇、加工軌跡控制與全角度機床加工過程的演示；《機械CAD/CAM》課程配有相應(yīng)的設(shè)計與加工軟件（Cimatron、Solidworks等），該課程在機房授課，學(xué)生邊學(xué)邊練，最大限度地提高學(xué)生利用軟件進行造型設(shè)計與模擬加工的應(yīng)用能力。同時，鼓勵教師制作多媒體課件。

4、改革考核辦法

根據(jù)課程性質(zhì)不同采用不同的方法： 1）對基礎(chǔ)類課程如“機械基礎(chǔ)”，采取全系統(tǒng)考的方式進行。2）專業(yè)課程以能力考核為主導(dǎo)思想，每門主干課程都建立科學(xué)合理、便于實施的考核大綱和 實施細(xì)則，理論考核中采用筆試、口試、實作等多種方式；

3）實踐性較強的課程以過程考核與結(jié)果（作品）考核相結(jié)合，以實作能力來確定考核成績。如：“機械CAD/CAM”課程的期末考試采用了利用Cimatron軟件上機考試，杜絕了學(xué)生作弊現(xiàn)象，真實的反映出其水平，保證了考試的公正性?！稊?shù)控車削編程與操作》課程采用理論考試、仿真操作與實做作品相結(jié)合的考核辦法，考察學(xué)生綜合應(yīng)用理論知識的能力。

5、教材改革

根據(jù)本專業(yè)特色自編適合本專業(yè)教學(xué)的中職系列教材，根據(jù)大綱要求，在無法找到適合的教材時自編講義，現(xiàn)已用的較好的講義有：《車工實習(xí)》、《車工技能訓(xùn)練》、《機械制圖》等。

三、加強實訓(xùn)基地建設(shè)

圍繞著培養(yǎng)目標(biāo)，經(jīng)過四年的努力，先后建成了滿足學(xué)生崗位能力培養(yǎng)的實訓(xùn)基地，如：車工實訓(xùn)車間、數(shù)控編程實訓(xùn)室、數(shù)控加工中心、電工實訓(xùn)室、機械CAD/CAM實訓(xùn)室、焊接實訓(xùn)車間等先進設(shè)備；并加強軟件建設(shè)，配置CAXA軟件電子圖板軟件50套、CAXA制造工程師軟件50套、CAXA實體設(shè)計軟件50套、UG：SOLIDEDGE軟件50套。

并且實驗、實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱與指導(dǎo)書齊全。加強校企合作，現(xiàn)有較穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地八個：融力集團、漢智數(shù)控加工設(shè)備、廣成電氣化設(shè)備等。

四、師資隊伍建設(shè)

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)的是既掌握必要的基礎(chǔ)理論又有較強的實踐技能的應(yīng)用型、技能型人才，因而要求教師也應(yīng)是集理論、技術(shù)和技能于一身，既具有扎實的基礎(chǔ)理論知識和較高的教學(xué)水平，又具有較強的專業(yè)實踐能力和豐富的工作經(jīng)驗的“雙師型”教師。建設(shè)一支高水平的師資隊伍是搞好專業(yè)教學(xué)改革的關(guān)鍵，我們采取鼓勵中青年教師在職攻讀相關(guān)專業(yè)的碩士、博士研究生，同時有計劃地安排教師到企業(yè)生產(chǎn)第一線學(xué)技術(shù)、練技能，全面提高專業(yè)教師，特別是中青年教師的專業(yè)水平和實踐能力。通過多年的師資培養(yǎng)及近年來的師資引進，現(xiàn)擁有專業(yè)教師13人，兼職教師1人，其中中學(xué)高級教師4人、中學(xué)一級教師6人，中學(xué)二級教師3人；專職教師雙師型比例為56%，老、中、青比例為1：5：7，結(jié)構(gòu)合理，師資力技術(shù)應(yīng)用量雄厚。全體教師積極致力于專業(yè)的發(fā)展與學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)，教學(xué)組織嚴(yán)謹(jǐn)，課程施教規(guī)范。

近幾年來教研室教師先后承擔(dān)了學(xué)校教研課題3項、省教育廳課題3項，撰寫專業(yè)教學(xué)研究論文23篇，編寫教材3本。

五、專業(yè)特色建設(shè)

1、專業(yè)建設(shè)中除重視教學(xué)設(shè)計與實施外，注重“學(xué)用一體化”建設(shè)，通過“學(xué)練結(jié)合、學(xué)做結(jié)合”，具有較強的實踐能力。相關(guān)課程中根據(jù)職業(yè)能力忽然職業(yè)崗位的需求在理論教學(xué)中安排了適量的課內(nèi)實踐，在理論教學(xué)結(jié)束后設(shè)立實訓(xùn)專用周進行專項技能訓(xùn)練，在學(xué)生全部課程結(jié)束后安排了畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)綜合實習(xí)進行綜合能力訓(xùn)練，以切實提高其知識應(yīng)用能力和職業(yè)適應(yīng)能力。

2、推行學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書雙證書畢業(yè)制度，組織了多種職業(yè)資格證書考試，如中級焊工、中級維修電工、中級繪圖員、中級數(shù)控車工等證書考試。

3、突出技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，根據(jù)“實際、實用、實踐”的原則，重組、整合課程和教學(xué)內(nèi)容，改革、創(chuàng)新教學(xué)形式和方法，突出學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。

六、專業(yè)教學(xué)改革存在的問題及今后努力方向

通過專業(yè)教學(xué)改革，提高了教學(xué)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)了一批受到用人單位歡迎的制造業(yè)實用人才。但我們的工作還剛剛起步，在專業(yè)教學(xué)改革中還存在許多問題：如教學(xué)計劃中還存在某些實踐環(huán)節(jié)和課程銜接不好，課程體系還需要不斷完善和優(yōu)化，教學(xué)軟硬件設(shè)施建設(shè)和教材建設(shè)還需不斷加強，師資隊伍的水平和素質(zhì)還需不斷提高，與相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作還需不斷深入，職業(yè)技能考核鑒定站還有待繼續(xù)完善等。我們要在現(xiàn)階段專業(yè)教學(xué)改革的基礎(chǔ)上，進一步理清思路，明確方向，深化專業(yè)教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足社會發(fā)展需求。