第一篇：XX鎮(zhèn)道路交通安全隱患的整改情況

XX鎮(zhèn)道路交通安全隱患

整 改 情 況

5月31日，全縣召開了夏季安全工作會議，會上下發(fā)了縣政府辦公室《關(guān)于限期集中整治交通安全隱患的通知》。會后，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組，并組織專門力量對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進(jìn)行了一次全面排查，對所排查出的安全隱患進(jìn)行了整治。具體情況如下：

一、提高思想認(rèn)識

道路交通安全直接關(guān)系到人民群眾的安全出行問題，關(guān)系到千家萬戶，是我鎮(zhèn)構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一件大事，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，是安全生產(chǎn)工作的重中之重。我鎮(zhèn)地處交通要道，地理環(huán)境特殊，道路危險路段較多。鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通安全，成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，防范道路交通事故，充分認(rèn)清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，從“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”，建設(shè)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大局出發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全責(zé)任，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，全面落實(shí)道路交通安全整治各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌指揮整治行動，我鎮(zhèn)成立了道路交通

安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，分管安全和交通的副職為副組長，村通道路所在行政村村委主任為本村道路交通安全第一責(zé)任人，認(rèn)真研究部署道路交通安全工作，明確工作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施，督促抓好工作落實(shí)。

三、精心組織整改

我鎮(zhèn)在6月5日至25日由鎮(zhèn)政府牽頭，組織派出所、交通、土地、工商、教育等單位對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進(jìn)行了一次全面排查，對所排查出的安全隱患進(jìn)行了整治。此次整治共設(shè)立坡道、彎道、交叉路口、村莊等交通標(biāo)志18處；在與省道王橫線、縣鄉(xiāng)道路連接的村通道路設(shè)置減速裝置4處，使支線進(jìn)入干線的車輛減速慢行，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生；在我鎮(zhèn)主要街道共取締占道經(jīng)營攤點(diǎn)21個，并對路基2米之內(nèi)堆放的雜物進(jìn)行了全面清理。截止6月29日，我鎮(zhèn)集中整治道路安全隱患工作全面結(jié)束。

2010年6月30日

第二篇：XX鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查整改方案

XX鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查整改方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)系列決策部署，強(qiáng)化隱患就是事故理念，按照上級交安委關(guān)于交通安全的工作要求，現(xiàn)就進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查整改工作制定方案如下：

一、工作目標(biāo)

充分認(rèn)識此項(xiàng)工作的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，通過開展道路交通隱患排查整治，著力解決我鎮(zhèn)道路交通安全存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化交通安全源頭管理，加強(qiáng)道路交通安全宣傳和教育，提高轄區(qū)居民安全責(zé)任意識，有效預(yù)防重大道路交通事故。

二、工作措施

（一）開展新一輪“三見面一建檔”行動

1、進(jìn)一步鞏固前期“三見面一建檔”（見人、見車、見管理者、建檔案）行動成果，會同公安部門對本轄區(qū)電動三輪車、柴油三輪車、手扶拖拉機(jī)等農(nóng)用車進(jìn)行新一輪的全面“體檢”，重點(diǎn)檢查車輛是否登記，是否張貼反光標(biāo)識；駕駛員（車主）是否知曉“三見面一建檔”行動，是否簽訂承諾書；村是否通過大喇叭進(jìn)行廣播，是否懸掛交通安全橫幅、張貼標(biāo)語等。

2、3月31日前，在三輪車等農(nóng)用車車斗兩側(cè)擋板噴涂“禁止酒駕，嚴(yán)禁載人，有獎舉報電話：122”標(biāo)語。在村口或進(jìn)出村主干道和轄區(qū)集市道路周邊至少懸掛2條交通安全宣傳橫幅，在村委會辦公房或各村顯著位置墻面上至少粉刷2條交通安全宣傳標(biāo)語，每日通過大喇叭或森林防火巡邏車早、中、晚至少廣播一次交通安全常識，以達(dá)到時刻提醒警示教育廣大村民的目的。

3、開展“一盔一帶一條”（頭盔、安全帶、發(fā)光條）安全守護(hù)行動，依托村干部、警務(wù)助理、“網(wǎng)格員”，堅(jiān)持宣傳引導(dǎo)、勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率，提升駕乘人員安全防護(hù)水平。

4、實(shí)行農(nóng)村交通安全“網(wǎng)格化”宣傳，充分利用鎮(zhèn)、村兩級工作微信群，每日點(diǎn)對點(diǎn)的向各村書記主任、村民發(fā)送交通安全宣傳信息，提醒廣大人民群眾遵章交通法律法規(guī)，杜絕各類交通違法行為。

5、3月20日前，簽訂《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，與本轄區(qū)各村簽訂《村道路交通安全管理責(zé)任書》，各村與本村村民簽訂《道路交通安全承諾書》，逐級落實(shí)道路交通安全責(zé)任。

（二）開展轄區(qū)道路安全隱患排查治理活動

1、會同有關(guān)部門對本轄區(qū)道路進(jìn)行一次“拉網(wǎng)式、地毯式、起底式”大排查大整治，做到橫向到邊、縱向到底，真正把隱患找準(zhǔn)、找全。一是全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢，認(rèn)真摸排和梳理事故總量大的村莊，以及國省道、農(nóng)村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問題和不足。二是以案分析事故特點(diǎn)、規(guī)律，確定重點(diǎn)時段、路段、區(qū)域，制定“一村一策”“一路一策”。三是加大督查督辦指導(dǎo)力度，推動整改措施落實(shí)、安全防護(hù)到位等重點(diǎn)問題。對排查出的隱患按照屬地管理或部門職責(zé)明確整改責(zé)任和整改內(nèi)容，制定整改臺賬，實(shí)行銷號管理，推動隱患進(jìn)行整改。

2、對本轄區(qū)重點(diǎn)隱患路段缺少路燈的問題，先期采取將村內(nèi)路燈遷移到隱患點(diǎn)的方式進(jìn)行整改。對不能立即整改或整改難點(diǎn)較大的提報區(qū)交安委。

3、認(rèn)真落實(shí)《進(jìn)一步落實(shí)屬地管理責(zé)任加強(qiáng)道路交通安全管理工作通知》（X交辦〔2021〕X號）要求，會同有關(guān)部門對本轄區(qū)大小集市馬路市場進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)排查是否存在違規(guī)占道、攤點(diǎn)外溢等情況，對存在的問題隱患要及時采取集中清理占道經(jīng)營攤點(diǎn)、整體搬遷集市等措施予以整改。對短時間內(nèi)無法整改的，采取臨時防護(hù)措施或安排人員管控等方式，確保本轄區(qū)集市周邊道路交通安全暢通有序。

三、工作要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立鎮(zhèn)政府道路交通安全整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由XX鎮(zhèn)長任組長，XX、XX為副組長，其他兩委成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在鎮(zhèn)公路辦，由XX任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)預(yù)防道路交通事故日常工作。各村也分別成立主要負(fù)責(zé)人任組長的道路交通安全工作小組，負(fù)責(zé)本村道路交通安全工作。

2、落實(shí)工作責(zé)任。各村莊、各部門、單位，要高度重視道路交通安全工作，主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，集中力量深入開展自查整改，建立工作臺賬，落實(shí)具體責(zé)任人。要嚴(yán)格配合落實(shí)農(nóng)業(yè)車標(biāo)識噴涂張貼、安全標(biāo)語張貼懸掛、責(zé)任書承諾書簽訂等工作。對工作措施落實(shí)不到位或出現(xiàn)嚴(yán)重問題隱患的村，將采取約談村主要負(fù)責(zé)人、追責(zé)問責(zé)等方式，督導(dǎo)落實(shí)。

3、注重宣傳引導(dǎo)。各村每天要不少于3次（早、中、晚）通過大喇叭廣播交通安全注意事項(xiàng)；宣傳欄、宣傳墻要有交通安全宣傳標(biāo)語。各村書記、主任要對本村各家各戶進(jìn)行走訪活動，重點(diǎn)向村民強(qiáng)調(diào)交通安全事項(xiàng)，對有交通違法行為的重點(diǎn)人員；要安排1名村干部或警務(wù)助理每天進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，達(dá)到切實(shí)轉(zhuǎn)變交通違法觀念，消除交通安全隱患實(shí)實(shí)在在效果。同時，要加強(qiáng)對本村酒駕醉駕、面包車超員等嚴(yán)重交通違法行為勸導(dǎo)，確保嚴(yán)重交通違法不出村、不上路。

各村要高度重視專項(xiàng)排查、整治情況的報送，實(shí)時報送道路交通安全隱患專項(xiàng)大排查大整治工作情況至鎮(zhèn)政府道路交通安全整治行動領(lǐng)導(dǎo)辦公室。

第三篇：xxx鎮(zhèn)道路交通安全隱患整治工作方案

XXX鎮(zhèn)道路交通安全隱患整治工作方案

根據(jù)《XXX道路交通安全隱患整治工作方案》要求，我鎮(zhèn)結(jié)合自身實(shí)際制定交通安全隱患整治工作方案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立了郝莊鎮(zhèn)道路交通安全隱患整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的推動驗(yàn)收工作。

二、存在隱患及工作目標(biāo)

我鎮(zhèn)共有交通安全隱患兩處，分別位于XXX路口和引灤明渠XXX路口，存在的安全隱患均為路口不明顯，整改措施為安裝路口標(biāo)志。

三、整治工作階段安排

（一）計(jì)劃制定階段。我鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況成立道路交通安全隱患整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。研究制定具體整改措施，整改時限及責(zé)任人。

（二）整治實(shí)施階段。組織人員對兩處點(diǎn)位實(shí)地查看，確定標(biāo)志類型、安裝位置，并擇期施工安裝。

四、工作要求

（一）高度重視。牢固樹立“隱患就是事故事故就要處理”的理念，切實(shí)把道路交通安全隱患排查整治工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署，統(tǒng)籌安排，確保工作取得實(shí)效。

（二）壓實(shí)工作責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，落實(shí)責(zé)任措施，級級壓實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)，保質(zhì)保量按時完成隱患整治任務(wù)。

XXX鎮(zhèn)人民政府

2018年7月24日

第四篇：道路交通安全隱患整治

道路交通安全隱患整治

隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民群眾的物質(zhì)生活水平得到進(jìn)一步提高，交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展和機(jī)動車的增多，道路的車流量不斷增大，道路交通事故日益增多，交通管理和交通秩序出現(xiàn)了許多新問題、新情況，交通安全形勢十分嚴(yán)峻。因此，在新的形勢下如何進(jìn)行交通管理、保障暢通、降低交通事故發(fā)生的問題去研究和探討。

一、交通安全隱患存在的主要形式

一是道路工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃、施工的缺陷，形成安全隱患。當(dāng)前，雖然道路交通快速發(fā)展、村村通公路條件不斷改善，但許多國、省、縣道路面通行能力得不到徹底改善，仍較差，由于受地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)條件制約，特別是安全條件差，路面狹窄，人車混行、路況十分復(fù)雜等方面都達(dá)不到車流、人流、物流的要求，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。

二是交通標(biāo)志殘缺、無安全防護(hù)設(shè)施。甚至很多危險路段、易發(fā)點(diǎn)段欠缺標(biāo)志、警示牌或安裝設(shè)置不當(dāng)?shù)锐{駛?cè)藷o法事先預(yù)測路況，一旦出現(xiàn)險情，措施不及時而由此發(fā)生交通事故。此外，不少新建或改建的道路規(guī)劃不夠科學(xué)、合理，在建設(shè)中忽視交通安全設(shè)施的配套，致使道路交叉口、信號燈、限速標(biāo)志、減速帶、標(biāo)牌、標(biāo)線等安全設(shè)施不夠完善，不能及時對駕駛?cè)祟A(yù)先警示。

三是公路的養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)不到位、路面的抗滑性能與強(qiáng)度、平整度不夠，危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段設(shè)置的警示標(biāo)志不足，也是造成交通事故的主要原因。

四是一些道路路況好、道路直，駕駛?cè)诵拇鎯e幸心理,思想麻痹大意，盲目開快車導(dǎo)致交通事故多發(fā)。

五是大多數(shù)交通參與者的交通安全意識淡薄，對交通安全的認(rèn)識膚淺，不能自覺遵章守法，特別是機(jī)動車駕駛員忽視交通安全，存在著僥幸心理，致使各類交通違法行為和重特大交通事故不斷發(fā)生。

二、對道路交通安全隱患的認(rèn)識

交通安全隱患是指交通參與對象在參與交通活動過程中的交通違法行為及周邊環(huán)境中存在的可能引發(fā)交通事故的因素。針對道路交通安全隱患的排查和治理的最終目的就是要減少道路交通事故的發(fā)生，特別是重、特大交通事故的發(fā)生，保障公路的安全暢通，使車輛、行人能在一個安全、便捷、通暢的交通環(huán)境下進(jìn)行有序的運(yùn)行。每一起交通事故的發(fā)生，看起來是一單獨(dú)的偶發(fā)事件，好像具有不可避免、不可預(yù)見性，但是仔細(xì)分析事故發(fā)生的原因，可以看出在事故發(fā)生前，總有一些安全隱患存在其中。因此必須糾正事故隨著車輛的不斷增多，必然隨之上升，無法預(yù)防的錯誤認(rèn)識，加強(qiáng)對事故隱患的分析、研究，制定相應(yīng)的實(shí)施方案，從而減少事故的發(fā)生。

三、對道路交通安全隱患整治分析

（一）人的因素。首先作為交通參與對象中的人在交通事故的發(fā)生中有著重要的地位。交通參與人的交通違法行為是交通事故發(fā)生的最大隱患。每一起交通事故的發(fā)生，必然伴隨著交通參與人的交通違法行為，這些交通違法行為的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。作為機(jī)動車駕駛?cè)藖碇v，其交通違法行為主要表現(xiàn)為無證駕駛、酒后駕車、超載、超速行駛、不按規(guī)定讓行、低速汽車違法載人等幾方面。這些交通違法行為在不同的地段、時段又各有側(cè)重，在城區(qū)內(nèi)等人員密集區(qū)域，以酒后駕車、不按規(guī)定讓行等違法居多，而在國省道和鄉(xiāng)村道路等偏遠(yuǎn)地區(qū)，是以無證駕車、超載、超速行駛、低速汽車違法載人等違法居多。特別是近幾年興起電動車增長非常迅猛，駕駛?cè)嗽隈{車上路行駛前，沒有經(jīng)過專業(yè)技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，駕駛?cè)藛T交通安全意識淡薄，在路上行駛速度快，發(fā)生事故呈迅速上升態(tài)勢。

（二）路的因素。近幾年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城區(qū)內(nèi)的道路也越修越多，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛的增長速度，存在大量交通安全隱患。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路兩側(cè)日趨繁榮，建房、建廠的日益增多，特別是一些干線公路兩側(cè)，基本上全是廠房，公路的城市化道路非常明顯，路況十分復(fù)雜，給交通帶來了很大的安全隱患，極易造成交通事故。部分公路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，因年久失修，路面破損嚴(yán)重，交通標(biāo)志、標(biāo)牌路面表線等交通信號設(shè)施不完善，也極易給駕駛?cè)嗽斐慑e覺，從而發(fā)生事故。

四、對道路交通安全隱患整治措施的探析

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前的交通安全形勢要引起高度重視，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，建立健全道路交通安全會議制度。全社會共同參與”的交通安全保障機(jī)制，變交通安全交警一家管為大家管，把交通安全納入社會治安綜合治理內(nèi)容，調(diào)動各部門參與交通安全管理的積極性。要充分發(fā)揮道路交通安全會議制度的作用，定期召開會議，及時通報有關(guān)交通安全情況，加強(qiáng)協(xié)作與配合，集中各部門的力量，合力解決轄區(qū)內(nèi)存在的普遍性安全事故隱患。

（二）強(qiáng)化防范措施、加大交通秩序整治力度。作為公安交通管理部門，首先要經(jīng)常對轄區(qū)的道路交通情況進(jìn)行調(diào)查研究、分析轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患的特點(diǎn)，采取相應(yīng)、合理的工作對策，改革勤務(wù)制度，科學(xué)安排警力，在警力少，任務(wù)重的情況下，盡量把警力投入到路面管控上，加大對交通違法行為的查處力度；二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，對事故易發(fā)點(diǎn)、段，要不定時地進(jìn)行巡邏，加大監(jiān)控力度，對過往車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行測速和酒精檢驗(yàn)，確保道路安全暢通；三是根據(jù)交通違法行為發(fā)生的時間性、季節(jié)性等規(guī)律，采取專項(xiàng)整治與日常管理相結(jié)合的工作方式，利用某段時間，加大對某類交通違法行為的查處力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，增強(qiáng)治理效果。

（三）加強(qiáng)事故黑點(diǎn)的整治力度。大隊(duì)要加大對事故黑點(diǎn)的排查力度，對于事故多發(fā)路段、時段，要認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的治理措施。對于交通標(biāo)志、標(biāo)線不全、不合理的，要根據(jù)相應(yīng)的設(shè)置規(guī)范，進(jìn)行及時的完善、更新。對于一些路段、路口可采取增設(shè)減速帶、警示燈、警告標(biāo)志等措施，效果非常明顯。

（四）加大交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度。宣傳是交通安全管理的基礎(chǔ)，只有加大宣傳力度，才能使交通安全意識深入人心。因此，作為交通管理職能的交警部門要做好宣傳工作，加大宣傳教育力度，一是要繼續(xù)深入到農(nóng)村、社區(qū)、單位和學(xué)校，深入到運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)行交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，宣傳交通法規(guī)和安全常識，使交通安全宣傳滲透到社會的每個角落，提高廣大交通參與者的交通安全意識和自防意識，從而使全社會都來關(guān)心和支持道路交通管理工作；二是加大動態(tài)宣傳力度，使過往的司乘人員及行人受到交通法律法規(guī)知識的教育。三是加大靜態(tài)宣傳力度，民警要對全段沿線村莊實(shí)行包村宣傳，要宣傳到位，使交通法律法規(guī)家喻戶曉、人人皆知。

第五篇：鎮(zhèn)通寺道路交通安全隱患大排查大警示工作方案

XX道路交通安全隱患大排查大警示工作方案

為全面貫徹落實(shí)省、市、縣文件精神，根據(jù)《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》（X道安辦〔2022〕X號），決定從即日起至12月31日，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展XX道路交通安全隱患大排查大警示工作，工作方案如下：

一、工作目標(biāo)

通過開展XX道路交通安全隱患大排查大警示工作，對全鎮(zhèn)XX道路交通安全隱患進(jìn)行全面、深入、細(xì)致的排查，切實(shí)解決XX道路交通事故預(yù)防工作的源頭性、基礎(chǔ)性、根本性問題，進(jìn)一步提高事故預(yù)防工作的針對性和實(shí)效性，使XX道路安全隱患得到根本性的治理，嚴(yán)重道路交通違法行為得到從嚴(yán)查處，道路交通秩序進(jìn)一步規(guī)范，道路事故得到有效的預(yù)防和遏制，確保專項(xiàng)大排查大整治工作取得實(shí)效，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。

二、組織機(jī)構(gòu)

成立以鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長XX為XX道路交通安全隱患大排查大警示工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管領(lǐng)導(dǎo)人大主席XX為副組長，各成員單位負(fù)責(zé)人為成員，加強(qiáng)XX道路交通安全隱患大排查大警示工作的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)道安辦，負(fù)責(zé)日常工作。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

各村各有關(guān)部門要把XX道路交通安全隱患大排查大警示工作納入“一把手工程”，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，細(xì)化具體方案，指定專人負(fù)責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)、要求和職責(zé)分工，切實(shí)做好組織實(shí)施、檢視指導(dǎo)、協(xié)調(diào)督辦等工作，確保專項(xiàng)工作有序開展。

（二）加強(qiáng)宣傳曝光。

充分運(yùn)用傳統(tǒng)媒體和新媒體，加大對專項(xiàng)大排查大警示工作的宣傳報道；大力推廣運(yùn)用“農(nóng)交安手機(jī)APP”；開展“交通安全進(jìn)宗教場所”主題宣傳教育活動，組織轄區(qū)寺廟教職人員、義工等人員進(jìn)行一次交通安全宣傳警示教育，以案釋法，講解講授交通安全常識，并發(fā)揮群策群力作用，發(fā)出交通安全倡議，引導(dǎo)廣大教職人員、義工以及老年人信眾堅(jiān)決抵制酒駕醉駕、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、超員超速等交通違法行為；要按照“警示一批、教育一大片”的要求，通過固定宣傳欄粘貼海報、橫幅警示標(biāo)語、播放公益廣告等方式向寺廟信眾群體開展交通安全宣傳提示。公安交警部門要在重大宗教活動、節(jié)假日、節(jié)慶活動等宗教活動場所周邊道路人流車流高峰時段，組織開展交通安全勸導(dǎo)和警示宣傳教育活動。

（三）加強(qiáng)協(xié)作配合。

各村要主動聯(lián)系派出所、交通、應(yīng)急等部門，建立聯(lián)動機(jī)制，共同分析研判轄區(qū)XX道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強(qiáng)協(xié)作配合，互通情況、形成合力。

（四）加強(qiáng)督促檢查。

各村各有關(guān)部門要認(rèn)真履好職、盡好責(zé)，堅(jiān)持邊排查、邊整改、邊落實(shí)，對排查發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責(zé)令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區(qū)和單位的有關(guān)責(zé)任人，倒查追究責(zé)任。