第一篇:河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
一.編制依據(jù)
1.成都市市容環(huán)境局下達的2002年環(huán)境專項整治工程任務(wù)
2.成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務(wù)書
3.有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范
4.工期要求:五月中旬——五月底
二.工程概況:
本工程是2002年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分,為保證該整治工程達到預(yù)期效果而進行疏掏,以清潔河道達到設(shè)計要求的河床標高和防洪及通航要求,還老百姓一個干凈,清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏,工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處,全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M,兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0M,深度為0.8M。
三.三通一平及臨設(shè)
水:利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。
電:利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。
路:利用河道兩岸的通道組織運輸,以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通,一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸,因此必須拆除這些障礙物,障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設(shè):由于本工程施工周期較短,工地沿線長度較長,因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設(shè)施。
四.人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部,并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機械設(shè)備的機械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。
五.施工措施
1.施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長,根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求,可以分3~4段進行疏掏,每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2.施工措施:
①排水:
在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏:
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運土車輛通行,疏掏效率不高。因此,需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上,最后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河
適當位置采用硅塊鋪設(shè)臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況,下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
六.倒土場
為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去,我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場,以方便推土。
七.清掃保潔
根據(jù)成都市關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設(shè)施,同時在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路口交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。
八.安全措施
在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志,派專人值班,組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈,并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教育,遵守交通安全法規(guī),嚴禁酒后駕車。
九.機械設(shè)備
履帶式挖掘機EX200 2臺
裝載機ZL50 2臺
5T自卸汽車 30輛
十.人員配備
普工 20人
第二篇:河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
編制:
審核:
批準:
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定;
4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗;
5、工期要求:XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:K17+870~K19+300,河道寬度按75m設(shè)計;設(shè)計防洪標準為100年一遇,主要施工內(nèi)容為:挖一般土方385991m3,棄方382693.82m3,挖棄淤泥130134m3,C25懸臂式擋土墻9022m3,帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t,擋土墻拆除26521m3??偣て?70天,計劃竣工時間2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標段確定采用浮船清淤,即將挖掘機械置于浮船上,利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:
1、機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時,需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二)、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染,在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標段河道工程棄方,土方:382693 m3、淤泥:130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方,土方:31158 m3、淤泥:8770 m3;共棄方量552755 m3。
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村,棄土場為一片低洼地,面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55萬方土方。從施工場地到棄土場的行車路線為:小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離:從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為:19.9公里,途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度,禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船(5m×5m×1.5m)
四只 長臂挖掘機
一臺 普通挖掘機
三臺 裝載機
兩臺 20t自卸車
15輛 交通車
一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求,我標段擬投入勞動25人,分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責,健全安全防護制度。
②作業(yè)時,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓,不得無證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。
③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標語牌,并設(shè)專人看守,疏導(dǎo)交通。
④各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查,預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,對施工人員經(jīng)常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查,浮船上施工安排專人看護、指揮,如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象,應(yīng)立即停止施工,撤出水上作業(yè)機械,待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前,施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底,交底內(nèi)容包括:操作方法、操作要點及質(zhì)量標準等。
②嚴格執(zhí)行自檢制度,檢測人員及時對已完工作面進行檢測,避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。
五、環(huán)境保護及文明施工措施
①嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議:
a.進入現(xiàn)場放慢車速,防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋,使施工區(qū)與社會交通隔開。
第三篇:河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
一、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場,積水量不多,但部分積水影響施
工,因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機,3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機組。抽取現(xiàn)有積水。
二、根據(jù)現(xiàn)場情況,河面寬度大,淤泥厚,較干,濕度不大。
但挖掘機容易陷入淤泥中,嚴重影響施工安全與進度,建議,北岸挖掘機邊清理邊回填,由于淤泥干稠,不易流動,因此挖掘機可以清理出淤泥,摔至岸邊空曠地帶,迅速填入土方或渣土,壓實。機械步步為營,分步清理。南岸采用相同方法,但由于現(xiàn)場實際情況復(fù)雜,建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。
三、如有必要,可直接調(diào)用水路兩用挖掘機清理淤泥,但河
面較寬,河中心地帶往南北兩岸倒淤泥,需要4—6次。
四、回填土方,基本需要外運,部分土方建議就近取土。由
于道路狀況限制,倒運土方和淤泥方面,需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工,在清理淤泥時,就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境,淤泥倒運前,需晾干。
第四篇:河道清淤施工方案
銀浩建設(shè)工程有限公司專業(yè)河涌清淤
河道清淤施工方案
銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗多年,本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土,將淤泥集中,采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運,挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定,但必須保證將淤泥清走,露出原狀土層。
一、進行各河塘抽水工作,由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
二、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M行清淤,淤泥現(xiàn)場外運到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥,兩臺挖掘機同時作業(yè)時,互相應(yīng)保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。
三、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復(fù)核,必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復(fù)測。其中,河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。
四、清淤時,原則上不得超過設(shè)計深度,如果清至設(shè)計深度后存在不良土質(zhì),必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別,確屬淤泥的再往下清。
淤泥堆放問題:
A流塑性較大的淤泥,挖出后及時清運至施工區(qū)域以外堆放,曬干后,集中運至棄土場。B流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運至棄土場。
C對集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進行棄置處理,由現(xiàn)場監(jiān)理進行簽證。
D對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。E清淤必須徹底,清淤后對塘底進行晾曬。
第五篇:河道清淤施工方案
柳河綜合治理施工方案
編制:
審核:
批準:
一、編制依據(jù)
1、柳河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;
3、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗;
二、工程概況
柳河沈彰新城段綜合治理工程范圍北起京四高速公路柳河橋橋頭,線路全長
15Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:K17+870~
K19+300,河道寬度按75m設(shè)計;設(shè)計防洪標準為100年一遇,主要施工內(nèi)容為:挖一般土方385991m3,棄方382693.82m3,挖棄淤泥130134m3,C25懸臂式擋土墻9022m3,帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t,擋土墻拆除26521m3??偣て?70天,計劃竣工時間2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、砂袋圍堰河水引流
根據(jù)柳河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標段確定采用砂袋圍堰使河水改道,即。
施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:
1、機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時,需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二)、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染,在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標段河道工程棄方,土方:382693 m3、淤泥:130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方,土方:31158 m3、淤泥:8770 m3;共棄方量552755 m3。
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村,棄土場為一片低洼地,面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為:小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離:從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為:19.9公里,途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度,禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船(5m×5m×1.5m)四只
長臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求,我標段擬投入勞動25人,分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責,健全安全防護制度。
②作業(yè)時,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓,不得無證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。
③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標語牌,并設(shè)專人看守,疏導(dǎo)交通。
④各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查,預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,對施工人員經(jīng)常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查,浮船上施工安排專人看護、指揮,如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象,應(yīng)立即停止施工,撤出水上作業(yè)機械,待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前,施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底,交底內(nèi)容包括:操作方法、操作要點及質(zhì)量標準等。②嚴格執(zhí)行自檢制度,檢測人員及時對已完工作面進行檢測,避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。
五、環(huán)境保護及文明施工措施
①嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議:
a.進入現(xiàn)場放慢車速,防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋,使施工區(qū)與社會交通隔開。