第一篇：亭林河道清淤施工方案__一

清淤、渣土外運(yùn)及泵房施工方案

工程概況：

本河段淤泥厚度約為0.3m~0.5m，河道清淤斷面約15m~20m，根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用機(jī)械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進(jìn)行疏浚，長(zhǎng)臂挖機(jī)配合轉(zhuǎn)土的施工方法。在河段邊上建一座小型泵房，進(jìn)行河道換水。

施工方法：

一、清淤

1.1采用2臺(tái)6寸污水泵日夜不停地抽水。

1.2清淤施工順序?yàn)椋簭谋竞佣沃行淖鳛榍逵倨瘘c(diǎn)，向左右同時(shí)開挖。利用現(xiàn)有道路作為機(jī)械設(shè)備和渣土運(yùn)輸量的下河馬道。具體施工步驟如下：

1.3機(jī)械準(zhǔn)備，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1臺(tái)，普通挖掘機(jī)2臺(tái)。河道清淤按照兩個(gè)施工分段同時(shí)進(jìn)行流水線施工、按照先中央后兩側(cè)的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，盡量不影響周圍居民安全出行。

1.4清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。2渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

二、淤泥運(yùn)輸

2.1本河段淤泥運(yùn)輸將嚴(yán)格按照上海市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

2.2為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段

將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。

2.3根據(jù)上海關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河道清淤及渣土外運(yùn)工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，我方將在清淤運(yùn)輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備5名雜工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)草墊，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。

三、泵房工程施工方法

3.1土方工程：

水泵房機(jī)械挖土部分為設(shè)備基礎(chǔ)底，余下獨(dú)立基礎(chǔ)部分采用人工開挖。本工程采用組合式鋼模板、鋼管支撐，局部用木模鑲嵌補(bǔ)缺。

實(shí)施施工前編制模板施工方案：保證模板及支撐有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，保證構(gòu)件不變形。支模前先放出軸線，及構(gòu)件邊線，保證構(gòu)件的軸線位置及尺寸。水池池壁支模時(shí)用鋼模，并用φ10間距500的穿墻螺栓固定，保證池壁厚度，螺栓按規(guī)定焊止水環(huán)，所有洞口處要預(yù)先安裝防水套管，預(yù)埋件固定位置準(zhǔn)確。模板安裝完畢檢查：軸線尺寸、標(biāo)高、梁截面尺寸、板厚及預(yù)埋件等，保證誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

3.2鋼筋工程：

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工、制作、綁扎。

現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)，先劃線，后擺筋、穿筋、綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時(shí)，注意間距、數(shù)量、標(biāo)明加密箍筋位置。板筋先擺主筋，后擺負(fù)筋，梁先擺筋先擺縱筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時(shí)，其接頭位置同一截面接頭數(shù)量，搭接長(zhǎng)度按現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。柱縱筋采用電渣壓力焊接長(zhǎng)，梁底部受拉鋼筋采用閃光對(duì)焊接長(zhǎng)，上部鋼筋采用電弧接長(zhǎng)。鋼筋交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢，雙向板全部扎牢，單向板外圍兩行全扎，中間部分間隔綁扎。所有箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開布置。為保證保護(hù)層厚度，墊塊預(yù)制時(shí)厚度要準(zhǔn)確，強(qiáng)度要保證，柱、池壁等處的墊塊用鐵絲扎牢。鋼筋安裝完畢、檢查級(jí)別、直徑、形狀、尺寸、根數(shù)、間距、錨固長(zhǎng)度等是否符合設(shè)計(jì)要求。

3.3混凝土工程：

本工程混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌，根本配合比通知單，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)滑料含水率實(shí)際情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工配合比計(jì)計(jì)算，保證混凝土的強(qiáng)度等級(jí)等水灰比，水泵泵房采用普通混凝土、水池及吸水井采用防水混凝土，摻加一定量的防水劑。水池池底澆筑時(shí)不留施工縫，施工縫留在池壁處，施工縫處埋鋼板止水帶，池壁拆模時(shí)注意穿墻螺栓不受太大外力，防止池壁滲水。拆模后即時(shí)養(yǎng)護(hù)。

3.4砌體工程：

墻體采用MU10機(jī)制實(shí)心磚，±0.000以下M5水泥砂漿砌筑，±0.000以上M5混全砂漿砌筑。采用一順一丁砌法。先抄平、彈線、定出墻身位置、門窗洞口位置，然后擺放盡可能少砍磚，不出現(xiàn)通縫。立皮數(shù)桿、掛線，定出灰縫厚度，及梁底鑲砌位置，最后砌筑勾縫。墻體與柜架柱連接處拉結(jié)筋要位置準(zhǔn)確、質(zhì)量可靠。

3.5粉刷工程：

先把墻體等表面清理干凈，連接處的縫隙用麻刀水泥砂漿分層嵌塞密實(shí)。施工孔洞管線溝槽堵塞填平密實(shí)，檢查基體表面平整度并對(duì)凹凸太大部位鑿補(bǔ)平整，陰陽角找方，然后沿置標(biāo)筋，最后粉刷。

四、泵房設(shè)備安裝：

4.1在底座下面放置鋼的墊鐵和楔鐵。用起重吊鉤吊住底座的四個(gè)角，把底座吊到地基的上方，慢慢地把底座放在每個(gè)地基螺栓孔的位置上。

4.2找平底座，擰緊地腳螺栓，向地腳螺栓灌漿。

4.3設(shè)備調(diào)整。泵與電機(jī)聯(lián)軸器之間應(yīng)有間隙。水泵與電機(jī)的軸線應(yīng)重合?？捎萌邷y(cè)量?jī)陕?lián)軸器端面間隙的均勻度，其允許差為0.06毫米，可用直尺在兩聯(lián)軸器圓周各個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量，兩聯(lián)軸器外圓表面與直尺間間隙允差為０.０８毫米。如不符以上要求，可用調(diào)整墊調(diào)整。

4.4連接出水管路，在吸水段和吐出段連接真空表和壓力表。

4.5絕對(duì)禁止用木塞等物堵塞平衡水孔。

五、電機(jī)安裝

5.1電機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果，必須符合《安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》高壓電機(jī)全數(shù)檢查，低壓電機(jī)抽查30%。

5.2電機(jī)的接線必須正確，符合設(shè)計(jì)電壓電機(jī)接線端子必須連接緊密，不受外力，連接用緊固件的鎖緊裝置完整齊全；電機(jī)接線盒的裸露的不同導(dǎo)線間和對(duì)地最小距離，必須符合產(chǎn)品規(guī)定，否則必須進(jìn)行絕緣處理。高壓電機(jī)全數(shù)檢查。低壓電機(jī)抽查10%。

5.3電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子間的氣隙必須符合《安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組裝的電機(jī)，全數(shù)檢查；對(duì)整體安裝的電機(jī)不作要求。

5.4電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度：滑動(dòng)軸承不超過700C，滾動(dòng)軸承不得超過800C。電機(jī)溫聲不超過出廠技術(shù)文件或銘牌規(guī)定。

5.5電機(jī)軸承密封性必須達(dá)到傳動(dòng)部位不漏油，靜止部位不漏油。高壓電機(jī)全數(shù)檢查，低壓電機(jī)抽查10%。（試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間空載不少于2h，負(fù)載按所連接的機(jī)械而定。）

六、電纜安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

6.1電纜埋設(shè)yjv5*6mm電纜，穿管（鋼管）G50埋地（局部需破除水泥道路約30cm）電纜總長(zhǎng)200左右。

電纜保護(hù)管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）鋼管不應(yīng)有穿孔、裂縫，內(nèi)壁光滑，彎制后無顯著凹癟現(xiàn)象，管口無毛刺，防腐蝕良好；

（2）鋼管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑的1.5倍，彎曲時(shí)其彎曲半徑應(yīng)滿足電纜的最小允許彎曲半徑；

（3）鋼管需連接時(shí)，宜用大一級(jí)短管套接，兩端焊牢、封閉，并用?6～

8mm鋼筋跨接在套管兩端焊牢。

第二篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，積水量不多，但部分積水影響施

工，因此工程需要備抽水機(jī)械。壩西抽水機(jī)，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺(tái)及配套發(fā)電機(jī)組。抽取現(xiàn)有積水。

二、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。

但挖掘機(jī)容易陷入淤泥中，嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機(jī)邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機(jī)可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機(jī)械步步為營(yíng)，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況復(fù)雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機(jī)清理回填。

三、如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機(jī)清理淤泥，但河

面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外運(yùn)，部分土方建議就近取土。由

于道路狀況限制，倒運(yùn)土方和淤泥方面，需要考慮增加運(yùn)輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運(yùn)前，需晾干。

第三篇：河道清淤施工方案

銀浩建設(shè)工程有限公司專業(yè)河涌清淤

河道清淤施工方案

銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗(yàn)多年，本項(xiàng)工程主要包括路基清表、挖運(yùn)棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號(hào)和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機(jī)配合運(yùn)土車將淤泥全部外運(yùn)，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層。

一、進(jìn)行各河塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

二、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

三、每處河塘均需由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對(duì)應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測(cè)量中心派專人進(jìn)行復(fù)測(cè)。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對(duì)位置；河塘斷面圖要測(cè)出各測(cè)點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

四、清淤時(shí)，原則上不得超過設(shè)計(jì)深度，如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會(huì)同業(yè)主代表通過現(xiàn)場(chǎng)觀察及試驗(yàn)作出判別，確屬淤泥的再往下清。

淤泥堆放問題：

A流塑性較大的淤泥，挖出后及時(shí)清運(yùn)至施工區(qū)域以外堆放，曬干后，集中運(yùn)至棄土場(chǎng)。B流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運(yùn)至棄土場(chǎng)。

C對(duì)集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進(jìn)行棄置處理，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行簽證。

D對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。E清淤必須徹底，清淤后對(duì)塘底進(jìn)行晾曬。

第四篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

一、編制依據(jù)

1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長(zhǎng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國(guó)棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號(hào)為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計(jì)劃竣工時(shí)間2008年6月30日。

三、清淤施工方案

一）、浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二）、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

1、淤泥運(yùn)輸

Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

2、棄土場(chǎng)管理

Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬方土方。從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國(guó)道→308國(guó)道→坡西村路→土場(chǎng)。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備

1、施工機(jī)械配備

浮船（5m×5m×1.5m）

四只 長(zhǎng)臂挖掘機(jī)

一臺(tái) 普通挖掘機(jī)

三臺(tái) 裝載機(jī)

兩臺(tái) 20t自卸車

15輛 交通車

一輛

2、勞動(dòng)力配備

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。

四、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

①項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。

⑤施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開一次安全例會(huì)。

⑥隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。

五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速，防止揚(yáng)塵。

b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。

第五篇：河道清淤施工方案

柳河綜合治理施工方案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

一、編制依據(jù)

1、柳河綜合治理工程施工圖紙；

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

3、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；

二、工程概況

柳河沈彰新城段綜合治理工程范圍北起京四高速公路柳河橋橋頭，線路全長(zhǎng)

15Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國(guó)棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號(hào)為：K17+870～

K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計(jì)劃竣工時(shí)間2008年6月30日。

三、清淤施工方案

一）、砂袋圍堰河水引流

根據(jù)柳河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用砂袋圍堰使河水改道，即。

施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二）、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

1、淤泥運(yùn)輸

Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

2、棄土場(chǎng)管理

Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬方土方。

從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國(guó)道→308國(guó)道→坡西村路→土場(chǎng)。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備

1、施工機(jī)械配備

浮船（5m×5m×1.5m）四只

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)

普通挖掘機(jī)三臺(tái)

裝載機(jī)兩臺(tái)

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動(dòng)力配備

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。

四、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

①項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。

⑤施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開一次安全例會(huì)。

⑥隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。

五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速，防止揚(yáng)塵。

b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。