第一篇：自考歷年國際貿(mào)易與實務(wù)試題

一、單項選擇題(每小題1分，共10分)

1．下列我出口單價的寫法，哪個是正確的：A

A．每公斤10 0德國馬克CIF C 2%漢堡 ；B．每噸1，0 0 0美元CFR凈價；

C．每打l，0 0 0法郎FOB；D．每箱1 0，0 0 0日元廣州；

2．出口生絲計算重量的方法，一般采用D

A．毛重；B．凈重；C．以毛作凈；D．公量。

3．下列有關(guān)國際多式聯(lián)運的說法，(A)是錯誤的。

A．由多個經(jīng)營人聯(lián)合負責(zé)貨物的全程運輸

B．將陸、海、空各種運輸方式，多個運輸工具有機結(jié)合起來

Ｃ．僅需一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)

D．全程實施單一運費

4．已裝船海運提單的簽發(fā)日期A

A．可以是船舶進港后裝船完畢至啟航日的任何一天；

B．可以滿足發(fā)貨人的要求，根據(jù)合同規(guī)定的裝運期簽發(fā)；

C．可以滿足出口人要求，在船未到港前，按信用證規(guī)定的最遲裝運日簽發(fā)；

D．上述任何日期均可。

5．按C I F價格條件對外發(fā)盤，我方負責(zé)投保，請你選擇應(yīng)以哪種險別作為保險條款C

A．平安險、一切險、戰(zhàn)爭險；

B．偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險；

C．水漬險、淡水雨淋險、戰(zhàn)爭險；

D．一切險、受潮受熱險、鉤損險；

6．使用無牌中性包裝出口商品就是B

A．用外國商標注明中國生產(chǎn)；

B．既不注明生產(chǎn)國名、地名和廠名，也不注明原有商標牌號；

C．無商標或牌號，只注明中國產(chǎn)；

D．用雙方同意的包裝材料進行生產(chǎn)。

7．以D／P(付款交單)對外成交，價格條件應(yīng)爭取報C

A．F O B；B．C F R；C． CIF；D．C IF C

8．國外來證規(guī)定匯票付款人為開證申請人，貨物裝船后，收益人獲得已裝船清潔提單，但尚未送銀行議付，聞悉開證申請人已破產(chǎn)倒閉，憑該證所開匯票A

A．只要單證相符，受益人仍可從開證行得到貨款；B．由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空；

C．受益人應(yīng)立即通知承運人行使停運權(quán)；D．受益人可通知銀行改為托收。

9．國際貿(mào)易雙方發(fā)生爭執(zhí)，如事先有仲裁協(xié)議，可通過仲裁解決，仲裁裁決A

A．是終局的；B．對雙方均無約束力；

C．如不服可以再向法院訴訟；D．如不服可以再向上一級仲裁庭提出。

10．我對英商出口貨物一批，來證規(guī)定適用國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，裝運期規(guī)定為l 0月份，信用證有效期規(guī)定為11月15日，如該批貨物于10月初裝船，提單日期為10月7日，我方最遲應(yīng)于下列日期向銀行交單議付B

A． 1 0月7日；

B． 1 0月2 8日；

C．10月3 1日；

D．1 1月1 5日。

二、判斷題(每題1分，共10分)

l．在托收方式下，為防止進口人拒付貨款，出口人應(yīng)將貨物直接發(fā)給銀行或以銀行為收貨人。

2．在出口合同中如果規(guī)定了憑樣買賣，又規(guī)定有品質(zhì)說明的情況，賣方應(yīng)承擔(dān)所交貨物既符合合同有關(guān)品質(zhì)說明的規(guī)定，又與樣品

完全一致的雙重義務(wù)。

3．我對日本出口大豆1，0 0 0公噸，國外來證規(guī)定，不允許分運。結(jié)果我在規(guī)定的裝船期限內(nèi)分別在大連、秦皇島各裝500公噸于同一航次的同一船只上。因提單上表明是不同的裝船港口和不同的日期，所以屬于單證不符，銀行將拒付貨款。

4．在審核信用證時，如發(fā)現(xiàn)問題，影響我方安全收匯時，必須堅持向國外客戶發(fā)出。要求修改通知書后，才能對外發(fā)貨。

5．在國際貿(mào)易中，一項合同的有效成立，都必須經(jīng)過邀請發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個環(huán)節(jié)。

6．所謂“倉至倉條款”就是指船公司負責(zé)將貨物從裝運地發(fā)貨人倉庫運送到目的地收貨人的倉庫的運輸條款。

7．在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品、又憑規(guī)格買賣的方法。

8．根據(jù)有關(guān)慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)船字樣，可視作允許轉(zhuǎn)船。

9．出口玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險基礎(chǔ)上，還須加保碰撞，破碎險。0．航空運單作為貨運單據(jù)，既是貨物的收據(jù)，也是托運人與承運人之間的運輸契約的證明，同時具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。

試卷一參考答案

一、A、D、A、A、C、B、C、A、A、B

二、×、√、×、×、、×、×、×、√、×、×

一、單項選擇題(每小題1分，共10分)

1．下列包裝標志中，屬于指示性標志的是（A）。

A．小心輕放B．有毒品C．易燃物D．爆炸物

2.完全可以脫離世界自由市場價格，由跨國公司自行決定的價格是（D）。

A．壟斷價格 B．管理價格 C．協(xié)定價格 D．轉(zhuǎn)移價格

3.在合同中規(guī)定“中國桐油，良好平均品質(zhì)，游離脂肪酸不超過4％”。這種表示商品品質(zhì)的方法屬于（B）。

A．品質(zhì)公差B．品質(zhì)機動幅度

C．數(shù)量機動幅度D．增減價條款

4.某國對某種商品規(guī)定全年進口額在2OO萬美元以內(nèi)者征稅10％，超過2OO萬美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征6O％的關(guān)稅，這種措施稱為（C）。

A．混合稅B．進口附加稅C．關(guān)稅配額D．罰款

5.按照出票人不同，匯票可以分為（A）。

A．商業(yè)匯票和銀行匯票B．即期匯票和遠期匯票

C．光票和跟單匯票D．商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票

6．貨物生產(chǎn)國與貨物消費國通過第三國進行的貿(mào)易，對第三國而言是(B)

A.過境貿(mào)易B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易C.直接貿(mào)易D.多邊貿(mào)易

7.經(jīng)濟一體化程度最低級、組織最松散的一種形式是(A)

A.優(yōu)惠貿(mào)易安排 B.自由貿(mào)易區(qū)C.經(jīng)濟同盟D.關(guān)稅同盟

8.在接受遲到的情況下，決定接受是否有效的主動權(quán)在(C)

A.受盤人B.邀請發(fā)盤C.發(fā)盤人D.詢盤人

9.國外來證規(guī)定數(shù)量為10000公噸的散裝貨，總金額為5O萬美元，未表明溢短裝，不準分批裝運。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（NO．5OO）規(guī)定賣方發(fā)貨（C）。

A．數(shù)量可以有10％的伸縮B．數(shù)量和金額均可以有5％的伸縮

C．數(shù)量可以有5％的伸縮，金額不得超過5O萬美元D．數(shù)量和金額均不得增減

10.匯票背面寫明“Pay to XX Co．only”，這種背書屬于（B）。

A．空白背書B．特殊背書C．限制性背書D．無記名背書

二、判斷題(每題1分，共10分)

1.限制性抬頭的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。（）

2.在匯付業(yè)務(wù)中，結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反，屬逆匯。（）

3.如果信用證上沒有注明是否可撤銷，信用證應(yīng)視為不可撤銷。（）

4.信用證是銀行應(yīng)進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（5.對信用證條款的修改，只要進口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行。（）

6.補償貿(mào)易的雙方不是買賣關(guān)系，而是互相交換的關(guān)系。（）

7.包銷是一種委托代售性質(zhì)的貿(mào)易方式。（）

8.仲裁協(xié)議必須由合同當事人在爭議發(fā)生后達成，否則不能提請仲裁。（）

9.對于受補貼的傾銷商品,進口國可以既征收反傾銷稅又征收反補貼稅.()

10.“自動”出口限制是出口國自愿實行的限制本國某些商品出口的措施.()

試卷二參考答案

一、A、D、B、C、A、B、A、C、C、B

二、×、×、√、×、×、×、×、×、×、×）3

第二篇：國際貿(mào)易實務(wù)歷年考試試題

2011、01國際貿(mào)易 一．單選題

1．制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（B）

A形成國際貿(mào)易法 B、統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋 C、成為交易雙方的習(xí)慣做法 D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語

2、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，外方辦理進口報關(guān)手續(xù)，外商支付運費和保險費，按以上交易條件，使用的貿(mào)易術(shù)語為（A FOB上海

A、留空不填 A、鐵路運單 B CFR香港

A）

D CIF上海

C CIF香港

3、指示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（C）

B、填寫收貨人名稱 C、填寫“憑指示（TO ORDER）” D、填寫付款銀行名稱

D A C）））

B））B 郵包收據(jù)

C 航空運單

D 海運提單

4、在出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有（5、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開證人通常是（A、買方 B、賣方 C、買方的開戶銀行 D、賣方的開戶銀行

6、在以下條件成交的合同中，不屬于裝運合同的是（A、CIF倫敦 B、FOB廣州 C、DES鹿特丹 D、CFR紐約

7、我國某公司與外國公司按CFR術(shù)語成交，出口合同的保險條款中，正確的是（A、賣方投保水澤險 一切險 A、平安險 A、提單

A、匯付

B、買方自行投保

C、買方投保一切險

D、罷工險

8、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最大的基本險別是（C

B、水澤險）

C、信用證 C、信用證

D、遠期匯款 C））

D、票匯

C、一切險

9、B/L是指（A

D、買方投保戰(zhàn)爭險

B、電匯

B、托付

10、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（11、在信用證方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（B A、賣方將貨物裝運完畢為條件的 C、買方收到貨物為條件的 A、發(fā)盤 B、還盤

B、按時收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的 D、收到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提單為條件的

D、接受）

12、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模―）節(jié)。

C、詢盤

13根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（C A、交易雙方簽訂書面合同的時間 C、接受生效的時間

有（D）的增減幅度

B、7%

C、8%）

B、由船方負責(zé)對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費

D、以運輸大宗散貨為主

D、10%

B、當發(fā)盤送達受盤人時 D、在合同獲得國家批準時

14根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為A、15%

15、下列說法中，不屬于班輪運輸特點的是（D A、具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率

16、D/A AFTER SIGHT 意指（B A、見票承兌、到期付款、付款交單

C、見票即付、付款交單

A、受益人

D

A

17、下列哪個屬于托收的當事人（B、議付行

18．按出票人不同，匯票可分為（）C、承運人對貨物負責(zé)的時段是從貨物裝上船時起，到貨物卸下船時止

B見票承兌、承兌交單、到期付款 D、見票即付、承兌交單）C、開證行）

D、代收行

A、銀行匯票和商業(yè)匯票 B、即期匯票和遠期匯票 C、光票和跟單匯票 D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票 19在信用證支付方式下，在出口商提交符合信用證要求的單據(jù)后，向出口商付款的是（A、通知行 B、開證行

C、付款行

B）

D、代銷關(guān)系）

D、保兌行

20、所謂單證相符的原則，是指受益人必須做到（A、單據(jù)與合同相符

A、買賣關(guān)系 A、ICC(A)B、單據(jù)與信用證相符

21、爆笑業(yè)務(wù)中包銷商與出口商之間是一種（A

B、委托代理關(guān)系 B、ICC(C)B、目的地

C）

C、信用證與合同相符 D、單據(jù)與單據(jù)相符

C、互購關(guān)系

22根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海洋貨物保險條款》的規(guī)定，下列險別中，不能單獨投保的是（C、戰(zhàn)爭險

D、惡意損害險

D）23按照《2000通則》的解釋，按DEQ成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限在（A、裝運港船上

C、目的港船上

B）

D、目的地碼頭

24、CFR價格術(shù)語中賣方義務(wù)不包括（D）

A、在規(guī)定的時間和裝運港將合同規(guī)定的貨物交到運輸船只上，并及時通知買方 B、承擔(dān)貨物交到裝運港船上之后直至目的港的一切費用和風(fēng)險 C、辦理租船定訂艙手續(xù)

D、提供商業(yè)發(fā)票憑證或具有同等作用的電子單據(jù)

25、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂一份買賣合同，由日方向中方提供BX2—Q船用設(shè)備。其中價格條款USD82000/FOB TOKYO。運輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖經(jīng)過及時搶救，仍有部分進口設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（B A、東洋株式會社 效，此行為屬于（A、發(fā)盤的撤銷 二．多項選擇題

1、FOB,CFR和CIF的相同之處有（ABC）A、交貨地點相同

B、買賣雙方風(fēng)險劃分界限相同

E、買賣雙方承擔(dān)的費用相同

AE）C、光票）

C、信用證只處理單據(jù)不處理貨物

D、承兌匯票

E、遠期匯票

C、適用的運輸方式相同

D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任相同 A、即期匯票）

D B、山東渤海公司）

C、一項新發(fā)盤

D、發(fā)盤的撤回

C、船公司

D、保險公司

26、某項發(fā)盤于某月12日以電報形式送達受盤人，但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無B、發(fā)盤的修改

2、按付款時間的不同，匯票可分為（B、跟單匯票

3、信用證支付方式的特點是（ABCE A、信用證是一種銀行信用 D、信用證只對受益人有利 A、戰(zhàn)爭險

B、信用證是自足文件

E、銀行承擔(dān)第一付款責(zé)任

C、罷工險

D、黃曲霉素險

E、滲漏險

4、下列屬于特殊附加險的有（AC）

B、短量險 B、運費高

ABCE

5、國際航空運輸?shù)膬?yōu)點有（A、通過能力大 A、發(fā)盤

6、交易磋商包括（DE）

C、運量大）等環(huán)節(jié)。

D、虛盤

E、接受

D、運輸速度快

E、不受地面條件影響

B、詢盤

C、還盤

7聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組制定了一項標準化運輸標志。該標準化運輸標志包括（ACDE）.。

A、收貨人或買方名稱的英文縮寫或簡稱

三．判斷題

1、“一切險”的承擔(dān)范圍包括自然災(zāi)害、意外事故以及一切外來風(fēng)險所造成的被保險貨物的損失。（×）

2、匯付和信用證支付方式都是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)之上的。（×）

B、貨物毛重

C、目的地

D、參考號，如訂單號、運單號、合同號、發(fā)票號等

E、件號，即包裝貨物每件的順序和總計數(shù)

3、在實際業(yè)務(wù)中，如買方未接受合同規(guī)定時間開立信用證，賣方必須進行催證工作。（抵指定目的港/目的地，才算完成交貨。（√

5、按F組術(shù)語成交的合同為到達合同。（×

√）

4、根據(jù)《2000通則》的解釋，采用D組術(shù)語成交時，賣方必須訂立運輸合同、自負風(fēng)險和費用將貨物運））

×））

6、CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同。（7、采用憑樣品交貨時，為了爭取國外客戶的訂單，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對方，以達成交易。（×）

8、共同海損是指被保險貨物因自然災(zāi)害直接導(dǎo)致的船或貨的全部損失。（×

9、匯票和票匯是同一事物的不同稱呼。（×）））

10、匯付是一種由付款人主動向收款人付清貨款的支付方式。（√

11、假遠期信用證的遠期匯票利息由受益人負擔(dān)。（× 稱為議付。（√））

√））

12、由出口地銀行審單認可，購進出口商的匯票及隨附單據(jù)，扣除利息后將匯票金額墊付給出口商的過程

13、補償貿(mào)易的設(shè)備進口方利用外資的一種方式。（√

15、運轉(zhuǎn)是指同一條船在不同地點裝運同一貨物。（×

四、簡答題

1、什么是貿(mào)易術(shù)語？貿(mào)易術(shù)語的主要作用？

答：貿(mào)易術(shù)語又稱價格術(shù)語或貿(mào)易條件，它是用一個簡短的概念或英文字母的縮寫來表示商品價格的構(gòu)成，以及說明交貨地點、確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語的主要作用具有兩重性：一方面用來表示交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分；另一方面用來表示成交商品的價格構(gòu)成因素。

2、什么是記名提單？什么是指示提單？什么是不記名提單？他們在國際貿(mào)易中的使用情況如何？ 答：記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫具體收貨人名稱。這種提單只能由指定的收貨人提貨。不記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)留空。指示提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定TO ORDER”或“憑某人指定TO ORDER OF xx”。此種提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。記名提單及不記名提單在國際上很少使用，而指示提單可以背書轉(zhuǎn)讓，在國際貿(mào)易中被廣泛使用。

3、采用信用證支付方式有哪六個當事人？

答：受益人（出口商）、開證申請人（進口商）、通知行、付款行、開證行、議付行。

4、簡述遠期付款交單（D/P after sight）的業(yè)務(wù)流程。答：（1）進出口商在合同中規(guī)定用遠期付款交單方式支付。

（2）出口商發(fā)貨后將全套貨運單據(jù)連同遠期匯票送交托收行，委托其收取貨款。（3）托收行將遠期匯票連同貨運單據(jù)寄交代收行。（4）代收行收到匯票及單據(jù)后，向進口商提示遠期匯票。

（5）進口商驗單無誤后，對遠期匯票進行承兌。代收行收回經(jīng)承兌的匯票及全套貨運單據(jù)。（6）匯票到期日，代收行向進口商提示承兌匯票，要求其付款。（7）進口商付清貨款。

（8）代收行將全套貨運單據(jù)交進口商。（9）代收行通知托收行，款已收妥并轉(zhuǎn)賬。（10）托收行收到貨款后，通知出口商結(jié)匯。

14、國際貿(mào)易是國家（地區(qū)）間商品與勞務(wù)的交換活動。（5、依據(jù)《2000通則》的解釋，三種常用術(shù)語FCA、CPT和CIP有什么異同？

答：共同的：（1）交貨地點及適用的運輸方式相同。交貨地點均為裝運港，均適合水上運輸方式。（2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限相同。都以裝運港船舷為風(fēng)險劃分點。（3）成交合同的性質(zhì)都是裝運合同。

不同點：（1）表示的商品價格構(gòu)成不同。（2）雙方承擔(dān)的責(zé)任和費用不同。FOB條件下，賣方無義務(wù)承擔(dān)貨物運至目的港的運輸、保險責(zé)任及海運費、保險費。CFR條件下，賣方要辦理貨物至目的港的運輸手續(xù)并支付海運費。CIF條件下，賣方要辦理貨物至目的港的運輸手續(xù)、保險手續(xù)，并支付海運費及保險費。

五、案例題 我出口公司于5月10日向外商發(fā)盤某商品每公噸CFR London USD200，有效期至5月17日復(fù)到。5月12日收到該外商發(fā)來電傳稱：“接受。CFR London USD180。”我公司未予答復(fù)。5月14日，該商品價格劇漲。外商于是在5月15日又向我公司電傳表示“接受你5月10日發(fā)盤。信用證已開出。”問：（1）外商5月12日來電是否真正的接受？為什么？（2）此交易最終是否達成？我公司該如何處理？為什么？ 答：（1）外商5月12日來電不是真正的接受，真正的接受必須是對發(fā)盤的無條件的全部接受。而此案例中，外商的電傳是一項有條件的接受，實際上是一項還盤。（2）此項交易未達成。因為按照《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤被受盤人還盤，可使原發(fā)盤失效。所以外商5月12日來電還盤后，我方5月10日發(fā)盤即失效，對我方，即原發(fā)盤人不再具有約束力。因為原發(fā)盤已經(jīng)失效，外商5月15日做出的接受表示對一個失效的發(fā)盤做出的，表示有效的接受，合同也不能成立。因為原發(fā)盤已經(jīng)失效，如果受盤人后悔又表示接受，即使在原發(fā)盤的有效期內(nèi)，合同也不能成立。2566 一單選題

1、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，使用最廣的是（D

A、《1932年華沙——牛津規(guī)則》 C、《托收統(tǒng)一規(guī)則》）

B、《美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本》 D、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 2012年7月

2、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，中方承擔(dān)貨物運到指定目的地前的一切風(fēng)險、費用和手續(xù)，但進口報關(guān)手續(xù)由外方辦理，外方支付進口關(guān)稅。按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語為（C）

B、CFR香港 B、FOB

C、DDU香港

D、DDP C C）

D、空白抬頭、記名背書提單）

D、賣方的開戶銀行）

D、DES鹿特丹）

D

D、DES香港

A）A、FOB上海 A、EXW A、記名提單

A、買方

A、CIF倫敦 A、推定全損 A、平安險 A、定程租船 A、匯付

3、若進口方辦理出口結(jié)關(guān)有困難，最好不要采用的貿(mào)易術(shù)語是（C、CFR

4、目前在實際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運提單是（B、不記名提單 B、賣方

5、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開證人通常是（C、指示抬頭、空白背書提單

C、買方的開戶銀行

C、CFR紐約

6、在以下條件成交的合同中，不屬于裝運合同的是（B、FOB廣州

B、實際全損 B、水漬險 B、定期租船 B、托收

7、被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人的損失是（B

C、單獨海損 C、一切險）

D、班輪運輸）D、票匯

D、備用信用證

C

C、光船租船 C、信用證

D、共同海損）

D、罷工險

8、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最大的基本險別是（C

9、具有“四固定”特點的運輸方式的（D

10、不屬于信用的國際貿(mào)易的支付方式是（11、一份信用證經(jīng)另一家銀行保證對符合信用證要求的單據(jù)履行付款義務(wù)，這份信用證就成為（B）

A、循環(huán)信用證 A、詢盤 B、保兌信用證

C、對開信用證

D、接受 C）

12、“xx公司：欲購美加凈牙膏大號1萬打，請報CIF價（簽字）”，這份傳真屬交易磋商的（A）環(huán)節(jié)

B、還盤

C、發(fā)盤

13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（A、交易雙方簽訂書面合同的時間 C、接受生效的時間

B、當發(fā)盤送達受盤人時

D、在合同獲得國家批準時 14根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（D）的增減幅度。

B、7% A）。

B、包括裝卸費，應(yīng)計滯期、速遣費 D、包括裝卸費和速遣費，不計滯期費）

D、承兌交單）。D、外國進口人

C、8%

D、10% A、15%

15、班輪運費（A、包括裝卸費，不計滯期、速遣費

C、包括裝卸費和滯期費，不計速遣費

A

A、信用證 B、即期付款交單

16、對賣方而言，最好的支付方式是（C、遠期付款交單

17、在出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時，匯票的付款人應(yīng)填寫（D

A、本國出口人 B、外國出口人）

C、本國進口人

18按付款期限不同，匯票可分為（B

A、銀行匯票和商業(yè)匯票

C、光票和跟單匯票

A、通知行

B、即期匯票和遠期匯票 D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票）

C、付款行）。

D、保兌行

19、在信用證支付方式下，在出口商提交符合信用證要求的單據(jù)后，向出口商付款的是（C

B、開證行

B

20、海運提單和航空提單（A、均為物權(quán)憑證 C、均可背書轉(zhuǎn)讓 A、D/P after sight A、5%投保

B、均為承運人出具的承運貨物的收據(jù) D、均為提貨憑證

D）

B）。

C、D/P T/R

D、D/A D、15%投保

D、提交的單據(jù)

21、下列托收形式中，對于賣方收匯來說，哪一種風(fēng)險最大？（B、D/P at sight

22、在CIP條件下，賣方按慣例投保的保險金額一般是在合同價格的基礎(chǔ)上加成（B、10%投保

A

C、5%——10%投保）.B

C、費用劃分界限）

23、CPT和CFR相同的是（A、屬裝運合同 B、交貨地點

24、CFR價格術(shù)語中賣方義務(wù)不包括（A、在規(guī)定的時間和裝運港將合同規(guī)定的貨物交到運輸船只上，并及時通知買方 B、承擔(dān)貨物交到裝運港船上之后直至目的港的一切費用和風(fēng)險 C、辦理租船訂艙手續(xù) A、FOB>CFR>CIF

B）.B、視其為不可撤銷的

D、提供商業(yè)發(fā)票、交貨憑證或具有同等作用的電子單據(jù)

B）。

D、CIF>FOB>CFR

B、CIF>CFR>FOB

B、FOB>CIF>CFR

25、就賣方承擔(dān)的費用而言，下列描述中1正確的是（26、現(xiàn)在的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，凡是信用證中沒有表明其是“可撤銷的”還是“不可撤銷的”，應(yīng)該（A、視其為可撤銷的

C、按照開證銀行所在地的法律來決定其性質(zhì) D、按照受益人所在地的法律來決定其性質(zhì)

二、多選題

1、FOB、CFR和CIF的相同之處有（A、交貨地點相同

D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任相同 A、EXW B、FAS

ABC）

C、適用的運輸方式相同

BCDE）

E、買賣雙方承擔(dān)的費用相同

D、FCA

C、信用證只處理單據(jù)不處理貨物 B、買賣雙方風(fēng)險劃分界限相同

2、根據(jù)《2000年通則》，一般情況下，賣方辦理貨物出口手續(xù)的有（C、FOB ABCE）

3、信用證支付方式的特點有（A、信用證是一種銀行信用 D、信用證只對受益人有利

B、信用證是自足文件

E、銀行承擔(dān)第一付款責(zé)任

4、下列屬于特殊附加險的有（A、戰(zhàn)爭險 A、開證銀行

A、發(fā)盤

A、單式提單 B、短量險 B、通知銀行 B、詢盤

B、全式提單

5、信用證的當事人通常包括（6、交易磋商包括（ABCE

AC）C、罷工險 ABCD）

D、付款銀行 D、虛盤

D、復(fù)試提單

E、運輸公司 E、接受）））））

C、議付銀行 C、還盤

BC）C、略式提單

D、黃曲霉素險

E、滲漏險）等環(huán)節(jié)。

7、根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡分類有（三、判斷題

1、匯付和信用證支付方式都是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)之上的。（×

3、CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同。（×）

2、匯票只是一種無條件的書面支付命令，不是可轉(zhuǎn)讓的流通證券。（×

4、從信用證能否轉(zhuǎn)讓的角度分類，凡未證明“可轉(zhuǎn)讓”者，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證。（×

5、為確保我國進口商品質(zhì)量符合要求，所有進出口商品一律進行法定檢驗。（×）

×

6、按CIF倫敦價格成交，賣方負責(zé)貨物運輸?shù)絺惗亟回浗o買方后，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移給買方。（×

7、詢盤與發(fā)盤是達成交易、合同成立基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具法律約束力。（8、按FCA、CPT和CIP術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分點是一樣的。（√）

9、保險單一般不可以轉(zhuǎn)讓。（×）

10、匯付是一種由付款人主動向收款人付清貨款的支付方式。（√）

11、補償貿(mào)易是設(shè)備進口方利用外資的一種方式。（√）

12、采用班輪運輸?shù)那闆r下，貨物的裝卸費用已經(jīng)打入運費中，不再單獨計收。了（√）

13、按C組術(shù)語成交的合同，都屬于裝運合同，賣方只保證按時交貨，并不保證按時到貨。（14、只有遠期匯票才須辦理承兌。所以，承兌交單只有遠期，沒有即期。（√）

√）

15、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同》的解釋，如何一項發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則該項發(fā)盤不得撤銷。（×）

四、簡答題

1、何謂信用證？信用證有哪幾個特點？

答：信用證是一種銀行開立的有條件承諾付款的書面文件。進出口業(yè)務(wù)中，一般由銀行（證行）依據(jù)客戶（開證申請人）的要求和指示或自己主動在符合信用證條件下，憑規(guī)定單據(jù)向第三者（受益人）或其指定方進行付款，或承兌（和）或支付受益人開立的匯票，或授權(quán)另一銀行進行該項付款，或承兌和支付支票，或授權(quán)另一銀行議付。

2、什么是記名提單？什么是指示提單？什么是不記名提單？他們在國際貿(mào)易中的使用情況如何？ 答：記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫具體收貨人名稱。這種提單只能由指定的收貨人提貨。不記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)留空。指示提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定TO ORDER”或“憑某人指定TO ORDER OF xx”。此種提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。記名提單及不記名提單在國際上很少使用，而指示提單可以背書轉(zhuǎn)讓，在國際貿(mào)易中被廣泛使用。

3、匯票涉及的當事人有哪些？

答：匯票有四個基本當事人，即出票人、受票人、付款人、收款人。

4、交易磋商一般要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)？構(gòu)成一項有效的接受，必須具備哪些條件？

答：經(jīng)歷的環(huán)節(jié)有詢盤、發(fā)盤、還盤接受。接受有效的四個條件：（1）接受必須由特定的受盤人作出；（2）必須表示出來；（3）必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)傳達到發(fā)盤人：（4）必須與發(fā)盤相符。

5、依據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB、FAS有什么異同？

答：共同點：（1）適用的運輸方式相同。交貨地點均為裝運港，均適合水上運輸方式。（2）成交合同的性質(zhì)都是裝運合同。（3）都由買方辦理運輸及保險手續(xù)。不同點：（1）表示的商品價格構(gòu)成不同。（2）風(fēng)險劃分點不同。

五、案例題

1、我某公司于8月1日上午以電報向一倫敦商人就某項商品發(fā)盤，限8月3日復(fù)到有效，電報剛一發(fā)出，收到總公司緊急通知，該商品自8月1日起提價20%，我公司當即以傳真通知對方撤回我原發(fā)盤，2日上午公司收到=對方發(fā)來的電傳通知，表示無條件接受我方8月1日發(fā)盤，根據(jù)國際慣例，我方是否只得以原發(fā)盤條件與對方達成交易？

答：本例受盤人接受通知雖于我規(guī)定的期限內(nèi)到達，但我方8月1日發(fā)出傳真撤回通知必然先于電報到達對方，即對方收到發(fā)盤時，我方撤回通知已經(jīng)到達。而對方8月2日發(fā)來電傳接受通知，很顯然是在收到我們撤回通知之后發(fā)出的。因而該發(fā)盤得以撤回，如買方意欲就此商品與我成交，必然由我方按調(diào)整后的新價格重新發(fā)盤，由對方再接受。

2、某進出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證支付，貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進人口復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)含有沙門氏菌超過進口國標準。（2）收貨人只實收998箱，缺少2箱。（3）有15箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。公斤以上情況，進口人應(yīng)分別向誰索賠？

答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，屬于原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單，貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。第（3）種情況可以向保險公司索賠，屬承保范圍以內(nèi)的損失；但如進口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。2569 2013/1

一、單選題

1、制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（A、形成國際貿(mào)易法

C、成為交易雙方的習(xí)慣做法

B）

B、統(tǒng)一對外貿(mào)易術(shù)語的解釋 D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語））

D、填寫付款銀行名稱

2、FOB/CIF術(shù)語下，辦理保險者應(yīng)為（C

A、買方/買方 B、賣方/買方 C、買方/賣方 D、賣方/買方 A、留空不填 B、填寫收貨人名稱 C、填寫“憑指示（TO ORDER）”

B）

B、銀行和托運人之間簽訂的契約

D、承運人和托運人之間的運輸契約的證明

A）

D、賣方的開戶銀行））

C

3、提示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（C

4、海運提單起多種作用，但它不是（A、承運人向托運人出具貨物收據(jù) C、代表貨物所有權(quán)的憑證 A、買方 B、賣方

5、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開證人通常是（C、買方的開戶銀行

6、在以下條件成交的合同中，不屬于裝運合同的是（A、CIF倫敦 B、FOB廣州 C、DES鹿特丹

B、買方自行投保）_

D、CFR紐約 C、買方投保一切險

D、買方投保戰(zhàn)爭險

7、我國某公司與外國公司按CFR術(shù)語成交，出口合同的保險條款中，正確的是（B

A、賣方投保水漬險、一切險

8、指出下列哪個為發(fā)盤（A

A、你17日電，每公噸20英鎊，18日復(fù)到

9、B/L是指(A

A、提單 A、匯付)

B、你17日電，可供100打，參考價每件5美元

D、你17日電接受 C、你17日電接受，但用L/C代替D/P可商量

B、電匯 C、信用證 B、托收 C、信用證

D、遠期匯款

C

10、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（D、票匯））

11、在信用證方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（B

A、賣方將貨物裝運完畢為條件的

B、按時收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的 C、買方收到貨物為條件的 A、發(fā)盤

D、收到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提單為條件的

12、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開。”此來電屬交易磋商的（D）環(huán)節(jié)

B、還盤 C、詢盤 D、接受

C）

B、當發(fā)盤送達受盤人時 D、在合同獲得國家批準時

13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（A、交易雙方簽訂書面合同的時間 C、接受生效的時間

為有（D

14、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋）的增減幅度。

B、7%

C、8%

D、10%）A、15%

15、對出口商來說，支付方式采用即期L/C比D/P即期（B

16、D/A AFTER SIGHT 意指（B

C、見票即付、付款交單 A、受益人 A、清潔提單）A、承擔(dān)的風(fēng)險更大 B、承擔(dān)的風(fēng)險更小 C、承擔(dān)的風(fēng)險一樣 D、無法比較 A、見票承兌、到期付款、付款交單

D）

D、代收行））

D、指示提單

D、Paying bank

D、單據(jù)與單據(jù)相符

17、下列哪個屬于托收的當事人（B、議付行

B、見票承兌、承兌交單、到期付款 D、見票即付、承兌交單

C、開證行

18、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（B

B、不清潔提單

C、記名提單

19、在信用證關(guān)系人中，負責(zé)交證和證明信用證真實性，不承擔(dān)其他義務(wù)的銀行是（B

A、Issuing Bank B、Advising Bank

C、Negotiating Bank

B）20、所謂單證相符的原則，是指受益人必須做到（A、單據(jù)與合同相符 B、單據(jù)與信用證相符 成計算得出的。A、FOB A、ICC(A)B、CFR

C、CIF

D、FAS

C、信用證與合同相符

21、按照國際保險市場上的一般習(xí)慣，保險金額是以發(fā)票的（C）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加

22、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海洋貨物保險條款》的規(guī)定，下列險別中，不能單獨投保的是（D

B、ICC（C）

C、ICC(B)

D、惡意損害險

23、買賣大宗貨物，并采用（B 合同中規(guī)定滯期速遣條款。A、班輪運輸 B、定程租船

C、定期租船

B）

D、光船租船

24、CFR價格術(shù)語中賣方義務(wù)不包括（））方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在A、在規(guī)定的時間和裝運港將合同規(guī)定的貨物交到運輸船只上，并及時通知買方 B、承擔(dān)貨物交到裝運港船上之后直至目的港的一切費用和風(fēng)險 C、辦理租船訂艙手續(xù)

D、提供商業(yè)發(fā)票、交貨憑證或具有同等作用的電子單據(jù)

25、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂一份買賣合同，由日方向中方提供BX2—Q船用設(shè)備。其中價格條款USD832000/FOB TOKYO。運輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖然及時搶救，仍有部分進口設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（B）

B、山東渤海公司）

B、發(fā)盤的修改

C、一項新發(fā)盤

D、發(fā)盤的撤回

C、船公司

D、保險公司 A、東洋株式會社 效，此行為屬于（二、多選題 D

26、某項發(fā)盤于某月12日以電報形式送達受盤人，但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無A、發(fā)盤的撤銷

1、FOB,CFR和CIF的相同之處有（ABC）

A、交貨地點相同 B、買賣雙方風(fēng)險劃分界限相同

C、適用的運輸方式相同

D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任相同 A、匯票 B、票匯

E、買賣雙方承擔(dān)的費用相同

D、電匯

E、信匯

2、匯付是國際貿(mào)易買賣中的一種支付方式，通常的做法有三種，即_____、_____、_____。（BDE）

C、托收）

C、信用證只處理單據(jù)不處理貨物

3、信用證支付方式的特點有（ABCE

A、信用證是一種銀行信用 D、信用證只對受益人有利 A、戰(zhàn)爭險 B、短量險

B、信用證是自足文件

E、銀行承擔(dān)第一付款責(zé)任 C、罷工險

D、黃曲霉素險

E、滲漏險

E、不受地面條件影響

4、下列屬于特殊附加險的有（AC）

5、國際航空義務(wù)的優(yōu)點有（A、通過能力大

可以分為（AD）

B、單獨損失

C、共同海損

D、部分損失 ABCDE）C、費用構(gòu)成不同

E、實際全損

DE）

C、運量大

D、運輸速度快 B、運費高

6、海上貨物運輸過程中，船只與貨物在航行中由于自然災(zāi)害和海上意外會引起各種損失，根據(jù)損失的程度，A、全部損失

7、CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別主要有（A、交貨地點相同

三、判斷題 B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同

D、前者屬于裝運合同，后者的到達合同

E、進口清關(guān)手續(xù)，前者由買方辦理，后者由賣方辦理

1、“一切險”的承保范圍包括由自然災(zāi)害、意外事故以及一切外來風(fēng)險所造成的被保險貨物的損失（×）

2、匯付和信用證支付方式都是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)之上的。（×

4、根據(jù)《2000通則》的解釋，采用D組術(shù)語完成交貨。（√

5、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，CIF比CFR大。（× 費用和風(fēng)險。（×）

×）））））

3、在實際業(yè)務(wù)中，如買方未按合同規(guī)定時間開立信用證，賣方必須進行催證工作。（√

6、實際業(yè)務(wù)中將CIF稱作“到岸價”，這就是說CIF術(shù)語成交時，賣方承擔(dān)將貨物運達目的港之前的一切

7、采用憑樣品交貨時，為了爭取國外客戶的訂單，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對方，以達成交易。（（√）

√））

8、平安險對自然災(zāi)害造成的全部損失予以賠償，水漬險對自然災(zāi)害造成的全部損失或部分損失都予以賠償。

9、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤失效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（10、匯付是一種由付款人主動向收款人付清貸款的支付方式。（√）

11、假遠期信用證的遠期匯票利息由受益人負擔(dān)。（×

稱為議付。（√））

12、由出口地銀行審單認可，購進出口商的匯票及隨附單據(jù)，扣除利息后將匯票金額墊付給出口商的過程

13、中性包裝就是即不是通常說的大包裝，也不是通常講的小包裝或內(nèi)包裝，它是不大不小的包裝。（×）

14、匯票只是一種無條件的書面支付命令，但不是可轉(zhuǎn)讓的流通證券。（×

15、投保一切險意味著保險公司為一切風(fēng)險承擔(dān)賠償責(zé)任。（四、簡答題

1、什么是貿(mào)易術(shù)語？貿(mào)易術(shù)語的主要作用？

答：貿(mào)易術(shù)語又稱價格術(shù)語或貿(mào)易條件，它是用一個簡短的概念或英文字母的縮寫來表示商品價格的構(gòu)成，以及說明交貨地點、確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語的主要作用具有兩重性：一方面用來表示交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分；另一方面用來表示成交商品的價格構(gòu)成因素。

×）

2、什么是記名提單？什么是指示提單？什么是不記名提單？他們在國際貿(mào)易中的使用情況如何？ 答：記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫具體收貨人名稱。這種提單只能由指定的收貨人提貨。不記名提單是指在提單收貨人欄內(nèi)留空。指示提單是指在提單收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定TO ORDER”或“憑某人指定TO ORDER OF xx”。此種提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。記名提單及不記名提單在國際上很少使用，而指示提單可以背書轉(zhuǎn)讓，在國際貿(mào)易中被廣泛使用。

3、采用信用證支付方式有哪六個當事人？

答：受益人（出口商）、開證申請人（進口商）、通知行、付款行、開證行、議付行。

4、簡述遠期付款交單（D/P after sight）的業(yè)務(wù)流程。答：（1）進出口商在合同中規(guī)定用遠期付款交單方式支付。

（2）出口商發(fā)貨后將全套貨運單據(jù)連同遠期匯票送交托收行，委托其收取貨款。（3）托收行將遠期匯票連同貨運單據(jù)寄交代收行。（4）代收行收到匯票及單據(jù)后，向進口商提示遠期匯票。

（5）進口商驗單無誤后，對遠期匯票進行承兌。代收行收回經(jīng)承兌的匯票及全套貨運單據(jù)。（6）匯票到期日，代收行向進口商提示承兌匯票，要求其付款。（7）進口商付清貨款。

（8）代收行將全套貨運單據(jù)交進口商。（9）代收行通知托收行，款已收妥并轉(zhuǎn)賬。（10）托收行收到貨款后，通知出口商結(jié)匯。

5、我方10日電訊出售人貨物限15日復(fù)到有效，13日收到受盤人答復(fù)“價格太高”。15日又收到受盤人來電“你方10日發(fā)盤我接受”。此時市價上浮，問對方這樣做是否可以，理由何在？

答：對方做法不妥，因為受盤人收到我方10日電后，表示價格太高，這是一種還盤。還盤是一種新發(fā)盤，還盤一旦做出，原發(fā)盤就失效。原發(fā)盤失效后，對方再來電要接受我方已經(jīng)失效的發(fā)盤，是不妥的。

五、案例題

有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價金在裝船時支付，以換取裝運單據(jù)；其余半數(shù)價金在到貨時付清。“后來貨物因風(fēng)險而損失，未能到達目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利？為什么?我方要、吸取什么教訓(xùn)？ 答：

1、買方無權(quán)拒付余數(shù)貸款

2、這是由 CIF貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)決定的。在CIF條件下，貨物滅失或損失的風(fēng)險在貨物于裝運港越過船舷時就已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。賣方不負責(zé)貨物一定到達指定目的港的責(zé)任，只要賣方提交了符合要求的單據(jù)，買方就應(yīng)支付貨款。合同規(guī)定“半數(shù)價金到貨時付清”，只是對付款時間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。

3、我方應(yīng)吸取的教訓(xùn)有兩點：一是不應(yīng)該同意對方在裝運港付一半價金即取得貨運單據(jù)（貨權(quán)），使我方另一半價金無收款保證。二是不能同意對方在目的港支付另一半價金，因為CIF中，賣方在裝運港完成交貨，完成交貨后，買方應(yīng)憑單付款。

第三篇：2012自考國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題

國際貿(mào)易理論與實務(wù)

一、單項選擇題 1．主張“兩優(yōu)取最優(yōu)，兩劣取次劣”的貿(mào)易理論是（Ｂ）A．產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說B．比較成本說 C．絕對成本說D．產(chǎn)品生命周期說 2．國際分工形成和發(fā)展的決定性國素是（Ｄ）A．自然條件B．資本流動C．上層建筑D．社會生產(chǎn)力 3．一定時期內(nèi)，當一國的出口總額大于進口總額時稱為（Ａ）A．貿(mào)易順差B．貿(mào)易平衡C．貿(mào)易逆差D．貿(mào)易入超 4．征收關(guān)稅的機構(gòu)是（Ａ）A．海關(guān)B．國家稅務(wù)局C．工商管理部門D．地方稅務(wù)局 5．在普惠制下，受惠商品的減稅幅度的大小取決于（Ｂ）A．普通稅率與普惠制稅率之間的差額B．最惠國稅率與普惠制稅率之聞的差額C．普通稅率與最惠國稅率之間的差額D．普惠制稅率與進口附加稅率之間的差額 6．在“自動”出口配額制的“自限協(xié)定”中，上下內(nèi)組與組之間、項與項之間的留用額和預(yù)用額稱為（Ｂ）A．水平融通B．垂直融通C．混合融通D．協(xié)定融通 7．一國政府規(guī)定某種進口商品的最低價格．凡進口貨物價格低于規(guī)定的最低價格則征收進附加稅或禁止進口的政策是（Ｂ）A．禁止進口B．進口最低限價C．國內(nèi)稅D．歧視性政府采購政策 8．下列不屬于國民待遇條款適用范圍的是（Ｄ）A．外國產(chǎn)品應(yīng)繳納的國內(nèi)稅B．外國船舶在港口的待遇C．外國公民的著作權(quán)D．外國公民或企業(yè)的購買主地權(quán) 9．經(jīng)濟一體化形式中，程度最低，組織最松散的一種形式是（C）A．自由貿(mào)易區(qū)B．共同市場C．優(yōu)惠貿(mào)易安排D．關(guān)稅同盟 10．世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機構(gòu)和決策機構(gòu)是（Ｃ）A．總理事會B．秘書處C．部長會議D．貿(mào)易政策評審機構(gòu) 11．我某出口公司收到外商發(fā)來的電傳，“你28日電傳接受再訂購500架同樣條件即復(fù)”屬于交易磋商環(huán)節(jié)中的（Ｃ）A．邀請發(fā)盤B．發(fā)盤C．還盤D．接受 12．在以CIF球和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中，貨物滅失和損壞的風(fēng)險（Ｃ）A．前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B．均由賣方承擔(dān)C．均由買方承擔(dān)D．前者由買方承擔(dān)，盾者由賣方承擔(dān) 13．對冷凍魚、凍蝦等商品采用的“上好可銷”品質(zhì)屬于商品品質(zhì)表示方法中的（Ｃ）A．憑規(guī)格買賣B．憑等級買賣C．憑標準買賣D．憑產(chǎn)地買賣 14．國際貨物運輸中，運用最廣泛的運輸方式是（Ａ）

A．海洋運輸B．鐵路運輸C．公路運輸D．航空運輸 15．據(jù)‘跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定．除非信用證有相反規(guī)定，否則（Ｂ）A．允許分批裝運，不允許轉(zhuǎn)運B．允許分批裝運．允許轉(zhuǎn)運C．不允許分批裝運．不允許轉(zhuǎn)運D．不允許分批裝運．允許裝運 16．根據(jù)中國人民保險公司的保險條款．下列險別中．承保責(zé)任期限僅限于水上危險或運輸工具上的危險的是（Ｄ）A．平安險B．水漬險C．一切險D．戰(zhàn)爭險 17．某公司出口茶葉一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，這種損失屬于（Ｃ）A．單獨海損B．共同海損C．實際全損D．推定全損 18．下列險別中，屬于特別附加險的是（Ｄ）A．淡水雨淋險B．短量險C．滲漏險D．罷工險 19．出票人是商號成個人的匯票是（Ａ）A．商業(yè)匯票B．企業(yè)匯票C．個人匯票D．銀行匯票 20．在進出口交易的匯付業(yè)務(wù)中，解付行通常是（Ｄ）A．進口方B．出口方C．進口地銀行D．出口地銀行 21．據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如一個信用證未標明該倌用證是否可轉(zhuǎn)讓，可理解為（B）A．可轉(zhuǎn)讓B．不可轉(zhuǎn)讓C由開證行來決定D由信用證申請人來決定 22．在我國進出口合同中，對于不可抗力事故范圍的規(guī)定多采用（C）A．概括式規(guī)定B．列舉式規(guī)定C．綜合式規(guī)定D．模糊式規(guī)定 23．進出口業(yè)務(wù)中，信用證開立的依據(jù)是（A）A．合同B．發(fā)票C．匯票D．本票 24．采用寄售方式進行貿(mào)易時，貨物所有權(quán)在寄售地售出之前屬于（A）A．寄售人B．代銷人C．最終消費者D．中間商 25．進行補償貿(mào)易必不可缺的前提條件是（B）A．擔(dān)保B．信貸C．資金D．技術(shù)

二、多項選擇題 26．普雷維什關(guān)于發(fā)展中國家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護政策結(jié)論的提出，其理論依據(jù)有（AＤ）A．中心一外圍論B．貿(mào)易條件改善論C．對外貿(mào)易乘數(shù)論D．貿(mào)易條件惡化論E．保護就業(yè)論 27．小島清的協(xié)議性國際分工原理理論的內(nèi)容有（DE）A．貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)B．貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C．擴大市場是獲得規(guī)模經(jīng)濟的前提條件D．經(jīng)濟一體化更容易在同等發(fā)展階段的國家之間建立E．作為協(xié)議分工對象的商品，必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟的產(chǎn)品 28．根據(jù)（2000年通則》的解釋，下列術(shù)語中，以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險界限的有（ABC）A．FOBB．CFRC．CIFD．DESE．FAS 29．下列有關(guān)共同海損和單獨海損的說法中，正確的有（ABCDE）A．單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失B．共同海損是為了解除船、貨共同危險有意采取的措施所造成的損失C．共同海損中有意采取的措施必須是合理的D．單獨海損由受損方自己承擔(dān)E．共同海損由受益?zhèn)浞桨词芤姹壤餐謹?0．拍賣的出價方法有（ABC）A．增價拍賣B．減價拍賣C．密封遞價拍賣D．美式拍賣E．英式拍賣

三、簡答題

31．簡要回答絕對成本論的主要內(nèi)容。

答：國際分工的基礎(chǔ)是有利的自然稟賦，或后天的有利生產(chǎn)條件。他們都可以使一國在某

種產(chǎn)品的生產(chǎn)上處于比其他國家有利的地位。如果各國都按照各自的有利生產(chǎn)條件進行分王和交

換，將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用，大大提高勞動生產(chǎn)率和增加物質(zhì)財富。32．簡要回答訂立書面合同的意義。答：（1）作為合同成立的證據(jù)；（2）作為履行合同的依據(jù)；（3）作為合同生效的條件。33．簡要回答班輪運輸?shù)亩x及其特點。答：所謂班輪運輸是指按照規(guī)定的時間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上港口間運輸?shù)拇斑\輸方式。班輪運輸?shù)奶攸c：（1）具有有“四固定”的基本特點，即船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來往運輸，井按相對固定的運費率收取運費；（2）由船方負責(zé)配載裝卸，裝卸費包括在運費申．貨方不再另付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費；（3）船、貨雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；（4）班輪承運貨物品種、數(shù)量比較靈活，貨運質(zhì)量較有保證。34．簡要回答仲裁協(xié)議的作用。答：（1）約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴。（2）排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)。（3）使仲裁機構(gòu)和仲裁員取得對有關(guān)爭議案的管轄權(quán)。

四、計算題35．某國2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元，進口總額為100億美元。該國GDP總額為400億美元，試計算2007年該國的對外貿(mào)易依存度。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：對外貿(mào)易依存度=（外貿(mào)出口總額+進口總額）÷GDP總額=（120+100）÷400=0.5536．以2005年為基期，某國2007年的出口價格指數(shù)為85％，進口價格指數(shù)為120％，出口商品數(shù)量指數(shù)為150％．試計算2007年該國的收入貿(mào)易條件．井說明它是改善還是惡化。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：收入貿(mào)易條件=（出口商品價格指數(shù)/進口商品價格指數(shù)）×出口商品數(shù)量指數(shù)

=（85％/120％）×150％=106,25％結(jié)果表明．該國收入貿(mào)易條件改善了。

37．某國進口某種型號的汽車的名義關(guān)稅稅率為118％，而進口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60％，如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50％，計算該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護率。（計算結(jié)果表示成百分比的形式）答：有效關(guān)稅保護率=

進口商品的名義稅率?原料價格最終成本中所占的比率?進口原料名 1.18?10?.原料價格在最5?0.6

終產(chǎn)品中占有的比率==176％所以，該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護率為1?0.5

?100%

176％。

38．我國某出口公司出口商品一批，對外報價CIF紐約每箱2000美元，現(xiàn)外商要求報價中含5％的傭金，為使凈收入不減少，該公司應(yīng)報CIFC5％紐約價格多少?（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：傭金=含傭價x傭金率

凈價=含傭價×（1一傭金率）CIFC5％=2000÷（1—5％）=2105.26美元

五、論述題 39．試述二戰(zhàn)后至70年代中期貿(mào)易自由化的表現(xiàn)及主要特點。答：貿(mào)易自由化的表現(xiàn)：（1）大幅度削減關(guān)稅；（2）降低或撤蛸非關(guān)稅壁壘。貿(mào)易自由化的主要特點：

（1）美國成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者；（2）各國經(jīng)濟的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)；（3）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強的條件下發(fā)展超來的，帶有濃重的政府干預(yù)色彩：（4）各種區(qū)域貿(mào)易集團、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨;（5）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。40．根據(jù)國際貿(mào)易實踐，論述訂立國際貨物買賣合同的品質(zhì)條款應(yīng)注意的事項。答：訂立品質(zhì)條款應(yīng)貫徹我國對外貿(mào)易方針政策，防止損害我國利益的條款或只對單方面有利的條款，體現(xiàn)平等互利原則和便于切實履行合同。同時，還應(yīng)注意。（1）應(yīng)根據(jù)不同的商品特點，正確使用表示商品品質(zhì)的方法。凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不要采用兩種或兩種以上的方法來表示；同時要防止把品質(zhì)指標訂得過于繁瑣。（2）要從國內(nèi)的生產(chǎn)實際出發(fā)，實事求是地規(guī)定適當?shù)钠焚|(zhì)指標，不宣過高，也不宣過低。（3）品質(zhì)條件應(yīng)明確、具體，不宜采用“大約”“左右”等籠統(tǒng)含糊字眼，也不宜把品質(zhì)條款訂得過死，要有一定的靈活性。

六、案例分析題41．閱讀下列案例材料．然屙回答問題。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定，對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履

行了付款責(zé)任。但在進口商向開證行贖單后發(fā)現(xiàn)單據(jù)中提單是倒答的，于是進口商立即要求開證行退回貨款并賠償其他損失。試分析進口商的要求合理嗎? 解：分析如下：（l）信用證是一種獨立文件，信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù)．但信用證一經(jīng)開出，便成為獨立于買賣合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束。（2）信用證實行的是憑單付款原則，各方面處理的是單據(jù)頁非與單據(jù)有關(guān)服務(wù)或其它行為，信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。（3）在本案中，受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴格相符，開證行的責(zé)任是審核口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是香與倌用證條款要求相符，而無審核單據(jù)內(nèi)容真實的義務(wù)，開證行依單據(jù)放款并無違反信用證支付臺約的過錯。（4）出口商的提單倒簽行為是屬于違反買賣合同中有關(guān)運輸單據(jù)條款的行為。這種違約行為與信用證合約無關(guān)。進口商的正確做法是通過法律手段追究。出口商的違反買賣合同的責(zé)任，并向出口商索賠。

第四篇：國際貿(mào)易實務(wù)歷年考試試題剖析

一．單選題

1．制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（B）

A形成國際貿(mào)易法 B、統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋 C、成為交易雙方的習(xí)慣做法 D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語

2、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，外方辦理進口報關(guān)手續(xù)，外商支付運費和保險費，按以上交易條件，使用的貿(mào)易術(shù)語為（A）

A FOB上海

B CFR香港

C CIF香港

D CIF上海

3、指示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（C）

A、留空不填 B、填寫收貨人名稱 C、填寫“憑指示（TO ORDER）” 填寫付款銀行名稱

4、在出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有（D）A、鐵路運單 B 郵包收據(jù) C 航空運單 D 海運提單

5、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開證人通常是（C）A、買方 B、賣方

C、買方的開戶銀行

D、賣方的開戶銀行

D、6、在以下條件成交的合同中，不屬于裝運合同的是（C）A、CIF倫敦 B、FOB廣州

C、DES鹿特丹

D、CFR紐約

7、我國某公司與外國公司按CFR術(shù)語成交，出口合同的保險條款中，正確的是（B）

A、賣方投保水澤險 一切險 D、買方投保戰(zhàn)爭險

8、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最大的基本險別是（C）

C、一切險

D、罷工險

B、買方自行投保 C、買方投保一切險

A、平安險 B、水澤險

9、B/L是指（A）A、提單 B、電匯

C、信用證

D、遠期匯款

C）

10、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（A、匯付 B、托付

C、信用證

D、票匯

11、在信用證方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（B）A、賣方將貨物裝運完畢為條件的據(jù)為條件的

C、買方收到貨物為條件的 單為條件的

B、按時收到與信用證相符的全套單

D、收到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提

12、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模―）節(jié)。

A、發(fā)盤 B、還盤

C、詢盤

D、接受

13根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（C）A、交易雙方簽訂書面合同的時間

C、接受生效的時間

B、當發(fā)盤送達受盤人時 D、在合同獲得國家批準時

14根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（D）的增減幅度

A、15% B、7%

C、8%

D、10%

15、下列說法中，不屬于班輪運輸特點的是（D）

A、具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率 B、由船方負責(zé)對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費

C、承運人對貨物負責(zé)的時段是從貨物裝上船時起，到貨物卸下船時止 D、以運輸大宗散貨為主

16、D/A AFTER SIGHT 意指（B）

B見票承兌、承兌交單、到期付A、見票承兌、到期付款、付款交單 款

C、見票即付、付款交單

D、見票即付、承兌交單

17、下列哪個屬于托收的當事人（D）A、受益人 B、議付行

C、開證行

D、代收行

18．按出票人不同，匯票可分為（A）A、銀行匯票和商業(yè)匯票 D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票

19在信用證支付方式下，在出口商提交符合信用證要求的單據(jù)后，向出口商付款的是（C）

B、即期匯票和遠期匯票

C、光票和跟單匯票A、通知行 B、開證行 C、付款行 D、保兌行

20、所謂單證相符的原則，是指受益人必須做到（B）A、單據(jù)與合同相符 D、單據(jù)與單據(jù)相符

21、包銷業(yè)務(wù)中包銷商與出口商之間是一種（A）A、買賣關(guān)系

系

22根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海洋貨物保險條款》的規(guī)定，下列險別中，不能單獨投保的是（D）

A、ICC(A)

B、ICC(C)C、戰(zhàn)爭險 D、惡意損害險 B、委托代理關(guān)系

C、互購關(guān)系

D、代銷關(guān)

B、單據(jù)與信用證相符 C、信用證與合同相符23按照《2000通則》的解釋，按DEQ成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限在（D）

A、裝運港船上

B、目的地 C、目的港船上

D、目的地碼頭

24、CFR價格術(shù)語中賣方義務(wù)不包括（B）

A、在規(guī)定的時間和裝運港將合同規(guī)定的貨物交到運輸船只上，并及時通知買方

B、承擔(dān)貨物交到裝運港船上之后直至目的港的一切費用和風(fēng)險 C、辦理租船定訂艙手續(xù) 電子單據(jù)

25、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂一份買賣合同，由日方向中方提供BX2—Q船用設(shè)備。其中價格條款USD82000/FOB TOKYO。運輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖經(jīng)過及時搶救，仍有部分進口設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（B）

A、東洋株式會社 B、山東渤海公司 C、船公司 D、保險公司

26、某項發(fā)盤于某月12日以電報形式送達受盤人，但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無效，此行為屬于（A、發(fā)盤的撤銷

B、發(fā)盤的修改

D）

D、發(fā)盤的撤回

D、提供商業(yè)發(fā)票憑證或具有同等作用的C、一項新發(fā)盤

27、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，使用最廣的是（D）A、《1932年華沙——牛津規(guī)則》 B、《美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本》 C、《托收統(tǒng)一規(guī)則》

D、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

28、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，中方承擔(dān)貨物運到指定目的地前的一切風(fēng)險、費用和手續(xù)，但進口報關(guān)手續(xù)由外方辦理，外方支付進口關(guān)稅。按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語為（C）

A、FOB上海 B、CFR香港

C、DDU香港

D、DES香港

29、若進口方辦理出口結(jié)關(guān)有困難，最好不要采用的貿(mào)易術(shù)語是（A）A、EXW B、FOB

C、CFR

D、DDP 30、目前在實際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運提單是（C）A、記名提單 B、不記名提單 抬頭、記名背書提單

31、被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人的損失是（B）

A、推定全損

B、實際全損

C、單獨海損

D、共同海損

C、指示抬頭、空白背書提單

D、空白

32、具有“四固定”特點的運輸方式的（D）A、定程租船

B、定期租船

C、光船租船

D、班輪運輸

33、一份信用證經(jīng)另一家銀行保證對符合信用證要求的單據(jù)履行付款義務(wù)，這份信用證就成為（B）

用證

34、“xx公司：欲購美加凈牙膏大號1萬打，請報CIF價（簽字）”，這份傳真屬交易磋商的（A）環(huán)節(jié)

A、詢盤

B、還盤 A）。

B、包括裝卸費，應(yīng)計滯期、速

C、發(fā)盤

D、接受 A、循環(huán)信用證

B、保兌信用證

C、對開信用證

D、備用信

35、班輪運費（遣費

滯期費 A、包括裝卸費，不計滯期、速遣費

C、包括裝卸費和滯期費，不計速遣費 D、包括裝卸費和速遣費，不計

36、對賣方而言，最好的支付方式是（A）A、信用證 B、即期付款交單 C、遠期付款交單 D、承兌交單

37、在出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時，匯票的付款人應(yīng)填寫（D）。

口人

38、按付款期限不同，匯票可分為（B）

A、銀行匯票和商業(yè)匯票 B、即期匯票和遠期匯票 C、光票和跟單匯票 D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票

39、海運提單和航空提單（A、均為物權(quán)憑證

C、均可背書轉(zhuǎn)讓

B）。A、本國出口人

B、外國出口人

C、本國進口人

D、外國進

B、均為承運人出具的承運貨物的收據(jù) D、均為提貨憑證

D）40、下列托收形式中，對于賣方收匯來說，哪一種風(fēng)險最大？（A、D/P after sight

B、D/P at sight

C、D/P T/R D、D/A

41、在CIP條件下，賣方按慣例投保的保險金額一般是在合同價格的基礎(chǔ)上加成（B）。

A、5%投保 B、10%投保 C、5%——10%投保

D、15%投保

42、CPT和CFR相同的是（A）.單據(jù)

43、就賣方承擔(dān)的費用而言，下列描述中1正確的是（B）。

A、FOB>CFR>CIF

B、CIF>CFR>FOB

B、FOB>CIF>CFR A、屬裝運合同

B、交貨地點

C、費用劃分界限 D、提交的D、CIF>FOB>CFR

44、現(xiàn)在的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，凡是信用證中沒有表明其是“可撤銷的”還是“不可撤銷的”，應(yīng)該（B）.A、視其為可撤銷的

B、視其為不可撤銷的

C、按照開證銀行所在地的法律來決定其性質(zhì) D、按照受益人所在地的法律來決定其性質(zhì)

45、制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（B）A、形成國際貿(mào)易法

B、統(tǒng)一對外貿(mào)易術(shù)語的解釋 C、成為交易雙方的習(xí)慣做法 D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語

46、FOB/CIF術(shù)語下，辦理保險者應(yīng)為（C）A、買方/買方 B、賣方/買方

C、買方/賣方 D、賣方/買方

C）

47、提示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（A、留空不填

B、填寫收貨人名稱 C、填寫“憑指示（TO ORDER）”D、填寫付款銀行名稱

48、海運提單起多種作用，但它不是（B）A、承運人向托運人出具貨物收據(jù)

B、銀行和托運人之間簽訂的契約

的證明

49、指出下列哪個為發(fā)盤（A）

B、你17日電，可供100C、代表貨物所有權(quán)的憑證

D、承運人和托運人之間的運輸契約A、你17日電，每公噸20英鎊，18日復(fù)到

打，參考價每件5美元

C、你17日電接受，但用L/C代替D/P可商量

50、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（A、匯付 B、托收

C、信用證 D、票匯

D、你17日電接受 C）

51、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模―）環(huán)節(jié)

A、發(fā)盤 B、還盤

C、詢盤

D、接受

C）

52、根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（A、交易雙方簽訂書面合同的時間 B、當發(fā)盤送達受盤人時 C、接受生效的時間

D、在合同獲得國家批準時

53、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（A、15% B、7%

D）的增減幅度。

D、10%

C、8%

54、對出口商來說，支付方式采用即期L/C比D/P即期（B）A、承擔(dān)的風(fēng)險更大 法比較

B、承擔(dān)的風(fēng)險更小 C、承擔(dān)的風(fēng)險一樣 D、無

55、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（B）A、清潔提單 B、不清潔提單

C、記名提單

D、指示提單

56、在信用證關(guān)系人中，負責(zé)交證和證明信用證真實性，不承擔(dān)其他義務(wù)的銀行是（B）

A、Issuing Bank Paying bank

57、按照國際保險市場上的一般習(xí)慣，保險金額是以發(fā)票的（C）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加成計算得出的。

B、CFR C、CIF

D、FAS

A、FOB

B、Advising Bank C、Negotiating Bank

D、58、買賣大宗貨物，并采用（B）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。

A、班輪運輸

B、定程租船

C、定期租船

D、光船租船

二．多項選擇題

1、FOB,CFR和CIF的相同之處有（ABC）A、交貨地點相同

運輸方式相同

D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任相同

E、買賣雙方承擔(dān)的費用相同

B、買賣雙方風(fēng)險劃分界限相同

C、適用的2、按付款時間的不同，匯票可分為（AE）A、即期匯票 B、跟單匯票 票

3、信用證支付方式的特點有（ABCE）

A、信用證是一種銀行信用 B、信用證是自足文件 C、信用證只處理單據(jù)不處理貨物

D、信用證只對受益人有利 E、銀行承擔(dān)第一付款責(zé)任

4、下列屬于特殊附加險的有（AC）

A、戰(zhàn)爭險 B、短量險 C、罷工險 D、黃曲霉素險

5、國際航空運輸?shù)膬?yōu)點有（DE）A、通過能力大 B、運費高 面條件影響

C、運量大 D、運輸速度快

E、不受地

E、滲漏險

C、光票

D、承兌匯票

E、遠期匯

6、交易磋商包括（A、發(fā)盤

ABCE）等環(huán)節(jié)。

C、還盤

D、虛盤

E、接受 B、詢盤

7聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組制定了一項標準化運輸標志。該標準化運輸標志包括（ACDE）.。

A、收貨人或買方名稱的英文縮寫或簡稱 地

D、參考號，如訂單號、運單號、合同號、發(fā)票號等 貨物每件的順序和總計數(shù)

8、根據(jù)《2000年通則》，一般情況下，賣方辦理貨物出口手續(xù)的有（BCDE）A、EXW

9、B、FAS

C、FOB

D、FCA

E、件號，即包裝

B、貨物毛重

C、目的信用證的當事人通常包括（ABCD）

C、議付銀行

D、付款銀行

E、運輸公A、開證銀行 B、通知銀行 司

10、根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡分類有（BC）A、單式提單

B、全式提單

C、略式提單

D、復(fù)試提單

11、匯付是國際貿(mào)易買賣中的一種支付方式，通常的做法有三種，即_____、_____、_____。（BDE）

A、匯票

B、票匯

C、托收

D、電匯

E、信匯

12、海上貨物運輸過程中，船只與貨物在航行中由于自然災(zāi)害和海上意外會引起各種損失，根據(jù)損失的程度，可以分為（AD）

全損

13、CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別主要有（ABCDE）A、交貨地點相同 B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同 C、費用構(gòu)成不同 D、前者屬于裝運合同，后者的到達合同 辦理，后者由賣方辦理

三．判斷題

1、“一切險”的承擔(dān)范圍包括自然災(zāi)害、意外事故以及一切外來風(fēng)險所造成 E、進口清關(guān)手續(xù)，前者由買方A、全部損失

B、單獨損失

C、共同海損

D、部分損失

E、實際的被保險貨物的損失。（×）

2、匯付和信用證支付方式都是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)之上的。（×）

3、在實際業(yè)務(wù)中，如買方未接受合同規(guī)定時間開立信用證，賣方必須進行催證工作。（√）

4、根據(jù)《2000通則》的解釋，采用D組術(shù)語成交時，賣方必須訂立運輸合同、自負風(fēng)險和費用將貨物運抵指定目的港/目的地，才算完成交貨。（√）

5、按F組術(shù)語成交的合同為到達合同。（×）

6、CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同。（×）

7、采用憑樣品交貨時，為了爭取國外客戶的訂單，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對方，以達成交易。（×）

8、共同海損是指被保險貨物因自然災(zāi)害直接導(dǎo)致的船或貨的全部損失。（×）

9、匯票和票匯是同一事物的不同稱呼。（×）

10、匯付是一種由付款人主動向收款人付清貨款的支付方式。（√）

11、假遠期信用證的遠期匯票利息由受益人負擔(dān)。（×）

12、由出口地銀行審單認可，購進出口商的匯票及隨附單據(jù)，扣除利息后將匯票金額墊付給出口商的過程稱為議付。（√）

13、補償貿(mào)易是設(shè)備進口方利用外資的一種方式。（√）

√）

14、國際貿(mào)易是國家（地區(qū)）間商品與勞務(wù)的交換活動。（15、運轉(zhuǎn)是指同一條船在不同地點裝運同一貨物。（×）

16、匯票只是一種無條件的書面支付命令，不是可轉(zhuǎn)讓的流通證券。（×）

17、從信用證能否轉(zhuǎn)讓的角度分類，凡未證明“可轉(zhuǎn)讓”者，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證。（×）

18、為確保我國進口商品質(zhì)量符合要求，所有進出口商品一律進行法定檢驗。（×）

19、按CIF倫敦價格成交，賣方負責(zé)貨物運輸?shù)絺惗亟回浗o買方后，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移給買方。（×）

20、詢盤與發(fā)盤是達成交易、合同成立基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具法律約束力。（×）

21、按FCA、CPT和CIP術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分點是一樣的。（√）

22、保險單一般不可以轉(zhuǎn)讓。（×）

23、采用班輪運輸?shù)那闆r下，貨物的裝卸費用已經(jīng)打入運費中，不再單獨計收。了（√）

24、按C組術(shù)語成交的合同，都屬于裝運合同，賣方只保證按時交貨，并不保證按時到貨。（√）

25、只有遠期匯票才須辦理承兌。所以，承兌交單只有遠期，沒有即期。（√）

26、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同》的解釋，如何一項發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則該項發(fā)盤不得撤銷。（×）

27、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤失效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（√）

28、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，CIF比CFR大。（×）

29、實際業(yè)務(wù)中將CIF稱作“到岸價”，這就是說CIF術(shù)語成交時，賣方承擔(dān)將貨物運達目的港之前的一切費用和風(fēng)險。（×）

30、平安險對自然災(zāi)害造成的全部損失予以賠償，水漬險對自然災(zāi)害造成的全部損失或部分損失都予以賠償。（√）

31、匯付是一種由付款人主動向收款人付清貸款的支付方式。（√）

32、中性包裝就是即不是通常說的大包裝，也不是通常講的小包裝或內(nèi)包裝，它是不大不小的包裝。（×）

33、投保一切險意味著保險公司為一切風(fēng)險承擔(dān)賠償責(zé)任。（五、案例題

1、我出口公司于5月10日向外商發(fā)盤某商品每公噸CFR London USD200，有效期至5月17日復(fù)到。5月12日收到該外商發(fā)來電傳稱：“接受。CFR London

×）USD180?！蔽夜疚从璐饛?fù)。5月14日，該商品價格劇漲。外商于是在5月15日又向我公司電傳表示“接受你5月10日發(fā)盤。信用證已開出?！眴枺海?）外商5月12日來電是否真正的接受？為什么？（2）此交易最終是否達成？我公司該如何處理？為什么？

答：（1）外商5月12日來電不是真正的接受，真正的接受必須是對發(fā)盤的無條件的全部接受。而此案例中，外商的電傳是一項有條件的接受，實際上是一項還盤。

（2）此項交易未達成。因為按照《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤被受盤人還盤，可使原發(fā)盤失效。所以外商5月12日來電還盤后，我方5月10日發(fā)盤即失效，對我方，即原發(fā)盤人不再具有約束力。因為原發(fā)盤已經(jīng)失效，外商5月15日做出的接受表示對一個失效的發(fā)盤做出的，表示有效的接受，合同也不能成立。因為原發(fā)盤已經(jīng)失效，如果受盤人后悔又表示接受，即使在原發(fā)盤的有效期內(nèi)，合同也不能成立。

2、我某公司于8月1日上午以電報向一倫敦商人就某項商品發(fā)盤，限8月3日復(fù)到有效，電報剛一發(fā)出，收到總公司緊急通知，該商品自8月1日起提價20%，我公司當即以傳真通知對方撤回我原發(fā)盤，2日上午公司收到=對方發(fā)來的電傳通知，表示無條件接受我方8月1日發(fā)盤，根據(jù)國際慣例，我方是否只得以原發(fā)盤條件與對方達成交易？

答：本例受盤人接受通知雖于我規(guī)定的期限內(nèi)到達，但我方8月1日發(fā)出傳真撤回通知必然先于電報到達對方，即對方收到發(fā)盤時，我方撤回通知已經(jīng)到達。而對方8月2日發(fā)來電傳接受通知，很顯然是在收到我們撤回通知之后發(fā)出的。因而該發(fā)盤得以撤回，如買方意欲就此商品與我成交，必然由我方按調(diào)整后的新價格重新發(fā)盤，由對方再接受。

3、某進出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證支付，貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進人口復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)含有沙門氏菌超過進口國標準。（2）收貨人只實收998箱，缺少2箱。（3）有15箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。公斤以上情況，進口人應(yīng)分別向誰索賠？ 答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，屬于原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單，貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。第（3）種情況可以向保險公司索賠，屬承保范圍以內(nèi)的損失；但如進口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。

4、有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價金在裝船時支付，以換取裝運單據(jù)；其余半數(shù)價金在到貨時付清?！昂髞碡浳镆蝻L(fēng)險而損失，未能到達目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利？為什么?我方要、吸取什么教訓(xùn)？

答：

1、買方無權(quán)拒付余數(shù)貸款

2、這是由 CIF貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)決定的。在CIF條件下，貨物滅失或損失的風(fēng)險在貨物于裝運港越過船舷時就已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。賣方不負責(zé)貨物一定到達指定目的港的責(zé)任，只要賣方提交了符合要求的單據(jù)，買方就應(yīng)支付貨款。合同規(guī)定“半數(shù)價金到貨時付清”，只是對付款時間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。

3、我方應(yīng)吸取的教訓(xùn)有兩點：一是不應(yīng)該同意對方在裝運港付一半價金即取得貨運單據(jù)（貨權(quán)），使我方另一半價金無收款保證。二是不能同意對方在目的港支付另一半價金，因為CIF中，賣方在裝運港完成交貨，完成交貨后，買方應(yīng)憑單付款。

第五篇：自考國際貿(mào)易與實務(wù)簡單題

簡答題部分

一、貿(mào)易術(shù)語的作用？答a 成為從事國際貿(mào)易的行為準則，明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用。這就大大簡化了交易手續(xù)，縮短了洽商時間，從而節(jié)約了費用開支。

b 有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。

C 有利于妥善解決貿(mào)易爭端。

二、班輪運輸?shù)奶攸c？答：

1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的；

2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；

3、船公司按照預(yù)先公布的班輪運價表收取運費，運費率相對固定；

4、在班輪運費中包括裝卸費用，由船方負擔(dān)；

5、班輪承運貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運（少量、件雜貨）。

三、提單的性質(zhì)和作用？答：

1、是承運人或其代理人出據(jù)的貨物收據(jù)，證實其以按提單的記載收到托運人的貨物；

2、是代表貨物所有權(quán)的憑證；

3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。

四、多式聯(lián)運單據(jù)和聯(lián)運提單的區(qū)別？

區(qū)別 使用范圍 簽發(fā)人 風(fēng)險、責(zé)任

多式聯(lián)運單據(jù) 各種運輸 多式聯(lián)運經(jīng)營人 全程

聯(lián)運提單 由海運和其他方式組成的聯(lián)合運輸 承運人、船長、船東 第一程運輸

五、我國基本險別除外責(zé)任的重要內(nèi)容？

答：

1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失；

2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失；

3、在保險責(zé)任開始承擔(dān)之前，被保險貨物已經(jīng)存在品質(zhì)不良或者數(shù)量短少；

4、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用；

5、戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任以及除外責(zé)任。

六、影響成交價格的因素？答：

1、商品的質(zhì)量和檔次；

2、運輸距離；

3、交貨地點和交貨條件；

4、季節(jié)性需要的變化；

5、成交數(shù)量；

6、支付條件和匯率變動的風(fēng)險；

7、國際市場價格的走勢；

8、交貨期的遠近、市場銷售習(xí)慣、消費者的愛好。

七、實際全損的情況有哪些？

1、保險標的物完全滅失；

2、保險標的喪失（控制權(quán)——海盜劫走）；

3、保險標的物發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價值；

4、船舶失蹤達到一定時期。

八、托收結(jié)算方式的利弊？答：

1、利——有利于調(diào)動買方訂購貨物的積極性，從而有利于賣方擴大出口。

2、弊——由于托收屬于商業(yè)信用，存在收不回貨款的風(fēng)險，尤其是托收方式中的承兌交單風(fēng)險更大，故賣方對此方式的采用應(yīng)持慎重態(tài)度。

3、注意事項：

A．要切實了解買方的資信

情況和經(jīng)營作風(fēng)，成交金額不宜超過其信用程度；

B．了解進口國家的貿(mào)易管制和外匯管制條例，以免貨到時由于不準進口或收不到外匯造成的不應(yīng)有損失；

C．了解進口國家的商業(yè)慣例，以免由于當?shù)亓?xí)慣做法影響安全迅速收匯；

D．應(yīng)爭取CIF條件成交，除辦理貨運保險外，還應(yīng)投保賣方利益險；

E．對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時催收清理，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，以免或減少可能發(fā)生的損失。

九、信用證的使用程序？答：

1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款；

2、買方向當?shù)劂y行申請開證，并按合同內(nèi)容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。

3、開證行按申請書內(nèi)容開證，并通過通知行交與受益人；

4、賣方收到信用證后，如審核無誤，即按信用證要求發(fā)貨，并開出匯票和備妥各種單據(jù)向有關(guān)銀行議付貨款；

5、議付行講匯票和單據(jù)寄給開證行或信用證指定的付款行索償；

6、開證行收到單據(jù)后，即通知買方付款贖單。

十、延期付款、分期付款的區(qū)別？

區(qū)別 貨款交付 所有權(quán)轉(zhuǎn)移 利息問題 分期付款 在交貨時付清或者基本付清 只要付清最后一筆貨款，所有權(quán)就轉(zhuǎn)移 買方?jīng)]有利用賣方資金，不存在利息問題

延期付款（貨價較高）大部分貨款在交貨后一個相當長的時間內(nèi)分期攤付 貨物所有權(quán)一般在交貨時即轉(zhuǎn)移 買方利用了賣方的資金，所以就存在買方需要支付利息的問題。

十一、使用仲裁解決貿(mào)易爭端的好處？

答：

1、仲裁具有一定的靈活性，以雙方自愿為基礎(chǔ)，由雙方當事人約定仲裁機構(gòu)并自行選定仲裁員；

2、程序較為簡單，仲裁員一般是熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的專家或者知名人士，故仲裁解決問題較快；

3、仲裁費用比訴訟費用低；

4、仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易關(guān)系；

5、仲裁是終局性裁決，敗訴方不得上訴，必須執(zhí)行裁決。（訴訟——帶有強制性、程序復(fù)雜、有傷和氣不利于雙方今后貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展、費用較高）

十二、商檢證書的作用？ 答：

1、作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝、衛(wèi)生條件是否符合合同的依據(jù)；

2、作為買方對品質(zhì)、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決爭端的憑證；

3、作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一；

4、作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證。

十三、發(fā)盤的必備條件有哪些？ 答：

1、發(fā)盤應(yīng)向一個或者一個以上特定的人提出；

2、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分明確（標明貨物的名稱、明示或默

示地規(guī)定貨物的數(shù)量或者規(guī)定數(shù)量的方法、明示或默示地規(guī)定貨物的價格或者確定價格的方法）；

3、必須表明發(fā)盤人對其發(fā)盤一旦被接受人接受即受約束的意思。

十四、發(fā)盤效力的終止有哪些？ 答：

1、在發(fā)盤規(guī)定的有效期內(nèi)未被接受，或者雖未規(guī)定有效期但是在合理時間內(nèi)未被接受；

2、發(fā)盤被發(fā)盤人依法撤銷；

3、被收盤人拒絕或者還盤之后；

4、發(fā)盤后，發(fā)生了不可抗力事件；

5、發(fā)盤人或者受盤人在發(fā)盤被接受以前喪失行為能力。

十五、國際保理業(yè)務(wù)的特點？ 答：

1、必須是商業(yè)機構(gòu)與商業(yè)機構(gòu)之間貨物銷售生產(chǎn)的應(yīng)收賬款，該應(yīng)收賬款不屬于個人或家庭消費或者類似使用性質(zhì)；

2、該商業(yè)機構(gòu)必須將應(yīng)收賬款的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保理商；

3、保理商必須履行的職能：以貸款或者預(yù)付款的形式向供貨商融通資金、管理與應(yīng)收賬款有關(guān)的賬戶、收取應(yīng)收賬款、對債務(wù)人的拒付提供壞帳擔(dān)保；

4、應(yīng)收賬款的轉(zhuǎn)讓通知必須送交債務(wù)人。：

十六、在大陸法中損害賠償責(zé)任成立的條件是什么？ 答：

1、必須要有損害事實（一般須由請求損害賠償?shù)囊环匠鼍咦C明）；

2、必須有歸責(zé)于債務(wù)人的原因（這是大陸法承擔(dān)違約責(zé)任的基本原則和前提條件）；

3、損害發(fā)生的原因與損害之間必須有因果關(guān)系（損害是由于債務(wù)人應(yīng)予負責(zé)的原因造成的）。

十七、寄售的特點以及利弊？ 答：

1、特點：寄售人與代銷人是委托代售的關(guān)系；是憑實物進行的現(xiàn)貨交易；代銷人不承擔(dān)任何風(fēng)險費用，貨物售出前的一切風(fēng)險費用均由寄售人承擔(dān)。

2、優(yōu)點：對寄售人來說，有利于開拓市場和擴大銷路，還可根據(jù)市場供求掌握有利的推銷時機；有利于調(diào)動那些有推銷能力、經(jīng)營作風(fēng)好、但資金不足的客戶的積極性；大大節(jié)省了交易時間，減少了風(fēng)險和費用，為買主提供了便利。

3、缺點：承擔(dān)的貿(mào)易風(fēng)險大； 資金周轉(zhuǎn)期長、收匯不夠安全。

十八、展賣的特點和優(yōu)點？ 答：特點——把出口商品的展覽和推銷有機地結(jié)合起來，邊展邊銷，以銷為主。

有點：

1、有利于宣傳出口商品，擴大影響，招攬潛在買主，促進交易；

2、有利于建立和發(fā)展客戶關(guān)系，擴大銷售地區(qū)和范圍。

3、有利于開展市場調(diào)研，聽取消費者的意見，改進產(chǎn)品質(zhì)量，增強出口競爭力。

十九、拍賣的特點？ 答：

1、是一種公開競買的現(xiàn)貨交易；

2、是在一定的機構(gòu)內(nèi)又組織的進行；

3、具有自己獨特的法律和規(guī)章。

二十、期貨交易的特點？ 答：

1、以標準期貨合同作為交易的標的；

2、特殊的清算制度；

3、嚴格的保證金制度。

二十一、補償貿(mào)易的特點？答：

1、它是在信貸的基礎(chǔ)上進行的，設(shè)備引進方要承擔(dān)利息；

2、設(shè)備供應(yīng)方必須承諾回購對方產(chǎn)品或者勞務(wù)的義務(wù)；

3、是一種通過商品交易起到利用外資作用的交易方式。

二十二、對銷貿(mào)易的利弊？答：優(yōu)點——有利于發(fā)展中國家沖破貿(mào)易壁壘，擴大出口，并且在不增加外債的情況下，換取急需的技術(shù)、設(shè)備和物資。發(fā)達國家也可以通過對銷貿(mào)易，以較優(yōu)惠的價格獲得原材料。缺點：

1、它是在互惠的原則下進行的，使得交易對象的選擇和交易的達成以及履約出現(xiàn)很大的困難。

2、在對銷貿(mào)易的方式下，市場機制的作用收到很大削弱，價格往往與正常價格有很大的偏離，對一國來說，難以獲得社會勞動的最大節(jié)約。

二十三、在我國，國際電子商務(wù)和一般電子商務(wù)相比其特殊性表現(xiàn)在哪些方面？

答：

1、國際電子商務(wù)主要是針對國際經(jīng)貿(mào)的電子商務(wù)活動；

2、國際電子商務(wù)一般涉及政府的行政管理部門、貿(mào)易伙伴、相關(guān)的商業(yè)部門；

交易的行為和過程本身并不直接針對市場上的消費者；

3、國際電子商務(wù)的具體運作涉及的部門和范圍要遠遠多于或大于一般的電子商務(wù)，其相關(guān)的協(xié)調(diào)工作和法律慣例規(guī)范都是國際性的；

4、在我國國際商務(wù)的發(fā)展將具有社會連動和示范效應(yīng)

名詞解釋部分：

1、貿(mào)易術(shù)語——在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的、用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分問題的專門術(shù)語。

2、象征性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交過義務(wù)，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。

3、良好平均品質(zhì)——一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般指中等貨而言。（指農(nóng)產(chǎn)品的每個生產(chǎn)的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一種商品的“平均品質(zhì)”）

4、品質(zhì)公差——國際上公認的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量指標出現(xiàn)一定的誤差有時是難以避免的。

5、品質(zhì)機動幅度——某些初級產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，為了便于交易順利進行，在規(guī)定其品質(zhì)指標的同時，可另訂一定的品質(zhì)機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有靈活性。

6、溢短裝條款——賣方在交貨時，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，他一般是在數(shù)量條款中加訂的。（散裝貨：糧食、礦砂等）

7、中性包裝——即不標明生產(chǎn)國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）

8、定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。

9、滯期費——負責(zé)裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務(wù)，需要向船方繳納延誤船期的罰款。

10、速遣費——如果負責(zé)裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內(nèi)提前完成任務(wù)，有利于加快船舶周轉(zhuǎn)，則可以從船方取得獎金。

11、OCP條款——陸上運輸通?？傻竭_的地點。OCP地區(qū)是以落基山脈為界，其以東地區(qū)均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。從遠東地區(qū)向美國OCP地區(qū)出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優(yōu)惠費率，進口商在內(nèi)陸運輸中也可以享受OCP優(yōu)惠費率。

12、提單（B/L）——是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)了承運人和托運人之間的相互關(guān)系。

13、聯(lián)運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯(lián)合運輸時使用，他是由承運人（或其其代理人）在貨物啟運地簽發(fā)運往貨物最終目的地的提單，并收取全程運費。

14、過期提單——提單晚于貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發(fā)日期21天。

15、多式聯(lián)運單據(jù)——證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并且負責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)，它由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)，這種單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或為可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，或為不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。

16、共同海損（GA）——載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，是航程得以繼續(xù)完成，船方有意識地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出

特殊額外費用。

17、艙至艙條款——保險責(zé)任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫貨儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內(nèi)河、駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或者儲存處所，或者被保險人用作分配、分派、非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。但被保險人的貨物在最后到達卸載港卸離海輪后，保險責(zé)任以60天為限.18、聯(lián)合憑證——是一種更為簡化的保險憑證。在我國，保險機構(gòu)在外貿(mào)企業(yè)的商業(yè)發(fā)票上加注保險編號、險別、金額，并加蓋保險機構(gòu)印戳，即作為承保憑證，其余項目以發(fā)票所列為準。此種憑證不能轉(zhuǎn)讓，目前只適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開來的信用證。

19、保險單——是保險人對被保險人的承保證明，是規(guī)定保險人和被保險人雙方各自權(quán)力和義務(wù)的契約，當被保險貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時，它又是保險索賠了理賠的主要依據(jù)。20、對等樣品——賣方可以根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品交給買方確認，這種經(jīng)確認后的樣品稱為回樣（確認樣品）。

21、價格調(diào)整條款——在定約時只規(guī)定初步價格，同時規(guī)定，如原材料價格和共資等發(fā)生變化，按原材料價格和工資等的變化來計算合同的最終價格。（主要適用于類似生產(chǎn)加工周期較場的機器設(shè)備等商品的合同）

22、匯票（Draft）—一個人向另外一個人簽發(fā)的要求見票時或者在將來的固定時間，或者可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。

23、背書——轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的一種手續(xù)，就是由匯票抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，并把匯票交給售讓人的行為。

24、支票（Check）——是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發(fā)給銀行的無條件支付一定金額的委托命令，出票人在支票上簽發(fā)一定的金額，要求受票的銀行于見票時，立即支付一定金額給特定人或持票人。

25、付款交單D/P——出口人的交單是以進口人的付款為條件。即期付款交單——銀行提示即期匯票和單據(jù)，進口人見票時即應(yīng)付款，并在付清貨款后取得單據(jù)。

遠期付款交單——銀行提示遠期匯票，進口人審核無誤后在匯票上進行承兌，于匯票到期日付清貨款后再領(lǐng)取貨運單據(jù)。

26、承兌交單D/A——出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件，進口人在匯票到期時，方履行付款義務(wù)。（只適用于遠期匯票的托收）

27、信托收據(jù)——進口人借單時提供的一種書面信用擔(dān)保文件，用來表示愿意以代收行的受托人身份代為提貨、保管、存艙、保險、出售，并承認貨物所有權(quán)仍歸銀行。

28、信用證L/C——銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，也是開證行對受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)，開證行就保證付款。（銀行信用）

29、背對背信用證（轉(zhuǎn)開信用證）——受益人要求原證的通知行

或其他銀行以原證為基礎(chǔ)，另開一張內(nèi)容相似的新的信用證。30、對開信用證——兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。開立信用證是為了達到貿(mào)易平衡，以防止對方只出不進或者只進不出。

31、備用信用證——是一種特殊形式的信用證，是開證銀行對受益人承擔(dān)一項義務(wù)的憑證。開證行保證在開證申請人未能履行其應(yīng)履行的義務(wù)時，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開證行開具匯票，并隨附開證申請人未履行義務(wù)的聲明或證明文件，即可得到開證行的償付。

32、保函（保證書L/G）——銀行、保險公司、擔(dān)保公司、個人應(yīng)申請人的請求，向第三方受益人開立的一種書面信用擔(dān)保憑證，保證人對申請人的債務(wù)或應(yīng)履行的義務(wù)承擔(dān)賠償責(zé)任。

33、定金——合同

一方當事人根據(jù)合同的約定預(yù)先付給另一方當事人一定數(shù)額的金錢，以保證合同的訂立、合同的成立、擔(dān)保合同的履行、保留合同的解除權(quán)等。

34、不可抗力——買賣合同簽訂以后，不是由于合同當事人的過失或者疏忽，而是由于發(fā)生了合同當事人無法預(yù)見、預(yù)防、避免、控制的事件，以至于不能履行或者不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。（免責(zé)條款）

35、發(fā)盤（要約）——凡是向一個或一個以上的特定的人提出訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且表明發(fā)盤人有在其發(fā)盤一旦得到接受就受其約束的意思，即構(gòu)成發(fā)盤。

36、接受（承諾）——受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明或者

行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。實質(zhì)上是對發(fā)盤表示同意。

37、逾期接受——不是有效的接受。如接受通知未在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)送達發(fā)盤人，或者發(fā)盤沒有規(guī)定時限，且在合理時間內(nèi)未曾送達發(fā)盤人。

38、大副收據(jù)——貨物裝船后，承運船舶的大副簽發(fā)給托運人的，表明已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)，托運人憑此收據(jù)可向船公司或其代理人交付運費并換取正式提單。

（是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)，是換取提單的依據(jù)）

39、定期結(jié)匯——議付行根據(jù)向國外付款行索償所需要時間，預(yù)先確定一個固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無論是否已經(jīng)收到國外付款銀行的貨款，都將主動安當日外匯牌價將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。

40、國際保理（承購應(yīng)收賬款業(yè)務(wù)）——在使用托收、賒銷等非信用證方式結(jié)算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調(diào)查、應(yīng)收款管理和追帳、貿(mào)易融資、信用管理于一體的綜合性現(xiàn)代金融服務(wù)。

41、經(jīng)銷——進口商根據(jù)他與國外出口商達成的協(xié)議，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購銷指定商品的一種做法。

獨家經(jīng)銷——經(jīng)銷商在協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)和地域內(nèi)，對指定商品享有獨家經(jīng)營權(quán)力。一般經(jīng)銷——經(jīng)銷商不享有獨家專營權(quán)，供貨商可以在同一時期、地區(qū)內(nèi)，委派幾家商號來經(jīng)銷同類商品。

42、代理——代理人按照本人的授權(quán)，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負責(zé)由此所產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)

43、寄售——是一種委托代售的貿(mào)易方式，寄售人先將準備銷售的貨物運往國外寄售地，委托當?shù)卮N人按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件代為銷售后，再由代銷人向貨主結(jié)算貨款。

44、套期保值（海琴）——在賣出或買入實際貨物的同時，在期貨市場上買入或賣出同等數(shù)量的期貨。

45、對銷貿(mào)易——在互惠的前提下，由兩個或者兩個以上的貿(mào)易方達成協(xié)議，規(guī)定一方的進口產(chǎn)品可以部分或者全部都以相對的出口產(chǎn)品來支付。

46、電子商務(wù)——通過電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)、現(xiàn)在通信技術(shù)，使得交易涉及的各方當事人借助電子方式聯(lián)系，而無需依靠紙面文件、單據(jù)的傳輸，從而實現(xiàn)整個交易過程的電子化。

47、國際電子商務(wù)——企業(yè)通過利用電子商務(wù)運作的各種手段從事的國際貿(mào)易活動，它反映的是現(xiàn)代信息技術(shù)所帶來的國際貿(mào)易過程的電子化。