第一篇：2011年治超工作總結(jié)

2011年治超工作總結(jié)

2011年，對于晉城西超限監(jiān)測點(diǎn)來說是不平凡的一年，是量與質(zhì)飛躍的一年。一年來檢測點(diǎn)在路政中隊和站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”治理超限超載的原則，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，確保公路安全暢通為工作宗旨，在總結(jié)去年的基礎(chǔ)上，重新制定了今年的工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站的職責(zé)，將治理超限超載作為我站踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措來抓，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè)，以源頭治理為切入點(diǎn)，狠抓執(zhí)法力度，為全面打勝我站治超戰(zhàn)役翻開了新的一頁?，F(xiàn)將2011年我站治超工作總結(jié)如下：

一、全年工作情況

一年來，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治超法律法規(guī)，堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，全體治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，按規(guī)定需要勸返的車輛要做到鐵面無私，嚴(yán)格執(zhí)法，堅決拒絕打擦邊球。配合路政中隊加大監(jiān)督、稽查力度，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理，堅決杜絕各種不作為、亂作為行為。自5月份以來，超限點(diǎn)就面臨迎國檢的重要任務(wù)，時間緊任務(wù)重，但全站人員并沒有被眼前困難所嚇倒，僅僅利用短短1個半月的時間就圓滿完成了迎檢工作，受到了國檢組成員的一致好評。7月份我檢測點(diǎn)針對部分車輛不上磅等情況開展了一個月的專項(xiàng)治理工作，共計發(fā)放宣傳資料2000余份，同時取得了良好的效

1果和社會反響。使交通環(huán)境有了新變化新提升。為了積極響應(yīng)公司節(jié)能減排的號召，11月份我點(diǎn)還試行了《超限運(yùn)輸通行證》電子存檔模式，目前方便快捷、效果良好。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，全站人員的工作熱情空前高漲，今年的治超工作取得了驕人的成績。截止至2011年12月5日共檢測車輛191851車次、無其中超限車輛687輛、勸返車輛152車次、有證通行車輛535車次、未發(fā)生一起有理投訴事件。明顯降低了車輛超限超載運(yùn)輸發(fā)生率；有效地保證了公路路產(chǎn)設(shè)施完好和道路安全暢通，提高了道路的通行能力。

二、取得的工作成效

1、規(guī)范執(zhí)法，內(nèi)外兼修。治超工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，治超檢測站點(diǎn)是治超工作的前沿窗口，體現(xiàn)著治超執(zhí)法人員的形象。因此提高治超執(zhí)法人員水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是加強(qiáng)隊伍建設(shè)基礎(chǔ)工作的重要手段之一。一年來，我站堅持每月組織政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展言討會，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中不足之處，揚(yáng)長避短。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)五個規(guī)范》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測站管理辦法》等法律法規(guī)，進(jìn)一步提高治超執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系到實(shí)際之中，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)。加強(qiáng)隊伍建設(shè)，要求超限員嚴(yán)格遵守五不準(zhǔn)和十條禁令的規(guī)定，做到出示證件在先、明示法規(guī)在先、說服教育在先；執(zhí)法依據(jù)公開、人員身份公開、執(zhí)法程序公開、處理結(jié)果公開；統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一佩證上崗、統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)法文書;按照法定程序，依法辦事。進(jìn)一步完

善了《治超員崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《作業(yè)程序》、《考勤制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《軍訓(xùn)制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了我們的執(zhí)法工作，加強(qiáng)群眾監(jiān)督。

2、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善，交通事故明顯減少。所轄區(qū)域公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常，公路橋梁得到有效保護(hù)，大面積、非正常損壞明顯減少。未發(fā)生因超限超載運(yùn)輸而發(fā)生的交通事故、大的堵車現(xiàn)象及橋梁倒塌等惡性交通事故，全線公路安全暢通。

3、社會對治超的認(rèn)識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利開展打造良好軟環(huán)境。嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。在治超執(zhí)法過程中，治超站嚴(yán)格按照有關(guān)操作程序進(jìn)行管理，堅持“以教育為主，處罰為輔”的方針，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生；提高服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)中，積極向社會推出“有困難，找路政”的承諾，變管理為服務(wù)，針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害；對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解治超工作的難處，積極配合，變被動為主動，化解了工作中的沖突和矛盾，保證工作的平穩(wěn)推進(jìn)。工作中未出現(xiàn)過一起錯案，未接到過一起投訴案件，受到各級領(lǐng)導(dǎo)和周邊廣大群眾的好評。

4、提高安全意識，加強(qiáng)安全防范，確保人員、行車、駐地的安全。及時召開治超站安全會議，傳達(dá)省公路管理局及市處安全生產(chǎn)會議精神，科學(xué)部署治超站安全生產(chǎn)工作，把治超站的安全工作與目標(biāo)管理有機(jī)結(jié)合起來，讓治超工作做到有的放矢，在加強(qiáng)治超站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的同時，大大提高了工作效率。加強(qiáng)了防火、防盜、防搶、防中毒、防暑、防寒等工作，確保措施到位，物資準(zhǔn)備充足，做到人離關(guān)火斷電、門窗落鎖，嚴(yán)把食品衛(wèi)生關(guān)，謹(jǐn)防因誤食變質(zhì)食物中毒事件。加強(qiáng)了對治超現(xiàn)場的安全監(jiān)管，配備了強(qiáng)光手電、停車警示燈、反光背心等行政執(zhí)法裝備，加強(qiáng)了道路安全檢查，按要求擺設(shè)道路安全標(biāo)志，杜絕了因安全標(biāo)志原因而引發(fā)的交通事故，保證了道路的安全暢通。加強(qiáng)站內(nèi)車輛安全管理，加強(qiáng)駕駛員安全教育，提高駕駛員安全意識，保證駕駛員休息，嚴(yán)格控制行車速度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。在每次出車前檢查車況，定期對治超站車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，杜絕病車上路。

三、治超工作中存在的問題

今年，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，工作中仍然存在一些不足之處。

1、治超工作是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，需要投入大量的人力、物力、財力，但由于目前治超工作經(jīng)費(fèi)緊張，人員工資待遇偏低，影響了充分調(diào)動治超員的工作積極性。

2、“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除，車輛私自改裝現(xiàn)象普遍，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運(yùn)輸成本加重，治超成果的鞏固面臨

重大考驗(yàn)。

3、極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

4、檢測儀精確度不穩(wěn)定。車主經(jīng)常對其精確性提出質(zhì)疑，給治超工作帶來極大的不便，影響了工作效率。

四、下階段工作安排

1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超站內(nèi)部管理，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，健全、完善治超站各項(xiàng)規(guī)章制度，并落實(shí)到實(shí)處。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍建設(shè)，加強(qiáng)全體隊員的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的交通行政執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全意識，規(guī)范車輛管理。

4、把固定檢查和流動巡查相結(jié)合，采取動態(tài)治理，加大檢查超限超載車輛繞行逃避的力度。

5、加強(qiáng)調(diào)研工作，對治理中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出可行性對策。

6、進(jìn)一步加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)合治理，加大行政執(zhí)法力度。在目前的社會環(huán)境下，超限超載運(yùn)輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長的路要走，治理超限運(yùn)輸是一項(xiàng)長期而又艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴(yán)峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要戒驕戒

躁，克服困難，不斷的探索和創(chuàng)新，只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，從根本上解決問題，才能穩(wěn)定路況，保障公路完好暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展

晉城西治超檢測站

2011年11月5日

第二篇：治超工作總結(jié)

治超工作總結(jié)

以來，我處認(rèn)真貫徹落實(shí)全國治超工作現(xiàn)場會議精神，積極會同有關(guān)部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、主要措施和做法

（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超

隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運(yùn)證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運(yùn)管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點(diǎn)共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強(qiáng)路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計派出運(yùn)政人員6648人次到路面治超檢查站點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運(yùn)輸車輛營運(yùn)證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運(yùn)車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時向區(qū)運(yùn)管局報送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運(yùn)政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。

二、存在問題

（一）治超是一項(xiàng)長期、艱苦、復(fù)雜的工作，我市運(yùn)政部門在完成好日常道路運(yùn)輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關(guān)部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運(yùn)政部門的經(jīng)費(fèi)有限，對運(yùn)政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運(yùn)輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗(yàn)。

（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點(diǎn)的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機(jī)制，探討長期治超稽查行動的設(shè)置。進(jìn)一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。

（二）做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)管理

我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實(shí) 實(shí)做好基礎(chǔ)工作，同時加強(qiáng)現(xiàn)代化管理，與時俱進(jìn)，打開治超工作新局面。

（三）加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)

為更好適應(yīng)治超新形式的發(fā)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊伍的建設(shè)，力爭將我處交通執(zhí)法隊伍建成“高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊伍，迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。

第三篇：治超工作總結(jié)

崇州市治超工作總結(jié)

現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示，努力提高治超工作認(rèn)識 XXX高度重視，及時召開黨組擴(kuò)大會，按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進(jìn)行了專題研究，并在執(zhí)法單位進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，進(jìn)一步增強(qiáng)治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感，牢固樹立“超載超限運(yùn)輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和目標(biāo)，認(rèn)真了制定措施，通過下一步狠抓落實(shí)，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。

二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施

1、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進(jìn)行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1

法律責(zé)任。二是強(qiáng)化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語，準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運(yùn)車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運(yùn)輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性，知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。

2、進(jìn)一步完善聯(lián)合治超機(jī)制

加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的配合，進(jìn)一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機(jī)制。一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強(qiáng)力保證專項(xiàng)整治工作見成效，切實(shí)維護(hù)車輛通行安全，對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進(jìn)行嚴(yán)管重罰，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段實(shí)施全方位監(jiān)控。

3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法

一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進(jìn)行處罰；三是嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律。加強(qiáng)治超票據(jù)管理；四是加強(qiáng)預(yù)防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進(jìn)全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時積極推進(jìn)陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強(qiáng)督查，確保落實(shí)。局目標(biāo)督查室將不定時對治理“雙超”工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行糾正，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，治理“雙超”工作達(dá)到預(yù)期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運(yùn)輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點(diǎn)路線、重點(diǎn)路段公路設(shè)施得到有效保護(hù)。

2、遵紀(jì)守法意識明顯加強(qiáng)。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運(yùn)輸意識達(dá)到明顯加強(qiáng)。

3、源頭治理進(jìn)一步落實(shí)，努力形成治理“雙超”工作

長效機(jī)制。積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實(shí)工作方案，充分職能作用，對超限超載運(yùn)輸源頭進(jìn)行摸底調(diào)查，加強(qiáng)源頭治理，對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強(qiáng)治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實(shí)現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機(jī)制，為我市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供堅強(qiáng)有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：治超工作總結(jié)

治超工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點(diǎn)。

當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個目標(biāo)：結(jié)識與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。

在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認(rèn)識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。

在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導(dǎo)作用。

但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。

以上是我對自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。

我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標(biāo)：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！

一、主要工作內(nèi)容如下：

1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險從源頭化解。

2、積極參加站內(nèi)活動，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。

二、工作中存在的不足 ：

金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。

3、組織、溝通能力上還有欠缺。

最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

第五篇：治超工作總結(jié)

治 超 工 作 總 結(jié)

*****單位春融期治理車輛超限超載專項(xiàng)行動工作在**********的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行******[2012]11號《*********》的文件精神，經(jīng)過全體******單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護(hù)農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運(yùn)輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運(yùn)輸，更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象，現(xiàn)將我科春融期治超專項(xiàng)行動工作情況匯報如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 細(xì)化崗位責(zé)任

******單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運(yùn)車輛超限超載專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員思想統(tǒng)一、認(rèn)識一致、分工明確、責(zé)任到人，與每個執(zhí)法人員和源頭貨運(yùn)站場負(fù)責(zé)人簽訂了《源頭治超目標(biāo)責(zé)任書》，促進(jìn)組織領(lǐng)導(dǎo)力量進(jìn)一步到位，促使工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，堅持治超領(lǐng)導(dǎo)小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應(yīng)靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制；堅持責(zé)任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責(zé)任倒查程序，一查到底追究貨物源頭 站場負(fù)責(zé)人的責(zé)任，同時追究巡查人員的監(jiān)管責(zé)任，形成層層有責(zé)任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進(jìn)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。

二、加大宣傳力度 營造治超氛圍

在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（*****報），保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、加強(qiáng)制度建設(shè) 建立長效機(jī)制

在春融期治超工作中建立崗位責(zé)任制度、舉報制度、公示制度，完善監(jiān)督制度和信息綜合上報制度，落實(shí)責(zé)任追究制度和責(zé)任倒查制度，通過完善各項(xiàng)制度，建立長效治超機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運(yùn)輸局治超領(lǐng)導(dǎo)組的要求，嚴(yán)格執(zhí)法、認(rèn)真監(jiān)管、積極配合，打好治超攻堅戰(zhàn)，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻(xiàn)。

四、開展部門聯(lián)動治超，保證治理到位

自春融期治超以來，我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組，嚴(yán)查超載超限車輛，并做好違章登記，按時報送治超信息，截止目前，******單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計上路執(zhí)法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告 輕微超限運(yùn)輸貨運(yùn)車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護(hù)了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。

五、階段性勝利

經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區(qū)車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內(nèi)；保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運(yùn)輸秩序良好，有效的保護(hù)了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。

六、存在的問題及解決辦法

由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點(diǎn)，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費(fèi)裝備嚴(yán)重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。

建議增加崗位招聘人數(shù)，以擴(kuò)建基層治超隊伍，切實(shí)把政治素質(zhì)強(qiáng)、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)，業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進(jìn)治超隊伍。同時，應(yīng)提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費(fèi)，為基層的治超工作提供有力保障和支持。

二○一二年五月八日