第一篇：茂港一中高一級(jí)舉辦政治小論文

茂港一中高一級(jí)舉辦“中學(xué)生政治小論文比賽活動(dòng)”方案

為引導(dǎo)學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀精神實(shí)質(zhì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)會(huì)初步運(yùn)用馬克思主義的基本觀點(diǎn)觀察、分析社會(huì)現(xiàn)象和學(xué)習(xí)生活中的實(shí)踐問題，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，培養(yǎng)中學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力和參與社會(huì)實(shí)踐的能力。決定舉行茂港一中高一中學(xué)政治小論文比賽活動(dòng)。

一、活動(dòng)范圍：高一學(xué)年的學(xué)生

二、活動(dòng)要求

1、小論文形式上可以調(diào)查報(bào)告或小論文形式呈現(xiàn)。

2、題目可以自擬或參閱本次活動(dòng)所提供的題目

3、字?jǐn)?shù)：300字左右

三、評(píng)選條件 ⑴、主題鮮明，觀點(diǎn)正確、富有時(shí)代氣息和現(xiàn)實(shí)意義。

⑵、理論和實(shí)際緊密結(jié)合，材料確鑿，言之有理。

⑶、一事一議，事理交融，層次清楚，說服力強(qiáng)。

四、活動(dòng)時(shí)間：2011年12月9日晚上

五、活動(dòng)組織者：高一級(jí)政治教師（陳成忠、幕利軍、卓劍瀾、于麗平、符清云、劉訪）

六、獎(jiǎng)勵(lì)方法：

1、個(gè)人獎(jiǎng)：競(jìng)賽將在參賽學(xué)生中評(píng)選出優(yōu)秀選手授予一、二、三等獎(jiǎng)，頒發(fā)獎(jiǎng)狀和獎(jiǎng)品，并將獲獎(jiǎng)結(jié)果通報(bào)全年級(jí)。

2、組織獎(jiǎng)：對(duì)參與人數(shù)較多、成績(jī)較優(yōu)秀的班級(jí)授予優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，頒發(fā)獎(jiǎng)狀。七：活動(dòng)經(jīng)費(fèi)：2000元

附：課目

1、談“見義勇為”

2、網(wǎng)絡(luò)是把雙刃劍---選擇在于自己

3、中學(xué)生用手機(jī)之我見

4、“零花錢”不容輕視

5、關(guān)于中國(guó)春節(jié)的變化

6、誠(chéng)信：一筆珍貴的財(cái)富

7、為兩岸三通喝彩

8、農(nóng)村家庭消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的思考

9、關(guān)于假貨問題的思考

10、農(nóng)村家庭消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的思考

11、本地企業(yè)（市場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)狀況

12、學(xué)生的勞動(dòng)觀（家庭、學(xué)校、勞動(dòng)狀況）

13、中學(xué)生的消費(fèi)狀況

14、金錢與人生

15、學(xué)生消費(fèi)狀況的調(diào)查研究

16、對(duì)汽車超載問題的調(diào)查研

第二篇：舉辦政治小論文比賽活動(dòng)方案

舉辦政治小論文比賽策劃書

為進(jìn)一步落實(shí)素質(zhì)教育的要求，實(shí)踐新的教育教學(xué)理念，推進(jìn)課程和教學(xué)改革，促進(jìn)課堂教學(xué)與社會(huì)實(shí)踐的緊密結(jié)合，全面提高德育課課堂教學(xué)實(shí)效；為了引導(dǎo)學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀實(shí)質(zhì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)中學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和參與社會(huì)實(shí)踐的能力，決定舉行政治小論文比賽活動(dòng)。

一、活動(dòng)對(duì)象：在校全體學(xué)生，比賽分初

一、初

二、初三年級(jí)。

二、活動(dòng)要求：

（1）以小論文形式呈現(xiàn)。

（2）題目可以自擬或參閱本次活動(dòng)所提供的題目。

（3）字?jǐn)?shù)：不少于600字。

三、評(píng)選條件：

（1）主題鮮明，觀點(diǎn)正確，富有時(shí)代氣息和現(xiàn)實(shí)意義。

（2）理論和實(shí)際緊密結(jié)合，材料確鑿，說服力強(qiáng)。

（3）一事一議，事理交融，層次清楚，說服力強(qiáng)。

四、活動(dòng)時(shí)間：2013年12月16日之前交給交給各班政治老師。

五、活動(dòng)組織者：全體政治老師（林世生校長(zhǎng)、翁曉燕老師、余香老師、吳明芳老師）

六、獎(jiǎng)勵(lì)方法：各年段分別評(píng)出一等獎(jiǎng)一名，二等獎(jiǎng)兩名，三等獎(jiǎng)三名，頒發(fā)獎(jiǎng)狀。

江鏡初級(jí)中學(xué)政史地組 2013、12、9

參考題目： 嫦娥夢(mèng)——我的夢(mèng) 低碳，時(shí)代的選擇

節(jié)儉，中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng) 光盤，中國(guó)的優(yōu)秀傳統(tǒng) 手機(jī)，工具？玩具？

第三篇：政治小論文

學(xué)校：桃園初級(jí)中學(xué) 作者：關(guān)守賢

由“中國(guó)式過馬路”想到的

桃園中學(xué) 207班 關(guān)守賢

“無規(guī)矩不成方圓”，國(guó)有國(guó)法，軍有軍規(guī)，作為人，遵紀(jì)守法，是必須要做到的。然而現(xiàn)如今，許多人壓根兒沒把法律放在心上。比方說，接下來我將談到的“中國(guó)式過馬路”。

“湊夠一群人就走，不用管紅綠燈”這是對(duì)中國(guó)式過馬路的概括。也許對(duì)于我們來講，這并不是什么新鮮事兒——每天在路上都可以看到——看到馬路的兩邊沒車，放學(xué)歸來的學(xué)生就溜過去了，剛跳完舞的大媽大搖大擺地也走過去了，剛買完菜的主婦也跟著走了??紅綠燈，默默地站在路邊，盡職地亮著，但是，卻形如虛設(shè)。

但是，就是這些你根本沒在意過的細(xì)節(jié)，就已經(jīng)給中國(guó)帶來了全世界的輿論批評(píng)了。“中國(guó)式過馬路”，是“中國(guó)式”的呀。

轉(zhuǎn)眼看看日本——它同中國(guó)一樣，同是亞洲的國(guó)家；同中國(guó)一樣，它也算得上是人口大國(guó)；同中國(guó)一樣，馬路上的行人和汽車也是絡(luò)繹不絕。但是，不同的是，汽車和行人是各行其道，馬路上是一片井然有序，車子不會(huì)闖紅燈，人也不會(huì)“湊成一群”與法律抗衡。都說日本人很野蠻很貪婪，但是你看看人家再對(duì)比下自己，你不覺得自己很渺小嗎？雨果曾是這樣評(píng)價(jià)英法聯(lián)軍的侵華行為：這是文明人對(duì)野蠻人干的事。這句話倒適用于我們看待日本的態(tài)度。

再分析幾組數(shù)據(jù)：2013年1月至10月份，全國(guó)因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人違規(guī)導(dǎo)致的肇事造成262人死亡。這些，都是血的代價(jià)，是前人用生命告誡我們的道理。

我真的想問一句：中國(guó)人就算不重視法律。難道我們真的那么不怕死嗎？ 我看過一篇文章，我非常欣賞其中的一句話：“處事做人有規(guī)矩、原則，要把握原則里的分寸，度。底線和上限”。中國(guó)式過馬路，就是一種漠視規(guī)則的體現(xiàn)。規(guī)則，上百年前就已經(jīng)有了，但是規(guī)則的存在并不意味著能得到大家的認(rèn)可。就像生產(chǎn)了一種新品牌的醬油，生產(chǎn)商并不能保證它肯定能在市場(chǎng)暢銷一樣。大多數(shù)的中國(guó)人，純粹是憑著自己的利益去看待規(guī)則，他們認(rèn)為，規(guī)則是為人而設(shè)定的，那么好的規(guī)則就一定是便民利民的。這種思想完全是扭曲了規(guī)則的意義，把遵守規(guī)則說成了可有可無的東西。從人民的角度而言，只有遵守規(guī)則，人身財(cái)產(chǎn)才更有保障，從而更好地感受現(xiàn)代文明的成果。從國(guó)家的角度來講，只有人人都遵守規(guī)則，社會(huì)秩序才會(huì)穩(wěn)定，國(guó)家才能走上富強(qiáng)。

中國(guó)式過馬路，也許還是一種集體漠視法律的體現(xiàn)。許多中國(guó)人始終堅(jiān)信著法不責(zé)眾的陳舊觀念。他們認(rèn)為，如果我一個(gè)人可能是不對(duì)的，可是那么多人一起做，那我肯定就沒錯(cuò)了，因?yàn)椴豢赡苣敲炊嗳硕甲鲥e(cuò)了呀！再者，你做他做就我不做，豈不顯得我很怪？再次，大伙兒都做了，憑什么我就不能做?。?duì)此，我只能說，這是一種愚蠢的“渾水摸魚”的從眾心理。子曰：“君子懷德，小人懷古。君子懷刑，小人懷惠?！蔽覀冎袊?guó)人崇尚君子，崇尚其品德，崇尚其言行。若你想成為一個(gè)君子，首先就應(yīng)該拋棄不道德的言行舉止，時(shí)時(shí)刻刻注重自己的道德修養(yǎng)，永不超越規(guī)矩和法度。雖然這些看起來會(huì)給我們的生活多多少少帶來一點(diǎn)限制，但是就像等待紅燈，不過是等多了一分鐘，而這一點(diǎn)點(diǎn)的限制卻成就了社會(huì)秩序的穩(wěn)定和自身安全的保障，既是如此，何樂而不為呢？

“冰凍三尺非一日之寒”，中國(guó)式過馬路就好比一面鏡子，折射了當(dāng)代中國(guó)社會(huì)政治問題。法治的生命力，源自國(guó)家成員的平等。建立人人平等的法治社會(huì)，權(quán)力自律，公民自覺，才會(huì)有令人贊嘆的馬路文明。好的制度，引導(dǎo)好的國(guó)民習(xí)慣；好的習(xí)慣，形成好的國(guó)家文明。當(dāng)中國(guó)人在紅燈前自覺站立，這個(gè)古老國(guó)度的現(xiàn)代文明也就站立了。

第四篇：政治小論文

政治小論文

盧曉露

自2010年7月22日開始，廣東省廣州市二沙島宏城花園的拆除違法建筑工作一直備受社會(huì)的關(guān)注。

其實(shí)，二沙島宏城花園的違法建筑只是廣州多宗“硬骨頭”中的其中一宗而已，但是由于大量媒體的報(bào)告顯示其違建別墅的主人有強(qiáng)大的“后臺(tái)”，這關(guān)系到政府在處理此事的公正性，因此受到許多群眾的關(guān)注。有媒體評(píng)論，二沙島“最牛別墅”如今的倒下是市長(zhǎng)震怒、城管執(zhí)法、媒體助推、民意力撐等多方合力的結(jié)果。

我國(guó)政府的宗旨是為人民服務(wù)，政府工作的基本原則是對(duì)人民負(fù)責(zé)。第一，堅(jiān)持為人民服務(wù)的工作態(tài)度。政府及其工作人員要牢牢樹立為人民、真心實(shí)意對(duì)人民負(fù)責(zé)的思想，為人民謀利益。政府及其工作人員在執(zhí)行公務(wù)的過程中，必須深入群眾，關(guān)注民生，體察民情，尊重民意；第二，樹立求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我們的政府不斷完善服務(wù)意識(shí)，努力使政府的各項(xiàng)工作經(jīng)得起實(shí)踐、群眾和歷史的檢驗(yàn)；第三，堅(jiān)持從群眾中來到群眾中去的工作方法。政府通過各種途徑，利用各種群眾組織、社會(huì)團(tuán)體廣泛收集群眾的意見和建議，認(rèn)真對(duì)待群眾的來信來訪，為群眾誠(chéng)心誠(chéng)意辦實(shí)事，盡心竭力解難事，堅(jiān)持不懈做好事。

在處理二沙島違法建筑的事情上，城管部門從允許業(yè)主安排自拆到強(qiáng)拆的過程中，一直受到群眾的熱烈關(guān)注。在當(dāng)天的強(qiáng)拆現(xiàn)場(chǎng)，還有很多特來觀看的群眾。大多數(shù)群眾對(duì)于執(zhí)法部門的公正嚴(yán)明大加贊許，他們認(rèn)為這是政府樹立公正形象的一次契機(jī)。

政府及其工作人員的權(quán)力由法律授予，行使行政權(quán)力必須依據(jù)憲法和法律規(guī)定。這就是依法行政。政府依法行政具有重要意義。政府依法行政，有利于保障人民群眾的權(quán)利和自由；有利于加強(qiáng)廉政建設(shè)，保證政府及其工作人員不變質(zhì)，增強(qiáng)政府的權(quán)威；有利于防止行政權(quán)力的缺失和濫用，提高行政管理水平；有利于帶動(dòng)全社會(huì)尊重法律、遵守法律、維護(hù)法律，推進(jìn)社會(huì)主義民主法制建設(shè)。

分析人士認(rèn)為，圍繞宏城花園別墅區(qū)所發(fā)生的事情，已經(jīng)不是單純的拆除違法建筑的問題，而是政府民意與躲在二沙島背后的權(quán)力較量，小小的二沙島，已經(jīng)成為權(quán)力正面交鋒的戰(zhàn)場(chǎng)。而事實(shí)上，政府此次的依法行政已經(jīng)深得民心，樹立了公正執(zhí)法的美好形象。在我國(guó)，人民當(dāng)家作主體現(xiàn)在依法實(shí)行民主選舉、民主決策、民主管理和民主監(jiān)督。公民行使監(jiān)督權(quán)，實(shí)行民主監(jiān)督，有多種合法的渠道。其中，我們可以依法在新聞媒體上公開發(fā)表意見。這是通過輿論監(jiān)督制度行使監(jiān)督權(quán)，參與民主監(jiān)督。我國(guó)現(xiàn)有的新聞媒體包括電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等。輿論監(jiān)督以其透明度高、威力大、影響廣、時(shí)效快等特點(diǎn)，在對(duì)國(guó)家機(jī)關(guān)及其工作人員的監(jiān)督中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

實(shí)行民主監(jiān)督，既有利于改進(jìn)國(guó)家機(jī)關(guān)和國(guó)家工作人員的工作，也有助于激發(fā)廣大公民關(guān)心國(guó)家大事、為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)出謀劃策的主人翁精神。

拆除二沙島的違法建筑此事，在媒體的曝光下，成為眾所周知的事情，政府的執(zhí)政行為也在陽(yáng)光下進(jìn)行，在此背后很多“不為人知”的事情也隨之曝光，例如別墅的成交價(jià)。媒體的追蹤報(bào)道，不僅使監(jiān)督的透明度大大提高，還督促了政府的行政行為和效率，正確地反映了民意。政府的行為只有符合廣大人民群眾的根本利益才是正確的，而有效的監(jiān)督就是促使政府依法行政的很好的途徑。

同時(shí)，二沙島的違建現(xiàn)象已經(jīng)不是一兩天的事情了，因此，有關(guān)專家認(rèn)為，此次強(qiáng)拆別墅事件應(yīng)該引起相關(guān)職能部門的反思，考慮如何從制度和立法上防范于未然。

政府是為人民服務(wù)，對(duì)人民服務(wù)的，他需要群眾的支持與監(jiān)督，因此，我們要對(duì)我們的政府給予高度的信心和有效的監(jiān)督，共同為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)出一份力。

第五篇：政治小論文

行 走 在 幸 福 路 上

生命如畫，有濃墨潑灑，也有淡筆輕描；生命如歌，有輕吟淺唱，也有黃鐘大呂，生命更是一朵美麗的花，因?yàn)橛袗?，她就散發(fā)著光芒，散發(fā)著清香，使原本死寂荒涼的世界變得五彩繽紛，充滿樂趣。我們?nèi)祟愖顚氋F的就是生命，然而，近年來全國(guó)各地的校車安全問題卻令人擔(dān)憂。

首先讓我們來看幾個(gè)跟校車交通事故有關(guān)的幾個(gè)案例：

案例1：2008年12月16日，吉林省榆樹市一幼兒園“黑校車”超載，發(fā)生追尾事故致幼兒1死12傷。

案例2：2009年10月19日 ：湖南省婁底市漣濱辦事處澄清村，一輛載有30名孩子，一名教師的婁底市春田花花幼稚園校車不慎翻入路邊的池塘，3名幼兒溺水窒息死亡，1名幼兒在送往醫(yī)院救治途中死亡，26名幼兒不同程度受傷。

案例3：2009年11月23日18時(shí)許：在廣西梧州市藤縣天平鎮(zhèn)境內(nèi)，一輛幼兒園校車與一輛重型大貨車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致6死2傷。死者中除1名司機(jī)和1名女老師外，其余為3名男孩和1名女孩，另2名女孩受傷。

案例4：2010年12月31日下午3時(shí)50分左右，成都新都區(qū)新繁鎮(zhèn)家具園區(qū)陽(yáng)光林森路發(fā)生一起慘劇。一個(gè)7歲男孩從正在行駛的校車中掉下，直接落到右后車輪下方，當(dāng)場(chǎng)殞命。原來孩子所在位置轎廂有個(gè)洞娃娃漏到車輪下。

案例5：2011年12月19日傍晚5時(shí)38分，浙江杭州西湖區(qū)周浦下楊村附近，一輛公交車與一輛金龍中巴車相撞，中巴車側(cè)翻，車上多名學(xué)生受傷。據(jù)了解，中巴車為個(gè)人所有，是周浦中學(xué)接送學(xué)生的車輛。截至當(dāng)晚9時(shí)15分記者發(fā)稿，事故造成兩車19人受傷，其中3人傷勢(shì)嚴(yán)重。

案例6：2011年12月24日上午，一輛核載8人，實(shí)際承載12名學(xué)生，1名老人的微型面包車從廣南縣曙光鄉(xiāng)雞街村委會(huì)開往八家地。9時(shí)許，這輛面包車行駛至八家地大巖子（地名）時(shí)，翻入60米深山谷中，當(dāng)場(chǎng)造成5人死亡，2人在搶救過程中死亡，7人受傷。死亡的7人中，其中5人是學(xué)生，1人是駕駛員，另一人是位老人。

以上案例僅是眾多校車安全事故的冰山一角，但是其傷亡數(shù)據(jù)已經(jīng)觸目驚心了。因此，我們必須時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注校車安全問題，絕不可怠慢。規(guī)范校車的安全管理，迫在眉睫；加強(qiáng)對(duì)校車的安全管控，刻不容緩。

那么究竟是什么導(dǎo)致校車存在那么多交通安全隱患，使其傷害了那么多無辜的，如同花朵般美麗的生命呢？

其一：車況較差，缺乏營(yíng)運(yùn)規(guī)范： 據(jù)相關(guān)資料顯示，當(dāng)前校車存在的交通安全問題從校車本身這一車輛特征來講，校車的出現(xiàn)，方便了學(xué)生上學(xué)與放學(xué)的行走，但一些校車卻不同程度地存在著這樣或那樣的安全隱患，著實(shí)讓人擔(dān)憂。這其中，有的校車是年久失修的小型面包車；有的校車是經(jīng)過改裝加座的中巴車；甚至，在農(nóng)村，有的校車是使用安全技術(shù)不合格、非法改裝改型的小型貨車。這些車輛當(dāng)中，有的已接近報(bào)廢年限；有的甚至長(zhǎng)期不進(jìn)行年檢，車況極差，車身嚴(yán)重老化。上述車輛的存在與上路，是校車存在交通安全方面問題的巨大隱患。其二：超員違法行為突出：

有些校車駕駛員，為了節(jié)省費(fèi)用，敢冒被交警查處的風(fēng)險(xiǎn)，寧愿一趟多拉十幾個(gè)學(xué)生，也不愿多跑一趟多燒油。拉上學(xué)生后，有的駕駛員，為了逃避檢查，在校車玻璃上，貼上了黑色的太陽(yáng)膜，讓路面上執(zhí)勤交警，不易觀察到車內(nèi)的坐員情況，以方便自己超員、超載；甚至拉上學(xué)生超員后，為了逃避交警檢查，竟然舍棄寬敞的馬路不走而走坎坷不平的羊腸小路，這樣很危險(xiǎn)。更有甚者，為了多拉些學(xué)生，一個(gè)座位上擠兩三個(gè)；甚至把車內(nèi)的座位拆下來，以擴(kuò)大車內(nèi)空間。讓學(xué)生一個(gè)挨一個(gè)的站在車廂內(nèi)。從而，人為地，促成了“超員”現(xiàn)象的發(fā)生。

其三：路況原因

城市近郊，廣大農(nóng)村中小學(xué)校特別是農(nóng)村幼兒園所在社區(qū)周邊環(huán)境條件特別是道路交通遠(yuǎn)不及中心城市或者大城市發(fā)達(dá)，近郊或鄉(xiāng)村道路本身就崎嶇、狹窄、路況、照明差，又缺乏嚴(yán)格的人行道和車行道的劃分，缺乏比較規(guī)范、有序、嚴(yán)格的交通設(shè)施和管理等，校車師傅在上班和下班高峰、或者早上過早或者下午放學(xué)遇到下班高峰接送孩子上放學(xué)過程中，行駛在來往人車復(fù)雜而混亂的鄉(xiāng)村道路道路上，發(fā)生交通事故的機(jī)率就很大。

其四：校車立法空白

國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐表明，完善的專業(yè)校車市場(chǎng)構(gòu)成了校車交通安全的最可靠保障。從校車市場(chǎng)發(fā)展的教訓(xùn)上來看，為了實(shí)現(xiàn)校車市場(chǎng)的良性發(fā)展和規(guī)范運(yùn)行，國(guó)家必要的干預(yù)主要表現(xiàn)在校車基本制度的建立和運(yùn)行方面?，F(xiàn)實(shí)中實(shí)施校車系統(tǒng)不僅要有質(zhì)檢總局制定的校車標(biāo)準(zhǔn)，更需要教育、交通、公安等諸多部門的相互配合，僅僅依靠某一部門或機(jī)構(gòu)是無法實(shí)現(xiàn)的。因此，校車系統(tǒng)的實(shí)施，必須從法律層面來管理，為實(shí)施校車系統(tǒng)提供保障。目前，我國(guó)基本的校車管理法規(guī)制度幾近空白，還有待建立。

此外，車上缺乏維持秩序人員和交通安全意識(shí)差等原因也可能導(dǎo)致校車事故，總之導(dǎo)致校車事故的原因是多方面且極其復(fù)雜的，涉及生產(chǎn)、運(yùn)行、管理、監(jiān)督、教育等諸多環(huán)節(jié)。

由此可見必須加強(qiáng)校車安全管理的政策：

1、多頭部門盡其職，分工協(xié)助齊共管。

對(duì)于校車安全管理，最終要解決校車問題，關(guān)鍵還得靠政府介入。政府主管部門要對(duì)車輛、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格評(píng)審和考核。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)的校車，檢查營(yíng)運(yùn)者的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)，登記校車的行駛路線，加強(qiáng)路面的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)無營(yíng)運(yùn)手續(xù)的校車，一律取締和停運(yùn)。當(dāng)然，交警部門要和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所密切配合，加強(qiáng)對(duì)非法校車的查處力度。同時(shí)要深入學(xué)校，加強(qiáng)校車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的校車一律停運(yùn)，待其檢驗(yàn)合格后，方可正常營(yíng)運(yùn)。教育行政部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。只要政府牽頭，部門協(xié)調(diào)，并將發(fā)展校車納入公共交通規(guī)劃。唯有這樣，才能最終解決學(xué)生“超員”的難題。

2、加強(qiáng)對(duì)校車質(zhì)量的監(jiān)督和管理

如可以由國(guó)家設(shè)立統(tǒng)一的校車，統(tǒng)一購(gòu)買發(fā)放到學(xué)校，像公交車隊(duì)一樣統(tǒng)一管理、統(tǒng)一用車。定期舉行校車性能比賽，獲獎(jiǎng)的車型有資格供應(yīng)校車，同時(shí)也要對(duì)校車進(jìn)行定期安檢維護(hù)。

3、要對(duì)校車資源進(jìn)行合理和綜合統(tǒng)籌安排 通過對(duì)校車行駛路線進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，對(duì)管理人員進(jìn)行綜合規(guī)劃，可將同一片區(qū)不同學(xué)校的學(xué)生，安排同乘一輛校車。

4、嚴(yán)格路面安全管理，加大違法查糾力度

嚴(yán)格管理，是規(guī)范“良好行為”養(yǎng)成的有效措施，也是杜絕違法行為不再發(fā)生的有力保證。因此，交警執(zhí)法部門要與運(yùn)管執(zhí)法部門強(qiáng)手聯(lián)合，積極推行錯(cuò)時(shí)聯(lián)勤制度，采取定點(diǎn)設(shè)卡和巡邏相結(jié)合的方式，有意識(shí)地加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的管理與檢查，加大對(duì)從業(yè)車輛違法的處罰力度，嚴(yán)格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校車”與不規(guī)范的“黑校車”，主動(dòng)退出正規(guī)校車的行列。

校車安全問題給我們帶來的危害警示著我們：生命不容僥幸，監(jiān)管不容松懈。我們必須正視這件事情，政府和學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)校車安全的管理，而作為中學(xué)生的我們也應(yīng)該從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊做起，也從校車安全問題做起，嚴(yán)格自律，杜絕社會(huì)上的違法行為威脅到我們神圣的法律，做到”法律鼓勵(lì)做的，我們積極去做；法律要求做的，我們必須去做；法律禁止我們做的，我們堅(jiān)決不做”。我們要做一個(gè)具有高度法制觀念和高尚道德的合格公民，一起手牽手，共創(chuàng)美好家園，走上幸福未來。