第一篇：神十飛天紀念酒

神十飛天紀念酒 中國航天慶功酒/五岳獨尊·神十飛天紀念酒

【藏品名稱】神十飛天酒紀念酒

【藏品分類】鴻運當頭和墨玉生金

【酒的度數(shù)】鴻運當頭：56度 墨玉生金：60度

【發(fā)行價格】鴻運當頭：798元 墨玉生金：998元 成對：1600元

【發(fā)行數(shù)量】9999瓶

【發(fā)行背景】

為紀念神舟十號成功發(fā)射，由齊魯晚報聯(lián)合泰山酒業(yè)集團共同打造了全球限量版的“神十飛天紀念酒”。

神十飛天酒紀念酒采用五岳獨尊泰山龍?zhí)兜叵律钊?jīng)過全國獨有的小窖群發(fā)酵釀制，并以“神八”遨游太空 后取得的特殊釀酒菌種培育，成就了這款獨有的中國航天唯一紀念酒。該款紀念酒采用了泰山酒業(yè)地下 封壇20多年的原漿酒灌裝，具有“窖香濃郁，主體香突出，酒體豐滿，回味悠長”的特點，成為泰山文化的經(jīng)典之作。

作為中國航天慶功酒，該款紀念酒同時憑借中國最具收藏價值名酒、中國馳名商標、世界太空菌種首個酒樣、齊魯晚報 文化紀念酒等榮譽，全球限量發(fā)行9999瓶。該款紀念酒分為鴻運當頭和墨玉生金兩款，分別灌裝了56度和60度兩種原漿陳釀。

【收藏價值】

每一瓶“神十飛天酒紀念酒”都擁有全球唯一的“身份證”：神十飛天紀念酒收藏證書。證書上附帶的五元錢編碼就是酒的 身份證號碼。分別印刷在收藏證書、酒瓶、酒盒上，四號統(tǒng)一，才能確認神十飛天紀念酒為真品。

6月15日，泰山酒業(yè)集團在濟南召開“五岳獨尊·神十飛天紀念酒”發(fā)布會，兩款蘊含太空基因、用陳年老酒釀制而成的神十紀念酒揭開神秘面紗，正式問世。

【新聞鏈接】

中國航天基金會、省輕工業(yè)協(xié)會、省糖酒副食品商業(yè)協(xié)會、齊魯晚報、泰山酒業(yè)集團的領導，以及省收藏界、商界和新聞界的代表參加了發(fā)布會。會上，泰山酒業(yè)分別將特殊編號的飛天紀念酒贈送給航天及有關單位，并將兩個標準酒樣進行了封壇。

剛剛見證了神十發(fā)射的中國航天基金會秘書長張玉江少將，專程從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心趕到濟南，參加本次“神十飛天紀念酒”發(fā)布會。中國航天基金會是我國航天領域?qū)ν饽季?、接受捐贈和贊助、并進行冠名的唯一合法組織。發(fā)布會上，張玉江秘書長表示，基金會在每個行業(yè)只選擇一家企業(yè)進行冠名和授權，之所以在白酒領域選擇泰山酒業(yè)，就是看中了泰山酒的品質(zhì)和深厚的泰山文化。2010年，中國航天基金會授予泰山酒業(yè)集團“中國航天事業(yè)合作伙伴”稱號，授予五岳獨尊酒為“中國航天慶功酒”，在白酒行業(yè)均具有唯一性。

6月11日，萬眾矚目的神舟十號載人飛船順利升空。為紀念神舟十號成功發(fā)射，同時慶祝中國載人航天工程第二步即交會對接的圓滿成功，經(jīng)中國航天基金會許可，泰山酒業(yè)集團研發(fā)了兩款“神十飛天紀念酒”，分別是56度和60度，全球限量發(fā)行9999瓶，并具有唯一的編號和收藏證書。

“神十飛天紀念酒”是中國古老的釀酒工藝借力中國航天技術誕生的首款太空酒，同時集航天文化與齊魯文化、泰山文化于一身。2011年11月1日，泰山酒業(yè)集團的濃香和芝麻香釀酒微生物菌種，搭乘神舟八號飛船進入太空，開啟了泰山釀酒菌種的太空誘變育種之路。泰山酒業(yè)集團常務副總、總工程師張彬介紹，搭乘神舟八號飛船上太空的釀酒菌種，在太空旅行了397個小時，經(jīng)歷了高輻射、微重力、強紫外線的照射?！熬N返回地面后，我們與中科院成都生物研究所，聯(lián)合開展了菌種的分離和應用研究，篩選出九組攜帶太空基因的優(yōu)良菌種，應用到傳統(tǒng)釀酒生產(chǎn)中。”張彬說，攜帶太空基因的釀酒菌種在應用到生產(chǎn)之后，窖香更加突出，酒體也更加豐滿醇厚，而且衛(wèi)生凈爽，“產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?！?/p>

第二篇：神十飛天空中課堂觀后感

神十空中課堂觀后感

今天我們都特別高興。因為鐘老師領著我們?nèi)鄬W生觀看了空中課堂。神十飛上天，讓全國人民高興不已。

今天航天員王亞平給我們講了在太空的物體失重和水膜實驗，她聲音透過云層，傳遞到全國每一個角落，讓我們真的很感動。太空授課，和地面互動的整個過程都讓我們激動。王亞平作為中國航天員的代表，在300公里的太空傳遞科學知識，并用各種太空實驗向我們展示宇宙的魅力，更是激發(fā)了我們?nèi)w同學對神秘太空的興趣。用太空講課的方式親自傳授科學知識，這真是我們以前沒有想過的。都說“教師是太陽底下最光輝的職業(yè)”，而王亞平卻把這種職業(yè)的光輝灑向太空。

王亞平的太空授課，給了我們好好學習的動力。我們也要努力學習，將來為祖國爭光。

第三篇：飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

從神舟一號到神舟十號（1999年11月20日—2013年6月26日）1.神舟一號——

發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒； 返回時間：11月21日凌晨3點41分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

評論反應：此間評論高度評價中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，稱其標志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對突破載人航天技術具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

2.神舟二號——

發(fā)射時間：2001年1月10日1時03秒； 返回時間：2001年1月16日19時22分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

評論反應：此次航天飛船發(fā)射，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗，標志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。

3.神舟三號——

發(fā)射時間：2002年3月25日22時15分； 著陸時間：2002年4月1日； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。

評論反應：這次發(fā)射試驗，運載火箭、飛船和測控發(fā)射系統(tǒng)進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。

4.神舟四號——

發(fā)射時間：2002年12月30日0時40分； 著陸時間：2003年1月5日19時16分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)； 航行任務：空間科學和技術試驗。

評論反應：中國第一艘可載人的處于無人狀態(tài)的飛船。

5.神舟五號——

發(fā)射時間：2003年10月15日9時； 著陸時間：2003年10月16日6時28分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)；

航行任務：考核工程載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

評論反應：除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽旗、一面聯(lián)合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票、中國載人航天工程紀念封和來自祖國寶島臺灣的農(nóng)作物種子等。航天員：楊利偉。

6.神舟六號——

發(fā)射時間：2005年10月12日9時； 著陸時間：2005年10月17日4時07分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心；

著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場。

航行任務：攻克載人航天的基本技術；進行空間科學實驗，考核和完善工程七大系統(tǒng)的功能和性能。航天員： 費俊龍、聶海勝。

7.神舟七號——

發(fā)射時間：2008年9月25日21時10分04秒； 著陸時間：2008年9月28日17點37分； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古中部。

航行任務：開展空間對地觀測、空間科學及技術實驗。航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。

8.神舟八號——

發(fā)射時間：2011年11月1日05時58分10秒； 著陸時間：2011年11月17日19點32分30秒； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場； 航行任務：與天宮一號對接。航天員：無人飛行器。

9.神舟九號——

發(fā)射時間：2012年6月16日18時37分； 著陸時間：2012年6月29日10時； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心； 著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。

航行目的：中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。航天員：景海鵬、劉旺、劉洋（女）。

10.神舟十號——

發(fā)射時間：2013年6月11日17時38分； 著陸時間：2013年6月26日8時7分許； 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

著陸地點：內(nèi)蒙古中部草原上“神十”任務主著陸場預定區(qū)域。

航行目的：在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上，神十將進行載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應用性飛行。神十發(fā)射并完成與天宮一號空間交會對接等任務后，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。

航天員：聶海勝、張曉光、王亞平（女）

1、楊利偉（神舟5號），男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，身高1.68米，中國共產(chǎn)黨黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國載人航天工程辦公室副主任。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。

2、費俊龍（神舟6號），男，漢族，1965年5月出生，江蘇昆山人，黨員，畢業(yè)于長春航校，大學文化。1982年6月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊大隊長，一級航天員，正師職，少將軍銜。

3、聶海勝（神舟6號、神舟10號），男，1964年9月出生，湖北棗陽人，1983年6月入伍，1986年12月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領航主任安全飛行1480小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經(jīng)過多年的航天員訓練，已完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2005年6 月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。

4、翟志剛（神舟7號），翟志剛，男，漢族，黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣龍江鎮(zhèn)龍西村人，大學文化、雙學士學位。1966年10月10日出生，1984年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院（今中國人民解放軍空軍航空大學飛行基礎訓練基地）入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。2005年入選“神舟六號”航天載人飛行乘組梯隊成員。

5、劉伯明（神舟7號），男，1966年9月出生，黑龍江省齊齊哈爾市依安縣紅星鄉(xiāng)，1986年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院（今中國人民解放軍空軍航空大學）入伍，1990年9月17日加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍總裝備部航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。

6、景海鵬（神舟7號、神舟9號）：男，漢族，山西省運城市人，中共黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2005年6月，入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

7、劉旺（神舟9號）：男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

8、劉洋（神舟9號）：女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學士學位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

9、張曉光（神舟10號）：遼寧錦州人，中國航天員。1966年5月出生，是1998年選出的首批14名航天員之一。中國人民解放軍空軍大校軍銜。他曾是戰(zhàn)斗機飛行員，任空軍中隊指揮官，至2004年有1000多小時的飛行經(jīng)驗。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

10、王亞平（神舟10號）：女，漢族，山東煙臺人，中共黨員，學士學位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經(jīng)過近三年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。成為中國首位“80后”女航天員。

第四篇：作文神七飛天

神七飛天(2)

中國，從敦煌飛天壁畫到孫悟空的筋斗云，飛天一直是中華祖祖輩輩的夢想。是夢就有實現(xiàn)的一天，有夢才有成功。那天的夜晚，夢想成真了——神七飛天?！?0——9——8——7——6——5——4——3——2——1——點火！”這聲音回蕩在中國的時空，回想在中國人的耳朵里，激動在中國人的心里。2008年9月25日9點10分，在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，我國用長征二號火箭發(fā)射了神舟七號宇宙飛船。人們在夢里才能看到的事情，而今被中國人民變成了現(xiàn)實。啊，我們做到了，我們真行，我為神七驕傲，我為中國自豪。中國的的宇宙飛船，從神一到神六，中國都發(fā)射成功了。而神七與眾不同，它實現(xiàn)了太空行走，把我國的宇宙航天事業(yè)推動到第二步戰(zhàn)略的起點，具有深遠的里程碑意義。

在9月27日下午4時三十多分到5事左右，我國宇航員翟志剛完成了太空行走。在艙外，他揮動著五星紅旗，無比自豪，還從飛船外部取下了太空潤滑材料試驗裝置，交給另一個宇航員拿回艙里。又過了一會兒，翟志剛手把著飛船外部的把手作了很多動作。太空行走，為我國以后在太空建立空間站打下了基礎?？粗@些情景，我的心里無比的激動，是啊，中國宇航員在飛船上的一小步就是中國人的一大步。

9月28日下午五點多鐘，神舟七號飛船的返回艙在我國內(nèi)蒙古衛(wèi)星回收場順利著陸，三名宇航員神采奕奕地從艙內(nèi)走了出來。至此，神七飛天取得了圓滿成功。

看著祖國航天及時不斷進步，使我情不自禁地唱起了國歌，我的愛國之情油然而生，中國，我為你驕傲；神七，我為你加油。中國的載人航天事業(yè)三步戰(zhàn)略的第一步已經(jīng)圓滿成功；由于神七，第二步邁出了堅實的步伐。接著，我們還要建設空間站，在空間站里進行科學試驗，還要有人長期住在空間站里；第三步是實現(xiàn)宇航員登月，進一步了解月球，利用月球資源，為地球上的人類作出貢獻，為人類的發(fā)展進行進一步的探究。三步戰(zhàn)略完全實現(xiàn)以后，我們還要了解火星、金星、水星等更多的星球，讓宇宙萬物共享人類智慧的結晶。雖然說中國是第三個實現(xiàn)太空行走的國家，但是我堅信未來的中國人民會成為地球的主人。為此，神七在太空飛翔，我心在祖國飛揚!

第五篇：神九飛天觀后感

神九飛天觀后感

“不積跬步，無以至千里。”神舟九號即將一飛沖天，肩負著中國首次載人空間交會對接的重大任務，代表著中國正一步一個腳印地實現(xiàn)自己的太空夢。中國神舟航天計劃的第九艘飛船“神舟九號”，于6月16日晚上發(fā)射成功后，在次天的下午2時許完成了此次飛行的一個主要任務，與繞地飛行了將近九個月的“天宮一號”目標飛行器實現(xiàn)了對接，景海鵬、劉旺和劉洋二男一女三位航天員隨后也順利離開“神九”，進入“天宮”。于此神九的首次任務可以說是圓滿完成“神九”升天的最大意義是把中國第一位女航天員劉洋送入太空。因為若從男女平等的角度來看，中國首位女性航天員的登空，其意義實不亞于中國首位航天員楊利偉于2003年10月15日乘坐“神舟五號”完成中國航天史上的第一次載人飛行。從科技角度來觀察，也是如此，因為男性和女性的生理構造不同，在太空生活期間的生理變化和感受也不一樣，亦即缺少了女性航天員參與的航天計劃是不完整的。從這個角度來看，楊利偉當年只是完成了中國航天載人飛行的一半事業(yè)，另一半是由劉洋來完成。

實事求是地說，中國無論是從嫦娥、神舟系列的的發(fā)射，還是北斗衛(wèi)星的組網(wǎng)等等，都給了我們充分的信心和自豪，所以神九的發(fā)射，我覺得是充滿了自信的，這樣的事實證明，只要我們自己想做，并且認真地去做了，就絕對會成功的。這就在另一個方面對我們折射

出這樣的一個事實在現(xiàn)實社會中你努力了認真去做了付出了就會得到回報的，雖然這個回報可能和你自己預期的實際目標會有很大的出入，也或許即使你自己做出了努力但是卻沒有得到任何的回報

“神九”的另一重大意義在于它承載了中國著手發(fā)射空間站的關鍵任務。2011年9月29日發(fā)射的“天宮一號”目標飛行器，其實就是一個空間站雛形，其主要使命在于檢測“神九”和定于今年稍后發(fā)射的“神十”系列飛船能否與其對接，以及航天員是否能短暫管理空間站?，F(xiàn)在，“神九”已經(jīng)完成了自動對接任務，只要預計在6月24日由航天員完成的手動對接任務也成功，就標志著中國已經(jīng)掌握了不同航天器之間對接的關鍵技術，并將朝向建設中國自身的空間站跨出一大步。

人們會以美國的成功例子說明，中國的航天技術只要能夠成功轉(zhuǎn)為民用，它對進一步推動中國經(jīng)濟增長的作用是不可估計的。換言之，只要中國雄心勃勃的航天計劃是為了科技的發(fā)展，謀求人類的幸福，而不是為了稱霸太空，其巨額投資應能獲得更巨額的回報。

可是我想說的是：進軍太空固然是長久之計，眼光是長遠的，但現(xiàn)在中國還有一億的貧困人口，這正常嗎？這問題要怎么協(xié)調(diào)是值得深思的，會不會太快了？看看那些農(nóng)民看到神九升天時是什么心情，無非是看一下熱鬧，下次聊天拉下劉洋上天的家常，如果是他們的生活條件得到了改善，那種心情肯定是不能比的。