施工單位項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié)
施工單位項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié)1
一、引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工程建設(shè)規(guī)模逐漸增大。在項(xiàng)目工程建設(shè)過(guò)程中,通常由總承包商對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行總承包,而細(xì)分施工項(xiàng)目分別由多個(gè)不同施工分包商進(jìn)行承包。總承包商負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)行管控,同時(shí)也負(fù)責(zé)對(duì)施工分包商進(jìn)行管理。為了確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,總承包商必須要對(duì)施工分包商進(jìn)行有效控制。
二、工程項(xiàng)目總分包管理的意義
1、節(jié)約建筑工程建設(shè)成本
在建筑施工過(guò)程中,加強(qiáng)總分包管理工作,能夠?qū)θ肆?、物力、?cái)力進(jìn)行合理的安排和配置,為施工的順利進(jìn)行和工程質(zhì)量的提高做好準(zhǔn)備,也有利于節(jié)約工程施工成本。
2、確保建筑工程施工順利進(jìn)行
做好總分包管理工作,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的不足,對(duì)這些問(wèn)題立即采取相應(yīng)的措施,防止施工中出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象,并根據(jù)施工的具體情況采取相應(yīng)的措施,提高資金使用效率,對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)合理的安排,實(shí)現(xiàn)建筑施工的順利進(jìn)行。
3、提高建筑施工企業(yè)的效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
加強(qiáng)總分包管理,能夠?qū)κ┕さ母鞣N要素進(jìn)行科學(xué)合理的安排,優(yōu)化施工的各項(xiàng)資源配置,促進(jìn)各種要素發(fā)揮最大效能,調(diào)動(dòng)施工人員工作的積極性和主動(dòng)性,避免成本浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,提高建筑資金的使用效率和工程建設(shè)效益,也有利于施工企業(yè)更好的承攬工程,提高企業(yè)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、工程總承包商對(duì)施工分包商有效控制策略
1、強(qiáng)化總承包管理
項(xiàng)目經(jīng)理部全面執(zhí)行和理解建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位意圖,認(rèn)真履行施工總承包合同,同時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政等手段進(jìn)行總包協(xié)調(diào)管理,以保證合同規(guī)定的工程質(zhì)量、工期等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),主要包括:
(1)統(tǒng)一編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,協(xié)助建設(shè)單位(監(jiān)理)對(duì)各專(zhuān)業(yè)分包工程的施工方案進(jìn)行審核;
(2)統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)平面管理;
(3)統(tǒng)一施工現(xiàn)場(chǎng)的多工種、多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)的平衡調(diào)度;
(4)每周由總承包單位主持召開(kāi)工程生產(chǎn)協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全例會(huì)。
2、進(jìn)度計(jì)劃管理
工程總承包方制定嚴(yán)密、可行的總體施工進(jìn)度計(jì)劃。各分部分項(xiàng)工程勞動(dòng)力安排、圖紙等資料的提供,材料、設(shè)備訂貨進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、勞動(dòng)力部署等項(xiàng)目施工中的每一環(huán)節(jié)都納入總體施工計(jì)劃。工程施工項(xiàng)目的各項(xiàng)工作都必須按倒計(jì)時(shí)排計(jì)劃,只能提前不能拖后。各分包單位進(jìn)場(chǎng)10天內(nèi)報(bào)出根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃編制的分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃,每月月底報(bào)出下月計(jì)劃,每周一報(bào)出本周計(jì)劃并匯報(bào)上周計(jì)劃完成情況。
3、質(zhì)量管理
確定創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo),建立文件化的質(zhì)量管理體系,根據(jù)本工程的工程特點(diǎn),編制詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃,各分包單位必須保證質(zhì)量計(jì)劃的100%完成。制定《工程質(zhì)量管理規(guī)定與獎(jiǎng)罰條例》,同分包單位簽訂責(zé)任狀,總承包單位有質(zhì)量獎(jiǎng)罰權(quán)。
4、設(shè)備采購(gòu)管理
總承包單位通過(guò)在建工程的不斷積累,整理歸檔不同地區(qū)的材料市場(chǎng)信息庫(kù),建立材料、設(shè)備供應(yīng)長(zhǎng)名單制度。在滿足技術(shù)部門(mén)要求的技術(shù)參數(shù),工程部門(mén)的進(jìn)度要求的前提下,同等價(jià)格下,優(yōu)先選用長(zhǎng)名單內(nèi)的企業(yè)。同時(shí)對(duì)材料、設(shè)備廠家長(zhǎng)名單定期維護(hù),優(yōu)勝劣汰,保證工程運(yùn)行過(guò)程中有長(zhǎng)期合作的材料、設(shè)備供應(yīng)企業(yè)作為支撐。
5、工程款的支付
控制工程款及各種材料設(shè)備款的支付,源頭在招投標(biāo)及各種商務(wù)合同的簽訂工作上,對(duì)合同中的價(jià)款支付比例,以工程進(jìn)度為依據(jù)簽訂。預(yù)算部門(mén)在做預(yù)算時(shí),對(duì)相關(guān)工程量,分別分類(lèi)計(jì)量。支付時(shí),工程部對(duì)照完成的工程量、財(cái)務(wù)部對(duì)照合同,嚴(yán)格按合同審批、支付。
6、預(yù)決算管理工作
把預(yù)決算作為工程成本控制工作的主線,招標(biāo)工作、工程量計(jì)量、工程造價(jià)的計(jì)算依據(jù)和預(yù)決算工作都有直接而密切的關(guān)系。準(zhǔn)確的預(yù)算為控制工程成本提出目標(biāo)依據(jù)。
7、安全管理
隨著工程的進(jìn)展,各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),由單一工種向多工種立體化發(fā)展,人員成份復(fù)雜,施工項(xiàng)目互相交叉,責(zé)任難以分明;中小型機(jī)具增加,安全用電管理難度大。針對(duì)這些特點(diǎn),制定《工程安全管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰條例》,同各施工隊(duì)簽訂《安全施工協(xié)議書(shū)》。總承包單位有權(quán)沒(méi)收分包單位違章的小型機(jī)械、電箱等。各施工隊(duì)伍重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放、工完場(chǎng)清、安全用電工作。
8、重視施工階段對(duì)施工分包商的管理
(1)熟悉解讀各分包合同
分包合同簽訂后,總承包項(xiàng)目部應(yīng)立即組織對(duì)內(nèi)部全體員工進(jìn)行合同交底,讓項(xiàng)目部參與人員了解、熟悉并掌握相關(guān)合同條款,尤其是標(biāo)段間的接口界線劃分、承包范圍、采購(gòu)范圍等,明確各自的管理內(nèi)容、職責(zé)和權(quán)限,為全面順利地履行合同奠定良好的基礎(chǔ)。物資采購(gòu)人員應(yīng)掌握工程設(shè)備材料管理等合同條款,將總承包單位采購(gòu)范圍鑒別清楚,對(duì)于不確定是否由總承包方購(gòu)買(mǎi)的材料要及時(shí)與項(xiàng)目造價(jià)人員和設(shè)總溝通,減少代購(gòu)材料現(xiàn)象。
(2)抓住圖紙會(huì)審工作核心
對(duì)于總承包項(xiàng)目來(lái)說(shuō),圖紙會(huì)審工作是核心要素之一。圖紙與外部會(huì)審前應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)部會(huì)審,相關(guān)部門(mén)必須參與。工地代表和專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)仔細(xì)審查圖紙,將問(wèn)題在施工前處理,避免和減少不必要的損失。圖紙會(huì)審時(shí)如發(fā)現(xiàn)超總承包合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或增加項(xiàng)目的情況,應(yīng)該在施工前及時(shí)通知設(shè)總,查明緣由。如業(yè)主要求提高標(biāo)準(zhǔn)或增加項(xiàng)目,應(yīng)盡快與業(yè)主溝通,要求業(yè)主提供書(shū)面資料說(shuō)明后再安排分包單位進(jìn)行施工,從而為日后索賠提供依據(jù)。應(yīng)避免工程完工后再要求業(yè)主補(bǔ)簽資料現(xiàn)象。
(3)深入細(xì)致做好分包工程各標(biāo)段結(jié)算工作
工程總承包商在招標(biāo)文件里必須將工程結(jié)算原則詳細(xì)準(zhǔn)確地寫(xiě)明,避免過(guò)程付款和結(jié)算時(shí)的扯皮。對(duì)于采用工程量清單的.招標(biāo)項(xiàng)目,要明確對(duì)于工程量清單中未列或缺項(xiàng)子目的結(jié)算方式;要明確采用的定額及取費(fèi)系數(shù)、計(jì)價(jià)原則、調(diào)整文件的使用范圍;明確合同執(zhí)行期間施工單位人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)的漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方;明確清單工程量發(fā)生變化是否調(diào)整單價(jià)。
工程總承包方內(nèi)部做的工程量結(jié)算書(shū)務(wù)必要仔細(xì)校核,與施工單位核對(duì)前要盡量保證自己的結(jié)算書(shū)是正確的。結(jié)算資料要有計(jì)算、有書(shū)面依據(jù)資料。每個(gè)標(biāo)段的結(jié)算參與人員要固定,中途盡量不要換人。最好是一個(gè)標(biāo)段的所有結(jié)算均由一人核對(duì)。每個(gè)卷冊(cè)務(wù)必由一個(gè)人計(jì)算,盡量不要出現(xiàn)多人做一個(gè)卷冊(cè)的現(xiàn)象。避免工程量交叉重復(fù)現(xiàn)象。和本卷冊(cè)有關(guān)的變更簽證盡量由原計(jì)算人員計(jì)算。
項(xiàng)目結(jié)算負(fù)責(zé)人應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行每個(gè)標(biāo)段的工程量計(jì)算,各標(biāo)段要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)。各負(fù)責(zé)人不能僅計(jì)算工程量清單,還有與合同有關(guān)的費(fèi)用調(diào)整,如甲供材料、簽證、設(shè)計(jì)變更等都要統(tǒng)計(jì)。避免一個(gè)卷冊(cè)多人統(tǒng)計(jì)現(xiàn)象。
在與施工單位核對(duì)前總承包單位必須整理好所有的簽證和變更資料,列出清單,編號(hào)要連起來(lái)。尤其是設(shè)計(jì)變更單。工程聯(lián)系單必須在辦理簽證后才能進(jìn)入結(jié)算。要及時(shí)落實(shí)施工單位是否已將設(shè)計(jì)變更單內(nèi)容全部施工完畢,已經(jīng)按設(shè)計(jì)變更單施工的,要及時(shí)整理出反饋單給項(xiàng)目造價(jià)人員計(jì)算費(fèi)用,沒(méi)有施工的也要以書(shū)面形式告知項(xiàng)目造價(jià)人員。結(jié)算前辦理完畢所有簽證單子,避免發(fā)生補(bǔ)單子的現(xiàn)象。
項(xiàng)目結(jié)算負(fù)責(zé)人要編制詳細(xì)的結(jié)算計(jì)劃。與施工單位核對(duì)前要排好施工單位上報(bào)結(jié)算計(jì)劃和結(jié)算核對(duì)計(jì)劃。為加強(qiáng)結(jié)算核對(duì)的進(jìn)度和質(zhì)量,要讓施工單位按總承包方的要求上報(bào)結(jié)算資料。核對(duì)前每位核對(duì)人員要詳細(xì)消化施工單位的結(jié)算書(shū)。找出差異,核對(duì)時(shí)僅核對(duì)雙方不一致的地方,這樣既掌握主動(dòng)又節(jié)省核對(duì)時(shí)間。每個(gè)卷冊(cè)核對(duì)完畢后雙方要及時(shí)簽字認(rèn)可。
(4)及時(shí)處理爭(zhēng)議問(wèn)題
每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)造價(jià)人員均應(yīng)積極主動(dòng)地處理費(fèi)用爭(zhēng)議問(wèn)題。對(duì)于爭(zhēng)議問(wèn)題,結(jié)算負(fù)責(zé)人要及時(shí)整理出爭(zhēng)議問(wèn)題匯總表,注明雙方爭(zhēng)議的原因和涉及費(fèi)用,并對(duì)每個(gè)爭(zhēng)議問(wèn)題提出自己的合理化處理建議及預(yù)計(jì)結(jié)算金額,供主管領(lǐng)導(dǎo)決策。
(5)及時(shí)處理施工單位上報(bào)的聯(lián)系單和簽證單
各部門(mén)應(yīng)及時(shí)處理施工單位上報(bào)的聯(lián)系單和簽證單,要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將聯(lián)系單和簽證單的回復(fù)意見(jiàn)反饋給施工單位,不要隨意擱置一旁不處理。對(duì)于有爭(zhēng)議問(wèn)題的單子,應(yīng)及時(shí)和設(shè)總及主管領(lǐng)導(dǎo)溝通,確保工程完工后不再補(bǔ)辦簽證。施工過(guò)程中涉及簽署簽證的相關(guān)部門(mén)要經(jīng)常溝通,相互提醒各部門(mén)及時(shí)處理施工單位已上報(bào)的簽證單子。簽證單簽署要規(guī)范,對(duì)于有附件的簽證,附件的每一頁(yè)雙方都要小簽。
四、結(jié)束語(yǔ)
工程建設(shè)過(guò)程中,總承包商必須要從管理模式和管理思路上進(jìn)行改變和創(chuàng)新,考慮不同分包內(nèi)容實(shí)際情況,結(jié)合不同勞務(wù)與財(cái)務(wù)組合、分部分項(xiàng)工程組合及機(jī)械組合,對(duì)施工分包商工程建設(shè)質(zhì)量、施工成本、工程進(jìn)度、施工安全等方面加強(qiáng)管控,保障工程建設(shè)質(zhì)量。
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施工單位項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié)2
一、工程概況
六盤(pán)水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程為六層框架結(jié)構(gòu),總建筑面積為27500平方米;采用鋼筋混凝土人工挖孔樁基礎(chǔ),主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu);現(xiàn)澆鋼筋砼無(wú)梁樓蓋技術(shù),外墻二至六層采用真石漆、一層采用天蘭色方磚,內(nèi)墻為瓷粉墻面;地面面層為水磨石地面,學(xué)術(shù)報(bào)告廳及門(mén)廳采用花崗巖板材;窗為白塑鋼窗,配天藍(lán)色玻璃;屋面采用剛性及柔性防水層,保溫隔熱層為水泥膨脹珍珠巖,二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員
自雙方簽訂建設(shè)監(jiān)理委托合同后,確定項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資監(jiān)理總目標(biāo)。成立項(xiàng)目建立組織,即六盤(pán)水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項(xiàng)目監(jiān)理部。確定以談若名為項(xiàng)目總監(jiān)理工程師,以李正橋?yàn)楣究傌?fù)責(zé)人,以張榮、祁玉奎為現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師。按照監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》分解監(jiān)理目標(biāo),明確總監(jiān)理工程師及專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、監(jiān)理合同履行情況
我公司自監(jiān)理委托合同簽訂后,根據(jù)該工程情況,給予高度重視,及時(shí)成立了項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理組織六盤(pán)水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項(xiàng)目監(jiān)理部。編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《工程建設(shè)監(jiān)理工作制度》、《施工管理監(jiān)理規(guī)定》、《監(jiān)理工作三控制計(jì)劃》及《監(jiān)理工作程序》。按照國(guó)家和地方的相關(guān)規(guī)定及監(jiān)理合同分解監(jiān)理目標(biāo)。明確總監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員工作職責(zé),嚴(yán)格按公司ISO9001-20__貫標(biāo)體系把監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)業(yè)主要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制目標(biāo)及其它施工合同約定目標(biāo)及時(shí)收集工程施工過(guò)程中各種信息,每月向業(yè)主提供一份詳細(xì)的監(jiān)理月報(bào),使業(yè)主自始至終了解工程進(jìn)展情況。本工程監(jiān)理工作控制目標(biāo)達(dá)到合同要求,項(xiàng)目監(jiān)理部已全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務(wù)、責(zé)任,圓滿完成了本工程施工階段的監(jiān)理任務(wù)。
四、監(jiān)理工作手段
質(zhì)量控制:工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們以施工圖紙、《施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等為依據(jù),根據(jù)本工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格監(jiān)督管理。在該項(xiàng)目施工全過(guò)程的'質(zhì)量控制中,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,將其劃分為事前控制、事中檢查、事后驗(yàn)收三個(gè)過(guò)程,其中以事前控制(預(yù)控)為主。在實(shí)際操作過(guò)程中,嚴(yán)格核查承包單位的質(zhì)量保證及管理體系。查各級(jí)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況,核驗(yàn)施工單位的測(cè)量定位放線。
對(duì)承包單位的《施工組織設(shè)計(jì)》認(rèn)真審核并提出了諸多合理化建議。實(shí)行了嚴(yán)格的材料、設(shè)備、構(gòu)配件報(bào)驗(yàn)制度,對(duì)進(jìn)入工地的建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件要求必須出具相應(yīng)的合格證、檢測(cè)報(bào)告、準(zhǔn)用證等,重要材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員見(jiàn)證取樣送檢,嚴(yán)格執(zhí)行見(jiàn)證取樣制度。要求施工單位填寫(xiě)《材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》報(bào)監(jiān)理部審核。對(duì)不符合要求,不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)用在工程上,從原材料上進(jìn)行事前控制杜絕了質(zhì)量隱患的發(fā)生。重要、關(guān)鍵的分部分項(xiàng)施工,堅(jiān)決要求施工單位拿出相關(guān)施工方案,將施工工藝、原材料使用、勞動(dòng)力配置、質(zhì)量保證措施等情況編寫(xiě)成專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)監(jiān)理部審核,累計(jì)共審批施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)方案,經(jīng)審核確定后,要求施工方嚴(yán)格按照方案實(shí)施,避免了莽撞施工。砼、砂漿施工前必須出具并報(bào)驗(yàn)配合比,砼施工前必須填報(bào)砼澆筑申請(qǐng)單等事前控制措施。
在施工過(guò)程中我們實(shí)行巡視檢查和旁站監(jiān)理及平行檢查多種手段。對(duì)砼施工的分項(xiàng)工程實(shí)行24小時(shí)旁站監(jiān)理,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即口頭通知承包單位改正,然后由監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理通知》,發(fā)送承包單位并督促落實(shí)。對(duì)每完成一個(gè)分項(xiàng)、分部工程要求施工單位先自檢,自檢合格后填寫(xiě)《工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單》,并附《檢驗(yàn)批工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表》,報(bào)監(jiān)理部簽認(rèn),按所報(bào)項(xiàng)目、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)核查,符合要求后,方可進(jìn)行下道工序施工。在施工中實(shí)行停檢點(diǎn)驗(yàn)收制度,重點(diǎn)對(duì)于定位放線、基槽驗(yàn)收、基礎(chǔ)鋼筋、主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、屋面防水、管道試壓、絕緣電阻測(cè)試、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)重要部位,均請(qǐng)相關(guān)單位共同驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)上述有效措施及嚴(yán)格規(guī)范管理,基礎(chǔ)分部、主體分部驗(yàn)收都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。督促承包單位質(zhì)量保證資料隨工程進(jìn)度同步進(jìn)行,及時(shí)完善工程資料。工程達(dá)到交驗(yàn)條件時(shí),及時(shí)協(xié)調(diào)組織由建設(shè)單位、施工承包單位和監(jiān)理方參加的預(yù)驗(yàn)收,針對(duì)工程的質(zhì)量情況、使用功能進(jìn)行全面檢查,并及時(shí)整理出預(yù)驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要。
進(jìn)度控制:從工程一開(kāi)始我們便督促承包單位按施工合同編寫(xiě)《施工總進(jìn)度計(jì)劃》、《施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》,及《每月進(jìn)度計(jì)劃》等。在施工過(guò)程中向承包單位提出合理化建議,在保證工程質(zhì)量的情況下加快了工程進(jìn)度。制定例會(huì)制度,每周一召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)工程例會(huì),,及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中存在的問(wèn)題,督促落實(shí)計(jì)劃完成情況;當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程嚴(yán)重偏離計(jì)劃時(shí),我們及時(shí)組織承包單位分析原因、研究措施,適時(shí)糾偏;嚴(yán)格督促承包單位的人員、材料、施工機(jī)具及時(shí)到位,為合同約定目標(biāo)的實(shí)施提供了有力保證。
投資控制:我們嚴(yán)格執(zhí)行施工合同中工程款的支付程序,認(rèn)真審核承包單位的月工程量完成報(bào)表及月付款報(bào)審表,并根據(jù)業(yè)主核定的數(shù)額簽發(fā)支付憑證。對(duì)于工程變更、技術(shù)核定單及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)簽證都進(jìn)行了嚴(yán)格審查控制,確保業(yè)主的投資計(jì)劃目標(biāo)。
五、監(jiān)理工作成效
1、工程進(jìn)度:人工孔工程主體結(jié)構(gòu)與進(jìn)度計(jì)劃基本相符,后期裝飾、安裝階段由于受到裝飾方案選定、設(shè)計(jì)選型等客觀因素,以及增加連廊影響工期使總進(jìn)度滯后,工期延誤約7個(gè)月。目前除外墻真石漆外,已完成合同內(nèi)和設(shè)計(jì)文件內(nèi)的工程量并進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收,達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。
2、工程投資:通過(guò)嚴(yán)格審核工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證及月完成工程量等措施,本工程投資控制基本上達(dá)到計(jì)劃預(yù)控目標(biāo),符合業(yè)主確定的投資計(jì)劃。
3、工程質(zhì)量:個(gè)施工過(guò)程中各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程均能做到精心組織、精心施工,無(wú)重大質(zhì)量事故,無(wú)質(zhì)量安全隱患。施工質(zhì)量達(dá)到了施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。
4、同的履行情況:本工程按照設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范的要求,完成了設(shè)計(jì)文件內(nèi)的工程量。
施工單位項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié)3
隨著近年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的城市開(kāi)始著手軌道交通項(xiàng)目建設(shè),以緩解城市交通壓力,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升城市形象。以重慶市為例,作為中國(guó)的第四個(gè)直轄市,日前國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(20xx-2020年)》。獲批規(guī)劃項(xiàng)目共8個(gè),全長(zhǎng)215.04公里,項(xiàng)目總投資約1097億元。按此規(guī)劃,到20xx年,重慶市將形成9條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)410.24公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò),軌道交通占公共交通出行的比例為47%。自20xx年開(kāi)始,筆者有幸參與了重慶軌道交通多條線路的相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程總承包管理,本文根據(jù)筆者在項(xiàng)目管理工作中的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì),結(jié)合軌道交通項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)機(jī)電工程總承包管理進(jìn)行一些探討。
城市軌道交通項(xiàng)目,通常站點(diǎn)多且分散,整個(gè)站線偏長(zhǎng),站點(diǎn)之間的間隔較大。具體到站點(diǎn)內(nèi)的項(xiàng)目管理,由于牽涉到的專(zhuān)業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的建筑項(xiàng)目,從而給項(xiàng)目的管理加大了難度和工作量。建筑工程的項(xiàng)目管理工作本身就是一個(gè)復(fù)雜多樣、變化多端的工作,通常具有投資大、工期長(zhǎng)、涉及專(zhuān)業(yè)多,過(guò)程工序復(fù)雜、質(zhì)量和進(jìn)度要求嚴(yán)格以及受地理環(huán)境影響大的特點(diǎn),工程總承包又牽涉到眾多的設(shè)備供貨分包和安裝分包管理。因而項(xiàng)目管理的好壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。此類(lèi)工程總承包的項(xiàng)目管理是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)工作。作為建設(shè)工程項(xiàng)目而言,其項(xiàng)目壽命周期分為五個(gè)階段,構(gòu)成了項(xiàng)目管理有序的全過(guò)程:
一、合同談判和簽約階段
企業(yè)通過(guò)投標(biāo)或議標(biāo)獲得項(xiàng)目的承包權(quán)后,應(yīng)與招標(biāo)方進(jìn)行談判,依法簽訂工程承包主合同。工程合同明確企業(yè)在工程承包中的權(quán)利和義務(wù),將工程招投標(biāo)、工程款的支付方式、索賠方式、設(shè)備材料的購(gòu)置、竣工結(jié)算方式等以法律的形式確定下來(lái),是進(jìn)行項(xiàng)目管理的法律依據(jù)。在主合同的基礎(chǔ)上還應(yīng)簽訂相關(guān)的分包合同。各個(gè)合同制定出的條款應(yīng)既能保護(hù)企業(yè)自身利益又滿足業(yè)主要求和投標(biāo)的承諾。
二、施工準(zhǔn)備階段
總承包單位與招標(biāo)單位簽訂了工程承包合同、交易關(guān)系正式確立之后,便應(yīng)組建項(xiàng)目經(jīng)理部,然后以項(xiàng)目經(jīng)理部為主,與企業(yè)經(jīng)營(yíng)層和管理層、業(yè)主單位進(jìn)行配合,進(jìn)行施工準(zhǔn)備,使工程具備開(kāi)工和連續(xù)施工的基本條件。施工準(zhǔn)備工作主要包括以下方面:
1、技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心,因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,包括熟悉、審查合同、施工圖紙和相關(guān)技術(shù)資料;編制施工組織設(shè)計(jì),主要是施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃,用以指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和施工;完成合同規(guī)定的其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。
2、組織機(jī)構(gòu)、物資的準(zhǔn)備
組織機(jī)構(gòu)包括現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、施工力量、勞動(dòng)力,要符合流水施工組織方式的要求,合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合。物資主要是材料、構(gòu)配件、制品、安裝、加工機(jī)具和設(shè)備,包括施工階段的資金保證。根據(jù)各種物資的需求計(jì)劃,分別落實(shí)貨源,安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備,使其滿足連續(xù)施工的要求。
這兩項(xiàng)工作應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)和復(fù)雜程度等實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)備,要堅(jiān)持合理、精干的原則。軌道交通項(xiàng)目的特點(diǎn)注定總承包商要成立多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目分部。施工過(guò)程中,在不影響各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)度要求的前提下,可以針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn),利用各個(gè)站點(diǎn)的實(shí)際開(kāi)完工時(shí)間和各分項(xiàng)、子分項(xiàng)工程工期要求的交叉,實(shí)現(xiàn)管理人員、施工力量和施工機(jī)具、設(shè)備的交叉使用,從而合理節(jié)省人員和物資的投入。這項(xiàng)工作不但需要總承包商提前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分析業(yè)主的進(jìn)度計(jì)劃,還應(yīng)了解、掌握施工隊(duì)伍完成各道工序需要的工作時(shí)間。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作,主要是為了給工程施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證,主要包括安裝現(xiàn)場(chǎng)的補(bǔ)充勘測(cè),搞好施工場(chǎng)地“三通一平”,建造臨時(shí)設(shè)施,安裝、調(diào)試施工機(jī)具,材料和成品的倉(cāng)儲(chǔ),做好特殊季節(jié)施工安排,設(shè)置消防、保安設(shè)施。
通過(guò)實(shí)踐證明,機(jī)電專(zhuān)業(yè)非常有必要針對(duì)安裝位置進(jìn)行補(bǔ)充勘測(cè)。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和土建專(zhuān)業(yè)的施工誤差的影響,必然與施工設(shè)計(jì)圖紙存在一定程度上的出入,而機(jī)電工程的系統(tǒng)安裝通常走在設(shè)備安裝的前面,其安裝位置和施工進(jìn)度會(huì)影響到其他專(zhuān)業(yè)的施工,軌道交通項(xiàng)目中牽涉的專(zhuān)業(yè)和其他方面的問(wèn)題更多。在重慶軌道交通項(xiàng)目中,由于總承包商在開(kāi)工前對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)全面、有效的勘測(cè),及時(shí)將問(wèn)題整理、上報(bào)主管單位,避免了一系列不必要的工程返工,爭(zhēng)取到時(shí)間,節(jié)省了費(fèi)用的同時(shí),為其他承包商積累了經(jīng)驗(yàn),在相關(guān)主管單位和其他承包商中也樹(shù)立起良好的形象。
施工機(jī)具的安置,加工、存儲(chǔ)場(chǎng)地和運(yùn)輸通道的布置,特殊季節(jié)施工條件的準(zhǔn)備以及保衛(wèi)、消防措施的充分,均會(huì)影響到施工過(guò)程中的工作效率。
4、施工的場(chǎng)外準(zhǔn)備
施工準(zhǔn)備除了現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的準(zhǔn)備工作外,還有外部的準(zhǔn)備工作。其內(nèi)容包括設(shè)備、材料的訂貨、向上級(jí)主管單位提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告、完善開(kāi)工的相關(guān)手續(xù)和資料。
工程總承包項(xiàng)目中的建筑材料和工藝設(shè)備大多由總承包商負(fù)責(zé)采購(gòu)??偝邪淘诓少?gòu)方面應(yīng)當(dāng)充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源,但不可避免仍有部分需從外地訂貨??偝邪绦枰莆赵敿?xì)的設(shè)備、材料的生產(chǎn)周期以及運(yùn)輸時(shí)間,然后提前安排供貨合同中規(guī)定的采購(gòu)款項(xiàng)的支付,才可以確保設(shè)備、材料的到貨不會(huì)影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度或因到多過(guò)早需倉(cāng)儲(chǔ)而帶來(lái)的成本增加和其他問(wèn)題。針對(duì)大宗的采購(gòu)計(jì)劃,考慮到制造商在某段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)過(guò)重,可能會(huì)影響到本項(xiàng)目的到貨時(shí)間,這點(diǎn)也需要總承包商提前加強(qiáng)與制造商的溝通和協(xié)調(diào)。
至于開(kāi)工手續(xù)的完善,因牽涉到施工許可證的頒發(fā)和全線站點(diǎn)偏多等各項(xiàng)問(wèn)題,程序通常較為復(fù)雜,應(yīng)盡早開(kāi)始辦理。以重慶軌道交通三號(hào)線為例,牽涉到的業(yè)主主管部門(mén)有三個(gè),監(jiān)理分部有六個(gè),且貫穿重慶市的五個(gè)行政區(qū),市政主管單位更為復(fù)雜。對(duì)于確實(shí)因建設(shè)方的原因而未能完善的手續(xù),可以協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理單位和主管部門(mén)協(xié)商,對(duì)于前期工作可以先開(kāi)展后完善手續(xù),從而避免對(duì)工期產(chǎn)生影響。
由于項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程通常具有連續(xù)性,任何一個(gè)準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)的延誤或脫節(jié),很可能影響到后面的整個(gè)施工過(guò)程,且各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作之間就是為了互為補(bǔ)充、相互配合的,所以應(yīng)該給予施工準(zhǔn)備工作充分的重視。為了提高該項(xiàng)工作的質(zhì)量,加快其進(jìn)度,必須加強(qiáng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位之間的協(xié)調(diào)工作,建立健全施工準(zhǔn)備工作的責(zé)任制度和檢查制度??偝邪炭梢愿鶕?jù)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容、時(shí)間和人員,編制出施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃并加強(qiáng)對(duì)其檢查和監(jiān)督,使施工準(zhǔn)備工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計(jì)劃的分期分批進(jìn)行,貫穿施工全過(guò)程的始終。
三、工程施工階段
工程施工階段是一個(gè)自開(kāi)工至竣工的實(shí)施過(guò)程,是把設(shè)計(jì)圖紙和原材料、半成品、設(shè)備等變成工程實(shí)體的過(guò)程,是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)r(jià)值和使用價(jià)值的主要階段,這一階段的目標(biāo)是完成合同規(guī)定的全部施工任務(wù),達(dá)到驗(yàn)收、交工的條件。整個(gè)施工過(guò)程包括設(shè)備、材料供貨,工程安裝和調(diào)試等環(huán)節(jié)。
1、設(shè)備、材料供貨
設(shè)備、材料的到貨從施工準(zhǔn)備階段就已開(kāi)始,且貫穿施工的全過(guò)程??偝邪淌紫葢?yīng)該根據(jù)主合同和設(shè)計(jì)的要求制定分包采購(gòu)合同,掌握生產(chǎn)周期及運(yùn)輸時(shí)間,安排采購(gòu)款的支付,才可以確保設(shè)備、材料的到貨。在設(shè)備、材料的生產(chǎn)過(guò)程中,結(jié)合實(shí)際情況和業(yè)主要求,有必要的還應(yīng)該安排人員到制作工廠參與監(jiān)造和進(jìn)行出廠檢驗(yàn)等內(nèi)容。生產(chǎn)完畢后即可根據(jù)工程進(jìn)度安排發(fā)貨。應(yīng)事先預(yù)約監(jiān)理工程師和業(yè)主代表,貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后共同檢查運(yùn)輸、包裝方式是否滿足合同要求,根據(jù)發(fā)貨單清點(diǎn)包裝箱的數(shù)量、規(guī)格。然后協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行開(kāi)箱檢查,檢查設(shè)備、材料外觀,核對(duì)型號(hào)、規(guī)格是否與合同、設(shè)計(jì)和訂貨要求一致,合格證及隨機(jī)技術(shù)文件是否正確、齊全,完成開(kāi)箱報(bào)驗(yàn)單的各方簽認(rèn)。對(duì)于不能馬上使用而須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物,與保管人員辦理入庫(kù)登記、完善現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù),從而明確倉(cāng)儲(chǔ)、保管的責(zé)任。
機(jī)電專(zhuān)業(yè)的設(shè)備相對(duì)于其他專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),通常具有體積、重量大,種類(lèi)多,搬運(yùn)要求高的特點(diǎn)。例如重慶輕軌較新線項(xiàng)目中,通風(fēng)空調(diào)專(zhuān)業(yè)的6臺(tái)冷水機(jī)組其體積3500×20xx×1100mm,重量為4300kg,而18段組合式空調(diào)僅分段體積也達(dá)到了3000×3100×2500mm。全線體積和重量相近的設(shè)備共計(jì)六十多臺(tái),運(yùn)輸?shù)囊筮€高于一般的機(jī)電設(shè)備。這些設(shè)備的安裝位置主要分布在三個(gè)地下車(chē)站的兩端和隧道內(nèi),而最遠(yuǎn)的兩個(gè)地下車(chē)站距離接近9公里?,F(xiàn)場(chǎng)條件決定這些設(shè)備的搬運(yùn)只能通過(guò)軌道工作車(chē)運(yùn)輸進(jìn)入站內(nèi),設(shè)備運(yùn)輸路線極其復(fù)雜。鑒于現(xiàn)場(chǎng)的特殊情況,設(shè)備搬運(yùn)難度大,為了確保搬運(yùn)工作及時(shí)、順利地完成,項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了常年從事大型貨物搬運(yùn)的專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)公司,向其介紹設(shè)備具體情況,共同勘探現(xiàn)場(chǎng),制定了詳細(xì)的大型設(shè)備搬運(yùn)方案,作為搬運(yùn)工作的指導(dǎo)性文件。積極聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、軌道車(chē)輛專(zhuān)業(yè),包括各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)站的市政管理部門(mén)和相關(guān)單位。大型設(shè)備搬運(yùn)計(jì)劃的確定還有一個(gè)極為重要的影響因素就是設(shè)備的到貨。由于大型設(shè)備涉及到多家分包供應(yīng)商,設(shè)備產(chǎn)地多為外地,分散于路途遙遠(yuǎn)不一的全國(guó)各個(gè)省市,部分項(xiàng)目還可能涉及到從國(guó)外進(jìn)口設(shè)備。諸多因素導(dǎo)致了所有設(shè)備不可能同時(shí)到貨。對(duì)于先到貨的大型設(shè)備,應(yīng)該在工程現(xiàn)場(chǎng)就近租借倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行短期的臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ),待主要設(shè)備基本到齊后再統(tǒng)一進(jìn)行搬運(yùn)。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)結(jié)合工程進(jìn)度要求,協(xié)調(diào)、安排各類(lèi)大型設(shè)備的生產(chǎn)、到貨,盡量縮短其到貨的時(shí)間間隔,從而減少臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)間。由于大型設(shè)備搬運(yùn)涉及到聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)公司,租用軌道工程車(chē)、吊車(chē)、叉車(chē)和運(yùn)輸車(chē)輛,其費(fèi)用多按臺(tái)班計(jì)算。還有相關(guān)單位、部門(mén)和其他專(zhuān)業(yè)的配合,總承包商在人力、物力和資金方面的投入很大。通過(guò)臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)可以有效控制以上各項(xiàng)投入的次數(shù),從而實(shí)現(xiàn)為項(xiàng)目節(jié)省成本。
2、工程安裝
機(jī)電安裝工程是建筑工程中重要的部分,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求,采用必要的技術(shù)手段和工藝,對(duì)各分項(xiàng)、系統(tǒng)進(jìn)行安裝。機(jī)電工程的安裝階段通常包括管道加工、系統(tǒng)安裝以及相關(guān)的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),通常是整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施工程中工期較長(zhǎng)、工作量最多、投入最大的階段,此階段的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理也最為復(fù)雜,對(duì)此階段質(zhì)量和進(jìn)度管理的控制也是工程項(xiàng)目控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)。就重慶輕軌較新線一期工程而言,由于軌道交通項(xiàng)目的特點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況共計(jì)成立了多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部,且由于其安裝工程的具體工作由安裝分包商來(lái)實(shí)施,總承包商制定好工作計(jì)劃和目標(biāo)后,工作重點(diǎn)可以放到對(duì)各個(gè)項(xiàng)目分部和安裝分包商工作實(shí)施過(guò)程的管理、監(jiān)督、檢查以及針對(duì)安裝部分的問(wèn)題與各方的協(xié)調(diào)工作。通過(guò)充分調(diào)動(dòng)安裝分包商的積極性,對(duì)安裝分包商在質(zhì)量和進(jìn)度方面的有效控制,實(shí)現(xiàn)單位間各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),這對(duì)安裝工程的順利實(shí)施非常重要。
目前工程管理學(xué)科已經(jīng)總結(jié)出影響工程質(zhì)量的因素主要有五大方面,即4M1E:指人員(Man)、材料(Material)、機(jī)械(Machine)、方法(Method)和環(huán)境(Environment)。對(duì)這五方面的因素嚴(yán)加控制,是保證安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵??偝邪虘?yīng)該監(jiān)督、檢查安裝分包商在這五方面的控制,做好安裝階段事前、事中、事后的各項(xiàng)質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作,特別是安裝分包商在各個(gè)工序交接時(shí)的自檢、互檢、交接檢查,對(duì)于正在進(jìn)行和已經(jīng)完成的制作、安裝、試驗(yàn)工作,視情況可以通過(guò)必要的方法進(jìn)行抽檢和復(fù)查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷和安全隱患后應(yīng)及時(shí)責(zé)令其進(jìn)行修補(bǔ)、完善。
至于進(jìn)度方面,總承包商應(yīng)該讓安裝分包商明確業(yè)主的工期要求的同時(shí),結(jié)合自身對(duì)項(xiàng)目的總體考慮,制定具體的進(jìn)度計(jì)劃,并監(jiān)督安裝分包商的執(zhí)行。通過(guò)實(shí)際調(diào)查去掌握安裝承(分)包商在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際完成的工作量,分析以此施工速度是否能夠完成具體的進(jìn)度計(jì)劃,同時(shí)還應(yīng)該估測(cè)安裝分包商在投入方面的變化對(duì)工期帶來(lái)的影響。一旦發(fā)現(xiàn)安裝分包商的進(jìn)度存在問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)督促其通過(guò)加大投入等方式加快工期。
需要強(qiáng)調(diào)的是,安裝階段通常是整個(gè)工程項(xiàng)目過(guò)程中工程變更內(nèi)容發(fā)生最多的階段??偝邪虘?yīng)在立足現(xiàn)場(chǎng)管理的同時(shí),增強(qiáng)索賠意識(shí),規(guī)范工程簽證行為,做好現(xiàn)場(chǎng)的簽證工作,尤其是合同中未包括的工程項(xiàng)目和費(fèi)用,必須及時(shí)辦理現(xiàn)場(chǎng)簽證,這項(xiàng)工作既包括與業(yè)主單位的,也包括與安裝分包商。對(duì)于安裝過(guò)程中因?yàn)橘|(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題帶來(lái)的損失,總承包商也應(yīng)該與安裝分包商明確責(zé)任方。這些工作可以有效避免在與業(yè)主和安裝分包商進(jìn)行工程結(jié)算時(shí)產(chǎn)生不必要的糾紛。
3、工程調(diào)試
機(jī)電工程是建筑工程中一個(gè)關(guān)系到使用功能的重要部分,調(diào)試工作就是在安裝結(jié)束后實(shí)現(xiàn)上述功能的過(guò)程,同時(shí)也是對(duì)設(shè)備訂貨、系統(tǒng)安裝情況的檢查和完善。
總承包商首先應(yīng)該分專(zhuān)業(yè)申報(bào)《調(diào)試大綱》,根據(jù)審批意見(jiàn)完善后在調(diào)試過(guò)程中執(zhí)行。然后針對(duì)各個(gè)站點(diǎn)制定調(diào)試計(jì)劃和方案,成立組織機(jī)構(gòu),組織人員、調(diào)試工具。與安裝過(guò)程相同,在保證各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)度要求的前提下,可以合理利用人員和調(diào)試工具的交叉使用,節(jié)省項(xiàng)目成本。測(cè)試工作要求仔細(xì)、全面、認(rèn)真、負(fù)責(zé),每項(xiàng)工作均需監(jiān)理、業(yè)主單位相關(guān)人員參加、監(jiān)督,對(duì)于符合要求的調(diào)試結(jié)果盡快整理成形,及時(shí)完成各方簽認(rèn)。
與安裝過(guò)程相比,調(diào)試工作更加注重與各分包商以及其他專(zhuān)業(yè)的配合??偝邪虘?yīng)該積極協(xié)調(diào)設(shè)備分包供應(yīng)商和其他有關(guān)專(zhuān)業(yè)的配合,以提高調(diào)試工作的效率。必要時(shí)可以主動(dòng)或通過(guò)業(yè)主單位邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)參加,以便于測(cè)試結(jié)果的采集和分析、整理。
對(duì)于調(diào)試工程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,總承包商應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程經(jīng)驗(yàn)分析原因,若確系本專(zhuān)業(yè)在施工過(guò)程中的缺陷,應(yīng)盡快進(jìn)行有效的整改和完善,在及時(shí)解決問(wèn)題的同時(shí)避免對(duì)自身產(chǎn)生不良的影響。如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)或其他非本承包商的原因,應(yīng)將問(wèn)題及情況分析書(shū)面上報(bào)監(jiān)理單位,在不損害自身利益的前提下可以站在專(zhuān)業(yè)角度發(fā)表意見(jiàn),積極配合各方完成問(wèn)題的解決。對(duì)于要由本專(zhuān)業(yè)完成的解決方案和整改工作,應(yīng)要求業(yè)主和監(jiān)理單位完善正式的文件手續(xù),以便于明確責(zé)任。
如果在此階段業(yè)主已經(jīng)確定了項(xiàng)目以后的運(yùn)營(yíng)管理人員,總承包商可以邀請(qǐng)?jiān)摬糠秩藛T參加調(diào)試過(guò)程,培養(yǎng)其逐步了解現(xiàn)場(chǎng)的管理和操作,以此作為現(xiàn)場(chǎng)的初步培訓(xùn),同時(shí)也能夠?yàn)檎{(diào)試工作帶來(lái)一定的便利。
四、驗(yàn)收、交工與竣工結(jié)算階段
這一階段可與建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收階段協(xié)調(diào)同步進(jìn)行。其目標(biāo)是對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià),對(duì)外結(jié)清債權(quán)債務(wù),結(jié)束交易關(guān)系。本階段主要進(jìn)行的工作包括竣工驗(yàn)收、工程交付和竣工結(jié)算。
1、竣工驗(yàn)收
工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收是施工全過(guò)程的最后一道程序,也是工程項(xiàng)目管理的最后一項(xiàng)工作。它是建設(shè)投資成果轉(zhuǎn)入生產(chǎn)或使用的標(biāo)志,也是全面考核投資效益、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。竣工驗(yàn)收的前提是必須基本完成工程總承包合同內(nèi)規(guī)定的工程內(nèi)容,滿足驗(yàn)收規(guī)范和業(yè)主單位的各項(xiàng)要求,在其準(zhǔn)備階段主要需要處理以下幾個(gè)問(wèn)題:
(1)完成收尾工程
軌道交通項(xiàng)目本身站點(diǎn)就多且分散,這就決定了其收尾工程的特點(diǎn)是更加零星、分散、工程量小,分布面廣。加上項(xiàng)目尾聲階段,安裝分包商在人力、物力方面的投入往往比不上主要的施工階段的投入,因而其收尾階段的施工工作難度是比較大的。但這部分工作如果不及時(shí)完成,將會(huì)直接影響項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收。所以做好收尾工程,承包商首先必須在思想上給予足夠的重視,同時(shí)必須摸清收尾工程項(xiàng)目的情況,列出遺漏項(xiàng)目和修補(bǔ)工作,深入了解困難和阻礙的因素,制定作業(yè)計(jì)劃,相互穿插施工,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)實(shí)施和監(jiān)督、檢查。
由于軌道交通項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)情況確實(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜,肯定會(huì)存在少數(shù)不太重要的零星工程在短期內(nèi)無(wú)法完成。這些未能完成的零星工程施工往往受到現(xiàn)場(chǎng)條件限制,是業(yè)主方和其他承包商的原因??偝邪炭梢哉碓摬糠质S喙ぷ鞯那闆r向業(yè)主和監(jiān)理申報(bào),與其分析原因,協(xié)商解決方案,必要時(shí)可以向業(yè)主遞交正式的書(shū)面承諾。通過(guò)承包商的積極工作,爭(zhēng)取不讓此類(lèi)的剩余零星工程影響到全線整個(gè)專(zhuān)業(yè)的竣工驗(yàn)收工作。例如重慶輕軌環(huán)控設(shè)備包工程的竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備階段,其車(chē)輛段現(xiàn)場(chǎng)部分設(shè)備用房仍未形成,這些房間內(nèi)有機(jī)電供貨和安裝等施工內(nèi)容。而業(yè)主對(duì)于該部分房間的規(guī)劃沒(méi)有確定,肯定在短期內(nèi)無(wú)法完成??偝邪谈鶕?jù)實(shí)際情況與業(yè)主達(dá)成了協(xié)商,按照和設(shè)計(jì)要求訂貨后將部分設(shè)備交付業(yè)主,完善交付手續(xù),同時(shí)書(shū)面承諾在具備施工條件是仍然根據(jù)合同要求完成相關(guān)安裝、調(diào)試工作,從而確保沒(méi)有因?yàn)樵擁?xiàng)未完工作影響整個(gè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收。
(2)初步驗(yàn)收
初步驗(yàn)收作為竣工驗(yàn)收的預(yù)驗(yàn)收,是初步鑒定工程質(zhì)量,檢查工程資料歸檔整理情況,避免竣工進(jìn)程拖延,保證項(xiàng)目順利完成不可缺少的工作。初步驗(yàn)收的作用在于可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,事先予以整理、完善。通過(guò)初步驗(yàn)收后,監(jiān)理單位應(yīng)該頒發(fā)初步驗(yàn)收證書(shū),同時(shí)會(huì)將在初步驗(yàn)收時(shí)各方提出的問(wèn)題以書(shū)面形式通知總承包商??偝邪淘诮拥綍?shū)面通知后,應(yīng)該針對(duì)其內(nèi)容于規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改,由監(jiān)理組織核查,通過(guò)后完成證明文件的簽認(rèn),這樣就為順利通過(guò)正式驗(yàn)收提供可靠的保證。
軌道交通項(xiàng)目可以根據(jù)各個(gè)站點(diǎn)的實(shí)際完成時(shí)間,逐個(gè)安排進(jìn)行初步驗(yàn)收,先進(jìn)行的初步驗(yàn)收工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,可以在仍處于施工階段的其他站點(diǎn)施工中提前進(jìn)行完善,同時(shí)便于承包商對(duì)已經(jīng)完成內(nèi)容的自檢工作,從而可以避免部分問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。
(3)工程資料的準(zhǔn)備和驗(yàn)收
工程資料是工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和質(zhì)量保證的重要依據(jù)之一,總承包商應(yīng)按合同要求提供全套竣工驗(yàn)收所必需的工程資料,經(jīng)審核確認(rèn)無(wú)誤后,方能同意竣工驗(yàn)收。軌道交通項(xiàng)目涉及的單位工程眾多,例如重慶輕軌較新線一期項(xiàng)目14個(gè)車(chē)站和1座控制中心各為一個(gè)單位工程,1個(gè)車(chē)輛段又包含16個(gè)單位工程,而軌道交通項(xiàng)目作為市政重點(diǎn)工程的檔案歸檔要求相對(duì)較高,工程資料的工作量相當(dāng)繁瑣,所以工程資料從盡量施工開(kāi)始就應(yīng)該完整地積累和保管,根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展及時(shí)形成各種歸檔文件資料。工程資料是反映工程在施工過(guò)程控制的重要資料和原始記錄,在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,檔案的收集注意資料的真實(shí)性和實(shí)效性,對(duì)項(xiàng)目過(guò)程進(jìn)行原始和真實(shí)的記錄,這也是工程管理中的'最基礎(chǔ)和最有效的環(huán)節(jié)。
總承包商除設(shè)置專(zhuān)職資料員管理項(xiàng)目檔案資料外,還應(yīng)要求安裝分包商在各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)分項(xiàng)目部配備具備資格的資料員和有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)工程資料的編制、整理,并主動(dòng)組織相關(guān)人員參加市政檔案館組織的檔案管理培訓(xùn),熟悉當(dāng)?shù)氐囊?。總承包商?yīng)主動(dòng)協(xié)調(diào)市政城建檔案館、業(yè)主單位主管檔案部門(mén)和監(jiān)理單位,主動(dòng)向各單位的專(zhuān)家們請(qǐng)教,積極邀請(qǐng)這些單位的主管人員檢查、指導(dǎo)資料整理情況。這項(xiàng)工作應(yīng)該從開(kāi)工階段即開(kāi)始進(jìn)行,且應(yīng)貫穿在項(xiàng)目執(zhí)行的各個(gè)階段和工序交接過(guò)程中,因?yàn)閷?shí)踐證明檢查的周期越長(zhǎng),工程資料的返工量就可能越大。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的額問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),并傳達(dá)到其他各個(gè)項(xiàng)目分部,以避免類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。由于這些單位對(duì)工程檔案的要求可能不完全相同,應(yīng)盡早統(tǒng)一各個(gè)單位的意見(jiàn)和要求,有必要時(shí)還可以組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,這樣整理出來(lái)的歸檔資料才能同時(shí)滿足工程記錄、檔案驗(yàn)收和移交的多從要求。
在形成歸檔資料時(shí),還可能會(huì)遇到?jīng)]有固定格式的文件需要整理。例如重慶輕軌環(huán)控設(shè)備包項(xiàng)目中,重慶市工程歸檔資料樣表中就沒(méi)有針對(duì)分體空調(diào)的調(diào)試專(zhuān)用表格,甚至相近用表??偝杀砩叹透鶕?jù)此項(xiàng)工作的實(shí)際情況,結(jié)合工程歸檔資料樣表的格式,制定出了分體空調(diào)調(diào)試的歸檔用表,并將表樣申報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和市政檔案館供其審批。這樣就確保了通風(fēng)空調(diào)工程歸檔資料的整體性和完成進(jìn)度。
(4)完成合同規(guī)定的和業(yè)主要求的其他工作
對(duì)于工程總承包項(xiàng)目而言,合同內(nèi)容通常不僅限于供貨、安裝和調(diào)試。以重慶軌道交通工程為例,合同的內(nèi)容還包括技術(shù)培訓(xùn)、備品備件和專(zhuān)用測(cè)試工具的交貨、隨機(jī)技術(shù)資料的移交以及其他服務(wù)內(nèi)容??偝邪炭梢愿鶕?jù)各項(xiàng)工作的實(shí)際情況,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中有計(jì)劃、分批次地完成以上各項(xiàng)內(nèi)容,從而為項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收爭(zhēng)取有利的時(shí)間。
在上述工作基本完成后,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理單位組織核查并確認(rèn)無(wú)誤后,項(xiàng)目基本已經(jīng)達(dá)到了竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),總承包商即可按照相關(guān)程序申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。通過(guò)正式的竣工驗(yàn)收時(shí),由監(jiān)理工程師宣布驗(yàn)收結(jié)果,市政質(zhì)監(jiān)(檢)單位宣布工程項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)。此時(shí)可以現(xiàn)場(chǎng)整理竣工驗(yàn)收意見(jiàn),組織質(zhì)檢部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人辦理竣工驗(yàn)收簽證書(shū),及時(shí)完成各方的簽字。
2、工程項(xiàng)目的交付
工程項(xiàng)目經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后,便可辦理工程交付手續(xù),由監(jiān)理工程師協(xié)助總承包商將工程項(xiàng)目的所有權(quán)移交給建設(shè)單位。交付手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理,以便于項(xiàng)目的早日使用,充分發(fā)揮投資效益。對(duì)于總承包商而言,盡快完成工程交付還可以減少其在工程竣工驗(yàn)收后成品保護(hù)方面的投入,節(jié)省項(xiàng)目的成本。在完成交付工作之前,應(yīng)當(dāng)安排專(zhuān)人做好成品保護(hù)工作。
3、工程竣工結(jié)算
在辦理工程項(xiàng)目交接前,施工單位要編制竣工結(jié)算書(shū),以此作為向建設(shè)單位結(jié)算最終撥付的工程價(jià)款。而竣工結(jié)算書(shū)通過(guò)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)并簽證后,才能辦理工程價(jià)款的撥付手續(xù)。
建設(shè)工程竣工結(jié)算是合同所規(guī)定的內(nèi)容全部完工交付使用后,由總承包商組織專(zhuān)業(yè)人員編制完整的結(jié)算,向業(yè)主單位辦理工程竣工后工程價(jià)款結(jié)算的文件??⒐そY(jié)算編制的主要依據(jù)為工程承包合同、竣工驗(yàn)收證明、設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證記錄,采用有關(guān)的工程定額、專(zhuān)用定額與工期相應(yīng)的市場(chǎng)材料價(jià)格以及有關(guān)預(yù)結(jié)算文件等。
當(dāng)工程施工過(guò)程中,出現(xiàn)合同內(nèi)容之外的自然因素、社會(huì)因素引起工程發(fā)生事故或拖延工期等,總承包商還要根據(jù)合同做好工程的索賠工作。索賠工作應(yīng)是全部竣工結(jié)算的內(nèi)容之一,總承包商應(yīng)當(dāng)重視索賠的理論和方法??偝邪淘谄綍r(shí)施工過(guò)程中就應(yīng)注意收集文字依據(jù),包括設(shè)計(jì)變更資料、工程洽商核定單、業(yè)主聯(lián)系單等所有文件,對(duì)于部分不能作為索賠依據(jù)的文件須想辦法進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在完成這些文件要求的內(nèi)容后,及時(shí)針對(duì)具體的工程量形成正式的監(jiān)理工程師簽證單。提出索賠報(bào)告時(shí),應(yīng)結(jié)合合同要求和實(shí)際情況,認(rèn)真分析各項(xiàng)索賠內(nèi)容,進(jìn)行詳細(xì)、合理的情況說(shuō)明,加強(qiáng)與各方的溝通。以便于在維護(hù)承包商自身利益的同時(shí),處理好與各方的關(guān)系。以重慶輕軌環(huán)控設(shè)備包工程為例,該項(xiàng)目的合同規(guī)定承包商為總價(jià)包干,合同費(fèi)用不再做任何調(diào)整。但由于總承包商在工程實(shí)施過(guò)程中,通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理的積極配合、溝通,樹(shù)立了企業(yè)自身的形象,與之建立了良好的合作關(guān)系。工程結(jié)算時(shí),承包商根據(jù)業(yè)主的變更管理辦法結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)各項(xiàng)工程變更內(nèi)容進(jìn)行合情合理的情況說(shuō)明,同時(shí)提供充分、完整的索賠依據(jù),終于通過(guò)總承包商的積極努力為公司爭(zhēng)取到了一部分的利益。
因此,加強(qiáng)管理,加強(qiáng)合同意識(shí),提高索賠的管理水平,對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著重要的作用。
五、售后服務(wù)階段
這是工程項(xiàng)目管理的最后階段,即在交工驗(yàn)收完成后,按照合同和有關(guān)的規(guī)定,承包商在一定的時(shí)期內(nèi)對(duì)工程進(jìn)行必要的維護(hù)、保修和技術(shù)咨詢,進(jìn)行售后服務(wù),其目的是保證用戶正常使用,發(fā)揮效益。在服務(wù)期內(nèi),屬承包商施工過(guò)程中造成的質(zhì)量問(wèn)題,要組織有關(guān)人員進(jìn)行分析,制定措施,負(fù)責(zé)維修,不留隱患。如屬于設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量問(wèn)題,在征得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可后,協(xié)助修補(bǔ),其費(fèi)用應(yīng)由責(zé)任方承擔(dān)。還需對(duì)工程進(jìn)行回訪,聽(tīng)取用戶意見(jiàn),發(fā)現(xiàn)使用中的問(wèn)題及時(shí)加以補(bǔ)救和解決,同時(shí)了解在工程施工過(guò)程中可采用的新材料、新技術(shù)、新藝、新設(shè)備等的技術(shù)性能和使用后的效果,便于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),獲取科學(xué)依據(jù),為改進(jìn)、完善和推廣創(chuàng)造條件。對(duì)所有的回訪和保修以及發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,都必須予以記錄,并形成書(shū)面報(bào)告,作為進(jìn)一步改進(jìn)和提高質(zhì)量的依據(jù)。承包商還應(yīng)不定期聽(tīng)取用戶對(duì)工程質(zhì)量的意見(jiàn),由于在此階段大多是工程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,用戶向承包商進(jìn)行質(zhì)量投訴,所以此時(shí)承包商的主動(dòng)接洽對(duì)于與業(yè)主建立良好的合作關(guān)系,樹(shù)立企業(yè)自身形象往往可以起到事半功倍的效果。
天津項(xiàng)目第一季度工作匯報(bào)
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事大家好:
根據(jù)會(huì)議安排,我代表天津項(xiàng)目做2011年第一季度工作匯報(bào),請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)審評(píng):
2011年xx項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)局、公司工作會(huì)議精神,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,認(rèn)真履行公司管理制度,以精細(xì)管理、全面履約為重點(diǎn),強(qiáng)化管理手段,抓好項(xiàng)目管理工作,支持黨組織思想政治工作和黨建工作,使我項(xiàng)目員工的業(yè)務(wù)能力及思想政治素質(zhì)不斷提高。
xx目前有三個(gè)項(xiàng)目,其中xx改造工程二標(biāo)段位于xx市xx區(qū)河南片區(qū),全長(zhǎng)1.4km,xx道路市政工程一標(biāo)段位于天津市塘沽區(qū)的東沽片區(qū),5條路總長(zhǎng)2.0km,這兩個(gè)項(xiàng)目主要施工范圍包括:舊路破除、路基、路面、人行道、雨污水管線等。xx土地填墊工程,土方填筑186萬(wàn)m3,施工填土工程量達(dá)到計(jì)劃填土高程3.5m。第一季度在閘南路和大沽路項(xiàng)目拆遷不到位停工的狀態(tài)下,我項(xiàng)目人員認(rèn)證學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,表現(xiàn)出良好的精神風(fēng)貌,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,積極向業(yè)主爭(zhēng)取623m6管通訊管道鋪設(shè)。
一、項(xiàng)目履約進(jìn)展情況
xx項(xiàng)目總包及分包合同在質(zhì)量、安全及支付情況等按照合同約定正常進(jìn)行,無(wú)違約現(xiàn)象。
二、進(jìn)度管理情況
xx閘南路改造工程二標(biāo)段和xx道路市政工程一標(biāo)段除業(yè)主未拆遷地段外均在總承包合同工期要求下完成施工任務(wù),xx土地填墊工程,一期在合同工期內(nèi)完成業(yè)主指定地塊土方的填墊工程,工期速度得到業(yè)主的認(rèn)可和好評(píng)。
三、質(zhì)量管理情況
截止到3月31日,xx三個(gè)項(xiàng)目工程隱蔽驗(yàn)收、檢驗(yàn)評(píng)定合格率100%,未出現(xiàn)不符合項(xiàng),施工質(zhì)量較穩(wěn)定,無(wú)質(zhì)量問(wèn)題都暴露,在質(zhì)檢站、業(yè)主和監(jiān)理單位檢查中等到好評(píng),樹(shù)立起了質(zhì)量要求嚴(yán)格的形象。
四、安全管理情況
本項(xiàng)目積極參加公司及xx建委安全活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全精神,開(kāi)復(fù)工前進(jìn)行自查自糾,對(duì)工地現(xiàn)有機(jī)械進(jìn)行安全質(zhì)量隱患排查,定期上報(bào)。根據(jù)工程各階段各時(shí)期的不同特點(diǎn),時(shí)刻提醒施工人員到施工現(xiàn)場(chǎng)要做到“三不傷害”,要注意防滑、防墜落、防落物傷人、防觸電等。截至第一季度末未發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。
五、項(xiàng)目成本控制情況xx項(xiàng)目自復(fù)工以來(lái),從現(xiàn)場(chǎng)管理、措施費(fèi)控制、材料成本、分包成本進(jìn)行控制,并定期做了成本分析,測(cè)算出盈虧情況,并通過(guò)優(yōu)化施工方案、增加變更簽證量、嚴(yán)格過(guò)程材料、機(jī)械、人工管理、安全質(zhì)量控制等措施降本增效。
六、合同管理情況
截至2010年3月31日xx項(xiàng)目簽訂總包合同3份,簽訂分包合同共計(jì)40份,其中勞務(wù)分包合同9份,材料采購(gòu)合同20份,租賃合同21份,所有合同均為有效的簽字蓋章。
七、勞務(wù)管理情況
2011年初隨著物件上漲,全國(guó)各地出現(xiàn)“用工荒”的情況,天津也不例外,項(xiàng)目部及時(shí)采取措施,與勞務(wù)分包隊(duì)伍及時(shí)聯(lián)系溝通,根據(jù)合同約定做好組織調(diào)配工作,確保了工程勞動(dòng)力需求。在2010年的基礎(chǔ)上本季度繼續(xù)完善公司勞務(wù)管理制度。
八、文明施工及技能減排管理
第一季度xx項(xiàng)目繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及技能減排管理,安全員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行文明工地建設(shè)相關(guān)工作,保持工地衛(wèi)生清潔,使道路干凈暢通,各種設(shè)備物資標(biāo)識(shí)齊全,堆放有序,特別是對(duì)工地的土方進(jìn)行了整平打方、材料進(jìn)行碼垛處理,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)給人以賞心悅目的感覺(jué)。同時(shí)積極與業(yè)主和地方環(huán)、水保主管部門(mén)聯(lián)系,主動(dòng)邀請(qǐng)其進(jìn)場(chǎng)檢查,征求意見(jiàn),逐步完善環(huán)、水保方案、措施。利用降水工程抽取的地下水和周邊的5個(gè)大池塘,設(shè)置為施工現(xiàn)場(chǎng)貯水池。
九、項(xiàng)目存在的問(wèn)題及整改措施
天津項(xiàng)目由于業(yè)主未拆遷完畢,工程處于半停工狀態(tài),施工環(huán)境復(fù)雜,出乎我們投標(biāo)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的意料,從合同工期來(lái)看,時(shí)間已經(jīng)明顯超出,項(xiàng)目及分包隊(duì)伍出現(xiàn)窩工情況,同時(shí)人工、材料、機(jī)械價(jià)格不斷上漲,項(xiàng)目今后的經(jīng)濟(jì)效益前景不太樂(lè)觀。但項(xiàng)目部并不是消極的等待,而是采取積極的措施:(1)制定了完善的經(jīng)濟(jì)資料管理制度,定期給業(yè)主、監(jiān)理打報(bào)告并收集業(yè)主、監(jiān)理及政府發(fā)文和現(xiàn)場(chǎng)影像資料。(2)未雨綢繆在材料漲價(jià)前購(gòu)買(mǎi)需要的大宗材料,為施工做準(zhǔn)備,防止材料大幅漲價(jià)。
以上為一季度工作匯報(bào),雖然做了一些工作,但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的的要求,還有不小的差距,第二季度我項(xiàng)目將會(huì)圍繞工作計(jì)劃和目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)職、細(xì)化任務(wù)、量化目標(biāo)、加強(qiáng)管理,繼續(xù)加快在建項(xiàng)目的施工步伐,圓滿完成工作任務(wù)。主要做好以下工作:
1、進(jìn)一步完善項(xiàng)目管理
2、全面履約
3、降本增效
4、增加變更簽證量
5、提高自身及項(xiàng)目整體技術(shù)力量
匯報(bào)完畢,謝謝大家!
xx項(xiàng)目經(jīng)理部
2011-4-8