第一篇：IDC：2014年IT行業(yè)前景九大預測

對高科技行業(yè)來說，2014是轉(zhuǎn)折性的一年。市場研究公司IDC最近發(fā)表的報告顯示，2014年IT業(yè)將出現(xiàn)激烈的競爭和并購潮，許多IT小公司將被大公司收購。報告對2014年IT業(yè)的發(fā)展作出了預測，認為有9大發(fā)展趨勢，將主要集中在云計算、大數(shù)據(jù)、平板機和物聯(lián)網(wǎng)的革新開發(fā)方面。以下是IDC對2014年IT行業(yè)前景作出的9大預測。

全球IT業(yè)增長5%

IDC報告說，智能手機和平板機將繼續(xù)受到人們追棒，生活在蒙城liveamtl.com銷售看好。2014年全球IT業(yè)務增長的60%來自智能手機和平板電腦的增長。服務器、存儲、網(wǎng)絡、軟件和服務等領域中的也將出現(xiàn)增長，主要以云計算和大數(shù)據(jù)為主。

預計，全球智能手機將在2013年基礎上增長12%，平板電腦增長18%。智能手機和平板機銷售量2014年底將達到近5,000億元，比2013年增長15%。

新興市場IT業(yè)增長大

IDC報告說，2014年，新興市場IT業(yè)的銷售將占全球IT總銷售的35%，全球IT業(yè)增長的60%來自新興市場。巴西、俄羅斯、印度等國的IT業(yè)務在2014年將增長。

IDC報告說，2014年全球數(shù)據(jù)中心數(shù)量將大幅增加，數(shù)據(jù)全球化將為云市場提供廣闊發(fā)展空間。(fotolia)

云市場業(yè)務大幅增長

2013年，云計算受到冷遇。不過，IDC報告說，2014年全球數(shù)據(jù)中心數(shù)量將大幅增加，數(shù)據(jù)全球化將為云市場提供廣闊發(fā)展空間。云技術及服務在2014年將增長25%，投資將超過1,000億美元。

亞馬孫和谷歌等爆發(fā)云戰(zhàn)爭

IDC報告說，云計算在2014年還將向縱深發(fā)展，引發(fā)云市場爭奪戰(zhàn)。目前處于領先地位的亞馬遜公司的網(wǎng)絡服務(AWS)為開發(fā)者和商業(yè)提供的云技術軟件開發(fā)平臺，迫使傳統(tǒng)的IT供應商“進行緊急的自我改造”。

谷歌正在加班加點開發(fā)云技術軟件平臺，試圖與亞馬遜公司一決雌雄。傳統(tǒng)IT大公司Cisco、EMC、HP、IBM、Microsoft和VMware等也開始調(diào)兵遣將，將很快加入“云市場”爭奪戰(zhàn)。

微軟面臨挑戰(zhàn)

移動裝置(智能手機和平板機)市場在2014年將仍然由蘋果和三星公司主導。Android移動裝置軟件開發(fā)的利潤增長將好于iOS移動裝置軟件開發(fā)的利潤增長。

IDC稱，2014年，微軟公司的移動裝置市場(即Surface平板機)將面臨“生死存亡”嚴峻挑戰(zhàn)。在激烈競爭中，微蒙城信息liveamtl.com軟需要迅速地投入更多資金開發(fā)windows應用軟件才能在該領域立足。

IDC預計，大數(shù)據(jù)技術及服務在2014年將大幅增長30%，銷售額將超過140億元。(fotolia)

大數(shù)據(jù)增長

IDC預計，大數(shù)據(jù)技術及服務在2014年將大幅增長30%，銷售額將超過140億元。大數(shù)據(jù)分析服務將供不應求，出現(xiàn)人才短缺情況。2014年，大數(shù)據(jù)分析服務的開銷將超過45億美元，比2013年增漲21%。

蒙特利爾生活liveamtl.comIDC報告顯示，2014年，云服務將在大數(shù)據(jù)市場上扮演更加重要的角色，以云計算為基礎的大數(shù)據(jù)傳輸、分析和服務等應用程序?qū)⑹艿街匾?。IT硬件供應商也將被迫采用“云優(yōu)先”戰(zhàn)略;2014年，25%到30%的服務器將與云計算數(shù)據(jù)中心連接，到2017年這一比例將增至43%。

社交網(wǎng)技術褪色

盡管社交網(wǎng)用戶越來越多，IDC認為社交網(wǎng)軟件在2014年會失去光澤。原因是社交軟件及應用程序?qū)⒊蔀槠髽I(yè)軟件系統(tǒng)的一個不可缺少的部分，就像瀏覽器是操作系統(tǒng)的一部分一樣，沒有商家會專門去購買瀏覽器。

IDC預計，到2015年中期，所有企業(yè)軟件系統(tǒng)將自帶社交應用程序。購買企業(yè)軟件系統(tǒng)時，公司單獨購買社交應用程序的情況將越來越少。

群包軟件開發(fā)系統(tǒng)

群包軟件開發(fā)系統(tǒng)是一個以企業(yè)為中心的社區(qū)創(chuàng)新平臺。例如，通用電氣的Predix系統(tǒng)可以把IT開發(fā)人員、公司客戶、合作伙伴和創(chuàng)新公司等有機地聯(lián)系起來進行應用程序開發(fā)。IDC說，在2014年到2017，群包軟件開發(fā)業(yè)務將以每年60%速度增長。

物聯(lián)網(wǎng)時代到來

物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings，IoT)在2012年誕生，能夠把實體裝置通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來，使它們變得智能或聰明起來。2013年，Cisco和Salesforce首次推出物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

IDC說，2014年將有更多公司推出物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。到2020年，物聯(lián)網(wǎng)將可創(chuàng)造出300億個自動連接的終端，使得物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模達到300億個裝置，來自物聯(lián)網(wǎng)的總收入將達8.9萬億美元。

第二篇：高速公路行業(yè)投資分析及前景預測

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中國過去十幾年來在經(jīng)濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施，尤其是交通基礎設施的發(fā)展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實現(xiàn)了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設步入了加速發(fā)展的快車道。2008年，總規(guī)模3.5萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)全面建成，標志著我國高速公路網(wǎng)骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到7.4萬公里，新增3.3萬公里。整個“十一五”階段，全社會高速公路建設累計投資達2萬億元，是我國公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務水平提升最為顯著的時期。2011年我國新增高速公路1.10萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達8.5萬公里。2012年上半年，由于結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國高速公路投資下降了13.5%。

從總量上看，我國高速公路已經(jīng)得到了飛躍式發(fā)展，基本能夠滿足經(jīng)濟和生活的需求；從面積密度來看，東部等發(fā)達地區(qū)并不亞于美國等發(fā)達國家，甚至還超過了發(fā)達國家水平。目前我國各地區(qū)高速公路建設情況同其經(jīng)濟發(fā)達情況大體保持一致。經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，高速公路面積密度比較大；經(jīng)濟較落后的地區(qū)，高速公路面積密度也相對滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優(yōu)先發(fā)展發(fā)達地區(qū)交通基礎建設的戰(zhàn)略規(guī)劃有很大關系。從我國高速公路規(guī)劃布局情況來看，高速公路發(fā)展將參考經(jīng)濟發(fā)展狀況的同時，兼顧區(qū)域間的均衡化發(fā)展。這將有助于減小和改善東西部地區(qū)高速公路建設的巨大差距和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

“十二五”期間我國交通運輸仍處于大建設、大發(fā)展的關鍵時期。2011年5月26日，交通運輸部正式發(fā)布了《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。到“十二五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國高速公路行業(yè)市場前瞻與投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，共十八章。首先介紹了高速公路的定義及經(jīng)濟效益等，接著對國際國內(nèi)高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了重點分析。然后詳細介紹了華北、東北、華東、華南、華中、西南、西北地區(qū)的高速公路建設運營情況。隨后，報告對高速公路行業(yè)的經(jīng)營與管理、收費、面臨問題、上市公司經(jīng)營狀況以及高速公路BOT模式進行了具體分析，并對高速公路的投資狀況和未來發(fā)展趨勢進行了科學的分析，最后詳細列明了與高速公路行業(yè)密切相關的政策法規(guī)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國高速公路行業(yè)市場前瞻與投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第三篇：2013年中國汽車行業(yè)前景十大預測

經(jīng)過2011和2012連續(xù)兩年的深度調(diào)整，中國車市迎來第三個調(diào)整年，種種跡象顯示，2013年中國車市將好于2012年。

在全球車市三大板塊中，北美市場強勁復蘇，歐洲市場繼續(xù)沉淪，中國市場則將穩(wěn)步增長。本人預測，2013年國內(nèi)車市將出現(xiàn)以下十個方面的趨勢。

一、國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷首次突破兩千萬輛大關

點評：中國汽車工業(yè)協(xié)會2012年全年的汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計，估計要到1月9日才能正式出爐。但是根據(jù)前11月的統(tǒng)計和12月份的推算，2012年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量超過1900萬輛應該沒有問題。

隨著國民經(jīng)濟探底回升，預計2013年國內(nèi)車市將好于前兩年。汽車銷量增幅大約在5%至10%之間，突破兩千萬輛大關毫無懸念。

二、進口車市趨于穩(wěn)定價格回升

2013年國內(nèi)進口車市，特別是進口豪華車市出現(xiàn)降價潮，價格大戰(zhàn)十分慘烈。其中一個原因是跨國汽車公司高估了2012年國內(nèi)需求，安排了過多的產(chǎn)量，從而造成供過于求。

考慮到2012年進口車市的實際情況，跨國汽車公司將大幅削減對中國的出口數(shù)量，而國內(nèi)對進口汽車特別是豪華汽車的需求并未減少多少。因此，2013年國內(nèi)進口汽車市場將逐步穩(wěn)定下來，車價也將出現(xiàn)回升。2012年不惜血本大甩賣的情況，可能不會再現(xiàn)。

三、各級領導干部帶頭乘坐自主品牌汽車

據(jù)可靠消息，從今年開始，從中央領導到地方領導，將逐步換乘自主品牌汽車，車型有紅旗轎車和其他廠家生產(chǎn)的自主品牌汽車。這將是公務車領域的一個重大突破。

經(jīng)過多年努力，目前國內(nèi)自主品牌汽車的品質(zhì)和性能，已經(jīng)能夠滿足各類公務用車的需求。領導干部乘坐自主品牌汽車，并不違反WTO的相關規(guī)定，是貫徹落實自主品牌汽車戰(zhàn)略的重要一步，將對自主品牌汽車的發(fā)展起到重要的示范效應。

四、自主品牌汽車企業(yè)開展越來越多戰(zhàn)略合作

2012年廣汽集團和奇瑞汽車在汽車技術領域的合作，開啟了自主品牌車企合作的序幕。面對合資車企產(chǎn)品下探、自主品牌傳統(tǒng)市場空間受到前所未有的壓力，自主品牌車企需要聯(lián)合起來，鞏固陣地。預計2013年將有更多的自主品牌車企，在自覺自愿的基礎上開展更為切實有

效的戰(zhàn)略合作，從而提升市場競爭力。

五、國產(chǎn)日系車銷量將強勁反彈

受釣魚島事件影響，國產(chǎn)日系車2012年銷量同比出現(xiàn)負增長，市場份額也有所下滑。隨著形勢的逐步緩和，有分析認為，2013年國產(chǎn)日系車銷量將強勁反彈，預計下半年將恢復到反日游行示威前的水平，市場份額也將同步回升。

六、更多城市將推出平板拖車限行限購政策

目前，國內(nèi)出臺汽車限行限購政策的城市有上海、北京、廣州、成都。隨著汽車保有量的迅速增加和交通擁堵的日趨嚴重，預計2013年將有更多城市推出相關政策。據(jù)了解，天津、杭州等城市正在醞釀推出限行限購令。從目前發(fā)展趨勢來看，將有更多的城市推出限購令，限行限購將成為特大城市應對交通擁堵的必要手段，成為一種常態(tài)。

七、二手車市場進入快速增長期

隨著國內(nèi)汽車保有量迅速增加，以及汽車市場的迅速擴大，為國內(nèi)二手車市場發(fā)展奠定了堅實的基礎。2012年國內(nèi)二手車交易量首次突破500萬輛，占當年乘用車新車銷量的三分之一左右。

越來越多的城市推出現(xiàn)行限購政策后，換購人群明顯增加。2012年北京二手車交易對新車銷售的貢獻度達到58%。在北京、上海、廣州等一線城市，汽車保有量已經(jīng)接近飽和，今后相當長一個時期，汽車換購將成為市場主流行為。這位二手車市場提供了更多的貨源。有分析認為，2013年國內(nèi)二手車交易增長幅度將遠遠超過新車，交易量有可能逼近600萬輛。

八、電動汽車率先在公交領域?qū)崿F(xiàn)突破

從2013年1月1日起，國內(nèi)一些城市開始定期公布PM2.5指數(shù)。PM2.5被稱之為可入肺吸入物。目前國內(nèi)多個城市PM2.5嚴重超標，威脅著廣大市民的身體健康。國家環(huán)保局的一項調(diào)查表明，目前國內(nèi)五分之一城市大氣污染嚴重、113個重點城市三分之一空氣質(zhì)量達不到國家二級標準。上路時間長、行駛里程多的燃油公交車和出租汽車，成為國內(nèi)城市空氣污染的主要來源，也是PM2.5的重要來源。

在國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)的支持下，全球電動汽車領先企業(yè)比亞迪推出城市公交電動化解決方案。針對國內(nèi)出租車及公交大巴市場推出“零元購車·零成本·零排放”，為新能源汽車

推廣和節(jié)能減排、改善城市空氣質(zhì)量提供了切實可行的途徑。

目前，這一城市公交電動化方案已經(jīng)在深圳、長沙、昆明和天津等城市試點，2013年將有更多城市加入這一行列。

受價格和充電不便等因素影響，國內(nèi)私人購買電動汽車進展甚小。但是，公交電動化的推廣，使電動汽車的應用在公交領域率先取得突破。

九、汽車出口將再創(chuàng)新高

2012年，中國汽車出口首次突破百萬輛大關。國內(nèi)汽車產(chǎn)能過剩，許多汽車企業(yè)將通過出口來實現(xiàn)產(chǎn)能，預計2013年汽車出口將繼續(xù)快速增長，增幅超過國內(nèi)銷量。

目前，汽車出口的主力軍是自主品牌汽車企業(yè)，部分合資車企也在加入汽車出口大軍。通用汽車通過在國外的銷售渠道，出口上海通用和上汽通用五菱的產(chǎn)品。預計2013年還有更多合資車企加入這一行列。

十、平板拖車等汽車三包政策出臺難執(zhí)行難

國家質(zhì)檢總局制定的汽車三包規(guī)定，據(jù)說將于今年年初出臺。但是按照傳說中的大部制改革方案，國家質(zhì)檢總局在合并之列。因此，汽車三包規(guī)定能否如期出臺，還說不準。

即使能夠出臺，由于這僅僅是一個部門的規(guī)定，而汽車三包牽涉到稅務、車管、工商、保險、銀行等多個部門，執(zhí)行起來非常困難。

新年的十大預測，也算是對2012年中國汽車行業(yè)的一個總結(jié)，一起期待2013年中國汽車行業(yè)的發(fā)展吧！

隨著中國的國盛民富，居民汽車擁有量與日俱增，每個人從自已身邊都見證了中國汽車業(yè)的發(fā)展，從無車到有車，而今是堵車。汽車服務的后市場注定潛力巨大而且經(jīng)久不衰。

第四篇：鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預測分析

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池主要應用于筆記型計算機、行動電話、PDA、攝錄像機、攜帶式光盤等電子產(chǎn)品上，其中以筆記型計算機、行動電話為最大應用產(chǎn)品。電子、信息及通訊等3C產(chǎn)品均朝向無線化、可攜帶化方向發(fā)展，對于產(chǎn)品的各項高性能組件也往“輕、薄、短、小”的目標邁進，而鋰電池是最佳的電源供應來源。

目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而逐年遞增。

我國鋰電產(chǎn)業(yè)化始于1997年后期，走過了一條從引進學習到自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化道路。進入2001年以后，隨著深圳比亞迪、邦凱電池等鋰離子電池企業(yè)的迅速崛起，中國的鋰電產(chǎn)業(yè)開始進入快速成長階段。目前，中國是世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池生產(chǎn)國和出口國。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2011年，我國累計生產(chǎn)鋰離子電池29.66億只，出口量為12.43億只，出口金額為42.68億美元。2012年1-11月，我國累計生產(chǎn)鋰離子電池達38.02億只。

許多中國企業(yè)已經(jīng)加大了各種資源的投入，例如增加自動化或者半自動化設備，生產(chǎn)模式由勞動密集型向半自動化和自動化轉(zhuǎn)型，開發(fā)自主創(chuàng)新的工藝技術，進一步完善質(zhì)量體系，通過提升產(chǎn)品品質(zhì)和勞動生產(chǎn)率，向高端市場和高端產(chǎn)品發(fā)展，已經(jīng)成為當今中國鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

低碳經(jīng)濟時代，我國在新能源及節(jié)能減排方面取得了快速發(fā)展，鋰電池由于具有較高的能量及更具有環(huán)保性，已經(jīng)開始全面取代傳統(tǒng)的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀最重要的儲能元件，其發(fā)展的技術水平快慢將直接影響整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和質(zhì)量。隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出臺，中國新能源汽車在“十二五”期間將快速發(fā)展，屆時將帶動鋰電池行業(yè)快速增長，并向人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面拓展。同時，隨著HEV混合動力汽車、3G手機和其它電動工具的發(fā)展，國內(nèi)鋰電池市場份額將快速增長，國內(nèi)鋰電池企業(yè)擁有巨大的市場增長空間。

前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國鋰電池行業(yè)市場前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報告》共十章。首先介紹了鋰電池的定義、分類、鋰離子蓄電池等，接著分析了中國電池行業(yè)和國內(nèi)外鋰電池行業(yè)的發(fā)展狀況，然后詳細介紹了汽車、手機、筆記本電腦、電動工具等鋰電池應用領域的發(fā)展。隨后，報告詳細剖析了鋰電池行業(yè)區(qū)域發(fā)展、重點企業(yè)經(jīng)營狀況和原材料供應狀況，最后對鋰電池行業(yè)的投資潛力進行了重點分析，并對鋰電池行業(yè)的前景趨勢做出了科學的預測。

資料來源：前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國鋰電池行業(yè)市場前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報告》，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第五篇：煤化工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預測分析

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煤炭是中國的主要化石能源，也是許多重要化工品的主要原料，隨著社會經(jīng)濟持續(xù)、高速發(fā)展，近年來中國能源、化工品的需求也出現(xiàn)較高的增長速度，煤化工在中國能源、化工領域中已占有重要地位。

在國際油價急劇震蕩、全球?qū)μ娲ぴ虾吞娲茉吹男枨笤桨l(fā)迫切的背景下，中國的煤化工行業(yè)以其領先的產(chǎn)業(yè)化進度成為中國能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分。煤化工行業(yè)的投資機遇受到國際國內(nèi)投資者的高度關注，煤化工技術的工業(yè)化不斷取得突破、大型煤制油和煤制烯烴裝置的建設進展順利、二甲醚等相關的產(chǎn)品標準相繼出臺。新型煤化工產(chǎn)品逐漸走向市場，并被市場接受。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2011年，國內(nèi)新型煤化工主要示范項目先后進入商業(yè)化運行或長周期穩(wěn)定運行。2011年3月23日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于規(guī)范煤化工產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的通知》，首次明確界定煤化工產(chǎn)業(yè)的準入標準，這將對產(chǎn)業(yè)的走向產(chǎn)生積極深遠的影響。2012年，我國的煤化工發(fā)展持續(xù)闊步向前。在投資“穩(wěn)增長”的助推下，2012年下半年以來我國煤化工項目的審批與推進已有所加快。

2013年，我國新型煤化工項目審批終于有了重大進展，3月份有10個新型煤化工項目獲國家發(fā)改委“路條”。我國新型煤化工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)獲得起航條件，政策有逐步放松的趨勢。煤炭能源化工產(chǎn)業(yè)將在中國能源的可持續(xù)利用中扮演重要的角色，是今后20年的重要發(fā)展方向，這對于中國減輕燃煤造成的環(huán)境污染、降低中國對進口石油的依賴均有著重大意義，中國煤化工行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。預計今后政府將逐步放松對發(fā)展新型煤化工的管控，以煤制油、氣、烯烴為代表的新興煤化工產(chǎn)業(yè)將成為未來的化工業(yè)的發(fā)展重點。

前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國煤化工行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》共十一章。首先介紹了煤化工的定義、分類、特點、發(fā)展必要性及技術狀況等，接著深入分析了國內(nèi)煤化工產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了煤焦化、煤制油、煤制甲醇、煤制烯烴、煤氣化、煤合成氨、煤制電石以及潔凈煤技術的發(fā)展。隨后，報告對煤化工產(chǎn)業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析和煤化工產(chǎn)業(yè)投資機會分析，最后分析了煤化工產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展前景。

資料來源：前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國煤化工行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。