第一篇：159、湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部鴻鵠班組經(jīng)驗(yàn)材料

天高任鳥(niǎo)飛 愿成鴻鵠志

——湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司安檢護(hù)衛(wèi)部鴻鵠班組

湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司安檢護(hù)衛(wèi)部鴻鵠班組檢查通道主要負(fù)責(zé)商務(wù)、貴賓旅客的安全檢查服務(wù)，共有員工18人（其中男6人，女12人），平均年齡23歲，是一支高素質(zhì)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的年輕隊(duì)伍。他們本著“時(shí)時(shí)敬業(yè)、處處真誠(chéng)、事事嚴(yán)謹(jǐn)、人人爭(zhēng)優(yōu)”的立行原則，牢記“確保安全與旅客滿意”的服務(wù)理念，用熱心、耐心、細(xì)心真誠(chéng)服務(wù)旅客。他們的事跡多次被省、市及民航新聞媒體刊載、報(bào)道，好評(píng)如潮、嘉獎(jiǎng)不斷。鴻鵠班組先后榮獲民航中南管理局“建功立業(yè)標(biāo)兵崗”、湖南省“芙蓉標(biāo)兵崗”和“巾幗文明崗”、全國(guó)“用戶滿意服務(wù)明星班組”、全國(guó)“巾幗文明崗”、“十佳全國(guó)巾幗文明崗”等稱號(hào)，他們?cè)谄椒驳膷徫粍?chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī)，以其良好的風(fēng)貌成為了黃花空港的一道靚麗風(fēng)景。

一、開(kāi)展獻(xiàn)策活動(dòng)，消除安全隱患

對(duì)安檢而言，保證安全是最好的服務(wù)。班組開(kāi)展“我為安全獻(xiàn)一策”的活動(dòng)，每月一次隱患排查，細(xì)化到每個(gè)崗位、每名班組成員。激發(fā)了員工為安全工作出謀劃策的熱情，共收到合理化建議50余條，參與率100%。其中有針對(duì)從未被發(fā)現(xiàn)或留意的漏洞提出的好辦法、新點(diǎn)子，將空防安全隱患消除在地面。

“空防安全不因我的失誤而毀于一旦?！边@是VIP旅客檢查分隊(duì)的工作信條。為此，每天上崗前的安全教育，下崗后的安檢講評(píng)，是安檢分隊(duì)雷打不動(dòng)的“鐵規(guī)”。這種日復(fù)一日的機(jī)械和枯燥，印證了他們對(duì)工作的執(zhí)著。憑著這種執(zhí)著，他們打造了一條順暢、迅捷、平安的“通 1

天之路”，真正做到了“在崗一分鐘，安全六十秒”。

二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)崗位能手

開(kāi)展“拜師結(jié)對(duì)，傳技學(xué)藝”活動(dòng)。采用傳、幫、帶方式，充分發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，加強(qiáng)對(duì)新員工的上崗培訓(xùn)，以老帶新，以新促老，共同提高。老員工發(fā)揮骨干作用，利用休息空余時(shí)間，主動(dòng)提出對(duì)新員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)。班組長(zhǎng)利用微信群發(fā)一些理論知識(shí)，如SOP單內(nèi)容，二三級(jí)預(yù)警響應(yīng)主要措施，還有一些關(guān)于業(yè)務(wù)方面的小常識(shí)等，讓大家輕松自然地熟記于心。

爭(zhēng)當(dāng)崗位能手活動(dòng)。VIP商務(wù)通道的旅客相對(duì)來(lái)說(shuō)比普通通道少，旅客隨身攜帶的行李物品比較簡(jiǎn)單，為了提高開(kāi)機(jī)技能，班組長(zhǎng)組織班組成員每個(gè)星期去大隊(duì)內(nèi)勤處拿來(lái)各種各樣的違禁物品和考核培訓(xùn)的違禁物品包裹反復(fù)過(guò)機(jī)，熟記違禁物品圖像。每周組織休息人員在電教室學(xué)習(xí)違禁物品圖像庫(kù)知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，還注重加強(qiáng)實(shí)操技能訓(xùn)練，積極參加業(yè)務(wù)技能比武，并取得優(yōu)異成績(jī)，涌現(xiàn)出不少崗位實(shí)操能手。

三、提升服務(wù)意識(shí)，塑造窗口形象

積極參與“創(chuàng)星”活動(dòng)。圍繞TSKYTRAX評(píng)審，組織班組成員參加《長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)創(chuàng)三星服務(wù)工作指南》和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行宣貫和培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范服務(wù)流程，從人員儀容儀表、言行舉止開(kāi)始，結(jié)合《崗位手冊(cè)》按崗制定服務(wù)細(xì)則，制定SOP單；樹(shù)立員工的大局意識(shí)和良好心態(tài)，在服務(wù)中善于進(jìn)行換位思考，體諒旅客的處境和難處，講究藝術(shù)性，使旅客感到舒適和滿意。根據(jù)SOP單“邊測(cè)評(píng)邊整改”，真摯笑容、文明用語(yǔ)、細(xì)節(jié)動(dòng)作逐一落實(shí)，達(dá)到“三星”級(jí)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)要求。

開(kāi)展旅客滿意度測(cè)評(píng)活動(dòng)。每月通過(guò)對(duì)班組一米黃線、超大行

李控制、驗(yàn)證崗位、前傳崗位、安全門(mén)崗位、開(kāi)包崗位、整體服務(wù)印象、意見(jiàn)和建議8個(gè)方面開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查。并根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行整改。針對(duì)班組搜身崗位在各崗位中得分較低，以及服務(wù)工作中耐心、熱情不夠的問(wèn)題。對(duì)搜身崗位的流程進(jìn)行改進(jìn)，采取旅客不轉(zhuǎn)身由安檢員圍繞旅客進(jìn)行檢查，一是可以避免使用語(yǔ)言要求旅客轉(zhuǎn)身時(shí)因聲音過(guò)小、聲音不清楚而導(dǎo)致旅客沒(méi)聽(tīng)明白耽誤時(shí)間；二是能避免出現(xiàn)用手或探測(cè)器撥帶旅客的不禮貌情況；三是有利于旅客及時(shí)監(jiān)看自己的行李和物品防止丟失和誤拿。

深入推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。根據(jù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的部署，鴻鵠班組制訂了《VIP通道工作人員服務(wù)規(guī)范》，對(duì)各崗位人員的站姿、坐姿、手勢(shì)、文明用語(yǔ)、工作流程、檢查動(dòng)作等都做了規(guī)范。以崗位服務(wù)承諾促個(gè)人突破，班組成員服務(wù)水平不斷提升。每位成員用心做出各自的崗位服務(wù)承諾，再一一兌現(xiàn)這些承諾。并且利用交接班會(huì)議讓每一位成員重述自己的服務(wù)承諾,強(qiáng)化個(gè)人服務(wù)理念，“我承諾：每一次迎接旅客，真心將他們作為朋友，拿出對(duì)待親人的貼心和溫暖，有好的形象更要有好的服務(wù)?！薄拔页兄Z：在工作中投入100℅的熱情，做到精神充沛，熱情服務(wù)于每位旅客?！?/p>

四、創(chuàng)新管理模式，強(qiáng)化班組建設(shè)

對(duì)外，班組通過(guò)博客加強(qiáng)與公司其他班組的學(xué)習(xí)和交流，展現(xiàn)班組風(fēng)采；對(duì)內(nèi)，通過(guò)QQ群和微信群等平臺(tái)，加強(qiáng)成員間的溝通及信息傳遞。為提高大家的工作能力，全方位了解安檢工作以及VIP分隊(duì)?wèi)?yīng)該承擔(dān)的工作任務(wù)。鴻鵠班組創(chuàng)建了新的管理模式，將班組成員分成4個(gè)小組，將分隊(duì)的日常工作分成四個(gè)板塊，即行政管理、勤務(wù)管理、組織生活、崗位規(guī)范。每個(gè)小組根據(jù)工作需要，結(jié)合崗位實(shí)際制定工作細(xì)則，4人一組各負(fù)其責(zé)。每個(gè)月２８日，召開(kāi)小組總結(jié)會(huì)議，由各組負(fù)責(zé)對(duì)分隊(duì)每一名員工進(jìn)行考核，匯總后在班組內(nèi)公示。為提高整個(gè)分隊(duì)的工作和管理能力，還制定了科學(xué)合理的每月輪換執(zhí)勤崗位制度，所有的工作有條不紊的進(jìn)行，整個(gè)團(tuán)隊(duì)充滿了積極向上的良好氛圍。

五、熱心社會(huì)公益，彰顯社會(huì)責(zé)任

一個(gè)人的力量也許不大，但班組成員們眾志成城用實(shí)際行動(dòng)感恩社會(huì)、回報(bào)組織。大家積極參與愛(ài)心基金的捐款，幫助困難員工3名。同時(shí)還積極參加希望小學(xué)獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)，捐助了和看望慰問(wèn)了湘鄉(xiāng)市金石鎮(zhèn)明德希望小學(xué)的4名留守兒童，與孩子們交流，帶領(lǐng)孩子們打氣球、做游戲、一同唱快樂(lè)的歌曲，并向90名孩子贈(zèng)送了書(shū)包、課本、鉛筆、文具盒等學(xué)習(xí)用品，也將精心準(zhǔn)備的圍巾、耳護(hù)、手套等防寒物品送到孩子們手中，極大地彰顯了社會(huì)責(zé)任。

通過(guò)班組成員的同心協(xié)力、努力拼搏，并不斷秉承“真誠(chéng)溝通，用心服務(wù)”的宗旨，鴻鵠班組在安全和服務(wù)工作上取得了可喜的突破與進(jìn)展，取得了一個(gè)又一個(gè)佳績(jī)。

第二篇：長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)提升安檢等級(jí) 登機(jī)請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)提升安檢等級(jí) 登機(jī)請(qǐng)?zhí)?/p>

前2小時(shí)

“安檢時(shí)間雖然相對(duì)長(zhǎng)了一點(diǎn)，但這點(diǎn)時(shí)間值得花。”昨日下午6時(shí)許，正在黃花機(jī)場(chǎng)排隊(duì)過(guò)安檢的李先生對(duì)記者說(shuō)。機(jī)場(chǎng)方面提醒廣大旅客，應(yīng)提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理相關(guān)手續(xù)，以免耽誤行程。

從昨日（1日）開(kāi)始，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)全面提升安檢等級(jí)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，安檢的開(kāi)（箱）包檢查率和

手工人身檢查率均有了相應(yīng)提高，旅客過(guò)安檢的時(shí)間比平時(shí)多出了近1/2。機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)通過(guò)手工檢查仍無(wú)法排除疑點(diǎn)的旅客，一律要求其脫鞋、解腰帶，進(jìn)行進(jìn)一步檢查；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)安檢將嚴(yán)格執(zhí)行乘機(jī)旅客“限量攜帶液態(tài)物品”、“禁止攜帶火

種”及“隨身只可攜帶一件行李登機(jī)”等規(guī)定。

為此，黃花機(jī)場(chǎng)提醒旅客：隨身攜帶的液態(tài)物品的容積應(yīng)小于100ml，盡量將化妝品、摩絲、發(fā)膠、洗發(fā)水、飲料等液態(tài)物品放在行李箱中托運(yùn)；不要攜帶

具有危險(xiǎn)性（如管制刀具、易燃易爆物品、腐蝕性物品、毒害品等）或有隱含危險(xiǎn)性的物品（如報(bào)廢或破損的鋰電池、探險(xiǎn)設(shè)備、潛水設(shè)備、野營(yíng)用具等）乘機(jī)。

“安檢時(shí)間雖然相對(duì)長(zhǎng)瞭一點(diǎn)，但這點(diǎn)時(shí)間值得花?！弊蛉障挛?時(shí)許，正在黃花機(jī)場(chǎng)排隊(duì)過(guò)安檢的李先生對(duì)記者說(shuō)。機(jī)場(chǎng)方面提醒廣大旅客，應(yīng)提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理相關(guān)手續(xù)，以免耽誤行程。

從昨日（1日）開(kāi)始，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)全面提升安檢

等級(jí)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，安檢的開(kāi)（箱）包檢查率和手工人身檢查率均有瞭相應(yīng)提高，旅客過(guò)安檢的時(shí)間比平時(shí)多出瞭近1/2。機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)通過(guò)手工檢查仍無(wú)法排除疑點(diǎn)的旅客，一律要求其脫鞋、解腰帶，進(jìn)行進(jìn)一步檢查；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)安檢將嚴(yán)格執(zhí)行乘機(jī)旅客“限量攜帶液態(tài)物品”、“禁止攜帶火

種”及“隨身隻可攜帶一件行李登機(jī)”等規(guī)定。

為此，黃花機(jī)場(chǎng)提醒旅客：隨身攜帶的液態(tài)物品的容積應(yīng)小於100ml，盡量將化妝品、摩絲、發(fā)膠、洗

發(fā)水、飲料等液態(tài)物品放在行李箱中托運(yùn)；不要攜帶具有危險(xiǎn)性（如管制刀具、易燃易爆物品、腐蝕性物品、毒害品等）或有隱含危險(xiǎn)性的物品（如報(bào)廢或破損的鋰電池、探險(xiǎn)設(shè)備、潛水設(shè)備、野營(yíng)用具等）乘機(jī)。

第三篇：160、湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港實(shí)業(yè)公司機(jī)務(wù)服務(wù)分公司凌云班組經(jīng)驗(yàn)材料

懷抱凌云之志共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)

——湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港實(shí)業(yè)股份有限公司機(jī)務(wù)服務(wù)分公司凌云班組

湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港實(shí)業(yè)公司機(jī)務(wù)服務(wù)分公司的凌云班組，擔(dān)負(fù)著經(jīng)停長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的航空器航線維修、一般勤務(wù)以及電/氣源車(chē)、空調(diào)車(chē)、除冰車(chē)等特種車(chē)輛的保障工作，是機(jī)務(wù)服務(wù)工作的安全主體之

一。這是一個(gè)年輕、充滿活力的集體，26人的平均年齡24歲，分為飛機(jī)放行、送機(jī)、接機(jī)、調(diào)度等四個(gè)工作崗位。他們富有朝氣、充滿熱情、志存高遠(yuǎn)，他們將班組建設(shè)納入軟實(shí)力建設(shè)，以此為契機(jī)，將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)及SMS體系建設(shè)統(tǒng)籌結(jié)合，致力于培養(yǎng)班組“自我監(jiān)督、自我審核、自我約束、自我完善”的能力，建設(shè)內(nèi)容從安全擴(kuò)展到服務(wù)、管理和班組文化。

一、以人為本，彰顯特色班組文化

凌云班組是一個(gè)技術(shù)相對(duì)成熟的班組，26名成員有2名工程師，11名助理工程師，占總?cè)藬?shù)的1/2。

精誠(chéng)協(xié)作，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)的“領(lǐng)頭羊”作用。3名班組長(zhǎng)專業(yè)技術(shù)精湛，具備膽大心細(xì)，踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，在工作中能處處帶頭踐行“以人為本，共同進(jìn)步，感恩于行”為主題的班組文化。他們每天輪班脫產(chǎn)進(jìn)行工作現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，提高了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力和制度的執(zhí)行力；他們爭(zhēng)當(dāng)員工的“貼心人”，按照“六必談”原則主動(dòng)與員工進(jìn)行談心，思想政治工作全程跟進(jìn)，通過(guò)關(guān)注員工的言行舉止及時(shí)了解其思想動(dòng)態(tài)，對(duì)生活或工作上有不順心的員工，班組長(zhǎng)會(huì)想方設(shè)法為其排憂解難，如無(wú)法解決則及時(shí)上報(bào)，尋求上級(jí)組織的幫助，可能影響工作的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，把“預(yù)警機(jī)制”落到實(shí)處，有效避免了人為差錯(cuò)的發(fā)生。

你追我趕，用心營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。班組在值班室張貼B737-NG和A320飛機(jī)駕駛艙的彩圖，使每一位維修人員能隨時(shí)查詢與熟悉各面板位置及功用，并由技術(shù)骨干對(duì)照掛圖和相關(guān)資料進(jìn)行疑難講解；為提高員工的積極性，班組設(shè)立了安全標(biāo)兵、技術(shù)能手、服務(wù)明星三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，每半年評(píng)比一次，對(duì)表現(xiàn)突出的員工進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；為增強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感和歸屬感，提高凝聚力，班組通過(guò)QQ群、微博向全體成員征集名稱、LOGO和口號(hào)，大家廣泛參與，共產(chǎn)生9個(gè)名稱、12個(gè)標(biāo)志，最后由集體投票確定了“凌云班組”這一名稱及其標(biāo)志。班組成員自發(fā)成立了九個(gè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)小組，采取以老帶新、以強(qiáng)帶弱的方式自由搭配，每位成員自己制訂業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，規(guī)劃學(xué)習(xí)進(jìn)程。由沈強(qiáng)帶頭成立的“啟航學(xué)習(xí)小組”，將剛畢業(yè)的新員工組織在一起，對(duì)學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和工作實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，加快業(yè)務(wù)水平的提升；王慶寶將車(chē)間每次排故情況進(jìn)行整理，并組織經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，并主動(dòng)承擔(dān)技術(shù)難題的攻關(guān)任務(wù)，為整體技術(shù)提高提供了有力的支持。

知恩感恩，熱心社會(huì)公益。今年班組積極響應(yīng)集團(tuán)感恩文化的號(hào)召，組織了感恩征文活動(dòng)，鼓勵(lì)員工樹(shù)立“知恩于心，感恩于行”的觀念；班組成員郭軍于六一前夕提出響應(yīng)《瀟湘晨報(bào)》舉辦的“大腳的禮物”六一兒童節(jié)公益活動(dòng)，班組成員反響熱烈，踴躍捐款，并且得到了兄弟班組“護(hù)航”班組及機(jī)務(wù)服務(wù)分公司的大力支持，活動(dòng)共收到捐款5000元，班組選派了代表，為婁底市鐸山小學(xué)五年級(jí)三個(gè)班的小朋友按照他們的意愿采購(gòu)了兒童節(jié)禮物，捐獻(xiàn)了一批體育用品和書(shū)籍，親手將愛(ài)心送到家，以實(shí)際行動(dòng)感恩回報(bào)于社會(huì)。瀟湘晨報(bào)、湖南機(jī)場(chǎng)報(bào)均對(duì)此活動(dòng)進(jìn)行了報(bào)道。

二、搭建平臺(tái)，全員參與班組管理

為達(dá)到全員參與、共同提升的目的，班組以貫徹SMS體系落地的方針為切入點(diǎn)，以風(fēng)險(xiǎn)隱患識(shí)別與預(yù)防為中心，搭建了多種交流平臺(tái)，開(kāi)展了班組民主管理工作。

隱患排查強(qiáng)溝通，形成例會(huì)交流制度。班組建立了《風(fēng)險(xiǎn)記錄本》，每月召開(kāi)2次風(fēng)險(xiǎn)隱患排查會(huì)議，組織全體成員進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，形成你查我糾的風(fēng)險(xiǎn)管理模式。2012年上半年共發(fā)現(xiàn)和排查安全隱患15條，其中，對(duì)212#機(jī)位因?yàn)闄C(jī)坪設(shè)計(jì)原因造成在E類飛機(jī)推出時(shí)容易壓壞機(jī)坪邊燈的安全隱患分析和處理制定了有效措施。及時(shí)發(fā)現(xiàn)了EMB190飛機(jī)前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)與其他飛機(jī)的差異，為防止送機(jī)員粗心造成飛機(jī)的結(jié)構(gòu)受損的安全隱患，在設(shè)備器材部的大力支持下，積極采取應(yīng)對(duì)措施，在牽引桿上張貼醒目的提示信息，避免了事故發(fā)生，此措施在其他航站得到推廣。

知微見(jiàn)著多提示，貼心的“安全貼吧”。班組在車(chē)間值班室建立了“安全貼吧”，鼓勵(lì)員工將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的隱患和需要注意的細(xì)節(jié)自由地張貼其上，便于大家相互提醒，也從另一方面增強(qiáng)了凝聚力。同時(shí)，針對(duì)青年員工思想活躍的特點(diǎn)，建立了qq群、微博等網(wǎng)絡(luò)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)，開(kāi)辟多條員工自由參與班組管理的渠道。

三、立足本職，優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)佳績(jī)

精湛的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這是凌云的承諾與踐行，是飛機(jī)安全翱翔天空的保障，廣受集團(tuán)公司和航空公司的好評(píng)。2012年全年，凌云班組共排除飛機(jī)大小故障80余起，處理飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)的特情事件一起。

危機(jī)時(shí)刻顯身手，小班組也有大智慧。凌云班組通過(guò)開(kāi)展以全面提升維修工作質(zhì)量為主題的班組建設(shè)，讓每個(gè)員工都行動(dòng)起來(lái)，共同解決遇到的問(wèn)題，更好地實(shí)現(xiàn)安全、正常、舒適的科學(xué)維修。

2月4日，西部航空PN6503航班/B-6222飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)喘振導(dǎo)致空中停車(chē)，機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急救援。凌云班組成員遇險(xiǎn)不亂，冷靜分析，準(zhǔn)確找出了故障，積極協(xié)助準(zhǔn)備航材、設(shè)備、工具以及航空公司排故人員的引領(lǐng)工作，為其提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支持與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，西部航和大新華航技分別發(fā)來(lái)了感謝信。4月1日，國(guó)航CA1364航班B-6595飛機(jī)機(jī)輪磨損超標(biāo)，在缺少工具、器材以及人手不足的情況下，凌云班組積極與南航聯(lián)系借用輪胎和工具，查找相關(guān)資料，選派技術(shù)能手進(jìn)行排故，以最短的時(shí)間完成了輪胎的更換，確保了航班的順利出港，受到國(guó)航的表?yè)P(yáng)。

該出手時(shí)就出手，疑難雜癥手到病除。10月10日，郵政航空公司B-2513飛機(jī)左發(fā)反推出現(xiàn)故障，MCC指示辦理反推保留，需要將反推鎖定在失效位。該飛機(jī)為737CL機(jī)型，鎖反推工作相對(duì)復(fù)雜，而郵政航空公司駐長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)代表無(wú)此項(xiàng)工作經(jīng)驗(yàn)。凌云班組得悉此事后，選派三名同志，出色地完成了鎖反推工作，為確保航班正點(diǎn)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，郵政航空公司來(lái)函深表感謝。

重實(shí)效，求創(chuàng)新，腳踏實(shí)地、循序漸進(jìn)，“凌云”班組壯志凌云，憑借科學(xué)的管理，精湛的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，班組致力于打造一支安全、和諧的團(tuán)隊(duì)，為湖南機(jī)場(chǎng)、空港實(shí)業(yè)的跨越發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

第四篇：148、廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)湛江機(jī)場(chǎng)公司宜乘班組經(jīng)驗(yàn)材料

同心同德創(chuàng)品牌齊心協(xié)力迎未來(lái)

——廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)湛江機(jī)場(chǎng)商旅公司貴賓部“宜乘”班組

商旅服務(wù)公司貴賓部“宜乘”班組是廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司湛江機(jī)場(chǎng)公司承擔(dān)政要、商務(wù)貴賓和航空公司高端旅客的服務(wù)窗口單位，是湛江機(jī)場(chǎng)樹(shù)立一流服務(wù)品牌的標(biāo)桿青年集體，現(xiàn)有員工23名，平均年齡23周歲，其中黨員3名，團(tuán)員青年17名。在工作中是一支充滿朝氣和活力、能吃苦耐勞、用心服務(wù)、甘于奉獻(xiàn)的青年隊(duì)伍。為打響“宜乘商旅”這一服務(wù)品牌，“宜乘”班組始終以全心全意為旅客服務(wù)為宗旨，以愛(ài)崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌、以熱情的微笑和嫻熟的業(yè)務(wù)技能，為旅客提供溫馨、體貼的個(gè)性化服務(wù)，贏得了賓客的廣泛好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。曾被湛江機(jī)場(chǎng)公司評(píng)為“2011年效益先進(jìn)單位”、2012年5月被共青團(tuán)湛江市委授予“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

一、真誠(chéng)待客，服務(wù)永無(wú)止境

宜乘班組注意傾聽(tīng)旅客的意見(jiàn)，滿足客戶的要求。在日常工作中，以實(shí)際行動(dòng)踐行“熱心，細(xì)心，誠(chéng)心和專心”的“四心”服務(wù)宗旨。有一次，南航CZ3324前往廣州的航班因公司計(jì)劃延誤，起飛時(shí)間待定。由于系統(tǒng)信息不及時(shí)，一位金卡旅客并沒(méi)有接到飛機(jī)延誤的信息，依然按照正常航班起飛時(shí)間來(lái)到

機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)，當(dāng)他得知航班延誤，并很有可能影響到他下一段的中轉(zhuǎn)航班時(shí)，該旅客提出優(yōu)先改簽后續(xù)最早飛往廣州的CZ3328航班，可是由于航班滿座無(wú)法改簽。這對(duì)本來(lái)積聚不滿情緒的金卡旅客來(lái)說(shuō)無(wú)疑是火上加油，當(dāng)他帶著怒氣來(lái)到頭等艙休息室時(shí)，休息室服務(wù)員就成了“出氣筒”。他怒氣沖沖地走進(jìn)休息室，大聲地投訴：“你們湛江機(jī)場(chǎng)的服務(wù)太差了”。見(jiàn)到這種場(chǎng)景，服務(wù)員明白一定是旅客的重要行程被耽誤了，所以心急如焚。該服務(wù)員馬上遞上一杯熱茶，以平息旅客的怒火。她主動(dòng)了解情況并通知當(dāng)天領(lǐng)班，領(lǐng)班立刻聯(lián)系南航駐湛工作人員為旅客中轉(zhuǎn)航段預(yù)留位置，并守候在值機(jī)柜臺(tái)隨時(shí)留意航班的辦理情況。最后，終于在CZ3328航班登機(jī)的前一刻，為該旅客辦理了候補(bǔ)接收手續(xù)。當(dāng)旅客拿到CZ3328的登機(jī)牌時(shí)，之前的不快頓時(shí)煙消云散，換之而來(lái)的是贊揚(yáng)的微笑。

還有一次，省領(lǐng)導(dǎo)在乘坐早班航班回廣州時(shí)，登機(jī)后才通報(bào)飛機(jī)故障延誤，由于排故時(shí)間較長(zhǎng)，不得不重新回到貴賓廳等候，事先安排的行程因此受到干擾。接到這一消息，貴賓服務(wù)員立即聯(lián)系接待單位，及時(shí)返場(chǎng)接應(yīng)；同時(shí)與南航駐湛辦事處聯(lián)系為省領(lǐng)導(dǎo)一行安排后續(xù)最早航班。由于后續(xù)航班滿客，改簽相當(dāng)困難，但是在南航的大力支持下，在貴賓部班組成員的堅(jiān)持努力下，所有旅客都成功改簽，保障了省領(lǐng)導(dǎo)順利成行。

二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

做好服務(wù)工作，不僅要有好的動(dòng)機(jī)和愿望，還要有好的“身

手”，才能辦成好的事情。為搞好班組建設(shè)，達(dá)到“以學(xué)習(xí)促成長(zhǎng)”的目的，班組積極推進(jìn)“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、爭(zhēng)當(dāng)知識(shí)型員工”活動(dòng)，不斷創(chuàng)新出“新招”，激勵(lì)員工自我提升、自我超越。最典型的就是“每日一句、每月一考”的“兩個(gè)一”活動(dòng)?！懊咳找痪洹庇僧?dāng)天的值日生執(zhí)行，選取一句與日常服務(wù)相關(guān)的英文句子，抄錄在白板上，工作之余就可以隨時(shí)復(fù)習(xí)更新英文服務(wù)用語(yǔ)，并且可以加深印象?！懊吭乱豢肌本褪菍?duì)班組日常服務(wù)規(guī)范進(jìn)行考核，考試一律閉卷。成績(jī)優(yōu)秀的，還會(huì)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)持之以恒的學(xué)習(xí)，班組里小姑娘們的業(yè)務(wù)技能不僅得到了較快的提高，而且服務(wù)更加熱情、周到，還領(lǐng)會(huì)了奉獻(xiàn)精神的真正內(nèi)涵，明白了 “只有盡心，才能盡職”和“學(xué)習(xí)不斷，超越無(wú)限”的道理。

三、全面提升，構(gòu)建和諧班組

作為民航班組，做好服務(wù)的前提是要確保安全。為客人辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，宜乘班組始終遵循“一看、二問(wèn)、三核實(shí)”的原則；仔細(xì)地核實(shí)登機(jī)牌信息，以免發(fā)生錯(cuò)乘、漏乘事故；為客人托運(yùn)行李時(shí)，班組嚴(yán)格按照民航局有關(guān)規(guī)定，明確告知旅客禁止和限制隨身攜帶和托運(yùn)的行李物品，嚴(yán)把行李收運(yùn)關(guān),杜絕一切安全隱患，齊心協(xié)力保障每一個(gè)航班。此外，班組還定期組織員工參加危險(xiǎn)品運(yùn)輸、消防安全綜合演練等培訓(xùn)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

貴賓部“宜乘”班組服務(wù)的對(duì)象主要是政要及商務(wù)貴賓，由于他們社會(huì)地位比較高，他們的服務(wù)體驗(yàn)就直接影響到湛江機(jī)場(chǎng)乃至湛江的對(duì)外形象。為體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)形象，班組啟用了“宜乘商旅”品牌，確立了“選擇宜乘，馬到功成”的品牌愿景，嚴(yán)格按照航空貴賓的標(biāo)準(zhǔn)和流程提供高效、舒適和周到的服務(wù)，全力打造粵西地區(qū)“表現(xiàn)使人人滿意”的高端旅客服務(wù)品牌，贏得了社會(huì)各界精英人士的普遍贊譽(yù)。

為了增進(jìn)集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，“宜乘”班組還廣泛參加了公司組織的演講比賽、“五型班組”建設(shè)、文藝晚會(huì)等活動(dòng)，自發(fā)組織各類參觀學(xué)習(xí)和郊游活動(dòng)，在陶冶身心、增長(zhǎng)見(jiàn)聞的同時(shí)，使這些剛剛離開(kāi)學(xué)校、參加工作的年輕人在團(tuán)隊(duì)中找到了歸屬感和自豪感，“宜乘”班組成為了一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧的優(yōu)秀班組。

藍(lán)天作證，青春無(wú)悔！湛江機(jī)場(chǎng)商旅服務(wù)公司貴賓部“宜乘”班組永遠(yuǎn)是一支充滿活力和熱情的隊(duì)伍，他們揮灑著汗水，綻放著微笑，在這蔚藍(lán)天空下譜寫(xiě)著一曲曲美麗的青春舞曲，為民航和社會(huì)抒寫(xiě)著一首首動(dòng)人的時(shí)代詩(shī)章！

第五篇：154、安徽機(jī)場(chǎng)集團(tuán)客運(yùn)科“磐石”配載班組經(jīng)驗(yàn)材料

安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司客運(yùn)科“磐石”配載班組經(jīng)驗(yàn)材料

合肥駱崗機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓管理經(jīng)營(yíng)部積極貫徹民航總局推廣民航班組建設(shè)活動(dòng)的相關(guān)文件精神，其中客運(yùn)科配載“磐石”班組圍繞著總局文件精神和集團(tuán)公司、分公司要求，狠抓各項(xiàng)班組建設(shè)活動(dòng)，在活動(dòng)中，不僅涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)事例，更使班組成員的業(yè)務(wù)能力與凝聚力上得到了提升，真真正正將班組建設(shè)落到了實(shí)處。

一、完善班組組織結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制

1、“磐石”班組制訂了安全生產(chǎn)文明規(guī)范化手冊(cè)，內(nèi)容涵蓋了管理依據(jù)及目標(biāo)；組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)；崗位工作管理；不正常情況處理；不正常航班處理；應(yīng)急預(yù)案；安全信息管理；風(fēng)險(xiǎn)管理；安全監(jiān)督檢查；安全教育與業(yè)務(wù)培訓(xùn)；獎(jiǎng)懲制度。

2、為更好的貫徹規(guī)范化手冊(cè)，“磐石”班組制定了崗位考核手冊(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范與考核，同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行局方的安全標(biāo)準(zhǔn)，以及各航空公司的差異化標(biāo)準(zhǔn)。

3、“磐石”班組結(jié)合“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)制定了明確的班組建設(shè)規(guī)劃，細(xì)化班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確班組建設(shè)目標(biāo)。目標(biāo)定位在繼續(xù)保障安全生產(chǎn)，將不出現(xiàn)一起由于客運(yùn)科配載原因造成的事故的記錄繼續(xù)保持下去。

4、“磐石”班組始終將班組體系建設(shè)作為班組建設(shè)的首位。針對(duì)當(dāng)前的業(yè)務(wù)工作重新做了梳理，將紛繁復(fù)雜的工作 拆分開(kāi)來(lái)，落實(shí)到崗位，提高了配載工作的效率同時(shí)，也加強(qiáng)提高了組員對(duì)崗位的認(rèn)知度。

二、崗位練兵與技能考核有機(jī)結(jié)合，營(yíng)造良好的班組學(xué)習(xí)氛圍

1、由于我機(jī)場(chǎng)集團(tuán)代理航空公司較多，業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作必須常抓不懈，“磐石”班組進(jìn)行了周期性的培訓(xùn)工作，并在每年初針對(duì)各航空公司的授權(quán)進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)及復(fù)訓(xùn)工作。配載“磐石”班組現(xiàn)有各航空公司機(jī)型教員5名，華東管理局民航客運(yùn)員考評(píng)員2名。

2、為著力提高安全生產(chǎn)技能水平，“磐石”班組積極開(kāi)展崗位大練兵活動(dòng)，采用“每月一小練，三月一大考”方式，通過(guò)崗位練兵，鍛煉了組員的應(yīng)變能力，讓組員在比賽中鞏固理論知識(shí)，提升素質(zhì)水平，不斷提高組員處理突發(fā)情況、故障分析處理、配載重心預(yù)判等能力，通過(guò)崗位練兵為安全生產(chǎn)提供了有力的人力保障。

三、切實(shí)將班組文化建設(shè)落實(shí)到班組建設(shè)當(dāng)中

1、組員以候管部雜志《服務(wù)之窗》為陣地，發(fā)表在工作與生活中的所思所想，通過(guò)這塊文化陣地，不僅鍛煉了組員的文筆，也提高了業(yè)務(wù)水平。

2、“磐石”班組還利用科室白板制作宣傳板報(bào)并實(shí)時(shí)更新。開(kāi)辟了“班組建設(shè)”、“學(xué)習(xí)園地”和“案例分析”三個(gè)欄目，通過(guò)心得分享、促進(jìn)學(xué)習(xí)。

3、積極組織并參加各項(xiàng)活動(dòng)，如開(kāi)展班組人員“讀書(shū)會(huì)”活動(dòng)、素質(zhì)拓展活動(dòng)、職場(chǎng)禮儀培訓(xùn)、部門(mén)的元旦晚會(huì)等，每逢春運(yùn)、暑運(yùn)、“黃金周”等旅客高峰期，“磐石”班組都會(huì)組織組員利用自身休息時(shí)間充當(dāng)青年志愿者幫助引導(dǎo)疏散旅客。

四、完善民主管理制度，構(gòu)建和諧人際關(guān)系

1、強(qiáng)化班組長(zhǎng)帶班制度，除保證每日的班組長(zhǎng)帶班外，在每日早上8點(diǎn)全員到崗后召開(kāi)班組早會(huì)，利用10分鐘時(shí)間傳達(dá)前日交接任務(wù)，進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)文件的學(xué)習(xí)，或?qū)蘸桨啾Ｕ现邪l(fā)生特殊事例進(jìn)行集中討論。

2、由于班組員工籍貫非本地比率較高，獨(dú)自在外生活遠(yuǎn)離父母家庭，較少感受家庭的溫馨，加上工作性質(zhì)使得大家很難在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候回家團(tuán)聚，為此重大節(jié)假日期間，班組在航班安全正常保障的前提下靈活調(diào)配崗位檔期，安排外地員工休假探親，對(duì)于堅(jiān)守崗位的員工班組也采取多種方式安排集體活動(dòng)，使員工感受到組織的關(guān)心和溫暖，員工與員工之間的關(guān)系也更加和諧。

五、不斷創(chuàng)新提升安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益

1、班組建設(shè)使得“磐石”班組成員在責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平上得到了很大的提升，在安全保障工作中涌現(xiàn)出許多先進(jìn)個(gè)人代表，汪劍同志就是一位。2011年5月19日，hu7936航班（新加坡-合肥-大連）到達(dá)合肥經(jīng)停作業(yè)保障中，汪劍同志在數(shù)據(jù)比對(duì)中發(fā)現(xiàn)新加坡航站釋放的配載數(shù)據(jù)與離港值機(jī) 的數(shù)據(jù)不符且存在較大差額，經(jīng)承運(yùn)人同意和多方協(xié)調(diào)后對(duì)過(guò)站載荷進(jìn)行了重新稱重處理，確認(rèn)了裝載重量與單據(jù)數(shù)據(jù)的實(shí)際偏差，其配載差錯(cuò)所導(dǎo)致的無(wú)油重心偏差1.86%MAC，部分重要飛行數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，隨后汪劍同志按照重新稱重后的實(shí)際重量進(jìn)行了重新分艙，確保了飛行安全，并因此榮獲了集團(tuán)公司先進(jìn)安全個(gè)人稱號(hào)，受到了集團(tuán)公司的通報(bào)表?yè)P(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011僅事后可查文字總結(jié)的彌補(bǔ)前站配載隱載、漏載、錯(cuò)裝類差錯(cuò)就有八起，“磐石”班組用穩(wěn)定的工作保障了旅客的生命安全和航班的運(yùn)行安全。

2、強(qiáng)化配載工作中的“三相符”規(guī)定，并對(duì)每一個(gè)出港航班嚴(yán)格執(zhí)行“雙復(fù)核”制度，在2011下半年，為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的航班量保障在多配載，多外場(chǎng)情況下的航班復(fù)核效率和準(zhǔn)確率，“磐石”班組創(chuàng)新的制作了配載復(fù)核檢查單，杜絕了多出多送、漏核漏送艙單的可能。

3、針對(duì)海航的節(jié)油重心要求，“磐石”班組創(chuàng)新推出“海航配載節(jié)油項(xiàng)目”，由專人將每日海航航班的配載數(shù)據(jù)錄入重心因素采集表，對(duì)未達(dá)到節(jié)油重心的航班的原因進(jìn)行標(biāo)記，并在周、月、季度等時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析，分析尋找未達(dá)標(biāo)原因，提出整改意見(jiàn)，對(duì)整個(gè)“磐石”班組配載業(yè)務(wù)水平提升起到良好的推動(dòng)作用，同時(shí)也為節(jié)能減排環(huán)境保護(hù)和航空公司的經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。

正是因?yàn)橛兄鷮?shí)的班組建設(shè)，班組秉承“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”的優(yōu)秀作風(fēng)，通過(guò)不懈努力，獲得了2010“合 肥機(jī)場(chǎng)分公司安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、“2011節(jié)能減排先進(jìn)集體” 稱號(hào)。并連續(xù)榮獲集團(tuán)公司級(jí)別“青年崗位能手”，合肥機(jī)場(chǎng)分公司“優(yōu)秀黨員”，“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)?！芭褪卑嘟M將一如既往地履行全年配載安全無(wú)差錯(cuò)的服務(wù)承諾，創(chuàng)“磐石”班組品牌，樹(shù)合肥機(jī)場(chǎng)形象，解放思想，實(shí)事求是，科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，努力開(kāi)創(chuàng)各項(xiàng)工作的新局面。